CAPITOLUL I
1.1Turismul n context naional
Romnia deine un valoros i bogat potenial natural, care reprezint una dintre cele mai
preioase resurse ale rii. Turismul este la nivel mondial o bran n cretere i duce, n rile
care l promoveaz, la creterea economic. Pe baza condiiilor topografice, climatice i
istorice existente, n Romnia exist posibilitatea de a extinde turismul la nivelul unui
important sector economic. n legtur cu aceasta, se preconizeaz considerabile efecte
pozitive privitoare la venit i la piaa forei de munc.
Principalele elemente ale potenialului natural sunt:
clima continental cu temperaturi moderate i un bioclimat terapeutic;
topografia variat, care cuprinde zona de litoral, delta, muni, dealuri, poieni i vi
uor accesibile;
ape termale, ape minerale i nmoluri cu proprieti curative.
Din resursele naturale pot fi dezvoltate oferte diverse i atractive pentru oaspei:
- turism montan, escaladri montane, drumeii, schiat pe o perioad asigurat de zpad
de 180-200 zile, sporturi de iarn;
- turismul speologic i turism apropiat de natur n zone
protejate;
- turism acvatic
- turism curativ cu renumite ape minerale, izvoare termale, gaze naturale, nmol cu
proprieti curative, lacuri curative dublate de o nalt calitate a aerului;
- turism vntoresc, pescuit
- turism cultural privitor la schimbtoarea istorie a Romniei
- turismul istoric; o multitudine de biserici, mnstiri, monumente, centre, locuri unde sau efectuat cu bune rezultate spturi arheologice, care parial aparin patrimoniului cultural
mondial (biserici fortificate, biserici cu pictur exterioar, ceti istorice, ex. Sighioara),
muzee, expoziii relevante din punct de vedere arhitectonic i istoric folclor divers i original,
tradiii culturale i religioase, piee meteugreti
n ciuda premiselor excepionale, ponderea de 2,5% a turismului la PIB este mic n
comparaie cu cea internaional. Romnia dispune de o suficient ofert de locuri de cazare
(aproape 5 camere i aproape 13 paturi la 1000 de locuitori). n orice caz, la scar
internaional (cca. 30 de paturi la 1000 de locuitori n Germania), capacitile sunt
subdimensionate. Obiectivul este de a dezvolta produse competitive, innd ns cont de
resursele naionale, astfel nct turismul s devin o ramur economic prioritar.
Pn n 2006, n comparaie cu anul 2002, au fost realizate (vezi tabelul 1):
> creterea ponderii la PIB de la 2,5% la 5-6%;
> peste 350.000 de noi locuri de munc n turism, peste cele 130.000 existente;
> creterea ncasrilor n valut n turismul romnesc.
Tabelul nr. 1
Indicatori
Unitate de
msur
Numrul oaspeilor n 1000
2002
2006
Cretere anual
4920,1
7000
7,3
- din Romnia
n 1000
-din strintate
n 1000
nnoptri
n 1000
- din Romnia
n 1000
- din strintate
n 1000
Cltorii de afaceri,n 1000
vizite particulare
ncasri n valut
n mii USD
4053,1
867,0
17648,7
15497,3
2149,4
5264,0
5700
1300
31100
25500
5600
7700
7,0
8,4
12,0
10,5
21,1
8,0
359,0
1550
34,0
dinamismul su, prin imensul potenial, practic inepuizabil dac este gestionat raional, pe
care natura l pune la dispoziie i prin contribuia semnificativ i rapid, comparativ cu alte
sectoare de activitate, pe care o are la creterea nivelului de trai al populaiei unei tri.
Un studiu atent al economiilor naionale ale rilor cu un ritm de cretere economic
accelerat, scoate cu uurin n eviden faptul c, turismul se constituie ca surs principal
de redresare a economiilor naionale ale acelor ri care dispun de importante resurse turistice
i le exploateaz corespunztor".
Din datele statistice, oferite de OMT (2006), relevante unt urmtoarele aspecte ale
turismului mondial:
- primele 10 destinaii turistice dup numrul de sosiri: Frana (77 milioane, Spania
(51,7 milioane) SUA (41,9 milioane), Italia (39,8 milioane), China (36,8 milioane), Marea
Britanie (24,2 milioane), Canada (20,1 milioane), Mexic (19,7 milioane), Austria (18,6
milioane), Germania (18,0 milioane);
- primele 10 destinaii turistice dup nivelul ncasrilor: SUA (66,5 miliarde USD),
Spania (33,6 miliarde USD), Frana (32,3 miliarde USD), Italia (26,9 miliarde USD), China
(20,4 miliarde USD), Germania (19,2 miliarde USD), Marea Britanie (17,8 miliarde USD),
Austria (11,2 miliarde USD), Hong Kong - China (10,1 miliarde USD), Grecia (9,7 miliarde
USD);
- locuri de munc generate: 194.562.000 (7,6 % din total de locuri de munc);
- procent din totalul investiiilor de capital: 9,6 %;
- cei mai mari cheltuitori: SUA (58 miliarde USD), Germania (53,2 miliarde USD),
Marea Britanie (40,4 miliarde USD), Japonia (26,7 miliarde USD), Frana (19,5 miliarde
USD), Italia (16,9 miliarde USD), China (15,4 miliarde USD), Olanda (12,9 miliarde USD),
Hong Kong - China (12,4 miliarde USD), Federaia Rus (12,0 miliarde USD).
Estimrile aceleiai organizaii prevd c, n perspectiva anilor 2020 turismul se va
caracteriza prin urmtoarele valori:
- sosiri: 1,56 miliarde de turiti internaionali;
- ncasri: 2.000 miliarde USD;
- cele mai atractive regiuni: Europa (717 milioane turiti), Asia de Est Pacific
( 397milioane),America de Nord-America Central -America de Sud (282 milioane).
Africa,Orientul Mijlociu, Asia de Sud;
- locuri de munc generate: 253 milioane (9,0 % din totalul locurilor de munc); O
procentul din totalul investiiilor de capital: 10,9 %.
Dup cum se observ, ntr-adevr Europa va rmne i la nivelul anilor 2020 zona cu
cel mai mare numr de turiti (vezi tabelul 1) sosii n spaiul su dar i la segmentul emitor
se vor nregistra ritmuri de cretere apreciabile.
Tabel 1
Total
Africa
Americile
Asia de Est i
Pacific
Anul
de baz
Previziuni
1995
338,4
3,4
21,6
12,5
2010
527,3
6,8
33,1
23,0
3,0
5,0
2,8
5,3
2020
100
1,6
6,1
6,3
Europa
275,4
427,1
564,3
2,9
81,4
78,7
Orientul Mijlociu
1,9
3,6
5,3
4,1
0,6
0,7
Asia de Sud
0,8
1,6
2,7
4,8
0,2
0,4
Nespecificat
22,7
32,1
44,3
2,7
6,7
6,2
Sursa: WTO, Tourism 2020 Vision, Profiless of Market Segments Volume 7: Global Forecasts ane
CAPITOLUL II
2.1. Potentialul turistic al Romniei
Potenialul turistic natural al Romniei cuprinde totalitatea resurselor turistice pe
care le ofer cadrul natural al Romniei, prin componentele sale: relief, condiii climatice, ape
i Marea Neagr, vegetaie i faun, inclusiv metamorfozele suferite de acestea, ca urmare a
interveniei umane.
Relieful - component esenial a peisajului geografic, prezint o impresionant
armonie n mbinarea trsturilor de ansamblu i regionale din cuprinsul Romniei.
Relieful rii noastre, cu precdere cel carpatin, se nscrie ca cel mai variat i important
potenial turistic, prezentnd interes att prin valoarea sa peisagistic, dar mai ales prin aceea
c ofer posibiliti difereniate de amenajare i dotare turistic i, n general, de desfurare a
activitii de turism.
Romnia prezint o mare diversitate a peisajului, generat de felurite structuri geologice
i forme de relief, de alternana culmilor montane i deluroase cu depresiunile i culoarele de
vi, de diferenierile altitudinale, ce se completeaz cu diferite componente ale vegetaiei,
faunei i apelor, sporindu-i complexitatea.
Pe culmile carpatine cele mai nalte, de peste 2000 m, o atracie turistic deosebit o
prezint peisajele alpine de pe platourile munilor Godeanu, arcu, ureanu, Cndrel, Parng,
Rodna, Bucegi cu relief glaciar, impuntor prin grandoarea i simetria formelor sale (circuri i
vi glaciare, piscuri golae, creste zimate i custuri).
Arealele calcaroase, puin rspndite (2% din teritoriu), se remarc prin peisajele
carstice, de mare spectaculozitate, cu o gam larg de forme i fenomene carstice de suprafa
i de adncime. Importante pentru turism sunt i platourile cu doline i lacuri carstice
temporare, cheile (Oltului i Jiului etc.), abrupturile, izbucurile, stncriile, crestele, precum i
peterile sau rurile subterane cu cascade (n munii: Bihorului, Pdurea Craiului, Aninei,
Piatra Craiului, Culoarul Rucr-Bran. munii Rodnei, Parng, Bucegi).
ara noastr dispune i de un important potenial speologic de mare valoare tiinific i
estetic, multe dintre peteri fiind ocrotite de lege ca monumente ale naturii (Comarnic,
Popov n Munii Aninei, Cetile Ponorului i Scrioara n Munii Bihorului). Cu cele peste
10.900 peteri, Romnia se situeaz pe locul 3 n Europa, alturi de Iugoslavia i Frana. ntre
acestea sunt peteri de dimensiuni mari, adevrate complexe carstice subterane, cu ruri i
cascade (Topolnia, Cetile Ponorului), sau de sisteme pe mai multe etaje, unele bogat i
frumos concreionate (peste 300), altele cu mineralizaii rare sau picturi murale.
Potenialul speologic este parial valorificat prin turism. n prezent, numai Petera
Urilor de la Chicu este un obiectiv speologic bine conservat i cu o amenajare turistic
comparabil cu cele existente peste hotare. O msur salutar este darea n custodieadministrare a unor peteri, sporind astfel conservarea i chiar promovarea lor (Petera
Topolnia din judeul Mehedini).
Amenajri sumare sunt realizate i n peterile Muierii (din Munii Cpnii) i
Ialomiei (Munii Bucegi) sau n peteri de remarcabil valoare tiinific, aflate n apropierea
unor zone sau staiuni turistice (Topolnia, Ghearul de la Scrioara, Haiducilor, Ponorului
etc.).
n rocile conglomerate din unele masive montane, agenii externi au sculptat un
macrorelief cu forme bizare i de mare atracie turistic (turnuri, ciuperci, sfmci), ca n
munii Ceahlu, Ciuca, Bucegi.
Relieful vulcanic, n general neexploatat i inexpresiv, se nscrie totui i prin forme
spectaculoase, ca Detunata Goal creat n bazaltul Munilor Metaliferi, Creasta Cocoului
cizelat n andezitul din Guti, sau introduce variaii n peisaj, precum craterele din ClimaniGurghiu-Harghita. ntinsele domenii schiabile (mai ales n Carpaii Meridionali, Munii
9
10
11
Autostrzile i drumurile naionale totalizeaz circa 15.000 km (din care 90% sunt
modernizate sau cu mbrcminte asfaltic uoar), iar drumurile judeene i comunale n jur
de 58.000 km. Important este faptul c din totalul drumurilor modernizate, circa 13.500 km,
au ntre dou i patru benzi de circulaie, ceea ce favorizeaz traficul turistic automobilistic,
iar n majoritatea judeelor cu valoare turistic ridicat, drumurile sunt modernizate n
proporie ridicat.
Reeaua rutier cuprinde aproape toate arealele naturale, localitile i obiectivele de
interes turistic din ar, asigurnd legtura acestora cu drumurile principale sau c cile ferate.
La acestea se adaug o dens reea de drumuri forestiere i poteci de munte, n general
marcate (11.000 km).
Multe din traseele principalelor drumuri sunt paralele cu cele ale cilor ferate, mai ales
n cmpie, pe axele principalelor vi (Jiu, Olt, Prahova, Mure, Timi etc.), dar i n munte,
unde 11 artere rutiere i feroviare strbat alturat Carpaii.
Configuraia inelar a reelei de drumuri, cu un inel rutier n interiorul i altul n
exteriorul Carpailor, unite ntre ele prin trasee transcarpatice i din care se desprind legturi
spre punctele de frontier, ofer posibilitatea includerii n circuitul turistic al ntregului
teritoriu al rii.
Un real interes pentru turism prezint cele nou drumuri naionale (magistrale rutiere)
care pleac din Municipiul Bucureti i din care se desprind alte drumuri naionale sau de
interes judeean.
Reeaua rutier naional pune n legtur turistic Romnia cu Europa i asigur,
totodat, i tranzitul turistic ntre partea sud- estic i cea vestic, central sau nordic a
continentului, prin circa 18 puncte de frontier, ntre care cele mai importante pentru traficul
turistic sunt: Bor, Ndlac, Petea i Vrand (spre Ungaria); Albia (Hui) i iret (spre rile
estice); Jimbolia, Naida Gura Vii (peste barajul hidrocentralei de la Porile de Fier I) i
Stamora Moravia (spre Iugoslavia).
O parte din drumurile naionale, care trec prin zone i localiti cu remarcabile obiective
turistice sau merg spre litoralul romnesc al Mrii Negre, au fost ncadrate ca artere rutiere
(turistice) europene, fcnd legtura cu celelalte magistrale din Europa, cu implicaii
importante n sporirea traficului turistic internaional spre Romnia.
n prezent, exist preocupri privind modernizarea i echiparea tehnic corespunztoare
a arterelor, . mai ales a autostrzilor i drumurilor, cum ar fi: autostrzile Bucureti Constana, Ploieti - Predeal i Piteti - Sibiu, iar ulterior, alte tronsoane din autostrzile:
Ndlac - Timioara - Craiova - Bucureti; Ndlac - Sibiu - Braov - Bucureti; Episcopia
Bihorului - Oradea - Cluj - Napoca - Braov (cu variant prin Sibiu); iret - Suceava Bucureti i altele.
Reeaua feroviar
n momentul de fa, Romnia dispune de 11.343 km ci ferate, din care peste 3.654 km
electrificate i 3.060 km trasee feroviare duble. n configuraia reelei feroviare, liniile
normale nsumeaz 10.871 km (95,5%)din total, iar cele nguste au o pondere redus (4,5%).
Reeaua feroviar traverseaz, practic, ntreg teritoriul rii i pune n legtur toate
judeele i diferite centre economice i turistice, element de mare importan pentru turism.
Ca i reeaua rutier, cile ferate formeaz dou inele, unul intracarpatic i altul
circumcarpatic, legate de linii transcarpatice sau locale, ceea ce asigur un flux continuu de
circulaie, inclusiv turistic.
Principala zon turistic natural a rii, reprezentat de Munii Carpai, este traversat
de opt linii feroviare transcarpatice. Din acestea pornesc alte linii care ptrund att n zona
subcarpatic pn sub munte (13 linii), ct i n incinta Transilvaniei (11 linii), sau ctre
Munii Apuseni i dealurile vestice (6 rute feroviare). Cmpia Romn i Cmpia BanatoCrian sunt traversate n toate direciile de ci ferate, iar din magistrala ce traverseaz partea
de sud a rii, de la est la vest, pornesc ci ferate care ajung n oraele- porturi dunrene sau n
dealurile subcarpatice.
13
Din Municipiul Bucureti, pornesc linii ferate magistrale ce se ndreapt spre Oltenia i
Banat, spre Moldova i Dobrogea sau traverseaz Carpaii spre centrul Transilvaniei, pe valea
Prahovei, prin defileul Oltului i al Jiului, care constituie i principalele trasee turistice
feroviare, din care se ramific altele secundare.
O deosebit importan pentru traficul turistic ctre litoralul romnesc al Mrii Negre o
are magistrala Bucureti - Constana - Mangalia (269 km), dublat i electrificat n ntregime,
care cunoate n timpul verii cel mai intens trafic de cltori datorit afluxului de turiti
romni i strini spre staiunile de pe litoral. Din aceast magistral se desprind la Medgidia
unele linii ferate ce o unesc cu Tulcea (spre Delta Dunrii) i cu Negru Vod (spre Bulgaria),
iar la Ciulnia, altele spre Slobozia sau ctre municipiul Clrai.
Reeaua de comunicaie aerian
Liniile aeriene interne pun n legtur principalele centre urbane i turistice ale rii i
unesc capitala Bucureti, (prin aeroportul Bneasa) cu Timioara, Caransebe, Arad, Oradea,
Satu Mare, Baia Mare, Cluj-Napoca, Trgu Mure i Sibiu din partea central, Suceava, Iai,
Bacu, Tulcea i Constana din est i Craiova din sud-vestul Romniei.
In sezonul de var, pe principalele linii aeriene care deservesc cele mai importante zone,
staiuni i centre turistice (Maramure, Oa, Nordul Moldovei, litoral, Timioara, Sibiu, Bile
Felix, Bile Herculane, Sovata etc.) opereaz un numr sporit de curse sezoniere pentru a
asigura solicitrile turitilor romni i strini. De asemenea, n timpul verii se organizeaz
curse directe ntre litoral - oraul Constana i alte centre urbane ale rii (Cluj-Napoca,
Timioara, Iai, Bacu) sau ntre oraele mai importante.
Liniile externe leag Romnia cu peste 40 de orae din Europa, Asia, Africa i America
de Nord, prin aeroportul internaional Henri Coand, legturile fiind asigurate de curse
regulate. Cele mai multe linii externe pun n legtur Romnia cu principalele capitale i orae
din Europa (Viena, Zurich, Roma, Paris, Copenhaga).
In structura traficului de pasageri pe cursele externe, o pondere important o dein
turitii strini care folosesc cursele charter, mai ales n sezonul de var.
Traficul aerian intern este asigurat de 17 aeroporturi, iar dintre acestea, pe aeroporturile
Arad, Timioara, Oradea, Bacu, Cluj- Napoca, Suceava i Trgu Mure pot opera n timpul
verii i curse charter pentru turitii romni i strini.
Traficul internaional se realizeaz prin aeroporturile Bucureti, Constana, Timioara,
Cluj Napoca, Trgu Mure i Arad.
Reeaua de comunicaie fluvial i maritim
Romnia este axat pe cursul inferior al Dunrii, beneficiind de 1075 km (45%) din
lungimea navigabil a sa (170 km n sectorul fluvio-maritim) i are ieire la Marea Neagr,
de-a lungul litoralului, pe 244 km, ceea ce favorizeaz dezvoltarea transporturilor fluviale i
maritime. Transportul fluvial de cltori, ca i de turiti, se realizeaz preponderent pe
Dunre, pe curse regulate, iar cel turistic pe nave fluviale cu dotri i instalaii moderne
(Oltenia 120 locuri, Carpai 118 locuri i Steaua Dunrii 182 locuri n cabine de dou paturi),
cu care se realizeaz excursii cu durata de o sptmn pe itinerariul Viena - Bratislava Budapesta - Belgrad - Drobeta Turnu Severin Giurgiu - Cernavod, de unde se poate urma
fluviul pn n Delta Dunrii sau prin canalul Dunre - Marea Neagr, se poate ajunge la
Agigea, nsoritul litoral. Canalul Dunrea - Marea Neagr, inaugurat n 1984 (64,2 km
lungime, 70-90 m lime, 7 m adncime), prin care se reduce distana de transport pe ap
dintre Cernavod i Constana cu aproape 400 km, constituie o nou arter de croazier i de
legtur ntre Dunre i Marea Neagr.
n Delta Dunrii, numeroase brae, grle i canale naturale sau artificiale reprezint tot
attea itinerarii pentru croazier ntr-un peisaj exotic, original i unic n Europa. Nave de
croazier, alupe rapide, pontoane cu un total de peste 1.100 locuri, faciliteaz accesul n
mirifica Delt, plecnd din gara fluvial de la Tulcea sau din portul turistic Tulcea (Se
preconizeaz n 2007 deschiderea unei linii aeriene Bucureti - Tulcea i o alta Iai - Tulcea,
tocmai pentru a facilita turitilor accesul n Delt i pentru a scurta durata deplasrii).
14
Din cele 24 de porturi, mai importante pentru traficul turistic sunt Drobeta Turnu
Severin, Orova, Giurgiu, Galai Brila, Tulcea.
Turism de agrement se mai practic i pe canalul Bega (rul Bega, canalizat), ntre
Timioara i Snmihaiu Romn, ca pe unele lacuri de acumulare cum sunt Vidraru (pe Arge),
Izvorul Muntelui (pe Bistria).
Transportul maritim de cltori i de turiti este mai redus, fiind limitat la cel costier
ntre Constana i Mangalia cu escal la Eforie Nord, urmrind s se finalizeze terminalul de
pasageri la Constana i porturile turistice Tomis i Mamaia.
2.2. Evoluia turismului n Romnia
Fenomenul turistic specific civilizaiei nscute din revoluia industrial" (Dumazedin,
1974) cunoate pe teritoriul Romniei o dezvoltare mai susinut datorat influentei a 2
factori:
1. creterea cererii turistice din rile europene;
2. diversitatea atraciilor turistice naturale, istorice, culturale, sociale etc.
Astfel, fr a intra ntr-o prospectiv detaliat, din spirit i scop didactic voi sintetiza
cteva etape semnificative n evoluia turismului romnesc, ele nsele declanate de factorii
sus-enurnerai:
Etapa cuprins ntre anii 1960-1975 dezvoltat sub incidena primului factor creterea cererii de consum turistic se remarc prin valorificarea potenialului turistic de pe litoral, unele fiind extinse i
modernizate (Mamaia, Eforie Nord, Eforie Sud, Techirghiol, Constana), altele fiind nou
construite: Costineti, Cap Aurora, Venus, Neptun, Olimp, Jupiter, Mangalia etc.
Etapa dup 1975 i pn-n Decembrie '89 i concentreaz atenia pe promovarea:
- staiunilor balneoclimaterice (Sovata, Vatra Dornei, Bile Felix, Tunad, Bile
Herculane);
- staiunilor pentru sporturi de iarn (Braov, Predeal, Sinaia, Azuga, Buteni);
Alte dou instituii fundamentale care se gsesc n legtur cu Autoritatea Naional
pentru Turism sunt:
- Institutul Naional de Cercetare i Dezvoltare pentru Turism (INCDT), parte
integrant a Institutului Naional Virgil Madgearu; O Institutul Naional de Formare i
Mangement pentru Turism care are ca obiect de activitate formarea profesional a
personalului din sectorul hotelier turistic.
La nivel local s-au nfiinat n baza unei Hotrri de Guvern n 1992 centre teritoriale le
promovare a turismului ca servicii publice descentralizate n limita 50 de posturi n afara
birourilor de informare turistic n strintate. (Vezi centre de informare turistic Anexa 13).
In mod efectiv activitate* propriu-zis de turism se denleaz n cadrul societilor
comerciale inform legislaiei n vigoare.
2.3. Tipuri i forme de turism
Formele de turism reflect structura rodiului care le-a generat sau procesarea
fenomenului turistic, iar n funcie de anumite criterii exist diferite clasificri, pe care, n
scop Cidactic, le voi prezenta schematic:
15
16
Redactarea unui anuar al acestor manifestri, n mai multe limbi strine, ar constitui o
deschidere pe piaa turistic internaional, n paralel cu necesitatea crerii unor reele - centre
de conservare i dezvoltare a patrimoniului cultural i material n principalele regiuni turistice
din Romnia.
Dezvoltarea turismului cultural n Romnia vizeaz urmtoarele:
includerea monumentelor de pe lista patrimoniului mondial UNESCO n programele
touroperatorilor n Romnia;
introducerea n circuit a unor programe turistice, punndu-se n valoare obiective cu
caracter de unicat naional, european sau mondial (ex. Cetile dacice din Munii Ortiei i
cetile istorice de-a lungul Dunrii romneti);
lansarea unor programe turistice zonale (ex. Sibiu, Braov, Fgra, Maramure);
lansarea unui pachet de programe turistice pentru unele etnii din Romnia, cum ar fi
programe culturale, excursii tematice, excursii ocazionale cu prilejul unor evenimente,
aniversri din viaa i cultura respectivei etnii;
sejururi n staiuni turistice pentru odihn, tratament, sporturi de iarn, combinate cu
programe culturale;
dezvoltarea amenajrilor turistice necesare, mai ales prin mbuntirea transportului
aerian, a celui naval pe Dunre, Canalul Dunre - Marea Neagr, n Delta Dunrii, pe Marea
Neagr, a transportului feroviar (rapiditate, confort, mai bun corelare a cerinelor turismului,
revitalizarea transportului turistic pe cile ferate nguste) i a transportului rutier (autostrzi,
modernizarea i mrirea capacitii reelei rutiere naionale, judeene i locale etc.);
O restaurarea unor obiective turistice (ex. Cetatea Alba Iulia, ansamblul Constantin
Brncui din Trgu Jiu) precum i amenajarea lor pentru vizitare.
mbuntirea programelor turistice culturale nseamn:
> diversificarea circuitelor practicate n prezent, includerea unor zone mai puin
cunoscute (Vrancea, Bihor, Oa, Lpu);
> programe turistice de perspectiv, cuprinznd turism cultural, "divertisment,
programe tematice (ex. Dracula", Castelul din Carpai"), elemente folclorice i etnografice,
vizitarea centrelor de creaie a meterilor populari (ex. Ceramica de Vama, Horezu, Corund),
prelucrarea lemnului din zonele tradiionale (Oltenia de Nord, Maramure, Bucovina,
asigurarea de asisten pentru dezvoltarea acestor meteuguri i de sprijin pentru promovarea
artizanatului tradiional n cadrul unor trguri populare.
Strategia promovrii turismului cultural cuprinde:
extinderea ofertei pentru turismul de afaceri i reuniuni;
evaluarea calitativ i cantitativ a obiectivelor de patrimoniu cultural naional;
promovarea unor circuite turistice tematice care s pun n valoare aceste obiective;
promovarea unor aciuni care s valorifice principalele manifestri culturale
tradiionale; '
amenajarea i diversificarea ofertei de materiale publicitare pentru promovarea
turismului cultural;
promovarea unor programe turistice tematice pentru valorificarea artei populare din
principalele zone etnografice (Drumul lutului, Civilizaia lemnului etc.).
Promovarea valorilor de excepie ale tezaurului cultural romnesc reprezint o sarcin
important pentru Ministerului Culturii i Ministerul Transporturilor, Construciilor i
Turismului i ageniile de turism.
rile dezvoltate din Uniunea European, cu vechi tradiii n turismul cultural, au
propus o politic de asociere a iniiativelor directorilor de muzee, conductorilor de activitti
culturale cu cele ale specialitilor din turism. Aceast politic asigur un parteneriat durabil,
eficace, prin unirea eforturilor n plan regional i naional.
Turismul cultural este un factor important pentru integrarea Romniei n Uniunea
European, ceea ce presupune:
1. amenajarea i protejarea siturilor cultural-artistice;
18
2.
3.
4.
5.
6.
7.
ale gospodriei provenite din activitatea agricol, care rmne, oricum principala lor surs de
venit.
Oferta agroturismului Vacana n gospodria rneasc" se deosebete de cea a
turismului rural. n primul caz, produsul trebuie s reflecte trsturile caracteristice ale
gospodriei rneti (produse proprii, specialiti regionale, animale mici i pentru
traciune, contact personal cu gazda, atmosfera tipic gospodriri rneti). Oferta
Turism rural" definete toate ofertele din mediul rural, care nu sunt legate cu
necesitate de gospodria rneasc (de exemplu: vacane n gospodrii care i-au
pierdut funcia de baz, sejururi n case de vacan, n case particulare nchiriate, n sate
de vacan, n popasuri turistice etc.) atributul definitoriu fiind localizarea n spaiul
rural. Specificul rural este subliniat, n primul rnd, prin dorina turitilor de a
cunoate tradiiile rurale, cultura i natura, de a-i petrece vacana ntr-un mediu
autentic unde ei caut linitea, aerul curat i vor s practice sportul, drumeia sau alte
activiti.
Tipuri de turism rural:
- turismul cultural;
- turismul de agrement;
- turismul curativ;
- turismul sportiv;
- turismul religios.
Implicaiile turismului durabil asupra dezvoltrii rurale sunt prezente sub forma
avantajelor turismului rural.
n pofida faptului c deocamdat turismul rural deine o pondere redus pe piaa
turistic, tendinele sale de cretere sunt echivalente i deci poate genera efecte pozitive
asupra vieii socio-economice rurale. Turismul rural poate atrage dup sine mutaii n
utilizarea forei de munc, prin ncurajarea i finanarea unor tipuri de activiti, care pot s
confere un plus de vitalitate unor stri economice deficitare i perfectibile.
Principalele implicaii ale promovrii turismului n zonele rurale:
- Stabilizarea populaiei prin fixarea forei de munc este o consecin extrem de
important pentru majoritatea zonelor rurale confruntate, n general, cu fenomenul de
depoluare, survenit n special ca urmare a absenei unei perspective materiale certe a
locuitorilor. Aportul de lichiditi provenite din prestaii turistice pot ajuta la conservarea
locurilor de munc n servicii precum comerul, cazarea turistic, transport local, asisten
medical. Ele pot aduce venituri suplimentare agricultorilor, muncitorilor silvici, pescarilor.
Chiar dac conservarea locurilor de munc reprezint un obiectiv mai puin atrgtor dect
crearea de noi locuri de munc, ea poate contribui la viabilitatea comunitilor rurale i n
special a celor de tip marginal, care nu beneficiaz de efectele de polarizare urban. O serie de
studii n zonele rurale din Austria, Suedia i Irlanda au confirmat rolul turismului n
conservarea locurilor de munc i diminuarea fenomenului de depopulare.
- Crearea de noi locuri de munc este posibil n condiiile n care implementarea
local a turismului rural este realizat cu succes. Crearea locurilor de munc este asociat n
special practicilor hoteliere i de restaurant, ns, n subsidiar, reuita acestora creeaz
perspective pentru amplificarea activitilor legate de comerul cu produse alimentare i de
artizanat, transport, valorificarea patrimoniului.
- Diversificarea modului de utilizare a forei de munc.
Marea majoritate a zonelor rurale reprezint o slab diversitate n modul de utilizare a
forei de munc ocupat aproape n totalitate n sectorul agricol. Diversificarea activitilor
ntr-un context economic favorabil poate atrage dup sine de asemenea stabilizarea populaiei
rurale.
- Pluriactivitatea - desemneaz situaia n care, la nivelul individual sau familial,
asigurarea existenei se realizeaz prin prestarea unor activiti suplimentare, n completarea
21
23
Turismul de sntate reprezint una din cele mai cunoscute forme de activitate
turistic i un factor multiplicator important al dezvoltrii economiei turismului, cu o serie de
avantaje:
repartizarea mai uniform a activitii turistice n diferite zone din ar;
folosirea relativ liniar i cu o intensitate constant a circulaiei turistice n cursul
ntregului an;
asigurarea unor sejururi medii relativ constante i mai lungi (12-18 zile);
fidelizarea unei clientele stabile, rezultatele tratamentelor i curelor balneare fiind
condiionate, n general, de repetarea lor mai muli ani;
realizarea unei ncasri medii mai mari pe zi / turist, ca urmare a prestrii unor servicii
specifice de cur balnear i tratamente medicale complexe i calificate, agrement etc.
creterea coeficienilor de utilizare a capacitilor de baz material turistic (de
cazare, tratament, alimentaie etc.).
Unul din obiectivele de revitalizare a turismului balnear este acela al contientizrii la
nivelul pieelor internaionale c Romnia este o destinaie balneoclimateric de prestigiu n
Europa.
Urmare a creterii longevitii, aceast form de turism se va dezvolta considerabil,
avnd ca obiect nu numai tratamentul balnear propriu-zis, ci i tratamentele i curele balneoclimaterice profilactice (aplicate persoanelor active de vrst medie i peste medie).
Dintre programele menite a revitaliza aceast form de turism, ce presupune eforturi
financiare i manageriale deosebite, specialitii ANT (conform documentului Strategia
turismului din Romnia, 2006) vizeaz, treptat, n baza unor studii de pia i proiecte
concrete:
- Programul Staiuni balneare - modernizarea i introducerea n circuitul turistic
internaional a unui numr de 15 staiuni balneare;
- Programul Salina Verde - modernizarea infrastructurii generale i specifice la trei
saline - Praid, Slnic Slnic Moldova i Slnic Prahova.
Schimbarea la fa" a turismului balnear va obliga companiile balneare s realizeze
investiii n modernizarea hotelurilor, a bazelor de tratament i a zonelor de agrement, o
tendin vizibil deja n cazul unor staiuni din Transilvania: Balvanyos, Sovata, sau din vestul
rii Bile Felix i din Banat - Bile Herculane. Aceste schimbri vor determina creterea
numrului de turiti cu 20%, cretere dependent de introducerea tichetelor de vacan sau a
altor msuri de protecie sindical.
Turismul balneoclimateric i medicina balnear capt pe zi ce trece noi valene, paralel
cu dezvoltarea i modernizarea structurilor de primire pentru cazare, alimentaie public,
tratament i agrement din staiuni. Romnia dispune de un fond bogat i variat de factori
naturali terapeutici: ap mineral, apa i nmolul unor lacuri, emanaii de gaze (mofete,
solfatare), factori rspndii cu generozitate pe aproape ntreaga suprafa a rii n diferite
zone climatice.
Varietatea mare a acestor factori de datoreaz aezrii geografice i structurii geologice
complexe a scoarei pmntului rii noastre. Prezena lor a permis folosirea pentru tratament
nc de pe vremea dacilor i a romanilor, precum i n continuare, de-a lungul anilor,
ndeosebi dup 1880-1900, dezvoltndu-se treptat staiunile de cur Bile Herculane
(Herculanum) i Geoagiu Bi (Germisara).Este adevrat c dup cel de-al doilea rzboi
mondial, baza material a staiunilor de tratament a cunoscut o dezvoltare i modernizare fr
precedent, construindu-se uniti de tip hotelier sau sanatorial cu aproape 30.000 locuri de
confort superior. Principalele staiuni care dispun de condiii moderne de cazare, mas i
tratament sunt: Bile Felix, Bile Herculane, Climneti-Cciulata, Eforie Nord, Sovata,
Sngeorz Bi, Vatra Dornei, Covasna, Bile Tunad, Mangalia i Geoagiu Bi.
Romnia, ar cu veche tradiie balnear, dispune de peste 160 de staiuni i localiti
balneoclimaterice, cu un potenial n msur s asigure tratamente pentru toate maladiile
25
> ntinse domenii schiabile ce se desfoar ntre 800- 2200 m, lipsite de avalane de
zpad i ferite de viscole; cele mai importante i ntinse domenii sunt situate ntre 1500-1800
m n Bucegi, Retezat, Fgra, Parng, Semenic, Bihor-Vlodeasa, Postvarul, Piatra Mare,
Ciuca, Rodna;
> fond de alpinism (creste, piscuri, coli, turnuri, stnci solitare, perei verticali) cu
peste 825 trasee cu grade diferite de dificultate, de iarn i de var, cum ar fi: Bucegi - 250,
Piatra Craiului - 218, Retezat - 71, Apuseni -69, Fgra -11, Cheile Bicazului - 42;
> frumuseile naturale create de casa apelor carpatice;
> varietatea vegetaiei montane, pdurile de conifere i foioase;
> valoros fond cinegetic (varietatea trofeelor i a speciilor faunistice), n special
cerbul, capra neagr, ursul brun, cprioara, mistreul, precum i fond piscicol;
> etnografia i folclorul carpatic, cetile dacice i romane, monumente de istorie i
art medieval, biserici din lemn etc.;
> parcuri naionale, rezervaii naturale i monumente ale naturii;
3. multiple posibiliti de valorificare n turism, determinnd mai multe tipuri de
potenial montan:
- muni cu potenial deosebit de complex, cu o mare diversitate de peisaje i cu valoare
turistic important: Retezat, Fgra, Bucegi, Parng, arcu-Muntele Mic, Lotru, Rodna,
Ceahlu, Bihor-Vldeasa; Q> muni cu o structur de mare complexitate i diversitate
peisagistic: Semenic, Ciuca, Postvarul, Piatra Mare, Cndrel, Harghita, Raru, Climan
etc.; - muni cu o complexitate medie a potenialului turistic care pot, ns, s aib i atracii
importante: Pdurea Craiului, Trascului, Aninei, Cernei, Iezer, Piatra Craiului, Hmaul
Mare etc.;
- muni cu potenial turistic redus, cu un grad ridicat de mpdurire, greu accesibili:
Cozia, Almjului, Locvei, ureanu, Codru Moma, Mehediniului, Buzului.
Turismul de munte este reprezentat prin 25 staiuni montane i 145 cabane montane cu
circa 39.500 locuri de cazare (13,3 % din totalul locurilor de cazare).
Transportul pe cablu cuprinde: 74 mijloace de transport cu o lungime de aproape 58 km
(Poiana Braov 10, Sinaia 9, Predeal 5, Bora 3, Semenic 4, Pltini 3, iar ca structur 1
telegondol, 9 telecabine, 16 telescaune, 38 teleschiuri i peste 10 babyschilift-uri).
Potecile turistice au o lungime de 11.000 km, din care 55% sunt n masivele din Carpaii
Meridionali.
Domeniul schiabil amenajat are o lungime de circa 80 km, din care Poiana Braov 18
km, Sinaia 29 km, Predeal 7 km, Semenic 3,4 km, Bora 3,3 km, Pltini 2,7 km, Stna de
Vale 2,3 km.
Dintre direciile strategice puse n eviden de Autoritatea Naional pentru Turism
(2006) ce se vor derula n spaiul turismului montan amintim:
> mbuntirea ofertei de servicii (considerat srac, nvechit i necompetitiv) pe
piaa internaional;
> delimitarea exact a domeniului schiabil n staiunile
turistice de interes internaional n concordant cu legislaia din domeniul mediului i
agriculturii;
> mbuntirea infrastructurii specifice agrementului i creterea numrului de servicii
/ structuri specializate pe agrement;
> modernizarea structurilor turistice cu funciuni de cazare;
> creterea reelei de cabane i refugii montane n masivele montane care nu
beneficiaz de adposturi;
> crearea unui cadru instituional i legislativ privind amenajarea complex a ariei
montane carpatice pentru turism prin:
27
Parcul Naional Retezat. Mai mult dect att reprezentanii ANT au anunat c vor apela la
ajutorul diasporei pentru a-i convinge pe turitii americani s viziteze Romnia i va ncerca
s promoveze zonele balneare, miznd printre altele, pe procesul de mbtrnirea a populaiei
din Europa, care impune un astfel de tratament medical" (Ziarul Telegraf-Curier, 21
Martie2007).
Dintre procedurile ANT-ului menite a revigora turismul de litoral se impun:
- valorificarea optim a resurselor turistice de pe litoralul romnesc al Mrii Negre, cu
precdere a celor legate de talasoterapie i agrement nautic prin reabilitarea cu maxim
urgen a celor dou componente de baz ale potenialului turistic - faleza i plaja mrii;
- i promovarea unor noi puncte de atracie pe litoralul - Vama Veche (cur
heliomarin, sporturi nautice, agroturism), Istria-Nuntai (cur balnear, agroturism); [H
introducerea n circuitul turistic a arealului dunrean al judeului, cu resurse turistice
importante pentru diversificarea i promovarea unei oferte ce poate deveni competitiv pe
piaa turistic romneasc (pescuit sportiv, vntoare sportiv, agroturism, odihn i recreere
ntr-un peisaj ce poate rivaliza cu cel deltaic etc.) i crearea de noi poli ai turismului ca:
Ostrov, Oltina - Dunreni - Hrova - Topalu - Capidava etc.; | reconsiderarea obiectivelor
cultural istorice dobrogene i introducerea lor n circuitul turistic; j promovarea turistic a axei
mediane a Dobrogei - Canalul Dunre-Marea Neagr, prin valorificarea principalelor localiti
riverane (Cernavod i Medgidia) precum i a resurselor turistice de mult consacrate i peste
hotare (podgorii, vestigiile romane i ansamblul rupestra de la Basarabi) axate pe viitoarea
autostrad Bucureti - Cernavod - Constana i a dramurilor expres:
Tulcea - Constanta - Vama Veche;
Rmnicu Srat - Hrova Constana
Slobozia - Hrova - Tulcea. j valorificarea obiectivelor turistice dobrogene (din cele
dou judee Constana i Tulcea) i dezvoltarea unei armturi turistice adecvate pe viitorul
coridor european nord-sud: Gdansk - Constana - Salonic (cetile Mcin, Turcoaia,
mnstirile Uspenia i Vovodenia din judeul Tulcea pe DN 22D i monumentele din judeul
Constana).
2.3.9. Turismul de sejur
Turismul de sejur cuprinde activitile turistice desfurate la munte, la mare sau n
staiunile balneoclimaterice, n care vizitatorii petrec o perioad de odihn , fac tratament sau
sporturi de iarn ntr-o staiune sau o localitate turistic, de 7-30 de zile, n funcie de
categoria de populaie angrenat.
Romnia, prin existena lanului carpatic, a litoralului romnesc al Mrii Negre i a
localitilor cu factori naturali de cur, reprezint o destinaie atractiv pentru turismul de
sejur.
Turismul de odihn are un caracter mai puin dinamic, cu un sejur mai lung, petrecut
ntr-o localitate care ofer condiii naturale adecvate - staiune montan sau de litoral. ntr-un
sens strict, turismul de odihn este i turism de cur i ngrijire a sntii, dar odihna i
destinderea sunt legate i de plcerile gastronomice, de dorina de vizitare a unor locuri
necunoscute, a unor obiective de interes turistic.
Turismul de recreere se caracterizeaz prin sejururi relativ scurte (la sfrit de
sptmn) i presupune o mobilitate mai accentuat a turitilor.
2.3.10. Turismul de circuit
Turismul de circuit (itinerant) are ca specific faptul c turitii, n perioada concediului
lor, se deplaseaz succesiv n diferite localiti sau zone de interes turistic.
Turismul de circuit este mai puin legat de un anumit sezon, fiind solicitat att n
sezonul intermediar (primvar i toamn), ct i n sezonul estival. Totui, dac perioada de
intensitate maxim a turismului de circulaie se nregistreaz n timpul verii, acest fapt se
datoreaz nu att necesitilor de a cltori n scopuri impuse n unele ri pentru un numr
considerabil de salariai. De exemplu, n multe ri cu economie dezvoltat, marile
29
ntreprinderi prefer s-i ntrerup activitatea pentru perioada concediilor. Apare deci un
adevrat exod n mas al vacanierilor, mai ales dac se are n vedere c prin aceasta se
foreaz concediul i pentru personalul micilor ntreprinderi - furnizori de subansamble i
piese pentru marile ntreprinderi. n mod similar, familiile cu copii sunt constrnse, n multe
cazuri, s-i programeze concediile n perioadele vacanelor colare.
2.3.11. Turismul sportiv
Aceast form de turism are la baz dorina turitilor care sosesc n staiunile montane
din ara noastr de a practica i sporturi de iarn sau drumeii, iar cei care sosesc n staiunile
de litoral de a practica i sporturi nautice.
In afara structurilor turistice de primire destinate prestrii serviciilor principale (cazare,
mas), dotrile necesare practicrii sporturilor (indiferent de tipul lor) constituie cheia reuitei
n activitatea turistic specific sezonului n desfurare.
Activitile i structurile turistice destinate sportului se grupeaz, n funcie de natura
sportului practicat, astfel:
Sporturi de iarn
Sporturi de var
prtii de schi alpin i fond
existena unor lacuri naturale sau
artificiale unde se pot practica: schi nautic,
prtii de sniu
plimbri cu hidrobiciclete, motoscutere
patinoare
infrastructura necesar practicrii
mijloace mecanice de
unor
sporturi
n aer liber (terenuri de sport,
transport pe cablu
mijloace de transport autominigolf)
instalaii pe cablu specifice (de ex.
pentru transfer la mijloacele
pentru
schi nautic)
mecanice spre prtiile de schi i
sniu
>
>
>
sportului
>
31
CAPITOLUL III.
AMENAJAREA TURISTIC A TERITORIULUI
3.1. Rolul, importana i conceptul de amenajare turistic
n viziunea ecologic, amenajarea turistic a teritoriului este un proces dinamic,
complex, de o organizare tiinific a spaiului turistic, lund n considerare relaiile dintre
mediu i colectivitile umane, precum i toi factorii care influeneaz aceste relaii.
De menionat, c amenajarea turistic a teritoriului este realizat dup efectuarea unor
studii i cercetri care au n vedere obinerea celei mai bune utilizri a resurselor turistice
(totalitatea resurselor naturale i antropice, umane i financiare, ce pot fi valorificate n scopul
desfurrii activitii turistice).
Sistematizarea turistic, component a sistematizrii teritoriului este necesar s fie
gndit ntr-o viziune global de dezvoltare a turismului n corelare i armonizare cu celelalte
ramuri ale economiei naionale. Aceasta presupune o estimare prealabil a valorilor turistice
(cadrul natural, patrimoniul spiritual, etc.), n raport de celelalte ramuri (agricultur, industrie)
pentru fiecare zon turistic pentru a evita fenomenul "de respingere" ntre ramura turismului
i diferitele ramuri ale economiei.
Exist o serie de procese economico-sociale care au afectat i afecteaz procesul
complex de amenajare turistic. Mai importante sunt:
industrializarea
urbanizarea
mrirea timpului de odihn
Sau, zona turistic "de mine" trebuie s-i modeleze activitile n funcie de aceti
factori economico-sociali, alturi de cei spirituali care prefigureaz viitorul.
In prezent, citadinul resimte o nevoie de evadare ntr-un spaiu de odihn i recreere.
Aceast nevoie reclam aciuni mai rapide cantitative i calitative de amenajri turistice
pentru a restabili un "contact ct mai corect posibil ntre citadinul care triete ntr-o carcas
de beton i de asfalt i o imagine a naturii"'.
Problemele legate de amenajrile turistice i de turism, n general, cunosc contribuiile
unor domenii tiinifice foarte variate, cum ar fi ecologia, geologia, geografia, arhitectura,
marketingul, tiinele naturii, sociologia, psihologia, etc.
Teoria amenajrii turistice a teritoriului a cunoscut o evoluie interesant, nglobnd
reflexiile i cercetrile reprezentanilor colii franceze (J. R. Boudeville) asupra amenajrii
regionale a spaiului i ideile lui Frederic Geigant i ale lui Horst Todt.
Problemele acute ale amenajrii turistice nu ar trebui s cointereseze strict specialitii n
turism i teorie turistic dar mai ales pe cei cointeresai n obinerea de rezultate dorite n
prestaiile turistice, (managerii unitilor turistice). Acetia trebuie s ia decizii importante
privind amplasarea unei zone sau staiuni turistice, ceea ce presupune utilizarea unor fonduri
financiare de anvergur, decizii care antreneaz i implicarea altor sectoare (construcii,
infrastructur, etc.) dar i folosirea potenialului de resurse turistice ale unei zone geografice.
n amenajarea i localizarea turistic studiile au acordat o atenie deosebit factorului
"distan", care reprezint deprtarea dintre zonele de recepie i de origine ale fluxurilor
turistice (innd cont de analiza condiiilor de transport, a mijloacelor de circulaie vizitate,
dar i a cilor de acces la diferite obiective turistice).
Dat fiind faptul c viaa centrelor urbane i a pieelor acestora depinde de producia
agricol n mare msur, studiile i-au ndreptat atenia ctre amenajarea turistic spre relaia
dintre aceasta i activitatea agricol. Ulterior preocuprile n cercetarea i amenajarea
32
unicitate de servicii. De exemplu o drumeie ofer turistului "plcerea pe viu", n snul naturii
mam, vizionarea de peisaje, aa-numitul ECO-TURISM sau TURISM-VERDE.
Turismul verde este o form de turism ce-i impune ca obiectiv principal respectarea i
conservarea mediului nconjurtor i comunitilor indigene. Numit metaforic i turism
"responsabil", "inteligent", "alternativ", ECO TURISMUL se caracterizeaz prin utilizarea
raional a resurselor naturale locale, furniznd o experien unic de vacan pentru turiti.
Alternativ a turismului de mas, ECOTURISMUL se dezvolt pornind de la conceptul de
conservare a mediului ambiental, n timp ce turismul durabil pornete de la problemele de
refacere a mediului. TURISMUL DURABIL SAUSUSTINUT este un concept nou ce vizeaz
protecia mediului nconjurtor i problemele socio-culturale ale unei zone ce pot s se
iveasc ca o consecin indezirabile a unei dezvoltri iraionale, nedirijate i necontrolate a
activitii turistice.
Pentru a atinge acest deziderat, firmele turistice (private, cu capital de stat) desfoar
politici pentru un turism durabil n avantajul comunitilor gazd prezente dar mai ales
viitoare.
2. AMENAJAREA TURISTIC - este o localizare "la surs" dat fiind faptul c
viitoarea staiune sau atracie turistic se amenajeaz n cadrul unor resurse turistice, chiar pe
locul "materiei prime" (munte, izvor termal, relief carstic, glaciar, plaj, monumente istorice)
evitnd astfel deplasrile inutile ale turitilor doritori s consume acest produs turistic care nu
este transportabil.
3. AMENAJAREA TURISTIC NDEPRTAT de piaa turistului presupune o
amenajare turistic complex, cu o infrastructur dezvoltat i o multitudine de uniti
turistice. Cu ct amenajarea turistic este mai ndeprtat, cu att gama serviciilor oferite
trebuie s fie de calitate superioar, cuprinztoare.
4. POLIVALENA unei regiuni sau amenajri turistice, adic gradul de diversificare
i complexitate a serviciilor oferite turitilor amplificnd astfel diversitatea segmentelor de
pia n care este oferit produsul turistic. Cu att mai mare va fi numrul de turiti al unei
amenajri turistice cu ct gama serviciilor turistice oferite va fi mai larg.
5. AMENAJAREA TURISTIC devine viabil ntr-o zon cu un grad de dezvoltare
social-economic avansat, cu o infrastructur organizat, cu un fenomen urban echilibrat,
factori ce influeneaz pozitiv derularea fenomenului turistic.
Concluzionnd, folosirea raional a patrimoniului turistic presupune o prospectiv a
direciilor de dezvoltare durabil a turismului potrivit valenelor acestuia i n corelaie cu
cererea turistic intern i extern.
n paralel va fi amplificat i industria turistic concomitent cu alte sectoare de
producie, dac inem cont de faptul c amenajrile turistice rezultate n anumite ramuri ale
industriei, dup alocarea unor investiii importante n crearea unor obiective turistice n zone
cu orientare turistic reprezint un factor de degradare a resurselor turistice.
34
CAPITOLUL IV
REGIUNI TURISTICE ALE ROMNIEI
Dezvoltarea fenomenului turistic se realizeaz att n plan-extensiv, noi i noi teritorii
intrnd n sfera exploatrii de profil, ct i n form intensiv, prim amplificarea i
diversificarea activitilor recreative, curative i culturalizante n vechile areale. Corelarea
tendinelor extensive cu cele intensive i asocierea lor frecvent duce la remodelarea spaiului
turistic i la evidenierea unor sisteme funcionale care conserv, numai n anumite proporii,
parametrii structurilor anterioare. Ea afecteaz, deopotriv, toi factorii ierarhiei spaiului
turistic, ncepnd de la obiectivul de sine stttor pn la unitatea teritorial de maxim
extensiune care este regiunea turistic. Dac la elementele de rang inferior (punctul i centrul
turistic) remodelrile primesc un caracter structural, viznd evidenierea acelor nsuiri care
sunt conforme cu necesitile momentului, la cei de rang superior (zona i regiunea turistic)
ele vizeaz ndeosebi raporturile i conexiunile dintre elementele componente, sub aspectul
expansiunii lor n teritoriu. Se are n vedere astfel divizarea agregatelor funcionale, a
sistemelor ce guverneaz interferenele cauzale i orienteaz aciunile spre o finalitate
scontat.
Referitor la noiunile de zon" i regiune turistic", o privire retrospectiv asupra
preocuprilor legate de definirea lor n context naional demonstreaz, fr echivoc, folosirea
prioritar a conceptului de zon" i zonare" turistic. Aa cum s-a demonstrat (Cocean,
1996), cei doi termeni pot coexista, definind entiti spaiale i funcionale diferite ca
extensiune i grad de complexitate, zona integrndu-se regiunii ca unitate de rang inferior.
Folosirea cvasi- generalizat a noiunii de regiune" pentru a caracteriza desfurarea spaial
a diverselor fenomene geografice dar, mai ales, interferena lor specific, ne conduce la
acordarea unui credit sporit acestui termen. El rspunde, de altfel, mai adecvat necesitilor
impuse de surprinderea i relevarea ntregului ansamblu de procese i fenomene ce definesc
domeniul turistic.
Abordarea dificilei probleme a regionrii turistice prin prisma aspectelor menionate
pune n eviden o pondere nuanat a diverilor factori implicai. Astfel, factorii statici
(potenialul atractiv, anumite elemente ale infrastructurii) i pierd din relevan n favoarea
celor dinamici (polarizarea spaial a fluxurilor de persoane, bunuri i mijloace; modificarea
permanent a trsturilor cererii). Ca urmare, n creionarea regiunii, rolul cadrului fizic se
reduce paralel cu creterea semnificaiei fluxurilor de energie i interese vehiculate).
Regionrile turistice realizate pn n prezent, pornind de la diverse criterii
(omogenitatea ansamblului turistic, calitatea turistic a cadrului natural, tipurile de turism
practicate, etnografie, dispoziia cilor de acces etc.) au, aproape fr excepie, un element
comun i anume: tendina de suprapunere a unitilor turistice peste cele fizico-geografice.
Dac, n cazul unor uniti peisagistice de mare originalitate, cum ar fi cazul Deltei Dunrii
sau al Munilor Apuseni, corespondena nu poate fi evitat, se observ c pentru majoritatea
regiunilor fizico-geografice aplicarea criteriului funcional se confrunt cu insuficiena.
Aceasta deoarece sistemul turistic conturat n teritoriul menionat are drept suport parial fie o
anumit parte a unitii fizico-geografice, fie se extinde, parial sau n totalitate, i asupra
celor nvecinate. Aa cum se observ i din harta prezentat, Carpaii Curburii, recunoscui ca
35
o grup montan clar delimitat, alctuiesc, sub aspect funcional, o regiune turistic prin
asociere cu Subcarpaii Curburii de care sunt strns ataai. n mod similar, grupa central a
Carpailor Orientali mpreun cu Subcarpaii Moldovei desvresc un sistem turistic
nchegat. Rolul funciei turistice mbrac o serie de ipostaze ce se cer luate n considerare,
fiecare n parte, n operaiunea de regionare. Prima i cea mai important dintre ele rmne
implicarea n delimitarea spaial a unitilor.
Regiunile turistice ale Romniei A. Regiuni ale turismului recreativ; B. Regiuni cu profil
cultural; C. Regiuni cu turism mixt
ntr-un astfel de context elementele cadrului natural (n primul rnd cele morfologice
sau hidrografice) se constituie doar n mod aleator n bariere insurmontabile n calea
propagrii influenelor sistemului, devenind limite certe. Extinderea, diversificarea i
modernizarea cilor de acces multiplic prerogativele funciilor sistemului, articulndu-1
pozitiv.
Un sistem precum cel turistic nu poate funciona optim n lipsa conturrii unui specific
propriu, care s-i mobilizeze totalitatea resurselor aferente, s asigure consumul produsului
turistic i o finalitate adecvat solicitrilor cererii turistice. Complexitatea structurilor interne
i a inter-relaiilor la diferitele nivele genereaz aspecte contrastante, care confer regiunii
atributul de unitate n diversitate".
Viabilitatea regiunii, ca spaiu turistic pe deplin configurat i ca sistem socio-economic,
este asigurat prin bilanul pozitiv al activitilor din sfera recreativ, curativ sau cultural n
care s-a specializat. Funcia sa, ca reflectare a aciunii factorilor favorizani, i pune o pecete
inconfundabil asupra statutului turistic al regiunii, individualiznd-o n raporturile cu
unitile limitrofe i atribuindu-i o poziie specific n matricea geosferei turistice naionale
sau continentale.
Avnd ca suport teoretic principal considerentele menionate, teritoriul rii a fost
divizat n 14 regiuni turistice ale cror trsturi (extensiune, potenial atractiv, infrastructur
de profil, grad de specializare) vor fi analizate n continuare.
CMPIA I DEALURILE DE VEST
Se desfoar n vestul rii, ntre frontiera cu Iugoslavia i Ungaria, spre apus, respectiv
contraforturile Carpailor Occidentali, ale jugului intracarpatic i, pe o distan redus, ale
Carpailor Orientali, spre rsrit, identificndu-se cu dou uniti fizico-geografice bine
conturate: regiunea Cmpiei i Dealurilor de Vest. Sub aspectul funcionalitii turistice
36
Un relief alpin propriu-zis, cu toate nsuirile specifice masivelor montane nalte (creste
alungite, versani abrupi, vi adnci, circuri glaciare, grohotiuri) ntlnim n Munii Rodnei.
Calcarele eocene de la bordura lor vestic au fost puternic endorsificate, dovad fiind Petera
de la Izvorul Albastru al Izei, Baia lui Schneider i Petera Tuoare ale cror virtui turistice
nu pot fi omise (cavernament de mare amploare, speleoteme diverse, ruri subterane). Munii
Maramureului relev, alturi de Obcinele Bucovinei (Mestecni, Feredeu i Obcina Mare),
o fragmentare mai redus i accesabilitate pronunat.
38
Vatra Dornei
39
Reeaua cilor de acces turistic are drept coordonate calea ferat Nsud - Vatra Dornei Cmpulung Moldovenesc, din care pornesc ramificaii spre principalele zone turistice.
Depresiunea Maramureului este conectat cu vestul rii i prin osele asfaltate Satu Mare Sighetul Marmaiei, respectiv Baia Mare - Sighet. Pentru turitii externi, aeroporturile din
Baia Mare i Suceava pot servi ca puncte de sosire i abordare a unitii studiate.
Baza tehnico-material include staiunile:
- Baia Bora, Sngeorz Bi, Vatra Dornei, Ocna ugatag, Izvoarele;
- complexele turistice Mogoa, Cotiui, Colibia;
- cabanele i motelurile Tihua, Prislop, Mestecni, Deia, Raru, Giumalu, Clineti Oa, Valea Mriei, Tur, Puzdre;
- hotelurile din Baia Mare, Negreti Oa, Sighetul Marmaiei, Cmpulung Moldovenesc.
Staiunile menionate prezint dotri adecvate turismului curativ, de tratament al afeciunilor
digestive, cardio-vasculare, locomotorii.
Traseele turistice din ara Oaului, Maramure, culoarul Someului Mare - Dorna Cmpulung ofer cea mai dens i interesant reea de obiective turistice din ntreaga ar.
MUNII APUSENI
Dac necesitatea unei ierarhii valorice la nivel naional ar deveni stringent, regiunea
Munilor Apuseni ar figura pe una din primele ei trepte.
Ar ndrepti-o la ocuparea acestei nalte poziii individualizarea geografic i
extensiunea spaial, prezena tuturor atraciilor de ordin natural (morfologice, climaterice,
hidrologice, biogeografice) i a unor resurse antropice de excepie datorate populrii
ndelungate i dense.
Munii Apuseni
Peisajul montan este compus dintr-un mozaic de macro i microforme de relief etalate
pe vertical sau la suprafa, subaeriene sau subterane. Crestele ascuite (Pleaa Rmeului Piatra Cetii, Ardoschea, Vulturese) alterneaz cu o serie de culmi suspendate, ntre care
Ciumerna - Bedeleu depete 70 km lungime; masivele izolate de tip klippe i olistolite
(Pietrele Ampoiei, Vlcanul, Bulzul, Bulziorul) stau alturi de mgurile vulcanice ale
Trascului i Metaliferilor. Nu lipsesc culmile nalte intens aplatizate (Biharia, culmea
principal din Muntele Mare) ce contrasteaz cu masivele izolate (Gina, Vldeasa).
Cheile i defileurile alctuiesc o grup de forme intens vizitate: Cheile Turzii,
Rmeului, ntregaldelor, Uibreti, Ordncuei, Galbenei, Someului Cald, Sighitelului,
40
Videi, Aldioarei, Lazurilor; defileurile Criului Repede, Criului Negru, Criului Alb i
Arieului.
O resurs atractiv cu parametri inegalabili sub aspectul bogiei i diversitii
nsuirilor revine lumii subterane a peterilor i avenelor. Din cele aproape 5 000 peteri
inventariate n regiune, un mare numr posed o zestre de notorietate: gheari fosili, vestigii
paleontologice, ruri, lacuri i cascade subterane, etc. Dintre exemplele revelatoare
enumerm: Petera Altarului, Petera din valea Firei, Ghearul Scrioara, Pojarul Poliei,
Cetile Ponorului, Petera Urilor, Ponora, Drninii, Petera Vntului (cea mai lung
cavitate subteran din Romnia, circa 50 km) etc.
Aurului din Brad deine exponate mineralogice unice, iar Muzeul etnografic din Lupa ne
familiarizeaz cu elementele culturii materiale din ara Moilor. Statuile i busturile lui
Avram Iancu i Horea ne ntmpin la Cmpeni, Albac, Horea, Vidra (azi Avram Iancu);
Crucea Iancului i monumentul din Beli amintesc de jertfele moilor pentru atingerea celui
mai scump ideal: libertatea.
Regiunii studiate i se suprapun, total sau parial, zonele etnografice ara Moilor, Bihor,
Slaj i Arad, fiecare cu trsturi particulare ale folclorului, tradiiilor i obiceiurilor.
Aciunea este facilitat i de rolul de loc central pe care depresiunea l joac n cadrul rii
noastre datorit poziiei sale geografice.
Patrimoniul turistic al regiunii analizate este disproporionat, balana nclinnd de data
aceasta n favoarea obiectivelor de provenien antropic. Aspectul este ct se poate de firesc
dac lum n considerare vechimea aezrilor i succesiunea culturilor din spaiul
intracarpatic. Ne-o spun, de altfel, uneltele i obiectele descoperite la Uriu i Trtria
(localitate n culoarul Mureului), cetile halsttatiene de la Teleac i Ciceu-Corabia, sau
davele" dacice pe ruinele crora s-au construit oraele romane de mai trziu (Napoca,
Potaissa, Apulum), numeroasele castre romane aflate la marginea unitii la Buciumi, Romita,
Romnai, Cei, Iliua, Orheiu Bistriei.
Vestigii numeroase aparin perioadei feudale, cnd n Transilvania au nflorit cetile
fortificate i cele rneti. Edificiile din prima categorie coincid cu viitoarele orae
Sighioara, Media, Sibiu, Bistria, Cluj-Napoca, Alba Iulia, Aiud i Fgra. Cetile rneti
apar n numr mare n sudul Transilvaniei, la Sebe, Axente Sever, Biertan, Cisndioara,
Cristian etc.
Obiectivele religioase sunt reprezentate prin bisericile de lemn din zona Slajului (Fildu
de Sus, Pua, Poarta Slajului, Agrij), cele ctitorite de tefan cel Mare la Vad i Feleac;
ctitoria lui Mihai Viteazul de la Lujerdiu, dar i prin bisericile fortificate din Podiul
Trnavelor (Alma, Saschiz, Biertan, Axente Sever). Catedralele gotice din Cluj-Napoca, Alba
Iulia i Trgu Mure precum i mnstirile Nicula i Rohia ntregesc o salb de atracii
recunoscut prin valoarea sa.
Catedrala Episcopal Romn din Alba Iulia (construit n 1922) i Catedrala RomanoCatolic Sfntul Mihail"
Importante obiective culturale de interes turistic sunt concentrate n oraele: ClujNapoca (Muzeele de istorie i art, Etnografie i zoologie, statuile ecvestre ale lui Mihai
Viteazul i Matei Corvin, Universitatea Babe - Bolyai" .a.), Sibiu (Muzeele tehnicii
populare i Brukenthal), Alba Iulia (Muzeul Unirii, statuia ecvestr a lui Mihai Viteazul,
Biblioteca Batthyaneum), Trgu Mure (Biblioteca Teleki, Palatul Culturii .a.).
Un aport substanial la diversificarea ofertei atractive l are etnografia zonelor Nsud,
Cmpia Transilvaniei, Trnave i, parial, Slaj, Codru, Secuime, Mrginimea Sibiului.
Rezult astfel o heterogenitate nemaintlnit de tradiii, obiceiuri, port popular rsfrnt
favorabil n planul receptrii turistice.
43
Resursele cadrului natural sunt reprezentate prin peisajul zonelor de contact cu regiunile
muntoase nvecinate, al crestelor cu fronturi abrupte din Podiul Somean i cel al Trnavelor;
prin rafinriile de la Rpa Roie i Grdina Zmeilor. Mai consistente sunt elementele
hidrografice, n special lacurile srate de la Sovata (Lacul Ursu), Ocna Sibiului, Turda,
Cojocna, Ocna Dej. n aceleai zone cu diapir salifer apar numeroase izvoare srate (inclusiv
cele de la Bia, Someeni, Bazna), utilizate n cura intern. Dintre lacurile antropice se cuvin
menionate iazurile din Cmpia Transilvaniei (aga, Geaca, Ctina), domenii ale pescuitului
i agrementului de perspectiv.
Indicele climato-turistic este cel caracteristic zonelor de podi, cu o durat a strlucirii
soarelui de 1 800 - 2 200 ore anual, anotimpuri de tranziie bine conturate, zpad cu o durat
de 2 - 3 luni, puin exploatat datorit denivelrilor morfologice. Se impune menionat
climatul subteran al salinelor, valorificat curativ la Praid, Turda i Ocna Mure.
Majoritatea bazelor de cazare aparin grupei hotelurilor localizate n orae (ClujNapoca, Sibiu, Alba Iulia, Trgu Mure, Bistria, Dej, Nsud, Sighioara, Media, Victoria,
Trnveni, Reghin).
Ca staiuni turistice propriu-zise se detaeaz Sovata, Ocna Sibiului, Bile Turda,
Bizua, Bazna, Miercurea Sibiului.
Cile de acces au un aspect circular, fiind amplasate preponderent la periferia sudic,
vestic i nordic a depresiunii (n culoarul Mureului continuat cu cel al Someelor; n
Depresiunile Sibiului i Fgra). Magistrala feroviar Bucureti-Oradea i oseaua
internaional E60 traverseaz axial regiunea, permind ramificaii multiple. Aeroporturile
din Sibiu, Cluj-Napoca i Trgu Mure ofer posibilitatea unui acces rapid pe cale aerian. Ca
tipuri de turism de perspectiv, Depresiunea Transilvaniei are toate atuurile afirmrii
turismului cultural. n plan secund se afl turismul curativ i cel recreativ.
MUNII POIANA RUSC
Are o suprafa restrns la masivul montan cu acelai nume, delimitat de culoarul
Mureului la nord i culoarul Bistra-Strei la sud. Ea i rsfrnge influena i asupra culoarului
Ortie, respectiv a prii vestice a Depresiunii Haeg, arealele de recepie i concentrare a
turitilor orientai spre masivul menionat.
Potenialul atractiv se caracterizeaz printr-o participare modest a morfologiei,
nlimea redus (1 374 m) i fragmentarea limitat genernd un peisaj n care grandoarea
piscurilor este nlocuit cu liniile domoale, nivelate ale platourilor, iar mulimea formelor de
detaliu cu blndeea i accesibilitatea versanilor i culmilor prelungi. Doar n profunzimea
calcarelor paleozoice ale platformei Luncanilor apele au sculptat peteri inedite, Petera de la
Romneti avnd o sala subteran de mari dimensiuni, cu o acustic de mare acuratee, loc de
desfurare a unor insolite concerte subterane. Indicele climato-turistic are parametri dictai
de influenele submediteraneene resimite puternic pe faada vestic.
Apele care dreneaz masivul au dispoziie radiar, vrsndu-se n Mure, Strei sau
Bistra. Zgzuirea apelor Cernei a creat lacul de acumulare Cinci, pe malul cruia turismul
de la sfritul sptmnii a prins rdcini.
Mai nuanate sunt obiectivele antropice din zona periferic munilor. La loc de frunte se
situeaz bisericile din piatr ale Depresiunii Haegului (Densu, Sntmria Orlea,
Streisngeorgiu), oraul antic Ulpia Traiana Sarmizegetusa, castelul feudal construit de
Corvineti la Hunedoara - cel mai falnic edificiu de acest gen din Romnia; Cetatea Deva,
remarcabil prin poziia sa pitoreasc, Muzeul de Istorie i statuile lui Decebal din acelai ora
etc.
44
46
Aceast regiune turistic graviteaz spre culoarul larg al iretului, aezat asimetric n
raport cu dou dintre unitile sale majore, Podiul Brladului i Cmpia Moldovei. Doar n
partea nordic axa polarizatoare strbate median Podiul Sucevei. Avnd caracteristicile tipice
unei regiuni de podi, prezint n partea nord-estic multe din trsturile cmpiilor nalte,
unde participarea reliefului la constituirea fondului atractiv este puin semnificativ.
Poziia estic n cadrul rii determin instaurarea unui climat continental cu indicele
climato-turistic mediu, reflectnd n verile clduroase i iernile aspre, cu mult zpad.
Crivul troienete adesea cile de acces, factor receptat negativ n planul transportului cu
scop recreativ.
O participare ceva mai consistent o datorm apelor minerale de la Rducneni,
Nicolina, Strunga, Gura Vii i Raiu. Un efect pitoresc, de insul, l au iazurile din Cmpia
Moldovei (Dracani, Negreni, Havrna, Cal Alb), care se manifest mult mai amplu n cazul
lacurilor de acumulare de la Stnca Costeti, pe Prut i Bucecea, pe iret.
Podiul Moldovei este o alt regiune turistic unde patrimoniul recreativ este alctuit
din realizrile peste timp ale locuitorilor si. ncepnd cu siturile arheologice de la Drgueni
i Ioneti-Trueti, cu ceramic aparinnd culturii Cucuteni, i continund cu Cetatea
Sucevei, palatul lui Al.I. Cuza de la Ruginoasa, bisericile cu fresce exterioare Vorone
(celebrul albastru de Vorone), Sucevia, Moldovia i Arbore; mnstirile Putna (cu
mormntul marelui voievod tefan), Dragomirna, Trei Ierarhi (cu mormintele lui D. Cantemir
i Al. I. Cuza), Golia, Galata, Cetuia; n Suceava, Iai i Vaslui statuile ecvestre ale lui
tefan cel Mare i Sfnt trimit gndurile turitilor spre Evul Mediu moldav, cu remarcabile
fapte de aprare a gliei strmoeti, a fiinei poporului romn. Bisericile din aceleai orae (Sf.
Ion, Sf. Nicolae, Sf. Ioan Boteztorul), dar i cele din Dorohoi (ctitorit de tefan cel Mare),
Hui, Brlad, Rdui, Hrlu, Dobrov etc. sunt mrturia permanenei credinei strmoeti.
Casele memoriale I. Creang din Iai (Bojdeuca din icu), M. Eminescu (Ipoteti), V.
Alecsandri (Mirceti), G. Enescu (Liveni), N. Labi (Mlini), C. Porumbescu (Stupea) ofer
turismului cultural un prilej fertil de rememorri ale unor personaliti ilustre. ntlnim, de
asemenea, muzee (Muzeul de Istorie al Moldovei din Iai, Muzeul de Istorie din Suceava,
muzeele judeene cu tematic mixt din Vaslui i Botoani), opere i teatre (Iai), curi
domneti (Suceava, Iai, Hrlu, Roman), Universitatea din Iai, biblioteci.
Comorile etnografice (jocuri cu mti, teatru folcloric, ocupaii, port popular, ceramic cunoscutele produse de olrit de la Rdui, Marginea, Schitu etc.) se difereniaz n funcie
de apartenena la cele cinci zone suprapuse podiului: Suceava, Botoani, Iai,Vaslui i
Brlad, Iai, Suceava, Botoani, Bacu, Vaslui, Brlad, Flticeni, Rdui, iret, Pacani,
Trgu Frumos, Hui, Dorohoi joac rolul centrelor polarizatoare, att prin obiectivele
deinute, ct i prin serviciile oferite. Exist o singur staiune de profil, Strunga, lng Iai,
unde se valorific, nc din secolul trecut, apele minerale bicarbonate i sulfatate.
Partea central-estic a Podiului Sucevei i Valea iretului, prin aezrile strvechi, cu o
fizionomie arhitectural i un nivel mai ridicat al civilizaiei rurale, ndeplinesc multe din
cerinele noului tip de turism ce invadeaz Europa, ecoturismul.
Cile de acces turistic se ramific din magistrala feroviar Bucureti-Pacani-Siret, ce
strbate de la sud la nord ntreaga regiune. Ctre est pornesc cile ferate Pacani-Trgu
Frumos-Iai i Brlad-Vaslui, iar spre vest calea ferat Pacani-Suceava-Vatra Dornei.
oseaua internaional E 80 nsoete magistrala mai sus menionat, avnd, n ansamblu,
aceleai ramificaii principale. Aeroporturile din Iai, Suceava i Bacu pot contribui la
optimizarea fluxurilor de vizitatori ai regiunii.
Regiunea Podiului Moldovei relev actualmente o dependen, aproape exclusiv, de
turismul cultural; recrearea i cura se practic sporadic, n zonele periurbane (agrementul) i
n arealele cu ape minerale (activitile balneare). O form larg rspndit este cea a
turismului de tranzit, n care sunt implicai numeroi turiti externi, provenii din Republica
Moldova i Ucraina. ntr-o analiz comparativ, regiunea Podiului Moldovei are un numr
restrns de staiuni turistice din tar.
48
CARPAII CURBURII
Se afl ntr-o similaritate frapant cu unitatea grupei centrale a Carpailor Orientali i a
Subcarpailor Moldovei, datorit strnselor conexiuni ntre cele dou pri componente,
amplificate i de ptrunderea unor structuri montane n aria subcarpatic.
Raportul dintre resursele cadrului natural i cele de provenien antropic este favorabil
celor dinti. n Ciuca, partea cea mai nalt (1 954 m), conglomeratele au generat un relief
spectaculos, cu Tigile" i Sfinxul" Bratocei; n Piatra Mare i Postvarul, calcarele au
evideniat abrupturi, sectoare cu chei i peteri (Petera Fundata, Petera Laptelui de Piatr),
pentru ca n Munii Vrancei, Buzului i Baiului esurile alpine s aib extensiuni
remarcabile.
Zona subcarpatic, pe lng alternan pitoreasc a culmilor i a bazinetelor
depresionare, particip cu dou elemente unice: vulcanii noroioi de la Pclele Mari i Pclele
Mici - printre cei mai spectaculoi din lume - i masivul de sare de la Slnic Prahova, o
fastuoas lapiezaiune n roca solubil; tot aici au fost sculptate peteri n sare (a doua ca
lungime de pe glob fiind Petera nr. 6 de la Mnzleti).
50
Castelul Pele
51
Larg reprezentate sunt cabanele, unele cu o veche tradiie, n special cele din Bucegi
(Caraiman, Babele, Piatra Ars), Petera, Smbta, Pietrele, Gura Zlata, etc. Valea Prahovei
tinde s devin, n totalitatea sa, o microregiune turistic prin tendina de aglutinare a nucleelor iniiale de habitat, aparinnd vechilor staiuni, ca urmare a construirii de case de
vacan n ultimii ani, Lacurile de acumulare i construirea Transfgranului (cea mai
pitoreasc osea turistic a rii) au stimulat apariia de noi baze din categoria motelurilor i
complexelor turistice.
oseaua Transfgrean
Cile de acces urmeaz mai ales culoarele morfologice sau hidrografice ce traverseaz
catena muntoas. oselele modernizate i cile ferate localizate de-a lungul vii Prahova, Olt,
Jiu, culoarul Timi-Cerna sunt secondate de oselele Transfgranului i de cea prin
culoarul Rucr-Bran. Regiunea turistic a Carpailor Meridionali cuprinde, ca subdiviziuni,
patru zone clar delimitate i anume: Bucegi, Fgra, Parng i Retezat.
Ca specializare de viitor, regiunea este predestinat turismului recreativ, cu posibiliti
multiple de afirmare (drumeie, alpinism, speoturism, canotaj, vntoare, pescuit). Cu totul
secundar, n raport cu primul tip, se dezvolt turismul curativ (la Bile Herculane,
Climneti, Cciulata, Cozia). ntreaga unitate se afl sub incidena turismului de tranzit.
SUBCARPAII GETICI
Spre deosebire de Subcarpaii Moldovei i ai Curburii, strns legai de zonele montane
adiacente, inclusiv sub aspectul integrrii ntr-un sistem turistico-economic, Subcarpaii Getici
se constituie ntr-o unitate de sine stttoare. i aceasta deoarece ei au individualizare mai
accentuat, impus att de arhitectura de peste 1 500 m ntre piscurile montane nvecinate i
mgurile proprii), ct i de reeaua cilor de comunicaie. Se observ existena unei osele
principale, de la est la vest, ntre Cmpulung i Trgu Jiu, ce leag principalele bazine
depresionare i vetre populate, respectiv centrele urbane mai importante. Din aceast osea se
ramific spre nord i sud drumuri secundare ce ntregesc o reea bine nchegat, menit s
asigure funcionalitatea modelului turistic prefigurat n regiune.
Subcarpaii Getici au resursele atractive compuse, n primul rnd, din obiective turistice
antropice, edificiilor religioase revenindu-le poziia dominant. Aceast regiune reprezint a
doua arie de concentrare a mnstirilor din ar, dup Bucovina. Mnstirile Dealu, Curtea de
Arge, Cozia, Govora, Frsinei, Dintr-un lemn, Bistria, Arnota, Hurez, Polovragi i Tismana
sunt tot attea obiective cu o funcie atractiv demult atestat. De altfel, nicieri n alt parte,
un circuit al mnstirilor" nu este mai dens i mai uor de parcurs dect aici. Faima marilor
voievozi aureoleaz ctitoriile de la Cozia, Curtea de Arge, Hurez, iar caracteristicile stilului
constructiv local pot fi evideniate admirnd planurile desfurrii arhitecturale i
decoraiunile interioare i exterioare.
52
Bazele de cazare turistic, mai ales din categoria hotelurilor, sunt amplasate n oraele
regiunii: Cmpulung, Curtea de Arge, Rmnicu Vlcea, Trgu Jiu, Horezu. Mnstirile din
zon au camere de oaspei cu un numr variabil de locuri, ce se nchiriaz ndeosebi
familitilor.
Accesul turistic se realizeaz pe ci rutiere i feroviare. oseaua Cmpulung -Trgu Jiu
strbate ntreaga regiune i constituie axa principal de vehiculare a cltorilor. Cile ferate ce
nsoesc cursurile Jiului, Oltului, Argeului, Ialomiei ajut grupurile de turiti s ajung la,
sau n apropierea obiectivelor vizate.
Funcia turistic a regiunii rmne asociat ntre dou tendine: cea culturalizant,
pentru care are resurse remarcabile, dar este mai puin eficient economic, i cea curativ, ce
tinde s polarizeze numeroase opiuni.
CMPIA ROMN
Aceast regiune are o desfurare vast, cuprinznd ntreaga cmpie dunrean, dar i
partea sudic a Podiului Getic, spre care trecerea morfologic se realizeaz pe nesimite. Cu
toate acestea, turismul s-a implantat doar n anumite areale, existnd teritorii extinse, unde
astfel de activiti lipsesc sau au o prezen nesemnificativ. Cauzele i au resorturile ntr-un
cumul de factori restrictivi, cum ar fi: repartiia heterogen a resurselor atractive, cu
concentrri n anumite zone i disipri n altele; popularea puin dens n unele
compartimente, infrastructura de profil dezvoltat discrepant etc.
Orizonturile vaste ale cmpiei plane reduc rolul reliefului propriu n creionarea zestrei
turistice la meandrele rurilor, dunele de nisip din Cmpia Olteniei sau la albia major a
rurilor din Brgan, crovurile i padinele zonelor de loess, adic la cel mai sczut nivel de
implicare posibil.
Climatul regiunii, cu cele trei nuane (submediteranean n vest, de tranziie n centru i
de ariditate n est) se caracterizeaz prin durata mare a strlucirii soarelui, insolaie puternic,
ierni scurte, dar geroase i bogate n zpad. Un climat solicitant, excitant, recomandat n
afeciuni metabolice, respiratorii, reumatismale.
i n acest caz hidrografia i aduce o contribuie substanial la diversificarea
patrimoniului atractiv al regiunii. Lacurile srate din Brgan (Amara, Balta Alb, Movila
Miresii, Lacul Srat, Batogu, Lutu Alb, Ttaru, Colea) sunt, prin apa bogat n sruri diverse
i nmolul sapropelic, o resurs de mare perspectiv. Lacurile din crovuri i dintre dunele de
nisip ale Cmpiei Olteniei, Umanele fluviatile ale Dmboviei, Colentinei, Ialomiei, Buzului
(Floreasca, Tei, Snagov, Cldruani, Mostitea, Amara - de Buzu) i lacurile de baraj
antropic de pe Jiu, Olt, Arge se nscriu n gama elementelor de ordin recreativ. Rurile nsi
ofer posibiliti de agrement estival (navigaie, not, pescuit). n subsolul cmpiei, la 2 0002 500 m adncime, s-au interceptat acvifere cu ape termale de pn la 50C.
Potenialul atractiv antropic are o pondere covritoare n structura de ansamblu a
resurselor turistice i este reprezentat prin vestigii istorice, edificii religioase, obiective
culturale, economice, monumente, valori etnografice.
Dintre vestigiile istorice putem aminti rezervaiile arheologice de la Grbovi, Poiana,
Bereti i Gumelnia; castrele romane de la Sucidava i Romula Malva; curile domneti din
Bucureti i Trgovite, palatele din Bucureti (Cotroceni, Mogooaia), Craiova (Casa
Bniei), Potlogi. n aceast grup se nscrie i Palatul Parlamentului din Bucureti, a doua
construcie din lume (dup Pentagon) n ceea ce privete grandoarea.
Edificiile religioase, constituite din biserici i mnstiri sunt concentrate n Bucureti
(bisericile Stravopoleos, Sf. Gheorghe Vechi, Patriarhie, Domnia Blaa, mnstirile Snagov,
Cernica, Radu Vod, Pasrea), precum i n celelalte orae sau n vecintatea lor (Craiova,
Galai, Brila, Buzu, Ploieti, Piteti, Trgovite, Slatina etc.).
Capitala rii concentreaz alte variate obiective culturale: Ateneul, Opera, Teatrul
Naional, Biblioteca Central Universitar, Universitatea, Academia Romn, Casa Presei,
muzee - Muzeul de Istorie a Romniei, Muzeul de Art, Muzeul de tiinele Naturii Gr.
54
Antipa", Muzeul ranului Romn, Muzeul Coleciilor, colecii de art. Muzee cunoscute prin
seciile i exponatele lor fiineaz i n marile orae reedin de jude: Brila, Craiova, Galai,
Buzu, Ploieti, Piteti, Trgovite, Slatina, Giurgiu, Slobozia.
Monumentele (statui, grupuri statuare, case memoriale) mpodobesc piee, alei i incinte
ale acelorai orae, cu accentul pus pe varietatea i numrul celor din Bucureti (Arcul de
Triumf, statuile lui Mihai Viteazul i M. Koglniceanu, Casa memorial Arghezi de la
Mrior"). Statuia lui Mihai Viteazul din Craiova, monumentele de la Clugreni i Islaz fac
parte din aceeai complex categorie de atracii.
55
56
Podurile de la Cernavod
n mod analog, fluviul Dunrea, ce mrginete podiul la vest i nord, devine un
element favorizant al turismului prin transportul de profil, pescuit de agrement i funcia
peisagistic.
n subsolul Dobrogei sunt cantonate acvifere cu ape minerale i mezotermale, cum sunt
cele de la Mangalia i Hrova, ce i ateapt valorificarea la cote superioare.
Al doilea factor natural cu implicaii pozitive n turism este climatul, Dobrogea fiind cea
mai cald regiune a Romniei (s nu uitm c la Mangalia temperaturile medii anuale nu scad
"sub 0C). Durata ndelungat a timpului frumos. (2 300-2 400 ore anual), radiaia solar
puternic, brizele, care sunt elemente ce atenueaz excesele termice i vehiculeaz aerosolii
sunt elemente meteorologice a cror pecete hotrtoare genereaz o atmosfer" propice
activitilor recreative.
Resursele morfologice, dincolo de unduirile line ale formelor majore i altitudinile
modeste (467 m) ale Munilor Mcinului, sunt reprezentate prin cheile Taiei, Teliei i
Chichirgeaua, precum i printr-o serie de peteri (Petera Liliecilor de la Gura Dobrogei,
Petera Limanu). Celebra peter de la Movile, adpostind un tezaur faunistic de interes
mondial, rmne n afara exploatrii turistice datorit unor condiionri particulare
(cavernament redus, inundat n proporie covritoare, atmosfer bogat n gaze toxice etc.).
Obiectivele antropice nscriu pe hrile turistice vestigiile cetilor antice Histria, Tomis
i Callatis; ale cetii feudale Enisala; mausoleul Trophaeum Traiani de la Adamclisi; Canalul
Dunre-Marea Neagr i centrala atomo- electric de la Cernavod (unic n Romnia),
precum i etnografia satelor dobrogene. n oraul Constana, principalul centru urban al
regiunii, punctele de atracie sunt Muzeul de Istorie i Arheologie, Acvariul, Delfinariul,
Cazinoul, Moscheia, statuile lui Ovidiu i Mihai Eminescu, mozaicul roman, portul, satul de
vacan Mamaia etc. Infrastructura turistic, incluznd, n primul rnd, bazele de cazare i
alimentaie public, situeaz judeul Constana pe primul loc din ar, detaat fa de alte
judee. Unitile hoteliere, vilele, motelurile i campingurile sunt situate n staiunile Mamaia,
Costineti, Mangalia, Eforie Nord, Eforie Sud, Jupiter, Neptun, Saturn, Venus, Olimp, 2 Mai,
Agigea, Nvodari. Un mare numr de hoteluri sunt n oraul Constana, iar uniti de cazare
independente n oraele mici (Medgidia, Negru Vod, Cernavod, Babadag), precum i de-a
lungul principalelor osele de acces. Majoritatea absolut a bazelor a fost construit ntre
1960-1980, avnd categorii medii de confort (2-3 stele).Ceea ce caracterizeaz fluxul turistic
pe litoralul romnesc este pronunata sa sezonalitate, momentul de vrf nregistrndu-se vara
(iunie- septembrie), iar cel minim iarna, cnd majoritatea bazelor nu funcioneaz.
57
58
Delta Dunrii
Delta Dunrii este un paradis al pescuitului de agrement sau sportiv, grupei sturionilor
(morun, nisetru, pstrug) adugndu-se speciile comune (somn, crap, scobar, caras etc.)
dintr-un numr de 110 specii ce vieuiesc n lacurile, grlele, canalele i pescriile amenajate
ale Deltei. Din prezentarea resurselor sale se observ c Delta Dunrii este o regiune tipic
pentru turismul recreativ, bazat pe exploatarea frumuseii peisajului prin cltorii de agrement,
vntoare, pescuit i activiti nautice diverse (not, canotaj).
Infrastructura turistic are un caracter incipient, patrimoniul uria al Deltei nefiind pus
n valoare la adevrata sa semnificaie.
Acordarea statutului de rezervaie a biosferei ridic n calea afirmrii turismului cerine
noi, derivate din imperativele conservrii i proteciei peisajului, paralel cu exploatarea
economic eficient a regiunii. Necesitatea unei strategii de implantare gradual a turismului
este acut, Delta fiind practic, la ora actual, un teritoriu cu amenajri precare, majoritatea
nefuncionale.
Ca regiune turistic de destinaie ndelungat ntr-un viitor previzibil, Delta Dunrii
poate beneficia de aportul fluxurilor de turiti aferente litoralului Mrii Negre, n condiiile
realizrii unei infrastructuri moderne i a mbuntirii substaniale a accesului, prin mrirea
parcului de ambarcaiuni i modernizarea lui. Concomitent, ea va putea fi inclus pe harta
croazierelor din bazinul Mrii Negre i al Mediteranei, ceea ce-i va spori mult audiena n
raport cu cererea turistic internaional.
CONCLUZII
Optimism sau viitor incert n dezvoltarea turismului
romnesc
Evoluia turismului romnesc, din pcate, nc penduleaz ntre certitudinea unor
rezultate meritorii obinute n acest domeniu i incertitudinea unor investiii majore n acest
domeniu (promise dar nealocate!). Or, pn cnd se vor rezolva problemele" turismului
59
romnesc nu ne rmne dect s admirm sumele aduse de turism n conturile vecinilor notri
din Ungaria i Bulgaria.
Dintre estimrile pertinente viznd dezvoltarea turismului romnesc o amintesc pe cea
din 2006, cnd WTTC (World Travel and Turism Council) i partenerii si economici i de
cercetare - Oxford Economic Forecasting - au realizat un studiu privind simularea unui Cont
Satelit n Turism pentru Romnia (cercetare inclus i armonizat n Standardele
Internaionale de Conturi Satelit (Oficiul European de Statistic) i aprobat de Comisia
Naiunilor Unite pentru Statistic n anul 2000).
Astfel, la Centrul Internaional ROMATSA din Bucureti au avut loc lucrrile
Seminarului Internaional Contul Satelit n Turism", desfurat n perioada 17-19 Noiembrie
2006 i a fost organizat de MTCT (Ministerul Transporturilor, Comerului i Turismului) sub
egida i n colaborare cu Organizaia Mondial a Turismului.
Cadrul Conceptual al Contului Satelit n Turism a fost definit de ctre Organizaia
Mondial a Turismului i are ca principal obiectiv: "fixarea unor norme internaionale pentru
a msura contribuia turismului la economia unei ri i bunstarea cetenilor". Organizaia
Mondial a Turismului a nceput dezvoltarea Contului Satelit pentru Turism nc din anul
1995.
Motivul principal al crerii CST 1-a reprezentat convingerea OMT c implementarea
acestuia va ajuta la: creterea i mbuntirea cunoaterii n relaiile din turism, n toate
activitile economice din rile participante; furnizarea unui instrument adiional important
pentru dezvoltarea politicilor eficiente din ri specifice i crearea disponibilitilor i o mai
bun nelegere a importanei cantitative a turismului n jurul a mai multor factori implicai
direct sau indirect n turism. n prima zi a dezbaterilor s-au discutat urmtoarele teme: reacia
Contului Satelit la nevoile utilizatorilor, poziionarea analizei turismului n cadrul analizei
ntregii economii, modaliti de implementare a Contului, evaluarea datelor statistice. Contul
Satelit n Turism reprezint un ansamblu de tehnici utilizate i autorizate de Organizaia
Mondial a Turismului care pot s autentifice ct mai exact posibil ponderea pe care o are
turismul n Produsul Intern Brut. Interesul nostru pentru acest sistem este unul foarte mare.
Romnia nu are la ora actual un sistem statistic care s cuantifice exact ponderea pe care o
are turismul n PIB. Contul Satelit n Turism abordeaz dintr-o nou perspectiv cheltuielile
generate de turism ncepnd cu cazarea, transportul, mesele, serviciile culturale, agrementul,
serviciile de asigurri, produsele autohtone, serviciile turistice oferite de ageniile de turism,
ocuparea forei de munc din turism i toate cheltuielile care duc la generarea fluxului
monetar turistic. Dezvoltarea unei baze statistice generate de ctre Contul Satelit n Turism
trebuie s vin n sprijinul Bncilor Naionale care gestioneaz conturile de turism i care pot
urmri solicitrile pieelor, precum i necesitile acestora. La noi n ar, Institutul Naional
de Cercetare i Dezvoltare n Turism, alturi de MTCT i Banca Naionala au nceput din anul
2002 s creioneze interpretarea matricial i tabelar recomandat de OMT privind
implementarea sistemului. Consultanii OMT au specificat c realizarea unui asemenea
program se poate finaliza numai prin crearea unei "Platforme Instituionalizate" care s
reuneasc experi din mediul financiar bancar, statisticieni, oameni de turism, care s-i
uneasc eforturile n realizarea unui cadru de lucru, care s poat implementa acest concept de
evaluare statistico-financiar. n studiul realizat de OEF (Oxford Economic Forecasting) s-a
urmrit crearea unui model prin intermediul cruia s poat fi msurat contribuia economic
a Turismului i cltoriilor la nivel naional.
Conform datelor furnizate de acest studiu, industria de turism i cltorii din Romnia
se preconiza s contribuie n 2006 cu:
- 1,9 % din total PIB (impact direct - industria turismului);
- 4,8 % din PIB (impact direct + impact direct - economia turismului);
- 3,1 % din total ocupare (industria turismului);
- 5,2 % din total ocupare (economia turismului);
- 5,2 % din total exporturi;
60
61
va angaja 295.000 n acest an, iar WTTC estimeaz c numrul angajailor din acest sector va
crete n 2017 la 366.000 sau 4,3% din totalul angajailor din economie.
Guvernul romn a neles rolul important pe care turismul i cltoriile l pot juca n
viitoarea dezvoltare economic a rii", a declarat, ntr-un studiu despre Romnia publicat
anterior, preedintele WTTC, Jean-Claude Baumgarten. "Contribuia este semnificativ, ns
potenialul de cretere al industriei nu trebuie considerat ca fiind garantat", a spus
Baumgarten. Potrivit reprezentantului WTTC, exist nc unele impedimente importante care
limiteaz dezvoltarea turismului i cltoriilor la potenialul maxim. "Aceste probleme trebuie
rezolvate pentru o dezvoltare stabil a turismului i cltoriilor, cu beneficii maxime pentru
toi participanii. Provocrile includ dezvoltarea infrastructurii i capitalului uman,
mbuntirea calitii produselor i a serviciilor i s beneficieze de sprijin din interiorul
guvernului i de cel al oamenilor".
Centrul i estul Europei au o cerere total de servicii turistice de 302,8 miliarde dolari n
acest an i va crete anual cu 5,3%, la 700,5 miliarde dolari pn n 2017, au estimat analitii
WTTC. Regiunea ocup locul patru din 13 regiuni ale lumii ca mrime absolut i tot poziia
a patra din punctul de vedere al perspectivei de cretere. La nivel mondial, cererea total de
turism i cltorii va genera n acest an activitate economic de 7.060,3 miliarde dolari i va
crete anual cu 4,3% n 2008-2017, pn la 13.231,6 miliarde dolari.
Romnia aloc pentru turism doar 1% din PIB fa de Ungaria care d 5%, ns cu toate
acestea specialitii estimeaz c industria se dezvolt pe fondul creterii numrului mare de
turiti care vor alege ca destinaie de vacan Romnia, potrivit unui articol aprut recent n
Financial Times.
Romnia ocup poziia 76 din 124, n primul clasament mondial al turismului i
cltoriilor, cu o nota de 3,91 din apte, ntre Azerbaidjan i El Salvador, potrivit unui top,
realizat de World Economic Forum, care msoar potenialul de dezvoltare a turismului n
diferite ri. Raportul World Economic Forum a fost publicat pe 1 martie. Indicele nu este un
concurs de frumusee sau o apreciere a atractivitii unei ri", a declarat, cu aceasta ocazie,
economistul World Economic Forum, Jennifer Blanke. Din contr, indicele msoar factorii
care fac atractiv dezvoltarea industriei turismului i cltoriilor n ri individuale".
Viitorul turismului romnesc este incert i imprevizibil...
Dintre greutile momentului se remarc, n primul rnd, necesitatea mbuntirii
legislaiei, astfel ca aceasta s capete coninutul necesar. Faptul c guvernul consider
turismul, ramura economic prioritar, este ncurajator...
Turismul trebuie s se dezvolte prin efortul propriu i cu un management-marketing
coerent, despovrat de cutume i deschis spre imagine i calitate european, atuuri ce vor
poziiona turismul romnesc n alte ierarhii i topuri ce va s vin" ntr-o lume n care
cltorului i st bine cu drumul" i turistului cu satisfacia unui act turistic de calitate,
durabil.
63