Tehnologii de ntreinere

i reparare a defeciunilor

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

Toate lucrrile ce se execut pe platforma drumurilor vor f

precedate n mod obligatoriu de executarea semnalizrii
corespunztoare i de instructajul de protecia muncii.
Tratarea suprafeelor cu exces de bitum
Excesul de bitum care apare pe suprafaa exsudat a
mbrcminilor bituminoase, n perioada de var cnd
temperatura mediului ambiant depete 25 ... 308C, se va
satura cu agregate minerale, dup procedura: se aterne
criblur 3 ... 8 mm, sau nisip de concasaj 0 ... 3 mm, sau nisip
grunos de ru, n cantitate variabil, n funcie de situaia
local, n una sau mai multe reprize, materialul urmnd a f
cilindrat ori de cte ori acest lucru este posibil. Cantitatea de
material pentru aternere, n vederea prelurii excesului de
bitum variaz ntre 5 i 15 kg/m2.
Criblura sau nisipul de concasaj ce se vor utiliza, vor f din
roc dur, avnd form poliedric, coluroas i nu vor conine
impuriti, iar nisipul de ru va f grunos i curat.
Aternerea se face n straturi uniforme, executndu-se
mecanizat; aternerile manuale sunt permise numai pe
suprafee mici.
Suprafeele pe care s-au executat tratamente bituminoase
se vor ine sub observaie i n cazul c se constant exces de
bitum, acestea vor f saturate imediat. Cnd excesul de bitum
produce n mbrcmintea bituminoas defeciuni mai grave sub
form de fgae, vluriri sau refulri, defeciunea se trateaz
prin decaparea i nlocuirea stratului necorespunztor.
Badijonarea suprafeelor poroase
Badijonarea este operaia de ungere cu liani bituminoi a
suprafeei de rulare, realizat n vederea nchiderii porilor
acesteia, pentru a se evita ptrunderea apei n mbrcminte.
Operaia de badijonare const n general din aplicarea unei
cantiti reduse de liant (0,5 0,6 kg/m 2 bitum rezidual) pe
Curs 6

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

suprafaa curat a mbrcmintei, urmat de acoperirea cu nisip

n cantitate de 3 5 kg/m2 i o cilindrare uoar.
Suprafeele poroase ale mbrcminilor bituminoase se
badijoneaz aplicnd unul din urmtoarele procedee:
- badijonarea cu suspensie de bitum flerizat;
- badijonarea cu emulsie bituminoas cationic;
- badijonarea cu bitum tiat.
Badijonarea cu suspensie de bitum filerizat se execut
numai n anotimpul clduros, dup urmtoarea tehnologie:
- se cur suprafaa mbrcmintei bituminoase cu mtura
mecanic sau cu peria i se ndeprteaz impuritile;
- se unge suprafaa respectiv cu 1,5 2 kg/m 2 suspensie de
bitum flerizat, diluat la un coninut de bitum de 15% (proporie
aproximativ ap / subif = 1 : 1);
- se rspndete apoi n mod uniform pe suprafaa badijonat
nisip de concasaj n cantitate de 3 5 kg/m 2.
Badijonarea cu emulsie bituminoas cationic se
folosete o emulsie cationic cu rupere rapid, cu un coninut de
bitum de circa 60%. Tehnologia de execuie este urmtoarea:
- se cur temeinic suprafaa i se ndeprteaz impuritile;
- emulsia bituminoas cationic se dilueaz cu ap curat,
nealcalin, n recipiente curate, n proporie de 1 : 1;
- se unge suprafaa cu 0,8 1,0 kg/m 2 emulsie diluat n cazul
rspndirii manuale sau cu 0,5 0,6 kg/m 2 n cazul pulverizrii
acesteia cu ajutorul aerului comprimat;
- se rspndete un strat uniform de nisip curat, de granulaie
0 3 mm, n cantitate de circa 4 kg/m2;
- se realizeaz o cilindrare uoar, care favorizeaz fxarea
nisipului i stabilitatea badijonrii.
Circulaia se deschide la circa 1 pn la 2 ore dup
aternerea nisipului. n cazul rspndirii emulsiei bituminoase
cationice cu ajutorul uneltelor manuale, se va evita frecarea
energic a acestora, pentru a nu se produce ruperea prematur.
Badijonarea cu bitum tiat se realizeaz dup urmtoarea
tehnologie:
- prepararea bitumului tiat, avnd compoziia de 60% bitum tip
D 80 / 120 i 40% petrosin;
- tratarea suprafeei cu 0,5 kg/m2 bitum tiat;
- rspndirea uniform pe suprafaa badijonat a nisipului de
concasaj n cantitate de 3 5 kg/m2.
Curs 6

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

Colmatarea fisurilor i crpturilor

n funcie de deschiderea lor, fsurile i crpturile se vor
colmata:
- cu mastic bituminos, cele cu deschidere pn la 5 mm;
- cu mixtur asfaltic, crpturile cu deschidere mai mare de 5
mm.
Colmatarea cu mastic bituminos. Pentru colmatarea fsurilor
i a crpturilor cu deschidere de pn la 5 mm, se va proceda
astfel:
- se vor lrgi i adnci fsurile i crpturile folosindu-se
dispozitive mecanice sau scoabe, piul, trncopul;
- curirea fsurilor se va face cu peria de srm i suflarea cu
aer comprimat;
- se vor ndeprta de pe partea carosabil impuritile rezultate;
- se amorseaz fsurile sau crpturile cu bitum tiat;
- se prepar masticul bituminos din 20 25% bitum tip D 80 /
120 i 75 80% fler de calcar;
- se toarn n exces masticul bituminos n fsuri sau crpturi cu
ajutorul unui cancioc sau cu dispozitive speciale;
- suprafaa se netezete i se pudreaz cu nisip.
Colmatarea cu mixtur asfaltic. Crpturile mari se
colmateaz cu mixtur asfaltic de tipul celei folosite la
executarea stratului de rulare sau cu mortar asfaltic. Tehnologia
de lucru va cuprinde:
- decaparea n lungul crpturii a stratului de uzur pe o lime
corespunztoare folosindu-se unelte mecanice sau excepional
unelte manuale ca: dalta, ciocanul sau trncopul;
curirea temeinic cu mtura i cu peria a poriunilor
decapate i ndeprtarea materialului rezultat;
- prepararea bitumului tiat, avnd compoziia de 60% bitum D
80 / 120 i 40% petrosin, pentru amorsarea suprafeelor
pregtite;
- amorsarea suprafeelor decapate n lungul crpturii cu bitum
tiat;
- umplerea crpturii pregtite cu mixtur asfaltic, urmat de
o bun compactare.
Pentru ca drumurile s poat intra n iarn n bune condiii,
lucrrile de colmatare trebuie terminate pn la fnele lunii
octombrie.
Curs 6

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

Repararea gropilor i a degradrilor prin decaparea i

refacerea mbrcmintei
Tehnologia reparrii degradrilor prin decapare i refacerea
mbrcmintei cuprinde:
- decaparea mbrcmintei degradate i pregtirea suprafeei n
scopul aplicrii unei mbrcmini noi;
- plombarea suprafeei decapate i a gropilor cu mixtur
asfaltic, inclusiv compactarea.
Pentru ca circulaia rutier s nu fe stnjenit pe
sectoarele pe care se execut reparaii, se recomand s nu se
decapeze dect att ct se poate repara n cursul aceleiai zile.
n cazul n care, din motive fortuite, nu se pot plomba n aceeai
zi toate gropile decapate, acestea se umplu cu materialul
rezultat din decapare, material pietros de pe acostamente i se
semnalizeaz.
n vederea plombrii gropilor i a poriunilor degradate cu
mixtur asfaltic, suprafeele respective trebuie pregtite n
mod corespunztor, n care scop se vor executa urmtoarele
lucrri:
- marcarea suprafeei necesare a f decapat prin tragerea unor
linii pline la marginea acesteia;
- tierea vertical a marginilor suprafeei marcate, exact pe linia
de marcaj, cu dalta i ciocanul, cu trncopul, cu pikamerul
acionat de un motocompresor sau cu alte dispozitive mecanice;
scoaterea i ndeprtarea materialului ce se disloc din
perimetrul marcat; se va analiza dac materialul extras nu poate
f folosit pentru completarea acostamentelor, drumurilor laterale,
etc., n caz contrar, materialul decapat se va transporta din zona
drumului;
- curarea perfect, temeinic a suprafeei decapate cu mturi
i perii piassava sau prin suflarea cu aer comprimat; dac astfel
nu s-a obinut o suprafa perfect curat, atunci se va proceda la
splarea acesteia cu ap;
- suprafaa curat se amorseaz cu bitum tiat (0,4 kg/m 2) sau
suspensie de bitum flerizat (1 kg/m 2), sau emulsie bituminoas
cationic (0,8 1,0 kg/m2), ungndu-se toat suprafaa cu
ajutorul periei sau a unui dispozitiv de pulverizare. Bitumul tiat
va conine 60% bitum D 80 / 120 i 40% petrosin.
Emulsia bituminoas cationic se dilueaz cu ap curat n
proporie de 1 : 1, folosindu-se recipiente curate. Suspensia de
Curs 6

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

bitum flerizat cu un coninut de 33% bitum va f diluat prin

introducerea n masa acesteia a 20% ap curat;
- dup ce materialul de amorsaj s-a rupt, se poate trece la
plombarea propriu zis cu mixtur asfaltic. Este necesar
protejarea mixturii la cald, astfel nct la momentul punerii ei n
oper s aib temperatura de minimum 1008C. Mixtura asfaltic
trebuie s fe aternut ct mai repede posibil, n mod uniform i
compactat n straturi de maximum 4 cm grosime;
- compactarea temeinic a suprafeelor reparate se face cu
maiul sau cu compactoare pe pneuri, compactoare cu rulouri
netede, tvluguri, rulouri adaptate, etc. Operaia de
compactare este foarte important pentru etaneitatea i
durabilitatea lucrrii, de aceea trebuie fcut cu mult atenie;
- dup compactarea mixturii aternute, suprafaa plombat se
pudreaz cu nisip grunos sau nisip de concasaj 0 3 mm,
anrobat cu 2 3% bitum tiat, asigurndu-se etaneitatea
suprafeei stratului superior;
- suprafaa plombat va f la nivelul suprafeelor adiacente din
mbrcmintea veche, verifcarea trebuind s se fac folosinduse dreptarul de 3 m lungime;
- suprafeele reparate vor f date n circulaie dup rcirea
mixturii asfaltice pus n oper.
Pe timp de ploaie nu se va lucra la plombri ntruct apa
mpiedic acroarea plombei la stratul suport.
Tipuri de mixtur asfaltic utilizat pentru reparaii:
betoanele asfaltice prevzute pentru straturile de uzur
(B.a.8.40, B.a.8.60, B.a.16.40, B.a.16.60, etc)
- mortarele asfaltice (M.a.11, M.a.11 n.b., etc.)
- asfalt turnat (A.t.8, A.t.7)
- mixtura stocabil, etc.
n cazul n care alt soluie nu se poate aplica, repararea
izolat a gropilor i a denivelrilor se poate face prin stropiri
succesive cu bitum urmate de acoperire cu criblur. Pentru
executarea acestei lucrri se folosesc topitoare-stropitoare de
bitum cu ajutorul crora bitumul D 180 / 200 se nclzete la
170C i se stropete circa 1 kg/m 2 de suprafa curat
perfect. Peste pelicula de bitum se aterne criblur 3 8 mm
sau 8 ... 16 mm, 10 15 kg/m 2, se bate cu maiul, apoi se mtur
Curs 6

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

criblura n exces i se procedeaz n continuare la stropiri

acoperiri mturare - cilindrare, pn cnd groapa se umple
complet.
Mixtura stocabil cu bitum tiat este un amestec de
agregate minerale cu bitum tiat i lapte de var. Laptele de var
se introduce pentru a evita aglomerarea mixturii, n timpul
stocrii. Mixtura stocabil se prepar din urmtoarele materiale:
- criblur din roc bazic 3 8 mm, 40 60%;
- fler de calcar sub 0,09 mm, 10 14%;
- nisip de concasaj 0,09 3 mm, rest pn la 100%.
Ca liant se folosete bitumul tiat, n proporie de 7,8
8,5% raportat la masa mixturii asfaltice sau 8,6 9,3% raportat
la masa agregatului. Bitumul tiat are urmtoarea compoziie:
bitum D 80 / 120 68%, naftenat de cupru 2% i petrosin 30%.
Prepararea bitumului tiat se face astfel:
- bitumul se nclzete n topitor la temperatura de 100
120C, apoi se introduce naftenatul de cupru nclzit, care se
disperseaz prin agitare n masa bitumului (naftenatul de cupru
are ca scop mrirea adezivitii bitumului);
- dup stingerea focului se introduce treptat n topitor petrosin
i se amestec cu bitumul.
Laptele de var se prepar din past de var cu concentraie
n hidroxid de calciu de 40%, diluat cu ap n proporie de 1 : 3
sau 1 : 4. La prepararea mixturii stocabile se folosesc instalaiile
obinuite de producere a mixturilor asfaltice la cald.
Criblura i nisipul dozate corespunztor sunt trecute prin
usctor, astfel nct la ieire s aib o temperatur de 120C. n
malaxor se introduc agregatele calde cntrite, apoi flerul i
bitumul tiat dozate corespunztor. La terminarea malaxrii se
adaug laptele de var n proporie de 2% din masa mixturii,
continundu-se malaxarea nc 1 2 min. Mixtura stocabil
astfel preparat se depoziteaz n spaii nchise i se acoper cu
folii de polietilen sau carton asfaltat. Dup 24 48 ore, mixtura
se reafneaz prin loptare. Pentru pstrare timp mai ndelungat
se recomand depozitarea n saci de polietilen.
Plombarea gropilor cu mixtur stocabil se face dup
aceeai tehnologie ca i n cazul cnd mixtura a fost preparat la
cald, cu urmtoarele recomandri:
- suprafaa de plombat trebuie s fe absolut curat;
- nu se admite aplicarea mixturii pe timp de ploaie;
Curs 6

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

- amorsarea suprafeei decapate se face cu o pelicul subire de

bitum tiat;
- mixtura stocabil se va aeza n groap astfel nct s se
depeasc cu circa 3 cm cota mbrcmintei bituminoase
adiacente, ca dup compactare s se realizeze o suprafa
uniform;
- pudrarea imediat a suprafeei plombate cu fler de calcar sau
nisip de concasaj.
Dup terminarea plombrii suprafaa reparat poate f dat
n exploatare.
Mixtur stocabil cu emulsie bituminoas cationic.
Mixturile asfaltice preparate la rece cu emulsie cationic de
bitum se pot folosi cu rezultate bune la repararea
mbrcminilor bituminoase. Ele se prepar la rece din agregate
naturale i emulsie bituminoas cationic. Aceste mixturi sunt
de dou tipuri:
- mixtur asfaltic cu aplicabilitate imediat, care se folosete
n primele 4 5 ore de la preparare;
- mixtur asfaltic stocabil, care se folosete n primele 3 4
luni de la preparare.
Decaparea i nlocuirea ntregului sistem rutier
Repararea defeciunilor izolate cauzate de insufciena
capacitii portante a complexului rutier, cum este cazul
faianrilor, gropilor provenite din faianri i a degradrilor
provenite din nghe dezghe, se face prin decaparea i
nlocuirea sistemului rutier vechi cu un sistem rutier nou,
dimensionat i alctuit n condiii corespunztoare. n general,
tehnologia de execuie cuprinde urmtoarele operaii:
- decaparea n zona afectat a ntregului sistem rutier;
- n cazul cnd terenul de fundaie prezint umiditate excesiv
provenit de la o surs de alimentare continu, se iau msuri de
asanare, prin executarea de drenuri;
- cnd terenul de fundaie este alctuit din pmnt sensibil la
nghe, se ndeprteaz i acesta pe adncimea de nghe;
- dup asanarea terenului de fundaie, n locul pmntului
necorespunztor se introduce un material necoeziv, bine
compactat;
Curs 6

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

peste substratul de fundaie executat dintr-un material

necoeziv, se poate executa un strat de fundaie din balast sau
nisip stabilizat cu ciment;
- pentru a mpiedica transmiterea fsurilor din stratul stabilizat
cu ciment n mbrcmintea bituminoas, se recomand
introducerea, ntre stratul stabilizat i mbrcminte, a unui strat
de baz alctuit din piatr spart 40 63 mm n grosime de 8
cm dup cilindrare, ndopat cu split bitumat; stratul din piatr
spart se execut la 12 14 zile dup punerea n oper a
fundaiei stabilizate cu ciment;
- peste stratul de baz astfel pregtit, se execut
mbrcmintea alctuit din stratul de legtur i de uzur.
Se recomand de asemenea, folosirea straturilor antigel, a
straturilor drenante care au rolul de a evacua apa de la baza
fundaiilor ctre anuri, precum i a unei reele de piloi verticali
drenani executai n acostamente n imediata apropiere a prii
carosabile. Utilizarea piloilor verticali drenani prezint fa de
drenurile obinuite o serie de avantaje, ca de exemplu:
posibilitatea mecanizrii lucrrilor de forare n condiii de
exploatare normal a drumului, folosirea materialelor de
umplutur din surse locale, etc.
Metoda reelei verticale de piloi drenani poate f utilizat
cu bune rezultate i pentru prevenirea apariiei degradrilor din
nghe-dezghe la drumurile existente.
Tratamente bituminoase
Tratamentele bituminoase sunt nveliuri subiri ale
suprafeei mbrcminilor rutiere, obinute prin stropirea
acesteia n mod uniform i continuu cu un liant bituminos,
urmat de o acoperire care se fxeaz prin cilindrare.
Tratamentele bituminoase au un rol important n ntreinerea
mbrcminilor bituminoase uzate, asigurnd etanarea
suprafeelor poroase, mrind rugozitatea acestora, etc. Prin
acoperirea suprafeei prii carosabile cu tratamente se
mbuntete viabilitatea drumului, ns nu se mrete
capacitatea portant a complexului rutier.
Clasificarea tratamentelor bituminoase. Dup modul de
punere n oper a liantului, tratamentele bituminoase se pot
clasifca astfel:
Curs 6

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

- tratamente bituminoase executate la cald, care se realizeaz

numai pe timp uscat i clduros la o temperatur ambiant de
peste +8C folosind bitum nclzit la temperatura de 170
190C;
- tratamente bituminoase executate la rece, cu bitum tiat sau
emulsie bituminoas cationic, care se realizeaz la o
temperatur ambiant de peste +5C i care se pot aplica i pe
suprafee umede, ns nu pe ploaie.
Dup scopul urmrit prin execuia tratamentelor, acestea
pot f:
- tratamente de etanare, care se folosesc pentru nchiderea
suprafeelor poroase;
- tratamente de ntreinere, care se folosesc pentru regenerarea
suprafeelor uzate sau mbtrnite;
- tratamente de rugozitate, care se utilizeaz pentru asprirea
suprafeelor lefuite;
tratamente de protecie, care au rolul de a proteja
macadamurile sau straturile stabilizate cu liani.
Dup tehnologia de execuie se deosebesc:
- tratamente simple, care se realizeaz printr-o singur stropire
cu bitum urmat de rspndire de criblur i cilindrare;
- tratamente duble sau multiple, realizate prin dou sau mai
multe stropiri cu bitum urmate fecare de rspndire de criblur
i cilindrare;
- tratamente ntrite, care se execut cu agregate bitumate n
prealabil.
Condiii de calitate necesare pentru realizarea unor
tratamente bituminoase corespunztoare. Materialele
ntrebuinate la executarea tratamentelor sunt: bitumul i
agregatele minerale.
Bitumul poate f pus n oper sub form de:
- bitum D 180 / 200 prin nclzire la 180C;
- bitum tip DTA 160 / 200 prin nclzire;
- bitum tiat preparat din bitumurile de mai sus, folosind ca
solvent petrosinul n proporie de 22 24%;
- emulsie bituminoas cationic cu rupere rapid, care se pune
n oper aa cum se primete de la rafnrie.
Bitumul folosit la executarea tratamentelor trebuie s
ndeplineasc urmtoarele condiii:
Curs 6

10

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

- s fe sufcient de fluid, pentru a putea f pulverizat n vederea

acoperirii suprafeei de tratat i a agregatului;
- s pstreze o consisten corespunztoare dup aplicare,
pentru a mbrca granulele cu o pelicul de bitum;
- s prezinte o bun adezivitate fa de agregate;
- s menin granulele agregatului lipite ntre ele i de suprafaa
drumului imediat dup cilindrare;
- s nu exsudeze sau s nu se desprind de pe agregate odat
cu schimbarea condiiilor atmosferice.
Agregatele minerale care se pot utiliza la tratamente sunt:
criblur, sau n mod excepional splitul, agregate de ru
concasate i granulate, agregate de ru sortate. Se recomand
ca agregatele s provin din roci bazice cu structur
microcristalin. n cazul rocilor acide este neaprat necesar
folosirea aditivilor tensioactivi, n scopul ameliorrii adezivitii
la suprafaa granulelor.
Agregatele trebuie s provin din roci dure, s nu se
lustruiasc, s fe foarte curate, s aib form poliedric i s
aib o rezisten ridicat la uzur.
Dozajul de liant trebuie s fe sufcient pentru a permite o
bun acroare a agregatelor, evitnd concomitent orice exces de
liant, care conduce la obinerea unor suprafee negre, exsudate
i deci periculoase pentru circulaie, deoarece favorizeaz
derapajul.
Cantitatea de liant constanta,
dimensiunile criblurii variabile

Criblura
prea mare

Marime
corespunzatoare

Criblura
lamelara

Criblura
prea mica

Dimensiunea criblurii constanta,

cantitatea de liant variabila

Prea putin
liant

Cantitate
corespunzatoare

Liant in
exces

n cazul unei cantiti insufciente de liant, criblura se va

desprinde, iar n cazul supradozrii n liant se obine o suprafa
lunecoas care reprezint pericol pentru sigurana circulaiei.
Agregatele trebuie s aib o ct mai bun adezivitate fa de
liant, pentru a se realiza o perfect acroare ntre acestea i
stratul pe care s-a aplicat tratamentul.
Curs 6

11

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

Pentru ameliorarea adezivitii n cazul executrii

tratamentelor bituminoase, se pot folosi substane tensioactive,
cunoscute sub denumirea de aditivi i care acioneaz la
interfaa agregat liant, mbuntind astfel anrobarea n
prezena apei i mpiedicnd dezanrobarea agregatelor. n cazul
agregatelor de natur acid, se folosesc ca aditivi: amine i
poliamine, amidoamine, etc.
Stabilizarea dozajelor la tratamentele bituminoase. Pentru
obinerea unor tratamente bituminoase de bun calitate, se
recomand folosirea n exclusivitate a criblurilor. Durata de
exploatare a tratamentelor este influenat n mod considerabil
de rezistena la uzur a criblurilor precum i de modul de fxare
a criblurii n liant. Tehnica de execuie a tratamentelor
bituminoase trebuie s asigure fxarea fecrei granule n liantul
stropit n prealabil, realizndu-se o ct mai bun adezivitate.
Agregatele minerale trebuie s aib un ecart ct mai restrns
pentru a se evita segregarea.
Granulele agregatului mineral se atern n poziii
dezordonate, volumul de goluri dintre granule find de
aproximativ 42 52%. Dup cilindrare ele se aeaz n poziii
ceva mai stabile, iar volumul de goluri scade la 30%. Sub
influena circulaiei, volumul de goluri se reduce la 20%. Bitumul
umple 60 70% din aceste goluri, n fnal rezultnd 80%
agregate 12 14% bitum i 8 6% goluri. Cantitatea de criblur
necesar pe 1 m2 trebuie calculat astfel nct aternerea ei s
fe realizat ntr-un singur strat, granul lng granul.
Cantitatea de liant necesar depinde de dimensiunea criblurii i
de forma ei. Este necesar ca granulele de criblur s fe
nglobate n bitum pn la 2/3 din nlimea lor.
Dozarea liantului trebuie fcut astfel nct s fxeze
ntreaga cantitate de criblur; un dozaj prea ridicat conduce la
exces de bitum, un dozaj sczut de liant determin desprinderea
criblurii din tratament. Stabilirea dozajelor pentru tratamentele
bituminoase presupune determinarea cantitii de agregate
minerale i de liant necesare pentru realizarea unui metru ptrat
de tratamente bituminoase.
Metode pentru calculul necesarului de agregate minerale i
bitum:
Agregatele minerale necesare pentru realizarea unui metru
dD
ptrat de tratamente se determin n funcie
de
dimensiunea
A
, [ mm]
2

Curs 6

12

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

medie a agregatelor obinute din relaia

n care A
este dimensiunea medie a agregatului, n mm
d dimensiunea granulei celei mai mici,
n mm;
D dimensiunea granulei celei mai mari,
n mm; unde d i D se iau pentru ordonatele corespunznd
resturilor de 90% i 10% ale curbei granulometrice a agregatului
considerat. Se recomand d = (0,6 ... 0,7)D.
Dup determinarea valorii lui A (dimensiunea medie a
agregatului) se stabilete cantitatea de agregate pe 1 m 2 cu
relaia:
V A

A2
, [l / m 2 ]
100

n care V este cantitatea de agregate n l/m 2.

Pentru transformarea n kg/m2, densitatea criblurii se ia n
general 1450 kg/m3.
Pentru liant cantitatea necesar pe 1 m2 n prim
aproximaie reprezint 10% din volumul de agregate pe metru
ptrat. n realitate, la stabilirea cantitii de liant este necesar s
se ia n considerare o serie de ali parametrii ca: starea
suprafeei mbrcmintei, trafc, forma granulelor, etc. Exist
mai multe relaii care permit calcularea cantitii de liant pe
1
2
m , astfel:
L=a+bV, [l/m2], n care: L este cantitate de liant rezidual pe 1
m2;
V cantitatea de agregate, n l/m2;
a un factor care depinde de starea
suprafeei mbrcmintei bituminoase, avnd urmtoarele valori:
pentru suprafeele nchise a = 0; pentru suprafeele normale a
= 0,2; pentru suprafeele poroase sau fsurate a = 0,59;
b factor care depinde de forma granulelor
i poate avea urmtoarele valori: pentru cribluri b = 0,07; pentru
granule rotunde b = 0,09.
Dup Coudre, necesarul de liant se stabilete cu relaia: L A=
(0,320 ... 0,350)
, [l/m2].
Dozajul de liant trebuie corectat n funcie de natura
mbrcmintei pe care se aplic i de trafc.

Curs 6

13

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

Dozajele pentru tratamente
bituminoase duble

Cantit Cantitatea de
Felul i
Scopul
atea
criblur
ordinea
Dozajele pentru tratamente tratame
de
stropiril
Sortu
ntului
bitum
kg/m2
bituminoase simple
or
l
2
kg/m
executate pe mbrcmini
Impregn
bituminoase
0,71,0
are
Cantitat Cantitatea de
Scopul
816 2025
criblur
ea de
tratame
Prima
1,75
sau
sau
bitum Sortu
ntului
kg/m2
2
stropire
2,25
16-25
25-30
kg/m
l
Macada
38
1520
Etanare 0,5 0,8 3 - 8
8 10
m
A
doua
1,20
sau
sau
3 8 10 15
stropire
1,50
8-16
20-25
ntreine 0,8 1,2 sau
sau
0,80
re
8 16 14 18
mbrc Prima
1,20 816 1014
Rugozita
minte stropire
0,5 0,8 8 - 16 10 - 15
te
bitumino A doua
0,80 3-8
10-14
as
stropire
1,20

Tehnologia
tratamentelor
bituminoase.
Tratamentele
bituminoase la cald se execut numai pe timp uscat i clduros,
la temperatura mediului ambiant peste +88C, de obicei ntre 15
aprilie i 30 septembrie pentru zona climatic I i ntre 1 mai i 1
septembrie n celelalte zone. Executarea tratamentelor
bituminoase cuprinde urmtoarele operaii de baz: pregtirea
suprafeei, stropirea bitumului, rspndirea agregatelor i
cilindrarea.
Pregtirea suprafeei pentru tratamente const, n
general, n repararea tuturor degradrilor existente i curirea
temeinic de orice murdrie. Pe suprafeele mbrcminilor
bituminoase, care prezint diferite degradri, se vor executa
reparaiile necesare Repartitia
cu mixtur
cu cel puin dou
liantului in timpulasfaltic,
stropirii
sptmni nainte de executarea tratamentului. Se trece apoi la
curirea suprafeelor cu ajutorul mturilor mecanice, care
asigur ndeprtarea argilei, pmntului, impuritilor, prafului,
etc. Aceast operaie
Conducta de bitumeste deosebit de important, ntruct pe
suprafeele murdare aderena liantului este necorespunztoare,
ceea ce conduce la nereuita tratamentului.
Stropirea
bitumului
se
va
face
cu
ajutorul
autostropitorului de bitum, care trebuie s asigure o stropire ct
3/3
1/3
mai uniform i continu. Temperatura bitumului
la2/3stropire
va f
modul de repartizare a liantului pe latimea de stropire
stropirea liantului
cuprins ntre 1708C i 1908C la tratamente simple sau multiple.
Pentru meninerea temperaturii pe timpul transportului,
Curs 6

14

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

autostropitoarele au rezervorul izolat termic i sunt prevzute cu

arztoare care permit nclzirea bitumului la nevoie.

Rspndirea agregatelor trebuie s urmeze imediat n

urma stropirii bitumului cald. n acest scop se folosesc
distribuitoare mecanice. Rspndirea agregatelor trebuie s fe
ct mai uniform i n conformitate cu dozajul stabilit.
Cilindrarea se execut cu compactorul pe pneuri,
presiunea din pneuri find cuprins ntre 5 i 8 at. Se poate folosi
i compactorul cu rulouri netede de 6 10 tf cu care se
efectueaz n general 3 4 treceri pe aceeai suprafa,
evitndu-se o cilindrare prea puternic pentru a nu sfrma
agregatele. Cilindrarea se va face de la margini spre ax.
Controlul calitii lucrrilor trebuie s se fac n timpul
execuiei, corectndu-se imediat orice defeciune. La execuia
tratamentelor este necesar s se verifce:
- penetraia bitumului i temperatura de stropire;
- granulozitatea agregatelor;
- respectarea dozajelor pentru liani i agregate.
Urmrirea comportrii tratamentelor este absolut
necesar deoarece asfaltizarea tratamentelor se defnitiveaz
prin aciunea combinat a trafcului i a cldurii solare.
Eventualele defeciuni care apar: poriuni srace n bitum,
suprafee de pe care s-a dezlipit criblura (pelad), suprafee
exsudate, etc., se vor reface imediat.
Poriunile cu liant insufcient (srace n bitum), care se
recunosc prin persistena strii de umezeal timp mai ndelungat
dup ploi, se vor etana cu un tratament de nchidere;
Curs 6

15

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

corectrile se vor face folosindu-se dispozitivele de stropire

manual a bitumului.
Poriunile cu exces de bitum (suprafee exsudate) se
acoper cu criblur pentru saturarea liantului, cu precizarea c
la aternere se folosesc numai cantiti mici de criblur pe metru
ptrat, care pot f fxate n timp scurt.
Cnd din cauza executrii trzii sau a intensitii slabe a
circulaiei, exist posibilitatea ca suprafaa unui tratament
bituminos (n special ntrit) s rmn poroas la nchiderea
sezonului de lucru, se aplic un tratament de nchidere cu 2 3
kg/m2 nisip de concasaj 0 ... 3 mm bitumat cu 2 3% bitum.
Acest tratament se aplic pe suprafee uscate i n prealabil
curate.
Tratamente bituminoase ntrite se execut cu criblur n
prealabil anrobat cu 4,5 5% bitum. Anrobarea criblurii se
realizeaz n instalaiile de producere a mixturilor asfaltice.
Temperatura criblurii i a bitumului va f de 120 ... 1508C la
criblura mare i 160 ... 1708C la criblura mrunt. Cilindrarea
trebuie terminat nainte ca temperatura criblurii s scad sub
808C.
Dozaje pentru tratamente bituminoase ntrite
Cantitatea
de bitum
Ordinea
kg/m2
tehnologic
kg/m2 %
0,7
Impregnare
1,0
Prima
4,5 1,0
rspndire
5
A doua
4,5 Macadam
0,6
rspndire
5
nchidere
2-3
mbrc
Tratament
0,6 4,5 minte
propriu-zis
0,8
5
bitumino
nchidere

2-3
as
Felul
mbrc
mintei

Cantitatea de criblur
Sortul

kg/m2

3 8 sau 3 8
8 16

25 30

38

15 20

0-3

2-3

38

20 35

0-3

2-3

Tratamente bituminoase executate cu emulsii cationice.

Se utilizeaz emulsiile cationice cu rupere rapid, cu un coninut
minim de 60% bitum D 180 / 200.

Curs 6

16

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

Bitum
Cantitile
de
Emulsie
Criblur 8 ...
rezidu
materiale
cationic
16 mm
al
pentru
kg/m
kg/m2 1/km kg/m2
t/km
tratamente
2
executate
cu
1,3
9,1
0,8 14,0
93,0
emulsie
1,5
10,5
0,9 15,0
99,5
bituminoas
1,7
11,9
1,0 16,0 106,1
1,9
13,3
1,1 17,0 112,7
cationic
2,1
14,7
1,2 18,0 119,3
(date
pentru
o
lime a prii
carosabile de 7 m)
Dozajul de emulsie se va mri cu 15% cnd tratamentul se
execut pe o mbrcminte bituminoas deschis i cu 5 10%
cnd criblurile sunt poroase. Tratamentele executate cu emulsie
bituminoas cationic prezint urmtoarele avantaje:
- se evit difcultile privind nclzirea bitumului la temperaturi
de 160 ... 1808C, emulsiile putnd f rspndite la temperatura
ambiant;
- se pot rspndi mai uniform i nu apar suprafee iroite
datorit nfundrii duzelor de stropire;
- se pot doza mai uor i mai exact;
- permit folosirea agregatelor umede;
- confer o bun adezivitate pe agregate provenite din roci de
natur acid;
- permit executarea tratamentelor cnd temperatura aerului
este peste +58C i pe suprafee umede, dar nu pe ploaie;
- circulaia se poate deschide dup 2 3 ore de la executarea
tratamentului.
Tratamente bituminoase prefabricate se prezint sub
forma unei mochete rugoase, care se poate derula pe suprafaa
de rulare i fxa prin lipire. Tratamentul prefabricat este format
din:
- un material suport de etanare de 1,5 mm grosime, constituit
dintr-un produs sintetic, care asigur impermeabilizarea
suprafeelor tratate;
- o membran format dintr-o pelicul de liant n care sunt
ncorporate granulele de criblur rspndite ct mai uniform.
n funcie de granulozitatea adoptat, masa total a
tratamentului prefabricat variaz ntre 7 i 18 kg/cm 2 pentru o
grosime de 6 15 mm.
Curs 6

17

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

Rolul tratamentelor bituminoase n tehnica rutier.

Avantaje:
- tratamentele asigur o bun impermeabilizare a
suprafeei tratate, datorit flmului de liant continuu realizat pe
suprafaa respectiv;
- mozaicul constituit de criblura folosit la executarea
tratamentelor realizeaz o rugozitate mai mare dect covoarele
asfaltice obinuite; numai covorul din beton asfaltic rugos poate
s ating valori att de mari ale rugozitii geometrice, ca
tratamentele;
- din punct de vedere economic, tratamentele bituminoase
sunt totdeauna mai ieftine pe 1 m 2 dect covoarele asfaltice
executate din mixturi asfaltice, condiiile de calitate impuse
pentru criblurile folosite la tratamente find ns mai severe, mai
ales n ceea ce privete rezistena la uzur a agregatelor
minerale;
- pentru drumuri cu trafc redus, tratamentele bituminoase
executate pe macadam sunt deosebit de utile, pn la
acoperirea lui cu diferite tipuri de mbrcmini bituminoase;
Inconveniente:
- tratamentele nu contribuie la corectarea proflului
suprafeei de rulare, ele urmnd exact profl existent, datorit
faptului c au grosimi mai reduse n comparaie cu covoarele
asfaltice;
- tratamentele bituminoase la cald se pot executa cu
succes numai n perioadele clduroase i uscate ale anului;
- executarea tratamentelor bituminoase deranjeaz
circulaia un timp mai ndelungat (cteva ore) iar ulterior se
impune reducerea vitezei, pentru a evita spargerea parbrizelor
vehiculelor datorit criblurii alergtoare rmase la suprafa, n
timp ce pe covoarele asfaltice se poate circula imediat dup
compactarea i rcirea mixturii.
lamul bituminos
lamul bituminos este un amestec de nisip cu emulsie
bituminoas cationic, care se rspndete n stare fluid pe o
suprafa n prealabil pregtit n vederea obinerii unui nveli
subire continuu, de grosime cuprins ntre 3 i 7 mm. Avantajul
procedeului const n faptul c, datorit proprietilor cunoscute
ale emulsiilor, se obine un mortar asfaltic foarte fluid, cu mare
Curs 6

18

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

adezivitate, care se ntrete rapid pe suprafaa prii carosabile

i permite darea n circulaie a sectorului la un interval de timp
foarte scurt dup aternere. Mortarul asfaltic, simbol M.a.65.f.,
care poart denumirea de lam bituminos, se prepar dintr-un
amestec de nisip de concasaj i nisip natural. Ca liant se
folosete emulsia bituminoas cationic avnd un coninut de
bitum ntre 60 i 65%.
Procedeul nu se recomand n zone cu umiditate mare
deoarece nu se produce uscarea n timp util.
Aceste nveliuri bituminoase se folosesc n tehnica rutier
n urmtoarele scopuri:
- etanarea stratului de rulare poros al mbrcminilor
existente;
- tratarea mbrcminilor din beton de ciment sau piste de
aterizare vechi i care sunt poroase;
- acoperirea mbrcminilor bituminoase vechi, care au un grad
mare de uzur i mbtrnire;
- protejarea mpotriva infltrrii apei n straturile de baz sau n
straturile de legtur, care urmeaz s fe acoperite ulterior.
Avantaje:
- se pot fabrica foarte repede i pot f puse n oper uor i
pe suprafee mari;
- permit darea n circulaie a sectorului executat ntr-un
timp relativ scurt;
- pot f aplicate la temperaturi ale mediului ambiant de
peste +48C;
nu necesit utilaje de compactare, deoarece dup
ruperea emulsiei, nveliul subire obinut este uniform i nu
exist pericolul unei compactri neregulate sub circulaie;
- cantitatea de materiale folosit pe metru ptrat este mai
redus dect cea necesar n cazul tratamentelor bituminoase;
asigur o foarte bun acroare cu mbrcmintea
bituminoas pe care au fost aternute;
- prezint o bun rugozitate pentru viteze pn la 60 km/h
datorit granulelor de nisip aspre i coluroase din componena
lor;
- nu exist pericol de a deranja circulaia, datorit uscrii
lor rapide i inexistenei granulelor mari, care n cazul
tratamentelor bituminoase pot duce la spargerea parbrizelor.
Curs 6

19

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

La fel ca tratamentele bituminoase, aceste nveliuri nu

contribuie nici la reproflarea i nici la consolidarea
mbrcminilor pe care se atern.
Covoare asfaltice din beton asfaltic rugos
Betonul asfaltic rugos B.a.16.70.r., realizeaz o foarte bun
rugozitate a suprafeei de rulare i poate f utilizat pe drumuri cu
declivitate pn la 9,0%, find recomandat mai ales pe
sectoarele unde exist pericol de derapare, pe tip umed, ploios.
Este alctuit din criblur peste 3 mm n proporie de 58 70%,
fler 7 10%, avnd un coninut de bitum D 80 / 120 de 5,7
6,0%. Betonul asfaltic rugos se folosete ca strat de uzur pe
drumuri i strzi din clasa tehnic II IV, n grosime minim de
4,0 cm, cantitatea minim de mixtur find de 94 kg/m2.
Se recomand folosirea criblurilor provenite numai din roci
eruptive, bazalt, andezit de form poliedric, foarte curate, cu
rezistene mari la compresiune, de minimum
1800
2
kgf/cm i rezistene ridicate la lefuire.
n compoziia mixturii nu intr nisipul de ru ci numai nisip
de concasaj. Procesul tehnologic nu difer de procesul
tehnologic de producere i punere n oper a mixturilor asfaltice
obinuite dect prin urmtoarele elemente:
- temperatura agregatului la malaxare este
160 ...
1808C;
- temperatura bitumului
150
...
1708C;
- temperatura mixturii la ieirea din malaxor
150
...
1708C;
- durata de amestec a agregatelor cu bitumul n malaxor
3 min;
- temperatura mixturii la aternere
minimum
1458C;
- temperatura la nceperea compactrii
minimum
1308C.
Nu se va nchide suprafaa stratului cu nisip bitumat, n
scopul meninerii unor muchii vii a agregatelor la suprafa.
Verifcarea rugozitii se efectueaz la o lun de la darea n
circulaie. Betonul asfaltic rugos se caracterizeaz printr-un
Curs 6

20

Tehnologii de ntreinere i reparare a defeciunilor

schelet mineral puternic, un coninut de fler i de bitum sczut

i o zon granulometric ngust; n consecin, betonul asfaltic
rugos este o mixtur mai pretenioas de executat i de pus n
oper, dar care prezint caliti de rugozitate superioare
celorlalte tipuri de betoane asfaltice i care trebuie s-i menin
aceste proprieti timp ndelungat.
Covoare asfaltice rugoase prin clutaj
Betonul asfaltic rugos prin clutaj B.a.16.60.c., se execut
prin tratarea stratului de uzur din beton asfaltic cu agregat
mrunt bogat n criblur, n faza fnal a cilindrrii acestuia, cu
criblur preanrobat cu emulsie bituminoas cationic.
Stratul de uzur din beton asfaltic rugos prin clutaj se
folosete pe drumuri cu trafc intens sau cu declivitatea mai
mare de 6%. Temperatura mixturii la aternere trebuie s fe de
minimum 1358C, iar la nceperea compactrii de minimum
1258C.
Realizarea clutajului se face n urmtoarele etape:
precompactarea mixturii asfaltice aternute la grosimea
prescris, rspndirea criblurii preanrobate i compactarea
defnitiv.
Darea n circulaie se face dup rcirea stratului, adic
dup 6 ore de la terminarea compactrii.
Verifcarea rugozitii se face la o lun de la darea n
circulaie.

Curs 6

21