Manual Utilizare Citroen Jumper

4
PREZENTARE
Aceste instruc iuni de folosire sunt concepute pentru a v obinui
cu noul vehicul nc de la primirea lui i de a v transmite func iile
de utilizare.
Citirea acestui ghid este facilitat de structurarea n 10 capitole
identificate i reperabile printr-un cod colorat n manier specific
fiec ruia. P r ile sale abordeaz , prin tematic , toate func iile
vehiculului n concep ia sa cea mai complet .
n capitolul 9 ve i reg si caracteristicile tehnice ale vehiculului
dumneavoastr .
n capitolul 10 ve i g si comenzile, func iile i paginile asociate n
func ie de caroseriile Jumper schematizate (index vizual).
n cadrul capitolelor exist repere care v vor atrage aten ia asupra

con inutului ierarhizat:
v orienteaz spre rubrica sau partea care con ine informa ia
detaliat legat de acea func ie,
v semnaleaz o informa ie important referitoare la utilizarea
echipamentelor,
v pune n gard asupra siguran ei persoanelor i a
echipamentelor de bord.
Aceast pictogram v informeaz asupra
echipamentelor specifice modelului combi.
Familiarizare
LA EXTERIOR
Camera pentru mararier
Acest echipament se activeaza automat
la trecerea n mararier, i transmite
imagini pe ecranul situat n locul oglinzii
retrovizoare interioare.
Deschiderea la 180 a uilor spate

Dup deblocarea vehiculului uile spate
pot fi deschise la 180 pentru a facilita
opera iile de desc rcare/nc rcare.
24
Lumina de nso ire "Follow me home"

Dup ntreruperea contactului, n
momentul ieirii din vehicul, luminile din
fa vor r mne aprinse pentru o scurt
durat .
Asisten a la parcarea cu spatele

Acest echipament v avertizeaz n caz de
detectare a unui obstacol situat n spatele
vehiculului la trecerea n mararier.
41
75
FAMILIARIZARE
76
Familiarizare
DESCHIDERE
Cheie cu telecomand
U lateral culisant
Comenzi centralizate manuale
2 butoane
Depliere/Pliere a cheii.
Deblocare.
Blocare.
Blocare vehicul.
3 butoane
Depliere/Pliere a cheii.
Deblocare vehicul.
Deblocare a cabinei.
Deblocare a spa iului de nc rcare.
Blocare/Deblocare a spa iului de

nc rcare.
Deschidere
Trage i mnerul spre dumneavoastr apoi
spre spate.
Ave i grij s nu bloca i canalul de ghidare
din podea, pentru o bun culisare a uii.
Ave i grij la deschiderea complet pentru
ob ine blocarea dispozitivului de la baza
uii.
Nu rula i cu ua lateral culisant deschis .
Blocare vehicul.
18
25
23
Familiarizare
DESCHIDERE
Deschidere la 180
Rezervor de carburant
Deschidere
Trage i mnerul spre dumneavoastr .
nchidere
Pentru nchidere, ncepe i cu ua stng
apoi nchide i ua dreapt .
Ap sa i pe buton, situat pe panoul uii,

pentru m rirea unghiului de deschidere a
uii.
Deschiderea trapei de carburant.

Ag area buonului rezervorului.
Capacitatea rezervorului: aproximativ 90 litri.
FAMILIARIZARE
Ui spate
24
24
126
Familiarizare
LA INTERIOR
Aerul condi ionat automat
Aceast sistem de aer condi ionat automat
permite asigurarea confortului i unei
circula ii de aer suficient n habitaclu.
50
Regulatorul de vitez
Acest sistem permite men inerea
automat a vitezei vehiculului la valoarea
programat de ofer, f r a ac iona pedala
de accelera ie.
43
Sistemele audio i de comunica ie

Aceste echipamente beneficiaz de
ultimele tehnologii: autoradio compatibil
MP3, telefon mini libere Bluetooth, sistem
audio.
80
Amenaj rile interioare

Priz 12 V.
Torpedo refrigerat.
Cutie de depozitare central cu sistem
de blocare.
63
Familiarizare
POSTUL DE CONDUCERE
12. Brichet .
13. Priz accesorii 12 vol i (180 W maxim).
14. Bar de comenzi:
- Buton de dejivrare/dezaburire.
- Buton proiectoare cea fa .
- Buton l mpi cea spate.
- Buton semnal alarm .
- Buton de blocare centralizat /martor
alarm .
- Buton de deblocare centralizat a
uilor i a spa iului de nc rcare.
- Buton de control dinamic al stabilit ii
(ASR).
15. Schimb tor de viteze.
16. Contact.
17. Airbag ofer/claxon.
1.
2.
3.
4.
5.
Cutie cu siguran e.
nc lzire programabil .
Comand regulator vitez .
MODE, configurare i personalizare/
reglare intensitate iluminare bord/
reglare fascicul proiectoare.
Comand lumini i semnalizare direc ie.
Tablou de bord cu afiaj.

Comenzi terg toare/sp l tor/
computer de bord.
8. Spa iu pentru m run i ntre 2 aeratoare
reglabile.
9. Autoradio.
10. Aer condi ionat manual.
11. Scrumier mobil .
6.
7.
FAMILIARIZARE
POSTUL DE CONDUCERE
10
Familiarizare
INSTALAREA
Reglaje scaun ofer
Longitudinal
Sus inere lombar
n l ime ezut
nclinare sp tar
nc lzire scaun
Scaun cu amortizare variabil

57
11
Familiarizare
INSTALAREA
Reglare manual n profunzime a volanului
Deblocarea manetei.
Blocarea manetei.
Reglarea n profunzime a volanului.
Centur fa
Retrovizoarele exterioare sunt mp r ine n

dou zone: A i B.
1. Retrovizor ofer:
A1 - Reglare oglind superioar .
B1 - Reglare oglind inferioar .
Blocare.
104
2. Retrovizor pasager:
A2 - Reglare oglind superioar .
B2 - Reglare oglind inferioar .
FAMILIARIZARE
1.
2.
3.
Reglare retrovizoare exterioare
Reglare pe n l ime.
36
69
104
12
Familiarizare
INSTALAREA
Contact
Pozi
Pozi
Pozi
Pozi
ia
ia
ia
ia
PARCARE.
STOP.
MERS.
DEMARARE.
37
Lumini de pozi ie/PARCARE
Comenzi geamuri electrice
App sa i pe aceast comand i roti i

simultan cheia un pas n direc ia invers
pornirii. Pute i n continuare s scoate i
cheia: luminile de pozi ie r mn aprinse pe
toat durata sta ion rii.
A. Comand geam electric ofer.

B. Comand geam electric pasager.
Func iile electrice ale geamurilor sunt
neutralizate la un minut dup ntreruperea
contactului.
41
70
13
Familiarizare
VIZIBILITATEA
Aprindere automat a farurilor.

Faruri stinse.
Lumini de pozi ie.
terg toare fa
Sp l tor fa
A.
B.
C.
D.
E.
Ac iona i comanda spre dumneavoastr ,

sp l torul este nso it de o micare
temporizat a terg toarelor.
Oprire.
Intermitent (4 viteze).
Continuu lent.
Continuu rapid.
O singur micare de tergere.
FAMILIARIZARE
Luminile
Faz scurt sau faz lung .
Proiectoare cea
cea spate.
fa
i lumini
40
42
42
14
Familiarizare
VENTILA IA
Sfaturi de reglare interioare
Aer Condi ionat manual
Doresc...
Reparti ia aerului
Temperatur
Debit de aer
Mai cald
Mai rece
Dejivrare
Dezaburire
Aer condi ionat automatic: utiliza i cu prec dere func ionarea automat ap snd tasta "AUTO".
Recirculare aer
AC
15
Familiarizare
Tablou de bord
Martori
Camer video mararier
A. Cadran vitezometru.
B. Ecranul tabloului de bord.
C. Cadran turometru.
Contactul fiind cuplat, martorii de alert

portocalii i roii se aprind.
Cu motorul pornit, aceti martori trebuie s
se sting .
Dac r mn martori aprini, verifica i
capitolul corespunz tor.
Camera este pus n func iune n momentul

trecerii n mararier i r mne activ pn
la aproximativ 15 km/h. Ea se dezactiveaz
la o vitez mai mare de 18 km/h.
Ecran
Ap sa i pe buton i plasa i ecranul n pozi ia
dorit .
Taste
Reglare luminozitate.
Reglare iluminare camer .
ON/OFF permite transmiterea de
imagini din spate f r a fi cuplat
mararierul.
26
27
76
FAMILIARIZARE
SUPRAVEGHEREA
16
Familiarizare
SIGURAN A PASAGERILOR
Siguran
copii
Fix ri Isox
Pentru neutralizarea airbag-ului pasager

fa , consulta i capitolul 4 n sec iunea
"MODE", apoi n meniul "Airbag passager",
selecta i OFF.
Martorul airbag-ului din tabloul de bord
r mne aprins pe toat durata neutraliz rii.
Aceasta nu permite deschiderea, din

interior, a uii laterale culisante.
72
23
Dou inele, situate ntre sp tar i ezutul

scaunului permit fixarea unui scaun pentru
copii.
111
17
Familiarizare
CONDUCEREA
Asisten
Regulatorul de vitez este identificat pe

tabloul de bord printr-un martor situat n
cadranul turometrului.
Aceast func ie, cuplat cu ESP, uureaz

pornirea n pant i se activeaz n condi iile
urm toare:
vehiculul trebuie s fie oprit, cu motorul
pornit,
panta carosabilului trebuie s fie mai
mare de 5 %.
Func ie selectat .
Func ie neutralizat .
43
la pornirea n pant
38
Acest echipament permite modificarea

n l imii pragului spate pentru a facilita
nc rcarea sau desc rcarea.
ine i ap sat pe comand , elibera i pentru
oprirea mic rii. Fiecare ap sare crete cu
un nivel: de la +1 la +3.
ine i ap sat pe comand , elibera i pentru
oprirea mic rii. Fiecare ap sare scade cu
un nivel: de la -1 la -3.
Rularea cu n l imea pragului prea mare sau
prea joas risc s deterioreze elementele
de sub caroserie.
78
FAMILIARIZARE
Suspensie pneumatic
Regulatorul de vitez
18
Deschideri
DESCHIDERI
TELECOMAND
Deblocare cabin
O ap sare pe aceast comand
permite deblocarea vehiculului
dumneavoastr . Ledul situat
pe telecomand se aprinde,
plafoniera interioar lumineaz
pentru o perioad scurt de timp i
semnalizatoarele de direc ie clipesc de
dou ori.
Deblocarea uilor spate

permite deblocarea uii laterale
i a uilor din spatele spa iului
de nc rcare. Ledul aflat pe
telecomand se aprinde.
Blocare centralizat
O ap sare scurt pe aceast
comand v permite s ncuia i
vehiculul, cabina i spa iul de
nc rcare. Dac una din portiere
este deschis sau nu este nchis corect,
nchiderea centralizat nu se poate efectua.
Semnalizatoarele de direc ie clipesc o
singur dat .
Ledul comenziide pe consola
central se aprinde fix, apoi
clipete.
Supra-blocare
19
Deschideri
Dou ap s ri succesive pe
aceast comand permite suprablocarea vehiculului. Astfel este
imposibil deschiderea uilor din
interior i din exterior.
Semnalizatoarele de direc ie clipesc
de trei ori.
Nu l sa i niciodat pe cineva n interiorul
vehiculului cnd acesta este supra-blocat.
Ap sa i pe acest buton pentru a

scoate cheia din spa iul s u.
Pentru a replia cheia, ap sa i
pe buton apoi rabata i cheia n
carcas .
Dac nu ap sa i pe buton, exist riscul de a
deteriora mecanismul.
GATA DE PLECARE
Plierea/Deplierea cheii
20
Deschideri
CHEIE
BATERIE TELECOMAND
Aceasta permite blocarea i deblocarea

ncuietorilor vehiculului i pornirea motorului.
Dac la ap sarea butoanelor telecomenzii

ledul clipete, trebuie nlocuit bateria.
Referin : CR2032/3 Vol i.
Schimbarea bateriei de la
telecomand
-
ap sa i pe buton pentru a scoate cheia,

roti i urubul 1 din pozi ia lac t nchis
spre pozi ia lac t deschis, folosind o
urubelni cu vrf sub ire,
deschide i suportul bateriei 2 cu ajutorul

urubelni ei,
scoate i suportul bateriei i nlocui i
bateria 3 respectnd polaritatea,
nchide i suportul bateriei 2 la loc, rotind
urubul 1.
Exist riscul de deterioarare dac
bateria nu este conform .
Nu folosi i dect baterii identice sau

echivalente cu cele recomandate de c tre
re eaua CITRON. Preda i bateriile uzate la
punctele de colectare agreate.
Toate cheile au un dispozitiv antidemaraj

electronic.
Acest dispozitiv blocheaz sistemul de
alimentare al motorului. El se activeaz
automat cnd scoate i cheia din contact.
Dup ce a i pus contactul, cheia i
dispozitivul antidemaraj electronic comunic
ntre ele.
Acest martor se stinge dup
punerea contactului, cheia a fost
recunoscut , demarajul motorului
se poate efectua.
n cazul n care cheia nu este recunoscut ,
pornirea este imposibil . Schimba i cheia
i verifica i cheia defect n cadrul re elei
CITRON.
Pentru o bun utilizare

Nota i cu aten ie num rul de identificare al
cheilor. n caz de pierdere, interven ia n
cadrul re elei CITRON autorizat va fi mai
rapid dac prezenta i num rul respectiv i
cartela confiden ial .
Nu aduce i nici o modificare sistemului
antidemaraj electronic.
Manipularea telecomenzii chiar i n

interiorul buzunarului dumneavoastr poate
provoca descuierea involuntar a portierelor.
Totui, dac nici o portier nu se deschide
n circa 30 de secunde dup deblocare,
portierele se blocheaz automat.
Utilizarea simultan a altor aparate cu
frecven nalt (telefoane mobile, alarme
casnice....) poate perturba pe moment
func ionarea telecomenzii.
Cu excep ia cazului de reini ializare,
telecomanda nu poate func iona att timp
ct cheia se afl n antifurt, chiar i cu
contactul ntrerupt.
La achizi ionarea unui vehicul de ocazie:

verifica i c primi i cartela confiden ial ,
efectua i memorizarea cheilor n re eaua
CITRON, pentru a fi siguri c acestea
sunt singurele care permit punerea n
micare a vehiculului.
Deplasarea cu portierele blocate poate

ngreuna accesul ajutoarelor, n caz de
urgen .
Din motive de siguran (copii la bord),
scoate i cheia din contact cnd p r si i
vehiculul, chiar i pe termen scurt.
CARD CONFIDEN IAL

l primi i n momentul livr rii autoturismului
cu dublura de chei.
Acesta con ine un cod de identificare
necesar pentru orice interven ie n cadrul
re elei CITRON asupra sistemului de
antidemaraj electronic. Acest cod este
acoperit cu o pelicul care nu trebuie
ndep rtat dect n caz de nevoie.
P stra i card-ul dumneavoastr ntr-un loc
sigur, niciodat n interiorul vehiculului.
Cnd c l tori i departe de cas , lua i acest
card, la fel ca i actele personale.
GATA DE PLECARE
ANTIDEMARAJ ELECTRONIC
21
Deschideri
22
Deschideri
ALARM
Dac vehiculul dumneavoastr este echipat
cu ALARM ANTI-EFRAC IE.
Aceasta asigur :
o protec ie perimetral exterioar prin
senzori de detectare a deschiderilor
(portiere, capot ) i de continuitate a
aliment rii electrice,
o protec ie anti-ridicare.
Echipamentul con ine de asemenea o
siren i un led vizibil din exterior, care
indic cele trei st ri posibile ale alarmei:
alarm armat (n stare de veghe),
becule ul rou clipete lent,
alarm dezarmat (scoas din starea de
veghe), becule ul este stins,
alarm declanat (semnalizare a unei
tentative de efrac ie), clipire rapid
a becule ului rou la dezarmarea
vehiculului.
Armare alarm
Asigura i-v n prealabil c toate
deschiderile sunt bine nchise.
Activarea alarmei se face prin
ap sarea pe acest lac t, toate
protec iile se activeaz dup
cteva secunde.
Cnd alarma este n starea de veghe,

orice efrac ie va declana sirena pentru
aproximativ 30 de secunde, nso it de
aprinderea semnalizatoarelor de direc ie.
Alarma trece apoi n stare de veghe, dar
declanarea ramne memorat i este
semnalat prin clipirea rapid a becule ului,
cnd are loc dezarmarea.
Alarma se declaneaz i dup ntreruperea
aliment rii electrice, la restabilirea acesteia.
Armare automat
n func ie de ara de comercializare: aceast
func ie activeaz automat starea de veghe
la circa 2 minute dup nchiderea ultimei
portiere. Pentru a evita declanarea alarmei
la deschiderea unei portiere, trebuie s
ap sa i din nou comanda de dezarmare a
telecomenzii.
Dezactivare cu cheia
Debloca i portierele cu ajutorul cheii, intra i
n vehicul. Pune i contactul, identificarea
codului cheii va ntrerupe alarma.
Dezarmare cu ajutorul telecomenzii

Ap snd pe acest buton
(cabin i cheie), la deblocarea
vehiculului se iese din starea de
veghe.
Dezactivarea protec iei

anti-ridicare
Pentru a dezactiva protec ia antiridicare, ap sa i pe butonul situat
pe plafoniera vehiculului.
Protec ia r mne activat pn la
ac ionarea debloc rii centralizate a
portierelor.

Pentru neutralizarea rapid a sirenei
declanate intempestiv, debloca i vehiculul:
cupla i contactul, identificarea codului
cheii va ntrerupe alarma,
ap sa i pe acest buton de deblocare
(cabin i cheie) de la telecomand .
Pentru a evita pornirea alarmei, de exemplu
nainte de sp lare, bloca i vehiculul cu
ajutorul cheii.
Deblocarea vehiculului cu ajutorul
telecomenzii neutralizeaz automat sirena.
23
Deschideri
PORTIERE FA
Din exterior
Siguran
Portier ofer
Trage i mnerul spre dumneavoastr , apoi

spre spate.
Aceasta dezactiveaz deschiderea din

interior a uii laterale culisante.
Ap sa i pe comanda situat pe cantul uii
laterale.
LATERAL
CULISANT
Aten ie: nu obstruc iona i ina din podea,

pentru ca ua s poat culisa.
Din interior
Pentru deblocare i deschidere, mpinge i
mnerul spre spate.
Ave i grij s efectua i o deschidere
complet pentru ca dispozitivul de la baza
uii s se blocheze.
Pentru deblocare i nchidere, trage i
mnerul i l sa i portiera s culiseze.
Nu circula i cu ua lateral culisant
deschis .
GATA DE PLECARE
Folosi i telecomanda pentru blocare/

deblocare.
copii
24
Deschideri
UI SPATE
Din exterior
Trage i mnerul spre dumneavoastr . Cele
dou ui se deschid la 96.
Deschidere/nchidere ui
Pentru a deschide, trage i mnerul spre
dumneavoastr apoi trage i levierul pentru a
deschide ua din partea stng .
Pentru a nchide, ncepe i cu ua din partea
stng apoi nchide i ua din partea dreapt .
Deschidere la 180/270
Dac vehiculul dumneavoastr are aceast
op iune, un sistem de tije retractabile
permite o deschidere de la 96 la 180 sau
270 (250 pentru ua din dreapta).
Ap sa i pe butonul aflat pe panoul portierei
pentru a l rgi unghiul de deschidere al
portierei.
La nchidere, tija se va replia automat.
Spa iul de nc rcare
25
Deschideri
O ap sare permite, din cabin ,

blocarea sau deblocarea uii
laterale i a uilor spate. Martorul
luminos r mne aprins la blocare.
Siguran
anti-agresiune
La pornirea vehiculului, sistemul blocheaz

automat uile cabinei i pe cele ale spa iului
de nc rcare la atingerea a circa 20 km/h.
Dac pe parcurs nu se efectueaz nici o
deschidere, blocarea r mne activ .
Cabin i spa iu de nc rcare

O ap sare permite blocarea
centralizat electric , atunci cnd
uile sunt nchise.
O ap sare permite deblocarea
centralizat electric .
Deschiderea uilor este ntotdeauna posibil

din interior.
Dac una dintre ui este deschis sau
incorect nchis , blocarea centralizat
nu se efectueaz .
Martorul luminos al comenzii:

- se aprinde cnd deschiderile
sunt blocate i ncepnd cu
punerea contactului,
- apoi clipete atunci cnd
deschiderile sunt blocate la
oprire i motorul este oprit.
Comanda este inactiv atunci cnd vehiculul
a fost blocat cu telecomanda sau cu cheia,
din exterior.
Activare/dezactivare func ie
Func ia se activeaz /dezactiveaz selectnd
"Autoclose" n meniul Mode.
Consulta i rubrica 4 n capitolul "Mode".
Martor deschidere
Dac acest martor se aprinde,
verifica i nchiderea corect a
portierelor cabinei, a portierelor spate
sau laterale i a capotei motorului.

Dac v decide i s rula i cu uile blocate,
trebuie s ti i c acest lucru ar putea
mpiedica accesul echipelor de salvare n
caz de urgen .
GATA DE PLECARE
BLOCARE/DEBLOCARE DIN INTERIOR
26
Postul de conducere
2
Afiaj 2 al tabloului de bord
POSTUL DE CONDUCERE
TABLOU DE BORD
1.
2.
3.
4.
Contor kilometri/mile.
Afiaj.
Cadrane de bord.
Turometru.
Afiaj 1 al tabloului de bord

-
Or ,
Kilometri parcuri/Mile parcurse,
Autonomie,
Consum,
Vitez medie,
n l ime fascicul proiectoare,
Alert de dep ire a unei viteze
programabil prin tasta MODE,
Indicator de ntre inere.
Or ,
Dat ,
Temperatur exterioar ,
Kilometri parcuri/Mile parcurse,
Autonomie,
Consum,
Vitez medie,
n l ime fascicul proiectoare,
Alert de dep ire a unei viteze
programabil prin tasta MODE,
Indicator de ntre inere,
Mesaje de alert afiate n partea
superioar ,
Radio (frecven a ascultat n momentul
respectiv).
27
Postul de conducere
MARTORI
Martor
Service
Frn de mn
- Nivel lichid de
frn
este
semnalizeaz
Solu ie - ac iune
aprins temporar.
defecte minore.
Consulta i re eaua CITRON.
r mne aprins,
nso it de un
mesaj pe afiaj.
defecte majore.
Nota i mesajul de alert i suna i re eaua CITRON.
aprins.
frn ac ionat total sau par ial.
Coborrea frnei duce la stingerea martorului.
aprins.
nivel sc zut al lichidului.
Face i compleratea cu un lichid recomandat de

CITRON.
r mne aprins,
nivelul lichidului
fiind optim.
Oprirea este obligatorie, sta iona i, opri i contactul

i suna i re eaua CITRON.
Repartitor
ectronic de
frnare
aprins.
reparti ie a for ei de frnare

deficient .
Oprirea este obligatorie. Consulta i re eaua CITRON.
Nivel minim al
lichidului de
r cire
aprins.
nivel sc zut al lichidului.
Opri i-v i ntrerupe i contactul. Atepta i s se

r ceasc . Capitolul 7, sec iunea "Niveluri".
GATA DE PLECARE
La fiecare pornire: o serie de martori se aprind pentru un auto-test de control. n scurt timp acetia se sting. Cu motorul pornit:
martorul devine alert dac r mne permanent aprins sau dac clipete. Aceasta prim alert poate fi nso it de un semnal
sonor i de un mesaj nscris pe afiaj. "Nu neglija i aceste avertismente".
28
Postul de conducere
Martor
Temperatur
lichid de r cire
Presiune ulei
motor
stare
semnaleaz
Solu ie - ac iune
aprins, cu acul
n zona roie a
indicatorului.
une o cretere anormal a

temperaturii lichidului de r cire.
Opri i-v i ntrerupe i contactul, atepta i r cirea

lichidului. Verifica i vizual nivelul lichidului.
pe H n
zona roie a
indicatorului.
temperatura lichidului de r cire.
Capitolul 7, sec iunea "Niveluri".

aprins n timpul
mersului.
presiune insuficient .
Opri i-v i ntrerupe i contactul, atepta i r cirea

lubrifian ilor pentru a verifica nivelul acestuia.
Capitolul 7, sec iunea "Niveluri".
r mne aprins,
nivelul lichidului
fiind optim.
defect major.
intermitent, cteva
secunde, cu un
mesaj pe afiaj.
apropierea unei verific ri

periodice.
Verifica i n carnetul de ntre inere a vehiculului pentru a

vedea care este urm toare revizie CITRON.
aprins.
un defect la circuitul de
nc rcare.
Verifica i conectorii bateriei

Capitolul 8, sec iunea "Baterie".
circuit defect, o defec iune la

aprinderea sau la injec ie.
o u deschis .
Verifica i nchiderea uilor de la cabin , a uii laterale, a

uilor spate i a capotei motorului.
nc rcare baterie r mne aprins,

la verific ri nimic
anormal.
Detec ie
deschide ui
aprins.
nso it de un
mesaj pe afiier.
Martor
stare
semnaleaz
Solu ie - ac iune
aprins, apoi
intermitent.
oferul nu i-a pus centura de

siguran .
Trage i centura, apoi introduce i catarama n suportul de

nchidere.
un semnal sonor
i apoi r mne
aprins.
vehicului ruleaz , oferul nu

i-a pus centura de siguran .
Verifica i buna nchidere tr gnd de centur .

Capitolul 5, sec iunea "Centuri de siguran ".
Direc ie asistat
aprins.
o defec iune a acesteia.
Direc ia vehiculului dumneavoatr va fi opera ional dar

f r aportul sistemului de servodirec ie.
Face i o verificare n cadrul re elei CITRON.
Airbag frontal/
lateral
intermitentsau
r mne aprins.
o dispunc ionalitate a unui

airbag
Face i o verificare n cadrul re elei CITRON.

Capitolul 5, sec iunea "Airbag-uri".
Suspensie
aprins.
o defec iune a sistemului de

compensare pneumatic .
ABS
r mne aprins.
arat o defec iune sistemului.
Frnele vehiculului dumneavoastr vor fi opera ionale

dar f r aportul sistemului de servofrn . Astfel, noi v
sf tuim s opri i i s apela i re eaua CITRON.
aprins.
o pierdere a aderen ei evitat .
Acest sistem v mbun t este aderen a la drum i

comportamentul vehiculului pe viraje.
Capitolul 5, sec iunea "Siguran a n conducere".
r mne aprins.
arat o defec iune a sistemului.
Centur de
siguran
necuplat
ASR
GATA DE PLECARE
29
Postul de conducere
30
Postul de conducere
Martor
stare
semnaleaz
clipete.
func ionarea sa.
aprins.
defect sau o problem la

sistemul de asisten la
pornirea n ramp .

Capitolul 5, sec iunea "Siguran a la volan".
Sistem
antipoluare
intermitent sau
aprins.
Face i imediat o verificare n cadrul re elei CITRON.
Depoluare
aprins.
Face i imediat o verificare n cadrul re elei CITRON.
Neutralizare
airbag frontal
pasager
aprins.
neutralizarea voluntar a
airbag-ului pasager datorit
mont rii unui scaun pentru copii
cu spatele la drum.
Configura i din meniul MODE al computerului de bord.

Capitolul 4, sec iunea "Mode".
Antidemaraj
electronic
aprins.
cheia de contact nu este

recunoscut .
Pornirea este imposibil .
Folosi i cheia de rezerv i verifica i-o pe cea defect

n cadrul re elei CITRON. Capitolul 2, sec iunea
"Deschideri".
Pl cu e de frn
fa
aprins.
arat uzura pl cu elor de frn .
nlocui i pl cu ele n cadrul re elei CITRON.
ESP
Solu ie - ac iune
Martor
stare
semnaleaz
Solu ie - ac iune
Prezen ap
n filtrul de
motorin
aprins.
nso it de un
mesaj pe afiaj.
ap n filtrul de motorin .
Face i o purjare a filtrului n cadrul re elei CITRON.

Capitolul 7, sec iunea "Verific ri".
Nivel minim de
conbustibil
aprins acul de
la indicatorul de
nivel conbustibil
n zona E.
rezerva de conbustibil se
termin .
Alimenta i cu combustibil ct de repede posibil.

Evaluarea rezervei de carburant este un parametru
care depinde de stilul de conducere, de profilul
drumului, de condi iile climaterice i de kilometrii
parcuri de la aprinderea martorului.
Prenc lzire
Diesel
aprins.
condi iile climaterice impun o

prenc lzire a motorului.
Atepta i stingerea martorului pentru a ac iona

demarorul.
selec ie manual .
nv rti i inelul de comand al luminilor pn la prima

pozi ie.
aprinderea automat a farurilor,

inelul n pozi ia A.
Regla i sensibiliatea senzorului de lumin din meniul

MODE. Capitolul 4, sec iunea "Mode".
selec ie manual .
nv rti i inelul de comand al luminilor pn pozi ia a

doua.
o tragere spre dumneavoastr a

comenzii.
Trage i spre dumneavoastr comanda pentru a reveni

la faza scurt .
Lumini de
pozi ie
aprins.
Faz scurt
aprins.
Faz lung
GATA DE PLECARE
31
Postul de conducere
Postul de conducere
Martor
stare
semnaleaz
Solu ie - ac iune
Semnalizare
intermitent,
nso it de
semnal sonor.
schimbarea direc iei de mers

prin comanda lumini, aflat n
stnga volanului.
La dreapta: comanda ac ionat n sus.

La stnga: comanda ac ionat n jos.
Proiectoare fa
cea
aprins.
butonul din consola central

este ap sat.
Selec ie manual .
Proiectoarele de cea func ioneaz doar cu luminile de
pozi ie sau faza scurt aprinse.
Stopuri spate
cea
aprins.
butonul din consola central

este ap sat.
Selec ie manual .
Stopurile de cea func ioneaz doar cu luminile de
pozi ie sau faza scurt aprinse. n condi ii climaterice
normale nu folosi i stopurile de ceat .
Regulator de
vitez
aprins.
regulatorul este selec ionat.
Selectare manual .
Capitolul 3, sec iunea "Comenzi pe volan".
Bec ars
aprins. nso it
de un mesaj pe
afiaj.
unul sau mai multe becuri arse.
nlocui i becul.
Capitolul 8, sec iunea "nlocuirea unui bec" sau
consulta i re eaua CITRON.
Asisten la
parcarea cu
spatele
aprins.
o defec iune a sistemului.
Asisten a sonor nu mai este activ .

Face i rapid o verificare n cadrul re elei CITRON.
Martor
este
semnaleaz
Solu ie - ac iune
Temperatur /
Polei
martorul de
prezen a
poleiului,
temperatura ce
clipete nso it
de un mesaj pe
afiaj.
condi ii climatice care

favorizeaz apari ia poleiului pe
osea.
Fi i de dou ori mai vigilent i nu frna i brusc.

Capitolul 5, sec iunea "Siguran n conducere".
Dat 11:00:00
setare:
dat .
or .
Configurare din meniul MODE.
n l ime fascicul
proiectoare
un reglaj al
farurilor.
O pozi ie, de la 0 la 3, n func ie

de cantitatea transportat .
Se regleaz folosind comanda din tabloul de bord.

Cheie ntre inere
a fost atins
termenul pentru
o nou revizie
de ntre inere.
Se apropie o revizie de
ntre inere.
Vede i lista de verific ri din carnetul de ntre inere.

Efectua i vizita de ntre inere n re eaua CITROEN.
GATA DE PLECARE
33
Postul de conducere
Martor
este
semnaleaz
Solu ie - ac iune
Temperatur /
Polei
martorul de
prezen a
poleiului,
temperatura ce
clipete nso it
de un mesaj pe
afiaj.
condi ii climatice care

favorizeaz apari ia poleiului pe
osea.
Fi i de dou ori mai vigilent i nu frna i brusc.

Capitolul 5, sec iunea "Siguran n conducere".
Dat 11:00:00
setare:
dat .
or .
Configurare din meniul MODE.
n l ime fascicul
proiectoare
un reglaj al
farurilor.
O pozi ie, de la 0 la 3, n func ie

de cantitatea transportat .
Se regleaz folosind comanda din tabloul de bord.

Cheie ntre inere
a fost atins
termenul pentru
o nou revizie
de ntre inere.
Se apropie o revizie de
ntre inere.
Vede i lista de verific ri din carnetul de ntre inere.

Efectua i vizita de ntre inere n re eaua CITROEN.
GATA DE PLECARE
33
Postul de conducere
Postul de conducere
atepta i r cirea motorului, pentru
a verifica nivelul, iar dac e nevoie
completa i-l. V recomand m:
circuitul de r cire este sub presiune. Pentru
a evita orice risc de arsur , deuruba i
capacul dou ture pentru a permite
sc derea presiunii.
Cnd presiunea a sc zut, verifica i nivelul i
scoate i capacul pentru a l completa.
Dac acul r mne n zona roie, apela i la
re eaua CITRON.
34
Pentru detali, vede i capitolul 7,

sec iunea "Niveluri".
DEPOLUARE
INDICATOR NIVEL CARBURANT
Nivelul de carburant este verificat la fiecare
cuplare a contactului n pozi ia de mers.
Acul se pozi ioneaz la:
F (Full - plin): rezervorul este plin,
aproximativ 90 litri.
E (Empty - gol): rezerva se golete,
martorul r mne permanent aprins.
La debutul alertei, rezerva este de
aproximativ 11 litri.
Rezervoare de diferite capacit i
(60 i 125 litri) sunt disponibile op ional.
Detalii n capitolul 7, sec iunea
"Carburant".
TEMPERATURA LICHIDULUI DE
R CIRE
Acul se afl ntre C (Cold - rece) i
H (Hot - cald): func ionare normal .
n condi ii grele de utilizare sau condi ii
climaterice calde, acul se poate apropia de
grada iile roii.
Cum proced m dac acul intr n zona

roie, sau dac martorul se aprinde:
opri i imediat, ntrerupe i contactul.
Moto-ventilatorul poate continua s
func ioneze un timp, circa 10 minute.
EODB (European On Board Diagnosis) este

un sistem european de diagnostic la bord ce
r spunde, printre altele, normelor de emisii
autorizate de:
CO (monoxid de carbon),
HC (hidrocarburi nearse),
NOx (oxizi de azot) sau particule,
detectate de sondele de oxigen plasate
nainte i dup catalizatoare.
oferul este astfel avertizat de
defec iunile ap rute la acest dispozitiv
antipoluare prin aprinderea pe tabloul
bord a acestui martor specific.
Exist riscul de a deteriora catalizatorul.
Face i o vericare n cadrul re elei CITRON.
Postul de conducere
Afiajul v informeaz despre scaden a

urm toarei revizii de efectuat, conform
planului "Constructor" din carnetul de
ntre inere. Aceast informa ie este
determinat n func ie de num rul de
kilometri parcuri de la revizia precedent .
Degradarea uleiului din motor

(motoare 100 i 120 cp)
35
INDICATOR DE NTRE INERE
Func ia "Oil Life" sau "Suit in Oil": intervalul

de ntre inere al vehiculului dumneavoastr
este de 40 000 km, cu utilizare normal .
Totui, calculatorul motorului verific gradul
de uzur al uleiului motorului.
Dac folosi i vehiculul n condi ii grele i
uleiul motorului se uzeaz .
Consulta i lista de verific ri n carnetul

de ntre inere primit la livrarea
vehiculului.
Dup cteva secunde, afiajul revine la
func iile sale curente.
Revizia vehiculului dumneavoastr

trebuie realizat ct mai repede posibil.
ILUMINARE BORD
Iluminarea bordului este activ cnd farurile
sunt aprinse.
Utiliza i aceste comenzi pentru
a regla intensitatea ilumin rii
tabloului de bord.
Ave i la dispozi ie 8 niveluri de
reglare.
GATA DE PLECARE
Dac vehiculul dumneavoastr

este astfel echipat, sunte i avertizat
prin clipirea martorului de presiune
ulei motor i prin aarea unui
mesaj pe tabloul de bord la ecare pornire.
36
Cutia de viteze i volanul
REGLAJUL N ADNCIME AL
VOLANULUI
CUTII DE VITEZE I VOLAN

MANUAL
Pentru a schimba uor vitezele, ap sa i
ntotdeauna pn la cap t pedala de
ambreiaj.
Pentru a evita s v deranjeze ceva sub pedale:
verifica i aezarea corect a
covoraului,
nu suprapune i niciodat mai multe
covorae.
Evita i s l sa i mna pe cap tul
schimb torului de viteze deoarece for a
exercitat , chiar i uoar , poate s uzeze
n timp elementele din interiorul cutiei.
Mararier
Ridica i inelul de sub capsul pentru a trece
n mararier.
Nu trece i niciodat n mararier nainte de

oprirea complet a vehiculului.
Micarea trebuie efectuat lent, pentru a
reduce zgomotul la trecerea n mararier.
Manevrele de mers cu spatele sunt
semnalizate prin avertiz ri sonore la
exterior.
Dac vehiculul dumneavoastr are
aceast dotare, dispozitivul de asisten la
parcarea cu spatele se declaneaz la trecerea
n mararier; se aude un semnal sonor.
Detalii n capitolul 4, sec iunea
"Asisten la parcarea cu spatele".
Cu vehiculul oprit, regla i mai nti scaunul

n pozi ia cea mai confortabil .
Debloca i volanul tr gnd comanda spre
dumneavoastr .
Ajusta i adncimea volanului apoi bloca i-l,
mpingnd comanda pn la cap t.
Ca m sur de siguran , aceste manevre nu
trebuie f cute n timpul mersului.
Pornirea i oprirea
Martor deschidere
Dac se aprinde, o deschidere
este incorect nchis , verifica i!
Pozi ia MERS: deplasare.

Unele accesorii pot func iona.
Pozi ia AVV (Avviemento): demaror.
Demarorul este ac ionat.
Pozi ia PARK: sta ionare.
Luminile de pozi ie pot r mne aprinse,
contactul este ntrerupt.
Capitolul 3, "Lumini de
pozi ie/sta ionare".
Pozi ia STOP: antifurt.
Contactul este ntrerupt.
Pentru o utilizare eficient la pornire

Martor antidemaraj
Dac se aprinde, schimba i cheia
i face i o verificare a cheii defecte
n cadrul re elei CITRON.
Martor prenc lzire diesel
Roti i cheia pn la pozi ia
MERS.
Pe timp rece, atepta i stingerea
acestui martor apoi ac iona i demarorul
(pozi ia AVV) pn cnd motorul pornete.
Dac temperatura este suficient , martorul
se aprinde sub o secund , pute i porni f r
s mai atepta i.
GATA DE PLECARE
PORNIRE I OPRIRE
38
Pornirea i oprirea
2s
%
+5
%
+5
Asisten
2s
la pornire n pant
Aceast func ie, legat de ESP, uureaz

demarajul n pant i se activeaz n
urm toarele condi ii:
vehiculul trebuie s fie oprit, motorul
fiind pornit,
panta carosabilului trebuie s fie mai
mare de 5 %,
Cu pedala de frn i pedala de ambreiaj

ap sate, imediat ce elibera i pedala de frn
ave i circa 2 secunde pentru a porni, f r
recul i f r a folosi frna de mn .
n faza de pornire, func ia se dezactiveaz

automati diminund gradat presiunea de
frnare.
n timpul acestei faze este posibil s auzi i
un zgomot tipic de deblocare mecanic a
frnelor, ce semnaleaz micarea iminent
a vehiculului.
Pornirea i oprirea
Atunci cnd intervine o
defec iune la sistem, acest martor
se aprinde nso it de un semnal
sonor i confirmat de un mesaj pe
afiaj, dac vehiculul dumneavoastr este
dotat cu aa ceva.
Consulta i re eaua CITRON pentru o
verificare a sistemului.
Func ia HHC (Hill Holder Control) sau Ajutor
la pornire n pant este o solu ie de confort
pe timpul condusului. Acesta nu este nici
o sta ionare automat a vehiculului, nici o
frn automat la mersul cu spatele.
Pentru o utilizare eficient la oprire

Proteja i motorul i cutia de viteze
n momentul ntreruperii contactului, l sa i
motorul s func ioneze cteva secunde, timp
ce permite turbocompresorului s scad n
tura ie.
Nu ap sa i accelera ia dup ntreruperea
contactului.
Este inutil s cupla i o treapt de viteze
dup oprirea vehiculului.
GATA DE PLECARE
Anomalie
40
Comenzi pe volan
Proiectoare pentru cea

fa
L mpi pentru cea

COMENZI DE LA VOLAN
COMAND LUMINI
Selec ia se efectueaz prin rotirea reperului
alb al inelului.
Lumini de pozi ie aprinse
Faza scurt /faza lung

aprins
Inversarea fazelor: scurt /lung

Trage i comanda pn la cap t spre
dumneavoastr .
spate

cu lumini de cea , acestea func ioneaz
cu luminile de pozi ie, faza scurt sau faza
lung .
Ap sa i pe una dintre aceste comenzi pentru
a aprinde luminile de cea .
Apel din faruri

Toate luminile stinse
Trage i comanda spre dumneavoastr ,

oricare ar fi pozi ia inelului.
Indicatoare de direc ie
(verde clipitoare)
Stnga: n jos.
Dreapta: n sus.
Luminile de cea trebuie folosite

numai pe timp de cea sau ninsoare.
Pe timp senin sau ploios, ziua sau noaptea,
proiectoarele de cea fa i stopurile de
cea spate aprinse sunt orbitoare i interzise.
Nu uita i s le stinge i imediat ce nu mai
sunt necesare.
LUMIN DE NSO IRE

(FOLLOW ME HOME)
Pe vehiculele echipate cu aceast func ie,

luminile de pozi ie i faza scurt se aprind
automat n caz de luminozitate slab i n
caz de func ionare continu a terg toarelor.
Pe timp de cea sau z pad , senzorul
de luminozitate poate detecta o lumin
suficient . Astfel, luminile nu se mai aprind
automat. Dac este necesar, trebuie s
porni i manual faza scurt .
Ele se sting de ndat ce luminozitatea
redevine suficient sau se opresc
terg toarele.
Pe vehiculele echipate cu
aceast op iune: cnd p r si i
vehiculul dumneavoastr i ave i
func ia de aprindere automat a
farurilor activat (inelul n pozi ia A), luminile
de pozi ie i faza scurt r mn aprinse
pe o durat presetat anterior (ieirea din
parcare, de exemplu).
Nu masca i senzorul de luminozitate

aflat n partea central superioar a
parbrizului.
Activare
Roti i inelul de selec ie pe acest
pozi ie. Luminile se sting odat
cu oprirea contactului.
Contact ntrerupt sau cheia pe

pozi ia STOP.
Timp de 2 minute dup oprirea
motorului, pozi iona i cheia n
contact la pozi ia STOP sau scoate i-o din
contact.
Trage i comanda pentru lumini spre volan.
Martorul se aprinde n tabloul de bord.

Cu fiecare ac ionare a comenzii luminilor,
spre volan, se prelungete durata de
aprindere a luminilor cu 30 secunde pn
la aproximativ 3 minute. Dup trecerea
perioadei selec ionate luminile se sting
automat.
Pentru a anula aceast func ie, ine i
comanda luminilor tras c tre volan timp de
2 secunde.
LUMINI DE POZI IE/STA IONARE

Aceast op iune v permite s l sa i luminile de
pozi ie aprinse pe durata sta ion rii; cu contactul
oprit, cheia n pozi ia PARK sau scoas din contact.
Ap sa i aceast comand i roti i
simultan cheia n contact n sens
invers sensului de pornire. Apoi
pute i scoate cheia din contact.
FASCICULUL PROIECTOARELOR
n func ie de greutatea m rfii transportate,
este recomandat reglarea n l imii
fasciculului luminos al farurilor.
Aceast func ie este disponibil numai
pentru faza lung .
Prin ap s ri succesive pe aceste

butoane ave i posibilitatea de a
regla n l imea farurilor.
Un martor pe afiaj indic pozi ia
de reglare aleas (0, 1, 2, 3).
ERGONOMIE I CONFORT
APRINDEREA AUTOMAT A
LUMINILOR
41
Comenzi pe volan
Comenzi pe volan
42
Nu masca i senzorul de ploaie, situat

pe partea central superioar a
parbrizului.
Pentru sp larea vehiculului, ntrerupe i
contactul sau dezactiva i terg torul
automat.
COMANDA TERG TOARELOR
tergere continu lent : 2 pai n jos.
terg toare fa
tergere continu rapid : 3 pai n jos.
tergerea este activ numai dac cheia de

contact este n pozi ia MERS.
Comanda poate avea cinci pozi ii diferite:
O singur tergere, trage i comanda spre

volan.
tergere oprit .
tergere intermitent :
1 pas n jos.
n aceast pozi ie, rotind inelul, este posibil
s selecta i patru viteze:
-
intermitent foarte lent ,

intermitent lent,
intermitent,
intermitent rapid.
tergere automat cu detector de

ploaie
echipare, caden a de tergere se regleaz
automat n func ie de intensitatea ploii.
tergere automat : 1 pas n jos. Este
confirmat printr-o micare a terg toarelor.
Trebuie reactivat dup fiecare ntrerupere a
contactului.
n aceast pozi ie, rotind inelul, pute i crete
sensibilitatea senzorului de ploaie.
Verica i ca terg toarele fa s poat

func iona liber, dac le folosi i n condi ii de ger.
Folosi i-v de treapta ajut toare din scutul
fa pentru a elimina z pada acumulat la
baza parbrizului i pe terg toare.
Pentru a schimba lamele terg toarelor,

consulta i capitolul 8, rubrica
"Schimbarea unei lame de terg tor".
Sp l torul de parbriz i sp l torul

de proiectoare
Ac iona i comanda spre dumneavoastr ,
sp l torul de parbriz este nso it de o repriz
temporizat a terg toarelor.
Sp l torul de proiectoare este cuplat cu
sp l torul de parbriz, se declaneaz dac
faza scurt este aprins .
Pentru a completa nivelurile, a se
vedea capitolul 7, partea "Niveluri".
REGULATOR DE VITEZ
43
Comenzi pe volan
"Este ritmul n care oferul dorete s se

deplaseze".
Acest sistem ajut tor pentru condus n
condi ii de circula ie uid permite men inerea
constant a vitezei programate a vehiculului,
de c tre ofer, cu excep ia cazurilor de pant
abrupt i de nc rc tur mare.
Pentru a programat sau activat , viteza
vehiculului trebuie s e de peste 40 km/h, cu cel
pu in al patrulea raport al cutiei de viteze angajat.
Dac vehiculul dumneavoastr are aceast dotare,
regulatorul de vitez poate vizualizat pe tabloul de
bord printr-un martor situat n cadranul turometru.
Func ie dezactivat .
ERGONOMIE I CONFORT
Func ie selectat .
Comenzi pe volan
44
Dep irea temporar a vitezei

n cursul regulariz rii, este ntotdeauna
posibil, prin ac ionarea pedalei de
accelera ie, s dep i i viteza programat
(pentru dep irea unui vehicul, de exemplu).
Selectarea func iei - ON

Selectarea pozi iei ON
pornete func ia.
Dac vehiculul
dumneavoastr este
echipat cu acest aaj, un
mesaj conrm ac iunea.
Dezactivare temporar
Ap sa i pe aceast tast sau pedala de
frn sau de ambreiaj.
Martorul se stinge dar viteza programat
r mne n memorie.
Pentru a reveni la aceast vitez , folosi i
comanda "Restabilire - RES".
Dac unul dintre sisteme ESP sau ASR
intervine, func ionarea regulatorului este
temporar dezactivat .
Programarea unei viteze

Atinge i viteza dorit prin accelerare, cu
a patra sau a cincia treapt de vitez
angajat .
Deplasa i comanda n sus (+) pentru a o
memora.
Elibera i pedala de accelera ie, vehiculul va
men ine aceast vitez .
Modificarea vitezei programate n

timpul regulariz rii
Ave i posibilitatea s :
crete i viteza pas cu pas, prin impulsuri
scurte sau n mod continuu, men innd
comanda n sus (semnul +),
Restabilire - RES
Pentru a restabili viteza programat
a vehiculului, reveni i progresiv la
modul dorit i ap sa i pe RES.
Martorul se aprinde, func ia regulator este
restabilit .
s descrete i viteza n mod continuu,

men innd comanda n jos (semnul -).
Oprirea func iei - OFF

Plasa i roti a pe pozi ia OFF, martorul se
stinge, sau ntrerupe i contactul pentru a
opri tot.
Anularea vitezei programate

La oprirea vehiculului, dup ntreruperea
contactului, nici o vitez nu mai r mne n
memoria sistemului.
Func ionare anormal

n caz de defec iune, func ia se oprete i
martorul se stinge.
Consulta i re eaua CITRON pentru
verificarea sistemului.
La modificarea vitezei programate prin

ap sare continu , r mne i vigilen i
deoarece viteza poate crete sau sc dea
rapid.
Nu folosi i regulatorul de vitez pe osele
umede sau cu circula ie aglomerat .
n caz de pant abrupt , regulatorul de
vitez nu va putea mpiedica vehiculul s
dep easc viteza programat .
Regulatorul nu poate, n nici un caz, s
nlocuiasc respectarea limit rilor de vitez ,
nici aten ia, nici responsabilitatea oferului.
Este recomandat s ine i picioarele n
apropierea pedalelor.
Pentru a evita s v deranjeze ceva sub
pedale:
verifica i corecta pozi ionare a
covoraului,
nu suprapune i niciodat mai multe
covorae.
ERGONOMIE I CONFORT
45
Comenzi pe volan
46
Ventila ie
VENTILA IE
DEJIVRARE I DEZABURIRE
Parbriz i geamuri laterale
Gurile de ventila ie, aflate la baza
parbrizului, i dispozitivele laterale pentru
geamuri fac dejivrarea i dezaburirea mai
eficiente. Nu obtura i aceste intr ri ale
aerului n habitaclu.
Filtrul de polen permite filtrarea permanent
i performant a prafului.
Recircularea aerului (pe care o poate activa
oferul sau pasagerul) permite izolarea
habitaclului de exterior. Totui, aceast
func ie trebuie activat doar temporar, de
obicei se circul cu comanda n pozi ia
intrare aer exterior deschis .
Mod manual
Orienta i comanda n aceast
pozi ie pentru reparti ia aerului.
Pentru o eficien i o rapiditate
mai mare a dezghe rii i a
dezaburirii parbrizului:
-
crete i debitul de aer,

- trece i n acelai timp comanda
intrare aer exterior pe
recirculare aer.
Revenirea la pozi ia intrare
aer exterior v permite s
remprosp ta i aerul n habitaclu.
Dejivrare lunet i oglinzi retrovizoare

Nu func ioneaz dect cu motorul
pornit, o ap sare a acestui
buton activeaz dezaburirea dejivrarea rapid a lunetei i a
oglinzilor retrovizoare.
Aceast func ie se ntrerupe automat pentru
a nu consuma cantit i mari de energie.
Dejivrarea se ntrerupe la oprirea motorului,
iar la pornirea motorului intr n func iune.
O ap sare pe acest buton oprete
dejivrarea.
Porni i sistemul de aer condi ionat

pentru 5 - 10 minute, o dat sau de
dou ori pe lun , pentru a-l men ine n
perfect stare de func ionare.
nlocui i periodic elementele filtrante
(filtrul de aer i filtrul habitaclu). Dac mediul
o impune, schimba i-le de dou ori mai des.
Condensul creat de sistemul de aer
condi ionat provoac o scurgere normal
de ap , care poate forma o pelicul sub
vehiculul n sta ionare.
Dac sistemul nu produce aer rece, nu l
folosi i i consulta i re eaua CITRON.
Pentru a fi eficient, aerul condi ionat trebuie

folosit numai cu geamurile nchise. Dup o
sta ionare prelungit a vehiculului la soare
este recomandat aerisirea cabinei timp de
cteva secunde.
Pentru a ob ine o reparti ie omogen a

aerului ave i grij s nu obtura i grila de
admisie a aerului din exterior aflat la baza
parbrizului, aeratoarele laterale i cele
centrale, ieirile de aer din plafon i din
spate.
Indiferent de anotimp, aerul condi ionat
este util deoarece regleaz umiditatea din
cabin .
AERATOARE
"L sa i-le deschise"
Pentru o reparti ie optim a difuz rii aerului
cald sau rece n habitaclu, dispune i de:
4 duze centrale basculante, dintre care
2 orientabile lateral (dreapta sau stnga)
nspre partea superioar a corpului i 4
duze laterale basculante spre pasageri.
Echipamentul este completat de duze de aer
n direc ia planeului vehiculului.
ERGONOMIE I CONFORT
FOLOSIREA CORECT A AERULUI

CONDI IONAT
47
Ventila ie
Ventila ie
48
Debit de aer
For a aerului ventilat prin
aeratoare variaz de la 1 la
maxim 4. Pentru a atinge
confortul aerului pute i ajusta
aceast comand . Pentru oprirea
ventilatorului plasa i comanda pe pozi ia 0.
Reparti ia aerului
Reparti ia aerului este stabilit prin
pozi ionarea comenzii pe:
aeratoarele laterale i aeratoarele
centrale,
CU REGLARE MANUAL
Reglare temperatur
Dac vehiculul este echipat cu aceste

comenzi, ele sunt situate pe plana de bord,
n consola central .
Comanda pozi ionat :

- pe culoarea albastr
declaneaz r cirea,
Aer condi ionat
- pe culoarea roie declaneaz

nc lzirea aerului din interior.
Func ionarea aerului condi ionat nu este

posibil dect cu motorul pornit.
Ventilatorul de aer trebuie s fie
cel pu in la valoarea 1.
O ap sare pe tast pornete
func ionarea aerului condi ionat,
ledul este aprins. O nou ap sare oprete
func ionarea i stinge ledul.
aeratoarele laterale, aeratoarele

centrale i picioare,
picioare,
parbriz, picioare i geamuri

laterale,
parbriz i geamuri laterale.
Ventila ie
49
Intrare aer din exterior

Aceast pozi ie este de preferat.
SFATURI DE REGLARE PENTRU AERUL CONDI IONAT

Pentru o eficient folosire a sistemului, v recomand m:
Aceast pozi ie nu trebuie folosit

dect temporar.
Utilizat simultan cu aerul
condi ionat pornit i cu for a
aerului circulat reglat (de la 1 la 4),
recircularea permite atingerea nivelului de
confort dorit al aerului att pentru aer cald,
ct i rece.
Recircularea izoleaz pe moment habitaclul
de mirosurile i emisiile de fum exterioare.
Odat atins nivelul de confort al aerului
ambiental, reveni i la pozi ia intrare aer
exterior, care permite mprosp tarea aerului
n habitaclu i dezaburirea. V recomand m
acest mod de utilizare.
Dac
doresc...
Cald
Rece
Dezghe are
Dsembuage
Dezaburire
Reparti ia
aerului
Temperatur
Debit de aer
Recirculare
aer
AC
ERGONOMIE I CONFORT
Recirculare aer interior
Ventila ie
50
echivalent grada iei afiate si o recirculare

suficient de aer n habitaclu.
Nu mai ave i apoi de ce s interveni i.
Modul AUTO personalizat
CU REGLARE AUTOMAT
MONOZONAL

cu aceste comenzi, ele sunt situate pe
panoul de bord de pe fa a consolei centrale.
Acestea sunt distincte prin ecranul lor de
control.
Ecranul de control al st rii func iei de aer
condi ionat.
Cu motorul pornit i aerul condi ionat
pornit, acest simbol i mesajul
FULL AUTO sunt afiate.
Celelalte elemente sunt afiate n func ie de
reglajele selectate de uztilizator.
Modul AUTO
Punerea n func iune FULL AUTO:
o ap sare pe comanda AUTO
pornete func iile sistemului,
conrmate de aajul FULL AUTO.
Acesta este modul normal de utilizare al
sistemului de aer condi ionat automat.
Prin inelul mobil care nconjoar comanda
AUTO regla i temperatura de confort ce
trebuie ob inut dup o grada ie aflat ntre:
HI (high pn la aprox. 32) i
LO (Low pn la aprox. 16).
Sistemul controleaz repartizarea, debitul
i intrarea de aer pentru a asigura confortul
Pus n func iune n modul AUTO,

anumite reglaje pot fi modificate:
repartizarea, debitul de aer,
r cirea i intrarea/recircularea
aerului.
Afiajul trece de la FULL AUTO la AUTO.
Pentru a reveni la func ionarea automat ,
ap sa i din nou aceast tast . Afiajul se va
modifica de la AUTO la FULL AUTO.
Dac dup set rile manuale sistemul nu
poate s men in grada ia aleas , aceasta
clipete apoi AUTO se dezactiveaz .
Ap sa i pe comanda AUTO pentru a reveni
la reglajele automate.
Oprirea r cirii aerului

oprete func iile de r cire. Fulgul
de z pad de pe afiaj dispare.
Oprirea complet
oprete sistemul. Ledul i afiajul
se sting.
Grada ia este cuprins ntre:

o cretere a temperaturii aerului ambiental
interior HI (High) care se nc lzete pn
la o grada ie maxim de 32,
o sc dere a temperaturii aerului
ambiental interior LO (Low) care se
r cete pn la o grada ie de 16.
Repartizarea aerului
O ap sare aprinde ledurile tastelor care
distribuie debitul de aer spre:
aeratoarele parbrizului i
ale geamurilor laterale fa
(dezaburire - dezghe are
geamuri),
aeratoarele centrale i laterale
(bust i fa ),
guri de ventila ie pentru partea
inferioar a cabinei (picioare).
O combina ie de taste permite reglarea dup
preferin ele dumneavoastr a repartiz rii
debitului de aer.
Debitul de aer
Ap s ri succesive pe aceast
tast cresc (+) sau micoreaz (-) for a

debitului de aer n interior.
Intrare aer exterior/

recirculare aer interior
Cnd ledul este aprins, aerul
circul n interiorul habitaclului
pentru a l izola de mirosurile i de fumul din
exterior. Aceast setare se recomand a fi
folosit pe perioade scurte.
Confortul aerului ambiental fiind atins, o
ap sare pe tast stinge ledul i redeschide
intrarea de aer din exterior.
O ap sare pe tasta AUTO restabilete
de asemenea intrarea de aer din exterior.
Revenirea la aceast pozi ie permite
mprosp tarea aerului n habitaclu i
dezaburirea. O nou ap sare pe tasta AUTO
restabilete func ia FULL AUTO.
Dezaburire - dezghe are

rapid
v permite s ave i n scurt timp
geamurile curate. Ledul se aprinde.
Sistemul controleaz r cirea, debitul i
intrarea de aer, dezghe area lunetei i
repartizeaz aerul n mod optim spre parbriz
i spre geamurile laterale din fa .
Dac vehiculul dumneavoastr este dotat cu
un sistem de nc lzire auxiliar, v rug m s -l
dezactiva i pentru a garanta o dezaburire
- dezghe are rapid i eficient .
ERGONOMIE I CONFORT
Inelul de reglare a valorii de

confort
51
Ventila ie
Ventila ie
SISTEME DE NC LZIRE SUPLIMENTARE

nc lzire suplimentar
Acesta este un sistem de nc lzire
suplimentar a habitaclului fiind
complementar echipamentului de serie.
Func ionarea sa poate fi independent de
motor.
n func ie de categoria de echipament,
punerea sa n func iune poate fi programat .
nc lzirea suplimentar sau

nc lzirea programabil
Acesta este un sistem suplimentar i
autonom care prenc lzete bucla de ap
cald a motorului diesel, pentru a-i uura
pornirea.
El amelioreaz ac iunile de dezghe are,
dezaburire i nc lzete scaunele, dac
vehiculul are aceast op iune.
Ob inerea temperaturii dorite n habitaclu
este mai rapid .
Acest sistem trebuie s fie programat pentru
a fi pornit nainte de a p trunde n vehicul.
nc lzire suplimentar
Pentru variantele cu 2-3 locuri, instala ia
este pozi ionat sub scaunul de lng ofer,
cu o difuzare a aerului orientat spre n fa .
Pentru variantele cu 5-9 locuri,
instala ia este situat n spate.
n func ie de model, difuzarea de
aer este fie direct dinspre spate,
fie prin rampa pozi ionat sub fiecare dintre
cele dou rnduri de scaune.
Ap sa i aceast comand pentru
a activa/dezactiva nc lzirea.
Ledul se aprinde dac nc lzirea
este activat .
n cazul dejivr rii i dezaburirii rapide,
anula i comanda de prenc lzire.
NC LZIRE I/SAU CLIMATIZARE

SPATE
Dac vehiculul dumneavoastr
este dotat cu o instala ie de aer
condi ionat suplimentar , situat
n partea din spate a vehiculului:
rampa de distribu ie aflat n pavilion i
gurile de difuzare individualizate asigur o
perfect distribu ie a aerului rece.
Aerul cald difuzat spre planeu, de la grupul
de aer condi ionat din fa , este repartizat la
nivelul picioarelor pasagerilor din spate din
rndurile 2 i 3.
O gur de difuzare a aerului cald, aflat pe
pasajul ro ii din spate stnga, poate competa
ansamblul pentru picioarele pasagerilor din
rndul 3.
53
Ventila ie
Aceast comand , aat pe

panoul din extremitatea stng
a planei de bord, v permite
activarea/dezactivarea func ion rii
comenzilor din spate, de la locul oferului.
Prima ap sare duce la activarea func iei
(led aprins).
La o a doua ap sare func ia este
dezactivat (led stins).
Debit de aer
For a aerului pulsat prin gurile
de ventila ie variaz de la 1 la 4
(maxim).
Pentru a atinge confortul ambiant
dorit ajusta i aceast comand .
Pentru a neutraliza ventila ia, aeza i

comanda pe pozi ia 0.
Reglarea valorii de confort

Cu comanda pozi ionat :
- pe culoarea albastr ,
declaneaz aerul rece,
- pe culoarea roie, declaneaz

nc lzirea aerului ambiant.
Comanda OFF de pe fa a central "Monozone" oprete func ia.
Totui,se va ventila n mod automat circuitul

din spate, chiar dac comanda este pe
pozi ia 0, pentru a evita formarea de
condens.
ERGONOMIE I CONFORT
Activare/Dezactivare
Ventila ie
54
Martor ciclu nc lzire
Iluminare ecran
Afiaj num r program selectat
Tast afiaj or
Taste reglaj or
Selectare program memorat
NC LZIRE SUPLIMENTAR
PROGRAMABIL
Dac vehiculul dumneavoastr este echipat cu
nc lzire autonom i programabil : aceasta
aduce progresiv motorul latemperatura optim
pentru a facilita pornirea.
Un ceas ncorporat v permite s programa i

ora de pornire a nc lzirii. nc lzirea
habitaclului va fi mai rapid .
Programator digital
Interfa a sistemului de nc lzire
programabil se afl n partea stng - jos a
planei de bord.
Tast pornire imediat a nc lzirii
Martor reglaj i citire or
Ventila ie
Regla i ceasul pe interfa nainte de a

programa pornirea nc lzirii.
Ap sa i aceast tast .
Ecranul i martorul corespunz tor
se aprind.
n maxim 10 secunde, ac iona i aceste dou
taste de reglaj pn la afiarea orei exacte.
Ap sa i pe ">" pentru a crete ora
sau pe <" pentru a o descrete.
Cifrele ruleaz mai repede dac
men ine i tasta ap sat .
Citirea orei
Ap sa i acest tast .
Acest martor se aprinde, ora
se afieaz timp de circa zece
secunde.
nainte de a porni nc lzirea, verifica i dac :

maneta de reglare al temperaturii este n
pozi ia "Aer Cald" (rou).
maneta de reglare al debitului de aer
este n pozi ia 2.
Ecranul i martorul ciclu de
nc lzire se aprind i r mn
aprinse pe toat durata de
func ionare.
Punerea n func ie a nc lzirii

diferen iate
Pornirea poate fi programat ntre un minut
i dou zeci i patru de ore nainte.
Pute i memora pn la trei ore diferite de
pornire, dar nu programa i dect o singur
pornire diferen iat .
Observa ie: dac dori i s porni i nc lzirea
n fiecare zi la or fix , este suficient s
reprograma i ora memorat n fiecare zi.
Ap sa i aceast tast . Ecranul

devine foarte luminos.
55
Pornirea nc lzirii
imediate
Acest simbol sau ora precedent memorat

i num rul (ex.1) corespunz tor preselec iei
alese este afiat timp de zece secunde.
Observa ie: dac dori i s vede i celelate
ore preselectate, ap sa i de mai multe ori pe
tasta SET nainte ca cele zece secunde s
se termine.
n intervalul de zece secunde,
ac iona i aceste dou taste de
reglaj pentru a selecta ora dorit
a punerii n func ie.
Memorarea este confirmat
prin dispari ia orei de pornire,
a afiajului num rului de
preselec ie (ex.1) i a
suprailumin rii ecranului.
ERGONOMIE I CONFORT
Setarea ceasului intern
Ventila ie
Anulare programare
Pentru a terge ora pornirii
programate, ap sa i scurt
aceast tast .
Ecranul iluminat i num rul (ex.1)
de preselec ie se sting.
Alegerea uneia dintre orele de

pornire preselectate
Ap sa i de cte ori este necesar
pe aceast tast pn la apari ia
num rului corespunz tor orei de
pornire preselectat pe care o
dori i (ex.2).
Dup zece secunde, ora dispare dar r mne
memorat , n timp ce num rul (ex.2) i
ecranul r mn aprinse.
Oprirea nc lzirii
Martorul ciclului de nc lzire i
ecranul se sting.
Pentru o utilizare eficient

Pentru a evita riscurile de intoxicare i de
asfixiere, nc lzirea suplimentar nu trebuie
folosit , nici m car pentru intervale scurte,
n medii nchise cum ar fi un garaj sau un
atelier care nu sunt echipate cu sisteme de
aspirare a gazelor de eapament.
nc lzirea suplimentar este alimentat
de rezervorul de carburant al vehiculului.
Verifica i dac martorul jojei de carburant nu
este pe rezerv .
Opri i ntotdeauna nc lzirea suplimentar n
timpul aprovizion rii cu carburant pentru a
evita riscul de incendiu sau de explozie.
Nu parca i vehiculul pe o suprafa
inflamabil (ierburi uscate, frunze moarte,
hrtii etc.), exist riscul unui incendiu.
Temperatura din jurul nc lzirii nu trebuie
s dep easc 120 C. O temperatur
mai mare (de exemplu n caz de vopsire)
poate deteriora elementele componente ale
circuitelor electronice.
Sistemul de nc lzire suplimentar este
echipat cu un limitator termic, care ntrerupe
combustia n caz de supranc lzire datorat
lipsei lichidului de r cire. Completa i lichidul
i apoi ap sa i comanda de selectare a
programului, nainte de a porni din nou
nc lzirea.
Cel pu in o dat pe an, la venirea

iernii, verifica i sistemul de nc lzire
suplimentar . Pentru ntre inere i repara ii,
adresa i-v numai re elei CITRON.
Nu folosi i dect piese de schimb agreate.
Dou echipamente diferite

nc lzirea suplimentar este autonom i
programabil . naintea folosirii vehicului
de c tre dumneavoastr , crete progresiv
temperatura motorului pentru a-i uura
demarajul. nc lzirea habitaclului, dezghe area
i dezaburirea sunt i ele mbun t ite.
nc lzirea suplimentar a habitaclului
este un dispozitiv care completeaz
echipamentul de serie. Func ionarea sa
poate fi independent de motor. Pornirea
nc lzirii poate fi programabil .
Scaune
SCAUN FA
57
SCAUNE
OFER
Tetier
Cotier reglabil
Roti i comanda situat la extremitatea
cotierei.
ERGONOMIE I CONFORT
Ap sa i clapeta pentru reglarea n n l ime

a tetierei.
Pentru a o scoate, ap sa i clapeta i ridica i
tetiera.
58
Scaune
Sus inere lombar
Reglare ezut
nvrti i roti a.
Ridica i mnerul 1 pentru a ridica

sau cobor partea din fa a scaunului.
Ridica i mnerul 2 pentru a ridica sau cobor
partea din spate a scaunului.
nclinare sp tar
Longitudinal
nvrti i roti a pentru a regla nclinarea

sp tarului.
Trage i de bara de comand , aflat sub

scaun, i mica i scaunul n pozi ia dorit .
nc lzire n scaun
Aceast comand permite pornirea sau
ntreruperea nc lzirii scaunului.
Scaun cu amortizare variabil

Dac scaunul are aceast op iune, nvrti i
roti a pentru a regla gradul de amortizare n
func ie de greutatea oferului.
BANCHET
FA
CU 2 LOCURI
59
Scaune
Aceasta este echipat cu dou centuri

de siguran .
Mner de sus inere
Masu
de scris
Sp tarul scaunului central se rabateaz

pentru a forma o m su de scris.
Trage i de mnerul situat n partea
superioar a sp tarului.
ERGONOMIE I CONFORT
Este situat deasupra locului pasagerului

central.
60
Scaune
SCAUNE SPATE
nclinare sp tar
nvrti i roti a pentru a regla
nclinarea sp tarului.
Accesul la locurile din spate
Pentru a ajunge la rndul 3, manevra i

comanda scaunului exterior din rndul 2 i
bascula i sp tarul spre n fa .
Pentru a pune la loc sp tarul, aduce i-l n
pozi ie vertical f r a atinge comanda.
Pozi ie sp tar rabatat a scaunului

central (rndurile 2 i 3)
Sp tarul scaunului central poate fi rabatat
complet pe partea de edere i s fie folosit
drept m su suport pahare.
Cobor i tetiera, apoi ridica i comanda i
rabata i sp tarul spre n fa .
Pentru a reaeza sp tarul n pozi ia sa
ini ial , ridica i din nou comanda.
Acces la locurile din spate
Demontare banchet
Cobor i tetiera apoi ridica i comanda i

nclina i sp tarul spre nainte.
Pentru demontarea banchete este

necesar prezen a a cel pu in dou
persoane.
Rabata i sp tarul pe partea de edere aa
cum am indicat mai sus.
Roti i cele dou leviere spre n fa .
Bascula i baza banchetei spre nainte pentru
a aeza ansamblul n pozi ie vertical .
Roti i cele dou leviere spre n sus.
Ridica i bancheta i scoate i-o.
Pozi ie sp tar rabatat

Scoate i tetierele apoi nclina i sp tarul
conform descrierii precedente.
Cu mna dreapt ridica i levierul apoi
bascula i sp tarul cu 5 spre n spate.
Cu mna stng bascula i sp tarul spre
nainte, pe partea de edere.
n continuarea diferitelor manipul ri

efectuate:
nu demonta i niciodat tetierele f r a le
aeza i fixa pe un suport,
nu c l tori i pe rndul 3 cu bancheta din
rndul 2 n pozi ie vertical ,
nu aeza i nici un obiect pe sp tarul
rabatat din rndul 2,
verifica i dac centurile de siguran
sunt mereu accesibile i uor de
deblocat de c tre pasager,
un pasager nu trebuie s se instaleze
f r a regla corect tetierele scaunului
s u, f r a ajusta i cupla centura sa de
siguran .
ERGONOMIE I CONFORT
BANCHETE SPATE
61
Scaune
62
Avantaje confort
AVANTAJE CONFORT
ANTIFONIZARE
Jumper are un sistem de suspensie modern,
care contribuie la mbun t irea confortului
general.
Aceste amelior ri scad i nivelul de poluare
auditiv .
CONFORTUL ACUSTIC OB INUT

PRIN TRATAREA CAROSERIEI
Antifonarea caroseriei pe sub vehicul i
a pasajelor de la ro i duce la reducerea
considerabil a zgomotului i protejeaz
caroseria de agresiunile exterioare.
Caroseria este tratat n cmp electrostatic,

tehnologie care asigur o foarte
bun protec ie la coroziune. Garan ia
anticoroziune este de 6 ani.
63
Via a la bord
AMENAJ RI CABIN
Spa iu de depozitare central
Spa iu de depozitare scaune fa
M su
Dac este prev zut cu ncuietoare, acesta

poate fi nchis cu ajutorul cheii.
Ave i la dispozi ie dou spa ii de depozitare

sub scaunul oferului i al pasagerului fa .
Spa iul sub scaunul pasagerului este utilizat
pentru depozitarea sculelor necesare
schimb rii unei ro i.
cu scaun cu amortizare variabil , acesta nu
este prev zut cu spa iu de depozitare.
Aceasta este prev zut n mijlocul planei

de bord.
Clipsul este prev zut pentru a fixa
documente, borderouri, ...
Trage i sau mpinge i partea de sus a
m su ei pentru a o deschide sau plia.
de scris rabatabil
Dac vehiculul este echipat cu airbag

pasager m su a nu poate fi ridicat .
ERGONOMIE I CONFORT
VIA A LA BORD
64
Via a la bord
Torpedo
Torpedo climatizat
Parasolar
Se afl in partea superioar din dreapta

bordului.
Gura de ventila ie poate deschis sau
nchis . Aerul ventilat n torpedo este acelai
cu cel din aeratoarele habitaclului.
Pentru a v feri de razele solare, rabata i n

jos parasolarul.
n parasolar sunt amenajate buzunare
pentru vignete, bonuri etc.
Brichet /priz 12 vol i
Scrumier mobil
Raft
Ap sa i i atepta i cteva secunde, se

declaneaz automat.
n priz : 180 W maxim.
Dup ce a i deschis capacul, trage i n sus

pentru a o scoate, apoi goli i-o ntr-un co
de gunoi.
Se afl deasupra parasolarului. Sarcin

maxim : aproximativ 20 kg.
ERGONOMIE I CONFORT
65
Via a la bord
66
Via a la bord
Amenaj ri/loc pentru diferite obiecte

n portiere
Plafonier
Spoturi de lectur
Aceast dubl plafonier este situat n

mijlocul plafonului cabinei i poate fi aprins
prin:
ntrerup torul de pe plafonier , cu
contactul pus - pozi ia MERS,
deschiderea sau nchiderea unei ui
fa ,
blocarea/deblocarea vehiculului.
Se stinge automat:
dac ntrerup torul este pe pozi ia
central ,
dup 15 minute, dac portierele r mn
deschise sau la ntreruperea contactului.
Sunt comandate de ntrerup toare.

ntrerup torul de la ofer comand ambele
lumini.
ntrerup torul de la pasager comand ori
lumina de la ofer, ori cea de la pasager.
AMENAJ RI SPA IU DE NC RCARE

Inele de ancorare
Ave i la dispozi ie 8 inele de ancorare pentru
a v fixa nc rc tura. 6 inele sunt situate pe
podea, iar 2 sunt pe peretele desp r itor dn
spatele cabinei.
Pentru motive de siguran n cazul unei
frn ri brute, este recomandat plasarea
obiectelor mai grele ct mai aproape de
cabin .
Suporturi de fixare a inelor de ancorare
Priz 12 vol i
Suporturile pentru fixarea unei ine de

ancorare sunt disponibile sub protec ia
lateral , pe fiecare parte a vehiculului.
n priz : 180 W maxim.
Protec ie lateral
P r ile interioare laterale sunt prev zute cu
un placaj pentru protec ia nc rc turii.
ERGONOMIE I CONFORT
67
Via a la bord
Via a la bord
68
Portbagaj de acoperi
Este o zon de depozitare situat n spa iul
de nc rcare, deasupra acoperiului cabinei.
Capacitatea sa este variabil , n func ie de
acoperiul furgonului.
Lamp mobil
echipare.
Separator vertical tip grilaj

n spatele scaunului oferului un separator
tip grilaj protejeaz oferul de eventuale
deplas ri ale nc rc turii.
Treapt
Plafoniere
echipare, una sau dou plafoniere sunt
situate deasupra uilor din spate i din
lateral.
Pot fi activate prin:
ap sarea plafonierei (spre stnga sau
spre dreapta),
deschiderea sau nchiderea uilor spate
sau din lateral.
Aceast iluminare se stinge automat, dup
cteva minute, dac uile r mn deschise.
Pentru a facilita accesul i ieire, vehiculul

dumneavoastr poate fi echipat cu o treapt
ce se depliaz la deschiderea uii laterale
culisante.
Opritor de sarcin
Pe podea, n spatele scaunelor fa , un
separator orizontal protejeaz oferul
i pasagerii fa , mpotriva riscurilor de
deplasare a sarcinii.
Perete separator vitrat

Utiliza i aceast comand pentru a
deschide/nchide geamul culisant al
peretelui de separare.
Geamuri laterale culisante

n func ie de dotarea vehiculului,
geamurile laterale din rndul 2
pot fi deschise.
Ac iona i cele dou dispozitive de
prindere i culisa i geamul.
n timpul mersului, geamul trebuie s fie
nchis sau blocat ntr-o pozi ie intermediar .
69
Retrovizoare i geamuri
B1
A1
B2
A2
OGLINZI RETROVIZOARE I GEAMURI

OGLINZI RETROVIZOARE
Oglind retrovizoare interioar
Comanda situat pe marginea inferioar a
oglinzii v permite s opta i ntre cele dou
pozi ii disponibile.
Pozi ia de zi, comanda este npins .
Pozi ia de noapte, anti-orbire, trage i
comanda spre dumneavoastr .
Retrovizoare exterioare
Acestea sunt formate din dou zone:
A - Oglinda superioar
B - Oglind inferioar
Oglinzile retrovizoare exterioare au o form
sferic pentru a m ri zona lateral vizibil .
Din acest motiv, obiectele observate sunt
mai aproape dect par. Aadar trebuie s
ine i cont de acest lucru pentru a aprecia
corect distan a.
Carcasa oglinzii integreaz i un
semnalizator lateral i antene, n func ie de
diferitele echipamente disponibile la bord
(GPS, GSM, Radio...).
Roti i comanda pentru a selec iona oglinda

pe care dori i s o regla i.
1 Oglind retrovizoare ofer:
A1 - Oglinda superioar
B1 - Oglind inferioar
Apoi, nclina i comanda n sensul de reglare
dorit.
2 Oglind retrovizoare pasager:
A2 - Oglinda superioar
B2 - Oglind inferioar
Apoi, nclina i comanda n sensul de reglare
dorit.
Rabatare electric
Ap sa i acest buton.
Dezghe are oglinzi

Ap sa i butonul care comand
dezghe area lunetei.
ERGONOMIE I CONFORT
Comanda electric a oglinzilor
Retrovizoare i geamuri
70
Func ionare automat

Ap sa i sau trage i comanda A/B, dincolo de
punctul limit : fereastra se deschide sau se
nchide complet dup eliberarea comenzii.
O nou ac ionare a comenzii oprete
micarea geamului.
Func ionarea geamurilor electrice este

neutralizat la un minut dup oprirea
contactului.
GEAMURI ELECTRICE
Ave i la dispozi ie dou posibilit i:
A. Comand geam electric ofer

B. Comand geam electric pasager
Func ionare manual

Ap sa i pe comanda A sau trage i de
aceasta, f r a dep i punctul de rezisten .
Geamul se oprete imediat ce elibera i
comanda.
Scoate i cheia din contact de fiecare dat

cnd p r si i vehiculul, chiar i pentru o
perioad scurt .
n cazul lovirii n timpul manevr rii
sistemului electric de ridicare a geamurilor,
trebuie s inversa i sensul de micare a
geamului. Pentru aceasta, ap sa i butonul
corespunz tor.
Cnd oferul ac ioneaz comenzile
geamurilor pasagerilor, acesta trebuie s
se asigure c nici o persoan nu mpiedic
nchiderea corect a geamurilor.
oferul trebuie s se asigure c pasagerii
folosesc corect sistemul electric de ridicare
a geamurilor.
Fi i aten i la copii n timpul manevr rii
geamurilor.
Folosind tasta TRIP, situat n extremitatea

comenzii terg toarelor, ave i acces la
urm toarele informa ii:
Autonomie
Distan A
Consum mediu A
Consum instantaneu A
Vitez medie A
Durat traseu A
Dac este activat TRIP B din meniul MODE:

Distan B
Consum mediu B
Vitez medie B
Durat traseu B.
TEHNOLOGIA LA BORD
71
Computer de bord
72
Tasta MODE
MODE
Tasta MODE v permite :
accesarea meniurilor i a submeniurilor,
validarea unei op iuni, n interiorul unui meniu,
ieirea din meniu.
O ap sare lung v duce la pagina principal .
Configurare-Personalizare
cu aceast op iune, panoul de comand
situat la stnga volanului v permite accesul
la meniurile de personalizare pentru diferite
echipamente.
apte limbi sunt disponibile: italian ,
englez , german , francez , spaniol ,
portughez , olandez .
Din motive de securitate, unele meniuri nu
sunt disponibile dect cu contactul ntrerupt.
Meniu...
Ap sa i
pe...
Sub-meniu...
ON
Ap sarea acestei taste v permite:

s parcurge i meniul, spre op iunea superioar ,
creterea unei valori.
Ap sarea acestei taste v permite:
s parcurge i meniul, spre op iunea inferioar ,
diminuarea unei valori.
Ap sa i
pe...
Alegere...
Cretere
Diminuare
1 Bip Vitez
OFF
2 Senzor de
faruri
3 Activare
Trip B
Cretere
Diminuare
Activare
Dezactivare
Validare
i ieire
Permite s ...
Activare/dezactivare semnal
sonor ce indic dep irea vitezei
programate i alegerea vitezei.
Reglarea sensibilit ii senzorului de
lumin (de la 1 la 3).
Vizualizarea celei de a doua
distan e "Trip B".
4 Reglaje
or
Ap sa i
pe...
Sub-meniu...
Ore/
Minute
Format or
Ap sa i
pe...
Alegere...
Cretere
Diminuare
24
12
5 Reglaje
dat
An/Lun /
Zi
Activare
Dezactivare
ON
6 Afiare radio
OFF
ON
7 Autoclose
n micare
OFF
8 Unit i de
m sur
9 Limbi
10 Volum
anun uri
Distan
Consumuri
Km
Mile
km/l
l/100 km
Lista limbilor
disponibile
Cretere
Diminuare
Validare
i ieire
Permite...
Reglare ceas
Alegerea modului de afiare a

ceasului.
Reglarea datei.
Afiarea numelui postului de

radio.
Activare/Dezactivare a nchiderii
automate a uilor la o vitez mai
mare de 20 km/h.
Alegerea unit ii de afiare a
distan elor.
Alegerea unit ii de afiare a
consumului.
Alegerea limbii de afiare.
Cretere/diminuare volum
anun uri.
TEHNOLOGIA LA BORD
Meniu
73
Tasta MODE
74
Tasta MODE
Meniu...
Ap sa i
pe...
Sub-meniu...
Ap sa i
pe...
Alegere...
Cretere
11 Volum
taste
12 Service
Validare
i ieire
Permite...
Diminuare
Cretere/diminueaz volumul
sunetului tastelor.
Service (Km/Mile
pn la schimbul
de ulei)
Afiarea kilometrilor/milelor ce
mai r mn de parcurs pn la
urm torul schimb de ulei.
Ulei
Afiarea nivelului de ulei.
Da
Activare airbag pasager.
ON
13 Airbag
Pasager
Nu
Da
OFF
Neutralizare airbag pasager.
Nu
14 Ieire din
meniu
Ieire din meniu. O ap sare pe

s geata de jos v aduce la primul
meniu.
la parcarea cu spatele
75
Asisten
ASISTENTA LA PARCAREA CU SPATELE

La trecerea n mararier
Apropiere de un obiect este semnalizat
printr-un semnal sonor, care devine din ce
n ce mai des cu ct vehiculul se apropie de
obstacol.
Dac distan a "spatele vehiculului obstacol" este mai mic de 30 cm, semnalul
sonor devine continuu.
Acest sistem nu poate, n nici un caz, nlocui
vigilen a i responsabilitatea oferului.
Oprirea asist rii

Trece i n punctul mort.
Defec iune de func ionare

Dac acest martor r mne aprins
n tabloul de bord, consulta i
re eaua CITRON.
CITY
km
Dac vehiculul este

echipat cu acest afiaj,
apare un mesaj.

Pe timp urt sau pe timp de iarn , asigura iv c senzorii de proximitate nu sunt
acoperi i cu noroi, ghea sau z pad .
TEHNOLOGIA LA BORD

echipare, sistemul este constituit din patru
senzori de proximitate instala i n bara spate
a vehiculului.
Aceti senzori detecteaz toate obiectele:
persoane, vehicule, copaci, bariere aflate n
spatele vehiculului dumneavoatr .
Totui, obiectele a c ror n l ime sau
grosime a fost detectata la nceputul
manevrei nu mai sunt detectate la sfritul
acesteia: zone moarte intre i sub senzori.
De exemplu: obiecte precum un ru, o
baliz de antier sau bordura trotuarului.
76
CAMER VIDEO MARARIER

Dac face parte din echiparea vehiculului
dumneavoastr , aceast camer se afl
n spatele furgonului, la nivelul celui de al
treilea stop.
Aceasta transmite imagini pe ecranul plasat
n cabin . Aceast vedere n partea din
spate v ajut la manevre.
Ecran
Camera transmite imagini la ecranul LCD
reglabil, de 4 inci sau 6,5 inci, ecran color care
nlocuiete oglinda retrovizoare din interior.
Ap sa i pe buton i aeza i ecranul n pozi ia
dorit .
Punerea n func iune

Cu cheia n contact pe pozi ia de mers,
deplia i ecranul.
Camera ncepe s func ioneze imediat ce
este cuplat mararierul i r mne activ
pan la o vitez de aproximativ 15 km/h. Ea
se dezactiveaz la peste 18 km/h.
La trecerea n mers nainte, ultima imagine
r mne aat timp de aproximativ 5 secunde,
apoi se stinge.
Replia i ecranul.
Taste
Reglarea luminozit ii.
Reglare luminozitate oglinzi

retrovizoare.
ON/OFF permite s vede i

imaginile din spate f r a
anclana mararierul.
Afiarea unei alarme pe ecran

n pozi ia ON, manevra este nso it de
informa ii sub format text i pe ecran se
afieaz :
la fiecare trecere n mararier, apare un
mesaj nainte de transmiterea primei
imagini,
la 18 km/h la mersul napoi, imaginea
din spate dispare i ecranul trece
n "Stand by". Revenirea la o vitez
inferioar valorii de 15 km/h face s
reapar imaginea.
Schimbarea limbii
Cnd mararierul nu este cuplat, asp sa i
simultan pe tasta ON/OFF i pe oricare alt
tast .
Ap snd pe ON/OFF face i s de deruleze
afiarea limbilor disponibile.
Odat selectat limba, atepta i aproximativ
3 secunde pentru ca ea s fie memorat .

n condi ii optime de mers ale vehiculului
(pozi ie pe drum, nivel de nc rcare) zona
de vizibilitate maxim acoperit de aceast
camer are o adncime a cmpului de 3 m
lungime i 5,5 m l ime.
Zona de vizibilitate poate varia n func ie
de condi iile meteorologice din exterior
(luminozitate, ploaie, ninsoare, cea ...),
n func ie de nc rc tura vehiculului i de
pozi ionarea sa pe osea.
Aeza i ecranul n locaul s u imediat ce nu
mai este folosit.
Pentru a cur i camera i ecanul, evita i s
folosi i un detergent sau un dispozitiv care
poate zgria sticla.
Folosi i mai degrab o crp neabraziv sau
o pensul .
Dac n urma unei coliziuni ecranul este lovit
i pierde un lichid cristalin: nu-l atinge i.
Dac totui a existat un contact, sp la iv repede cu ap i s pun pe partea
contaminat .
repararea acestuia.
TEHNOLOGIA LA BORD
Reglaje ini iale

Cnd mararierul nu este
anclanat men ine i ap sat tasta
ON/OFF timp de 3 secunde.
Tasta clipete de 2 ori pentru a
confirma reini ializarea.
77
78
Suspensie pneumatic
SUSPENSIE PNEUMATIC
Dac vehiculul dumneavoastr este
echipat cu o suspensie pneumatic , ave i
posibilitatea s modifica i nal imea pragului
din spate, pentru a uura nc rcarea sau
desc rcarea vehiculului.
Comanda acesteia este situat pe tabloul
de bord.
Dispune i de un nivel de referin i de
6 niveluri de varia ie a n l imii pragului n
sus (de la +1 la +3) sau n jos (de la -1
la -3). Fiecare nivel atins este nscris pe
afiajul din tabloului de bord.
Corectarea manual a pragului de

nc rcare
Ridicare: ajustarea pragului platformei
spre n sus
Ap sa i pe comand , elibera i
apoi comanda pentru oprirea
mic rii. Fiecare ap sare crete
cu un nivel: +1 la +3.
Coborre: ajustare a pragului platformei
spre n jos
Ap sa i pe comand , elibera i
apoi comanda pentru oprirea
mic rii.
Fiecare ap sare scade cu un
nivel: -1 la -3.
Revenire la pragul optim

Ap sa i de tot attea ori n sens invers fa
de nivelul pozi iei afiate.
Martor
Vezi capitolul 2, sec iunea
"Postul de conducere".
Rularea cu nivelul pragului prea sus sau
prea jos risc s se deterioreze piese de
sub vehicul.
Trebuie s evita i folosirea acestei comenzi
n urm toarele cazuri:
cnd lucra i sub vehicul,
cnd schimba i o roat ,
cnd transporta i vehiculul pe un
camion, tren, feribot, vapor...
79
Tahograf
Dac vehiculul dumneavoastr are ca dotare

acest instrument, v permite s memora i n
aparat sau pe discul de carton inserat, toate
datele cu privire la utilizarea vehiculului.
Exemplu: la plecarea n orice deplasare sau
la schimbarea oferului.
Cnd discul este introdus n aparat toate

informa iile pot fi:
afiate pe ecranul tahografului,
imprimate,
transferate pe un suport de stocare
extern, printr-o interfa de conectare.
Pentru mai multe informa ii consulta i

manualele furnizate de produc torul
tahhografului.
cu un tahograf, n cazul unei sta ion ri a
vehiculului pe o durat mai mare de 5 zile
este recomandat s debrana i borna (-)
a bateriei (situat sub podeaua din partea
stng , n cabin ).
TEHNOLOGIA LA BORD
TAHOGRAF
80
Radio auto
Pornire/oprire RDS (AF).
Prioritate pentru informa ii rutiere
(TA/TP).
Cretere/diminuare volum.
Pornire/oprire
PTY (posturi radio
cu tematic ).
Pornire/oprire
EON (posturi din
aceeai re ea).
Selec ie surs : radio sau CD/MP3.

Ascultare secven ial a sta iilor radio (dac PTY nu este
selectat) sau a pieselor de pe CD/MP3.
ntrerupere sunet.
Pornire.
Oprire.
Ejectare CD.
Reglaj op iuni audio:

bass (joase), trebble
(nalte), fader (fa /
spate), balance (stnga/
dreapta).
Loudness.
Programare
citire CD sau
MP3.
tergerea program citire

CD sau MP3.
Pauz /continuare lectur
pies CD/MP3.
1/2/3/4/5/6: selec ie posturi radio

memorate.
Memorarea unei post.
01 PRIMII PAI
Selec ie gam de frecven e FM1, FM2, FMt, MW i LW.

Memorare automat a posturilor radio (autostore).
Repetare piese CD/MP3.
C utare automat frecven a radio

superioar /inferioar .
Reglaj audio superior/inferior.
Func ie meniu urm toare/
precedent .
C utare manual frecven a
radio superioar /inferioar .
Selec ie programe PTY
(radio cu tematic ).
Reglaj func ii din meniul
precedent/urm tor. Pies CD/
MP3 urm toare/precedent .
Derulare rapid napoi/
nainte a pieselor CD/MP3
n curs.
Intrare n meniu.
Ascultare secven ial a sta iilor radio memorate.
Citire aleatoare a pieselor de

pe CD/MP3.
Este necesar
o ap sare
lung .
81
Radio auto
Cretere volum.
Diminuare volum.
02 COMENZI RAPIDE PE VOLAN
Schimbare surs : CD/MP3

sau radio.
C utare automat frecven

radio superioar .
Selectare pies CD/MP3
urm toare.
C utare automat frecven

radio inferioar .
Selectare pies CD/MP3
precedent .
TEHNOLOGIA LA BORD
Oprire sunet (mute)/

Repornire sunet (sau prin
ap sarea tastelor + sau -).
82
Radio auto
MENU
RADIO
SELECTAREA UNUI POST RADIO
Ap sa i succesiv tasta selec ie

surs SRC pentru a selecta
sursa radio.
band BN pentru a selecta o
gam de frecven e: FM1, FM2,
FMt, MW, LW.
Ap sa i scurt pe una dintre
aceste taste pentru c utarea
automat a unui post de radio.
Selectarea alegerii unui meniu n curs.

Trecerea de la o band la alt band n
egalizator (EQ SET).
Defilare meniuri.
Selectare litere (CD NAME).
Creterea sau micorarea unei benzi a
egalizatorului (EQ SET).
Ap sa i pe una dintre aceste

taste pentru c utarea manual a
unui post de radio.
MEMORAREA UNUI POST RADIO
Ap sa i pe una dintre taste mai

mult de 2 secunde pentru a
memora frecven a postului radio
ascultat.
Acces i ieire din meniuri.

Validare i memorare a op iunii privind un
meniu n curs.
82
Radio auto
MENU
RADIO
SELECTAREA UNUI POST RADIO

surs SRC pentru a selecta
sursa radio.
band BN pentru a selecta o
gam de frecven e: FM1, FM2,
FMt, MW, LW.
Ap sa i scurt pe una dintre
aceste taste pentru c utarea
automat a unui post de radio.
Selectarea alegerii unui meniu n curs.

Trecerea de la o band la alt band n
egalizator (EQ SET).
Defilare meniuri.
Selectare litere (CD NAME).
Creterea sau micorarea unei benzi a
egalizatorului (EQ SET).
Ap sa i pe una dintre aceste

taste pentru c utarea manual a
unui post de radio.
MEMORAREA UNUI POST RADIO
Ap sa i pe una dintre taste mai

mult de 2 secunde pentru a
memora frecven a postului radio
ascultat.
Acces i ieire din meniuri.

Validare i memorare a op iunii privind un
meniu n curs.
20 MIN
NO HICUT
HICUT
ON
VOICE
22
SVC OFF
SVC ON
CD NAME
XYZ23ABC
Daca a fost
inserat un
CD, acest
meniu
afieaz .
ou
_____
___
83
Permite s
Afiaj
Selectare
Afiaj
Afiaj
Selectare
Regla i timpul de ascultare al radioului auto dup ce

a i pus cheia de contact n pozi ia "STOP":
20 MIN pentru ascultare de 20 minute,
00 MIN pentru ntrerupere imediat .
Aeza i cheia n pozi ia "MERS" pentru a reaprinde radioul
00 MIN
Alege i reducerea dinamic a sunetelor acute:

ON pentru da,
NO pentru nu.
...
21
OFF
Alege i reglarea volumului:

1 la 66,
OFF pentru ntreruperea sonorului.
Alege i controlul automat al volumului n func ie de
viteza vehiculului:
ON pentru da,
OFF pentru nu.
ABCDEFG5
MENU
Alege i i programa i numele CD-ului, n curs de citire,

pe afiaj apare:
numele memorat precedent,
8 liniu e, dac acesta nu are un nume.
Utiliza i cele 4 s ge i pentru a selecta literele apoi
memora i cu MENU.
Pentru a terge numele, ap sa i mai lung pe tasta "CLR".
TEHNOLOGIA LA BORD
IGN TIME
Selectare
Afiaj
Selectare
Defilare
afiaj
Radio auto
SENS DX
Permite s
Afiaj
Selectare
Afiaj
Selectare
Afiaj
Selectare
Afiaj
Selectare
Defilare
afiaj
84
Radio auto
SENS LO
Reglarea sensibilit ii de recep ie automat a

frecven elor radio (sintonizor):
DX (nalt ) pentru c utarea tuturor posturilor din
zon ,
LO (joas ) pentru c utarea posturilor cu semnal
puternic din zon .
FILENAME
Alege i tipul de afiaj MP3 al piesei n curs de citire:

FILENAME pentru numele piesei (fiier),
TIME pentru timpul care se scurge,
TAG INFO pentru titlul albumului i numele
artistului,
DIR pentru numele directorului (dosar).
MP3 DISP
Dac vehiculul
dumneavoastr
este echipat
cu MP3, acest
meniu se
aeaz .
NAME
CD DISP
TIME
REG OFF
REG ON
TIME
TAG
INFO
DIR
Alege i tipul de afiaj al CD-ului n curs de citire:

NAME pentru numele atribuit CD-ului,
TIME pentru timpul scurs de la nceputul piesei.
Alege i o recep ionare a programelor locale sau

regionale (diferite de la o regiune la alta):
ON pentru a avea programe locale,
OFF pentru a nu avea programe.
PRESET
USER
CLASSIC
ROCK
JAZZ
85
Permite s
Afiaj
Selectare
Afiaj
Selectare
Afiaj
Selectare
Afiaj
Selectare
Defilare afiaj
Radio auto
Alege i reglaje predefinite de egalizator.

Selecta i USER pentru a putea regla manual
egalizatorul, apoi merge i n meniul EQ SET.
Reglajele Bass i Treble sunt posibile mereu.
EQ SET
EQ SET
Programa i manual cele 7 benzi ale egalizatorului.

Pentru memorarea reglajelor, ap sa i pe MENU.
TEHNOLOGIA LA BORD
Dac
USER este
selectat n
PRESET,
acest
meniu se
afieaz .
86
Radio auto
CD
ASCULTAREA UNUI CD SAU A UNEI COMPILATII MP3
Introduce i numai compact discuri cu form
circular . Unele copii f cute pe calculatorul
personal dup un disc cu sistem antipirataj
pot cauza disfunc ionalit i de citire.
La introducerea unui CD sau a unei compila ii MP3 n unitate,
citirea acestora ncepe automat.
Dac un disc este deja introdus,

ap sa i succesiv tasta SRC i
selec iona i op iunea CD.
Ap sa i pe una din aceste taste

pentru a reda una din piesele de pe
CD.
MP3
Formatul MP3, prescurtarea MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer 3

este o norm de comprese audio care permite instalarea mai
multor zeci de fiiere muzicale pe acelai disc.
Pentru a putea citi un CDR sau un CDRW nregistrat,
selecta i n momentul nregistr rii standardele ISO 9660
nivel 1,2 sau Joliet de preferin .
Dac discul este nregistrat ntr-un alt format, este posibil ca
citirea s nu se fac corect.
Pe acelai disc este recomandat s folosi i mereu acelai
standard de nregistrare, cu viteza cea mai sc zut posibil
(4x maxim) pentru o calitate acustic optim .
n cazul special al unui CD multi-sesiune este recomandat
standardul Joliet.
Radioul auto nu citete fiiere cu extensie ".mp3" cu un
raport de eantionare de 22,05 KHz sau 44,1 kHz.
Orice alt tip de fiier (.wma, .mp4, .m3u..) nu poate fi citit.
V sf tuim s redacta i numele fiierelor cu mai pu in de

20 de caractere excluznd caracterele specifice ( ex. ".."? ; )
pentru a evita orice problem legat de citire sau de afiare.
87
Introducere
SISTEM MINI LIBERE

INTRODUCERE
Acest
s
s
s
echipament v permite n principal:

conecta i telefonul dumneavoastr mobil Bluetooth la vehicul pentru a avea minile libere,
citi i sursele audio (mp3, wma, wav) aflate pe o unitate portabil ,
utiliza i comenzile vocale.
LEGEND
Modul vocal
Ap sa i pe comand pentru a lansa recunoaterea vocal , un semnal sonor va confirma func ia activat ; nu vorbi i dect dup
acest semnal.
Pentru a afla mai multe despre comenzile vocale pronun a i "HELP" (Ajutor) sau studia i tabelele aflate la sfritul acestui document.
Recomand ri
n caz de ntrerupere a aliment rii de la baterie, mai ave i aproximativ 15 minute de
autonomie.
Comenzile "F1, F2, NAV, SOS" de pe panoul de comand nu sunt active.
TEHNOLOGIA LA BORD
Semnaleaz o presiune ce trebuie men inut pentru a lansa ac iunea descris .
88
Prezentare
PREZENTARE
AFIAJ, PORT USB, COMENZI
Activarea meniului principal.

Validarea alegerii meniului n curs.
Acceptarea apelului sosit.
Trecerea de la o convorbire telefonica
la alta.
F1
OK
MAIN
NAV
Afiare a meniurilor i a repertoarelor fiierelor n curs de

citire (lector portabil).
Refuzul apelului telefonic sosit.

ntreruperea apelului telefonic n curs.
Validarea alegerii unui meniu n curs.

Transferarea convorbirii telefonice din
sistemul mini libere spre telefonul
mobil i invers.
Port de conectare USB. Scoate i ap r toarea din plastic

pentru a conecta lectorul dumneavoastr portabil
Pauz /reluarea fiierului

n curs de citire (lector
portabil).
Dezactivarea recunoaterii vocale.

ntreruperea mesajului vocal.
Ieire din meniul principal.
Ieire dintr-un submeniu i revenire la
alegerea meniului precedent.
Ieire f r memorare.
Dezactivarea/reactivarea microfonului
n timpul convorbirii telefonice.
SOS
OK
F2
ESC
OS
Reglarea volumului sonor

al func iilor: mini libere,
lector audio, anun uri
vocale.
-
Activarea recunoaterii vocale.

ntreruperea mesajului vocal pentru a
putea lansa o nou comand vocal .
F1
Defilare op iunilor meniului.

Selectarea fiierelor pentru citire
(lector portabil).
MAIN
NAV
OK
Repetarea ultimului mesaj vocal.
F2
ESC
SOS
TEHNOLOGIA LA BORD
PREZENTARE
DESCRIEREA COMENZILOR
89
Prezentare
90
Telefon mobil cu func ia mini-libere
TELEFON MOBIL CU FUNC IE HANDS-FREE
nregistrare/cuplarea unui telefon

mobil
Cuplarea const n a face ca telefonul
dumneavoastr s e recunoscut de sistemul
Bluetooth al vehiculului dumneavoastr .
nregistrarea const n memorizarea
telefonul dumneavoastr mobil pentru a
lansa recunoaterea sa instantanee.
Cheia fiind n pozi ia MERS,
activa i meniul principal.
Selecta i SETTINGS (REGLAJE).
Valida i.
Selecta i PAIRING (CUPLARE)
Valida i.
"SETTINGS" (Reglaje)\atepta i
un r spuns\"PAIRING" (Cuplare).
Num r PIN
Acest num r, care permite
recunoaterea telefonului
dumneavoastr mobil, este ales
n mod aleatoriu de sistem.
El este comunicat prin afiarea pe panoul de
bord i prin repetarea oral de c tre sistem.
Acest num r PIN este independent de
cardul dumneavoastr SIM i de codul de
acces la telefonul mobil.
Nu este nevoie s nota i acest num r pentru a-l
re ine din moment ce combina ia a fost nregistrat .
Dac v schimba i telefonul mobil, trebuie
s reface i cuplarea deoarece v va fi
transmis un nou num r PIN.
C uta i op iunea care permite
vizualizarea sistemului Bluetooth
detectat de telefonul dumneavoastr .
Cnd sistemul este identificat,
apare un mesaj pe telefonul
dumneavoastr (My car, ...).
Cnd telefonul o cere, introduce i num rul

PIN afiat pe tabloul de bord.
Dac nregistrarea este reuit , sistemul
anun "Conexiune n curs".
Numele telefonului identificat apare pe
afiajul calculatorului, nregistrarea este
confirmat .
Ledul albastru aprins
Acesta indic buna conexiune
dintre telefon i sistem.
Este important s atepta i afiarea

numelui telefonului.
Orice ap sare pe MAIN sau ESC pe durata
fazei de nregistrare risc s anuleze
procedura.
Dac nregistrarea nu se face, va apare
un mesaj de eroare; n acest caz repeta i
procedura.
Pentru a afla mai multe despre pozi ia
MERS a contactorului, citi i capitolul 2,
partea "Pornire i oprire".
O ap sare valideaz acceptul

dumneavoastr .
Apelarea unei persoane nregistrate n

agend
Trebuie s fi copiat n prealabil agenda
telefonului dumneavoastr n sistem.
Activa i meniul principal.
Selecta i PHONEBOOK
(AGEND ).
"YES" (DA) antreneaz copierea.

O ap sare refuz aceast
copiere.
Valida i.
"NO" (NU) antreneaz un refuz.
Selecta i grupul din care face

parte persoana de apelat.
2 - Pute i copia agenda ulterior, trecnd prin

meniu:
Selecta i SETTINGS (REGLAJE)

apoi USER DATA (INFORMA II
UTILIZATOR) apoi DOWNLOAD
PHONEBOOK (COPIERE AGEND ).
"SETTINGS" (Reglaje)\"USER DATA"
(Informa ii utilizator)\"DOWNLOAD
PHONEBOOK" (Copiere agend ).
Valida i.
Selecta i numele.
Valida i pentru lansarea apelului,

dac persoana nu are dect un
singur num r.
"CALL" (Apelare) [Numele persoanei]\

atepta i apari ia informa iilor
privitoare la persoan (numele,
num r telefon., ...)\
"YES" (Da) pentru a lansa apelul sau
"NO" (Nu) pentru a-l anula.
Dac persoana are mai multe numere:
Selecta i num rul.
Valida i pentru lansare apel.
Preciza i "HOME" (Domiciliu),

sau "WORK" (La serviciu), dac
nu "NEXT" (Urm torul) sau
"PREVIOUS" (Precedentul).
Ap sa i pe tasta OK pentru a
lansa apelul.
TEHNOLOGIA LA BORD
Copierea agendei telefonice

2 posibilit i:
1 - Dup procedura de nregistrare, sistemul
v propune copierea agendei telefonului
dumneavoastr .
91
92

Apelare formnd un num r
Numai prin comand vocal
"DIAL" (Forma i)\
Pronun a i num rul element cu
element (+, #, *), cifr cu cifr
(0 la 9)\
Sistemul afieaz i repet
oral num rul recunoscut.
"CALL" (Apela i) dac num rul este corect.

sau
"CANCEL" (Anula i) pentru a anula
formarea num rului.
"START OVER" (Rencepe i) pentru
a terge i ncepe i o nou formare a
num rului.
"REPEAT" (Repeta i) pentru a auzi din nou
num rul.
Sfrit de apel
O ap sare lung .
Primire apel
Dac persoana este
nregistrat n agend ,
numele s u va fi afiat.
O ap sare lung pentru
acceptare apel.
O ap sare lung pentru a refuza

apelul.
O ap sare lung pentru a ignora

apelul, totui apelul este memorat
printre ultimele apeluri primite.
n timpul unei convorbiri, n caz c
primi i un nou apel.
O ap sare, pentru a transfera
convorbirea i pentru a pune
cealalt persoane n ateptare.
2 - De la sistemul hands-free spre telefonul

mobil
O ap sare, comenzile sistemului
sunt nc active.
Punerea n ateptare a unui apel

O ap sare dezactiveaz
microfonul i pune interlocutorul
dumneavoastr n ateptare.
O nou ap sare pentru a relua
convorbirea.
Ultimele apeluri
Aceasta v va permite apelarea unui num r
dintre ultimele 10 apeluri primite, ultimele
10 persoane apelate sau ultimele 5 apeluri
pierdute.
Selecta i "CALL REGISTER"

(ULTIMELE APELURI).
Valida i.
Selecta i num rul ce trebuie

apelat.
Valida i.
"CALLBACKS" (Ultimele apeluri)\

"CALLBACK" (Ultimul apel primit)
pentru ultima persoan care v-a
apelat, sau
"REDIAL" (Ultimul apel efectuat)
pentru ultima persoan pe care
a i apelat-o.
TEHNOLOGIA LA BORD
Transferul unei convorbiri n curs de

derulare
2 posibilit i:
1 - De la telefonul mobil spre sistemul
hands-free
Cheia pe pozi ia MERS a contactului
activeaz leg tura de recunoatere ntre
telefonul mobil i echipamentul audio al
vehiculului.
Confirma i aceast recunoatere de la
tastatura telefonului mobil.
Transferarea convorbirii este n acest caz
posibil .
93
94
Lector audio al aparatului portabil
DISPOZITIV AUDIO PORTABIL
Fiierele audio de format .mp3, .wma, .wav

i pentru listele fiierelor (bibliotec ) cu
extensii .wpl, .m3u sunt recunoscute de
sistem.
Port USB
Conecta i aparatul direct la priz
sau cu ajutorul unui cablu adaptat
(nelivrat).
Cheia anclanat pe pozi ia MERS a
contactorului:
activeaz leg tura de recunoatere i
lanseaz automat o bibliotec de fiiere,
sau activeaz citirea automat dac
sistemul este programat pe lectur
automat .
n caz contrar, face i o selectare
a fiierului de citit trecnd prin
MENU.
Pentru a aa mai multe despre pozi ia
MERS a contactorului, vede i capitolul 2,
sec iuea "Pornire i oprire".
Citire automat
Selectarea fiierelor
Selecta i "SETTINGS"
(REGLAJE) apoi "MEDIA
PLAYER" (LECTOR MEDIA) apoi
"AUTOPLAY" (CITIRE AUTO).
Selecta i "MEDIA PLAYER"

(LECTOR MEDIA).
Valida i.
Valida i.
Alege i "ON" (ACTIVAT ) sau

"OFF" ( DEZACTIVAT ).
Valida i.
Alege i unul dintre modurile de selectare:

FOLDERS (DIRECTOARE), ARTISTS
(ARTITI), GENRES (GENURI),
ALBUMS (ALBUME), PLAYLISTS
(SELECT RI), PLAY ANYTHING
(ORICE) (citire aleatorie a ierelor bibliotecii ).
"FOLDERS" (Dosare), "ARTISTS"
(Artiti), ...
Func ia PLAY ALL (CITETE TOT)
permite ascultarea ntregului con inut al
modului de selectare (dosare, artiti, ...).
Validare.
Valida i.
"NOW PLAYING"
(Pies n curs de redare).
Selectare fiier.
Pauz /reluare a lecturii
95
Lector audio al aparatului portabil
O ap sare suspend sau reia

lectura.
Lansare citire.
Afiarea informa iilor fiierului

Fiier precedent
O ap sare:
Oprirea lecturii
Numai prin comenzi vocale
Selecta i MEDIA PLAYER

(LECTOR MEDIA).
n primele 3 secunde de la nceputul

citirii, permite citirea fiierului precedent
dup 3 secunde, permite reascultarea
fiierului n curs.
Valida i.
"PREVIOUS" (Precedent).
Selecta i NOW PLAYING

(N CURS).
Fiierul urm tor

O ap sare pentru a citi fiierul
urm tor.
"NEXT" (Urm tor).
Schimbarea sursei sonore

O ap sare pentru selectare radio,
CD-ul sau pentru a reveni la
dispozitivul audio portabil.
TEHNOLOGIA LA BORD
"STOP" (Oprete).
96
Comenzi vocale
COMENZI VOCALE
REGLAJE
Cuvintele cheie recunoscute de sistem sunt organizate pe trei nivele (nivelul 1,2 i 3)
Pronun nd o comand de nivelul 1, sistemul face disponibile comenzile din nivelul 2; pronun nd o comand din nivelul 2,
sistemul face disponibile comenzile din nivelul 3.
Nivelul 1
Nivelul 2
Ac iuni
Nivelul 3
Activarea meniului SETTINGS (REGLAJE) la sistemul mini libere.

Activarea meniului USER DATA (INFO UTILIZATOR).
DELETE USERS
(Suprimarea utilizatorilor/
Suprimarea datelor nregistrate de to i utilizatorii.
Suprima i utilizatorii/Utilizatori)
Informa ii utilizator
Reglaje
Repertoar/Eliminarea
repertoarului
DELETE PHONEBOOK (Suprimarea datelor din agenda telefonic ).
DOWNLOAD PHONEBOOK
(Copiere repertoar/
copia i repertoarul)
Transfer al agendelor telefonului dumneavoastr mobil spre sistemul

mini-libere(disponibil n func ie de tipul de mobil).
ADD CONTACTS
(Ad ugare contacte)
Transfer al numelor din telefonul dumneavoastr mobil spre sistemul

mini -libere (disponibil n func ie de tipul de telefon mobil)
RESET ALL (terge i

totul/V rug m s terge i
totul/terge i totul)
terge i datele de nregistrare, agendele telefonice/contactele cu toate telefoanele

nregistrate cu restabilirea reglajelor dac nu ave i sistemul mini-libere.
PAIRING (nregistrare/nregistra i/nregistrare utilizator)
Activarea procedurii de nregistrare a unui nou telefon mobil.
UPDATE/UPDATES (Actualizare/Actualiz ri)
Activarea actualiz rii sistemului.
PAUSE UPDATE (Suspendarea actualiz rii)
Suspendarea temporar a actualiz rii n curs.
RESUME UPDATE (Reluare actualizare/

Relua i actualizarea/Reluare actualizare)
Reluare actualizare, suspendat precedent.
97
Comenzi vocale
Nivelul 1
Nivelul 2
Nivelul 3
Ac iuni
Activarea unui meniu ADVANCED OPTIONS (OP IUNI ULTERIOARE)
ADVANCED OPTIONS
(Op iuni ulterioare)
DEVICE ID (Codul
sistemului)
Afiarea codului de identificare a sistemului mini- libere.
CONNECTION CODE
(Codul de conectare/
Cod conectare)
Activarea meniului GPRS CODE (COD GPRS).
SETTINGS (Reglaje)
Ieire din meniul SETTINGS (REGLAJE).
MEDIA SETTINGS (Parametri media/Reglaje media)
Activarea meniului MEDIA PLAYER (LECTOR MEDIA).
RANDOM ORDER (Citire aleatorie/Aleatoriu)
Activare/Dezactivarea func iei de citire aleatorie a fiierelor audio.
LOOP TRACK (Pist n bucl /Repetare pist )
Activare/Dezactivarea func iei de citire n bucl a fiierelor audio.
AUTOPLAY (Citire automat /Modul automat)
Activare/Dezactivarea func iei de citire automat a fiierelor audio la

conectarea cu aparatul portabil.
TEHNOLOGIA LA BORD
EXIT (Ieire)
98
Comenzi vocale
COMENZI VOCALE
TELEFON MOBIL CU FUNC IA MINI LIBERE
Cuvintele cheie recunoscute de sistem sunt organizate pe trei nivele (nivelul 1,2 i 3)
Pronun nd o comand de nivelul 1, sistemul face disponibile comenzile din nivelul 2; pronun nd o comand din nivelul 2,
sistemul face disponibile comenzile din nivelul 3.
Nivelul 1
DIAL A NUMBER
(Forma i un num r)
Nivelul 2
Ac iuni
Nivelul 3
one (Unu) TWO, (doi) ..., PLUS (plus),

STAR (asterisc) POUND, (diez)
Introducerea cifrelor sau a simbolurilor pentru a forma num rul de telefon.
DELETE (Sterge i)
tergerea ultimului grup de cifre introduse.
START OVER
(Rencepe i)
DIAL (Apela i/Forma i)
tergerea tuturor grupelor de cifre introduse cu posibilitatea de a introduce un

num r nou.
REPEAT (Repeta i)
Repetarea num rului de telefon introdus i recunoscut de sistemul

mini- libere.
CANCEL (Anula i)
Anularea form rii num rului.

Trimiterea unui apel spre num rul introdus vocal.
YES (Da)/NO (Nu)
CALL/DIAL
(Apela i/Apel)
[Numele]
Apelarea numelui persoanei, memorate n agenda sistemului.
MOBILE (telefon mobil)

HOME (domiciliu)
Apelarea numelui persoanei cu personalizare dac sunt mai multe numere

memorate n sistem.
WORK (munc /birou)

DIAL (Ultimul apel efectuat)
Apelarea ultimei persoane pe care a i sunat-o.
Ultimul apel primit.
Primit CALL BACK (Apelare a ultimei persoane care v-a sunat.)
99
Comenzi vocale
COMENZI VOCALE
LECTOR AUDIO AL APARATULUI PORTABIL
Ac iuni
Nivelul 1
MEDIA PLAYER/MEDIA/MUSIC (Lector/Lector media/Lector muzic )
Activare lector audio.
PLAY/PLAY MUSIC/PLAY MEDIA (Citire/Citire muzic /Citire media/Lectur /Lectur media/Lectur muzic )
Activarea citirii.
STOP/STOP MUSIC/STOP MEDIA (Stop/Oprit/Oprire/Oprire muzic /Opri i media/Oprire media/Oprire muzic ) ntrerupere a citirii fiierului n curs.
NEXT/NEXT TRACK/NEXT SONG/THE ONE AFTER (Urm torul-urm toarea/Urm toarea pist sonor /Melodia urm toare/Piesa urm toare) Merge i la meniul sau la fiierul urm tor.
PREVIOUS/PREVIOUS TRACK/PREVIOUS SONG/THE ONE BEFORE (Precedent-precedent /Pista precedent /Melodia precedent /Piesa precedent )
Merge i la meniul sau la fiierul precedent.
SHUFFLE ON/RANDOM ORDER ON (Lectura aleatorie activat /Aleatorie activat /Activa i lectura aleatorie/Activa i func ia aleatorie) Activarea lecturii fiierelor ntr-o ordine aleatoare.
SHUFFLE OFF/RANDOM ORDER OFF (Lectura aleatoare dezactivat /Func ia aleatorie dezactivat / Dezactiva i lectura aleatoare/Dezactiva i func ia aleatoare)
Dezactivarea lecturii fiierelor n ordine aleatorie.
LOOP ON/LOOP TRACK ON/CYCLE ON (n bucl activat /Bucl activat /Repetare pist activat /Activare repetare post /Activa i bucla) Activare a lecturii fiierelor n bucl .
LOOP OFF/LOOP TRACK OFF/CYCLE OFF (n bucl dezactivat /Bucl dezactivat /
Repetare pist dezactivat /Dezactivare repetare pist ) Dezactivare bucl
Dezactivarea citirii fiierelor n bucl .
FOLDERS/FOLDER/BROWSE FOLDERS (Dosare/Alegerea unui dosar/Consulta i lista dosarelor)
Activarea meniului DOSAR.
ARTISTS/ARTIST/BROWSE ARTISTS (Artiti/Consulta i lista artitilor/Artiti

Activarea meniului ARTITI.
disponibili/C uta i artitii/Lista cu artitii/Alege i un artist)
GENRES/GENRE/BROWSE GENRES/TYPE OF MUSIC/STYLES/MUSIC STYLES/TYPES/MUSIC TYPES
Activarea meniului GENURI.
(Genuri/Parcurge i genurile/Alege i un gen de muzic /Consulta i genurile/Lista genurilor)
ALBUMS/ALBUM/BROWSE ALBUMS (Album/Alege i un album/Consulta i lista albumelor/Lista albumelor) Activa i meniul ALBUME.
PLAYLISTS/PLAYLIST/BROWSE PLAYLISTS
(Selec ii/Alege i selec iile/Consulta i selec iile/Lista selec iilor/Playlist)
Activarea meniului SELEC II.
MEDIA SETTINGS (Parametrii media/Reglaje media)
Activarea meniului CITIRE MEDIA.
AUTOPLAY ON/AUTOPLAY MEDIA ON/AUTOPLAY MUSIC ON

(Citirea automat activat /Citire automat media/Activa i citirea automat )
AUTOPLAY OFF/AUTOPLAY MEDIA OFF/AUTOPLAY MUSIC OFF
(Citire automat dezactivat /Automat dezactivat /Dezactiva i citirea automat )
Dezactivarea citirii automate n momentul conect rii cu aparatul portabil.
PLAY ANYTHING/PLAY SOMETHING (Orice/Oricare)
Activarea citirii tuturor fiierelor n ordine aleatorie.
Activarea citirii automate n momentul conect rii cu un aparat portabil.
TEHNOLOGIA LA BORD
NOW PLAYING/WHAT 'S PLAYING/WHAT IS PLAYING/WHAT'S THIS TRACK? (Piesa n

curs/Lectura n curs/Piesa citit /Melodia citit /Melodia n curs/Piesa actual /Care este?/Ce este?) Afiarea informa iilor fiierului n curs de citire.
100
Siguran a n conducere
FRNA DE MN
Deblocare
SEMNAL DE AVARIE
Blocare
Trage i mnerul i ap sa i pe buton pentru a

cobor frna de mn .
Ap sa i pe acest buton, semnalizatoarele de

direc ie clipesc.
Poate func iona cu contactul ntrerupt.
Nu l utiliza i dect n caz de pericol, pentru
o oprire de urgen sau pentru conducerea
n condi ii neobinuite.
Trage i frna de mn pentru a imobiliza

vehiculul.
Verifica i c este bine tras nainte de a iei
din vehicul.
Frna de mn r mas tras
sau incomplet deblocat este
semnalizat prin aprinderea
acestui martor pe tabloul de bord.
Dac sta iona i n pant , braca i ro ile spre
trotual i trage i frna de mn .
Este inutil s cupla i o vitez dup oprirea
vehiculului, mai ales cnd este nc rcat.
Sistemele ABS i REF (repartitor electronic

al for ei de frnare) cresc stabilitatea i
manevrabilitatea vehiculului dumneavoastr
n frnare, n special pe drumuri cu
suprafa a de rulare deteriorat sau
alunecoas .
Sistemul ABS mpiedic blocarea ro ilor, iar
REF controleaz presiunea de frnare pe
fiecare roat .
CLAXON
Ap sa i pe mijlocul volanului.
Aprinderea acestui martor indic

o defec iune la sistemul ABS
ce poate provoca pierderea
controlului vehiculului n cazul
frn rii.
Aprinderea acestui martor, cuplat
cu cel de frn , indic o defec iune
la sistemul de reparti ie a for ei
de frnare ce poate provoca
pierderea controlului vehiculului n
cazul frn rii.
Oprirea este absolut necesar .
n amndou cazurile, consulta i re eaua
CITRON.

Dispozitivul de antiblocare a ro ilor intervine
automat n momentul apari iei pericolului de
blocare. Nu v permite o frnare mai scurt .
Pe osele foarte alunecoase (polei, ulei,
etc...) ABS poate s m reasc distan a de
frnare. n cazul unei frn ri de urgen ,
nu ezita i s ap sa i puternic pedala de
frn , f r a sl bi efortul, chiar i pe
osele alunecoase, astfel pute i continua
manevrarea vehiculului pentru a evita un
obstacol.
Func ionarea normal a sistemului ABS este
sim it prin uoare vibra ii la nivelul pedalei
de frn .
n cazul schimb rii ro ilor (pneuri i jante),
ave i grij ca acestea s fie omologate.
SISTEM DE ASISTEN
LA
FRNAREA DE URGEN
(AFU)
Acest sistem permite, n caz de urgen , de
a se atinge mai repede presiunea optim
de frnare, ap sa i foarte puternic i f r a
sl bi for a.
Se declaneaz n func ie de viteza de
ac ionare a pedalei de frn .
Sistemul modific rezisten a pedalei de
frn sub picior.
Pentru a prelungi ac iunea sistemului de
asistare la frnarea de urgen : men ine i
piciorul ap sat pe pedala de frn .
SIGURAN A
SISTEM ANTIBLOCARE RO I
(ABS - REF)
101
102
DEZACTIVAREA SISTEMULUI ASR

n condi ii excep ionale (pornirea vehiculului
mpotmolit, imobilizat n z pad , pe sol
moale), se poate dovedi util dezactivarea
sistemului ASR pentru a l sa ro ile s
patineze i pentru a g si aderen a.
ANTI-PATINARE RO I (ASR) I
CONTROLUL STABILIT II (ESP)
Aceste sisteme sunt asociate i
complementare cu ABS-ul.
ASR este un dispozitiv foarte util pentru a
p stra for a de trac iune la un nivel optim i
pentru a evita pierderea controlului datorat
acceler rii.
Sistemul optimizeaz cuplul transmis ro ilor,
cu scopul de a evita patinarea acestora,
ac ionnd asupra frnelor ro ilor motoare i
asupra motorului. Asigur , de asemenea, o
stabilitate direc ional mai bun a vehiculului
la accelerare.
Cu ESP, men ine i traiectoria f r a fi nevoie
s contrabalansa i direc ia.
n cazul n care vehiculul urmeaz o

traiectorie diferit fa de cea dorit de
ofer, sistemul ESP ac ioneaz automat
frna unei ro i sau a mai multora i asupra
motorului pentru a nscrie vehiculul pe
traiectoria dorit .
Ap sa i acest buton.
Martorul luminos al butonului se aprinde:

sistemul ASR nu mai ac ioneaz asupra
motorului, dar controleaz n continuare
frnele.
ANOMALIE
Func ionarea sistemelor ASR i ESP
Martorul clipete cnd unul din

sistemele ASR sau ESP este
solicitat.
Dac apare o defec iune la

sistemul ASR, acest martor se
aprinde nso it de un semnal
sonor i confirmat de un mesaj
pe afiaj.
103

sistemul ESP, acest martor se
pe afiaj.

LIMITATOR FIX DE VITEZ
Dac vehiculul este dotat cu acest
echipament, viteza vehiculului
dumneavoastr poate fi limitat permanent
la 90 sau 100 km/h. Aceast vitez maxim
nu poate fi modificat .
O etichet situat n habitaclu indic
aceast vitez maxim .
Limitatorul fix nu este o func ie de tipul
regulatorului de vitez . Nu poate fi activat
sau dezactivat de c tre ofer n timpul unei
curse.
SIGURAN A
Sistemele ASR/ESP v ofer un surplus de

siguran n condi ii normale de conducere,
dar nu trebuie s incite oferul n a-i asuma
riscuri suplimentare sau a rula cu vitez
prea mare.
Func ionarea acestor sisteme este garantat
doar n cazul respect rii recomand rilor
constructorului asupra ro ilor (pneuri i
jante), componentelor sistemului de frnare,
componentelor electronice i, n aceeai
m sur , asupra procedurilor de montare i
de interven ie din re eaua CITRON.
Dup orice oc verifica i aceste sisteme n
cadrul re elei CITRON.
103

sistemul ESP, acest martor se
pe afiaj.

LIMITATOR FIX DE VITEZ
Dac vehiculul este dotat cu acest
echipament, viteza vehiculului
dumneavoastr poate fi limitat permanent
la 90 sau 100 km/h. Aceast vitez maxim
nu poate fi modificat .
O etichet situat n habitaclu indic
aceast vitez maxim .
Limitatorul fix nu este o func ie de tipul
regulatorului de vitez . Nu poate fi activat
sau dezactivat de c tre ofer n timpul unei
curse.
SIGURAN A
Sistemele ASR/ESP v ofer un surplus de

siguran n condi ii normale de conducere,
dar nu trebuie s incite oferul n a-i asuma
riscuri suplimentare sau a rula cu vitez
prea mare.
Func ionarea acestor sisteme este garantat
doar n cazul respect rii recomand rilor
constructorului asupra ro ilor (pneuri i
jante), componentelor sistemului de frnare,
componentelor electronice i, n aceeai
m sur , asupra procedurilor de montare i
de interven ie din re eaua CITRON.
Dup orice oc verifica i aceste sisteme n
Centuri de siguran
104
Martor pentru centura

oferului nefixat
La pornirea vehiculului, dac
oferul nu i-a fixat centura, acest
martor se aprinde.
CENTURI DE SIGURAN
LOCURILE DIN SPATE
CENTURI DE SIGURAN
CENTURI CABIN
Centurile fa sunt echipate cu un sistem de
pretensionare pirotehnic i limitatoare de
efort.
Reglaj pe n l ime
Prinde i comanda n dreptul semnului i
culisa i dispozitivul dinspre partea scaunului
oferului i pasagerului lateral.
Centura scaunului central nu este reglabil
pe n l ime.
Blocare
Trage i centura prin fa a dumneavoastr , cu
o micare lin , verificnd ca aceasta s nu
se r suceasc .
Bloca i pana n prindere.
Verifica i blocarea i buna func ionare a
dispozitivului de blocare automat tr gnd
brusc de centur .
Deblocare
Ap sa i pe butonul rou al prinderii.
Ca m sur de siguran , aceste
manevre nu trebuie efectuate n timpul
rul rii.
PENTRU
Scaunele/banchetele sunt dotate cu centuri

de siguran cu trei puncte de ancorare i de
dispozitive de nf urare.
Locul central are un ghidaj i un dispozitiv
de nf urare a centurii, prinse de sp tar.
UTILIZARE A
oferul trebuie s se asigure c pasagerii

utilizeaz corect centurile de siguran i c
acestea sunt bine ataate, nainte de a porni
la drum.
Oricare ar fi locul pe care-l ocupa i n
vehicul, pune i-v ntotdeauna centura
de siguran , chiar i pe trasee de scurt
durat .
Centurile de siguran sunt echipate cu
un dispozitiv de nf urare care permite
ajustarea automat a lungimii centurii,
adaptndu-se profilului dumneavoastr .
Retractarea centurii se face automat atunci
cnd nu mai este folosit .
Asigura i-v de faptul c centura este corect
nf urat dup folosire.
Dup rabatarea sau deplasarea unui scaun
sau a unei banchete din spate, asigura i-v c
centura este corect nf urat i c dispozitivul
de xare a centurii este n bun stare.
n func ie de natura i importan a
impactului, dispozitivul pirotehnic poate s
se declaneze nainte i independent de
desfacerea airbag-urilor. Acesta ntinde
centurile instantaneu i le muleaz pe
corpurile ocupan ilor.
Declanarea dispozitivelor de pretensionare
este nso it de o uoar degajare de fum
inofensiv i de un zgomot, datorat activ rii
cartuului pirotehnic integrat n sistem.
Limitatorul de efort atenueaz presiunea

centurii pe corpul ocupan ilor.
Centurile cu pretensionare pirotehnic sunt
active din momentul cupl rii contactului.
Dispozitivele de nf urare sunt echipate
cu un sistem de blocare ce se declaneaz
automat n caz de coliziune, de frnare de
urgen sau de r sturnare a vehiculului.
Pute i debloca centura ap snd pe butonul
rou al fix rii. nso i i derularea centurii dup
deblocare.
Martorul airbag-ului se
aprinde dac dispozitivele de
pretensionare s-au declanat.
Pentru a fi eficient , o centur de siguran
trebuie:
s deserveasc o singur persoan
adult ,
nu trebuie s fie r sucit ; verifica i acest
lucru derulnd-o uor,
s fie ntins , ct mai aproape de corp.
Partea superioar a centurii trebuie s fie
pozi ionat n dreptul um rului.
Partea de jos se va aeza ct mai posibil pe
bazin.
Nu inversa i fix rile centurii centurii, aceasta
nu-i va mai ndeplini n totalitate rolul.
Dac scaunele sunt dotate cu cotiere,

partea inferioar a centurii se va trece pe
sub acestea.
Verifica i buna blocare a centurii tr gnd
centura cu o micare brusc .
Recomand ri privitor la copii:
folosi i un scaun omologat pentru copii
dac pasagerul are mai pu in de 12 ani
sau m soar mai pu in de un metru i
jum tate,
nu transporta i niciodat un copil pe
genunchi, chiar dac centura de siguran
a scaunului pe care sta i este pus .
Pentru informa ii privind scaunele
pentru copii, consulta i capitolul 5,
partea "Copii la bord".
n func ie de prescrip iile n vigoare privind
siguran a, re eaua CITRON este garantul
tuturor interven iilor sau verific rilor,
controalelor privind ntre inerea i
echipamentelor centurilor dumneavoastr de
siguran .
Verifica i periodic centurile (chiar dup un
oc minor) n re eaua CITRON: ele nu
trebuie s prezinte urme de uzur , t iere
sau sc moare, i nici s fie transformate
sau modificate.
Cur i i benzile centurilor cu ap cu
s pun sau cu un produs de cur ire
pentru textile, vndut n re eaua
CITRON.
SIGURAN A
PENTRU O BUN
CENTURILOR
105
Centuri de siguran
106
Avantaje de siguran
AVANTAJE DE SIGURAN
REZISTEN
LA OCURI
Jumper a fost conceput pentru a limita la

maxim for ele asupra habitaclului: n caz de
coliziune, arhitectura cabinei fa permite o
deformare progresiv i portierele fa sunt
ranforsate, pentru a contribui la rigiditatea
ansamblului.
PROTEC IE MPOTRIVA FURTULUI

Furgonul Jumper este compus din dou
zone distincte: cabina i spa iul pentru
nc rcare.
Aceast structur permite, n func ie de
utilizare, o mai bun protec ie fie pentru
lucrurile personale, fie pentru marf .
Aceast func ie este tratat n detaliu la
rubrica 2.
n unele ri, n func ie de variantele

comercializate, ave i la dispozi ie o alarm
perimetral cu protec ie anti-ridicare.
Airbag-uri
AIRBAGURI
n acest caz, detectoarele electronice

nregistreaz i analizeaz decelera ia
brutal a autoturismului:
dac s-a atins pragul declan rii, airbagurile se desfac instantaneu pentru a proteja
ocupan ii autoturismului.
Imediat dup oc, airbag-urile se
dezumfl repede pentru a nu mpiedica
nici vizibilitatea, nici eventuala ieire a
pasagerilor.
Airbag-urile nu se declaneaz n cazul

unor ocuri mai uoare pentru care centura
de siguran este suficient n asigurarea
protec iei optime; intensitatea unui oc
depinde de natura obstacolului i de viteza
autoturismului n momentul coliziunii.
Airbagurile func ioneaz doar cnd
contactul este cuplat.
Gazul care iese din airbag-urile
desf cute poate fi uor iritant.
Zgomotul deton rii poate provoca o uoar
diminuare a capacit ii auditive pentru o
scurt perioad de timp.
Airbagurile frontale
Sunt introduse n mijlocul volanului pentru
ofer i n plana de bord pentru pasagerul
din fa . Se declaneaz simultan, cu
excep ia cazului n care airbag-ul pasager a
fost temporar dezactivat.
Anomalie airbag frontal

consulta i re eaua CITRON
pentru o verificare a sistemului.
SIGURAN A
Airbag-urile au fost concepute pentru a spori

siguran a pasagerilor n cazul unei coliziuni
violente; acestea completeaz ac iunea
centurilor de siguran cu limitator de efort.
Airbag-uri
n pozi ia OFF, airbagul pasager nu se
declaneaz n cazul unui oc.
Imediat dup ce dezinstala i scaunul pentru
copii, selecta i ON pentru a reactiva aibagul,
asigurnd astfel siguran a pasagerului
dumneavoastr n cazul unui oc.
Controlul dezactiv rii

De fiecare dat cnd porni i la
drum, dezactivarea este confirmat
prin aprinderea acestui martor.
Dezactivare airbag pasager

Studia i indica iile de la capitolul 4,
sec iunea "MODE", apoi meniul "Airbag
passager", selecta i OFF.
Martorul airbag din tabloul de
bord r mne aprins pe toat
durata dezactiv rii.
Pentru siguran a copilului dumneavoastr ,
dezactiva i neap rat airbag-ul pasager
dac instala i un scaun de copil cu spatele
la drum pe scaunul din fa pasager. n
caz contrar, copilul risc s -i fie pus via a
n pericol sau s fie grav r nit n timpul
declan rii airbag-ului.
Dac vehiculul nu are aceast op iune: nu
instala i scaunul pentru copii cu spatele la
drum.
CITY
km
Dac vehiculul
dumneavoastr este
echipat cu acest tip
de afiaj, aprinderea
martorului este nso it de
un mesaj.
Airbagurile laterale i airbagurile

cortin
aces gen de echipament airbag-urile laterale
sunt introduse n sp tarele scaunelor din
fa pe partea lateral a uii.
Airbag-urile cortin sunt introduse n stlpii
uilor i n partea superioar a habitaclului,
n pavilionul locurilor din fa din cabin .
Ele se intercaleaz ntre ocupantul locului
respectiv i suprafa a geamului.
Se declaneaz unilateral, pe partea n care
se produce coliziunea.
Controlul func ion rii

Este confirmat prin aprinderea
acestui martor.
Airbaguri frontale
Airbaguri cortin
Dac vehiculul are aceast echipare,

pentru ca airbag-urile frontale, laterale i
cortin s e pe deplin eciente, respecta i
urm toarele reguli de siguran :
Nu conduce i innd volanul de bra e sau

l snd minile pe axul central al volanului.
Nu pune i picioarele pe plana de bord, de
partea pasagerului.
ncerca i s nu fuma i n m sura n care
se poate, desfacerea airbag-urilor putnd
cauza arsuri sau existnd pericolul unor
r niri datorate ig rii sau pipei.
Nu demonta i, nu perfora i i nu lovi i
volanul.
Nu fixa i i nu lipi i nimic pe stlpii uii sau

pe plafon, deoarece ar putea cauza r ni
la cap n momentul declan rii airbag-ului
lateral.
Nu demonta i uruburile mnerelor de
sus inere introduse n plafon, acestea
contribuie la fixarea airbagurilor cortin .
Airbaguri laterale
Nu acoperi i scaunele dect cu huse
omologate. Consulta i re eaua CITRON.
Nu fixa i i nu lipi i nimic pe sp tarele
scaunelor, deoarece ar putea cauza r nirea
toracelui sau a bra elor n momentul
declan rii airbag-ului lateral.
Nu v apropia i mai mult dect trebuie de u .
SIGURAN A
Pune i-v centura de siguran reglat

corespunz tor.
Adopta i o pozi ie de condus corect .
Nu l sa i nimic ntre pasageri i airbaguri
(copil, animal, obiect...).
Aceasta ar putea mpiedica buna func ionare
a airbag-urilor sau provoca r ni pasagerilor.
Orice interven ie asupra sistemelor airbag
este strict interzis cu excep ia personalului
calificat al re elei CITRON.
Dup un accident sau dac autoturismul a
f cut obiectul unui furt, verifica i sistemele
airbag.
109
Airbag-uri
Airbag-uri
n pozi ia OFF, airbagul pasager nu se
declaneaz n cazul unui oc.
Imediat dup ce dezinstala i scaunul pentru
copii, selecta i ON pentru a reactiva aibagul,
asigurnd astfel siguran a pasagerului
dumneavoastr n cazul unui oc.
Controlul dezactiv rii

De fiecare dat cnd porni i la
drum, dezactivarea este confirmat
prin aprinderea acestui martor.
Dezactivare airbag pasager

Studia i indica iile de la capitolul 4,
sec iunea "MODE", apoi meniul "Airbag
passager", selecta i OFF.
Martorul airbag din tabloul de
bord r mne aprins pe toat
durata dezactiv rii.
Pentru siguran a copilului dumneavoastr ,
dezactiva i neap rat airbag-ul pasager
dac instala i un scaun de copil cu spatele
la drum pe scaunul din fa pasager. n
caz contrar, copilul risc s -i fie pus via a
n pericol sau s fie grav r nit n timpul
declan rii airbag-ului.
Dac vehiculul nu are aceast op iune: nu
instala i scaunul pentru copii cu spatele la
drum.
CITY
km
Dac vehiculul
dumneavoastr este
echipat cu acest tip
de afiaj, aprinderea
martorului este nso it de
un mesaj.
Airbagurile laterale i airbagurile

cortin
aces gen de echipament airbag-urile laterale
sunt introduse n sp tarele scaunelor din
fa pe partea lateral a uii.
Airbag-urile cortin sunt introduse n stlpii
uilor i n partea superioar a habitaclului,
n pavilionul locurilor din fa din cabin .
Ele se intercaleaz ntre ocupantul locului
respectiv i suprafa a geamului.
Se declaneaz unilateral, pe partea n care
se produce coliziunea.
Controlul func ion rii

Este confirmat prin aprinderea
acestui martor.
Airbaguri frontale
Airbaguri cortin
Dac vehiculul are aceast echipare,

pentru ca airbag-urile frontale, laterale i
cortin s e pe deplin eciente, respecta i
urm toarele reguli de siguran :
Nu conduce i innd volanul de bra e sau

l snd minile pe axul central al volanului.
Nu pune i picioarele pe plana de bord, de
partea pasagerului.
ncerca i s nu fuma i n m sura n care
se poate, desfacerea airbag-urilor putnd
cauza arsuri sau existnd pericolul unor
r niri datorate ig rii sau pipei.
Nu demonta i, nu perfora i i nu lovi i
volanul.
Nu fixa i i nu lipi i nimic pe stlpii uii sau

pe plafon, deoarece ar putea cauza r ni
la cap n momentul declan rii airbag-ului
lateral.
Nu demonta i uruburile mnerelor de
sus inere introduse n plafon, acestea
contribuie la fixarea airbagurilor cortin .
Airbaguri laterale
Nu acoperi i scaunele dect cu huse
omologate. Consulta i re eaua CITRON.
Nu fixa i i nu lipi i nimic pe sp tarele
scaunelor, deoarece ar putea cauza r nirea
toracelui sau a bra elor n momentul
declan rii airbag-ului lateral.
Nu v apropia i mai mult dect trebuie de u .
SIGURAN A
Pune i-v centura de siguran reglat

corespunz tor.
Adopta i o pozi ie de condus corect .
Nu l sa i nimic ntre pasageri i airbaguri
(copil, animal, obiect...).
Aceasta ar putea mpiedica buna func ionare
a airbag-urilor sau provoca r ni pasagerilor.
Orice interven ie asupra sistemelor airbag
este strict interzis cu excep ia personalului
calificat al re elei CITRON.
Dup un accident sau dac autoturismul a
f cut obiectul unui furt, verifica i sistemele
airbag.
109
Airbag-uri
110
Copii la bord
COPII LA BORD
GENERALIT I CU PRIVIRE LA
SCAUNELE PENTRU COPII
Siguran a copiilor, ind o preocupare constant a
CITRON inc din stadiul de proiectare, depinde
n aceeasi m sur i de dumneavoastr .
Pentru a asigura o siguran optim
respecta i sfaturile urm toare:
conform prevederilor Directivei 2003-20,
to i copiii cu vrsta mai mic de 12 ani
sau cu o n l ime mai mic de un metru
i jum tate trebuie s fie transporta i
n scaune de copii omologate i
adaptate greut ii lor, pe locurile
echipate cu centur de siguran sau cu
sistem de prindere ISOFIX,
statistic, locurile cele mai sigure
pentru transportul copiilor sunt cele
din spatele vehiculului dumneavoastr ,
copilul care are mai pu in de 9 kg
trebuie obligatoriu transportat n pozi ia
cu "spatele la drum" att pe locurile din
fa ct i pe cele din spate.
CITRON v recomand s transporta i
copiii pe locurile din spate ale vehiculului
dumneavoastr :
" cu spatele la direc ia de mers" pn
la vrsta de 2 ani,
"cu fa a la direc ia de mers" peste
vrsta de 2 ani.
MONTAREA UNUI SCAUN PENTRU COPII CU O CENTUR N TREI PUNCTE

"Cu spatele la direc ia de
mers"
Nu uita i s neutraliza i airbagul
fa nainte de a aeza copilul.
Atunci cnd scaunul pentru copii "cu spatele
c tre direc ia de mers" este montat pe locul
pasagerului din fa , airbagul pasagerului
trebuie neap rat dezactivat. Altfel, copilul
risc s fie grav r nit sau chiar omort la
deschiderea airbagului.
"Cu fa a la direc ia de mers"

Atunci cnd scaunul pentru
copii cu fa a c tre direc ia de
mers este montat pe locul
pasagerului din fa , l sa i airbagul
pasager activat.
Reglement rile privind transportul copiilor
sunt specifice fiec rei ri. De aceea, v
rug m s consulta i legisla ia n vigoare din
ara dumneavoastr .
Consulta i lista scaunelor omologate n ara
dumneavoastr . Fix rile Isofix, scaunele
spate, airbagul pasager i neutralizarea sa
depind de versiunea comercializat .
Capitolul 4, "MODE".
Copii la bord

op iune, neutralizarea airbag-ului pasager
trebuie selectat prin tasta MODE a
computerului de bord.
Pozi ia longitudinal intermediar nu este
reglabil n cazul banchetei cu 2 locuri.
Pasagerul nu trebuie s c l toreasc avnd
un copil pe genunchi.
DISPOZITIVELE DE FIXARE
"ISOFIX"
Aceste scaune sunt echipate cu
fix ri ISOFIX.
Aceste scaune sunt prev zute cu dou inele
situate ntre sp tar i ezutul scaunului.
Scaunele pentru copii ISOFIX sunt
prev zute cu dou sisteme de nchidere
care se fixeaz uor n aceste inele.
Acest sistem de fixare ISOFIX v asigur o
montare fiabil , solid i rapid a scaunului
de copil n vehiculul dumneavoastr .
SIGURAN A
Func ionalitatea scaunelor pentru copii

este comun ntregii game CITRON.
Cu toate acestea, fiecare gam are
particularit ile sale.
Copii la bord

op iune, neutralizarea airbag-ului pasager
trebuie selectat prin tasta MODE a
computerului de bord.
Pozi ia longitudinal intermediar nu este
reglabil n cazul banchetei cu 2 locuri.
Pasagerul nu trebuie s c l toreasc avnd
un copil pe genunchi.
DISPOZITIVELE DE FIXARE
"ISOFIX"
Aceste scaune sunt echipate cu
fix ri ISOFIX.
Aceste scaune sunt prev zute cu dou inele
situate ntre sp tar i ezutul scaunului.
Scaunele pentru copii ISOFIX sunt
prev zute cu dou sisteme de nchidere
care se fixeaz uor n aceste inele.
Acest sistem de fixare ISOFIX v asigur o
montare fiabil , solid i rapid a scaunului
de copil n vehiculul dumneavoastr .
SIGURAN A
Func ionalitatea scaunelor pentru copii

este comun ntregii game CITRON.
Cu toate acestea, fiecare gam are
particularit ile sale.
Copii la bord
SCAUNELE PENTRU COPII ISOFIX RECOMANDATE DE CITRON I OMOLOGATE N VEHICULUL DUMNEAVOASTR

RMER Duo Plus ISOFIX
(clasa de talie B1)
Grupa 1: de la 9 la 18 kg
Se instaleaz doar cu fa a la drum.
Trei nclin ri posibile ale scaunului: pozi ie ezut, repaus i ntins.

Regla i scaunul din fa al vehiculului astfel nct picioarele
copilului s nu ating sp tarul.
Acest scaun pentru copii poate fi folosit i n vehicule ce nu sunt dotate cu inele ISOFIX. n acest caz trebuie instalat n vehicul folosind
centura de siguran .
Urma i instruc iunile pentru instalarea scaunului pentru copii, din ghidul produc torului.
113
Copii la bord
SCAUNE PENTRU COPII RECOMANDATE DE CITRON

CITRON v propune o gam complet de scaune de copii care se fixeaz cu ajutorul centurii de siguran :
Grupa 0+: de la natere pn la 13 kg
L1
"RMER Baby-Safe Plus"
Se instaleaz cu spatele la drum.
Grupele 1, 2 i 3: ntre 9 i 36 kg
Grupele 2 i 3: ntre 15 i 36 kg
L3
"RECARO Start"
L4
"KLIPPAN Optima"
ncepnd de la 6 ani
(aproximativ 22 kg) se folosete
doar ezutul nalt.
SIGURAN A
L2
"KIDDY Life"
Pentru siguran a copiilor (ntre 9 i 18 kg),
CITRON v recomand s folosi i scutul.
114
Copii la bord
n concordan cu reglement rile europene (Directiva 2000/3), acest tabel v indic op iunile pentru instalarea scaunelor pentru copii cu
fixare prin centura de siguran i omologate universal n func ie de greutatea copilului i de locul n vehicul:
Greutatea copilului i grupa de vrst

Sub 13 kg
(grupele 0 (a) i 0+)
pn la 1 an
ntre 9-18 kg
(grupa 1)
De la 1 pn la 3 ani
ntre 15-25 kg
(grupa 2)
De la 3 pn la 6 ani
ntre 22-36 kg
(grupa 3)
De la 6 pn la 10 ani
Scaun pasager
fa (b)
Banchet pasager
fa cu loc central i
lateral (b)
Scaune
laterale n
rndurile
2 i 3
Scaun
central n
rndurile
2 i 3
Locul
a: Grupa 0: de la natere la 10 kg.

b: consulta i legisla ia n vigoare din ara dumneavoastr , naintea aez rii copilului pe acel loc.
U: scaun adaptat la instalarea unui scaun pentru copii ce se fixeaz cu o centur de siguran i omologat universal "cu spatele la drum"
i/sau "cu fa a la drum".
O instalare defectuoas a unui scaun pentru

copii ntr-un vehicul atrage dup sine o
deficien n protejarea copilului n caz de
coliziune.
Fixa i centurile de siguran sau centurile
scaunului copilului limitnd la maxim jocul
n func ie de corpul copilului, chiar pe trasee
scurte.
Pentru instalarea optim a scaunului pentru
copii "cu fa a c tre direc ia de mers",
verifica i ca sp tarul scaunului s fie sprijinit
pe sp tarului scaunului mainii i tetiera s
nu jeneze.
Dac trebuie s scoate i tetiera, asigura i-v
c este bine aezat sau prins pentru a
evita transformarea ei ntr-un proiectil n caz
de frnare brusc .
Copiii sub 10 ani nu trebuie s fie
transporta i "cu fa a c tre direc ia de mers"
pe locul pasagerului din fa , dect n cazul
n care locurile din spate sunt deja ocupate
de al i copii sau dac n spate scaunele nu
sunt utilizabile sau dac acestea lipsesc.
Dezactiva i airbagul pasagerului de ndat

ce un scaun pentru copii "cu spatele c tre
direc ia de mers" este instalat pe locul din
fa .
n caz contrar copilul risc s fie grav r nit
sau chiar omort la deschiderea airbagului.
Ave i grij s nu deschide i mai mult de o

treime geamurile din spate.
Pentru a v proteja copii de razele soarelui,
echipa i geamurile din spate cu storuri
laterale.
Instalarea n l torului
Partea toracic a centurii trebuie s fie
pozi ionat pe um rul copilului f r s ating
gtul.
Verifica i dac partea abdominal a centurii
de siguran trece peste oldul copilului.
CITRON v recomand folosirea unui
n l tor cu sp tar, echipat cu o centur la
nivelul um rului.
Pentru siguran , nu l sa i:
unul sau mai mul i copii singuri i f r
supraveghere n main ,
un copil sau un animal n main , la
soare, cu geamurile nchise,
cheile la ndemna copiilor n interiorul
mainii.
Pentru a mpiedica deschiderea accidental
a portierelor, folosi i dispozitivul "Siguran
copii".
SIGURAN A
SFATURI CU PRIVIRE LA SCAUNELE

DE COPII
115
Copii la bord
116
Tractarea unei remorci
TRACTAREA UNEI RULOTE, REMORCI, B RCI...

Pentru a v documenta n detaliu despre
masele care pot fi tractate, studia i
documentele administrative (cartea gri...).
Sfaturi pentru conducere

Vehiculul remorcat trebuie s fie scos din
vitez : cutia de viteze la punctul mort.
Repartizarea sarcinii: rrepartiza i sarcina n

remorc astfel nct obiectele cele mai grele
s fie ct mai aproape de osie, iar sarcina
pe bra ul de remorcare s fie aproape dar s
nu dep easc valoarea maxim autorizat .
Pentru o bun utilzare

n cazul unor por iuni de drum dificile
(tractarea sarcinii maximale pe o pant cu
nclina ie mare i temperatur exterioar
ridicat ), motorul i limiteaz automat
puterea. n acest caz oprirea automat a
instala iei de climatizare permite o cretere
a puterii motorului.
n caz de aprindere a martorului

de alert , opri i vehiculul i
motorul ct mai curnd posibil.
Pneuri: verica i presiunea n pneuri, att

pentru vehiculul tractor (vezi capitolul 9,
partea "Elemente de identicare") ct i
pentru remorc , astfel nct s e respectate
recomand rile fabricantului.
Frne: tractarea crete distan a de frnare.
Conduce i cu o vitez moderat , reduce i
viteza din timp i frna i progresiv.
Vnt lateral: ine i cont de creterea inuen ei

vntului asupra inutei de mers. Conduce i f r
s brusca i comenzile i cu o vitez moderat .
Sistem de remorcare
Noi v recomand m s utiliza i numai
dispozitive de remorcare i interfe ele de
conectare originale CITRON, care au fost
testate i omologate din faza de proiectare
a vehiculului i s ncredin a i montarea
acestui dispozitiv re elei CITRON.
n caz de montare n afara re elei CITRON,
aceast instalare trebuie imperativ f cut
folosind pre-echiparea electric din
spatele vehiculului i conform cerin elor
constructorului.
ABS: sistemul ac ioneaz numai la sistemul

de frnare a vehiculului, nu i a remorcii.
Asisten a la parcarea cu spatele: acest
sistem nu este operabil cu remorc .
ACCESORII
R cire: tractarea unei remorci n pant

crete temperatura lichidului de r cire.
Ventilatorul fiind ac ionat electric,
capacitatea sa de r cire nu depinde de
regimul motorului.
Folosi i o treapt ct mai mare a cutiei de
viteze pentru sc derea regimului de tura ie
al motorului i reduce i viteza.
n orice caz, fi i aten i la temperatura
lichidului de r cire.
117
Tractarea unei remorci
Capitolul 7, partea "Niveluri".
Echipamente
118
Sarcina maxim util pe galerie: 100 kg

repartizate, pentru orice tip de vehicul.
Barele de acoperi pot fi instalate doar pe
vehiculele H1 i H2.
Nu dep i i niciodat masa maxim n
sarcin (MTAC) a vehiculului.
Capitolul 9, sec iunea "Dimensiuni"
pentru mai multe informa ii privind
lungimea (L1 - L4) i n l imea (H1 - H3)
ale vehiculului.
ALTE ACCESSORII
Aceste piese i accesorii, dup ce au fost
testate i aprobate ca fiabile i sigure,
sunt toate adaptate pentru Jumper-ul
dumeavoastr .
Pentru instalarea barelor transversale pe
acoperi, utiliza i fix rile prev zute n acest
scop.
Gam de echipamente
profesionale
Direc ia de piese i servicii editeaz un
catalog de accesorii care v propune diverse
echipamente i amenaj ri, cum ar fi:
Galerie pentru ampatament scurt, mediu
i lung (opritori de sarcin pentru toate
tipurile).
Pl cu de mers, rulou de nc rcare, treapt .
Sistem de remorcare, conector de remorc
cu 7/13 pini, 7/7 pini, 13 pini: cui de tractare
remorc care necesit montaj n re eaua
CITRON.
Galerie de acoperi pentru diferite n l imi,
bar suplimentar pentru acoperi.
Pere i separatori, plac protec ie podea,
podea antiderapant .
Deschiderea capotei
DESCHIDEREA CAPOTEI
La interior
La exterior
Pentru nchidere
Aceast opera ie nu se poate face dect cu

vehiculul oprit i ua oferului deschis .
Trage i spre dumneavoastr comanda aflat
la extremitatea planei de bord.
mpinge i c tre dreapta comanda aflat

deasupra grilei i ridica i capota.
Cobor i capota i da i-i drumul cnd se apropie

de cap tul cursei. Verica i blocarea capotei.
Tija capotei
Declipsa i tija i pivota i-o pentru a o
introduce n primul loca, apoi n al doilea.
nainte de a nchide capota, prinde i tija la
locul s u.
Acest martor se aprinde pe

tabloul de bord cnd capota nu
este bine nchis .
121
Compartiment motor
1
8
7a
6a
7c
7b
6c
6b
SUB CAPOT
1.
2.
3.
4.
5.
Rezervor lichid sp lare parbriz i faruri.

Cutie cu siguran e.
Rezervor lichid de r cire.
Rezervor lichid de frn i de ambreiaj.
Filtru de aer.
6.
a:
b:
c:
7.
a:
b:
c:
8.
Joj de ulei, manual .

2,2 L 100
2,2 L 120
3,0 L 160
Buon ulei motor.
2,2 L 100
2,2 L 120
3,0 L 160
Rezervor lichid servodirec ie.
Conexiuni baterie:
+ Born pozitiv .
- Born negativ (mas ).
VERIFIC RI
MOTOARE DIESEL
122
Niveluri
NIVELURI
Aceste verific ri uzuale duc la o bun
func ionare a motorului. Consulta i
indica iile n re eaua CITRON, Servicebox
sau n carnetul de ntre inere aflat n borseta
cu documenta ia de bord.
Dac trebuie s demonta i/remonta i
grila motorului, ave i grij s nu
deteriora i clipsurile de fixare.
Nivel ulei
Controla i n mod regulat nivelul uleiului
ntre dou schimburi i completa i dac este
necesar (se accept un consum maxim de
0,5l la 1 000 km). Verificarea se face cu
vehiculul oprit pe teren drept, cu motorul
rece, cu ajutorul jojei manuale.
Joja manual
2 repere de nivel pe joj :
A = maxim.
Dac se dep ete acest
reper, consulta i re eaua
CITRON.
A
B
B = minim.
Nu l sa i nivelul s scad
sub acest reper.
Pentru a p stra fiabilitatea motorului i a

filtrelor antipoluare v recomand m s nu
folosi i aditivi pentru uleiul de motor.
Schimbul de ulei
Trebuie neap rat efectuat la intervalele
prev zute i gradul de vscozitate a uleiului
trebuie s corespund exigen elor conform
planului de ntre inere al constructorului.
Consulta i prescrip iile n cadrul re elei
CITRON.
nainte de a schimba uleiul scoate i joja
manual .
Dup schimbul de ulei verica i nivelul cu joja
(s nu dep easc niciodat nivelul maxim).
Renfileta i capacul de la rezervorul de ulei
de motor.
Alegerea gradului de vscozitate

n orice caz, uleiul va trebui s corespund
exigen elor constructorului.
Nivel lichid de frn

Schimbul se va face, n mod obligatoriu,
la intervalele prev zute de constructor n
planul de ntre inere.
Utiliza i lichid recomandat de constructor,
care corespunde Normelor DOT4.
Nivelul optim este ntre marcajele MINI i
MAXI aflate pe rezervor.
Necesitatea de a completa frecvent nivelul
de lichid indic o defec iune i impune
controlul sistemului n cadrul re elei
CITRON.
Martori
Verific rile cu ajutorul martorilor
din tabloul de bord este descrise
la capitolul 2, respectiv "Postul de
conducere".
Nivel lichid de r cire
Nivel lichid de direc ie asistat
Produse uzate
Utiliza i exclusiv lichidul de r cire

recomandat de constructor. n caz contrar,
risca i s provoca i grave disfunc ionalit i
la motor. Cnd motorul se nc lzete,
temperatura este reglat cu ajutorul motoventilatorului. Acesta poate func iona i cu
contactul oprit; circuitul de r cire este sub
presiune, atepta i cel pu in o or dup
oprirea motorului pentru a interveni.
Pentru a evita orice risc de arsuri, roti i
buonul un sfert de tur pentru a sc dea
presiunea. Cnd presiunea este sc zut
deuruba i buonul i completa i nivelul cu
lichid de r cire.
Necesitatea de a completa frecvent nivelul
lichidului de r cire indic o defec iune i
impune controlul sistemului n cadrul re elei
CITRON.
Vehiculul trebuie s fie pe un teren drept i

cu motorul rece. Desfileta i capacul cu joj
i verifica i dac nivelul se afl ntre reperele
MINI et MAXI.
Evita i contactul prelungit ntre uleiul uzat i

piele.
Lichidul de frn este nociv pentru s n tate
i este foarte coroziv.
Nu arunca i uleiul de motor, lichidul de frn
sau lichidul de r cire n canalizare sau
pe p mnt ci ntotdeauna n containerele
speciale din cadrul re elei CITRON.
Nivel lichid pentru sp lare parbriz i

faruri
123
Niveluri
Pentru asigurarea unei tergeri optime i

evitarea nghe rii, completarea nivelului sau
nlocuirea lichidului nu trebuie f cut cu ap .
Capacitatea rezervorului: aproximativ
5,5 litri.
Nivelul trebuie s se situeze ntre

reperele MINI i MAXI situate pe vasul de
expansiune. Dac trebuie s completa i
cu mai mult de 1 litru, controla i circuitul n
VERIFIC RI
Completare
124
Verific ri
VERIFIC RI
Eliminarea apei existente n filtrul de
motorin
purja i filtrul dac nu n mod
regulat, cel pu in la fiecare
schimb de ulei.
Pentru a evacua apa, desface i urubul de
scurgere sau sonda de detectare a apei n
motorin , aflat la baza filtrului. Ac iona i
astfel pn la completa evacuare a apei.
Apoi strnge i la loc urubul de scurgere sau
sonda de detectare a apei,
Motoarele HDi beneficiaz de o tehnologie
avansat . Orice interven ie necesit o
calificare special care v este garantat n
Baterie
n apropierea iernii, verifica i bateria n
Filtru de aer i filtru habitaclu
Frna de mn
Filtrul din habitaclu care este plin de

impurit i poate altera performan ele
sistemului de aer condi ionat i s produc
mirosuri nedorite. Studia i n carnetul de
ntre inere periodicitatea nlocuirii acestor
elemente.
n func ie de mediu (atmosfer plin de
praf...) i de utilizarea vehiculului (condus
n mediul urban...) schimba i-l dac este
necesar de dou ori mai des, vezi capitolul
7, sec iunea "Sub capot ".
O curs prea mare a levierului frnei

de sta ionare sau constatarea pierderii
eficien ei acestui sistem impune reglarea
acestuia ntre dou revizii.
Face i o verificare a acestui sistem n cadrul
re elei CITRON.
Pl cu e de frn
Uzura pl cu elor de frn depinde de
stilul de conducere, n mod special pentru
vehiculele utilizate preponderent n ora, pe
distan e scurte. Poate fi necesar controlul
st rii frnelor i n perioada dintre revizii.
Cu excep ia cazului n care exist o fisur
n circuit, o sc dere a nivelului lichidului de
frn indic apari ia unei uzuri a pl cu elor.
Starea de uzur a discurilor/

tamburilor de frn
Pentru a verifica starea de uzur a
discurilor/tamburilor de frn consulta i
re eaua CITRON.
Filtru de ulei
nlocui i periodic filtrul conform planului de
ntre inere.
Cutia de viteze manual

Verifica i nivelul conform planului de
ntre inere al constructorului.
Pentru a efectua verificarea
principalelor niveluri i controlul
anumitor elemente, n conformitate cu
planul de ntre inere al constructorului,
citi i paginile corespunz toare motoriz rii
vehiculului dumneavoastr n carnetul de
ntre inere.
Nu utiliza i dect produse recomandate
de CITRON sau produse de calitate cu
caracteristici echivalente.
n scopul optimiz rii func ion rii unor
sisteme importante, cum ar fi direc ia
asistat i sistemul de frnare, CITRON
selecteaz i propune produse specifice.
Pentru a nu defecta sistemele electrice, este
categoric interzis sp larea compartimentului
motorului sub jet de nalt presiune.
126
Carburant
UMPLEREA REZERVORULUI
Nivel minim carburant
Cnd nivelul E (Empty) al
rezervorului este atins, acest martor
se aprinde. Din acest moment mai
pute i parcurge aproximativ 50 km
de autonomie, n func ie de condi iile de mers,
de motorizare i de congura ia drumului. Face i
ct mai repede alimentarea cu combustibil,
pentru a evita o pan de combustibil.
Alimentarea cu combustibil trebuie efectuat

cu motorul oprit.
Deschide i trapa de la rezervorul de
combustibil.
ine i buonul cu o singur mn .
Cu cealalt mn , introduce i cheia,
apoi roti i-o n sens anti-orar.
Scoate i buonul i ag a i-l pe trapa de
la rezervor.
O etichet lipit pe interiorul trapei de la
rezervor v indic tipul de carburant care
trebuie folosit.
Cnd face i plinul rezervorului, nu insista i
s continua i alimentarea dup a treia
ntrerupere a pompei. Acest lucru ar putea
conduce la apari ia unor disfunc ionalit i.
Capacitatea rezervorului este de aproximativ
90 litri.
Dup alimentare ncuia i buonul i
nchide i trapa.
Sunt comercializate i rezervoare de
capacit i diferite, de 60 i 125 litri.
NTRERUPERE CIRCUIT DE
ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL
n cazul unui oc important, un dispozitiv
ntrerupe alimentarea cu combustibil
a motorului i alimentarea electric a
vehiculului.
Verifica i dac nu sunt prezente urme sau
miros de combustibil in exteriorul vehiculului.
Repornirea aliment rii cu combustibil se
face ap snd pe:
primul buton, situat sub torpedo.
al doilea buton, localizat n

compartimentul baterie, sub podeaua
oferului.
BATERIE
A. Borna metalic pozitiv a vehiculului
dumneavoastr
B. Bateria de rezerv
C. Masa vehiculului dumneavoastr
RENC RCAREA BATERIEI CU UN

NC RC TOR
debrana i bateria,
respecta i instruc iunile de utilizare
ale nc rc torului furnizate de c tre
produc tor,
reconecta i ncepnd cu borna negativ (-),
verifica i starea de cur enie a bornelor
i a conexiunilor. Dac sunt sulfatate
(depunere alburie sau verzuie),
demonta i-le i cur a i-le.
PORNIRE CU AJUTORUL ALTEI

BATERII
conecta i cablul rou la borna pozitiv A
apoi la borna (+) a bateriei de rezerv B,
conecta i o extremitate a cablului verde sau
negru la masa (-) bateriei de rezerv B,
conecta i cealalt extremitate a cablului
verde sau negru la masa C de la bateria
vehiculului dumneavoastr ,
ac iona i demarorul i l sa i motorul s
func ioneze,
atepta i atingerea tura iei de ralanti i
apoi deconecta i cablurile.
RAPID
ASISTEN
Opera iunea de nc rcare trebuie efectuat

ntr-un mediu bine ventilat, departe de foc
sau surse de scntei pentru a v feri de
posibilitatea de explozie sau incendiere.
Nu ncerca i s renc rca i o baterie
nghe at : trebuie nti s o dezghe a i
pentru a evita riscul unei explozii. Dac
a nghe at, controla i bateria nainte de
nc rcare la un specialist care va verifica
dac elementele componente nu au avut de
suferit i dac recipientul nu a fost fisurat,
ceea ce ar implica riscul pierderii de acid
toxic i coroziv.
127
Baterie
128
Baterie
Bateriile con in substan e nocive cum
ar fi acidul sulfuric si plumbul. Ele
trebuie distruse numai conform legii i n
nici un caz nu pot fi aruncate impreun cu
gunoiul menajer.
Duce i bujiile i bateriile uzate la un punct de
colectare specializat.
nainte de a debrana bateria, atepta i

2 minute dup ce a i ntrerupt contactul.
Nu deconecta i bornele cu motorul pornit.
Nu renc rca i bateriile f r s deconecta i
bornele.
nchide i geamurile i portierele nainte de a
debrana bateria.
Dup fiecare rebranare a bateriei, pune i
contactul i atepta i 1 minut nainte de
a porni, pentru a permite ini ializarea
sistemelor electronice. Totui, dac dup
aceast manevr , persist perturb ri
minore, consulta i re eaua CITRON.
V recomand m s debrana i borna

(-) a bateriei dac preconiza i o
sta ionare mai lung de o lun .
Dup o deconectare pe o perioad

mai lung a bateriei, poate fi necesar
reini ializarea urm toarelor func ii:
parametrii afiajului (dat , or , limb ,
unitate de m sur a distan ei i
temperaturii),
posturile radioului auto,
nchiderea centralizat .
Anumite reglaje sunt anulate, trebuie s
le configura i din nou, consulta i re eaua
CITRON.
cu un tahograf, n cazul unei sta ion ri a
vehiculului pe o durat mai mare de 5 zile
este recomandat s debrana i borna (-)
a bateriei (situat sub podeaua din partea
stng , n cabin ).
129
Schimbarea unei ro i
1. OPRIREA VEHICULULUI
Pe ct posibil, opri i autovehiculul pe un
teren drept, stabil i nealunecos.
Trage i frna de mn , introduce i
schimb torul de viteze n prima treapt a
cutiei de viteze.
Aeza i o cal , dac este posibil, n spatele
ro ii diagonal opuse celei ce trebuie
schimbat .
2. SCULELE
Aceste scule sunt amplasate sub scaunul
pasagerului din fa .
Roti i butonul cu un sfert de tur , apoi
scoate i cutia.
Dup utilizare, ap sa i pe buton apoi
roti i-l cu un sfert de tur pentru a bloca
cutia.
A. Cheie cu tij .
B. Cheie cu clichet.
C. Cric.
D. Crlig de tractare.
E. Cheie demontare roat .
F. urubelni .
3. ROATA DE REZERV
asiu cabin
urubul de sus inere a ro ii de rezerv este
situat n partea dreapt spate.
Roti i urubul cu ajutorul cheii cu tij A
i a crichetului B pentru a scoate roata.
ASISTEN
SCHIMBAREA UNEI RO I
RAPID
130
Furgon
urubul de sus inere a ro ii de rezerv este
situat sub marginea exterioar a planeului
dreapta spate.
Deschide i uile din spate.
Scoate i capacul de protec ie.
Introduce i cheia cu tij A n orificiu
i deuruba i cu ajutorul crichetului B
pentru a scoate roata.
Scoate i roata de rezerv cu ajutorul

cheii.
Deuruba i mnerul G i scoate i
suportul H.
Scoate i roata de rezerv i aeza i-o
lng roata ce trebuie schimbat .
4. MODUL DE OPERARE
-
nl tura i capacul ro ii cu ajutorul

urubelni ei F.
Debloca i prezoanele cu ajutorul cheii de
demontare ro i E.
Pozi iona i cricul C pe unul dintre cele

patru locuri prev zute n acest scop sub
automobil n apropierea ro ilor.
Dac ave i o treapt retractabil , cricul

trebuie pozi ionat la 45.
-
Deschide i cricul cu ajutorul cheii cu

crichet B pn roata se ridic c iva
centimetri de la sol.
Deuruba i total prezoanele i nlocui i
roata.
Prinde i suportul H i nuruba i opritorul G.

Introduce i cheia cu tij A n orificiu, apoi
nuruba i cu ajutorul cheii cu crichet B,
pentru ridica roata.
Strnge i sculele i capacul ro ii.
Nu intra i niciodat sub un vehicul
ridicat cu ajutorul unui cric (folosi i o
proptea).
Roata de rezerv nu a fost conceput

pentru rulaje pe distan e lung; face i rapid
verificarea strngerii uruburilor i presiunii
ro ii de rezerv n cadrul re elei CITRON.
De asemenea, face i repara ia i remontarea
ro ii originale ct mai repede n cadrul re elei
CITRON.
131
6. REMONTAREA UNEI RO I
REPARATE
Pozi iona i roata pe butuc i nuruba i

la mn prezoanele.
Strnge i prezoanele cu ajutorul cheii
de demontare ro i E far s le nfileta i
total.
Cobor i vehiculul pe sol, strnge i i
scoate i cricul.
Strnge i prezoanele pn la cap t cu
ajutorul cheii de ro i E, f r s le for a i.
Aeza i roata defect napoi la spatele
vehiculului.
Capitolul 9, partea "Elemente de

identificare" pentru localizare etichetei
referitoare la pneuri.
RAPID
ASISTEN
5. MONTAREA RO II DE REZERV
Remontarea unei ro i se face la fel ca la

punctul 5, singura opera iune ce trebuie
efectuat n plus este montarea capacului
ro ii napoi pe roat .
132
KIT REMEDIERE TEMPORAR PAN
Procedur
Acest kit este situat n partea din fa a

habitaclului.
Con ine:
un cartu de remediere A, ce con ine
lichidul obturant, compus din:
un tub de umplere B,
un autocolant C indicnd "max. 80 km/h",
pe care oferul trebuie s n aplice ntrun punct vizibil (pe plana de bord), dup
remedierea panei,
instruc iuni de utilizare rapid a kitului
de reparare,
un compresor D cu manometru i racorduri.
adaptoare pentru umflarea diferitelor
elemente.
trage i frna de mn . Deuruba i

capacul valvei pneului ce trebuie
reparat, scoate i tubul de umplere B i
nuruba i inelul E pe valva pneului,
asigura i-v c ntrerup torul de pornire/

oprire F al compresorului este n pozi ia 0
(oprit),
porni i motorul,
introduce i fia G n priza de accesorii
12 V cea mai apropiat a vehiculului,
trece i ntrerup torul de pornire/oprire F
al compresorului n pozi ia I (pornit),
umfla i pneul pn la presiunea de
4 bari.
Pentru a ob ine o indica ie ct mai
precis este bine s verifica i presiunea
manometrului H avnd compresorul oprit.
133
Compresorul poate fi utilizat doar pentru
verificarea i restabilirea presiunii.
Debrana i tubul I i conecta i-l direct
la valva pneului; cartuul va fi astfel
conectat la compresor i lichidul de
obturare nu va mai fi injectat.
Dac este necesar dezumflarea pneului,
reconecta i tubul I la valva pneului,
ap sa i pe tasta galben situat n centrul
ntrerup torului compresorului.
nlocuirea cartuului de remediere

Pentru nlocuirea cartuului, proceda i dup
cum urmeaz :
debrana i tubul I,
roti i cartuul gol n sens invers acelor
de ceas i ridica i-l,
Insera i cartuul nou i roti i-l n sens
orar,
Rebrana i tubul I i aduce i tubul B la
locul s u.
Cartuul de remediere con ine
etilen-glicol, produs nociv n caz de
ingerare i iritant pentru ochi.
ine i acest produs departe de copii.
Dup utilizare, nu arunca i la ntmplare cartuul
uzat, ci aduce i-l n re eaua CITRON sau la o
unitate abilitat pentru recuperarea acestuia.
Acest kit de remediere este disponibil n
re eaua CITRON.
RAPID
Verificare i restabilirea
presiunii
ASISTEN
Dac o presiune de minim 3 bari nu

este atins n 5 minute, debrana i
compresorul de la valv i de la priza
de accesorii 12 V, mica i vehiculul
aproximativ 10 metri pentru a distribui
lichidul de obturare n interiorul pneului.
Repeta i n continuare opera ia de
umflare:
Dac o presiune de minim 3 bari
nu este atins n 10 minute, opri i
procedura: pneul este deteriorat
prea puternic i nu a putut fi reparat.
Dac pneul a fost umflat la presiunea
de 4 bari, porni i imediat.
Dup ce a i condus aproximativ 10 minute,
opri i i verifica i din nou presiunea din pneu.
Aduce i presiunea la nivelul corect, dac
este necesar, i consulta i ct mai repede
posibil re eaua CITRON.
-
134
Schimbarea unui bec
SCHIMBAREA UNEI L MPI

A
TIPURI DE BECURI SAU L MPI

Pe vehiculul dumneavoastr sunt instalate
mai multe tipuri de becuri. Pentru a le
demonta:
Tip A Bec n ntregime din sticl :

trage i uor deoarece este montat
prin presiune.
Tip B Bec baionet : ap sa i pe bec apoi

roti i-l n sens contrar acelor de
ceasornic.
Tip C Bec cilindric: dep rta i contactele.
Tip D - E Lampa cu halogen: scoate i

arcul de blocare din locaul
s u.
135
Schimbarea unui bec
4
1
LUMINI FA
Deschide i capota motorului. Pentru a avea
acces la becuri trebuie s ajunge i cu mna
n spatele blocului optic.
Pentru a remonta becul efectua i
opera iunile n sens invers.
1 - Faza scurt
Tip D, H7 - 55 W
Scoate i capacul prin rotire n sensul
invers al acelor de ceasornic.
Debrana i conectorul electric.
Declipsa i arcul de blocare ap snd pe
punctele de prindere.
nlocui i becul avnd grij ca acesta s
se fac contact ntre partea metalic i
an urile de pe soclul becului.
3 - Faz lung
Tip E, H1 - 55 W
Scoate i capacul prin rotire n sens
invers acelor de ceasornic.
nlocui i becul avnd grij ca partea
metalic i an urile de pe soclul becului
s fie n contact.
RAPID
2 - Lumini de pozi ie
Tip A, W 5 W - 5 W
Scoate i capacul prin rotire n sens
invers acelor de ceasornic.
Scoate i soclul becului montat prin
presiune.
nlocui i becul.
4 - Semnalizatoare de direc ie
Tip B, PY 21 W - 21 W
Roti i soclul becului n sens invers acelor
de ceasornic, un sfert de tur .
ASISTEN
136
Schimbarea unui bec

-
Scoate i becul ap snd uor pe el

i rotindu-l n sens invers acelor de
ceasornic.
nlocui i becul.
5 - Proiectoare pentru cea

Tip D, H1 - 55 W
Roti i volanul complet spre stnga.
Desfileta i urubul care blocheaz
capacul situat n pasajul ro ii.
Deschide i capacul.
nlocui i becul avnd grij ca partea
metalic s corespund an urilor
prezente pe suport.
Schimbarea becurilor cu halogen
trebuie efectuat cu luminile stinse de
cteva minute (pericol de arsuri grave). Nu
atinge i direct becul cu degetele, folosi i o
crp f r scame.
La sfritul fiec rei opera ii, verifica i buna
func ionare a luminilor.
La sp larea cu jet de nalt presiune a
petelor persistente, nu insista i asupra
proiectoarelor, farurilor i contururilor pentru
a evita deteriorarea l cuirii i garniturilor de
etaneizare.
SEMNALIZATOR LATERAL DE
DIREC IE
Tip A, W 16 WF - 16 W
Mica i oglinda pentru a avea acces la
uruburi.
Deuruba i cele dou uruburi cu
ajutorul urubelni ei din dotare.
Trage i suportul pe care sunt fixate
soclurile becurilor.
Scoate i becul i nlocui i-l.
Fa /Spate
PLAFONIERE
Tip C, 12 V 10 W - 10 W
Ap sa i n locurile indicate de s ge i i
apoi scoate i plafoniera.
Deschide i capacul de protec ie.
nlocui i becul prin dep rtarea celor
dou contacte.
Asigura i-v c becul nou este bine fixat
ntre cele dou contacte.
nchide i capacul de protec ie.
Fixa i plafoniera la loc n pozi ia ini ial
avnd grij s fie bine blocat .
137
Schimbarea unui bec
1
2
3
4
1. Stopuri/pozi ii
Tip B, P21/5 W - 5 W
2. Semnalizatoare direc ie
Tip B, PY 21 W - 21 W
3. Lumini de mers napoi
Tip B, P21 W - 21 W
4. Lumini cea
Tip B, P21 W - 21 W
Descoperi i becul ars nainte de a
deschide uile spate.
Scoate i cele dou piuli e de fixare.

Din exterior, trage i blocul optic
transparent.
Deuruba i cele 3 uruburi cu
surubelni a din dotarea vehiculului (sub
scaunul pasagerului fa ) i scoate i
soclul.
Roti i becul n sens invers acelor de
ceasornic i apoi scoate i-l.
nlocui i becul.
LUMINI PLAC DE NMATRICULARE

Tip A, C 5 W - 5 W
Ap sa i n locurile indicate de s ge i,
apoi scoate i plasticul transparent.
nlocui i becul dep rtnd cele dou
contacte.
Asigura i-v c noul bec este bine fixat

ntre cele dou contacte.
Repozi iona i plasticul transparent prin
ap sare.
AL TREILEA STOP
Tip
-
B, W 5 W - 5 W
Deuruba i cele 2 uruburi.
Scoate i becul.
Scoate i soclul prin dep rtarea celor
dou lamele.
Scoate i becul defect ap snd uor pe
el i rotindu-l n sens invers acelor de
ceasornic.
nlocui i becul.
RAPID
ASISTEN
LUMINI SPATE
Pentru mai multe informa ii despre becuri
consulta i tabelul: "Tipuri de becuri sau
l mpi".
138
Schimbarea unei siguran e
SCHIMBAREA UNEI SIGURAN E

Cele trei cutii cu siguran e sunt situate
n bord n stnga scaunului oferului, n
montantul din partea pasagerului i n
compartimentul motor.
Clema pentru siguran e este situat n cutia
din dreptul oferului.
Demontarea i montarea unei

siguran e
naintea nlocuirii unei siguran e este
necesar cunoaterea defectului care a dus
la arderea acesteia. Numerele siguran elor
sunt indicate pe capacul cutiei de siguran e.
- Utiliza i clema.
ntodeauna nlocui i o siguran

cu alta de acelai amperaj.
defect
CITRON declin orice

responsabilitate ocazionate de
repararea vehiculului dumneavoastr
sau de anomaliile n func ionare datorate
instalarii de accesorii sau auxiliare care nu
sunt furnizate, recomandate sau instalate
de c tre CITRON, n special pentru toate
aparatele al c ror consum dep ete
10 miliamperi.
SIGURAN ELE DIN PLANA DE BORD DE PE PARTEA OFERULUI
139
- Scoate i uruburile i nclina i cutia pentru a ajunge la siguran e.

Afectare
7,5
7,5
7,5
10
15
7,5
20
10
10
39
10
40
41
42
43
44
45
46
47
48
15
15
7,5
30
20
7,5
20
20
49
7,5
50
51
52
7,5
7,5
7,5
Faza scurt dreapta

Faza scurt stnga - Corector proiectoare
Alimentare releu
Iluminare interioar minibus - Avarie
Priz 12 V spate
Neutilizat
Lumini mararier - Sond prezen ap n motorin
Cutie blocare/deblocare ui
Contactor lamp stop - Al treilea stop - Tablou de bord
Relee interioare
Autoradio - Priz diagnostic - Siren alarm - Comenzi nc lzire suplimentar
programabil - Comenzi aer condi ionat - Tahograf
Dejivrare: lunet spate (stnga), retrovizor (ofer)
Dejivrare: lunet spate (dreapta), retrovizor (pasager)
Calculator i senzor ABS - senzor ESP - Contactor lumini stop
Motor terg toare fa
Brichet - Priz 12 V fa
Comenzi geamuri electrice i retrovizoare (pe partea oferului) - Geam electric pasager
Neutilizat
Motor geam electric ofer
Motor geam electric pasager
Senzor ploaie/luminozitate - Autoradio - Motor geam electric ofer - Alarm Comenzi post de conducere
Cutie airbag-uri i pretension ri
Tahograf - Regulator de vitez - Comenzi aer condi ionat
Releu habitaclu
53
7,5
Tablou de bord - Lumini cea
spate
RAPID
A (amperi)
12
13
31
32
33
34
35
36
37
38
ASISTEN
Siguran e
140

Siguran e
SIGURAN E MONTANT PASAGER

- Declipsa i capacul.
Dup interven ie, nchide i cu mare
aten ie capacul.
A (amperi)
Afectare
54
55
15
nc lzire scaune
56
15
Priz 12 V spate - Brichet
57
10
Motor ventila ie/nc lzire sub scaunul oferului
58
10
Semnalizatoare de direc ie
59
Neutilizat
60
Neutilizat
61
Neutilizat
62
Neutilizat
63
10
64
65
30
Neutilizat
Comutator nc lzire suplimentar programabil

Neutilizat
Ventilator spate
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
30
40
50
30
20
20
40/60
40/50
40
20
15
15
7,5
7,5
7,5
10
7,5
7,5
30
15
20
30
15
Affectare
Alimentare pomp ABS/ESP
Cutie prenc lzire motorin
Contactor antifurt
Lamp nc lzire suplimentar programabil
Releu comenzi nc lzire suplimentar programabil
Grup moto-ventilator (mare vitez )
Grup moto-ventilator (mic vitez )
Aer condi ionat
Pomp sp l tor fa
Claxon
Cutie i releu prenc lzire motorin
Faz lung dreapta
Faz lung stnga
Calculator motor
Calculator motor
Calculator motor
Compresor aer condi ionat
Pomp sp l tor faruri
Alimentare pomp carburant
Calculator motor
Alimentare electrovane ABS/ESP
Neutilizat
Lumini cea fa
RAPID
- Scoate i piuli ele i bascula i cutia pentru a

ajunge la siguran e.
A (amperi)
ASISTEN
SIGURAN E N COMPARTIMENTUL
MOTOR
Siguran e
142
Schimbarea unui terg tor
SCHIMBAREA UNEI LAME DE

TERG TOR
Locaurile pentru picior din bara fa v
faciliteaz accesul la terg toarele de
parbriz i la duzele instala iei de sp lare a
parbrizului.
Schimbarea unui terg tor fa
Schimbarea unei lame de terg tor spate
Ridica i bra ul terg torului.

Declipsa i lama terg torului ap snd pe
buton i scoate i-o.
Monta i o lam nou , asigura i-v c este
bine fixat .
L sa i bra ul terg torului pe parbriz.
Ridica i bra ul terg torului, declipsa i lama

i ndep rta i-o.
Monta i un terg tor nou i l sa i bra ul pe lunet .
Pentru a alinia terg toarele, pune i

contactul i ap sa i comanda
terg toarelor.
Verifica i ca duzele sp l toarelor de geamuri

sau de faruri s nu fie obturate.
143
Remorcarea
Din spate
Este obligatorie folosirea unei bare de

remorcare.
Prinde i bara de tractare de inelul fix situat

sub bara de protec ie spate.
Din fa
Cu ridicare
(numai dou ro i pe sol)
Inelul de remorcare este situat n cutia de

sub scaunul pasagerului fa .
Scoate i c p celul din bar folosind o
urubelni plat ,
nfileta i inelul de remorcare pn la cap t.
Trece i schimb torul de viteze n punctul
mort. Nerespectarea acestei particularit i
poate conduce la deteriorarea anumitor
elemente ale sistemului de frnare i la
absen a asisten ei frn rii la repornirea
motorului.
Este indicat s ridica i autovehiculul folosind

dispozitive speciale sau un utilaj specializat.
n cazul tract rii cu motorul oprit frna
i direc ia nu mai sunt asistate.
ASISTEN
F r ridicare (toate ro ile pe sol)
RAPID
REMORCAREA VEHICULULUI
145
Dimensiuni
Motoarele curate CITRON Diesel HDi

injec ie direct diesel Common Rail
au capacitatea de a oferi un consum
mic i minimizarea emisiilor de CO2.
Pe lng aceast contribu ie, aceste
motoare sunt n special apreciate prin
pl cere de a conduce pe care o ofer .
Ca utilizator, pute i contribui i
dumneavoastr la protec ia mediului urmnd
cteva reguli:
adoptarea unui stil de conducere
preventiv, f r acceler ri frecvente i
brutale.
respecta i intervalele de revizie,

efectua i-le n re eaua CITRON,
abilitat pentru recuperarea bateriilor i
lichidelor uzate,
nu ad uga i aditivi n uleiul de motor
pentru a pastra motorul i dispozitivele
antipoluare n parametri optimi.
Consulta i sfaturile de "bun folosire"
la demarare i la oprire, de la sfritul
capitolului 2.
CARACTERISTICI TEHNICE
PROTEC IA MEDIULUI
146
Dimensiuni
Dimensiuni
147
DIMENSIUNI
Jumper este disponibil n 4 variante de lungime (L1..) i 3 variante de n l ime (H1..),

prezentate n tabelul urm tor:
Furgon
H1
L
Lungime total
L2
H1
4 963
n l ime total
2 254
Ampatament
3 000
L3
H2
2 254
2 524
2 524
Cantilever fa
L ime total (f r retrovizoare)
2 050
Ecartament fa
1 810
n l ime prag nc rcare
2 524
2 764
948
1 015
1 380
1 790
535 la 565
Lungime podea interioar
2 670
n l ime interioar maxim de nc rcare
1 662
L ime interioar maxim
1 870
L ime interioar ntre pasajele ro ilor
1 422
Volum (m3)
2 764
4 035
Cantilever spate
Ecartament spate
6 363
3 450
H3
H2
5 998
H3
H2
5 413
L4
3 120
1 662
10
3 705
1 932
11,5
1 932
13
4 070
2 172
1 932
2 172
15
15
17
L1
Dimensiuni
UI SPATE
L1
n l ime util ui spate
L ime util ui spate
L2
L3
H1
H1
H2
1 520
1 520
1 790
L4
H2
H3
H2
H3
1 790
2 030
1 790
2 030
1 562
U
L1
L2
H1
H1
1 485
n l imea uii laterale culisante
1 485
L imea uii laterale culisante
1 075
LATERAL
L3
H2
L4
H3
H2
H2
H3
Dimensiuni
1 755
1 250
150
Dimensiuni
Dimensiuni
ASIU CABIN
L2
L2S
L3
L4
Lungime total
4 908
5 358
5 708
5 943
6 308
3 000
3 450
3 800
4 035
4 035
Ampatament
Cantilever fa
Cantilever spate
L ime total (f r retrovizoare)
2 050
L ime carosabil
2 207
948
960
1 325
L ime maxim carosabil
2 350
Ecartament fa
1 810
Ecartament spate
1 790
Ecartament spate m rit
1 980
n l ime total
2 153
n l ime maxim carosabil
3 500
L1
152
Dimensiuni
L1H1
L2H2
751
872
1 201
1 322
1 201
1 743
1 651
2 193
860
860
153
Motoriz ri Diesel
MOTORIZ RI diesel i cutii de viteze
2,2 HDi 100
Cutie de viteze
Putere (cp)
Putere maxim norm CEE (kW)
Cilindree (cm3)
Alezaj x curs (mm)
Regim de putere maxim (tr/min)
Cuplu maxim norm CEE (mdaN)
3 HDi 160
100
120
157
74
88
115,5
2 198
2 198
2 999
86 x 94,6
86 x 94,6
95,8 x 104
2 900
3 500
3 600
25
32
40
1 500
2 000
1 600
Carburant
Motorin
Motorin
Motorin
Catalizator
Da
Da
Da
Capacitate ulei motor (n litri)
6,4
6,4
Regim de cuplu maxim (tr/min)
Trepte
2,2 HDi 120

Manual
154
Motoriz ri Diesel
Consumuri
Caroserie
L1
MTAC
30, 33, 35
33 i 35
L2
435
L2S
asiu
30 i 35
33 i 35
L3
435
440
35
L4
435
440
Motor
Circuit urban
Circuit extra urban
Circuit mixt
HDi 100
8,9
7,3
7,9
Emisie CO2 (g/km)

208
HDi 120
10,4
7,9
8,8
232
HDi 160
10,4
7,9
8,8
233
HDi 100
HDi 120
8,9
10,4
7,3
7,9
7,9
8,8
208
232
HDi 160
10,4
7,9
8,8
233
HDi 120
HDi 160
HDi 100
10,7
10,7
9,2
8,2
8
7,5
9,1
9
8,1
240
213
214
HDi 120
10,7
8,2
9,1
240
HDi 160
HDi 100
10,4
9,2
7,9
7,5
8,8
8,1
233
214
HDi 120
10,7
8,2
9,1
240
HDi 160
HDi 120
10,4
10,7
7,9
8,2
8,8
9,1
233
240
HDi 160
11
8,3
9,3
246
HDi 120
10,8
8,4
9,3
246
HDi 160
11
8,3
9,3
246
HDi 100
9,2
7,5
8,1
214
HDi 120
10,7
8,2
9,1
240
HDi 160
HDi 120
10,4
10,8
7,9
8,4
8,8
9,3
233
246
HDi 160
11
8,3
9,3
246
HDi 120
HDi 160
10,8
11
8,4
8,3
9,3
9,3
246
246
Motoriz ri Diesel
Consumuri
L2
asiu
cabin
dubl
MTAC
33 i 35
35
L3
435
440
L4
435
Motor
Circuit urban
Circuit extra urban
Circuit mixt
HDi 100
9,2
7,5
8,1
Emisii CO2 (g/km)

214
HDi 120
HDi 160
10,7
10,8
8,2
8,1
9,1
9,1
240
241
HDi 100
9,4
7,7
8,3
220
HDi 120
HDi 160
10,9
10,8
8,3
8,1
9,3
9,1
246
241
HDi 120
10,8
8,4
9,3
246
HDi 160
HDi 120
11
10,8
8,3
8,4
9,3
9,3
246
246
HDi 160
11
8,3
9,3
246
HDi 120
HDi 160
10,8
11
8,4
8,3
9,3
9,3
246
246
Caroserie
156
Motoriz ri Diesel
Consumuri
Caroserie
L1H1
MTAC
30, 33 i 35
30, 33 i 35
L2H1
Furgon
435
30, 33 i 35
L2H2
435
Motor
Circuit urban
Circuit extra urban
Circuit mixt
HDi 100
8,9
7,3
7,9
Emisii CO2 (g/km)

208
HDi 120
HDi 160
10,7
10,4
8,2
7,9
9,1
8,8
240
233
HDi 100
9,2
7,5
8,1
214
HDi 120
HDi 160
HDi 120
10,7
10,4
10,7
8,2
7,9
8,2
9,1
8,8
9,1
240
233
240
HDi 160
HDi 100
HDi 120
11
9,2
10,7
8,3
7,5
8,2
9,3
8,1
9,1
246
214
240
HDi 160
10,8
8,1
9,1
241
HDi 120
10,8
8,4
9,3
246
HDi 160
11
8,3
9,3
246
Consumuri
Caroserie
L3H2
MTAC
Motor
Circuit urban
Circuit extra urban
Circuit mixt
Emisii CO2 (g/km)
33 i 35
HDi 100
HDi 120
9,4
10,9
7,7
8,3
8,3
9,3
220
246
435
440
33 i 35
Furgon
L3H3
435
440
435
L4H2
440
435
L4H3
440
HDi 160
10,8
8,1
9,1
241
HDi 120
10,8
8,4
9,3
246
HDi 160
11
8,3
9,3
246
HDi 120
10,8
8,4
9,3
246
HDi 160
11
8,3
9,3
246
HDi 100
HDi 120
9,4
10,9
7,7
8,3
8,3
9,3
220
246
HDi 160
10,8
8,1
9,1
241
HDi 120
HDi 160
10,8
11
8,4
8,3
9,3
9,3
246
246
HDi 120
10,8
8,4
9,3
246
HDi 160
11
8,3
9,3
246
HDi 120
10,8
8,4
9,3
246
HDi 160
11
8,3
9,3
246
HDi 120
HDi 160
10,8
11
8,4
8,3
9,3
9,3
246
246
HDi 120
10,8
8,4
9,3
246
HDi 160
HDi 120
HDi 160
11
10,8
11
8,3
8,4
8,3
9,3
9,3
9,3
246
246
246
157
Motoriz ri Diesel
158
Motoriz ri Diesel
Consumuri
Caroserie
Combi
nivel 1 cu
6/9 locuri
Combi
nivel 2 cu
8/9 locuri
Combi
nivel 1
(export)
L1H1
L2H2
L1H1
L2H2
L2H2
MTAC
30 i 33
33
30 i 33
33
435
Motor
Circuit urban
Circuit extra urban
Circuit mixt
Emisii CO2 (g/km)
HDi 100
8,2
6,8
7,3
193
HDi 120
10,1
7,3
8,3
219
HDi 160
9,4
6,9
7,8
207
HDi 100
8,5
7,6
200
HDi 120
10,2
7,5
8,5
224
HDi 160
9,9
7,2
8,2
216
HDi 100
8,9
7,3
7,9
208
HDi 120
10,9
7,7
8,9
235
HDi 160
10,2
7,6
8,6
226
HDi 100
8,9
7,3
7,9
208
HDi 120
10,9
7,7
8,9
235
HDi 160
10,2
7,6
8,6
226
HDi 120
10,8
8,1
9,1
240
HDi 160
10,2
7,6
8,6
226
159
Mase
MASE
Dimensiuni
L1 H1
L2 H1
L2 H2
L3 H2
L3 H3
L4 H3
Denumiri
MTAC n kg
30
3 000
33
3 300
33
3 300
35
3 500
30
3 000
33
3 300
35
3 500
30
3 000
35
3 500
435
3 500
440
4 000
30
3 000
35
3 500
435
3 500
440
4 000
440
4 000
Consulta i certificatul de nmatriculare.

n fiecare ar este neap rat necesar s respecta i sarcinile remorcabile admise de legisla ia local . Pentru a cunoate posibilit ile de
remorcare ale vehiculului dumneavoastr i masele totale admisibile, consulta i re eaua CITRON.
Dac vehiculul tracteaz , este interzis dep irea vitezei de 100 km/h (respectnd legisla ia n vigoare din ara dumneavoastr ).
Temperaturile exterioare ridicate pot determina pierderi de performan e ale vehiculului pentru a proteja motorul; dac temperatura
exterioar dep ete 37 C, limita i masa remorcat .
Acest tablou v prezint masa maxim n sarcin (MTAC) n func ie de dimensiuni i denumirea vehiculului.
160
Mase
Report de sarcin
Este posibil, dac vehiculul tractor nu i-a atins MTAC, de a muta aceast mas n remorc .
n orice caz, nu dep i i masa remorcii i MTRA indicate.
Respecta i capacit ile de remorcare ale vehiculului dumneavoastr .
SARCINI REMORCABILE
Caroserie
30
33
Furgon
35
435/440
*
**
ro i 15 in.
ro i 16 in.
Motor
Remorc avnd disponibilitate de frnare
HDi 100
2 000
HDi 120
2 500
HDi 160
2 500
HDi 100
2 000
HDi 120
2 500
HDi 160
2 500
HDi 100
2 000
HDi 120
2 500*
3 000**
HDi 160
2 500*
3 000**
HDi 120
2 500
HDi 160
2 500
Caroserie
30
33
Platou/asiu
35
435/440
*
**
ro i 15 in.
ro i 16 in.
Motor
HDi 100
2 000
HDi 120
2 500
HDi 160
2 500
HDi 100
2 000
HDi 120
2 500
HDi 160
2 500
HDi 100
2 000
HDi 120
2 500*
3 000**
HDi 160
2 500*
3 000**
HDi 120
2 500
HDi 160
2 500
SARCINI REMORCABILE
161
Mase
162
Mase
SARCINI REMORCABILE
Caroserie
30
Combi
33
Motor
HDi 100
2 000
HDi 120
2 500
HDi 160
2 500
HDi 100
2 000
HDi 120
2 500
HDi 160
2 500
163
Elemente de identicare
C
E
ELEMENTE DE IDENTIFICARE
A. Plac
constructor
1 - VF Num rul de serie al modelului.

2 - Mas n sarcin (MTAC).
3 - Mas totala rulant (MTRA).
4.1 - Masa maxim pe osia fa
4.2 - Masa maxim pe osia spate.
B. Num r de serie pe caroserie
D. Referin
culoare vopsea
C. Anvelope
E. Num r de serie pe caroserie
Eticheta C lipit pe stlpul din partea

dreapt indic :
dimensiunile jantelor i ale anvelopelor,
presiunile de umflare (controlul
presiunii de umflare trebuie f cut la
rece cel pu in odat pe lun ).
Codul de referin este localizat sub masca

de plastic de la nivelul de jos al portierei
dreapta.

Manual Utilizare Citroen Jumper

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual Utilizare Citroen Jumper

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

4

n cadrul capitolelor exist repere care v vor atrage aten ia asupra

Deschiderea la 180 a uilor spate

Lumina de nso ire "Follow me home"

Asisten a la parcarea cu spatele

Comenzi centralizate manuale

Blocare/Deblocare a spa iului de

Ap sa i pe buton, situat pe panoul uii,

Deschiderea trapei de carburant.

Sistemele audio i de comunica ie

Amenaj rile interioare

Tablou de bord cu afiaj.

Sus inere lombar

Scaun cu amortizare variabil

Retrovizoarele exterioare sunt mp r ine n

Reglare retrovizoare exterioare

Lumini de pozi ie/PARCARE

Comenzi geamuri electrice

App sa i pe aceast comand i roti i

A. Comand geam electric ofer.

Aprindere automat a farurilor.

Ac iona i comanda spre dumneavoastr ,

Faz scurt sau faz lung .

Camer video mararier

Contactul fiind cuplat, martorii de alert

Camera este pus n func iune n momentul

Pentru neutralizarea airbag-ului pasager

Aceasta nu permite deschiderea, din

Dou inele, situate ntre sp tar i ezutul

Regulatorul de vitez este identificat pe

Aceast func ie, cuplat cu ESP, uureaz

Acest echipament permite modificarea

Deblocarea uilor spate

Ap sa i pe acest buton pentru a

Aceasta permite blocarea i deblocarea

Dac la ap sarea butoanelor telecomenzii

ap sa i pe buton pentru a scoate cheia,

deschide i suportul bateriei 2 cu ajutorul

Nu folosi i dect baterii identice sau

Toate cheile au un dispozitiv antidemaraj

Pentru o bun utilizare

Manipularea telecomenzii chiar i n

La achizi ionarea unui vehicul de ocazie:

Deplasarea cu portierele blocate poate

CARD CONFIDEN IAL

Cnd alarma este n starea de veghe,

Dezarmare cu ajutorul telecomenzii

Dezactivarea protec iei

Pentru o bun utilizare

Trage i mnerul spre dumneavoastr , apoi

Aceasta dezactiveaz deschiderea din

Aten ie: nu obstruc iona i ina din podea,

Folosi i telecomanda pentru blocare/

Spa iul de nc rcare

O ap sare permite, din cabin ,

La pornirea vehiculului, sistemul blocheaz

Cabin i spa iu de nc rcare

Deschiderea uilor este ntotdeauna posibil

Martorul luminos al comenzii:

Pentru o bun utilizare

BLOCARE/DEBLOCARE DIN INTERIOR

Afiaj 2 al tabloului de bord

Afiaj 1 al tabloului de bord