Povestea mesajului Unirii din 1918

La nceputul lunii noiembrie 1918, romnii din Transilvania, stpni pe situaie,

doreau Unirea cu ara. Rezultatul tratativelor de la Arad, ntre Consiliul Naional
Romn Central i reprezentanii guvernului maghiar, precum i opinia guvernului de
la Iai despre Unire, trebuiau cunoscute de ambele pri ale munilor.
Pentru a transporta de urgen la Blaj documente deosebit de importante
precum mesajul Unirii i alte documente de importan major pentru actul ce avea
s se mplineasc la 1 Decembrie, se impunea trimiterea unui avion care s
traverseze munii, dar misiunea ordonat de Marele Cartier General Romn era
aproape imposibil.
Era o iarn extrem de geroas iar pornirea motorului era extrem de dificil. O
misiune grea n care s-a recurs la voluntari, iar unul dintre cei care s-au oferit a fost
locotenentul aviator Vasile Niculescu.
Acesta mai trecuse cu avionul Carpaii, n campania din vara anului 1917, i
lansase manifeste n Transilvania, deci cunotea bine traseul. A trecut la pregtirea
avionului Farman 40, cruia i-a adugat un rezervor suplimentar. Trimisul Marelui
Cartier General de la Iai a fost cpitanul Victor Precup din artilerie,originar din
Transilvania.
"Practic, de pe aerodromul din Bacu a plecat mesajul Unirii din 1918, n urm cu 96
de ani. Bacul era, atunci, pe buzele tuturor. Aceasta este mndria noastr, a piloilor
militari bcuani: de aici s-au dus documentele Unirii, iar evocarea n rndul
adolescenilor i tinerilor a acelui eveniment de glorie militar i naional este un
fapt remacabil", generalul de flotil aerian (r) Alexandru Leonov.