CLIENT

TITLU DOCUMENT

R.A. Aeroportul international

Craiova

Elaborare PT, asistenta tehnica din partea

proiectantului si execuie lucrri pentru reabilitarea
infrastructurii de micare a Aeroportului Craiova

Caiet de sarcini
Repararea rosturilor

CAIET DE SARCINI NR. 3

REPARAREA ROSTURILOR DALELOR EXISTENTE

CONSTRUCTOR

PROIECTANT DESEMNAT

Page 1 of 8

CLIENT

TITLU DOCUMENT

R.A. Aeroportul international

Craiova

Elaborare PT, asistenta tehnica din partea

proiectantului si execuie lucrri pentru reabilitarea
infrastructurii de micare a Aeroportului Craiova

Caiet de sarcini
Repararea rosturilor

CUPRINS

1.
GENERALITATI
2.
MATERIALE
3.
CONDITII TEHNICE
4.
PREGATIREA ROSTURILOR SI COLMATAREA LA
ACESTORA
5.
EXECUTAREA COLMATARII
6.
CONTROLUL CALITATII LUCRARILOR
7.
CONTROLUL LUCRARILOR IN TIMPUL EXECUTIEI
8.
RECEPTIA LUCRARILOR

CONSTRUCTOR

RECE

PROIECTANT DESEMNAT

Page 2 of 8

CLIENT

TITLU DOCUMENT

R.A. Aeroportul international

Craiova

Elaborare PT, asistenta tehnica din partea

proiectantului si execuie lucrri pentru reabilitarea
infrastructurii de micare a Aeroportului Craiova

Caiet de sarcini
Repararea rosturilor

1. GENERALITATI
1.1. Produsele destinate colmatarii la rece a rosturilor dintre dalele
cailor de rulare, pistei si platformelor Aeroportului CRAIOVA trebuie sa
corespunda prevederilor standardului SR EN 14188- 2:2005.
1.2. Produsele de colmatare aplicate la rece trebuie sa fie
experimentate in prealabil in conditiile uzuale de executie si climatice
specifice zonei CRAIOVA
2. MATERIALE
2.1. Pentru colmatarea rosturilor existente dintre dalele cailor de rulare
si platformelor se vor utiliza numai produse bituminoase aplicate la cald
compatibile cu masticurile existente in aceste rosturi.
2.2. Pentru colmatarea rosturilor dintre dalele noi de ranforsare se vor
utiliza produse sub forma de sisteme cu unul sau mai multi componenti in
functie de compozitia lor chimica codificate astfel :
S" = sistem monocomponent
M" = sistem cu multicomponenti
2.3. Produsele pentru colmatarea rosturilor aplicate la rece la caile de
rulare, pista si platformele Aeroportului CRAIOVA trebuie sa fie de clasa
"B", conform SR EN 14188-2:2005.
2.4. Producatorul produsului pentru colmatarea rosturilor aplicate la
rece trebuie sa precizeze daca este necesar sau nu un alt produs (grund)
pentru amorsarea peretilor rosturilor pentru a fi respectate intocmai
instructiunile de utilizare a acestuia.
3. CONDITII TEHNICE
3.1. Cerintele tehnice si metodele de incercare pentru produsele de
colmatare a rosturilor aplicate la rece sunt prezentate in Tabelul 1 de mai
jos.

CONSTRUCTOR

PROIECTANT DESEMNAT

Page 3 of 8

CLIENT

TITLU DOCUMENT

R.A. Aeroportul international

Craiova

Elaborare PT, asistenta tehnica din partea

proiectantului si execuie lucrri pentru reabilitarea
infrastructurii de micare a Aeroportului Craiova

Caiet de sarcini
Repararea rosturilor

Tabelul 1- Cerinte tehnice si metode de incercare pentru produsele de

colmare a rosturilor aplicate la rece la fiecare livrare
Coloana
Linie

1
1.1
1.2
2
3
4

1
Proprietati
Proprietati de aplicare
Extrudabilitate
Produse de colmatare cu
1 component
Produse de colmatare cu
2 componenti
Timp de intarire
Proprietati de auto-nivelare,
tip S\
Rezistenta la curgere, tip ns

2
Metode
de
incercare

EN 28394

> 70ml/min

EN 29048

> 70ml/min

SR EN 14187-2
SR EN 14187-3

valoare declarata
valoare declarata

SR EN ISO 7390

panta
orizontala < 2 mm

Proprietati ale materialului

Pierdere de volum
SR EN
ISO 10563
Variatii de masa si de volum SR EN 14187-4
dupa imersare in produse
chimice lichide
Rezistenta la flacara
SR EN 14187-7

Proprietati functionale
Coeziune

SR EN ISO 9047

Rezistenta la lipire

EN 28340

10
11

Revenire elastica
SR EN ISO 7389
Rezistenta
la
imbatrinire SR EN 14187-8
prin expunerea la radiatii Uv

5
6

CONSTRUCTOR

3
Cerinte

< 5% din volum

< -25% din masa,
fara crestere
< 30% din volum
fara
curgere,
fisurare,
exfoliere,
intarire, aprindere
nici o ruptura la
-20C <0,6MPa
modulul de tractiune
la 100% din alungire
la 23C > 0,15MPa
la -20C < 0,60MPa
> 70%
variatie a modulului
de tractiune 100%

PROIECTANT DESEMNAT

Page 4 of 8

CLIENT

TITLU DOCUMENT

R.A. Aeroportul international

Craiova

12

Elaborare PT, asistenta tehnica din partea

proiectantului si execuie lucrri pentru reabilitarea
infrastructurii de micare a Aeroportului Craiova

Proprietati
de SR EN 14187-6
aderenta/coeziune
dupa clasa B, clasa C,
imersie in produse chimice clasa D
lichide

Caiet de sarcini
Repararea rosturilor

din alungire <

20%
fara
cedari/deficiente

NOTA: Produsele de colmatare care indeplinesc cerintele tehnice din

Tabelul 1 frebuie sa fie rezistente la kerosen si substante de degivrare.
3.2. Producatorul trebuie sa prezinte instructiuni dare de punere in
opera a produsului sau de colmatare a rosturilor prin aplicare la rece.
3.3. Produsele de amorsaj (grundurile) recomandate de producator
trebuie sa prezinte caracteristici care sa confere in principal rolul de
bariera intre componentii produsului respectiv de colmatat la rece si
alcaliile din ciment.
4. PREGATIREA ROSTURILOR SI COLMATAREA LA RECE A ACESTORA
4.1. La rosturile vechi ale cailor de rulare si platformelor existente se
vor scoate produsele bituminoase din rosturile transversale si
longitudinale dintre dale si se va face curatirea acestora prin suflare
energica cu aer comprimat sau sablare nefiind permisa utilizarea jetului
de apa in acest scop.
4.2. Daca dimensiunile rostului sunt incorecte tehnic, acestea se taie
din nou cu discuri diamantate la dimensiunile necesare.
4.3. Rosturile dintre dalele imbracamintei noi din beton care urmeaza a
se colmata, se curata de materialele straine prin suflare cu jet de aer
comprimat astfel incit in final, acestea sa fie curate , uscate, fara urme de
praf, materiale uleioase etc.
4.4. Pentru fixarea produsului de colmatare la rece in locasul rostului
dupa grunduirea acestuia se aplica o bara din polietilena expandata cu
rolul de "fund de rost" pentru limitarea consumului de produs si o mai
buna fixare a acestuia de peretii rostului. Aceasta bara de polipropilena
expandata trebuie sa fie supla pentru a suporta deplasarea rostului,
permitind rostului sa se dilate si sa se contracte atunci cind este necesar.

CONSTRUCTOR

PROIECTANT DESEMNAT

Page 5 of 8

CLIENT

TITLU DOCUMENT

R.A. Aeroportul international

Craiova

Elaborare PT, asistenta tehnica din partea

proiectantului si execuie lucrri pentru reabilitarea
infrastructurii de micare a Aeroportului Craiova

Caiet de sarcini
Repararea rosturilor

Diametrul acestei bare suport trebuie sa fie cu minimum 20% mai mare
decit latimea rostului pentru a se realiza o buna fixare in rost si a se
mentine produsul de colmatare aplicat la rece pe loc in interiorul
rostului.
4.5. Bara de polietilena utilizata ca "fund de rost" trebuie sa fie
agrementata tehnic pentru aceasta utilizare, elastica, compatibila cu
produsul de colmatare si sa fie hidrofoba. Furnizorul materialului pentru
colmatarea rosturilor trebuie sa furnizeze si "fundul de rost w - bara de
polietilena- adecvate sau sa indice sursa de aprovizionare a acestora,
compatible cu produsul de colmatare.
4.6. Bara de polietilena trebuie introdusa in rost la adincimea de 3 cm +/3 mm ca sa asigure deasupra sa un spatiu liber pentru produsul de
colmatare.
5. EFECTUAREA COLMATARII
5.1. Amestecarea componentilor produsului de colmatare la rece ce se
livreaza separat, in ambalaje diferite, se face imediat inainte de aplicarea
in rost. Amestecarea se realizeaza in cutia mai mare continind unul din
componenti conform indicatiilor fabricantului.
5.2. Aplicarea produsului in rost se face prin injectari cu ajutorul unui
pistol pneumatic.
5.3. In timpul aplicarii produsului, orificiul duzei dispozitivului de
injectare se mentine cit mai aproape de fanta rostului pentru a se evita
patrunderea bulelor de aer. Colmatarea se face de-a lungul rostului cu o
viteza uniforma, urmarindu-se introducerea in rost a unui cordon
continuu de produs de colmatare cu cca 2 mm mai jos de muchia rostului
de contractie si de contact si 4 mm la rostul de dilatatie.
5.4. Dupa introducerea produsului in rost, se verifica gradul de umplere
si daca este nevoie se mai suplimenteaza cordonul de produs.
5.5. Rosturile colmatate se vor proteja impotriva intemperiilor ( vint,
ploaie, soare puternic) cu mijloace adecvate recomandate de producator
care sa nu permita lipirea pneurilor de suprafata produsului.
5.6. Produsele de colmatare a rosturilor aplicate la rece nu trebuie puse
in opera atunci cind temperatura aerului masurata in rost este mai mica

CONSTRUCTOR

PROIECTANT DESEMNAT

Page 6 of 8

CLIENT

TITLU DOCUMENT

R.A. Aeroportul international

Craiova

Elaborare PT, asistenta tehnica din partea

proiectantului si execuie lucrri pentru reabilitarea
infrastructurii de micare a Aeroportului Craiova

Caiet de sarcini
Repararea rosturilor

de 5C sau este mai mare de 40C . Pentru a se evita condensarea,

temperatura imbracamintei din beton din apropierea rostului trebuie sa
fie cu 4C mai mare decit punctul de roua efectiv, calculat cu ajutorul
temperaturii aerului si a umiditatii relative.
5.7. Este foarte important ca produsul de amorsare recomandat de
producator sa fie identic cu sistemul de colmatare incercat, respectanduse intocmai timpul de uscare si "priza" produsului de colmatare la rece.
6. CONTROLUL CALITATII LUCRARILOR
6.1.
Verificarea caracteristicilor produsului de colmatare la rece
6.1.1.
Verificarea caracteristicilor produsului se face pe loturi
aprovizionate.
6.1.2. Probele se iau din ambalajele originale ale produselor
aprovizionate.
6.1.3. Metodele de incercare a produsului sunt conform SR EN 141882:2006
6.2. CONTROLUL LUCRARILOR IN TIMPUL EXECUTIEI
6.2.1. Inante de aplicarea produsului de colmatare la rece se va controla
starea de pregatire a rostului de tratat in ceea ce priveste:
- curatirea
-utilizarea cordonului de polietilena expandat (fund de rost)
-amorsarea cu grund
6.2.2. Rosturile colmatate cu produse aplicate la rece nu trebuie sa
prezinte nici un fel de degradari sau defecte ca: umplerea incompleta,
discontinuitati de umplere, desprinderi ale produsului de unui sau de
ambii pereti sau aparitia de fisuri longitudinale prin masa sa.
7. RECEPTIA LUCRARILOR
Receptia lucrarilor trebuie sa aiba loc in termen de eel mult o luna de la
terminarea colmatarilor, eventualele defecte trebuie sa fie constatate in
timp util si remediate de constructor pe cheltuiala sa in acest interval de
timp.

CONSTRUCTOR

PROIECTANT DESEMNAT

Page 7 of 8

CLIENT

TITLU DOCUMENT

R.A. Aeroportul international

Craiova

Elaborare PT, asistenta tehnica din partea

proiectantului si execuie lucrri pentru reabilitarea
infrastructurii de micare a Aeroportului Craiova

Caiet de sarcini
Repararea rosturilor

Intocmit:
Ing. Dragos ENACHI

CONSTRUCTOR

PROIECTANT DESEMNAT

Page 8 of 8