SERIA A

1.Natura informatiilor de navigatie prelucrate de sisteme si echipamente de

prelucrare a traficului naval este:

-Informatia de navigatie(punctul navei)-cantitatea minima de informatie necesara

pentru a determina pozitia unei nave in coordonate geografice oriunde pe

suprafata globului in zone navigabile.
-sistem de coordonate geografice
-sistem de referinta(elipsoidul/geoidul terestru)
-formatul datelor
-precizia
COG-course over ground
SOG-speed over ground
ROT-Rate of turn
Mijloace de obtinere a informatiilor de navigatie:
-optice prin raportarea uneia sau mai multor directii de observatie catre repere
vizuale:terestre,navale,cosmice
-temporale cu instrumente de masurare a vitezei,timpului,spatiului
1 mila marina=1852 m
-instrumentale-instrumente clasice:compas magnetic(busola),clepsidra
/cronometru,loch,sextant
-instrumente electronice-autonome:girocompasul;radiolocatorul,sonde USN,loch
-neautonome:radiogonometrul

Sisteme radio pentru navigatie:

-circulare:LORAN A sau C
-hiperbolice(de faza):DECCA,SHORAN

2.

3.Radiogonometrie(RGO)
-determinare dierctiei si sensului catre o sursa radio
-doua tipuri de antene:directive(dipol) si nedirective(baston)-unidrectional

La sistemele automate actuale perechea de dipoli este fixa si conectata la un grup

de bobine situate intr-o camera ecranata.In interriorul acestei camere se gaseste
o a treia bobina(de cautare) care este mobila si care permite determinarea
directie catre radiofar.Exista si radiofaruri de tip numeric sau analogic si conform
regimului naval roman,navele comerciale peste un anumit tonaj au obligatoriu un
RGO la bord.

SERIA B
1.

2.

3.Miscarea de precesie-fenomen care apare cand asupra axei principale

actioneaza un cuplu de forte externe avand tendinta de a roti in jurul punctului c
axa xx.Consta in deplasarea pe drumul cel mai scurt al varfului vectorului
moment cinetic H catre varful vectorului M(cuplul fortelor).

SERIA C
1.

-indicaiile de vitez sunt furnizate continuu i nu n trepte fapt

care permite transmitereainformaiilor lor la instalaii care integreaz viteza n
vederea efecturii unor determinri cinematice;
-instalarea la bord nu impune structuri aparte n dublul fund al
navei;
-erorile de indicare pot fi corectate cu uurin;
-precizia de indicare pleac de la viteza de un nod.

2.Fotocelula:traductor optic care pe baza efectului fotoelectric care

transforma o parte in energia luminoasa in energie(celula fotovoltaica)

3.

SERIA D
1.

2.Girocompas:instrument de navigatie de tip inertial bazat pe efectele

giroscopului si utilizat pentru determinarea unghiurilor orizontale fata de
meridianul globului sau pentru obtinerea altor parametrii dinamici ai miscarii
apei.
Girosccop echilibrat:CcongruentCG,unde C-centru de suspensie si CG-centru de
greutate
Giroscop liber:F(cu vector deasupra)=0-forta dinexterior nu actioneaza asupra
axului principal
Proprietatea principala a unui giroscop e faptul ca se mentine,in timpul
functionarii,directia axului principal xx constanta daca acesta e liber si echilibrat

3.

Lochul ultrasonic Doppler folosete principiul reflexiei undelor ultrasonice la

msurarea vitezei navei i se bazeaz pe principiul Doppler potrivit cruia frecvena
semnalului ultrasonic reflectat este diferit de cea a semnalului ultrasonic emis.
Aceast diferen de frecven este proporional cuspaiul parcurs de nav n
intervalul de timp scurs ntre momentul emisiei i cel al recepiei i care este functie de viteza
a navei.

SERIA E
1.

2.Selsinul:masina de curent alternativ trifazat care poate fi folosita atat ca traductor de unghi
cat si ca dispozitiv de repetare a informatiei unghiulare in alte puncte de pe nava.

Selsinul utilizat ca repetor unghiular-infasurarea rotorica de la capatul de emisie e

captata cu elementul rotativ al carui unghi de rotatie trebuie transmis.Cand
rotorul de emisie se invarte apare un ansamblu de tensiuni trifazate la bornele S1S3.Acestea alimenteaza,prin cablu la distanta,infasurarile statorice S1S2S3 ale
selsinului receptor.Ca urmare a campului electromagnetic invartitor produs de
aceste bobine,rotorul selsinului de receptie se va invarti cu un unghi similar celui
de emisie.

3.

SERIA F
1.

Clasificarea giroscoapelor induse in girocompase

a)girocompase de tipul pendular
b)giroscoape cu vase comunicante
c)girocompase cu suspensie electromagnetica
Dupa modul de suspensie a elementului sensibil
a)suspensie pe inele cardanice
b)suspensie in lichid
c)suspensie in lichid si pivot

2.

3.

TRS e dispozitivul care permite in schema pilotului automat de tip electromecanic

reglarea factorului de amplificare in blocurile de calcul analogic sau in bucla de
reactie inversa.