Sunteți pe pagina 1din 4

n 1928, la inaugurarea sa, Crucea de pe Caraiman, ridicat la

altitudinea de 2291 m, era cea mai nalt structur metalic situat


ntr-o zon montan. n timp, imaginea acestui monument unic n
Europa prin amplasament i prin dimensiuni a devenit extrem de
cunoscut. Istoria Crucii nu e ns att de clar, numeroase
aspecte aflndu-se nc sub semnul ntrebrii.
nsui numele sub care a rmas cunoscut n memoria colectiv acest simbol al
arhitecturii i tehnicii mondiale din prima jumtate a secolului XX d natere unei
controverse. Studiind documentele de arhiv i lucrrile publicate de-a lungul celor 82 de
ani care au trecut de la inaugurarea monumentului, cercettorul descoper nu mai puin
de trei titulaturi diferite.

Cel mai des ntlnit n documentele oficiale aflate n coleciile Arhivelor Naionale ale
Romniei e numele de Monumentul Eroilor, n timp ce n limbajul cotidian s-a pstrat,
nc din anul 1933, titlul de Crucea de pe Caraiman. O a treia variant ce i-a fcut loc
n unele surse bibliografice secundare Crucea Eroilor Ceferiti pare a fi fost
generat de faptul c ridicarea monumentului (ntre anii 1926-1928) a fost realizat prin
eforturile lucrtorilor Direciei de Poduri din cadrul Direciei Generale C.F.R. Din pcate,
majoritatea publicaiilor editate de-a lungul existenei Crucii nu au pstrat dect unele
date vagi, legate strict de construcia propriu-zis a monumentului, fapt care a deschis
calea spre un alt punct de controvers, legat de semnificaia istoric a acestei opere de
arhitectur.
Dou Monumente ale Eroilor la Buteni. Lund ca baz de pornire a cercetrii nscrisul
spat n piatra plcii comemorative, Ridicatu-s-a acest monument ntru slava i memoria
eroilor prahoveni czui n Primul Rzboi Mondial 1916-1918 pentru aprarea patriei
construit ntre anii 1926-1928, cercettorul se vede nevoit s considere credibile
informaiile pstrate n memoria colectiv, ce atribuie ideea realizrii monumentului
Societii Cultul Eroilor.
Aceasta funciona nc din anul 1919, sub denumirea iniial de Societatea pentru
Mormintele Eroilor Czui n Rzboi i sub nalta ocrotire a Prinesei Maria, cea care
avea s fie ncoronat Regin a Romniei, n octombrie 1922. Studiind puinul material
documentar ce se pstreaz nc n inventarul Direciei Judeene a Arhivelor Naionale
Prahova i corobornd informaiile cu prevederile Legii asupra regimului juridic al
mormintelor de rzboi din Romnia, cel care studiaz povestea Crucii de pe Caraiman
va descoperi o nou situaie paradoxal: prezena pe teritoriul oraului Buteni a dou
Monumente ale Eroilor. Iar cel de-al doilea Monument al Eroilor este, de fapt, statuia
existent i astzi n piaa din faa Grii Buteni, lucrare inaugurat la 9 septembrie
1928. Pstrat n memoria colectiv i sub numele de Monumentul Ultimei Grenade,
opera sculptorului Ion C. Dimitriu Brlad (1890-1964) a fost ridicat n anul 1927, prin
intermediul antreprenorului italian Carlo Costa.

Astfel, dei surprinztoare la


prima vedere, discrepana major ntre abundena meniunilor despre ceremonia
inaugurrii statuii din Piaa Grii i lipsa oricror meniuni explicite despre cea a Crucii
de pe Caraiman plaseaz sub semnul ndoielii ipoteza inaugurrii sale n data de 14
septembrie 1928, de Ziua Sfintei Cruci. Pentru a spori i mai mult misterul, majoritatea
mrturiilor fotografice ce-au supravieuit trecerii anilor redau o situaie comparabil cu
silueta actual a monumentului, fapt ce pune sub semnul ntrebrii afirmaiile care susin
varianta construciei ulterioare a soclului din piatr i plasarea iniial a Crucii direct pe
stnca vrfului Caraiman.
n ciuda acestor contradicii istorice, ce tim astzi despre Cruce? Ne sunt cunoscute
numele unor personaliti din domeniile arhitecturii i construciilor din primele decenii ale
secolului XX, care s-au implicat n realizarea acestui monument unic n Europa. Astfel,
ne este cunoscut faptul c ntregul proiect al ansamblului a fost opera arhitecilor romni
Georges Cristinel i Constantin Procopiu. La fel, ne sunt menionate numele celor doi
mari ingineri ce au realizat studiile de rezisten ale monumentului: Alfred Pilder i Teofil
Revici, precum i ale celor care au urmrit ridicarea Crucii, dirigintele de antier Nicolae
Stnescu i eful de antier V. Bumbulescu. Nu trebuie trecut cu vederea nici activitatea
lucrtorilor din cadrul a dou secii de linii (L1 i L5) aflate n subordinea Direciei

Generale C.F.R., ale cror eforturi au fcut posibil existena construciei (introdus n
lista monumentelor de patrimoniu, sub codul PH-IV-mon-A-16887). Istoria a reinut i
sprijinul acordat de fraii Schiel, care au pus la dispoziia constructorilor funicularul fabricii
de hrtie din Buteni. Cu ajutorul acestei instalaii au fost transportate mare parte din
elementele metalice necesare ridicrii Crucii. Comunitatea local s-a implicat la rndu-i;
locuitorii Buteniului i-au folosit atelajele i animalele de povar pentru a urca pn pe
platoul Bucegilor restul materialelor necesare construciei soclului pe care se nal
monumentul.
Comunitii au vrut s-i secioneze braele. Neglijat aproape complet de-a lungul celei
de-a doua jumti a secolului XX, ameninat chiar cu dispariia (spre sfritul
deceniului patru al secolului trecut au existat chiar voci care au cerut secionarea braelor
laterale ale monumentului i montarea unei stele roii n vrful coloanei metalice),
devenit un element al cotidianului ultimelor dou decenii, asaltat de cei ce i gsesc
un titlu de glorie efemer din marcarea numelui prin intermediul diverselor nscrisuri
grafitti aternute pe piatra soclului ori prin slovele scrijelite n grab pe ua de acces n
interiorul ansamblului, Crucea de pe muntele Caraiman pare s fi redevenit, n sfrit,
un simbol al culturii i istoriei celor pe care i vegheaz din nlimile munilor. Astfel, un
parteneriat recent ncheiat ntre Consiliul Local al oraului Buteni i Asociaia Rotary
Club Valea Prahovei i propune restaurarea complet a Monumentului Eroilor i
introducerea sa n circuitul turistic mondial.