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1. Introduccin
Alguna vez ha visto donde se encuentra la inyeccin de combustible de la ECU (Unidad
de Control Electrnico) en un Renault? S, est situado en el lugar ms vulnerable del
Compartimiento del motor. En la mayora de los casos, incluso despus de un impacto
moderado se vuelve inutilizable debido a daos mecnicos y debe ser reemplazada. Sin
embargo, desde el ao 1994 la mayora de los coches de Renault estn equipados con un
sistema inmovilizador del motor y esto produce que la sustitucin del mdulo de inyeccin
sea ms complicado. No hay problema si la ECU de reemplazo se compra a un
distribuidor de Renault - se vende sin cdigo inmovilizador almacenado, pero sustituir un
equipo daado con otro usado es imposible a causa de la falta de coincidencia de los
cdigos de desbloqueo.
Y por eso surgi la idea de crear un decodificador universal de ECUs Renault. Ahora bien,
si usted tiene esta herramienta puede utilizar ECUs usadas y transformarlas en no
codificadas como si hubieran sido compradas en tiendas Renault. El decodificador cuenta
con varios modos de operacin y cubre todos los sistemas de inyeccin conocidos de
nafta y diesel, introducidos en el rango de los aos 1994-2001, sin intervencin de la ECU
(vlvulas diesel con codificacin anti-arranque tambin). Sistemas, con los que esta
herramienta fue probada con, se enumeran a continuacin:
2. Operacin
Vista frontal del decodificador presentado en la figura 1.
Cable rojo: +12V Cable amarillo: Ignicin Cable verde: Inmovilizador Cable negro: Masa
El botn MODE se utiliza para cambiar entre los modos de operacin. El modo puede ser
cambiado solamente antes de pulsar el botn rojo START. Cuando la decodificacin est
en curso, el botn MODE no est en funcionamiento. Hay 4 modos de funcionamiento:
MODO
LED MODO
Estndar
Apagado
Avanzado 1
Encendido
Avanzado 2
Pestaeo lento
Pestaeo rpido
Todo lo que tiene que hacer es conectar el decodificador a la ECU que desea decodificar,
segn el diagrama de conexin, seleccione el modo de funcionamiento deseado y pulse el
botn rojo START. Qu modo debe ser seleccionado depender del tipo de inmovilizador
del motor y varios otros factores, descritos a continuacin. Conecte masa, batera +12V,
la lmpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) y el rel (si se requiere). Utilice
cualquier lmpara 12V (hasta 2W), cualquier rel con bobina de 12V y 12-14V fuente de
alimentacin (un protector de sobretensin sera una ventaja). Aplicar +12V IGN, la
lmpara debe parpadear. Si la lmpara se enciende y no parpadea, la ECU no est
todava codificada o hay un error en la conexin.
Fecha de prod.
Ecu<->Inmo
Tipo de ECUs
TIPO1
Antes de enero de
1996
Cable
Fenix3B, algunas
Fenix5 (producidas a
principios de 1996)
TIPO2
Febrero de 1996
2001
Cable
Fenix5, SIRIUS32,
IAW 06R,
MSA15.5,
EDC15C3(-2001),
SAFIR, SAFIR2,
Lucas DCU3R
TIPO3
2001-
Can bus
SIRIUS34, S2000,
EDC15(2001-)
La ECU ya no est protegida por el inmovilizador y est lista para retener un nuevo
cdigo. Si la lmpara testigo de inyeccin parpadea, el cdigo es incorrecto. Apague el
encendido, encindalo de nuevo y repita el procedimiento para introducir el cdigo.
El procedimiento para introducir el cdigo se puede realizar sin auto tambin.
La parte de mantener presionado y soltar el pedal del acelerador se puede emular usando
un potencimetro en posicin de acelerador conectado a la ECU, el botn conectado
entre el cable de masa y la lnea de inmovilizacin (vea diagramas de cableado).
3. Diagramas de cableado
La tarea de este captulo es explicar cmo conectar el decodificador a la ECU que desea
decodificar.
3.1. general
Ground: Masa
Decoder: Decodificador
Button and throttle potentiometer for TYPE1 immobilizer only: Botn y potencimetro de
pedal acelerador para inmovilizador TIPO1 solamente Throttle potentiometer:
Potencimetro de pedal acelerador
Pin
Descripcin
1,2
Masa
19
13
Lmpara testigo
9, 16, 17
10
25
29
.
Pin
Descripcin
2.3
Masa
32
24
Lmpara testigo
Lnea de inmovilizacin
Pin
Descripcin
3, 28, 33
Masa
30
29
39
66
58
Lnea de inmovilizacin
Pin
Descripcin
4, 34
Masa
19
Lmpara testigo
30
Lnea de inmovilizacin
Pin
Descripcin
2, 18
Masa
Lmpara testigo
37
Lnea de inmovilizacin
Pin
Descripcin
17, 34
Masa
Lmpara testigo
25
Lnea de inmovilizacin
Pin
Descripcin
12, 17, 34
Masa
Lmpara testigo
25
Lnea de inmovilizacin
14, 16, 30
Pin
Descripcin
2, 14, 19, 24
Masa
18
27, 37
15
Lmpara testigo
50
Lnea de inmovilizacin
Pin
Descripcin
1, 24, 46
Masa
38
26
Lmpara testigo
59
Lnea de inmovilizacin
42
23, 45, 68
Descripcin
Masa
Lnea de inmovilizacin
Descripcin
78, 79
Masa
76, 77, 81
20
Lnea de inmovilizacin
3.11. Bosch EDC15C3 (1.9dCi -> 2001). Funciona en ECUs, utilizadas hasta el ao
2001 solamente!
No funciona sin seal correcta de inmovilizador. Un emulador de seal de Inmovilizador
puede ser utilizado.
Pin
Descripcin
Con. B/pin M4
Masa
Con. A/pin G2
Lnea de inmovilizacin
Es posible identificar una ECU RENAULT por el nmero de fabricacin (en la foto) escriba este nmero en el buscador de "Google".
En la parte inferior de uno de los bloques encuentre los bytes "33 33" y llnelos con "00
00". Y eso es todo - est decodificada.
PD: Si usted no puede encontrar los bytes "33 33" significa que usted no le aplic
alimentacin a la SIRIUS32 antes de sacar el flash. Suelde la memoria flash de nuevo a
la plaqueta, suminstrele alimentacin por un tiempo y squela de nuevo.
El cdigo del inmovilizador se repite dos veces - en las direcciones desde 0002 hasta
0003 (cdigo invertido en las direcciones 0004-0005) y desde 0082 hasta 0083 (cdigo
invertido en las direcciones 0084-0085). Reemplace el cdigo inmovilizador existente en
ambos lugares con 00 00 e invertida cdigo con FF FF.