33.

Montar el motor, una vez acoplado el motor con la campana de embrague,

atornillarlo y torquearlo a 50 lb/ft.
34. Montar el volante y colocar los tornillos.
35. Montar la tapa delantera de la culata, dar torque a 18 lb/ft
36. Montar la bomba de cebado.
37. Montar el mltiple de admisin, torquear a 20 lb/ft.
38. Montar la marcha.
39. Montar el mltiple de escape, torquear a 15 lb/ft.
40. Montar el filtro de aceite.
41. Montar la bomba de agua, torquear a 18-20 lb/ft.
42. Montar la bomba de combustible, torquear a 12 lb/ft.
43. Montar el alternador, atornillarla, colocar la banda.
44. Acoplar el eje delantero, apretar los tornillos y torquear a 40 lb/ft.
45. Fijar los inyectores.
46. Torquear los tornillos de los inyectores a 15 lb/ft.

47. Fijar el filtro de combustible, tornillos a 15 lb/ft.

48. Montar el tanque de combustible: conectar con la bomba de cebado,

conectar el tornillo de inyectores al tanque. Atornillar.

49. Conectar la manguera del tubo de admisin.

50. Agregar 15 litros de agua para el radiador.

51. Llenar el tanque de combustible.

52. Agregar aceite, llenar hasta el nivel mximo del depsito de aceite.
53. Conectar la batera con la marcha (+) y con tierra (-)

54. Purgar la bomba de inyeccin. En la bomba de cebado, mover de arriba

hacia abajo la pieza de purgar hasta que desaparezcan las burbujas que se
ven en el combustible. Posteriormente se hace el sangrado de los
inyectores: para comprobar que el combustible alimenta a todos los
inyectores.
55. Apretar los tornillos de los inyectores, se haba dejado flojos para hacer el
proceso de sangrado.

56. Conectar el cargador (cargador de batera) a la batera para hacer el

arranque del motor.

57. Montar las tolvas.