Sunteți pe pagina 1din 29

CAPITOLUL 1.

PARTEA DE PROIECTARE
1.1. Destinaia sectorului proiectat i schema procesului tehnologic
Posturile de revizie tehnic de gradul II includ lucrri de control diagnosticare,
reglare, ungere etc. Dea aceea ntreprinderele de transport auto sunt amenajate cu posturi
specializate pentru toate lucrarile de revizie tehnic, sau individuale pentru fiecare
lucrri aparte.
Revizia tehnica poate fi efectuat prin dou modaliti tehnico organizatorice:
- peste parcursul stabilit se execut o serie de lucrri n mod obligatoriu, fr a se ine
cont de necesitatea real a efecturii lor. n rezultatul acestor lucrri automobilul se
reduce la starea tehnic stabilit de documentaia tehnic.
- peste parcursul stabilit mai nti se efectueaz controlul strii tehnice, n rezultatul
cruia se stabilete lista lucrilor necesare pentru a asigura nivelul stabilit al strii
tehnice.
Controlul strii tehnice poate fi efectuat cu sau fr demontarea prilor
componente, de exemplu verificarea strii echipamentului electri se efectueaza la postul
specializat pe lucrari de deservire tehnic a echipamentului electric care este dotat cu
utilaj specializat pe aceste lucrari i se poate de efectuat verificarea direct pe automobil.
La un post spcializat a lucrarilor de revizie tehnica se efectueaza un ir de lucrri,
cum ar fi: control diagnosticare, fixare, reglare, ungerea i schimbarea a materialului
lubrifiant, lucrari de deservire tehnic a echipamentului electric, a sistemului de
alimentare cu combustibil, deservirea tehnic a pneurilor.

PA.2051.01.25.018.T.01.01
Mod. Coala
Efectuat
Verificat
Consultant
Contr.norm.
Aprobat

N.Document

Puscasu C
Carp Vasile

Semnat

Data

Proiectul de organizare a sectorului de


aramarie la intreprinderea de transport
auto pentru automobilele: GAZ-311070unit; Dacia Logan-45unit.; VAZ-2121
Niva-60unit.;

Litera
S

Coala

CTC. ET-091

Coli

Punct de Control Tehnic

Zona de RZ (curaire spalare)

Zona de asteptare
a T i RC

Zona D-1

Zona RT-1

Zona RC

Zona D-2

Zona RT-2

Parcarea materialului rulant (automobile)


unde:
- micarea principal
- micarea posibil
Fig. 1.1 Schema procesului tehnologic
1.2. Selectarea datelor iniiale i normative
Datele iniiale i normative pot fi selectate din sarcina pentru proiectare i din
anexele nr.110 i se ntocmesc sub form de tabel (vezi tab. 1.1).

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

Tabelul 1.1
Date iniiale i normativ
Unitti
Modelul autovehiculului
de
Denumirea indicatorilor Simbol msur
GAZDacia
VAZ3110
Logan
2121

Numrul de autovehicule
As unitti
70
45
60
Parcursul mediu zilnic
Imz
km
125
160
110
n
Periodicitatea normativ a RT-1
L 1
km
5000
5000
5000
n
Periodicitatea normativ a RT-2
L2
km
20000
20000
20000
n
Parcursul pn la RK(garantat)
L RK
km
400000 400000
400000
Tipul de pavaj al drumului
Di
D3
Tipul de relief al localitii
Ri
R3
Condiiile de circulaie
n orase mici
Categoria condiiilor de
III
exploatare
Parcursul de la nceputul
1,4
0,7
1,2
exploatrii
Numrul de zile lucrtoare pe an
Zla
zile
305
305
305
n
Normativul zilelor de staionare la z RT-RC zile /
RT
1000 km 0,22
0,18
0,18
i RC
Coeficienii
de
corectare
a
III
III
III
normativelor n dependen de:
a) categoria condiiilor de
exploatare:
K1
- periodicitii RT;
0,8
0,8
0,8
- parcursului pn la RK
0,8
0,8
0,8
(garantat);
- manoperei RC;
1,2
1,2
1,2
b) modificarea autovehiculelor:
K2
Autovehi
Autovehi
Autovehicul
-cul
-cul
- manoperei RT i RC;
1,25
1,25
1,25
- parcursului pn la RK
1,0
1,0
1,0
(garantat);
c) condiiile climaterice:
Moderat Moderat Moderat
rece
rece
rece
K3
- periodicitii RT;
1,0
1,0
1,0
-parcursului pn la RK
1,1
1,1
1,1
(garantat);
- manoperei RC;
0,9
0,9
0,9

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

(Continuare)Tabelul 1.1
Date iniiale i normativ
Denumirea indicatorilor
d) parcursul
de
la
nceputul
exploatrii:
- manoperei RC;
- duratei de staionare la RT i RC
e) de numrul autovehiculelor i
de
grupe tehnologic compatibile.
f) de modul de pstrare a
autovehiculelor.
Manopera normativ penru:
-RZ
-RT-1
-RT-2
-RC

Unitti
de
Simbol msur

Modelul autovehiculului
GAZDacia
VAZ3110
Logan
2121
1,4

0,7

1,2

1,0
1,0

1,5
1,4

K4
K4

1,6
1,4

K5

1,05

K6

1,0

tnRZ
tn1
tn2
tnRC

Omore
omore
omore
om ore/
1000km

1,05

1,05

1,0

1,0

GAZ3110
0,25
3,4
13,5

Dacia
Logan
0,2
2,6
10,5

VAZ2121
0,2
2,6
10,5

2,1

1,8

1,8

1.3. Determinarea programului de producie de RT i diagnosticare.


Programului de producie de RT i diagnosticare reprezint un numr planificat
de aciuni de ntreineri tehnice de fiecare tip (RZ; RT-1; RT-2) pentru o perioad
determinat de timp (an; lun; zi).
Numrul de reparaii curente, pentru aceiai perioad, nu poate fi planificat,
deoarece acestea se realizeaz dup necesitate, adic la depistarea defeciunilor
respective.
Revizia sezonier se realizeaz de dou ori pe an, concomitent cu RT-2 (mai rar
cu RT-1), sporindu-se, corespunztor, volumul de lucru la aciunile respective.
Programului de producie de RT i diagnosticare se calculeaz i se planific
pentru o perioad de un an, utiliznd aa-numita metod anual", pentru fiecare

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

model de autovehicul n parte. Ansamblurile de vehicule sunt considerate drept o


unitate integrat.
Programului de producie de RT i diagnosticare servete drept baz de
referin ct la determinarea volumului anual de lucru la RT i RC att i la
determinarea numrului de muncitori productivi, necesari pentru realizarea acestui
volum anual de lucru.
1.3.1. Corectarea normativelor periodicitilor RT i parcursului pn la RK.
Valorile normativelor periodicitilor RT i parcursului pn la RK, selectate i
reprezentate n tabelul 1.1, sunt date pentru condiii ideale", ns autovehiculele sunt
exploatate n condiii reale, de aceea, apare necesitatea corectrii normativelor, innd
cont de condiiile concrete de exploatare.
Aadar periodicitile corectate ale RT-1 i RT-2 pot fi determinate din
urmtoarele relaii:
5
Lc1=Ln1 K1 K3 ,km

(1.1)

Lc2 = L n 2 K 1 K 3 , k m

(1.2)

unde:
Ln1 ; Ln2 - periodicitatea normativ a RT-1 i RT-2, km (vezi tab.1.1);
K1 - coeficientul de corectare a normativelor n dependen de categoria
condiiilor de exploatare (vezi tab. 1.1);
K3 - coeficientul de corectare a normativelor n dependen de condiiile
climaterice (vezi tab. 1.1).
Parcursul normativ pn la reparaia capital se va corecta utiliznd urmtoarea
relaie:
LcRK = LnRK K1 K2 K3 ,km

(1.3)

unde:
LcRK - parcursul normat pn la RK, km (vezi tab. 1.1);

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

K2 - coeficientul de corectare a normativelor n dependen de modificarea


autovehiculelor (vezi tab. 1.1).
Dup determinarea periodicitilor corectate ale RT-1 i RT-2, se verific dac
sunt multiple cu parcursul mediu zilnic, cu rotunjirea ulterioar pn la sute.
Calculele respective se ntocmesc sub form de tabel (vezi tab. 1.2).
Tabelul 1.2.
Corectarea normativelor periodicitilor RT i parcursului pn la RK
Modelul Tipul Periodiciautovehi- de T i
tatea
culelor
RK normativ,
km
RZ
125
RT-1
5000
GAZ-3110 RT-2
20000
RK
400000
RZ
160
RT-1
5000
Dacia
RT-2
20000
Logan
RK
400000
RZ
110
RT-1
5000
VAZ-2121 RT-2
20000
RK
400000

Coeficienii
Periodici- Multipli
de corectare
tatea - citatea
calculat,
K1
K2 K3
km
125
0,8
1,0
4000
32
0,8
1,0
16000
4
0,8 1,25 1,1 400000
25
160
0,8
1,6
4000
25
0,8
1,0
16000
4
0,8 1,0 1,4 400000
25
110
0,8
1,0
4000
36
0,8
1,0
16000
4
0,8 1,25 1,1 400000
25

Periodicitatea
corectat,
km
125
4000
16000
400000
160
4000
20000
400000
110
4000
16000
400000

1.3.2. Determinarea indicatorilor tehnici de exploatare a parcului de autovehicule.


Indicatorii tehnici de exploatare se determin pentru fiecare model de
autovehicul n parte.
Coeficientul de pregtire tehnic poate fi determinat din urmtoarea relaie:
t = 1 / (1+ lmz znRT-RC K4 / 1000),

(1.4)

unde:
lmz - parcursul mediu zilnic, km (vezi tab. 1.1);
znRT-RC - normativul zilelor de staionare la RT i RC, zile /1000 km (vezi tab.
1.1)

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

K4- coeficientul de corectare a normativelor n dependen de parcursul


autovehiculelor de la nceputul exploatrii (vezi tab. 1.1).
Coeficientul de emisie la rut poate fi determinat din urmtoarea relaie:
e = t Z l a / Z c a
e =0,9629 3 0 5 / 3 6 5 = 0 , 8 0 4 6

(1.5)

unde:
Z l a - numrul de zile lucrtoare pe an, zile (vezi tab. 1.1); (Z l a = 305).
Z c a - numrul de zile calendaristice, zile (Zca = 365).
Parcursul anual al autovehiculelor poate fi determinat din urmtoarea relaie
La = lmz As Zca e , km

(1.6)

Parcu rsul anual al parcului de autovehicule poate fi determinat din urmtoarea


relaie:
La = Lax + Lay + L a z , k m

(1.7)

La =2569691,3+2038014+1958517= km
unde:
Lax ,Lay ,Laz - parcursul anual al fiecrui tip de autovehicul, respectiv, km.
1.3.3. Determinarea programului de producie de RT i diagnosticare.
Programul anual de producie de RT i diagnosticare se determin pentru fiecare model de
autovehicul n parte utiliznd urmtoarele relaii:

NscpRZ = La / lmz

(1.8)

NscpRZ =2569691,3/125=20557,5304

(GAZ-3110)

NscpRZ =2038014/160=12377,588

(Dacia Logan)

NscpRZ =1958517/110=17804,7

(VAZ-2121)

NscpfRZ = Na1 + As (1 t) Zla

(1.9)

NscpfRZ =669,2960+70(1-0,9629)305=1461,381

(GAZ-3110)

NscpfRZ =526,2617+45(1-0,9281)305=1531,0892

(Dacia Logan)

NscpfRZ =505,0858+60(1-0,9730)305=999,1858

(VAZ-2121)

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

NaRZ = NscpRZ + NscpfRZ

(1.10)

Na2 =La / Lc2

(1.11)

Na1= La / Lc1 - Na2

(1.12)

NaD1 = 1,1 Na1 + Na2

(1.13)

NaD2 = 1,2 Na2

(1.14)

NaRS = 2 As

(1.15)

unde:
Nscp RZ - programul anual al RZ (splarea, curirea parial);
NscpfRZ - programul anual al RZ (splarea, curirea profund);
NaRZ - programul anual al RZ;
Na2 - programul anual al RT-2;
Na1 - programul anual al RT-1;
N a D 1 - programul anual al D-l;
NaD2 - programul anual al D-2;
NaRS - programul anual al RS.
Programul zilnic de producie de RT i diagnosticare se determin pentru fiecare
model de autovehicul n parte utiliznd urmtoarea relaie:
Nzi = Nai / Zla

(1.16)

unde:
Nai - programul anual de produce de RT i diagnosticare de tip corespunztor.
Programul zilnic de producie de RT i diagnosticare este factorul determinant la
selectarea metodelor de organizare a proceselor tehnologice de RT - 1 i RT-2. Astfel,
dac programul zilnic de producie de RT-1 constituie 12-15 aciuni, iar de RT-2
constituie 5-6 aciuni, se recomand de a organiza respectivele procese de producie la
linii n flux.
Calculele respective se ntocmesc sub form de tabel (vezi tab. 1.3).

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

Tabelul 1.3.
Programul de producie de RT i diagnosticare
Denumirea
indicatorilor

Modelul
autovehiculului
GAZ-3110

Coeficientul de
pregtire
tehnic

Dacia Logan
VAZ-2121
GAZ-3110

Coeficientul de
emisie la ruta

Parcursul annual
al
autovehiculelor

Dacia Logan

Formula (1.4)
t = 1 / (1 + 125 0,22 1,4 / 1000) =
t = 1 / (1 + 160 0,18 1,0 / 1000) =
t = 1 / (1 + 110 0,18 1,4/ 1000) =
Formula (1.5)
e = 0,9629 305 / 365 =
e = 0,9720 305 / 365 =

VAZ-2121

e = 0,9730 305 / 365 =

GAZ-3110

Formula (1.6)
La = 125 70 365 0,8046 =

Dacia Logan
VAZ-2121

Parcursul anual
al parcului de
autovehicule

Formulele de calcul

0,9629
0,9720
0,9730
0,8046
0,8122
0,8130
2569691,3

La = 160 45 365 0,8122 =


2134461,6
La = 110 60 365 0,8130 =

1958517

Formula (1.7)

KRAZ-257
GAZ-53

Valoarea

La=2569691,3+2134461,6+1958517= 6662669,9

UAZ 452
KRAZ-257
Programul
annual de
producie al
RZ

a
RZ

Formula (1.10)
= 6442 + 1546 =

7988

GAZ-53

NaRZ =26394 + 2256 =

28650

UAZ 452

NaRZ = 21270+2664 =

23934

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

(Continuare)Tabelul 1.3.
Programul de producie de RT i diagnosticare
Denumirea
indicatorilor
Programul
anual de
producie al
RT 2

Programul
annual de
producie al
RT 1

Programul
annual de
producie al
D1

Programul
annual de
producie al
D2

Programul
annual de
producie al
RS

Modelul
autovehiculului

Valoarea

Formula (1.11)
= 1803830 / 14560=

124

GAZ - 53

N a 2 = 2 9 0 3 3 2 7 / 14520=

200

UAZ 452

N a 2 = 5 2 112 4 2 / 14700=

355

KRAZ - 257

Formula (1.12)
N 1= 1803830 / 3640 124=

372

GAZ - 53

Na1= 2903327 / 3630 200=

600

UAZ 452

N a 1 = 5 2 112 4 2 / 3 6 7 5 3 5 5=

1063

Formula (1.13)
= 1,1 372 + 124

522

NaD1 = 1,1 600 + 200

860

KRAZ - 257

KRAZ - 257
GAZ - 53
UAZ 452
KRAZ - 257
GAZ - 53
UAZ 452
KRAZ 257
GAZ 53
UAZ 452
KRAZ - 257

Programul
zilnic
de producie al
RZ

Formulele de calcul

GAZ - 53
UAZ 452

D1

NaD1 = 1,1 1036 + 355


a
D2

Formula (1.14)
= 1,2 124=

1524
149

NaD2 = 1,2 200=

240

NaD2 = 1,2 355=


Formula (1.15)
a
N RS = 2 25=

426

NaRS = 2 92=

184

NaRS = 2 75 =
Formula (1.16)
z
N i = 7988 / 305=
Nzi = 28650 / 305=
Nzi = 23934 / 305 =

50

150
26
94
78

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

(Continuare)Tabelul 1.3.
Programul de producie de RT i diagnosticare
Denumirea
indicatorilor
Programul
zilnic
de producie al
RT 1

Programul
zilnic
de producie al
RT 2

Programul
zilnic
de producie al
D1

Programul
zilnic
de producie al
D2

Modelul
autovehiculului
KRAZ - 257
GAZ - 53
UAZ 452

Formulele de calcul
Formula (1.16)
N i = 327 / 305=
z

Nzi = 600 / 305=

Valoarea
1
2

Nzi =1063 / 305=


Formula (1.16)
z
N i = 124 / 305=

GAZ - 53

Nzi = 200 / 305=

UAZ 452

Nzi = 355 / 305=

KRAZ - 257

Formula (1.16)
N i = 533 / 305=

KR GAZ - 53

Nzi =860 / 305=

KRAZ - 257

UAZ 452

Nzi = 1524 / 305=

Formula (1.16)
N i = 149 / 305=

GAZ - 53

Nzi = 240 / 305=

UAZ 452

Nzi = 426 / 305=

KRAZ - 257

1.3.4. Corectarea normativelor manoperei RT i RC.


Valorile normativelor manoperei RT i RC selectare i reprezentare n tabelul 1,
sunt date pentru condiii idiale, ns autovehiculele sunt exploatate n condiii reale,
de aceea, apare necesitatea corectrii normativelor, innd cont de condiiile concrete de
exploatare.
Aadar, manoperele corectate ale RT i RC pot fi determinate din urmtoarele
relaii:

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

tcRZ = tnRZ K2 K5, om ore


(1.17)
tc1 = tn1 K2 K5, om ore
(1.18)
tc2 = tn2 K2 K5, om ore

(1.19)

tcRC = tnRC K1 K2 K3 K4 K5 K6, om ore


(1.20)
tcRS = 0,2 tc 2, om ore
(1.21)
tcRS = 0,2 27,324 = 5,464 o m o r e

(KRAZ-257)

tcRS = 0,2 19,8 = 3,96 o m o r e

(GAZ-53)
tcRS = 0,2 9,9 = 19,8 o m o r e

(UAZ-452 )
unde:
tnRZ - manopera normativ a unei RZ, om ore (vezi tab. 1.1.);
tn1 - manopera normativ a unei RT-1, om ore (vezi tab. 1.1.);
tn2 - manopera normativ a unei RT-2, om ore (vezi tab. 1.1.);
tnRC - manopera normativ a RC la 1000 km parcuri, om ore / 1000 km (vezi
tab. 1.1.).
K4 - coeficientul de corectare a normativelor n dependen de parcursul
autovehiculelor de la nceputul exploatrii (vezi tab. 1.1.).
K5 - coeficientul de corectare a normativelor n dependen de numrul
autovehiculelor i de grupe tehnologic compatibile (vezi tab. 1.1.).
K6 - coeficientul de corectare a normativelor n dependen de modul de pstrare a
autovehiculelor (vezi tab. 1.1.).
Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

Calculele respective se ntocmesc sub form de tabel (vezi tab. 1.4.).


Tabelul 1.4.

Modelul
autovehiculului

Simbol

Corectarea normativelor manoperei RT i RC

tnRZ
tn1
tn2
t nRC

KRAZ-257

Manopera
Manopera
Coeficienii de corectare
normativ,
corectat, omom ore/
ore/
K1
K2
K3
K4
K5
K6
1000 km
1000 km
0,35
1,15
1,10
0,442
5,7
1,15
1,10
7,210
21,6
1,15
1,10
27,324
5,0
1,1 1,15 0,9 1,6 1,10 1,0
10,018
(Continuare)Tabelul 1.4.

Modelul
autovehiculului

GAZ-53

UAZ-452

Simbol

Corectarea normativelor manoperei RT i RC

tnRZ
tn1
tn2
t nRC
tnRZ
tn1
tn2
t nRC

Manopera
Manopera
Coeficienii de corectare
normativ,
corectat, omom ore/
ore/
K1
K2
K3
K4
K5
K6
1000 km
1000 km
0,3
1,25
1,10
0,412
3,6
1,25
1,10
4,95
14,4
1,25
1,10
19,8
3,0
1,1 1,25 0,9 1,6 1,10 1,0
6,534
0,2
1,25
1,10
0,275
1,8
1,25
1,10
2,475
7,2
1,25
1,10
9,9
1,55
1,1 1,25 0,9 1,2 1,10 1,0
2,531

1.3.5. Determinarea volumului anual de lucru la RT i RC.


Volumului anual de lucru la RT i RC, determinat n om ore, include volumul de
lucru la T, RC i volumul de lucru a lucrrilor auxiliare.
Determinarea volumului anual de lucru la RT i RC se realizeaz reieind din
programul anual de producie i normativele corectate ale manoperelor
lucrrilor respective utiliznd urmtoarele relaii:
TaRZ = tcRZ NaRZ, om ore

(1.22)

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

Ta1 = tc1 Na1, om ore

(1.23)

Ta2= tcc Na2 + tcRS NaRS, om ore

(1.24)

TaRC = tcRC La / 1000, om ore

(1.25)

Tatot = TaRZ + Ta1 + Ta2 + TaRC , om ore

(1.26)

Calculele respective se ntocmesc sub form de tabel (vezi tab. 1.5.).

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

Tabelul 1.5.
Volumul anual de lucru la RT i RC.
Modelul autovehiculului
Tipul
Simbol Formula de calcul KRAZaciunii
GAZ-53 UAZ-452
257
RZ
TaRZ
Formula (1,22)
3530,696 11803,8
6581,85
a
RT - 1
T1
Formula (1,23)
2682,12
2970
2630,925
a
RT 2 T 2
Formula (1,24)
3661,376 4688,64
6484,5
a
RC
T RC
Formula (1,25) 18070,768 18970,338 13189,653
a
Total: T tot
Formula (1,26)
27944,96 3843,778 28886,928

Suma
21916,346
8283,045
14834,516
50230,759
95264,666

1.3.6. Repartizarea volumului anual de lucru pe tipuri de lucrari i ntre


sectoarele de producie.
Repartizarea se efectueaz conform normelor de proiectare ONTP 01 91 (vezi
anexa nr. 11) i se ntocmete sub forma de tabel (vezi tab. 1.6; 1.7; 1.8).
Revizia zilnic
TaRZ 100%
Tipuri de lucrri
Splarea
Parial
(tcsp)
Tasp=tcspNaRZ

Curairea
parial
(tccp)
Tacp=tccpNaRZ

Splarea
profund
(tcspr)
Taspr=tcsprNaRZ

Curirea
profund
(tccpr)
Tacpr=tccprNaRZ

Fig. 1.2 Repartizarea volumului anual de lucru la RZ pe tipuri de lucrri .

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

Revizia tehnic de gradul 1 (RT - 1)


Ta1 100%

Tipuri de lucrri

Diagnosticarea
general
(TaDG)

Lucrri de reglare,
fixare i ungere
(Ta1)

Fig. 1.3 Repartizarea volumului anual de lucru la RT 1 pe tipuri de


lucrri .
Efectuarea lucrrilor poate fi realizat n dou variante. Realizarea primei variante
prevede efectuarea diagnosticrii generale n zona specializat de diagnosticare, dar
lucrrile de reglare, fixare i ungere n zona de RT-1.
Realizarea variantei a doua prevede efectuarea lucrrilor de diagnosticare, reglare,
fixare i ungere n zona de RT-1 i D-l.

Revizia tehnic de gradul 2 (RT - 2)


Ta2 100%

Tipuri de lucrri
Diagnosticarea pe
elemente (TaDE)

Lucrri de reglare,
fixare i ungere (Ta2)

Lucrri ce se efectueaz
n zona de diagnosticare

Lucrari ce se efectueaz
n zona de RT - 2

Fig. 1.4 Repartizarea volumului anual de lucru la RT 2 pe tipuri de lucrri


Lucrri de reparaie curent se efectueaz la posturi i n sectoarele de producie
respective.

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

Repartizarea volumului anual a lucrrilor de RZ, RT 1, RT 2 i RC pe tipuri de


lucrri de lucrri se va efectua conform recomandaiilor indicate n anexa Nr. 12.
Tabelul 1.6.
Repartizarea volumului anual de lucru la RZpe tipuri de lucrri
Repartizarea volumului de lucru dup modele
Suma
de autovehicule
% KRAZ-257 %
GAZ-53
% UAZ-452
Splarea parial
40 1412,278 40
4721,52
40 2632,74
8766,538
Curirea parial 10 353,069 10
1180,38
10 658,185
2191,634
Splarea profund
40 1412,278 40
4721,52
40 2632,74
8766,538
Curirea profund 10 353,069 10
1180,38
10 658,185
2191,634
TOTAL:
100 3530,696 100 11803,8
100 6581,85 21916,346
Tipurile de lucrri

Tabelul 1.7.
Repartizarea volumului anual de lucru la RT pe tipuri de lucrri
Tipurile de lucrri

Diagnosticarea
general
Lucrri de reglare
Lucrri de fixare
Lucrri de ungere
Alte tipuri de lucrri
TOTAL:

Repartizarea volumului de lucru dup modele


de autovehicule
% KRAZ%
GAZ-53
% UAZ-452
257
RT 1
10

268,212

10

35
11
20
24
100

938,742 35
295,033 11
536,424 20
643,708 24
2682,12 100

Suma

297

10

263,092

828,304

1039,5
326,7
594
712,8
2970

35
11
20
24
100

920,823 2899,065
289,401 911,134
526,185 1656,609
631,422 1987,93
2630,925 8283,045

10 3661,137 10

468,864

10

648,45

1483,451

35
18
16
21
100

1641,024
843,955
750,182
984,614
4688,64

35
18
16
21
100

2269,575
1167,21
1037,52
1361,745
6484,5

5192,08
2670,212
2373,522
3115,247
14834,516

RT 2
Diagnosticarea pe
elemente
Lucrri de reglare
Lucrri de fixare
Lucrri de ungere
Alte tipuri de lucrri
TOTAL:

1281,481
659,047
585,820
768,888
3661,376

35
18
16
21
100

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

Tabelul 1.8.
Repartizarea volumului anual de lucru la RC pe tipuri de lucrri
Repartizarea volumului de lucru dup modele de
autovehicule
Tipurile de lucrri
Suma
KRAZ%
%
GAZ-53
% UAZ-452
257
Lucrrile efectuate la posturi
Diagnosticarea
1 180,707 1
189,703
1
131,896
502,306
general
Diagnosticarea pe
1 180,707 1
189,703
1
131,896
502,306
elemente
Lucrri de reglare 11 1987,784 11 2086,737 10 1318,965
5393,486
Lucrri de
asamblare24 4336,984 24 4552,881 24 3165,516 12055,381
dezasamblare
Lucrri de sudare 4 722,830 4
758,813
3
395,689
1877,332
Lucrri de
3 542,123 3
569,110
3
395,689
1506,922
tinichigerie
Lucrri de vopsire 6 1084,246 6
1138,220
6
791,379
3013,845
Lucrri de
2
263,793
263,793
tmplrie
Total la posturi:
50 9035,384 50 9485,165 50 6594,826 25115,379
Lucrri efectuate n sectoare
Reparaia
18 3252,738 18 3414,660 18 2374,137
9041,535
agregatelor
De lcturie i
prelucrare
10 1807,076 10 1897,033 10 1318,965
5023,074
mecanic
Electrotehnice
5 903,538 5
948,516
5
659,482
2511,536
ntretinerea
2 361,415 2
379,406
2
263,793
1004,614
acumulatoarelor
Reparaia
instalaiei de
4 722,830 4
758,813
4
527,586
2009,229
alimentare
Montaredemontare a
1 180,707 1
189,703
1
131,896
502,306
pneurilor
De vulcanizare
1 180,707 1
189,703
1
131,896
502,306
De arcuri i
3 542,123 3
569,110
3
395,689
1506,922
fierrie
Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

(Continuare)Tabelul 1.8
Repartizarea volumului anual de lucru la RC pe tipuri de lucrri
Repartizarea volumului de lucru dup modele de
autovehicule
Tipurile de lucrri
Suma
KRAZ%
%
GAZ-53
% UAZ-452
257
Lucrri efectuate n sectoare
De armrie
2 361,415 2
379,406
2
263,793
1004,614
De sudare
1 180,707 1
189,703
1
131,896
502,306
De tinichigerie
1 180,707 1
189,703
1
131,896
502,306
Reparaia
mecanismelor
1 180,707 1
189,703
1
131,896
502,306
caroseriei
De tapierie
1 180,707 1
189,703
1
131,896
502,306
Total n sectoare:
50 9035,384 50 9485,165 50 6594,826 25115,379
TOTAL:
100 18070,768 100 18970,338 100 13189,653 50230,759
NOTA:

1. Lucrrile de splare se efectueaz mecanizat.


2. Lucrrile de reparaie curent a sistemului de alimentare cu gaz se
repartizeaz astfel:
- lucrri la posturi- 2 5 % ;
- lucrri n sectoare- 7 5 % ;

Dup repartizarea lucrrilor pe tipuri poate fi determinat volumul anual de lucru


necesar pentru realizarea lucrrilor de diagnosticare, respectiv, D-l i D-2.
TaD1 = TaDG + 0,5 TaDGE, om ore

(1.27)

TaD1 = 8283,045 + 0,5 50230,759 =33398,424 o m o re


TaD2 = TaDE + 0,5 Ta DGE, om ore

(1.28)

TaD2 = 14834,516 + 0,5 50230,759 = 39949,895 o m o re


unde:
TaD1, TaD2 -volumul anual de lucru, respectiv, pentru realizarea D-l i D-2,
om-ore;
TaDG - volumul anual de lucru pentru diagnosticarea general (dup
repartizarea lucrrilor de RT-1), om-ore;

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

TaDE - volumul anual de lucru pentru diagnosticarea pe elemente (dup


repartizarea lucrrilor de RT-2), om-ore;
TaDGE - volumul anual de lucru pentru diagnosticarea general pe elemente (dup
repartizarea lucrrilor de RC), om-ore.
Manopera precizat a unei revizii tehnice sau diagnosticri, poate fi determinat
utiliznd urmtoarea relaie:
t i = T a 2 / N a 2 , o m o r e

(1.29)

unde:
Tal - Volumul anual de lucru, respectiv, la RT sau D, om ore;
N a i - Programul anual, respectiv, de RT sau D.
t R T - I I = 3 6 6 1 , 3 7 6 / 124 = 29,527 o m o re

(KRAZ-257)

t R T - I I = 4 6 8 8 , 6 4 / 200 = 23,443 o m o re

GAZ-53)

t R T - I I = 6 4 8 4 , 5 / 355 = 18,266 o m o re

(UAZ-452)

1.3.7.Aprecierea volumului anual de lucru n sectorul proiectat.


Volumului anual de lucru n sectorul proiectat se apreciaz din p. 1.3,
tab. 1.6; 1.7; 1.8 n funcie de destinaia acestuia.
Volumul anual de lucru n sectorul proiectat constituie:
TS(Z)= 14834,516 om ore
1.3.8. Determinarea volumului anual de lucru a lucrrilor auxiliare.
Lucrrile auxiliare includ lucrrile de ntreinere tehnic i reparaie a utilajului
tehnologic, ncperilor de producie i administrative, comunicaiilor precum i lucrrile
ce in de nzestrarea tehnologic a procesului de producie.
Volumului anual de lucru a lucrrilor auxiliare poate fi determinat utiliznd
urmtoarea relaie:
Taaux = Tatot Kaux, om ore

(1.30)

unde:

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

Taaux - ponderea lucrrilor auxiliare, % din volumul total de lucru la diagnosticare,


RT i RC a autovehiculelor (Kaux = 0,30 - pentru TA cu numrul de
autovehicule As = 100-200; Kaux = 0,25 - As = 200- 300; Kaux = 0,20 -As> 300).
Taaux =95264,666 0,30 =28579,399 om ore
1.4. Determinarea numrului de muncitori productivi n sectorul de
producie.
Numrul de muncitori productivi include efectivul muncitorilor din diferite zone
i sectoare de producie, care sunt implicai nemijlocit n procesul de realizare a
lucrrilor de ntreinere tehnic i reparaie curent a autovehiculelor. Este necesar de
prevzut:
numrul de muncitori productivi, tehnologic necesari (numrul minimal de muncitori,
pentru realizarea programului de producie, determinat n conformitate cu tehnologia
adoptat);
numrul de muncitori productivi, conform listei personalului angajat. Numrul de
muncitori productivi, tehnologic necesari se determin pentru
fiecare sector (zon) de producie n parte, prin relaia:
Pt=Tai / Fn
unde:

(1.31)
Pt =14834,516 2135 = 7(muncitori)

T a i - volumul anual de lucru n sectorul (zona) respectiv, om ore;


Fn - fondul anual nominal de timp al unui loc de munc se determin din
urmtoarea relaie:
F l m = [365 - (Z0 + Zs)] T z , ore
unde:

(1.32)

F l m = [365 (52 + 8)] 7 = 2135 ore


Z0 - numrul zilelor de odihn n an, (50 zile)
Zs - numrul zilelor de srbtori, legale, n an, (10 zile);
Tz - durata activitii zilnice pentru un muncitor (Tz = 7 o r e - pentru sptmna
de ase zile lucrtoare)
Deasemenea, valoarea F n poate fi adoptat conform [1], pag. 59, tab. 3 (vezi

anexa nr.20).

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

Numrul de muncitori productivi, conform listei personalului angajat se determin


pentru fiecare sector de producie n parte, prin relaia:
Pl = Tai/Fe

(1.33)

P l = 14834,516 / 1918 = 8

unde:

F e - fondul anual efectiv de timp al unui muncitor pentru scopuri direct


productive se determin din urmtoarea relaie:
Fe = [365- (Z0 + Zs + Zc+Za )] Tz ,ore

(1.34)

Fe = [365- (52 + 8 + 28 + 3)] 7 = 1981 ore

unde:

Z c - durata concediului anual, (28 zile);


Z a - numrul mediu de zile absentate pe an, (3 zile).
Deasemenea, valoarea Fe poate fi adoptat conform [1], pag. 59, tab. 3 (vezi anexa
nr.20).
Numrul de muncitori, calculat pentru fiecare sector de producie, se rotunjete
pn la un numr ntreg. n cazul obinerii unui numr mic de muncitori, lucrrile
tehnologie-compatibile pot fi comasate.

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

1.5. Determinarea numrului de posturi pentru RT, diagnosticare i RC a


autovehiculelor.
Post se numete suprafaa n plan a ncperii ocupat de autovehicul. Se disting
posturi de lucru, auxiliare i de ateptare. La posturile de lucru se ndeplinesc operaiile
principale sau elemente principale ale procesului de producie.
La posturile auxiliare se ndeplinesc lucrrile de pregtire-ncheiere precum i
lucrrile ce nu s-au ndeplinit la posturile de lucru.
Posturile de ateptare se organizeaz naintea fiecrei linii n flux (un post de
ateptare naintea fiecrei linii). La posturile de ateptare se petrece nclzirea
automobilului, precizarea volumului de lucru, care trebuie realizat, ateptarea eliberrii
postului de lucru. nainte de posturi individuale pentru RT i RC numrul de posturi de
ateptare alctuiete 20 % din numrul de posturi de lucru respective.
Numrul de posturi se determin pentru fiecare tip de posturi separate. Pn la
nceputul calculelor, autovehiculele se mpart n grupe tehnologic-compatibile (vezi
anexa nr. 11) i, mai departe, determinarea numrului de posturi se efectueaz pentru
fiecare grup tehnologic-compatibil.
Numrul de posturi pentru RT i diagnosticare (exclusiv posturile pentru splarea
parial) poate fi determinate utiliznd urmatoare relaie:
Xi = Tai / Zla(z) Tsch C Pm = Tai / F Pm

( 1 . 3 5)

unde: Xi =14834,516 1,25 / 305 7 1 2 0,98 = 4 posturi


T a i - volumul anual de lucru respectiv, om ore;
- coeficientul neuniformitii sosirii autovehiculelor la posturi ( = 1,25);
Z l a ( z ) - numrul de zile de lucru n an a zonei respective, zile;(305)
Tsch - durata schimbului de lucru, (7) ore;
C - numrul de schimburi; (1)
Pm- numrul mediu de muncitori care lucreaz concomitent la un post (2 muncitori).
- coeficientul de utilizare a timpului de lucru al postului (0,98)
F - timpul anual disponibil al postului respectiv (1930), ore.

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

1.6. Selectarea utilajului tehnologic i a inventarului de producie.


Utilajul tehnologic include totalitatea standurilor staionare i mobile, strungurilor,
dispozitivelor i aparatelor, necesare pentru realizarea lucrrilor de RT i RC.
Inventarul de producie include totalitatea meselor i bncilor de lucru, stelajelor,
dulapurilor, tumbelor i urnelor.
Dac utilajul tehnologic este folosit pe ntreaga durat a schimbului de lucru,
atunci numrul unitilor de utilaj respectiv se determin reieind din volumul de lucru,
realizat cu ajutorul acestuia i timpul anual disponibil al utilajului.
Aadar, numrul unitilor de utilaj tehnologic poate fi determinat utiliznd
urmtoarea relaie:
Xut = Taut / Fut
unde:

(1.36)

Xut = 14834,516 / 1708 = 8,685


Taut - volumul anual de lucru, realizat cu ajutorul utilajului tehnologic respectiv,
om-ore;
Fut - timpul anual disponibil al utilajului, ore.

Timpul anual disponibil al utilajului poate fi determinat utiliznd urmtoarea relaie:


Fut = Zla Tsch C Kut, ore
unde:

(1.37)

Fut = 305 7 1 0,80 = 1708 ore


Kut - coeficientul de folosire a utilajului pe durata schimbului.
Kut = 0,75-0,90
n majoritatea cazurilor, utilajul tehnologic este folosit periodic, de aceea,

selectarea acestuia se efectueaz n dependen de necesitatea tehnologic, pentru


realizarea lucrrilor de RT i RC.
La selectarea utilajului tehnologic trebuie acordat prioritate celui specializat,
deoarece este mult mai productiv i permite asigurarea unui grad nalt de calitate a
lucrrilor efectuate.
Pentru TA mici, ce dispun de un parc mixt de autovehicule, prioritar este utilajul
tehnologic universal.

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

Selectarea utilajului tehnologic folosit n sectorul (zona) proiectat se realizeaz


utiliznd sursele bibliografice indicate [8], [9], [10] sau reieind din cunotinele i
informaiile obinute pe parcursul activitii practice.
Nomenclatura utilajului tehnologic selectat se ntocmete sub form de tabel
(vezitab. 19.9).

Tabelul 1.9
Numrul de
uniti

Denumirea utilajului tehnologic i Modelul,

a inventarului de producie
tipul
Dimensiunile de
gabarit, mm

Supr.
ocupat
n plan,
m2

660x590

0,77

1021x780

0,79

895x805

0,72

410x510

0,41

405x510

0,82

380x350

0,53

85x88

0,14

Puterea,
kW

Utilajul tehnologic i inventarul de producie

1,5

I. Utilaj tehnologic
Dispozitiv pentru control i
reglarea farurilor
urubelini pentru bridele
2.
arcurilor n foi
Pomp mobil pentru gresare
3.
1.

4.
5.
6.
7.

Rezervor pentru scurgerea


uleiului de frnare
Colector de ulei utelizat
Coloan pentru aer comprimat
Coloana pentru distribuirea
uleiului

K303
Hazet
9012UL
WLG
1786.4
IRIMO
z011001
APAC1803
Golden
1620
MYERS04-536

1,7

II. Aparate i instrument tehnologic


1. Compresometru
Aparat pentru verificarea strii
2.
tehnice a MBM
Set de instrumente
3.
4.

Set de spioni

G-324

K69

Hazet 02300/163
Hazet
2147MS

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

5.

Set de urubelinie

6. Cheie dinamometric
Detector de scurgeri
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.

Aparat pentru verificarea


lubrifianilor
Stroboscop
Aparat pentru verificarea
ntinderii curelei
Furca de sarcina
Multimetru
ubler electronic

Hazet
803/6
TorquikW
Lampa
UV-12
PKJ
904A1
MT 125

2
2

1000x686

2,74

1000x500

500x400

0,2

400x400

0,64

930x410

0,76

1230x450

2,21

780x455

1,41

0126-10

YA 201
MT 596B
Hazet
2154 N-20
14. Tester pentru verificarea scinteii
YA 840
Aparat pentru verificarea pompei SMC15.
de combustibil
2001
III. Inventar tehnologic
1. Banc de lctuerie mecanica
2. Stelaj pentru piese
3.
4.
5.
6.
7.

RAL7001
FERUM05
.155.7001
Lad pentru materiale de ters
Confecion
are
personal
Lad pentru deeu
Confecion
are
personal
Cuv pentru splarea saboilor de HAZET19
frnare
7-2
Dulap pentru instrumente
Ulum0102
Tumb mobila pentru instrumente FERUM
300

Supr.
ocupat
n plan,
m2

Puterea, kW

II. Aparate i instrument tehnologic


Denumirea utilajului tehnologic i Modelul,

a inventarului de producie
tipul
Dimensiunile de
gabarit, mm

Numrul de
uniti

(Continuare)Tabelul 1.9.

1.4

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

8. Panou antiincendiar
1000x500
IV. Mijloace de ridicare transportare
1. Elivator cu patru coloane
178E
4860x3300
2. Crucior pentru demontarea
P254
1160x820
roilor
3. Crucior pentru transportarea BA FERRUM
546x960
4. Cric mobil
P310
1270x440
TOTAL

Supr.
ocupat
n plan,
m2
1,0

3,20

1,90

Numrul
de uniti

III. Inventar tehnologic


Denumirea utilajului tehnologic i Modelul,

a inventarului de producie
tipul
Dimensiunile de
gabarit, mm

2
4
115

Puterea,
kW

(Continuare)Tabelul 1.9

8,8

1,04
2,23
22,51 17,5

1.7. Calculul suprafeei de producie a sectorului .


Suprafeele ncperilor de producie, pot fi determinate utiliznd urmtoarele
metode:
- analitic, n funcie de suprafaa specific, ce revine pentru un automobil, o
unitate de utilaj tehnologic sau un loc de munc;
- grafic, n funcie de schema de planificare, pe care, n scar determinat, snt
reprezentate elementele necesare;
- grafo-analitic, combinnd metodele menionate.
n proiectul de an, suprafeele ncperilor de producie vor fi determinate utiliznd
metoda analitic. Suprafaa ncperilor de producere de IZ, IT i RC ct i a sectoarelor
de sudare-tinichigerie, demontare a pneurilor, lemnrie i RC a caroseriei pot f!
determinate utiliznd urmtoarea relaie:
S i = F A X i K d ; m2
unde:

(1.38)

S i =25,599 4 5,5 =563,2 m2


F A - suprafaa de gabarit a automobilului, m2 (9660x2650=25,599 m2) ;
X i - numrul sumar de posturi n zona respectiv(vezi punctul 1.5.);
K d - coeficientul densitii amplasrii posturilor. (6)
Valoarea coeficientului K d

depinde de modalitatea de amplasare a

posturilor in incaperile de productie (anexa nr.17).


Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

Devierea valorilor adoptate ale suprafeelor, de la cele calculate se admite n


limita:
- 20 % pentru ncperi cu suprafaa mai mic de 100 m2;
- 10 % pentru ncperi cu suprafaa mai mare de 100 m2.
Primim suprafaa zonei de revizie tehnica de gradul II de: 576 m2
1.8. Cerine generale i normative n construcie
La proiectarea ITA, construcia ncperilor de producie trebuie prevzut de
form dreptunghiular n plan, utiliznd elemente tipice standarde. Majoritatea
ncperilor de producie trebuie se fie de tip carcas, format din coloane amplasate ntro reea determinat i panele standarde.
ncperile de producie cu un etaj pot avea urmtoarele reele standarde de
coloane, multiple la 6: 18 x 12 m sau 24 x 12 m. In proiectele de reconstrucie se permite
de a stabili pasul coloanelor egal cu 6 sau 9 m. Pentru construciile cu mai multe etaje se
admit reele de coloane 6 x 6 m sau 6 x 9 m precum i, reele cu parametri mai mari.
nlimea ncperilor de producie trebuie s fie divizibil la 0,6, dar nu mai mic
de 3 m. Cele mai rspndite sunt ncperile cu nlimea de 6 m.
Seciunea i dimensiunile coloanelor sunt standardizate i depind de dimensiunile
de gabarit ale construciei i locul amplasrii pe perimetrul acesteia:
- 400 x 400 mm - pentru ncperile industriale, cu distana ntre coloane de
pn la 24 m i pasul de 6 m, nlimea de pn la 7,2 m;
- 500 x 500 mm - pentru ncperile industriale, cu distana ntre coloane de
pn la 24 m i pasul de 12 m, nlimea de pn la 10,8 m.
Grosimea pereilor ncperilor depinde de destinaia acestora i materialul de
construcie, i poate avea urmtoarele valori: 250, 380, 510 sau 640 mm.
Limea ferestrelor, porilor trebuie s fie divizibil la 600 mm, iar nlimea - 600
mm pentru ferestre i 1200 mm pentru pori. n TA sunt utilizate pori cu urmtoarele
dimensiuni: 2,6 m x 3,0 m; 3,6 m x 3,6 m; 4,0 m x 3,0 m; 4,0 m x 3,6 m; 4,0 m x 4,2 m.
nlimea ferestrelor: 1,2 m; 2,4 m; 3,6 m. Limea ferestrelor: 1,5 m; 2,0 m,3,0 m; 4,0m.
Tipul nveliului podelei ncperilor de producie depinde de particularitile
Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data

lucrrilor tehnologice i necesitatea deplasrii autovehiculelor prin ncperile respective.


Reeaua coloanelor, m 24 x 24
Dimensiunile coloanelor, mm 400 x 400
nlimea ncperii, m 7,2
Dimensiunile porii, m 3,0 x 4,0
Dimensiunile ferestrei, m 4,0 x 2,4
Tipul podelei - betonat
Amplasarea mijloacelor de transport, utilajului i inventarului tehnologic pe
planul sectoralui(zonei)se v-a efectua n corespundere cu normele indicate n anexa nr.
22; 23; 24.

Coala

PA.2051.01.25.018.T.01.02
Mod. Coala

N. Document

Semnat

Data