AUTOTRNICA III

NOMBRE: Luis F. Trujillo Cadena

CURSO: Noveno A

Contenido
SENSOR MAP ........................................................................................................ 2
Sensor de presin absoluta del mltiple. (MAP)...................................................... 2
1. Descripcin .................................................................................................... 2
2. Caractersticas del sensor ............................................................................. 2
3. Ubicacin ....................................................................................................... 3
4. Nmero de cdigo de falla ............................................................................. 3
5. Sntomas de falla ........................................................................................... 3
6. Tabla de valores y curva de funcionamiento ................................................. 4
7. Verificacin del sensor ..................................................................................... 4
7.1. Pruebas de resistencia .................................................................................. 4
7.2. Pruebas de cableado .................................................................................... 5
8. Circuito elctrico ............................................................................................... 6
8.1.

Circuito elctrico con DTC bajo .................................................................. 6

8.2.

Circuito elctrico con DTC alto ................................................................... 7

9. Referencias....................................................................................................... 7
10.

Visio ........................................................................................................... 8

Figura 1. Sensor MAP ......................................................................................................... 2

Figura 2. Caractersticas sensor MAP .............................................................................. 3
Figura 3. Curva funcionamiento sensor MAP ................................................................. 4
Figura 4. Medicin resistencia sensor MAP .................................................................... 5
Figura 5. Prueba de cableado ........................................................................................... 5
Figura 6. Circuito elctrico sensor MAP ........................................................................... 6
Figura 7. Circuito elctrico sensor MAP con DTC bajo ................................................. 6
Figura 8. Circuito elctrico sensor MAP con DTC alto .................................................. 7

SENSOR MAP

Sensor de presin absoluta del mltiple. (MAP)

1. Descripcin
El sensor de presin baromtrica (MAP) reporta el nivel de voltaje de acuerdo al
nivel de vaco del motor, el cual vara dependiendo de la abertura del estrangulador.
La computadora usa este dato con el dato de las RPM para calcular el nivel de carga
del motor y as poder activar los inyectores en el tiempo adecuado. Para el clculo
intervienen otros datos tales como el nivel de oxgeno en los gases del escape, la
temperatura del motor, etc. El sensor MAP se localiza atrs del pleno de admisin.
(Conevyt, 2015)

Figura 1. Sensor MAP

Fuente: www.copartes.com
2. Caractersticas del sensor
El sensor MAP monitorea la presin dentro del mltiple de admisin y se utiliza para
calcular la masa de aire entrante al motor. La computadora utiliza este clculo para
determinar la cantidad de gasolina que se requiere para la combustin completa.
Cuando se ejerce carga sobre el motor, la seal del MAP se incrementa y hace que
la computadora retarde el tiempo para reducir la temperatura del combustible
disminuyendo las detonaciones y la posibilidad de emitir xido de nitrgeno.
(Conevyt, 2015).
La presin del mltiple de admisin tiene una relacin directa con la carga del motor.
El ECM necesita conocer la presin en el mltiple de admisin para calcular la
cantidad de combustible a inyectar, cuando encender el cilindro, y otras funciones.
El sensor MAP se encuentra directamente en el mltiple de admisin o se monta en
la parte alta en el compartimiento del motor y se conecta al mltiple de admisin con

una manguera de vaco. Es muy importante que la manguera de vaco no tenga

dobleces para un correcto funcionamiento.
El sensor MAP puede causar varios problemas en el vehculo ya que es un sensor
importante para inyeccin de combustible y tiempo de encendido.

Figura 2. Caractersticas sensor MAP

Fuente: www.afiscalospuertos.wordpress.com
3. Ubicacin
El sensor MAP puede estar montado en el filtro de aire, en el armazn del
acelerador, en la pared de fuego, en el marco del radiador, etc.
Este sensor esta ubicado en el multiple de admision del vehiculo, despues
de la mariposa de aceleracion, y en ocaciones esta integrado a la ECU.
4. Nmero de cdigo de falla
Cdigos del scanner
Cuando falla el sensor MAP el scanner reporta lo siguiente:
Cdigo OBD II Descripcin:
P1297 No hay cambio de seal MAP entre el encendido y la marcha
P1296 No llega 5.0V REF al sensor MAP
P0107 Voltaje del sensor MAP bajo
5. Sntomas de falla
Los sntomas de fallo ms habituales son:
Cuando el sensor MAP falla, provoca lo siguiente:
Consumo excesivo de combustible
Se apaga el motor

Ahogamiento
Jaloneos cuando se acelera el motor
Marcha mnima inestable
Se enciende la luz Check Engine

6. Tabla de valores y curva de funcionamiento

Tabla 1. Valores sensor MAP

Fuente: www.automecanico.com

Figura 3. Curva funcionamiento sensor MAP

Fuente: www.delphi.com
7. Verificacin del sensor
7.1. Pruebas de resistencia
-

Coloca el marcador del voltmetro en "Ohms" y comprueba la resistencia

entre las terminales THA y E2 (revisa el manual de servicio de tu vehculo
para encontrar la ubicacin exacta de estas terminales en tu sensor MAP).
Inserta uno de los cables del voltmetro en la terminal THA y otro en la E2.
La lectura de salida debera ser o estar cerca de 0. (e How en espaol,
2015)

Figura 4. Medicin resistencia sensor MAP

Fuente: www.riboparts.com
7.2. Pruebas de cableado
- En el caso de ralent en estado estable (alrededor de 950 RPM) la salida del
sensor MAP es entre 0.9 y 1.5 Voltios, que corresponde con alto vaco o succin.
(autodaewoospark, 2015)
- Para aceleracin la seal del MAP va desde 1.5 Voltios hasta 4.8~5.0VDC, en
otras palabras a plena aceleracin el voltaje de salida es de alrededor 5.0 Voltios
que corresponde a un vaco muy bajo- succin prcticamente nula.
(autodaewoospark, 2015)

Figura 5. Prueba de cableado

Fuente: www.autodaewoospark.com

8. Circuito elctrico

Figura 6. Circuito elctrico sensor MAP

Fuente: Luis Trujillo
8.1.

Circuito elctrico con DTC bajo

Figura 7. Circuito elctrico sensor MAP con DTC bajo

Fuente: Luis Trujillo

8.2.

Circuito elctrico con DTC alto

Figura 8. Circuito elctrico sensor MAP con DTC alto

Fuente: Luis Trujillo

9. Referencias
autodaewoospark. (23 de Diciembre de 2015). autodaewoospark. Obtenido de
www.autodaewoospark.com
Conevyt. (23 de Diciembre de 2015). Sensor de presin baromtrica (MAP).
Obtenido de www.conevyt.com
e How en espaol. (23 de Diciembre de 2015). Como probar sensor MAP.
Obtenido de www.ehowenespanol.com

10. Visio
Descripcin
El sensor de presin baromtrica (MAP)
reporta el nivel de voltaje de acuerdo al
nivel de vaco del motor, el cual vara
dependiendo de la abertura del
estrangulador. La computadora usa este
dato con el dato de las RPM para calcular
el nivel de carga del motor y as poder
activar los inyectores en el tiempo
adecuado. Para el clculo intervienen otros
datos tales como el nivel de oxgeno en los
gases del escape, la temperatura del
motor, etc. El sensor MAP se localiza atrs
del pleno de admisin

Caractersticas

El sensor MAP monitorea la presin dentro del mltiple de admisin y

se utiliza para calcular la masa de aire entrante al motor. La
computadora utiliza este clculo para determinar la cantidad de
gasolina que se requiere para la combustin completa.

Sensor MAP

Cuando se ejerce carga sobre el motor, la seal del MAP se

incrementa y hace que la computadora retarde el tiempo para reducir
la temperatura del combustible disminuyendo las detonaciones y la
posibilidad de emitir xido de nitrgeno

Ubicacin
El sensor MAP puede estar montado en el
filtro de aire, en el armazn del acelerador,
en la pared de fuego, en el marco del
radiador, etc.

Este sensor esta ubicado en el multiple de

admision del vehiculo, despues de la
mariposa de aceleracion, y en ocaciones
esta integrado a la ECU.

La presin del mltiple de admisin tiene una relacin directa con la

carga del motor. El ECM necesita conocer la presin en el mltiple de
admisin para calcular la cantidad de combustible a inyectar, cuando
encender el cilindro, y otras funciones. El sensor MAP se encuentra
directamente en el mltiple de admisin o se monta en la parte alta
en el compartimiento del motor y se conecta al mltiple de admisin
con una manguera de vaco. Es muy importante que la manguera de
vaco no tenga dobleces para un correcto funcionamiento .
El sensor MAP puede causar varios problemas en el vehculo ya que
es un sensor importante para inyeccin de combustible y tiempo de
encendido

Fallas
Los sntomas de fallo ms habituales son:
Cdigos del scanner

Cuando el sensor MAP falla, provoca lo siguiente:

Cuando falla el sensor MAP el scanner reporta lo

siguiente:

Consumo excesivo de combustible

Cdigo OBD II Descripcin:

Se apaga el motor
Ahogamiento

P1297 No hay cambio de seal MAP entre el

encendido y la marcha

Jaloneos cuando se acelera el motor

P1296 No llega 5.0V REF al sensor MAP

Marcha mnima inestable

P0107 Voltaje del sensor MAP bajo

Se enciende la luz Check Engine

FECHA DE ENTREGA: Latacunga 29 de Diciembre del 2015

Elaborado por:

Revisado :

Ing. German Erazo L. MSc

Luis Trujillo