LUCRAREA PRACTIC 5

CALCULUL TEHNOLOGIC GENERAL AL NTREPRINDERII DE REPARAIE AUTO (RA)

Scopul lucrrii cptarea deprinderilor practice n domeniul calculului tehnologic al RA
Sarcina : n conformitate cu sarcina individual de efectuat calculul tehnologic al RA a autoturismelor
complete i a motoarelor pentru secia de reparaie a motoarelor care include sectoare:
de demontare-splare,
de defectare (control sortare),
de reparaie a pieselor (lucrrile de lcturie i prelucrare mecanic),
de completare,
de montare,
de rodaj i ncercare

Regimul de lucru a uzinei 1 schimb, 255 zile anuale

1. Datele iniiale pentru proiectare (Anexa):

programa anual de RK a autoturismelor complete modelelor de clas medie cu MAC Nao=

programa anual de RK a autoturismelor complete de clas mic cu MAC Na1=
programa anual de RK a motoarelor MAC ale autoturismelor de clas medie Nag1 =
programa anual de RK a motoarelor MAC ale autoturismelor de clas mic Nag2 =
2. Determinarea programului anual de producie Ne echivalent cu programul automobilelor
modelelor de baz

Ne = Nao + (Na1 Ka1Km1 + Na2 Ka2Km2 ++ Nan KanKmn) +

+ (Nag1 Ka1 Kag1 + Nag2 Ka2 Kag2 + + Nagn Kan Kagn)
unde Nao programa anual de RK a automobilelor modelelor de baz;
Ka coeficient de corectare pentru a aduce programa de producie la modelul automobilului
de baz (tab.1 anexa pentru automobile complete i tab.2 anexa pentru agregate);
Km - coeficient de corectare n dependen de modificaia mijloacelor de transport:
(ONTP 02-91 numai pentru autobasculante i automobile cu capacitate de trecere ridicat):
Kag - coeficient de corectare pentru a aduce programul de RK a agregatelor la RK a
automobilului complet (tab.3 anexa)
Ne =
3. Corectarea manoperilor de RK
Manopera de RK Tai a automobilului complet de model respectiv
Tai = Tna KNKsKa,
unde Tna normativul manoperii RK a automobilului modelului de baz, omh (tab.4 anexa);
KN - coeficient de corectare n dependen de mrimea programului de producie Ne (fig.1 anexa);
Ks coeficient de corectare n dependen de structura programului de producie (tab.5 anexa);
Ka - coeficient de corectare pentru a aduce manopera RK la automobilul complet de model
respectiv (tab.1 anexa)
Autoturisme complete de clas medie Tao =
Autoturisme complete de clas mic Ta1 =
Manopera de RK Tagi a agregatului respectiv
1

Tagi = TaiKmdKagi,
unde Tai manopera RK a automobilului modelului respectiv, omh (calcule precedente);
Kmd - coeficient de corectare n dependen de numrul de tipuri de agregate reparate la RA
(pentru un tip Kmd = 1, pentru mai multe tipuri Kmd = 1,05);
Kagi coeficient de corectare pentru a aduce manopera de RK a automobilului complet la
agregatul respectiv n dependen de structura programului de producie (tab.3 anexa);
Motoare ale autoturismelor de clas medie Tag1 =
Motoare ale autoturismelor de clas mic Tag2 =
4. Determinarea volumului anual de lucru Ti
Ti = TiNi
Autoturisme complete de clas medie Tao = TaoNao =
Autoturisme complete de clas mic Ta1 = Ta1Na1 =
Total autoturisme complete Ta = Tao +Ta1 =
Motoare ale autoturismelor de clas medie Tag1 = Tag1Nag1 =
Motoare ale autoturismelor de clas mic Tag2 = Tag2Nag2 =
Total motoare ale autoturismelor Tag =Tag1 +Tag2 =
5. Distribuirea volumului anual de lucru pe tipuri
Tabelul 1- Distribuirea volumului anual de lucru Ta pe tipuri pentru RK a autoturismelor complete
Denumirea lucrrilor
Distribuirea lucrrilor pe tipuri
motor, %
motor, omh
Dezasamblarea agregatelor
1,05
Splarea pieselor
0,15
Control-sortarea pieselor
0,17
Completarea pieselor
0,58
Reparaia motorului:
lucrrile de lcturie i de burghiere de reparaie
a
0,77
bloc-motorului i chiulasei
lucrrile de lcturie de reparaie a arborelui
0,74
cotit
0,11
i a arborelui cu came
0,13
ncercare hidraulic a bloc-motorului i chiulasei
0,44
de presare
0,27
alezarea bloc-motorului
0,25
finisarea (netezirea) cilindrelor bloc-motorului
0,10
rectificarea fusurilor arborelui cotit
0,16
lustruirea fusurilor arborelui cotit
2,45
rectificarea camelor arborelui de distribuie
0,08
montarea motorului
vopsirea motorului
ncercarea motorului
0,50
Lucrrile de lcturie
1,20
Lucrrile de prelucrare mecanic
1,65
2

Lucrrile termice
Lucrrile de sudare i de metalizare
Lucrrile galvanice

0,01
0,23
0,30

Tabelul 2- Distribuirea volumului anual de lucru Tag pe tipuri pentru RK a agregatelor de for
Denumirea lucrrilor
Distribuirea lucrrilor pe tipuri, %
motor,%
motor, omh
Splarea prealabil
0,38
Demontarea prealabil
2,64
Splarea agregatelor parial demontate
0,21
Demontarea pe ansambluri
2,64
Demontarea ansamblurilor
3,22
Splarea pieselor
0,41
nlturarea calaminei i pietrei de cazan
0,82
Control-sortarea pieselor
2,00
Completarea pieselor
2,43
Montarea ansamblurilor
11,70
Lucrrile de armrie
1,13
Montarea general
12,60
ncercarea i reglarea
6,04
Completarea final
5,25
Vopsirea
0,13
Reparaia bloc-motorului
14,40
ncercare hidraulic
0,97
De presare
0,66
Alezarea cilindrelor
4,37
Honuirea cilindrelor
2,36
Alezarea locaelor rulmenilor
1,31
Reparaia arborelui cotit:
lucrrile de lcturie
1,18
lucrrile de rectificare
2,92
lucrrile de lustruire
0,91
lucrrile de strunjire
0,99
Lucrrile de prelucrare mecanic
15,70
Lucrrile de lcturie
7,80
Lucrrile de sudare i de ncrcare prin sudare
2,26
Lucrrile de fierrie
0,15
Lucrrile termice
0,03
Lucrrile de metalizare
0,21
Lucrrile galvanice
0,79
Lucrrile de reparaie cu materiale polimere
1,06
6. Distribuirea volumului anual de lucru intre sectoare de producie
Sector de demontare-splare Tds =
nclusiv demontare Td =
i splare Ts =
Sector de defectare Tdf =
Sector de reparaie a pieselor (lucrrile de lcturie i prelucrare mecanic) Trp =
Sector de completare Tc =
Sector de montare a motoarelor Tmm =
Sector de rodaj i de ncercare a motoarelor Tr =
3

7. Calculul numrului necesar de muncitori productivi

Numrul nominal de muncitori productivi n:
n= sec /Fn ,
Numrul efectiv de muncitori productivi e:
e= sec /Fe ,
unde sec - volumul anual de lucru n sectorul respectiv, om h (calculele anterioare - p.6);
Fn - fondul nominal anual al timpului de lucru, h;Fe - fondul efectiv anual al timpului de lucru, h.
Calculul numrului necesar de muncitori productivi se efectueaz separat pentru fiecare sector de
producie n form de tabel:
Tabelul 3 Calculul numrului de muncitori productivi
Denumirea sectorului

Volumul
anual de
lucru,
om h

Sector de demontare-splare:
demontare
splare
total
Sector de defectare
Sector de reparaie a pieselor
Sector de completare
Sector de montare a motoarelor
Sector de rodaj i ncercare a
motoarelor
Total secia motoare

Fondul anual al timpului

de lucru, h
nominal Fn

efectiv Fe

2070
2070
2070
2070
2070
2070

1840
1840
1860
1860
1860
1860

2070

1840

Numrul de
muncitori calculat
nominal
efectiv

Numrul de
muncitori primit
nominal
efectiv

8. Calculul numrului necesar de muncitori auxiliari, personal de serviciu, personal administrativ,

ingineri i tehnicieni
Numrul de muncitori auxiliari, personal de serviciu, personal administrativ, ingineri i tehnicieni
i se determin n funcie de numrul total de muncitori productivi productivi :
Tabelul 4 Calculul numrului de muncitori auxiliari, personal de serviciu, personal administrativ,

ingineri i tehnicieni
Numrul total efectiv de
muncitori productivi (vezi
calculele anterioare - tabela 3)

Denumirea lucrtorilor

Normativul numrul
de lucrtori,
% din numrul total de
muncitori productivi

Muncitori auxiliari
Personal de serviciu
Personal administrativ
Ingineri i tehnicieni

Numrul de lucrtori
calculat

primit

10 - 15
2-3
4-6
10 - 12

9. Calculul general al suprafeelor ncperilor de producie

Suprafaa ncperii de producie Ss, m2 pentru efectuarea lucrrilor n sectoarele se determin n
funcie de numrul nominal de muncitori ntr-un schimb mai ncrcat: Ss = fmi Pni ,
Tabelul 5 Calculul suprafeelor ncperilor de producie

Denumirea sectoarelor

Numrul nominal de
muncitori
ntr-un schimb mai
ncrcat

Sector de demontare-splare
demontare

Suprafaa
specific pentru
un muncitor
fmi, m2
12 15

Suprafaa
ncperii
Ss , m2

splare
total
Sector de defectare
Sector de reparaie a pieselor
Sector de completare
Sector de montare a motoarelor
Sector de rodaj i ncercare a motoarelor
Total secia motoare Ssm

20 25
15 - 17
12 - 15
15 - 18
13 - 15
25 - 30
-

10. Calculul general al suprafeelor depozitelor

Suprafaa total a depozitelor n general alctuiete 25% din suprafaa total a ncperilor de
producie:
Sd = 0,25Ssm =
Suprafaa depozitului respectiv se determin n funcie de suprafaa total a depozitelor:
Tabelul 6 Calculul suprafeelor depozitelor
Denumirea depozitului

Suprafaa total a
depozitelor

Piese de schimb
Piese n ateptarea reparaiei
Completare
Metale
Rebut
Lubrifiani
Agregate n ateptarea reparaiei
Agregate reparate
Depozit central de instrumente

Normativul suprafeei
depozitului respectiv,
% din suprafaa total
a depozitelor

Suprafaa depozitului
respectiv, m2
calculat
primit

20
7
10
8
2
3
15
6
4
ANEXE

Tabelul 1- Valoarea coeficientului de corectare Ka pentru automobile complete (ONTP 02-91)

Tipul mijloacelor de transport

Caracteristica mijloacelor de transport

Valoarea coeficientului Ka

Autocamioane

Capacitate, t

de capacitate foarte mic

de la 0,3 pn la 1

0,9

de capacitate mic

peste 1 pn la 3

0,95

de capacitate medie

peste 3 pn la 5

de capacitate mare

peste 5 pn la 6

1,15

peste 6 pn la 8

1,7
5

de capacitate foarte mare

peste 10 pn la 15

Autoturisme

2,0

Cilindreea, l

de clas foarte mic

pn 1,2

0,6/1,1

de clas mic

peste 1,2 pn la 1,8

0,75/1,3

de clas medie

peste 1,8 pn la 3,5

1/1,75

Autobuze

Lungimea, m

de clas foarte mic

pn 5

0,4/1,4

de clas mic

peste 6 pn la 7,5

0,6/2,1

de clas medie

peste 8 pn la 9,5

1/3,5

de clas mare

peste 10 pn 12

1,2/4,2

de clas foarte mare

peste 16 pn la 18

1,9/6,6

Note:
1. Coloana 3 pentru autoturisme coeficientul a este indicat pentru a aduce: in numrtor la
autoturismul de clas medie, in numitor la autocamionul de capacitate medie.
2. Coloana 3 pentru autobuze coeficientul a: numrtor la autobuzul de clas medie,
numitor la autocamionul de capacitate medie.

Tabelul 2- Valoarea coeficientului de corectare Ka pentru agregate (ONTP 02-91)

Tipul mijloacelor de transport

Valoarea coeficientului Ka
agregat de for

celelalte agregate

Autocamioane
de capacitate foarte mic

0,8

0,9

de capacitate mic

0,9

de capacitate medie

de capacitate mare

1,15

1,3

pn 6 t
6

peste 6 pn la 7,9 t

1,7

peste 8 t

2,1

3,5

2,1

3,3

de clas foarte mic

0,7/0,65

0,7/0,45

de clas mic

0,9/0,8

0,85/0,5

de clas medie

1/0,9

1/0,6

de capacitate foarte mare

Autoturisme

Note:
1. Coloane 2 i 3 pentru autoturisme coeficientul a este indicat pentru a aduce:
in numrtor la agregatele autoturismului de clas medie, in numitor la agregatele autocamionului
de capacitate medie.
2. Pentru autobuze sunt utilizai coeficieni analogici pentru autoturisme i autocamioane n
dependen de modelul de baz al agregatului instalat la autobuz.
Tabelul 3 Valoarea coeficientului de corectare Kag (ONTP -02-91)
Agregate

Autocamioane
de capacitate mic
i foarte mic

de capacitate
medie

Autoturisme
de capacitate mare i
foarte mare

42

44

42

44

42

64

66

42

Motor 1 completivitate

0,21

0,18

0,23

0,2

0,23/0,24

0,23

0,22

0,12

Cutia mecanic de viteze

0,03

0,03

0,04

0,04

0,04

0,04

0,04

0,015

Transmisia hidromecanic

Cutia de distribuie

0,025

0,03

0,03

0,03

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

0,08

0,08

0,08

Puntea din spate i mijlocie

0,07

0,07

0,07

0,07

0,06

0,065

0,07

0,025

Mecanismul de direcie

0,01

0,01

0,01

0,015

0,015/0,02

0,02

0,02

0,005

Caroseria

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

0,55

Puntea din fa
Puntea din fa:motor

Not:
1. Coloana 6: n numrtor pentru automobile cu MAS, n numitor cu MAC
2. Pentru autobuze sunt utilizai coeficieni analogici pentru autoturisme i autocamioane n
dependen de modelul de baz al agregatului instalat la autobuz.
Tabelul 4 Normativele manoperilor de RK a automobilelor
Tipul MT

Programa anual de producie,

7

Manopera, omh

uniti
1000
2000

Autoturism de clas medie

Autocamion de capacitate medie

308
175

Tabelul 5 - Valoarea coeficientului de corectare Ks

Raportul: programa
Valoarea coeficientului de corectare Ks
automobilelor complete la
RK a automobilelor cu MAS
RK a automobilelor cu MAC
programa agregatelor
1:0
1
1
1:0,5
0,98
0,97
1:1
0,96
0,94
1:1,5
0,94
0,92
1:2
0,93
0,91

Figura 1 Valoarea coeficientului KN n dependen de programa anual RK

Variante sarcina pentru lucrare Nr.5

var.

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14

Programa anual de RK a
autoturismelor complete
modelelor de baz
(clas medie) Nao

Programa anual de RK a
autoturismelor complete de
clas mic Na1

Programa anual de RK
a motoarelor ale
autoturismelor de clas
medie Nag1

Programa anual de RK
a motoarelor ale
autoturismelor de clas
mic Nag2

1050
1060
1070
1080
1090
1100
1110
1120
1130
1140
1150
1160
1170
1180

1060
1070
1080
1090
1100
1110
1120
1130
1140
1150
1160
1170
1180
1190

1750
1760
1770
1780
1790
1800
1810
1820
1830
1840
1850
1860
1870
1880

1650
1660
1670
1680
1690
1700
1710
1720
1730
1740
1750
1760
1770
1780

15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28

1190
1200
1210
1220
1230
1240
1250
1260
1270
1280
1290
1300
1310
1330

1200
1210
1220
1230
1240
1250
1260
1270
1280
1290
1300
1310
1320
1400

1890
1900
1910
1920
1930
1940
1950
1960
1970
1980
1990
2000
2010
2200

1790
1800
1810
1820
1830
1840
1850
1860
1870
1880
1890
1900
1910
2000