Concluzii

Transportul de produse chimice lichide in vrac , prezint o importan deosebit

pe piaa mondial datorit caracteristicilor energetice pe care le au aceste mrfuri.
Cea mai important trstur a flotei comerciale mondiale este creterea rapid a
tonajelor navelor, mai ales n cazul tancurilor.
Din nevoile globale de energie, actualmente aproximativ 90% sunt acoperite
prin arderea combustibilului fosil, din care petrol 39%, crbune 27%, gaze naturale
24%.
n concordan cu nevoile de folosire a gazelor naturale i petroliere navele
specializate n transportul acestor gaze au prezentat n ultimii ani,o uoar i continuua
cretere n dimensiune,ajungndu-se la o capacitate de peste 200mii m3.
Pentru a putea exploata aceste tipuri de nave sunt amenajate terminale cu
echipamente speciale pentru manipularea mrfurilor pe care le transport.
innd cont de diferenierea acestor mrfuri n comparaie cu celelalte mrfuri
de pe piaa transportului maritim dup cum s-a putut observa pe parcursul lucrrii,
metodele de msurare a cantitii de marf ncrcat/descrcat presupun o atenie
deosebit asupra tuturor caracteristicilor mrfii i o cooperare strns ntre reprezentanii
terminalului i ofierii de pe nav.
Gazele naturale lichefiate reprezint acum o surs din ce n ce mai atractiv,
dovad fiind interesul multor ri de a deschide colaborri cu statele productoare.
i Romnia a cutat, n ultimii ani, s identifice rile cu potenial n producerea
de gaze naturale lichefiate i s contureze relaii de colaborare care s vizeze ncheierea
unor parteneriate ntre firmele de profil din Romnia i cele locale.

66