TREN DE FUERZA

TALLER N3
CAJA DE CAMBIOS POWER SHIFT

Nombre del Alumno:

CARLOS ALFREDO LINARES GONZALES

Fecha de entrega:

23/01/2016

NOTA:

OBJETIVOS
Al finalizar sta experiencia en el taller, el participante estar en la capacidad de:
1.

Aplicar tcnicas y procedimientos correctos de desarmado y armado de una Caja de

Cambios Power Shift de Ejes Colineales.

2.

Reconocer los componentes externos e internos de una Caja de Cambios Power Shift
de Ejes Colineales

3.

Determinar las funciones de los componentes de una Caja de Cambios Power Shift de
Ejes Colineales

4.

Realizar el recorrido de las fuerzas de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes
Colineales.

I.

5.

Describir el funcionamiento de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales.

6.

Medir el desgaste de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales

7.

Realizar pruebas y ajustes a una Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales.

8.

Utilizar el manual del fabricante de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes
Colineales.

9.

Practicar hbitos de orden, limpieza y seguridad.

10.

Maximizar la racionalizacin de los recursos.

RECURSOS
A. HERRAMIENTAS :
-

Carrito portaherramientas

Torqumetros.

Pie de Rey.

B. EQUIPOS:
C.

Mdulo de Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales.

Pluma
Pato
MATERIALES

1 kg. de trapo industrial.

0.5 plg. de lija fina.
l. de aceite de tranmisin

D. UTILAJE
-

Mesa de trabajo
Bandejas
Aceitera
Fajas
Tacos
Manuales.

de Fuerza

II.

INDICACIONES

NOTA: Trabaje con criterio, orden, limpieza y seguridad.

1.

Realice el reconocimiento de componentes principales exteriores y complete la siguiente tabla:

1. Carcasa de la Caja de Cambios

Reconocido:

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: protege a todos los componentes de la caja, sostiene a la caja de engranajes de transferencias

2. Brida de entrada
Reconocido:

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: Acoplar al divisor de par

Recibe torque del divisor y lo transmite a la power shift

3. Carcasa de los Engranajes de Transferencia

Reconocido:

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: protege los componentes de la caja de engranajes de transferencias

4. Pin de ataque
Reconocido:

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: entrega torque a la corona.

Transmite torque de la power shift a la corona
5. Manifold de Lubricacin
Reconocido:

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: lubricar el sistema

Distribuye el aceite a la caja

6. Rejilla Magntica
Reconocido:

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: protege de partculas metlicas, es como un filtro de desgaste

7. Bomba de Transmisin
Reconocido:

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: generar caudal para la caja de vlvulas de la power shift

de Fuerza

8. Filtro de Transmisin
Reconocido:

Si x

OBS :

No Ma

Funcin: atrapar las impurezas del sistema

9. Vlvulas de Secuencia
Reconocido:

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: decide el destino del aceite.

El aceite frio lo drena al Carter, mientras que el aceite caliente lo enva al enfriador y posteriormente al
Carter

2.

Complete la siguiente tabla:

IT
1

Pasos Generales de Desarmado

Quitar la carcasa

Herramientas o
Equipos

Precaucin

Dado 14 mm

Cuidado con posibles

cadas de componente

Palanca de in.
2

Dado 14 mm

Quitar vlvulas

Cuidado con las manos

Palanca de in
5

Quitar embrague de AVANCE

Quitar embrague de 1 ra VELOCIDAD

Dado 19 mm
Compresor de resorte
Dado 19 mm
Compresor de resorte

3.

Cuidado con posibles

cadas de componente
Cuidado con posibles
cadas de componente

Realice el reconocimiento de los componentes interiores y complete la siguiente tabla:

Nota: Si no puede determinar la funcin de un componente, no se detenga contine con los siguientes
pasos y luego regrese.
1. Vlvula de Control de Presin
Reconocido:

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: mantiene la presin constante para acoplar embragues de marcha o velocidad

2. Vlvula de Moduladora de Presin

Reconocido:

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: hace que el embrague se acople gradualmente, de no ser as se romperan los dientes de los
discos

de Fuerza

3. Vlvula de Presin Diferencial

Reconocido:

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: hace que primero se acople el embrague de marcha y luego el embrague de velocidad

4. Vlvula de Control de Caudal

Reconocido:

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: Regula el caudal, mantiene el caudal constante para la caja power shift

5. Vlvula Selectora de Velocidades

Reconocido:

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: determina las velocidades 1, 2 y 3. Enva aceite a los diferentes embragues

6. Vlvula Selectora de Sentido de Marcha

Reconocido:

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: determina el sentido de marcha F o R.

Enva aceite a los diferentes embragues

7. Vlvula de Seguridad
Reconocido:

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: evita sobrepresiones al momento de acoplar y desacoplar los embragues.

8. Eje de Entrada
Reconocido:

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: Recibe torque del divisor de par

9. Eje de Salida
Reconocido:

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: entrega torque a la caja de transferencia

de Fuerza

10. Cilindro 1 y Embrague N 1

Reconocido :

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: AVANCE
11. Cilindro 2 y Embrague N 2
Reconocido :

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: REVERSA

12. Cilindro 3 y Embrague N 3

Reconocido:

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: SEGUNDA VELOCIDAD

13. Cilindro 4 y Embrague N 4

Reconocido :

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: PRIMERA VELOCIDAD

14. Cilindro 5 y Embrague N 5

Reconocido :

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: TERCERA VELOCIDAD

15. Discos
Reconocido :

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: acoplan y desacoplan el embrague

16. Platos
Reconocido :

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: Acoplan y desacoplan el embrague

17. Resortes de recuperacin
Reconocido :

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: desacoplan el embrague cuando se deja de enviar presin al embrague

18. Pistones

de Fuerza

Reconocido :

Si Mxa

OBS :

No Ma

Funcin: acoplan de forma hidrulica el embrague

4.

Monte el eje de entrada y de salida, las coronas y lo porta planetarios con los planetarios sin los
alojamientos ni los embragues. Con la ayuda de las herramientas especial mantenga las coronas
en su posicin y detenga las correspondientes coronas. Luego observe y analice la caja de
cambios power shift de manera experimental lo siguiente:
-Relacin de transmisin
-

Sentido de giro a la entrada y salida.

Recorrido de la fuerza.

Relacin de velocidades.

Funcionamiento.

Complete la siguiente tabla:

Relaciones de
Embragues Sentido de Marcha
Transmisin
Acoplados
(coronas
RPM
RPM
frenadas) Avance Retroceso
RT
entrada salida

VELOCIDAD
M

1y5

1:3/4

1y3

1:11/4

2F

1y4

1:2

3F

1:0

5.

TIPO

1F

2y5

1:3/4

1R

2y3

1:11/4

2R

2y4

2 1/4

1:2 1/4

3R

Realice el recorrido de fuerzas y la relacin de velocidades de cada marcha y describa el

funcionamiento.

de Fuerza

Nota:

El recorrido de fuerzas debe ser graficado con lneas continuas de un color y con
cabezas de flecha .

La relacin de velocidades debe ser pintado de diferentes colores.

6.

Realice el mantenimiento y limpieza de los componentes.

7.

Realice el armado siguiendo el procedimiento recomendado por el fabricante en el manual del

armado, su criterio y/o siguiendo las pautas del profesor.
IT
1

Pasos Generales de Desarmado

Instalar los paquetes de embrague

Herramientas o
Equipos

Precaucin

Dado 14 mm

Cuidado con posibles

cadas de componente

Palanca de in.
2

Dado 14 mm

Instalar los engranajes (rbol)

Cuidado con las manos

Palanca de in
5
6

Dado 19 mm

Colocar los paquetes de embrague

Compresor de resorte
Dado 19 mm

Colocar la carcasa

Compresor de resorte

8.

Cuidado con posibles

cadas de componente
Cuidado con posibles
cadas de componente

Complete la siguiente tabla de torques:

IT
1

Herramientas o
Equipos

Pasos Generales de Desarmado

Dado 14 mm

Instalar los paquetes de embrague

torque
60 N.m

Palanca de in.
2

Dado 14 mm

Instalar los engranajes (rbol)

60 N.m

Palanca de in
5
6

Dado 19 mm

Colocar los paquetes de embrague

Compresor de resorte
Dado 19 mm

Colocar la carcasa

Compresor de resorte

90 N.m

90 N.m

de Fuerza

III.

DIFICULTADES HALLADAS

IV.

OBSERVACIONES

V.

El peso de la carcasa dificulto el desarmado de la caja power shift

Los componentes presentaban desgaste

Algunos pernos no estaban correctamente colocados
Los resortes estaban vencidos.

CONCLUSIONES

Su principal funcin es reducir la velocidad y aumentar el torque

Determina las velocidades de acuerdo a la necesidad de la maquina
La relacin de marcha va de acuerdo al nmero de dientes de los engranajes que
pueda tener cada paquete de embragues

VI.

RECOMENDACIONES

VII.

Lubricar los componentes antes de armarlos

Realizar una inspeccin despus del armado

ANEXO (OPCIONAL)
Adjunte:

Una tabla de localizacin de averas (troubleshooting) o Gua de Reuso

GUIA DE REUSABILIDAD
ESTADO PARA REUSAR DISCOS

NO REUSAR DISCOS

de Fuerza

PLATOS
SE PUEDE REUSAR

NO SE PUEDE REUSAR

Una tabla de mantenimiento, Procedimiento de Armado y desarmado .

10

de Fuerza

DESARMADO DE LA CAJA POWER SHIFT

Quitar la tapa de las estaciones

Retirar los pernos que sujetan la caja de

transferencia

Anclar los primeros paquetes para retirarlos

Quitar los resortes y lo pines de sujecin

Quitar paquetes de discos y platos

Retirar el pistn de accionamiento

ARMADO DE LA CAJA POWER SHIFT

Colocar la carcaza
Colocar el pistn de accionamiento
Colocar los platos y discos

11

de Fuerza

Colocar el rbol de engranajes

Colocar los pines y resortes

Colocar los pernos de sujecion

Una tabla de lubricacin, intervalos de mantenimiento.

TABLA DE MANTENIMIENTO
Comprobar nivel de aceite de power shift

Cada 10 horas de servicio o cada da

Obtener muestra de aceite de power shift

Cada 500 horas de servicio

Cambiar Rejilla del power shift

Cada 500 horas de servicio o 3 meses

Reemplazar aceite del power shift

Cada 1000 horas o cada 6 meses

Reemplazar filtro de aceite del power shift

Cada 1000 horas o cada 6 meses

12