Explorați Cărți electronice
Categorii
Explorați Cărți audio
Categorii
Explorați Reviste
Categorii
Explorați Documente
Categorii
Arborii sunt organe de masini care se rotesc in jurul axei lor geometrice si care transmit
momente de rasucire prin intermediul altor organe pe care le sustin sau cu care sunt
asamblate (role, roti dintate, biele, cuplaje)
In functie de variantele constructive,exista trei tipuri de arbori: drepti, cotiti, flexibili.
Arborii drepti sunt organe de masini care au rolul de a sustine alte organe de masini aflate
in miscare de rotatie (roti dintate, roti de curea, roti de lant si cuple, inclusivroatele de
motoare electrice). Acestea transmit momente de torsiune organelor de masini care sunt
legeti, ei fiind solicitati la incovoiere, torsiune si foarte rar la intindere si compresiune.
Arborii drepti se utilizeaza in constructia turbinelor cu abur si turbinelor hidraulice,a
cutiilor de viteza, a reductoarelor si a transmisiilor masinilor unelte.
Partile componente ale unui arbore drept sunt: zona de calare (1), fusuri (2), corpul
arborelui (3), lagare (4).
Arborii cotiti sunt organe de masini care se construiesc pentru a contribui la
transformarea miscarii de rotatie in miscare de translatie. Acestia sunt utilizati in special
la masinile montate cu abur si cu ardere interna la pompe, compresoare care prin
intermediul mecanismului biele manivela transforma miscarea rectilinie alternativa a
pistoanelor in miscare de rotatie al arborelui cotit.
Principalele zone ale unui arbore cotit sunt : fusurile de sprijin (1), fusurile intermediare
sau manetoane (2), zonele de calare (3).
Arborii flexibili se intalnsc acolo unde axa geometrica a lor trebuie sa urmareasca un
traseu usor sinuos si variabil in timp, asa cum este cazul cablurilor de kilometraj de la
autovehicule, a arborilor frezelor stomatologice.
2.Clasificarea arborilor
A. dupa conditia de functionare :
1. in functie de functionare :
- static determinati (intre reazeme);
- static nedeterminati (in afara reazemelor).
2. in functie de comorarea la vibratie a arborilor (turatia de regim/turatia critica):
- rigizi (n < n Cr);
- elastici (n > n Cr).
Pivotii sunt acele fusuri axiale sau radical axiale la care forta principala din lagar este
paralela cu axa de rotatie.
CAITOLUL 2
1. Materiale pentru confectionarea arborilor.
Materialele din care se confectioneaza arborii se aleg in functie de scopul urmarit si de
conditiile impuse in functie, de tehnologia de executie adoptata pentru acestia.
In general se utilizeaza oteluiri carbon obisnuite OL 42, OL 50, OL 60. Pentru a satisface
aceasi rezistenta dar la gabarite si la calitate (la care se vor aplica tratamente termice
adecvate pentru cresterea rezistentei in zona de sprijin). OLC 25, OLC 35, OLC 45.
Pentru solicitari importante si gabarite reduse se recomanda otelurile aliate de
imbunatatire : 41 Mo Cr 11, 41 Cr Ni 12, 18 Mo Cr Ni 13, 21 Mo Mn Cr 12, 13 Cr Ni 30.
Deoarece fontele au rezistenta mecanica mai scazuta decat otelurile, dar au o sensibilitete
mult mai mica fata de efectul de concentrare a vibratiilor, vor fi recomandate la executia
arborilor de dimensiuni mari sau a arborilor cu forma complicata. Astfel se utilizeaza
fontele cu grafit nodular sau fontele maleabile.
2.Materialele pentru confectionarea fusurilor si pivotilor.
Materialele din care sunt confectionate fusurile si pivotii sunt aceleasi cu ale arborilor
carora le apartin. Pentru a face fata solicitarilor la care sunt supuse in timpul exploatarii
(incovoierea, oboseala, presiune de contact, uzura), se recomanda o prelucrare ingrijita a
suprafetei fusurilor, astfel incat sa se asigure o aderenta cat mai buna lubrifiantului..
Solutiile care conduc la imbunatatirea caracteristicilor fizico mecanice ale acestor zone
sunt :
- aplicarea unor tratemente mecanice, termice sau termochimice adecvate;
- introducerea prin presare sau frecare pe arbore a unui manson cu caracteristici
corespunzatoare cerintelor functionarii acestui ansamblu;
Un alt avantaj important al transmisiilor prin curele este acela ca el constitue si elemente
de siguranta intr-un lant cinematic, deoarece la suprasarcina apare patinarea curelei.
Dezavantajele transmisiei prin curele:
- gabaritul mare
- forte mari pe arbori
- aparitia alunecarilor in conditiile variatiei momentului rezistent
- domenioul de utilizare este limitat de alunecarea elastica a curelei pe roata in limitele
0,5 si 5 %, ceea ce face transmiterea imposibila a miscarii cu un raport de transmitere
constant.
=0,92 si 0,98), iarRandamentul transmisiei este foarte ridicat ( alunecarile elastice pot fi
diminuate prin dispozitive de asigurare a unei aderente sporite a curelei pe roata
Organe de masini
1.Arborii: sunt organe de masini care se rotesc in jurul axei lor geometrice si care
transmit momente de rasucire prin intermediul altor organe pe care le sustin sau cu care
sunt asamblate (role, roti dintate, biele, cuplaje)
In functie de variantele constructive,exista trei tipuri de arbori: drepti, cotiti, flexibili.
Arborii drepti sunt organe de masini care au rolul de a sustine alte organe de masini aflate
in miscare de rotatie (roti dintate, roti de curea, roti de lant si cuple, inclusivroatele de
motoare electrice)...
INTRODUCERE
Mainaeste creaia tehnica omului, alctuit dintr-un complex de
corpuri materiale cu micri relative determinate, servind la transformarea
unei forme de energie n lucru mecanic (maina de lucru) sau la
transformarea unei forme de energie n alt form de energie (maina
energetic). Maina de lucrutransform energia mecanic in lucru util, prin
aceasta realizndu-se:
- schimbarea formei i dimensiunilor obiectului mainile tehnologice
(maini unelte, maini textile, agricole, de construcie);
- schimbarea poziiei obiectului mainile de ridicat i transportat;
- nlocuirea activitii intelectuale a omului mainile cibernetice;
- controlarea activitilor altor maini mainile de conducere i control.
Maina energetictransformo formde energie disponibil n
energia mecanic necesar acionrii mainii de lucru, n cazul motoarelor
(motoare termice, hidraulice, electrice, pneumatice etc.) sau transform
energia mecanicn alt tip de energie, n cazul generatoarelor (generatoare
electrice, hidraulice, pneumatice). Mecanismelesunt pri componente ale
mainilor servind la transmiterea micrii sau la transformarea ei n alt
micare necesar.
Legtura ntre maina energetici maina de lucru se poate face direct sau
prin mecanisme denumite transmisii(mecanice, hidraulice, pneumatice,
electrice etc.).
Att mainile ct i mecanismele sunt constituite din pri elementare cu
funcii distincte denumite organe de maini(uruburi, roi, arbori etc.), ce pot
fi studiate, proiectate i executate independent. Organele de maini se mpart
n:
- organe de mainde uz general (uruburi, arbori etc.);
- organe de mainspeciale (valuri de laminoare, cuite de foarfeci, rotoare
de turbine etc.).
ORGANE DE MAINI I
MECANISME
VOLUMUL I
Organele de maini sunt piese sau subansamble, avnd un rol funcional bine
determinat, care intr n componena mainilor i mecanismelor i, datorit formei lor
asemntoare, pot fi calculate separat.
Organele de maini sunt componente elementare ale mainilor. Ele pot fi categorizate[n
trei pri:
1. componente structurale, cum ar fi carcase, lagre (cu alunecare sau pe rulmeni),
axe, elemente de asamblare/fixare, lubrifiani;
2. mecanisme, care controleaz micarea n diverse moduri, cum ar fi angrenaje,
curele sau lanuri de transmisie, legturi articulate, came i roi de cam, frne i
ambreiaje;
3. componente de control, cum ar fi butoane, comutatoare, indicatoare, senzori,
actuatori i controlere electronice.
Clasificare
Din punct de vedere constructiv organele de maini se clasific n:
18.09.2015
Organele de maini sunt componente elementare ale mainilor. Acestea pot fi piese sau
subansamble,si au un rol funcional bine determinat.
Clasificare
Din punct de vedere constructiv organele de maini se clasific n:
motor cu aprindre prin scanteie MAS (Otto, combustibilul este amestec benzina
aer)
motor cu aprindere prim compresie MAC (Diesel ,combustibilul este amestec
motorina aer)