turitii confund Tower Bridge cu Podul Londrei (London

Bridge), care este podul urmtor pe direcia sensului de

curgere a Tamisei.
O legend urban spune c n 1968, Robert McCulloch,
cel care a cumprat London Bridge i l-a reconstruit n
Lake Havasu, a crezut c a cumprat Tower Bridge. Acest
zvon a fost infirmat de McCulloch i de Ivan Luckin, cel
care a vndut podul.
Tower Bridge este n acelai timp un pod mobil i un pod
suspendat. Podul are dou turnuri care sunt legate ntre ele
la nivelul superior prin pasarele, care au rolul de a se
opune forelor orizontale exercitate de seciunile
suspendate ale podului de pe prile dinspre uscat ale
turnurilor. Componentele verticale ale forelor din
seciunile suspendate i reaciile verticale ale celor dou
pasarele sunt suportate de cele dou turnuri robuste.
Pivoii pentru basculare i mainile necesare deschiderii
podului sunt adpostite la baza fiecrui turn. Culoarea
actual a podului dateaz din 1977 cnd a fost vopsit n
rou, alb i albastru n onoarea Reginei Elisabeta a II-a, cu
prilejul celei de-a 25-a aniversri a urcrii pe tron.
Culoarea original a fost maro ciocolatiu.

de Roata Mileniului, numele su oficial a fost iniial

publicat ca British Airways London Eye, atunci Merlin
Entertainments London Eye, atunci EDF Energy London
Eye. ncepnd cu mijlocul lunii ianuarie 2015, acesta a
fost cunoscut n branding ca Coca-Cola London Eye, n
urma unui acord semnat n septembrie 2014.
Intreaga structura este de 135 de metri inaltime si roata
are un diametru de 120 de metri . Cnd a fost ridicata n
1999 a fost cea mai inalta roata din lume Ferris. nlimea
sa a fost depita de 160 m pe categorii de Nanchang n
2006, 165 m , Singapore Flyer n 2008, iar 167,6 m High
Roller (Las Vegas), n 2014. Sustinut de un A-cadru pe o
singur parte, spre deosebire de roile inalte Nanchang i
Singapore, Ochiul este descris de operatorii si ca fiind
"cea mai inalta roata de observatie din lume".

Geografia Londrei

Londra Mare acoper o suprafa de 1579 km. Londra este port pe

Tamisa, ru navigabil. Rul a avut o influen major n dezvoltarea
oraului. Oraul a fost fondat pe malul de nord, iar pn n secolul al
XVIII-lea nu a existat dect un singur pod, Podul Londrei, ceea ce a
fcut ca oraul s se dezvolte foarte mult la nord de ru. Cmpia Tamisei
a fost un teren propice pentru expansiunea oraului, cele cteva coline
(ex. Parliament Hill, Primrose Hill) nu au fost piedici semnificative.
n secolele trecute Tamisa era mult mai larg i mai puin adnc. Pe
ntinderea oraului ns a fost canalizat i ndiguit, i muli dintre
afluenii si au fost complet canalizai i curg acum subteran. Fluxul i
refluxul se fac simite pe Tamisa. Este unul din motivele pentru care
Londra este expus inundaiilor. Pentru a proteja oraul, n anii 1970 s-a
construit la Woolwich, n aval, un sistem de ecluze numit Thames
Barrier.
Clima Londrei este temperat, cu veri calde dar rareori toride, i ierni
blnde. Vara, temperatura depete rareori 33 C (recordul absolut fiind

37,9 C, nregistrat n 2003). Iarna, cderile de zpad sunt rare, iar

stratul de zpad nu depete n general 2 cm. n ciuda reputaiei de
ora "ploios", Londra primete anual circa 600 mm de precipitaii, adic
mai puin dect, de exemplu, Roma sau Sydney. Datorit ntinderii zonei
construite, Londra este adeseori un microclimat, unde temperaturile sunt
cu circa 5 C mai ridicate dect n exterior, deoarece cldirile i betonul
rein mai bine cldur.