Sunteți pe pagina 1din 13

Tactica general

TEMA 7. Marul i sigurana marului.


Subiecte de studiu:
1. Procedeele de deplasare a trupelor. Marul, scopul, condiiile i procedeele de executare a
marului. Indicii posibilitilor de mar. Dispozitivul de mar al subunitilor. -25 minu
2. Destinaia i componena siguranei marului. Aciunile grupei I.Mo destinat n sigurana de mar
-20 minute.
3. Coninutul activitilor principale desfurate de comandantul grupei (echipei) n cadrul
organizrii i pregtirii marului i siguranei de mar -25 minute.
1. Procedeele de deplasare a trupelor. Marul, scopul, condiiile i procedeele de executare a
marului. Indicii posibilitilor de mar. Dispozitivul de mar al subunitilor
Deplasarea este aciunea desfurat de subuniti pentru dislocarea dintr-un raion ntr-altul n vederea
intrrii n lupt n mod organizat sau executrii manevrei de fore i mijloace de pe o direcie pe alta.
Deplasarea se execut rapid, dispersat i n ascuns pentru a asigura protecia subunitilor
mpotriva loviturilor inamicului.
Plutonul (grupa) trebuie s fie permanent n msur s execute deplasri pe orice distan, n cadrul
companiei (plutonului) i independent.
n cadrul aciunilor militare, deplasarea are un rol important regsindu-se ca parte component n toate
formele de lupta. n urma cercetrilor a rezultat c aproximativ dou treimi din durata unor aciuni militare
complexe o reprezint deplasrile i staionrile.
n funcie de situaia i misiunea primit, deplasarea poate fi:
- spre frontiera;
- spre front;
- de-a lungul frontului i dinspre front.
Procedeele de deplasare:
- prin mar pe tehnica de lupt (tancuri, TAB (MLI), pe jos (pe schiuri);
- prin transport feroviar, naval sau aerian.
- combinat prin mar i transport.
Alegerea procedeului de deplasare se face n funcie de;
- situaia concret;
- scopul, distana i timpul efectiv alocat deplasrii;
- existena (cantitatea i capacitatea) mijloacelor de deplasare.
Deci, este necesar ca orice structura militar s fie permanent n msur s execute deplasri pe
orice distan, independent sau mpreun cu alte fore. Deplasarea se execut rapid, dispersat i n ascuns.
Marul const n deplasarea organizat a subunitilor n coloan, cu mijloace proprii, pe drumuri
amenajate sau neamenajate, n scopul de a ajunge n raionul (pe aliniamentul) fixat, la timp i cu capacitatea
de lupt complet, n vederea ndeplinirii misiunii de lupt. Se execut, de regul, noaptea sau n alte condiii
de vizibilitate redus. Ziua marul se execut numai cnd este impus de condiiile situaiei, pe timpul
desfurrii aciunilor de lupt, cnd se execut deplasri la deprtri mari napoia dispozitivului forelor pro prii din contact cu inamicul.
Deplasarea prin mar se face cu formaia, n coloan, cu mijloacele proprii, pe ci de comunicaii
amenajate sau neamenajate, aplicndu-se msurile de siguran i de meninere a capacitii de lupt.
Condiiile, n care se execut marul sunt diverse i depind de situaiile, n care se execut marul.
Marul se execut att pe timpul pregtirii aciunii, ct i pe timpul ducerii acesteia, indiferent de
forma, de aciunea sau procedeul specific acesteia.
n aprare marul se execut pentru:
- trecerea la aprarea n afara contactului nemijlocit cu inamicul pe un anumit aliniament;
- nlocuirea unor fore aflate n contact nemijlocit cu inamicul;
- retragerea trupelor de sub presiunea puternic a inamicului;
- nimicirea unor grupri de fore (desant aerian etc.) n adncimea dispozitivului trupelor proprii.
n ofensiva marul se execut pentru urmrirea inamicului, care se retrage.
n funcia de urgena impus de situaie, efortul cerut personalului i viteza de deplasare, marul
poate fi normal sau forat.

Marul normal, se execut, de regul, pe timp de noapte i n alte condiii de vizibilitate redus, cu
respectarea vitezei medii de deplasare i respectarea tuturor elementelor deplasrii (halte mari, odihna de zi
sau noapte), n condiiile cnd subunitatea ce urmeaz a executa marul nu se prevede ntlnirea cu fore
superioare ale inamicului.
Marul forat se execut cnd situaia impune trecerea n scurt timp la ndeplinirea unei misiuni de
lupt, prevzndu-se ntlnirea cu fore superioare ale inamicului, pe timpul retragerii i n toate cazurile cnd
se exist pericolul de ntrebuinare de ctre inamic a A.N.M. i mijloacele incendiare. Se execut cu viteze
maxime admise de teren, fr opriri, folosindu-se pentru deplasare majoritatea timpului de zi i de noapte.
Indicii posibilitilor de mar.
Pentru executarea marului se stabilete:
1. Itinerarul de mar.
2. Etapa de mar.
3. Viteza medie de mar.
4. Halte.
5. Odihna de zi (noapte).
6. Punctul iniial.
7. Puncte de coordonare.
8 . Punctul final.
Itinerarele de mar se aleg corespunztor concepiei, astfel pe ct posibil, s se ocoleasc localitile
mari, nodurile de comunicaie i punctele obligatorii de trecere.
Deplasarea prin mar se planific i se organizeaz pe etape de mar.
Etapa de mar reprezint distana parcurs de pluton n 24 de ore.
Mrimea (n km) unei etape este dependent, n cea mai mare msur, de media vitezelor pe diferite
poriuni de itinerar, exprimat n km/h, precum i de timpul favorabil deplasrii.
Mrimea etapei i a vitezei medii de mar depinde de misiune, pregtirea comandanilor, pregtirea
conductorilor auto (mecanicilor conductori), starea tehnica a mainelor de lupt (automobilelor) i a
itinerarului.
n teren es i deluros etapa de mar poate fi de pn la 250 km, uneori mai mare, iar n teren
deluros-mpdurit pn la 150 km.
Cnd subunitatea se deplaseaz pe jos, mrimea etapei de mar poate fi pn la 30 km.
Vitezele medii ce se iau n calcul pentru determinarea unei etape de mar sunt:

Felul deplasrii
coloanelor
TAB (auto)
Mixt (Tc. MLI.,
T.A.B.)

Viteza (n km-h n teren


mediu frmntat)
ziua
noapte
a
30-40
25-30
20-30
15-20

Pe jos

4-5

4-5

Pe schiuri

5-7

5-7

Pe timp de nghe (dezghe) i n condiii de vizibilitate redus, viteza se reduce pn la 10-15 km/h (cu
15-20%).
Distana la mar ntre maini poate fi de 25-50 m. Aceast distan asigur securitatea deplasrii.
Pentru odihna, hran, verificarea strii tehnice, ajustarea echipamentului, materialelor, nlturarea
defeciunilor i completarea stocurilor se stabilise:
- halte mici;
- halte mari;
- raioane ale odihnei de zi (noapte).
Halta mic n cazul deplasrii pe automobile, se fixeaz: prima, dup fiecare 1-2 ore de mar
(iarna, dup 1-1.5 ore de mar) i au durata de 20 30 minute. Cnd marul se execut pe jos: prima halt
dup 30 minute de deplasare,cu o durat de 10 minute de la nceperea acestuia, iar urmtoarele din 50 n 50
minute de mar i au o durat de 10 minute.

Halta mare se fixeaz la sfritul primei jumti a etapei de mar i are o durat de 2-3ore.
Cnd distana de parcurs este mai mic de o etap de mar, noaptea i iarna pe geruri puternice, de
regul, nu se fixeaz halte mari.
Pe timpul haltelor mari se servete hrana militarilor, se completeaz plinurile la autovehi cule, se
verific armamentul, tehnica militar, se execut ntreinerea tehnic a autovehiculelor, iar n funcie de
rulajul TAB sau MLD reglajele dispozitivelor de comand.
Odihna de zi (noapte) se fixeaz dup executarea unei etape de mar.
Pentru haltele mari i odihna de zi (noapte) se aleg raioane care ofer condiii favorabile de protecie
i mascare i dispun de suficiente surse de ap.
Pe timpul haltei mari i n raionul odihnei de zi (noapte) plutonul (grupa) prsete drumul i se
dispune n raionul stabilit, astfel nct s fie permanent gata de lupt i s poat continua n timp scurt marul.
n raionul odihnei de zi (noapte) se iau msuri de asigurare a aciunilor de lupt, se distribuie hran
cald, se completeaz plinurile cu carburani i lubrifiani i se execut lucrrile prevzute la halta mare.
Dup 2-3 etape de mar se dau 24 ore de odihn.
n raionul odihnei de zi (noapte), pentru respingerea inamicului terestru (a elementelor de cercetarediversiune ale inamicului), dup ce se iau msuri corespunztoare de observare, mascare i siguran pe
aliniamentul indicat de comandantul de companie (batalion), se amenajeaz locauri (anuri) i poziii de
tragere pentru mijloacele antitanc, folosindu-se n acest scop adpostirile naturale i denivelrile din teren.
Pe timpul odihnei de zi (noapte) se pot schimba elementele de sigurana marului.
n scopul coordonrii deplasrii coloanelor se stabilete: - punct iniial i puncte de
coordonare.
Punctul iniial reprezint locul stabilit pentru nceputul deplasrii capului coloanei la ora stabilit i
precizat prin misiune. Punctul iniial se stabilete la 5-10 km (lungimea coloanei batalionului) de raionul
de dispunere (staionare).
Punctul de coordonare reprezint locul stabilit, pe fiecare itinerar, la fiecare 3-4 ore de mar pe la
care exist obligativitatea trecerii subunitii, cu capul coloanei, la ora stabilit.
Punctul iniial i punctele de coordonare nu se stabilesc pe ruri i n locurile obligate de trecere.

Raion de
dispunere
a trupelor
(iniial)
Halt pn la 1 or
(dup 3-4 ore de mar)

RAIOANELE, PUNCTELE, ALINIAMENTELE FIXATE LA MAR

Punct de
coordonare
Nr. 2

Punct de
coordonare
Nr. 1

Halt pn la 2-3 ore


Odihna de zi (noapte)
(n a doua jumtate
(la sfritul etapei de mar) a etapei de mar)

Punct
iniial

Dispozitivul de mar al subunitilor.

Dispozitivul de mar reprezint gruparea de fore i mijloace, n scopul deplasrii trupelor.


Cnd nu se prevede ntlnirea cu fore superioare ale inamicului, dispozitivul de mar se
compune din:
- elemente de cercetare, siguran i de asigurare a deplasrii;
- fore principale, constituite n coloana de mar;
- subuniti de logistic.

4
u
re

Punct de
coordonare
Nr. 4

Punct de
coordonare
Nr. 3

Odihna de 24 ore
(dup 2-3 etape de mar)

Constituirea dispozitivului de mar al subunitii depinde de:


- misiunea primit;
- concepia marului;
- caracterul itinerarului;
- condiiile executrii marului.
Dispozitivul de mar al subunitii trebuie s asigure:
- viteza nalt de mar i desfurarea rapid n lupt;
- vulnerabilitatea minim cauzat de AMN i loviturile aviaiei inamicului;
- meninerea conducerii stabile a subunitii.

Raio
de di
(final
25-50 m

Dispozitivul de mar al Pl. 2 I Mo.

PLUTONUL INFANTERIE MOTORIZAT LA MAR


(o variant)

Dispozitivul de mar al plutonului este coloana. El se constituie n funcie de situaie, locul n coloana
companiei, condiiile n care are loc marul (cnd se prevede sau nu ntlnirea cu inamicul), misiunea primit
i starea drumului.
Cnd se prevede ntlnirea cu inamicul, dispozitivul de mar trebuie s corespund concepiei aciunilor
care vor avea loc, s ofere condiii pentru desfurarea rapid a plutonului pentru angajarea n lupt i s
asigure executarea manevrei.
Mijloacele de ntrire se dispun n cadrul coloanei plutonului n locurile care le asigur condiii optime
de intrare n lupt.

2. Destinaia i componena siguranei marului. Aciunile grupei I.Mo destinat n sigurana de mar.

Sigurana de mar este destinat pentru:


- asigurarea deplasrii continu a coloanei forelor principale;
- a evita atacul prin surprindere a inamicilui terestru;
- a asigura condiii favorabile pentru desfurarea i intrarea n lupt n mod organizat a forelor
principale;
- cpturarea sau nimicirea cercetailor sau grupurilor de cercetare diversiune ale inamicului.
n sigurana de mar plutonul poate fi destinat ca pichet mobil de cap (de flanc, de spate), pichet fix
de flanc sau patrul de siguran cnd pichetul mobil este de valoare companie.
Plutonul ca pichet mobil (fix) poate primi ca ntrire un pluton de arunctoare de mine, o grup de
mitraliere, 1-2 pionieri, 1-2 cercetai chimici.
Pichetul mobil de cap se trimite la distana de 5-10 km, iar pichetul mobil (fix) de flanc i de spate
- pn la 5 km.
n localiti, pduri, muni, pe timp de noapte sau cnd marul se execut pe jos, aceste distane se pot
micora pn la jumtate.
Misiunile pichetului mobil de cap (de flanc) snt:
- s asigure coloana creia i face sigurana mpotriva atacului prin surprindere al inamicului terestru,
s captureze sau s nimiceasc cercetaii inamicului sau grupurile de cercetare-diversiune ale acestuia;
- s atace cu ndrzneal inamicul de pe itinerarul de deplasare, s cucereasc punctele din teren
favorabile pentru lupt i s-l oblige pe inamic s se desfoare prematur, asigurnd astfel condiii favorabile
pentru desfurarea i intrarea n lupt n mod organizat a coloanei creia i face sigurana.
Misiunile pichetului mobil de spate snt:
- s asigure coloanei creia i face sigurana, posibilitatea de a se desprinde de inamic i a executa
marul n ordine;
- s nu permit inamicului terestru s atace prin surprindere coloana creia i face sigurana,
interzicnd ndeosebi aciunile elementelor de cercetare-diversiune, subunitilor aeromobile i desantului
aerian ale acestuia.
Pichetul mobil de flanc are misiunea de a menine poziia indicat de comandantul subunitii creia
i face sigurana, asigurnd coloana mpotriva atacului din flanc executat prin surprindere de ctre subuniti
ale inamicului, grupuri de cercetare-diversiune, subuniti de desant aerian i aeromobile.
Pentru sigurana lor nemijlocit, de asemenea pentru cercetarea terenului , pichetele mobile trimit
patrule de siguran (de cap, de flanc, de spate), iar uneori i cercetai la distana, care asigur ducerea
observrii asupra acestora i susinerii lor cu foc.
Valoarea patrulelor de siguran poate fi de la o echip de 2-4 militari pn la o grup.
n cadrul pichetului se organizeaz observarea circular asupra inamicului terestru i aerian, se
numete observator pentru primirea semnalelor de la patrulele de siguran i de la cercetai i se asigur
gtina permanent n caz de ntlnire cu inamicul.
Pentru legtura ntre pichet i coloan se folosesc ageni de legtur, precum i semnale (optice i
acustice).
Pichetul mobil de cap (patrula de siguran), la timpul stabilit, trece punctul iniial i se deplaseaz pe
itinerarul fixat cu viteza stabilit. Comandantul de pluton se deplaseaz n capul coloanei pichetului mobil
de cap (patrulei de siguran), urmrete dup hart itinerarul de deplasare, aciunile patrulei de siguran de
cap, personal duce cercetarea asupra inamicului i terenului prin observare i raporteaz prin procedeul
indicat, comandantului care a trimis sigurana, despre barajele i poriunile de teren contaminat, precum i
despre ntlnirea cu inamicul.
Trectorile, tunelurile, podurile i alte locuri nguste snt trecute fr opriri de pichetul mobil de cap
(patrula de siguran).
Pichetul mobil ocolete poriunile de teren contaminat, podurile distruse, poriunile de itinerar minat,
marcnd prin indicatoare direcia de ocolire.
n cazul cnd ocolirea poriunilor de itinerar minat este imposibil, acestea se demineaz de
subunitile de pionieri, date ca ntrire plutonului, sub acoperirea mainilor de lupt, care se afl n stare gata
s deschid focul sau se demineaz de sine stttor, folosind completele de deminare sau prin alte procedee.
ntlnind grupuri mici ale inamicului pichetul mobil de cap (patrula de siguran) de regul le
nimicete, iar modelele de armament, hrile topografice i alte documente le captureaz i continu s-i
ndeplineasc misiunea.
Cnd ntlnete un inamic superior n fore pichetul mobil acioneaz, n funcie de situaie, pentru a-1
nimici cu foc deschis prin surprindere de pe o poziie favorabil i prin atac hotrt sau menine cu drzenie

poziia pe care o ocup, asigurnd desfurarea i intrarea n lupt n mod organizat a coloanei creia i face
sigurana.
Informaiile obinute se raporteaz imediat comandantului care a trimis sigurana.
Pe timpul haltelor pichetul mobil de cap (de flanc) ocup o poziie favorabil i continu s fac
sigurana coloanei care s-a oprit.
Cnd trupele se dispun pentru odihn, pichetul mobil ndeplinete misiunile siguranei de staionare
sau se nlocuiete (intr n cadrul forelor principale ale coloanei). La reluarea deplasrii pichetul de paz
rmne pe loc pn ce sigurana nou numit l depete, dup care revine la subunitatea sa.
Pichetul mobil de cap (patrula de siguran) se oprete i continu deplasarea la comanda (semnalul)
comandantului coloanei pzite.
Plutonul, numit n pichet mobil de flanc, se deplaseaz la nivelul capului coloanei pzite la distana
stabilit de comandant.
Grupurile mici ale inamicului, aprute n flancul coloanei pzite, pichetul mobil de flanc le nimicete
i continu s-i ndeplineasc misiunea. Cnd apare pericolul unui atac din partea forelor superioare ale
inamicului, pichetul ocup o poziie favorabil i nu permite atacul prin surprindere al inamicului asupra
coloanei, pzite din flanc.
Pichetul mobil de spate se deplaseaz la distana ordonat, n urma coloanei creia i face sigurana
la distana stabilit de comandant.
Pichetul mobil de spate captureaz sau nimicete grupurile mici ale inamicului, de regul, cu foc, din
ambuscad. Cnd exist pericolul ca fore superioare ale inamicului s ajung la coloana creia i face
sigurana, pichetul mobil de spate ocup o poziie favorabil i cu focul tuturor mijloacelor produce pierderi
inamicului, l ntrzie i nu-i d voie s atace.
n scopul ntrzierii naintrii inamicului comandantul de pluton, la ordinul comandantului coloanei
pzite, organizeaz distrugerea trecerilor, podurilor i drumurilor, creeaz abatize i instaleaz baraje de mine
i exploziv.
Pichetul fix de flanc ocup o poziie favorabil pentru aprare pe aliniamentul ce i s-a indicat,
execut lucrrile genistice, organizeaz observarea i sistemul de foc. n cazul cnd inami cul a trecut la atac,
apr poziia cu drzenie i o menine pn la trecerea coloanei creia i face sigurana, dup care, la ordinul
(semnalul) comandantului care 1-a trimis, o prsete i i reia locul n coada coloanei.
Grupa infanterie motorizat poate fi numit ca patrul de siguran de cap, de flanc, de spate cu
misiunea de a face sigurana pichetului mobil (subunitilor) mpotriva atacului prin surprindere al inamicului
terestru i a interzice apropierea elementelor de cercetare i cercetare-diversiune ale acestuia de pichetul
(coloana) cruia i face sigurana.
n sigurana de mar grupa poate primi ca ntrire o mitralier i 1-2 pionieri.
Grupa numit ca patrul de siguran se deplaseaz n faa subunitii creia i face sigurana la
urmtoarele distane:
- cnd deplasarea se execut pe transportoare amfibii blindate (maini de lupt, automobile) ziua pn la 1500 m, noaptea - pn
la 500 m;
- cnd deplasarea se execut pe jos (pe schiuri), ziua - pn
la 600 m, noaptea - pn la 200 m.
Cnd grupa se deplaseaz pe transportorul amfibiu blindat (maina de lupt), terenul i obiectivele din
teren se cerceteaz din autovehicul, fr opriri. Uneori, pentru cercetarea anumitor obiective din teren
(poduri, cldiri, pduri) se trimit cercetai pe jos.
n aceste cazuri, pe timpul cercetrii obiectivelor grupa se oprete ntr-un loc mascat, iar militarii
rmn n transportorul amfibiu blindat (maina de lupt), fiind gata s sprijine cu foc aciunea cercetailor.
Cnd grupa se deplaseaz pe jos sau pe schiuri, comandantul de grup trimite cercetai, care se
deplaseaz n faa (napoia) sau la flancul grupei.
Cercetaii in legtura din vedere cu patrula de siguran, cerceteaz repede, din mers, obiectele din
teren, acordnd atenie indicilor dup care poate fi descoperit inamicul, precum i poriunile de teren minat i
contaminat.
Sectoarele ascunse ale terenului, construciile izolate, marginile de pdure, tunele, rpile i alte locuri
unde e posibil dispunerea inamicului n ascuns i atacului prin surprindere din ambuscade, precum i
trecerile nguste, podurile i alte obiective, patrula de siguran le cerceteaz i, n caz de nece sitate, plaseaz
indicatoare de prentmpinare.
Cercetaii raporteaz comandantului, prin semnale, tot ce au observat, iar cnd snt atacai de inamic
deschid focul asupra acestuia.

Grupa ocolete barajele, obstacolele naturale i poriunile de teren contaminat, iar cnd nu exist ci
ocolitoare trece prin (peste) ele, folosind mijloacele de protecie individual. Comandantul de grup
raporteaz comandantului care 1-a trimis despre toate barajele, obstacolele i poriunile de teren contaminat
i le marcheaz.
Grupurile mici ale inamicului snt nimicite n timp scurt, iar grupurile mai mari snt blocate de ctre
grup, ocupnd o poziie favorabil pe care o menine pn la sosirea pichetului (subunitii creia i face
sigurana), dup care particip la nimicirea inamicului.
Grupa se oprete pentru halte la semnalul comandantului pichetului (subunitii creia i face
sigurana).
Pe timpul haltei mici grupa ocup o poziie avantajoas i continu s observe, fiind gata s resping
atacul inamicului; la halta mare sau n raionul odihnei de zi (noapte) grupa - patrul de siguran - se
transform n post de paz i ndeplinete misiunile care i se ordon.
Comandantul patrulei de siguran de cap raporteaz imediat despre informaiile obinute
comandantului care a trimis sigurana.
n teren deluros-mpdurit se mai determin:
- gradul de practicabilitate a itinerarului pentru autovehicule;
- existena punctelor obligate de trecere, grohotiurilor, grotelor, peterilor, tunelurilor (lucrrilor
subterane), izvoarelor, refugiilor, iar pe timp de iarn - grosimea stratului de zpad, locul cornielor,
podurilor de zpad.
Grupa numit ca patrul de siguran de spate este obligat:
- s nimiceasc sau s captureze grupurile mici ale inamicului care ncearc s ptrund spre forele
pichetului (subunitii creia i face sigurana);
- s opreasc inamicul cu foc de pe poziii avantajoase pentru a-i da pichetului (subunitii)
posibilitatea de a se desprinde de inamic.
Cnd plutonul (grupa) execut independent (izolat) marul, comandantul ia msuri de siguran a
subunitii pe care o comand i a celor de ntrire (sprijin); numete observatori (terestru i aerian) crora le
precizeaz misiunile i modul de ndeplinire a acestora; la nevoie, pentru cercetarea unor obiective de pe
direcia de deplasare, numete echipe de cercetare; n funcie de distana pe care se execut marul i de
posibilitatea ntlnirii cu inamicul, pentru sigurana plutonului se numete o patrul de siguran. Elementele
destinate pentru sigurana marului, pe timpul haltelor se transform n elemente de siguran a staionrii.

25-50 m

PLUTONUL INFANTERIE MOTORIZAT N SIGURANA MARULUI


(o variant)

Distana
vizibil
(1500 m)

3. Coninutul activitilor principale desfurate de comandantul grupei (echpei) n cadrul organizrii


i pregtirii marului i siguranei de mar.
Primind misiunea pentru executarea marului n coloana companiei, comandantul de pluton execut
urmtoarele activiti:
- nsuete misiunea primit;
- analizeaz situaia;
- ia hotrrea;
- d ordinul de lupt;
- organizeaz cooperarea i asigurarea multilateral a marului.
Pe timpul nsuirii misiunii comandantul de pluton trebuie s neleag:
- misiunea companiei i a plutonului (scopul marului, modul de aciuni n caz de intrare n lupt,
constituirea dispozitivului de mar);
- care subuniti se deplaseaz n faa i n spatele plutonului, i modul de meninere a cooperrii i
legturii cu acestea;
- ora cnd trebuie s fie gata pentru mar.
La analiza situaiei comandantul de pluton trebuie s studieze (s determine):
- natura, valoarea, situaia i caracterul aciunilor, inteniile i posibilitile inamicului;
- starea, gradul de asigurare, posibilitile i ordinea de pregtire a plutonului ctre mar;

- pe hart (schem) itinerarul de deplasare, condiiile de executare a marului i pentru care aciuni s
fie gata;
- componena mijloacelor de foc de serviciu i observatorilor.
n hotrre comandantul de pluton determin:
- constituirea dispozitivului de mar i ordinea de ndeplinire a misiunii primite;
- misiunile grupelor, mijloacelor de ntrire i mijloacelor de foc;
-organizareaconducerii
Ordinul de lupt la mar comandantul de pluton l d, de regul, pentru ntregul personal al plutonului.
n ordinul de lupt comandantul de pluton indic:
- informaii despre inamic i eventualele aciuni terestre i aeriene ale acestuia pe timpul executrii
marului;
- misiunea plutonului: itinerarul de deplasare, raionul de concentrare (de odihn) sau aliniamentul i
ora cnd plutonul trebuie s ajung la locul fixat, constituirea coloanei, distana dintre maini, viteza de
deplasare, iar cnd marul urmeaz s se execute n condiiile cnd se prevede ntlnirea cu inamicul i modul
de aciuni n caz de ntlnire cu acesta;
- care subuniti se deplaseaz n faa i n spatele plutonului, i modul de meninere a cooperrii i
legturii cu acestea;
- ora cnd trebuie s fie gata pentru mar;
- locul su i lociitorul.
La organizarea cooperrii comandantul de pluton indic:
- modul de observare i legtur;
- modul de aciune a plutonului la apariia intelor aeriene ale inamicului care zboar la nlime mic
i n caz de ntrebuinare de ctre acesta a mijloacelor incendiare;
- modul de exploatare a aparatelor de vedere pe timp de noapte (a dispozitivelor de camuflare a
luminii), de respectare a msurilor de mascare i a disciplinei n cursul marului;
- semnalele de ntiinare, conducere i cooperare, iar n cazul cnd marul urmeaz s se execute n
condiiile cnd se prevede ntlnirea cu inamicul i modul de coordonare a aciunilor ntre grupe i cu vecinii.
n timpul pregtirii ctre mar comandantul de pluton organizeaz asigurarea multilateral a marului
care include: asigurarea de lupt, asigurarea tehnic i material.
La organizarea asigurrii de lupt comandantul de pluton indic:
- componena observatorilor asupra inamicului terestru i aerian, asupra terenului i asupra
semnalelor comandantului de companie;
- modul i procedeele de executare a cercetrii de radiaie, chimic i biologic;
- modul de ntiinare a efectivului despre infectarea radioactiv, chimic i biologic;
- modul de aciuni la apariia intelor aeriene ale inamicului, care zboar la nlime mic i modul de
executare a focului din armamentul de infanterie i alte mijloace pentru lupta cu acestea;
- modul de ntrebuinare a mijloacelor din dotare i improvizate pentru mascarea mainilor de lupt
n timpul deplasrii, la halte i n raioanele de odihn;
- indicii de demascare i msurile de nlturare i de reducere a acestora;
- modul de ntrebuinare a aparatelor de vedere pe timp de noapte (dispozitivelor de camuflare a
luminii);
La organizarea asigurrii tehnice i materiale comandantul de pluton indic:
- volumul ntreinerii tehnice, locul i ora de executarea acesteia;
- termenii, locurile i modul de completare a plinurilor cu carburani, lichidului de rcire, cu
alimente i alte mijloace materiale;
- locul i modul de deplasare a subunitilor de asigurare tehnico-material n cursul marului;
- modul de evacuare i de reparaie a autovehiculelor deteriorate i de organizare a primirii hranei de
ctre personal.
Comandantul de pluton (grup) este obligat s raporteze comandantului de companie (pluton)
cnd este gata pentru mar.
Pe timpul pregtirii plutonului (grupei) ctre mar comandantul de pluton (grup) este obligat:
- s controleze dac transportoarele amfibii blindate (mainile de lupt, automobilele), armamentul,
mijloacele de protecie i stingere a incendiilor, aparatele de vedere pe timp de noapte, mijloacele de legtur
i de camuflare a luminii snt n stare bun, dac asupra plutonului se afl cantitatea de muniie ordonat,
dac snt fcute plinurile la autovehicule i dac materialele snt aranjate n acestea;

10

- s controleze completarea plinurilor cu carburani la autovehicule, mijloacele de tratare special,


uneltele de geniu, completul de deminare, existena i corectitudinea stivuirii muniiilor;
- s verifice dac autovehiculele snt asigurate cu mijloace pentru mrirea capacitii de deplasare
(brne, grile, fascine i alte materiale);
- s ia msuri ca militarii s primeasc la timp hrana cald i s-i completeze apa n bidoane;
- s organizeze observarea aerian i terestr pe timpul marului, haltelor i n raioanele odihnei de zi
(noapte), s stabileasc modul de executare a focului asupra avioanelor i elicopterelor care zboar la
nlime mic i s controleze dac militarii cunosc semnalele de alarmare;
- s
verifice
dac
militarii
cunosc
semnalele
de
ntiinare
i
alarmare
despre
pericolul
ntrebuinrii
armelor
de
nimicire
n
mas
i mijloacelor incendiare, precum i modul de aciune n cazul folosirii acestora.
Cnd marul urmeaz s se execute pe jos, comandantul de pluton (grup) este obligat s controleze
dac subordonaii au respectat regulile de igien, cum s-au pregtit i i-au ajustat (aranjat) echipamentul.
Dac marul se execut pe schiuri - s controleze legarea acestora la picioare pentru a asigura circulaia
normal a sngelui i a nu provoca degerturi.
Comandantul de pluton (grupei), n timpul marului este obligat s respecte cu strictee ordinea
stabilit de deplasare i mascare, s evite reinerile n locurile de trecere peste cursurile de ap, n tunele,
strmtori de teren, localiti, s duc ncontinuu observarea circular asupra inamicului terestru, aerian i
asupra semnalelor date de ctre comandantul de companie (pluton), s ntiineze la timp efectivul despre
inamic, de asemenea despre infectarea radioactiv, chimic i biologic (bacteriologic).
Pe timpul marului plutonul (grupa) se conduce prin comenzi i semnale - cu fanioane (noaptea semnale optice i mijloace acustice). Comandantul se gsete n cadrul plutonului, iar atunci cnd grupa
numit ca patrul de siguran a descoperit inamic de valoare apropiat sau mai mare, acesta se deplaseaz la
locul aciunii i conduce lupta pentru a-1 nimici.
Pentru transmiterea informaiilor, semnalelor, datelor sau rapoartelor se folosesc mijloace mobile
(automobile, transportoare amfibii blindate, maini de lupt, motociclete, biciclete) i ageni. Mijloacele
mobile se prevd cu semne distinctive de recunoatere i au dreptul de a depi coloana. Staiile radio rmn
pe recepie i pot fi folosite pn la ntlnirea cu inamicul numai pentru transmiterea semnalelor de alarmare,
precum i pentru conducerea elementelor de siguran cu luarea msurilor pentru protecia legturii mpotriva
cercetrii inamicului.
Autovehiculele pe timpul marului se deplaseaz numai pe partea dreapt a drumului, respectnd
viteza stabilit pentru deplasare, intervalele i msurile de siguran.
Coloana nu se oprete n locuri nguste, pe poduri, n vaduri, pe pante mari, n curbe cu raz mic.
La poduri se iau msuri de asigurare a securitii deplasrii i, la nevoie, pentru ntrirea capacitii de
suport a acestora.
n scopul proteciei contra armei de precizie nalt a inamicului, se folosesc pe larg zonele invizibile
pentru radiolocaie, formate de cutele terenului i de obiectele din zon, de asemenea i de fiile forestiere de
la marginea drumului. Pe sectoarele deschise ale itinerarului se interzic aglomerarea i oprirea
autovehiculelor, iar viteza de mar i distana dintre autovehicule se mresc.
Depirea nu este admis fr aprobarea comandantului coloanei. Autovehiculele care din diferite
cauze s-au oprit pe partea carosabil a drumului se scot imediat n afara acestuia, pe partea dreapt.
Dup nlturarea defeciunilor, autovehiculele se ncoloneaz n coada coloanei care trece n acel
moment i i ocup locul n coloana subunitii respective pe timpul haltelor mici (dac este posibil), n
raionul haltelor mari sau n raionul odihnei de zi (noapte).
Noaptea autovehiculele se deplaseaz cu ntrebuinarea aparatelor de vedere pe timp de noapte sau a
dispozitivelor de camuflare a luminii; iar dac se deplaseaz pe sectoarele aflate n cmpul de vedere al
inamicului sau n nopile luminoase - fr lumini i fr aparatele de observare pe timp de noapte.
La semnalul de alarmare despre inamicul aerian, plutonul (grupa) care se deplaseaz pe
autovehicule, n funcie de ordinul dat de comandantul coloanei, continu deplasarea, mrind viteza i
distana dintre autovehicule, se oprete sau se disperseaz.
Cnd se oprete, la comand sau din proprie iniiativ, personalul debarc repede din autovehicule, le
mascheaz, dup care se adpostete.
Asupra avioanelor i elicopterelor inamicului care zboar la nlime mic se execut foc de baraj cu
mitralierele de pe transportoare amfibii blindate (maini de lupt) i foc de salv cu armamentul individual la
comanda comandantului de pluton.
Cercetarea de radiaie, chimic i biologic se execut de toate elementele din sigurana marului i de
ctre forele principale.

11

La semnalul de ntiinare despre contaminarea radioactiv, chimic i biologic se continu


deplasarea, iar militarii mbrac nentrziat masca contra gazelor i completul de protecie. Plutonul (grupa)
trece prin poriunile de teren contaminat, n funcie de natura substanelor chimice, cu viteza cea mai mare.
Dac este praf se nchid obloanele, vizoarele i jaluzelele transportoarelor amfibii blindate (mainilor de
lupt). Cnd deplasarea se execut pe automobile, se mresc distanele ntre acestea.
Dac plutonul (grupa) se deplaseaz pe jos, poriunile de teren contaminat se ocolesc, iar dac nu este
posibil se trec n pas viu, cu intervale mrite ntre militari, avnd mbrcate mijloacele de pro tecie
individual. Dup ieirea din raionul contaminat se execut decontaminarea iniial, de regul, la ajungerea
plutonului (grupei) la halta mic. Decontaminarea total se execut, de regul, la ordinul comandantului de
companie.
Cmpul minat cu mijloacele de minare de la distan, plutonul l ocolete sau l trece n componena
coloanei companiei prin culoarul executat. Minele, care se afl n calea autovehiculelor plutonului, se
nimicesc cu completul de deminare i prin alte metode.
n cazul folosirii de ctre inamic a armelor incendiare, precum i n cazul trecerii obligatorii prin
raioanele incendiate obloanele, vizoarele i jaluzelele transportoarelor amfibii blindate (mainilor de lupt)
se nchid. Dup ieirea din raionul incendiat comandantul de pluton (grup) organizeaz stingerea cuiburilor
de incendiu de pe autovehicule, salvarea efectivului i acordarea ajutorului medical celor care au avut de
suferit, dup care plutonul (grupa) continu deplasarea.
Rniii i bolnavii dup acordarea primului ajutor medical, snt transportai imediat la punctul
medical al batalionului.
Pe timpul haltelor autovehiculele se opresc pe partea dreapt a drumului, la cel puin 10 m una de
alta sau la intervalele stabilite de comandant.
Mainile de lupt se amplaseaz n msura posibilitilor sub coroanele copacilor, n umbra de
radiolocaie a obiectivelor din zon, iar pe teren deschis se mascheaz cu plase de mascare din dotare i cu
materiale din zon. Debarcarea se efectueaz numai la ordinul (semnalul) comandanilor.
Pentru odihn efectivul se dispune n partea dreapt a drumului. n maini rmn numai observatorii i
trgtorii la mitraliere (ochitori-operatori) de serviciu, iar n mainile comandanilor i militarii de serviciu la
mijloacele radio.
Mijloacele de foc, numite pentru respingerea inamicului aerian, se afl n stare de gtin pentru
ducerea focului.
Echipajele autovehiculelor (oferilor) execut inspecia tehnic a armamentului i tehnicii de lupt,
desfoar ntreinerea tehnic i nltur defeciunile depistate.
Pe timpul opririlor din diferite cauze i lichidrii difeciunilor mainilor de lupt pe itinirarul de
deplasare, ntoarcerea turelei direcia prii carosabile este strictinterzis.
Iarna, nainte de nceperea marului, comandantul de pluton (grup) este obligat:
- s ia msuri pentru asigurarea efectivului cu mijloacele pentru evitarea degerturilor i s
controleze dac militarii cunosc regulile de prevenire a degerturilor i dac tiu s-i acorde ajutor n
asemenea cazuri;
- s se conving c exist motorin de iarn i lichide speciale n autovehicule i, la necesitate, s ia
msuri pentru completarea plinurilor;
- s verifice starea i funcionarea mijloacelor de nclzire a autovehiculelor, a jaluzelelor, precum i
existena preurilor termostate;
- s indice mecanicilor-conductori (oferilor) msurile necesare pentru prevenirea ngherii
sistemului de rcire al motorului pe timpul opririlor (haltelor, odihnei de zi sau de noapte);
- s verifice dac armamentul este pregtit pentru funcionare la temperaturi sczute;
- s organizeze, n funcie de posibiliti i atunci cnd este cazul, uscarea echipamentului pe timpul
haltelor mari i n raionul odihnei de zi (noapte);
- s ia msuri pentru mrirea capacitii de deplasare a autovehiculelor, n cazul cnd se prevede
deplasarea pe sectoare cu un strat gros de zpad i ntinderea enilelor;
La ordinul comandantului de pluton se execut, de regul, nclzirea periodic a motoarelor cte 4-5
minute la fiecare jumtate de or, iar pentru nclzirea militarilor se execut cu acetia alergri i micri.
Cnd deplasarea se execut pe jos n afara drumurilor sau pe drumuri nzpezite, plutonul (grupa) din
capul coloanei se schimb dup fiecare 20-30 minute.
Pe timpul haltelor mici se interzice ca militarii s stea n poziia culcat pe zpad.
Primind misiunea, comandantul plutonului, care este destinat ca pichet mobil (fix), este obligat:
- s nsueasc misiunea primit;
- s analizeze situaia;
- s ia hotrrea;
- s dea ordinul de lupt;

12

s organizeze cooperarea;
s dea indicaii privind asigurarea marului, protecia contra mijloacelor incendiare;
s organizeze completarea cu muniie, carburani i alimente pn la normele stabilite;
s controleze gtina efectivului, armamentului i tehnicii militare n vederea ndeplinirii misiunii de lupt;
s raporteze comandantului de batalion (companie) despre gtina plutonului pentru executarea misiunii de

lupt.
Pe timpul nsuirii misiunii comandantul de pluton trebuie s neleag:
- misiunea coloanei pzite;
- misiunea plutonului;
- ora cnd trebuie s fie gata pentru ndeplinirea misiunii.
La analiza situaiei comandantul de pluton trebuie:
- s studieze pe hart (schem) itinerarul de deplasare (raionul de dispunere - pentru pichetul fix)i caracterul
terenului;
- s determine locurile probabile de ntlnire cu inamicul, precum i locurile ambuscadelor posibile i s
stabileasc modul de aciuni al patrulei de siguran, forelor principale i mijloacelor de ntrire n cazul ntlnirii cu
forele inamicului;
- s determine direciile probabile de aciuni al avioanelor, elicopterelor i altor inte aeriene, componena
mijloacelor de foc de serviciu i observatorilor;
- s determine ordinea de pregtire a plutonului pentru executarea marului.
n hotrre comandantul de pluton determin:
- constituirea dispozitivului de mar i ordinea de ndeplinire a misiunii primite;
- misiunile grupelor, mijloacelor de ntrire i mijloacelor de foc;
- modul de cooperare;
- modul de realizare a conducerii i legturii (radio, prin ageni i prin semnale).
n ordinul de lupt comandantul de pluton indic:
- informaii despre inamic i eventualele aciuni terestre i aeriene ale acestuia pe timpul executrii marului;
- misiunea plutonului: itinerarul i viteza de deplasare, constituirea coloanei, distana dintre maini, punctul
iniial i ora de trecere a acestuia (raionul de dispunere - pentru pichetul fix);
- misiunile grupelor, mijloacelor de ntrire i mijloacelor de foc i modul de aciuni n caz de ntlnirie cu
inamicul;
- patrula de siguran, misiunea ei i la care distan se trimite;
- ora cnd trebuie s fie gata pentru mar;
- locul su i lociitorul.
La organizarea cooperrii comandantul de pluton indic:
- modul de observare i legtur;
- modul de aciune a plutonului la apariia intelor aeriene ale inamicului i modul de deschidere i ducere a
focului asupra acestor inte;
- locurile probabile de ntlnire cu inamicul i modul de aciuni a grupei de siguran, plutonului i mijloacelor
de ntrire n caz de ntlnire cu forele inamicului;
- modul de exploatare a aparatelor de vedere pe timp de noapte (a dispozitivelor de camuflare a luminii), de
respectare a msurilor de mascare i a disciplinei n cursul marului;
- semnalele de ntiinare, conducere i cooperare.
Dup darea ordinului de lupt i organizarea cooperrii, comandantul de pluton d indicaii pentru asigurarea
marului, protecia contra armelor de precizie nalt i celor incendiare, organizeaz completarea cu rachete, muniii,
combustibil i alimente n limita normelor stabilite, verific gradul de pregtire al plutonului n vederea executrii
misiunii de lupt i raporteaz comandantului de batalion (companie) .
Comandantul patrulei de siguran de cap este obligat:
- s studieze pe hart (schem) itinerarul de deplasare, locurile probabile de ntlnire cu inamicul i s
stabileasc ordinea deplasrii i modul aciunilor grupei n caz de ntlnire cu acesta;
- s stabileasc ordinea de executare a observrilor asupra terenului, inamicului terestru i aerian, precum i
asupra semnalelor comandantului coloanei pzite i modul de raportare;
- s dea ordinul de lupt grupei.
n ordinul de lupt comandantul grupei indic:
- informaia despre inamic;
- misiunea subunitii pzite i misiunea grupei, itinerarul i viteza de deplasare, modul de observare, de
raportare despre cele observate i modul de aciuni a subordonailor n caz de ntlnire cu inamicul;
- semnalele de ntiinare, conducere, cooperare i ordinea de aciuni la ele;
- ora cnd trebuie s fie gata pentru mar i lociitorul.
Dup darea ordinului de lupt, comandantul de grup verific gtina grupei pentru ndeplinirea misiunii de
lupt i raporteaz comandantului de companie (pluton).

13