ORDIN nr.

636 din 20 octombrie 2008

pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnic de marin a structurilor deintoare de nave din Ministerul
Internelor i Reformei Administrative
EMITENT:
MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
PUBLICAT N: MONITORUL OFICIAL nr. 804 din 2 decembrie 2008
Data intrarii in vigoare : 2 decembrie 2008

Avnd n vedere prevederile art. 3 din Ordonana Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim i pe cile
navigabile interioare, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare,
n temeiul prevederilor art. 7 alin. (4) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 30/2007 privind organizarea i
funcionarea Ministerului Internelor i Reformei Administrative, aprobat cu modificri prin Legea nr. 15/2008,
ministrul internelor i reformei administrative emite urmtorul ordin:
ART. 1
Se aprob Normativul privind asigurarea tehnic de marin a structurilor deintoare de nave ale Ministerului
Internelor i Reformei Administrative, prevzut n anexa*) care face parte integrant din prezentul ordin.
-------*) Anexa se public ulterior n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 804 bis n afara abonamentului, care
se poate achiziiona de la Centrul de vnzri i informare al Regiei Autonome "Monitorul Oficial", Bucureti, os.
Panduri nr. 1
ART. 2
Conductorii structurilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative deintoare de mijloace de mobilitate
naval vor lua msurile necesare pentru cunoaterea i aplicarea ntocmai a prevederilor prezentului ordin de ctre
personalul din subordine, n prile care l privesc.
ART. 3
Prezentul ordin se public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.
Ministrul internelor
i reformei administrative,
Cristian David
Bucureti, 20 octombrie 2008.
Nr. 636.
ANEXA
Normativ privind asigurarea tehnic de marin a structurilor
deintoare de nave ale Ministerului Internelor i Reformei Administrative

CAP. I
ASIGURAREA TEHNIC DE MARIN
SECIUNEA I
PRINCIPII GENERALE
ART. 1
(1) Sunt nave, n sensul prezentului normativ, navele maritime i fluviale de orice tip, aflate n dotarea
Ministerului Internelor i Reformei Administrative, propulsate sau nepropulsate, care navigheaz la suprafa,
destinate executrii misiunilor operative, transportului de bunuri i/sau persoane, remorcajului sau mpingerii,
precum i instalaiile plutitoare care n mod normal nu sunt destinate deplasrii sau efecturii de lucrri speciale
cum ar fi: ateliere plutitoare, docuri plutitoare, debarcadere plutitoare, pontoane, hangare plutitoare pentru nave i
altele asemenea, ambarcaiunile mici i cele destinate activitilor de pregtire i ntreinere.
ART. 2
(1) Navele Ministerului Internelor i Reformei Administrative sunt nave guvernamentale folosite n scop
necomercial, avnd statut special, pe acestea aplicndu-se normele interne specifice domeniului naval. Prevederile
legislaiei civile referitoare la construcia, evidena, nmatricularea i scoaterea din eviden a navelor sub
pavilion romnesc, pregtirea i atestarea personalului se aplic numai n baza protocoalelor ncheiate cu Ministerul
Transporturilor.
(2) Navele Ministerului Internelor i Reformei Administrative pentru care se aplic prevederile prezentului
normativ sunt nave militare, nave din dotarea Poliiei de Frontier Romne i Poliiei Romne i alte nave utilizate
n zonele n care se desfoar n exclusivitate activiti militare, de ordine public i securitate naional.
ART. 3
Totalitatea forelor umane i materiale din inspectoratele generale i alte uniti necuprinse n structura
acestora, destinate activitilor cu specific naval pe ap formeaz componenta naval a Ministerului Internelor i
Reformei Administrative. Totodat, Ministerul Internelor i Reformei Administrative reprezint armatorul navelor din
nzestrarea unitilor din structur, ca urmare a calitii sale de administrator i factor determinant de decizie
privind construcia, armarea i exploatarea acestor mijloace tehnice.
ART. 4
(1) Navele care prin proiectare, construcie i dotare sunt destinate s ndeplineasc un anumit gen de misiuni,
alctuiesc o clas de nave.
(2) Navele din aceeai clas care au caracteristici tehnico-tactice identice i aceleai dotri, constituie un tip
de nav.
ART. 5
Navele se organizeaz pe structuri compacte, n coresponden cu prevederile statelor de organizare.
ART. 6
n funcie de categoriile misiunilor pe care le ndeplinesc, navele se mpart n dou grupe:
a) operative, care particip efectiv la efectuarea misiunilor considerate operative conform reglementrilor
Ministerului Internelor i Reformei Administrative;
b) logistice, care particip la alte misiuni dect cele considerate operative.
ART. 7

(1) Pentru optimizarea conducerii navei, utilizrii, ntreinerii i reparrii tehnicii de la bord, echipajul
navei se repartizeaz pe componente de specialitate n funcie de categoria/clasa navei.
(2) Componentele de specialitate sunt urmtoarele:
a) componenta de specialitate navigaie - CSN;
b) componenta de specialitate armament - CSA;
c) componenta de specialitate comunicaii i observare - CSC;
d) componenta de specialitate electromecanic - CSE;
e) alte componente stabilite n funcie de particularitile constructive ale navei i misiunile specifice care
pot fi ndeplinite.
ART. 8
Asigurarea tehnic de marin cuprinde ansamblul msurilor i activitilor ce se planific, organizeaz i se
execut ntr-o concepie unitar, n scopul meninerii navelor, din punct de vedere tehnic, n stare operaional.
ART. 9
Asigurarea tehnic de marin are urmtoarele componente: conducerea asigurrii tehnice, nzestrarea cu nave,
exploatarea i repararea acestora, aprovizionarea cu materiale tehnice specifice de marin.
a) Conducerea asigurrii tehnice de marin const n planificarea, organizarea, coordonarea i controlul
activitilor specifice organelor tehnice de resort, precum i realizarea colaborrii acestora cu celelalte
compartimente.
b) nzestrarea cu nave cuprinde totalitatea activitilor de ntocmire a programelor de dotare, derulare a
procedurilor de achiziii, contractare, recepie, repartizare, primire, introducere i scoatere din serviciu a
navelor, precum i modernizare, n scopul asigurrii necesarului unitilor conform prevederilor tabelelor de
nzestrare.
c) Exploatarea navelor cuprinde totalitatea activitilor ce privesc planificarea i organizarea folosirii n mod
legal, corect i economicos a acestora, n conformitate cu caracteristicile tehnico-operaionale, executarea la timp
i n volum complet a lucrrilor de ntreinere tehnic, n scopul meninerii acestora n stare de eficien tehnic
i prevenirii producerii accidentelor de navigaie i evenimentelor tehnice.
d) Repararea navelor cuprinde totalitatea lucrrilor ce se efectueaz pentru restabilirea parametrilor
constructivi i de funcionare prescrii, n vederea meninerii calitilor nautice i a caracteristicilor tehnicooperaionale.
e) Aprovizionarea cuprinde totalitatea activitilor privind ntocmirea programelor de asigurare material,
derularea procedurilor de achiziii, contractarea, recepia, primirea, depozitarea, evidena i distribuirea
materialelor tehnice specifice de marin pentru asigurarea permanent i la timp a cantitilor necesare exploatrii
navelor, executarea lucrrilor de ntreinere tehnic i de reparaii ale acestora.
SECIUNEA a II-a
CONDUCEREA ASIGURRII TEHNICE DE MARIN
1. Atribuii generale
ART. 10

Conducerea asigurrii tehnice de marin revine structurilor tehnice de specialitate centrale, celor cu atribuii
de nzestrare, precum i comandanilor de la toate ealoanele ce au n subordine uniti, subuniti sau compartimente
dotate cu nave, astfel nct n orice situaie s poat fi ndeplinite misiunile specifice.
Conducerea trebuie s fie unitar, continu, ferm, oportun i s se desfoare n perspectiv, n baza
prevederilor prezentului normativ, a legilor, instruciunilor i dispoziiunilor tehnice ale ealoanelor superioare.
ART. 11
efii de la toate ealoanele rspund de organizarea i realizarea permanent a tuturor msurilor i activitilor
de asigurare tehnic de marin, astfel nct, n orice situaie s poat fi ndeplinite misiunile ce revin unitilor.
ART. 12
Adjuncii conductorilor de uniti pentru logistic/similarii, n calitate de organe de specialitate, organizeaz
i conduc nemijlocit asigurarea tehnic de marin i rspund de realizarea integral a acesteia.
ART. 13
efii compartimentelor de la toate ealoanele cu atribuii specifice componentelor de specialitate rspund de
asigurarea, utilizarea i meninerea n stare de funcionare a bunurilor de resort din dotarea navelor.
2. Atribuiile unitilor centrale de logistic
2.1. Atribuiile structurilor tehnice de specialitate centrale
ART. 14
(1) Serviciul Autovehicule, Nave i Aeronave din cadrul Direciei Generale Management Logistic i Administrativ
este structura tehnic de specialitate central care conduce, organizeaz i controleaz ntreaga activitate de
asigurare tehnic de marin din unitile Ministerului Internelor i Reformei Administrative.
(2) Principiile care stau la baza stabilirii atribuiilor structurii tehnice de specialitate central sunt:
a) necesitatea unei structuri unice de sintez pentru elaborarea i prezentarea conducerii ministerului a
problematicii de profil existent n Ministerul Internelor i Reformei Administrative;
b) conducerea, organizarea i coordonarea unitar a activitilor de asigurare tehnic de marin;
c) necesitatea dotrii inspectoratelor generale i a altor uniti necuprinse n structura acestora, n mod
echilibrat;
d) elaborarea ordinelor, instruciunilor i normelor cu caracter tehnic n mod unitar pentru toate unitile
Ministerului Internelor i Reformei Administrative;
e) efectuarea n mod profesional i obiectiv, de pe o poziie neutr, a controlului asupra modului de desfurare
a activitilor tehnice i de folosire a navelor conform caracteristicilor tehnic-operaionale.
ART. 15
Atribuiile principale ale structurii tehnice de specialitate sunt urmtoarele:
a) elaboreaz i actualizeaz, n colaborare cu inspectoratele generale i alte uniti necuprinse n structura
acestora, concepia unitar a asigurrii tehnice de marin a Ministerului Internelor i Reformei Administrative,
pentru realizarea unui grad de nzestrare echilibrat i a compatibilitii tuturor activitilor n domeniu;
b) desfoar activiti de analiz i sintez, pe baza datelor din banca proprie de date, actualizate permanent
sau celor solicitate de la inspectoratele generale i alte uniti necuprinse n structura acestora, pentru informarea
conducerii i Consiliului de Supraveghere a nzestrrii ale Ministerului Internelor i Reformei Administrative,
Consiliului Suprem de Aprare a rii etc.;
c) elaboreaz i promoveaz spre aprobare proiectele de ordine, instruciuni, dispoziii tehnice i alte
reglementri care stabilesc norme, principii i condiii tehnologice pentru desfurarea corespunztoare a proceselor
de ntreinere, exploatare, reparare i depozitare, specifice sectorului marin;

d) analizeaz, la ordin, ofertele de bunuri i servicii specifice transmise de furnizori, i le pune la dispoziia
structurilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative i particip cu cadre tehnice de specialitate n
comisiile de evaluare, la solicitarea organizatorului procedurii, pentru achiziiile descentralizate;
e) organizeaz i/sau particip, la ordin, n cadrul comisiilor de evaluare i/sau recepie cantitativ i
calitativ a mijloacelor de mare complexitate contractate;
f) urmrete respectarea proceselor tehnologice i a parametrilor tehnici i funcionali prevzui n documentaia
de atribuire i contracte economice;
g) avizeaz din punct de vedere tehnic documentaiile de scoatere din funciune i casare precum i de dare la
scdere a valorii pagubelor produse la nave, potrivit competenelor stabilite prin ordin al ministrului internelor i
reformei administrative;
h) particip la ntocmirea sau avizarea proiectelor conveniilor i protocoalelor cu instituii din afara
Ministerului Internelor i Reformei Administrative, referitoare la asigurarea tehnic de marin;
i) verific i avizeaz normele de consum carburani-lubrifiani, de materiale de ntreinere i mici reparaii i
de materiale de vitalitate pentru tehnica de marin nou introdus n nzestrare sau modernizat, n vederea aprobrii.
j) asigur redistribuirea n cadrul ministerului i transmiterea fr plat la alte instituii publice sau
preluarea de ctre Ministerul Internelor i Reformei Administrative a mijloacelor tehnice de marin, n conformitate
cu prevederile legale;
k) analizeaz, avizeaz i prezint propuneri de modernizare a flotei de nave, de introducere n nzestrare a unor
noi tipuri de mijloace cu performane mbuntite, n baza proiectelor de execuie existente sau a unor teme de
cercetare proprii i coordoneaz activitatea de urmrire a comportrii n exploatare a acestora;
l) organizeaz i execut activiti de control i ndrumare n uniti, particip la inspeciile ordonate de
conducerea ministerului i urmrete modul de ndeplinire a msurilor stabilite n urma constatrilor efectuate;
m) acord i, dup caz, radiaz numerele de nregistrare pentru navele din nzestrarea Ministerului Internelor i
Reformei Administrative;
n) elaboreaz tematici de pregtire profesional, pe care le prezint n cadrul cursurilor i convocrilor
organizate cu personalul tehnic de specialitate;
o) sprijin demersurile unitilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative n vederea desfurrii
pregtirii de specialitate a personalului la autoritile de profil abilitate din afara ministerului, din ar sau
strintate;
p) organizeaz i coordoneaz participarea cadrelor de specialitate la expoziii, trguri, simpozioane i alte
manifestri tehnico-tiinifice interne sau internaionale.
2.2. Atribuiile organelor tehnice cu competen pentru nzestrare
ART. 16
(1) n cadrul inspectoratelor generale i a unor uniti necuprinse n structura acestora, activitatea de
asigurare tehnic de marin este condus de organele cu atribuii de nzestrare constituite n acest sens.
(2) Aciunile care depesc competenele de aprobare ale efilor unitilor menionate la alin. (1) se raporteaz
de ctre organele tehnice cu atribuii de nzestrare la Direcia General Management Logistic i Administrativ, n
vederea obinerii aprobrilor necesare.
ART. 17
Atribuiile principale ale organelor tehnice cu competen de nzestrare sunt urmtoarele:
a) particip la elaborarea i actualizarea concepiei unitare a asigurrii tehnice de marin a unitilor
Ministerului Internelor i Reformei Administrative, pentru realizarea unui grad de nzestrare echilibrat i a
compatibilitii tuturor activitilor n domeniu;

b) desfoar activiti de analiz i sintez, pe baza datelor actualizate permanent din banca proprie de date
sau celor solicitate de la unitile subordonate, pentru informarea conducerii Ministerului Internelor i Reformei
Administrative, etc.;
c) particip la elaborarea proiectelor de ordine, instruciuni, dispoziii tehnice i alte reglementri care
stabilesc norme, principii i condiii tehnologice pentru desfurarea corespunztoare a proceselor de ntreinere,
exploatare, reparare i depozitare, specifice sectorului marin;
d) ntocmete propuneri pentru proiectele programelor de nzestrare, din ar i din import, anuale i de
perspectiv cu nave, modificrile succesive efectuate n funcie de indicatorii bugetari aprobai i urmrete
realizarea acestora;
e) analizeaz, avizeaz i prezint propuneri de modernizare a flotei de nave, de introducere n nzestrare a unor
noi tipuri de mijloace cu performane mbuntite, n baza proiectelor de execuie existente sau a unor teme de
cercetare proprii i organizeaz activitatea de urmrire a comportrii n exploatare a acestora;
f) analizeaz tehnico-economic diferite oferte transmise de furnizori, ntocmete caietele de sarcini sau
specificaiile tehnice pentru achiziia mijloacelor tehnice i particip cu cadre tehnice de specialitate n comisiile
de evaluare;
g) organizeaz i particip la execuia recepiilor cantitative i calitative a mijloacelor tehnice sau
serviciilor contractate;
h) verific, avizeaz i, dup caz, promoveaz documentaiile de disponibilizare, scoatere din funciune, casare,
de dare la scdere a valorii pagubelor produse, potrivit competenelor stabilite prin ordin al ministrului internelor
i reformei administrative;
i) particip la ntocmirea sau avizarea proiectelor conveniilor i protocoalelor cu instituii din afara
Ministerului Internelor i Reformei Administrative, referitoare la asigurarea tehnic de marin;
j) analizeaz i aprob normele medii de timp i consumurile specifice de materiale pentru executarea
operaiunilor de reparaii, fabricaie sau recondiionri, pentru unitile subordonate;
k) organizeaz/particip, dup caz, la determinarea normelor de consum pentru tehnica de marin nou introdus n
nzestrare sau modernizat;
l) asigur redistribuirea ntre unitile subordonate i transmiterea fr plat la alte instituii publice sau
preluarea de la acestea a unor mijloace tehnice de marin, n conformitate cu prevederile legale;
m) ine evidena accidentelor de navigaie produse cu navele din nzestrarea unitilor din subordine, analizeaz
cauzele producerii acestora, ia sau propune msurile ce se impun;
n) organizeaz i execut activiti de control i ndrumare n uniti i urmrete modul de ndeplinire a
msurilor stabilite n urma constatrilor efectuate;
o) organizeaz, prin dispoziii proprii, n baza propunerilor fcute de unitile din subordine, activitatea de
avizare a proiectelor programelor de reparaii nave ce se efectueaz la ageni economici sau baze de reparaii
proprii, i urmrete realizarea acestora;
p) elaboreaz tematici de pregtire profesional, pe care le prezint n cadrul cursurilor i convocrilor
organizate pentru personalul tehnic de specialitate;
q) organizeaz i coordoneaz pregtirea de specialitate a personalului din unitile subordonate;
r) organizeaz i coordoneaz participarea cadrelor de specialitate din subordine la expoziii, trguri,
simpozioane i alte manifestri tehnico-tiinifice interne sau internaionale.
3. Atribuiile personalului cu diferite funcii pe linia asigurrii tehnice de marin:
ART. 18

eful unitii rspunde de gradul de pregtire a personalului, de existentul i starea tehnic a navelor, a
armamentului de la bord, a muniiei i a tehnicii aferente i a celorlalte bunuri din dotare, de depozitarea i
conservarea materialelor unitii, de organizarea evidenei acestora, de activitatea financiar i este obligat:
a) s urmreasc ncadrarea echipajelor cu personal pregtit corespunztor precum i folosirea legal, corect i
eficient a navelor;
b) s dispun verificri i s analizeze lunar, starea tehnic i de ntreinere a navelor din dotare i s ia
msuri pentru meninerea acestora n permanent stare de eficien;
c) s analizeze periodic modul de desfurare a activitilor de planificare a aprovizionrii, contractare,
primire, depozitare, distribuire i eviden a materialelor tehnice specifice de marin;
d) s analizeze i s nainteze propuneri cu privire la introducerea sau scoaterea din nzestrare a bunurilor
materiale specifice de marin n funcie de natura i specificul misiunilor ce revin unitii;
e) s numeasc comisiile tehnice, conform art. 39, s organizeze i s urmreasc desfurarea tuturor
activitilor de asigurare tehnic, s dispun msurile ce se impun ca urmare a constatrilor acestor comisii;
f) s urmreasc remedierea la timp a neregulilor constatate cu ocazia inspeciilor i controalelor pe linia
asigurrii tehnice de marin;
g) s dispun organizarea de antrenamente pentru creterea capacitii de intervenie a navelor, cunoaterea zonei
de navigaie, colaborarea cu instituiile cu atribuii de control i jurisdicie privind navigaia.
ART. 19
Adjunctul efului unitii pentru organizare misiuni i pregtire/similar este obligat:
a) s urmreasc ntocmirea planurilor de activiti cu respectarea prevederilor actelor normative care
reglementeaz activitatea de asigurare tehnic de marin;
b) s coordoneze ntocmirea rolurilor echipajelor navelor;
c) s ia toate msurile ce se impun pentru asigurarea prezenei ntregului personal la activitile tehnice i de
pregtire precum i pentru buna desfurare a acestora;
d) s organizeze i s coordoneze activitatea de pregtire a grupei de vitalitate la nivelul unitii de nave, s
verifice periodic prin exerciii, gradul de pregtire al grupelor de vitalitate de la nave;
e) s organizeze activitatea de asigurare a vitalitii navelor n afara orelor de program precum i pentru navele
fr echipaj.
ART. 20
Adjunctul comandantului pentru logistic/similar este obligat:
a) s cunoasc prevederile tabelelor i normelor de nzestrare;
b) s cunoasc i s aplice prevederile legislaiei care reglementeaz activitatea de asigurare tehnic de marin;
c) s cunoasc n permanen existentul i starea tehnic a navelor, armamentului, muniiei, mijloacelor tehnice
i materialelor de pe nave i din depozitele unitii, precum i caracteristicile tehnic-operaionale ale navelor i
tehnicii din nzestrarea unitii;
d) s organizeze ntocmirea programelor logistice pentru aprovizionrile locale, s nainteze, la ordin, propuneri
pentru programele logistice la nivel centralizat i teritorial, conform prevederilor actelor normative care
reglementeaz aceast activitate;
e) s verifice i s avizeze propunerile pentru planurile de andocri i de reparaii ale navelor i tehnicii din
dotare, s urmreasc respectarea acestora;
f) s verifice, s avizeze i s supun aprobrii efului/comandantului planificarea reviziilor lunare, de trecere
la exploatarea de sezon, de reparaii curente i medii la nivel unitate, s urmreasc desfurarea acestor activiti
la nivelul grupurilor/compartimentelor de nave sau la nivel nav, dup caz, conform prevederilor prezentului normativ;

g) s organizeze desfurarea activitii de verificare a funcionrii tehnicii navale, s ia msurile necesare

eliminrii n cel mai scurt timp a deficienelor constatate i raportrii la ealonul superior n cel mult 48 de ore
de la constatare, a celor ce nu pot fi remediate cu mijloacele unitii;
h) s verifice planificarea i desfurarea ntreinerilor zilnice i sptmnale;
i) s ia toate msurile ce se impun pentru asigurarea materialelor de vitalitate i a celor necesare desfurrii
corespunztoare a activitilor de exploatare, de ntreinere zilnic i sptmnal, de revizii lunare, de trecere la
exploatarea de sezon, de andocare i de reparare a navelor i tehnicii de la bordul acestora precum i pentru
utilizarea acestora n conformitate cu prevederile actelor normative ce reglementeaz evidena contabil a bunurilor
materiale;
j) s urmreasc raportarea evenimentelor tehnice i de navigaie conform prevederilor prezentului normativ i s
ia msuri, pentru ntocmirea la termen a documentelor de cercetare administrativ n cazul producerii unor pagube
materiale;
k) s organizeze i s urmreasc desfurarea activitii de inventariere a materialelor tehnice specifice de
marin n conformitate cu prevederile actelor normative care reglementeaz aceast activitate;
l) s coordoneze i, dup caz, s participe la activitile de disponibilizare, scoatere din funciune,
valorificare, transmitere fr plat i casare a bunurilor materiale din dotarea unitii;
m) s verifice i s avizeze propunerile de norme de materiale de ntreinere i materiale ce se distribuie pentru
efectuarea de reparaii cu mijloacele bordului;
n) s solicite participarea delegailor de la ealoanele superioare i s organizeze activitile de determinare a
consumurilor de carburani-lubrifiani ori de cte ori este cazul;
o) s verifice i s asigure locurile de bazare a navelor.
ART. 21
eful structurii cu atribuii pe linia asigurrii tehnice de marin/similar are urmtoarele atribuii:
a) s organizeze activitatea de achiziii de bunuri materiale specifice de marin la nivel local, n conformitate
cu prevederile legale;
b) s coordoneze i s verifice la locul de dislocare al navelor, modul de pstrare, conservare i exploatare a
navelor, materialelor de salvare i vitalitate;
c) s repartizeze bunurile materiale achiziionate la nivel local i s nainteze spre aprobare propunerile pentru
redistribuirea bunurilor materiale ntre structurile subordonate;
d) s participe n comisii de inventariere i s verifice ntocmirea documentelor de inventariere pentru
materialele specifice de marin;
e) s asigure prevenirea stocurilor zero sau a stocurilor supranormative la structurile subordonate;
f) s analizeze consumurile periodice de materiale i s asigure ritmicitatea desfurrii aprovizionrii de
bunuri materiale la structurile subordonate;
g) s ntocmeasc sinteza strii tehnice a navelor, ambarcaiunilor i mijloacelor plutitoare i s o nainteze la
ealonul superior dup aprobare;
h) s planifice consumul de motoare la nave;
i) s analizeze consumurile lunare de carburani - lubrifiani la nave i s propun msuri pentru reglementarea
situaiilor constatate;
j) s in evidena accidentelor de navigaie produse cu navele proprii;
k) s ntocmeasc documentaia cu propuneri de disponibilizare, scoatere din funciune a mijloacelor fixe i s le
nainteze spre aprobare celor n drept conform legislaiei n vigoare;
l) s organizeze i s verifice modul de trecere a tehnicii de marin la exploatarea de sezon;

m) s participe la activitile de recepionare a lucrrilor de reparaii executate la mijloacele tehnice de

marin din dotarea unitii;
n) s verifice planificarea la bordul navelor i modul de ndeplinire a reviziilor lunare;
o) s solicite efectuarea verificrilor la produse petroliere achiziionate pentru nave.
ART. 22
Comandantul navei rspunde de sigurana navei, de meninerea la bord a condiiilor pentru navigaia navei i de
protecie a mediului, meninerea condiiilor de munc i via a echipajului, de pregtirea echipajului.
Comandantul navei este obligat:
a) s cunoasc n permanen existentul i starea tehnic a armamentului, muniiei, mijloacelor tehnice,
materialelor i plinurilor navei, precum i caracteristicile tehnico-tactice ale navei i tehnicii din dotarea
acesteia;
b) s organizeze activitile tehnice la nav n conformitate cu prevederile prezentului normativ i cu
recomandrile constructorului navei, instalaiilor, tehnicii i aparaturii existente la bord;
c) s actualizeze n permanen formularul tehnic-operaional al navei, s ia msuri pentru completarea corect i
la timp a celorlalte documente ale navei;
d) s controleze nava n fiecare zi lucrtoare i s asigure controlul permanent al compartimentelor acesteia;
e) s organizeze i s desfoare cu echipajul navei exerciii de meninere a vitalitii;
f) s organizeze sptmnal verificarea funcionrii tehnicii i s raporteze defeciunile tehnice aprute,
nevoile de reparaii i de completare a plinurilor;
g) s execute lunar controale, prin sondaj, a gestiunilor navei.
ART. 23
(1) Ofierul secund coordoneaz desfurarea activitilor tehnice la bordul navei i este obligat:
a) s ntocmeasc rolurile navei n conformitate cu prevederile prezentului normativ, a Regulamentului Serviciului
la Bordul Navelor aparinnd Ministerului Internelor i Reformei Administrative i al altor dispoziii emise de
ealoanele superioare;
b) s desfoare activitile de pregtire cu echipajul pentru nsuirea de ctre acesta a rolurilor, normelor
tehnice de protecie a muncii i mpotriva incendiilor, modului de intervenie n diferite situaii de urgen i
pentru misiuni navale;
c) s ia msurile ce se impun pentru refacerea plinurilor navei;
d) s ntocmeasc planurile activitilor tehnice ce se desfoar la nav n conformitate cu prevederile
prezentului normativ.
(2) n cazul n care la nav nu este prevzut funcia de ofier secund, atribuiile acestuia vor fi ndeplinite
de ctre comandantul navei.
ART. 24
Pentru efii componentelor de specialitate navigaie, armament i comunicaii i observare, efii unitilor
deintoare de nave care au n organica echipajelor aceste funcii, dispun elaborarea atribuiilor specifice cu
includerea i a urmtoarelor ndatoriri generale:
a) se subordoneaz comandantului navei, iar pe linie de ordine interioar ofierului secund, acolo unde este
prevzut aceast funcie;
b) este ef al ntregului efectiv al componentei pe care o comand i rspunde de starea de pregtire pentru
misiune a acesteia;
c) conduce activitatea de verificare a funcionrii i exploatrii aparaturii i tehnicii pe care o are n
primire;

d) urmrete existena i starea de funcionare corect a mijloacelor din dotare, de salvare individual i
colectiv, a materialelor de vitalitate din dotare;
ART. 25
eful componentei de specialitate electromecanic rspunde de starea tehnicii din dotare, de pregtirea
personalului din subordine a crui activitate o conduce nemijlocit i este obligat:
a) s cunoasc caracteristicile i instruciunile de exploatare ale tehnicii din dotare, prevederile prezentului
normativ precum i ale celorlalte acte normative care reglementeaz activitile tehnice ce se desfoar la nav;
b) s ia toate msurile pentru respectarea ntocmai a instruciunilor de exploatare a tehnicii, a normelor tehnice
de protecie a muncii i mpotriva incendiilor;
c) s ntocmeasc propunerile pentru listele de lucrri ce se vor executa n cadrul activitilor tehnice de la
nav;
d) s completeze corect i la timp documentele de exploatare a tehnicii pe care o are n primire;
e) s ia n primire toate bunurile de resortul componentei de specialitate electromecanic.
ART. 26
Atribuiile generale i specifice ale efilor i personalului tehnic de la toate ealoanele din cuprinsul
prezentului normativ, se completeaz cu cele prevzute n regulamentele de organizare i funcionare, regulamentele de
ordine interioar i n Regulamentul Serviciului la Bordul Navelor aparinnd Ministerului Internelor i Reformei
Administrative, n funcie de particularitile fiecrei structuri i vor fi incluse n "Atribuiile compartimentului,
serviciului, biroului, ofierului cu responsabiliti pe linie de asigurare tehnic de marin".
Aceste atribuii specifice vor fi repartizate personalului din subordine i dup caz completate de efi, n
funcie de specificul fiecrei structuri n parte, n fiele posturilor.
SECIUNEA a III-a
NZESTRAREA I COMPLETAREA CU NAVE
1. Clasificarea navelor din nzestrare
ART. 27
Navele din nzestrarea unitilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative se clasific n funcie de
caracteristicile de concepie sau tehnice, ct i n funcie de felul misiunilor crora le sunt destinate. Definirea
mijloacelor navale face obiectul standardului profesional n domeniul naval aplicabil n Ministerul Internelor i
Reformei Administrative.
2. Predarea-primirea, introducerea n serviciu, retragerea din exploatare a navelor
ART. 28
Asigurarea cu nave i mijloace plutitoare i repartizarea acestora pe uniti se execut de ctre organele tehnice
cu atribuii de nzestrare, conform programelor logistice ntocmite pe baza solicitrilor primite de la unitile
subordonate.
ART. 29
(1) Introducerea n nzestrarea unitilor de noi tipuri de nave i mijloace plutitoare se face cu aprobarea
Consiliului de Supraveghere a nzestrrii al Ministerului Internelor i Reformei Administrative, conform
reglementrilor interne n domeniu.
(2) Scoaterea din nzestrare a navelor i mijloacelor plutitoare se aprob de Consiliul de Supraveghere a
nzestrrii, n baza propunerilor naintate de inspectoratele generale i structurile necuprinse n organica acestora.
Se poate solicita scoaterea din nzestrare numai a acelor tipuri de nave care ndeplinesc una dintre urmtoarele

condiii: au devenit atipice, pentru ele nu se mai fabric piese de schimb, exploatarea lor nu este economicoas sau
performanele nu mai corespund ndeplinirii n condiii de siguran a misiunilor care revin structurilor.
ART. 30
(1) Sursele de asigurare a unitilor cu nave sunt: operatorii economici interni i externi, redistribuirile ntre
unitile Ministerului Internelor i Reformei Administrative i prin preluare cu titlu gratuit de la alte instituii
publice.
(2) Donaiile din partea agenilor economici, persoanelor fizice sau juridice din ar sau strintate sunt
acceptate numai n condiiile respectrii reglementrilor n vigoare.
ART. 31
Din noile tipuri de nave ce se introduc n nzestrare, se repartizeaz n funcie de nevoile operative,
necesitile didactice i de pregtire a personalului ambarcat din cadrul unitilor Ministerului Internelor i
Reformei Administrative i colii de Formare Iniial i Continu a Personalului de Marin din cadrul Ministerului
Internelor i Reformei Administrative, n limita prevederilor tabelei de nzestrare, pentru a fi utilizate n procesul
de formare i perfecionare a deprinderilor cursanilor, asigurndu-se totodat i documentaia tehnic privind
folosirea, exploatarea i repararea acestora. De asemenea, n funcie de necesitile de reparaie, un set de
documentaie tehnic se transmite i Bazei de Reparaii Nave.
ART. 32
(1) Primirea navelor se execut prin unitile cu atribuii de nzestrare. Pentru primirea navelor, unitile
beneficiare asigur delegai i specialiti competeni, care trebuie s aib asupra lor documentele, materialele i
mijloacele de transport specializate necesare deplasrii acestora la unitate.
(2) Navele intrate n nzestrare se deplaseaz la unitile unde au fost repartizate de regul pe ap, n cadrul
normei de rodaj, sau n cazul navelor mici, cu ajutorul mijloacelor de transport auto specializate sau pregtite
pentru efectuarea deplasrii n condiii de siguran.
ART. 33
(1) La recepia navelor noi, delegaii verific corespondena acestora cu cerinele prevzute n caietele de
sarcini i condiiile stipulate n contractul ncheiat cu furnizorul, inventarele de complet, precum i seriile de
identificare ale motoarelor i ale altor agregate, funcionarea corect i n parametri prescrii de crile tehnice
ale agregatelor, instalaiilor i mecanismelor, starea de completare cu piese de schimb, scule i accesorii,
carburani, lubrifiani i lichide speciale. n cazul constatrii unor lipsuri sau defeciuni, recepia se finalizeaz
numai dup completarea sau remedierea acestora.
(2) n situaia cnd se constat lipsuri sau defeciuni la navele achiziionate din import, cumprtorul
ntocmete actul de reclamaie i-l nainteaz furnizorului.
ART. 34
Predarea-primirea navelor noi i redistribuirea celor existente, ntre uniti, se face pe baza ordinului de
distribuie emis de unitile cu atribuii de nzestrare, iar redistribuirea ntre inspectoratele generale i
celelalte uniti necuprinse n structura acestora, se face pe baza ordinului de distribuie emis de ctre organul
tehnic central. n cazul prelurii sau predrii prin transmitere fr plat de la alte instituii publice sau prin
donaii de la ageni economici, acestea se vor efectua cu aprobarea ordonatorilor de credite, conform reglementrilor
n vigoare.
ART. 35
n cazul redistribuirii ntre unitile Ministerului Internelor i Reformei Administrative sau transmitere fr
plat ctre alte instituii publice, navele trebuie s aib o stare tehnic i de ntreinere corespunztoare, iar

documentele de evidena s fie completate la zi. Cu aceast ocazie se verific corespondena dintre seriile motoarelor
i a celorlalte agregate i cele nscrise n documentele de eviden.
ART. 36
n cazul n care navele nu corespund i delegatul primitor refuz justificat primirea acestora, comandantul/eful
unitii predtoare ia msuri mpotriva persoanelor vinovate, inclusiv stabilirea rspunderii materiale pentru
cheltuielile efectuate cu diurna de delegare, cazare i transport.
n astfel de situaii, la unitatea/structura predtoare se ntocmete un proces-verbal n care se menioneaz:
motivul refuzului, msurile luate mpotriva vinovailor i un nou termen de predare-primire.
Cnd eful unitii predtoare consider c refuzul primirii nu este ntemeiat, nainteaz ierarhic procesulverbal i documentaia care justific netemeinicia refuzului, pentru soluionarea la unitatea/structura care a emis
ordinul de distribuie.
ART. 37
Repartizarea navelor de la structurile cu atribuii de nzestrare la structurile locale sau redistribuirea
acestora ntre subuniti se execut n baza dispoziiei de zi pe unitate. Numirea comandantului i a echipajului
navei se efectueaz n baza ordinului efului structurii. n dispoziia de zi pe unitate se specific:
structura/subunitatea la care se repartizeaz, grupa de destinaie, numrul de nregistrare i numele comandantului
navei.
Predarea - primirea navei se efectueaz n baza procesului-verbal de predare-primire, conform modelului prevzut
n anexa nr. 1 i n conformitate cu reglementrile n vigoare privind micarea mijloacelor fixe ntre unitile
Ministerului Internelor i Reformei Administrative.
ART. 38
Retragerea navelor din exploatare n vederea redistribuirii sau scoaterii din funciune pentru valorificare sau
casare, se efectueaz n conformitate cu ordinele i instruciunile ministrului internelor i reformei administrative.
ART. 39
La nceputul fiecrui an se emite dispoziie de zi pe unitate pentru reglementarea activitii de asigurare
tehnic de nave care cuprinde:
a) denumirile, proiectele i tipurile navelor;
b) numerele de nregistrare;
c) grupele de destinaie, conform tabelei de nzestrare, i repartizarea pe secii;
d) norma maxim anual de motoare;
e) componena comenzii i echipajelor navelor;
f) alte categorii de personal atestat n specialiti din domeniul naval care desfoar misiuni la bordul navelor
din dotare;
g) personalul care execut controlul tehnic la plecarea i napoierea din misiune.
h) componena comisiilor pentru verificarea navei la plecare/ntoarcere din misiune, pentru cercetarea
accidentelor navale sau a evenimentelor tehnice, pentru efectuarea constatrilor tehnice pe linie de nave, pentru
efectuarea cercetrilor administrative, pentru analiz a propunerilor de scoatere din funciune, disponibilizare,
declasare i casare, pentru verificarea activitilor de exploatare, ntreinere i reparare i pentru verificarea
santinelor i corpului navelor.
ART. 40
Evidena statistic a navelor din nzestrarea unitilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative se
ine de ctre structura tehnic de specialitate central. Unitile cu atribuii de nzestrare in evidena statistic
i nominal a navelor din unitile subordonate.

Evidena nominal i statistic a navelor i mijloacelor plutitoare se ine pe formulare conform modelelor
prevzute n anexa nr. 2, respectiv anexa nr. 3, care se nainteaz la unitile cu atribuii de nzestrare pn la 15
decembrie a fiecrui an cu soldul de la 01 decembrie.
Inspectoratele generale i celelalte uniti necuprinse n structura acestora, nainteaz la structura tehnic de
specialitate central, evidena nominal i statistic a navelor, pn la 25 decembrie a fiecrui an. Modificrile
survenite la cele dou evidene se comunic pn la 25 iunie a fiecrui an.
3. Acordarea i radierea numerelor de nregistrare
ART. 41
Toate navele din nzestrarea Ministerului Internelor i Reformei Administrative vor fi nregistrate i vor purta
numere de nregistrare. Acestea se acord n conformitate cu normele metodologice privind nregistrarea i radierea
navelor aparinnd MIRA, prevzute n anexa nr. 4.
4. Transferul temporar al navelor
ART. 42
Transferul temporar al navelor la alte uniti se poate efectua, atunci cnd situaia o impune, cu sau fr
comandant sau echipaj:
a) ntre inspectorate generale sau uniti necuprinse n structura acestora, n baza ordinelor Direciei General
Management Logistic i Administrativ;
b) ntre unitile subordonate, n baza dispoziiilor interne ale inspectoratelor generale.
ART. 43
Ordinul de transfer temporar se comunic din timp unitilor interesate, astfel nct navele s poat fi pregtite
n vederea predrii i cuprinde: denumirea, proiectul i/sau tipul navei, numrul de nregistrare, cu sau fr
comandant i echipaj, specificul i durata misiunii, precum i motoarele alocate. Structurile crora le sunt
transferate temporar nave solicit ealonului superior cu cel puin 15 zile nainte de expirarea perioadei de transfer
temporar, prelungirea transferului temporar, n cazul n care decid necesitatea folosirii n continuare a acestor
nave, informnd imediat i structura deintoare despre prelungirea sau ncetarea transferului temporar.
ART. 44
Unitile emit dispoziia de zi pe unitate pentru scoaterea sau alocarea la drepturi a navelor transferate
temporar. La nceperea i terminarea transferului temporar se ntocmesc note de constatare. Navele trebuie s aib o
stare tehnic i de ntreinere bun, nsoite de toate documentele de bord completate la zi i plinurile complete. La
terminarea transferului temporar se predau unitii deintoare, cu documentele ntocmite la zi.
ART. 45
(1) Unitile care primesc nave prin transfer temporar, rspund de sigurana acestora, asigurndu-le condiii de
acostare, legare la cheu, ntreinere i reparare.
(2) Accidentele de navigaie sau evenimentele tehnice produse pe timpul transferului temporar se raporteaz de
ctre unitatea/structura creia i s-au transferat temporar navele. Aceasta se nregistreaz cu accidentele navale sau
evenimentele tehnice produse, lund msuri de stabilire a rspunderii materiale i recuperarea pagubelor.
ART. 46
Unitile crora li se transfer temporar nave, asigur acestora carburani, lubrifiani i piese de schimb
necesare executrii misiunilor i reparaiilor, precum i materialele de ntreinere conform normelor anuale,
rspunznd de scderea cu documente legale a acestora n procesul exploatrii.
SECIUNEA a IV-a
PLANIFICAREA, ORGANIZAREA I REALIZAREA EXPLOATRII NAVELOR

1. Utilizarea navelor
ART. 47
(1) Navele din dotarea unitilor se folosesc numai n scopul pentru care sunt destinate prin tabelele de
nzestrare, conform prezentului normativ.
(2) Executarea misiunilor specifice cu navele din Ministerul Internelor i Reformei Administrative se face n baza
ordinului de misiune, nscris n jurnalul de bord i aprobat de eful/comandantul unitii.
ART. 48
Navele operative sunt utilizate pentru executarea misiunilor considerate operative n conformitate cu
reglementrile n vigoare, pentru ndeplinirea atribuiunilor stabilite prin lege unitilor Ministerului Internelor
i Reformei Administrative.
ART. 49
Navele logistice sunt utilizate pentru executarea misiunilor cu scop logistic, pentru asigurarea tehnic a
unitilor de nave. Astfel, din punct de vedere al destinaiei, navele logistice sunt utilizate pentru:
a) cazarea i transportul efectivelor;
b) asigurarea logistic a subunitilor izolate i a navelor;
c) asigurarea procesului de formare i perfecionare a personalului de marin;
d) remorcarea i salvarea navelor aflate n situaii critice;
e) repararea i andocarea navelor;
f) depozitarea de bunuri materiale necesare n desfurarea activitilor de ntreinere, revizii i reparaii;
g) acostarea n condiii de siguran la maluri amenajate sau nu;
h) ntreinerea bordului liber al navelor;
i) recuperare i odihn.
ART. 50
Utilizarea navelor n cadrul procesului de formare i perfecionare a cadrelor de marin trebuie s se ncadreze
strict n prevederile programelor de pregtire aprobate.
ART. 51
Pentru a se asigura, n permanen, o stare tehnic i de ntreinere corespunztoare, navele sunt folosite la
ndeplinirea misiunilor n limita normelor anuale de funcionare, avndu-se n vedere o utilizare eficient i
optimizarea activitii.
ART. 52
Navele din nzestrarea unitilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative se utilizeaz, potrivit
legii, n cadrul zonei de responsabilitate a unitii, conform programelor de pregtire specific, pentru executarea
misiunilor operative i de asigurare tehnico-material care revin unitii.
ART. 53
Pentru executarea unor misiuni n afara zonei de responsabilitate a unitii, este necesar aprobarea prealabil a
ealonului superior, consemnat n dispoziia de zi pe unitate.
Intervenia pentru misiuni operative sau situaii de urgen se face n limitele asigurrii siguranei echipajului
i navei proprii, fr depirea unor riscuri raionale.
ART. 54
(1) n caz de for major pentru transportul de persoane din zone izolate afectate de calamiti naturale sau
pentru transportul urgent al bolnavilor din cadrul zonei de responsabilitate, aprobrile se obin ulterior de la eful
structurii.

Navele care execut asemenea activiti se nscriu n registrul cu dispoziii de zi, n care se menioneaz eful
care a dat aprobarea, felul i numrul documentului prin care se solicit intervenia, beneficiarul, scopul i durata
deplasrii, itinerarul, numele comandantului navei.
(2) Navele care execut misiuni n folosul unor instituii de stat sau private, n baza unor planuri de cooperare,
contracte sau la solicitarea acestora, se nscriu n ordinul de zi, precizndu-se comandantul care a aprobat misiunea,
felul i numrul documentului prin care se solicit intervenia, beneficiarul, scopul i durata deplasrii, itinerarul
i numele comandantului navei.
Datele privind executarea acestor misiuni se consemneaz i n jurnalul de bord, menionndu-se la rubrica
observaii numrul dispoziiei de zi pe unitate n baza creia se aprob ieirea n misiunea navei respective.
ART. 55
Deplasarea n afara apelor naionale a navelor se face cu aprobarea secretarului de stat care coordoneaz
activitatea structurii deintoare, cu respectarea reglementrilor n vigoare.
ART. 56
(1) Locurile de staionare ale navelor Ministerului Internelor i Reformei Administrative sunt asigurate de regul
n incinta unitilor, pe ap ct i pe uscat n locuri special amenajate. Locurile de staionare permanent vor fi
asigurate n mod obligatoriu cu utilitile necesare desfurrii n condiii de siguran a activitilor, i anume:
cheiuri amenajate, surse de energie electric i ap potabil, ci de acces.
n cazul staionrii n alte locuri amenajate sau nu, se impune asigurarea permanent a pazei i siguranei
navigaiei a navelor.
(2) Staionarea altor nave, cu excepia celor legal confiscate sau intrate potrivit legii, n proprietatea privat
a statului, n cadrul structurilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative sau ale amenajrilor acestora se
execut numai din motive bine ntemeiate, cu aprobarea efului structurii i se consemneaz n dispoziia de zi pe
unitate.
ART. 57
(1) Navele i motoarele ataabile, legal confiscate sau intrate potrivit legii n proprietatea privat a statului,
sunt depozitate n cadrul unitilor care au efectuat confiscarea, asigurate cu paz la mal, n depozite, iar pn n
momentul clarificrii situaiei juridice vitalitatea navei este asigurat de proprietarii acesteia.
(2) Unitatea care efectueaz confiscri pune la dispoziia Ministerului Economiei i Finanelor lista cu navele i
motoarele ataabile, legal confiscate.
2. Planificarea, organizarea i evidena exploatrii navelor
ART. 58
Exploatarea navelor se planific, organizeaz i desfoar n funcie de destinaia lor, de misiunile specifice
unitilor, n limita normelor maxime anuale de motoare prevzute n anexa nr. 5 cu respectarea strict a planului de
revizii i reparaii.
Calitatea exploatrii navelor depinde n principal de:
a) nivelul pregtirii ntregului echipaj i de competena comandantului;
b) executarea la timp, n volum complet i de calitate a reparaiilor, reviziilor, verificrilor i ntreinerilor
tehnice;
c) respectarea cu strictee a regulilor de navigaie i instruciunilor tehnice de utilizare a instalaiilor,
agregatelor, motoarelor, aparaturii i instrumentelor de navigaie;
d) executarea de controale asupra strii tehnice i de ntreinere a navelor;
e) asigurarea condiiilor corespunztoare de acostare i legare la cheu a navelor.
ART. 59

Planificarea i evidena exploatrii au ca scop realizarea corespondenei dintre misiunile specifice fiecrei
uniti, normele maxime anuale de motoare i cantitile de carburani-lubrifiani repartizate, n vederea optimizrii
utilizrii navelor i stabilirii necesarului de resurse pentru ndeplinirea misiunilor.
Acestea constau n:
a) stabilirea necesarului de resurse i, n baza acestuia, a cantitilor de carburani lubrifiani i lichide
speciale, piese de schimb i subansambluri, pe baza numrului de nave prevzute n tabelele de nzestrare i normelor
maxime anuale de motoare;
b) analizarea permanent a consumului de motoare pentru ntrebuinarea tehnicii din dotare, n conformitate cu
destinaia i n limita resurselor alocate, stabilirea necesarului de resurse pentru ndeplinirea misiunilor specifice
i cunoaterea situaiei consumului de resurs;
c) stabilirea anual, pe baz de grafic, a navelor la care urmeaz s se execute reparaiile i reviziile tehnice;
d) nscrierea n crile de exploatare ale motoarelor a numrului de ore la care urmeaz s se execute
reparaiile, reviziile tehnice i schimburile de ulei i filtre;
e) stabilirea navelor care se vor pstra n conservare, n funcie de numrul de echipaje complete existente;
f) cunoaterea strii tehnice i de ntreinere a navelor.
ART. 60
Necesarul anual de carburani-lubrifiani, materiale de ntreinere i lichide speciale se ntocmete cu ocazia
elaborrii programelor logistice de uniti.
ART. 61
(1) Pentru executarea unor misiuni neprevzute, structurile deintoare de nave constituie n plus o rezerv de
carburani de 0,5% din necesarul anual i comunic ealoanelor superioare, cantitile realizate i locul de
depozitare.
(2) Evidena constituirii rezervei de carburani, precum i a consumului acesteia se ine de fiecare structur
conform modelului prevzut n anexa 6.
(3) n acelai scop, unitile cu atribuii de nzestrare constituie n plus i dispun de o rezerv de carburani
de 0,1% din necesarul maxim anual. Rezerva de carburani se poate folosi cu aprobarea adjunctului pentru
logistic/similari ai inspectoratelor generale.
ART. 62
(1) Norma maxim anual de motoare se repartizeaz pentru fiecare categorie de nav operativ sau logistic, n
funcie de misiunile pe care le execut. Evidena consumului de motoare se ine n documentele de bord i ale
compartimentului asigurare tehnic de marin/similar.
(2) n cadrul aceleiai uniti de nave, cu aprobarea comandantului, orele de funcionare repartizate fiecrei
nave se pot redistribui ntre nave din cadrul aceleiai clase.
ART. 63
Conductorii unitilor analizeaz permanent, consumul de motoare, lund msuri pentru respectarea cotelor
repartizate sau de redistribuire a acestora ntre nave, n funcie de situaiile operative.
ART. 64
Anual, responsabilii cu asigurarea tehnic de marin din unitile Ministerului Internelor i Reformei
Administrative planific reviziile tehnice i reparaiile la navele din dotare i urmresc realizarea acestora.
ART. 65
Jurnalul de bord al navei, ntocmit conform modelului prevzut n anexa nr. 7.1, este documentul juridic de
eviden i control al activitilor i evenimentelor ce se desfoar la bordul unei nave. La ambarcaiuni, jurnalul
de bord se completeaz conform modelului prevzut n anexa nr. 7.2 de ctre comandantul navei. La producerea unei

coliziuni, puneri pe uscat sau avarii grave, acesta se sigileaz i se introduce n funciune jurnalul de bord de
rezerv.
n activitatea de asigurare tehnic, jurnalul de bord este un document de baz, n acesta regsindu-se i date
privind situaia plinurilor de carburani, lubrifiani sau ap ale navei, consumurilor acestora, accidente, avarii,
degradri, primirea de materiale la bord i alte activiti logistice.
ART. 66
Jurnalul de verificare a funcionrii tehnicii navale al crui model este prevzut n anexa nr. 8 constituie
documentul care oglindete activitatea de meninere n stare de eficien a ntregii tehnici de la bordul navei.
Acesta prevede toate operaiunile zilnice i periodice necesare ndeplinirii acestei activiti. Pentru ambarcaiunile
mici, acostate permanent n aceeai locaie, se ine un singur jurnal de verificare a funcionrii tehnicii navale pe
subunitate/sector, grup, post.
ART. 67
Jurnalul de maini al navei al crui model este prevzut n anexa nr. 9, constituie documentul de baz pentru
funcionarea motoarelor i pentru justificarea consumului de motoare, carburani i lubrifiani. n acesta se nscriu
cu exactitate parametrii de funcionare ai motoarelor i consumul de carburani, lubrifiani, precum i alte date sau
informaii despre activitile desfurate cadrul n componentei de specialitate electromecanic.
ART. 68
(1) Cartea de exploatare ale motoarelor i agregatelor al crei model este prevzut n anexa nr. 10, constituie
documentul de eviden a folosirii, ntreinerii, reparrii i conservrii acestora, de la introducerea pn la
scoaterea din funciune, constituind i documentul de eviden a reviziilor i reparaiilor pe ntreaga durat de
exploatare.
(2) Crile de exploatare ale motoarelor i agregatelor se elibereaz de unitile cu atribuii de nzestrare i
se completeaz cu datele iniiale de identificare, numrul facturii cu care au fost achiziionate n cazul n care
acestea au fost achiziionate separat de nav.
(3) Crile de exploatare ale motoarelor i agregatelor se pstreaz la nav, se completeaz de eful componentei
de specialitate electromecanic/similar, respectiv de ctre comandanii de nave acolo unde nu exist componente de
specialitate i se verific lunar de ctre persoanele care au aceast obligaie prin atribuiile de serviciu. Crile
de exploatare nsoesc n permanen motoarele att la distribuire sau redistribuire, ct i n cazul introducerii
acestora n reparaii.
ART. 69
(1) Pentru fiecare nav se constituie Formularul tactic-operaional, care se pstreaz de ctre comandantul navei
i se completeaz conform instruciunilor prevzute n anexa nr. 11.
(2) Pentru ambarcaiuni i mijloace plutitoare nu se constituie Formularul tactico-operaional, iar dosarul tehnic
constituit conform art. 70, va conine i datele tehnico - tactice ale acestora.
ART. 70
Pentru fiecare nav se constituie dosarul tehnic care conine: inventarele navei, procese-verbale de predareprimire, actele de gestiune, actele de constatare tehnic, precum i orice alte documente care prezint interes pentru
cunoaterea permanent a strii tehnice a navei.
a) Inventarele navei se avizeaz, n cazul n care acestea sunt ntocmite de ctre constructor, de ctre unitile
cu atribuii de nzestrare. n cazul n care acestea nu exist, se ntocmesc de ctre unitatea/structura deintoare a
navei. n acestea se nscriu toate bunurile materiale, sculele i dispozitivele cu care este echipat nava de ctre
constructor, iar unitile beneficiare vor completa inventarele cu alte materiale care echipeaz suplimentar nava, n

conformitate cu prevederile actelor normative care reglementeaz evidena contabil cantitativ-valoric a bunurilor
materiale n unitile Ministerului Internelor i Reformei Administrative.
b) Prin "actele de gestiune" se nelege totalitatea documentelor folosite pentru distribuirea pieselor i
materialelor necesare executrii lucrrilor de ntreinere i reparaii la nava respectiv.
c) Actul de constatare tehnic se ntocmete conform modelului prevzut n anexa nr. 12 de comisia pentru
constatri tehnice n toate situaiile cnd se impune nlocuirea la nav a agregatelor i pieselor de schimb nainte
de ndeplinirea duratei normale de utilizare.
ART. 71
n cazul redistribuirii ntre uniti ale Ministerului Internelor i Reformei Administrative se predau urmtoarele
documente: formularul tactico-operaional, dosarul tehnic i crile de exploatare ale motoarelor, menionndu-se
despre aceasta n actul de primire.
ART. 72
(1) Documentele navei au fost epuizate, pierdute, deteriorate sau distruse sunt nlocuite cu altele noi, numai
dup reconstituirea celor pierdute, deteriorate sau distruse.
(2) Imprimatele necesare ntocmirii documentelor duplicat se asigur de unitile care au emis documentele
respective n original. Formularele noi se completeaz n unitate i se certific pentru conformitate de eful
unitii.
(3) Reconstituirea documentelor navei se efectueaz n termen de 30 zile lucrtoare de la constatarea pierderii,
deteriorrii sau distrugerii acestora.
3. Personalul admis la conducerea i n componena echipajelor navelor
ART. 73
n scopul organizrii activitilor la bordul navei, a ncadrrii acesteia cu personal de marin i a stabilirii
exacte a rolurilor de echipaj, cnd n dotarea unitii urmeaz s intre o nav, eful unitii este obligat:
a) s ia msuri pentru ntocmirea documentaiei privind organizarea navei;
b) s repartizeze echipajul destinat conform statului de organizare;
c) s organizeze pregtirea echipajului navei pentru cunoaterea temeinic a tehnicii i a instalaiilor de bord
pe baza datelor reieite din documentaia tehnic a navei;
ART. 74
n baza ordinelor ministrului internelor i reformei administrative, numirea n funcii a personalului navigant la
bordul navelor Ministerului Internelor i Reformei Administrative se face numai dup susinerea examenului de atestare
pe funcie la locul de munc, a personalului care a absolvit cursuri de specialitate recunoscute de statul romn i a
fost atestat, n conformitate cu prevederile prezentului normativ.
4. Rodajul motoarelor navale
ART. 75
Rodajul motoarelor se execut n funcie de tipul acestora i destinaia navelor pe care le echipeaz i vizeaz
funcionarea n parametrii stabilii de unitatea productoare sau reparatoare, n vederea exploatrii la capacitatea
nominal i obinerea performanelor i fiabilitii prevzute prin documentaia tehnic.
ART. 76
Asigurarea calitii rodajului implic respectarea urmtoarelor condiii:
a) funcionarea n regim constant, fr opriri dese, cu respectarea restriciilor limit, indicate de fabricant
sau reparator;
b) evitarea acceleraiilor i turaiilor excesive, mai ales la pornire;
c) ncrcarea progresiv, pn la capacitatea nominal prevzut n caracteristicile tehnice ale navei;

d) supravegherea n permanen a funcionrii tuturor agregatelor i instalaiilor de bord.

ART. 77
n perioada rodajului se efectueaz unele lucrri de revizii i ntreinere, n mod deosebit schimbarea uleiului
din motor i din sistemul de transmisie i a elementului filtrant, verificarea strngerilor uruburilor de fixare a
agregatelor, verificarea etaneitii diferitelor mbinri, n conformitate cu instruciunile fabricantului sau ale
unitii reparatoare.
ART. 78
Rodajul pe banc al agregatelor reparate se execut n baza normelor interne ale unitii reparatoare i a
dispoziiilor tehnice n vigoare. n cadrul Ministerului Internelor i Reformei Administrative, instruciunile tehnice
de rodaj pentru motoarele navale sunt elaborate de ctre Baza de Reparaii Nave Brila din cadrul Inspectoratului
General al Poliiei de Frontier i aprobate, dup caz, de eful ierarhic al acestei structuri, conform dispoziiei
inspectorului general al Inspectoratului General al Poliiei de Frontier.
ART. 79
Dup efectuarea reparaiei i a rodajului pe banc, unitile reparatoare nscriu n jurnalul de bord sau n cel de
maini, precizri privind etapele i durata rodajului n exploatare care trebuie respectate cu strictee de
beneficiar.
ART. 80
n perioada de rodaj n exploatare, unitatea/structura deintoare asigur instruirea comandanilor de nav
privind regulile de rodaj i lucrrile de ntreinere ce trebuie executate, materialele, piesele, altele dect cele
care fac obiectul garaniei i utilajele necesare executrii reviziilor tehnice, calitatea carburanilor i
lubrifianilor folosii pentru executarea rodajului; modul de remediere operativ a defeciunilor aprute la nave.
ART. 81
Pe timpul rodajului executat la navele noi de unitile beneficiare, n cazul producerii unor defeciuni,
evenimente tehnice sau de navigaie, rspunderea revine unitii deintoare care nregistreaz, raporteaz,
cerceteaz i ia msuri pentru nlturarea i remedierea eventualelor avarii.
Se interzice efectuarea rodajului la cheu pentru motoarele de propulsie.
ART. 82
Dup finalizarea rodajului i pn la expirarea termenului de garanie, se urmrete ca navele noi sau modernizate
s fie folosite mai frecvent n munc, astfel nct eventualele defeciuni aprute, s poat fi remediate de ctre
productor sau reparator.
5. Conservarea/deconservarea navelor i motoarelor cu ardere intern
ART. 83
(1) Conservarea reprezint ansamblul activitilor ce se execut la nave atunci cnd acestea nu se utilizeaz
pentru o perioad de timp mai ndelungat de 30 de zile i are drept scop protejarea navelor i a instalaiilor
componente mpotriva aciunii distructive a factorilor de mediu.
(2) Deconservarea reprezint ansamblul activitilor care execut pentru repunerea n funciune a navelor din
starea de conservare.
(3) Conservarea/deconservarea se execut n baza unui plan, ntocmit de compartimentul ce coordoneaz activitatea
de asigurare tehnic de marin n uniti, n care vor fi specificate activitile ce se desfoar, cine execut
aceste activiti i semntura de finalizare a lucrrii. n dispoziia zilnic a unitii vor fi consemnate perioadele
de efectuare a operaiunilor.
(4) Desfurarea activitilor se nscrie n jurnalul de bord i documentele de exploatare a tehnicii de la bord,
registrul verificare a funcionrii tehnicii i n crile de exploatare a motoarelor i agregatelor.

ART. 84
Conservarea navelor se execut n urmtoarele situaii:
a) pe timpul sezonului rece, n cazul n care situaia operativ sau condiiile hidrometeorologice nefavorabile
fac neeconomic sau improprie utilizarea navelor;
b) pentru navele cu echipajul asigurat n proporie mai mic de 50%;
c) n alte situaii, la ordinul ealonului superior;
ART. 85
O nav poate fi meninut n conservare pentru o perioad de cel mult de 6 luni. n situaia n care este necesar
prelungirea perioadei de conservare, dup expirarea perioadei de 6 luni, se procedeaz astfel:
a) la nava conservat la ap se efectueaz lucrrile de deconservare, verificarea funcionrii tehnicii navale, un
mar cu durata de cel puin 1/2 h i o nou conservare;
b) la nava conservat la uscat se realizeaz o nou conservare.
5.1. Conservarea motoarelor cu ardere intern
ART. 86
Conservarea motoarelor reprezint ansamblul activitilor ce se execut pentru protejarea acestora mpotriva
aciunii nefavorabile a factorilor de mediu, atunci cnd nu se afl n funciune pentru o perioad mai mare de timp.
Activitatea de conservare se execut cu respectarea strict a prevederilor documentaiei tehnice. n principiu,
activitile care se execut la aceast operaiune se realizeaz potrivit regulilor prevzute n anexa nr. 13.
ART. 87
(1) Conservarea motoarelor se execut n urmtoarele situaii:
a) n cazul n care nava pe care se afl montate motoarele se conserv;
b) n cazul n care motoarele sunt demontate de la nav n vederea reparrii;
c) n cazul n care motoarele au fost reparate i urmeaz a fi transportate i depozitate la unitatea/structura
beneficiar;
d) n cazul n care motoarele se afl n depozitare;
(2) n situaiile de la lit. a) i b) lucrrile de conservare se execut de ctre echipaj.
(3) n situaia de la lit. c) conservarea este executat de ctre reparator.
(4) n situaia de la lit. d) conservarea este executat de ctre gestionar.
SECIUNEA a V-a
ORGANIZAREA I REALIZAREA ACTIVITILOR DE NTREINERE I REPARARE LA NAVE
1. Principii generale
ART. 88
Meninerea n permanent stare operaional a navelor i a tehnicii din dotarea acestora constituie o sarcin de
prim importan a echipajelor, efilor structurilor navale i a celor cu atribuii logistice pe linie de marin din
Ministerul Internelor i Reformei Administrative.
ART. 89
Activitile de ntreinere tehnic i de reparaii desfurate la nave au drept scop meninerea n perfect stare
de funcionare a acestora, prevenirea apariiei uzurilor premature i avariilor i se organizeaz i efectueaz n
conformitate cu normele stabilite de ctre constructori sau de ctre organele tehnice cu competen pentru nzestrare
sau reparaii, cu dispoziiile tehnice emise de acestea din urm, cu respectarea prevederilor prezentului normativ,

ale Regulamentul Serviciului la Bordul Navelor Ministerului Internelor i Reformei Administrative i ale altor acte
normative care reglementeaz activitatea n acest domeniu.
2. Planificarea, organizarea i realizarea operaiunilor de ntreinere i reparaii la nave.
ART. 90
(1) Planificarea reparaiilor are la baz:
a) normele de funcionare ntre reparaii, stabilite pentru fiecare tip de tehnic;
b) drepturile de resurse alocate pe timp de un an;
c) rezerva de resurs a tehnicii pn la urmtoarea reparaie;
d) costul reparaiilor executate;
e) datele de testare/diagnosticare care stabilesc punctul critic pentru lucrrile de mentenan care necesit a fi
executate.
(2) Activitile de ntreinere tehnic i de reparaii ce se desfoar la nave n sensul prezentului normativ,
sunt:
a) ntreinerea zilnic;
b) ntreinerea sptmnal;
c) verificarea funcionrii tehnicii;
d) revizia lunar;
e) lucrrile de trecere la exploatarea de sezon;
f) andocarea;
g) reparaia curent;
h) reparaia medie;
i) reparaia capital.
(3) Utilizarea n alte scopuri a timpului alocat pentru lucrrile de ntreinere este interzis.
ART. 91
ntreinerea zilnic reprezint ansamblul lucrrilor menionate orientativ n anexa nr. 14 ce se execut, de
regul zilnic, de ctre echipaje pentru meninerea navelor n stare de eficien, ntr-o perfect stare de curenie
precum i pentru protejarea acestora mpotriva aciunii nefavorabile a factorilor de mediu. Aceste activiti sunt
organizate de comandanii navelor, ofierii secunzi, efi compartimente nave n funcie de necesitile concrete ale
navelor, sunt conduse nemijlocit de efii compartimentelor de specialitate i se nscriu, dup caz, n jurnalele de
bord i de maini ale navelor.
(2) La navele aflate n staionare, pentru ntreinerea zilnic se aloc prin programul orar sptmnal cte dou
ore zilnic, timp de patru zile pe sptmn.
(3) La navele aflate n mar pentru o perioad mai mare de 12 ore, timpul alocat activitilor de ntreinere se
replanific de comandantul navei/marului. Indiferent de durata marului, la terminarea acestuia, dup punerea tuturor
mecanismelor n stare de repaus, se execut lucrri de ntreinere n volumul necesar pregtirii pentru o nou punere
n funciune.
(4) La efectuarea lucrrilor de ntreinere se interzice scoaterea sau deteriorarea sigiliilor aplicate de
constructor sau de unitile reparatoare la agregatele, instalaiile sau mecanismele aflate n termen de garanie. n
cazul deteriorrii unui sigiliu, adjunctul pentru logistic/similar dispune stabilirea cauzelor care au determinat
desigilarea, msuri pentru resigilare i consemnarea evenimentului jurnalul de bord i cartea de exploatare.
ART. 92

ntreinerea sptmnal se execut o dat pe sptmn, dup aceleai reguli ca i ntreinerea zilnic, cu
diferena c pentru efectuarea lucrrilor se aloc ase ore i se abordeaz lucrrile ce nu pot fi terminate n cadrul
ntreinerilor zilnice.
ART. 93
(1) Verificarea funcionrii tehnicii reprezint punerea n funciune, sptmnal, dac nu se prevede altfel n
instruciunile de exploatare, a tuturor agregatelor i instalaiilor de bord pentru cel mult 1/2 h n vederea
verificrii parametrilor de funcionare ai acestora i se execut de ctre echipaje. Aceste activiti sunt organizate
de comandanii navelor, ofierii secunzi, efii compartimentelor nave n funcie de necesitile concrete ale navelor,
conduse nemijlocit de efii componentelor de specialitate i se nscriu n jurnalele de verificare a funcionrii
tehnicii navale, n jurnalele de bord i de maini ale navelor sau dup caz, n jurnalele de bord ale ambarcaiunilor.
(2) Verificarea funcionrii tehnicii navale nu se efectueaz la navele care se napoiaz din mar n cursul
sptmnii respective, la navele aflate n plin desfurare a lucrrilor de revizii sau de trecere la exploatarea de
sezon, n conservare, pe doc, n reparaii curente, medii sau capitale.
(3) n cazul n care se constat agregate i instalaii a cror funcionare este necorespunztoare, acest lucru se
nscrie n documentele menionate la alin. (2) i se aduce, n termen de 24 h la cunotina adjunctului pentru
logistic/similar care are obligaia de a lua n cel mai scurt timp posibil, msuri de remediere a deficienelor.
Problemele care nu pot fi rezolvate cu mijloacele unitii, se raporteaz ealonului superior n termen de cel mult 48
de ore de la constatare.
ART. 94
(1) Revizia lunar reprezint ansamblul lucrrilor ce se execut o dat pe lun, de regul de ctre echipaje,
pentru nlturarea uzurilor normale ce s-au produs pe timpul exploatrii, readucndu-se fiecare agregat sau instalaie
la parametrii optimi de funcionare. Pe timpul desfurrii acestor lucrri, nava se afl n stare de ineficien.
(2) Activiti prevzute la alin. (1) sunt organizate de comandanii navelor, ofierii secunzi sau efii
compartimentelor nave, dup caz, n funcie de necesitile concrete ale navelor i conduse nemijlocit de efii
compartimentelor de specialitate, care, dup o analiz temeinic a datelor obinute n timpul exploatrii
instalaiilor i agregatelor i a celor nscrise n crile de exploatare, au obligaia de a ntocmi, n registrele de
verificare a funcionrii tehnicii navale, n jurnalele de bord i de maini ale navelor sau dup caz, n jurnalele de
bord ale ambarcaiunilor, planurile de revizii i a le supune aprobrii comandanilor navelor, cu cel puin 7 zile
nainte de data nceperii activitilor.
(3) Timpul alocat reviziilor lunare pentru fiecare tip de nav este menionat n anexa nr. 5 iar perioada n care
aceste lucrri se execut, se planific i se menioneaz n dispoziia de zi de ctre unitatea/structura care are n
dotare navele. Efectuarea reviziilor se va efectua cu respectarea regulilor menionate n anexa nr. 15.
ART. 95
(1) Lucrrile de trecere la exploatarea de sezon reprezint ansamblul lucrrilor ce se execut de dou ori pe an,
primvara ntre 15 martie i 15 aprilie i toamna ntre 15 octombrie i 15 noiembrie, de regul de ctre echipaje,
pentru meninerea navelor din punct de vedere tehnic n stare de eficien la parametri maximi sau pentru conservarea
de scurt durat a acestora. n cadrul lucrrilor de trecere la exploatarea de sezon, se execut i lucrrile de
revizii aferente lunii respective.
(2) n situaia n care nava este obiectul unui contract de service n garanie ce include parial sau total
operaiunile de trecere la exploatarea de sezon, lucrrile n cauz se efectueaz de ctre reprezentanii firmei ce
asigur service-ul, n prezena echipajelor.
(3) Pentru desfurarea n bune condiii a lucrrilor, fiecare structur ce are n dotare nave, menioneaz n
dispoziia de zi, principalele informaii despre aceste activiti, cum ar fi perioada n care se execut pregtirea

personalului, lucrrile practice care se execut la tehnic i comisia pentru controlul operaiunilor i ntocmete
din proprie iniiativ i/sau n baza precizrilor ealoanelor superioare, un plan de trecere la exploatarea de sezon
care cuprinde n principiu:
a) nominalizarea navelor i a tehnicii de la bord care se conserv i care rmn n eficien;
b) numirea comisiei de supraveghere a lucrrilor i a comisiei care execut controlul calitii lucrrilor;
c) controlul prealabil al tehnicii;
d) organizarea convocrii de pregtire i instructaj;
e) termenele de execuie, participanii, problemele teoretice i practice care se vor prezenta;
f) perioada executrii operaiunilor de trecere la exploatarea de sezon, pe categorii de tehnic;
g) asigurarea material;
h) executarea controlului calitii lucrrilor executate;
i) rezolvarea problemelor aprute n urma controlului;
j) ntocmirea raportului privind stadiul conservrii.
(4) Convocarea de pregtire i instructajul pentru trecerea la exploatarea de sezon se organizeaz i execut cu
ntregul personal care are n primire, rspunde i folosete tehnica i este condus de adjunctul pentru
logistic/similar.
(5) ntocmirea planului i desfurarea lucrrilor se face cu respectarea regulilor menionate n anexa nr. 13.
(6) La finalizarea lucrrilor, poziia navelor poate fi:
a) n eficien;
b) n conservare de scurt durat la ap;
c) n conservare de scurt durat la uscat.
Trecerea/ieirea n/din poziiile b) i c) se aprob ierarhic de ctre ealoanele superioare dup caz, la
propunerea structurilor deintoare de nave. La ncheierea lucrrilor de trecere la exploatarea de sezon, comisia
tehnic a unitii execut verificarea calitii lucrrilor. n timpul controlului se verific i modul de completare
a documentelor de exploatare.
(7) Comisia tehnic este format din personalul tehnic al structurii logistice i specialiti din compunerea
unitii i este condus de adjunctul pentru logistic/similar. Executarea ntreinerii tehnice de sezon se
consemneaz n cartea tehnic/cartea de exploatare/jurnalul de maini/jurnalul de bord, sub semntura adjunctului
pentru logistic/similar.
(8) ncheierea lucrrilor de trecere a tehnicii la exploatarea de sezon i rezultatele controlului se consemneaz
n dispoziia de zi pe unitate i se nainteaz, n scris, ealonului superior.
ART. 96
(1) Andocarea reprezint operaiunea de scoatere voluntar a navei din ap ntr-un doc uscat sau pe un doc
plutitor, cal, sincrolift, cheu i se execut la intervalele de timp prevzute n anexa nr. 5, pentru efectuarea
lucrrilor de ntreinere necesare la opera vie, liniile de axe, elice, crme, prize de fund, etc., att de ctre
echipaje ct i de ctre personal specializat. De regul, andocarea navei implic i efectuarea de reparaii curente,
medii, dup caz.
(2) Propunerile pentru efectuarea andocrilor se ntocmesc de ctre structurile deintoare de nave i se
nainteaz ierarhic la inspectoratele generale pn la data de 1 noiembrie a fiecrui an, n vederea ntocmirii i
aprobrii la nivelul acestora a planului de andocri pentru anul urmtor. Dup aprobare, planul de andocri se
transmite structurilor deintoare de nave pn cel trziu la data de 15 februarie. Data cert de ncepere a
lucrrilor pentru fiecare nav, se stabilete telefonic cu cel puin 7 zile nainte, de ctre unitatea/structura

deintoare a docului, de comun acord cu unitatea/structura deintoare a navei. Eventualele divergene referitoare la
data de ncepere a lucrrilor, se soluioneaz de ctre ealonul superior.
(3) Pe timpul desfurrii andocrii, navele au echipajul complet, desfurarea lucrrilor se face cu respectarea
regulilor menionate n anexa 16.
ART. 97
(1) Reparaia curent reprezint ansamblul lucrrilor efectuate pentru remedierea defeciunilor i uzurilor la
corp, agregate i instalaii care s-au produs pe timpul exploatrii navelor i care nu pot fi efectuate n cadrul
lucrrilor de revizii lunare. Aceasta se realizeaz prin nlocuirea sau repararea/recondiionarea unor agregate,
ansambluri i piese uzate sau deteriorate, a poriunilor din nveliul corpului corodate/uzate i efectuarea de
reglaje pentru restabilirea condiiilor iniiale de asamblare i funcionare. Reparaia curent are un caracter de
necesitate i se execut ori de cte ori este nevoie inclusiv n cazul avariilor, cnd reparaiile se execut cu
prioritate, cu aprobarea structurilor specializate din inspectoratele generale.
n funcie de volum i complexitate, aceste reparaii se pot efectua cu aprobarea efului unitii de ctre grupa
de reparaii din subordine, sau n baza unui plan aprobat de inspectoratul general ce are n subordine structurile
deintoare de nave, de ctre uniti specializate aparinnd Ministerului Internelor i Reformei Administrative sau
de ctre ageni economici.
(2) Dac sunt necesare modificri la corpul navei, instalaii sau amenajri, acestea se realizeaz numai cu
aprobarea structurilor cu atribuii de nzestrare, dup obinerea avizului de specialitate din partea compartimentului
cu atribuii pe linia inspeciilor tehnice i supravegherilor la navele din dotare, prevzute la art. 110-112.
(3) Reparaia curent poate sau nu s implice andocarea navei.
ART. 98
(1) Reparaia medie reprezint ansamblul lucrrilor periodice ce se execut la corp, instalaii i agregate i
constau n nlocuirea sau repararea unor ansambluri principale, care impun demontarea parial a tehnicii. La aceast
reparaie, se execut n mod obligatoriu controlul amnunit al strii tehnice a tuturor subansamblurilor, nlocuirea
sau repararea/recondiionarea pieselor defecte, precum i reglajele necesare restabilirii parametrilor funcionali, n
conformitate cu condiiile tehnice de reparaii.
(2) Dac sunt necesare modificri la corpul navei, instalaii sau amenajri, acestea se realizeaz numai cu
aprobarea structurilor cu atribuii de nzestrare, dup obinerea avizului de specialitate din partea compartimentului
cu atribuii pe linia inspeciilor tehnice i supravegherilor la navele din dotare, prevzute la art. 110-112.
(3) Propunerile pentru efectuarea reparaiilor medii de ctre uniti specializate aparinnd Ministerul
Internelor i Reformei Administrative sau de ctre ageni economici, se ntocmesc de ctre unitile deintoare de
nave i se nainteaz ierarhic, nsoite de listele de lucrri, ntocmite de comandantul navei i avizate de adjunctul
pentru logistic, la inspectoratele generale pn la data de 1 noiembrie a fiecrui an, n vederea ntocmirii i
aprobrii la nivelul celor din urm a planului de reparaii pentru anul urmtor.
(4) Pe timpul desfurrii reparaiilor medii, navele au echipajele complete. Echipajele particip nemijlocit la
efectuarea anumitor operaiuni, stabilite anterior prin listele de lucrri.
(5) Dac situaia impune, dup 30 de zile de la nceperea lucrrilor de reparaii, echipajul navei poate fi redus
cu cel mult 50%. Comandantul navei i/sau ofierul secund i eful componentei de specialitate electromecanic sunt
prezeni la nav pe toat perioada de desfurare a lucrrilor.
(6) Desfurarea lucrrilor de reparaii se face cu respectarea regulilor menionate n anexa nr. 17.
(7) Reparaia medie poate sau nu s implice andocarea navei.
ART. 99

(1) Reparaia capital reprezint ansamblul lucrrilor ce se execut la corp, instalaii i agregate atunci cnd
starea general a navei impune efectuarea unor reparaii de amploare, cel puin dup perioada de timp stabilit pentru
fiecare tip de nav n anexa nr. 5, de ctre uniti specializate aparinnd Ministerului Internelor i Reformei
Administrative sau de ctre ageni economici. Reparaia capital presupune demontarea complet a tehnicii, controlul
amnunit al strii tuturor subansamblurilor/pieselor, nlocuirea sau repararea/recondiionarea celor defecte, precum
i efectuarea reglajelor necesare restabilirii parametrilor funcionali, n conformitate cu condiiile tehnice de
reparaie sau cu instruciunile de deservire i exploatare. Reparaia capital implic andocarea navei.
(2) n cadrul lucrrilor de reparaii capitale se poate efectua nlocuirea agregatelor i instalaiilor uzate
moral sau fizic, cu unele noi care au caracteristici superioare n scopul mbuntirii performanelor.
(3) Dac sunt necesare modernizri, modificri la corp, instalaii, echipamente sau aparate de bord i amenajri,
acestea se realizeaz numai cu aprobarea structurilor cu atribuii de nzestrare, dup obinerea avizului de
specialitate din partea compartimentului cu atribuii pe linia inspeciilor tehnice i supravegherilor la navele din
dotare, prevzute la art. 110-112 pe baza unui proiect ntocmit de ctre unitatea(structura) care efectueaz aceste
operaiuni.
(4) Propunerile pentru efectuarea reparaiilor capitale de ctre uniti specializate aparinnd Ministerului
Internelor i Reformei Administrative sau de ctre operatori economici, se ntocmesc de ctre unitile deintoare de
nave i se nainteaz ierarhic, nsoite de listele de lucrri, la inspectoratele generale pn la data de 1 noiembrie
a fiecrui an, n vederea ntocmirii i aprobrii la nivelul celor din urm a planului de reparaii pentru anul
urmtor.
(5) Pe timpul desfurrii reparaiei capitale, navele vor avea echipajul redus. Comandantul navei sau ofierul
secund i eful componentei de specialitate electromecanic sunt prezeni la nav pe toat perioada de desfurare a
lucrrilor.
(6) Desfurarea lucrrilor se face cu respectarea regulilor menionate n anexa nr. 17.
ART. 100
(1) Pentru planificarea executrii lucrrilor de andocare, reparaii curente, reparaii medii i reparaii
capitale n condiiile art.96-99, la Baza de Reparaii Nave, inspectoratele generale/similar i unitile necuprinse
n structura acestora transmit la Inspectoratul General al Poliiei de Frontier, pn la 10 noiembrie, centralizarea
solicitrilor structurilor subordonate.
(2) Pn la nfiinarea, n cadrul Inspectoratului General al Poliiei de Frontier, a structurilor tehnice cu
atribuii pe linia inspeciilor i supravegherilor tehnice la nave, efectuarea modificrilor la corpul navei,
instalaiilor sau amenajri se realizeaz cu aprobarea Direciei Generale Management Logistic i Administrativ.
ART. 101
Anexa nr. 5a referitoare la tipul, periodicitatea reparaiilor i motoresursa total pentru motoarele navale din
dotarea Ministerului Internelor i Reformei Administrative, se completeaz la propunerea Direciei Generale Management
Logistic i Administrativ, pentru tehnica nou intrat n dotare.
3. Recepia lucrrilor de reparaii
ART. 102
(1) n scopul coordonrii eficiente a reparaiilor efectuate, ordonatorul de credite care efectueaz plata
lucrrilor de reparaii ale navei numete prin dispoziie de zi o comisie de supraveghere i recepie a lucrrilor.
(2) n situaia n care reparaiile se execut ntr-o unitate a Ministerului Internelor i Reformei
Administrative, comisia se numete de comandantul unitii deintoare a navei.
ART. 103

Activitatea comisiei de supraveghere i recepie ncepe o dat cu demararea lucrrilor de reparaii, fiecare
membru al comisiei fiind obligat s studieze i s-i nsueasc documentaia tehnic de reparaie pentru lucrrile ce
i-au fost repartizate de ctre preedintele comisiei.
ART. 104
Preedintele comisiei de supraveghere i recepie solicit unitii reparatoare, numirea unui reprezentant prin
care s fie soluionate toate problemele aprute pe timpul desfurrii reparaiilor.
ART. 105
(1) Recepia unei lucrri din list, se face de ctre membrii comisiei numii de ctre preedintele acesteia. La
recepia fiecrui agregat sau instalaie reparat, se urmrete att execuia fizic ct i funcionarea n parametrii
a acestora.
(2) n cazul n care se constat c parametrii de funcionare sunt necorespunztori, se consemneaz despre acest
lucru n caietul de comunicri, recepia urmnd a se relua dup remedierea deficienelor. La terminarea recepiei, se
ntocmete i semneaz un proces verbal de recepie.
ART. 106
Se interzice cu desvrire recepionarea unor lucrri care nu au fost executate n conformitate cu documentaia
tehnic sau cu parametri de funcionare necorespunztori.
ART. 107
Dup recepia tuturor lucrrilor din list i dup finalizarea programului de probe, se ntocmete procesul verbal
de recepie, conform modelului prevzut n anexa nr. 18.
ART. 108
Reglementarea desfurrii lucrrilor de reparaii, att n unitile proprii ct i la operatorii economici se
face prin dispoziii emise la nivelul inspectoratelor generale, pentru structurile subordonate acestora, n baza
prevederilor prezentului normativ.
SECIUNEA a VI-a
EFECTUAREA INSPECIILOR I SUPRAVEGHERILOR TEHNICE
ART. 109
(1) Pentru certificarea conformitii navelor Ministerului Internelor i Reformei Administrative precum i a
mainilor, instalaiilor, echipamentelor i materialelor pentru acestea cu normele tehnice naionale i cu prevederile
conveniilor internaionale n domeniu, se instituie sistemul de inspecii i supravegheri tehnice.
(2) Normele de aplicare a sistemului de inspecii i supravegheri tehnice, specifice navelor Ministerului
Internelor i Reformei Administrative, se emit prin dispoziie a inspectorului general al Poliiei de Frontier i se
aplic navelor Poliiei de Frontier, precum i celorlalte structuri care au ncheiate protocoale cu acest inspectorat
general.
ART. 110
Inspectoratul General al Poliiei de Frontier organizeaz, prin structurile tehnice proprii, activitatea de
inspecii tehnice i supravegheri la navele din dotare.
ART. 111
Specialitii desemnai pentru efectuarea activitilor sus menionate, vor fi cooptai i pentru desfurarea
altor activiti din domeniul asigurrii tehnice de marin, n baza ordinelor ealoanelor superioare i atribuiunilor
specifice.
ART. 112

Celelalte structuri deintoare de nave organizeaz activitatea de inspecii tehnice i supravegheri la navele din
dotare, n baza dispoziiilor proprii sau prin protocoale ncheiate cu Inspectoratul General al Poliiei de Frontier,
pe aceast linie.
SECIUNEA a VII-a
CLASIFICAREA, RAPORTAREA I CERCETAREA ACCIDENTELOR NAVALE
ART. 113
Prin accident naval, se nelege orice eveniment ntmpltor, imprevizibil i nedorit, aprut la bordul navei.
ART. 114
Accidentele navale se clasific n:
a) abordaje - lovirea unei nave cu alt nav sau cu un obstacol;
b) euri - punerea pe uscat fortuit, fr intenie, din cauza furtunii, a unei greeli de navigaie sau de
pilotaj precum i punerea pe uscat voluntar pentru evitarea scufundrii sau a unui abordaj;
c) incendii la bord, explozii;
d) guri de ap - sprtur prin care apa ptrunde n corpul navei.
ART. 115
Raportarea accidentelor navale se face conform prevederilor legale n vigoare privind raportarea evenimentelor,
datelor i informaiilor obinute precum i a rezultatelor unor misiuni i activiti executate de ctre unitile
Ministerului Internelor i Reformei Administrative.
ART. 116
Unitile Ministerului Internelor i Reformei Administrative informeaz, pe cale ierarhic, inspectoratele
generale/similar, asupra tuturor accidentelor navale n care au fost angajate nave din nzestrare, indiferent de
apartenena vinoviei, conform notei al crei model este prevzut n anexa nr. 19. n acest sens, ealoanele
menionate elaboreaz dispoziii proprii pentru reglementarea modului de raportare. Unitile necuprinse n structura
acestora i stabilesc prin ordine proprii modalitatea de raportare a accidentelor navale.
ART. 117
(1) n cazul accidentelor navale, comandantul navei este obligat s raporteze imediat ealonului superior despre
cele ntmplate, precum i msurile luate pentru salvarea navei, a echipajului i despre nlturarea avariilor.
Comandantul navei i personalul participant la desfurarea evenimentului trebuie s prezinte note explicative asupra
mprejurrilor n care s-a produs accidentul. Notele explicative cuprind numai acele date care au fost observate
personal de ctre cei care le ntocmesc.
(2) Rapoartele comandantului i a celorlalte persoane aflate la bord trebuie s conin urmtoarele date:
a) tipul accidentului naval;
b) data, ora i locul accidentului;
c) direcia i fora vntului, presiunea atmosferic, starea mrii, direcia i viteza curenilor marini, condiii
de vizibilitate n momentul producerii accidentului;
d) punctul de plecare al navei proprii, destinaia, drumul, viteza, luminile de navigaie, starea mijloacelor de
observare, poziia crmei i alte date asupra navei proprii premergtoare accidentului;
e) msurile luate dup producerea accidentului;
f) jurnalul de bord i de maini n original i extrase din aceste documente, cuprinznd datele nscrise n
momentul avariei;
g) harta de lucru, schia manevrei navei;

h) alte date apreciate ca necesare.

(3) n caz de abordaj mai sunt necesare urmtoarele date:
a) denumirea celeilalte nave implicate n abordaj, pavilionul, numele comandantului/cpitanului i armatorului;
b) momentul descoperirii celeilalte nave i mijloacele de descoperire, poziia reciproc, distana, lumini
observate;
c) drumul i viteza probabil a navei ntlnite, semnalele folosite i alte date despre situaia dinaintea
abordajului;
d) avariile survenite la ambele nave n cazul unui abordaj.
ART. 118
n cazul unui abordaj cu o nav, dac sigurana echipajului i a navei proprii nu sunt puse n pericol comandantul
navei nu are dreptul s plece de lng nava avariat, pn nu s-a ncredinat n prealabil c aceasta poate s
navigheze mai departe n siguran. Cu aceast ocazie, comandantul navei trebuie s ntocmeasc mpreun cu
comandantul navei avariate un act de constatare cu coninut asemntor raportului de descriere a accidentului naval.
ART. 119
Celelalte amnunte privind definitivarea cauzelor, stabilirea exact a vinoviei, a pagubelor i a modului de
recuperare/reparare, timpul de imobilizare, msurile luate mpotriva celor vinovai, etc., se raporteaz n scris n
termen de 15 zile de la data soluionrii cazului.
Totodat, se raporteaz i msurile luate pentru dezeuarea navei, remorcarea pn la punerea n siguran,
informare a cpitniilor zonale, luarea msurilor de prevenire a polurii, semnalizarea locului accidentului, etc.
ART. 120
Dup producerea unui accident naval, eful unitii este obligat s numeasc prin dispoziia de zi pe unitate, o
comisie tehnic competent care s cerceteze cauzele producerii accidentului, iar n cazul cnd acesta s-a soldat cu
victime omeneti, rniri grave sau distrugeri materiale, pentru care urmrirea penal se efectueaz n mod
obligatoriu, s anune imediat organele competente. Totodat, eful structurii de nave dispune nceperea cercetrii
administrative, pentru stabilirea cauzelor i a valorii pagubei produse, indiferent de apartenena vinoviei, n
conformitate cu instruciunile privind rspunderea material a personalului din Ministerul Internelor i Reformei
Administrative.
Pentru buna desfurare a activitilor comisiilor tehnice, pot fi cooptai specialiti autorizai de ctre
Autoritatea Naval Romn.
ART. 121
(1) Cercetarea accidentelor de navigaie este obligatorie n toate cazurile i se efectueaz conform prevederilor
prezentului ordin i actelor normative n vigoare, care reglementeaz navigaia fluvial i maritim.
(2) n situaia n care evenimentul de navigaie face obiectul unei cauze penale, n conformitate cu prevederile
Codului de procedur penal i ale legii privind infraciunile la regimul transportului naval, structura n evidena
creia se afl nava, ia msuri operative de soluionare tehnic a cazului i pune la dispoziia organelor de cercetare
penal actele i datele solicitate, devizul final de lucrri, raportul de expertiz tehnic atunci cnd este cazul i
alte date solicitate cu privire la accidentul produs.
ART. 122
Evidena accidentelor de navigaie n care sunt implicate navele din dotare, se ine la nivelul unitilor
deintoare i inspectoratelor generale/similare, pentru accidentele produse cu navele din dotarea acestora, n
registrul al crui model este prevzut n anexa nr. 20.
ART. 123

Pentru prevenirea i nlturarea cauzelor care duc la producerea accidentelor navale, efii unitilor care au n
dotare nave, vor lua msuri de:
a) respectare a ordinelor, dispoziiilor i metodologiilor specifice componentei navale a Ministerului Internelor
i Reformei Administrative;
b) meninere a unei stri tehnice i de ntreinere bune a navelor;
c) folosire legal a navelor;
d) cunoatere detaliat a zonei de navigaie i ridicare permanent a nivelului pregtirii de specialitate a
personalului cu atribuii n conducerea navelor, inclusiv pe linia asigurrii tehnice de marin din cadrul structurii;
e) pregtire a comandanilor de nave pentru exploatarea acestora n condiii grele de navigaie i de stare a
vremii;
f) ncadrare n termen i pe rute precise a misiunilor ce se execut cu navele;
g) instruire a comandanilor de nave i a efilor de convoaie nainte de plecarea n misiune.
ART. 124
n cadrul analizelor periodice privind prevenirea accidentelor se analizeaz i modul de ndeplinire al msurilor
pentru prevenirea accidentelor navale.
SECIUNEA a VIII-a
APROVIZIONAREA MATERIALELOR TEHNICE DE MARIN
ART. 125
(1) Materialele tehnice specifice de marin sunt mijloacele fixe, obiectele de inventar i materialele care se
aprovizioneaz i se utilizeaz pentru nave. n aceast categorie de materiale intr piesele de schimb, aparatele de
msur i control, materialele de ntreinere, de vitalitate, de punte, pentru prevenirea i stingerea incendiilor,
pentru protecia muncii, etc.
(2) Aparatura electronic de navigaie, materialele specifice componentelor de specialitate armament i
comunicaii i observare nu intr n aceast categorie de materiale.
ART. 126
Aprovizionarea materialelor tehnice specifice de marin se face cu respectarea reglementrilor n vigoare privind
achiziiile de bunuri.
ART. 127
Evidena materialelor tehnice specifice de marin se ine cu respectarea prevederilor actelor normative n vigoare
referitoare la evidena contabil cantitativ valoric a bunurilor materiale n unitile Ministerului Internelor i
Reformei Administrative. De regul, materialele tehnice specifice de marin se constituie ntr-o gestiune separat.
ART. 128
Materialele pentru ntreinere i piesele de schimb pentru mici reparaii la nave i mijloace tehnice specifice de
marin se distribuie potrivit normelor tehnice prevzute n anexa nr. 21, iar materialele de vitalitate se distribuie
potrivit anexei nr. 22.
CAP. II
NORME DE CONSUM MATERIALE TEHNICE
SECIUNEA I
NORME DE CONSUM CARBURANI I LUBRIFIANI

ART. 129
Consumurile normate de carburani i lubrifiani se aplic n toate unitile Ministerului Internelor i Reformei
Administrative deintoare de tehnic de marin i servesc la ntocmirea programelor logistice, a cererilor de
materiale, la fundamentarea cererilor de deschidere de credite i la justificarea consumurilor.
ART. 130
Consumul normat de carburani sau lubrifiani reprezint cantitatea maxim admis a fi consumat de un motor n
funcionare, ntr-o perioad de timp i se stabilete experimental, prin determinri practice, inndu-se seam de
precizrile din crile tehnice, precum i de influena tuturor factorilor posibili.
ART. 131
Consumurile normate de carburani i lubrifiani pentru funcionarea, ntreinerea, repararea i conservarea
tehnicii de marin din nzestrarea Ministerului Internelor i Reformei Administrative, stabilesc cantitile efective
consumate ntr-o or de funcionare i activiti de ntreinere, reparare i conservare i reprezint cantiti
maxime admise a fi consumate pe timpul de funcionare. Normele de consum carburani i lubrifiani pentru navele din
nzestrarea MIRA sunt prevzute n anexa nr. 23.
ART. 132
Pentru tehnica i mijloacele tehnice navale nou intrate n nzestrarea Ministerului Internelor i Reformei
Administrative la care nu sunt stabilite normele de consum, precum i pentru cele existente care sufer transformri
eseniale, n msur s modifice consumurile prevzute, se determin norme noi de consum. Structura deintoare
solicit inspectoratelor generale din care face parte stabilirea normelor de consum de carburani i lubrifiani
pentru nave. Unitile necuprinse n structura inspectoratelor generale solicit efectuarea acestei activiti ctre
Direcia General Management Logistic i Administrativ. Pn la aprobarea acestor norme se respect consumul de
control al motorului, prevzut de constructor.
ART. 133
Pentru stabilirea consumurilor normate, structura deintoare a navei numete prin dispoziie de zi o comisie
tehnic format din specialiti ai Direciei Generale Management Logistic i Administrativ, inspectoratelor generale
i ai unitii deintoare, dup caz.
ART. 134
Pentru determinarea consumurilor normate de carburani i lubrifiani se execut probe cu mai multe nave de
acelai tip, dac exist, n condiii hidrometeorologice i turaii ale motorului diferite, n funcie de specificul
misiunilor pe care le execut. Rezultatele obinute n urma probelor de determinare a consumurilor de carburani i
lubrifiani se consemneaz ntr-un proces verbal, conform modelului prevzut n anexa nr. 24, avizat de ctre eful
unitii.
ART. 135
Consumul normat de carburani i lubrifiani pentru fiecare tip de nav se bazeaz pe determinrile consemnate n
procesele verbale i se aprob de directorul general al Direciei Generale Management Logistic i Administrativ.
ART. 136
Pentru motoarele principale consumul de carburani i lubrifiani pentru o or de funcionare n staionare sau la
pregtirea navei pentru mar, acolo unde nu a fost determinat n condiiile art. 131-135, este de 1/3 din norma de
consum a navei n mar.
ART. 137
Acordarea consumului de carburani i lubrifiani pe timpul funcionrii motorului n staionare este posibil n
urmtoarele situaii:

a) cu ocazia recepionrii i prelurii de la agenii economici productori sau reparatori;

b) pentru executarea reviziilor tehnice;
c) cnd se execut verificarea i ntreinerea tehnicii navale, inspecii sau reviste de bord;
d) n cazul staionrii pe timpul ndeplinirii misiunilor sau apariiei unor avarii la reeaua de curent electric
cnd se impune funcionarea grupurilor generatoare i a altor consumatori;
e) pentru navele aflate n alarm sau care particip la exerciii de alarmare a structurilor;
f) pe timpul controalelor sau inspeciilor tehnice efectuate de ealoanele superioare, o singur dat la navele
verificate.
ART. 138
(1) Pentru efectuarea rodajului, omologrilor sau probelor funcionale ale mijloacelor tehnice noi sau reparate,
consumul normat de carburani i lubrifiani se va ncadra n limitele prevzute de instruciunile de rodaj sau probe
i de documentaia tehnic de reparaii. n cadrul Bazei de Reparaii Nave Brila, consumurile normate de carburani
i lubrifiani pentru verificarea i rodajul motoarelor pe banc, dup reparaie se stabilesc prin instruciuni tehnice
de rodaj cu caracter intern, aprobate de eful acestei structuri.
(2) Pentru probele de mar sau de cheu, dup reparaii se folosesc normele stabilite prin ordin la tipul de nav
respectiv.
ART. 139
Urmrirea ncadrrii consumurilor normate de carburani i lubrifiani, n limitele stabilite n prezentul ordin,
pentru fiecare nav n parte, este obligatorie la toate structurilor deintoare de nave. La nav, evidena
carburanilor i lubrifianilor se ine n jurnalul de maini de eful mecanic i se verific de ctre comandantul
navei. Pentru navele mici, la care nu se ine jurnalul de maini, evidena carburanilor i lubrifianilor se ine de
ctre comandantul navei n jurnalul de bord.
ART. 140
Carburanii i lubrifianii folosii pentru motoare, transmisii, acionri hidraulice sau pentru gresare, precum
i aditivii folosii pentru acetia, trebuie s respecte prescripiile tehnice ale constructorilor att din punct de
vedere calitativ ct i din acela al periodicitilor pentru schimb i completare.
ART. 141
(1) nlocuirea lubrifianilor uzai se execut cu respectarea prevederilor productorilor.
(2) Consumurile determinate de ardere n motoare trebuie s se ncadreze n prevederile productorilor.
(3) Schimbarea lubrifianilor se poate efectua i la agregatele care trec de la conservarea de lung durat direct
n exploatare sau dup expirarea termenului de pstrare prevzut n documentaia tehnic a motorului, obinndu-se n
prealabil aprobarea efului structurii.
ART. 142
nlocuirea lubrifianilor din agregate nainte de realizarea normelor de utilizare se poate executa n cazul unor
defeciuni tehnice, care au produs contaminarea acestora cu alte produse. n acest caz se impune ntocmirea actului de
constatare tehnic.
ART. 143
Se admite aprovizionarea i consumul unor sortimente de carburani i uleiuri corespondente, de alte tipuri
nenominalizate n normele de consum carburani i lubrifiani, astfel:
a) dac acestea sunt indicate n documentaia tehnic de ntreinere i exploatare a motoarelor, reductoarelor sau
agregatelor;
b) dac sunt produse similare omologate.
ART. 144

Dup sosirea navei din mar, comandantul navei are obligaia principal de a dispune urgent msurile de completare
a plinurilor de carburani i lubrifiani, n vederea restabilirii strii de operativitate. n acest sens, comandantul
navei cere din timp, prin sisteme de comunicaii, organului de asigurare tehnic, bunurile necesare efecturii
plinurilor de carburani i lubrifiani. Operaiunile tehnice desfurate n scopul completrii plinurilor navei sunt
aprobate de adjunctul pentru logistic al structurii/similar.
ART. 145
efii i organele tehnice de la toate ealoanele urmresc n permanen respectarea cu strictee a normelor de
consum carburani i lubrifiani.
ART. 146
Se interzice funcionarea mijloacelor tehnice care consum carburani i lubrifiani peste norme. La navele care
depesc consumul normat, efii i organele tehnice responsabile stabilesc cauzele producerii unor astfel de depiri
i iau msurile ce se impun pentru ncadrarea n norme.
SECIUNEA a II-a
NORME DE EXPLOATARE A BATERIILOR DE ACUMULATOARE
ART. 147
Norma de exploatare a bateriilor de acumulatoare utilizate la bordul navelor, este de un an peste termenul de
garanie acordat de furnizor, dar nu mai mic de 2 ani.
ART. 148
Norma de exploatare pentru bateriile de acumulatoare este minim, acestea se propun pentru nlocuire numai dup
ndeplinirea normei sau atunci cnd nu mai pot fi utilizate, ntocmindu-se n acest ultim caz act de constatare
tehnic conform modelului prevzut n anexa nr. 12.
ART. 149
Norma de exploatare a bateriilor de acumulatoare n ani se consider de la data montrii acestora pe nav sau la
motorul independent.
nlocuirea bateriilor de acumulatoare se consemneaz n jurnalul de maini sau cel de bord pentru navele care nu
dispun de jurnale de maini.
ART. 150
(1) La navele intrate n conservare sau aprobate pentru disponibilizare, bateriile de acumulatoare se retrag n
depozit i se supun operaiunilor de ntreinere i conservare, urmnd ca dup repunerea n funciune, respectiv
predarea navei prin transmitere fr plat n condiiile legii, acestea s fie repuse pe poziii.
(2) La navele ce urmeaz a fi predate prin transmitere fr plat, bateriile de acumulatoare din dotare trebuie s
aib durata n exploatare ndeplinit.
ART. 151
Materialele ce se folosesc la ntreinerea bateriilor de acumulatoare sunt prevzute n normele tehnice anuale de
materiale pentru ntreinere i mici reparaii la nave i mijloace tehnice specifice de marin n vigoare, prevzute
n anexa nr. 21.
ART. 152
Exploatarea, ntreinerea i conservarea bateriilor de acumulatoare n procesul exploatrii, precum i pe timpul
depozitrii i conservrii lor, se execut conform anexei nr. 25.
CAP. III

EXPLOATAREA I REPARAREA APARATURII DE NAVIGAIE I DE TRANSMISIUNI

SECIUNEA I
PRINCIPII GENERALE
ART. 153
Prin tehnica componentei de specialitate navigaie - CSN se nelege aparatura i instrumentele de navigaie i
radionavigaie iar prin tehnica componentei de specialitate comunicaii i observare - CSC se nelege tehnica de
transmisiuni, aparatura de calcul aflat n complet i aparaturii de observare radioelectronic la bordul navelor.
ART. 154
Tehnica CSN i tehnica CSC de la bordul navelor din nzestrarea Ministerului Internelor i Reformei Administrative
trebuie meninut n perfect stare de eficien. Acestea se consider n stare de eficien, cnd caracteristicile
tehnice corespund integral celor din documentaia tehnic i anume:
a) se ncadreaz n parametri nominali de funcionare;
b) lucreaz n toate modurile i regimurile de lucru prevzute;
c) subansamblurile, blocurile/panourile i circuitele exterioare nu prezint defeciuni mecanice.
ART. 155
Tehnica CSN i CSC se consider c este n stare operaional dac:
a) este n stare de funcionare, cu stare tehnic bun;
b) are inventarul complet, cu toate accesoriile, antenele, cablurile indispensabile funcionrii n toate modurile
i regimurile de lucru prevzute;
c) lotul de piese de schimb i accesorii este complet.
ART. 156
Starea de eficien a tehnicii CSN i CSC pe ntreaga perioad de serviciu se obine prin:
a) cunoaterea perfect a tehnicii de ctre personalul care o deservete, precum i de ctre personalul cu
atribuii n asigurarea tehnic a acesteia;
b) cunoaterea i respectarea regulilor de exploatare i ntreinere;
c) executarea ntreinerilor periodice a tehnicii CSN i CSC;
d) pstrarea tehnicii n loturi, conform inventarelor de complet;
e) utilizarea raional a materialelor din normele de consum pentru ntreinere;
f) asigurarea materialelor necesare n procesul de ntreinere i mici reparaii;
g) planificarea reparaiilor profilactice, n conformitate cu prevederile documentaiilor tehnice;
h) admiterea la exploatarea tehnicii numai a personalului instruit.
ART. 157
Dup destinaie, tehnica CSN i CSC se mparte n tehnic operativ i tehnic pentru nvmnt.
ART. 158
Tehnica CSN i CSC operativ este tehnica de la bordul navelor destinat ndeplinirii misiunilor specifice i
asigurrii procesului de pregtire.
Se interzice ntrebuinarea tehnicii operative pentru instruirea personalului asupra procedeelor de reparare,
montare i demontare.
ART. 159
Tehnica CSN i CSC pentru nvmnt este tehnica prevzut n tabelele de nzestrare ale structurilor cu profil
de nvmnt, special destinat pentru instruirea personalului.

n celelalte uniti, tehnica pentru nvmnt este special prevzut n tabelele de nzestrare.
ART. 160
Dup starea tehnic i durata de utilizare, tehnica CSN i CSC are strile calitative stabilite de actele
normative n vigoare referitoare la evidena contabil a bunurilor materiale.
SECIUNEA a II-a
ORGANIZAREA EXPLOATRII TEHNICII CSN I CSC
1. Date generale
ART. 161
Tehnica operativ i pentru nvmnt trebuie meninut n permanent stare de eficien.
ART. 162
Activitile de ntreinere tehnic periodic pentru tehnica CSN i CSC se execut potrivit tabelului prevzut n
anexa nr. 26, ntocmindu-se fiele tehnologice de ntreinere al cror model este prevzut n anexa nr. 27. Tehnica
aflat n pstrare de lung durat se conserv, iar periodic se verific i reconserv, conform documentaiei
specifice.
ART. 163
efii structurilor deintoare de nave, personalul cu atribuii n domeniu, comandanii de nave, precum i cadrele
care deservesc tehnica CSN i CSC rspund de starea tehnic i de ntreinere i de exploatarea corect a acesteia.
ART. 164
Prin exploatarea tehnicii CSN i CSC se nelege totalitatea activitilor legate de:
a) primirea din depozit i luarea n evidena structurii;
b) instalarea i punerea n funciune la parametrii nominali conform documentaiei tehnice;
c) utilizarea tehnicii CSN i CSC conform destinaiei; se interzice orice modificare sau improvizaie asupra
tehnicii;
d) luarea msurilor de protecie a personalului i a tehnicii;
e) inerea la zi a evidenei orelor de funcionare n jurnalele i crile de exploatare;
f) asigurarea materialelor consumabile necesare n procesul de exploatare.
ART. 165
Se interzice ntrebuinarea la nave a tehnicii CSN i CSC pentru care nu sunt ntocmite formele legale de predareprimire.
ART. 166
Comandanii de nave i personalul cu atribuii de exploatare rspund de inerea corect a evidenei funcionrii
tehnicii CSN i CSC.
ART. 167
n cazul avarierii sau degradrii tehnicii CSN i CSC datorit unei exploatri incorecte sau neglijente, se vor
respecta prevederile actelor normative referitoare la rspunderea material a militarilor.
ART. 168
Pentru evitarea descompletrii tehnicii aflate n exploatare sau n conservare, toate obiectele care formeaz un
complet se ntrebuineaz ntrunit, iar la nave se pstreaz n locuri special destinate. Se permite scoaterea pentru
un timp limitat a unor obiecte din complet cnd:
a) la locul de exploatare nu se pot aeza lzile de ambalaj, lotul piese de schimb i accesorii complet;
b) se trimit la reparat aparate, blocuri, ansambluri din complet;

c) unele aparate, blocuri, ansambluri necesit condiii de pstrare deosebite.

2. Introducerea n exploatare a tehnicii CSN i CSC
ART. 169
(1) Tehnica CSN i CSC se introduce n exploatare n urmtoarele situaii:
a) la primirea n unitate pe baza ordinului de distribuie ntocmit de organul de nzestrare;
b) la trecerea din depozitare ndelungat pe baza ordinului efului unitii;
c) la napoierea de la reparaiile efectuate n afara unitii;
(2) n toate ocaziile, introducerea n exploatare se face pe baza ordinului de zi pe unitate n care se
precizeaz:
a) tipul i seria tehnicii CSN i CSC;
b) seria crii tehnice a aparatului;
c) nava care va exploata tehnica CSN i CSC;
d) ordinul de baz pentru introducerea n exploatare.
(3) Introducerea n exploatare se nscrie n cartea tehnic indicndu-se data, structura, numrul actului de
primire, numrul dispoziiei de zi pe unitate n care se prevede trecerea n exploatare, semntura persoanei cu
atribuii de exploatare.
3. Reguli de primire a tehnicii CSN i CSC de ctre structuri
ART. 170
Predarea sau primirea tehnicii CSN i CSC se face n baza ordinelor de distribuie, programelor de reparaii sau a
ordinelor de lucru.
ART. 171
n vederea primirii tehnicii CSN i CSC, unitatea/structura numete delegai competeni. Numrul delegailor
desemnai pentru a executa luarea n primire se stabilete astfel nct s asigure verificarea cantitativ i
calitativ a tehnicii ct i a documentelor necesare.
ART. 172
La primire, tehnica CSN i CSC se verific obligatoriu prin punerea n funciune i prin msurarea parametrilor
conform documentaiei de exploatare. n cazul n care condiiile prevzute nu corespund, predtorul sau primitorul nu
procedeaz la efectuarea predrii-primirii.
ART. 173
Dup introducerea tehnicii n dotarea structurilor, se numete prin dispoziie de zi pe unitate o comisie de
verificare tehnic care va efectua activitile conform fiei tehnologice de ntreinere sptmnal i de verificare
a strii de funcionare.
4. Reguli de exploatare a tehnicii CSN i CSC
ART. 174
La nave, tehnica CSN i CSC se d n primire persoanelor cu responsabiliti n deservirea i exploatarea
acesteia.
ART. 175
Personalul care are n primire tehnic CSN i CSC este obligat s o ntrein i s o exploateze corect n
conformitate cu documentaia de exploatare, fiele tehnologice de ntreinere periodic i cu prevederile prezentului
normativ. Pentru aceasta, persoanele respective sunt obligate:
a) s cunoasc temeinic caracteristicile tehnico-tactice ale tehnicii pe care o au n primire;
b) s ia toate msurile ce se impun pentru prelungirea duratei de serviciu a tehnicii;
c) s execute cu regularitate i la volum complet toate ntreinerile periodice conform fielor tehnologice;

d) s raporteze imediat efului direct defeciunile i lipsurile constatate i s ia msuri, conform

responsabilitilor, pentru remedierea lor;
e) s pregteasc i s prezinte pentru reparare, la termenele planificate tehnica din dotare, conform programelor
de reparaii aprobate;
f) s verifice modul de executare a reparaiilor, prin probe de funcionare;
g) s efectueze corect i la timp nscrierile necesare n documentele de exploatare i eviden;
h) s respecte regulile de lucru n secret i confidenialitate informaiilor clasificate, la aparatura
componentei de specialitate CSC.
5. Retragerea din exploatare a tehnicii CSN sau CSC
ART. 176
Retragerea din exploatare a tehnicii CSN i CSC se execut n urmtoarele situaii:
a) introducerea n depozit pentru conservare;
b) trimiterea la reparaii n afara structurilor;
c) redistribuire ctre alte structuri.
Trimiterea n reparaie se face n baza programului de reparaii aprobat sau dup emiterea ordinului de reparaii
sau a comenzii de lucru.
Predarea ctre alte uniti se face pe baza ordinului de distribuie emis de ealonul superior.
ART. 177
n toate ocaziile, retragerea din exploatare a tehnicii se face pe baza dispoziiei de zi pe unitate n care se
precizeaz:
a) tipul i seria aparatului;
b) starea calitativ;
c) ordinul de baz pentru retragerea din exploatare;
d) scopul retragerii din exploatare;
e) categoria reparaiei care urmeaz s se execute;
f) comisia de verificare tehnic.
ART. 178
Comisia de verificare tehnic efectueaz activitile conform fiei tehnologice de ntreinere sptmnal i de
verificare a strii de funcionare i consemneaz rezultatele n cartea tehnic.
ART. 179
n documentele de eviden i exploatare se menioneaz poziia tehnicii n orice situaie certificat cu
semntura i tampila efului unitii.
6. Evidena exploatrii tehnicii CSN i CSC
ART. 180
Planificarea i evidena exploatrii are ca scop ntrebuinarea raional i economic a tehnicii.
Prin evidena exploatrii tehnicii CSN i CSC se realizeaz:
a) stabilirea numrului de ore de funcionare anual pe fiecare aparat, staie, dispozitiv care au durata de
funcionare exprimat n ore, n vederea planificrii reparaiilor;
b) ntrebuinarea tehnicii conform destinaiei;
c) stabilirea datei de execuie a activitilor de ntreinere, precum i planificarea reparaiilor;
d) stabilirea cantitilor de materiale consumabile i piese de schimb care trebuie aprovizionate pentru
asigurarea exploatrii i ntreinerii corecte;
e) cunoaterea strii tehnice de ntreinere.

ART. 181
Documentele de eviden a exploatrii tehnicii CSN i CSC sunt:
a) jurnalul de eviden a verificrii i balansrii mecanismelor;
b) programul de reparaii al structurii;
c) crile tehnice de exploatare;
d) jurnalele de staie pentru tehnica CSC sau registrele de eviden a funcionrii pentru tehnica CSN.
7. Stabilirea activitilor de ntreinere i elaborarea programului de reparaii a tehnicii CSN i CSC
ART. 182
Totalitatea activitilor de control tehnic i a msurilor luate pentru nlturarea neajunsurilor constituie
ntreinerea tehnic. Deoarece ntreinerile tehnice sunt obligatorii ntr-un anumit volum de activiti i la anumite
perioade de timp, ele se numesc ntreineri tehnice periodice.
ART. 183
Pentru tehnica aflat n conservare se elaboreaz de ctre personalul cu atribuii de exploatare de la nivel
unitate un plan de ntreinere, conform perioadelor i activitilor prevzute de manualele de exploatare, n care se
prevd: aparatura supus activitilor de ntreinere, activitile care se execut, perioadele de executare, cine
execut activitile.
ART. 184
(1) n procesul de exploatare sau pe timpul ntreinerilor tehnice periodice se pot constata defeciuni mici care
se pot nltura de ctre personalul de deservire sau prin asisten tehnic din partea specialitilor de la nivel
unitate.
nlturarea unor astfel de defeciuni se numete remediere.
n principiu acestea constau din:
a) matisarea unor cordoane la mbinarea cu terminalele;
b) reglarea unor dispozitive simple;
c) nlocuirea unor piese constatate defecte prin vizualizare;
d) restabilirea unor contacte n elementele de contactare.
(2) Nu se vor executa activiti de remediere care implic violarea sigiliilor de garanie a productorului sau
reparatorului.
(3) Remedierile se execut conform documentaiei de exploatare sau de ntreinere ale aparatului i se consemneaz
n cartea tehnic a aparatului respectiv.
ART. 185
Anual, pn la data de 01 noiembrie, personalul cu atribuii de exploatare a tehnicii CSN i CSC pe unitate
ntocmete proiectele programelor de reparaii a tehnicii din responsabilitate pentru anul urmtor. n aceste proiecte
se menioneaz:
a) tipul tehnicii;
b) categoria de reparaii;
c) luna n care se va executa.
ART. 186
Proiectele programelor de reparaii se ntocmesc n 3 exemplare, din care un exemplar se nainteaz ealonului
superior, al doilea se trimite la Baza de Reparaii Nave n situaia n care reparaiile se vor efectua la aceast
unitate. Reparaiile capitale se planific s se execute la operatorii economici specializai.
ART. 187

Personalul cu atribuii de reparaii a tehnicii CSN i CSC centralizeaz proiectele i n funcie de resursele i
posibilitile avute la dispoziie ntocmete proiectul programului de reparaii defalcat pe perioade de timp i pe
structurile unde se vor efectua reparaiile.
SECIUNEA a III-a
REPARAREA TEHNICII CSN i CSC
ART. 188
Repararea tehnicii CSN i CSC are drept scop meninerea i restabilirea n timp scurt a strii de funcionare a
acesteia prin readucerea ei n parametri nominali de funcionare conform documentaiei de descriere sau exploatare
precum i prin asigurarea funcionrii n toate regimurile i modurile de lucru prevzute prin construcie.
Repararea tehnicii CSN i CSC are un caracter profilactic, n sensul c se execut la anumite intervale de timp,
dup plan, pentru a preveni defectarea sau funcionarea sub parametrii nominali. Nu trebuie s se atepte defectarea
pentru a introduce tehnica n reparaii.
ART. 189
Timpul normat de funcionare ntre reparaii este prezentat n Normele tehnice de reparaii i durata normal de
utilizare la tehnica CSN i aparatura specific de semnalizare i avertizare acustic i optic prevzute n anexa nr.
28. Tehnica neinclus n tabel trebuie s respecte prevederile productorului, cuprinse n documentaia de ntreinere
i exploatare.
ART. 190
n cazul nendeplinirii criteriului de timp pentru executarea reparaiilor, defectarea tehnicii CSN i CSC se
consider pagub, pentru care se execut cercetare administrativ conform instruciunilor n vigoare, de ctre o
comisie numit prin dispoziie de zi pe unitate.
ART. 191
n funcie de activitile ce se execut, de complexitate, precum i de gradul de extindere asupra prilor,
blocurilor, elementelor componente ale tipurilor de tehnic, reparaiile tehnicii CSN i CSC sunt de patru categorii:
curente, medii, capitale i de avarii.
ART. 192
Reparaia curent este ansamblul operaiilor de nlturare a deranjamentelor aprute pe timpul exploatrii, prin
nlocuirea pieselor defecte, prin nlocuirea sau repararea numai a unui bloc, plci de montaj i prin nlturarea
defectelor mecanice exterioare, precum i a operaiilor de aducerea a tehnicii la parametrii nominali de funcionare.
ART. 193
Reparaia medie este ansamblul operaiilor de nlocuire sau reparare a unuia sau mai multor blocuri, plci de
montaj, care au ndeplinit perioada de exploatare conform documentaiei de exploatare i ntreinere i de nlturare
a defectelor mecanice exterioare, precum i a operaiilor de aducerea a tehnicii la parametrii nominali de
funcionare.
ART. 194
Reparaia capital este ansamblul operaiunilor de nlocuire i reparare a tuturor blocurilor, plcilor de montaj
i pieselor defecte sau uzate din ntregul lot al aparatului i de nlturare a defectelor mecanice exterioare, precum
i a operaiilor de aducerea a tehnicii la parametrii nominali de funcionare.
ART. 195

Reparaiile curente, medii i capitale se execut n scopul prevenirii apariiei defectelor considerate de
productor ca fiind probabile conform normei de timp de exploatare definit de acesta, precum i pentru schimbarea
elementelor constatate defecte i care au ndeplinit perioada de exploatare.
ART. 196
Reparaia de avarii poate ngloba volumul de operaii al oricrei categorii de reparaii descrise la art. 192, 193
i 194 i se execut asupra tehnicii CSN i CSC care nu a ndeplinit norma de timp de exploatare. Executarea
reparaiilor de avarii se va face numai dup satisfacerea condiiilor de la art. 190.
ART. 197
Tehnica CSN i CSC care are sigiliile de garanie violate este considerat tehnic avariat i poate fi supus
numai reparaiilor de avarii dup satisfacerea condiiilor art. 190.
ART. 198
Predarea tehnicii pentru reparare se face astfel:
a) se scoate tehnica din exploatare conform cap. III seciunea a II-a punctul 5 din prezentul normativ.
b) se ntocmesc formele necesare pentru emiterea ordinului de reparaii de ctre organele abilitate dac tehnica
nu a fost inclus n programul de reparaii;
c) se pred tehnica la structura reparatoare unde se va ntocmi un act de constatare asupra defectelor i
integritii sigiliilor de ctre o comisie de specialiti din care va face parte i un delegat competent din partea
structurii predtoare. n cazul constatrii violrii sigiliilor de garanie, tehnica va fi primit de structura
reparatoare numai dac aceasta este nsoit de o copie a constatrilor cercetrii administrative.
ART. 199
(1) Reparaiile tehnicii CSN i CSC se execut n unitatea reparatoare dup ntocmirea fiei procesului tehnologic
de reparaie care are la baz actul de constatare ntocmit la primirea n reparaie sau activitile descrise de
productor ca fiind necesare dup expirarea timpului de exploatare conform documentaiei productorului.
(2) Tehnica ce nu poate fi reparat n uniti aparinnd Ministerului Internelor i Reformei Administrative se
repar la ageni economici specializai, cu respectarea prevederilor legale privind achiziiile publice i luarea
msurilor de securitate asupra datelor i informaiilor clasificate memorate, n cazul aparaturii de calcul i de
comunicaii.
ART. 200
Fia procesului tehnologic de reparaie este ntocmit de personalul specializat din unitatea reparatoare cu
atribuii n acest sens i va cuprinde activiti legate de:
a) aspectarea componentelor tehnicii;
b) determinarea parametrilor de funcionare a blocurilor supuse reparaiei;
c) restabilirea parametrilor nominali de funcionare;
d) executarea activitilor de ntreinere lunar i de verificare a strii de funcionare;
e) personalul care va executa reparaia.
ART. 201
Dup executarea reparaiei tehnica reparat se sigileaz cu sigiliu de garanie i se pregtete pentru predare.
Unitatea care execut reparaia ntocmete un act de garanie n care se va nscrie structura reparatoare, tipul i
seria tehnicii, starea de funcionare a tehnicii, categoria de stare a tehnicii, aparatele sigilate i numrul de
identificare a sigiliilor. Actul de garanie va fi avizat de eful structurii reparatoare.
ART. 202
La terminarea reparaiei, n cartea tehnic a aparatului se nscrie tipul de reparaie care a fost executat,
numrul de nregistrare a fiei procesului tehnologic de reparaie i categoria de stare a tehnicii dup reparaie. n

vederea confirmrii acestor date, n cartea tehnic a aparatului semneaz personalul cu atribuii de confirmarea
calitii reparaiilor din unitatea reparatoare.
ART. 203
Tehnica reparat se pred numai delegatului structurii beneficiare. La recepia tehnicii, delegatul este obligat
s urmreasc:
a) funcionarea n parametrii nominali a tehnicii;
b) existena sigiliilor i a integritii acestora;
c) existena i respectarea prevederilor actului de garanie;
d) existena consemnrii din cartea tehnic.
Delegatul primitor semneaz pentru executarea acestor activiti n actul de garanie a tehnicii.
ART. 204
Reparaiile care nu necesit transportul aparaturii la structura reparatoare, pot fi efectuate i n cadrul
structurii care are tehnica n primire, dar numai de ctre personal specializat i atestat, respectndu-se principiile
din acest capitol referitoare la:
a) existena i integritatea sigiliilor;
b) ndeplinirea numrului de ore de exploatare necesare executrii unei categorii de reparaie;
c) elaborarea documentelor de scoatere din exploatare;
d) elaborarea documentelor de executare a reparaiilor;
e) predarea tehnicii i a documentelor nsoitoare dup reparaii.
CAP. IV
DISPOZIII FINALE
ART. 205
Pentru mijloacele tehnice care intr n dotarea Ministerului Internelor i Reformei Administrative ulterior
prezentului normativ, normele de exploatare, de consum carburani i lubrifiani, materiale de ntreinere, vitalitate
i reparare pot fi completate, la propunerea Direciei Generale Management Logistic i Administrativ.
ART. 206
Normele de exploatare, de consum carburani i lubrifiani, materiale de ntreinere, vitalitate i reparare a
navelor, cuprinse n prezentul normativ, pot fi mbuntite la propunerea Direciei Generale Management Logistic i
Administrativ, cnd condiiile tehnice sau de exploatare impun aceasta.
ART. 207
Anexele nr. 1-28 fac parte integrant din prezentul Normativ.
ANEXA 1
*T*

MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE

Structura _____________________
APROB
EFUL Structurii

predtoare
PROCES-VERBAL DE PREDARE-PRIMIRE
Nr. ________ din _______________
n baza _________________________________________
Noi ____________________ din partea Structurii ____________ i _____________
din partea ____________ am procedat la predarea-primirea navei _________ proiect
de construcie _______ serie motor ______ nr. nregistrare _________ cu un numr
de ore de funcionare de _____, se pred la starea ______________, conform
inventarului de complet*), anexat n copie, _____________________________________
_______________________________________________________________________________;
baterii de acumulatori montate la data ______________; cantitatea de carburani
i lubrifiani din tancul de combustibil, respectiv lubrifiant, truse de scule
i accesorii,
Starea tehnic a navei sau alte observaii:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
Prezentul proces-verbal s-a ncheiat n dou exemplare, din care unul rmne
la structura predtoare i unul la structura primitoare.
AM PREDAT,

AM PRIMIT,**)

*ST*
------*) Se trec toate bunurile existente la bord.
**) n cazul n care nu este posibil aplicarea tampilei unitii, preluarea bunului se va face n baza
delegaiei emise de ctre unitatea primitoare pe numele delegatului.

ANEXA 2
MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
Structura/Unitatea _________________
Nr. ________ din ___________________
SITUAIA
nominal a navelor i mijloacelor plutitoare n dotare
la data de 01 decembrie .........

VZUT
eful Unitii

*T*
*Font 7*

MOTOR

CORP
Nr.
Reparaiilor

Grupa de

MOTOR
Nr. orelor de
Nr. orelor de Anul cnd s-a
efectuate

destinaie

funcionare
funcionare executat
ultima

Nr. Anul

de la ultima
MOTOR
CORP

Nr nre- de
Locul

crt Denumirea gis- fabri-

de Obser-

navei sau atrarecaie

Anul De la
n

muncvaii

mijlocului

TipPutereaSeria de nceputulultimele R.M. R.K. R.M.R.K.ANDOR.M.R.K.R.M.R.K.

plutitor

(CP)
fabri- exploa- 12 luni

CARE

(proiectul,

caie trii

tipul)

0
1
2 3
4
5
6
7
8

9
10 11 12 13 14 15 16 17
18 19 20

*ST*

VERIFICAT
Adjunctul efului structurii
pentru logistic/similar

NOT:

NTOCMIT
ef compartiment asigurare tehnic/similar

a) n prezenta situaie se nscriu toate navele inclusiv cele disponibile, precum i cele n plus fa de
prevederile tabelelor de nzestrare, pentru acestea din urma fcndu-se referiri detaliate asupra strii tehnice n
coloana "20".
b) n coloana "19" se indic locul unde se gsete efectiv nava, menionndu-se localitatea de bazare.
ANEXA 3
MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
Structura .........................
Nr. ....... din ...................

VZUT
eful structurii

SITUAIA
gradului de nzestrare cu nave i mijloace plutitoare
la data de 01.12. ...............

*T*
*Font 7*

Grupa de destinaie a navelor

Vechimea n exploatare Nr. de ore

misiune

Nr.
sau a mijloacelor plutitoare

efectuate

crt.NecesarExistentDeficit Plus

Denumirea navei sau aProiectul Tipul

dotare Sub 10 ntre 10 iPeste De la

intra n ultimul

mijlocului plutitor

ani
20 ani
20 ani rea n n
an de

zestrare
exploatare

0
1

6
7

10
11

12

*ST*
Exemplu de completare a situaiei
*T*
*Font 7*

NAVE OPERATIVE (TOTAL)

68

60
10
2

19
10

31
42800

150

1 NAVE MARITIME DE INTERVENIE

30

20
10

17
2

1
2800

100

Nava maritim de
0111C

10

7
2

1
2000

30

intervenie

2 NAVA FLUVIAL DE PAZ

38

40

2
8

30
40000

50

Nav fluvial de paz 822 M

18

2
6

10
18000

10

NAVE LOGISTICE (TOTAL)

95

35
60

20
10

1 BRCI

95

35
60

20
10

Brci din lemn

10+1

10

7
3


Brci din PAFS

DELFIN

25

13
7

VERIFICAT
Adjunctului pentru logistic/similari
marin/similari
*ST*

NTOCMIT
ef compartiment asigurare tehnic de

NOT:
a) Navele i mijloacele plutitoare se grupeaz n cadrul fiecrei poziii de la numrul curent, n funcie de
denumire, proiect i tip.
b) Dup completarea situaiei cu navele i mijloacele plutitoare din dotarea proprie, se nscriu cele ce aparin
altor uniti dar care sunt detaate i asigurate de unitate din punct de vedere tehnic, respectndu-se prevederile
punctului "a".
ANEXA 4
NORME METODOLOGICE
privind nregistrarea i radierea navelor aparinnd Ministerului
Internelor i Reformei Administrative
I. NREGISTRAREA NAVELOR I MIJLOACELOR PLUTITOARE
1. Navele i mijloacele plutitoare aparinnd structurilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative se
nregistreaz la acest minister de Direcia General Management Logistic i Administrativ, prin Serviciul
Autovehicule, Nave i Aeronave.
Nu se nregistreaz, n condiiile prezentelor norme, ambarcaiunile pneumatice i alte mijloace navale, de
resortul tehnicii de geniu. Pentru acestea evidena se ine conform numerelor de inventar de ctre compartimentele de
specialitate.
Mijloacele navale, cum sunt brci, ambarcaiuni pneumatice, etc., prevzute n completul altor nave au nscrise pe
corp, numrul/numele navei creia le aparin n conformitate cu regulile SOLAS.
2. Navele se nregistreaz pe baza urmtoarelor documente justificative:
a) cererea structurii deintoare, care cuprinde precizri cu privire la modul de intrare n eviden a navei sau
a mijlocului plutitor, numrul de identificare/seria de fabricaie, proiectul de construcie;
b) date de identificare ale navei, conform anexei nr. 4.1;
c) copia facturii/actului care atest modul de obinere a mijlocului naval, dup caz;
d) copia certificatului statutar i/sau certificatului de clas, dup caz;
e) dou fotografii ale navei tip 10/15, din lateral tribord i din pupa.
Documentele menionate la alin. (1) se nainteaz pe cale ierarhic de ctre unitile deintoare* care solicit
nregistrarea la Direcia General Management Logistic i Administrativ, n termen de 30 zile de la intrarea n
evidena acestora a navelor.

------* Prin "unitate deintoare" se nelege unitatea n a crei eviden de gestiune se afl mijlocul de transport
nregistrat.
3. La nregistrare, Serviciul Autovehicule, Nave i Aeronave atribuie fiecrui mijloc naval un numr de
nregistrare i elibereaz un "certificat de nregistrare", model anexa nr. 4.2.
4. Evidena numerelor de nregistrare se ine de ctre Direcia General i Management Logistic i Administrativ
pe baza "Registrului de eviden a certificatelor i numerelor de nregistrare ale navelor i mijloacelor plutitoare"
aparinnd Ministerului Internelor i Reformei Administrative, model anexa nr. 4.3.
Atribuirea numerelor de nregistrare se efectueaz n ordine strict cresctoare.
Navele nregistrate n baza prezentelor norme, i pstreaz numerele atribuite, care rmn valabile pn la
ieirea definitiv a acestora din patrimoniul Ministerului Internelor i Reformei Administrative, conform prevederilor
legale n vigoare, indiferent de redistribuirile efectuate ntre unitile din structur.
5. Inspectoratele generale i unitile deintoare i constituie eviden proprie a numerelor de nregistrare
pentru navele i mijloacele plutitoare din dotare, pe acelai tip de registru de eviden model anexa nr. 4.3.
6. Numerele de nregistrare se nscriu la loc vizibil, pe borduri n zona prova i dup caz, pe suprastructura
navei.
Inscripionarea numerelor de nregistrare se efectueaz cu materiale, de genul vopsea, folie autocolant etc.,
rezistente la factori marini. Forma i dimensiunile literelor i cifrelor sunt proporionale i se adapteaz astfel
nct nlimea acestora s fie de o treime din nlimea bordului liber, ns nu mai mici de 100 milimetri.
7. Numerele de nregistrare sunt formate din grupul de litere "MAI" urmat de un grup format din patru cifre, din
care: prima este diferit de cifra "zero" i reprezint clasa navei din care face parte, a doua cifr reprezint
subclasa din care face parte nava, iar cifrele a treia i a patra reprezint numerele de ordine de la 01 pn la 99
atribuite n ordine cresctoare.
Excepie fac alupele i ambarcaiunile, clasele 3,4 i 9, pentru care cifrele a doua, a treia i a patra
reprezint numerele de ordine, care se repartizeaz de la 001 pn la 999.
Clasificarea navelor se regsete n anexa nr. 4.4.
ncadrarea noilor tipuri de nave ce vor fi introduse ulterior n nzestrarea Ministerului Internelor i Reformei
Administrative, n prevederile anexei nr. 4.4 se realizeaz prin dispoziia directorului Direciei Generale Management
Logistic i Administrativ, n baza solicitrilor i propunerilor de ncadrare a inspectoratelor generale sau
unitilor necuprinse n structura acestora.
8. Formularele certificatului de nregistrare se emit, la solicitarea Serviciului Autovehicule, Nave i Aeronave,
de ctre Serviciul Tipografic al Ministerului Internelor i Reformei Administrative, pe hrtie special i cu elemente
de securizare.
9. Fiecrui formular de certificat de nregistrare i se atribuie o serie format dintr-o liter, exclusiv literele
, , , i , urmat de un numr format din trei cifre, din care prima este diferit de "0". Seria se atribuie n
ordine strict alfabetic, iar numrul n ordine strict cresctoare.
10. Direcia General Management Logistic i Administrativ completeaz certificatele de nregistrare la rubricile
ce cuprind datele de identificare i caracteristicile tehnice ale mijlocului naval, aplicndu-se tampila pentru
autentificare.
n cazul modificrilor aduse navelor, care au ca rezultat modificarea caracteristicilor tehnice, nscrise pe
certificatul de nregistrare, unitatea deintoare nainteaz Direciei Generale Management Logistic i Administrativ

documentele aferente conform prevederilor pct. 2 pentru modificarea corespunztoare a certificatului de nregistrare
la rubrica "Observaii", cu aplicarea tampilei pentru autentificare.
Copia documentelor justificative pe baza crora se face modificarea certificatului de nregistrare, se anexeaz la
dosarul tehnic la mijlocului naval.
11. Inscripionarea propriu-zis a numerelor de nregistrare pe bordul navelor se execut cel mai trziu o dat cu
realizarea primelor operaiuni de trecere la exploatarea de sezon, ulterioare nregistrrii prin grija unitilor
deintoare.
12. La cererea inspectoratelor generale sau a unitilor necuprinse n structura acestora, pot fi atribuite numere
de nregistrare provizorii, pentru mijloacele tehnice navale care fac obiectul unor contracte de achiziie, n scopul
inscripionrii acestora n antierele navale constructoare, nainte de recepionarea acestora. Aciunea de
nregistrare definitiv se finalizeaz n momentul intrrii n nzestrarea unitilor deintoare, n conformitate cu
prevederile prezentelor norme.
II. RADIEREA DIN EVIDEN A NUMERELOR DE NREGISTRARE ALE NAVELOR NREGISTRATE
13. Radierea din eviden a numerelor de nregistrare ale navelor i mijloacelor din dotarea unitilor
Ministerului Internelor i Reformei Administrative se execut de ctre Direcia General Management Logistic i
Administrativ, n cazul n care sunt scoase definitiv din patrimoniul ministerului, conform prevederilor legale n
vigoare.
14. Radierea din eviden se execut la solicitarea scris a ordonatorului de credite deintoare al navei sau a
mijlocului plutitor, prin care se precizeaz datele de identificare i motivul scoaterii din eviden a mijlocului
naval respectiv, la care se anexeaz certificatul de nregistrare, n original, i dup caz, urmtoarele documente:
a) copia procesului verbal de predare-preluare semnat de cei n drept, pentru navele sau mijloacele plutitoare
transmise fr plat, n condiiile legii;
b) copia contractului de vnzare-cumprare semnat de cei n drept i a documentului de plat eliberat, pentru
navele sau mijloacele plutitoare valorificate, conform legislaiei n vigoare;
c) copia procesului-verbal de casare, aprobat conform reglementrilor n vigoare.
15. Structura deintoare nainteaz ierarhic la Direcia General Management Logistic i Administrativ n vederea
radierii din eviden a numrului de nregistrare atribuit mijlocului naval, documentele corespunztoare menionate la
pct. 14, n termen de maxim 30 zile de la aprobarea documentelor de transmitere fr plat/vnzare/casare a navei.
16. Anexele nr. 4.1, 4.2, 4.3 i 4.4 fac parte integrant din prezentele normele metodologice.
ANEXA 4.1
DATELE DE IDENTIFICARE ALE NAVEI
*T*

Anul construciei

Firma productoare/antier naval

Contractul de construcie al navei, n copie

Documentaie tehnic general:

- descrierea tehnic a navei;

- planurile generale, n copie;

Principalele caracteristici tehnice ale navei:

Categoria navei:

Denumirea proiectului navei - tip, model:

Lungime maxim, n metri:

Lime maxim, n metri:

nlimea de construcie n metri:

Pescaj maxim n metri:

Deplasament, n tone:

Motorizare:

Numrul i tipul motoarelor principale i

auxiliare:

Puterea motoarelor principale i auxiliare

Cererea

Modul de intrare n eviden

Numrul de identificare - seria de fabricaie

Proiectul de construcie

*ST*
ANEXA 4.2

*T*

MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE


1. Numrul de nregistrare

2. Categoria navei

3. Proiectul de construcie al navei - modelul

4. Anul i locul construciei

5. antierul naval constructor

6. Lungime maxim, n metri

7. Limea maxim, n metri

8. nlimea de construcie, n metri

9. Pescajul maxim, n metri

10. Deplasament maxim, n tone

11. Capacitate de transport

12. Numrul, marca i tipul motoarelor principale

13. Puterea total instalat

14. Materialul de construcie al corpului navei

15. OBSERVAII

Certificat eliberat de

La data de

Semntura i tampila

Seria i nr. certificatului

*ST*

Not:
n formular se nscrie capacitatea de transport numai pentru navele destinate n acest scop - lepuri, bacuri
fluviale, tancuri petroliere, etc.
Pentru navele care transport personal, capacitatea de transport este cea nscris n certificatele de clas,
formularele tactico-operaionale, etc.
*T*

DEINTOR

Nr. Structura

Semntura efului

crt.deintoare
structurii i tampila

Seria i nr. certificatului

*ST*

ROMNIA
STEM
Ministerul Internelor i
Reformei Administrative
CERTIFICAT
DE NREGISTRARE

Seria i nr. certificatului

ANEXA 4.3
ROMNIA
MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
STEM
Structura ______________________________________
REGISTRU DE EVIDEN
A CERTIFICATELOR I NUMERELOR DE NREGISTRARE ALE NAVELOR APARINND
MINISTERULUI INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
*T*
*Font 7*

Persoana care

Persoana care

a efectuat

a efectuat

nregistrarea

radierea

Clasa

Seria i

Data
Unitatea Data
Unitatea

mijlo- Proiect
Seria denumrul Numr de emiterii dein- Gradul,
radierii dein-

Nr. cului
de
fabri- certifi-nregis- certifi- toare numele iSemnturanumrului toare

OBS.
crt. naval con -Produ-caie a catului trare catului de la dataprenumelepersoanei
de
la data Gradul,

nregis- struc-ctor produ-

de
atribuit nregis- nregis-persoanei care a nregis- radieriinumele iSemn-

trat ie
sului nregis-
trare sau trrii care a efectuat trare
prenumeletura

trare
a dupli-
efectuat nregis-

catului
nregis- trarea

trarea

0
1

2
3

10

11

12

13
14
15 16

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

*ST*

ANEXA 4.4
CLASIFICAREA NAVELOR DIN NZESTRAREA MINISTERULUI INTERNELOR I
REFORMEI ADMINISTRATIVE
NAVE OPERATIVE
-> Clasa 1 - NAVE DE SUPRAVEGHERE
Subclasa 1: Nave maritime de supraveghere
- nave maritime de supraveghere, ex.: proiect P 157 etc.
Subclasa 2: Nave de comandament
- nave fluviale de comandament
-> Clasa 2 - NAVE DE PATRULARE I INTERVENIE
Subclasa 1: Nave maritime de patrulare i intervenie
- nave maritime de patrulare, ex.: proiect 0111 C etc.
- nave maritime de intervenie, ex.: proiect 834 M etc.
Subclasa 2: Nave fluviale de patrulare i intervenie
- nave fluviale de patrulare, ex.: proiect C119, proiect 822M, proiect 383 etc.
-> Clasa 3 - ALUPE DE PATRULARE, CONTROL I/SAU INTERVENIE
- alupe de intervenie, ex.: proiect Maren, proiect Freeway etc.
- alup fluvial de intervenie proiect 360
- alupe fluviale de patrulare, ex.: proiect Wolla 150, proiect BM, proiect Wolla 300, proiect U 371, proiect KS
100 A, proiect 106, proiect 410, proiect 500 CLASS, proiect POL 150 i proiect GAMA
- alupe de supraveghere i control portuar, ex.: proiect R-1120 etc.
-> Clasa 4 - AMBARCAIUNE DE PATRULARE, INTERVENIE, CONTROL I/SAU SALVARE
- ambarcaiuni rapide de intervenie
- ambarcaiuni cu motor ataabil
- ambarcaiuni de abordaj, control i salvare
- ambarcaiuni pe pern de aer etc.
De exemplu: proiect Drussila, proiect Harpoon 550 Open, proiect F50, proiect RR 4.2, proiect SLP 5400 etc..
-> Clasa 5 - NAVE CU MISIUNI SPECIALE
Subclasa 1 - Nave de remorcaj i salvare
- nave de remorcaj i salvare, ex.: proiect 136, 405 i 406
- remorchere fluviale, ex.: proiect RG etc.
Subclasa 2 - Nave pentru stingerea incendiilor
- alupe fluviale PSI, ex.: proiect Maren 34, BM, KS 100 A etc.

Subclasa 3 - Nave sanitare

- nave sanitare, ex.: proiect 383 S etc.
NAVE LOGISTICE
-> Clasa 6 - NAVE DE TRANSPORT I APROVIZIONARE
Subclasa 1 - Tancuri pentru transport produse petroliere
- tancuri maritime propulsate, ex.: tanc maritim 1000 To proiect 1407
- tancuri fluviale nepropulsate
Subclasa 2 - Nave de transport materiale
- gabare fluviale propulsate sau nepropulsate;
- lepuri fluviale nepropulsate, ex. proiect 200 t etc.
- bacuri fluviale, ex.: proiect BF 15 t. etc.
-> Clasa 7 - NAVE CU DESTINAIE SPECIAL
Subclasa 1
Ateliere plutitoare
- ateliere plutitoare proiect 126 M
- atelier plutitor proiect 1735 M etc.
Subclasa 2
Nave baz
- cazarma plutitoare, ex.: proiect 420 etc.
Subclasa 3 - Docuri plutitoare
- docuri plutitoare, ex.: proiect 200 To, proiect 80 To etc.
MIJLOACE PLUTITOARE
-> Clasa 8 - PONTOANE
Subclasa 1. Pontoane dormitor
- pontoane dormitor, ex.: proiect 50 locuri, proiect 40 locuri etc.
Subclasa 2 Pontoane de acostare
- pontoane de acostare cu cabine, ex.: proiect PA 1, proiect PA 2, proiect Siaj, proiect PAC, proiect Severnav,
proiect PTN, etc.
- pontoane de acostare cu platform, ex.: proiect 494 etc.
-> Clasa 9 - BRCI ANTRENAMENT I NTREINERE NAVE
- brci din p.f.a.s, ex.: proiect 6+1 rame, proiect 2+1 rame
- brci metalice, ex.: proiect KRM etc.
- brci din lemn, ex.: proiect Bega etc.
ANEXA 5
TIMPUL ALOCAT REVIZIILOR LUNARE, PERIODICITATEA ANDOCRILOR,
TIPUL REPARAIILOR I PERIODICITATEA ACESTORA, DURATA NORMAL
DE UTILIZARE I NUMRUL MAXIM DE MOTOARE CARE POT FI ALOCATE

*T*
*Font 8*

Timpul
Tipul i periodicitatea Numrul maxim de

alocat Periodi-
reparaiilor

motoare

Nr.
Tipul navei
revizi- citatea pentru motoarele
crt.
ilor andocrilor Reparaie Reparaie principale care pot

lunare
(ani)
medie (ani) capital fi alocate anual

(zile)

(ani)

(ore)

1. Nava fluvial de comandament

10

500

pr. 2916

2. Nav maritim de patrulare i

10

350

supraveghere pr. P157

3. Nav maritim de patrulare i

10

350

intervenie pr. 0111 C

4. Nav fluvial de patrulare

12

500

pr. 822 M

5. Nav maritim de patrulare i

1/12
4

350

intervenie pr. 834 M

6. alup maritim de intervenie

1/4

500

pr. Freeway

7. Nav fluvial de patrulare

10

500

pr. C 119

8. Nav fluvial de patrulare

10

500

pr. 383

9. alup fluvial de patrulare

10

600

pr. Wola 300

10. alup fluvial pr. 500 CLASS

1/4

600

11. alup fluvial de intervenie

1/4

10

600

pentru stingerea incendiilor

pr.Maren 34

12. alup de supraveghere i control

2

1/4

600

portuar pr. R1120 i R1250

13. alup fluvial de patrulare

10

10

500

pr. U 371 PR

14. alup fluvial de patrulare

10

500

pr. KS 100

15. alup fluvial de patrulare

10

600

pr. Wola 150

16. alup fluvial de intervenie

10

600

pr. SF 360

17. alup fluvial de intervenie

10

600

pentru stingerea incendiilor

pr. BM

18. alup fluvial de patrulare

10

600

pr. BM

19. alup fluvial de patrulare

1/4

600

pr. POL 150

20. alup fluvial pr. 186

10

600

21. alup fluvial pr. 189

10

600

22. alup fluvial pr. 106

10

600

23. alup fluvial pr. 410

10

600

24. alup fluvial de patrulare

10

600

pr. 1396

25. alup fluvial de patrulare

1/4

600

pr. Maren 34

26. alup fluvial de patrulare

1/4

600

pr. Gamma

27. Ambarcaiune cu motor ataabil

1/4

800


pr. Drussila

28. Ambarcaiune cu motor ataabil

1/4

800

pr. F50

29. Ambarcaiune de intervenie

1/4

800

pr. Harpoon 550 OPEN

30. Ambarcaiune de patrulare

1/4

800

pr. RR-4.2

31. Ambarcaiune de abordaj,

1/8

800

control i salvare

pr. SLP 5400

32. Ambarcaiune pe pern de aer

600

pr. HTI-425

33. Ambarcaiune de patrulare

1/4

800

pr. Forward

34. Ambarcaiune de patrulare

1/4

800

pr. Delfin

35. Ambarcaiune de patrulare

1/4

800

i control Boston

Whaler 180 Dauntless

36. Ambarcaiune pentru intervenii

2

1/4

800

speciale Merry Fisher 625

37. Ambarcaiune de intervenie i

1/4

800

control Bayliner 160 Runaboat

38. Ambarcaiune de patrulare

1/4

800

Quicksilver 470 Sport

39. Ambarcaiune de intervenie

1/4

800

pr. Jeanneau MF 580

40. Ambarcaiune pneumatic

800

Zodiac pr FC 420

41. Ambarcaiune pneumatic

800

Quicksilver pr FC 420

42. Barc proiect U5

1/4

800

43. Nava remorcher salvator fluvial

3

12

800

pr. RG

44. Bac fluvial propulsat pr. BF 15

2

10

600

45. alup maritim de remorcaj i

10

500

salvare pr. 405

46. alup fluvial de remorcaj i

10

600

salvare pr. 1367

47. Nav fluvial sanitar pr. 383 S

2

10

1000

48. Tanc maritim propulsat de

10

300

carburani pr. 1407

49. Gabar fluvial propulsat

10

800

pr. 50 T

50. Nav baz pr. 0420

10

51. Nava atelier plutitor pr. 126

10

52. Nava atelier plutitor pr. 1735

10

53. Doc plutitor 200 T. pr. 1431

15

54. Doc plutitor 80 T.

15

55. Tanc fluvial pentru CL 600 T pr.

2

10

TC 600

56. Tanc fluvial pentru CL 200 T pr.

2

10

TC 200

57. Tanc fluvial pentru CL 55 T

10

pr. TC 55

58. Ponton dormitor 50 loc. pr.

10

PD. 50

59. Ponton dormitor 40 loc. pr.

10

PD. 40

60. Ponton dormitor 40 loc.

10

modernizat (20 locuri)

61. Ponton de acostare cu cabine

10

pr. PA 1

62. Ponton de acostare cu cabine

10

pr. Severnav PA2

63. Ponton de acostare cu cabine

10

pr. PAC 12

64. Ponton de acostare cu cabine

10

pr. PAC 14

65. Ponton de acostare cu cabine

10

pr. SIAJ

66. Ponton de acostare cu platform

2

10

pr. 494

67. Ponton de acces la mal pr. PR 60

2

10

68. Ponton de acces la mal pr. PR 70

2

10

69. Barca din pafs cu rame pr. 6+1

1/4

70. Barca din pafs cu rame pr. 2+1

1/4

71. Barca din lemn

1/4

*ST*
ALTE MIJLOACE NAVALE
*T*
*Font 8*

Timpul
Tipul i periodicitatea Numrul maxim de

alocat Periodi-
reparaiilor

motoare

Nr.
Tipul navei
reviziilor citatea pentru motoarele
crt.
lunare andocrilorReparaie Reparaie principale care pot

(zile)
(ani)
medie
capital fi alocate anual

(ani)

(ani)

(ore)

1 Barc pneumatic cu motor

800

ataabil (cu 2, 6, 10 locuri)

*ST*
ANEXA 5.a
TIPUL, PERIODICITATEA REPARAIILOR I MOTORESURSA TOTAL
PENTRU MOTOARELE NAVALE DIN DOTAREA NAVELOR MINISTERULUI
INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
*T*
*Font 8*

TIPUL I PERIODICITATEA MOTORESURSA

Nr.
PUTERE
REPARAIILOR

TOTAL

crt.
TIPUL MOTORULUI
(CP)

RK

RM

RC ANI
ORE

(ORE) (ORE)
(ORE)

1. Motor diesel naval ALCO 8R 251

1640
3000
1500
1000
15
8.000

2. Motor diesel naval 8 V 396 TC8Z

1200
2000
1000
500
12
5.500

3. Motor diesel naval M 400

1100
1000
500
300
12
2.500

4. Motor diesel naval VOLVO PENTA tip TAMD-75PDC

490
1200
600
200
10
2.400

5. Motor diesel naval 6 LNS 165 RIN 250

450
1500
800
500
12
4.000

6. Motor diesel naval MB 836 Db

420
2000
1
600
15
5.500

7. Motor diesel naval BW R6 DV 148

400
3000
1.5
1
15
8.000

8. Motor diesel naval VOLVO PENTA tip D6

310
1200
600
200
10
2.400


9. Motor diesel naval CATERPILLAR DITA 3116

300
800
400
200
10
2.200

10. Motor diesel naval WOLA 300

300
1500
1
500
10
4.000

11. Motor diesel naval 3 D12

300
1500
1
500
10
4.000

12. Motor diesel naval VOLVO PENTA tip KAD 300

285
1200
600
200
10
2.400

13. Motor diesel naval MERCRUISER D 7,3 L

270
800
400
200
10
2.200

14. Motor diesel naval D2156HMT8

256
500
250
100
12
1.500

15. Motor diesel naval MB 836 Bb

250
2000
1
600
15
5.500

16. Motor diesel naval D2156HMN8

215
500
250
100
12
1.500

17. Motor diesel naval D2156HMV8

180
500
250
100
12
1.500

18. Motor diesel naval MERCRUISER D 3,6 L

180
800
400
200
10
2.200

19. Motor diesel naval IAMZ238G

170
800
400
200
12
2.200

20. Motor diesel naval 798-05

156
800
400
200
12
2.200

21. Motor outboard n 2 timpi cu benzina Johnson

150
400
200
100
10
1.000

22. Motor diesel naval WOLA 150

150
2000
1
500
12
5.500

23. Motor diesel naval 3 D 6

150
2000
1
500
12
5.500

24. Motor diesel naval 797-05

135
800
400
200
12
2.200

25. Motor diesel naval D 120

110
4000
2
500
15
9.000

26. Motor diesel naval D 107

65
3500
2000
500
15
8.000

27. Motor outboard n 2 timpi cu benzina

60
400
200
100
10
1.000

MERCURY-MARINER

28. Motor outboard n 2 timpi cu benzina Johnson

60
400
200
100
10
1.000

29. Motor outboard n 2 timpi cu benzina

40
400
200
100
10
1.000


MERCURY-MARINER

30. Motor desel naval D115

40
3500
2000
500
15
8.000

31. Motor diesel naval CATERPILLAR CEL-17,5

37
3000
1500
800
15
8.000

32. Motor diesel naval D30

35
3500
2000
500
15
8.000

33. Motor outboard n 2 timpi cu benzina NEPTUN

23
300
150
75
10
900

34. Motor n 4 timpi cu benzina BRIGGS& STRATTON

11
4000
2000
1
15 10.000

35. Motor diesel naval 2 CI

11
2500
1500
500
15
6.000

36. Motor outboard n 2 timpi cu benzina VETEROK

10.5
300
150
75
10
900

37. Motor outboard n 2 timpi cu benzina MOSKVA

10.5
300
150
75
10
900

38. Motor n 4 timpi cu benzina HONDA ECT-6500

10
4000
2000
1
15 10.000

39. Motor diesel naval STAMEGNIA

6.5
3000
1500
1
15
8.000

*ST*
NOT: Pentru tehnica nou intrat n dotare reviziile i reparaiile se efectueaz la Baza de Reparaii Nave sau la
agenii economici din Romnia acreditai de firmele constructoare, conform specificaiilor fabricanilor.
ANEXA 6
MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
Structura/Unitatea ..............................
EVIDENA
constituirii i consumului rezervei de carburani i motoare

*T*
*Font 8*

Rezerva de

Cantitatea
Trimestrul I Trimestrul II Trimestrul III Trimestrul IV
carburani iU/M constituit la
lubrifiani
nivelul unitiiconsumatrmas consumatrmas consumatrmas consumatrmas


BENZIN
t

MOTORIN
t

MOTOARE
h

*ST*
NOT:
Completarea rezervelor de carburani se efectueaz lunar, astfel nct la nceputul fiecrui trimestru s existe
cantitile constituite la nceputul anului.
ANEXA 7.1
ROMNIA
MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
INSPECTORATUL GENERAL ..........................
. ...............................................
JURNAL DE BORD
AL NAVEI ..........................
nceput la ...................
Terminat la ..................
Conine ............. file
Termen de pstrare ...... ani

INSTRUCIUNI PENTRU COMPLETAREA JURNALULUI DE BORD

Generaliti
1. Jurnalul de bord este documentul juridic de eviden i control al activitilor importante ce se desfoar la
bordul navei.
2. Completarea jurnalului de bord ncepe odat cu intrarea navei n dotarea Ministerului Internelor i Reformei
Administrative. Fiecare zi ncepe pe o pagin nou, iar nscrierea observaiilor i evenimentelor pe un rnd nou.
3. Activitile/evenimentele se nscriu n ordinea succesiunii lor, de comandantul navei sau nlocuitorul legal al
acestuia.

4. nscrierea datelor se face cu cerneal sau past albastr ntr-o form ngrijit, succint i clar astfel
nct s fie eliminate echivocurile.
1. Se interzice a se lsa locuri libere pentru a fi completate ulterior. Prile din pagini sau paginile rmase
necompletate se anuleaz cu litera "z" trasat pe tot spaiul liber.
2. Se interzic tersturile sau scrierile printre rnduri. Textul eronat se taie cu o linie subire i se nchide
ntre paranteze, fiind certificat prin semntura comandantului navei.
5. n caz de evenimente grave, jurnalul de bord mpreun cu harta de navigaie sau alte documente, care pot
evidenia elemente de interes pentru elucidarea cauzelor producerii lor, se pstreaz sub sigiliu pn la efectuarea
cercetrilor de ctre ealoanelor superioare. nregistrrile ulterioare se fac n alt jurnal de bord.
6. Schimbarea orei oficiale se nregistreaz n jurnalul de bord.
7. Jurnalul de bord se nregistreaz la compartimentul documente clasificate.
TITLURILE
Pe prima fil a jurnalului se nscriu categoria/clasa i numele navei, data nceperii i data terminrii
jurnalului.
Dac nava staioneaz la ancor/cheu pe rndul de sus al titlului se nscrie numele portului sau locul de
staionare; dac nava este n mar atunci se nscriu denumirea locului din care a plecat i urmtorul loc de
staionare.
Pe rndul al doilea al titlului se nscriu ziua din sptmna i luna.
Exemplu:
Mangalia/Km 176 mal stng Dunre
Luni, 23 mai.
De la Midia la Sulina/De la Km 176 la Km 289 Dunre
Vineri, 30 septembrie.
inerea la zi a jurnalului
8. n jurnalul de bord se nscriu toate activitile i evenimentele petrecute n ordinea succesiunii lor, precum
i evenimentele din afar, care intereseaz nava, n timpul staionrii sau n mar cu scopul de a se putea urmri
navigaia i alte activiti importante desfurate la bord, n orice mprejurare.
9. La ora 00.00 din ziua de 1 ianuarie a fiecrui an n jurnalul de bord se nscriu:
- denumirea inspectoratului general/similar din care face parte nava;
- gradul, numele i prenumele comandantului navei.
10. n jurnalul de bord se trec:
- ordinul de misiune, semnat de ctre eful unitii sau nlocuitorul legal al acestuia, nceperea i terminarea
activitilor;
- semnalele primite i transmise;
- evenimentele petrecute la cheu, la ancor, dac este cazul;
- numele persoanelor sosite la bord n vizit, n control, persoane reinute etc.;
- primirea/debarcarea diferitelor materiale. Se arta ora nceperii i terminrii operaiunii precum i cantitatea
ambarcat;
- accidentele, avariile, degradrile sau pierderile de materiale;

n cazul n care se produce o avarie, aceasta se descrie amnunit. Avariile suferite de ambarcaiunile navei,
indiferent de locul unde s-au produs, orice alte avarii i evenimente grave care au loc n vederea navei se nscriu n
jurnalul de bord, artnd toate mprejurrile aa cum au fost ele observate de la bord. Se nscrie n mod obligatoriu
cnd i cine a dat ajutorul. De asemenea, se nscriu inundarea i golirea unui compartiment precum i apariia apei n
compartimentele navei.
- starea tehnic a navei la plecarea/sosirea navei n/din misiune;
- situaia plinurilor la muniie, combustibil-lubrifiani i numrul de ore de funcionare a motoarelor principale
i auxiliare;
- schimbri n asieta navei;
- activiti din program care nu s-au executat i cauzele care au dus la neexecutarea lor;
NSCRIERI REFERITOARE LA ECHIPAJ
Se nscriu n jurnal:
- cazurile de rnire sau de accidentare a membrilor echipajului i n ce mprejurri au avut loc astfel de cazuri;
- cazurile de om la ap, menionndu-se n ce condiii a avut loc accidentul, precum i cine, cum i cnd a dat
ajutorul;
- cazurile de deces la bord, indicndu-se ora cnd s-a petrecut evenimentul i mprejurrile n care s-a produs;
Alte date ce se trec:
- itinerarul navei - drumurile adevrate i compas urmate de nav, dac exist aparatura necesar determinrilor
la bord;
- poziia navei calculat prin estim, mijloace astronomice sau cu mijloace tehnice;
- schimbri de drum;
- ordinea n care se navigheaz n formaie i schimbrile poziiilor n formaie;
- incidente de navigaie;
- situaia hidrometeorologic i perturbaiile intervenite;
- comenzile ordonate la timon i maini;
- drumurile i vitezele probabile ale navelor ntlnite, relevmentele la acestea precum i alte date referitoare
la acestea;
- alte indicii considerate necesare ndeplinirii scopului misiunii ordonate;
- schimbrile n echipajul navei, precizndu-se baza legal.
La sfritul fiecrui cart, atunci cnd se execut acest serviciu, pe timpul marului, se nscriu urmtoarele date
n jurnalul de bord:
- formaia de mar i locul navei n formaie;
- punctul navei estimat sau observat;
- cte motoare sunt n mar;
- unghiurile maxime de ruliu i tangaj;
- numrul hrilor dup care se navigheaz.
11. Staionarea la ancor sau la cheu
Dup fundarisirea ancorei sau acostarea la cheu, se nscriu n jurnal denumirea portului, a radei sau locului unde
a ancorat/acostat nava, adncimea i natura fundului, ce ancor s-a fundarisit i ce parme s-au dat, starea
hidrometeorologic.
Orice modificri a acestor date se consemneaz n jurnal.
12. Numele navelor se nscriu cu litere de tipar.

13. Drumul se nscrie dup compasul de drum, la fluviu - amonte sau aval, dup caz.
14. Numrul rotaiilor la motoare, se nscrie n jurnalul de bord din or n or, n mar continuu, precum i
atunci cnd se produc modificri. Dac motoarele nu au acelai numr de rotaii, atunci nscrierea se face ncepnd cu
motorul din babord.
Cnd nava manevreaz n rad, vine la acostare, i ocup locul n formaie sau alte cazuri asemntoare cnd
drumul i numrul de rotaii variaz, n coloanele respective se nscrie prescurtat "var.", ceea ce nseamn variabil.
15. Observaiile hidrometeorologice se nregistreaz la orele sinoptice 02.00, 05.00, 08.00, 14.00, 17.00, 20.00,
23.00 att n mar, n staionare, la ancor sau atunci cnd se ordon. Acestea sunt:
- vntul: direcia, viteza (m/s) - vntul se mai nscrie la plecarea n mar, la ancorare i la creteri nsemnate
ale vitezei lui;
- presiunea atmosferic (mm col. Hg);
- nebulozitatea se d n cifre folosind scara 0-8 (0 = cerul senin, 8 = cerul complet acoperit);
- starea mrii, n grade dup scara 0-9;
- vizibilitatea (Mm sau km la fluviu);
- fenomenele hidrometeorologice se trec preciznd ora apariiei i dispariiei acestora.
Aceste date se completeaz n funcie de existena aparaturii de la bord i de observaiile proprii. La navele
mici, la alupe i ambarcaiuni, se completeaz numai rubricile pentru care se pot obine date.
16. n jurnalul de bord trebuie s semneze urmtoarele persoane:
- ofierul de gard/cart la sfritul serviciului;
- comandantul navei - zilnic;
- efii ierarhici comandantului navei, cu ocazia diferitelor controale.
Jurnalul de bord se completeaz pn la epuizare.
17. Inspectoratele generale/similar pot completa prezentele instruciuni prin dispoziiuni proprii specifice.
*T*
*Font 9*

ANEXA 7.1

OrMinut Activitate desfurat Or Minut

Dr. Nav
Numr de rotaii

*ST*
SITUAIA LA ORA 8
*T*
*Font 9*

Rspndiri

EfectiveControlPrezent

Concediu, Permisii, nv.

Spital

Detari
Arest

Ofieri

Ageni

TOTAL

*ST*
*T*
*Font 7*

Vntul
Starea mrii
Presiunea atm. Temperatura Vizibilitate

Ora
(0-9)

(mm Hg)
NebulozitateFenomene

Direcia Viteza(m/s)

aer ap
Mm/km.

(0-8)
meteo

 11

14

17

20

23

*ST*
OFIER SECUND
*T*
*Font 7*

Or Minut Activitate desfurat Or Minut

Dr. Nav

Numr de rotaii

Observaiile i ordinele comandantului

COMANDANTUL NAVEI
*ST*
*T*
*Font 7*
Staionare port

Data

Staionare antier (Baz de reparaii)

Staionare rad
CAPITOLUL I
1. Evidena FUNCIONRII

Ore de funcionare
Rezistena
Observaii asupra

Denumire agregat
la izolaie
funcionrii valoarea

din ziua ndup schimbareadup montareade la ultima Total

(M)
tensiunii i intensitii

curs

uleiului

la bord
reparaie

pentru agregatele electrice)

Motor principal Tb. (pv)

Motor principal Bb. (pv)

Motor principal Tb. (Pp)

Motor principal Bb. (Pp)

Diesel generator nr. 1

Diesel generator nr. 2

Diesel generator nr. 3

Diesel generator nr. 4

Compresor nr. 1

Compresor nr. 2


Caldarin

Instalaie P.A.M.

Instalaie frigorific

P.A.M.

Motor alup

Motor barc nr. 1

Motor barc nr. 2

Motopomp

*ST*

2. PORNIRI I OPRIRI VALOAREA REZISTENEI DE IZOLAIE

*T*
*Font 7*

Ora pornirii
Denumirea Ora opririi sau

Ora pornirii
Denumirea
Ora opririi sau

sau msurriimecanismului valoarea rezisteneiSemnturasau msurrii mecanismului valoarea rezisteneiSemntura

(instalaiei)
de izolaie

(instalaiei)
de izolaie

*ST*

3. SITUAIA PLINURILOR DE COMBUSTIBIL ULEI I AP

*T*
*Font 8*

Ap

Specificaia
MotorinBenzinUleiuri, unsori

Potabil
Tehnic

Rmas din ziua precedent

Primit n cursul zilei


Predat altor uniti

Consum n timpul zilei

Rmas la bord

*ST*
4. EXPLOATAREA BATERIILOR DE ACUMULATOARE
*T*
*Font 7*

Nr. Densitatea electrolitului n element Tensiunea la bornele elementului

Timpul de ncrcare i intensitatea

bateriei

Treapta

1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6 nceput la oraTerminat la ora

I/20AII/10A

*ST*
5. LUCRRI EXECUTATE N TIMPUL ZILEI
*T*

Nr. Denumirea lucrrii Cine le-a executat Materiale consumate

crt.

*ST*

ANEXA 7.2
*T*
ROMNIA
MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
INSPECTORATUL GENERAL ..........................
..........................

JURNAL DE BORD
AL AMBARCAIUNII
....................

nceput la .....................
Terminat la ....................
Conine .............. file
Termen de pstrare .......... ani
*ST*
INSTRUCIUNI DE COMPLETARE A JURNALULUI DE BORD
ART. 1
Jurnalul de bord este documentul juridic de eviden i control al activitilor i evenimentelor ce se desfoar
la bordul mijloacelor de mobilitate naval.
ART. 2
Jurnalul de bord se completeaz zilnic, de ctre comandantul navei sau nlocuitorul legal al acestuia, iar
activitile/evenimentele, se nscriu n ordinea succesiunii lor.
ART. 3
Completarea jurnalului de bord ncepe odat cu intrarea navei, ambarcaiunii sau mijlocului plutitor, n dotarea
structurii.
ART. 4

nceputul/terminarea activitilor sau evenimentelor se vor nscrie cronologic de la un nou capt de rnd.
ART. 5
nscrierea datelor se face cu cerneal sau past albastr, ntr-o form ngrijit, succint i clar astfel nct
s fie eliminate echivocurile.
ART. 6
Se interzice a se lsa locurile libere pentru a fi completate ulterior. Prile din pagini sau paginile rmase
necompletate se anuleaz cu litera "Z", trasat pe tot spaiul liber.
ART. 7
Se interzic tersturile sau scrierile printre rnduri. Textul eronat se taie cu o linie subire i se nchide
ntre paranteze, fiind certificat prin semntura comandantului navei sau nlocuitorul acestuia.
ART. 8
Jurnalul de bord se nregistreaz la compartimentul Secretariat, avnd caracter "Secret de serviciu".
ART. 9
n caz de evenimente grave - coliziuni, puneri pe uscat sau avarii grave - jurnalul de bord, mpreun cu alte
documente de navigaie - jurnalul de navigaie, harta de navigaie - se pstreaz sub sigiliu de ctre comandantul
navei, pn la efectuarea cercetrilor de ctre ealoanele superioare. nregistrrile ulterioare se fac n alt jurnal
de bord nregistrat n prealabil, avnd caracter "Secret de serviciu".
ART. 10
n jurnalul de bord se trec:
- misiunile primite, nceperea i terminarea activitilor la bord;
- semnalele primite i transmise de la/la alte nave i de la/la uscat, mod de recepionare/transmitere;
- evenimentele petrecute la ancor sau la cheu;
- turele de serviciu, serviciile de cart, orele de executare a serviciilor, n mar i la cheu;
- numele membrilor echipajului, precum i numele persoanelor sosite la bord - dac persoanele sunt reinute legal
sau sunt conduse n port pentru cercetri se vor nscrie toate datele necesare identificrii acestora:
- ambarcarea/debarcarea combustibililor, lubrifianilor, armamentului i a diferitelor materiale - dac
materialele i nscrisurile ambarcate la bord pot constitui mijloace de prob ntr-o cauz penal, acestea se vor
descrie amnunit cu lux de amnunte;
- accidentele, avariile, degradrile sau pierderile de materiale;
- situaia plinurilor la combustibil, lubrifiani, ap i muniie;
- consumurile de combustibili - lubrifiani i numrul orelor de funcionare a motoarelor principale i auxiliare.
- poziia navei, inclusiv a ambarcaiunii de control i abordaj, ambarcaiunii sau a mijlocului plutitor propriu;
- drumurile urmate de acestea, precum i schimbrile de drum;
- incidentele de navigaie;
- situaia hidrometeorologic i perturbaiile intervenite;
- drumurile i vitezele probabile, poziia relativ, modul de determinare a acestora i denumirea mijloacelor
plutitoare ntlnite;
- alte indicii necesare pentru identificarea activitilor desfurate de navele, ambarcaiunile sau mijloacele
plutitoare ntlnite pe timpul marului;
- ordinea n care se navig n formaie.
ART. 11
Comandantul navei, ambarcaiunii, mijlocului plutitor sau nlocuitorul legal al acestuia, semneaz zilnic n
jurnalul de bord.

ART. 12
Ordinul de misiune va fi semnat de ctre eful structurii, iar peste semntur se va aplica tampila.
ART. 13
La plecarea/sosirea navei, ambarcaiunii n/din misiune, n jurnalul de bord se va consemna starea tehnic a
acesteia.
*T*

ATRIBUIUNILE COMANDANTULUI DE AMBARCAIUNE

DATA ......................
La .................................

SITUAIA COMBUSTIBILULUI

Ore funcionare motor

SpecificaieSoldPrimiriTOTALConsumatRmasn 24 ore Lunar

Anual

MOTORIN

BENZIN

Verificat pregtirea

ambarcaiunii pentru misiune,

ULEI

...............................
UNSOARE

ORDINUL DE MISIUNE

eful subunitii

.............................

ORE/MINUTE

ACTIVITATEA AMBARCAIUNII

Comandantul ambarcaiunii,
Motorist,
*ST*

ANEXA 8
*T*
ROMNIA
...........................
...........................

JURNALUL DE VERIFICARE
A FUNCIONRII TEHNICII NAVALE

*ST*

INSTRUCIUNI PRIVIND COMPLETAREA

JURNALULUI DE VERIFICARE A
FUNCIONRII TEHNICII NAVALE
GENERALITI
1. Registrul se numeroteaz, semneaz i sigileaz conform instruciunilor.
2. Registrul este documentul care oglindete activitatea de meninere n stare de eficien a ntregii tehnici de
la bordul navei.
3. nlocuirea cu un nou registru se face dup completarea celui vechi.
4. Dup completare, registrul se pred i pstreaz la serviciul/compartimentul documente clasificate timp de un
an, apoi se pred la arhiva unitii.
CAP. I
5. nlocuirea planului controalelor tehnice periodice ale instalaiilor i agregatelor de la bordul navei, se face
la nceputul noului an de instrucie.
6. Planul cuprinde ntreaga tehnic de la bord, defalcat pe instalaii i agregate n ordinea unitilor de
lupt.
7. Planul se ntocmete de ofierul secund al navei pe baza elementelor date de efii componentelor de
specialitate, dup ce acestea au fost verificate de ctre compartimentul de specialitate din unitate, n conformitate
cu prevederile instruciunilor de exploatare i ntreinere specifice fiecrei categorii de tehnic.
8. Dup ntocmire, planul este aprobat de comandantul navei.
9. Dup executarea controalelor, planul se completeaz de ctre ofierul secund al navei.
10. Trimestrial, ndeplinirea controalelor tehnice planificate, se raporteaz ierarhic, procentual, odat cu
raportul strii tehnice a navelor.
11. Funcii nendeplinite din plan nejustificate n parte.
CAP. II
12. Planurile reviziilor i controalelor tehnice lunare, se ntocmesc pe componente de specialitate.

13. n prima parte se ntocmesc planurile lucrrilor ce vor fi executate cu mijloacele bordului, iar n partea a
doua, listele cu lucrrile solicitate pentru a fi executate de atelier.
14. Planurile se ntocmesc de ofierul secund al navei, pa baza datelor ce reies din planul controalelor tehnice
periodice, constatrilor fcute la verificarea i balansarea tehnicii/mecanismelor ct i a altor elemente raportate
de efii compartimentelor de specialitate i a ordinelor primite de la comandantul navei.
15. Planul reviziilor i controalelor tehnice ce se execut cu mijloacele bordului se aprob de comandantul navei,
iar listele de lucrri ce se solicit a fi executate de Baza Reparaii Nave Brila, se prezint pe cale ierarhic la
Inspectoratul General al Poliiei de Frontier. pentru a se emite ordin/comand de lucru, dup caz.
16. Acestea se prezint cu cel puin dou zile nainte de intrarea navei n revizie.
17. n cazul cnd listele nu pot fi prezentate deoarece navele fiind dislocate n alte garnizoane, propunerile
pentru executarea lucrrilor la atelier se obin telefonic.
18. La sfritul fiecrei zile de revizie, ofierul secund al navei centralizeaz raportrile efilor
componentelor de specialitate, ndeplinirea activitilor planificate i se raporteaz comandantului navei
constatrile fcute.
CAP. III
19. Graficul verificrii i balansrii tehnicii/mecanismelor prevzute n partea I-a cap. II se ntocmesc de
ofierul secund al navei pe baza elementelor prezentate de efii compartimentelor de specialitate, verificate n
prealabil de compartimentul de specialitate al unitii i se aprob de ctre comandantul navei.
20. Acest grafic se ntocmete la nceputul noului an de instrucie.
21. n grafic se nscriu toate instalaiile i agregatele de la bordul navei astfel nct s se asigure
verificarea i balansarea acestora n conformitate cu instruciunile de exploatare ale fiecrei categorii de tehnic.
22. La tehnica pentru care instruciunile prevd verificri i balansri la perioade de timp mai ndelungate se
face meniunea la rubrica observaii (exemplul: se verific i balanseaz la o lun).
23. Graficul ntocmit pentru prima sptmn a anului de instrucie, servete pentru ntreaga activitate de
verificare i balansarea tehnicii.
24. n cazul cnd, n cursul unei sptmni, sunt srbtori legale sau alte activiti care nu permit verificarea
i balansarea tehnicii zilnice se iau msuri de replanificare a acesteia n celelalte zile disponibile ale sptmnii.
25. Rezultatele constatate la verificarea i balansarea tehnicii/mecanismelor, se nscriu zilnic n registru, n
partea a 2-a a cap. III, de ctre ofierul secund al navei, dup care va fi prezentat comandantului navei.
NOT:
Zilnic ofierul secund al navei va aduce la cunotina efii compartimentelor de specialitate, activitile ce
urmeaz a fi executate, n scopul asigurrii tuturor operaiunilor ce concur la meninerea eficienei tehnicii de la
bordul navei
CAP. IV
26. n acest capitol se nscriu rezultatele controalelor sptmnale i lunare asupra strii corpului navei, cum
sunt starea de ntreinere, etaneitatea compartimentelor, suprastructur, puni, perei, ui, tambuchiuri, treceri
cabluri, tubulaturi, existena sau nu a infiltraiilor de ap, fisuri, coroziuni, precum i asupra strii tehnice,
existenei la posturi i asigurrii conform normelor a mijloacelor i materialelor de vitalitate.

CAPITOLUL I
*T*
*Font 7*
APROB
----Comandantul ............

PLANUL
Controalelor tehnice periodice ale
instalatiilor i agregatelor de la bordul navei ..........
pe anul de instrucie 2..... - 2.....

Nr. de ore Nr. de ore Nr. de ore

Nr.
DENUMIREA
prevzute pnfuncionarefuncionare Planificat
PERIOADA N CARE SE EXECUT

crt.INSTALATIILOR I la controlul
de la
de la ultima
Observaii

AGREGATELOR

periodic
nceputul reparaie Realizat

(sau timpul) exploatrii

I II IIIIV V VI VIIVIIIIX X XI XII

NTOCMIT
...............
*ST*
CAPITOLUL II
*T*
APROB
------Comandantul ........

PLANUL
Reviziilor i controalelor tehnice
ce se execut n luna ......... cu mijloacele

Nr.
Timp afectat

crt.DENUMIREA LUCRRIICine conduceCine executObservaii

NTOCMIT
............
*ST*
*T*
APROB
--------Comandantul ..........

LISTA
cu lucrrile ce urmeaz a fi executate de ateliere
n cadrul reviziilor lunare ................

Nr.
DENUMIREA LUCRRII
U/M
Cantitatea
Observaii

crt.


NTOCMIT
............
*ST*
*T*

CAPITOLUL III
APROB
-------Comandantul .........
GRAFICUL
Verificrii i balansrii tehnicii (mecanismelor)

Nr. DENUMIREA INSTALAIILOR

PLANIFICAREA

crt.
SAU AGREGATULUI

Observaii

L Ma Mi J V S

NTOCMIT
.............
*ST*
*T*

Data

Rezultatele constatate la
Componenta de Hotrrea

verificriiverificarea i balansarea tehniciispecialitate comandantului

navei

*ST*
CAPITOLUL IV
Controale la corpul navei de ctre comisia bordului i scafandri

*T*

Data

Rezultatele controlului
Hotrrea comandantului

comisiei bordului asupra corpului navei

Data
Rezultatele controlului corpului
Hotrrea comandantului

navei cu scafandri

*ST*

CAPITOLUL V
Controale privind existena i starea tehnic a
instalaiilor, mijloacelor i materialelor de vitalitate
*T*

Data
Rezultatele verificrii strii tehnice,
Hotrrea comandantului

existenei la posturi i dotrii cu

mijloace i materiale de vitalitate a

navei

*ST*

ANEXA 9
*T*
ROMNIA
MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
INSPECTORATUL GENERAL ..........................
..............................

JURNAL DE MAINI
AL NAVEI .......................

nceput la .............
Terminat la ..............
Conine ............. file
Termen de pstrare ....... ani

*ST*
Staionare port .........................
Staionare antier (atelier) ............

Data ........

CAPITOLUL I
1. EVIDENA FUNCIONRII
*T*
*Font 7*

Ore de funcionare
Rezistena de izolaie Observaii asupra

(M)

funcionrii

Denumire
din ziua ndup sch. dup de la
(valoarea tensiunii

curs
uleiului montarea ultima Totalnainte den funciune i intensitii pt.

la bord reparaie
pornire
agregatele electrice)

Motor principal ....................

Motor principal ....................

Motor principal ....................

Motor principal ....................

Generator ..........................

Generator ..........................

Generator ..........................

Generator ..........................


Compresor nr. 1

Compresor nr. 2

Caldarin

Inst. P.A.M.

Inst. frigorific

Motor barc

Motopomp

*ST*

2. PARAMETRII DE FUNCIONARE AI M.P.

*T*
*Font 7*

Ora

Presiunea

Temperatura

Ora

Presiunea

Temperatura

pornirii,

pornirii,

opririi MarTuraia................................... opririi MarTuraia...................................

msurrii

msurrii

Motor .................
Motor .................

Motor .................
Motor .................

*ST*

3. PORNIRI I OPRIRI - VALOAREA REZISTENEI DE IZOLAIE

*T*
*Font 8*

Ora pornirii Denumirea Ora opririi
Ora pornirii Denumirea Ora opririi

sau msurriimecanismului sau valoareaSemntura sau msurriimecanismului sau valoareaSemntura

(instalaiei) rez. izol.

(instalaiei) rez. izol.

*ST*
4. SITUAIA PLINURILOR DE COMBUSTIBIL, ULEI I AP
*T*
*Font 8*

Uleiuri, unsori

Ap

SPECIFICAIA
MotorinBenzin

Potabil

Tehnic

Rmas din ziua precedent

Primit n cursul zilei

Predat altor uniti

Consum n timpul zilei

Rmas la bord

*ST*
5. EXPLOATAREA BATERIILOR DE ACUMULATOARE
*T*
*Font 7*

Densitatea electrolitului n element Tensiunea la bornele elementului Timpul de ncrcare i intensitatea

Nr. bateriei

Treapta

1 2 3 4 5
6 1 2 3 4 5 6 nceput Terminat

I 20 A II 10 A la ora
la ora

*ST*

6. LUCRRI EXECUTATE N TIMPUL ZILEI

*T*

Nr. Denumirea lucrrii Cine le-a executat Materiale consumate

crt.

COMANDANT,
*ST*
CAPITOLUL II

EF MECANIC,

DAREA DE SEAM PE LUNA ................ 20.......

1. Ambarcri/debarcri de combustibili/lubrifiani/unsori, consumuri
*T*

CONSUMAT

DenumireaExistentPrimitPredatRmas

la 01.

n marLa V.B.M.
n
Total la 31.

staionare

*ST*
2. Ore de funcionare ale motoarelor principale, generatoarelor i agregatelor
*T*
*Font 8*

Motor

Generatoare i agregate

Ore funcionare

Bb. Ctr. Td. (Pp.).....................................................

(Pv.)(Pv.)(Pp.)

Pe luna ............

De la montare

Dup reparaie


Dup sch. ulei

*ST*
3. Observaii privind lucrrile ce trebuie executate la andocare sau reparaii
*T*
............................................................................
............................................................................
............................................................................
............................................................................
............................................................................
............................................................................
............................................................................
Comandant nav,

ef CSE,

*ST*
CAPITOLUL III
Constatrile i observaiile ealoanelor superioare,
ale specialitilor tehnici, ordinele comandantului navei etc.

*T*

*ST*
INDICAII PRIVIND MODUL DE COMPLETARE A JURNALULUI DE MAINI
n vederea asigurrii unei evidene stricte asupra funcionrii i exploatrii motoare1or, a lucrrilor executate
n timpul zilei precum i a constatri1or fcute cu ocazia verificrii i ntreinerilor 1a instalaii, jurnalul de
motoare se completeaz astfel:
-> La capitolul 1:
1. Evidena funcionrii, se nscriu orele i minutele de funcionare, n ziua n curs, pentru tehnica ce aparine
componentei de specialitate electromecanic de la nav, date care se vor regsi i n crile de exploatare pentru
tipul de motor/agregat respectiv.
2. Parametri de funcionare
3. Porniri i opriri - valoarea rezistenei de izolaie - se completeaz la navele care dein aparatura de
msurare specific sau au posibilitatea determinrii acestui parametru tehnic. Personalul care determin aceste date
semneaz n tabelul prevzut.
n cazul completrii se menioneaz:
- Ora i minutul pornirii;
- Denumirea agregatului care s-a pornit cruia i se msoar rezistena de izolaie nainte de pornire, la rece;
- Semntura celui care a efectuat pornirea sau msurarea;
- Ora i minutul opririi sau valoarea rezistenei de izolaie dup oprire, la cald n M.
4. Situaia plinurilor de combustibil, ulei i ap - tabelul cuprinznd aceste date se completeaz de eful
mecanic/similar sau comandantul navei, unde este cazul, pe baza documentelor justificative ntocmite de compartimentul
de specialitate, referitoare la operaiunile de primire/scoatere n/din gestiune. Se completeaz zilnic n urma
msurrilor i efecturii calculelor consumurilor.
5. Exploatarea bateriilor de acumulatoare - se completeaz n baza determinrilor efectuate n conformitate cu
instruciunile de exploatare ale bateriilor. Se completeaz zilnic pentru minimum patru baterii.
6. Lucrri executate n timpul zilei
- eful mecanic ntocmete lista cu lucrrile executate cu mijloacele i personalul bordului, precum i
materialele ce au fost utilizate pe timpul activitilor de ntreinere i certific prin semntur. Ofierul
secund/comandantul navei verific datele nscrise i semneaz pentru conformitate.
Se completeaz cu urmtoarele:
a) observaiile asupra funcionrii i exploatrii D.G., agregatelor i instalaiilor ce aparin componentei de
specialitate electromecanic:

- defeciuni semnalate n timpul verificrii zilnice i controlului sptmnal al tehnicii i aparaturii;

- defeciuni ivite n timpul funcionrii i staionrii;
- defeciuni semnalate cu ocazia recepiei tehnicii i aparaturii;
Principalele defeciuni ale motoarelor sau altor agregate se nscriu i n formularele/crile de exploatare ale
acestora, la sfritul fiecrui an.
b) constatri cu ocazia avariilor i controalelor executate la elice i corpul navei;
c) ordine, semnale i alte observaii privitoare la activitatea CSE;
-> La capitolul 2 n darea de seam lunar se nscriu:
- La punctul 1 - consumurile i micrile (primiri - predri) de combustibil i lubrifiani pe timpul unei luni,
conform textului din tabel;
- La punctul 2 - totalul orelor de funcionare ale motoarelor principale n luna respectiv pe regimuri de lucru;
- La punctul 3 - lucrrile necesare a se executa cu ocazia andocrii i repartiiei constatate n timpul
exploatrii i care nu au putut fi executate cu mijloacele bordului necesitnd mijloace i timp mai ndelungat;
- consumul de carburani i lubrifiani;
- totalul orelor de funcionare a motoarelor principale, generatoarelor i agregatelor n luna respectiv.
-> La capitolul 3 Constatri se nscriu:
- constatri i observaii ale ealoanelor superioare, ale specialitilor unitilor precum i a altor specialiti
care au desfurat activiti de reparaii i ntreinere la bord, ordinele comandantului navei, alte indicaii de
specialitate.
Jurnalul se completeaz de ctre personalul cu atribuii la pornirea-oprirea agregatelor i instalaiilor.
Jurnalul se numeroteaz, se nuruiete, se sigileaz i se pstreaz conform instruciunilor n vigoare.
Toate nsemnrile se fac cu cerneal. tersturile i corecturile trebuiesc certificate, iar inerea jurnalului n
ciorn este interzis.
ntocmirea unui nou jurnal se poate face numai dup epuizarea celui vechi.
Jurnalul se completeaz de eful compartimentului de specialitate electromecanic de la nav/similar i se semneaz
zilnic de ctre comandantul navei, iar de dou ori pe lun de specialistul cu asigurarea tehnic de nave a
structurii/similari.
ANEXA 10
MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
STRUCTURA

CARTEA DE EXPLOATARE

a motorului/agregatului ............
(TIPUL)

seria ..........

ANUL DE FABRICAIE ..........

CAPITOLUL I
Poziia motorului (grupului)
*T*
*Font 8*

Poziia

.......................
.......................

De la data:

.......................

Poziia

.......................
.......................

De la data:

.......................

*ST*

Poziia

.......................
.......................

De la data:

.......................

Poziia

.......................
.......................

De la data:

.......................

Poziia

.......................
.......................

De la data:

.......................

Poziia

.......................
.......................

De la data:

.......................

Poziia

.......................
.......................

De la data:

.......................

Poziia

.......................
.......................

De la data:

.......................

Not: Motorul (grupul) poate ocupa urmtoarele poziii n funciune la ............., n reparaii
la ................, n depozitul ........... n conservare la .............. .
CAPITOLUL II
a) Date generale despre motor

*T*
*Font 8*

Marca (tipul motorului)

Ore de funcionare pn la prima demontare

...................................................

Codul de clasificare

Ore de funcionare pn la prima reparaie capital

...................................................

Puterea maxim

Norma de durat ...................................

Puterea nominal

Greutatea motorului ...............................

Turaia maxim

Dimensiunile de gabarit (L, B, H) .................

Turaia nominal

Turaia maxim la mar napoi

Turaia minim la mers n gol

Numrul cilindrilor

Dispunerea cilindrilor

Diametrul/cursa cilindrilor

Cilindreea total

Pentru conformitate

Sensul de rotaie

Adjunctul pentru logistic (similari)

Gradul de compresiune

Presiunea de supraalimentare

(gradul, semntur)

Presiunea medie indicat

*ST*
b) Tabel de control pentru exploatarea motorului
*T*
*Font 8*

Temperatura apeiTemperatur ulei

Durata maxim admis de

Regimul de Turaia Presiunea Presiunea funcionare continu la
funcionare
La

La
La

La
uleiului combustibil
regimul respectiv

intrare ieire intrare ieire

Pentru conformitate: Adjunctul pentru

logistic (specialistul) .......................
(gradul i semntura)
*ST*
c) Date generale despre generator
d) Date generale despre inversor-reductor
*T*
*Font 8*

Marca (tipul generatorului)

Tipul inversorului-reductor

Codul de clasificare

Codul de clasificare

Seria i anul de fabricaie

Seria i anul de fabricaie

Puterea

Sensul de rotaie

Presiunea

Raportul de transmisie

Felul curentului

- pentru mar nainte

Frecvena

- pentru mar napoi

Factor de putere

Greutatea

Greutatea

Dimensiunile de gabarit

Dimensiunile de gabarit (L x B x H)

Pentru conformitate

Adjunctul pentru logistic (similari)

.............................................

(gradul, semntur)

*ST*
II.e) Alte date caracteristice
3. Pornire electric
Tipul bateriei de acumulatoare ...........................
Numrul bateriilor .......................................
Tensiunea de pornire .....................................
Capacitatea bateriei (total) ............................
4. Pornire cu aer comprimat
Numrul buteliilor .......................................
Capacitatea total .......................................
Presiunea maxim admis ..................................
Presiunea minim pentru pornire ..........................

Pentru conformitate
Adjunctul pentru logistic(similari)
......................................
(gradul, semntur)

CAPITOLUL III
Pe motor (grup) sunt montate

*T*

Nr. Denumirea accesoriilor Tipul, seria i data nlocuirii

crt.

*ST*
CAPITOLUL IV
Indicaii
*T*

Nr. DENUMIREA Baza Particulariti de

Observaii

crt.

exploatare a motorului

*ST*
CAPITOLUL V
*T*

a) Date generale despre conservarea, prelucrarea anticoroziv i deconservarea motorului (grupului)

*Font 8*

DATA
Ce lucrri s-au

Semntura celui care

executat la motorUnde s-au executat Termenele i coninutul a executat lucrarea
AnulLunaZiua
(grup)
lucrrile

*ST*
b) Date despre curirea filtrelor de aer
*T*
*Font 7*

Data

Nr. de
Cine a
Data

Nr. de
Cine a
Data

Nr. de
Cine a

ore de
executat
ore de
executat
ore de
executat

funcionare curirea

funcionare curirea

funcionare curirea

de la ultima (gradul,

de la

de la ultima (gradul,
AnulLunaZiua curire numele, AnulLunaZiua curire
AnulLunaZiua curire numele,

pn la
prenumele,

pn

pn la
prenumele,

curirea funcia)

Ziua

curirea funcia)

efectuat

efectuat

*ST*
c) Date despre curirea filtrelor de ulei
*T*
*Font 7*


Data

Nr. de
Cine a
Data

Nr. de
Cine a
Data

Nr. de
Cine a

ore de
executat
ore de
executat
ore de
executat

funcionare curirea

funcionare curirea

funcionare curirea

de la ultima (gradul,

de la ultima(gradul,

de la ultima (gradul,
AnulLunaZiua curire numele, AnulLunaZiua curire numele, AnulLunaZiua curire numele,

pn la
prenumele,

pn la
prenumele

pn la
prenumele,

curirea funcia)

curirea funcia)

curirea funcia)

efectuat

efectuat

efectuat

*ST*
d) Date despre schimbarea uleiului
*T*
*Font 7*

Data

Descrierea
Cine a

Data

Descrierea
Cine a

Nr. de
operaiunilor
efectuat Nr. de
operaiunilor
efectuat

ore de
referitoare la operaiunea

ore de
referitoare la operaiunea

funcionare
schimbarea
(gradul,

funcionare
schimbarea
(gradul,
AnulLunaZiua
de la
uleiului, splarea numele, AnulLunaZiua
de la
uleiului, splarea numele,

ultima
rezervoarelor i aprenumele,

ultima
rezervoarelor i aprenumele,

schimbare sistemului de
funcia)

schimbare sistemului de
funcia)

ungere

ungere

*ST*
e) Date despre curirea filtrului de motorin
*T*
*Font 7*

Data

Nr. de
Cine a
Data

Nr. de
Cine a
Data

Nr. de
Cine a


ore de
executat
ore de
executat
ore de
executat

funcionare curirea

funcionare curirea

funcionare curirea

de la ultima (gradul,

de la ultima(gradul,

de la ultima (gradul,
AnulLunaZiua curire numele, AnulLunaZiua curire numele, AnulLunaZiua curire numele,

pn la
prenumele,

pn la
prenumele

pn la
prenumele,

curirea funcia)

curirea funcia)

curirea funcia)

efectuat

efectuat

efectuat

*ST*

CAPITOLUL VI
Extras din cartea tehnic a motorului (grupului) cu datele privind reparaiile i controalele tehnice prevzute a
se executa
*T*

Denumirea controluluiNr. de ore la care se executDenumirea operaiunilor

*ST*
CAPITOLUL VII
Notri despre lucrri executate cu mijloacele bordului (structurii)
*T*
*Font 8*

Data executrii Reparaia sub controlul tehnic executat; Piese de schimb nlocuiteSemntura

defeciunea sau avaria; msuri de remediere

executantului

*ST*

CAPITOLUL VIII
Notri despre lucrrile de reparaii sau controale tehnice executate cu mijloacele atelierelor sau operatori
economici specializai
*T*
*Font 7*

Unde are loc

Scurt descriere a lucrrilor efectuate, Piese de schimb
Semntura

Data

reparaia
concluziile, verificrile i rezultatele
nlocuite
responsabilului

obinute i a orelor de funcionare n uzin

lucrrilor

*ST*

CAPITOLUL IX
Centralizarea evidenei de funcionare a motorului (grupului) pe anul 20........
Pn la 1 ianuarie 20........ motorul a funcionat:
- de la nceputul exploatrii .......... ore
- de la ultima reparaie capital ...... ore
*T*
*Font 8*

Datele

Numrul orelor de funcionare

Unde se gsete motorulSemntura

(grupul)
n cursulTotal de la ultimaTotal de la nceputulefului
Lunile

lunii reparaie capital

exploatrii
mecanic


Ianuarie

Februarie

Martie

Aprilie

Mai

Iunie

Iulie

August

Septembrie

Octombrie

Noiembrie

Decembrie

Adjunctul pentru logistic (similar)

......................................
(gradul i semntura)
*ST*
CAPITOLUL X
Notri despre predarea motorului (grupului)
*T*
*Font 8*

Data predrii

Ore de funcionare
Semntura reprezentantului
Starea motorului sau a grupului

(complet, cu piese lips, ambalat,De la ultima

De la
Unitii sauAtelierului sau

AnulLunaZiua
cu capot etc.)
reparaie nceputul atelierului unitii care

exploatriicare pred
primete

*ST*

OBSERVAII
fcute de ealoanele superioare n legtur cu exploatarea
...........................................................................
...........................................................................
...........................................................................
...........................................................................
...........................................................................
...........................................................................
...........................................................................
...........................................................................
...........................................................................
...........................................................................
...........................................................................
...........................................................................
...........................................................................

ANEXA 11
INSTRUCIUNI PENTRU COMPLETAREA
FORMULARULUI TACTIC-OPERAIONAL AL NAVEI
A. GENERALITI

1. Formularul tactic-operaional cuprinde toate datele de baz ale navei i ale instalaiilor existente la bord,
de la construcie pn la ieirea din dotarea structurilor de nave ale Ministerului Internelor i Reformei
Administrative.
2. Formularul tactic-operaional, prin inerea datelor la zi, reprezint documentul de baz al navei.
3. Datele i evenimentele petrecute la nav se completeaz de ctre comandantul acesteia. Formularul se
completeaz cite, cu tu i fr tersturi.
4. Formularul tactic-operaional este un document cu caracter SECRET DE SERVICIU i se mnuiete conform
instruciunilor n vigoare i dispoziiunilor proprii. n timpul marului formularul tactic-operaional se pstreaz
la comandantul navei. n caz de abandonare a navei se va proceda conform Regulamentului Serviciului la Bordul Navelor
aparinnd Ministerului Internelor i Reformei Administrative, funcie de situaie.
B. COMPLETAREA FORMULARULUI
1. Formularul tactic-operaional cuprinde cinci capitole:
- Capitolul I - Date generale ale navei;
- Capitolul al II-lea - Elemente de construcie ale navei;
- Capitolul al III-lea - Elemente de manevr ale navei;
- Capitolul al IV-lea - Dotrile navei cu armament, instalaii i aparatur;
- Capitolul al V-lea - Date privind exploatarea navei.
2. Organele tehnice cu atribuii de nzestrare completeaz:
- caracteristicile generale ale navei la terminarea construciei;
- elemente de construcie;
- caracteristicile tactico-tehnice de baz prevzute n proiect i obinute la omologare/recepie;
- dotarea navei i caracteristicile de baz ale armamentului, instalaiilor i aparaturii.
3. Comandantul navei completeaz:
- schimbrile la comanda navei;
- date privind exploatarea, reparaiile navei, ridicarea pe cal i evenimente deosebite;
- date funcie de situaiile noi create.
ANEXA 12
MINISTERULUI INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
Structura ___________
APROB,

EFUL STRUCTURII

ACT DE CONSTATARE TEHNIC

Nr. ___ din ______

n baza dispoziiunii/ordinului de zi pe unitate/structura nr. ______________ din ____________, comisia compus
din ______________ n calitate de preedinte, _____________________ i _______________________ membri, am constatat
defectarea motorului/echipamentului/instalaiei/aparatului (tip, serie, ore de funcionare) la nava _________ cu
numrul de nregistrare ______________. Nava a fost introdus n atelier pentru reparaie, dac este cazul, cu comanda
nr. _________ din ____________, se impune nlocuirea ____________/(se nscrie agregatul, piesa, bateria de acumulatori
sau ulei)/__________
Cauza defectrii s-a datorat ___________/(uzura normal, eveniment tehnic reparaie anterioar necorespunztoare,
exploatare necorespunztoare accident de navigaie)/____________
Propuneri fa de cauza defectrii:
1. ................................................................
Efectuarea reparaiei, cu nlocuirea pieselor defecte/n caz de uzur normal, executarea recondiionrii, acolo
unde este cazul
Se nscriu agregatele, piesele, bateriile de acumulatori, cantitile de carburani, lubrifiani i lichide
speciale.
2. ...............................................................
Efectuarea cercetrii administrative i evaluarea pagubei n situaia unui eveniment tehnic, exploatare sau
reparaie anterioar necorespunztoare, accident de navigaie.
Prezentul act de constatare a fost ntocmit n dou exemplare din care exemplarul 1 se ataeaz la documentele de
scdere din eviden a agregatelor, pieselor i materialelor nlocuite, iar exemplarul 2 se introduce n dosarul
tehnic al navei.
PREEDINTE
..............

MEMBRI
........
........

NOT:
1. Se vor anexa, dup caz, note explicative, buletine de analiza metalografic, chimic etc., de expertiz
tehnic, alte acte pentru a susine afirmaiile privind cauzele uzurii, nlocuirii i propunerile fcute.
2. Atunci cnd n timpul reparaiei, se impune nlocuirea mai multor agregate sau piese, acestea se vor nscrie n
acelai act de constatare tehnic, menionndu-se la fiecare n parte cauzele uzurii i propunerile.
3. Coninutul actului de constatare tehnic este orientativ, se adapteaz tuturor situaiilor concrete i trebuie
s cuprind toate elementele i informaiile necesare pentru stabilirea cu exactitate a cauzelor care au dus la
producerea evenimentului.
ANEXA 13
Reguli ce se vor respecta la efectuarea
lucrrilor de trecere la exploatarea de sezon

Planul de trecere la exploatarea de sezon ntocmit la nivelul structurii deintoare trebuie s conin cel puin
urmtoarele date:
- personalul care conduce, execut i verific operaiunile;
- perioada, timpul acordat fiecrei nave i locul n care se execut operaiunile;
- poziia fiecrei nave dup efectuarea operaiunilor;
- mijloacele tehnice, materialele necesare precum i modul de asigurare a acestora;
- data efecturii instructajului pentru trecerea la exploatarea de sezon inclusiv N.T.S.M. i P.S.I. specifice;
- modul de organizare a serviciului de zi la navele sau la grupul de nave conservate.
La fiecare nav, n jurnalul de bord, carnetul de bord sau n Jurnalul de verificare a funcionrii tehnicii
navale se ntocmesc planuri de lucrri, dup aceleai reguli ca i cele pentru reviziile lunare.
La instalaiile i aparatura de navigaie, radiolocaie, arme sub ap, artileristic i de transmisiuni se execut
lucrrile precizate n instruciunile de exploatare ale acestora.
Operaiuni ce se execut pentru trecerea la exploatarea n sezonul rece.
I. Operaiuni ce se execut la navele ce se menin n eficien:
Lucrri la instalaiile de punte.
- se verific funcionarea tuturor instalaiilor de punte, se remediaz defeciunile;
- se cur i se greseaz angrenajele instalaiei de ancorare-acostare i ale bigilor, parmele metalice,
troele, balamalele, dispozitivele de nchidere ale uilor, tambuchiurilor, gurilor de ventilaie, hublourilor i
geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc.;
- se furbieaz elementele din bronz i alam, se lustruiesc cele nichelate sau din inox;
- se maragonesc i se pitureaz suprastructurile i greementul, punile, ancorele i lanurile, instalaiile de
legare-acostare, scrile, balustrzile, controlerele, lzile, panourile P.S.I. etc.;
- se verific nchiderea etan a uilor, chesoanelor, tambuchiurilor, hublourilor, controlerelor i gurilor de
ventilaie, se nlocuiesc garniturile uzate, se pudreaz garniturile cu talc sau cu praf de cret;
- se demonteaz, se cur sau se spal i se depoziteaz plasele mpotriva narilor.
Lucrri la instalaiile electromecanice.
- se verific funcionarea tuturor instalaiilor, se remediaz defeciunile constatate;
- se cur rcitoarele;
- se verific izolaiile, etaneitatea i se elimin scurgerile de la instalaiile electromecanice de rcire,
nclzire, aer comprimat, aer condiionat, incendiu, santin, drenaj, ap potabil, ap sanitar, stropire,
combustibil, ungere i guvernare;
- se verific calitatea i se completeaz lichidul de rcire din instalaii, se reface duritatea apei sau punctul
de congelare al antigelului conform instruciunilor de exploatare ale instalaiilor;
- se cur filtrele cu site de combustibil i ulei;
- se completeaz uleiul n instalaiile de ungere, pompele de injecie, turbosuflante, reductor-inversoare,
vinciuri i cabestane;
- se greseaz lagrele liniilor axiale, ale crmelor, precum i toate punctele de gresare ale agregatelor;
- dup caz, se efectueaz suplimentar operaiunile de ntreinere menionate n documentaia tehnic a fiecrui
agregat;

- se verific i se reface rezistena de izolaie a tuturor instalaiilor i agregatelor electrice;

- se completeaz nivelul electrolitului i se ncarc bateriile de acumulatori;
- se verific materialele P.S.I., se ncarc stingtoarele necorespunztoare, se fixeaz la locurile stabilite;
- se verific i se completeaz materialele de vitalitate;
- se scot i se depoziteaz la mal toate materialele ce nu mai sunt necesare, se scot de la bord toate stupele i
crpele murdare;
- se scoate apa, se cur i se pitureaz santinele.
II. Operaiuni ce se execut pentru conservarea de scurt durat a navelor.
Prin conservare de scurt durat se nelege scoaterea din eficien a navei, din punct de vedere tehnic, pentru o
perioad de cel mult 6 luni i efectuarea unui ansamblu de operaiuni n scopul protejrii navei i a instalaiilor
componente mpotriva aciunii distructive a factorilor de mediu i se realizeaz prin diverse procedee, n funcie de
natura instalaiilor. Dac la expirarea perioadei de ase luni nava nu este repus n eficien, obligatoriu se
execut lucrrile de conservare.
Conservarea de scurt durat se execut la navele ce se scot din eficien, la ap sau cu nava andocat, ridicat
pe mal sau cheu, de regul pe timpul sezonului rece, n cazul n care situaia operativ sau condiiile hidrometeorologice nefavorabile fac neeconomic sau improprie meninerea navei n stare de eficien.
Conservarea de scurt durat se poate executa i pe timpul sezonului cald, atunci cnd situaia impune acest
lucru.
II.1. Conservarea de scurt durat a navelor la ap.
Lucrri la instalaiile de punte.
- se verific funcionarea tuturor instalaiilor de punte, se remediaz defeciunile;
- se cur i se greseaz angrenajele instalaiei de ancorare-acostare i ale bigilor, parmele metalice,
troele, balamalele, dispozitivele de nchidere ale uilor, tambuchiurilor, gurilor de ventilaie, hublourilor i
geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc;
- se greseaz elementele din bronz, alam, cele nichelate i cele din oel inoxidabil;
- se maragonesc i se pitureaz suprastructurile i greementul, punile, ancorele i lanurile, instalaiile de
legare-acostare, scrile, balustrzile, controlerele, lzile, panourile P.S.I., etc.;
- se verific nchiderea etan a uilor, chesoanelor, tambuchiurilor, hublourilor, controlerelor i gurilor de
ventilaie, se nlocuiesc garniturile uzate, se pudreaz garniturile cu talc sau cu praf de cret;
- se demonteaz, se cur sau se spal i se depoziteaz plasele mpotriva narilor.
Lucrri la instalaiile electromecanice.
- se verific funcionarea tuturor instalaiilor, se remediaz defeciunile constatate;
- se verific cu ajutorul scafandrilor starea prizelor de fund, crmelor, elicelor, zincurilor pentru protecia
catodic i a tuturor celorlali apendici i n msura posibilitilor se remediaz defeciunile constatate;
- se nchid prizele de fund, se verific etaneitatea, se scoate apa din magistrala de rcire i din bae;
- se scoate apa din instalaiile electromecanice de rcire, nclzire, aer condiionat, incendiu, santin, drenaj,
ap potabil, ap sanitar i stropire, se sufl cu aer instalaiile, se demonteaz flanele, holenderele, purjele i
dopurile de golire din punctele cele mai joase ale instalaiilor, inclusiv ale buclelor tubulaturii, se cur
rcitoarele;
- se scoate apa din motoare i caldarin;

- se monteaz chesoane cu rumegu la prizele de fund. Dimensiunile acestora se stabilesc la faa locului n
funcie de caracteristicile constructive ale instalaiei astfel nct s asigure o distan minim de 100 mm de la
laturi la priz, fr ns ca latura acestora s depeasc distana intercostal;
- se demonteaz injectoarele/bujiile motoarelor, se introduce ulei cald n capul pistoanelor, se vireaz motorul
4-5 ture, se monteaz injectoarele/bujiile, se obtureaz galeriile de evacuare i aspiraie;
- se cur filtrele cu site de combustibil i ulei;
- se completeaz uleiul n instalaiile de ungere, pompele de injecie, turbosuflante, reductor-inversoare,
vinciuri i cabestane;
- se greseaz toate suprafeele metalice neprotejate prin piturare;
- se greseaz lagrele liniilor axiale, ale crmelor precum i toate punctele de gresare ale agregatelor;
- dup caz, se efectueaz suplimentar operaiunile de conservare sau de ntreinere nscrise n documentaia
tehnic a fiecrui agregat;
- se completeaz nivelul electrolitului i se ncarc bateriile de acumulatori dup care se depoziteaz n locuri
special amenajate, efectundu-se lunar ciclul de descrcare-ncrcare;
- se verific materialele P.S.I., se ncarc stingtoarele necorespunztoare, se fixeaz la locurile stabilite;
- se verific i se completeaz materialele de vitalitate;
- se scot i se depoziteaz la mal toate materialele ce nu sunt necesare, se scot stupele i crpele murdare;
- se scoate apa, se cur i se pitureaz santinele;
Dup terminarea lucrrilor, se deconecteaz alimentarea cu energie electric, se verific i se nchid toate
compartimentele, urmrindu-se pstrarea unui rnd de chei la personalul de serviciu stabilit prin D.Z.U./O.Z.U.
Legturile la mal se verific zilnic i se adapteaz cotelor apelor.
Verificarea compartimentelor navei i scoaterea apei provenit din condens sau din infiltraii se efectueaz ori
de cte ori este nevoie, dar cel puin sptmnal.
Pe timp de iarn se iau urmtoarele msuri:
- n caz de formare a gheii sau poleiului pe cile de acces la i de pe nav, se mprtie materiale
antiderapante/nisip;
- n cazul cderilor de zpad se iau msuri pentru degajarea suprastructurilor i a punilor;
- n cazul ngheului luciului de ap, se va sparge gheaa din jurul navei n scopul evitrii presiunii exercitate
asupra corpului acesteia.
II.2. Conservarea de scurt durat a navelor la uscat.
Pentru navele i ambarcaiunile ce se conserv la uscat, se execut lucrrile specificate la pct. II1. cu
urmtoarele precizri:
- nu se execut lucrrile de scafandrerie;
- nu se monteaz chesoanele cu rumegu.
Dup ridicarea navei se execut urmtoarele lucrri:
- se racheteaz vegetaia de pe opera vie;
- se verific opera vie, instalaiile de propulsie i guvernare, apendicii i zincurile pentru protecia catodic,
se remediaz defeciunile. Turbojeturile se demonteaz;
- se scot dopurile de scurgere a apei, la navele la care exist;
- se pitureaz carena la navele cu corp metalic;
- se lustruiete carena la cele cu corp din poliester armat cu fibr de sticl;
- se pitureaz carena la cele cu corp din lemn;

- se greseaz instalaiile de propulsie i de guvernare.

La navele din P.A.F.S. pentru operaiunile de piturare a elementelor din P.A.F.S. se utilizeaz gelcoat.
Pe timpul ct navele se afl n conservare, se interzice cu desvrire descompletarea instalaiilor acestora.
Operaiuni ce se execut pentru trecerea la exploatarea n sezonul cald.
I. Operaiuni ce se execut la navele care au fost meninute n eficien pe timpul sezonului rece:
Lucrri la instalaiile de punte.
- se verific funcionarea tuturor instalaiilor de punte, se remediaz defeciunile;
- se cur i se greseaz angrenajele instalaiei de ancorare-acostare i ale bigilor, parmele metalice,
troele, balamalele, dispozitivele de nchidere ale uilor, tambuchiurilor, gurilor de ventilaie, hublourilor i
geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc;
- se furbieaz elementele din bronz i din alam, se lustruiesc cele nichelate sau din inox;
- se maragonesc i se pitureaz suprastructurile i greementul, punile, ancorele i lanurile, instalaiile de
legare-acostare, scrile, balustrzile, controlerele, lzile, panourile P.S.I. etc.;
- se verific nchiderea etan a uilor, chesoanelor, tambuchiurilor, hublourilor, controlerelor i gurilor de
ventilaie, se nlocuiesc garniturile uzate, se pudreaz garniturile cu talc sau cu praf de cret;
- se monteaz, plasele mpotriva narilor;
Efectuarea ntreinerii corpului pentru ambarcaiunile din P.A.F.S. consta n:
- aducerea ambarcaiunilor ntr-o zon uor accesibil;
- andocarea acesteia pe peridoc sau pe cavalei;
- curirea operei vii, operei moarte i a suprastructurilor de depuneri i splare cu apa i detergent;
- tergerea i uscarea acesteia.
Pentru efectuarea acestor operaiuni se utilizeaz, detergeni, ap dulce, perii din P.V.C., perii din pr, perii
cu coad, crpe de ters.
Dup uscarea operei moarte i suprastructurilor, se aplic cear pe toat suprafaa ambarcaiunii cu o perie
moale, (ex. BIOTEC G.F.K. - 1 l substan la 10 l apa, sau similar).
Anual dup splare i uscarea suprafeei operei vii, se vor aplica dou straturi de topcoat (2mp/kg) de cca. 350
m pe strat umed.
Pentru navele exploatate la mare se utilizeaz o vopsea tip antifouling (ex. Hempel Ultimate sau vopsele
similare).
Lucrri la instalaiile electromecanice.
- se verific funcionarea tuturor instalaiilor, se remediaz defeciunile constatate;
- se cur rcitoarele;
- se verific etaneitatea i se elimin scurgerile de la instalaiile electromecanice de rcire, nclzire, aer
comprimat, aer condiionat, incendiu, santin, drenaj, ap potabil, ap sanitar, stropire, combustibil, ungere i
guvernare;
- se completeaz lichidul de rcire din instalaii, se reface duritatea apei conform instruciunilor de exploatare
ale instalaiilor;
- se cur filtrele cu site de combustibil i ulei;
- se completeaz uleiul n instalaiile de ungere, pompele de injecie, turbosuflante, reductor-inversoare,
vinciuri i cabestane;
- se greseaz lagrele liniilor axiale, ale crmelor, precum i toate punctele de gresare ale agregatelor;

- dup caz, se efectueaz suplimentar operaiunile de ntreinere menionate n documentaia tehnic a fiecrui
agregat;
- se completeaz nivelul electrolitului i se ncarc bateriile de acumulatori;
- se verific i se reface rezistena de izolaie a tuturor instalaiilor i agregatelor electrice;
- se verific materialele P.S.I., se ncarc stingtoarele necorespunztoare, se fixeaz la locurile stabilite;
- se verific i se completeaz materialele de vitalitate;
- se scot i se depoziteaz la mal toate materialele ce nu sunt necesare, se scot toate stupele i crpele
murdare;
- se scoate apa, se cur i se pitureaz santinele;
II. Operaiuni ce se execut pentru repunerea n stare de eficien a navelor care au fost conservate pe timpul
sezonului rece.
II.1. Repunerea n eficien a navelor conservate la ap:
Lucrri la instalaiile de punte.
- se cur i se greseaz angrenajele instalaiei de ancorare-acostare i ale bigilor, parmele metalice,
troele, balamalele, dispozitivele de nchidere ale uilor, tambuchiurilor, gurilor de ventilaie, hublourilor i
geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc;
- se degreseaz i se furbieaz elementele din bronz i din alam iar cele din oel inoxidabil precum i cele
nichelate se degreseaz i se lustruiesc;
- se maragonesc i se pitureaz opera moart, suprastructurile, greementul, punile, ancorele i lanurile,
instalaiile de legare acostare, scrile, balustrzile, controlerele, cutiile de derivaie, prizele, lzile, panourile
P.S.I.etc.;
- se verific nchiderea etan a uilor, chesoanelor, tambuchiurilor, controlerelor, hublourilor, prizelor i
gurilor de ventilaie, se nlocuiesc garniturile uzate, se pudreaz garniturile cu talc sau cu praf de cret;
- se verific funcionarea tuturor instalaiilor de punte, se remediaz eventualele defeciuni;
- se monteaz plasele mpotriva narilor;
Lucrri la instalaiile electromecanice.
- se verific i se reface rezistena de izolaie a tuturor instalaiilor i agregatelor electrice, se conecteaz
alimentarea cu energie electric;
- se degreseaz toate suprafeele care au fost protejate anticoroziv prin gresare;
- se verific, se aerisesc i se scoate apa din toate compartimentele navei;
- se greseaz lagrele liniilor axiale, ale crmelor, precum i toate punctele de gresare ale agregatelor;
- se monteaz toate flanele, holenderele, purjele i dopurile de golire, se nchid baele, filtrele de pe
magistrala principal de rcire;
- se demonteaz chesoanele cu rumegu de la prizele de fund;
- se deschid prizele de fund, se introduce ap n instalaii i agregate, se verific etaneitatea i se elimin
scurgerile;
- se verific, se ncarc i se monteaz bateriile de acumulatori;
- se verific nivelul uleiului din instalaiile de ungere, din pompele de injecie, turbosuflante, ansamblurile
reductor-inversor, vinciuri i cabestane;
- se verific starea filtrelor cu site pentru combustibil i ulei;
- dup caz, se efectueaz operaiunile de ntreinere nscrise n documentaia tehnic a fiecrui agregat;

- se dezobtureaz galeriile de admisie i de evacuare ale motoarelor, se demonteaz injectoarele sau bujiile, se
purjeaz instalaiile de combustibil, se vireaz motorul 10-15 ture urmrind s nu existe ap n capul pistoanelor, se
monteaz injectoarele, se pornesc motoarele conform instruciunilor de exploatare, se remediaz eventualele
defeciuni;
- se verific materialele P.S.I., se ncarc stingtoarele necorespunztoare i se fixeaz la locurile stabilite;
- se verific i se completeaz materialele de vitalitate;
- se verific funcionarea tuturor instalaiilor, se remediaz defeciunile constatate;
- se scot i se depoziteaz la mal toate materialele ce nu sunt necesare, se scot toate stupele i crpele
murdare;
- se scoate apa, se cur i se pitureaz santinele;
II.2. Repunerea n eficien a navelor conservate la uscat:
- se monteaz dopurile de scurgere a apei;
- se verific opera vie, instalaiile de propulsie i guvernare, se monteaz turbojeturile, apendicii i zincurile
pentru protecia catodic, se remediaz eventualele defeciuni, se pitureaz carena dac aceast operaiune nu s-a
efectuat la conservare;
Pentru ambarcaiunile din P.A.F.S:
- curirea operei vii, operei moarte i a suprastructurilor de depuneri i splare cu apa i detergent;
- tergerea i uscarea acesteia;
- se lustruiete carena la navele cu corp din P.A.F.S.;
- se verific nchiderea prizelor de fund i a baelor;
Dup darea la ap, se execut operaiunile prevzute la pct. II.1.
ANEXA 14
Lucrrile ce se execut n cadrul
ntreinerilor zilnice i sptmnale
1. Se spal:
- suprastructurile;
- interioarele;
- punile;
- opera moart;
- tenzile i capoatele;
- instalaiile de legare-acostare, ancorare, inclusiv lanurile, ancorele i nrile, precum i alte instalaii ce
necesit acest lucru.
2. Se reface protecia anticoroziv n zonele piturate care prezint nceput de coroziune, operaiune la care se
acord o atenie deosebit pregtirii suprafeelor pentru o nou piturare.
Totodat, nu se vor pitura:
- elementele din materiale plastice, porelan, faian, sticl, textolit, cauciuc, bronz, alam, inox, cele
nichelate sau cromate;
- cablurile electrice;

- zonele filetate ale diverselor elemente;

- etichetele diverselor instalaii i agregate;
- parmele i saulele de orice fel;
- ntinztorii;
- elementele emailate ale instalaiilor sanitare;
- oricare alte elemente a cror bun funcionare ar putea fi afectat negativ de aceast operaiune.
Pentru efectuarea acestei operaiuni se utilizeaz rachete, maragoane, perii de srm, perii de srm rotative
ataate unor dispozitive electrice sau pneumatice, abrazive pe suport textil sau pe hrtie, diluani, grunduri,
emailuri, pensule, rulouri, crpe de ters, benzi de hrtie autoadezive pentru izolare.
3. Se cur i se greseaz:
- armamentul se utilizeaz materialele prevzute n normele specifice;
- angrenajele instalaiilor de punte;
- parmele metalice, torele;
- balamalele, raiurile, fluturii;
- dispozitivele de nchidere ale uilor, tambuchiurilor, controlerelor, cutiilor de conexiuni, chesoanelor,
gurilor de ventilaie, hublourilor, spiralurilor, gurilor de sond;
- oricare alte elemente a cror bun funcionare sau protecie necesit aceast operaiune.
Se verific i se completeaz cu vaselin gresoarele tuturor instalaiilor.
Pentru efectuarea acestor operaiuni se utilizeaz diluani, motorin, uleiuri, vaseline consistente, perii de
srm, crpe de ters.
4. Se pudreaz cu praf de talc/cret garniturile de etanare ale uilor i tambuchiurilor.
Pentru efectuarea acestor operaiuni se utilizeaz praf de talc, praf de cret, pensule.
5. Se nlocuiesc garniturile uzate ale uilor i tambuchiurilor pentru realizarea unei etaneiti perfecte.
Pentru efectuarea acestei operaiuni se utilizeaz garnituri similare celor ce vor fi nlocuite, prenadez sau ali
adezivi similari ca efect, rachete, abrazivi pe suport textil, pensule.
6. Se furbieaz elementele din bronz sau alam, se lustruiesc cele din oel inox, cromate sau nichelate.
Pentru efectuarea acestor operaiuni se utilizeaz past de furbiat, past de lustruit, lichide de lustruit,
crpe de ters, lavete.
7. Se cur tehnica de navigaie, transmisiuni i electromecanic n conformitate cu instruciunile specifice.
Se utilizeaz materialele specificate n instruciuni.
8. Se elimin neetaneitile constatate la instalaii pe timpul exploatrii prin nlocuirea garniturilor,
strngerea presetupelor sau dac este cazul prin nlocuirea materialului de etanare cu respectarea instruciunilor de
exploatare specifice fiecrui agregat.
Se utilizeaz simeringuri, garnituri prefabricate sau confecionate cu mijloacele bordului, cli, band de
teflon, masticuri siliconice de etanare, presetupe prefabricate, nur de cnep sau de bumbac n seu, nururi
teflonate, etc.
9. Se verific i se ntrein stingtoarele mpotriva incendiilor n conformitate cu instruciunile specifice
fiecrui tip, se pitureaz dac este necesar, se completeaz etichetele acestora. La cele necorespunztoare se
nlocuiesc soluiile, se cerne praful, se trimit la ncrcat buteliile de bioxid de carbon.
10. Se completeaz plinurile cu carburani, lubrifiani, ap tehnic, ap potabil, aer, azot, freon, etc.
11. Se verific calitatea lichidului din instalaiile de rcire. Dac este cazul se nlocuiete sau se reface
calitatea acestuia n conformitate cu instruciunile de exploatare ale instalaiilor respective.
Se utilizeaz materialele prevzute n instruciunile de exploatare.

12. Se msoar rezistena de izolaie ale instalaiilor electrice, dac este cazul se reface n conformitate cu
instruciunile de exploatare ale instalaiilor respective.
13. Se nlocuiesc sursele de iluminat, ntreruptoarele, contactoarele i alte componente defecte ale
instalaiilor electrice.
14. Se verific, se completeaz cu ap distilat, se ncarc i se ntrein bateriile de acumulatori cu plumb n
conformitate cu instruciunile de exploatare emise de furnizori.
Se utilizeaz ap distilat, densimetre cu pipet, vaselin consistent, crpe de ters.
15. Se cur i se usuc santinele. Se utilizeaz crpe de ters, lavete, stupe.
16. La finalizarea lucrrilor de ntreinere, toate materialele textile mbibate cu carburani, lubrifiani sau
ap se scot de la bord.
Lucrrile ce se execut n cadrul ntreinerilor zilnice i sptmnale pentru corpul i suprastructurile
ambarcaiunilor din P.A.F.S.
Efectuarea ntreinerii corpului pentru ambarcaiunile din P.A.F.S. const n:
- aducerea ambarcaiunilor ntr-o zon uor accesibil;
- curirea operei moarte i a suprastructurilor de depuneri i splare cu ap i detergent;
- tergerea i uscarea acesteia.
Pentru efectuarea acestor operaiuni se utilizeaz, detergeni, ap dulce, perii din P.V.C., perii din pr, perii
cu coad, crpe de ters.
ANEXA 15
Reguli ce se vor respecta la efectuarea reviziilor lunare
1. Pentru desfurarea n bune condiii a lucrrilor de revizii, acestea se pregtesc astfel:
- se ntocmesc i se supun aprobrii planurile de desfurare a lucrrilor cu cel puin 7 zile nainte de
nceperea lucrrilor. Planurile se ntocmesc n ordinea componentelor de specialitate i vor conine denumirile
lucrrilor, cine le execut, cine verific calitatea acestora, timpul alocat, materialele necesare, eventualele
observaii;
- se asigur documentaia tehnic, materialele, sculele i dispozitivele necesare cu cel puin 5 zile nainte de
nceperea lucrrilor;
- se studiaz prevederile din documentaia tehnic referitoare la lucrrile ce se vor desfura.
2. La planificarea i desfurarea lucrrilor se urmrete demontarea succesiv a agregatelor i instalaiilor,
evitndu-se abordarea simultan a unui numr mare de lucrri, astfel nct, la ordin, nava s poat fi repus n stare
de eficien n termen de cel mult 12 h.
3. Se interzice efectuarea de lucrri la agregate i instalaii fr cunoaterea temeinic a prevederilor din
documentaia tehnic aferent acestora.
4. n cadrul lucrrilor de revizii se desfoar n principal controalele tehnice periodice prevzute n
documentaia tehnic a instalaiilor i agregatelor, precum i alte lucrri necesare bunei funcionri a acestora.
Orientativ, acestea constau n:

- nlocuirea sau splarea dup caz a filtrelor de carburani, lubrifiani, aer, etc.;
- nlocuirea lubrifianilor i a altor lichide din instalaii;
- curarea i verificarea/repararea prizelor de fund, rcitoarelor de ap, ulei, aer, etc.;
- cementarea tancurilor de ap potabil;
- curarea tancurilor de combustibili i lubrifiani;
- verificarea, repararea i reglarea injectoarelor;
- verificarea/nlocuirea curelelor de transmisie;
- verificarea/nlocuirea unor rulmeni, cuzinei, buce, supape, segmeni, etc.;
- verificarea/nlocuirea periilor colectoare ale mainilor electrice;
- verificarea/nlocuirea contactelor i/sau bobinelor ntreruptoarelor automate i contactoarelor;
- verificarea/nlocuirea robineilor/valvulelor din instalaiile de combustibili, lubrifiani, aer, ap, etc.;
- verificarea/nlocuirea compensatorilor de dilataie, refacerea izolaiei de pe traseele de evacuare a gazelor;
- verificarea/nlocuirea altor componente uzate ale instalaiilor i agregatelor;
5. Montarea agregatelor la care s-au efectuat lucrri se face obligatoriu sub supravegherea efului componentei de
specialitate.
6. Dup finalizarea lucrrilor, instalaiile i agregatele se verific prin punere n funciune. Cu aprobarea
efului unitii, pentru verificare se poate efectua un mar.
ANEXA 16
Reglementri referitoare la efectuarea operaiunilor de andocare
1. n vederea andocrii unei nave, se iau urmtoarele msuri:
- n jurnalul de bord i/sau n jurnalul de verificare a funcionrii tehnicii navale se vor ntocmi planuri de
lucrri, dup aceleai reguli ca i cele pentru reviziile lunare, comandantul navei avnd obligaia s prevad
executarea tuturor lucrrilor ce nu se pot executa cu nava la ap;
- pentru lucrrile ce se estimeaz c sunt necesare a fi executate de ctre specialiti din alte uniti, se vor
ntocmi liste estimative de lucrri ce vor fi transmise acestora cu cel puin 30 de zile nainte de data de ncepere a
lucrrilor;
- se asigur, n conformitate cu dispoziiile ealoanelor superioare, toate materialele necesare efecturii
lucrrilor;
- se debarc de la bordul navei materialele explozive i muniia, combustibilii, lubrifianii, materialele
inflamabile, apa;
- pe baza datelor din documentaia tehnic a navei i a celor referitoare la andocarea anterioar, comandantul
navei, de comun acord cu comandantul docului, stabilete planul de calaj avnd n vedere poziionarea cavaleilor n
zone diferite fa de cele utilizate la ultima andocare;
- se prelucreaz cu echipajul regulile privind staionarea navei pe doc;
- comandantul docului mpreun cu comandantul navei stabilesc modul n care vor decurge operaiunile de ridicare,
msurile comune de protecie a muncii i de prevenire a incendiilor, modul de alimentare a navei cu energie electric,
aer comprimat, abur, ap, regulile de utilizare ale instalaiilor sanitare ale docului, schelelor, etc.;

2. Comandantul navei i eful docului rspund de efectuarea manevrelor de ridicare i coborre conform
prevederilor specifice din Regulamentul Serviciului la Bordul Navelor aparinnd Ministerului Internelor i Reformei
Administrative.
3. Pe timpul efecturii manevrelor, comandantul navei execut dispoziiile primite de la eful docului potrivit
celor stabilite de comun acord nainte de nceperea acestora, iar echipajul navei acioneaz conform rolurilor de
ridicare i coborre a navei de pe doc.
4. Pe timpul perioadei de staionare pe doc, comandantul navei ia toate msurile necesare pentru supravegherea i
ndrumarea n permanen a lucrrilor ce se execut de ctre echipaj, n vederea respectrii tehnologiei pentru
efectuarea unor lucrri de calitate i a normelor de protecie a muncii;
5. Pe timpul perioadei de staionare pe doc, se interzice echipajului navei:
- s execute alte activiti n afara celor stabilite prin plan;
- s intre n compartimentele docului sau s utilizeze materiale pentru care nu au aprobare;
- s foloseasc grupurile sanitare ale navei;
- s arunce gunoi sau alte obiecte n alte locuri dect cele stabilite;
- s deschid guri de acces la doc;
- s manevreze greuti fr aprobare;
- s fac racordri la instalaiile docului n afara celor stabilite;
- s mute sau s improvizeze schele;
- s mute cavalei sau ntrituri;
6. Lucrrile mai importante ce se executa pe timpul andocrii, sunt:
- ntreinerea operei vii prin curare cu jet de ap, rachetare, periere, sablare, piturare la navele cu corp
din oel sau prin alte operaiuni specifice la navele cu corp din alte materiale;
- verificarea i eventual repararea (nlocuirea) elicelor, axelor portelice, cavaleilor acestora, presetupelor,
bucelor, crmelor, zincurilor, prizelor de fund, scurgerilor, vibratorilor, etc;
- verificarea grosimii tablelor corpului navei, nlocuirea acestora n zonele cu grosimi necorespunztoare;
- msurarea eventualelor deformri constatate la tablele i/sau osatura navei;
7. nainte de coborrea de pe doc, se face o ultim verificare n interiorul compartimentelor navei i se
examineaz exteriorul acesteia pentru depistarea eventualelor nereguli.
Pe timpul i dup coborre, se supravegheaz toate compartimentele navei n ceea ce privete etaneitatea.
8. Dup finalizarea operaiunii, pe baza datelor nscrise n jurnalele de bord ale navei i docului, se ntocmete
protocolul de lansare n trei exemplare, dup urmtorul model:
*T*
Structura/unitatea care a efectuat andocarea

VZUT
eful structurii
*ST*

PROTOCOL DE LANSARE
NR. ___ DIN _____
REFERITOR LA ANDOCAREA NAVEI ________
APARINND _________________
Nava comandat de ___________, avnd un echipaj format din __________________ (se nscriu nominal ofierii i
agenii) a fost ridicat pe docul_______________ comandat de __________ n data de _________.
Pe timpul andocrii, echipajul navei a efectuat urmtoarele lucrri: _____________, la care s-au utilizat
urmtoarele materiale: __________________________________ (se enumer materialele, cantitile i proveniena acestora
- de la bord sau de la unitatea care a efectuat andocarea), iar unitatea ____________________ urmtoarele lucrri:
__________________________, la care s-au utilizat urmtoarele materiale: __________________________ (se enumer
materialele, cantitile i proveniena acestora-de la bord sau de la unitatea care a efectuat andocarea).
Rezultatele msurtorilor grosimilor tablelor sunt nscrise n desfurat tablelor, anexat la prezentul
protocol.
Nava a fost lsat la ap n data de _________________.
Comandantul navei
...................

eful compartimentului C.T.C.

...............................
Comandantul docului
.....................

ANEXA 17
REGULI REFERITOARE LA EXECUTAREA REPARAIILOR LA NAVE
1. Anterior nceperii lucrrilor de reparaii, se ntocmesc urmtoarele documente, astfel:
a. Lista de lucrri, ntocmit, avizat i aprobat de organele de specialitate din unitile deintoare ale
mijloacelor navale i inspectoratele generale, dup caz. Un exemplar al listei de lucrri se transmite unitii
reparatoare cu cel puin 30 de zile nainte de data de ncepere a lucrrilor de reparaii. O copie a listei de lucrri
se transmite comandantului navei.
Lista de lucrri poate fi modificat numai cu avizul ealonului care a aprobat-o.
b. Contractul economic se ntocmete, n situaia n care unitatea reparatoare este un agent economic, de ctre
ordonatorul de credite care efectueaz plata lucrrilor, cu respectarea strict a prevederilor legale privind
achiziiile publice de bunuri i servicii. n contract se prevd modul de asigurare a documentaiei necesare
efecturii lucrrilor de reparaii, probe i recepii, agregatele, piesele de schimb i materialele care se vor
asigura de ctre beneficiar, precum i obligaiile prilor referitoare la msurile necesare a fi luate pentru

pregtirea navei n vederea nceperii lucrrilor, cum ar fi debarcarea muniiei, lubrifianilor etc., la alimentarea
navei cu energie electric, ap, accesul echipajului n incinta i la utilitile furnizorului, meninerea ordinii i
cureniei, asigurarea msurilor de protecie a muncii i de paz mpotriva incendiilor la nav, efectuarea probelor
i recepiilor, garanii etc. Copii ale contractului se transmit comandantului navei i unitii deintoare a navei.
Unitatea reparatoare furnizeaz i actul de lansare la ap, elaborat n urma oricror lucrri la opera vie,
desfurat tablelor bordajului sau tabelul cu msurtorile pe coaste pentru determinarea grosimii bordajului la
navele care nu prezint desfurat, n urma efecturii sondajelor prin punctele de control ale grosimii tablelor,
specificaia piturrilor de ntreinere a carenei, cum sunt tipul de vopsea, numrul de straturi, grosimea straturilor
etc.
c. Comanda de lucru conform modelului din anex nr. 17.1, ntocmit de ctre ealonul cruia i se subordoneaz
unitatea reparatoare, n situaia n care aceasta aparine Ministerului Internelor i Reformei Administrative. O copie
a comenzii de lucru se transmite comandantului navei.
2. Organul care aprob lista de lucrri, are obligaia de a numi prin ordin de zi, comisia de recepie a
lucrrilor, de a comunica componena acesteia, cel trziu pn la data nceperii lucrrilor de reparaii, att
unitii deintoare a navei, ct i unitii reparatoare, precum i de a realiza instruirea membrilor acesteia. n
comisia de recepie se numesc membri ai echipajului navei, specialiti ai beneficiarului i ai ealonului superior, n
funcie de complexitatea lucrrilor.
3. Beneficiarul va stabili de comun acord cu furnizorul, data cert de prezentare a navei la unitatea reparatoare,
precum i alte aspecte tehnice referitoare la desfurarea reparaiilor care nu au fost specificate n documentele
contractuale.
4. La sosirea navei n unitatea reparatoare, comandantul se adreseaz conducerii acesteia pentru a fi pus n
legtur cu dispecerul care coordoneaz activitatea de reparaii. Cu aceast ocazie, se ntocmete caietul de
comunicri i se stabilesc i alte detalii referitoare la organizarea i desfurarea lucrrilor de reparaii,
probelor, recepiilor pariale i finale.
Caietul de comunicri reprezint documentul n care se nscriu cronologic toate informaiile care circul ntre
beneficiar i furnizor referitoare la desfurarea lucrrilor de reparaii, introducerea i scoaterea materialelor de
la bord, probe, recepii i se ntocmete, se pstreaz i se utilizeaz conform uzanelor furnizorului.
5. Recepia lucrrilor de reparaii const n verificarea de ctre comisia numit n acest sens, a urmtoarelor
aspecte:
a. Verificarea executrii din punct de vedere fizic a tuturor punctelor din listele de lucrri.
b. Verificarea respectrii n totalitate a prevederilor caietelor de sarcini, corespunztoare punctelor din
listele de lucrri, precum i corespondena acestora cu programul de probe ntocmit de furnizor. Rezultatele
verificrilor se nscriu prin grija furnizorului n fie de msurtori care se anexeaz n dosarul de reparaii.
c. Verificarea corespondenei calitative i cantitative dintre punctele listei de lucrri, materialele prevzute
n devize i orele menionate n desfurtoarele de manoper, precum i utilizarea efectiv a tuturor acestor
materiale. De asemenea se solicit furnizorului, prezentarea certificatelor de calitate pentru toate materialele
utilizate. Copii ale certificatelor de calitate, devizelor de materiale i desfurtoarelor de manoper, se anexeaz
n dosarul de reparaii.
6. Pe timpul desfurrii lucrrilor de reparaii, la solicitarea furnizorului, membrii comisiei de recepie pot
efectua recepii pariale. n urma desfurrii fiecrei recepii pariale, se ntocmete, prin grija furnizorului,
procesul verbal de recepie parial care se anexeaz n dosarul de reparaii.
7. La finalizarea lucrrilor de reparaii, la solicitarea furnizorului, se execut recepia final. La recepia
final se centralizeaz datele obinute n urma recepiilor pariale i se execut probele conform programului de

probe, verificndu-se parametrii de funcionare ai fiecrei instalaii i agregat precum i a navei n ansamblu.
Datele obinute se nscriu n fie de msurtori. Comisia de recepie a beneficiarului particip n plen la
desfurarea recepiei finale, activitate n urma creia se ntocmete i semneaz procesul verbal de recepie final.
n procesul verbal de recepie final se menioneaz lucrrile din list ce au fost executate precum i cele ce nu au
fost executate, justificndu-se acest lucru.
Se interzice semnarea procesului verbal de recepie final dac nu sunt ndeplinite integral cerinele caietelor
de sarcini referitoare la punctele din lista de lucrri care au fost executate, precum i dac la activitile
prezentate la pct. 5 lit. c se constat nereguli ce nu au fost remediate.
8. Pe timpul lucrrilor de reparaii, comandantul navei ia toate msurile necesare desfurrii acestora la timp
i de calitate.
Toate documentele referitoare la activitile tehnice i financiare desfurate la nav sau pentru nav pentru
efectuarea lucrrilor de reparaii, se constituie n "Dosarul de reparaie". Acest dosar se ntocmete n trei
exemplare de ctre comandantul navei. Un exemplar se pstreaz la nav pe toat durata de via a acesteia, unul la
ordonatorul de credite i unul la unitatea deintoare a navei.
ANEXA 17.1
MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
STRUCTURA _________________
Exemplar nr. ______________
COMANDA NR. ______ DIN _______
Unitatea/baza/atelierul _______________ va executa ncepnd cu data de ______________, urmtoarele lucrri
_______________________ la obiectivul (nava, instalaia, agregatul, etc.) _______________________, aparinnd unitii
______________________.
Structurii beneficiare i revin urmtoarele obligaii: __________/(se menioneaz documentaia tehnic,
agregatele, piesele de schimb i materialele ce vor fi asigurate de aceasta, modalitatea de predare a obiectivului de
reparat, etc.)/_________ .
Termenul de finalizare a lucrrilor este ______________.
Organul de specialitate de la
ealonul n subordinea cruia
se afl unitatea reparatoare
L.S.

Not: Comanda se ntocmete n 3 exemplare. Exemplarul 1 se transmite unitii reparatoare, exemplarul 2 unitii
deintoare a obiectivului de reparat iar exemplarul 3 se pstreaz la organul emitent.
Lucrrile pot fi menionate i n list separat anexat prezentului document.
ANEXA 18
MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
STRUCTURA ______________
VZUT

EFUL STRUCTURII

PROCES-VERBAL DE RECEPIE
ncheiat astzi ____ luna ____ anul ______
Noi, comisia de recepie a reparaiei executat la nava/motorul ___________ (se nscriu toate datele tehnice i de
identificare) compus din ___________________ preedinte, ________________ membrii i ______________ delegatul
unitii beneficiare, am constatat c lucrrile solicitate s-au executat n bune condiii tehnice i s-au consumat
piesele i materialele nscrise n documentele de distribuie anexate n copie, astfel:
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
Deeurile rezultate, precum i piesele de schimb i materialele rmase nefolosite s-au primit n depozit cu
documente justificative, anexate n copie la prezentul proces-verbal, dup cum urmeaz:
______________________________________________________________ .
Dup recepie nava/motorul a fost predat n stare de funcionare delegatului ________.
Prezentul act de constatare a fost ntocmit n dou exemplare care se distribuie astfel:
- exemplarul 1 la unitatea beneficiar;
- exemplarul 2 la unitatea reparatoare.
PREEDINTE
............

MEMBRII
.........
.........
DELEGATUL STRUCTURII BENEFICIARE

..................................

ANEXA 19

NOTA
Nr. ....... din ........
privind avaria produs n ziua de .......
n ziua de ............, orele ............, nava (categoria, tipul, proiect de construcie, an de fabricaie i
numrul orelor de funcionare) ......................., aparinnd .................... (denumirea n clar a
structurii), comandat de ................. (se menioneaz gradul i numele comandantului navei), n timp ce naviga
pe ............, a fost implicat ntr-un accident de navigaie n urmtoarele mprejurri: (se menioneaz cauzele ce
au favorizat accidentul, vinovia, primele concluzii ale organelor de drept, rniri de persoane, decese i
principalele avarii, n conformitate cu cerinele cuprinse la raportarea comandantului i a personalului care a
participat la acest eveniment).
Vom raporta de urmare datele suplimentare privind cercetarea accidentului.

Semneaz
eful structurii

ANEXA 20

REGISTRUL DE EVIDEN A ACCIDENTELOR DE NAVIGAIE

*T*
*Font 7*

Data producerii

DATE DESPRE NAVE

Date despre producerea

accidentului

accidentului

Unitatea
Comandantul navei
PersonalulLocul
Cu
cine

Nr. AnulLunaZiuaOraCate-Numrulcreia i Pe cine aflat la produ- Categoria

s-a
Misi-Vino-
crt.

goriatactic aparine deserveteGrad, numeCalificarea

bord
cerii
accidentuluiaccidentatunea vaii

nava

i prenume deinut

*ST*
*T*
*Font 7*


URMRILE ACCIDENTULUI

Observaii
Cauzele accidentuluiMori Rnii Avarii produse
Valoarea
Timpul de
Msuri aplicate de
conducerea

la nave
reparaiilor mobilizare unitii de organele
judectoreti

*ST*
ANEXA 21
NORME TEHNICE ANUALE DE MATERIALE PENTRU
NTREINERE I MICI REPARAII LA NAVE I
MIJLOACE TEHNICE SPECIFICE DE MARIN
Prezentele norme reglementeaz n mod unitar consumul anual al materialelor pentru ntreinerea i repararea cu
mijloacele bordului a tuturor navelor i mijloacelor tehnice specifice de marin din nzestrarea Ministerului
Internelor i Reformei Administrative n vederea meninerii acestora n permanent stare de operativitate, evitrii
degradrii premature a corpului i instalaiilor electromecanice i crerii condiiilor igienico-sanitare necesare
personalului de la bord.
Pentru aplicarea corespunztoare a acestora se impun urmtoarele precizri:
1. Prezentele norme nu se refer la materialele ce se folosesc pentru ntreinerea armamentului, tehnicii de
transmisiuni i aparatelor electrice de navigaie, care fac obiectul unor reglementri distincte.
2. n cadrul anexelor se stabilesc urmtoarele:

- corespondenele ntre denumirile navelor sau mijloacelor tehnice specifice de marin i numrul normei acordate
n anexa nr. 21 a;
- cantitile de materiale de ntreinere alocate anual pentru fiecare nav sau mijloc tehnic specific de marin
n anexa nr. 21 b;
- materialele de ntreinere nenominalizate pe nave sau mijloace tehnice specifice de marin, pentru care
cantitile anuale se stabilesc prin baze de calcul de ctre unitile deintoare, n funcie de caracteristicile
constructive i instruciunile de exploatare ale agregatelor i instalaiilor ce le echipeaz n anexa nr. 21 c;
- materialele ce se distribuie pentru efectuarea de mici reparaii cu mijloacele bordului n anexa nr. 21 d.
3. Cantitile de materiale prevzute n anexele nr. 21 b i cele stabilite prin baze de calcul de ctre
structurile deintoare conform anexei nr. 21 c, reprezint limite maxime i nu pot fi depite n cadrul
operaiunilor de ntreinere.
Cantitile de grunduri i emailuri au fost calculate pentru piturarea complet de dou ori pe an a suprafeelor
exterioare, exclusiv opera vie, i o data pe an a suprafeelor interioare. Cantitile de vopsea anticoroziv i
antivegetativ au fost calculate pentru ntreinerea operei vii cu ocazia andocrii i se vor distribui numai la
efectuarea acestei operaiuni.
n cazul n care la executarea de reparaii cu mijloacele bordului se impune i utilizarea unor cantiti de
materiale nominalizate n anexele nr. 21 b i 21 c, ceea ce necesit depirea normelor stabilite, distribuirea
suplimentar a acestora se va efectua n baza raportului de necesitate ntocmit de comandantul navei, avizat de
adjunctul pentru logistic/similar i aprobat de eful structurii.
Consumurile peste normele aprobate, nejustificate conform alineatului precedent sunt considerate pagube pentru
care se stabilete rspundere material n conformitate cu reglementrile n vigoare.
4. Materialele specificate n prezentele norme se distribuie n regim de scdere direct.
Scderea din evidena contabil i justificarea consumului acestora se efectueaz pe baza bonului de consum, cu
respectarea prevederilor actelor normative n vigoare referitoare la evidena contabil cantitativ valoric a
bunurilor materiale n unitile Ministerului Internelor i Reformei Administrative.
5. Pentru materialele notate cu "*" din anexele nr. 21 b, 21 c i pentru toate materialele din anexa nr. 21 d,
gestionarul, comandantul navei, eful componentei de specialitate electromecanic sau alt persoan numit prin ordin
de zi pe unitate, care le-a luat n primire, este obligat s menioneze n jurnalul de bord, carnetul de bord sau n
jurnalul de verificare a funcionrii tehnicii navale data, cantitatea i lucrarea la care a fost utilizat fiecare
material n parte. Nerespectarea acestei prevederi creeaz prezumia de pagub pentru care se poate stabili rspundere
material.
6. Pe perioada de timp n care navele se afl n reparaii capitale, cantitile prevzute n norme se diminueaz
cu 50%, calculate pentru perioada corespunztoare. Acelai procent se aplic i pentru navele aflate n conservare mai
mult de 6 luni. n acest caz, perioada aplicrii acestor norme reduse va fi timpul total de conservare diminuat cu 6
luni.
7. n cazul n care din motive obiective nu se pot asigura categoriile i sortimentele de materiale prevzute n
norme, acestea se pot substitui cu alte materiale ce au efecte similare, cu aprobarea persoanelor nominalizate la
punctul 4.
8. Pentru noile tipuri de nave ce vor intra n nzestrare ulterior, se vor folosi provizoriu normele de consum
aprobate pentru nave similare, urmnd ca n termen de un an de la intrarea n nzestrare, unitile cu atribuii de
nzestrare beneficiare s ntocmeasc i s nainteze spre aprobare propuneri pentru normele de consum. Tipurile de
nave cu care se propune asimilarea, proiectele normelor de consum pentru navele noi i propunerile unitilor de

modificare sau completare ale prezentelor norme vor fi verificate, avizate de organul tehnic central i supuse
aprobrii efului Direciei Generale Management Logistic i Administrativ.
ANEXA 21.a
CORESPONDENA NAVELOR SAU MIJLOACELOR TEHNICE CU NORMELE DE
*T*
*Font 8*

Nr.
TIPURI DE NAVE I AMBARCAIUNI
Norma nr.
Proiect

crt.

1 Nav maritim de supraveghere

NRM 1
P157

2 Nav maritim de patrulare

NRM 2
0111C

3 Nav maritim de intervenie

NRM 3
834M

4 Nav maritim de intervenie

NRM 4
FREEWAY 43

5 Nav fluvial de paz

NRM 5
822 M

6 Nav fluvial de paz

NRM 6
C119

7 Nav fluvial de paz

NRM 7
383, DELTASAN

8 alup fluvial
NRM 8
Wola 300, SF 360

9 alup fluvial
NRM 9
U 371 PR

10 alup fluvial
NRM 10
KS 100 A

11 alup fluvial
NRM 11
Wola 150

12 alup de patrulare
NRM 12
500 CLASS, R1250

13 alup fluvial
NRM 13
B.M., B.F. 15 t

14 alup fluvial
NRM 14
POL 150, BW 180

15 alup de supraveghere i control portuar

NRM 15
R1120

 16 alup fluvial de paz

NRM 16
MAREN 34

17 alup fluvial de paz

NRM 17
GAMA, MF 625

18 alup fluvial de paz

NRM 18
1396

19 alup fluvial de paz

NRM 19
410

20 alup fluvial de serviciu

NRM 20
186

21 alup fluvial de serviciu

NRM 21
189

22 alup de serviciu
NRM 22
106, 106 M

23 Ambarcaiune cu motor ataabil

NRM 23
DRUSILLA, F50 g

24 Ambarcaiune cu motor ataabil

NRM 24
FORWARD, QS 470, BL 160

25 Ambarcaiunea rapid de intervenie

NRM 25
HARPOON 550 OPEN, MF580

26 Ambarcaiunea de abordaj, control i salvare

NRM 26
SLP 5400

27 Ambarcaiunea pe pern de aer

NRM 27
HTI 425

28 Ambarcaiunea cu motor ataabil

NRM 28
R.R.4.2.

29 Ambarcaiune pneumatic
NRM 29
FC420

30 Ambarcaiune pneumatic
NRM 30
HD 380

31 Barc cu rame i motor ataabil

NRM 31
U8, U5, DELFIN

32 Tanc maritim propulsat

NRM 32
1407

33 alup maritim de remorcaj-salvare

NRM 33
405

34 Remorcher fluvial
NRM 34
RG

35 alup fluvial de remorcaj-salvare

NRM 35
1367

36 alup fluvial sanitar

NRM 36
383S

37 Barc cu rame
NRM 37 6+1 P, 5 P, Laguna 480, Snagov


38 Barc cu rame
NRM 38
2+1, 1+1

39 Barc din lemn cu rame sau vele

NRM 39
Bega

40 Barc de salvare
NRM 40
WATERMAN 377

41 Nava baza
NRM 41
420

42 Atelier plutitor
NRM 42
126

43 Atelier plutitor
NRM 43
1735 M

44 lep fluvial nepropulsat 600 tone

NRM 44
SFN 600

45 Doc plutitor 200 tone

NRM 45
1431

46 Doc plutitor 80 tone

NRM 46
DOC 80 t

47 Gabar fluvial propulsat 50 tone

NRM 47
GFVP

48 Tanc fluvial nepropulsat

NRM 48
TFN 600

49 Tanc fluvial nepropulsat

NRM 49
TFN 220

50 Tanc fluvial nepropulsat

NRM 50
TFN 55

51 Ponton dormitor 50 locuri

NRM 51
PD50

52 Ponton dormitor 40 locuri

NRM 52
PD40

53 Ponton acostare cu cabine

NRM 53
PA1, SIAJ

54 Ponton acostare cu cabine

NRM 54
PAC12, PAC14

55 Ponton acostare
NRM 55
PA2

56 Ponton de acostare cu platform (ponton acces la mal) NRM 56

494, 60, 71

57 Echipament scafandru autonom

NRM 57

58 Sal de specialitate navigaie

NRM 58

 59 Sal de specialitate artilerie

NRM 59

60 Sal de specialitate transmisiuni

NRM 60

61 Sal de specialitate motoare

NRM 61

62 100 tone materiale conservate

NRM 62

63 100 tone materiale transportate

NRM 63

64 100 tone materiale depozitate

NRM 64

65 200 mp spaii depozitare

NRM 65

*ST*

ANEXA 21.b
NORME DE CONSUM MATERIALE DE INTREINERE - NORMELE 1-64
*T*

*Font 7*

Nr.
DENUMIREA MATERIALELOR
U/M NormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNorma
crt.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

1 Abrazive pe suport (textil, hrtie)

coli 250 250 150 30 150 80 80 70 70 70 70

2 Ace pentru cusut obinuite

buc. 20 10 5 5 10 5 5 5 5 5 2

3 Ace pentru cusut vele

buc. 4 4 2 2 4 2 2 2 2 2 1

4 Aceton tehnic
kg 3 3 1 45 2 1 1 1 1 1 1

5 Adeziv tip aracet

kg 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 3

6 Adeziv tip loctite (super glue)

g 20 20 10 20 20 10 10 10 10 6 6

7 Adeziv tip prenadez

kg 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 1

8 Alcool rafinat
l 6 6 2 3 4 1 1 1 1 1 1

9 Alcool tehnic
l 11 11 4 6 8 2 2 2 2 2 2

10 Aliaje de staniu i plumb pentru lipit

g 400 400 150 200 400 100 100 100 50 50 50

11 Ap de lustruit
kg 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1


12 A de cusut obinuit, batire a 200 m
buc. 4 4 3 3 4 2 2 2 2 2 2

13 A de vele
kg 2 2 2 1 2 1 1 1 1 1 1

14 A de pielrie, batire a 500 m

buc. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

15 * nlocuitori azbest pnz diferite grosimi (tip Nefalit etc) kg 16 16 12 4 8 4 4 4 4 4 2

16 * nlocuitori azbest plac diferite grosimi (tip Nefalit etc) kg 4 4 1 1 2 1 1 1 1 1 1

17 nlocuitori azbest nur diferite grosimi (tip Nefalit etc.) kg 16 16 12 4 8 4 4 4 4 4 2

18 Band cauciuc autovulcanizant

m 20 20 10 10 20 10 10 10 10 10 10

19 Band izolatoare, role a 10 m

buc. 50 50 20 10 30 20 20 15 15 10 12

20 Banda teflon, rola a 10 m

buc. 30 - - - - - - - - - -

21 Bidinea zugrav
buc. 2 2 1 - 1 1 1 1 - - -

22 Bumbac n seu
kg 8 10 8 - 6 4 4 4 4 2 2

23 Burghie elicoidale 0,5-10 mm

buc. 50 40 25 15 30 15 15 15 15 12 18

24 Cablu electric (1-4 fire) x (1-2,5 mmp)

ml 50 30 10 10 20 15 15 15 15 10 10

25 Cnep cli
kg 2 1 1 - 1 1 1 1 1 1 1

26 Cnep cli gudronai

kg 1 1 1 - 1 1 1 1 1 1 1

27 Cnep n seu diferite dimensiuni

kg 10 10 8 - 6 4 4 4 4 2 2

28 Carton prepan 0,25-1,5 mm

kg 10 6 4 3 4 4 4 4 4 2 1

29 * Chit de cuit
kg 4 2 1 - 2 1 1 1 1 1 1

30 * Chit poliesteric
kg - - - 3 - - - - - - -

31 * Chit de stropit
kg - - - - - - - - - - -

32 Colofoniu
g 200 200 120 80 120 100 100 100 100 100 100

33 Covor electroizolant (plci cauciuc)

kg 35 20 10 4 20 4 15 4 4 4 2

34 Cozi (mnere) unelte

buc. 15 10 7 4 10 6 6 6 6 4 6

35 Cret mcinat
kg 4 4 2 1 3 3 2 2 2 2 1

36 Cret coal
buc. 50 50 - - 50 20 20 20 20 10 10

37 Cuie diferite dimensiuni

g 1.500 800 500 100 600 300 300 300 300 200 200

38 Cuie spintecate diferite dimensiuni

g 600 400 100 50 100 50 50 50 50 50 50

39 Decapant
kg 50 50 30 10 35 20 15 15 15 12 4

40 Deeuri textile pentru ters

kg 100 100 70 40 70 50 50 50 50 20 15

 41 Detergent pudr
kg 110 30 15 30 20 15 15 15 10 5 5

42 Detergent lichid
l 40 - - - - - - - - - -

43 Detergent lichid pentru P.A.F.S.

l - - - - - - - - - - -

44 * Emailuri (vopsele, gelcoat) diferite

kg 510 510 190 85 300 175 205 120 90 60 80

45 * Grunduri diferite
kg 196 196 84 - 155 85 78 60 38 25 35

46 Insecticid spray a 200 ml

buc. 20 15 5 5 15 5 5 5 5 5 5

47 * Lac (nitro, incolor, lucios)

kg 10 4 1 - 1 1 1 2 1 1 1

48 Lavete bumbac
buc. 200 200 200 100 200 150 150 150 100 50 30

49 Mturi cu coad (plastic sau sorg)

buc. 40 40 10 10 30 10 10 5 5 5 5

50 Mturi de nuiele
buc. 4 4 2 - 4 2 2 2 1 1 1

51 Pnz albit
mp 2 2 1 2 2 1 1 1 1 1 1

52 * Pnz doc
mp 2 2 1 2 2 1 1 1 1 1 1

53 Pnz fierstru tiat metale

buc. 12 6 4 6 6 4 4 4 4 4 4

54 Pnz finet
mp 15 8 4 8 8 3 3 3 3 3 4

55 Pnz idemol
mp 20 16 8 16 16 6 6 6 6 6 8

56 Pnz molton
mp 7 4 2 4 4 1 1 1 1 1 1

57 Pnz sac
mp - - - - - - - - - - -

58 * Pnz tenzi
mp 4 4 2 4 4 1 1 1 1 1 1

59 Pnz tifon
mp 6 2 1 2 5 3 2 1 1 1 2

60 Past de lefuit/lustruit metale

g 3.5003.5001.8001.5001.5002.5001.500 500 500 500 800

61 Past decapant
g 500 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250

62 Past depistare ap n produsele petroliere

g 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

63 Past siliconic de uz general

g 1.500 - - - - - - - - - -

64 Past siliconic temperaturi nalte

g 500 - - - - - - - - - -

65 Perii de ters praful

buc. 3 1 1 2 2 2 2 2 1 1 1

66 Perii PVC pentru frecat

buc. 30 20 10 10 20 10 10 10 10 5 4

67 Perii PVC (PAR) pentru splat

buc. 12 8 4 12 8 4 4 4 4 4 4

68 Perii srm
buc. 30 24 12 1 12 12 10 10 10 10 6

69 Piele semisch ovine

dmp 100 100 50 500 100 50 50 50 50 50 25

70 Piele toval
g 1.0001.000 500 2.0001.000 500 250 250 250 250 500


71 Pile diferite
buc. 30 20 15 10 20 10 10 10 10 10 10

72 Plac marsit (klingherit) grafitat

kg 4 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1

73 Plac marsit (klingherit) negrafitat

kg 4 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1

74 Plac plut pentru garnituri

mp 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

75 Plumb pentru sigilat

kg 1 1 1 1 1 1 1 - - - 1

76 Praf de curat (TIX)

kg 10 10 2 10 5 4 3 2 2 1 -

77 * Rin ntreinere P.A.F.S. (Nestrapol)

kg - - - 10 - - - - - - -

78 Spun de rufe
kg - 20 6 10 20 10 10 6 6 6 4

79 Spun past
kg - 60 16 25 60 25 25 18 18 18 10

80 Srm zincat 0,5-4 mm

kg 3 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1

81 Saul cnep 3-9 mm

kg 10 6 6 3 6 4 4 4 6 4 6

82 Saul relon 3-9 mm

kg 12 8 8 5 8 7 7 7 8 6 8

83 Sfoar de cnep
kg 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

84 Sod calcinat
kg 20 15 8 8 15 8 8 8 8 6 3

85 Soluie curat aparate electrice tip peroclean etc.

kg 2 1 1 2 2 1 1 1 1 1 -

86 Soluie curat suprafee metalice emailate, tip CIF

l 3 - - - - - - - - - -

87 Soluie concentrat pentru curat parbrize plexiglas

l 3 - - - - - - - - - -

88 Spray curat mobila (tip Pronto etc.)

buc. 3 - - - - - - - - - -

89 Spray pentru degivrare

buc. - - - - - - - - - - -

90 Spray pentru dezaburirea geamurilor

buc. 6 - - - - - - - - - -

91 tergtor pardoseal tip "MOP"

buc. 10 - - - - - - - - - -

92 Substan activ de curat P.A.F.S. (tip Reinigel etc)

l - - - - - - - - - - -

93 Soluie etanare tip hermetite etc.

g - 200 200 200 200 100 100 100 100 100 100

94 uruburi pentru lemn

g 2.000 500 200 200 500 200 100 100 100 100 200

95 Talc
kg 4 4 2 2 3 2 2 2 2 1 1

96 estur fibr sticl

kg - - - 10 - - - - - - -

97 Tub linoxinic sau din PVC

m 4 4 1 2 4 2 2 2 1 1 1

98 * Ulei de n fiert
kg 40 27 10 1 20 10 10 10 2 2 5

99 Vaselin consistent diferite tipuri

kg 40 20 15 4 15 15 10 10 10 8 4

100 * Vopsele speciale (antivegetativ, anticoroziv, pentru

kg 470 470 200 - 220 200 170 160 75 65 100

tancurile de ap)

101 Vopsea cauciucat pentru punte

kg 50 - - - - - - - - - -

- continuare tabel
Nr.
DENUMIREA MATERIALELOR
U/M NormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNorma
crt.

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

1 Abrazive pe suport (textil, hrtie)

coli 30 40 10 30 20 20 30 70 20 20 15 10 15

2 Ace pentru cusut obinuite

buc. 5 2 - 5 2 2 - 2 - - - -

3 Ace pentru cusut vele

buc. 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4 Aceton tehnic
kg 45 1 10 45 35 30 1 1 1 1 1 15 15

5 Adeziv tip aracet

kg 4 2 1 4 2 2 2 3 2 2 1 1 1

6 Adeziv tip loctite (super glue)

g 20 6 6 20 15 15 6 6 6 6 6 6 6

7 Adeziv tip prenadez

kg 2 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1

8 Alcool rafinat
l 3 - 1 3 2 1 1 1 1 - - -

9 Alcool tehnic
l 6 1 1 6 4 2 1 2 1 1 1 1 1

10 Aliaje de staniu i plumb pentru lipit

g 200 50 50 200 75 75 50 50 50 50 50 50 50

11 Ap de lustruit
kg 1 1 - 1 1 1 - 1 - - - -

12 A de cusut obinuit, batire a 200 m

buc. 3 1 1 3 1 1 1 2 1 1 1 1 1

13 A de vele
kg 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

14 A de pielrie, batire a 500 m

buc. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

15 * nlocuitori azbest pnz diferite grosimi

kg 4 2 1 4 4 4 2 2 2 2 1 -

(tip Nefalit etc.)

16 * nlocuitori azbest plac diferite grosimi

kg 1 1 - 1 1 1 1 1 1 1 1 -

(tip Nefalit etc.)

17 nlocuitori azbest nur diferite grosimi

kg 4 2 1 4 10 10 10 10 10 2 1 -

(tip Nefalit etc.)

18 Band cauciuc autovulcanizant

m 10 10 10 10 4 4 2 2 2 10 10 5 5

19 Band izolatoare, role a 10 m

buc. 10 10 10 10 10 10 10 12 10 10 4 3 3

20 Banda teflon, rola a 10 m

buc. 8 - - 8 - - - - - - - -

21 Bidinea zugrav
buc. - 1 - - - - - - - - - -

22 Bumbac n seu
kg - 4 - - - - - 2 - - 2 -

23 Burghie elicoidale 0,5-10 mm

buc. 15 15 9 15 15 15 15 18 15 15 10 9 9


24 Cablu electric (1-4 fire) x (1-2,5 mmp)
ml 10 10 15 10 10 10 10 10 10 10 5 5 5

25 Cnep cli
kg 1 1 1 1 - - - 1 - 1 1 1 1

26 Cnep cli gudronai

kg - 1 - - - - - 1 - 1 - -

27 Cnep n seu diferite dimensiuni

kg - 4 - - - - - 2 - - 2 -

28 Carton prepan 0,25-1,5 mm

kg 3 1 2 3 2 1 1 1 1 1 1 1 1

29 * Chit de cuit
kg - 1 - - - - 1 1 1 1 - -

30 * Chit poliesteric
kg - - 3 - 3 2 - - - - - 1 1

31 * Chit de stropit
kg - - - - 1 1 - - - - - 1 1

32 Colofoniu
g 80 100 100 80 100 100 100 100 100 100 50 50 50

33 Covor electroizolant (plci cauciuc)

kg 4 1 3 4 2 2 2 2 2 2 1 1 1

34 Cozi (mnere) unelte

buc. 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 4 2 2

35 Cret mcinat
kg 1 1 - 1 1 1 1 1 1 1 - -

36 Cret coal
buc. - - 10 - - - - 10 - - - -

37 Cuie diferite dimensiuni

g 100 200 - 100 - - - 200 - - - -

38 Cuie spintecate diferite dimensiuni

g 50 50 - 50 50 50 50 50 50 50 25 -

39 Decapant
kg 10 10 10 10 15 15 10 4 10 10 8 6 6

40 Deeuri textile pentru ters

kg 40 20 15 40 20 20 10 15 10 15 10 10 10

41 Detergent pudr
kg 60 4 4 60 15 15 3 5 3 3 1 4 4

42 Detergent lichid
l - - - - - - - - - - - -

43 Detergent lichid pentru P.A.F.S.

l 24 - - 24 - - - - - - - -

44 * Emailuri (vopsele, gelcoat) diferite

kg 85 135 20 85 60 50 50 90 40 35 42 15 15

45 * Grunduri diferite
kg 5 60 - 5 - - 18 40 15 14 25 -

46 Insecticid spray a 200 ml

buc. 5 5 3 5 5 5 - 5 - 2 2 2 2

47 * Lac (nitro, incolor, lucios)

kg 4 1 - 4 - 1 1 1 1 1 - -

48 Lavete bumbac
buc. 100 20 20 100 50 50 20 30 20 20 10 20 20

49 Mturi cu coad (plastic sau sorg)

buc. 10 5 2 10 5 5 1 5 1 1 1 1 1

50 Mturi de nuiele
buc. - 1 - - - - - 1 - - - -

51 Pnz albit
mp 2 1 1 2 2 2 1 1 1 1 - 1 1

52 * Pnz doc
mp 2 1 1 2 2 2 1 1 1 1 - 1 1

 53 Pnz fierstru tiat metale

buc. 6 4 2 6 4 4 4 4 4 4 1 1 1

54 Pnz finet
mp 8 2 2 8 4 4 4 4 4 4 4 2 2

55 Pnz idemol
mp 16 4 4 16 8 8 8 8 8 8 8 4 4

56 Pnz molton
mp 4 1 1 4 2 2 2 2 2 2 2 1 1

57 Pnz sac
mp - - - - - - - - - - - -

58 * Pnz tenzi
mp 4 1 1 4 1 1 1 1 1 1 - 1 1

59 Pnz tifon
mp 2 1 1 2 2 1 - 2 - - - -

60 Past de lefuit/lustruit metale

g - 1.500 200 - 500 500 200 800 200 200 200 200 200

61 Past decapant
g 250 100 250 250 250 250 250 250 250 250 100 50 50

62 Past depistare ap n produsele petroliere

g 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 - -

63 Past siliconic de uz general

g 1.200 - - 1.200 - - - - - - - -

64 Past siliconic temperaturi nalte

g 500 - - 500 - - - - - - - -

65 Perii de ters praful

buc. 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1

66 Perii PVC pentru frecat

buc. 10 6 2 10 4 4 4 4 4 4 4 1 1

67 Perii PVC (PAR) pentru splat

buc. 12 4 4 12 12 12 4 4 4 4 4 4 4

68 Perii srm
buc. 1 6 2 1 1 1 6 6 6 6 2 -

69 Piele semisch ovine

dmp 50 25 100 50 400 300 25 25 25 25 - 200 200

70 Piele toval
g 2.000 500 250 2.000 500 500 500 500 500 500 500 250 250

71 Pile diferite
buc. 10 10 2 10 4 4 10 10 10 10 4 4 4

72 Plac marsit (klingherit) grafitat

kg 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -

73 Plac marsit (klingherit) negrafitat

kg 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -

74 Plac plut pentru garnituri

mp 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

75 Plumb pentru sigilat

kg 1 - - 1 1 1 1 1 1 1 - -

76 Praf de curat (TIX)

kg 10 1 1 10 3 3 - - - - - -

77 * Rin ntreinere P.A.F.S. (Nestrapol)

kg 8
2 8 8 8 - - - - - 5 5

78 Spun de rufe
kg - 4 2 - 6 6 4 4 4 4 2 2 2

79 Spun past
kg - 12 6 - 18 18 10 10 10 10 6 6 6

80 Srm zincat 0,5-4 mm

kg 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 - 1 1

81 Saul cnep 3-9 mm

kg 3 3 2 3 3 3 6 6 6 6 3 2 2

82 Saul relon 3-9 mm

kg 6 4 4 6 6 6 8 8 8 8 5 3 3


83 Sfoar de cnep
kg 2 1 - 2 1 1 1 1 1 1 - -

84 Sod calcinat
kg 8 4 2 8 8 8 3 3 3 3 2 3 3

85 Soluie curat aparate electrice tip peroclean kg 2 1 1 2 1 1 1 - 1 1 - -

etc.

86 Soluie curat suprafee metalice emailate,

l 2 - - 2 - - - - - - - -

tip CIF

87 Soluie concentrat pentru curat parbrize

l 2 - - 2 - - - - - - - -

plexiglas

88 Spray curat mobila (tip Pronto etc.)

buc. 2 - - 2 - - - - - - - -

89 Spray pentru degivrare

buc. - - - - - - - - - - - -

90 Spray pentru dezaburirea geamurilor

buc. 2 - - 2 - - - - - - - -

91 tergtor pardoseal tip "MOP"

buc. 4 - - 4 - - - - - - - -

92 Substan activ de curat P.A.F.S.

l 24 - - 24 - - - - - - - -

(tip Reinigel etc)

93 Soluie etanare tip hermetite etc.

g - 100 - - 200 200 100 100 100 100 - -

94 uruburi pentru lemn

g - 200 - - 200 200 - 200 - - - -

95 Talc
kg 2 1 - 2 1 1 - 1 - - - -

96 estur fibr sticl

kg -
1
8 8 - - - - - 5 5

97 Tub linoxinic sau din PVC

m 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1

98 * Ulei de n fiert
kg 1 2 - 1 1 1 3 5 3 1 1 -

99 Vaselin consistent diferite tipuri

kg 5 10 2 5 2 2 4 4 4 4 2 1 1

100 * Vopsele speciale (antivegetativ,

kg 8 120 - 8 - - 50 110 43 35 50 -

anticoroziv, pentru tancurile de ap)

101 Vopsea cauciucat pentru punte

kg 10
- 10 - - - - - - - -

- continuare tabel
Nr.
DENUMIREA MATERIALELOR
U/M NormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNorma NormaNormaNormaNorma
crt.

25 26 27 28 29 30 31 32
33 34 35 36

1 Abrazive pe suport (textil, hrtie)

coli 20 20 15 15 10 10 10 1.000 100 400 100 50

2 Ace pentru cusut obinuite

buc. - - - - - - - 10
5 8 5 5

3 Ace pentru cusut vele

buc. 2 2 1 1 1 1 1 4
2 4 2 2

4 Aceton tehnic
kg 20 20 15 15 1 1 10 44
3 4 3 1

5 Adeziv tip aracet

kg 1 1 1 1 1 1 1 30
5 10 6 4


6 Adeziv tip loctite (super glue)
g 10 10 6 6 6 6 6 30
15 20 15 6

7 Adeziv tip prenadez

kg 1 1 1 1 1 1 1 15
4 6 4 2

8 Alcool rafinat
l - - - - - - - 20
3 7 2 1

9 Alcool tehnic
l 1 1 1 1 1 1 1 60
6 14 4 2

10 Aliaje de staniu i plumb pentru lipit

g 50 50 50 50 - - 50 4.000 100 800 100 50

11 Ap de lustruit
kg - - - - - - - 10
2 5 2 1

12 A de cusut obinuit, batire a 200 m

buc. 1 1 1 1 - - 1 8
2 4 2 2

13 A de vele
kg 1 1 1 1 0 0 1 8
1 1 1 1

14 A de pielrie, batire a 500 m

buc. - - - - - - 1 4
1 2 1 1

15 * nlocuitori azbest pnz diferite grosimi

kg - - - - - - - 40
4 10 4 2

(tip Nefalit etc.)

16 * nlocuitori azbest plac diferite grosimi

kg - - - - - - - 27
2 3 1 1

(tip Nefalit etc.)

17 nlocuitori azbest nur diferite grosimi

kg - - - - - - - 20
4 10 4 2

(tip Nefalit etc.)

18 Band cauciuc autovulcanizant

m 5 5 5 5 2 2 1 40
10 20 10 10

19 Band izolatoare, role a 10 m

buc. 5 5 3 3 1 1 1 150 20 30 25 10

20 Banda teflon, rola a 10 m

buc. 2 2 2 - - - - - - - -

21 Bidinea zugrav
buc. - - - - - - - 4
2 4 1 -

22 Bumbac n seu
kg - - - - - - - 30
10 20 10 2

23 Burghie elicoidale 0,5-10 mm

buc. 9 9 9 9 - - 2 65
25 30 28 12

24 Cablu electric (1-4 fire) x (1-2,5 mmp)

ml 5 5 5 5 - - - 40
20 20 20 10

25 Cnep cli
kg 1 1 1 1 - - 1 4
2 4 2 1

26 Cnep cli gudronai

kg - - - - - - - 4
2 4 2 1

27 Cnep n seu diferite dimensiuni

kg - - - - - - - 16
10 20 10 20

28 Carton prepan 0,25-1,5 mm

kg 1 1 1 1 - - - 25
4 10 8 2

29 * Chit de cuit
kg - - - - - - - 10
2 4 2 1

30 * Chit poliesteric
kg - - - - - - 1 - - - -

31 * Chit de stropit
kg - - - - - - 1 - - - -

32 Colofoniu
g 30 30 30 30 - - 50 400 100 300 200 100

33 Covor electroizolant (plci cauciuc)

kg - - - - - - - 150 20 40 30 3


34 Cozi (mnere) unelte
buc. 2 2 2 2 - - 2 40 10 15 10 4

35 Cret mcinat
kg - - - - - - - 20 3 5 3 2

36 Cret coal
buc. - - - - - - - 50 50 50 50 10

37 Cuie diferite dimensiuni

g - - - - - - - 10.000 600 1.000 400 200

38 Cuie spintecate diferite dimensiuni

g - - - - - - - 1.300 100 120 100 50

39 Decapant
kg 6 6 6 6 - - 2 220 50 120 50 2

40 Deeuri textile pentru ters

kg 12 12 10 10 10 10 8 1.500 80 120 80 20

41 Detergent pudr
kg 14 14 12 12 5 5 4 430 25 35 20 5

42 Detergent lichid
l - - - - - - - - - - -

43 Detergent lichid pentru P.A.F.S.

l 6 6 4 4 - - - - - - -

44 * Emailuri (vopsele, gelcoat) diferite

kg 18 18 15 15 - - 10 1.900 250 500 240 205

45 * Grunduri diferite
kg - - - - - - - 650 110 230 120 78

46 Insecticid spray a 200 ml

buc. 4 4 4 4 - - 1 30 5 20 15 5

47 * Lac (nitro, incolor, lucios)

kg - - - - 1 1 - 2
1 10 1 2

48 Lavete bumbac
buc. 25 25 20 20 20 20 20 800 60 100 60 50

49 Mturi cu coad (plastic sau sorg)

buc. 2 2 2 2 1 1 1 100 6 30 10 5

50 Mturi de nuiele
buc. - - - - - - - 10 1 4 1 2

51 Pnz albit
mp 1 1 1 - - - 1 11 1 2 1 1

52 * Pnz doc
mp 1 1 1 1 1 1 1 11 1 2 1 1

53 Pnz fierstru tiat metale

buc. 3 3 3 3 - - - 40 6 18 6 4

54 Pnz finet
mp 3 3 2 2 - - 2 16 4 4 4 2

55 Pnz idemol
mp 4 4 4 4 - - 4 32 8 8 8 4

56 Pnz molton
mp 1 1 1 1 - - 1 8
2 2 2 1

57 Pnz sac
mp - - - - - - - - - - -

58 * Pnz tenzi
mp 1 1 1 1 - - 1 4
1 2 1 1

59 Pnz tifon
mp - - - - - - - 10 1 5 2 1

60 Past de lefuit/lustruit metale

g - - - - - - 200 15.0002.5007.0003.500 500

61 Past decapant
g 50 50 50 50 - - 50 750 250 500 250 250

62 Past depistare ap n produsele petroliere

g - - - - - - - 300 100 100 100 100

 63 Past siliconic de uz general

g 1.0001.0001.0001.000 - - - - - - -

64 Past siliconic temperaturi nalte

g 250 250 250 250 - - - - - - -

65 Perii de ters praful

buc. 1 1 1 1 1 1 1 36 2 3 2 1

66 Perii PVC pentru frecat

buc. 2 2 2 2 2 2 1 120 15 30 15 5

67 Perii PVC (PAR) pentru splat

buc. 4 4 4 4 1 1 1 16 4 8 6 4

68 Perii srm
buc. - - - - 1 1 - 130 12 20 12 8

69 Piele semisch ovine

dmp 20 20 20 20 - - 200 450 50 100 50 50

70 Piele toval
g 250 250 250 250 - - 250 11.0001.0001.000 750 250

71 Pile diferite
buc. 4 4 4 4 - - 4 40 15 20 15 10

72 Plac marsit (klingherit) grafitat

kg - - - - - - - 9
1 2 1 1

73 Plac marsit (klingherit) negrafitat

kg - - - - - - - 9
1 2 1 1

74 Plac plut pentru garnituri

mp 1 1 1 1 - - 1 9
1 1 1 1

75 Plumb pentru sigilat

kg - - - - - - - 2
1 1 1 -

76 Praf de curat (TIX)

kg - - - - - - - 20 2 10 3 1

77 * Rin ntreinere P.A.F.S. (Nestrapol)

kg 5 5 5 5 - - 4 - - - -

78 Spun de rufe
kg - - - - 5 5 2 130 4 10 6 6

79 Spun past
kg - - - - 1 1 6 300 12 60 18 18

80 Srm zincat 0,5-4 mm

kg 1 1 1 1 - - - 14 1 2 1 1

81 Saul cnep 3-9 mm

kg 2 2 2 2 3 3 2 40 6 9 9 4

82 Saul relon 3-9 mm

kg 3 3 3 3 1 1 3 70 8 15 15 6

83 Sfoar de cnep
kg - - - - - - - 2
1 1 1 1

84 Sod calcinat
kg 3 3 3 3 - - 3 170 12 20 15 6

85 Soluie curat aparate electrice tip peroclean

kg 1 1 1 1 - - - 4
1 2 2 1

etc.

86 Soluie curat suprafee metalice emailate,

l 1 1 1 1 - - - - - - -

tip CIF

87 Soluie concentrat pentru curat parbrize

l 1 1 1 1 - - - - - - -

plexiglas

88 Spray curat mobila (tip Pronto etc.)

buc. - - - - - - - - - - -

89 Spray pentru degivrare

buc. 1 1 1 1 - - - - - - -

90 Spray pentru dezaburirea geamurilor

buc. - - - - - - - - - - -

 91 tergtor pardoseal tip "MOP"

buc. 1 1 1 1 - - - - - - -

92 Substan activ de curat P.A.F.S.

l 12 12 12 12 - - - - - - -

(tip Reinigel etc)

93 Soluie etanare tip hermetite etc.

g - - - - - - - 600 100 200 200 100

94 uruburi pentru lemn

g - - - - - - - 1.000 200 500 200 100

95 Talc
kg - - - - - - - 24 1 3 2 1

96 estur fibr sticl

kg - - - - - - 4 - - - -

97 Tub linoxinic sau din PVC

m 1 1 1 1 - - 1 44 2 4 4 1

98 * Ulei de n fiert
kg - - - - - - - 400 10 25 7 2

99 Vaselin consistent diferite tipuri

kg 1 1 1 1 1 1 1 100 15 20 15 8

100 * Vopsele speciale (antivegetativ, anticoroziv,

kg 3 3 2 2 - - - 2.100 300 550 250 170

pentru tancurile de ap)

101 Vopsea cauciucat pentru punte

kg - - - - - - - - - - -

- continuare tabel
Nr.
DENUMIREA MATERIALELOR
U/M NormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNorma Norma NormaNorma
crt.

37 38 39 40 41 42 43 44
45
46 47

1 Abrazive pe suport (textil, hrtie)

coli 15 5 10 10 350 350 400 100 340 170 20

2 Ace pentru cusut obinuite

buc. - - 2 - 20 20 20 5
2 1

3 Ace pentru cusut vele

buc. 1 1 2 1 6 6 6 2
1 1

4 Aceton tehnic
kg 15 15 5 10 14 14 20 9
9 1

5 Adeziv tip aracet

kg 2 1 1 - 30 28 30 1
10 3 1

6 Adeziv tip loctite (super glue)

g 6 - 6 6 15 15 20 10 5 6

7 Adeziv tip prenadez

kg 2 1 1 - 10 5 5 4
2 1

8 Alcool rafinat
l - - - - 4 7 15 1
4 -

9 Alcool tehnic
l - - - 1 8 14 30 8
8 1

10 Aliaje de staniu i plumb pentru lipit

g - - - - 1.2001.1002.200 700 700 100

11 Ap de lustruit
kg 1 - 1 - 15 5 10 - 1

12 A de cusut obinuit, batire a 200 m

buc. - - - - 8 6 7 2
2 1

13 A de vele
kg 1 - 6 - 4 4 6 3
2 1

14 A de pielrie, batire a 500 m

buc. 1 1 4 - 2 2 3 1
2
3 1

15 * nlocuitori azbest pnz diferite grosimi (tip Nefalit

kg - - - - 7 16 18 5
5 3


etc.)

16 * nlocuitori azbest plac diferite grosimi (tip Nefalit

kg - - - - 8 9 15 6
6 2

etc.)

17 nlocuitori azbest nur diferite grosimi (tip Nefalit etc.) kg 1 - - - 7 16 18 5

3 3

18 Band cauciuc autovulcanizant

m 1 - - 10 40 60 80 20 10 5

19 Band izolatoare, role a 10 m

buc. 1 - - 1 100 180 200 3
50 26 7

20 Banda teflon, rola a 10 m

buc. - - - - - - - - -

21 Bidinea zugrav
buc. - - - - 4 2 4 1
2
1 -

22 Bumbac n seu
kg - - - - 4 4 4 4
4 2

23 Burghie elicoidale 0,5-10 mm

buc. 2 2 2 5 50 55 60 8
55 18 5

24 Cablu electric (1-4 fire) x (1-2,5 mmp)

ml - - - - 20 20 20 20 20 10

25 Cnep cli
kg 1 - - - 6 6 6 2
1 1

26 Cnep cli gudronai

kg - - - - 6 6 6 2
1 1

27 Cnep n seu diferite dimensiuni

kg - - - - 4 4 4 4
4 1

28 Carton prepan 0,25-1,5 mm

kg - - - - 12 9 15 6
2 2

29 * Chit de cuit
kg - - 2 - 4 4 4 - 1

30 * Chit poliesteric
kg 6 4 - - - - - - -

31 * Chit de stropit
kg 2 1 - - - - - - -

32 Colofoniu
g - - - - 400 400 700 200 130 100

33 Covor electroizolant (plci cauciuc)

kg - - - - 30 100 150 20 18 7

34 Cozi (mnere) unelte

buc. 2 2 1 - 10 12 20 10 7 7

35 Cret mcinat
kg 2 1 1 1 16 17 29 11 11 1

36 Cret coal
buc. - - - - 50 200 400 50 - 12

37 Cuie diferite dimensiuni

g 400 200 300 - 4.0004.0007.000 32.0002.600 500

38 Cuie spintecate diferite dimensiuni

g - - - - 100 150 150 300 300 80

39 Decapant
kg 2 - - 1 60 90 80 2
100 22 5

40 Deeuri textile pentru ters

kg 8 4 6 10 460 500 850 60 300 300 50

41 Detergent pudr
kg 4 2 3 1 130 130 150 2
90 87 10

42 Detergent lichid
l - - - - - - - - -

43 Detergent lichid pentru P.A.F.S.

l - - - - - - - - -

 44 * Emailuri (vopsele, gelcoat) diferite

kg 18 3 10 19 1.1001.5002.333 620 1.300 760 180

45 * Grunduri diferite
kg - - - 1 600 800 1.362 290 650 434 75

46 Insecticid spray a 200 ml

buc. - - - - 50 15 15 5
2 5

47 * Lac (nitro, incolor, lucios)

kg 2 1 7 1 20 12 12 1
2
1 -

48 Lavete bumbac
buc. 30 20 8 10 300 500 600 10 250 250 30

49 Mturi cu coad (plastic sau sorg)

buc. 1 - - - 60 32 50 5
20 20 5

50 Mturi de nuiele
buc. - - - - 16 12 14 2
6
- 4

51 Pnz albit
mp 2 2 2 1 10 4 6 3
3 1

52 * Pnz doc
mp 2 2 2 1 10 4 6 3
3 1

53 Pnz fierstru tiat metale

buc. - - - 1 20 12 24 4
10 8 1

54 Pnz finet
mp 2 2 2 2 10 6 10 4
4 1

55 Pnz idemol
mp 4 4 4 4 20 12 20 8
8 4

56 Pnz molton
mp 1 1 1 1 5 3 5 2
2 2

57 Pnz sac
mp - - - - - - - - -

58 * Pnz tenzi
mp 1 1 1 1 3 2 3 1
- 1

59 Pnz tifon
mp - - - 1 15 15 15 2
2 1

60 Past de lefuit/lustruit metale

g 500 250 500 200 800 8.0008.000 300 3.500 3.000 500

61 Past decapant
g 100 - - - 250 250 500 500 250 250 -

62 Past depistare ap n produsele petroliere

g - - - - 100 100 100 100 - 100

63 Past siliconic de uz general

g - - - - - - - - -

64 Past siliconic temperaturi nalte

g - - - - - - - - -

65 Perii de ters praful

buc. 1 1 1 1 11 11 15 6
7 1

66 Perii PVC pentru frecat

buc. 4 2 4 2 60 40 70 4
30 26 4

67 Perii PVC (PAR) pentru splat

buc. 1 1 1 1 12 10 12 10 8
- 1

68 Perii srm
buc. 2 2 4 1 40 40 70 20 60 26 4

69 Piele semisch ovine

dmp - - - 50 50 70 100 - 30

70 Piele toval
g 2.0001.0001.000 250 4.0004.0006.000 3.000 3.000 500

71 Pile diferite
buc. 4 4 2 2 20 15 20 2
12 8 4

72 Plac marsit (klingherit) grafitat

kg - - - - 3 3 5 2
2 1

73 Plac marsit (klingherit) negrafitat

kg - - - - 3 3 5 2
2 1


74 Plac plut pentru garnituri
mp - - - - 3 3 5 2
1 1

75 Plumb pentru sigilat

kg - - - - 1 1 1 - 1

76 Praf de curat (TIX)

kg - - - - 30 10 10 7
7 8

77 * Rin ntreinere P.A.F.S. (Nestrapol)

kg 4 4 2 1 - - - - -

78 Spun de rufe
kg 2 2 4 1 40 40 70 2
25 20 4

79 Spun past
kg 6 6 6 4 400 160 280 60 120 100 4

80 Srm zincat 0,5-4 mm

kg - - - - 4 5 8 1
3
3 1

81 Saul cnep 3-9 mm

kg 3 3 4 - 12 12 18 3
8
5 3

82 Saul relon 3-9 mm

kg 3 3 4 1 22 25 40 6
15 10 5

83 Sfoar de cnep
kg 1 1 2 - 2 1 1 1
2
1 -

84 Sod calcinat
kg 4 4 2 - 60 60 100 4
35 35 10

85 Soluie curat aparate electrice tip peroclean etc.

kg - - - - 1 7 10 1
1 1

86 Soluie curat suprafee metalice emailate, tip CIF

l - - - - - - - - -

87 Soluie concentrat pentru curat parbrize plexiglas

l - - - - - - - - -

88 Spray curat mobila (tip Pronto etc.)

buc. - - - - - - - - -

89 Spray pentru degivrare

buc. - - - - - - - - -

90 Spray pentru dezaburirea geamurilor

buc. - - - - - - - - -

91 tergtor pardoseal tip "MOP"

buc. - - - - - - - - -

92 Substan activ de curat P.A.F.S. (tip Reinigel etc)

l - - - - - - - - -

93 Soluie etanare tip hermetite etc.

g - - - - 100 300 400 400 400 50

94 uruburi pentru lemn

g 400 400 200 - 1.5001.0001.500 200 - 100

95 Talc
kg - - - 1 11 6 8 2
- 1

96 estur fibr sticl

kg 4 4 2 1 - - - - -

97 Tub linoxinic sau din PVC

m - - - - 14 14 25 3
3 1

98 * Ulei de n fiert
kg 10 10 2 - 135 135 235 10 80 80 2

99 Vaselin consistent diferite tipuri

kg 1 1 1 1 20 30 50 20 30 - 10

100 * Vopsele speciale (antivegetativ, anticoroziv, pentru

kg - - 4 - 950 1.1501.990 520 1.100 270 140

tancurile de ap)

101 Vopsea cauciucat pentru punte

kg - - - - - - - - -

-> continuare


Nr.
DENUMIREA MATERIALELOR
U/M NormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNormaNorma
crt.

48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62

1 Abrazive pe suport (textil, hrtie) coli 35 25 20 150 100 40 50 50 20 5 10 10 10 20 10

2 Ace pentru cusut obinuite

buc. 1 1 1 8 5 2 2 2 - - 5 5 5 5 -

3 Ace pentru cusut vele

buc. - - - 2 2 1 1 1 - - 10 - - - -

4 Aceton tehnic
kg - - - 5 3 2 3 2 - 3 4 8 6 10 2

5 Adeziv tip aracet

kg 1 1 1 10 8 2 4 3 - - 2 2 2 2 -

6 Adeziv tip loctite (super glue)

g - - - 10 6 3 6 6 - - 6 6 6 12 -

7 Adeziv tip prenadez

kg - - - 4 3 1 1 1 - - 1 1 1 1 -

8 Alcool rafinat
l - - - 1 - - - - - 1 1 1 2 2 -

9 Alcool tehnic
l - - - 4 3 1 1 1 - 3 2 2 4 4 -

10 Aliaje de staniu i plumb pentru

g - - - 250 200 50 50 50 - - 100 100 200 200 -

lipit

11 Ap de lustruit
kg - - - 5 3 1 1 1 - - 1 1 1 1 -

12 A de cusut obinuit, batire a

buc. - - - 4 2 1 1 1 - - 1 1 1 1 -

200 m

13 A de vele
kg - - - 2 1 1 1 1 - - 1 1 2 3 -

14 A de pielrie, batire a 500 m

buc. 1 1 1 2 1 1 1 1 - 1 4 1 2 2 1

15 * nlocuitori azbest pnz diferite kg - - - 4 2 2 2 1 - - - - - 4 -

grosimi (tip Nefalit etc.)

16 * nlocuitori azbest plac diferite kg - - - 4 2 2 2 1 - - - - - 3 -

grosimi (tip Nefalit etc.)

17 nlocuitori azbest nur diferite

kg - - - 4 2 2 2 1 - - - - - 4 -

grosimi (tip Nefalit etc.)

18 Band cauciuc autovulcanizant

m - - - 10 - 2 3 3 - - - - - 20 -

19 Band izolatoare, role a 10 m

buc. 3 3 3 40 20 10 20 10 - - 10 5 20 20 -

20 Banda teflon, rola a 10 m

buc. - - - - - - - - - - - - - - -

21 Bidinea zugrav
buc. - - - 2 1 1 1 1 - - 1 1 1 1 -

22 Bumbac n seu
kg - - - 2 - - - - - - - - - 2 -

23 Burghie elicoidale 0,5-10 mm

buc. 7 6 5 25 12 6 8 8 - - 10 - 10 20 -

24 Cablu electric (1-4 fire) x (1-2,5

ml - - - 20 20 5 10 5 - - 10 10 10 20 -

mmp)

25 Cnep cli
kg - - - 2 1 1 1 1 - - - - - 1 -


26 Cnep cli gudronai
kg - - - 2 1 1 1 1 - - - - - 1 -

27 Cnep n seu diferite dimensiuni

kg - - - 2 - - - - - - - - - 2 -

28 Carton prepan 0,25-1,5 mm

kg - - - 3 2 1 2 1 - - 1 1 1 2 2

29 * Chit de cuit
kg - - - 2 1 1 1 1 - - - - - 3 -

30 * Chit poliesteric
kg - - - - - - - - - - - - - 3 -

31 * Chit de stropit
kg - - - - - - - - - - - - - - -

32 Colofoniu
g - - - 100 100 50 50 50 - - 300 300 500 500 -

33 Covor electroizolant (plci cauciuc) kg - - - 3 1 1 1 1 - - 6 6 10 20 -

34 Cozi (mnere) unelte

buc. - - - 10 4 2 2 2 - - 8 8 16 16 2

35 Cret mcinat
kg - - - 6 4 4 4 2 - 1 - - - 1 -

36 Cret coal
buc. - - - 50 - 20 20 20 - - 50 50 50 50 -

37 Cuie diferite dimensiuni

g - - - 1.000 800 500 800 500 - - - - - 1.000 -

38 Cuie spintecate diferite dimensiuni g - - - 100 100 75 100 100 - - - - - 200 -

39 Decapant
kg 2 2 2 20 15 12 8 7 1 1 10 10 2 10 10

40 Deeuri textile pentru ters

kg 20 15 10 100 90 40 60 50 20 20 15 10 10 15 50

41 Detergent pudr
kg 2 2 1 60 30 15 20 15 1 10 20 12 20 24 2

42 Detergent lichid
l - - - - - - - - - - - - - - -

43 Detergent lichid pentru P.A.F.S.

l - - - - - - - - - - - - - - -

44 * Emailuri (vopsele, gelcoat)

kg 134 90 70 460 284 140 235 150 67 - 20 19 14 43 -

diferite

45 * Grunduri diferite
kg 96 62 42 250 165 70 165 75 90 - 9 9 9 19 -

46 Insecticid spray a 200 ml

buc. - - - 30 25 5 5 5 - - - - - - -

47 * Lac (nitro, incolor, lucios)

kg - - - 6 4 2 3 2 - - 8 2 2 2 -

48 Lavete bumbac
buc. 10 10 10 250 200 50 50 50 - 10 40 40 40 80 100

49 Mturi cu coad (plastic sau sorg)

buc. 5 3 3 30 10 5 6 5 2 - 8 8 8 8 -

50 Mturi de nuiele
buc. - - - 12 8 6 6 6 - - - - - - -

51 Pnz albit
mp - - - 5 4 1 1 1 1 2 4 4 4 8 1

52 * Pnz doc
mp - - - 5 4 1 1 1 1 2 4 4 4 8 1

53 Pnz fierstru tiat metale

buc. 1 1 1 4 4 3 4 3 1 - 4 4 4 16 -

54 Pnz finet
mp - - - 3 2 1 2 1 - 4 8 8 8 16 -


55 Pnz idemol
mp - - - 6 4 3 4 2 - 8 16 16 16 32 -

56 Pnz molton
mp - - - 1 1 1 1 1 - 2 4 4 4 8 -

57 Pnz sac
mp - - - - - - - - - - - - - 2 -

58 * Pnz tenzi
mp - - - 1 1 1 1 1 - - 2 1 - 2 -

59 Pnz tifon
mp - - - 10 8 2 2 2 - 2 2 2 2 2 -

60 Past de lefuit/lustruit metale

g 200 200 200 2.5001.2001.0001.0001.000 - 500 1.0001.0001.0005.000 -

61 Past decapant
g - - - 250 100 100 100 100 - - 250 250 250 500 -

62 Past depistare ap n produsele

g 100 100 100 100 100 - - - - - - - - 100 -

petroliere

63 Past siliconic de uz general

g - - - - - - - - - - - - - - -

64 Past siliconic temperaturi nalte g - - - - - - - - - - - - - - -

65 Perii de ters praful

buc. - - - 6 3 2 4 4 - 1 4 4 4 4 -

66 Perii PVC pentru frecat

buc. 4 4 4 50 40 6 9 8 1 2 2 2 2 4 -

67 Perii PVC (PAR) pentru splat

buc. 1 1 1 12 10 4 6 4 - 1 2 2 2 2 -

68 Perii srm
buc. 4 4 4 16 12 4 6 4 4 - 4 4 4 8 -

69 Piele semisch ovine

dmp - - - 50 25 20 25 20 - 10 10 - 10 10 -

70 Piele toval
g - - - 500 500 250 250 250 250 - 1.0001.0001.0004.000 -

71 Pile diferite
buc. 2 2 2 10 8 5 6 4 - 4 2 2 2 8 -

72 Plac marsit (klingherit) grafitat

kg - - - 1 1 1 1 1 - - - - - - -

73 Plac marsit (klingherit) negrafitat kg - - - 1 1 1 1 1 - - - - - - -

74 Plac plut pentru garnituri

mp - - - 1 1 1 1 1 - - - - - - -

75 Plumb pentru sigilat

kg 1 1 1 1 1 1 1 1 - - - - - - -

76 Praf de curat (TIX)

kg - - - 8 3 3 3 1 - - 1 1 1 2 -

77 * Rin ntreinere P.A.F.S.

kg - - - - - - - - - - - - - 10 -

(Nestrapol)

78 Spun de rufe
kg 1 1 1 30 25 10 12 10 1 1 4 4 4 4 -

79 Spun past
kg 4 4 4 90 75 30 36 30 4 4 8 8 8 10 -

80 Srm zincat 0,5-4 mm

kg 1 1 1 2 1 1 1 1 - - 4 4 - 10 -

81 Saul cnep 3-9 mm

kg 2 1 1 5 4 3 4 3 1 - 5 3 3 3 -

82 Saul relon 3-9 mm

kg 4 2 2 8 6 5 6 5 1 10 12 10 6 6 -

 83 Sfoar de cnep
kg - - - 1 1 1 1 1 - - 4 1 - 4 -

84 Sod calcinat
kg 3 2 2 10 10 6 8 6 - - 2 2 1 10 -

85 Soluie curat aparate electrice tip kg - - - 1 - - - - - - 1 - 1 2 -

peroclean etc.

86 Soluie curat suprafee metalice

l - - - - - - - - - - - - - - -

emailate, tip CIF

87 Soluie concentrat pentru curat

l - - - - - - - - - - - - - - -

parbrize plexiglas

88 Spray curat mobila (tip Pronto

buc. - - - - - - - - - - - - - - -

etc.)

89 Spray pentru degivrare

buc. - - - - - - - - - - - - - - -

90 Spray pentru dezaburirea geamurilor buc. - - - - - - - - - - - - - - -

91 tergtor pardoseal tip "MOP"

buc. - - - - - - - - - - - - - - -

92 Substan activ de curat P.A.F.S. l - - - - - - - - - - - - - - -

(tip Reinigel etc)

93 Soluie etanare tip hermetite etc. g - - - 100 100 100 100 - - - - - - 200 -

94 uruburi pentru lemn

g - - - 600 500 100 200 100 - - 100 - - 200 -

95 Talc
kg - - - 2 2 1 1 1 - 2 - - - 4 2

96 estur fibr sticl

kg - - - - - - - - - - - - - 10 -

97 Tub linoxinic sau din PVC

m - - - 4 3 1 10 10 1 - 4 2 4 4 -

98 * Ulei de n fiert
kg 2 1 1 20 20 10 20 12 - - 8 8 4 16 -

99 Vaselin consistent diferite tipuri kg 8 4 4 10 3 2 2 2 - - - 1 - 5 100

100 * Vopsele speciale (antivegetativ, kg 1.100 550 187 562 215 141 187 148 115 - - - - 23 -

anticoroziv, pentru tancurile de

ap)

101 Vopsea cauciucat pentru punte

kg - - - - - - - - - - - - - - -

-> continuare
*ST*
*T*
*Font 8*

Nr.
DENUMIREA MATERIALELOR
U/M Norma NormaNorma
crt.

63
64 65

1 Abrazive pe suport (textil, hrtie)

coli 10


2 Ace pentru cusut obinuite
buc. - -

3 Ace pentru cusut vele

buc. - -

4 Aceton tehnic
kg 2
2

5 Adeziv tip aracet

kg 2
2

6 Adeziv tip loctite (super glue)

g - -

7 Adeziv tip prenadez

kg -

8 Alcool rafinat
l - -

9 Alcool tehnic
l - -

10 Aliaje de staniu i plumb pentru lipit

g 100 -

11 Ap de lustruit
kg 2 -

12 A de cusut obinuit, batire a 200 m

buc. - -

13 A de vele
kg - -

14 A de pielrie, batire a 500 m

buc. 1 -

15 * nlocuitori azbest pnz diferite grosimi (tip Nefalit etc.) kg - -

16 * nlocuitori azbest plac diferite grosimi (tip Nefalit etc.) kg - -

17 nlocuitori azbest nur diferite grosimi (tip Nefalit etc.)

kg - -

18 Band cauciuc autovulcanizant

m - -

19 Band izolatoare, role a 10 m

buc. -

20 Banda teflon, rola a 10 m

buc. - -

21 Bidinea zugrav
buc. 4
-

22 Bumbac n seu
kg - -


23 Burghie elicoidale 0,5-10 mm
buc. 10 -

24 Cablu electric (1-4 fire) x (1-2,5 mmp)

ml - -

25 Cnep cli
kg - -

26 Cnep cli gudronai

kg - -

27 Cnep n seu diferite dimensiuni

kg - -

28 Carton prepan 0,25-1,5 mm

kg 2
4

29 * Chit de cuit
kg - -

30 * Chit poliesteric
kg - -

31 * Chit de stropit
kg - -

32 Colofoniu
g - -

33 Covor electroizolant (plci cauciuc)

kg - -

34 Cozi (mnere) unelte

buc. 2
4

35 Cret mcinat
kg 4 -

36 Cret coal
buc. 50 -

37 Cuie diferite dimensiuni

g 20.0007.000 -

38 Cuie spintecate diferite dimensiuni

g - -

39 Decapant
kg 100

40 Deeuri textile pentru ters

kg 100

41 Detergent pudr
kg 2
4

42 Detergent lichid
l - -

43 Detergent lichid pentru P.A.F.S.

l - -

 44 * Emailuri (vopsele, gelcoat) diferite

kg 10

45 * Grunduri diferite
kg 12

46 Insecticid spray a 200 ml

buc. - -

47 * Lac (nitro, incolor, lucios)

kg - -

48 Lavete bumbac
buc. 20 100

49 Mturi cu coad (plastic sau sorg)

buc. 16

50 Mturi de nuiele
buc. -

51 Pnz albit
mp 2

52 * Pnz doc
mp 2 -

53 Pnz fierstru tiat metale

buc. 2
2

54 Pnz finet
mp 2 -

55 Pnz idemol
mp 4 -

56 Pnz molton
mp 1 -

57 Pnz sac
mp - -

58 * Pnz tenzi
mp 2 -

59 Pnz tifon
mp 2 -

60 Past de lefuit/lustruit metale

g 1.000 -

61 Past decapant
g - -

62 Past depistare ap n produsele petroliere

g - -

63 Past siliconic de uz general

g - -

64 Past siliconic temperaturi nalte

g - -

65 Perii de ters praful

buc. 2


66 Perii PVC pentru frecat
buc. 6

67 Perii PVC (PAR) pentru splat

buc. 2

68 Perii srm
buc. 4

69 Piele semisch ovine

dmp 10 -

70 Piele toval
g - -

71 Pile diferite
buc. 2

72 Plac marsit (klingherit) grafitat

kg - -

73 Plac marsit (klingherit) negrafitat

kg - -

74 Plac plut pentru garnituri

mp - -

75 Plumb pentru sigilat

kg 1 -

76 Praf de curat (TIX)

kg 1 -

77 * Rin ntreinere P.A.F.S. (Nestrapol)

kg - -

78 Spun de rufe
kg 1
2

79 Spun past
kg 4

80 Srm zincat 0,5-4 mm

kg 20 1

81 Saul cnep 3-9 mm

kg 1 -

82 Saul relon 3-9 mm

kg - -

83 Sfoar de cnep
kg 1
1 -

84 Sod calcinat
kg 2
4 -

85 Soluie curat aparate electrice tip peroclean etc.

kg - -

86 Soluie curat suprafee metalice emailate, tip CIF

l - -

 87 Soluie concentrat pentru curat parbrize plexiglas

l - -

88 Spray curat mobila (tip Pronto etc.)

buc. - -

89 Spray pentru degivrare

buc. - -

90 Spray pentru dezaburirea geamurilor

buc. - -

91 tergtor pardoseal tip "MOP"

buc. - -

92 Substan activ de curat P.A.F.S. (tip Reinigel etc)

l - -

93 Soluie etanare tip hermetite etc.

g - -

94 uruburi pentru lemn

g - -

95 Talc
kg 2 -

96 estur fibr sticl

kg - -

97 Tub linoxinic sau din PVC

m - -

98 * Ulei de n fiert
kg 1 -

99 Vaselin consistent diferite tipuri

kg 20

100 * Vopsele speciale (antivegetativ, anticoroziv, pentru

kg - -

tancurile de ap)

101 Vopsea cauciucat pentru punte

kg - -

*ST*

ANEXA 21.c
*T*
*Font 7*

Nr.
MATERIALE DE NTREINERE NENOMINALIZATE PE NAVE SAU MIJLOACE TEHNICE

crt.

DENUMIREA MATERIALELOR
U/M
CANTITILE I MODUL DE DISTRIBUIRE A MATERIALELOR

 1 Acid azotic, clorhidric

kg Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare,

n conformitate cu instruciunile de exploatare ale instalaiilor

2 Acid sulfuric concentrat sau electrolit

kg Se distribuie cantitile necesare pentru formarea acumulatorilor, n funcie

preparat

de numrul i capacitatea acestora.

3 Agent frigorific R12, R22, etc.

kg Se distribuie cantitile necesare pentru completarea n instalaiile

frigorifice, fr a depi limitele specificate n instruciunile de exploatare

4 Anozi anticorozivi
buc.Se distribuie la constatarea necesitii nlocuirii anozilor.

5 Antigel preparat
l Se distribuie cantitile necesare pentru nlocuire n instalaii, n

conformitate cu instruciunile de exploatare. Pentru completare se distribuie

anual maximum 20% din capacitatea instalaiei

6 Ap distilat
l Se distribuie cantitile necesare pentru prepararea electrolitului,

antigelului i pentru ntreinerea acumulatorilor, n conformitate cu

instruciunile de exploatare.

7 Aerometre pentru densitate (cu pipet)

buc.Se distribuie cte 1 pe an pentru fiecare cheson (loc.) de la bord

(uscat) unde se afl acumulatori ncrcai

8 Band de etanare din teflon

m Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare

9 Baterii lantern, R6, R14, R20, 3R12 etc. buc.Se distribuie cte 12 seturi pe an pentru fiecare consumator de la nav

19 Becuri cu vapori de mercur

buc.Se distribuie cte 2 pe an pentru fiecare loca de la nav

E27 - E401 26-500 W

11 Becuri electrice cu halogen pentru

buc.Se distribuie cte 2 pe an pentru fiecare proiector de la nav.

proiector 12 V/100 W

12 Becuri electrice E14 220 V 15-60 W

buc.Se distribuie cte 5 pe an pentru fiecare loca de la nav

13 Becuri electrice E27 130, 220 V 25-150 W

buc.Se distribuie cte 5 pe an pentru fiecare loca de la nav pentru pavoazele

electrice se distribuie anual maximum 20% din numrul de becuri ce compun

pavoazul

14 Becuri electrice E27 24 V 15-60 W

buc.Se distribuie cte 5 pe an pentru fiecare loca de la nav.

15 Becuri electrice pentru luminile de

buc.Se distribuie cte 5 pe an pentru fiecare loca de la nav

navigaie 12 V 10 W/0,8 Ah

16 Becuri electrice pentru proiectoare

buc.Se distribuie cte 5 pe an pentru fiecare loca de la nav

24 V - 250 V 150 W - 1000 W

17 Becuri electrice speciale diferite pentru buc.Se distribuie cte 4 pe an pentru fiecare loca de la nav

semnalizare

18 Becuri electrice tip auto

buc.Se distribuie cte 4 pe an pentru fiecare loca de la nav

19 Bicromat de potasiu, ali inhibitori de

kg Se distribuie cantitile necesare pentru nlocuirea n instalaii, n

coroziune, detartrani i dezincrustani

conformitate cu instruciunile de exploatare

20 Capace pentru: patroane, sigurane,

buc.Se distribuie cte 1 pe an pentru fiecare 5 locauri de la nav, cofret de

elemente fuzibile, etc.

alimentare de la mal

21 Crbune activ
kg Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare,

n conformitate cu instruciunile de exploatare


22 Coliere de diferite dimensiuni pentru
buc.Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare, asigurndu-se

manoane

la bord o rezerv de maximum 20% din cantitatea existent n instalaii

23 Colorani pentru rin tip nestrapol,

g. Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare,

ntritor, accelerator, alcool polivinilic,

n funcie de instruciunile de utilizare

butanox carboxil, talc, etc.

24 Curele trapezoidale
buc.Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare, asigurndu-se

la bord o rezerv de maximum 100% din cantitatea existent n instalaii

25 Diluani pentru lacuri, vopsele, rin,

kg. Se distribuie n proporie de 10-20% din cantitatea de pituri (vopsele)

gelcoat

distribuite, n funcie de calitatea acestora

26 Dulii
buc.Se distribuie cte una pe an pentru fiecare 5 locauri de la nav

27 Filtre de aer, combustibil, ulei

buc.Se distribuie conform instruciunilor de exploatare.

28 Folie autoadeziv diferite culori pentru

buc.Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare

inscripionarea navelor

29 Formulare tipizate specifice

buc.Se distribuie la epuizarea celor anterioare sau conform instruciunilor

(jurnale de bord, etc.)

30 Furtun din cauciuc (manoane) de diferite buc.Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare, asigurndu-se o

dimensiuni

rezerv de 100% din cantitatea existent n instalaii

31 Garnituri de etanare (metaloplastice,

buc.Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare, asigurndu-se o

din cauciuc, etc.) semeringuri, pre-tupe

rezerv de 100% din cantitatea existent n instalaii

32 Globuri de protecie i dispersoare pentru buc.Se distribuie cte 1 pe an pentru fiecare 10 locauri de la nav

lmpi electrice de orice fel

33 Hrtie igienic
sul Se distribuie cte 1 pe lun pentru fiecare persoan ambarcat pe o perioad

mai mare de 30 de zile

34 ncrctur stingtor cu spum chimic

buc.Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare,

asigurndu-se nlocuirea soluiilor ce nu se nscriu n parametri

35 Inele elastice de rezenare arbore i alezajbuc.Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare

(sigurane sieger) diferite dimensiuni

36 Lamele tergtor
set Se distribuie la constatarea uzurii lamelelor tergtoarelor.

37 Nituri
buc.Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare

38 Papuci pentru instalaiile electrice

buc.Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare

39 Parm vegetal (sintetic) de

kg. Se distribuie anual cantitatea necesar pentru nlocuirea la 3 ani a ntregii

diferite diametre

cantiti din completul navei

40 Patroane i alte elemente fuzibile

buc.Se distribuie cte 8 pe an pentru fiecare loca de la nav, cofret de

alimentare de la mal

41 Pavilioane naionale, geacuri, flamuri

buc.Se distribuie anual cantitatea necesar pentru nlocuirea ntregilor cantiti

din completul navei

42 Pavilioanele codurilor i mrcilor

buc.Se distribuie anual cantitatea necesar pentru nlocuirea la 3 ani a

ntregilor cantiti din completul navei.


43 Pensule late (0,5-5"), inclusiv de
buc.Se distribuie cantiti nsumnd 4 oli pentru fiecare 5 kg pitur (gelcoat)

calorifer

distribuit

44 Pensule liniare diferite mrimi

buc.Se distribuie cte 1 pentru fiecare 10 kg pitur (gelcoat) distribuit

45 Pensule rotunde (pumn) 14-34

buc.Se distribuie cte 5 pentru fiecare 10 kg pitur (gelcoat) distribuit

46 Perii W.C. cu suport

buc.Se distribuie cte 1 pe an pentru fiecare cabin W.C.

47 Piulie diferite dimensiuni

buc.Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare

48 Plas mpotriva insectelor (narilor)

mp Se distribuie cantitile necesare pentru obturarea ferestrelor (hublourilor)

de la cabinele de locuit, de lucru i de comand de la nave, asigurndu-se

nlocuirea la 2 ani.

49 Role prosoape de hrtie

buc.Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare.

50 Rulou pentru piturat

buc.Se distribuie cte 1 pentru fiecare 50 kg pitur (gelcoat)

51 aibe diferite dimensiuni i sortimente

buc.Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare

52 Silicagel
kg Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare,

n conformitate cu instruciunile de exploatare

53 Sod caustic
kg Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare,

n conformitate cu instruciunile de exploatare

54 Spray pentru conservare

buc.Se distribuie cantitile necesare pentru lucrrile de trecere la exploatarea

de sezon.

55 Spray pentru decalaminare

buc.Se distribuie cantitile necesare pentru lucrrile de revizii lunare.

56 Starter pentru tub fluorescent

buc.Se distribuie cte 2 pe an pentru fiecare loca de la nav

57 uruburi diferite dimensiuni i sortimente kg Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare

58 Tenzi i capoate
buc.Se distribuie anual cantitatea necesar pentru nlocuirea la 3 ani a ntregii

cantiti din completul navei

59 Tuburi fluorescente
buc.Se distribuie cte 3 pe an pentru fiecare loca de la nav

60 Var
kg Se distribuie cantitile necesare pentru ntreinerea amenajrilor portuare

61 Var sodat
kg Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare

n conformitate cu instruciunile de exploatare

*ST*
ANEXA 21.d
*T*
*Font 7*
MATERIALE CE SE DISTRIBUIE PENTRU EFECTUAREA DE

REPARAII CU MIJLOACELE BORDULUI

NR.
DENUMIREA MATERIALELOR
U/M
Cantitate i mod de distribuire

CRT.

1 Bloc aprindere motor

buc.Se distribuie la constatarea defeciunii

2 Bobine inducie
buc.Se distribuie la constatarea defeciunii

3 Broate navale i obinuite

buc.Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare

4 Bujii (inclusiv incandescente)

buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

reviziilor lunare

5 Capete armtur pentru baterii i robinei buc.Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare

6 Carbid (acetilen)
buc.Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare, corelat cu oxigenul

7 Coliere plastic pentru prinderea fustei

buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

la ambarcaiunea pe perna de aer

reviziilor lunare

8 Condensatori
buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

reviziilor lunare

9 Conducte din instalaia de alimentare cu

buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

combustibil a motoarelor (inclusiv tuburi

reviziilor lunare

flexibile)

10 Contact ruptor
buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

reviziilor lunare

11 Contactoare
buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

reviziilor lunare

12 Cuplaje elastice
buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

reviziilor lunare

13 Diode i alte elemente electronice ale

buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

instalaiilor de automatizare

reviziilor lunare

14 Duje injecie
buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

reviziilor lunare

15 Electrozi i srm pentru sudur

buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

reviziilor lunare

16 Fie pentru instalaia de aprindere

buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

reviziilor lunare

17 Fitinguri (holendere, reducii, coturi,

buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

teuri mufe, etc.)

reviziilor lunare

18 Garnituri buretoase pentru etanarea

buc.Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziei lunare

uilor, tambururi

19 ntreruptoare P.T., S.T.

buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

reviziilor lunare


20 ntreruptoare tip usol
buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

reviziilor lunare

21 Oxigen
buc.Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare, corelat cu carbidul

22 Perii de contact
buc.Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziei lunare

23 Presostate
buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

reviziilor lunare

24 Prize P.T., S.T.

buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

reviziilor lunare

25 Relee
buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

reviziilor lunare

26 Robinei
buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

reviziilor lunare

27 Rulmeni
buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

reviziilor lunare

28 Segmeni fust pern de aer

set.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

reviziilor lunare

29 techere
buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

reviziilor lunare

30 Termostate
buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

reviziilor lunare

31 Traductoare de poziie, presiune,

buc.Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul

temperatur (sonde manometrice,

reviziilor lunare

termometrice)

*ST*
ANEXA 22
CORESPONDENA NAVELOR SAU MIJLOACELOR TEHNICE CU NORMELE DE VITALITATE
*T*
*Font 8*

Nr.
TIPURI DE NAVE I AMBARCAIUNI
Norma nr.
Proiect

crt.

1 Nava maritim de supraveghere

NRMV 1

P157

2 Nava maritim de patrulare

NRMV 2

0111C


3 Nava maritim de intervenie
NRMV 3

834M

4 Nava maritim de intervenie

NRMV 4

FREEWAY

5 Nava fluvial de paz

NRMV 5

822M

6 Nava fluvial de paz

NRMV 6

C119

7 Nava fluvial de paz

NRMV 7

383, DELTASAN

8 alup fluvial
NRMV 8

Wola 300, SF 360

9 alup fluvial
NRMV 9

U 371 PR

10 alup fluvial
NRMV 10
KS 100 A

11 alup fluvial
NRMV 11
Wola 150

12 alupa de patrulare
NRMV 12
500 CLASS, R1250

13 alup fluvial
NRMV 13
B.M., B.F.15t

14 alup fluvial
NRMV 14
POL 150, BW 180

15 alupa de supraveghere i control portuar

NRMV 15
R1120

16 alup fluvial de paz

NRMV 16
MAREN 34

17 alup fluvial de paz

NRMV 17
GAMA, MF 625

18 alup fluvial de paz

NRMV 18
1396

19 alup fluvial de paz

NRMV 19
410

20 alup fluvial de serviciu

NRMV 20
186

21 alup fluvial de serviciu

NRMV 21
189

22 alup de serviciu
NRMV 22
106, 106M

23 Ambarcaiune cu motor ataabil

NRMV 23
DRUSILLA, F50g

 24 Ambarcaiune cu motor ataabil

NRMV 24
FORWARD, QS 470, BL 160

25 Ambarcaiunea rapid de intervenie

NRMV 25
HARPOON 550 OPEN, MF580

26 Ambarcaiunea de abordaj, control i salvare NRMV 26

SLP 5400

27 Ambarcaiunea pe pern de aer

NRMV 27
HTI 425

28 Ambarcaiunea cu motor ataabil

NRMV 28
R.R.4.2.

29 Ambarcaiune pneumatic
NRMV 29
FC420

30 Ambarcaiune pneumatic
NRMV 30
HD 380

31 Barc cu rame i motor ataabil

NRMV 31
U8, U5, DELFIN

32 Tanc maritim propulsat

NRMV 32
1407

33 alup maritim de remorcaj-salvare

NRMV 33
405

34 Remorcher fluvial
NRMV 34
RG

35 alup fluvial de remorcaj-salvare

NRMV 35
1367

36 alup fluvial sanitar

NRMV 36
383S

37 Barc cu rame
NRMV 37 6+1 P, 5P, Laguna 480, Snagov

38 Barc cu rame
NRMV 38
2+1, 1+1

39 Barc din lemn cu rame sau vele

NRMV 39
Bega

40 Barc de salvare
NRMV 40
WATERMAN 377

41 Cazarm plutitoare
NRMV 41
420

42 Atelier plutitor
NRMV 42
126

43 Atelier plutitor
NRMV 43
1735 M

44 lep fluvial nepropulsat 600 tone

NRMV 44
SFN 600

45 Doc plutitor 200 tone

NRMV 45
1431


46 Doc plutitor 80 tone
NRMV 46
DOC 80 t

47 Gabar fluvial propulsat 50 tone

NRMV 47
GFVP

48 Tanc fluvial nepropulsat

NRMV 48
TFN 600

49 Tanc fluvial nepropulsat

NRMV 49
TFN 220

50 Tanc fluvial nepropulsat

NRMV 50
TFN 55

51 Ponton dormitor 50 locuri

NRMV 51
PD50

52 Ponton dormitor 40 locuri

NRMV 52
PD40

53 Ponton acostare cu cabine

NRMV 53
PA1, SIAJ

54 Ponton acostare cu cabine

NRMV 54
PAC12, PAC14

55 Ponton acostare
NRMV 55
PA2

56 Ponton de acostare cu platform

NRMV 56
494, 60,71

*ST*
*T*
*Font 7*

NORME DE MATERIALE DE VITALITATE

Nr. DENUMIREA
U/M NRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMV
crt.MATERIALELOR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

I. MIJLOACE I MATERIALE DE VITALITATE PENTRU LUPTA CU APA

A. Mijloace staionare pentru evacuarea apei (conform proiectului)

B. Mijloace portative pentru evacuarea apei

1Electropomp cpl. 1 1 - - 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
submersibil

2Motopomp pen-cpl. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
tru evacuarea

apei i pen-

 tru incendiu

3Pomp manual cpl. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -

portabil

4Aparat scafan-cpl. 1 1 - - 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
dru autonom

C. Dispozitiv pentru astuparea gurilor de ap

1Pan lemn 70 buc. 6 6 4 - 0 2 2 - - - - - 2 - - - - - - - - - -

x 200 x 700 mm

2Pan lemn 70 buc. 4 4 4 - 6 4 4 2 2 2 2 - 2 - - - - - - - - - -

x 200 x 400 mm

3Pan lemn 70 buc. 4 4 4 - 4 2 2 2 2 2 2 - 2 - - - - - 2 - - - -

x 100 x 400 mm

4Pan lemn 60 buc. 4 4 4 2 6 6 6 4 2 2 2 - 2 - - - - 1 2 1 1 1 -

x 150 x 300 mm

5Pan lemn 50 buc. 6 6 4 2 24 8 8 4 4 4 4 2 4 4 2 2 2 1 4 1 1 1 -

x 100 x 250 mm

6Pan lemn 40 buc. 4 4 4 2 20 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1 4 1 1 1 -

x 75 x 120 mm

TOTAL PENE
buc. 28 28 24 6 60 26 26 16 14 14 14 6 16 8 6 6 6 3 12 3 3 3 0

7Dop cu cap
buc. 2 2 2 0 2 2 2 - - - - - - - - - - - - - - - -
teit 200/

100 x 100 mm

8Dop cu cap
buc. 4 4 2 0 4 4 4 4 2 - - - - - - - - - - - - - -
teit 150/

50 x 400 mm

9Dop cu vrf
buc. 6 6 4 0 4 4 4 4 4 4 2 - - - - - - - 2 - - - -
ascuit 75 x

400 mm

10Dop cu vrf
buc. 6 6 4 2 6 6 6 4 4 4 2 0 2 - - - - - 2 - - - -
ascuit 75 x

300 mm

11Dop cu vrf
buc. 6 6 8 2 6 8 8 6 6 6 2 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1
ascuit 40 x

250 mm

12Dop cu vrf
buc. 12 12 12 2 12 10 10 10 10 10 6 4 8 4 4 4 4 4 6 4 4 4 2

 ascuit 30 x

150 mm

TOTAL DOPURI buc. 36 36 32 6 34 34 34 28 26 24 12 6 14 6 6 6 6 6 12 6 6 6 3

13Grind de ava-buc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
rie 150 x 150

x 4000 mm

14Grind de
buc. 2 2 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
avarie 150 x

150 x 2500 mm

15Grind de
buc. 2 2 2 - 1 1 1 - - - - - 2 - - - - - - - - - -
avarie 100 x

100 x 2000 mm

16Grind de
buc. - - 4 - 1 1 - 1 1 - 1 - - - - - - - 1 - - - -
avarie 100 x

100 x 1500 mm

17Grind de
buc. 2 2 - - - - 1 1 1 1 - - - - - - - - - - - - -
avarie 100 x

100 x 1000 mm

TOTAL GRINZI buc. 6 6 6 0 2 2 2 2 2 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0

18Scndur de
buc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
avarie 50 x

200 x 2500 mm

19Scndur de
buc. 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
avarie 50 x

200 x 2000 mm

20Scndur de
buc. 2 2 2 - 1 1 1 1 1 1 - - - - - - - - - - - - -
avarie 25 x

150 x 2000 mm

21Scndur de
buc. 2 2 2 1 1 2 2 1 1 1 2 1 - - 1 1 1 - 2 - - - -
avarie 25 x

150 x 1000 mm

TOTAL SCANDURIbuc. 4 4 4 1 2 3 3 2 2 2 2 1 0 0 1 1 1 0 2 0 0 0 0

22Plasture/panoubuc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
cu borduri moi

1000 x 1000 mm

23Plasture/panoubuc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
cu borduri moi

500 x 500 mm

24Plasture/panoubuc. 2 2 - - 2 0 2 2 2 2 - - - - - - - - - - - - -
cu borduri moi

400 x 400 mm

25Plasture/panoubuc. 10 10 4 0 10 6 4 - - - - - - - - - - - 1 - - - -
cu borduri moi

300 x 300 mm

TOTAL PLASTUREbuc. 12 12 4 0 12 6 6 2 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0
(PANOU) CU

BORDURI MOI

26Panou din lemnbuc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

600 x 400 mm

27Panou din lemnbuc. - - - - - 2 2 2 2 2 - - - - - - - - - - - - -

400 x 400 mm

28Panou din lemnbuc. - - - - 2 - - - - - - - - - - - - - - - - - -

300 x 300 mm

TOTAL PANOURI buc. 0 0 0 0 2 2 2 2 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

DIN LEMN

29Pern cu clibuc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
600 x 400 x 80

mm

30Pern cu clibuc. - - - - - 2 2 2 2 2 - - - - - - - - - - - - -
400 x 400 x 80

mm

31Pern cu clibuc. - - - - 2 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
300 x 300 x 80

mm

TOTAL PERN
buc. 0 0 0 0 2 2 2 2 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
CU CALI

32Bulon cu
buc. 2 2 - - 1 2 2 2 2 2 - - - - - - - - 1 - - - -
crlig

33Bulon cu cap buc. 2 2 1 0 4 2 2 2 2 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 - - - -

(clem)

rebatabil


34Bulon cu cap buc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
pivotant M22

35Bulon cu cap buc. 3 3 - - 2 2 2 1 1 1 1 - - - - - - - 1 - - - -

pivotant M16

36Bulon cu cap buc. 2 2 2 - 2 2 2 1 1 1 1 - - - - - - - 1 - - - -

pivotant M10

TOTAL BULAONE buc. 9 9 3 0 9 8 8 6 6 6 2 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0

37Disp. Metalic buc. 1 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

pentru strn-

gere M.1 1460-

2500 mm

38Disp. Metalic buc. 3 3 - - 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - -

pentru strn-

gere M.2 960-

1500 mm

39Disp. Metalic buc. - - 2 - - 1 1 1 1 - - - - - - - - - - - - - -

pentru strn-

gere M.3 1000-

1700 mm

40Disp. Metalic buc. - - - - 1 1 1 1 1 1 1 - - - - - - - 1 - - - -

pentru strn-

gere M.4 400-

600 mm

TOTAL DISPOZI-buc. 4 4 2 0 2 2 2 2 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0
TIV METALIC

PENTRU

STRANGERE

41Disp. univer- buc. 2 2 2 - 2 2 2 2 2 2 1 - 1 - - - - - - - - - -

sal strngere

ntre coaste

pn la 500 mm

42Disp. univer- buc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

sal strngere

ntre coaste

pn la 600 mm

43Disp. univer- buc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

sal strngere

ntre coaste

 pn la 800 mm

TOTAL DISP.
buc. 2 2 2 0 2 2 2 2 2 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
STRANGERE

NTRE COASTE

44Paiet pentru buc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

astuparea gu-

rilor de ap

1000 x 1000 mm

45Paiet pentru buc. - - - - - 1 1 1 1 1 - - - - - - - - - - - - -

astuparea gu-

rilor de ap

1500 x 1500 mm

46Paiet pentru buc. - 1 - - 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - -

astuparea gu-

rilor de ap

2000 x 2000 mm

47Paiet pentru buc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

astuparea gu-

rilor de ap

2500 x 2500 mm

TOTAL PAIET
buc. 0 1 0 0 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
PENTRU STUPA-

REA GURILOR

DE AP

48Psl plci
mp. 1 1 - - 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
grosime 5-20

mm

49Plasture meta-buc. 2 2 1 - 2 1 1 1 1 1 1 - 2 - - - - - 1 - - - -
lic cu urub

de fixare (cu

ancor)

50Tend 3000buc. 1 1 1 1 1 1 1 1 - - - 1 - - 1 1 1 - - 1 - - -
2000 mm

D. Scule pentru astuparea gurilor de ap

1Cric cu urub buc. 1 1 1 1 1 1 1 1 - - - - - - - - - - 1 - - - -

cap. 1T

2Cric cu urub buc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

cap. 3T


3Joagr
buc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

4Fierstru de buc. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 - 1 - - - - - 1 - - - -
mn

5Ciocan lctu-buc. 2 2 - 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 - - -
erie 2-5 kg

6Ciocan lemn
buc. 4 4 2 1 1 2 2 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 - - -
(plastic) 1-3

kg

7Topor
buc. 1 1 - - 1 1 1 1 - - - - - - - - - - 1 - - - -
dulgherie

8Rang din oelbuc. 1 1 - - 1 1 1 1 1 1 1 - 1 - - - - - 1 - - - -

9Dalt
buc. 2 2 1 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 - - -
lctuerie

10Tesl
buc. 1 1 - - 1 1 1 1 - - - - - - - - - - 1 - - - -

11Mistrie
buc. 1 1 - - 1 1 1 1 - - - - 1 - - - - - 1 - - - -

12Cancioc
buc. 1 1 - - 1 1 1 1 - - - - 1 - - - - - 1 - - - -

13Fierstru
buc. 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -
tiat metal

14Pnz fiers- buc. 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 -

tru tiat

metal

E. Materiale pentru astuparea gurilor de ap

1Cuie
kg 2 2 2 - 1 1 1 1 0,5 0,5 0,5 0 1 - - - - - 1 - - - -
construcii

2Scoabe
buc. 10 10 6 0 8 6 4 4 - - - - - - - - - - 4 - - - -

3Silicat de
kg 5 5 - - 5 5 5 - - - - - 5 - - - - - 0 - - - -
sodiu lichid

4Cli
kg 1 1 1 - 1 1 1 1 0,5 0,5 0,5 0 0,5 - - - - 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 -

5Tabl plumb
kg 2 2 1 - 2 1 1 1 1 1 1 0 1 - - - - - 1 - - - -
1-4 mm

6Cuie tabl
buc. 2 2 1 - 2 2 2 2 2 1 1 0 1 - - - - - 1 - - - -
cap. 10-20 1

 7Sac materiale buc. 4 4 4 1 6 3 2 2 2 2 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1

vitalitate

8Srm oel
kg 1 1 1 - 1 1 1 1 1 1 - - 1 - - - - - - - - - -
O 1,5-2 mm

9Ciment
kg 50 50 - - 50 50 50 - - - - - 50 - - - - - - - - - -

II. MIJLOACE I MATERIALE PENTRU COMBATEREA I STINGEREA INCENDIILOR

A. Mijloace staionare (conform proiectului de execuie)

B. Mijloace mobile

1Set portativ cpl. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

pentru

aerospum SAS

2Aparat cu spu-cpl. 1 1 - - 1 0 - - - - - - - - - - - - - - - - -
mogen lichid

3Stingtor sta-cpl. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ionar cu ae-

rospum 136-4

4Stingtor por-buc. 6 6 1 - 6 10 4 4 4 4 1 - 2 - - - - - 2 1 - 1 -
tativ cu spum

chimic C 9 NF

5Stingtor por-buc. 18 18 8 2 6 4 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
ativ cu praf

i CO2

6Stingtor
buc. 2 2 4 1 4 4 1 1 1 - 1 1 1 1 1 1 1 - - - - - -
portativ cu

CO2

7Electroventi- buc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
lator portabil

pentru evacua-

rea fumului

8Analizator de buc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
gaze i oxigen

"Orsat"

C. Echipament de protecie contra incendiului

1Aparat izolantcpl. 1 1 - - 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
n mediul de

gaze

 2Costum
cpl. 1 1 - - 1 1 1 - - - - - - - - - - - - - - - -
anticaloric

3Mnui din
buc. 2 2 2 - 1 1 1 1 1 1 - - - - - - - - 1 - - - -
azbest

4Masc contra buc. 2 2 1 - 1 1 1 1 1 1 - - - - - - - - 1 - - - -

gazelor

5Casc tip
buc. 1 1 - - - 1 1 1 1 1 - - - - - - - - 0 - - - -
pompieri

6Centur
buc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 - - - -
siguran cu

crlig

7Cisme din
buc. 1 1 - 1 0 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 - 1 1 1 1 -
cauciuc

8Cartu filbuc. 4 4 2 - 2 2 2 2 2 2 - - - - - - - - 2 - - - -
trant pentru

fum

9Cartu filbuc. 4 4 2 - 2 2 2 2 2 2 - - - - - - - - 2 - - - -
trant pentru

oxid de carbon

D. Materiale i scule pentru stingerea incendiului

1Gleat din
buc. 2 2 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -
tabl zincat

2Gleat din
buc. - - - 1 0 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
pnz

3Topor Trncopbuc. 1 1 - - 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - -

4Topor incendiubuc. - - - - 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
izolat 500 V

5Rang din oelbuc. 1 1 - - 1 1 1 1 1 1 - - - - - - - - 1 - - - -

6Cange cu coadbuc. 1 1 - 1 1 1 1 1 1 1 1 1 - 1 1 1 1 - 1 1 1 1 -

7Lopat cu
buc. 2 2 - - 1 1 1 1 1 1 - - - - - - - - 1 - - - -
coad

8Fra tip "N" buc. - 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

9eav de
buc. 6 6 - - 6 2 2 2 2 2 - - 2 - - - - - - - - - -
refulare

10eav genera- buc. toare de spum

II B

11Furtun cauciu- m 120 120 - - 50 20 20 20 20 24 - - 20 - - - - - - - - - -

cat pentru

incendiu

12Garnituri cau-buc. 12 12 - - 20 10 10 10 10 12 - - 4 - - - - - - - - - -
ciuc pentru

racorduri

13Racord de
per. 6 6 - - 12 4 4 4 4 4 - - 2 - - - - - - - - - -
refulare

14Cheie racord buc. 2 2 - - 2 1 1 1 1 1 - - 1 - - - - - - - - - -

furtun ABC

15Panou pentru buc. 1 1 4 - 1 1 1 1 1 1 - - 0 - - - - - - - - - -

materiale PSI

16ncrctur
per. 9 9 6 1 10 16 6 6 6 7 1 1 4 1 1 1 1 4 - 1 1 1 -
stingtor cu

spum chimic

17Spumogen
l 40 40 - - 40 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
lichid

18Nisip
mc. 0,1 0,1 - - 0,1 0,5 0,050,050,050,05 - - 0,1 - - - - - 0,02 - - - -

19Lad metalic buc. 2 2 - - 2 1 1 1 1 1 - - 1 - - - - - 1 - - - -

20Pnz azbest mp. 1 1 1 - 1 1 1 1 - - - - - - - - - - 1 - - - -

21Ptur S.F.
buc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
1,5 X 2

E. Mijloace de avertizare a incendiului (conform proiectului de execuie)

III. MIJLOACE PENTRU LICHIDAREA AVARIILOR LA INSTALAII

A. Mijloace staionare (conform proiectului)

B. Mijloace i materiale pentru lichidarea avariilor la instalaii mecanice

1Main elec- cpl. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

tric portabi-

l pentru

gurit cu

convertizor

 2Trus scule
cpl. 1 1 1 1 1 1 1 1 - - - - - - - - - - - - - - -
pentru insta-

latori TSI - 1

3Lamp de
buc. 1 1 0 - 1 1 1 1 - - - - 1 - - - - - 1 - - - -
benzin

4Main manualbuc. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 - - - - - 1 - 1 - - - -
pentru gurit

5Klingherit
kg 2 2 2 - 1 1 1 1 1 1 1 - 1 - - - - - 1 - - - -
plci 2-4 mm

C. Mijloace i materiale pentru lichidarea avariilor la instalaii electrice

1Trus scule
cpl. 1 1 1 1 1 1 1 - - - - - - - - - - - - - - - -
pentru

electricieni

TSE - 1

2Covor cauciuc mp. 1 1 1 1 2 1 1 1 - - - - - - - - - - - - - - -

2-5 mm

3Mnui cauciucper. 2 2 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 0 1 - - - -

4Band
role 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -
izolatoare

5Cositor pentru kg 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 - - - - - - - - - - - - - - - -

lipit

6Clete pentru buc. 2 2 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

scos sigurane

D. Mijloace i materiale pentru iluminatul de avarie

1Lamp
buc. 3 3 3 - 2 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
electric

portativ cu

acumulatori

2Lantern
buc. 3 3 2 2 3 2 2 2 2 2 1 2 2 1 2 2 2 1 1 1 1 1 1

3Lamp electri-buc. 2 2 2 - 1 1 1 1 1 1 1 0 1 - - - - - 1 - - - -
c portativ

4Colac cablu
buc. 1 1 1 - 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 - 1 - - - -
avarie 8-12 m

5Becuri
buc. 3 3 2 2 3 2 2 2 2 2 1 2 2 1 2 2 2 1 1 1 1 1 1
lantern

 6Baterii
set 3 3 2 2 3 2 2 2 2 2 1 2 2 1 2 2 2 1 1 1 1 1 1
lantern

IV. MIJLOACE DE SALVARE

A. Mijloace de salvare colectiv brci i plute (conform proiectului)

B. Mijloace de salvare individual

1Colaci salvarebuc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- conform

proiectului

2Centuri sau
buc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
veste de sal-

vare - cte

una pentru

fiecare

persoan

ambarcat

-> continuare

Nr. DENUMIREA
U/M NRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMV
crt.MATERIALELOR

24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

I. MIJLOACE I MATERIALE DE VITALITATE PENTRU LUPTA CU APA

A. Mijloace staionare pentru evacuarea apei (conform proiectului)

B. Mijloace portative pentru evacuarea apei

1Electropomp
cpl. -
- 1 - 1 - - - - - - 1 1 1 -
submersibil

2Motopomp pentru evacua-cpl. -
- - 1 1 1 - - - - - 1 1 1 -
rea apei i pentru

incendiu

3Pomp manual portabil cpl. -

- 1 1 1 1 1 - - - - 2 1 1 1

4Aparat scafandru autonomcpl. -

- - - - - - - - - - 1 - - -

C. Dispozitiv pentru astuparea gurilor de ap

1Pan lemn 70 x 200 x

buc. -
- 4 2 4 2 2 - - - - 4 4 4 6
700 mm

2Pan lemn 70 x 200 x

buc. -
- 4 2 4 2 4 - - - - 6 4 4 6
400 mm

3Pan lemn 70 x 100 x

buc. -
- 6 2 4 2 2 - - - - 8 6 6 4

 400 mm

4Pan lemn 60 x 150 x

buc. -
- 10 4 6 4 6 - - - - 8 6 8 4
300 mm

5Pan lemn 50 x 100 x

buc. -
- 10 4 6 4 8 - - - - 8 6 8 -
250 mm

6Pan lemn 40 x 75 x
buc. -
- - 6 - 6 4 - - - - - - - -
120 mm

TOTAL PENE
buc. 0
0
0 34 20 24 20 26 0 0 0 0 34 26 30 20

7Dop cu cap teit

buc. -
- 2 2 4 2 2 - - - - 8 4 6 2
200/100 x 100 mm

8Dop cu cap teit

buc. -
- 4 4 6 4 4 - - - - 8 6 6 4
150/50 x 400 mm

9Dop cu vrf ascuit

buc. -
- 10 4 6 4 4 - - - - 8 8 8 4
75 x 400 mm

10Dop cu vrf ascuit

buc. -
- 12 6 8 6 6 - - - 2 18 8 8 6
75 x 300 mm

11Dop cu vrf ascuit

buc. 1
1
1 1 6 8 6 8 - - - 4 20 8 8 6
40 x 250 mm

12Dop cu vrf ascuit

buc. 2
2
1 20 12 16 12 10 - - - 6 30 10 10 16
30 x 150 mm

TOTAL DOPURI
buc. 3
3
2 49 34 48 34 34 0 0 0 12 92 44 46 38

13Grind de avarie 150 x buc. -

- - - 2 - - - - - - - 4 4 2
150 x 4000 mm

14Grind de avarie 150 x buc. -

- 2 2 6 - - - - - - 6 8 8 0
150 x 2500 mm

15Grind de avarie 100 x buc. -

- 2 2 2 2 1 - - - - 6 4 4 2
100 x 2000 mm

16Grind de avarie 100 x buc. -

- 2 1 - 1 - - - - - 6 4 4 -
100 x 1500 mm

17Grind de avarie 100 x buc. -

- 2 1 - 1 1 - - - - - - - -
100 x 1000 mm

TOTAL GRINZI
buc. 0
0
0 8 6 10 4 2 0 0 0 0 18 20 20 4


18Scndur de avarie 50 x buc. -
- 2 - 4 - - - - - - 8 - - -
200 x 2500 mm

19Scndur de avarie 50 x buc. -

- - - - - - - - - - - - - 2
200 x 2000 mm

20Scndur de avarie 25 x buc. -

- 6 2 - 2 1 - - - - 2 8 8 2
150 x 2000 mm

21Scndur de avarie 25 x buc. -

- 2 2 6 2 2 - - - - 2 - - 2
150 x 1000 mm

TOTAL SCANDURI
buc. 0
0
0 10 4 10 4 3 0 0 0 0 12 8 8 6

22Plasture/panou cu bor- buc. -

- - - - - - - - - - - - - -
duri moi 1000 x 1000 mm

23Plasture/panou cu bor- buc. -

- 2 - 2 - - - - - - 8 - - -
duri moi 500 x 500 mm

24Plasture/panou cu bor- buc. -

- 2 - 6 - 2 - - - - 8 2 2 2
duri moi 400 x 400 mm

25Plasture/panou cu bor- buc. -

- 4 4 4 4 4 - - - - 8 2 2 2
duri moi 300 x 300 mm

TOTAL PLASTURE (PANOU) buc. 0

0
0 8 4 12 4 6 0 0 0 0 24 4 4 4
CU BORDURI MOI

26Panou din lemn 600 x

buc. -
- 2 - 2 - - - - - - - - - -
400 mm

27Panou din lemn 400 x

buc. -
- 2 - 6 - 2 - - - - - 5 5 2
400 mm

28Panou din lemn 300 x

buc. -
- 2 - 2 - - - - - - - - - 2
300 mm

TOTAL PANOURI DIN LEMN buc. 0

0
0 6 0 10 0 2 0 0 0 0 0 5 5 4

29Pern cu cli 600 x

buc. -
- 2 - 2 - - - - - - 8 - - -
400 x 80 mm

30Pern cu cli 400 x

buc. -
- 2 - 6 - 2 - - - - - 5 5 2
400 x 80 mm

31Pern cu cli 300 x

buc. -
- 2 - 2 - - - - - - - 0 0 2
300 x 80 mm


TOTAL PERN CU CALI
buc. 0
0
0 6 0 10 0 2 0 0 0 0 8 5 5 4

32Bulon cu crlig
buc. -
- 2 1 1 1 2 - - - - 3 2 2 1

33Bulon cu cap (clem)

buc. -
- 2 2 4 2 2 - - - - 3 4 4 2
rebatabil

34Bulon cu cap pivotant

buc. -
- 2 - 1 - - - - - - 1 - - -
M22

35Bulon cu cap pivotant

buc. -
- 2 1 1 1 2 - - - - 5 3 3 2
M16

36Bulon cu cap pivotant

buc. -
- - 1 1 1 2 - - - - 1 3 3 -
M10

TOTAL BULAONE
buc. 0
0
0 8 5 8 5 8 0 0 0 0 13 12 12 5

37Disp. Metalic pentru

buc. -
- - - - - - - - - - 1 - - -
strngere M.1

1460-2500 mm

38Disp. Metalic pentru

buc. -
- 2 1 1 - - - - - - 1 1 1 1
strngere M.2

960-1500 mm

39Disp. Metalic pentru

buc. -
- 2 - - 1 1 - - - - 1 - - -
strngere M.3

1000-1700 mm

40Disp. Metalic pentru

buc. -
- - 1 1 1 1 - - - - 6 1 1 -
strngere M.4 400-600 mm

TOTAL DISPOZITIV METALICbuc. 0

0
0 4 2 2 2 2 0 0 0 0 9 2 2 1
PENTRU STRANGERE

41Disp. universal strn- buc. -

- 2 2 2 2 2 - - - - - 2 2 1
gere ntre coaste pn

la 500 mm

42Disp. universal strn- buc. -

- - - 1 - - - - - - 8 - - -
gere ntre coaste pn

la 600 mm

43Disp. universal strn- buc. -

- - - - - - - - - - - - - -
gere ntre coaste pn

la 800 mm

 TOTAL DISP. STRANGERE

buc. 0
0
0 2 2 3 2 2 0 0 0 0 8 2 2 1
NTRE COASTE

44Paiet pentru astuparea buc. -

- - - - 1 - - - - - 1 - - -
gurilor de ap

1000 x 1000 mm

45Paiet pentru astuparea buc. -

- - 1 0 0 1 - - - - - - - -
gurilor de ap

1500 x 1500 mm

46Paiet pentru astuparea buc. -

- - - - - - - - - - - - - -
gurilor de ap

2000 x 2000 mm

47Paiet pentru astuparea buc. -

- 1 - 1 - - - - - - 1 1 1 -
gurilor de ap

2500 x 2500 mm

TOTAL PAIET PENTRU STU- buc. 0

0
0 1 1 1 1 1 0 0 0 0 2 1 1 0
PAREA GURILOR DE AP

48Psl plci grosime

mp. -
- 2 1 1 1 - - - - - - 1 1 -
5-20 mm

49Plasture metalic cu
buc. -
- 3 2 2 2 1 - - - - 3 2 2 2
urub de fixare

(cu ancor)

50Tend 3000-2000 mm
buc. 0
- 1 1 1 1 1 - - - - 1 1 1 -

D. Scule pentru astuparea gurilor de ap

1Cric cu urub cap. 1T

buc. -
- 1 1 1 1 1 - - - - 0 1 1 -

2Cric cu urub cap. 3T

buc. -
- - - 1 - - - - - - 1 1 1 -

3Joagr
buc. -
- 2 - 1 - - - - - - - - - -

4Fierstru de mn
buc. -
- 2 1 1 1 1 - - - - 0 1 1 1

5Ciocan lctuerie 2-5 buc. -

- 2 1 1 1 1 - - - - 2 3 3 1
kg

6Ciocan lemn (plastic)

buc. -
- 2 2 2 2 2 - - - - 2 3 3 1
1-3 kg

7Topor dulgherie
buc. -
- 2 1 1 1 1 - - - - 4 1 1 1

8Rang din oel

buc. -
- 2 1 1 1 1 - - - - 2 1 1 1


9Dalt lctuerie
buc. -
- 1 1 2 1 2 - - - - 3 2 2 1

10Tesl
buc. -
- 1 1 1 1 1 - - - - 2 1 1 0

11Mistrie
buc. -
- 1 1 1 1 1 - - - - 1 1 1 1

12Cancioc
buc. -
- 1 1 1 1 1 - - - - 1 1 1 1

13Fierstru tiat metal buc. -

- 1 1 1 1 1 - - - - 4 1 1 1

14Pnz fierstru tiat buc. -

- 2 2 2 2 2 - - - - 8 2 2 2
metal

E. Materiale pentru astuparea gurilor de ap

1Cuie construcii
kg -
- 2 1 2 1 1 - - - - 2 2 2 1

2Scoabe
buc. -
- 6 2 12 2 4 - - - - 8 12 12 8

3Silicat de sodiu lichid kg -

- 15 5 5 5 5 - - - - 20 10 10 5

4Cli
kg -
- 2 1 1 1 1 - - - - 1 1 1 1

5Tabl plumb 1-4 mm

kg -
- 2 2 1 1 1 - - - - 2 2 2 -

6Cuie tabl cap. 10-20 1 buc. -

- 2 1 2 1 2 - - - - - - - 1

7Sac materiale vitalitatebuc. 1

1
- 5 2 5 2 2 - - - - 6 6 6 4

8Srm oel 1,5-2 mm

kg -
- 2 1 1 1 1 - - - - 2 - - -

9Ciment
kg -
- 150 50 50 50 50 - - - - 200 100 100 50

II. MIJLOACE I MATERIALE PENTRU COMBATEREA I STINGEREA INCENDIILOR

A. Mijloace staionare(conform proiectului de execuie)

B. Mijloace mobile

1Set portativ pentru

cpl. -
- 1 - - - - - - - - - - - -
aerospum SAS

2Aparat cu spumogen
cpl. -
- - 1 1 1 - - - - - 1 1 1 -
lichid

3Stingtor staionar cu cpl. -

- 1 - - - - - - - - - - - -
aerospum 136-4

4Stingtor portativ cu
buc. -
- 19 4 6 4 4 - - - - 35 20 20 10
spum chimic C9 NF

 5Stingtor portativ cu
buc. 1
1
- - 2 4 2 2 - - - - 2 6 6 2
praf i CO2

6Stingtor portativ cu
buc. -
- 18 1 2 1 1 - - - - 2 2 4 0
CO2

7Electroventilator porta-buc. -
- 1 - - - - - - - - - - - -
bil pentru evacuarea

fumului

8Analizator de gaze i
buc. -
- 1 - - 1 - - - - - - - - -
oxigen "Orsat"

C. Echipament de protecie contra incendiului

1Aparat izolant n mediulcpl. -

- - - 1 - - - - - - 1 1 1 -
de gaze

2Costum anticaloric
cpl. -
- 6 1 1 1 1 - - - - 2 1 1 -

3Mnui din azbest

buc. -
- - - 1 - 1 - - - - 2 1 1 -

4Masc contra gazelor

buc. -
- 25 - 1 - 1 - - - - 8 1 1 -

5Casc tip pompieri

buc. -
- - - 1 - 1 - - - - 8 1 1 -

6Centur siguran cu
buc. -
- 2 - - - - - - - - - - - -
crlig

7Cisme din cauciuc

buc. -
- - - 1 - 1 - - - - 8 1 1 -

8Cartu filtrant pentru buc. -

- - - 2 - 2 - - - - 16 2 2 -
fum

9Cartu filtrant pentru buc. -

- - - 2 - 2 - - - - 16 2 2 -
oxid de carbon

D. Materiale i scule pentru stingerea incendiului

1Gleat din tabl

buc. -
- 6 2 1 2 1 - - - - 8 2 2 2
zincat

2Gleat din pnz

buc. 1
1
- - - - - 1 - - - - - - - -

3Topor Trncop
buc. -
- 1 - 1 - - - - - - 3 2 2 1

4Topor incendiu izolat

buc. -
- 2 - - - - - - - - - - 2 -
500 V

5Rang din oel

buc. -
- 1 - 1 - 1 - - - - 1 2 2 1

6Cange cu coad
buc. -
- 1 - 1 - 1 - - - - 1 - - -


7Lopat cu coad
buc. -
- 1 - - - 1 - - - - 5 2 2 1

8Fra tip "N"

buc. -
- 2 - - - - - - - - - - - -

9eav de refulare
buc. -
- 20 3 3 3 2 - - - - 14 20 20 0

10eav generatoare de
buc. -
- 16 - - - - - - - - - - - -
spum II B

11Furtun cauciucat pentru m

-
- 480 30 30 30 20 - - - - 250 200 200 -
incendiu

12Garnituri cauciuc pentrubuc. -

- 28 6 12 6 10 - - - - 28 80 80 -
racorduri

13Racord de refulare
per. -
- 12 3 6 3 4 - - - - 24 40 40 -

14Cheie racord furtun ABC buc. -

- 3 1 2 1 1 - - - - 12 4 4 -

15Panou pentru materiale buc. -

- 1 - 1 - 1 - - - - 1 1 1 1
PSI

16ncrctur stingtor
per. -
- 28 8 8 8 6 - - - - 50 30 40 10
cu spum chimic

17Spumogen lichid
l
-
- 1500 40 40 40 0 - - - - 40 40 40 -

18Nisip
mc. -
- 1 0,1 0,150,050,05 - - - - 0,2 0,2 0,2 0,1

19Lad metalic
buc. -
- 4 1 2 1 1 - - - - 2 4 4 2

20Pnz azbest
mp. -
- 0 1 2 1 1 - - - - 2 1 1 -

21Ptur S.F. 1,5 x 2

buc. -
- 2 - - - - - - - - - - - -

E. Mijloace de avertizare a incendiului (conform proiectului de execuie)

III. MIJLOACE PENTRU LICHIDAREA AVARIILOR LA INSTALAII

A. Mijloace staionare (conform proiectului)

B. Mijloace i materiale pentru lichidarea avariilor la instalaii mecanice

1Main electric porta- cpl. -

- 1 - - - - - - - - - - - -
bil pentru gurit cu

convertizor

2Trus scule pentru

cpl. -
- 1 1 1 1 1 - - - - 1 1 1 -
instalatori TSI - 1

3Lamp de benzin
buc. -
- 1 1 1 1 1 - - - - 1 - - -


4Main manual pentru
buc. -
- 1 1 1 1 1 - - - - 1 - - -
gaurit

5Klingherit plci 2-4 mm kg -

- 1 1 2 1 1 - - - - 4 2 2 -

C. Mijloace i materiale pentru lichidarea avariilor la instalaii electrice

1Trus scule pentru

cpl. -
- 1 1 1 1 1 - - - - 1 1 1 -
electricieni TSE - 1

2Covor cauciuc 2-5 mm

mp. -
- 4 1 2 1 1 - - - - 4 4 4 -

3Mnui cauciuc
per. -
- 2 1 2 1 1 - - - - 4 2 2 -

4Band izolatoare
role -
- 4 1 2 1 1 - - - - 10 3 3 -

5Cositor pentru lipit

kg -
- 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 - - - - 0,1 0,1 0,1 -

6Clete pentru scos

buc. -
- 2 - - - - - - - - 2 4 4 -
sigurane

D. Mijloace i materiale pentru iluminatul de avarie

1Lamp electric porta- buc. -

- 2 2 2 2 - - - - - 1 - - -
tiv cu acumulatori

2Lantern
buc. 1
1
- 4 2 2 2 2 - - - - 6 5 5 2

3Lamp electric
buc. -
- 1 1 1 1 1 - - - - 4 1 1 0
portativ

4Colac cablu avarie

buc. -
- 2 1 2 1 1 - - - - 2 1 1 0
8-12 m

5Becuri lantern
buc. 1
1
- 4 2 2 2 2 - - - - 6 5 5 2

6Baterii lantern
set 1
1
- 4 2 2 2 2 - - - - 6 5 5 2

IV. MIJLOACE DE SALVARE

A. Mijloace de salvare colectiv brci i plute (conform proiectului)

B. Mijloace de salvare individual

1Colaci salvare -conform buc. -

- - - - - - - - - - - - - -
proiectului

2Centuri sau veste de

buc. -
- - - - - - - - - - - - - -
salvare - cte una

pentru fiecare persoan

ambarcat

-> continuare
*ST*

*T*
*Font 7*

Nr.
DENUMIREA MATERIALELOR
U/M NRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMVNRMV
crt.

45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56

I. MIJLOACE I MATERIALE DE VITALITATE PENTRU LUPTA CU APA

A. Mijloace staionare pentru evacuarea apei (conform proiectului)

B. Mijloace portative pentru evacuarea apei

1 Electropomp submersibil
cpl. 1 1 - - - - - - - - - -

2 Motopomp pentru evacuarea apei i pentru cpl. - - - 1 1 1 0 1 1 1 1 1

incendiu

3 Pomp manual portabil

cpl. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4 Aparat scafandru autonom

cpl. - - - - - - - - - - - -

C. Dispozitiv pentru astuparea gurilor de ap

1 Pan lemn 70 x 200 x 700 mm

buc. 4 2 - 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2 Pan lemn 70 x 200 x 400 mm

buc. 4 2 2 4 2 4 4 4 4 4 2 4

3 Pan lemn 70 x 100 x 400 mm

buc. 4 2 2 4 2 2 4 4 4 4 2 4

4 Pan lemn 60 x 150 x 300 mm

buc. 4 2 4 4 2 2 4 2 2 2 2 2

5 Pan lemn 50 x 100 x 250 mm

buc. 4 2 8 4 4 - - - - - - -

6 Pan lemn 40 x 75 x 120 mm

buc. - - - - - - - - - - - -

TOTAL PENE
buc. 20 10 16 18 12 10 14 12 12 12 8 12

7 Dop cu cap teit 200/100 x 100 mm

buc. 2 2 2 2 2 2 1 - - - - -


8 Dop cu cap teit 150/50 x 400 mm
buc. 2 2 2 4 4 2 1 1 - - - -

9 Dop cu vrf ascuit 75 x 400 mm

buc. 4 4 2 6 4 4 2 2 2 2 2 2

10 Dop cu vrf ascuit 75 x 300 mm

buc. 6 6 2 8 6 4 4 3 2 2 2 2

11 Dop cu vrf ascuit 40 x 250 mm

buc. 6 6 6 8 6 4 4 4 4 4 4 4

12 Dop cu vrf ascuit 30 x 150 mm

buc. 8 8 8 12 12 8 4 4 4 4 4 4

TOTAL DOPURI
buc. 28 28 22 40 34 24 16 14 12 12 12 12

13 Grind de avarie 150 x 150 x 4000 mm

buc. 2 2 - - - - - - - - - -

14 Grind de avarie 150 x 150 x 2500 mm

buc. 2 2 - 2 1 - - - - - - -

15 Grind de avarie 100 x 100 x 2000 mm

buc. - - 1 2 2 1 2 2 2 2 2 2

16 Grind de avarie 100 x 100 x 1500 mm

buc. - - 1 0 0 1 - - - - - -

17 Grind de avarie 100 x 100 x 1000 mm

buc. - - - - - - - - - - - -

TOTAL GRINZI
buc. 4 4 2 4 3 2 2 2 2 2 2 2

18 Scndur de avarie 50 x 200 x 2500 mm

buc. 2 2 - - - - - - - - - -

19 Scndur de avarie 50 x 200 x 2000 mm

buc. 2 2 - - - - 2 2 2 2 2 2

20 Scndur de avarie 25 x 150 x 2000 mm

buc. 2 2 2 3 2 1 2 2 2 2 2 2

21 Scndur de avarie 25 x 150 x 1000 mm

buc. - - 2 3 2 1 2 2 2 4 2 4

TOTAL SCANDURI
buc. 6 6 4 6 4 2 6 6 6 8 6 8

22 Plasture/panou cu borduri moi 1000 x 1000 buc. - - - - - - - - - - - -

mm

23 Plasture/panou cu borduri moi 500 x 500 mmbuc. 2 2 - - - - - - - - - -

 24 Plasture/panou cu borduri moi 400 x 400 mmbuc. 4 2 2 2 1 0 1 1 1 1 1 1

25 Plasture/panou cu borduri moi 300 x 300 mmbuc. 4 2 2 2 2 2 3 2 2 2 1 2

TOTAL PLASTURE (PANOU) CU BORDURI MOI

buc. 10 6 4 4 3 2 4 3 3 3 2 3

26 Panou din lemn 600 x 400 mm

buc. - - - - - - - - - - - -

27 Panou din lemn 400 x 400 mm

buc. - - 1 3 2 1 - - - - - -

28 Panou din lemn 300 x 300 mm

buc. - - 1 - - - - - - - - -

TOTAL PANOURI DIN LEMN

buc. 0 0 2 3 2 1 0 0 0 0 0 0

29 Pern cu cli 600 x 400 x 80 mm

buc. - - - - - - - - - - - -

30 Pern cu cli 400 x 400 x 80 mm

buc. - - 1 3 2 1 - - - - - -

31 Pern cu cli 300 x 300 x 80 mm

buc. - - 1 - - - - - - - - -

TOTAL PERN CU CALI

buc. 0 0 2 3 2 1 0 0 0 0 0 0

32 Bulon cu crlig
buc. 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1

33 Bulon cu cap (clem) rebatabil

buc. 2 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1

34 Bulon cu cap pivotant M22

buc. - - - - - - 1 - - - - -

35 Bulon cu cap pivotant M16

buc. 1 1 1 - - - 1 1 1 1 1 1

36 Bulon cu cap pivotant M10

buc. - - - 2 2 1 - 1 1 1 1 1

TOTAL BULAONE
buc. 4 4 3 4 4 3 6 4 4 4 4 4

37 Disp. Metalic pentru strngere M.1

buc. - - - - - - - - - - - -

1460-2500 mm

38 Disp. Metalic pentru strngere M.2

buc. - - - - - - - - - - - -

960-1500 mm


39 Disp. Metalic pentru strngere M.3
buc. - - - - - - 1 - - - - -

1000-1700 mm

40 Disp. Metalic pentru strngere M.4

buc. - - - - - - - 1 1 1 1 1

400-600 mm

TOTAL DISPOZITIV METALIC PENTRU STRANGERE buc. 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1

41 Disp. universal strngere ntre coaste

buc. 1 1 1 1 1 1 1 1 - - - -

pn la 500 mm

42 Disp. universal strngere ntre coaste

buc. - - - - - - - - - - - -

pn la 600 mm

43 Disp. universal strngere ntre coaste

buc. - - - - - - - - - - - -

pn la 800 mm

TOTAL DISP. STRANGERE NTRE COASTE

buc. 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0

44 Paiet pentru astuparea gurilor de ap

buc. - - 1 - - - - - - - - -

1000 x 1000 mm

45 Paiet pentru astuparea gurilor de ap

buc. - - - - - - - - - - - -

1500 x 1500 mm

46 Paiet pentru astuparea gurilor de ap

buc. - - - - - - - - - - - -

2000 x 2000 mm

47 Paiet pentru astuparea gurilor de ap

buc. - - - - - - - - - - - -

2500 x 2500 mm

TOTAL PAIET PENTRU STUPAREA GURILOR DE

buc. 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0

AP

48 Psl plci grosime 5-20 mm

mp. - - 1 1 1 1 - - - - - -

49 Plasture metalic cu urub de fixare

buc. 1 1 1 1 1 1 - - - - - -

(cu ancor)

 50 Tend 3000-2000 mm
buc. - - - - - - 1 1 - - - -

D. Scule pentru astuparea gurilor de ap

1 Cric cu urub cap. 1T

buc. - - - - - - - - - - - -

2 Cric cu urub cap. 3T

buc. - - - - - - - - - - - -

3 Joagr
buc. - - - - - - 1 1 1 1 1 1

4 Fierstru de mn
buc. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

5 Ciocan lctuerie 2-5 kg

buc. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

6 Ciocan lemn (plastic) 1-3 kg

buc. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

7 Topor dulgherie
buc. 2 2 1 - - - 1 1 1 1 1 1

8 Rang din oel

buc. 2 2 1 - - - 1 1 1 1 1 1

9 Dalt lctuerie
buc. 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1

10 Tesl
buc. 2 2 - 1 1 1 - - - - 1 -

11 Mistrie
buc. - - 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

12 Cancioc
buc. - - 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

13 Fierstru tiat metal

buc. 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2

14 Pnz fierstru tiat metal

buc. 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4

E. Materiale pentru astuparea gurilor de ap

1 Cuie construcii
kg 2 2 1 2 1,5 1 2 1 1 1 1 1

2 Scoabe
buc. 6 6 6 18 12 10 6 4 4 4 4 4

3 Silicat de sodiu lichid

kg - - 5 10 5 5 5 5 5 5 5 5

4 Cli
kg 1 1 1 0,5 0,5 0,5 1 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

5 Tabl plumb 1-4 mm

kg - - 1 - - - 1 - - - - -


6 Cuie tabl cap. 10-20 1
buc. - - 1 - - - 1 1 1 1 1 1

7 Sac materiale vitalitate

buc. 4 4 2 3 2 1 2 2 1 1 1 1

8 Srm oel O 1,5-2 mm

kg - - 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1

9 Ciment
kg - - 50 100 50 50 50 50 50 50 50 50

II. MIJLOACE I MATERIALE PENTRU COMBATEREA I STINGEREA INCENDIILOR

A. Mijloace staionare(conform proiectului de execuie)

B. Mijloace mobile

1 Set portativ pentru aerospum SAS

cpl. - - - - - - - - - - - -

2 Aparat cu spumogen lichid

cpl. - - - - - - - - - - - -

3 Stingtor staionar cu aerospum 136-4

cpl. - - - - - - - - - - - -

4 Stingtor portativ cu spum chimic C9 NF buc. 8 6 6 16 12 8 10 8 4 4 4 4

5 Stingtor portativ cu praf i CO2

buc. 4 3 2 4 3 2 2 - - - - -

6 Stingtor portativ cu CO2

buc. 2 2 1 - - - 1 - - - - -

7 Electroventilator portabil pentru

buc. - - - - - - - - - - - -

evacuarea fumului

8 Analizator de gaze i oxigen "Orsat"

buc. - - - - - - - - - - - -

C. Echipament de protecie contra incendiului

1 Aparat izolant n mediul de gaze

cpl. - - - - - - - - - - - -

2 Costum anticaloric
cpl. - 1 - 1 1 1 - - - - - -

3 Mnui din azbest

buc. - - - 2 2 2 - - - - - -

4 Masc contra gazelor

buc. - - - 1 1 1 - - - - - -

5 Casc tip pompieri

buc. - - - 1 1 1 - - - - - -


6 Centur siguran cu crlig
buc. - - - - - - - - - - - -

7 Cisme din cauciuc

buc. - - - 1 1 1 - - - - - -

8 Cartu filtrant pentru fum

buc. - - - 2 2 2 - - - - - -

9 Cartu filtrant pentru oxid de carbon

buc. - - - 2 2 2 - - - - - -

D. Materiale i scule pentru stingerea incendiului

1 Gleat din tabl zincat

buc. 2 5 2 4 4 2 4 2 2 2 2 2

2 Gleat din pnz

buc. - - - - - - - - - - - -

3 Topor Trncop
buc. 1 2 1 2 2 1 2 1 1 1 1 1

4 Topor incendiu izolat 500 V

buc. - - - - - - - - - - - -

5 Rang din oel

buc. 1 2 1 2 2 1 2 1 1 1 1 1

6 Cange cu coad
buc. - 2 - - 2 1 2 1 1 1 1 1

7 Lopat cu coad
buc. 1 5 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1

8 Fra tip "N"

buc. - - - - - - - - - - - -

9 eav de refulare
buc. 6 1 4 2 2 2 6 2 2 2 2 2

10 eav generatoare de spum II B

buc. - - - - - - - - - - - -

11 Furtun cauciucat pentru incendiu

m
120 40 80 120 80 40 120 40 40 40 40 40

12 Garnituri cauciuc pentru racorduri

buc. 12 6 8 12 8 4 12 4 4 4 4 4

13 Racord de refulare
per. 12 1 8 12 8 4 12 4 4 4 4 4

14 Cheie racord furtun ABC

buc. 6 2 4 2 2 2 4 2 2 2 2 2

15 Panou pentru materiale PSI

buc. 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1

16 ncrctur stingtor cu spum chimic

per. 8 4 6 16 12 8 10 8 4 4 4 4

 17 Spumogen lichid
1
- - - - - - - - - - - -

18 Nisip
mc. 0,1 - 0,050,4 0,2 0,1 0,050,020,020,020,020,02

19 Lad metalic
buc. 2 3 1 4 2 2 1 1 1 1 1 1

20 Pnz azbest
mp. - - - - - - - - - - - -

21 Ptur S.F. 1,5 x 2

buc. - - - - - - - - - - - -

E. Mijloace de avertizare a incendiului (conform proiectului de execuie)

III. MIJLOACE PENTRU LICHIDAREA AVARIILOR LA INSTALAII

A. Mijloace staionare (conform proiectului)

B. Mijloace i materiale pentru lichidarea avariilor la instalaii mecanice

1 Main electric portabil pentru gurit cpl. - - - - - - - - - - - -

cu convertizor

2 Trus scule pentru instalatori TSI - 1

cpl. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

3 Lamp de benzin
buc. - - - - - - - - - - - -

4 Main manual pentru gurit

buc. 1 1 1 - - - 1 1 1 1 1 1

5 Klingherit plci 2-4 mm

kg 2 2 1 1 1 1 1 - - - - -

C. Mijloace i materiale pentru lichidarea avariilor la instalaii electrice

1 Trus scule pentru electricieni TSE - 1

cpl. 1 1 1 - - - 1 1 1 1 1 1

2 Covor cauciuc 2-5 mm

mp. 4 4 1 - - - 2 1 1 1 1 1

3 Mnui cauciuc
per. 2 2 1 - - - 1 1 1 1 1 1

4 Band izolatoare
role 2 2 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1

5 Cositor pentru lipit

kg 0,1 0,1 0,1 - - - 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

6 Clete pentru scos sigurane

buc. 1 1 - - - - 1 1 1 1 1 1


D. Mijloace i materiale pentru iluminatul de avarie

1 Lamp electric portativ cu acumulatori buc. - - - 1 1 1 - - - - - -

2 Lantern
buc. 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

3 Lamp electric portativ

buc. 2 2 1 1 1 1 1 - - - - -

4 Colac cablu avarie 8-12 m

buc. 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

5 Becuri lantern
buc. 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

6 Baterii lantern
set 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

IV. MIJLOACE DE SALVARE

A. Mijloace de salvare colectiv brci i plute (conform proiectului)

B. Mijloace de salvare individual

1 Colaci salvare - conform proiectului

buc. - - - - - - - - - - - -

2 Centuri sau veste de salvare - cte una

buc. - - - - - - - - - - - -

pentru fiecare persoan ambarcat

*ST*
ANEXA 23
NORME DE CONSUM CARBURANI I LUBRIFIANI PENTRU NAVELE DIN
NZESTRAREA MINISTERULUI INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
*T*
*Font 7*

CONSUM ORAR N

EXPLOATARE

Nr.
DENUMIREA I TIPUL NAVEI
PROIECT DE CARBURANI I

OBSERVAII

crt.
CONSTRUCIE
LUBRIFIANI

MOTOAREMOTOAREPENTRU

U/MPRINCI- AUXI- NCL-

PALE LIARE ZIRE

1. NAVA MARITIM DE PATRULARE I

Proiect
MP - 2 x MTU
l 600*)

9
*)consum maxim la 1550 rpm

SUPRAVEGHERE

P157
Motorin SR EN 590

v. econ. v. patr. staionar

MP - 2 x MTU 16V 538 VIG

rpm 1100
850
600

Ulei SAE 40
l 6*)

mot. 280 l
190 l
52 l

(cod NATO O278)

ulei 2,4 l
2 l
0,6 l

MPc - 1 x MWM TRHS 518 V1

Motorin SR EN 590 l 75**)

**)consum maxim la 1200 rpm

vit. patr. n gol

rpm
750
400

mot.
18 l
5 l

ulei
0,25 l
0,05 l

Ulei SAE 40
l 0,6

(cod NATO O278)

MA - 2 x RHS 518 V4

Motorin SR EN 590 l

12

Ulei SAE 40
l

0,25

(cod NATO O278)

2. BARCA DE SALVARE

Benzin f. Pb
l 18

cu motor ataabil

SR EN 228

tip YAMAHA 40 CP

(din completul NMS pr. P157)

Ulei amestec
l
*)

*)certificat TCW3, avizat NMMA;

se utilizeaz n amestec de

2 l/100 l benzin.

3. NAVA MARITIM DE PATRULARE I

Proiect
Motorin SR EN 590 l 840*) 24

*)consum maxim

INTERVENIE

0111C

vit. patr. vit. econ.

MP - 4 x M400 (4 x 1100 CP)

Ulei N22A
l 40*)

mot.
405 l
610 l

MA - 2 x D107 (2 x 65 CP)

ulei
22 l
33 l

Ulei DS40
l

Unsori consistentekg 0,1 0,02

4. NAV MARITIM DE PATRULARE I

Proiect
Motorin SR EN 590 l 630*) 24

*)consum maxim

INTERVENIE

834M

vit. patr. vit. econ.

MP - 4 x M400 (3 x 1100 CP)

Ulei N22A
l 29

mot.
290 l
435 l

MA - 2 x D107 (2 x 65 CP)

ulei
17 l
19 l

Ulei DS40
l

Unsori consistentekg 0,1 0,02

5. NAV FLUVIAL

Proiect
Motorin SR EN 590 l 160 24
10

MP - 2 x MB836 (2 x 420 CP)

822M

MA - 2 x D107 (2 x 65 CP)

Ulei DS40
l
6

Unsori consistentekg 0,2 0,02

6. NAV FLUVIAL

Proiect
Motorin SR EN 590 l 108 3,5
5

MP - 2 x 3D12 (2 x 300 CP)

C-119

MA - 2CI (11 CP)

Ulei N22A
l
8
0,05

Unsori consistentekg 0,1 0,01

7. NAV FLUVIAL

Proiect
Motorin SR EN 590 l 122 12


MP - 2 x 3D12 (2 x 300 CP)

383

MA - D107 (65 CP)

Ulei N22A
l
8

Ulei DS40
l
0,5

Unsori consistentekg 0,1 0,01

8. NAV FLUVIAL

Proiect
Motorin SR EN 590 l 97

MP - 2 x Mercruiser D7,3
Freeway 43

(2 x 270 CP)

Ulei *)
l 1,5

*)SAE 15 W 40 API CF/CE/CD

MA - Stamegna (6,5 CP)

Ulei **)
l
0,1
**)pt. var HD SAE 30

pt. iarn HD SAE 20

Unsori consistentekg 0,02

9. NAV REMORCHER SALVATOR

Proiect RG Motorin SR EN 590 l 80
18

MP - Bukauwolf R6DV148

(400 CP)

Ulei N22A
l
3

MA - D107 (65 CP),

D30 (35 CP)

Ulei DS40
l
0,6

Unsori consistentekg 0,2 0,01

10. NAV FLUVIAL SANITAR

Proiect
Motorin SR EN 590 l 120 12

DELTASAN

383S

MP - 2 x 3D12 (2 x 300 CP)

Ulei N22A
l
7

MA - D107 (65 CP)

Ulei DS40
l
0,5

Unsori consistentekg 0,1 0,01

11. ALUPA FLUVIAL DE PATRULARE

Proiect
Motorin SR EN 590 l 45

MP - Wola (300 CP)

WOLA 300

Ulei N22A
l
2

Unsori consistentekg 0,01

12. ALUP FLUVIAL DE PATRULARE

Proiect
Motorin SR EN 590 l 27

2,5

MP - 3D6 (150 CP)

U371 PR

Ulei N22A
l
1

Unsori consistentekg 0,01

13. ALUP FLUVIAL DE PATRULARE Proiect BM Motorin SR EN 590 l 28

MP - 3D6 (150 CP)

Ulei N22A
l
1

Unsori consistentekg 0,01

14. ALUP FLUVIAL DE PATRULARE

Proiect
Motorin SR EN 590 l 32

0,7

MP - IAMZ238G (170 CP)

KS100A

Ulei N22A
l
1

Unsori consistentekg 0,01

ALUP FLUVIAL DE PATRULARE

Proiect
Motorin SR EN 590 l 38

MP - D2156HMN8 (215 CP)

KS100A

Ulei N22A
l
1

Unsori consistentekg 0,01

15. ALUP FLUVIAL DE PATRULARE

Proiect
Motorin SR EN 590 l 27

MP - Wola (150 CP)

WOLA 150

Ulei N22A
l
1

Unsori consistentekg 0,01

16. ALUP FLUVIAL DE INTERVENIE

Proiect
Motorin SR EN 590 l 45

MP - 1240-8VDT (360 CP)

SF 360

Ulei N22A
l
2

Unsori consistentekg 0,01

17. ALUP FLUVIAL P.S.I.

Proiect BM Motorin SR EN 590 l 34

MP - D2156HMN8 (215 CP)

Ulei N22A
l
1

Unsori consistentekg 0,01

18. ALUP FLUVIAL DE PATRULARE

Proiect
Benzin f. Pb.
l 30*)

*)- consum maxim la viteza de

MP - JOHNSON (140 CP) 4 timpi

POL 150
SR EN 228

intervenie (5200 rot/min),

(Drussila 470

- consum la viteza de patrulare

modificat)

(4000 rot/min) 20 l

19. ALUP DE INTERVENIE I

Proiect
Motorin SR EN 590 l 80*) 7,0
*)- consum maxim la viteza de

PATRULARE

R1250

intervenie

MP - 2 x Volvo Penta

(2600-2700 rot/min)

MA - Lombardini Marine LDW 502

- consum la viteza de patrulare

(2400-2500 rot/min) - 72 l

Ulei
l 0,07**)

**)clasa de vscozitate conform

crii tehnice

20. ALUP DE SUPRAVEGHERE I

Proiect
Motorin SR EN 590 l 18

- consum maxim la viteza de

CONTROL PORTUAR

R 1120

patrulare 2500-2600 rot/min

MP 2 x Volvo Penta D6-310

MA Lombardini LDW 502

67**) 2,5
**)consum maxim la viteza de

intervenie 3200-300 rot/min

21. ALUP FLUVIAL

Proiect
Motorin SR EN 590 l 104**) 1,7
**)consum maxim la viteza de

MP - 2 x Volvo Penta
500 CLASS
intervenie (3700 rpm)

tip KAD 300 EDC-DP

Ulei SAE 15W 40

l

- consum la viteza de patrulare

(300 CP)

(3200 rpm) = 84 l/h;


MA - 1 x EMI 40 - 18 W 3,5 kW
Ulei SAE 10 W 40 l
0,01

Unsori consistentekg 0,01

22. ALUP FLUVIAL

Proiect
Motorin SR EN 590 l 64

*) SAE 15 W 40 API CF/CE/CD

(ALUP FLUVIAL P.S.I.)

Maren 34
**)SAE vara 10W30

MP - 2 x Mercruiser D3,6 L

Benzin f. Pb
l

iarna ulei sintetic

(180 CP)

SR EN 228

5 W 20 - 5 W 30 API SG/SE/SF

MA - Briggs & Straton (11 CP)

Ulei *)
l
1

Ulei **)
l
0,1

Unsori consistentekg 0,1

23. ALUP FLUVIAL

Proiect
Motorin SR EN 590 l 29

MP - 3D6 (150 CP)

410

Ulei N22A
l 1,5

Unsori consistentekg 0,1

24. ALUP FLUVIAL

Proiect
Motorin SR EN 590 l 41

MP - D2156HMN8 (215 CP)

186

Ulei N22A
l
1

Unsori consistentekg 0,05

25. ALUP FLUVIAL

Proiect
Motorin SR EN 590 l 37

MP - D2156HMN8 (215 CP)

189

Ulei N22A
l
1

Unsori consistentekg 0,05

26. ALUP FLUVIAL

Proiect
Motorin SR EN 590 l 12

MP - D107 (65 CP)

106, 106M

Ulei N22A
l 0,5

Unsori consistentekg 0,05

27. ALUP MARITIM DE REMORCAJ

Proiect
Motorin SR EN 590 l 60
18

I SALVARE

405

MP - 2 x 3D6 (2 x 150 CP)

Ulei N22A
l
3

MA - D107 (65 CP), D30 (35 CP)

Ulei DS40
l
0,6

Unsori consistentekg 0,1 0,01

28. ALUP FLUVIAL DE REMORCAJ

Proiect
Motorin SR EN 590 l 74
12
12

I SALVARE

1367

MP - 2 x D2156HMV8 (180 CP)

Ulei N22A
l
2

MA - D107 (65 CP)

Ulei DS40
l
0,4

Unsori consistentekg 0,1 0,01

29. AMBARCAIUNE RAPID DE

Proiect
Benzin f. Pb
l *)48/27

*)consum maxim la viteza de

INTERVENIE
Harpoon 550 SR EN 228

intervenie (4500 rp)

M. At. - MERCURY 115 ELPTO

Open

consum la viteza de patrulare

(2 timpi)

(3500 rpm) = 27 l/h;

Ulei amestec
l **)

**)certificat TCW3, avizat NMMA;

se utilizeaz n amestec de

2 l/100 l benzin.

Unsori consistentekg 0,01

AMBARCAIUNE RAPID DE

Benzin f. Pb
l 28

consum maxim la viteza de

INTERVENIE

SR EN 228

patrulare (4500-5000 rpm.)

motor JOHNSON 115 CP

TIP BJ115PL4SD

40

consum maxim la viteza de

intervenie (5400-5500 rpm.)

AMBARCAIUNE RAPID DE

Benzin f. Pb
l 18

consum maxim la viteza de

INTERVENIE

SR EN 228

patrulare (4500-4600 rpm.)

motor JOHNSON 90 CP

TIP BJ90L4SD

32

consum maxim la viteza de

intervenie (5000-5200 rpm.)

30. AMBARCAIUNE DE PATRULARE

Proiect
Benzin f. Pb
l 11

M. At. - JOHNSON J40PL4

RR 4.2
SR EN 228

31. AMBARCAIUNE DE ABORDAJ,

Proiect
Benzin f. Pb
l 18

CONTROL I SALVARE M. At. SLP 5400

SR EN 228

JOHNSON J90PL4SR

32. AMBARCAIUNE CU MOTOR ATAABIL

Proiect
Benzin f. Pb
l 24

*)certificat TCW3, avizat NMMA;

TIP MERCURY 60 CP (2 timpi)

Drussila 470 SR EN 228

se utilizeaz n amestec de

3 l/100 l benzin

Ulei amestec
l
*)

Unsori consistentekg 0,01

AMBARCAIUNE CU MOTOR ATAABIL

Benzin f Pb
l 18

*)certificat TCW3, avizat NMMA;

TIP MERCURY 40 CP (2 timpi)

SR EN 228

se utilizeaz n amestec de

3 l/100 l benzin

Ulei amestec
l
*)

Unsori consistentekg 0,01

AMBARCAIUNE CU MOTOR ATAABIL

Benzin f. Pb
l 13

consum maxim la viteza de

TIP JOHNSON 50 CP

SR EN 228

patrulare (4800-5000 rpm.)

tip BJ50PL4SD

16

consum maxim la viteza de

intervenie (5600-6000 rpm.)

AMBARCAIUNE DE PATRULARE

Benzin f Pb
l 17

consum maxim la viteza de

motor JOHNSON 70 CP

SR EN 228

patrulare (4200-4300 rpm.)

tip PL4SO70

21

consum maxim la viteza de

intervenie (4700-4800 rpm.)

33. AMBARCAIUNE CU MOTOR ATAABIL

Proiect
Benzin f. Pb
l 25

motor JOHNSON 60 CP (2 timpi)

F50G
SR EN 228

Ulei amestec
l

*)certificat TCW3, avizat NMMA,

(2 timpi)

utilizat n amestec de

3 l/100 l benzin

Unsori consistentekg 0,01

AMBARCAIUNE CU MOTOR ATAABIL

Benzin f. Pb
l 13*)

*)- consum maxim la viteza de

JOHNSON 50 CP

SR EN 228

patrulare (4800-5000 rot/min)

tip BJ50PL4SD

34. AMBARCAIUNE PENTRU

Proiect
Benzin f. Pb
l 40*)

*)- consum maxim la viteza de

INTERVENII SPECIALE
BOSTON WHALERSR EN 228

intervenie

motor MERCURY 135XL OPTIMAX

180 DAUNTLES

(5000-5100 rot/min)

(2 x 99,2 kW)

- consum maxim la viteza de

patrulare

(4400-4500 rot/min) 36 l

Ulei amestec
l 1**)

- certificat TCW-3;

**)- consum la viteza de

intervenie;

- consum la viteza de

patrulare 0,8 l

35. AMBARCAIUNE DE PATRULARE

Proiect
Benzin f. Pb
l 25

*)- consum maxim la viteza de

motor MERCURY 75L OPTIMAX

QUICKSILVER SR EN 228

intervenie

(1 x 55,1 kW)

S470

(4600-4700 rot/min)

- consum maxim la viteza de

patrulare

(3800-3900 rot/min) 18 l

Ulei DFI 10W30

l 0,6**)

- certificat TCW-3

**)- consum la viteza de

intervenie

- consum la viteza de

patrulare 0,5 l

AMBARCAIUNE DE PATRULARE

Benzin f. Pb
l 34*)

*)- consum maxim la viteza de

motor MERCURY 90 L OPTIMAX

SR EN 228

intervenie

(1 x 66,2 kW)

(5100-5200 rot/min)

- consum maxim la viteza de

patrulare

(3900-4000 rot/min) 21 l

Ulei DFI 10 W 30 l 1**)

- certificat TCW-3

**)- consum la viteza de

intervenie

- consum la viteza de

patrulare 0,8 l

36. AMBARCAIUNE PENTRU PATRULARE

Proiect
Benzin f. Pb
l 39*)

*)- consum maxim la viteza de

I CONTROL
MERRY FISHER SR EN 228

intervenie

motor JOHNSON BJ 140 L

625

(5100-5200 rot/min)

(1 x 103 kW)

- consum maxim la viteza de

patrulare

(4200-4300 rot/min) 28 l

37. AMBARCAIUNE RAPID DE

Proiect
Benzin f. Pb
l 22,7*)

*)- consum maxim la viteza de

INTERVENIE
MERRY FISHER SR EN 228

patrulare (3500-3600 rot/min)

motor Evinrude E-Tech

580

Ulei XD 100
l 0,4**)

**)- consum la viteza de

patrulare

38. AMBARCAIUNE DE INTERVENIE I

Proiect
Benzin f. Pb
l 35*)

*)- consum maxim la viteza de

CONTROL
BAYLINER
SR EN 228

intervenie

motor MERCURY F90 ELPT

160 BR

(5100-5200 rot/min)

(1 x 55,1 kW)

- consum maxim la viteza de

patrulare

(3800-3900 rot/min) 20 l

39. AMBARCAIUNE DE PATRULARE

Proiect
Benzin f. Pb

*)- consum maxim la viteza de

motor YAMAHA F15 AMHL

LAGUNA 480 SR EN 228

intervenie

(1 x 11 kW)

- consum maxim la viteza de

patrulare 4,5 l

40. BARCA CU MOTOR ATAABIL

Benzin f. Pb.
l 14

*)se utilizeaz n amestec de

TIP NEPTUN 23 CP

SR EN 228

4 l ulei/100 l benzin

Ulei M2T30
l
*)

Unsori consistentekg 0,01

41. TANC MARITIM PROPULSAT

Proiect
Motorin SR EN 590 l 400 21
45

1000 tone

1407

- MP - 2 x ALCO 8R251FMA

Ulei SAE 40 API CD l 7,6

(2 x 1640 CP)

- MA - 2 x D120N (2 x 100 kVA)

Ulei transmisie

- MA de avarie 1 x D 107

SAE 90
l 0,5

(1 x 65 CP)

API GL5

- Motopompa de incendiu

1 x D115 (45 CP)

Unsori consistentekg 0,5

MA 2 x D120

Motorin SR EN 590 l
42

Ulei SAE 40 API CD l

Unsori consistente

MA de avarie

1 x D107 (65 CP)

Motorin SR EN 590 l
12

Ulei SAE 40 API CDkg

0,5

Unsori consistente

Motopomp de

incendiu 1 x D115

Motorin SR EN 590 l
10

Ulei SAE 40 API CDkg

0,3

42. BARCA DE SALVARE

Proiect
Motorin SR EN 590 l
9

MP: SAB 2JHR

Waterman DY

Ulei SAE 15W 40

l 0,1

43. BAC FLUVIAL PROPULSAT 15 t

Proiect
Motorin SR EN 590 l 27

1,5

MP - 1 x 3 D6 (150 CP)
BF 15, BF15

(complex
Ulei N22A
l 1,5

doc 80 t)

Unsori consistentekg 0,1

44. GABARA FLUVIAL PROPULSAT

Proiect
Motorin SR EN 590
21

1
*)SAE 15 W 40, se utilizeaz n

50 tone

GFP
amestec 2l la 100 l benzin

MP - 2 x D110 (2 x 65 CP)

Benzin f. Pb.
l
2,4

MA - 1 x HONDA 6,5 kVA

SR EN 228

Ulei DS40
l
1

Ulei amestec*)
kg 0,02
*)

45. NAVA BAZ

Proiect
Motorin SR EN 590 l
24
241/542*)treapta 1 de funcionare/

MA - 2 x D107 (2 x 65 CP)

0420
treapta 2 de funcionare

Caldarina cu arztor

Ulei DS40
l

Lamborghini tip ECO 50/2

Unsori consistentekg
0,02

Caldarina cu arztor KB 40

Motorin SR EN 590 l

40

Sant' Andreea

Caldarina din proiectul

18

original

46. NAVA ATELIER PLUTITOR

Proiect
Motorin SR EN 590 l
54
40

- MA - 2 x 3D6 (2 x 150 CP)

126

- Caldarina cu arztor

Ulei N22A
l

tip KB 40 Sant' Andreea

Unsori consistentekg
0,2

47. NAVA ATELIER PLUTITOR

Proiect
Motorin SR EN 590 l
65

MA - 1 x MB820 (1 x 350 CP)

1735M

Ulei DS40
l
2,5

1 x D120 (1 x 105 CP)

Motorin SR EN 590 l
24

Ulei DS40
l
0,3

Caldarina tip AMAL 630 D1

Motorin SR EN 590

42

48. DOC PLUTITOR 200 t

Proiect
Motorin SR EN 590 l
60

MA - MB 836 (250 CP)

1431

Ulei M40S2
l

Unsori consistentekg
0,1

49. PONTON DORMITOR 50 LOCURI

Proiect
Motorin SR EN 590 l
12
18

MA - D 107 (65 CP)

PD 50

Ulei DS40
l
0,5

Unsori consistentekg
0,01

50. PONTON DORMITOR 40

Proiect
Motorin SR EN 590 l

MA - D115 (45 CP)

PD 40

Ulei M40S2
l
0,4

Unsori consistentekg
0,01

51. PONTON DORMITOR 40

Proiect
Motorin SR EN 590 l

MA - "Caterpillar"

PD 40

Unsori consistentekg
0,01

52. PONTON DORMITOR 20 LOCURI

Proiect PD 20Motorin SR EN 590 l

53. PONTON DE ACOSTARE CU CABINE Proiect PA1, Motorin SR EN 590 l

PA2, PAC 12

(Severnav)

PAC 14, SIAJ

ALTE AMBARCAIUNI (de resortul tehnicii de geniu)

1. AMBARCAIUNE PNEUMATIC

Proiect
Benzin f. Pb
l
9

*)- consum maxim la viteza de

motor SUZUKI DF 30 (1 x 22 kW)

ZODIAC
SR EN 228

intervenie

FC 420

(4500-5000 rot/min)

2. AMBARCAIUNE PNEUMATIC

Proiect
Benzin f. Pb
l 13*)

*)- consum maxim la viteza de

motor MERCURY SEA PRO 25,

QUICKSILVER SR EN 228

intervenie

doi timpi (1 x 18,4 kW)

HD 380

(4500-5000 rot/min)

Ulei amestec DFI

2*)

- ulei certificat TCW 3

10 W 30

*)Se utilizeaz n amestec

2 l/100 l benzin.

3. AMBARCAIUNE PNEUMATIC

l
6

2700-2800 rot/min

RESCUE MASTER

Viteza de patrulare

cu motor Yamaha F30 AMHD

4000-4200 rot/min

Viteza de intervenie

3. AMBARCAIUNE PNEUMATIC

Proiect
Benzin f. Pb
l
6

2700-2800 rot/min

motor SUZUKI DF 30

BOMBARD
SR EN 228

Viteza de patrulare

COMANDO C4

4000-4200 rot/min

Viteza de intervenie

4. AMBARCAIUNE PNEUMATIC

Proiect
Benzin f. Pb
l
7

motor Yamaha 30 CP tip AMHD

Areca BP10 SR EN 228

5. AMBARCAIUNE PNEUMATIC

Proiect
Benzin f. Pb
l
5

motor Johnson 15 CP
Areca 47
SR EN 228

tip J15R4SO

6. AMBARCAIUNE PNEUMATIC

Proiect
Benzin f. Pb
l 13,5

Se utilizeaz n amestec 3 l ulei

motor JOHNSON 30 CP
QUICKSILVER SR EN 228

certificat

TIP J30RSOD - 2 TIMPI

Ulei amestec
l 0,5

TCW la 100 litri benzin fr

certificat TCW-3

plumb SR EN 228.

Vaselinele se vor folosi conform

indicaiilor productorului

motorului

7. AMBARCAIUNE PNEUMATIC

Proiect
Benzin f. Pb
l 20,0

la turaia de 2000-2200 rot/min

cu motor Yamaha 50 GETOL,

KINGFISHER SR EN 228

2 timpi

450 m

Ulei amestec
l 2,0

la 100 litri benzin fr plumb

certificat TCW-3

SR EN 228

Vaselinele se vor folosi conform

indicaiilor productorului

motorului

*ST*

ANEXA 24
*T*
MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
Structura ___________________
Nr. __________ din ___________

DE ACORD
EFUL Structurii
PROCES-VERBAL
ncheiat azi __________________
1. n baza prevederilor din normativul nr. i a D.Z.U. nr./,
comisia tehnic compus din:
Preedinte:
- _______________________________________________________________
Membrii:
- _______________________________________________________________
- _______________________________________________________________
- _______________________________________________________________
s-a ntrunit, n ziua/perioada __________________________, pentru a
determina experimental normele de consum carburani i lubrifiani la nava
_________________________________________ care se exploateaz n condiiile
misiunilor operative ale _____________________________________________________
(Cauzele care au determinat efectuarea probelor de stabilire a normelor de
consum carburani i lubrifiani).
2. Nava ________________________ este comandat de _______________________.
3. Caracteristicile tehnice ale navei sunt urmtoarele:
- lungime
- lime
- nlime de construcie
- deplasament
- pescaj maxim
- capacitate maxim
- propulsie, tip motoare
- motoare auxiliare;
- instalaie de climatizare.
4. n timpul determinrilor s-au respectat condiiile prevzute n normative
referitoare la starea tehnic a navelor, calitatea carburantului i
lubrifianilor i condiiile de navigaie.
Condiiile n care s-au efectuat determinrile:
- viteza vntului (sub 3 m/s) _________;
- temperatura aerului ______;
- suprafaa apei (cu sau fr valuri);
- cantitatea de carburant n tancuri, tipul carburantului;
- cantitatea lubrifianilor n tancuri, tipul lubrifianilor;
- capacitate de transport ________ persoane, marf.

5. n urma determinrilor au rezultat urmtoarele consumuri:

NUMR

DIRECIA

SENSUL

VITEZA MEDIE

DETERMINRI

DE MAR

DE MAR

DE DEPLASARE

ruta

aval

ruta

amonte

ruta

aval

ruta

amonte

Norma de consum carburani i lubrifiani se calculeaz cu formula:

60
Ncl = Ccl x =
Tm

l/h

n care:
Ncl = consumul normat de carburani sau lubrifiani (l/h)
Ccl = cantitatea de carburani sau lubrifiani consumat n timpul
marului (l)
Tm= timpul de mar (min)
n cazul n care nava dispune de instalaie de climatizare se va calcula i
consumul acesteia.
Dup finalizarea probelor, comisia propune urmtoarele norme de consum
carburani i lubrifiani:
Pentru motorul principal
1. Norma consum carburant (motorin)
Ncc = l/h
2. Norma de consum lubrifiani
Ncu = l/h (ulei motor)
Ncuc = kg/h (unsori consistente)
Pentru instalaia de climatizare:
Norma de consum carburant
Ncald = l/h
Periodicitatea schimbrilor lubrifianilor, ct i tipul acestora i cel al
carburanilor vor respecta prevederile documentaiei tehnice a navei.

Prezentul proces-verbal s-a ncheiat n 3 exemplare i urmeaz a se

repartiza astfel:
- 1 exemplar la Direcia General Management Logistic i Administrativ;
- 1 exemplar la unitatea central cu atribuii de nzestrare;
- 1 exemplar la unitatea deintoare a navei.
COMISIA:

___________________________
___________________________
___________________________

*ST*
ANEXA 25
BATERIILE DE ACUMULATOARE
1. Bateriile de acumulatoare trebuie amplasate n locuri special amenajate, cum ar fi ncperi speciale, chesoane,
lzi, n care s nu fie expuse la cldur excesiv, la frig, la cea, abur sau alte condiii care le pot micora
performanele sau accelera deteriorarea.
Locurile de amplasare pentru bateriile de acumulatoare trebuie s fie bine ventilate, cu condiia de a fi
protejate mpotriva aciunii apei, a deteriorrilor cauzate prin coliziune sau incendiu, i de a nu produce influene
duntoare asupra echipamentelor din jur.
2. Interiorul compartimentelor, chesoanelor i lzilor pentru acumulatoare, inclusiv rafturile, locaurile, tvile
i alte pri structurale interioare trebuie s fie protejate mpotriva efectului corosiv al electrolitului prin:
- piturare cu vopsea rezistent la electrolit a pereilor i plafonului compartimentului de acumulatoare;
- cptuirea rafturilor i a lzilor; cptueala trebuie s fie rezistent la electrolit i etan.
3. Bateriile de acumulatoare nu trebuie amplasate n spaii de odihn sau n spaii n care prin degajare de gaze
s duneze aparatelor din vecintate.
4. Bateriile de acumulatoare acide nu trebuie amplasate n aceeai ncpere, cheson sau lad cu cele alcaline.
5. Pe uile de intrare n ncperile pentru acumulatoare, precum i pe chesoanele i lzile cu acumulatoare
trebuie s existe inscripii de avertizare cu privire la pericolul exploziei i care s interzic focul deschis sau
fumatul n aceste compartimente sau n apropierea lor.
6. Bateriile de acumulatoare trebuie amplasate astfel nct s permit un acces comod pentru operaiuni de
nlocuire, examinare, ncercare, umplere sau completare cu electrolit i curire. La instalarea bateriilor de
acumulatoare sau a acumulatoarelor separate trebuie s se prevad suporturi i bare de distanare ntre ele care s
asigure circulaia aerului.
7. Legarea de bornele acumulatorilor a cablurilor de la lmpile portative sau de la aparatele electrice este
interzis, deoarece poate provoca scntei electrice.

8. Se interzice scurcircuitarea bornelor bateriei de acumulatoare, datorit supunerii acesteia la suprasolicitri

puternice i implicit deteriorarea plcilor i desprinderea masei active.
9. Pentru protejarea bateriilor de acumulatoare i evitarea supunerii acestora la aciunea curentului de pornire
pe durate lungi se impune reglarea motoarelor pentru ca durata de pornire s nu depeasc cteva secunde - maximum 5
sec.
10. Pe timpul exploatrii acumulatoarelor la bordul navelor se are n vedere meninerea acestora n perfect stare
de funcionare i sptmnal se execut urmtoarele:
- pstrarea strii de curenie a bateriilor: se cur de praf sau noroi, electrolitul scurs pe suprafaa
bateriei, se terge cu o crp curat, dup care se terge cu o crp nmuiat ntr-o soluie de amoniac sau sod
calcinat i se repet tergerea cu o crp
- verificarea fixrii i a strngerii clemelor pe bornele bateriei de acumulatoare: se cur bornele de oxizi,
dac este cazul, i se protejeaz cu unsoare antiacid;
- verificarea rezistenei de izolaie a bateriilor
- controlarea a strii de ncrcare a bateriile i rencrcarea lor, pentru a compensa autodescrcarea.
- verificarea i curarea orificiilor de aerisire a elementelor bateriei;
- verificarea nivelului electrolitului n fiecare element, acesta trebuie s fie cu 10 - 15 mm deasupra plcilor;
completarea electrolitului se face cu ap distilat sau electrolit, n funcie de densitatea acestuia i de starea de
ncrcare.
- msurarea densitii i tensiunii fiecrui element cu voltmetru cu furc; msurarea densitii nu se face
imediat dup o descrcare puternic sau dup turnarea apei, ci dup 1 - 2 ore de repaus sau n timpul ncrcrii.
O baterie descrcat mai mult de 50% vara i 25% iarna se ncarc cu ajutorul redresorului.
Conservarea bateriilor de acumulatoare
11. Pentru conservarea bateriilor de acumulatoare trebuie executate urmtoarele operaiuni:
- se cur de praf sau noroi, electrolitul scurs pe suprafaa bateriei;
- se controleaz starea de ncrcare a bateriile i se rencarc, pentru a compensa autodescrcarea.
- se cur bornele de oxizi, dac este cazul, i se protejeaz cu unsoare antiacid;
- se verific rezistena de izolaie a bateriilor
- se verific i cur orificiile de aerisire a elementelor bateriei;
- se verific nivelul electrolitul n fiecare element i se completeaz, dup caz;
- se depoziteaz ntr-o camer rcoroas, n care temperatura nu trebuie s scad sub 0C;
- bateriile nu se golesc de electrolit, deoarece n acest caz se sulfateaz dup cteva zile;
12. Pentru evitarea sulfatrii, bateriile de acumulatoare, depozitate sau montate pe nave imobilizate pe o durat
mai mare de 30 zile, se supun obligatoriu procesului de ncrcare.
Operaiunile de ncrcare periodic se vor nregistra ntr-o fi sau n jurnalul de maini, din care s rezulte
data ncrcrii, densitatea electrolitului.
13. nlturarea sulfatrii se face prin ncrcare de lung durat cu intensitate mic de curent, 1/2 din cea
normal i concentraie redus a electrolitului, ap distilat sau electrolit cu densitatea de 1,04 - 1,06 g/cmc.
ncrcarea se oprete cnd densitatea ajunge la 1,15 g/cmc, se nlocuiete electrolitul cu ap distilat sau
electrolit cu densitate mic i se repet operaiunea pn cnd tensiunea acumulatorului i densitatea rmn constante
timp de 4 ore. Se scoate electrolitul i se introduce unul cu densitatea normal (1,28 g/cmc).
14. n compartimentele pentru acumulatoare nu se admite instalarea dect a corpurilor de iluminat n execuie
antiexploziv i a cablurilor destinate acumulatoarelor i corpurilor de iluminat. Cablurile destinate acumulatoarelor

i cele care alimenteaz corpurile de iluminat, dac au o manta sau o mpletitur metalic acoperit cu un nveli
nemetalic, mantaua sau mpletitura fiind legate sigur la pmnt, pot fi montate deschis.
15. Nu se admite instalarea ntreruptoarelor, prizelor i a tubulaturilor n compartimentele pentru acumulatoare,
cu excepia tubulaturilor de stingere a incendiului cu bioxid de carbon i a celor care deservesc echipamentul
electric i nclzirea, aferente acestor ncperi.
ANEXA 26

TABEL CU ACTIVITILE I PERIOADELE DE EXECUIE A NTREINERII

APARATURII DE NAVIGAIE I TRANSMISIUNI DE LA BORDUL NAVELOR DIN
UNITILE MINISTERULUI INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE

*T*
*Font 8*

Activiti de ntreinere pentru Perioadele de

Activiti de ntreinere la
aparatura de navigaie i
executare

nivel de nav

transmisiuni

ntreinere zilnic
ntreinere zilnic

zilnic

ntreinere sptmnal
ntreinere sptmnal i
sptmnal

verificarea strii de funcionare

Revizia lunar
ntreinere lunar

lunar

Lucrri de trecere la
ntreinere semestrial
semestrial
exploatarea de sezon

*ST*
NOT:
Activitile corespund "Normativului tehnic privind asigurarea tehnic de marin a structurilor deintoare de
nave ale Ministerului Internelor i Reformei Administrative", art. 90.
1. Fiele tehnologice de executare a activitilor vor fi ntocmite la nivel sector/corespondent pentru fiecare
tip de aparat n parte, prin responsabilitatea ofierului de la compartimentul comunicaii i informatic. Fiele

tehnologice vor cuprinde activiti corespondente celor din modelele anexate i n conformitate cu instruciunile de
exploatare ale tehnicii.
2. Pentru tehnica aflat conservare sau n depozit se vor executa activitile prevzute de instruciunile de
exploatare a tehnicii respective.
3. Activitile din fiele tehnologice de ntreinere vor trebui s fie cunoscute i s poat fi aplicate de
ntregul personal care rspunde de ntreinerea aparaturii de navigaie i de transmisiuni.
ANEXA 27
FI TEHNOLOGIC DE NTREINERE ZILNIC
A ______________________
(denumirea tehnicii)
- model ACTIVITI:
- tergerea cu o lavet a exteriorului cutiei i a capacelor aparatelor, blocurilor, panourilor i dispozitivelor
n cutie proprie;
- ndeprtarea prafului dup panourile frontale ale aparatelor, blocurilor, panourilor i dispozitivelor cu
pensula sau cu tampon de bumbac moale i uscat;
- strngerea uruburilor, piulielor, bolurilor i aibelor, de fixare a aparaturii n ramele asiurilor,
amortizoarele respective;
- strngerea piulielor de fixare a semimufelor de la cordoane i cabluri de legtur; asigurarea unui contact bun
a techerelor i fielor n prize;
- curirea bornelor de legtur, a izolatoarelor de anten i a altor puncte de contact i conexiune prin
tergerea cu pensula sau tampoane bumbac moi i uscate;
- verificarea siguranelor care sunt accesibile fr desfacerea blocurilor;
- etc.
Lista va fi completat cu activiti specifice conform instruciunilor de exploatare a tehnicii respective.
Toate aceste activiti se vor executa fr pornirea tehnicii.
Efectuarea ntreinerii zilnice se nscrie ntr-un registru special destinat pentru aparatura de navigaie sau n
jurnalul staiei pentru tehnica de transmisiuni.

FI TEHNOLOGIC DE NTREINERE SPTMNAL I VERIFICAREA

STRII DE FUNCIONARE
A ______________________
(denumirea tehnicii)
- model -

ACTIVITI:
1. Se execut activitile de la ntreinerea zilnic;
2. Se execut controlul exterior, n cadrul cruia se verific:
- starea mecanic a organelor panourilor de pe panourile frontale;
- starea carcasei/cutiei, capacelor, lzii de ambalaj, mecanismelor de angrenare, dispozitivelor de anten;
- starea de fixare a aparatelor, starea amortizoarelor, uruburilor, bolurilor i colierelor de prindere;
- starea cordoanelor i cablurilor de legtur, precum i modul de fixare a acestora;
- starea surselor de alimentare;
3. Se execut verificarea strii de funcionare care cuprinde:
- verificarea valorii tensiunilor de alimentare i a existenei lor n aparat cu aparatele de msur i
indicatoarele de pe panou frontal al aparatului;
- verificarea funcionrii n toate regimurile i modurile de lucru prevzute n instruciunile de descriere i
exploatare;
4. Se verific existentul din completul de piese de schimb i accesorii.
Lista va fi completat cu activiti specifice conform instruciunilor de exploatare a tehnicii respective;
Efectuarea ntreinerii sptmnale i verificarea strii de funcionare cu concluziile respective se nscrie
ntr-un registru special destinat pentru aparatura de navigaie sau n jurnalul staiei pentru tehnica de
transmisiuni.

FI TEHNOLOGIC DE NTREINERE LUNAR

A _______________________
(denumirea tehnicii)
- model ACTIVITI:
1. Se execut activitile de la ntreinerea zilnic, controlul exterior i n plus;
- curirea contactelor prizelor, fielor i regletelor din exteriorul aparatului/blocului dispozitivului cu
tampoane uor nmuiate n spirt industrial;
- curirea ntregului lot de antene i verificarea fiderilor;
- ungerea elementelor n frecare, prin punctele de ungere prevzute n instruciunile de ntreinere i
exploatare;
Lista va fi completat cu activiti specifice conform instruciunilor de exploatare a tehnicii respective.
Efectuarea ntreinerii lunare se nscrie n cartea tehnic a aparatului/dispozitivului respectiv;

FI TEHNOLOGIC DE NTREINERE SEMESTRIAL

A _________________________
(denumirea tehnicii)

- model ACTIVITI:
1. Se execut activitile de la ntreinerea lunar i n plus:
- revopsirea locurilor de pe care a czut vopseaua;
- schimbarea unsorii n locurile neprotejate cu acoperiri anticorozive:
- completarea loturilor P.S.A. pn la prevederile inventarului;
- msurarea parametrilor principali ai aparatelor/dispozitivelor cu aparate de msur specializate i verificarea
funcionrii corecte a aparatelor i a celor de pe panouri; luarea msurilor de acord, reglaj i remedieri pentru
aducerea n parametri nominali de funcionare;
Lista va fi completat cu activiti specifice conform instruciunilor de exploatare a tehnicii respective.
Efectuarea ntreinerii lunare se nscrie n cartea tehnic a aparatului/dispozitivului respectiv.
ANEXA 28
Norme tehnice de reparaii i durata normal de utilizare
la tehnica CSN i aparatura specific de semnalizare
i avertizare acustic i optic
*T*
*Font 8*

Resursa ntre
Execuia reparaiei

reparaii
Reparaie
Nr.
DENUMIREA PRODUSULUI
(ciclul minim)
norma de durata
crt.

timp

ore ani
tip

ore
zile

0
1
4

1 Radioreceptor tip R 675 MK, R 675 K

1

RTH

24

2000
2

RM

120

20

5000
5

RK

250

30

2 Radioreceptor tip EKD 111, EKD 315

1

RTH

45

2500
2

RM

150

20

6000
5

RK

300

30

3 Radioreceptor tip R 2502 N

1

RTH

50

200
2

RM

20

20

4000
5

RK

420

30

4 Staie radio "Saylor Compact SSB" 250W

1

RTH

45

2000
2

RM

240

20

3000
4

RK

480

30

Staie radioficare naval tip S.R.N.

1

RTH

25

RM

80

10

RK

160

20

Instalaie de radioficare i darea ordinelor

1

RTH

12

pe nav 30 W "IRDO-1"

RM

50

10

RK

80

20

Instalaie de radioficare, darea ordinelor i

1

RTH

30

legturi interfon tip "BERIOZKA"

RM

120

10

RK

240

20

5 Staie radio pe U.S. R 1301 M

1

RTH

45

2000
2

RM

240

20

3000
4

RK

480

30

6 Staie radiolocaie de navigaie tip UNITRA

1

RTH

40

1500
3

RM

600

30

3000
6

RK
1100

45


7 Staie radiolocaie de navigaie tip "Raytheon"

1

RTH

40

R.41.XX;

1500
3

RM

600

30

3000
6

RK
1100

45

8 Staie radiolocaie de navigaie tip "Raytheon"

1

RTH

40

R.10.X; R.11.X; R.11.XX

1200
2

RM

500

30

2800
5

RK
1000

45

9 Staie radiolocaie de navigaie tip MK 4217 R

1

RTH

40

2000
3

RM

500

30

3000
6

RK
1000

45

10 Radiogoniometru de navigaie tip: RBKA; TAIYO

1

RTH

48

RM

140

20

RK

200

30

11 Compas giroscopic de navigaie tip DRG MK - 3

1

RTH

25

RM

100

20

RK

190

30

12 Compas giroscopic de navigaie tip GHIREA M; MK

1

RTH

50

RM

220

20

RK

450

30

15 Radiotelefon portabil AXIS 250 "NAVICO"

1

RTH

60

600
2

RM

120

15

1200
4

RK

240

25

 16 Radiotelefon mobil R-2048 "SAYLOR"

1

RTH

25

800
2

RM

100

12

1600
4

RK

180

25

17 Staie radiolocaie de navigaie tip "SRN-207"

1

RTH

40

10

2500
3

RM

600

20

5000
6

RK
1100

30

18 Staie radiolocaie de navigaie tip "TESLA"

1

RTH

40

10

1500
3

RM

600

20

3000
6

RK
1100

30

19 Staie radiolocaie de navigaie tip "PECIORA"

1

RTH

40

1500
3

RM

600

30

3000
6

RK
1100

45

20 Staie radiolocaie de navigaie tip "DECCA"

1

RTH

40

1500
3

RM

600

30

3000
6

RK
1100

45

21 Loch hidromecanic pentru determinarea vitezei

1

RTH

50

"LG-4-M"

RM

150

20

RK

300

20

22 Loch electromecanic pentru determinarea vitezei

1

RTH

50

"LEM-1-M", "LEM-2-M", "IEL-1"

RM

150

20

RK

300

20

23 Sond ultrason pentru determinarea adncimii

1

RTH

24


"KUBAN", SP 4501 "UNITRA"

RM

90

20

10

RK

180

30

24 Sond ultrason pentru determinarea adncimii

1

RTH

24

"NELL-4-M", "NELL-5-M", "NELL-7-M"

RM

90

20

10

RK

180

30

25 Instalaie de navigaie prin satelit tip GPS

1

RTH

24

RM

90

20

RK

180

30

*ST*
Pentru tehnica nou intrat n dotare reviziile i reparaiile se efectueaz conform cu specificaiile
fabricanilor. Aceste revizii i reparaii se efectueaz de ctre Baza de Reparaii Nave sau la agenii economici din
Romnia acreditai de firmele constructoare.
-------