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Diseo de vigas en puentes

- Disear las vigas interiores y exteriores del siguiente puente:

I.

Diseo de viga interior

1) Metrado de carga muerta

PpViga : (0.4)(1.00)(2.40) = 0.96tn/m

PpAsfalto: (0.05)(2.33)(2.25) = 0.26 tn/m
PpLosa : (0.25)(2.33)(2.40) = 1.40 tn/m
PpDiafragma: (1.165+1.165)(0.8)(0.25)(2.4) = 1.12tn

2) Momentos de carga muerta

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Para el clculo de los momentos mximos y mnimos se aplico el programa

Vigas G, programa que se aplica en la calculadora Hp 50G.

-Cargas distribuidas (DC)
PpLosa : (0.25)(2.33)(2.40) = 1.40 tn/m
PpViga : (0.4)(1.00)(2.40) = 0.96tn/m
WDc1 = 2.36tn/m

M (+)1 :
tn.m

24.5

-Cargas puntuales (DC)

PpDiafragma: (1.165+1.165)(0.8)(0.25)(2.4) = 1.12 tn
WDc2 = 1.12 tn

M (+)2 :
tn.m

2.12

-Clculo de M (DC)
total:

MDC (+): 26.62 tn.m

MDC (-): 39.56 tn.m
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Suma de Dc1 y Dc2

-Carga de rodadura (DW)

WDw = 0.26tn/m

3) Metrado de carga viva:

Mse
(+):
2.70
Para el metrado de carga viva
aplicara
las siguientes condiciones.
tn.m
1) 3 tndemes
2) 1 camin de diseo
3) Carga de carril

Combinaciones de carga viva

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Mediante una envolvente individual para tndem y camin de diseo se escoger

el mayor momento positivo y negativo.
Y se tomara el momento mx. y min. de la carga de carril.

Tipo de carga
Tndem
Camin de D.
Carril

Tipo de carga

M(+) tn.m
63.60
45.40
10.00

XMax. (metros)
5.30
5.90
4.56

Combinacin

Tndem
Tndem
Tndem
Tndem
Tndem
Camin de D.
Camin de D.
Camin de D.
Carril

1
2
3
4
5
1
2
3
1

M(-) tn.m
66.00
25.76
15.34

XMin. (metros)
11.80
11.80
11.80

M(+) tn.m

M(-) tn.m

40.34
43.82
38.41
63.60
55.65
27.14
45.40
37.95
10.00

66.00
53.18
46.63
41.42
38.20
20.84
25.76
20.77
15.34

4) Hallando MLL+IM
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M(+) = 1.33 (CV) + 1(C.Carril)

M(+) = 1.33(63.60) + 1(10)
M(+) = 94.59 tn.m
M(-) = 1.33 (CV) + 1(C.Carril)
M(-) = 1.33(66) + 1(15.34)
M(-) = 103.12 tn.m

5) Hallando MLL+IM corregido

El % de momento que se distribuye a una viga interior es:
1 Carril
g = 0.06 + (S/4300)0.4(S/L) 0.3(Kg/Lts3)0.1
I = (40) (100)3 = 3.33 x 106 cm4
12
A= (40) (100) = 4000 cm2
C= (1.25)/2
= 62.5 cm
Kg = (3.33 x 106 + (4000)(62.5)2)
Kg=18.96X106 cm4

g = 0.06 + (S/4300)0.4(S/L) 0.3(Kg/Lts3)0.1

g = 0.06 + (2330/4300)0.4(2300/22400) 0.3(18.96X106 /(2240)(25)3)0.1
g= 0.433
2 Carriles
g = 0.075 + (S/2900)0.6(S/L) 0.2(Kg/Lts3)0.1
g = 0.075 + (2330/2900)0.6(2330/22400) 0.2(18.96X106 /(2240)(25)3)0.1
g= 0.599
-Momento corregido
M(+) = 94.59 (0.599) =56.66tn.m
M(-) = 103.12 (0.599) =61.77tn.m
6) Hallando momento ultimo
Tabla de momentos calculados

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Carga
DC
DW
LL +IM

M(+) tn.m
26.62
2.70
56.66

M(-) tn.m
39.56
4.11
61.77

Resistencia 1
1.25
1.50
1.75

Calculando Mu (+)
Mu (+)= (26.62)(1.25) + (2.70)(1.50) + (56.66)(1.75)
Mu (+)= 136.48 tn.m
Calculando Mu (-)
Mu (-)= (39.56)(1.25) + (4.11)(1.50) + (61.77)(1.75)
Mu (-)= 163.71 tn.m

7) Hallando rea de acero

Calculando Mu (+)
Mu (+)= 136.48 tn.m
As=Mu / (()(fy)( d a/2))
a = As fy / ((0.85)(b)(fc)
As (+) = 42.66 cm2
9 1
Calculando Mu (-)
Mu (-)= 163.71 tn.m
As=Mu / (()(fy)( d a/2))
a = As fy / ((0.85)(b)(fc)
As (-) = 52.81 cm2
11 1

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8) Comprobando si el rea de acero cumple las condiciones de

diseo en puentes
Comprobando As (+)
a = As fy / ((0.85)(b)(fc)
a = 20.13cm
c = a/0.85 = 23.68cm
c/d = 23.68/91 =

0.26 0.42

Comprobando As(-)
a = As fy / ((0.85)(b)(fc)
a = 24.60cm
c = a/0.85 = 28.95cm
c/d = 28.95/91 =

0.32 0.42

Momento critico
a) Mcr = 1.2(fr)(S)
Fr = 2.01 280 = 33.63kg/cm2
S = (10)(100)2/2= 66 666.67 cm3
Mcr = 1.2(33.63) (66 666.67)
Mcr = 26.9 tn.m
Mu (+) = 1.33 (136.48) = 181.52 tn.m
Mu (-) = 1.33 (163.73) = 217.76 tn.m

Distribucion del acero

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9) Diseo por corte

-Determinacin del peralte efectivo
de = d a/2 = 91 20.13 / 2 = 80.94cm
de = d a/2 = 91 24.60 / 2 = 78.7cm
0.9d = 0.90 (91) = 81.9cm
0.72h=0.72 (100) =72cm
-Seccin critica
Scr = 0.125 + 0.72 = 0.845cm

10)

Calculo de cortante mx. y min.

a) Cortante DC
PpViga

= 0.96tn/m

PpLosa = 1.40 tn/m = 2.36tn/m

V (+) =16.79 tn
V (-)=17.76 tn

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PpDiafragma

= 1.12tn

V (+) =1.76 tn

b) Cortante DW

V (-)=1.87 tn

PpAsfalto: (0.05)(2.33)(2.25) = 0.26 tn/m

c) Carril
V (+) =6.51 tn
V (-) =6.91 tn

d) Carro de diseo

V (+) =20.74 tn
V (-) =12.23 tn

e) Tndem

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V (+) =28.00 tn
V (-) =27.99 tn

11)

Hallando VLL+IM corregido

-El % de momento que se distribuye a una viga interior es:

a) 1 Carril
g = 0.36 + S/7600 = 0.36 + 2.33/7600
g = 0.667
b) 2 Carriles
g = 0.20 + S/3600 (S/10700)2 = 0.36 + 2.33/7600
g = 0.800
-Corrigiendo cortante VLL+IM
VLL+IM (+)= (1.33 (28.00) + (6.51) ) x 0.800 = 35.00 tn
VLL+IM (-)= (1.33 (27.99) + (6.91) ) x 0.800 = 35.31 tn

12)

Hallando Vu

Carga
DC
DW
LL +IM

V(+) tn
16.79
1.76
35.00

V(-) tn
17.76
1.87
35.31

Resistencia 1
1.25
1.50
1.75

Vu (+)= (16.79)(1.25) + (1.76)(1.50) + (35.00)(1.75)= 84.88tn

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Vu (-)= (17.76)(1.25) + (1.87)(1.50) + (35.31)(1.75)= 86.80tn

13)

Diseando el espaciamiento

-Hallando Vc
Vc =0.53fc (b)(d)
Vc =0.53280 (40)(72)
Vc =25.54tn

-Suponer 1/2 y 10cm de espaciamiento

Vs= (Av) (fy) (dv) / S
Vs= (2.54x4200x72) / 10
Vs= 76.81tn
Vn = Vc + Vs = 25.54 +76.81 = 102.35tn
Vn = 0.25(fc)(b)(d) = 0.25(280)(40)(72) = 201.6tn
VT = Vn (0.9) = 92.12tn
VT Vu (+)
VT Vu (-)

92.12 84.88
92.12 86.80

Si cumple
Av=0.27fc (b)(S) / fy
Av=0.27280 (40)(10) / 4200
Av=0.43 2.54
Vu= V / (bvdv)
Vu= 86.80x103 / (0.9x40x72)
Vu=33.49kg
Vu 0.125 fy

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33.49 35

Si cumple

Smax =0.8 d = 0.8(72) = 57.6cm

Smax =60cm
S=10cm

II.

Diseo de viga principal exterior

1) Metrado de carga muerta
PpViga : (0.4)(1.00)(2.4) = 0.96tn/m
PpAsfalto: (0.05)(1.165)(2.25) = 0.26 tn/m
PpLosa : (0.25)(2.33)(2.4) = 1.40 tn/m
Ppvereda: (0.15)(1.00)(2.4) = 0.36 tn/m
Ppbarrera: (0.90)(0.2)(2.4) = 0.432 tn/m
Ppacero: 0.058tn/m
PpDiafragma: (2.365)(0.8)(0.25)(2.4) = 1.14tn

2) Momentos de carga muerta

-Cargas distribuidas (DC)
WDc= 3.476 tn/m

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M (+)1:
tn.m

36.1

-Cargas puntuales (DC)

WDc= 1.14 tn

M (+)2:
tn.m

-Clculo de M (DC) total:

Suma de Dc1 y Dc2

2.16

MDC (+): 38.26 tn.m

MDC (-): 57.37 tn.m

-Carga de rodadura (DW)

WDw = 0.13tn/m

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M (+):
tn.m

1.35

3) M
etrado de carga viva:
Para el metrado de carga viva se aplicara las siguientes condiciones.
1) 3 tndemes
2) 1 camin de diseo
3) Carga de carril

Se aplicara la misma carga viva que se aplico en viga interior

Tipo de carga
Tndem
Camin de D.
Carril

Tipo de carga
Tndem
Tndem
Tndem
Tndem
Tndem
Camin de D.
Camin de D.

M(+) tn.m
63.60
45.40
10.00

XMax. (metros)
5.30
5.90
4.56

Combinacin
1
2
3
4
5
1
2

M(-) tn.m
66.00
25.76
15.34

XMin. (metros)
11.80
11.80
11.80

M(+) tn.m

M(-) tn.m

40.34
43.82
38.41
63.60
55.65
27.14
45.40

66.00
53.18
46.63
41.42
38.20
20.84
25.76

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Camin de D.
Carril

3
1

37.95
10.00

20.77
15.34

4) Hallando MLL+IM corregido

El % de momento que se distribuye a una viga interior es:
a) Caso 2 o ms carriles de diseo cargado
g = e (gint)
e= 0.77 + de / 2800 = 1.20
g = 1.20 (0.599) = 0.719
b) Puentes viga y losa con diafragmas conectados
- 1 carril
Idealizacin trasversal

Xtotal = 3.495m
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e = X (0.4+0.9) = 2.195m
R= NL/Nb + (Xext)(e) / x2
R= 1/4 + (3.495)(2.195) / 2 (3.4952 + 1.1652 )
R= 0.533
g=m(R)
g=1.2(0.533) =0.640

m=1.2

2 carriles

e1 = 3.495 (0.4+0.9) = 2.195m

e2 = 0.6 + (0.90)
= 1.50m
R= NL/Nb + (Xext)(e) / x2
R= 2/4 + (3.495)(2.195-1.50) / 2(3.4952 + 1.1652 )
R= 0.589
g=m(R)
g=1.2(0.589) =0.707

m=1.2

Caso ms critico
a) Caso a g = 1.20 (0.599) = 0.719

-Momento corregido
Datos de carga viva, calculados en viga interior
M(+) = 94.59 (0.719) =68.01tn.m
M(-) = 103.12 (0.719) =74.14tn.m
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5) Hallando momento ultimo

Tabla de momentos calculados
Carga
DC
DW
LL +IM

M(+) tn.m
36.10
1.35
68.01

M(-) tn.m
54.97
2.06
74.14

Resistencia 1
1.25
1.50
1.75

Calculando Mu (+)
Mu (+)= (36.10)(1.25) + (1.35)(1.50) + (68.01)(1.75)
Mu (+)= 166.17 tn.m
Calculando Mu (-)
Mu (-)= (54.97)(1.25) + (2.06)(1.50) + (74.14)(1.75)
Mu (-)= 201.54tn.m
6) Hallando rea de acero
Calculando Mu (+)
Mu (+)= 166.17 tn.m
As=Mu / (()(fy)( d a/2))
a = As fy / ((0.85)(b)(fc)
As (+) = 55.84 cm2
12 1
Calculando Mu (-)

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Mu (-)= 201.54 tn.m

As=Mu / (()(fy)( d a/2))
a = As fy / ((0.85)(b)(fc)
As (-) = 70.66 cm2
14 1

7) Comprobando si el rea de acero cumple las condiciones de

diseo en puentes
Comprobando As (+)
a = As fy / ((0.85)(b)(fc)
a = 26.84 cm
c = a/0.85 = 31.58cm
c/d = 31.58/91 =

0.38 0.42

Comprobando As(-)
a = As fy / ((0.85)(b)(fc)
a = 31.31cm
c = a/0.85 = 36.88cm
c/d = 36.88/91 =

0.40 0.42

Momento critico
b) Mcr = 1.2(fr)(S)
Fr = 2.01 280 = 33.63kg/cm2
S = (10)(100)2/2= 66 666.67 cm3
Mcr = 1.2(33.63) (66 666.67)
Mcr = 26.9 tn.m
Mu (+)= (1.33)166.17 =221.01tn.m
Mu (-)= (1.33)201.54 =268.04tn.m

Distribucion del acero

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