proceda la umezirea stratului suport, n special dac acesta este constituit din
materiale drenante.
5.3. Aternere i nivelare
Amestecul se descarc n cordoane i apoi, cu ajutorul autogrederului sau a
repartizatoarelor mecanice se repartizeaz pe jumtate, sau pe ntreaga cale, cu
limea prevzut n proiect, n funcie de tehnologia de execuie adoptat i natura
lucrrilor (ranforsri sau sisteme rutiere noi). n cazul lrgirii fundaiilor existente, a
consolidrii acostamentelor, precum i n alte situaii n care nu se poate efectua
aternerea mecanic, din cauza limii reduse a lucrrii, aceasta se va executa
manual. Aternerea i nivelarea se va face cu respectarea cotelor din proiect.
5.4. Compactarea
Compactarea straturilor rutiere stabilizate cu ciment se efectueaz pn la
maximum o or de la nceperea prizei cimentului, cu urmtoarele utilaje:
compactor cu pneuri
compactor cu rulouri netede
compactor vibrator
n cazul execuiei straturilor rutiere stabilizate cu ciment, n locuri nguste
(lrgiri, benzi de ncadrare, acostamente) compactarea se efectueaz cu plci
vibratoare.
5.5. Protejarea straturilor rutiere stabilizate cu ciment
Straturile rutiere stabilizate cu ciment se protejeaz cel puin 7 zile (timp n
care nu se circul pe stratul respectiv) cu nisip circa 1,5 3 cm, meninut n stare
umed, sau cu o pelicul de protecie din emulsie bituminoas cationic.
Execuia stratului se ncepe dup minim 7 zile de la execuia stratului rutier
stabilizat cu ciment, perioad n care nu se circul pe acest strat.
6. CONDIII TEHNICE, REGULI I METODE DE VERIFICARE
Msurtorile i controlul calitativ i cantitativ privind recepia provizorie i
definitiv a straturilor stabilizate cu ciment se efectueaz conform prevederilor STAS
6400 84.
6.1. Grosimile straturilor
Grosimile straturilor vor fi cele prevzute n profilul transversal tip al
proiectului. Abaterile limit locale de la grosimile prevzute n proiect, sunt de 10
mm la +20 mm.
6.2. Limea straturilor va fi cea prevzut n proiect
Abaterea limit local admis va fi de 2,0 cm.
6.3. Pantele n profil transversal
NOT IMPORTANT