B.C.P.C. BIROUL DE CONSULTAN PROIECTARE N CONSTRUCII S.R.L.

Bulevardul Dinicu Golescu nr. 38, Sector 1, Bucureti,

Tel / Fax: +4021/ 310 71 14

CAIET DE SARCINI NR. 5

ACCESORII DE CHEU PIESE INGLOBATE SAU MONTATE IN/PE CORONAMENT

NECESARE ACOSTARII SI OPERARII NAVELOR

CUPRINS

1. Echiparea coronamentului
2. Amortizorii
3. Bolarzii
4. Aparatorul de muchie
5. Scari de acces
6. Canal tehnologic
7. Camine de priza
8. Piese inglobate in coronament
9. Realizarea sudurilor
10. Protectia anticoroziva a elementelelor de prindere a amortizorilor si bolarzilor
11. Urmarirea comportarii in timp
12. Protectia muncii

CAP. 1. Echiparea coronamentului

In vederea acostarii, amararii si opririi la cheu, coronamentul contine o serie de
accesoriispecifice si anume:
-amortizori;
- bolarzi;
-aparatori de muchie;
-scara de aces;
-canal tehnologic pentru cabluri si conducte, acoperit cu capace prefabricate de beton
armat;
-camine de priza electrica, acoperite cu capace metalice.
CAP. 2. Amortizorii
Amortizorii sunt elemente de mare importanta in alcatuirea cheului, de
existenta,integritatea si calitarea lor depinznd durabilitatea coronamentului si a intregii
constructii.Ei sunt destinati, ca prin deformarea lor in timpul impactului cu nava sa preia
in cea maimare parte energia de acostare a acesteia.Ei sunt alcatuiti din rulouri de
cauciuc cu diametrul exterior de 460mm si cel interior de260mm si lungimea curenta de
2,00m.Amortizorii se fixeaza pe paramentul cheului, cu lanturi trecute prin ei, de
crligemetalice, inglobate in beton.Calitatile ce trebuiesc sa le indeplineasca rulourile de
cauciuc sunt urmatoarele:
Dimensiunile si tolerantele la dimensiuni sunt urmatoarele:
Dimensiuni
Daiametru interior
Diametru exterior
Lungime

Valoare
230 mm
460 mm
2000 mm

Diametrulinterior
5 mm
20 mm
5 %

Aspect
Pe suprafata interioara nu se admite exfolierea stratului de cauciuc.Pe
suprafataexterioara se admite impresia panzei de bandajare, cute de bandaj.

Caracteristici fizico-mecanice:
Denumirea caracteristicii
Rezistenta la rupere
kgf/cm2, min.
Alungire la rupere, % min
Duritate o Sh A

Conditii de admisibilitate
120

Metode de incercare
STAS 3888-84

450
605

STAS 3888-84
STAS 5441/2-74

Verificarea rezistentei la rupere, alungirii la rupere si duritatii amestecului de cauciuc din

care se executa tubul se face de catre producator pe fiecare sarja de amestec pe
placute vulcanizate in presa. Nu se admite executia ruloului din mai multe elemente
asamblate, ci numai turnate complet.Piesele metalice de prindere a amortizorilor vor fi
galvanizate.

CAP. 3. Bolarzii
Bolarzii sunt elemente speciale de fonta, cu ancoraje din otel, fixate in betonul
coronamentului.Marimea bolarzilor va fi corespunzator capacitatii de 20 tf.Fabricarea
bolarzilor se va face conform STAS4014-80, respectndu-se conditiile de calitate impuse
prin acesta. Montarea bolarzilor se va face pe suporti metalici, inaintea turnarii betonului,
care va ingloba att ancorele ct si soclul bolarzilor.
CAP. 4. Aparatorul de muchie
Muchia coronamentului se va proteja cu o tola metalica din OL37 cu forma, rotunjita, ce
se va fixa in beton cu praznuri din otel beton.Se va urmari realizarea unei bune vibrari a
betonului de sub tola.
CAP. 5. Scara de acces
S-au prevazut scari pentru accesul de pe ambarcatiuni.
CAP. 6. Canalul tehnologic
Pentru deservirea navelor si macaralelor (in viitor) cu energie electrica si apa
este prevazut langa coronament un canal cu latimea de 0,50m si inaltimea de 0,46 m,
acoperit cu capac.
CAP. 7. Camine de priza
Pe coronament sunt dispuse camine de priza electrica. Legatura cu canalul tehnologic
se va face prin tuburi PVC inglobate in beton.
CAP. 8. Piese inglobate in beton
Piesele inglobate prevazute in proiect vor respecta dimensiunile si pozitiile din plansele
de executie.Pentru piesele care necesita confectionare, se vor respecta urmatoarele
conditii:
- tipul de otel indicat in proiect
- dimensiunile indicate in proiect, fiind admise urmatoarele abateri:
- la grosimea elementelor:fara abateri
- la latimea si lungimea elementelor:
2 mm
La montarea pieselor inglobate se vor respecta distantele si cotele prevazute in
proiect,fiind admise urmatoarele abateri:
- la trasarea axelor nu se admit abaterinu se admite rotirea pieselor fata de axele trasate2 mm fata de cota de nivel
- 1 mm la pozitionarea in plan.Toate piesele metalice care necesita confectionare si
montare prin sudura se vor efectuade catre sudori autorizati. Se vor respecta grosimile si
lungimile cordoanelor de sudura . De asemenea se vor respecta instructiunile din
normativele C 28-83 si C150-84 referitoare la suduri.

Cap. 9. Realizarea sudurilor

Executantul imbinarilor sudate are obligatia verificarii documentatiei elaborate
de proiectant in ceea ce priveste exactitatea cotelor, a numarului de piese si elemente
continute de planurile de ansamblu, detaliu si extrase.Executantul trebuie sa utilizeze
sudori calificati si certificati conform SR EN 287-1-1993.
Executantul trebuie sa utilizeze proceduri de sudare calificate, conform SR EN 2881,2,3-1995, SR EN 288-5,6-1996 si SR EN 288-7,8-1997.Verificarea sudurilor se va face
vizual pe toata lungimea si suprafata, inainte de vopsirea elementelor si dupa
indepartarea zgurii.
Cap. 10. Protectia anticoroziva a elementelor de prindere a amortizorilor si
bolarzilor

Curatire suprafetei de murdarie este obligatorie si se va realiza prin periere.Dupa

spalare, elementele metalice vor fi sterse cu crpe, bumbac sau calti, sau vor fi uscate
cu aer cald. Nu este admis a se lasa suprafetele metalice neprotejate sa se usuce in
mod natural, in atmosfera.Protejarea suprafetelor se va face dupa maximum 3 ore de la
terminarea curatirii fiecarei portiuni de suprafata a pieselor, conform STAS 10 166/1-77,
pct. 3.3.2.Executantul, dupa aplicarea stratului de protectie prin vopsire, va verifica
grosimea peliculelor aplicate, folosind metoda descrisa in STAS 2850-80 si aderenta
acestuia. Functie derezultatele obtinute se va proceda la completarea si/sau refacerea
straturilor.Dupa montarea elementelor vopsite se va verifica starea stratului de protectie
si se va trece dupa caz sau la remedierile locale necesare sau la aplicarea unui strat
de finisare generala.Fiecare strat al acoperirii trebuie sa fie continuu, lipsit de incretiri,
basici, exfolieri, fisuri,neregularitati.Partile exterioare ale pieselor metalice fixate in beton,
respectiv sistemele de sustinere a amortizorilor, se vor vopsi inainte de montarea lor in
beton
Cap. 11. Urmarirea comportarii in timp
Prin grija beneficiarului se vor desemna persoane autorizate care se vor ocupa de
urmarirea vizuala a:
-muchiei coronamentului pentru depistarea smulgerii sau deteriorarii;
- amortizorilor in vederea constatarii degradarii sau lipsei lor, fie prin distrugerea
rulourilor de cauciuc, fie prin ruperea lanturilor care sustin amortizorii sau schimbarea
formei lor prin strivirea din impactul cu corpul navei;
-degradari mainii curente in timp;
Examinarea vizuala are un caracter permanent.Aceasta se va efectua prin grija
beneficiarului si in cazul constatarii unor degradari saudeteriorari ale elementelor
componente, acesta va lua legatura cu proiectantul lucrarii sau cu alteunitati specializate
in astfel de lucrari pentru stabilirea unor solutii de remediere.
Cap. 12. Protectia muncii

Constructorul este obligat sa respecte toate legile, normativele si instructiunile in

vigoare referitoare la protectia muncii.
Intocmit,
Ing. Gabriel Antonescu

Verififcat,
Ing. Timofte Daniel