Repozitionarea orasului Galati prin

relevanta brandului teritorial

Student:
Grigoriu Ioana-Andra
MKCA, An II

Nevoia de re-branding a orasului

Galati
Punctele slabe:

Asocierea imaginii orasului in special cu portul si industria

otelului

Slaba recunoastere a orasului atat la nivel national, cat si

international

Proasta organizare administrativa

Neglijarea infrastructurii existente

Punctele tari:

Pozitionarea geografica
Existenta pe plan local a unor multinationale ce si-au
externalizat activitatile in orasul Galati
Centru universitar recunoscut pe plan national
Baza culturala si traditii

Analiza SWOT a orasului Galati

Puncte tari

I
N
T
E
R
N

E
X
T
E
R
N

are sprijinul societatii si a populatiei

speranta de viata ridicata
disponibilitatea capitalului pentru
investiii strine
existenta unei comunicari intre institutii
atat la nivel national cat si international
infrastructura (in acest caz existenta
centurei)

Puncte slabe
fluctuatia prezenta in zona idustriala din punctul de
vedere al productiei de otel (reducerea activitatti,
disponibilizari etc.)
fonduri limitate in ceea ce priveste investitiile
publice
lipsa unei expertize de marketing si implicit implicari
in promovarea orasului

Oportunitati

Amenintari

planul de amenajare a teritoriului pentru

podul peste Dunare
realizarea autostrazii Galati-BrailaDrajna
demararea lucrarilor pentru constructia
celor doua bazinede polo
crestere mediului competitiv de afaceri

nerespectarea timpului pentru realizarea proiectelor

ce tin de dezvoltarea orasului
cresterea preturilor in ceea ce priveste
imobilele/terenul si chiar a materialelor de constructii
neimplicarea autoritatilor publice in proiecte

Programul urban de actiune va concretiza obiectivele general

de dezvoltare urbana a zonei. In acest program trebuie
transpuse obiectivele si conceptul urbanistic, masurile
sociale si de mediu integrate in masuri si proiecte, puse in
practica de catre o structura de management, in care
administratia publica joaca rol de coordonator si partener
principal.
Una din cele mai importante resurse naturale pentru
municipiul Galati este Padurea Garbovele - aflata in
administrarea Consiliul Judetului Galati - are o suprafata
totala de 7 ha si este incadrata in grupa I functionala paduri de protectie.

Plan de amenajare a teritoriului pentru podul

peste Dunare

Documentatia este o analiza a contextului socio-economic al

zonei Braila-Galati-Tulcea, aceasta relevand necesitatea
realizarii podului peste Dunare care va constitui legatura dintre
cele trei judete cu restul tarii.

Planul de amenajare a teritoriului zonal interjudetean a fost

realizat, in 2004, de Institutul National de Cercetare-Dezvoltare
pentru Urbanism si Amenajarea Teritoriului "Urbanproiect"
Bucuresti, obiectivele acestuia fiind dezvoltarea zonei conform
cerintelor Comunitatii Europene, punerea in valoare a
potentialului geografic al regiunii, precum si imbunatatirea
conditiilor de viata ale localnicilor.

Proiect pentru autostrada Galati - Braila Drajna

O firma a inceput sa faca proiectul pentru autostrada. Va fi in

doua etape: Galati-Braila si Braila-Drajna. Deja se proiecteaza
pe baza proiectului de drum expres si se trece la proiectul de
autostrada. In principiu, traseul este cam acelasi, urmeaza sa
se mai studieze exact parcursul tocmai pentru ca se vrea sa se
vada limitele de proprietate si nu se vor expropia foarte multe
persoane fizice in acelasi timp. Cei care s-au gandit sa faca o
afacere din aceste exproprieri probabil vor fi dezamagiti.
Traseul se va face in asa fel incat sa nu existe tentatia de a
incepe tranzactionarile cu terenuri exact in aceasta perioada.

Realizarea acestei autostrazi se va face cu bani privati, iar firma

care va investi va avea si dreptul de a opera autostrada. Acest
proiect se va realiza fara garantii guvernamentale.

Elementul de noutate este ca

autostrada va fi realizata cu
bani privati, iar firma care va
investi, compania, fondul de
investitii, care va investi, va si
opera aceasta autostrada. Va fi
dupa modelul occidental,
inclusiv cu partea de taxare de
trecere pe autostrada.
Investitorul va putea opera
aceasta autostrada un numar
limitat de ani.

Primul tronson de autostrada

care ar urma sa se realizeze va
fi Galati-Braila, iar investitia va
fi de in jur de 100 de milioane
de euro, pentru 20 de kilometri
de autostrada.

Investitie de 8,5 milioane euro pentru doua

bazine de polo

Guvernul, prin Compania Nationala de Investitii, a aprobat

finantarea a doua bazine acoperite de polo, investitie in valoare
de 8,5 milioane de euro.
Cele doua bazine in suprafata de 3.500 de metri patrati fiecare
vor fi construite in Galati pe un teren in suprafata de 16.228 de
metri patrati, situat pe bulevardul Closca.
Fondurile necesare estimate pentru lucrarile de sistematizare
pe verticala a amplasamentului si racordurile la utilitati sunt de
aproximativ 561.000 de lei, iar necesarul de fonduri estimat
pentru intretinerea si exploatarea obiectivului de investitii
(costuri cu energie electrica, alimentare cu apa, canalizare,
gaze, personal de paza si supraveghere) va fi anual in valoare
de aproximativ 520.000 de euro. Lucrarile la cele doua bazine
vor incepe in anul 2010 si vor dura aproximativ doi ani.

Premiera nationala in iluminatul public din

Galati

Iluminatul public in municipiu functioneaza pe baza unor

variatoare de energie, montate in premiera nationala in orasul
de la Dunare.
In cadrul lucrarilor de reabilitare a sistemului de iluminat public
au fost amplasate 37 de variatoare de energie in punctele de
aprindere de pe raza municipiului, ce aduc o economie de 25%
pentru fiecare astfel de punct. In plus, au fost montate becuri cu
gaze rare, care se pot aprinde si stinge la tensiuni mai mici, de
120-140 volti. Becurile se aprind imediat dupa asfintitul soarelui,
in cursul noptii, cu ajutorul variatoarelor se micsoreaza
tensiunea, dar puterea de iluminare a becurilor ramane aceeasi,
iar dimineata se sting odata cu cresterea intensitatii luminii
naturale, dupa rasaritul soarelui. Toate procedurile sunt
automatizate.

Investitia a costat 2.700.000

de euro si va fi
amortizata in doi ani pe
baza economiei de
energie si a reducerii
costurilor facturilor.
Municipalitatea
galateana plateste lunar
facturi la energie
electrica pentru
iluminatul public intre
1.600.000 si 2.000.000 de
lei, iar la iluminatul de
sarbatori intre 5.000.0007.000.000 de lei. Noul
sistem produce o
economie in plata
facturilor de minimum
25%.

Identitatea orasului
Daca orasul Galati ar fi o persoana, cum ar arata?

Raspuns:

Un barbat tanar, prietenos, cel mai bun prieten al tau, o persoana

alaturi de are te-ai simti bine, o persoana ambitioasa, traieste
intr-un apartement la moda si conduce un VW Polo.

Componentele campaniei
Slogan:
Live it and youll love it!
Logo:

Principalele obiective ale campaniei

Separarea imaginii orasului de cea a consiliului judetean

Atragerea fondurilor private

Flexibilitate mai mare in ceea ce priveste oferta

Lansarea campaniei

La eveniment vor fi invitati posibili, investitori, personalitati culturale

ale orasului, oficialitati si nu in ultimul rand reprezentabti ai presei
Obiectivului evenimentului este de a prezenta noua imagine de brand
a orasului Galati
In finalul evenimentului va rula un film cu personalitati ce au trait in
acest oras exprimandu-si parerile despre el
Evenimentul va fi prezentat de Ionut Stoian si Giulia Anghelescu

Planul de marketing pe anul 2010

Obiective:

Cresterea notorietatii orasului la nivel national

Promovarea imaginii orasului ca loc prielnic de desfasurare a
afacerilor
Promovarea ofertei culturale
Pozitionarea orasului pe plan international
Investire in infrastructura si cautarea unor parteneri externi
pentru construirea unui aeroport international in colaborare cu
autoritatile locale

Planul de marketing pe anul 2010

Organizarea unor evenimente tematice:
Saptamana oamenilor de afaceri
Intruniri ale oamenilor din sfera financiara
Evenimente care sa atraga parteneri internationali
Mediatizarea evenimentelor se va realiza si prin canalele de social
networking precum bloguri, retele sociale (precum twitter sau
facebook).
Deschiderea unor dialoguri intre persoanele implicate in acest
proiect si investitori/locuitori/media, etc.

Realizarea unei punti de legatura

Exemple:

Mentinerea patrimoniului existent

Infrastructura, cladiri si
servicii:
Costuri minime de
intretinere cu un grad
ridicat de eficienta
Eliminare risipei in ceea
ce priveste resursele
Imbunatatirea
transportului public in
comun
Protejarea mediului
inconjurator
Imbunatatirea calitatii
serviciilor publice

Populatie, institutii, comunitati si

mediul de afaceri:
Promovarea gandirii in viitor si
realizarea planurilor de
rezerva/urgenta
Implicarea comunitatii in viata
sociala
Incurajarea creativitatii si
diversitatii
Stimularea utilizarii tehnologiei
Realizarea evenimentelor de tip
cultural