Accidentele de trafic sunt o cauz de mortalitate n Statele Unite.

Statisticile
arat ca majoritatea s-au ntamplat din cauza faptului c oferii au parasit
banda neintenionat.Aceste accidente sunt de 3 feluri : un vehiculul prsind
banda si lovind o main care circula din sens opus; un vehiculul prsind
banda si lovind o main care circula in aceai direcie; un vehiculul prsind
banda si lovind o main parcat sau un pieton.
Acest sistem a aprut pentru prima data in Europa in anul 2000 i a
fost folosit de cei de la Mercedes Benz pe autocamioanele lor.
Atunci cnd sistemul este pornit, Lane Keeping Assist devine automat activ de la 40
mph n sus. O camer ncorporat n oglinda retrovizoare sau senzorii cu infraro u,n
functie de ce tehnologie este utilizat, detecteaz marcajele benzii de circula ie i
elaboreaz poziia autoturismului. n cazul n care autovehiculul ncepe s se deplaseze
n afara benzii de circulatie,sistemul ia msuri corective pentru ca autovehiculul sa
rmn in limitele benzii de circulatie. Dac sistemul nu poate corecta de unul singur
poziia autovehiculului de a rmne n banda, sau viteza scade sub 40 mph acesta
avertizeaz cu o vibratie a volanului sau cu un semnal sonor conductorul. Apoi rmne
la latitudinea oferului de a corecta traseul autoturismului.