Sunteți pe pagina 1din 5

ACADEMIA DE STUDII ECONOMICE

Poziionarea firmei de
servicii Uber

1. Prezentarea firmei
Compania la care vom face referire este o companie american care a dezvoltat o
aplicaie pentru smartphone-uri i tablete numit Uber. Aceast aplicaie le permite clienilor s
comande limuzine cu ofer sau taxiuri. Prima aplicaie de la Uber a fost lansat n 2010 pe
terminalele IOS ale utilizatorilor de iPhone, oferind clienilor posibilitatea de a nchiria rapid
limuzine cu ofer. Datorit competiiei cu juctori mai mici, compania Uber le-a oferit clienilor
posibilitatea de a comanda i taxiuri.
Ceea ce este deosebit la aceasta aplicaie este c permite pasagerilor s se conecteze
direct prin GPS-ul telefonului mobil cu cea mai apropiat main cu ofer nregistrat n baza de
date a celor de la Uber. La finalul calatoriei cnd pasagerul ajunge la destinaie, acesta nu
pltete nimic fizic, plata cltoriei efectundu-se exclusiv prin intermediul aplicaiei Uber.
Aplicaia se va sincroniza cu contul bancar al clientului, tariful cltoriei urmnd s fie retras din
contul clientului. Tariful serviciilor Uber este calculat n funcie de distan, vitez i condiiile
de trafic.
Din perspectiva oferilor, acetia i primesc banii ntr-un cont de depozit i au dreptul la
o anumit cot din nota de plat, restul de bani revenind companiei. Pentru c Uber nu lucreaz
cu companii obinuite de taxi, ci cu companii de transport i oferi individuali ce aleg s se
nscrie n aplicaie, nu se impune un anumit program de lucru, oferii putnd s lucreze cnd vor
i ct vor.
Conceptul Uber s-a dezvoltat destul de rapid la nivel mondial, astfel c n anul 2014
acesta era prezent n 140 de orae din circa 40 de ri, numrul clienilor ajungnd la ordinul
milioanelor. n anul 2013, valoarea companiei era evaluat la aproximativ 3,5 milioane de dolari,
iar n anul 2014 la 18 milioane de dolari. Tot n 2014, Uber numra peste 900 de angajai i
percepea un comision situat ntre 20% - 25% de la oferi.
Fiind un concept de mare anvergur, n marile orae ale lumii au avut loc blocaje, fiind
nevoie de intervenia autoritilot. n unele orae au fost organizate proteste care au avut ca
1

rezultat chiar modificarea legislaiei rutiere n domeniu. Totui acestea nu au contribuit la


denigrarea aplicaiei Uber, ci au ajutat la creterea mai rapid a popularitii acesteia.
n Romnia, odata cu modificarea Legii nr.38/2003 privind transportul n regim de taxi i
n regim de ncheiere, Uber este interzis a fi practicat de ctre oferi fr ca acetia s aib licen
de transport de persoane.

2. Analiza pieei

2.1 Public int: Persoane ncadrate n intervalul vrstelor de 18-45 ani


2.2 Criterii demografice: Persoane din mediul urban, (pasionate, sau cel puin) interesate de
domeniul tehnologic
2.3 Venit minim: 500 euro
2.4 Criterii comportamentale: Consumatorii Uber sunt n pas cu tehnologia i conectai la
internet
2.5 Puncte forte:

accesibilitate (aproape orice ofer poate deveni ofer uber)


existena sistemului de recenzie al oferilor
existena posibilitii plii cu cardul
credibilitatea soferilor

2.6 Puncte slabe:

probleme legale cauzate de competiia neloial


faptul c trebuie s ai neaprat conexiune la internet

2.7 Criteriul pentru segmentare: Majoritatea clienilor uber sunt n pas cu tehnologia.

2.8 Efecte competitive: Din cauza accesibilitii rolului de ofer, preul licenelor necesare pentru
a deveni taximetrist a sczut. Spre exemplu, n New York City, diferena ajunge pn la $500,000
(de la $1,3 milioane, la $800,000).

3. Operaionalizarea poziionrii
Principalul punct de difereniere a companiei Uber fa de celelalte companii ce ofer
servicii de taximetrie este faptul c poi accesa ntreg serviciul prin intermediul smartphoneului.

4. Strategia de marketing subordonat poziionrii

Ne vom baza strategia de marketing pe mixul de marketing al companiei.


Ca strategie de produs, vom ncerca s dm o nou dimensiune serviciului prin facilitarea
accesului unui public mai larg. n acest sens, odat cu atingerea pragului de 10.000 de utilizatori
zilnici, se va lansa proiectul Uber Offline, care va permite comanda i plata oferilor n jurul
staiilor de metrou sau a cldirilor importante din Bucureti, prin intermediul unei console.
Ca strategie de pre, acesta va fi crescut cu 10% a anumite praguri de clieni zilnici
(5.000, 10.000, 15.000).
Ca strategie de promovare, vom desfura campanii de comunicare preponderent online,
pe platforme pe care utilizatorii notri le frecventeaz (Facebook, Twitter, Instagram, ct i siteurile altor companii sau publicaii cu un target asemntor, cum ar fi Cinema City, elefant.ro,
SUB25 sau VICE).
Ca strategie de distrubuie, vom ncerca s atragem un numr mai mare de oferi prin
intermediul comunitilor online. Astfel, serviciul va putea s funcioneze cu mai muli
unitizatori n acelai timp, iar timpul de ateptare va scdea.

Bibliografie
1. UBER, https://www.uber.com/ro/
2. Wikipedia, https://en.wikipedia.org/wiki/Uber_(company)
3. THE GUARDIAN, http://www.theguardian.com/technology/2016/jan/13/uber-finedmillions-data-dispute-california