Lista Proiecte Pmdu 2016 2030 Regiunea Bucuresti Ilfov 1

Planul de mobilitate urban durabil 2016-2030
Regiunea Bucuresti Ilfov

List de proiecte
Planul de mobilitate urbana durabila 2016-2030 - Regiunea Bucureti Ilfov

Lista de proiecte draft Noiembrie 2015
Sumarul PLANULUI
A. Proiecte n implementare
B. Proiecte naionale propuse de Master Planul General de Transport
C. Proiecte propuse de Planul de Mobilitate Urban Durabil 2016-2030
Domenii de dezvoltare
I.
Reform instituional i ntrirea capacitii administrative
II.
Transport public local i feroviar inclusiv intermodalitate i multimodalitate
III.
Transport Nemotorizat
IV.
Siguran rutier
V.
Transport rutier i politic integrat de parcare
VI.
mbuntirea integrrii dintre planificarea urban i infrastructura de
transport, spaii pietonale
VII.
Managementul mobilitii i ITS
Total proiecte integrate: 54
Proiecte integrate autoriti locale 43
Proiecte integrate autoriti naionale - 11
Buget total propus: 10.000 Mil Euro
Din care:
Investiii pentru proiecte Metrou (Metrorex) 4.000 Mil. Euro
Investiii autoriti locale 6.000 Mil. Euro

A. Proiecte n implementare
Proiecte angajate, care urmau s fie implementate indiferent de concluziile sau recomandrile PMUD.
Nr.
Proiect
Caracteristici
Situaie existent
Surs de
finanare
Nivel naional
Investiii Metrou
5
6
Fazarea proiectului Linia de metrou

Magistrala 5,
seciunea Rul
Doamnei, Valea
Ialomiei, Eroilor
Fazarea proiectului
mbuntirea
serviciului metrou
Magistrala 2
Berceni Pipera
Fazarea proiectului
Magistrala 4 racordul
2 Seciunea Parc
Bazilescu Struleti
Fazarea proiectului
Modernizarea
instalaiilor de
ventilaie ( 6 staii)
Fazarea proiectului
Modernizarea
instalaiilor de control
acces
Depou si park& ride
Struleti pentru
M4 si M6
Achiziia de material
rulant
Construcie n derulare data planificat pentru

finalizare - Trimestrul I 2017
POIM
2014-2020
Proiect n derulare - Data

planificata a finalizrii
trimestrul IV- 2017
POIM
2014-2020
Proiect n derulare - data

trimestrul IV- 2016
POIM
2014-2020
mbuntirea sistemului
de ventilaie - 6 staii

trimestrul II- 2016
POIM
2014-2020
Modernizare sistem acces

- 41 staii

trimestrul IV- 2016
iunie 2016
Pentru magistrala 2 au
fost livrate 16 trenuri n
acest an, urmnd ca lunile
viitoare s fie livrate nc
8. Urmare a acestei livrri,
actualul (aproape nou)
material rulant de pe
magistrala 2 va fi
transferat ctre M1 i M3.
Pentru magistrala 5,
achiziia de material
rulant (13 trenuri) se va
face etapizat, prin
mprumut BEI, ns
contracul nc nu a fost
stabili, astfel nct se
poate estima faptul c
proiectul poate fi intarziat
cu 2 ani.
7 km, 10 staii, 1 depou

18 km, 24 trenuri
1,89 km, 2 staii
Construcie depou si
parcare Park&ride
29 trenuri, fiecare cu 6
vagoane
POIM
2014-2020
POIM
2014-2020
Fonduri
europene
cu sprijinul
JASPERS,
partial
mprumut
BEI

Nr.
Proiect
Caracteristici
Situaie existent
Surs de
finanare
Investiii Drumuri Naionale

8
Modernizare centur
Bucureti - A1 - DN7
Extindere la 4 benzi - 9
km
Modernizare centur
Bucureti -DN2 - A2
km
Modernizarea centurii
de sud Bucureti - 4
benzi
km
10
11
12
Extindere A3 de la
centura Bucureti pn pe
os. Fabrica de Glucoz
Reabilitare DN5 ntre
Adunaii Copceni i
Bucureti
Construcie
autostrad A3
Fazare Modernizarea
DN5 Bucureti Adunaii Copceni
Construcie n derulare
Proiect inclus n POIM
2014-2020 proiect nou,
major. ncepere
implementare planificat
pentru Trimestrul III,
2016. Finalizare
planificat pentru
Trimestrul IV, 2021
POIM
2014-2020
POIM
2014-2020
POIM
2014-2020
n curs de implementare
POIM
2014-2020
Nivel local
Investiii pentru strzi i drumuri locale
13
Pasaj denivelat Piaa Sudului
Pasaj subteran
Judeul Ilfov - 18 proiecte

din care 11 strzi urbane
i 7 drumuri judeene.
Proiecte finanate prin
PRO 2007-2014:
- finalizate: segmente de
drum pentru DJ 100, DJ
Reabilitare drumuri
judeene
14
101 i DJ 301 B.
- n curs de
implementare: DJ 101B,
DJ 101C, DJ 200, DJ 301,
DJ 401D i DJ 602 (vezi
hart).
Investiii preconizate
pentru POR 2014-2020:
DJ 101, DJ 401 i DJ 602
(vezi hart).
POR 20072013 i
POR 20142020
Investiii transport public de suprafa
15
Reabilitare
infrastructur tramvai
- Blv. Pache
Protopopescu oseaua Iancului Pantelimon
Reabilitare infrastructur
de tramvai i strzi
adiacente

Nr.
Proiect
16
Reabilitare
infrastructur tramvai
- Strada Liviu
Rebreanu
Situaie existent
Surs de
finanare
Caracteristici
Reabilitare infrastructur
de tramvai i strzi
adiacente
*Not: Costul total estimat (naional i UE) este 450 mil. Euro din care 365 mil Euro buget; valorile
finale vor fi disponibile la finalul lunii Decembrie 2015.
B. Proiecte naionale propuse de Master Planul General de Transport

Componente include n Master Planul General de Transport pentru Romnia 2015, i care urmeaz s
satisfac nevoi regionale i naionale, peste scopul PMUD. Dou proiecte feroviare suplimentare de
importan i influen naional, peste aria de cuprindere a PMUD, au fost incluse ca fundal pentru
PMUD.
Nr.
Proiect
Caracteristici
Situaie
existent
Tip proiect
Proiecte propuse de Master Planul General de Transport
Modernizarea
liniei de cale n
nord - Bucureti
- Aeroportul
Henri Coand
Terminal
intermodal n
vecintatea
AIHC, judeul
Ilfov
Asigurarea unei conexiuni caer

lipsete ntre AIHC i reeaua
feroviar intercity
Infrastructur
feroviar i
servicii
Studiu de
fezabilitate din
anul 2008
Nod multimodal localizat n zona

Otopeni, Tunari, Moara Vlsiei
Intermodal
transport de
marf
Strudiu de
prefezabilitate
Licitaie pentru
proiectul tehnic
Operarea
serviciilor
feroviare pe ruta
Cucureti - Jilava
- Giurgiu
Dup (re)construcia podului de la

Grditea.
Proiectul include reabilitarea centurii
feroviare sectorul de vest.
Servicii
feroviare
Fr documetaii
pregtite
Condiie
prealabil reconstrucia
podului de la
Grditea
Modernizarea
linii de cale
ferat ntre
Bucureti i
oraele
importante
Reabilitarea infrastructurii feroviare

spre Bucureti din Giurgiu, Braov,
Buzu, Constrana, Piteti
Infrastructur
feroviar
Fr documetaii
pregtite
Autostrada de
centur
Construcia autostrzii de centur n

jurul Bucuretiului, trecnd prin
vecintatea localitilor: Mogooaia,
Otopeni, Dragonireti Vale, Darvari,
1 Decembrie, tefnetii de Jos
Infrastructur
rutier
Fr documetaii
pregtite
Proiecte propuse de Planul de Mobilitate Urban Durabil

Nr.
Proiect
Caracteristici
Tip proiect
Situaie
existent
Centura
feroviar a
Bucuretiului
Tronsonul de Est - Integrare pentru

realizare centur verde
Infrastructur
feroviar i
servicii
Fr documetaii
pregtite
Gri din reeaua

feroviar
naional
Principalele staii de pasageri trebuie

avute n vedere pentru reabilitare, n
conformitate cu politica naional
pentru ncurajarea creterii
numrului de pasageri pentru
sistemul feroviar
Infrastructur
gri
Plan existent
pentru Gara de
Nord

C. Proiecte propuse de Planul de Mobilitate Urban Durabil 2016-2030

Alctuit dintr-un pachet amplu de intervenii menite s abordeze problemele mobilitii urbane.
Include investiii majore de infrastructur, precum Metrou, Tramvai Rapid, Autobuz Rapid (rezultate
dup testarea a 3 scenarii diferite), dar i msuri soft, precum reform instituional, infrastructur
pentru deplasri nemotorizate, managementul traficului i al parcrii, etc..
I.
Reform instituional i ntrirea capacitii administrative
A-2
Progran
reorganizare
RATB din Regie
Autonom n
Companie
comercial,
deinut de
Consiliul General
Calitate Urban
Introducerea
reformei
instituionale prin
nfiinarea
Autoritii de
Transport
Metropolitan
Bucureti
Siguran
A-1
Msur/Proiect
Mediu
Ind
ex
Economic
Nr.
crt.
Acces
Obiectiv strategic
Descriere - int
Constituire Autoritate de Transport

pentru realizarea unui sistem de transport
integrat Bucureti - Ilfov si gestionarea
planului de mobilitate, inclusiv a modelul
de transport
Pregtire Organigrama, ROF, fise de post
Pregtire program de transport public si
de circulaie pe zona Bucureti- Ilfov;
Trecerea transportului public de pe zona
judeului Ilfov de la Ministerul
Transporturilor la Consiliul Judeean,
conform prevederilor constituionale;
Realizarea responsabilitilor de
clearinghouse pentru transportul public;
Utilizarea obligatorie a modelului de
transport pentru toate proiectele de
investiii transport / infrastructura publica
de pe teritoriul regiunii
Pregtire pachete de standarde si
proceduri pentru certificare operatori;
Constituire baze de date, elaborare reguli,
proceduri, site-uri si sisteme de informare
populaie, etc.
Realizarea si implementarea unui program
de marketing si promovare transport
public
Proiecte de colaborare cu alte instituii
similare din UE (twinning).
Coordonarea cu programe de mobilitate si
proiecte de investiii din zone adiacente.
Elaborare strategie de reorganizare si
modernizare; clarificarea situaiei
patrimoniale
Constituirea societii comerciale de
transport public RATB si constituirea
societii comerciale de producie
tramvaie
Clarificarea statutului spitalului RATB

A-3
A-4
A-5
5
A-6
6
al Bucuretiului i
modernizare
instituional
Utilizarea modelului de reforma realizat la

Cluj
Transferul
companiei
comerciale
Metrorex ctre
autoritile locale,
cu respectarea
cadrului legislativ
n vigoare
Realizarea PSC
(contract de
servicii publice) cu
operatorii de
transport public
interni (Metrorex,
RATB, Buftea,
Voluntari) i cu
operatorii privai
n conformitate cu
Regulamentul CE
1370/2007
Modificri
legislative
necesare
asigurrii unui
transport urban
durabil
nfiinarea unui
centru de instruire
i dezvoltare
Transferul administrrii METROREX si a

resurselor financiare ctre PMB
Realizarea integrrii tarifare , realizarea
proiectelor de inter modalitate, corelarea
investiiilor, ncheierea contractului de
servicii publice.
Alinierea cu legislaia europeana si

gestionarea contractelor de ctre ATMB.
Asigurarea transparentei cheltuielilor
publice
Creterea performantelor instituionale.

Clarificarea responsabilitilor
proprietarilor de mijloace de transport.
Creterea performantelor profesionale si
instruirea periodica a personalului angajat
in domeniul transportului public ( este
15.000)
Calitate Urban
Descriere - int
Siguran
Msur/Proiect
Mediu
Ind
ex
Economic
Nr.
crt.
Acces
Obiectiv strategic

II.
Transport public local i feroviar inclusiv intermodalitate i multimodalitate

Obiectiv
strategic
Nr.
crt.
Inde
x
Mediu
Siguran
Economic
Descriere - int
Acces
Msur/Proiect
Calitate Urban
Transport de suprafa
C-1
Conectarea
infrastructurii de
tramvai prin Piaa
Unirii
C-2
mbuntirea
infrastructurii de
tramvai
C-3
mbuntiri
operaionale ale
traseelor de
tramvai
nfiinarea unei extensii de 1,3 km a liniei

de tramvai prin Piaa Unirii care va face
posibile conexiunile cu liniile de tramvai din
zona de sud-est spre cea de nord-est a
oraului, oferind un transport public
mbuntit de-a lungul viitorului coridor
M7.
Obinerea unei funcionri robuste i fiabile
la nivele de calitate echivalente, de-a lungul
ntregii reele.
RATB a creat un program al investiiilor
propuse pentru urmtorii doi ani. Mare
parte din acesta are la baz condiia
nesatisfctoare a liniei de tramvai i
nevoile de nlocuire corespunztoare. Multe
dintre investiii corespund coridoarelor, a
cror reabilitare poate s asigure beneficii
importante, ce depesc starea lor fizic
corespunztoare.
Programul permite compilarea a patru
grupe / coridoare, n care seciunile vor
conlucra, plus un numr de investiii
independente / suplimentare.
Grup 1: Pa. Unirii (Pa. Sf. Vineri
terminus) - Republica
Grup 2: tefan cel Mare - Pipera
Grup 3: nord-vest lng Linia de
Metrou 4
Grup 4: coridor vest-est orbital, sudul
centrului oraului
mbuntirea traseelor de tramvai pentru a
ntmpina mai bine caracteristicile cererii de
cltori, prin furnizare de servicii n ntregul
centru al oraului, integrare mbuntit
(servicii linii secundare i suplimentare)
ntre tramvai i metrou. Etapa 1 ar fi
ajustarea traseelor pentru a se conforma cu
mbuntirile reelei pe termen scurt:
Integrarea tarifelor prin aplicarea unui
sistem zonal integral de tarifare
Conexiune linie Unirii (B-1)
Servicii noi M5 din Drumul Taberei
Servicii noi M4 din Struleti
Integrarea cu noile trasee de transport
public din Judeul Ilfov (B-8).

Siguran
Descriere - int
Mediu
Msur/Proiect
Economic
Inde
x
Acces
Nr.
crt.
Calitate Urban
Obiectiv
strategic
PMUD susine proiectele de investiii

propuse de RATB
C-4
Achiziionarea de
material rulant
tramvaie
Obinerea unei funcionri robuste i fiabile,

cu nivele mai bune de confort, accesibilitate
i eficien.
Achiziionarea a 270 de tramvaie n
conformitate cu specificaiile tehnice din fia
de proiect.
C-5
ntreinere
depouri tramvaie
Asigurarea unei funcionri eficiente a flotei

de tramvaie i lucrri de ntreinere,
facilitarea introducerii de tramvaie moderne
C-6
Renovare staii
tramvai
Linii directoare i standarde, designul de

trafic pentru fiecare amplasament de staie,
mbuntiri urbane suplimentare,
etapizarea i pregtirea proiectului pentru
licitaie i acordarea managementului de
proiect. Implementare pe etape pe loturi de
35 staii pe an pregtirea i acordarea
licitaiilor pentru design, construcie i
implementare.
Vor fi reabilitate un numr de 524 de staii
de tramvai, n conformitate cu standardele
definite de PMUD.
C-7
mbuntirea
semnelor de
circulaie pentru
serviciile de
transport cu
tramvaiul
Asigurarea unei funcionri eficiente i

fiabile la viteze comerciale optime pe
ntreaga reea.
Crearea i
implementarea
unui nou program
de transport
pentru sistemul
de transport
public din Judeul
Ilfov
Trecerea activitii de planificare a

transportului public local pentru judeul Ilfov
de la Ministerul Transporturilor la Consiliul
Judeean Ilfov
Reducerea numrului de autoturisme
Creterea mobilitii cetenilor din Ilfov
mbuntirea condiiilor de transport
Accesibilitatea tinerilor la scoli
Nou reea de trasee de autobuz ce ofer:
O conectivitate mai bun cu destinaiile
din Bucureti
Opiuni de transfer mai bune ctre
sistemul de transport public din Bucureti,
n special ctre metrou
Crearea unei reele de servicii interregionale Ilfov-Ilfov.
Definirea unui nivel minim de servicii care
s fie prestate de operatori, inclusiv orar,
10
11
12
13
C-8
14
10

Calitate Urban
Descriere - int
Mediu
Msur/Proiect
Economic
Inde
x
Acces
Nr.
crt.
Siguran
Obiectiv
strategic
staii, calitatea vehiculelor, i sisteme de

informare a pasagerilor.
C-9
Benzi de circulaie
cu prioritate
pentru autobuze
C-10
Viitorul reelei de
troleibuze
C-11
Renovarea
staiilor
de
autobuz pe baza
standardelor
propuse
C-12
mbuntirea
operrii i
ntreinerii
autobuzelor i a
cerinelor pentru
flota de autobuze
15
16
17
18
C-13
Reorganizarea
traseelor de
autobuz n
Bucureti
C-14
Crearea de
parcri de tip
Park&Ride la
staiile cheie de
transport public
19
20
Segmentele cu volum mare ( aprox. 1.000

cltori la or de vrf) sau seciuni cheie
pentru funciile de furnizare/distribuire
pentru conectivitatea intermodal.
Modernizare infrastructur de transport
electric - troleibuz
Linii directoare i standarde, specificaii ale
facilitilor i designul de trafic pentru
fiecare amplasament de staie.
Vor fi reabilitate un numr de 1.804 de staii
de autobuz n oraul Bucureti i 1.270 staii
de autobuz n Judeul Ilfov, n conformitate
cu standardele definite de PMUD.
Reabilitare terminale i depouri - Tramvai,
Troleibuz, Autobuz
Crearea de rute care traverseaz oraul i
arteriale pentru cltorii cu autobuzul pe
distane mai mari n regiune, pe baza
interconectrii traseelor de autobuz
existente i ajustarea distantei dintre staii
la o medie de 500-600 m ntre staii i un
interval cuprins ntre 400 i 850m.
Intrrile de pe autostrzile A1, A2 i A3 ar
beneficia de dotri intermodale, aceste
locaii asigur accesul la legturi cu metroul,
autobuzul i sistemul feroviar.
Staia feroviar Progresu i Poarta
Intermodal DN5
AIHC/Otopeni/ Poarta Intermodal DN1
Extensia M2 i Poarta Intermodal DJ208
Transport rapid de suprafa - tramvai

21
Com
p-8
Com
p-9
22
Achiziie material
rulant
Dezvoltarea
coridorului LRT-7
Cumprarea de tramvaie noi, moderne, late,

cu podea joas (LRT)
Bragadiru - Voluntari, 21 km, asigurarea
unui serviciu SV-NE direct, prin centrul
Bucuretiului, cu o conexiune mbuntit
cu Voluntari. Echivalent cu M7
11

Com
p-10
23
Dezvoltarea
coridorului LRT-3
Popeti-Leordeni - Piaa Victoriei, 13km,

asigurarea unui transport rapid, care in
prezent lipsete, pe direcia SE-NW pentru
conectarea oraului Popeti - Leordeni cu
centrul Bucuretiului.
Siguran
Descriere - int
Mediu
Msur/Proiect
Economic
Inde
x
Acces
Nr.
crt.
Calitate Urban
Obiectiv
strategic
Transport rapid de suprafa -autobuz
254
Com
p-11
Achiziie autobuze
articulate
Cumprarea de autobuze articulate, de

mare capacitate
Com
p-12
Realizarea
coridorului de
Transport Rapid
cu Autobuzul pe
ruta BufteaStruleti/Gara de
Nord
Asigurarea unei legturi directe, de calitate

nalt i eficient ntre zonele aflate n curs
de dezvoltare din Buftea i Mogooaia, ctre
sistemul de transport public din Bucureti.
innd cont de limitrile actuale ale
carosabilului i de direciile viitoare de
dezvoltare, noua rut de Transport Rapid cu
Autobuzul ar trebui dezvoltat n lungul
noilor drumuri planificate, pentru a asigura
servicii viitoarelor dezvoltri imobiliare din
Ilfov, mai ales cele din Buftea i Mogooaia.
Com
p-13
Realizarea
coridorului de
Transport Rapid
cu Autobuzul pe
ruta Mgurele Gara de Nord
16 km, asigurarea unei legturi directe, de

calitate nalt i eficient ntre oraul
Mgurele i Institutul de Fizic i centrul
oraului Bucureti
25
26
Com
p-7
27
Dezvoltarea
magistralei M6
Transport subteran - metrou

Linie nou de metrou - Magistrala M6 legtur cu Aeroporturile - Bneasa
(naional) i Otopeni (internaional), cu linia
M4 i gara central (Gara de Nord) posibilitate pentru extindere pn la Gara
Progresu (Magistral Nord-Sud).
14km, 12 staii iniial - 9 propuse - 7 n
funciune - 19 rame a cte 5 vagoane.
Proiectul tehnic i dosarul de licitaie sunt
pregtite pentru nceperea construciei /
aprobarea din partea Guvernului Japonez
este necesar n conformitate cu acordul de
finanare; documentaia tehnic a fost
realizat cu expertiz japonez.
Proiectul poate fi implementat n dou faze
dac exist constrngeri financiare din
partea POIM; Recomandm s fie luate n
calcul toate staiile, dar finalizarea acestora
12

Siguran
Descriere - int
Mediu
Msur/Proiect
Economic
Inde
x
Acces
Nr.
crt.
Calitate Urban
Obiectiv
strategic
s se realizeze n a doua faz, deoarece

fiecare staiei va genera dezvoltri n viitor.
Com
p-6
Dezvoltarea
magistralei M5
Com
p-5
Dezvoltarea
magistralei M4 faza a doua
Com
p-2
Achiziia de
material rulant i
reabilitare staii
metrou
Com
p-3
M-2 Extindere din

Pipera
Com
p-4
M-3 Extindere din

Pcii
28
29
30
31
32
Datele rezultate din model susin ntreaga

magistral, din Drumul Taberei pn n
Pantelinom. innd cont de limitrile
existente, care mpiedic construcia
tronsonului Piaa Iancului - Pantelimon, s-a
realizat i testarea tronsonului EroilorIancului. Modelul susine construcia acestui
tronson.
10km
Documentaia pentru procedura de achiziii
publice pentru studiul de fezabilitate este n
curs de elaborare.
Finalizarea coridorului Nord-Sud are un
impact puternic asupra dezvoltrii zonei de
sud a Bucuretiului, cu o denzitate mare a
polulaiei. Proiectul poate fi gata de
implementare n 2019; poate fi al doilea
candidat pentru lista de rezerv POIM 20142020 sau pregtit pentru 2021.
Achiziionarea de 137 uniti de material
rulant ar trebui s fie suficient pentru
extinderea reelei pe perioada de 15 ani a
PMUD.
Extindere 2 staii i 1.6 km
Va asigura servicii pentru nodul comercial i
industrial i va reduce utilizarea
autoturismelor.
Fr studii de fezabilitate
Extindere 4 staii i 3.7 km
Va asigura servicii pentru nodul comercial i
industrial i va reduce utilizarea
autoturismelor.
Fr studii de fezabilitate
Transport feroviar
Com
p-1
33
Studiu privind
mbuntirile cii
ferate a CFR
Realizarea unui studiu de fezabilitate ce va

evalua aliniamentul potenial i
modernizarea cii ferate, precum i nivelul
de cerere i de costuri asociate proiectelor
de cale ferat n Regiunea Bucureti - Ilfov.
Incluznd: conexiunea Gara de Nord AIHC, inelul feroviar, calea ferat pe ruta
Snagov, modernizri staii regionale.
13

III.
Transport Nemotorizat
Siguran
Descriere - int
Mediu
Msur/Proiect
Economic
Inde
x
Acces
Nr.
crt.
Calitate Urban
Obiectiv
strategic
Realizarea retelei de 250 km piste de

biciclete cu 12 proiecte prioritare de ~60km
pe termen scurt:
34
35
36
D-1
nfiinarea reelei de
biciclete
utilitare:
piste de biciclete i
locuri de parcare
D-2
nfiinarea reelei de
agrement
pentru
biciclete: piste de
biciclete i locuri de
parcare
D-3
Oferirea de linii
directoare privind
proiectarea
infrastructurii
pentru biciclete
1. Calea Victoriei: Calea Victoriei - Splaiul

Independenei (0.6 km)
2. Ride through Bucharest: Piaa Unirii Piaa Victoriei (3.3 km)
3. Ride to Shop: Piaa Victoriei - Bneasa
(6.5 km)
4. Ride to Leisure: Piaa Unirii - Mihai Bravu
(3 km)
5. Ride to School: Universitate - Doamna
Ghica (6 km)
6. Ride to Office: Doamna Ghica - Pipera
(6.3 km)
7. Along the Dmbovia: Sos. Virtuii - Piata
Unirii (5.6 km)
8. Ride East: Piaa Unirii - 1 Decembrie (6
km)
9. Ride to Rail: Basarab - Piaa Roman
(2.4 km)
10. City Center to Smart City I: Piaa Unirii os. Alexandriei (5.2 km)
11. City Center to Smart City II: os.
Alexandriei - Magurele (6.2 km)
12. Bucharest to Ilfov: Ring Road - Voluntari
- Doamna Ghica (7 km)
Acces spre locuri de agrement identificate
de PIDU Ilfov
Traseul 1 Lacul Cernica
Traseul 2 Lacul Chitila si Lacul Mogosoaia
Traseul 3a Padurea Baneasa - Caldarusani
Traseul 3b - Padurea Baneasa Snagov
Dezvoltarea unui ghid pentru realizareaunei
infrastructuri sigure, eficiente i atractive
pentru biciclete, pe baza exemplelor de bun
practic din alte state europene cu o
dezvoltat cultur pentru utilizarea
bicicletelor.
14
X X

38
39
40
D-4
Introducerea unui
sistem de nchiriere
biciclete
D-5
Introducerea de noi
zone
prioritare
pentru pietoni n
centrul
oraului
(zone pietonale i
cu utilizare mixt)
D-6
Dezvoltarea
de
bulevarde
prietenoase
cu
pietonii ntre Piaa
Unirii
i
Piaa
Roman
Oferirea
de
mbuntiri privind
accesibilitatea
pentru persoane cu
mobilitate redus
D-7
X X
Reorganizarea arterelor de circulaie care

traverseaz centrul oraului sau zone
rezideniale ca bulevarde pentru a rspunde
echilibrat cerinelor de accesibilitate i calitate
a vieii
X X
Asigurarea accesibilitii persoanelor cu

mobilitate redus la spaiului public i accesul
la sistemul public de transport prin:
Constituirea unui centru independent de
consultanta pentru accesibilizare
Eliminarea tuturor obstacolelor montate n
spaiul
public
cu
nerespectarea
Normativului 51/2012 (Revizuire NP
051/2000). Exemple: bolarzi, panouri
publicitare, chiocuri etc
Accesibilizarea unei reele primare
format de strzile unde circul
transportul public (trotuare, signalistic,
intersecii, refugii etc)
Accesibilizarea unei reele secundare din
strzi care s conecteze reeaua primar
de instituii publice i private (sntate,
educaie,
servicii
sociale,
cultur,
comercial, cldiri de birouri etc),
Introducerea unui serviciu de nchiriere

biciclete
Etapa I: termen scurt dezvoltarea punctelor
de nchiriere pentru cele mai importante
proiecte 12 (~900 puncte)
Etapa II: termen mediu dezvoltarea
punctelor de nchiriere pentru restul reelei
principale regionale (~2000 puncte)
Etapa III: deoarece reelele suplimentare
locale sunt proiectate s se conecteze cu 250
km de reea principal trebuie aplicat o
metodologie similar pentru implementarea
unui serviciu de nchiriere i pentru reeaua
suplimentar
Schimbarea regimului de trafic pe o lungime
de 10 km de strzi i o suprafa de 0,45 km2
de pia public dinspre transportul orientat
pe automobil i asigurarea de locuri de
parcare spre zone pietonale de nalt calitate,
spaii comune sau coridoare exclusiv pentru
transportul public i deplasri nemotorizate n
cadrul inelului interior.
15
Siguran
Descriere - int
Mediu
Msur/Proiect
Economic
37
Inde
x
Acces
Nr.
crt.
Calitate Urban
Obiectiv
strategic
X X

IV.
Siguran
Descriere - int
Mediu
Msur/Proiect
Economic
Inde
x
Acces
Nr.
crt.
Calitate Urban
Obiectiv
strategic
Accesibilizarea sistemului public de

transport i a staiilor aferente (automate
de eliberare a biletelor, signalistic,
accesul la staii, accesul n vehicule,
vehicule, faciliti etc)
Planificarea cltoriei (hrti, informaii,
telefon dedicat etc )
Ghid de accesibilizare pentru instituii
publice si private (amenajri obligatorii,
recomandri etc )
Amenajarea unui centru de instruire
pentru funcionarii publici (relaia cu
persoanele cu dizabiliti) si de calificare
pentru persoanele cu dizabiliti
Siguran rutier
Siguran
Descriere - int
Mediu
Msur/Proiect
Economic
Index
Acces
Nr.
crt.
Soluii pentru zonele cu numr ridicat de

accidente n Bucureti:
41
42
43
E-1
Oferirea de soluii
pentru zonele cu
numr mare de
accidente din
Bucureti
E-2
Oferirea de soluii
pentru zonele cu
numr mare de
accidente din
Judeul Ilfov
E-3
Dezvoltarea de
politici i campanii
de educare privind
politicile de
siguran rutier
Soseau Colentina,
Splaiul Independentei, Grozavesti,
Sos Colentina,
Bdul Dimitrie Cantemir,
Sos Chitilei.
DN1 imbunatatirea sigurantei rutiere
(imbunatatirea conexiunii intre A3 si
reteaua de drumuri judetene)
DN2 metode de calmare a traficului
(treceri de pietoni, sensuri giratorii, rute
alternative, etc.)
DN6 - metode de calmare a traficului
(treceri de pietoni, sensuri giratorii, rute
alternative, etc.).
Realizarea de programe educaionale
pentru promovarea politicilor de siguran
rutier n colil (Programul Safe Routes to
School). Identificarea riscurilor privind
sigurana rutier i mbuntirea dotrilor
16
Calitate Urban
Obiectiv
strategic

Siguran
Descriere - int
Mediu
Msur/Proiect
Economic
Index
Acces
Nr.
crt.
Calitate Urban
Obiectiv
strategic
din vecintatea unitilor de nvmnt

precum amplasarea, vizibilitatea i controlul
trecerilor de pietoni, precum i locurilor
special amenajate pentru autobuzul colii
sau mainile private cu care sosesc/pleac
elevii.
Campanie publicitar pentru promovarea
metodelor sigure de condus.
V.
Transport rutier i politic integrat de parcare
44
B-1
Construirea
conexiunii
rutiere dintre A3 i
Aeroportul Internaional
Henri Coand
45
B-2
Modernizri de drumuri
urbane
46
B-3
Sistem de gestionare a
parcrilor pe strad din
centrul oraului
47
B-4
Introducerea vehiculelor
electrice de livrri i
utilitare
48
B-5
Modernizarea drumurilor
judeene
Devierea traficului de tranzit i cel pentru

aeroport spre noua autostrad A3,
proiectat pentru viteze mari pe distane
lungi.
Extinderea Bd. Timioara, cu aprox. 5.5
km, conexiune la DJ 602, oferind acces
distribuit alternativ la zonele din
Bucureti.
Lrgire Sos. Fabrica Glucoza i trecere la
nivel cu Str. Barbu Vcrescu.
Implementarea unui sistem integrat de
parcare de suprafa pentru zona
central, corelat cu propunerile PIDU.
Descurajarea parcrii n zone
neautorizate (parcare gratuit pe strad)
i aplicarea restriciilor n domeniu.
Transport de marf i utilitar crearea
unei baze de date cu dotrile i
restriciile specifice domeniului transport
de marf. Proiect pilot pentru vehiculele
electrice de livrare i utilitare.
mbuntirea standardelor de
modernizarea drumurilor judeene ce
tranziteaz zone rezideniale (utilizarea
canalelor adiacente pentru colectarea
apei pluviale cu risc de producere a
accidentelor) i modernizarea tuturor
drumurilor neasfaltate, asigurnd spaiu
pentru pietoni.
17
Calitate Urban
Descriere - int
Siguran
Msur/Proiect
Mediu
Inde
x
Acces
Nr.
crt.
Economic
Obiectiv
strategic
X X
X X
X X

49
50
VII.
F-1
F-2
Zone complexe:
Piaa Unirii,
Victoriei,
Universitii i
Roman
Reproiectarea bulevardelor Ion C Bratianu si

Nicolae Balcescu
Reorganizarea transportului de-a lungul
strazii 11 iunie, Calea Mosilor, Calea Serban
Voda prin reducerea traficului
Reteaua centrala principala de zone si trasee
pietonale
Viziune strategica asupra dezvoltarii
transportului in Pietele Unirii, Victoriei,
Universitate, Piata Libertatii (Parcul Carol)
Propiecte corelate cu PIDU
Studiu pentru Rul

Dmbovia
Reamenajarea malurilor Dmbovia

modernizarea traseului pietonal i
infrastructurii pentru biciclete - corelare
proiectul Ministerului Mediului, Apelor
Pdurilor.
i
al
cu
i
Calitate Urban
Descriere - int
Siguran
Msur/Proiect
Mediu
Index
Acces
Nr.
crt.
mbuntirea integrrii dintre planificarea urban i infrastructura de transport,

spaii pietonale
Obiectiv
strategic
Economic
VI.
X X X
X X X X X
Managementul mobilitii i ITS
51
G-1
Tehnologii
de
operare
pentru
transportul public:
centru de control,
informare n timp
real, dispecerizare,
adaptare program,
siguran personal i
managementul
incidentelor
Control asupra tuturor interseciilor

semnalizate din Bucureti Ilfov,
pentru a acorda prioritate autobuzelor
i tramvaielor i pentru optimizarea
timpilor de semnalizare pentru
reducerea
congestiei
generale.
1. Reinstalarea tuturor capabilitilor
sistemului
2. Focus pe acordarea de prioritate
tuturor mijloacelor de transport n
comun (autobuze, troleibuze i
tramvaie)
3. Extindere treptat a BTMS pentru a
include:
a. Toate interseciile semnalizate din
zona
metropolitan,
b. Acordare de prioritate tuturor
18
Calitate Urban
Descriere - int
Siguran
Msur/Proiect
Mediu
Inde
x
Economic
Nr.
crt.
Acces
Obiectiv strategic

53
G-3
Extinderea
sistemului de eticketing n Judeul
Ilfov
54
G-4
Implementarea unei
scheme de integrare
tarifar
Calitate Urban
G-2
52
Descriere - int
mijloacelor TP n toate interseciile

semaforizate
i
c. Adugare de capabiliti de
management al transportului public
(adic, sistem OMNIA de la furnizorul
UTOPIA
sau
alte
sisteme
nepersonalizate care pot fi integrate
cu software-ul existent (UTOPIA).
Sistem
de
management
al
traficului:
mbuntire,
extindere,
funcionalitate,
interfa cu centrul
de control traffic i
serviciul de urgen,
prioritizarea
transportului public
Siguran
Msur/Proiect
Mediu
Inde
x
Economic
Nr.
crt.
Acces
Obiectiv strategic
Introducerea tehnologiei de vrf n

operarea transportului public pentru
a crete atractivitatea transportului
public simultan cu reducerea
costurilor sale operaionale.
Modernizarea sistemului TP n zona
BI i introducerea unor elemente ITS
integrate i complexe. Sistemul poate
conine urmtoarele elemente:
A. Centru de comand TP
B. ITS in staii
C. ITS la bordul mijloacelor de
transport n comun
Introducerea unui sistem integrat de
e-ticketing pentru toate modurile de
transport public din Bucureti-Ilfov
Extinderea sistemului de e-ticketing
pentru pasagerii care beneficiaz de
transport gratui i n Judeul Ilfov.
Linii directoare pentru:
1. Distribuie, Personalizare,
ncrcare
2. Validare
3. Comunicare
4. Sistemul suport
Promovarea unui sistem de transport
public unitar printr-o politic zonal
de tarifare, cu niveluri de preuri ce
se apropie de media european de
50% recuperare tarif cltorii.
19
Proiecte naionale i locale pentru Bucureti
6
11
3
2
15
4&5
16
13
12
10
20
14 - Proiect locale i judeene pentru Judeul Ilfov

Proiecte finanate prin POR 2007-2014
Proiecte propuse pentru finanare prin POR 2014-2020
Sursa hri: CJ Ilfov, http://www.inforegio.ro/ro/, http://193.226.155.77/mdrt/ (accesat 27.08.2013) material primit de la ADR Bucureti - Ilfov
21
Proiecte propuse de Master Planul General de Transport regiunerea Bucureti - Ilfov
22
Fia A-1: Reform instituional Schem organizaional propus pentru ATMB
23

Fia C-1: Conectare infrastructur de tramvai prin Piaa Unirii
24

Fia C-8: Reorganizarea transportului public n Judeul Ilfov
;
25
Fia C-14: Posibile locaii Park & Ride n Bucureti i Judeul Ilfov
26

Component Metrou

Component Tramvai Rapid
27

Componente Feroviar, Metrou, Tramvai Rapid, Autobuz Rapid
28

Fia D-1: 250 Km Reea infrastructur pentru biciclete
29
Fia D-2: Infrastructur pentru biciclete agrement Propunere studiu de fezabilitate
30

Fia D-5: Propuneri zone pietonale i spaii mixte
31
Fia E-1: Bucureti - Localizare puncte negre ce urmeaz a fi rezolvate
32
Fia E-2: Judeul Ilfov - Localizare puncte negre ce urmeaz a fi rezolvate
33
Fia B-3: Zonificare politic de parcare n centrul oraului:

Etapa 1
Etapa 2
34
Fia F-2: Reproiectarea malurilor Rului Dmbovia
Linii de tramvai
existente
Facultate i campus
universitar
Universiti
Zona pietonizat Lipscani
CORIDOR VERDE
Transport public
Traseu i spaii pietonale
Piste pentru biciclete
Extindere acoperire
Dmbovi (dal)varianta 2
Parlament
Refacere pod
Calicilor varianta
1
Refacere pod
Mihai Vod
Biblioteca Naional
Etapa1 coridor verde ntre Piaa Unirii i Piaa Operetei (Eroilor) (2 km)
35
Linii de tramvai
existente
Facultate i campus
universitar
Universiti
Zona pietonizat
- Lipscani
Extindere
acoperire
Dmbovi
(dal)- varianta 2
CORIDOR VERDE
Transport public
Traseu i spaii pietonale
Piste pentru biciclete
Refacere pod Calicilor
varianta 1
Refacere pod
Mihai Vod
Biblioteca Naional
Variant legtur tramvai, pe coridorul verde (pentru a fi studiat)

Linii existente de tramvai
Propunere extindere linii de tramvai (vezi proiectul Conexiune tramvai in Piaa Unirii)
Etapa 2 corridor verde ntre campusul studenesc Grozveti i Piaa Unirii sau
Biclioteca Naional (3,6 km/4 km)
36
Fia G-3: Sistem regional E-ticketing
Privire de ansamblu a sistemului
Soluii de comunicare alternative (WiFi n locul GPRS)
37

Lista Proiecte Pmdu 2016 2030 Regiunea Bucuresti Ilfov 1

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

S-ar putea să vă placă și

Lista Proiecte Pmdu 2016 2030 Regiunea Bucuresti Ilfov 1

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Lista Proiecte Pmdu 2016 2030 Regiunea Bucuresti Ilfov 1

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Planul de mobilitate urban durabil 2016-2030

Regiunea Bucuresti Ilfov

Planul de mobilitate urbana durabila 2016-2030 - Regiunea Bucureti Ilfov

Planul de mobilitate urbana durabila 2016-2030 - Regiunea Bucureti Ilfov

Fazarea proiectului Linia de metrou

Construcie n derulare data planificat pentru

Proiect n derulare - Data

Proiect n derulare - data

Proiect n derulare - data

Modernizare sistem acces

Proiect n derulare - data

7 km, 10 staii, 1 depou

1,89 km, 2 staii

Planul de mobilitate urbana durabila 2016-2030 - Regiunea Bucureti Ilfov

Investiii Drumuri Naionale

Pasaj denivelat Piaa Sudului

Judeul Ilfov - 18 proiecte

Investiii transport public de suprafa

Planul de mobilitate urbana durabila 2016-2030 - Regiunea Bucureti Ilfov

B. Proiecte naionale propuse de Master Planul General de Transport

Proiecte propuse de Master Planul General de Transport

Asigurarea unei conexiuni caer

Nod multimodal localizat n zona

Dup (re)construcia podului de la

Reabilitarea infrastructurii feroviare

Construcia autostrzii de centur n

Proiecte propuse de Planul de Mobilitate Urban Durabil

Planul de mobilitate urbana durabila 2016-2030 - Regiunea Bucureti Ilfov

Tronsonul de Est - Integrare pentru

Gri din reeaua

Principalele staii de pasageri trebuie

Planul de mobilitate urbana durabila 2016-2030 - Regiunea Bucureti Ilfov

C. Proiecte propuse de Planul de Mobilitate Urban Durabil 2016-2030

Reform instituional i ntrirea capacitii administrative

Constituire Autoritate de Transport

Planul de mobilitate urbana durabila 2016-2030 - Regiunea Bucureti Ilfov

Utilizarea modelului de reforma realizat la

Transferul administrrii METROREX si a

Alinierea cu legislaia europeana si

Creterea performantelor instituionale.

Planul de mobilitate urbana durabila 2016-2030 - Regiunea Bucureti Ilfov

Transport public local i feroviar inclusiv intermodalitate i multimodalitate

Lista de proiecte draft Noiembrie 2015

nfiinarea unei extensii de 1,3 km a liniei

Planul de mobilitate urbana durabila 2016-2030 - Regiunea Bucureti Ilfov

PMUD susine proiectele de investiii

Obinerea unei funcionri robuste i fiabile,

Asigurarea unei funcionri eficiente a flotei

Linii directoare i standarde, designul de

Asigurarea unei funcionri eficiente i

Trecerea activitii de planificare a

Planul de mobilitate urbana durabila 2016-2030 - Regiunea Bucureti Ilfov

staii, calitatea vehiculelor, i sisteme de

Segmentele cu volum mare ( aprox. 1.000

Transport rapid de suprafa - tramvai

Cumprarea de tramvaie noi, moderne, late,

Planul de mobilitate urbana durabila 2016-2030 - Regiunea Bucureti Ilfov

Popeti-Leordeni - Piaa Victoriei, 13km,

Transport rapid de suprafa -autobuz