MANUAL DE MENTENAN PREVENTIV

SISTEME ELECTRONICE FLINTAB PENTRU CNTRIREA AUTOVEHICULELOR

1.

Consideraii preliminare

1.1.

Seciunea Condiii de acordare a garaniei cuprinde termeni care

prevaleaz asupra oricrei informaii prezentate n acest capitol de ntreinere
preventiv.
Dei textul acestui capitol a fost redactat astfel nct s nu existe nici o contradicie
cu vreuna din clauzele garaniei, totui FLINTAB i rezerv dreptul de a notifica
acest aspect pentru a nu exista nici o potenial confuzie sau interpretare din partea
utilizatorului.

1.2.

Este extrem de important ca activitile prezentate n acest manual s nu conduc

la deteriorarea sau distrugerea sigiliilor sau a marcajelor aplicate iniial de FLINTAB
i a marcajelor legale aplicate periodic. Acest lucru implic rspunderea utilizatorului n faa autoritilor de control.

1.3.

Elementele componente ale unui sistem de cntrire FLINTAB sunt:

Fundaia
Receptorul de sarcin (platforma de cntrire)
Kit-urile de montaj ale celulelor de cntrire
Celulele de cntrire i cablurile acestora
Cutia de nsumare a celulelor de cntrire
Cablul de legtur dintre cutia de nsumare i indicatorul digital de
greutate (inclusiv n cazul n care exist inserat pe acest traseu o
cutie intermediar de conexiuni)
Ansamblul echipamentului electronic - condiii generale
Indicatorul digital de greutate
Echipamente periferice

1.4.

cap. 4
cap. 5
cap. 6
cap. 7
cap. 8
cap. 9
cap. 10
cap. 11
cap. 12

Perimetrul de acces al utilizatorului pentru mentenana preventiv:

fundaie
inspecie vizual
curare i verificare
platforma de cntrire n ansamblu
limitri
kit-uri celule
inspecie vizual
ACCES
cablurile de orice tip
inspecie vizual
PERMIS
cutia de conexiuni (inclusiv cea
inspecie vizual
intermediar, dac exist)
conform instruciuni
ansamblu hardware i software
specifice detaliate ntr-o
seciune dedicat
celule de cntrire
tierea i mbinarea cablurilor de
contactai FLINTAB
conexiune
ACCES
la adresa e-mail
INTERZIS interiorul cutiei de conexiuni
office@flintab.ro
sigilate (inclusiv cea intermediar,
sau fax 0244-515451
dac exist)
interiorul indicatorului de greutate

PM-A rev. A-2006

2006 FLINTAB. Toate drepturile rezervate.

pag. 1/15

2.

ntreinerea preventiv este cheia performanei

sistemelor de cntrire autovehicule

2.1.

Instalarea unui sistem de cntrire renumit pentru integritatea sa structural este

primul pas n asigurarea performanei, dar performana unui cntar de calitate poate
s scad dac acesta nu este ntreinut corespunztor. Asigurarea faptului c
tehnicienii dumneavoastr urmresc ntregul plan de ntreinere preventiv poate
nsemna un flux continuu de bun funcionare a sistemului n urmtorii ani.

2.2.

Deoarece toate cntarele - n special cele instalate n aer liber - sunt supuse unor
circumstane unice, este imposibil s se cuprind toate cauzele care pot crea
neplceri. Totui, verificrile periodice asemntoare celor descrise n paragrafele
urmtoare pot s ajute la asigurarea calitii unui sistem de cntrire pentru
autovehicule care s dureze decenii. Singura "unealt" de care vei avea nevoie
pentru o mare parte din programul de inspecie este "o pereche de ochi buni".

2.3.

Pentru a prentmpina deficienele care pot aprea din punct de vedere mecanic,
se impune ca intrarea vehiculelor pe platform s se fac longitudinal, fr lovirea
stlpilor de protecie montai pe rampe i a balustradelor platformei, cu o vitez
redus (maxim 10 Km/h). Oprirea se face lent, fr frnare brusc. ocurile
mecanice puternice pot duce la modificarea limitrilor longitudinale i transversale
sau, mai grav, la deteriorarea celulelor de cntrire.

3.

Programarea verificrilor de ntreinere

3.1.

V sugerm s verificai sistemul de cntrire pentru autovehicule cel puin o dat

la 6 luni. Pentru buna funcionare se impune ca periodic, o dat la 6 luni, sau ori de
cte ori este cazul - n funcie de condiiile meteorologice specifice (ninsori
abundente, viscol, nghe) - s se efectueze o verificare vizual i s se ndeprteze
eventualele acumulri aflate sub receptorul de sarcin.

3.2.

Un moment convenabil de efectuare a inspeciei pentru mentenan preventiv este

pe parcursul perioadei de verificare metrologic periodic a cntarului, operaie
programat n mod regulat.

3.3.

De asemenea, va trebui s luai n considerare locul i detaliile particulare ale

domeniului specific de activitate. Este o idee bun s inspectai cntarul chiar
nainte de perioada maxim de utilizare (de exemplu, perioada de recoltare n
agricultur). Cea mai bun perioad de examinare este nceputul primverii, odat
cu sfritul ninsorilor i gheurilor iernii, i din nou, toamna pentru a ndeprta
murdria, depunerile de materiale i alte reziduuri care pot reine apa i ulterior
ngheul.

3.4.

Este foarte important ca toate rapoartele de intervenie, buletinele

metrologice, rapoartele de teste i inspecie, notificri privind anomalii de
mediu (condiii atmosferice extreme), anomalii mecanice sau electrice s fie
documentate i ndosariate de utilizator n ordine cronologic ntr-un dosar
care s nsoeasc Cartea Echipamentului n cabina cntarului. Astfel, se va
crea adevrata istorie a echipamentului n ansamblu care va fi deosebit de
util pe toat durata de via a cntarului.

PM-A rev. A-2006

2006 FLINTAB. Toate drepturile rezervate.

pag. 2/15

4.

Verificarea fundaiei

4.1.

Un cntar este la fel de bun ca i fundaia sa, aadar fundaia trebuie s fie primul
element pe care l vei verifica. Dac operatorul cntarului a indicat apariia erorilor,
ele se pot datora i tasrii semnificative a solului pe care se afl fundaia, tasare
generat de o slab pregtire a zonei de lucru sau de lucrrile de beton
necorespunztoare.

4.2.

Mai mult, se va ine cont de orice crptur din fundaie. Crpturile care conduc la
micare sau tasare vor provoca erori de calibrare ireparabile. n acest caz, va trebui
reparat fundaia.

5.

Verificarea receptorului de sarcin (platforma de cntrire)

5.1.

Verificai s nu existe reziduuri cum ar fi pietri sau beton sfrmat prins ntre
fundaie i receptorul de sarcin. Pentru a prentmpina blocarea platformei cu
acumulri ngheate sau depuneri de materiale strine, se recomand curarea
periodic a urmtoarele zone:
zona dintre receptorul de sarcin i rampele de acces
zona punctelor de sprijin ale celulelor de cntrire
zona de sub receptorul de sarcin (privind lateral pe sub platform, trebuie s
existe o zon continu perfect liber)

5.2.

Sistemele FLINTAB permit curarea acestor zone fr a fi necesar ridicarea

platformei. Pentru a avea un acces bun la zonele care pot fi blocate de diferite
depuneri, se desfac urmtoarele capace demontabile (corespunztor cu cele trei
zone definite la pct. 5.1.).
Pentru capacele demontabile prin uruburi se utilizeaz o cheie tubular de 17mm.
capacele demontabile prin uruburi de la ambele capete ale platformei (poz. 1)
capacele demontabile prin uruburi de deasupra punctelor de sprijin ale
celulelor de cntrire (poz. 2)
capacele demontabile prin ridicare din zona median a platformei (poz. 3)

Figura 1: vedere de sus a platformei cu cele trei tipuri de capace

PM-A rev. A-2006

2006 FLINTAB. Toate drepturile rezervate.

pag. 3/15

loc acumulare
depuneri

capac vizitabil

Figura 2: exemplu de loc frecvent de acumulare depuneri la capetele platformei

5.3.

ndeprtarea acumulrilor se face manual cu ajutorul unor unelte (de exemplu,

lopat, grebl, splig, etc.) sau prin jet de ap.

5.4.

Este interzis folosirea surselor de cldur cu flacr sau jeturi de abur

supranclzit (acestea determinnd distrugerea cablurilor de semnal de la celulele
de cntrire), ap fierbinte sau lovirea cu obiecte grele (ciocan, rang, etc.). n
cazul acumulrilor ngheate, se recomand utilizarea de soluii ecologice pentru
dezghe sau se permite jet de aer sau ap cald numai dac temperatura de afar
nu conduce la formarea unui strat de ghea i mai gros dect cel iniial.

5.5.

O metod practic de diminuare a depunerilor dintre platform i rampe o

reprezint folosirea unor covoare de cauciuc la capetele platformei.

5.6.

Se recomand ca partea superioar a receptorului de sarcin (calea de rulare a

platformei de cntrire) s fie fie curat periodic (prin mturare i splare).

5.7.

Dup ce s-a terminat curarea tuturor celor trei zone i nainte de reaezarea
capacelor n poziia iniial, se verific mobilitatea platformei longitudinal i
transversal.
5.7.1. Longitudinal:
se introduce captul unui levier ntre fiecare
dintre limitatoarele longitudinale amplasate
lng punctele de sprijin ale celulelor de
cntrire de la mijlocul platformei
se mpinge longitudinal platforma n ambele
sensuri
dac platforma se deplaseaz aprox. 2mm
i revine prin recul (recul generat de tipul
special al celulei de cntrire - ROCKER
PIN SELF-ALIGNMENT), sistemul
funcioneaz normal
dac nu, se trece la cap. 5.10. Reglare
jocuri i apoi, se revine la aceast
procedur

PM-A rev. A-2006

2006 FLINTAB. Toate drepturile rezervate.

pag. 4/15

5.7.2. Transversal:
se introduce captul unui levier ntre fiecare dintre limitatoarele transversale
amplasate lng punctele de sprijin ale celulelor de cntrire de la ambele
capete ale platformei
se mpinge transversal platforma n ambele sensuri
dac platforma se deplaseaz aprox. 2mm i revine prin recul (recul generat de
tipul special al celulei de cntrire - ROCKER PIN SELF-ALIGNMENT), sistemul
funcioneaz normal
dac nu, se trece la cap. 5.10. Reglare jocuri i apoi, se revine la aceast
procedur

5.8.

Limitarea mobilitii este una din principalele cauze generatoare de erori de

cntrire i paradoxal, poate fi provocat chiar i de un obiect foarte mic, cum ar fi o
singur piatr.

5.9.

Jocurile longitudinale i transversale trebuie s fie de 2..3mm. Acestea sunt

proiectate pentru preluarea forelor longitudinale i transversale generate de
manevrele de frnare (la oprirea autovehiculelor pe platform) i accelerare (la
plecarea acestora).
Jocurile longitudinale sunt preluate la mijlocul platformei pentru ca efectele de
dilatare sau contracie ale platformei determinate de diferenele de temperatur
dintre anotimpuri s fie nule din punct de vedere al corectitudinii valorilor cntrite.
Jocurile transversale sunt preluate la ambele capete ale platformei pentru
reducerea efectelor forelor transversale determinate de neuniformitatea frnrii pe
axe (cnd frnele nu acioneaz egal asupra roilor din stnga i dreapta).

5.10. Reglarea acestor jocuri se face prin acionarea uruburilor cu contrapiuli (folosind
o cheie fix de 36mm) - prin nurubare sau deurubare pn la atingerea valorii de
2..3mm.

PM-A rev. A-2006

2006 FLINTAB. Toate drepturile rezervate.

pag. 5/15

5.11. Dup reglarea jocului, se blocheaz obligatoriu urubul cu contrapiulia special

montat n acest scop (n caz contrar, aceste jocuri nu pot fi meninute la valoarea
corect n timpul exploatrii). Dup blocarea uruburilor de limitare, se reverific
mobilitatea descris la pct. 5.7.

5.12. Este recomandat revopsirea prilor metalice ale platformei atunci cnd fenomenul
de ruginire a ajuns ntr-un stadiu avansat.
5.13. n cazul cii de rulare din beton, este recomandat repararea zonelor de beton
deteriorate, prin asfaltare sau cu rini sintetice speciale pentru trafic intens de
exterior, n vederea stoprii fenomenului de degradare progresiv a betonului.
6.

Verificarea kit-urilor celulelor de cntrire

6.1.

Pentru inspecia kit-urilor, se desfac capacele demontabile prin uruburi de

deasupra punctelor de sprijin ale celulelor de cntrire (figura 1, poz. 2).

6.2.

Zona din vecintatea kit-urilor trebuie s fie curat, fr depuneri de materiale

strine (ghea, noroi, etc.)

6.3.

Se examineaz vizual integritatea paharelor de ncrcare: dac acestea prezint

fisuri sau spargeri, ele trebuie obligatoriu nlocuite.

PM-A rev. A-2006

2006 FLINTAB. Toate drepturile rezervate.

pag. 6/15

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

LEGEND
celul de cntrire
suport superior celul de cntrire
suport inferior celul de cntrire, cu blocare
plac superioar kit de montaj
plac inferioar kit de montaj
perete kit de montaj
pies fixare suport celul de cntrire
conductor mpmntare
urub prindere conductor mpmntare
urub prindere pies fixare
aib

Figura 3. Ansamblu celul de cntrire - kit de montaj

PM-A rev. A-2006

2006 FLINTAB. Toate drepturile rezervate.

pag. 7/15

6.4.

Se controleaz (cu o cheie de 17mm) strngerea uruburilor de presare a

plcuelor de fixare a paharelor.

6.5.

Se verific integritatea conductorului flexibil din cupru de punere la pmnt: se

controleaz (cu o cheie de 17mm) strngerea terminalelor acestuia la kit.
IMPORTANT!
Conductorul flexibil din cupru de punere la pmnt are rolul de a proteja celula de
cntrire n cazul unor descrcri electrice pe platform. Acest conductor are rolul
de a unta electric celula, descrcarea fcndu-se direct la centura de
mpmntare, ocolind celula.

6.6.

n cazul n care este necesar nlocuirea paharelor, se ridic platforma n locul

prevzut special pentru aceast operaie (zon alturat celulei la care se intervine)
cu ajutorul unui cric hidraulic de 10t conform figurii 4.

Figura 4. Ridicare platform

PM-A rev. A-2006

2006 FLINTAB. Toate drepturile rezervate.

pag. 8/15

7.

Verificarea celulelor de cntrire i a cablurilor acestora

7.1.

Se examineaz poziia celulei din figura 3:

7.1.1. Privind din lateral, celula trebuie s fie perpendicular pe placa de susinere
a platformei. n caz contrar, acest defect major trebuie remediat de
FLINTAB.
7.1.2. Orientarea presetupei cablului celulei trebuie s fie spre lonjeronul
longitudinal central al platformei (vezi figura 3). n caz contrar, acest defect
minor poate fi remediat i de ctre utilizator prin slbirea uruburilor de la
plcuele de fixare a paharelor i prin rotirea paharului superior pn la
aducerea celulei n poziia corect. Aceast operaie trebuie executat cu
grij, fr a fora presetupa cablului. Dac aceast tentativ eueaz,
contactai FLINTAB pentru remediere.
7.1.3. Orice alt aciune asupra celulelor de cntrire i a presetupelor acestora
este strict interzis.

7.2.

Performana sistemului de cntrire depinde deseori de starea n care se afl

cablurile de legtur ale celulelor. Din punct de vedere statistic, cu toate msurile
de protecie cu care sunt echipate sistemele FLINTAB, ponderea cea mai mare a
defectelor o reprezint distrugerile pariale ale izolaiei acestor cabluri datorate
roztoarelor. O protecie absolut a acestor cabluri nu este practic realizabil, de
aceea, verificarea periodic (frecvent) a strii lor este esenial. Traseele de
cabluri de pe platform sunt artate n figura 5.

7.3.

Pentru a diminua apariia acestui fenomen, sistemele FLINTAB sunt echipate cu un

sistem de protecie a cablului de legtur de la celulele de cntrire la cutia de
nsumare n tuburi metalice flexibile i rigide.

7.4.

Inspecia vizual a cablurilor din interiorul acestor tuburi metalice este dificil, totui,
se pot observa urme specifice cuiburilor de roztoare. n acest caz, contactai
FLINTAB pentru remediere. Este strict interzis orice aciune a utilizatorului asupra
acestor cabluri (demontare, secionare sau refacere conexiuni).

Figura 5: trasee de cabluri pe platform

PM-A rev. A-2006

2006 FLINTAB. Toate drepturile rezervate.

pag. 9/15

8.

Verificarea cutiei de nsumare (i a cutiei intermediare, dac exist)

8.1.

Condensarea interioar genereaz cel mai obinuit defect care conduce la indicaii
eronate. Aciunea umezelii (sau, mai grav, a apei) n interiorul cutiei provoac
corodarea circuitelor integrate de pe placa de conexiuni i a lipiturilor aferente
conductoarelor cablurilor.
Aceste situaii apar la schimbrile condiiilor de mediu datorate ciclurilor de nclzire
i rcire ale anotimpurilor sau splrii agresive care deterioreaz componentele de
etanare (garnituri i presetupe). Datorit faptului c aceast cutie este sigilat,
accesul utilizatorului n interiorul cutiei este strict interzis.

8.2.

Singurele verificri care pot fi efectuate de utilizator sunt:

8.2.1. Cutia nu trebuie s aib fisuri sau s prezinte deformri ale capacului.
8.2.2. uruburile capacului cutiei trebuie s fie strnse egal. Strngerea
neuniform poate deforma garnitura, provocnd neetaneiti.
8.2.3. Presetupele cutiei trebuie s fie strnse pentru etanarea cablurilor la
intrarea n cutie (n caz contrar, n cutie se formeaz umezeal).

9.

Verificarea cablului de legtur dintre cutia de nsumare i

indicatorul de greutate (inclusiv n cazul n care exist inserat o cutie
intermediar de conexiuni pe acest traseu)

9.1.

De regul, acest cablu este montat ngropat din zona cutiei de nsumare pn n
zona intrrii acestui cablu n ncperea n care se afl indicatorul de greutate,
aadar o intervenie direct asupra lui nu este posibil.

9.2.

Singurul lucru care poate fi observat este etaneitatea la ambele capete i

integritatea sa n ambele poriuni vizibile.

10.

Ansamblul echipamentului electronic - condiii generale

10.1. n camera de lucru a operatorului, se va asigura pentru echipamentele electronice

o temperatur pozitiv, preferabil n gama 1030C, fr variaii mari de la zi la
noapte.
10.2. Nu se alimenteaz echipamentele electronice din prize diferite. Se impune folosirea
unei singure prize obligatoriu cu nul de protecie pentru alimentarea ntregului
ansamblu de echipamente (denumit priz general).
10.3. Este interzis conectarea indicatorului de greutate la o priz i a staiei PC la
alt priz. n acest caz, exist pericolul unei diferene de potenial ntre nulul de
protecie al indicatorului i nulul de protecie al staiei PC, lucru care conduce la
distrugerea porturilor seriale (indicator i/sau staie PC). Schimbarea configuraiei
conexiunilor iniiale exclude automat invocarea condiiilor de garanie.
10.4. Valoarea tensiunii prizei generale trebuie s fie 220Vac10%.

PM-A rev. A-2006

2006 FLINTAB. Toate drepturile rezervate.

pag. 10/15

10.5. La aceast priz se conecteaz prelungitorul livrat de FLINTAB cu protecie la

ocuri electrice, cu prize multiple (prescurtat, priz cu protecie electric).
10.6. Se interzice folosirea prizelor libere ale acestui prelungitor cu protecie la ocuri
electrice pentru ali consumatori, cum ar fi: calorifere electrice, reouri, etc.
La aceast priz este alimentat EXCLUSIV echipamentul de cntrire.
10.7. Se urmrete ca LED-ul verde al acestei prize cu protecie la ocuri electrice s fie
n permanen aprins (rezistena prizei de mpmnare este corect)
10.8. Optim, rezistena prizei de mpmnare trebuie s aib valoarea de maxim 1 Ohm.
10.9. La aprinderea LED-ului rou, se deconecteaz IMEDIAT echipamentul electronic
de cntrire i se verific instalaia de punere la pmnt i valoarea prizei de
mpmntare.
10.9.1. Pentru prevenirea avariilor datorate descrcrilor electrice, punerea la
pmnt se face ntr-un singur punct att pentru platform, ct i pentru nulul
de protecie al prizei generale.
10.9.2. Se verific cu un multimetru legtura electric dintre priza de mpmntare
a platformei i nulul de protecie al prizei generale prin msurarea diferenei
de potenial ntre acestea: rezultatul trebuie s fie 0V (zero Voli).
10.9.3. Se verific rezistena prizei de mpmntare cu echipament specializat
astfel nct aceasta s fie mai mic de 1 Ohm.
10.9.4. Dac la aceste dou verificri se nregistreaz alte valori, se deconecteaz
ntreg sistemul de la priza de alimentare i se reface instalaia electric.
Nu se reconecteaz cntarul dect dup obinerea valorilor normale de
funcionare impuse.
10.10. Cel puin o dat pe an, se verific rezistena prizei de mpmntare i, n caz de
depistare a neconformitii valorii acesteia, se iau imediat msuri de remediere.
Acest lucru trebuie nregistrat.
10.11. Asigurarea rezistenei corecte a prizei de mpmntare se dovedete prin copia
valid a Buletinului de verificare a acestei prize (prezent n dosarul dedicat
ntreinerii cntarului), acesta reprezentnd o condiie obligatorie pentru
funcionarea corect a sistemului electronic. Acest document trebuie prezentat n
mod obligatoriu specialitilor FLINTAB n cazul necesitii unei intervenii la locaia
cntarului.
10.12. Se recomand ca, pe timp de furtun cu descrcri electrice atmosferice,
echipamentele electronice s se deconecteze de la reeaua de alimentare cu
energie electric prin scoaterea techerului de la priza general.

PM-A rev. A-2006

2006 FLINTAB. Toate drepturile rezervate.

pag. 11/15

10.13. Echipamentele electronice trebuie ferite de praf excesiv, depunerea acestuia pe

plcile electronice producnd supranclzirea componentelor electronice.
10.14. Echipamentele periferice (unitate central PC, monitor, imprimant) se terg
periodic de praf cu o crp moale mbibat ntr-o soluie diluat ap-spirt. La
intervale mai mari (n funcie de mediul n care funcioneaz aceste echipamente)
este necesar i curarea interioar, suflarea prafului, curarea pieselor mecanice
ale imprimantei, etc.
11.

Verificarea indicatorului de greutate

11.1. Indicatorul de greutate se poziioneaz astfel nct s fie ferit de aciunea direct a
razelor solare (n mod deosebit asupra afiajului).
11.2. Datorit faptului c indicatorul este sigilat, accesul utilizatorului n interiorul su este
strict interzis.
11.3. Singura verificare care poate fi efectuat de utilizator este o simpl inspecie
vizual: carcasa nu trebuie s prezinte deformri sau deteriorri ale afiajului,
tastaturii sau s aib slbite uruburile capacului de prindere din spate.
11.4. La nregistrarea unor valori evident eronate ale cntririi sau la apariia unor mesaje
de eroare, se consult Ghidul rapid de erori posibile din ANEXA 2.
12.

Echipamente periferice (hardware i software)

Aciunile asupra acestor echipamente sunt descrise n detaliu n seciunea special

dedicat acestora: Instruciuni de utilizare a echipamentelor periferice.

PM-A rev. A-2006

2006 FLINTAB. Toate drepturile rezervate.

pag. 12/15

ANEXA 1
RECOMANDARE GRAFIC LUCRRI DE MENTENAN PREVENTIV

Fundaia
Receptorul de sarcin (platforma de cntrire)
Kit-urile celulelor de cntrire
Celulele de cntrire i cablurile acestora
Cutia de conexiuni a celulelor de cntrire
Cablul de legtur dintre cutia de conexiuni i indicatorul
de greutate (inclusiv n cazul n care exist inserat pe
acest traseu o cutie intermediar de conexiuni)
Ansamblul echipamentului electronic - condiii generale
Indicatorul digital de greutate
Echipamente periferice (hardware i software)

cap. 4
cap. 5
cap. 6
cap. 7
cap. 8

anual
trimestrial
anual
anual
anual

cap. 9

anual

cap. 10
cap. 11
cap. 12

trimestrial
anual
semestrial

Periodicitatea acestor lucrri este propus ca un ghid FLINTAB de bun practic n condiii
normale ale mediului de funcionare.
Totui, aceast peridicitate trebuie tratat de la caz la caz, n funcie de gradul de
inciden al unor factori perturbatori specifici fiecrei locaii.
Din experiena FLINTAB, cele mai frecvente situaii speciale care perturb brusc condiiile
de funcionare ale unui astfel de cntar sunt:
ploi sau ninsori abundente
furtuni sau descrcri electrice atmosferice
temperaturi mult prea mari sau mult prea mici
depuneri masive de noroi sau materiale transportate
pericolul datorat aciunii roztoarelor asupra cablurilor
loviri puternice ale platformei
schimbarea valorii prizei de mpmntare prin oxidarea contactelor sale
n concluzie, ntreinerea general a unui cntar FLINTAB trebuie s se
focalizeze pe urmtoarele cinci principii eseniale:

Platforma trebuie meninut ct mai curat posibil.

Limitrile trebuie verificate la intervale regulate.

Cutia de nsumare trebuie ferit de jeturi puternice de ap la splri.

Priza de punere la pmnt trebuie meninut la valoarea de maxim

1 (un) Ohm.

Trebuie mpiedicat formarea cuiburilor de roztoare n zonele

traseelor de cabluri.

PM-A rev. A-2006

2006 FLINTAB. Toate drepturile rezervate.

pag. 13/15

ANEXA 2
GHID RAPID DE ERORI POSIBILE
Introducere
Acest ghid prezint scheme uzuale de depanare i descrierea pas cu pas a procedurilor
de rezolvare a celor mai frecvente probleme care pot aprea la sistemele de cntrire
FLINTAB. Dac aceste proceduri asociate cu tipul de eroare menionat nu conduc la
eliminarea neconformitilor, contactai FLINTAB cu menionarea rezultatelor constatate.
Dispozitive / scule / aparatur necesar:
multimetru (uz general)
set urubelnie (uz general)
set chei 17 i 36mm
A. Indicatorul nu pornete
Se verific existena tensiunii de alimentare prin verificarea prizei generale, prezena
tensiunii dup prelungitorul prizei cu protecie electric i sursa UPS.
B. Meninere la zero
Indicatoarele de greutate furnizate de FLINTAB au ncorporat funcia de meninere la
zero. Funcia de meninere la zero este conceput pentru a compensa variaiile lente
ale greutatii datorate ploii sau ninsorii, cnd cntarul este gol. Intervalul de aducere
automat la zero este limitat la 2% din capacitatea cntarului.
n cazul n care - la pornire - cntarul nu indic zero, se aduce indicaia afiajului la
zero prin apsarea tastei ZERO. Aciunea este posibil numai n modul de afiare
BRUT. Valoarea zero astfel obinut este meninut pn la o nou aducere la zero
sau pn la oprirea indicatorului.
C. Indicaia nu revine la ZERO
Dac receptorul este gol i indicaia nu revine la zero, se verific limitrile transversale i
longitudinale. Se urmrete ca jocurile s se ncadreze n limitele prestabilite (vezi cap.
5.7.1 i 5.7.2). Dac nici dup aceast verificare, indicaia nu revine la zero, defectul este
localizat la una dintre celulele de cntrire sau, cu aceeai probabilitate, cablul uneia
dintre celulele de cntrire este ntrerupt. Se solicit intervenia specialitilor FLINTAB.
D. Indicaia oscileaz n jurul valorii ZERO
Cnd indicaia oscileaz n jurul valorii de ZERO prin creteri i descreteri de la valori
pozitive la valori negative prin trecere prin punctul de zero, se ntreprind urmtoarele
aciuni:
1. Se verific diferena de potenial dintre nulul prizei generale de alimenare i priza de
mpmntare conform pct. 10.8.2. i 10.8.3.
2. Se verific cablurile celulelor de cntrire conform pct. 7.2. i 7.4. n cazul constatrii
deteriorrii cablurilor de ctre roztoare, se solicit intervenia specialitilor FLINTAB.
3. Se verific cutia de nsumare conform pct. 8.2. deoarece prezena umiditii n cutia de
conexiuni poate genera acest defect. Totui, dat fiind faptul c aceast cutie este
sigilat, este necesar intervenia specialitilor FLINTAB.

PM-A rev. A-2006

2006 FLINTAB. Toate drepturile rezervate.

pag. 14/15

E. Indicaie instabil aleator

Cauzele care pot determina ca indicaia s fie instabil, altele dect cele de la pct. D sunt:
- vnt puternic
- condens n cutia de nsumare
- izolaia deteriorat a unuia sau mai multor cabluri ale celulelor de cntrire sau a
cablului de la cutia de nsumare la indicatorul de greutate
- modificarea rezistenei de izolaie a celulei de cntrire prin deteriorarea presetupei
acesteia
F. Indicaia eronat a greutii
Inexactitatea sistemului poate consta n:
1. Diferene de sarcin ntre dou cntriri imediat consecutive ale aceluiai
autovehicul.
Inexactitatea poate fi cauzat de:
Depuneri de orice natur (noroi sau ghea) sub receptorul de sarcin i/sau n jurul
accesoriilor de montare a celulelor de cntrire. n acest caz, valorile greutii
cntrite sunt mai mici dect cele reale. Se inspecteaz marginile receptorului de
sarcin i se verific ca rosturile dintre receptorul de sarcin i rampe sau fundaie
s nu fie obturate de diverse obiecte strine (cel mai frecvent, pietre, depuneri,
ghea).
Frecri n sistemele de limtare prin dereglarea major a jocurilor platformei. Se
verific jocurile i se regleaz.
2. Diferene de greutate mai mari de 2-3 diviziuni la poziionarea diferit pe
platform.
Prin rularea unui camion pe toat suprafaa receptorului, se citesc indicaiile la
poziionarea acestuia n centru i la capete. Dac diferena ntre valorile citite este mai
mare de 2-3 diviziuni, se efectueaz verificrile de la pct. 1 i dac eroarea persist,
este necesar recalibrarea cntarului.
3. nregistrarea unor valori disproporionate ale greutii fa de valoarea estimat
sau cea nregistrat pe documentele de nsoire a mrfii.
Se poziioneaz n centrul receptorului de sarcin o greutate (ideal, un motostivuitor) i
se noteaz valoarea indicaiei. Se poziioneaz aceeai greutate deasupra fiecrei
celule de cntrire n parte i se noteaz valorile afiate:
Dac diferena dintre valorile afiate nu este mai mare de o diviziune, calibrarea
indicatorului de greutate este compromis. Este necesar recalibrarea cntarului.
Dac diferena dintre valorile afiate este de dou diviziuni sau mai mare, se
efectueaz verificrile de la pct. 2.
Dac diferena dintre valorile afiate este mare, cel mai probabil una din celulele de
cntrire este defect (aceea unde se citete valoarea minim). Contactai
FLINTAB pentru verificarea i testarea sistemului de cntrire.
G. Afiare coduri eroare
Dac n timpul efecturii operaiilor intervine o eroare, aceasta este afiat sub forma
Err xx unde xx este codul erorii. Cele mai frecvente dou tipuri de eroare sunt:
Eroare datorat uneia din cauzele prezentate mai sus sau convertorul A/D al
Err 05
indicatorului de greutate.
Eroare datorat faptului c sistemul a fost iniializat n urma unei ntreruperi cu
Err 15
energie electric. Se efectueaz aducerea la zero.
Pentru a iei din modul de afiare a erorii, se apas tasta ESC.

PM-A rev. A-2006

2006 FLINTAB. Toate drepturile rezervate.

pag. 15/15