Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.
de
funcionare
ale
motoarelor
de
curent
continuu.............................................................................................21
2. Principiile de funcionare ale motoarelor de curent continuu.......22
3. Caracteristicile motoarelor de curent continuu..............................24
4. Pornirea motoarelor de curent continuu........................................27
5. Reglarea vitezei n acionrile cu motoare de curent continuu......28
6.Frnarea
motoarelor
de
curent
continuu
cu
excitaie
derivaie.............................................................................................28
VIII.Bilanul energetic al mainilor de curent continu..................................29
Bibliografie..................................................................................................31
A2
A1
A2
A1
A2
F1
B1
F2
B2
a)
A2
A1
A1
B1
C1
B2
C1
C2
b)
c)
C2
d)
Pentru oricare din tipurile de mai sus, puterea de excitaie este de ordinul
ctorva procente (2-5%) din puterea nominal a mainii. La tipurile de excitaie
separat i derivaie, curentul I e , din nfurarea de excitaie, reprezint cteva
procente din curentul nominal al mainii, iar nfurrile respective au multe spire i
rezistena ohmic important. La tipul de excitaie serie, nfurarea este parcurs de
curentul din indus i ca atare se execut cu un numr mic de spire, avnd i o
rezisten ohmic redus.
n funcie de transformarea energiei ntlnim:
-motor: energie electric- energie mecanic;
-generator: energie mecanic- energie electric;
-convertizor: energie electric- energie electric.
III.
Ca orice main electric rotativ, maina de curent continuu este alctuit dintr-un
inductor, care n construcia clasic formeaz statorul, capabil s genereze n ntrefier un
cmp magnetic heteropolar i dintr-un indus, care constituie rotorul mainii, ntre care se
gsete un spaiu de aer numit ntrefier. La maina de curent continuu, ntotdeauna armtura
inductoare este fix i este reprezentat de stator, iar armtura indus este mobil i este
reprezentat de rotor.
n figura 3.1 pot fi evideniate n detaliu elemente constructive specifice. Statorul
mainii din figur are 2p = 4 poli, denumii poli principali sau poli inductori. n ma inile de
curent continuu cmpul inductor este produs de nfurarea de excitaie aezat pe polii
principali sau de magnei permaneni. Polii de excitaie, totdeuna n numr par, sunt executai
din tole de oel electrotehnic cu grosimea de 0,5-1 mm strnse cu ajutorul unor nituri, pe care
sunt fixate bobinele de excitaie. Bobinele se construiesc din conductoare izolate de cupru pe
abloane avnd forma polilor sau direct n carcase izolate. Aceste bobine sunt izolate de
miezul polar i de carcas.
Bobinele polilor de excitaie se leag n serie i se alimenteaz n curent continuu.
Legturile bobinelor se realizeaz n aa fel nct fluxul magnetic s fie dirijat n dreptul unui
pol dinspre stator spre rotor (pol nord), iar n dreptul polului urmtor n sens invers (pol sud).
Cmpul magnetic creat de polii principali se nchide prin jugul magnetic statoric, care poate
ndeplini uneori i rolul de carcas a mainii, cazul din figura 3.1, prin ntrefierul dintre stator
i rotor i apoi prin miezul magnetic 2al rotorului. Jugul statornic ndeplinete trei funcii:
funcia magnetic prin care seaigur nchiderea liniilor de cmp magnetic inductor ntre polii
consecutivi; funcia mecanic care susine polii principali i polii auxiliari, arborele i rotorul,
2
NICOLAIDE, A., Masini electrice. Teorie. Proiectare, Editura Scrisul Romanesc, Craiova 1975.
dispozitivul de fixare i pe cel de ridicare, cutia de borne; funcia de protecie pentru polii
inductori i pentru rotor.
Fig. 3.1
1 carcasa; 2,3 scuturi; 4 pol principal; 5 pol de comutaie; 6 miezul rotorului; 7 bandaj; 8 nfurarea
rotorului; 9 ax; 10 suport portperii; 12 colector; 13 capac exterior; 14, 15 rulmeni; 16 cutie de borne;
17 bulon; 18 bobina polului de comutaie; 19 bobina polului de excitaie; 20 inel de ridicare;
21 ventilator; 22 perie; 23 colier port-perie.
Carcasa este un cilindru din oel turnat sau sudat, n interiorul cruia sunt fixai prin
uruburi polii principali, iar la mainile mai mari i polii auxiliari, numii i poli de comutaie.
Statorul este format dintr-o carcas de font sau de oel n miezul creia sunt fixai polii
( principali i auxiliari ) cu bobinajele respective ( inductoare ) sau fr bobinaje n cazul
magneilor permaneni . n prile laterale ale carcasei sunt situate cele dou scuturi ce poart
lagrele. La mainile de puteri medii i mari ntre polii principali inductori se plaseaz polii de
comutaie, ale cror bobine sunt conectate astfel nct cmpul magnetic al acestora s
alterneze de la un pol la altul (se folosete i denumirea de poli auxiliari pentru aceti poli).
Statorul mai cuprinde: scuturile, sistemul de perii i portperii, palierele i bornele, un
circuit magnetic i o nfurare de excitaie.
Indusul mainii este sediul propriu zis al procesului de transformare a energiei, fiind
compus din : miezul feromagnetic, arbore, nfurarea indus i colector. Miezul feromagnetic
al rotorului se realizeaz din tole de oel electrotehnic cu grosime de 0,5 mm, izolate ntre ele,
n scopul micorrii pierderilor prin cureni turbionari. Aceste tole sunt executate din tabl
laminat la rece, izolat cu oxizi ceramici. Tolele se mpacheteaz direct pe arbore prin
presare i sunt solidarizate de arborele rotorului cu ajutorul unei pene.
1 pol principal;
2 jug magnetic statoric;
3 cresttur rotoric;
4 miez magnetic rotoric;
5 arbore;
6 nfurare de excitaie.
NICOLAIDE, A., Masini electrice. Teorie. Proiectare, Editura Scrisul Romanesc, Craiova 1975.
10
IV.
n figura 4. cei doi poli stabili N i S, produc un flux magnetic constant, ale crui linii
de for sunt ndreptate, dup regula general, de la polul N ctre polul S. n spaiul dintre cei
doi poli se rotete indusul, pe suprafaa cruia se aeaz ntr-un plan diametral, spira ab-cd.
Capetele spirei sunt legate de dou inele fixate pe ax, aadar se rotesc cu aceeai vitez
unghiular ca i indusul. Pe inele freac periile fixe A i B, la care se leag circuitul exterior.
Considerm c indusul mainii este pus n micare de ctre un motor primar oarecare
(de exemplu o turbin cu abur avnd o vitez de rotaie constant n, n sens contrar acelor
ceasornicului). Deoarece conductorii ab i cd se gsesc n condiii identice- unul fa de polul
N, iar cellat fa de polul4 S, este suficient s urmrim un singur conductor, de exemplu
4
11
Figura 4.1
Forma sinusoidal a induciei
magnetice (t.e.m.)
Figura 4.2
Regula minii drepte
12
pn
60
13
14
p n
N 0 .
a 60
p
N IA
2a
care va pune n micare indusul n sensul dat de vectorul jxB . Micarea este
accelerat pn n momentul n care cuplul electromagnetic este egalat de cuplul total
rezistent, apoi micarea devine uniform cu viteza n. Seciunile nfurrii indusului
rotindu-se n cmpul polilor de excitaie, n spirele respective se induc tensiuni
electromotoare, pe o cale de curent rezultnd o tensiune electromotoare de valoare:
E
p n
N .
a 60
Fig.6
CIOC, I., NICA, C., Proiectarea masinilor electrice, Editura Didactica si Pedagogica, Bucuresti 1994.
16
- caracteristica extern, Ub = f(IA), pentru valoare dat curentului de excitaie Ie sau valoare
dat a rezistenei Re a circuitului de excitaie i turaie n constant;
U b = f ( I ) / Ie = ct = IeN, n = n n
Fig.6.1
17
Fig.6.2
Se consider o spir ce se poate roti (acionat mecanic din exterior) ntr-un cmp
magnetic constant produs de nite electromagnei alimentai n curent continuu sau de nite
magnei permaneni (cazul din figur). Se tie c n spir se induce o tensiune electromotoare
variabil sinusoidal6 n timp:
d
ue
BS sin ( t 0 ) cu valoarea efectiv
Ue = BS/ 2 = 2 f B S /
dt
2 = 4.44 f B S
Fig.6.3
NICOLAIDE, A., Masini electrice. Teorie. Proiectare, Editura Scrisul Romanesc, Craiova 1975.
18
b) generatoare cu autoexcitaie
- generatorul cu excitaie derivaie
Fi
g.5. 4
- generatorul de c.c. cu excitaie serie
20
21
compensaie, fluxul se poate aproxima ca fiind egal cu cel inductor 0, adic o funcie
dependent numai de curentul de excitaie ( caracteristica de magnetizare a mainii ) .
Prin rezolvarea celor cinci ecuaii de mai sus se pot determina mrimile E,I,,M, ce
caracterizeaz regimul permanent .
+
surs
Figura 7.2
22
M = kM Ia
Se remarc i de aceast dat rolul de redresor mecanic al colectorului (inel format din
dou segmente) astfel c totdeauna sensul curentului prin spira/spirele de sub polul nord va fi
acelai, deci i sensul de aciune al cuplului electromagnetic este acelai. S-au notat cu
indicele prim mrimile corespunztoare regimului de motor al mainii de curent continuu.
n regim de motor sensul curentului rotoric Ia este opus fa de sensul curentului Ia debitat de
generatorul de curent continuu.
Trebuie menionat fapul c n spira ce se rotete n cmpul magnetic produs de
nfurarea de excitaie de pe stator se va induce i n acest caz o tensiune electromotoare a
crei expresie este aceeai ca la generator, iar sensul ei este de asemenea acelai cu cel de la
generator, deci invers sensului curentului absorbit de motor:
E = BS/ 2 = B S / 2 = ( 2 n / 60 ) / 2 = kE n
Deoarece valoarea acestei tensiuni electromotoare a mainii de curent continuu este
mai mic dect valoarea tensiunii de alimentare maina va absorbi un curent electric i va
funciona n regim de motor electric. Coeficientul constructiv k E este n practic mai complex
datorit construciei efective a mainii; rotorul are o nfurare de construcie special
conectat la lamelele unui colector pe care alunec nite perii colectoare prin intermediul
crora se alimenteaz cu curent continuu nfurarea rotoric numit i n acest caz indusul
motorului de curent continuu.
Cmpul magnetic inductor este produs de bobine situate pe polii statorici ai motorului;
acestea constituie nfurarea de excitaie a motorului de curent continuu. Alimentarea
nfurrii de excitaie a motorului de curent continuu se poate face n mai multe feluri:
de la o surs de curent continuu separat; motor cu excitaie separat,
de la bornele motorului, nfurarea de excitaie fiind conectat n paralel cu
nfurarea principal (indusul, nfurarea rotoric); motor cu excitaie derivaie,
de la bornele motorului, nfurarea de excitaie fiind conectat n serie cu nfurarea
principal (indusul, nfurarea rotoric); motor cu excitaie serie,
de la bornele motorului, nfurarea de excitaie avnd dou poriuni, una conectat n
paralel cu nfurarea principal (indusul, nfurarea rotoric) iar cealalt conectat n
serie cu indusul; motor cu excitaie mixt.
Schemele de conexiuni ale nfurrii de excitaie sunt aceleai ca la generatorul de curent
continuu.
23
Schema electric echivalent a unui motor de curent continuu este ca aceea prezentat
n figura de mai jos.
Figura 7.3
Ia =
U E
Ra
U
Ra R p
kE
kE
kE
kE
Aceast expreie ne arat care sunt factorii ce influeneaz turaia motorului de curent
continuu.
Cele dou tipuri principale de motoare de curent continuu, cu excita ie derivatie i cu
excitaie serie au comportament diferit la funcionarea n sarcin, motiv pentru care vor fi
fianalizate separat.
a)
Caracteristica vitezei n functie de curentul de excitaie, n(Ie), pentru teniune la borne
Ub data i cuplu rezistent Mr nul, denumit i caracteristica vitezei la mersul n gol, indic
posibilitatea de reglaj a turaiei acestui tip de motor prin modificarea fluxului inductor.
Variaia rezistenei reostatului de cmp Rc, de la valoarea zero ctre o valoare maxim
admisibil, impus de turaia maxim admisibil a mainii sau a instalaiei, face ca turaia s
creasc.
b)
Caracteristica vitezei n funcie de curentul absorbit la mersul n sarcin, n(I), pentru
valori date ale tensiunii la borne Ub i curentului de excitaie Ie
c)
Caracteristica mecanic este dependent turaiei n funcie de cuplul rezistent la ax,
24
n(Mr), pentru valori date ale tensiunii la borne U b i curentului de excitaie Ie. Cuplul de
pornire, care este proporional cu curentul de pornire, este de 5..6 ori cuplul nominal; prin
urmare panta caracteristicii mecanice n(Mr).
d)
Caracteristicile de funcionare propriu-zise reprezinta dependentele turaiei n, ale
cuplului M la ax i randamentului n functie de puterea utila P 2, pentru tensiune la borne Ub i
curent de excitaie Ie date.
Motorul de curent continuu cu excitaie n derivaie sau separat are o
caracteristic mecanic n(M) rigid deoarece fluxul magnetic de excitaie 9 este constant
(teniunea Ue este constant). Aceste motoare se folosesc n acionri electrice unde turaia
este practic constant independent de sarcin (cuplul M). Regalarea turaiei la aceste motoare
se poate face prin modificarea tensiunii U de alimentare sau prin modificarea curentului de
excitaie (deci a fluxului de excitaie ). Din expreia turaiei n se observ c la o eventual
funcionare n gol a motorului, cnd M = 0, dac fluxul de excitaie scade turaia
motorului poate crete foarte mult.
Se prezint n figura de mai jos caracteristica mecanic a motorului de curent continuu
cu excitaie derivaie sau separat (cazul a) precum i caracteristicile mecanice la modificarea
tensiunii (cazul b) i la modificarea curenului de excitaie (cazul c).
a
Caracteristica mecanic
a motorului cu excitaie
derivaie sau separat
Mn M
Ie=const.
b
Caracteristicile mecanice
ale motorului cu excitaie
derivaie sau separat la
modificarea tensiunii
U=const.
c
Caracteristicile mecanice
ale motorului cu excitaie
derivaie sau separat la
modificarea excitaiei
Fig.7.4
25
n
nmax
nn
Fig.7.5
10
CIOC, I., NICA, C., Proiectarea masinilor electrice, Editura Didactica si Pedagogica, Bucuresti 1994.
26
Fig. 7.6
27
conectate n serie , divizarea tensiunii de la baterii de acumularoare sau grup special motor
generator .
28
are deci un bilan energetic nefavorabil. Aceast metod permite obinerea unor cupluri de
frnare importante chiar i la turaie nul.
p n
N I A EI A U A I A U p I A R A I 2A .
a 60
29
P2=UAIA
P=E0IA=M
P1=M1
RAI2A
UexIex
RexI ex
PM+V
PFe
UpIA
P1=UAIA
UexIex
RexI2ex
P2=Mr
P= - EIA= M
RAI A
UpIA
PM+V
30
PFe
BIBLIOGRAFIE
1. BL, C. ,,Maini electrice, Bucureti, E.D.P., 1982
2. DORDEA, T. ,,Maini electrice, Bucureti, E.D.P., 1980
3. FRANSUA, A., MGUREANU, R.,,Maini i acionri electrice-ndrumar de laborator,
Bucureti,I.P.B, 1982
4. SORAN, I. F.,Acionri electrice,Litografia I.P.B.1990
5. TUNSOIU, Gh.,SERACIN, E.,SAAL, C. Acionri electrice, Bucureti, E.D.P., 1982
6. CIOC, I., NICA, C., Proiectarea masinilor electrice, Editura Didactica si Pedagogica,
Bucuresti 1994.
7. NICOLAIDE, A., Masini electrice. Teorie. Proiectare, Editura Scrisul Romanesc,
Craiova 1975.
31