Motorul de Traciune de c.

c serie ,Caracteristicile Electromecanice raportate

la obada n regim de traciune. Caracteristica de traciune.

1.1 Determinarea experimental a caracteristicilor electromecanice n = n(I) i

ale MT serie , la

Un

M2

M2

, CP, i R = 0.

Unde : n turaia
Un
U=
CP cmp plin
R rezisten suplimentara n circuitul indusului

Formule folosite:
-

M2

PM

n=K TG U TG

K TG

= 0.981

F=

2
i T M 2
DR

=(

M PM

)/ =

U M IM

(w)

M P M
n =
30

30 M P M

= 17.39

= 0.1885

DR n
i

, pentru

DR

= 0,4 m , i=2.45

i [%]

50

60

70

80

100

120

I/IN *100

[%]

144

133

122

113

100

91

n/nN*100

[%]

33

45

57

73

100

128

M/MN *100

(I)

Rezultatele obinute:
UM

IN

U TG

IM
IN

(V)

(A)

(rpm)/V

220

124

2156.36

1100

0.5

0.83

220

114

1982.46

1320

0.6

220

105

1825.95

1540

220

97

1686.83

220

92

220

10

220
220

n
(rpm)

PM

M2

V
(Km/h)

F
(Nm)

4.04

66.36

48.54

0.84

5.34

61.01

64.17

0.7

0.85

6.84

56.19

82.19

1760

0.8

0.88

8.76

51.91

105.267

1599.81

1980

0.9

0.87

10.28

49.23

123.53

86

1495.54

2200

0.86

12.08

46.02

145.16

11

82

1425.98

2420

1.1

0.85

13.77

43.88

165.47

12

78

1356.46

2640

1.2

0.84

15.61

41.74

187.58

Caracteristica Turaiei , n=f(I) :

(w)

(Nm)

2200
2000

n[rot/m
in]

1800
1600
1400
1200
5

Im [A]

10

11

12

n domeniul valorilor mici ale curentului, pn la 0,7In, turaia variaz dup o hiperbol . Atunci
cnd curentul crete avem saturaia, iar turaia scade liniar cu creterea sarcinii.

Caracteristica Cuplului , M2=f(I)

16
14

M2 [Nm]

12
10
8
6
4
5

Im [A}

10

11

12

I
Cuplul M2 variazdup o curbparaboliccnd MT nesaturat (I 0,7* N ) ,apoi crescnd
liniar cu sarcina ,n domeniul curenilor mari.

Caracteristica Vitezei, v = f( I ) i F=f(I) la UN, CP i R=0:

70
65

v[rot/m
in]

60
55
50
45
40
5

Im [A]

10

11

Caracteristicaforei detraciune :F=F(v)

F

200
180
160
140
120
100
80
60
40
40

45

50

55

60

65

V 70

12

Se observac la viteze mici corespund fore mari i invers.

1.2 Comportarea MT serie n condiii impuse de exploatare n traciune i anume :

'
v=f(I) i F = f(I) la uzura bandajelor ( D R = 0.390 m)

IM
IN

v
F
(Km/h) (N)

v'

(Km/h)

F
(N)

v' '

(Km/h)

F
(N)

v' ' '

(Km/h)

0.5

66.36

48.54

64.70

50.75

65.88

48.54

41.08

0.6

61.01

64.17

59.48

65.81

60.55

64.17

37.75

0.7

56.19

82.19

54.78

84.30

55.75

82.19

34.75

0.8

51.91

105.27

50.61

107.97

51.48

105.27

32.08

0.9

49.23

123.53

48.00

126.64

48.81

123.53

30.41

46.02

146.16

44.85

149.30

45.61

145.16

28.41

1.1

43.88

165.47

42.78

169.64

43.48

165.47

27.08

220

41.74

187.58

40.70

192.31

41.49

187.58

25.75

Date cunoscute :

I N =10 A
T =0.981
i=2.45
R M =4.34
D'R=0.390

Formule folosite :

v =0.1885

D 'R n
i

2
i T M 2
D'R
0.8 U N R M I
v ' =v
U N R M I
0.5 U N R M I
v ' ' =v
U N R M I
F=

Caracteristica de Traciune :
D 'R = 0.390 [m]

200
F
150

100

50
40

45

50

55

60

65

n ambele cazuri se observ c, la viteze mici corespund fore mari i invers.

Construirea curbelor v=f(I) i F=f(I) la uzura bandajelor, DR=0.39 [m]

65
60
v [Km/h]

55
50
45
40
5

I [A]

10

11

12

200

F [N]

150

100

50
5

I [A]

10

11

12

Se observ din compararea graficelor obinute cu cele pentru DR=0.4 [m] c viteza scade de la o
valoare iniial de 66,3[m/s] la 64,7 [m/s], adic cu 2.41%. Fora ins, crete de la 4859 [N] la
4983[N], adic cu 2.55 %. Aceste modificari apar din cauza alunecrilor care apar odat cu uzura
bandajelor.

Determinarea influenei variatiei U cu 20 % din Un, asupra curentului I

absorbit la v=const., din caracteristica v=f(I).

70

v [ km / h ]

65

60

55

50

45

40

35

30

25

10

11

12

De pe grafic se determin pentru viteza v=44[m/s], I=5[A],iar pentru v=44[m/s], I= 10.9[A], pt.
viteza v=v=44[m/s] I=10.9 - 5=5,9[A], I=5.9 [A] ,Procentual, curentul care corespunde
vitezei in cazul 0.5Un este 45.8 % din valoarea pentru Un.

Stabilirea curentului absorbit I%, la variatii cu 30% a fortei de tractiune din

caracteristica F = f(I):
4

x 10

1.8

F [ N ]

1.6

1.4

1.2

F=70%
1

0.8

0.6

0.4

0.2

10

11

12

Se calculeaz curentul pe curba de fora F, pentru F=4859 [N] I= 5 [A]; pecurba de fora F
70%, pentru F=4859 I= 6.3[A]; I=1.3 [A];Valoarea curentului la o for de traciune cu 30 %
mai mic (70% F) este 79.36% din valoarea curentului F a forei.
In procente I= 79.36 %.