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PLANTAS CRIOGENICAS DE GASOLINA.


TABLA DE CONTENIDOS.
INTRODUCCION.
I.
DESCRIPCION DEL PROCESO.
II.
EQUIPOS EN UNA PLANTA CRIOGENICA.
A. Equipo deshidratador.
B. Turbina-compresor.
C. Intercambiadores de calor.
D. Demetanizadora.
E. Sistema de refrigeracin.
F. Tuberas y recipientes.
III.
PRINCIPIOS DEL PROCESO CRIOGENICO.
A. Secciones funcionales de una planta criognica.
B. Efecto de la temperatura y la presin en la recuperacin de
hidrocarburos.
C. Calor latente de vaporizacin.
D. Teora de la expansin de gas.
E. Balance de materia.
F. Demetanizadora.
1. Control de temperatura del fondo.
IV.
EXPANSOR-COMPRESOR.
A. Control de la turbina
B. Control del compresor.
1. Control anti oscilacin.
C. Sellos.
D. Control verdadero.
E. Sistema de lubricacin.
F. Instrumentos de seguridad Turbina-compresor.
V.
Control de la planta criognica.
A. Control del demetanizadora.
B. Control de las alimentaciones.
VI.
OPERACIN.
A. Arranque.
1. Secado (dryout).
2. Arranque en vacio.
3. Arranque de la turbina.
Establecer flujo de gas en el sello.
Arranque de la lubricacin.
Arranque del compresor.
Arranque del enfriador de la turbina.
Manual de operacin.
4. Apagado de la turbina.
B. Supervisin de rutina en operacin.
C. Operacin de apagado de la turbina.
VII.
PROBLEMAS.

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INTRODUCCION

Criognico proviene de la palabra


griega crio que significa muy frio. Las
plantas criognicas de gasolina son
aquellas que operan a temperaturas
por debajo de -75C (-100F).
Cuando el gas se refrigera hasta
estas temperaturas, la mayora del
etano, prcticamente todo el propano
y los hidrocarburos pesados se
licuaran. Los lquidos formados,
pueden ser separados despus por
una serie de torres fraccionadoras en,
etano, propano, butano y gasolina
natural.
Antes de 1965, las plantas de
refrigeracin por absorcin, fueron
usadas para recuperar el etano y los
componentes pesados del gas. Las
plantas ms eficientes de absorcin
recuperaban cerca del 40% de etano
y 95% de propano e hidrocarburos
pesados del gas. Una comparacin
de recuperacin de hidrocarburos del
gas en plantas de absorcin y
criognicas se muestran en la tabla.
Puedes observar de la tabla, que la
principal diferencia entre los dos
tipos de plantas, es la recuperacin
de etano. La planta criognica
recupera de 2-3 veces ms que una
planta de absorcin.

El etano puede ser usado como


alimentacin de materia prima a
plantas petroqumicas para hacer
glicoles y plsticos; o puede ser
vendido como combustible gas con
metano. En algunos casos el etano
incrementa el valor del gas porque el
etano rinde 75% ms que el metano,
en cuanto a calor, cuando este se
quema. Usualmente, el etano es
usado mas como alimentacin de
materia prima en petroqumicas que
como combustible gas, as que es
deseable econmicamente separarlo
del metano.
Las plantas criognicas tienen menos
equipos
de
proceso
sin
absorbedores, pero tienen ms
equipo mecnico- turbinas de gas y
compresores- ms que una planta
absorcin de aceite pobre.
El proceso criognico es el modo ms
econmico
refirindose
a
recuperacin de un gran porcentaje
de etano e hidrocarburos pesados de
la alimentacin de gas. Las plantas
de refrigeracin por absorcin,
pudieran ser ms econmicas para
la recuperacin de propano e
hidrocarburos
pesados
de
la
alimentacin de gas cuando no se
desea recuperar etano.

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DESCRIPCION DEL

El proceso simplificado, a
travs de una planta criognica se
muestra en la figura de la siguiente
pagina.
El gas de entrada. Fluye a
travs de un deshidratador donde
casi el 100% de humedad es retirada
del gas para evitar congelamientos a
medida que el gas se enfra. El gas
sale del deshidratador y se divide en
dos corrientes. Cerca de la tercera
parte del gas entrante, fluye hacia el
calentador de producto, al rehervidor
de fondo y del rehervidor lateral en la
demetanizadora (DeC1). El resto del
gas de entrada fluye y pasa a travs
del intercambiador Gas-Gas, donde
es enfriado con el gas proveniente de
la demetanizadora. Cuando se enfra
el gas, algo de los hidrocarburos
condensan. El gas de entrada del
rehervidor de la demetanizadora, se
une
a
la
proveniente
del
intercambiador
Gas-Gas,
y
la
corriente
combinada
entra
al
separador de expansin, donde el
lquido condensado cae al fondo y
fluye a la demetanizadora. La
temperatura en este punto es de -45
a -50C (-50F a -60F).
El gas del separador pasa a travs
de la turbina, donde su temperatura
es reducida aproximadamente hasta
90C (-130F). Una condensacin
adicional de hidrocarburo ocurre
cuando la temperatura del gas es
reducida en la turbina. La corriente
combinada de
gas-liquido de la
turbina entra en la parte superior de
la demetanizadora, el cual es
bsicamente un separador. La
fraccin de liquido gotea hacia el
fondo y fluye hacia abajo de la

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PROCESO
demetanizadora, donde el metano es
evaporado del liquido. El gas frio fluye
por la parte superior de la
demetanizadora y pasa a travs del
intercambiador Gas-Gas,
donde
enfra la entrada de la corriente de
gas. Despus el gas fluye a travs
del compresor que es manejado por
la turbina. El gas que deja
la
Turbina-Compresor
entra
al
compresor de gas residual en donde
su presin es aumentada hacia la
tubera de salida del gas.
El producto del fondo de la
demetanizadora es una mezcla de
metano, propano, butano y gasolina
natural. Siendo bombeado hacia un
calentador y posteriormente hacia las
lneas de salida o a un sistema
fraccionador para separar cada uno
de los componentes.
El proceso descrito podra ser
aplicable a
plantas en donde la
recuperacin
de
etano
e
hidrocarburos pesados es menos del
10% del total de gas entrante.
Cuando la recuperacin de etano e
hidrocarburos pesados es mayor del
10% la adicin de refrigerante es
necesaria para enfriar el gas hasta la
temperatura deseada, con el fin de
recuperar 70-90% de etano e
hidrocarburos pesados del gas.

El proceso es similar al que se


discuti previamente. La diferencia
principal es que el gas entrante es
enfriado previamente al entrar a la
turbina en dos intercambiadores GasGas y un enfriador que usa propano
como refrigerante.
Las vlvulas de control mostradas en
los diagramas de flujo, tienen las
letras FO o FC entre ellas. Estas son
abreviaciones de falla abierta o falla
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cerrada las cuales son posiciones


que las vlvulas toman ante la
.

prdida

de

presin

de

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aire

DISEO ORTLOFF
Otro proceso, fue desarrollado por la
corporacin Ortloff, Midland, Texas.
La diferencia principal es en su
diseo, es que en lugar de que todo
el gas del separador por expansin,
fluya hacia la turbina, cerca del 25%
fluye a travs de un recirculador de
condensados y el resto entra a la
turbina. La porcin que entra al
recirculador de condensados, es
enfriado cerca de -90C(130F) con
gas frio de la parte superior de la
demetanizadora, la presin de gas en
el reflujo de

El efecto neto del diseo Ortloff es


incrementar la recuperacin de etano

condensados es aproximadamente la
presin del gas de entrada. A esta
presin la corriente del gas de
entrada condensa completamente.
Cuando la presin de esta corriente
liquida es reducida a la presin de la
demetanizadora en la vlvula de
control de flujo, algo de liquido se
vaporiza, lo que resulta que enfra la
porcin liquida
cerca de los
-105C (-160F). Este lquido frio sirve
como reflujo en el demetanizadora.
Entra por la parte superior de la torre.

en un 10-25% a un costo
relativamente bajo de la planta. La
desventaja
es que
la energa
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adicional
de
compresin
(y
combustible) se requieren para
compensar la prdida de energa en
el compresor que

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ocurre cuando 1/4 de la entrada al


separadora
por
expansin
es
desviado a la turbina.
El diseo Ortloff se puede usar
tambin en sistemas de refrigeracin.
El flujo hacia el chiller (enfriador) es
similar a este diagrama.

A. Equipo deshidratador de gas.


El gas que entra en una planta
criognica contiene vapor de agua as
como el aire tiene humedad. Casi
todo el vapor de agua debe ser
retirado del gas previamente a que
su temperatura sea reducida en la
planta criognica. La humedad es

retirada en un sistema desecador por


absorcin. El sistema tiene dos o ms
torres
similares a las mostradas
debajo. Las torres contienen material
que retira el vapor de agua del gas.
Los materiales podran ser tamices
moleculares, o una combinacin de
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MANUA
AL

Fecha Emisin:
E
Edo. Re
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d 65

es puesta en servicio de regen


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e es descrito en el manual
titulado; Proceso d
de Deshidratacin
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fabricada de metale
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bajas temperaturas.
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C. Intercambiadores de calor.
En una planta criognica el gas es
enfriado a temperaturas tan bajas
como
-115C
(-175F).
Los
intercambiadores de calor son usados
para recuperar de la corriente de gas
de residuo de baja temperatura y
transferirlo a la corriente del gas
entrante. Cerca del 85 al 95% del
enfriamiento de la corriente de gas
entrante
ocurre
en
los
intercambiadores de calor. Deben
operar con una alta eficiencia esto
con el fin de enfriar el gas hasta su
ms baja temperatura y recuperar
lquidos.
Algunos intercambiadores de calor
operan
a
temperaturas

extremadamente bajas, lo cual


requiere en su construccin el uso de
metales especiales como aluminio o
acero inoxidable. Los intercambiadores pueden ser convencionales
como: tubo y coraza, placa-aletas de
aluminio o una combinacin de los
dos. El tipo placa-aletas tiene ms
eficiencia que el de tipo tubo y
coraza. Los placa-aletas son los
menos costosos en servicios de
temperaturas debajo de -50C(-60F).
La desventaja es que estos actan
como filtros para retirar partculas
solidas de la corriente de materia
que pasa a travs de ellos porque los
espacios en ellos son muy pequeos.

Antes
de
que
un
intercambiador
sea
puesto
en
servicio, la tubera y equipo debe ser
limpiada a todo lo largo de partculas

solidas, se deben instalar filtros en la


corriente de entrada de la planta para
retirar el absorbente y otro material
solido del gas.

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D. Demetanizadora
La demetanizadora es un tipo de
torre fraccionadora usada para retirar
el metano del los hidrocarburos
lquidos que condensan a medida que
el gas se enfra. La parte superior de
la torre es usualmente ms larga en
cuanto a dimetro, que la parte
inferior. Es un separador que divide la
corriente de entrada gas/liquido de la
turbina. El lquido cae al fondo y fluye
en una porcin fraccionada dentro del
recipiente y el gas fluye saliendo por
la parte superior.
La parte fraccionada de la torre
generalmente contiene cerca de 30
platos con capuchas de burbujeo o
vlvulas. El lquido fluye a travs de
cada plato y se derrama sobre el
plato siguiente. El vapor de gas fluye
desde el fondo de la torre

ascendiendo y burbujeando a travs


del lquido en cada plato. Los vapores
del gas caliente ebullen al metano
del lquido en cada plato. Los
productos de la torre son metano gas
en la parte superior y liquido
desmetanizado como producto en el
fondo.
Un rehervidor y un calentador lateral
proveen el calor necesario para
ebullir al metano del lquido, fluyendo
a travs de cada plato en la torre.
Algunas desmetanizadoras tienen
varias secciones
empacadas en
lugar de platos. El empaque tiene la
misma funcin de servicio que los
platos Mezclar el gas que asciende
con el liquido que desciende, ebullir y
retirar el metano del liquido.

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Los anillos de aluminio podran


tambin ser usados para empacar.
Un distribuidor de liquido debe de ser
utilizado en la parte superior de cada
seccin empacada
tener una
distribucin uniforme de liquido a
travs del la empaquetadura.
E. Sistema de refrigeracin.

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una alta concentracin de etano e


hidrocarburos pesados
en la
corriente de entrada. Propano
usualmente
se
utiliza
como
refrigerante en el sistema. El sistema
incluye
un
enfriador
(chiller),
compresor,
condensador
y
un
economizador para minimizar la
energa requerida para manejar el
compresor.

El sistema de refrigeracin es
utilizado en plantas donde se tiene

El sistema de refrigeracin se
encuentra descrito en ms detalle en
el manual titulado REFRIGERACION
MECANICA.

Un diagrama de flujo de un sistema


de refrigeracin se muestra debajo.

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F. Tuberas y recipientes.

El equipo utilizado en servicios de


bajas temperaturas debe estar hecho
de metales especiales los cuales
soportaran las bajas temperaturas a
las que ser expuesto el metal. Si el
acero fue utilizado para un servicio de
bajas temperaturas este se volver
frgil y se romper como cristal.

El acero mantiene su dureza


a
temperaturas debajo de
-29C (20F),
y
puede
ser
tratado
especialmente con calor para hacerlo
resistente
a temperaturas de
-46C (-50F). A temperaturas bajas,
se debe alear nquel al acero esto
con el fin de evitar que se vuelva
quebradizo.
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El nquel es el ingrediente
principal del acero inoxidable. Un alto
contenido de nquel se requiere a
bajas temperaturas. El aluminio
tambin puede ser utilizado a bajas
temperaturas.
Recipientes y tuberas deben de
estar hechos del metal apropiado
para soportar las temperaturas a las
cuales sern expuestos. Esto es de
inters particular cuando se hacen
modificaciones a una instalacin

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existente. Cuando una tubera nueva


es instalada esta debe de ser del
material apropiado para resistir las
temperaturas a las cuales ser
expuesta y debe tambin ser
compatible con metales a los que
sern unidos, particularmente si la
nueva tubera es soldada a una
existente.
La siguiente tabla indica los metales
aceptables para servicios de baja
temperatura.

Problema 1.
Relaciona cada elemento en la columna derecha con el elemento correcto en la
columna de la izquierda.

__1. Deshidratacin de gas


enfriado
__ 2. Cambiadores de calor
__3. Turbina-compresor
__ 4. Demetanizadora
__ 5. Sistema de refrigeracin.
salida al gas entrante
__ 6.- Tuberas
contenido

a. Retirar C1 que se licua cuando el gas es


b. Retirar humedad del gas.
c. Usar acero con nquel debajo de -50C
d. Enfriamiento y compresin de gas.
e. Transferencia de refrigeracin del gas de
f.enfriar el gas de entrada con alto C2 +

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III. PRINCIPIOS DE LOS PROCESOS CRIOGENICOS.


A. Secciones funcionales
una planta criognica

de

Una planta criognica tiene cuatro


secciones funcionales:
1. Deshidratacin para retirar el
vapor de agua
2. Enfriamiento y expansin para
licuar parte del metano.
3. Demetanizacin para retirar el
metano que se licua.
4. Compresin para elevar la
presin de gas a las tuberas
de salida principal.
Si el gas de entrada contiene sulfuro
de hidrogeno o ms del 2% de
dixido de carbono, una quinta
seccin ser necesaria para tratar el
gas o el producto liquido con el fin de
retirar las impurezas.
La unidad deshidratadora retira el
vapor de agua del gas de entrada as
que no se congelara cuando el gas se
enfri.Los compresores que son
utilizados para levar la presin del
gas de salida hasta la de salida
principal de gas son centrfugos
convencionales o del tipo pistn,
compresores
reciprocantes.
Los
compresores son manejados por
turbinas de gas o por motores de gas.
La operacin de estos equipos se
cubre en el manual titulado

COMPRESORES
CENTRIFUGOS Y COMPRESORES
TIPO PISTON.
La seccin de enfriamiento es el
corazn de una planta criognica. El
gas puede ser enfriado en cuatro
formas:
1. Por intercambio de calor con
gas frio.
2. Por refrigeracin.
3. Por la reduccin de presin.
4. Por retiro de energa del gas
en una turbina.
El sistema de refrigeracin que usa
propano como refrigerante puede ser
utilizado para enfriar el gas a
-40C (-40F). A temperaturas debajo
de esta, etano o etileno es usado
para refrigerar y el sistema es muy
costoso.
Otro sentido de bajar la
temperatura al gas es simplemente
reducir su presin a travs de una
vlvula de reduccin de presin. La
temperatura caer aproximadamente
1C por cada
125 kPa (1F por
cada 10 psi de cada de presin). La
reduccin de presin
requiere
recompresin as que su costo es
alto.

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B. Efecto de la temperatura y
presin en recuperacin de
hidrocarburos.
El gas natural producido de los pozos
petroleros es una mezcla de muchos
hidrocarburos. La mayora de los
hidrocarburos tienen gran valor como
componentes naturales que como
combustible gas. La tabla debajo
muestra una composicin tpica de
gas y su uso comercial que los
hacen mucho ms rentables.
Puedes ver de la tabla que todos los
hidrocarburos excepto el metano
pueden ser elevados en valor si
pueden ser retirados del gas. Etano e
hidrocarburos pesados cambiaran de
gas a lquido si la temperatura es
bajada. La corriente entera se licuara
a presin de 2410 kPa (350psi) y a
una temperatura de -100C (-150F).
Cuando el gas es enfriado
para licuar algunos hidrocarburos
contenidos en este, algo de metano
tambin se licua. Esto es indeseable,
porque el nico metano valioso es el
que se encuentra en estado de vapor
y que sirve de combustible.
Consecuentemente cualquier metano
que condense debe ser retirado de
los
otros
hidrocarburos.
Seguidamente el costo de retirar el

metano ser menor si la cantidad de


metano a retirar es poca.
As, un criterio en diseo y operacin
de una planta criognica es que
licuar tanto etano e hidrocarburos
pesados como sea posible, y
minimizar la cantidad de metano que
tambin condensara.
La cantidad de metano que condensa
acompaado a medida que el gas es
enfriado depende directamente de la
presin y la temperatura a la cual
opera el sistema. Las graficas en las
siguientes paginas
indican la
cantidad de metano y etano que
condensara a varias temperaturas y
presiones
del gas teniendo la
composicin mostrada debajo.
Decimos que queremos operar
la planta para recuperar la mxima
cantidad de etano y la mnima
cantidad de metano. Mire el ejemplo
1 en la pagina 13. Este muestra las
temperaturas
y
presiones
de
operacin que dan como resultado
80% de condensacin de etano del
gas. Notaras que menos metano
condensara a menor presin que a
mayores presiones. La desventaja de
operar a una baja presin es que el
gas de debe de re comprimir otra vez
para dar salida al gas, el cual
usualmente
esta
alrededor
de
5500kPa (800psi).

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Observa el ejemplo 3 en la
siguiente pgina. Suponiendo que la
capacidad de la demetanizacin es
20% del metano de la corriente de
gas. Con la finalidad de incrementar
la recuperacin de etano, y no
condensar ms de 20% de metano,
ser necesario operar la seccin de
enfriamiento a una presin y
temperatura baja. La recuperacin de
etano puede variar desde 42% a
92% variando la presin en la seccin
de enfriamiento de 5520 a 138 kPa
(800 a 200 psi). Como ya dijimos
operar a una baja presin requiere
ms compresin para elevar la
presin del gas a la tubera de salida.
En algn punto el valor del etano
incrementado que condensa a baja
presin, es igual al incremento del
costo de comprimir el gas a la presin
de la lnea.
Las curvas de condensacin
nos indican la cantidad de propano y

de hidrocarburos pesados que


condensan del gas cuando este se
enfra. En una planta criognica, 9098% del propano licuan, y 100% de
butano y gasolina licua cuando al
menos 60% del etano condensa. El
punto de esto es, que cambiar
presiones
y
temperaturas
de
operacin para recuperar ms o
menos etano tendr pequeo efecto
en el volumen de propano e
hidrocarburos
pesados
que
condensan porque casi 100% de
estos condensaran a pesar del C2
recuperado.

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PLANTAS CRIOGENICAS

1 Cuandoelgasesrefrigeradoa
temperaturade:
Alapresinde:
%C1quecondensa
%C2quecondensa
VolumendeC1quecondensade
unvolumende100vecesgas
VolumendeC2quecondensade
unvolumende100vecesgas
2 Cuandoelgasesrefrigeradoauna
temperaturade:
Alapresinde
%deC1quecondensa
%deC2quecondensa
VolumendeC1quecondensade
unvolumende100vecesgas
VolumendeC2quecondensade
unvolumende100vecesgas
3 Cuandoelgasesrefrigeradoala
temperaturade:
Aunapresinde:
%deC1quecondensa
%deC1quecondensa
VolumendeC1quecondensade
unvolumende100vecesgas
VolumendeC1quecondensade
unvolumende100vecesgas

100C
1380kPa
12%
80%

10.6

5.6
90C

ENE-10
1.0
16 de 65

UnidadesSI
Unidadesinglesas.

88C
66.5C 148F 126F 88F
2760kPa 5520kPa 200psi 400psi 800psi
24%
50%
12%
24%
50%
80%
80%
80%
80%
80%

21.2
44
10.6
21.1
44

5.6
5.6
5.6
5.6
5.6
99C
107C 130F 146F 161F

1380kPa 1380kPa 1380kPa 200psi 200psi 200psi


5%
10%
20%
5%
10%
20%
53%
78%
92%
54%
78%
92%
4.5
8.9
17.8
4.5
8.9
17.8
3.7

5.5

6.4

3.8

5.5

6.4

107C
86C
60C 160F 124F 75F

1380kPa 2760kPa 5520kPa 20psi 400psi 800psi

20%
20%
20%
20%
20%
20%

92%
75%
42%
92%
75%
42%

17.8
17.8
17.8
17.8
17.8
17.8

6.4
5.3
2.9
6.4
5.3
2.9

Metano el cual condensa con


los otros hidrocarburos es retirado de
la mezcla en la demetanizadora. La
cantidad de metano que puede ser
removida
en la demetanizadora
depender directamente del dimetro
de la torre y del nmero de platos que
esta tenga. En cualquier caso la
demetanizadora tiene una cantidad

mxima de metano que podr retirar


de la alimentacin. Desde que la
cantidad de metano que puede ser
retirada es fijada por la dimensin de
la demetanizadora, el nico modo de
aumentar la recuperacin de etano
sin recuperar metano es operar la
seccin de refrigeracin a baja
temperatura y presin.

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PLANTAS CRIOGENICAS

ENE-10
1.0
17 de 65

Problema 2
La presin de operacin en la demetanizadora de una planta criognica es 13800
kPa (200 psi) si la condensacin de C2 en la turbina es 90%, la condensacin de
C1 ser __________%; la temperatura de salida de la turbina ser ____.

C. Calor latente de vaporizacin.


Hasta este punto, hemos indicado
que todo lo que es necesario hacer
para licuar hidrocarburos es una
simple reduccin de la temperatura.
Esto es parcialmente cierto; para que
cualquier gas cambie a lquido, su
calor latente de vaporizacin o
simplemente calor latente, debe ser
retirado del gas. El calor latente de
los hidrocarburos a temperaturas
criognicas es cercano a 465 Kj/Kg
(200 Btu/lb). Este calor debe de ser
retirado por cada kg (lb) de gas antes
de que este cambie a lquido.
Para poder enfriar el gas 1,
debemos retirar cerca de 2.72 kJ/kg
(0.65Btu/lb) de calor. El calor retirado
del gas enfriado es llamado
supercalor. Una vez que el gas es
enfriado a la temperatura con la cual
condensara, el calor latente debe
despus ser retirado con el fin de
cambiar el gas a lquido. La magnitud
del calor latente es ilustrada con el
siguiente ejemplo.
Arriba, podrs ver que el porcentaje
de calor latente (16%) es casi lo
mismo que el porcentaje de gas que
condensa (15%). En las plantas
criognicas el gas es enfriado hasta
su temperatura de condensacin.
La cantidad de lquido que se forma
depende de la cantidad de calor

latente que es retirado. Si el calor


total retirado en el ejemplo de arriba
es 99% de lo mostrado, el lquido que
condensara ser de 1% menos o
14% en lugar de 15% lo cual es 7%
de reduccin en la produccin de
lquido.
El calor es retirado de la entrada de
gas en un intercambiador de calor, la
turbina y un enfriador (chiller) si este
se encuentra instalado. Para hacer
mximo el producto lquido,
las
unidades de remocin de calor deben
operar para retirar todo el calor que
sean capaces de sacar. Uno de los
defectos de las plantas criognicas es
que no hay capacidad de diseo
para retirar exceso de calor. En otras
palabras, si un intercambiador de
calor falla en el rendimiento que
debera otros intercambiadores o
turbinas estn inhabilitadas para
compensar la prdida en la eficiencia
del intercambio. El resultado neto es
una reduccin de producto lquido. No
se construyen equipos auxiliares de
remocin de calor
en la planta
porque esto requerira unidades
refrigeradoras capaces de refrigerar
el gas a una temperatura cerca de 100C (-150F). El costo de esta
unidad
hara toda la planta
criognica
poco
econmica.

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Temperaturadelgasentrante.

Totaldetemperatura
cambiada
Pesodegas

(spercalor)
Calorlatentedevaporizacin
Pesodeliquido(15%degas)
Calorlatentearetirar
Totaldecaloraretirar
%decalorqueeslatente

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UnidadesSI
2.72kJ/kg
35C
101C
35+101=136C

Unidadesinglesas
0.65Btu/lb
95F
150F
95+105=245F

1kg
1x2.72x136
370kJ
465kJ/kg
0.15kg
0.15x465=440kJ
70+370=440kJ
(70/440)x100=16%

1lb
1x0.65x245
159Btu
200Btu/lb
0.15lb
0.15x200=30Btu
30+159=189Btu
(30/189)x100=16%

En la seccin previa, hablamos que el


efecto neto de refrigerar en la planta
es retirar
calor latente
para
condensar producto lquido. La
turbina es capaz de retirar suficiente
calor latente para recuperar cerca del
10% de la corriente de gas.
A. Teora de expansin de gas.
Gas sobre
la temperatura
absoluta y una presin sobre el cero
absoluto contiene energa interna.
No podemos ver la energa, pero
sabemos que existe porque esta
producir trabajo. La energa se
encuentra contenida en un gas en
forma de calor, presin o velocidad.

ENE-10
1.0
18 de 65

Una de las leyes bsicas de la ciencia


es que la energa contenida en un
fluido no puede ser creada o
destruida. As, si energa es agregada
o retirada de un fluido como el gas,
debe de haber un cambio en el
contenido de calor (temperatura),
presin o velocidad. La curva debajo
y la que se encuentra en la siguiente
pgina indican la energa interna en
gases naturales comunes a varias
temperaturas y presiones. La energa
por velocidad no se muestra en las
curvas
porque la velocidad de
entrada del gas y la de salida que
deja el compresor o la turbina es casi
la misma.

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PLANTAS CRIOGENICAS

ENE-10
1.0
19 de 65

Gas es enfriado en una planta


criognica hasta una temperatura de 40C
(-40F),
en
unos
intercambiadores gas-gas. Su presin
es 5500 kPa (800psi). Estas

condiciones de presin y temperatura


son el punto A sobre las curvas. Si la
presin del gas es disminuida con
estrangulacin o una vlvula de
reduccin hasta una presin de 1400
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PLANTAS CRIOGENICAS

kPa (200psi), la temperatura del gas


caer a -72C (-100F). Esto se
representa con el punto C sobre las
curvas.
Notaras que la energa interna
del gas no cambia cuando su presin
es disminuida. La razn de esto es
que no hay calor entrando o saliendo
a la vlvula de reduccin de presin,
y no se est realizando trabajo para
girar una turbina o algn otro
dispositivo, as que la energa interna
del gas tiene que mantenerse. La
cada de temperatura ocurre cuando
la presin es reducida
esto es
conocido como el efecto JouleThompson. (J-T)
Suponga que el gas en el punto A
pasa a travs de una turbina, la cual
est conectada a un compresor as
que la energa puede ser retirada del
gas fluyendo a travs de la turbina y
.

ENE-10
1.0
20 de 65

usndola para mover el compresor.


En este caso la energa entregada
por el gas es indicada por la lnea
punteada A-B. Esta es una lnea de
compresin y expansin. Esta
representa la mxima cantidad de
energa que puede ser retirada del
gas cuando su presin es reducida
desde el punto A al punto B. La
misma cantidad de energa es
requerida para comprimir el gas del
punto B al punto A. La temperatura
del gas en el punto B es -108C (163F) que es 36C (63F) ms bajo
que el punto C.
Decimos que la energa requerida
para comprimir gas desde el punto B
al A fue la misma que la retirada en la
turbina cuando su presin fue
reducida desde el punto A al B. esto
es
tericamente
correcto

En la prctica, los compresores y las


turbinas se encuentran en un 80% de
eficiencia, as que cuando la presin
cae desde el punto A al punto B en la
turbina, el compresor acoplado a esa

turbina proporcionara solo una


porcin de energa requerida es
requerida para elevar la presin del
gas del punto B al punto A.
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PLANTAS CRIOGENICAS

La tabla de la pgina 18 resume los


efectos en la temperatura del gas con
la reduccin de presin y la energa
removible por una turbina.
Observe la energa interna contenida
en el gas en los puntos A y C. esta es
800 kW por milln m3/d (29.5 hp por
MMcf/d) menos en el punto B que en
el punto C. Cuando esta cantidad de
energa es retirada del gas a la
presin y temperatura en el punto C,
el gas se enfriara a la temperatura
del punto B. El gas se enfriara su
temperatura desde el punto A hasta
el punto C, simplemente mediante la
reduccin de su presin. Se enfriara
a la temperatura del punto B bajando
su presin y retirando energa. La
diferencia en la temperatura entre los
dos puntos B y C es el efecto neto de
refrigeracin por remover energa del
gas en la turbina.
Si el gas fluye a travs de una
turbina que no est conectada a
nada, su temperatura ser la del
punto C. de cualquier forma si la
turbina est conectada a un
compresor, y la mxima energa es
retirada del gas para mover el
compresor, la temperatura de salida
del gas de la turbina ser la mostrada
en el punto B. Si el compresor

ENE-10
1.0
21 de 65

acoplado a la turbina
no est
completamente
cargado,
la
temperatura del gas que deja la
turbina caer entre los puntos B y C.
As, para
obtener la ms baja
temperatura de salida del gas de la
turbina, el compresor debe estar
completamente cargado.
Las graficas de las pginas anteriores
indican la temperatura terica de
salida del gas de una turbina a una
presin conocida, cuando la presin y
temperatura del gas de entrada a la
turbina tambin son conocidas. En la
practica la temperatura de salida de
la turbina no ser tan fra como las
mostradas en las graficas porque la
corriente que deja la turbina es una
mezcla de gas y liquido, y el calor de
vaporizacin dada por la porcin de
gas que condensa en la turbina
resultara en la elevacin de la
temperatura total del la corriente. Si
no
ocurre
condensacin,
la
temperatura de salida de la turbina
ser cercana a la temperatura
mostrada en las graficas. De
cualquier forma, cada porcentaje de
gas
que se licua en la turbina
incrementara la temperatura del gas
cerca de 1.7C (3F)

EJEMPLO.
10% del gas condensa cuando su presin es reducida desde el punto A al punto
B sobre las graficas de las pginas 16 y 17. Determinar la temperatura del gas de
salida de la turbina.
Temp. De gas de salida del a turbina (punto B).
-108C
-163F
Porcentaje de gas que condensa.
10%
10%
Elevacin de temp. Debido a la condensacin.
1.7x10=17C
3x10=30F
Temp. De salida del gas y liquido de la turbina
-108+17=-91 -163+30=-133F

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ENE-10
1.0
22 de 65

Problema 3.
a. Para condensar hidrocarburos de una corriente de gas por enfriamiento,
dos formas de calor deben de ser retiradas. Estas son:___________ y
________________.
b. Gas que entra a una turbina a -50C y 6300 kPa (-60F) y 900psi). Su
presin de salida es 200 kPa (315psi). Si el compresor esta 100% cargado,
la temperatura terica del gas que abandona la turbina es _______ . Si 8%
del gas condensa, la temperatura de salida del gas es: _____________ .
c. Si el gas fluye a travs de un compresor, la temperatura que sale de la
turbina es: __________ .
d. La energa de la turbina es_________.

E.- Balance de materia.


La corriente de materia que entra a
una planta criognica es gas. Las
corrientes de salida son gases y
liquidas. El efecto neto de la planta es
condensar
algo de gas. Como
aprendimos recientemente, el calor
de vaporizacin debe de ser retirado
del gas para poder condensarlo.
El punto en el cual el calor es retirado
del sistema es la turbina. La energa
en forma de calor retirada del gas a
medida que su presin en reducida y

la energa es retirada para mover el


compresor es el mismo calor que es
retirado para condensar a lquido el
producto. En este hecho, la cantidad
de condensacin est limitada por la
cantidad de enfriamiento que la
turbina es capaz de producir.
En la mayora de las plantas, la
turbina es capaz de retirar suficiente
calor para condensar cerca de 10%
del gas de entrada. Si el gas tiene
ms
del
10%
de
etano
e
hidrocarburos pesados, refrigeracin
debe de ser suministrada para
condensar producto adicional.

G. Demetanizadora.
El liquido que condensa cuando la
entrada de gas en enfriada es una

mezcla
butano
metano
todos

de metano, etano, propano,


y gasolina. El volumen de
en el lquido es mayor que
los dems hidrocarburos
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PLANTAS CRIOGENICAS

combinados. El metano debe de ser


retirado de los dems hidrocarburos
para que estos tengan un valor
comercial.
La demetanizadora (DeC1) es una
torre fraccionadora
en donde el
metano es vaporizado de la mezcla
de hidrocarburos lquidos. Metano
gas es el producto de la parte
superior, y los otros hidrocarburos
lquidos son el producto de fondo. Su
diferencia de la mayora de las torres
fraccionadoras es que esta tiene dos
o ms corrientes de entrada en lugar
de una simple alimentacin que es

ENE-10
1.0
23 de 65

comn en la mayora de las torres


fraccionadoras.

En adicin, el calor para vaporizar el


metano
de la alimentacin es
proporcionado en re-hervidores en
el fondo y tambin a un lado de la
torre donde una fraccionadora
comn, solo tiene solo un re-hervidor
en el fondo.
Una demetanizadora tpica (DeC1) se
muestra debajo. Solo 10 platos son
mostrados en el dibujo, a pesar de
ello una torre usualmente tiene cerca
de 35 platos o empaquetadura. El
diagrama de flujo es como sigue:

La alimentacin principal viene del


separador de expansin. Un sistema
de control de nivel en el separador

regula el flujo de lquido. Este entra a


la cerca de la mitad de la torre. La
porcin liquida entra a la torre y fluye
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PLANTAS CRIOGENICAS

a travs de la seccin empacada o de


los platos en la torre. El gas que sube
en cada plato vaporiza el metano del
lquido, as que cuando el lquido
alcanza el fondo de la torre, la mayor
parte de metano ha sido evaporada.
El calor para evaporar el metano del
lquido que va cayendo, viene del
fondo por el rehervidor y por un
rehervidor lateral. El lquido entrante
al rehervidor lateral es retirado cerca
1/3 hacia la parte superior de la torre.
Este pasa a travs del rehervidor,
donde toma calor del gas de entrada
que pasa por el lado tubos del
rehervidor. Algo del lquido se
vaporiza cuando este se calienta. La
corriente que sale del rehervidor
retorna a la torre por la parte inferior
del plato de donde fue retirado.
El lquido del plato de fondo fluye
hacia el rehervidor en el fondo, donde
es calentado por gas de entrada, lo
cual resulta en algo de vaporizacin.
El gas que se forma fluye hacia la
parte superior de la torre, y el lquido
que contina es el producto de fondo
el cual es enfriado. Este es
bombeado a travs de un calentador
para recuperar la refrigeracin en la
corriente. Desde el calentador este
fluye a una tubera o una torre
fraccionadora
para separarlo en
etano, propano, butano y gasolina. El
flujo de producto es regulado con un
sistema de control de nivel.
La fraccin vapor de la corriente del
separador por expansin que entra a
la DeC1 fluye hacia arriba. Esta
burbujea a travs del empaque o
liquido en cada plato. La mayora del
C2 e hidrocarburos pesados en el gas
son condensados por el lquido en
los platos, as que el gas que deja el
plato de la cima es mayoritariamente
metano. Este fluye hacia la seccin

ENE-10
1.0
24 de 65

de separacin en la parte superior de


la torre. La corriente de salida de la
turbina tambin entra al separador.
Esta es una mezcla de lquido y de
gas. El gas se combina con gas
proveniente del plato superior y sale
de la torre en la parte superior y pasa
a travs de un intercambiador gasgas, de compresores y deja la planta.
El liquido contenido en la corriente del
la turbina cae al fondo del separador
y fluye hacia el plato superior de la
torre. Este sirve como reflujo a la
torre.
1. Sistema de control
de
temperatura de fondo de la
demetanizadora.
El metano es vaporizado del lquido
que entra a la DeC1 por adicin de
calor a la torre en los rehervidores
lateral y de fondo. La cantidad de
calor transferido en los rehervidores
es controlado regulando el flujo del
fluido calentador (gas de entrada) que
pasa
a travs del rehervidor.
Diferentes diseadores de plantas
usan varios mtodos para controlar el
flujo del gas calefactor.
El dibujo de la pgina 21 muestra un
controlador de temperatura en el
fondo de la demetanizadora
que
regula el flujo de gas que pasa a
travs
del
rehervidor
de
la
demetanizadora. Si la temperatura
en la demetanizadora cae, el control
de temperatura mandara la seal de
abierta a la vlvula dejando pasar
ms gas a los rehervidores y
viceversa. El control de temperatura
es establecido por el operador de
planta hasta el punto que resulte en
el producto de fondo una mnima
cantidad de metano en el etano de
producto.
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PLANTAS CRIOGENICAS

Es importante reconocer
no es
particularmente el gas no es un buen
medio de calentamiento, y varios
minutos sern necesarios para notar
cualquier cambio en la temperatura
despus de que el flujo de gas que
pasa a travs de los rehervidores
cambie.
El sistema de control de la
temperatura
de
fondo
de
la
demetanizadora desva una porcin
del gas de entrada al calentador del
fondo de la demetanizadora y a los
rehervidores. El resto de la corriente
del gas de entrada pasa a travs de
un intercambiador gas-gas. La cada
de
presin
a
travs
del
intercambiador
de
calor
es
usualmente 35-70 kPa (5-10 psi).En
otras palabras la presin de salida es
menos que la presin de entrada. La
porcin del gas de entrada que pasa
a los intercambiadores de la
demetanizadora pasa por varios
intercambiadores de cualquier forma
el resto del gas de entrada pasara a
travs de solo un intercambiador gasgas. El resultado neto es que la cada
de presin del gas que fluye a travs
de los intercambiadores de la
demetanizadora
es
considerablemente ms que lo que
flujo a travs de los intercambiadores
gas-gas. Consecuentemente debe de
haber alguna restriccin en la lnea a
los cambiadores gas-gas esto para
forzar al gas a fluir a los cambiadores
de la demetanizadora.
Esta restriccin es frecuentemente
una vlvula de mariposa en la lnea
de gas a los cambiadores gas-gas, la
cual cerrara lo suficiente para forzar
al gas a fluir a travs de los
cambiadores de la demetanizadora.
Si la vlvula de mariposa se mueve
ms hacia la posicin de abierta, el

ENE-10
1.0
25 de 65

gas entrante se mover hacia los


cambiadores gas-gas, y podra no
haber suficiente volumen fluyendo a
la demetanizadora para proporcionar
el calor para la torre. Cuando esto
ocurre la temperatura del fondo de la
demetanizadora caer o descender.
La vlvula de control de temperatura
abrir completamente.
La cada de presin a travs de la
vlvula de mariposa es usualmente
70-140 kPa (10-20 psi).Esta es la
presin requerida para forzar algo
del gas de entrada a fluir a los
cambiadores de la demetanizadora.
La cada de presin debe de estar
formada con el gas de residuo de los
compresores,
el
cual
requiere
combustible adicional para manejar
el compresor.
Para mantener el
costo de re compresin al mnimo, la
mariposa debe de cerrarse solo lo
suficiente para forzar al gas a fluir a
travs de los rehervidores de la
demetanizadora.
Si
se
cierra
demasiado, resultara una cada alta
de presin, lo que incrementara la
energa (y combustible) requeridos
por el compresor para compensar las
prdidas de presin a travs de la
vlvula.
El procedimiento para posicionar la
vlvula de mariposa en la lnea
principal
de gas es abrir
completamente la vlvula y despus
cerrarla lentamente hasta la vlvula
de control de temperatura sea 50%
de abertura al flujo normal de la
planta. Sera necesario cambiar la
posicin de la vlvula de mariposa a
flujos altos o bajos de gas.
En algunas plantas el control de
temperatura
de
fondo
de
la
demetanizadora, regula dos vlvulas
como las mostradas en el dibujo de
la pagina 4. Si la temperatura del
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PLANTAS CRIOGENICAS

fondo cae, el controlador abre las


vlvulas de control en la lnea de gas
a los rehervidores, y cierra la vlvula
de control en la lnea de gas al
cambiador gas-gas. Los rehervidores
y el calentador de producto podran
tener lneas de bypass en la lnea de
calentamiento de gas
para
manualmente derivar (bypass) algo
de gas de tal modo que reduce la
cantidad de calor transferido en los
intercambiadores. Estas vlvulas te
permiten cambiar el calor adicionado
a la torre desde el rehervidor de
fondo
al rehervidor lateral o
viceversa. En general el rehervidor
de fondo es el punto preferido de
adicionar calor y el rehervidor lateral
es el punto de ajuste. En otras
palabras, mantener el mximo flujo
de gas a travs del rehervidor de
fondo y ajustar el calor de entrada en
el rehervidor lateral por puentear
(bypass) algo de gas alrededor de
este.
Como previamente mencionamos,
una porcin del gas entrante es
usada como medio de calentamiento
en la demetanizadora. Durante las
condiciones climticas fras, la
temperatura de gas podra no ser lo
suficientemente
alta
para
proporcionar el calor necesario para
evaporar el metano del producto en el
fondo. En estas ocasiones calor se
agrega a la entrada
del gas en
calentador de ajuste. En este
intercambiador, el gas es calentado
con vapor, aceite caliente o gas
caliente. Un sistema de control de
temperatura regula el flujo de calor
para calentar el gas de entrada lo
suficiente con el fin de proporcionar
suficiente calor a la demetanizadora.

ENE-10
1.0
26 de 65

La razn de usar gas de entrada


como recurso de calentamiento para
la demetanizadora es para recuperar
la refrigeracin en las corrientes fras
en
la
demetanizadora.
Consecuentemente
el
calor
transferido en el calentador de ajuste
debera ser mantenido hasta el
mnimo. Un exceso de calor
transferido de 465 KJ resultara en la
prdida de 1kg de producto lquido.
(Un exceso de calor transferido de
200 Btu resultara en la prdida de 1lb
de producto lquido).
RESUMEN DE LOS PRINCIPIOS
DEL PROCESO CRIOGENICO
1. Para condensar parte de la
corriente de gas, esta debe ser
enfriada hasta su temperatura
de condensacin, y despus
su calor latente debe ser
retirado.
2. Un compresor enfra gas,
bajando su presin y retirando
energa del gas. La energa
retirada del gas es usada para
mover el compresor acoplado
a la turbina. El enfriamiento
mximo en la turbina ocurrir a
la mxima reduccin de
presin (presin mnima del
gas de salida) y cuando el
compresor acoplado a la
turbina est completamente
cargado.
3. La energa calorfica retirada
del gas en una turbina y/o en
un sistema de refrigeracin es
aproximadamente igual a la
energa
latente
calorfica
retirada del producto lquido
fura de la demetanizadora.
Para obtener ms producto
liquido. Mas energa de
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PLANTAS CRIOGENICAS

calentamiento debe de ser


retirada en la turbina y/o e bus
sistema de refrigeracin.
4. Cerca del 85%
de la
refrigeracin de gas ocurre en
un intercambiador de calor
gas-gas y en los rehervidores
de la demetanizadora. El resto
ocurre en la turbina y/o en

ENE-10
1.0
27 de 65

intercambiador de refrigeracin
(chiller).
5. Ms de la mitad del total de
lquido que condensa cuando
el gas
es refrigerado, es
metano, el cual es retirado de
otros hidrocarburos en la
demetanizadora.

Problema 4

a. En
qu pieza del equipo es retirado el metano de otros hidrocarburos que condensan a

medida
que el gas es

refrigerado?_____________________________________________

b. La cantidad de refrigeracin en una turbina depende

directamente___________________________________________________________

c. La mayora del enfriamiento de gas ocurre en que equipo?

d. Qu fluido es utilizado para el proceso de calentamiento en la

desmetanizadora?_______________________________________________________

IV. TURBINA-COMPRESOR
La turbina de gas es una modificacin
de la turbina de vapor, que han sido
utilizadas para manejar bombas,
generadores
y otros equipos de
rotacin por muchos aos. De
cualquier forma no fue hasta los
aos 60s que una turbina de alta
eficiencia fue desarrollada. La
primera planta comercial criognica
fue instalada en 1965 con un
prototipo de turbina que apuntaba a
ser exitosa. Desde entonces casi
todas las plantas de proceso han
sido de un diseo criognico.
Las turbinas disponibles hoy
en da pueden recuperar arriba del
85% de energa dada por el gas a
medida que su presin es reducida.

Esta energa es trasmitida a


un eje acoplado a los impulsores de
la turbina. El eje puede ser acoplado
a cualquier dispositivo de rotacin,
como una bomba, compresor, un
generador, etc

En plantas tpicas criognicas un


compresor es acoplado al eje de la
turbina. El compresor tambin, solo
tiene un simple impulsor o rueda.
Este gira a la misma velocidad de la
turbina.
Gas de alta presin entra en la
turbina y es dirigido hacia fuera de la
extremidad de
los platos de la
turbina, causando que esta gire. El
gas fluye del centro del impulsor y
sale de la turbina a baja presin. La
velocidad de rotacin de la turbina
puede ser en exceso de 50 000rpm,
dependiendo del volumen de gas
entrante en la unidad, y la cada de
presin que tiene el gas mientras
fluye a travs de la unidad (presin
de entrada menos presin de salida).
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Un alto caudal y una alta cada de


presin resulta en una velocidad alta

ENE-10
1.0
28 de 65

de la turbina y obviamente una salida


de energa alta.

La energa desarrollada en el eje de


rotacin de la turbina es usada para
manejar un compresor de simple
impulsor acoplado al otro extremo
del eje. Gas de baja presin entra en
el centro del impulsor y la descarga
es retirada del extremo de los platos
impulsores a una presin de 1.3
veces de la presin de succin.
A. CONTROL DE LA TURBINA.
La turbina es controlada,
para
mantener una presin constante en
algn punto del sistema regulando el
flujo de gas a la turbina. El flujo de
gas es incrementado por la apertura
de mamparas localizadas a la entrada
de gas en los impulsores de la
turbina. En el dibujo de la siguiente
pagina, el control de presin en la de
la lnea de salida, manda la seal a
las mamparas para abrir o cerrar,
esto con el fin de mantener constante
la presin de salida. Si la presin de
salida cae, el control
abre las
mamparas y permite mas paso de
gas a travs de la turbina.
Inversamente si el flujo decae la
presin aumenta, el control de

presin cierra las mamparas y


restringe el flujo de gas que entra a la
turbina. En este acontecimiento el
flujo de gas a la turbina no es
suficiente para mantener la presin,
una vlvula de puenteo (bypass)
abrir y permitir pasar un exceso de
gas a travs de esta.
El diagrama de flujo contrario indica
un sistema de control tpico en la
turbina. La vlvula de puenteo
(bypass) es normalmente referida
como
la
vlvula
JT
(JouleThompson). La presin de salida
desde el controlador de presin entra
a las mamparas del actuador, el cual
opera a una presin de 20-60 kPa (39 psi). Este no comienza a abrir
hasta que las mamparas de ajuste se
encuentran completamente abiertas.
En este punto,
la turbina est
completamente cargada. Si el gas
fluye con la turbina completamente
cargada, no es suficiente mantener
presin, la presin en la lnea de
salida caer, y la presin de salida
desde el controlador de presin se
incrementara. Cuando la presin
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desde el controlador de presin


excede 60 kPa (9 psi) la vlvula JT
comenzara a abrir y el gas pasara en
la lnea de puenteo (bypass).
El controlador de presin que regula
la capacidad de la turbina
se
encuentra localizado frecuentemente
en la demetanizadora, lo cual es
esencialmente lo mismo
que si
estuviese en la lnea de salida de la
turbina. Otras plantas controlan la
capacidad de la turbina manteniendo
una presin constante en la entrada
de la planta o en la succin del
compresor.
A pesar de la localizacin del
controlador, el sistema es un control
de rango dividido en el cual la mitad
de los controladores de presin de
salida, opera las mamparas de la
turbina y la otra mitad opera las
vlvulas de puenteo o derivacin
(bypass).
De acuerdo a como el gas fluye a
travs de la turbina, su temperatura
es bajada y cerca del 10% de la
corriente condensa. El liquido que
forma no tiene efecto determinante
en la turbina. Si la corriente gaseosa
de entrada a la turbina contiene
partculas solidas de suciedad o
desechos, o contiene humedad que
congelara a bajas temperaturas en la
unidad, pude resultar en un serio
dao a la maquina. A las altas
velocidades de la maquina,
la
presencia de materiales slidos
desechos o hielodesgastara
rpidamente los impulsores y la
carcasa.

ENE-10
1.0
29 de 65

Una malla es normalmente instalada


en la lnea de entrada de gas a la
turbina para retirar partculas solidas
de la corriente de gas. La humedad
es retirada del gas por deshidratacin
en la parte inicial de la planta.
B. Control Turbina Compresor.
Como ya dijimos previamente,
queremos
el
compresor
completamente cargado, esto para
retirar la mxima cantidad de energa
desde el gas que fluye a travs de la
turbina y de tal modo bajar su
temperatura tanto como sea posible.
La energa requerida por un
compresor centrfugo es sobre todo
dependiente del flujo de gas hacia la
maquina. Mas poder obviamente se
requiere a un alto caudal de flujo. As,
el compresor sobre el eje de la
turbina debera operar con el flujo
mximo de gas.
El impulsor del compresor de
tal forma que la maquina
ser
completamente cargado en las
condiciones de diseo de flujo de
gas, presin y temperatura de
entrada a la planta. Si las condiciones
de proceso no estn al diseo, el
compresor
podra
no
estar
completamente cargado. En esta
situacin el flujo de gas hacia el
compresor es incrementado por la
recirculacin desde la descarga del
compresor hasta la succin de este.
El sistema de control de oscilacin
se usa para regular
la tasa de
recirculacin como se muestra en la
siguiente pgina.

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La velocidad de la turbina no debera


cambiarse cuando el gas hacia el
compresor
es aumentado
y el
compresor no est completamente
cargado. El flujo de reciclo es
aumentado gradualmente en hasta
que no existan cambios
en la
temperatura de salida de la turbina o
la cada de velocidad pare. En este
punto, el flujo de reciclo es bajo
hasta que la velocidad regrese a la
normalidad. El compresor debe estar

completamente cargado y el mximo


enfriamiento de gas (y recuperacin
de C2) debe de ocurrir.
Esto podra darte la apariencia de
que la velocidad de la turbina se debe
bajar cuando el flujo de gas hacia el
compresor es incrementado. Esto no
es necesario en el caso de que
cuando se necesite menos energa
para manejar el compresor,
la
capacidad de energa
desde la
turbina retirara del gas.

La curva de expansin en las


pginas 16 y 17 indican la mxima
cantidad de energa que puede ser
retirada del gas a medida que su
presin es reducida. A medida que la
energa es retirada del gas, la
temperatura del gas es bajada. As, a
medida que el compresor es cargado
por incremento flujo en el reciclo de
gas, la temperatura de gas saliente
de la turbina caer. La temperatura
de salida del compresor estar a su
mnimo cuando el compresor se
encuentre completamente cargado.

En este punto, incrementar el flujo de


recirculacin de gas al compresor
sobrecargara la turbina y la velocidad
caer.
Para resumir el control del
compresor: el flujo de gas recirculado
es aumentado gradualmente hasta
que la energa
requerida para
manejar el compresor
iguala la
mxima energa
que puede ser
retirada del gas en la turbina. En este
punto, la temperatura del gas que
sale de la turbina ser la mnima. Un
flujo adicional de gas recirculado al
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compresor reducir la velocidad de la

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maquina

controlador de flujo. El punto


establecido en el control de flujo es

1. Control anti oscilacin del


compresor.
A un flujo bajo de gas hacia el
compresor centrifugo, la oscilacin
ocurrir. La oscilacin es gas
fluyendo en reversa a travs del
compresor, lo cual puede daar
gravemente la unidad. La oscilacin
es prevenida manteniendo flujo hacia
el compresor por encima del punto
de oscilacin. El sistema de control
oscilatorio incluye una lnea de
recirculacin y una vlvula de control
la cual es posicionada por un

posicionado manualmente
por el
operador
arriba del flujo de
oscilacin, el cual es normalmente

65% del flujo de diseo para el


compresor.
El flujo total hacia el compresor es
detectado por el controlador de flujo,
y si este se encuentra debajo del
punto establecido, el controlador
mandara una seal de aire a la
vlvula de control oscilatoria para
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abrir y permitir que el gas recircule de


la descarga a la succin.
Si el flujo de entrada de gas es 50%
del diseo, y establecimiento del
punto de oscilacin en el control ser
65%, el controlador de presin, abrir

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la vlvula de control oscilatorio para


que 15% del flujo de diseo pasa a
travs de la lnea de reciclo. El flujo
total de gas que fluye hacia el
compresor es 65% del cual 15% es
recirculado.

El sistema de control de oscilacin


tambin es usado para cargar el
compresor como se describi en la
seccin previa.
C. Sellos.
La presin en una tpico turbinacompresor se muestran en el dibujo
de la pagina 31. La presin ms alta
se encuentra en la entrada de la
turbina. La seccin de la turbina
compresor est conectada con una
cubierta en comn as que si llega a
existir una fuga, el gas de alta presin
que entra a la turbina podra fugarse
hacia el compresor. El gas del
compresor es gas de residuo de la
demetanizadora. As cualquier fuga
que ocurra resultara en un simple
puenteo (bypass) entre la turbina y la
demetanizadora. As, una de las
funciones del sistema de sellos es
prevenir que gas de alta presin
entrante a la turbina tenga fuga hacia
el compresor.

Un empaque es un dispositivo para


prevenir que gas o lquido bajo alta
presin tenga fuga hacia el punto de
menor presin. Un ejemplo comn es
un sello mecnico usado en las
bombas centrifugas que previenen
fugas de liquido bajo presin dentro
de la bomba hacia fuera de esta. Los
sellos mecnicos no son usados en la
turbina porque el aceite para lubricar
el empaque puede
entrar en la
turbina
y solidificarse a baja
temperatura causando serios daos a
la maquina.
Sellos de tipo laberinto son
utilizados en las turbinas
y
compresores para reducir el flujo de
gas a alta presin que fuga a los
puntos de baja presin. Un sello de
laberinto es una serie de dientes que
estn maquinados en los impulsores
y sellan los anillos separando entre el
final de cada diente y el eje,
aproximadamente 50-100 micrones
(0.002-0.004 pulgs.). El laberinto
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PLANTAS CRIOGENICAS

acta como un dispositivo reductor de


presin. El gas se encuentra a ms
alta presin en un lado del laberinto
que en el otro. Una pequea cantidad
de gas a alta presin fuga a travs de
cada diente en el sello. A medida que
pasa a travs de un diente a otro
diente, su presin es reducida y su
volumen aumenta. Cuando este
alcanza el diente final, se encuentra a
la ms baja presin y al ms largo
volumen. La separacin entre cada
diente y el eje permitir solo un
pequeo flujo de volumen de gas.
As, hay un flujo continuo de gas a
travs del sello de laberinto, pero es
una pequea cantidad. Una leve
cantidad de desgaste en el laberinto

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dentado obviamente incrementara la


cantidad de gas que fuga a travs del
sello. Los sellos de laberinto se
muestran en el siguiente dibujo y se
tabulan debajo.
Como puede ver en el dibujo
de abajo, la presin ms baja es
aquella de la carcasa entre la turbina
y el compresor. El gas que fuga a
travs del sello de laberinto en la
turbina y el compresor fluyen hacia la
carcasa. Este gas entra al depsito
de aceite lubricante, el cual es
venteado a la succin del compresor.
As la presin en la carcasa ser la
misma
a la de succin en el
compresor.

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Si gas frio de la turbina fuga hacia la


carcasa,
este puede enfriar el
depsito de aceite lubricante al punto
que este perder sus propiedades de
lubricacin. Para prevenir que esto
ocurra, un sistema de sellado es
utilizado
que sirve como barrera
entre la turbina y el depsito de
aceite lubricante.
El sello de gas es gas limpio seco a
presiones de 350 kPa (50 psi) por
encima de la presin de salida de la
turbina.
Este es inyectado entre dos sellos de
laberinto en el eje de la turbina.
Desde que esta presin es ms alta
que en la parte trasera de los
impulsores de la turbina, algunos
sellos de gas fugaran a travs del
sello de laberinto (numero 2)
y
terminara en la salida del gas en la
turbina.

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Algunos sellos de gas tambin fugan


a travs del sello de laberinto (sello 3)
en la carcasa entre la turbina y el
compresor.

Los sellos de gas deben de estar


por lo menos a 350 kPa (50 psi) por
encima del gas de salida de la
turbina. El sello de gas debe estar
limpio y seco y aproximadamente a
temperatura ambiente. Un filtro se
incluye usualmente en la lnea de gas
para retirar las partculas solidas de
este.
El gas de salida de la planta
es frecuentemente utilizado como
recurso de sello de gas. El sello de
gas es introducido en la turbina antes
de que esta arranque, y mantenido
durante la operacin. Un regulador de
presin se incluye en la lnea de sello
de gas para ajustar la presin.

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D. Control de impulsin.
En cualquier dispositivo centrifugo, el
desarrollo del impulso tiende a mover
el eje hacia un extremo o el otro. Si
este se moviera lateralmente a lo
largo de su eje axial, los impulsores
podran
tocar
la
carcasa
y
rpidamente desgastarse. En una
turbina-compresor,
cojinetes
rotatorios en cada extremo del eje
previenen el movimiento lateral. De
cualquier forma, las fuerzas de
impulsin a travs de cojinetes debe
de ser controladas a un nivel
moderado para prevenir que los
cojinetes fallen y existan serios daos
a la maquina.
La fuerza de impulsin es debida a
la diferencia de presin en la succin
y descarga que acta en la parte
frontal y trasera del impulsor.
Observe el impulsor de la turbina en
el dibujo siguiente.
Gas de alta
presin entra en la punta del
impulsor, y fuga a travs del laberinto
en el sello del impulsor hacia la cara
trasera y ejerce una fuerza hacia la
izquierda. Gas de baja presin es

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impulsado por enfrente o la izquierda


del impulsor.
Para poder neutralizar el empuje en
el impulsor de la turbina, el gas que
fuga a travs del sello de laberinto
en la cara trasera del impulsor fluye a
la lnea de salida del gas, as que la
presin en la parte trasera
es
levemente mayor a la presin de
salida. Un fabricando, tiene orificios
en el impulsor los cual permite al gas
bajo presin detrs del impulsor, fluir
a travs de los orificios a la lnea de
salida del gas. Los orificios en el
impulsor estn localizados de tal
forma que la presin detrs de los
platos sea 175 kPa (25 psi) arriba de
la presin de salida de la turbina.
Otros fabricantes entuban el gas
detrs del plato hacia la lnea de
salida del gas. En cualquier caso, la
fuerza de impulsin del impulsor en
la
turbina
es
parcialmente
neutralizada.
La presin de gas
detrs de los impulsores es
levemente ms que aquella en la cara
frontal,
as que una fuerza de
impulsin moderada es ejercida a
travs de la turbina.

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PLANTAS CRIOGENICAS

La fuerza de impulsin en el
compresor se encuentra en direccin
contraria. La presin de succin es
impuesta en la cara frontal o derecha
del impulsor y la presin de descarga
acta a contra la parte trasera o cara
izquierda. La fuerza de impulsin es
hacia la derecha.
El sistema de control de impulsin
regula la fuerza de impulsin en el
final del compresor es lo mismo que
en el final de la turbina. La fuerza de
impulsin del compresor
es
frecuentemente regulada
con un
pistn que acta como vlvula de
control en la cual la presin en cada
lado del pistn es aquella presin del
cojinete sobre cada extremo del eje.
Si el eje se mueve levemente en una
direccin, la presin del cojinete se
aumentara en un cojinete y caer en
el otro, lo cual causara el movimiento
del pistn as que ms o menos gas
detrs del impulsor fluir a travs de
la vlvula de control y as igualara la
presin de los cojinetes. El dibujo
previo muestra este sistema.
Por ejemplo, si la fuerza de impulsin
en el compresor (a la derecha) es
ms que en la turbina, el eje se
mover a la derecha la separacin al
cojinete de la derecha reducir y la
presin de aceite en el cojinete se
incrementara. Al mismo tiempo, la
separacin a la izquierda del cojinete
incrementara, y la presin de aceite
disminuir. El efecto neto es que el
pistn actuador abrir la vlvula de
control de movimiento, lo cual liberara
algo de la presin detrs del impulsor
del compresor y bajar su fuerza de
impulsin.
Si el sistema de control de impulsin
llega a fallar, y la vlvula de control
cierra, resultara una gran fuerza de

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impulsin a travs del compresor


hasta el extremo, lo cual puede
causar que falle el cojinete del
compresor. Cualquier tipo de falla en
el cojinete en el equipo rotatorio a 25
000 rpm o mas puede traer serios
daos. As, el sistema de balanceo de
impulsin debe ser cuidadosamente
vigilado y mantenido adecuadamente.
Si el arreglo de neutralizacin de
impulso en la turbina falla debido a
los orificios en los impulsores de la
turbina, la fuerza de impulsin
desarrollada ser muchos ms
grande que lo que el sistema de
control puede manejar. Alta fuerza
de impulsin a travs de la turbina
resulta en un rpido dao al sistema
de impulsin de la turbina. Un
apagado por alta impulsin ocurre en
esta situacin para prevenir que la
maquina tenga daos.
E. Sistema de lubricacin.
Compresor-turbina tiene un cojinete
en cada extremo del eje. Este debe
de ser continuamente lubricado con
aceite lubricante limpio del
tipo
apropiado
a
la
temperatura
apropiada.
La lubricacin para un periodo corto
de tiempo puede resultar en una falla
en el cojinete el cual podra resultar
en un serio dao hacia la maquina.
El sistema de lubricacin de aceite,
se muestra en el dibujo de abajo. Las
presiones mostradas son tpicas para
una
planta
en
la
cual
la
demetanizadora opera a una presin
de 1750 kPa (250 psi). El diagrama
de flujo es como sigue:
Aceite desde el depsito entra en una
de las bombas, la cual est habilitada
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para elevar su presin varios miles


de kPa (varios miles de psi). Una
vlvula de control en la lnea de
descarga de la bomba libera el
exceso de presin a travs de una
lnea de exceso que regresa al
acumulador. El aceite de la bomba
entra a la vlvula de control de
temperatura que permite puentear
(bypass)
.

el aceite al enfriador, para mantener


una temperatura constante. El aceite
despus fluye a travs de uno de los
filtros para retirar partculas solidas y
entrar al cojinete en cada extremo del
eje. El aceite fluye fuera de los
cojinetes
y cae al fondo de la
carcasa, fluyendo por gravedad al
depsito y el ciclo se repite

La vlvula de control en la lnea de


excesos, es posicionada por un
controlador de presin diferencial.
El cual es programado para mantener
la presin de aceite entrante a los
cojinetes cerca de 1050 kPa (150
psi) ms alta que la presin de aceite
que sale de los cojinetes. Esta
diferencia de presin asegura un flujo
adecuado de aceite lubricante a los
cojinetes y viceversa. Una bomba
secundaria se encuentra provista, la
cual se encender automticamente
en el caso que la presin en el
sistema caiga debido a la falla en la
primera bomba.

Las bombas de aceite de lubricacin,


son manejadas normalmente por
motores elctricos. Si una falla de
energa
ocurre, los motores
obviamente se detendrn, y la turbina
compresor se apagara por baja
presin de aceite. Para proporcionar
lubricacin a los cojinetes durante el
periodo de paro,
un tanque
presionado lleno con aceite, es
utilizado, el cual permitir fluir al
aceite desde el tanque hasta los
cojinetes cuando las bombas de
aceite paren.
El tanque presurizado tiene una
membrana la cual es inflada por una

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PLANTAS CRIOGENICAS

presin levemente mayor que la del


depsito de aceite. Mientras la bomba
de aceite este operando, el depsito
de aceite llenara con aceite el
sistema de presin. La presin
comprimir la membrana. Si ambas
bombas de aceite lubricante paran,
la presin del aceite caer y el aceite
fluir fuera del tanque a los cojinetes.
El depsito de aceite opera a la
presin de succin del compresor.
Una lnea de venteo conecta el
depsito con la lnea de succin del
compresor. El sello de gas o el gas
de descarga del compresor, el cual
fuga a travs de los laberintos del
sello hasta la carcasa y a travs del
cojinete, fluye al depsito de aceite y
sale en el venteo a la succin del
compresor.
Una bobina de calefaccin
es
instalada en el depsito de aceite
para usar en climas fros, o en la
poca probable posibilidad de que gas
frio de la turbina fugue al depsito.
El escudo trmico mostrado en el
dibujo anterior es una placa de
plstico detrs de los impulsores de
la turbina la cual asla el metal de la
carcasa del gas de baja temperatura
que pasa a travs de la turbina. Sin
la el escudo aislante, la temperatura
en el cojinete de la turbina podra
enfriarse hasta el punto que el aceite
lubricante se solidificara y el cojinete
fallara rpidamente.
La temperatura de entrada del aceite
lubricante a los cojinetes debera de
ser cerca de 38C (100F). El aceite
no solamente lubrica los cojines, si no
tambin retira liberando del calor de
la friccin cuando las caras del

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cojinete rozan una con la otra. As,


la temperatura del aceite drenado al
depsito debera ser mayor que la
temperatura del aceite entrante al
cojinete.
Si la temperatura del aceite drenado
al depsito
es menor que la
temperatura de aceite entrante a los
cojinetes, es indicativo de que gas frio
de la turbina fuga a la carcasa.
Esto puede ser el resultado de:
1. El flujo de gas en el sello ha
parado.
2. Uso excesivo en sello de
laberinto del impulsor en la
turbina, lo cual resulta en ms
fuga de gas a travs del sello
que en los orificios, de lo que
el impulsor puede manejar. La
presin detrs del impulsor se
incrementara por encima de la
presin del sello de gas, y este
fluir a travs de los sellos de
laberinto en el eje de la turbina
a la carcasa enfriando el aceite
lubricante.
Si Una temperatura baja en el
aceite es causada por el paro de
flujo a los sellos de gas, la
situacin puede ser corregida
retornando el flujo de gas a su
tasa
de
flujo
normal.
La
temperatura del aceite debera
subir a su punto normal si este es
el problema.
Mantener
una
lubricacin
adecuada de los cojinetes en la
turbina de expansin es esencial
para prolongar la vida de la
maquina. Las recomendaciones
de los fabricantes deben de ser
seguidas en la seleccin del tipo
de aceite a usar, y la temperatura
del
aceite
debe
de
ser
cuidadosamente controlada por
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PLANTAS CRIOGENICAS

ajuste de la cantidad
de
refrigerante en el enfriador, o
usando el calentador en el
depsito. Los filtros de aceite
deben ser vigilados rigurosamente
y los cambios de los elementos
cuando la cada de presin a
travs del filtro indicaran que este
est tapado con suciedad.
El aceite debe de ser probado
mensualmente en sus cualidades
de lubricacin, y reemplazado
cuando 10% de deterioro es
alcanzado. En
ausencia de
pruebas mensuales, Este debe
ser reemplazado a intervalos de
tres a seis meses.
F. Dispositivos de seguridad de
la turbina- compresor

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Debido a que la turbina opera a


muy altas velocidades
con
pequeas tolerancias entre las
partes mviles, La irregularidades
leves pueden causar
serios
daos a la maquina. Los
siguientes
dispositivos
de
seguridad son instalados en la
mayora de las unidades Turbinacompresor los cuales apagaran
estas unidades. La unidad es
pagada cerrando una vlvula en la
lnea de entrada del gas a la
turbina.
En
la
mayora
de
las
instalaciones, un panel anunciador
es proporcionado, el cual suena
una alarma e indica la causa de
apagado.
La
causa
debe
obviamente ser corregida antes
que
reinicie
la
maquina

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PLANTAS CRIOGENICAS

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Problema 5.
Relaciona cada concepto en la columna de la derecha con el concepto
apropiado en la columna izquierda
1. Control de capacidad de la
a. Gas
seco
y
limpio
a
turbina.
temperatura de 350 kPa (50psi)
arriba de la presin del gas de
salida de la turbina.
2. Control de carga del compresor
b. Apagado de mquina.
3. Apertura de vlvula J-T
c. Presin
de
succin
del
compresor.
4. Sello de gas
d. Reciclo
de
gas
en
el
compresor.
5. Control de impulsin
e. El flujo de gas es mayor del que
la turbina puede manejar.
6. Deposito de aceite a presin.
f. Regular la presin detrs del
impulsor en el compresor
7. Baja presin de aceite
g. Mamparas gua.

V.CONTROLDEUNA
PLANTACRIOGENICA.
La planta criognica es controlada
para producir el mximo volumen
de producto lquido
de una
calidad aceptable al mnimo costo
de operacin. El volumen de
producto lquido depender de la
temperatura a la cual el gas es
enfriado en los cambiadores y en
la turbina. Ms producto resultara
a bajas temperaturas. Las bajas
temperaturas
son
logradas
retirando la mxima cantidad de
energa calorfica del gas en la
turbina. La mxima energa es
retirada en l la turbina por:
1. Cagar
completamente
el
compresor acoplado a la
turbina incrementando el flujo
de gas al compresor a travs
de la lnea de puenteo
(bypass).
2. Despresurizando la lnea de
gas que fluye a travs de la
turbina tanto como sea posible.

Mantener alta la presin del


gas que en entra a la turbina y
la ms baja presin del gas
que sale de la turbina.
La presin de salida en la
turbina es la misma presin
que en la demetanizadora. As,
operar la demetanizadora a su
mnima presin resultara en
una baja temperatura de gas
que abandona la turbina, lo
que resultara en la mxima
recuperacin de producto.
Bajar la presin de la
demetanizadora,
no solo
bajara la temperatura de salida
de la turbina, sino que tambin
bajara la temperatura a travs
de
la
planta.
Bajas
temperaturas se presentara a
la entrada del separador por
expansin, los rehervidores de
la demetanizadora, y la parte
superior de la demetanizadora.
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Fecha Emisin:
Edo. Revisin:
Pgina:

PLANTAS CRIOGENICAS

El principal costo de operacin


de una planta criognica es el
gas combustible al residuo de
gas del compresor. Bajar la
presin en la demetanizadora
resultara
en
un
mayor
requerimiento de energa y
combustible
del gas de
residuo en el compresor para
elevar la presin del gas a la
lnea
de
salida.
Consecuentemente, la vlvula
de recuperacin de producto
adicional por baja de presin
en la demetanizadora debe
preparada
contra
el
combustible
adicional
requerido por el gas de residuo
en
el
compresor
para
compensar la reduccin de
presin en la demetanizadora.
La mayora parte de producto
incremento en la recuperacin,
la cual resulta de bajar la
presin de la demetanizadora,
es el etano.
El valor de metano debe de ser
conocido esto para optimizar
la operacin de la planta
criognica. El valor de gas
combustible debe tambin ser
conocido.
El
procedimiento
para
determinar la presin de
operacin
de
la
demetanizadora que resultara
en las mximas ganancias
econmicas, el siguiente:
1. Determinar el flujo
producto
y el gas
residuo del compresor
presin
normal

de
de
a la
de

ENE-10
1.0
41 de 65

operacin
de
la
demetanizadora.
Bajar
presin
de
la
demetanizadora a 35-70
kPa (5-10 psi) y medir la
cantidad
de
producto
lquido y residuos de
combustible
2. de gas en el compresor.
Calcular el incremento en
la
produccin
y
gas
combustible, y determinar
ya sea el incremento en la
produccin
es
ms
importante
que
el
incremento de combustible.
3. Continuar con la reduccin
de la presin hasta el punto
que el incremento en el
costo del combustible en el
compresor sea ms que el
incremento del valor en el
etano recuperado, o hasta
que el residuo
del
compresor sea cargado.

A. Control
de
la
Demetanizadora.
La calidad del producto lquido
es
determinada
por
el
contenido de metano. Como
dijimos
previamente,
el
contenido de metano permitido
del DeC1 en el producto de
fondo es usualmente 1-2% del
contenido de etano.
Podra ayudar en la operacin
de la demetanizadora, pensar
que tiene dos productos.
metano en la salida superior, y
etano en la salida del fondo.
Desearamos tener 0%
de
etano saliendo en la parte
superior en el metano de
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PLANTAS CRIOGENICAS

producto y 0% de metano
saliendo en el etano producto
por el fondo. De cualquier
forma no podemos operar
econmicamente con 0% de
etano en el producto de la
parte
superior.
Podemos
minimizar la cantidad de etano
en el producto de la parte
superior reteniendo la mxima
cantidad de metano en el
producto del fondo. As, el
punto
importante
en
la
operacin
de
la
demetanizadora es tener la
mxima cantidad de metano

en el producto de fondo el cual


es usualmente 1-2% del etano
contenido en el producto de
fondo.
El contenido de metano
contenido en el producto de fondo es
controlado cambiando el punto
establecido (set point) en el control de
temperatura del fondo de la torre el
cual regula la cantidad de calor
agregado a la torre en los
rehervidores. Aumentar el punto
establecido en el controlador de
temperatura bajara el contenido de
metano en el producto del fondo

As,
aumentando
las
temperaturas del fondo bajara
el metano contenido en el
producto de fondo y tambin
bajara el volumen total del
producto de fondo. A la
inversa, bajar las temperaturas
del fondo incrementara el

contenido
de
metano
e
incrementara el volumen total
en el producto de fondo.
La temperatura apropiada en
el fondo de la demetanizadora
es el punto ms bajo que
resulta en el producto lquido,

ENE-10
1.0
42 de 65

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Pgina:

PLANTAS CRIOGENICAS

teniendo
la
mxima
concentracin de metano.
Con el fin de determinar el
contenido de etano y metano
en el producto de fondo,
algunos
anlisis
de
reconocimiento
sern
necesarios. Un cromatografo
de proceso es a veces
instalado el cual indica la
cantidad relativa de metano y
etano en el producto del fondo.
La concentracin de metano
debera ser mantenida cerca
de su mximo, ajustando la
temperatura del fondo de la
demetanizadora. Si el producto
de fondo tiene demasiado
metano, la temperatura se
debe aumentar.
Cuando el analizador de fondo
no
est
trabajando,
la
densidad relativa o gravedad
especfica del gas que sale
por la parte superior de la
demetanizadora
es
usualmente utilizado como un
indicador de la cantidad de
producto liquido en el fondo de
la torre. Un incremento en la
gravedad especifica de la torre
por encima del gas, indica un
incremento en el contenido de
etano el cual es resultado de
la alta temperatura en el fondo.
Al contrario, un decremento en
la densidad relativa indica
menos etano, lo cual indica
una baja temperatura de
fondo.
El efecto del contenido de
etano en la densidad relativa
por encima del gas en la
demetanizadora es: un cambio
de 1% de etano en el gas
afectara su densidad relativa

ENE-10
1.0
43 de 65

0.005. Si la densidad relativa


de por encima del gas
aumenta de 0.610 a 0.615, el
contenido de etano en el gas
habr incrementado 1%. Esto
quiz se vea como una
pequea cantidad, Pero esto
representa cantidades de 10%20% del total de etano
recuperado. Por ejemplo, si el
gas de entrada contiene 8%
etano, un incremento de 1% de
etano en el gas de residuo
representa 1/8 (12%) del etano
total que entra a la planta.
Otro mtodo para estimar el
cambio en el etano contenido
en
el
gas
de
la
demetanizadora es medir el
valor de calor del gas con un
calormetro.
Un
1%
de
incremento en el contenido de
etano aumentar su valor
calorfico
de
280
kJ/m3
(7.6Btu/cu ft).
Como
previamente
se
menciono, el mximo producto
se
obtiene
cuando
la
demetanizadora opera a la
ms baja presin. Cuando la
presin es bajada, la succin
en el compresor de gas de
residuo, es tambin reducida,
lo cual incrementa la energa
requerida para el compresor
de gas residuo. La presin
mnima en la demetanizadora
es aquella a la cual el
compresor de residuo est
completamente cargado.
Cundo la presin de la
demetanizadora es cambiada,
la temperatura del fondo
tambin
debe
de
ser
cambiada. Las graficas de la
pgina anterior indican los
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Pgina:

PLANTAS CRIOGENICAS

grados de los cambios en la


temperatura de fondo cuando

la presin es cambiada.

B. Control de las corrientes


alimentadoras.
Hay dos sistemas de control
que
afectan
a
la
demetanizadora:

que manda una seal a una


vlvula de control que abre o
cierra cuando el nivel es alto o
cae. Una banda proporcional
establecida en el controlador
de nivel, determinara la
cantidad de movimiento de las
vlvulas cuando hay un
cambio en el nivel. Una banda
baja establecida decir 10%resultara en un movimiento
completo de la vlvula de
control (abierta completamente
o cerrada) con un pequeo
cambio en el nivel.
El separador por expansin,
tambin sirve como un tanque
oscilador para demetanizadora

1. El control de nivel del


Separador por expansin,
el
cual
provee
la
alimentacin principal a la
demetanizadora.
2. El controlador de presin
que regula la capacidad de
la turbina.

Un sistema de control de nivel


tambin incluye un controlador

ENE-10
1.0
44 de 65

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Pgina:

PLANTAS CRIOGENICAS

Con el fin de estabilizar la


operacin
de
la
demetanizadora, es necesario
tener
una
alimentacin
constante, As, para mantener
una alimentacin constate el
controlador de nivel, en el
separador
debe
de
ser
establecido (set) con una alta
banda proporcional -60% a
75%- as pues siendo el flujo a
la demetanizadora bastante
constante.
El mismo principio aplica al
sistema de control de presin
que controla la posicin de las

ENE-10
1.0
45 de 65

Resumen de control en una


planta criognica.
1. El gas de entrada ser
enfriado hasta su ms baja
temperatura, y la mxima
condensacin
de
hidrocarburos
ocurrir
cuando la presin de salida
de la turbina se encuentra
al mnimo y el compresor
acoplado a la turbina est
completamente cargado.
2. La presin de salida de la
turbina es la misma que en
la
demetanizadora.
El
mximo producto liquido
resulta
de
operar
la
demetanizadora
a
su
mnima presin

mamparas en la turbina. Una


baja
banda
abrir
completamente o cerrara las
mamparas con un leve cambio
de presin en el punto de
control. Esto resultara en un alto
3. Bajar la presin de la
o bajo flujo a travs de la
demetanizadora
turbina a la demetanizadora. Un
incrementara la carga (y
flujo
contante
a
la
combustible)
en
el
demetanizadora
es deseable
compresor de gas residual.
esto
para
estabilizar
su
4. La demetanizadora debe
operacin. As, una alta banda
de ser operada para que el
de proporcin debe de ser
contenido de metano en el
establecida en el controlador de
producto de fondo
sea
temperatura. Esto resultara en
cercano al mximo, el cual
un flujo ms constante de gas
es usualmente 1-2% del
de
la
turbina
a
la
contenido de etano.
demetanizadora.
Problema 6.
Bajar la presin del DeC1 resultara en (encierre en un circulo la respuesta
correcta):
a. El volumen de producto liquido incrementara/ decrecer/ se mantendr
igual.
b. El combustible del compresor de gas residual incrementara/ decrecer/ se
mantendr igual.
c. La temperatura en el separador por expansin incrementara/ decrecer/ se
mantendr igual.
d. La temperatura del fondo de DeC1 debe de incrementarse incrementara/
decrecer/ se mantendr igual.
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Pgina:

PLANTAS CRIOGENICAS

A. Arranque.
BARRIDO
Si la planta es apagada y algunos
equipos se encuentran abiertos
para inspeccin o reparacin,
estos deben de ser purgados y

El
barrido
es
normalmente
acompaado
por
circulacin
como se muestra en la figura
debajo. El compresor de gas de
residuo es operado para mantener
la circulacin. El deshidratador de
gas entrante es tambin operado
para retirar humedad del gas.
presin normal del gas fue
utilizada durante el barrido, ser

ENE-10
1.0
46 de 65

barridos, antes de arrancar


nuevamente para prevenir la
posibilidad de congelamiento.
Previamente a barrer, el equipo
debe de ser drenado y el aire
purgado
de
la
planta,
preferentemente con nitrgeno.

necesario bajar la presin del gas de


entrada a la demetanizadora para
evitar hacer estallar las vlvulas de
relevo en los recipientes. Bajar la
presin del gas dar por resultado el
enfriamiento de este, y si hay
presente humedad, hidrato puede
formarse y bloquear el flujo de gas
secador.
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Pgina:

PLANTAS CRIOGENICAS

Otra razn por la cual se utiliza


baja presin de gas durante el
barrido es que la baja presin del
gas mantendr mas humedad que
una alta presin en el gas. As,
menos tiempo ser requerido para
barrer la planta a baja presin que
el que se requerira a una alta
presin. Si no hay barrido de la
lnea del compresor de gas de
residuo al deshidratador, el gas
de entrada es usado para hacer el
barrido. Si el flujo a travs de la
planta se encuentra en su ruta
normal. De cualquier forma la
presin es reducida a la presin
de la demetanizadora antes de
entrar al deshidratador.

ENE-10
1.0
47 de 65

La unidad Turbina-Compresor se
bloquea y es puenteada en ambos
extremos tanto de la turbina como del
compresor durante el barrido. La
unidad es purgada y barrida con sello
de gas previamente al arranque. El
procedimiento es. Descrito en la
pagina 48.
Hay tres fases generales durante
el barrido:
1. Barrer el sistema principal de
flujo de gas a travs de los
intercambiadores Gas-Gas
2. Barrer el sistema de flujo de
gas
a
travs
de
los
rehervidores
en
la
demetanizadora.
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PLANTAS CRIOGENICAS

3. Barrer la porcin baja de la


demetanizadora.
La secuencia de barrido es como
sigue:
1. Barrer el sistema principal
de flujo de gas a travs de
los intercambiadores GasGas
a. Cerrar las vlvulas a la
entrada y salida de
tanque separador por
expansin y la TurbinaCompresor.
b. Abrir completamente la
vlvula JT.
c. Abrir
vlvula
en la
lnea de entrada del gas
a los rehervidores de la
demetanizadora.
d. Cerrar la vlvula de
control de temperatura
en la lnea de entrada
de
gas
a
los
rehervidores
de
la
demetanizadora.
e. Arranque el compresor
de gas de residuo y el

ENE-10
1.0
48 de 65

deshidratador, y circule
gas de barrido a travs
del sistema. Todo el gas
fluir a travs de los
intercambiadores GasGas.
f. Despus de que el flujo
de gas es estable, abra
la vlvula de control de
nivel en el separador
por expansin as el
gas fluir a travs de la
lnea de lquido desde
el separador
a la
demetanizadora. Podra
ser necesario
cerrar
levemente la vlvula JT
con el fin de forzar el
flujo de gasa travs de
la lnea de liquido desde
el
separador
por
expansin
a
la
demetanizadora
g. Mantener el flujo de gas
a travs de esta seccin
del sistema hasta que
sea barrida.

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Pgina:

PLANTAS CRIOGENICAS

2. Barrer el sistema de flujo


de gas a travs de los
rehervidores
en
la
demetanizadora.
a. Abrir la vlvula de
control de temperatura
en la lnea de gas a los
rehervidores
de
la
demetanizadora.
b. Cerrar la vlvula en la
lnea de entrada de gas
a los intercambiadores.
Todo el gas fluir a
travs
de
los
rehervidores
de
la
demetanizadora.
c. Mantener el flujo hasta
que el sistema este
barrido.
3. Barrer la porcin baja de la
demetanizadora.
Algunas plantas tienen una lnea de
barrido instalada en el fondo de la
demetanizadora la cual puede ser
utilizada para circular gas a travs de
la torre y barrerla. Si no hay una
lnea instalada, la demetanizadora
debe de ser barrida venteando gas
desde el fondo de esta, cada uno de
los rehervidores laterales deben de
ser venteados para retirar cualquier
humedad en el lado carcasa de los
intercambiadores.
El caudal de flujo de gas a travs de
la demetanizadora durante el secado
debe ser solamente una fraccin del
total del flujo de gas que se circula. Si
la corriente entera de gas fuera
circulada
a
travs
de
la
demetanizadora, este podra daar el
empaque o los platos de la torre.
El analizador de humedad en la
unidad deshidratadora es utilizado
para determinaciones cuando la fase

ENE-10
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49 de 65

de barrido ha sido completada. El


analizador est conectado al gas de
residuo que deja el compresor, esto
indica que la cantidad de humedad
contenida en el gas que fluye a travs
de la planta. El barrido es completado
cuando el contenido de humedad se
estabiliza alrededor del contenido de
humedad del gas que deja el
deshidratador.
1. Enfriamiento.
Cuando el barrido se completo,
la temperatura puede ser
bajada y el arranque puede
comenzar. La temperatura es
bajada en dos pasos:
1. Enfriamiento parcial con el
apagado de la turbina y
usando
el
efecto
refrigerador de la vlvula JT
en la lnea de puenteo de la
turbina.
2. Arrancar la turbina y llevar
la temperatura por debajo
de lo normal.
En las pginas 16 y 17, discutimos la
cada de la temperatura, la cual
ocurre cuando la presin del gas es
reducida. Durante la fase inicial del
enfriamiento de la planta, la reduccin
de la presin la cual es normalmente
ocurre a travs de la turbina toma
lugar a travs de la vlvula JT. Esto
dar como resultado una cada de
temperatura significante en el gas. En
hecho, la cada de temperatura es
suficiente para condensar cerca de
30% de la produccin de liquido
normal de aquella con la turbina
operando.
El enfriamiento comienza
inmediatamente despus de que el
barrido es completado. El controlador
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Pgina:

PLANTAS CRIOGENICAS

de presin de la demetanizadora es
puesto en servicio para regular la
posicin de la vlvula JT. El gas de
entrada contina fluyendo, y la salida
de gas del compresor de residuo de
gas es dividida en dos lneas de
salida. En este punto, la entrada de
gas debe fluir
a travs del
intercambiador Gas-Gas al inicio del
enfriamiento.
La vlvula de control de temperatura
en la lnea de gas que va a los
rehervidores de la demetanizadora es
cerrada. La temperatura en el sistema
frio
lentamente
comenzara
a
decrecer, y liquido se comenzara a
formar
en
el
separador
por
expansin.
Cuando el nivel en el
separador alcanza su punto normal,
el sistema de control de nivel es
puesto en funcionamiento para
permitir que el liquido fluya hacia la
demetanizadora. En un tiempo corto,
nivel de lquido aparecer en el fondo
de la demetanizadora. En este punto,
el controlador de temperatura en el
fondo de la demetanizadora
es
puesto en funcionamiento y algo de
gas de entrada es dividido a travs
de la vlvula de control de

ENE-10
1.0
50 de 65

temperatura a los rehervidores de la


demetanizadora para proporcionar
calor a la torre y vaporizar el metano
contenido en el producto lquido
entrante a la torre. La bomba de
producto es tambin arrancada
La temperatura en el separador por
expansin es la gua para determinar
cundo arrancar la turbina. La turbina
no es puesta en servicio en tanto la
temperatura no ha cado. De
cualquier
forma
cuando
la
temperatura de salida del separador
sale a su punto ms bajo. El mximo
enfriamiento usando la vlvula JT ha
sido alcanzado. En este punto la
turbina es puesta en servicio.
Referencia en las siguientes pginas
se encuentra, para el arranque de la
turbina.
El expansor y la Turbina-Compresor
son puestos lentamente en servicio
hasta que la temperatura en la
seccin fra alcanza su punto normal
de operacin. Para cuando esto
sucede, todo el gas debe de estar
fluyendo a travs de la turbina y nada
a travs de la vlvula JT. La planta
est en modo de operacin normal,
instrumentos y controles deben de
estar revisados para la prueba final.

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Pgina:

PLANTAS CRIOGENICAS

ENE-10
1.0
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Problema 7
Un paro de 30 segundos ha ocurrido por falla de energa, el cual ha dejado fuera
la planta. Se arranca nuevamente tan pronto como la energa es restablecida.
a. Es necesario realizar un barrido en la planta?_____________________.
b. Es necesario enfriar la planta?_________________________________.

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PLANTAS CRIOGENICAS

3. Arrancando la turbina
Despus que las temperaturas y los
niveles han sido establecidos con
todo el gas fluyendo a travs de la
vlvula JT, la turbina es puesta en
servicio. El arranque de la turbina
incluye tres fases:
1. Drenar
y
purgar
las
carcasas de la turbina y el
compresor.
2. Establecer el flujo en los
sellos de gas.
3. Establecer la circulacin de
aceite lubricante.
4. Comenzar el flujo de gas
hacia la turbina.
Previamente a arrancar la maquina,
lo siguiente debe de ser revisado:
Las vlvulas de entrada
y
salida de la turbina deben estar
cerradas. Las vlvulas de succin del

ENE-10
1.0
52 de 65

compresor y la descarga podran o no


estar cerradas. El gas esta fluyendo a
travs de la vlvula JT en la lnea de
la turbina, y a travs de la lnea de
puenteo en el compresor
1. Turbina-Compresor
se
encuentren
funcionando.
Verificar luces de alarma
para
ver
que
los
dispositivos de paro estn
en el estado de arranque.
2. Verificar que el sello de gas
adecuado est habilitado.
3. Verificar que el depsito de
aceite contiene la calidad
adecuada en el aceite, y
que el gas lubricante
enfriador se encuentra en
servicio. Si el enfriador es
de tipo areo, el ventilador
debe de estar operando. Si
hay agua fra, esta debe
estar fluyendo a travs de
la unidad.

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PLANTAS CRIOGENICAS

ENE-10
1.0
53 de 65

a. Establecer el flujo en el
sello de gas.
1. Abrir las vlvulas de drene
en
la turbina y el
compresor y drenar liquido
en cada
uno. Abrir las
vlvula de venteo en el
depsito
de
aceite
lubricante.
2. Lentamente abrir la vlvula
en la lnea del sello de gas
y permita que fluya el gas
del sello fuera de las
vlvulas de drene en la
turbina y el compresor y en
el depsito de aceite.
3. Despus de que las
cubiertas y el depsito han
sido purgados, cierre las
vlvulas drene en las
cubiertas del compresor ya
la turbina, y despus cierre
la vlvula de venteo en el

tanque
de
aceite
de
lubricacin.
4. Abra las vlvulas de
succin y descarga del
compresor.
5. Establezca el flujo normal
en los sellos de gas.
b. Arranque del sistema de
aceite lubricante.
1. El sistema de aceite
lubricante
tiene dos
bombas, cada una con un
interruptor
MANUAL/APAGADO/AUTO
. Durante la operacin
normal, una bomba se
encuentra operando, con la
posicin MANUAL y la otra
bomba
de relevo
se
encuentra
en
posicin
AUTO. La bomba de relevo
arrancara automticamente
si la presin
aceite
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Pgina:

PLANTAS CRIOGENICAS

lubricante cae durante la


operacin. Es un buen
procedimiento
establecer
cada bomba en posicin
manual y observar la
presin
de
descarga
despus de que esta ha
sido arrancada
para
asegurarse que
ambas
bombas estn operando
satisfactoriamente.
2. Despus
de que la
circulacin
de
aceite
lubricante
ha
sido
establecido,
revisar
presiones y temperaturas
en el sistema de aceite
lubricante
para
su
operacin
normal.
La
temperatura
del
aceite
lubricante que fluye desde
la cubierta al depsito debe

ENE-10
1.0
54 de 65

estar alrededor de 38C


(100F). Si la turbina esta
fra cuando se arranca, el
aceite lubricante
podra
congelarse debajo de su
punto normal de operacin.
En este caso, revisar que el
calentador en el depsito
de aceite esta encendido, y
que el controlador de la
temperatura
del
aceite
lubricante esta puenteando
aceite
al
enfriador.
Mantener en circulacin
suficiente
el
aceite
lubricante para calentarlo
a su punto normal de
operacin.
Abrir las vlvulas de drene en
la cubierta del compresor y en la
turbina para observar que no hay
aceite lubricante no fuga en la unidad

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PLANTAS CRIOGENICAS

c. Arranque de la unidad

Las vlvulas en la descarga y


succin del compresor deben
estar abiertas.
1. La estacin de carga de la
turbina
se
apaga
el
regulador de presin de
aire as la presin de salida
es cero. El control de las
mamparas
de
presin
manomtrica, PG-1, en el
dibujo, debe leerse 0. El
controlador de presin de
salida manomtrica de la
DeC1, PG-2, debe leerse
60-100 kPa (9-15 psi).
2. Mover la vlvula de 3 vas a
la posicin MANUAL. En
este punto la posicin de
las mamparas en la turbina
son reguladas por ajuste de
la presin de aire en el
regulador de presin.
3. Abrir la vlvula de salida de
la turbina.
4. Abrir la vlvula de entrada
de la turbina. En este
punto,
una
pequea
cantidad de gas fluir a
travs de la turbina porque
el controlador de las
mamparas
no detendr
positivamente todo el flujo
de gas a la unidad.
5. Lentamente incremente la
velocidad de la turbina
aumentando la presin de
aire al controlador de la
paleta. Esto es hecho
aumentando la presin de
aire fuera de la presin del
regulador en la estacin.

ENE-10
1.0
55 de 65

Turbina-Compresor.
6. Tanto como la presin
hacia el controlador de las
mamparas aumente, mas
gas fluir a travs de la
turbina y su velocidad se
incrementara. Al mismo
tiempo el flujo de gas a la
vlvula JT
caer, y la
presin de salida desde el
control de presin de la
demetanizadora caer. Las
dos
presiones
manomtricas
indicando
presin en el controlador de
las mamparas y presin
desde el controlador de la
demetanizadora localizado
en la estacin de carga de
la turbina. A medida que la
presin
de
aire
al
controlador
de
las
mamparas aumenta,
la
presin de salida desde el
controlador de la presin
caer. Cuando las dos
presiones son iguales, la
vlvula de tres vas se
posicionada en AUTO, y el
controlador de la presin en
la demetanizadora regula
el control de la posicin de
las mamparas en la turbina.
En este punto todo el gas
debe estar fluyendo a
travs de la turbina y la
vlvula JT debe cerrarse.
7. Tan
pronto
como
el
impulsor comienza a rotar,
la presin de descarga
aumentara y cerrara la
vlvula de retencion en la
lnea de puenteo (bypass),
y el compresor estar en
servicio.

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PLANTAS CRIOGENICAS

El tiempo para llevar la turbina hasta


la velocidad normal de operacin
depender de si la planta esta fra al
tiempo del arranque. Si la planta est
caliente, el tiempo para llevar la
turbina hasta su velocidad completa
deben haber varias horas para
permitir el enfriamiento gradual.
d. Procedimiento
de
arranque en frio de la
turbina.
Arranque en frio de la turbina puede
ocurrir en el re arranque despus de
una interrupcin elctrica, lo cual
detendr las bombas de aceite
lubricante mandando esta baja
presin de aceite al dispositivo de
paro de la turbina. Precauciones
especiales se deben de tener cuando
se arranca una turbina en frio para
prevenir
serios problemas a la
maquina. Si una interrupcin de
energa ocurre, y las bombas de
aceite lubricante se detienen,
la
lubricacin durante el apagado de la
turbina vendr desde presin del
sistema.
Esto
proporcionara
lubricacin durante el apagado, pero
no proveer un flujo continuo de
aceite lubricante mientras la unidad
se est apagando. Sin aceite
fluyendo a travs de los cojines, la
carcasa de la turbina y el impulsor
lentamente enfriaran el eje
y el

ENE-10
1.0
56 de 65

cojinete en la turbina al final del eje.


En cuestin de minutos, el aceite
lubricante en el cojinete se podra
congelar as que no habiendo aceite
de lubricacin
fluyendo hacia el
cojinete
cuando las bombas de
aceite lubricante arranquen. En esta
situacin, es necesario calentar el
cojinete
con vapor o con agua
caliente hasta que la temperatura del
cojinete sea lo suficiente alta para
que el aceite lubricante circule a
travs de este.
El siguiente es un procedimiento para
un
arranque
frio
cuando
la
temperatura del cojinete es 15C
(60F) o debajo:
1. Arranque el flujo en el sello de
gas. Asegrese de que la vlvula
de descarga del compresor est
abierta as habiendo una salida
para el sello de gas.
2. Revisar de vista que el calentador
en el tanque de aceite lubricante
haya encendido si la temperatura
del aceite esta debajo de 35C
(95F).
3. Arranque la bomba de aceite
lubricante, y circule aceite hasta
que su temperatura sea por lo
menos 25C (80F).
4. Cuando la temperatura del
cojinete de la turbina aumenta
20C (70F), arranque la turbina
utilizando el procedimiento de la
seccin previa.
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PLANTAS CRIOGENICAS

e. Operacin manual de la
turbina.
Si surge la situacin de que quieres
operar la planta con algo de gas
fluyendo a travs de la turbina y el
resto a travs de la vlvula JT, ser
necesario
operar la turbina por
control manual. El procedimiento para
cambiar de control automtico a
manual es el siguiente:
1. En la estacin de carga de la
turbina, ajuste la presin de
aire del regulador de presin,
as siendo la misma que a la
salida
del controlador de
presin
de
la
demetanizadora, (PG-1 igual
PG-2).
2. Mueva la vlvula de 3 vas a la
posicin manual. La capacidad
de la turbina ahora est
controlada con el control de
presin. A medida que bajes la
presin desde el regulador, la
mamparas en la turbina
lentamente cerraran, y menos
gas fluir a travs de la unidad.
Al mismo tiempo, la presin en
la demetanizadora comenzara
a caer, lo cual incrementara la
presin de salida desde el
controlador de presin y abra
la vlvula JT.
Hay un tiempo de retraso antes de
que el controlador de presin en la
demetanizadora reaccione al cambio
de flujo a travs de la turbina. En
otras palabras, cuando el flujo a
travs de la turbina es reducido por
la cada de presin al controlador de
las mamparas puede tomar varios
minutos presionar la demetanizadora,
para tener cada as que el

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1.0
57 de 65

controlador de presin mandara la


seal de abierta a la vlvula JT. As ,
el ajustar la presin en el controlador
de las
mamparas debe hacerse
lentamente
para impedir las
fluctuaciones
de presin en la
demetanizadora.
4. Apagado de la turbina.
La turbina puede ser apagada por
dos mtodos:
1. Presionando el botn de paro en
el panel de control, lo cual cerrara
la vlvula de entrada a la turbina.
La maquina se parara poco a
poco en un corto tiempo cuando
el flujo de gas se detiene. La
presin en la demetanizadora
comenzara
a
caer,
y
el
controlador de presin mandara
seal de abierta a la vlvula JT.
El flujo de gas hacia el compresor
pasara por la lnea de punteo
(bypass) cuando los impulsores
del compresor paren de girar.
2. Ponga la turbina en
control
manual usando el procedimiento
previamente descrito y reduzca la
presin hacia el controlador de
las mamparas a cero. En este
punto las mamparas estn
cerradas, pero algo de gas
pasara las mamparas y la turbina
continuara girando a bajas RPM.
La vlvula de entrada entonces
es cerrada para detener la
rotacin.
Despus de que la turbina
deja de girar, las bombas, las bombas
de aceite lubricante se detienen y
despus el sello de gas tambin. Si la
unidad debe ser abierta para su
inspeccin o reparacin, las vlvulas
en la salida de la turbina y en la lnea
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MANUA
AL

Fecha Emisin:
E
Edo. Re
evisin:
Pgina::

PLAN
NTAS CRIO
OGENICAS
S

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NE-10
1.0
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8 de 65

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SolucionesIn
ntegralesQueDanResultad
d

MANUAL

Fecha Emisin:
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PLANTAS CRIOGENICAS

ENE-10
1.0
59 de 65

Frecuentemente, un cambio en el
sonido o ruido que el equipo hace es
mejor indicativo de problemas, mejor
que las lecturas de temperaturas o
presiones manomtricas en los
equipos. Los siguientes son algunas
de las observaciones rutinarias ms
importantes que se deben realizar en
las plantas criognicas:
1. Temperatura, presin y flujo
volumtrico de entrada.
2. Temperatura en la salida y
entrada
de
los
intercambiadores Gas-Gas.
3. Temperatura en el separador
de expansin.
4. Nivel en el separador de
expansin.
5. Temperaturas en el lado tubo y
coraza de los rehervidores de
la demetanizadora.
6. Temperatura en el fondo de la
demetanizadora.
7. Nivel en el fondo de la
demetanizadora.
8. Relacin Metano/Etano en el
producto liquido.
9. Presin en la demetanizadora.
10. Temperatura en la cima de la
demetanizadora.
11. Presin del aceite lubricante y
temperatura en la turbina.
12. Presin del sello de gas y flujo
en la turbina.
13. Presin en cojinete de la
turbina.
14. Presiones en descarga y
succin
de
la
TurbinaCompresor.
15. Cada de presin a travs del
filtro de aceite lubricante.
16. La cada de presin en la
turbina a travs de la pantalla
de entrada.

B. Operacin con la turbina


apagada.
Cuando la turbina es apagada, la
planta puede continuar operando y
produciendo cerca de la tercera parte
de la produccin normal de lquido.
La cada de presin que normalmente
ocurre a travs de la turbina tendr
lugar en la vlvula JT y algo de
congelamiento de gas ocurrir. Esta
situacin es referida frecuentemente
como operacin vlvula JT.
El flujo de gas durante el apagado de
la turbina se muestra en el dibujo
siguiente. La principal diferencia entre
este flujo y el flujo normal es que todo
el flujo de gas a travs de la vlvula
JT en la lnea de puenteo (bypass)
alrededor de la turbina, y el gas que
normalmente
fluye
hacia
el
compresor, pasa a travs de la lnea
de puenteo (bypass) alrededor del
compresor directamente al gas de
residuo
del
compresor.
La
temperatura a travs de la planta se
encontrara en el punto mximo.
El volumen de liquido producido ser
alrededor de un tercio de aquella con
la turbina operando. Esto puede
requerir reiniciar los controladores de
nivel en el separador de expansin y
en el fondo de la demetanizadora.
La temperatura de fondo en la
demetanizadora tendr que ser
incrementada
porque el lquido
producto contendr bajas cantidades
de etano y propano. Si un analizador
en el producto del fondo reinicia el
controlador de la temperatura en la
base de la demetanizadora, el
sistema de control automticamente
cambiara la temperatura del fondo
hasta el punto requerido para tener la
cantidad deseada en producto de
fondo.
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PLANTAS CRIOGENICAS

Despus del apagado de la turbina,


se requerirn varias horas
para
estabilizar temperaturas y niveles en
la planta. Una de las razones de
tomar cierto periodo de tiempo para
estabilizar
las
temperaturas,
particularmente en la demetanizadora
es que el gas caliente que fluye en
los rehervidores no es muy buen
material de transferencia de calor y
un tiempo considerable es requerido
para estabilizar
las temperaturas
despus de que la alteracin ha
ocurrido.

ENE-10
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La planta puede operar


indefinidamente con la turbina fuera
de servicio. De cualquier forma, la
capacidad
ser ligeramente baja,
porque la energa del compresor de
gas residual,
que normalmente
sumistrada por la turbina-compresor,
debe de hacerse solo con el
compresor lo cual reducir
su
capacidad
Sera necesario elevar la
presin de la demetanizadora para
hacer que incremente la presin
suministrada por el compresor sobre
la turbina

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PLANTAS CRIOGENICAS

SOLUCION DE PROBLEMAS
La mayora de los problemas en una
planta criognica resultaran en un
congelamiento o bien una reduccin
en el volumen de producto liquido, o
la cantidad de producto no apegado a
las especificaciones conteniendo
mucho metano. El primer paso en la
solucin de problemas es revisar que
los instrumentos que indican el
problema, indique correctamente y
estos no estn fallando.

El procedimiento para solucin de


problemas es revisar cada una de las
posibles causas hasta que la culpable
sea encontrada.
Varios problemas operativos pueden
ser eliminados si pueden ser
identificados tan pronto como una
irregularidad en el sistema ocurra y
se tome una accin inmediata de
correccin. Uno de los mejores
indicadores
de una operacin
apropiada o no apropiada de la planta
es aquella de la temperatura en el
separador por expansin. Esta
temperatura debera seguir siendo
constante en tanto que el flujo de gas
de entrada y la composicin sean
constantes. Un cambio en la
temperatura
del
separador
usualmente indica que un problema
se est presentando.
Un aumento en la temperatura del
separador por expansin,
es
usualmente debido a una de las
causas siguientes:
1. Un congelamiento en el
intercambiador de calor.
2. Bloqueo del rehervidor de
la demetanizadora.
3. La vlvula JT se encuentra
abierta y el gas se

ENE-10
1.0
61 de 65

encuentra
puenteando
(bypassing) la turbina.
4. Un problema en la turbina.
5. Aumento en la temperatura
del gas de entrada.
Las causas ms comunes para
una temperatura fra en el
separador-expansor son:
1. Temperaturas
de
congelamiento.
2. El sistema de control de
temperatura de fondo en la
demetanizadora no permite
el suficiente flujo de gas al
intercambiador
de
la
demetanizadora.
Los sntomas y procedimientos
de solucin para cada uno de
los problemas que previamente
se vieron, se enlistan en
detalle en las siguientes
pginas.
A. Temperaturas de nieve.
Nieve es un nombre dado para
una situacin en la cual la
temperatura
se baja y se
enfra el separador-expansor,
la salida de la turbina y la
parte
superior
de
la
demetanizadora.
Las
temperaturas son normales o
altas en el fondo de la
demetanizadora y el flujo de
producto de fondo es menos.
El lquido es aparentemente
arrastrado a la parte superior
de la demetanizadora en lugar
de fluir por la parte inferior de
la torre.

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PLANTAS CRIOGENICAS

La nieve es causada por un


congelamiento
en
la
demetanizadora, debajo del
punto en que el liquido que
entra al recipiente proveniente
del Separador-expansor. El
material de congelamiento es
dixido de carbono CO2. Este
tiene una propiedad nica y
poco
comn
de
otros
componentes: este cambia de
hielo a lquido cuando es
enfriado. A presin atmosfrica
el gas se congela cuando este
es refrigerado a -57C (70F).
Para poder licuar el CO2
congelado se debe de enfriar a
temperatura de -78C (-109F).
Cuando el CO2 fluye a travs
de una turbina, su temperatura
es reducida
debajo de su
punto de fusin, as que existe
como liquido. Este entra en la
parte
superior
de
la
demetanizadora, y fluye hacia
debajo de la torre. Conforme
fluye hacia abajo es calentado,

ENE-10
1.0
62 de 65

y en el algn punto, cambia de


liquido
a
solido
y
gradualmente se acumulara
hasta el punto que restrinja el
flujo de liquido hacia debajo de
la torre.
TEMPERATURAS DE NIEVE.
Las temperaturas de fusin y el
congelamiento,
anteriormente
mencionada son para el CO2 puro a
presin atmosfrica. Debe de haber
algo diferente en la presin de la
demetanizadora y el la concentracin
del CO2. El congelamiento por CO2
no es usualmente un problema en
tanto su concentracin en el gas
entrante a la planta sea debajo del
2%.
La
nieve
es
corregida,
calentando el sistema encima del
punto de congelamiento del CO2, el
cual es de -57C (70F). Esto
usualmente
puede
hacerse
apagando
la
turbina

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PLANTAS CRIOGENICAS

B. Bloqueo de los
rehervidores en la
demetanizadora.
El liquido fluye por gravedad desde la
torre demetanizadora a travs del
rehervidor lateral o de fondo. El
lquido descendiente se colecta en
una bandeja de chimenea. Este
lquido fluye a travs del rehervidor,
en donde su temperatura es elevada
lo suficiente como para evaporar
algo de esta corriente, y la
combinacin de esta corriente liquidovapor regresa a la torre debajo de la
bandeja de chimenea. El nivel de
lquido en la chimenea proporciona el
cabezal de presin necesario para
superar la cada de presin en la
tubera y en el rehervidor. Si la cada
de presin en la tubera y en el
rehervidor es ms que la altura de
lquido en la bandeja de chimenea, el
nivel de lquido aumentara alrededor
de la chimenea y un desbordamiento
dentro de la porcin baja de la torre.

ENE-10
1.0
63 de 65

El efecto neto del desbordamiento de


liquido en la chimenea es puentear
(by-pass) el rehervidor. Esto dar
como resultado menos calentamiento
a la entrada de la demetanizadora, el
contenido de metano en el producto
de fondo se incrementara.
Otro efecto de un rehervidor
bloqueado es que la entrada de gas
la cual provee el proceso de
calentamiento en el rehervidor no es
enfriada tanto como normalmente se
haca, debido a que algo de lquido
frio el cual regularmente atraviesa los
pasos del intercambiador
es
desbordado en la bandeja de
chimenea. Esto da como resultado
menos enfriamiento de la corriente de
gas entrante, lo cual incrementara la
temperatura en la entrada de gas
lateral, bajara la cantidad de liquido
condensado y
alimentado a la
demetanizadora

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PLANTAS CRIOGENICAS

Una manera
de eliminar este
problema
es inyectando una
corriente de gas dentro de la lnea de
liquido en la salida de el rehervidor.
La accin de empuje del gas debera
restablecer normalmente el flujo de
lquido al rehervidor y detener el
derramamiento hacia debajo de la
chimenea. Despus las temperaturas
regresan a la normalidad, lo cual
indicara que la accin de empuje del
gas est funcionando, el flujo de gas
inyectado debe de ser lentamente
reducido hasta que no fluya gas.
La inyeccin de gas debe de ser con
gas caliente el cual no contiene
hidrocarburos pesados. El gas de
salida
del
compresor
es
frecuentemente una fuente
de
inyeccin de gas hacia un rehervidor
tapado.
A. CONGELAMIENTOS.
Si la unidad deshidratadora a la
entrada de la planta no se encuentra
retirando suficiente humedad del gas,
la formacin de hielo ocurrir a
medida que el gas es enfriado en los
intercambiadores.
Cuando
la
formacin de hielo ocurre en un
intercambiador, la entrada de gas no
es enfriada tanto como lo normal, la
temperatura
a la salida del
intercambiador
se
elevara.
Adicionalmente, la cada de presin
a travs
del intercambiador
aumentara porque algunos tubos se
comenzaran a tapar con hielo
restringiendo el flujo de gas.

ENE-10
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64 de 65

El hielo puede ser retirado inyectando


metanol en el intercambiador. El
metanol es un anticongelante el cual
baja el punto de congelamiento del
agua. Este derretir el hielo que se
ha formado, y tambin prevendr la
formacin de hielo a medida que la
humedad condensa cuando el gas es
enfriado en el intercambiador. Para
derretir el hielo, el metanol debe de
ser llevado por el flujo de gas. Si los
tubos o los pasos por la placa de
choque en el intercambiador estar
completamente bloqueados con hielo,
la inyeccin de metanol no ser de
beneficio porque este podra no llegar
hasta el hielo. Entonces ser
necesario calentar el intercambiador
para derretir el hielo.
Usar la inyeccin de metanol para
prevenir
congelamientos es una
medida de sntoma-amenaza. La
solucin permanente es mejorar la
eficiencia de la unidad deshidratadora
en la corriente de gas que entra a la
planta.
Algo del metanol el cual es inyectado
en los intercambiadores se depositara
en los tubos del fondo del
intercambiador
y deber de ser
drenado en el siguiente paro de
planta. Esto es de preocupacin
particular en los rehervidores de la
demetanizadora, porque muy poca
transferencia de calor ocurrir en los
tubos llenos con metanol, as los
rehervidores podran no transferir
suficiente
calor
para
la
demetanizadora para su apropiado
funcionamiento.

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