Proteccin contra el fuego aisladores ssmicos

Efectos de la temperatura
Las bajas temperaturas aumentan la rigidez de los rodamientos de aislamiento, y las
altas temperaturas reducen la rigidez. Esto se aplica tanto a los apoyos
elastomricos y deslizamiento. EPS recomienda que el corte diseo de la
estructura vigente se basa en las propiedades teniendo fra temperatura, segn
corresponda a la estructura del sitio. Ya que las pruebas de muestras de
material puede producir resultados significativamente diferentes para efectos de la
temperatura en comparacin con las pruebas de los rodamientos
de tamao completo, EPS recomienda que los efectos de la temperatura del
rodamiento se basa en las pruebas de los rodamientos de tamao completo.
Con el fin de cuantificar los efectos de la temperatura en las
propiedades de friccin PendulumTM aisladores, aisladores de tamao
completo se enfra o se calienta a las temperaturas de destino en el centro del
rodamiento, luego se somete a compresin y la prueba de corte. Un rodamiento de
gran tamao se enfri a -70 F, entonces se prueba que la temperatura se elev poco
a poco. Otro rodamiento se calienta a 90 F, entonces se prueba que
la temperatura baja gradualmente. El trazador de lneas del cojinete aeroespacial est
clasificada para la operacin de temperaturas que oscilan entre -320 F a 400 F.
Las pruebas mostraron que la temperatura de friccin disminuye a medida
que aumenta la temperatura, y aumenta a medida que baja la temperatura. No hay
ningn efecto de la temperatura sobre la rigidez del cojinete dinmico o
perodo. Hay un pequeo efecto de la temperatura en la rigidez efectiva y
el periodo debido al cambio de coeficiente de friccin.
MATERIAL longevidad y el envejecimiento
Los componentes de interfaz de deslizamiento de los cojinetes de friccin
PendulumTM estn construidos con materiales con la longevidad y la resistencia
demostrada al deterioro del medio ambiente y el envejecimiento [20, 21, 22, 23]. El
forro es un rodamiento de alta resistencia, material auto-lubricante compuesto que fue
desarrollado para su uso en aplicaciones aeroespaciales crtica. Se cumple con las
especificaciones estrictas para su uso en aplicaciones militares [21]. El cncavo
superficie deslizante es un acero de alta calidad inoxidable con una resistencia
excepcional a la corrosin y el medio ambiente.La durabilidad y la fiabilidad a largo
plazo de material de friccin PendulumTM resultado de rodamientos en una vida de los
rodamientos espera de ms de 100 aos.
Las principales propiedades que afectan al rendimiento de los rodamientos de
aislamiento ssmico son la rigidez, el perodo y amortiguacin. Para cojinetes de
friccin PendulumTM, la rigidez y el perodo son controlados por el radio de curvatura
de la superficie cncava. El radio de curvatura no cambia con el tiempo.los efectos del
envejecimiento de la rigidez dinmica y el perodo de los cojinetes de friccin
PendulumTM, por lo tanto, no significativo.
El forro est teniendo una alta carga / compuestos de baja friccin, que proporciona la
friccin no degradantes y de bajo deslizamiento, sin el uso de lubricantes
lquidos. Este material compuesto se ha utilizado en la industria aeroespacial de los
EE.UU. por ms de 35 aos para los de carga de alta / alta aplicaciones de
rodamientos par. La capacidad nominal de carga esttica es de 60.000 psi. El rango de
temperatura operativa nominal es de -320 F a 400 F. Se proporciona una

resistencia mucho mayor durabilidad y el desgaste de los materiales de PTFE utilizado

en el puente tpico o apoyos estructurales.
aplicaciones aeroespaciales de los EE.UU. de este material teniendo tienen muy
exigentes requisitos de rendimiento y control de calidad. Ellos son: cojinetes de ala
pivote, los cojinetes del engranaje de aterrizaje,
rodamientos helicptero hoja, cojinetes de motores de aviacin, y los cojinetes en
sistemas de actuadores para sistemas hidrulicos, entre otros. Las condiciones de
carga en las aplicaciones aeroespaciales militares de EE.UU. son similares a, o
superiores a los de los cojinetes de friccin PendulumTM. Por otra parte, los requisitos
de desgaste superior al de los cojinetes de friccin PendulumTM.
EE.UU. Especificaciones Militar no establece lmite de edad ni lmite de vida til para el
uso de este material del cojinete. Los componentes de material de comportamiento
han sido identificados como qumicamente estable e inerte, sin ningn efecto notable
de envejecimiento. Una muestra de diez aos del material del cojinete se ha probado y
no muestran un deterioro notable debido a la edad. Es la resistencia a productos
qumicos industriales se califica como excelente.
El otro componente de la interfaz de deslizamiento es la principal superficie cncava
de acero inoxidable. Acero ASTM A240 inoxidable, austenetic grado de la serie 300
con un acabado pulido, se utiliza para la superficie cncava.
La "corrosin de aceros inoxidables" del Manual de Metales novena edicin, vol. 13 a
la corrosin, ASM International, los informes de resultados de la corrosin observada
de serie AISI 300 acero inoxidable en un ambiente marino [24]. muestras de acero
inoxidable quedaron expuestos durante 15 aos, a 250 metros del mar. Despus de 15
aos, el acero inoxidable tipo 316 mostraron manchas de xido muy leve en el 15% de
la superficie.Las manchas de xido se limpian fcilmente para revelar una superficie
brillante, y slo tendra un efecto menor sobre la rugosidad de la superficie y el
coeficiente de friccin. Para un cerrado con la friccin PendulumTM, instalado en un
edificio, las manchas de xido similares tomara ms de 50 aos en desarrollarse. Los
cambios en la rugosidad de la superficie de la superficie cncava tiene un efecto
modesto sobre el valor de la friccin dinmica, sobre todo en el primer ciclo de carga.
Para simular los efectos del envejecimiento a largo plazo, los cojinetes de
friccin PendulumTM se probaron con diferentesrugosidades de
superficie, incluyendo pulido espejo de alta,esmalte
de baja, y sin pulir. Las pruebas se correlacionaron con el
envejecimiento basada en las pruebas de la exposicin ASM, y la exposicin de
acero inoxidable de las pruebas de dispositivos deTaylor [20] de las muestras de
acero inoxidable con tiempos de exposicin al aire libre y bajo techo entre 10 y 39
aos. El modelopolaco no incluido contaminacin de superficie de la fbrica deacero, y
fue considerado un conservador de simulacin de la peor de los casos 100 aos de
envejecimiento efecto.
Los efectos del envejecimiento ao simulado 100 se muestra en la figura en la
pgina siguiente. La figura muestra los coeficientesde friccin medidos en el primer
ciclo de carga. Los 100 aos de edad rumbo simulado demostraron un aumento del
1% en el coeficiente de friccin, en comparacin
con el rodamiento espejopulido. El aumento de la friccin se observ slo en el primer
ciclode carga. Resultados de friccin para los ciclos siguientes son equivalentes a
los cojinetes pulido.

Los valores de friccin dinmica de los rodamientos de gran tamao se

han mantenido dentro de las especificaciones cuando se
somete a cargas repetidas en una sola prueba, oa travs de una serie de pruebas
de terremoto, de llegar a la vida til de los rodamientos. La vida til de los cojinetes de
friccin PendulumTMexcede treinta cargas de diseo sismo base. Los coeficientes
defriccin de los cojinetes sometidos a ms de cincuenta ciclos de carga en una sola
prueba, y ms de cincuenta cargas de sismosecuencial se han
mantenido estables y dentro de las especificaciones de diseo.
Los resultados de las pruebas para el revestimiento de
friccinPendulumTM teniendo compuestos diferentes de aquellos para los materiales
blandos PTFE utilizado en el tpico apoyos estructurales y el
puente. La fluencia materiales ms blandos y seimpregna en las placas de su
compaero, haciendo que los valores de ruptura de la friccin que exceden los
valores de friccin dinmica [26]. Por el contrario, cientos de pruebas decojinetes de
friccin PendulumTM demostrar la ruptura de distancia coeficiente de
friccin esttica es siempre menor o iguala, el coeficiente
de friccin dinmica [1, 7, 15, 16, 18].
Adems, los cojinetes de friccin PendulumTM fueron seleccionadas para los
tanques de GNL Revithoussa sobre tipos de
rodamientos elastomricos, ya que demostr la capacidad desatisfacer los
requisitos ms exigentes de rendimientoestablecidos para los efectos
del envejecimiento, la temperatura,y la virgen (unscragged) propiedades. Todos los
cojinetes estn obligados a satisfacer los requisitos de desempeo ssmico bajolos
efectos combinados de 35 aos de crianza, las bajas temperaturas de 10 F, y
la virgen unscragged propiedades, ascomo los efectos combinados de las
nuevas propiedades derodamiento, las altas temperaturas de 86 F, y scragged de
ejecucin en las propiedades. La satisfaccin de estos requisitos de
desempeo se requiere ser demostrado mediante la realizacin de pruebas a tamao
de la rtula en el rangoespecificado de condiciones. Apoyos
elastomricos se probaron, pero no fueron capaces de satisfacer los requisitos
derendimiento. Cojinetes de friccin PendulumTM satisfecho todos los requisitos de
desempeo.

RESISTENCIA AL FUEGO
El cojinete de friccin PendulumTM ofrece la resistencia al fuego innata de las
articulaciones de acero pesado. Rodamientos para puentes suelen pesar entre 2000 y
10.000 libras, lo que hace una masa concentrada que calienta poco a poco, y lo
mantiene estable a temperaturas superiores a 1500 F. El trazador de lneas del
cojinete aeroespacial puede soportar temperaturas de 600 F sin daos, y mantiene
su capacidad operativa, hasta 400 F. Todos los materiales son incombustibles, a
excepcin de la junta de propileno ethyleyne que puede soportar temperaturas de
hasta 350 F. El sello se puede reemplazar despus de un incendio, si es necesario.
Los rodamientos pueden ser protegidos contra el fuego por medio de tcnicas de
proteccin contra incendios para los miembros de acero estructural. El exterior puede
ser campo rociado con el agregado estndar a prueba de fuego. Antes de la
fumigacin, juntas ssmicas del rodamiento movimiento debe estar equipado con

material de junta de dilatacin para permitir los movimientos de rodamiento.

El rodamiento se puede suministrar con el tablero de fuego antes de encapsulado, lo
que puede cumplir con los requisitos de resistencia al fuego de un proyecto
individual. El Consejo de bomberos est equipado para permitir teniendo los
movimientos ssmicos, y es removible y reemplazable.
La proteccin contra incendios est determinada por los requisitos para el fuego de
espacio, no por los materiales con los que se construye el aislador. Cuando los
aisladores se
encuentran
en
zonas de
la estructura sin carga de
fuego,
proteccin contra incendios a menudo no es necesaria. Cuando la proteccin contra
incendios se
ha requerido, a
continuacin, aspersores, aerosol
en
fibra mineral, mantas ignfugas y recintos de incendios.
DETALLES DE INSTALACIN Y REQUISITOS
Los cojinetes de friccin PendulumTM ofrecen muchas ventajas de instalacin en
comparacin con apoyos elastomricos:
El rodamiento no requiere placas base superior o inferior. Esto ahorra costes de
material de la placa base, los gastos de manipulacin, y tiempo de instalacin.
El cojinete de FP es vertical rgida, reduciendo al mnimo las deformaciones
verticales de las columnas que se producen durante la instalacin teniendo en
aplicaciones de modernizacin.Esto evita daos a los acabados arquitectnicos, en los
pisos superiores, y reducir el tiempo de instalacin de rodamientos y de costos.
En aplicaciones de modernizacin, el cojinete de FP no requieren tomas de
plano. Esto se traduce en un ahorro en los costos de gato plano y el tiempo de
instalacin.
El soporte de perfil bajo se puede instalar en lugares restringidos, la fundacin de
ahorro y los costes de estructura de la interrupcin y el tiempo.
La conexin teniendo FP puede ser soldado, ofreciendo flexibilidad y ahorro de
costes en los detalles de conexin.
Las placas de la tensin y el lado del rodamiento FP proporcionar la necesaria
resistencia a la fuerza lateral temporales necesarios durante la construccin, evitando
el costo, tiempo y espacio de la instalacin de refuerzo temporal.
Los rodamientos pueden ser instalados con la superficie cncava hacia arriba o hacia
abajo. momentos P-Delta son evitados por los elementos estructurales por debajo del
aislador, cuando la superficie cncava hacia abajo. Esto reduce las fuerzas ssmicas
de transmisin a la fundacin. momentos P-Delta son evitados por los miembros
estructurales sobre el aislador cuando la superficie cncava hacia arriba. Esto reduce
las fuerzas ssmicas de transmisin a la estructura superior.
Los beneficios de la instalacin de los cojinetes de friccin PendulumTM han salvado
millones de dlares en costos de construccin del proyecto y el tiempo.