Sunteți pe pagina 1din 17

Unitatea de nvare nr.

Calitatile navei

CUPRINSUL unitii de nvare nr. 5

1.
2.
3.

Calitati nautice (slide 2)


Calitati evolutive (slide 7)
Intrebri i rspunsuri (slide 15)

OBIECTIVELE unitii de nvare nr. 5


Cunoaterea calitatilor nautice
Cunoaterea calitatilor evolutive ale navei

Calitati nautice
nsuirile navei, specifice plutirii pe ap, determinate de legtura
acesteia cu factorii din mediul nconjurtor se numesc caliti
nautice.
Aceste caliti cuprind:
1. flotabilitatea,
2. stabilitatea,
3. nescufundabilitatea i
4. soliditatea.

Calitati nautice
1.Flotabilitatea este proprietatea navei de a pluti la un anumit pescaj,
determinat de cantitatea de marf existent la bord.
Fiecare nav este construit n aa fel nct greutatea navei
ncrcate s fie mai mic dect deplasamentul ei maxim. Astfel, de
la ultima linie de plutire i pn la ultima punte etan, principal,
mai rmne un volum din corpul navei care se numete rezerva
de flotabilitate.

Aceasta este direct proporional cu bordul liber i este destinat


asigurrii plutirii navei n cazul inundrii unor compartimente.

Calitati nautice
2.Stabilitatea este capacitatea navei de a reveni la poziia iniial
de echilibru dupa ce a fost inclinata de vant, valuri sau conditii
de incarcare.
Nava se poate nclina intr-un bord sau altul sub influenta forei
valurilor, vnturilor sau forei centrifuge n timpul giraiei.
nclinarea ei n jurul axei longitudinale se numete nclinare
transversal sau bandare, micarea oscilatorie care apare
numindu-se ruliu.
Stabilitatea transversal este proprietatea navei de a reveni din
poziia bandat la poziia iniial, iar dac nava rmne nclinat
se folosete termenul de nava canarisit.

Calitati nautice

nclinarea n jurul axei transversale se numete nclinare


longitudinal sau diferen de asieta i micarea oscilatorie care
apare se numete tangaj.
i n acest caz exist o proprietate a navei de a reveni la asieta
dreapt, numit stabilitate longitudinal.

Calitati nautice

3.Nescufundabilitatea este capacitatea navei de a pluti i de a-i


menine stabilitatea cnd unul sau mai multe din
compartimentele ei au fost inundate ca urmare a unor avarii.
4.Soliditatea este capacitatea navei de a nu se deforma i de a-i
pstra etaneitatea atunci cnd asupra ei acioneaz fore
exterioare.

Calitati evolutive
Calitile evolutive vin s completeze caracteristicile navei prin:
1.
2.
3.
4.

vitez,
inerie,
giraie i
stabilitate de drum.

Aceste caliti permit navei s se deplaseze pe mare n direcia i


cu viteza dorit.

Calitati evolutive

1. Viteza reprezint distana parcurs n unitatea de timp. La nave


aceasta este exprimat n noduri (Nd), care arat milele parcurse
de nava intr-o or.

Toata [Inainte]
Jumatate
Incet
Foarte incet
Stop
Foarte incet [inapoi]
Incet
Jumatate
Toata [inapoi]

Calitati evolutive
Viteza exprimata n funcie de rotaiile motorului i a consumului de
combustibil:
a) Viteza economic este viteza care o atinge nava, cu motorul
functionand cu un consum minim de combustibil.
b) Viteza maxim este viteza care poate fi dezvoltata folosindu-se
motoarele la capacitate maxim.
c) Viteza minim este viteza la care inca mai este posibil guvernarea
navei.
d) Toat viteza, conform telegrafului, este viteza atins cu motoarele
funcionnd la parametrii normali.

Calitati evolutive
2.Ineria reprezint capacitatea navei de a-i continua deplasarea prin
ap dup schimbarea regimului de mers al navei prin stopare sau
mers napoi. Caracteristicile ineriei sunt distana parcurs i timpul n
care s-a parcurs aceast distant.
Acestea se pot determina n situaia n care
tim momentul stoprii mainilor i momentul
opririi definitive a navei i dac avem
momentul schimbrii direciei de mers,
urmnd s determinam distanta i timpul
necesar opririi din acel moment.

Calitati evolutive

Giraia navei este capacitatea acesteia de a-i modifica direcia de


deplasare sub aciunea crmei, elicei sau sub aciunea combinat a
acestora.
Micarea rezultat este o micare giratorie descris de centrul de
greutate al navei care i schimb direcia de deplasare cnd este
acionat crma i pn la ncetarea acionrii crmei.

Calitati evolutive - giratia


Elementele curbei de giraie sunt:
a) diametrul tactic este distana msurat
ntre drumul iniial i axul longitudinal
al navei dup ntoarcerea cu 1800;
b) avans este distanta parcursa pana la
schimbarea directiei cu 900;
c) unghiul de deriv al navei este
unghiul format de direcia axului
longitudinal al navei cu tangenta la
curba de giraie n centrul de greutate al navei;
d) abaterea laterala este distanta pana la care nava devine perpendiculara pe linia
prova-pupa de la nceputul micrii de giratie.

Calitati evolutive stabilitatea de drum


Stabilitatea de drum este proprietatea navei de a-i menine direcia de
deplasare atunci cnd crma este n axul longitudinal al navei.
Aceast calitate este opus giraiei navei deoarece o nav cu stabilitate bun
de drum, gireaz mai greu i invers.
Gireaza bine/
Gireaza greu
Stabilitate de drum nesatisfacatoare
Foarte buna stabilitate de drum

Calitati evolutive stabilitatea de drum

Astfel, dac nava cu crma n axul longitudinal al navei tinde s vin:


cu prova n vnt, se spune c este ardent,
cu pupa n vnt, se numete nav moale.
Dac apare o abatere a navei de la drum prin salturi brute, poziia crmei
neavnd importan, avem de a face cu o nav ambardee.

Intrebri i rspunsuri

1. Proprietatea navei de a reveni din poziia bandat la poziia


iniial se numeste:
a)
b)
c)
d)

Stabilitate de drum
Stabilitate longitudinal
Stabilitate transversal
Stabilitatea navei

2. Viteza economic este viteza


a) pe care o atinge motorul cu un consum minim de combustibil
b) care poate fi dezvoltata folosindu-se motoarele la capacitate minim
c) la care este posibil guvernarea navei cu toate c este cea mai mic
d) atins cu motoarele funcionnd la parametrii normali

3. Termenul de nav ambardee se utilizeaz atunci cnd:


a) nava rmne nclinat ntr-unul dintre borduri
b) apare o abatere a navei de la drum prin salturi brute, poziia crmei
neavnd importan
c) apare o micare oscilatorie n jurul axului transversal, poziia crmei
neavnd importan
d) apare o micare oscilatorie n jurul axului longitudinal, poziia crmei
neavnd importan

4. Se spune despre o nava c este ardent daca:


a) avnd crma n axul longitudinal nava oscileaz n jurul axului transversal
b) avnd crma n axul longitudinal nava oscileaz n jurul axului
longitudinal
c) avnd crma n axul longitudinal al navei tinde s vin cu prova n
vnt
d) avnd crma n axul longitudinal al navei tinde s vin cu pupa n vnt