Bucuresti, str. Prevvederii, nr.

1, sector 3
tel: 0730.337.3377, fax: 031.816.888.35

LISTA DE SEMNATURI

A
Administra
ator:

ing.. Emil COS

STICA

Responsabil proiect:

ing.. Georgian
na COSTIC
CA

V
Verificator
Af:

con
nf. dr. ing. F
Florica STROIA

ACTUA
ALIZAREA DOCU
UMENTATIILOR TEHNICEDIN
T
CA
ADRUL PROIECT
TULUI DE REAB
BILITARE A INFR
RASTRUCTURII
RUTIERE ORASUL
O
LIPOVA STR. HASDEU
U SI STR. MURE
ESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 1 / 21

Bucuresti, str. Prevederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.337, fax: 031.816.88.35

CUPRINS

MEMORIU TEHNIC
LISTA DE SEMNATURI .................................................................................................................... 1
CUPRINS .......................................................................................................................................... 2
MEMORIU TEHNIC........................................................................................................................... 4
1

DATE GENERALE ..................................................................................................................... 4

1.1

Denumirea proiectului ......................................................................................................... 4

1.2

Beneficiarul investitiei ......................................................................................................... 4

1.3

Proiectant general ............................................................................................................... 4

1.4

Elaborator ........................................................................................................................... 4

1.5

Faza de proiectare .............................................................................................................. 4

1.6

Scopul studiului ................................................................................................................... 4

1.7

Descrierea proiectului ......................................................................................................... 5

CADRUL NATURAL................................................................................................................... 7
2.1

Date geomorfologice ........................................................................................................... 7

2.2

Date geologice .................................................................................................................... 7

2.3

Date hidrografice si hidrogeologice..................................................................................... 9

2.4

Date climatice ..................................................................................................................... 9

2.5

Date seismice ................................................................................................................... 10

2.6

Incadrarea in zone de risc natural..................................................................................... 12

DATE GEOTEHNICE ............................................................................................................... 13

3.1

Categoria geotehnica ........................................................................................................ 13

3.2

Investigatii de teren ........................................................................................................... 13

3.3

Determinari de laborator ................................................................................................... 14

3.4

Terenul de fundare............................................................................................................ 15

3.4.1

3.4.1.1

Strada B. P. Hasdeu ........................................................................................... 15

3.4.1.2

Strada Muresu .................................................................................................... 15

3.4.2
3.5

Structura litologica ..................................................................................................... 15

Parametri geotehnici recomandati ............................................................................. 16

Taria la excavare .............................................................................................................. 17

ACTUALIZAREA DOCUMENTATIILOR TEHNICEDIN CADRUL PROIECTULUI DE REABILITARE A INFRASTRUCTURII

RUTIERE ORASUL LIPOVA STR. HASDEU SI STR. MURESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 2 / 21

Bucuresti, str. Prevederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.337, fax: 031.816.88.35

CONCLUZII SI RECOMANDARI ............................................................................................. 19

4.1

Concluzii ........................................................................................................................... 19

4.2

Recomandari..................................................................................................................... 20

BIBLIOGRAFIE ............................................................................................................................... 21

ANEXE
ANEXA 1

PLAN DE SITUATIE

ANEXA 2

FISE DE FORAJ SI SONDAJ

ACTUALIZAREA DOCUMENTATIILOR TEHNICEDIN CADRUL PROIECTULUI DE REABILITARE A INFRASTRUCTURII

RUTIERE ORASUL LIPOVA STR. HASDEU SI STR. MURESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 3 / 21

Bucuresti, str. Prevederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.337, fax: 031.816.88.35

MEMORIU TEHNIC

DATE GENERALE
1.1

DENUMIREA PROIECTULUI

ACTUALIZAREA

DOCUMENTATIILOR

TEHNICE

DIN

CADRUL

PROIECTULUI

DE

REABILITARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE ORASUL LIPOVA STRADA HASDEU SI

STRADA MURESU.

1.2

BENEFICIARUL INVESTITIEI

PRIMARIA ORAS LIPOVA.

Adresa: str. Nicolae Balcescu nr. 26, oras Lipova, jud. Arad, tel: 0257.561.133, fax: 0257.563.067.

1.3

PROIECTANT GENERAL

S.C. SPECIALIST CONSULTING S.R.L.

Adresa: bd. Nicolae Titulescu nr. 163, sect. 1, Bucuresti, tel: 021.222.11.21, fax: 0318.170.160.

1.4

ELABORATOR

S.C. ARCHAUS S.R.L.

Adresa: str. Prevederii, nr. 1, sect. 3, Bucuresti, tel: 0730.337.337, fax: 031.816.88.35.

1.5

FAZA DE PROIECTARE

STUDIU DE FEZABILITATE.

1.6

SCOPUL STUDIULUI

Prezentul studiu geotehnic a fost intocmit in vederea elaborarii proiectului pentru reabilitarea
infrastructurii rutiere a strazilor Hasdeu si Muresu, din orasul Lipova, jud. Arad.
Scopul documentatiei este de a oferi date referitoare la conditiile geotehnice ale terenului de
fundare din amplasamentul studiat.
Documentatia a fost elaborata pe baza lucrarilor de prospectiune de teren si laborator, precum si
pe baza datelor extrase din harti, norme, lucrari de specialitate.
ACTUALIZAREA DOCUMENTATIILOR TEHNICEDIN CADRUL PROIECTULUI DE REABILITARE A INFRASTRUCTURII
RUTIERE ORASUL LIPOVA STR. HASDEU SI STR. MURESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 4 / 21

Bucuresti, str. Prevvederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.3377, fax: 031.816.888.35

1.7

DESCRIER
REA PROIECTULUII

Orasul Lipova se afla

a in jude
etul Arad, fiind alcatuit din reuniunea a trei vvechi localittati: Radna

Soimos, pe malul drept al Mu

uresului, si Lipova pe malul stang al acestu
uia. Orasul este situat pe
ambele maluri ale
e raului Mu
ures, la inttrarea aces
stuia in Ca
ampia Aradului, la poalele Munttilor
ului, in zona
a de contacct dintre ace
estia cu Dea
alurile Lipovvei. Distantta fata de municipiul
m
Arrad
Zarandu
este de
e 34 km, sittuat la vest. Lipova esste la o disttanta egala
a de extrem
mitatea vestiica a judetu
ului
Arad (N
Nadlacul) si cea orienta
ala (Zamul) (fig. 1).

F 1. Incadrarea in terito
Fig.
oriu a orasulu
ui Lipova

Lipova este traverrsata de do

oua cai de comunicatie importan
nte: drumul national DN7,
D
situat pe
C
Ferata
a Arad - Ra
adna - Sim
meria - Brassov - Bucurresti. Pe ma
alul
malul drept al Murresului si Calea
umul Judete
ean 682, ca
are trece prin Arad - Za
abrani - Lipova - Ususau,
stang al Muresului se afla Dru
and spre Faget.
F
Din Ususau
U
se desprinde Drumul Co
omunal 83, spre Belotint - Labain
nt continua
Bata. Din
D Lipova pleaca
p
Drum
mul Judetea
an 572 spre
e Sistarovatt - Lugoj. Din Dorgos pleaca
p
Drum
mul
Comuna
al 85 spre Patars.
P
Lipo
ova se afla la 30 de kilo
ometri est fa
ata de Capitala judetului - Arad.
Prin pre
ezentul proiect se urma
areste reab
bilitarea infra
astructurii rutiere
r
a strrazilor Hasd
deu si Mure
esu,
situate in
i zona cen
ntrala a orassului Lipova
a.
Strada B. P. Hasdeu se situe
eaza intre Piata
P
Nicolae Iorga si str.
s Iancu Jianu avand o lungime de
521 m si
s o latime cuprinsa
c
intrre 6,80 si 7,95 m.
Strada Muresu se afla situata
a intre str. Bugariu si str. Nicolae
e Balcescu, in imediatta apropiere
e a
ACTUA
ALIZAREA DOCU
UMENTATIILOR TEHNICEDIN
T
CA
ADRUL PROIECT
TULUI DE REAB
BILITARE A INFR
RASTRUCTURII
RUTIERE ORASUL
O
LIPOVA STR. HASDEU
U SI STR. MURE
ESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 5 / 21

Bucuresti, str. Prevederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.337, fax: 031.816.88.35

raului Mures, avand o lungime de 100 m si o latime de 9,0 m.

Fig. 2. Amplasamentul strazilor investigate (sursa hartii: Google Maps)

ACTUALIZAREA DOCUMENTATIILOR TEHNICEDIN CADRUL PROIECTULUI DE REABILITARE A INFRASTRUCTURII

RUTIERE ORASUL LIPOVA STR. HASDEU SI STR. MURESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 6 / 21

Bucuresti, str. Prevederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.337, fax: 031.816.88.35

CADRUL NATURAL

2.1

DATE GEOMORFOLOGICE

Unitatea de relief din care face parte zona studiata este reprezentata de Dealurile de Vest,
reprezentand o fasie discontinuua de relief colinar care face racordul intre Carpatii Occidentali si
Campia de Vest (Campia Tisei). De la sud (valea Nerei) la nord (valea Somesului), Dealurile de
Vest se desfasoara pe o lungime de 350 km, avand cea mai mare extensiune (60 km) in Dealurile
Lipovei (intre Mures si Bega), iar pe alocuri dispar chiar in intregime (intre Crisul Alb si Mures).
Contactul cu masivele montane carpatice este bine conturat inregistrandu-se diferente altitudinale
care pe alocuri depasesc cateva sute de metri, in timp ce trecerea spre Campia de Vest este de
cele mai multe ori greu de remarcat. Dealurile de Vest sunt formate din culmi netede sau slab
ondulate si vai largi (de 5 20 km) cu aspectul unor golfuri ale campiei, ceea ce da impresia
discontinuita ii lor.
Altitudinea medie a Dealurilor de Vest este de 400 m, osciland intre 500 600 m altitudine la
contactul cu muntii si intre 150 250 m la trecerea spre campie.
Etajul Dealurilor Vestice si al depresiunilor intramontane se inscrie printr-o diversificare si
accentuare a proceselor de modelare si printr-o dinamica mai accentuata a reliefului conditionate
de eficacitatea sporita a agentilor atmosferici ca urmare a predominarii rocilor sedimentare, mai
putin rezistente, a fragmentarii accentuate a reliefului si a degradarii sau lipsei covorului vegetal.
Ploile torentiale din timpul verii impun ca specifice, procesele de pluviodenudatie si ravenare a
versantilor, precum si procesele de eroziune a malurilor ce marginesc albiile raurilor.
Supraumectarea rocilor argilo-nisipoase si a deluviilor de versant, mai ales in timpul primaverii,
creeaza premisele aparitiei fenomenelor de alunecare.

2.2

DATE GEOLOGICE

Din punct de vedere geologic, zona apartine Bazinului Panonic, coloana litologica a acestui areal
cuprinzand un etaj inferior afectat tectonic si o cuvertura posttectonica.
La alcatuirea geologica a etajului inferior - presenonian, participa in baza, formatiuni cristalofiliene,
mezzo si epizonale, proterozoic superioare, reprezentate prin micasisturi, micasisturi biotitosericitoase, micasisturi cu granati, paragnaise, cuartite micacee, sisturi sericito-cloritoase, sisturi
cuartito-cloritoase si sisturi sericito-talcoase. La partea superioara, aceste formatiuni prezinta o
zona alterata de grosimi variabile, cuprinsa in general, intre 50 - 100 m.
Peste formatiunile cristalo-filiene se dispun formatiuni permiene si mezozoice. Acestea sunt
reprezentate prin gresii silicioase verzi/rosii si conglomerate cu intercalatii de argile (Permian),
conglomerate si gresii cuartitice roscate, sisturi argiloase-nisipoase rosii si verzi, calcare
ACTUALIZAREA DOCUMENTATIILOR TEHNICEDIN CADRUL PROIECTULUI DE REABILITARE A INFRASTRUCTURII
RUTIERE ORASUL LIPOVA STR. HASDEU SI STR. MURESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 7 / 21

Bucuresti, str. Prevvederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.3377, fax: 031.816.888.35

stratifica
ate, negre bituminoase
b
e, dolomiticce, calcare pseudo-oolitice cenusii cu interca
alatii locale de
sisturi argiloase
a
(T
Triasic), argiile grezoase
e si gresii cuartitice,
c
m
marnocalcar
re cu interca
alatii de sisturi
argilo-m
marnoase, marne
m
pseudo-oolitice (Jurasic).
(
Cuvertu
ura posttecttonica incep
pe cu forma
atiunile seno
oniene, disp
puse transg
gresiv si dis
scordant pe
este
depozite
e mezozoicce mai vecchi sau dire
ect peste cristalin,
c
lip
psind insa, in general in zonele cu
fundament ridicat. Depozitele senoniene sunt de o mare diverssitate faciala, fiind reprrezentate prin:
conglom
merate, calccare, calcarre grezoase
e, gresii calc
caroase, sissturi argiloa
ase cu stratu
uri de carbu
uni,
dupa ca
are urmeaza
a gresii feru
uginoase, grresii marnoase si micro
oconglomerrate.
La sfarrsitul Seno
onianului, re
egiunea a fost exon
ndata, ciclu
ul de sedim
mentare re
eluandu-se cu
formatiu
unile neoge
ene, bine de
ezvoltate sii dispuse trransgresiv si
s discordan
nt peste forrmatiunile mai
m
vechi.
ata se gase
esc depozite
ele cuaternare (Pleisto
ocenul med
diu Holoce
enul inferio
or
In final, in suprafa
nul superiorr), care consstituie teren
nurile de fun
ndare in ace
easta zona..
Holocen
Pleistoccenului med
diu i-au fosst atribuite depozitele
d
aluvionare ale terasei vechi a Muresului,
M
ca
are
apar in malul stang
g.
Holocen
nul inferior este consstituit din aceleasi
a
de
epozite loesssoide dar si din unele acumulari
aluviona
are ale tera
asei joase constituite
c
d pietrisurii si nisipuri, avand o grosime ce variaza
din
v
intre
e5
si 15 m..
Holocen
nului superrior i s-au atribuit
a
aluvviunile rece
ente ale lun
ncilor, repre
ezentate prrin pietrisuri si
nisipuri (fig. 3).

Fig. 3. Hartta geologica a regiunii stu

udiate

ACTUA
ALIZAREA DOCU
UMENTATIILOR TEHNICEDIN
T
CA
ADRUL PROIECT
TULUI DE REAB
BILITARE A INFR
RASTRUCTURII
RUTIERE ORASUL
O
LIPOVA STR. HASDEU
U SI STR. MURE
ESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 8 / 21

2.3

Bucuresti, str. Prevederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.337, fax: 031.816.88.35

DATE HIDROGRAFICE SI HIDROGEOLOGICE

Din punct de vedere hidrologic, principalul curs de apa care dreneaza regiunea este raul Mures,
avand o suprafata de bazin de 27830 km2 si o lungime de 716 km.
In acest areal, raul Mures primeste numerosi afluenti din Muntii Zarandului, care sunt relativ scurti
datorita distantei mici a cumpenei de ape de cursul raului Mures. Dintre acesti afluenti enumeram
pe: Valea Rosie, Valea Craciuneasca, Valea Troasului, Valea Julitei, Valea Grosilor, Valea
Barzavei, Valea Conopului, Valea Milovei, Valea Jernovei, Valea Soimusului, Valea Radnei sau
Valea Cladovei.
Din dealurile Lipovei, raul Mures primeste afluenti mai semnificativi precum Valea Capriorisca,
Paraul Mare, Valea Sistarovatului, Paraul Fanetelor.
Debitul mediu multianual al Muresului la PH Arad atinge valoarea de 154 m3/s, iar debitul
multianual de aluviuni in suspensie de 95 kg/s. Valorile cele mai mari inregistrate ating insa valori
de peste 2000 m3/s (cum s-au inregistrat in anul 1970) sau de 2320 m3/s (anul 1975).
Debitul mediu multianual al acestuia este de 177 m3/s, iar debitul multianual de aluviuni in
suspensie de 95 kg/s.
Fenomenele de inghet se inregistreaza in 90% din ierni si au o durata medie de 40 zile. Podul de
gheata apare mai rar (o data la 2 ani) si dureaza in medie 30 zile.
De asemenea trebuie remarcata prezenta unor retele foarte dense de canale de desecare. Fara
existenta acestora si a celorlalte amenajari (indiguiri, desecari, canalizari, ecluze) intreaga regiune
s-ar inunda anual.
Stratele acvifere freatice sunt situate in baza depozitelor aluvionare si sunt alimentate prin
infiltrarea directa a precipitatiilor atmosferice, iar potentialul lor de debitare variaza, in functie de
constitutia granulometrica a depozitelor in care sunt generate.
Stratele acvifere de adancime sunt generate in orizonturile permeabile mai profunde, ale
formatiunilor cuaternare, pliocene si miocene, precum si in retelele de fisuri, care afecteaza partea
superioara a fundamentului cristalin.
Apele de adancime sunt de mai multe tipuri: termale, semitermale bicarbonate, carbogazoase,
feruginoase, sulfatate clorurosodice, fiind utilizate in scopuri curative.

2.4

DATE CLIMATICE

Zona studiata apartine sectorului cu clima continentala - moderata, fiind caracterizata prin veri
foarte calde cu precipitatii moderate si ierni reci, marcate foarte rar de viscole si foarte des de
perioade de incalzire care intrerup continuitatea stratului de zapada.
Circulatia generala a atmosferei se caracterizeaza prin frecventa mare a advectiilor de aer
temperat oceanic din vest in tot timpul anului, dar mai ales in semestrul cald, prin frecvente advectii
ACTUALIZAREA DOCUMENTATIILOR TEHNICEDIN CADRUL PROIECTULUI DE REABILITARE A INFRASTRUCTURII
RUTIERE ORASUL LIPOVA STR. HASDEU SI STR. MURESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 9 / 21

Bucuresti, str. Prevederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.337, fax: 031.816.88.35

de aer tropical-maritim din sud-vest si sud, prin advectii relativ frecvente, in semestrul rece, de aer
temperat-continental din nord-est si est, precum si prin patrunderi relativ rare ale aerului arctic din
nord si invazii foarte rare ale aerului tropical-continental din sud-est si sud.
Media temperaturilor anuale este de 10.8oC. Media temperaturii lunii cele mai calde, iulie, este de
21.4oC, iar media lunii cele mai reci, ianuarie, este de 1.10C. Maxima absoluta a atins valoarea de
40.4o C, iar minima absoluta este de 30.1oC. Numarul mediu anual al zilelor cu inghet este de
100.
Cantitatea medie anuala de precipitatii este de 623.0 mm. Cantitatea medie lunara cea mai mare
cade in luna iunie, (82.8 mm), iar cantitatea medie lunara cea mai mica cade in luna februarie
(33.1 mm). Precipitatiile sub forma de zapada cad incepand cu prima decada a lunii noiembrie iar
stratul de zapada se mentine dureaza in general intre 40 si 50 de zile.
Adancimea maxima de inghet in zona investigata, conform STAS 6054-84 Teren de fundare.
Adancimi maxime de inghet. Zonarea teritoriului, este de 60 - 70 cm (fig. 4).

Fig. 4. Zonarea teritoriului Romaniei dupa adancimea de inghet

2.5

DATE SEISMICE

Conform hartii de macrozonare seismica a teritoriului Romaniei, anexa la SR 11100/1-93 Zonarea

seismica a teritoriului Romaniei, perimetrul cercetat se incadreaza in macrozona de intensitate 71,
cu perioada de revenire de 50 de ani (fig. 5).

ACTUALIZAREA DOCUMENTATIILOR TEHNICEDIN CADRUL PROIECTULUI DE REABILITARE A INFRASTRUCTURII

RUTIERE ORASUL LIPOVA STR. HASDEU SI STR. MURESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 10 / 21

Bucuresti, str. Prevvederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.3377, fax: 031.816.888.35

Fiig. 5. Zonare
ea seismica a teritoriului Romaniei
R

Conform
m hartilor anexe
a
la normativul
n
P100-1/200
06 Cod de
e proiectarre seismica
a - Partea I,
valoarea
a de varf a acceleratie
ei terenului pentru
p
proie
ectare, penttru cutremure avand intervalul me
ediu
de recurenta IMR = 100 ani, este:
e
ag = 0..12 g, iar pe
erioada de control
c
(coltt) a spectrului de raspu
uns
7 sec (fig. 6 si 7).
Tc = 0.7

Fig. 6. Zonarea
Z
terito
oriului Romaniei in terme
eni de valori de
d varf ale accceleratiei te
erenului penttru proiectare
e ag

Fig. 7. Zonarea te
eritoriului Rom
maniei in term
meni de perio
oada de control (colt), TC, a spectrulu
ui de raspunss

ACTUA
ALIZAREA DOCU
UMENTATIILOR TEHNICEDIN
T
CA
ADRUL PROIECT
TULUI DE REAB
BILITARE A INFR
RASTRUCTURII
RUTIERE ORASUL
O
LIPOVA STR. HASDEU
U SI STR. MURE
ESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 11 / 21

2.6

Bucuresti, str. Prevederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.337, fax: 031.816.88.35

INCADRAREA IN ZONE DE RISC NATURAL

Incadrarea in zonele de risc natural, la nivel de macrozonare, a ariei pe care se gaseste zona
studiata se face in conformitate cu prevederile:

legii nr. 575/11.2001 Lege privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului national
Sectiunea a V-a: zone de risc natural si,

ghidului GT 006-97 Ghid privind identificarea si monitorizarea alunecarilor de teren si

stabilirea solutiilor cadru de interventie, in vederea prevenirii si reducerii efectelor acestora,
pentru siguranta in exploatare a constructiilor, refacerea si protectia mediului.

Riscul este o estimare matematica a probabilitatii producerii de pierderi umane si materiale pe o

perioada de referinta viitoare si intr-o zona data pentru un anumit tip de dezastru. Factorii de risc
avuti in vedere sunt: cutremurele de pamant, inundatiile si alunecarile de teren.
Cutremurele de pamant: zona de intensitate seismica pe scara MSK este 71, cu o perioada de
revenire de cca. 100 ani.
Inundatii: aria studiata se incadreaza in zona cu cantitati de precipitatii mai mici de 100 mm in 24
de ore, cu arii afectate de inundatii datorate revarsarii unui curs de apa.
Alunecari de teren: zona in care se afla amplasat perimetrul cercetat, este caracterizata cu
potential mediu spre scazut si probabilitate redusa (fig. 8).

Fig. 8. Zonarea teritoriului functie de potentialul producerii alunecarilor de teren

ACTUALIZAREA DOCUMENTATIILOR TEHNICEDIN CADRUL PROIECTULUI DE REABILITARE A INFRASTRUCTURII

RUTIERE ORASUL LIPOVA STR. HASDEU SI STR. MURESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 12 / 21

Bucuresti, str. Prevederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.337, fax: 031.816.88.35

DATE GEOTEHNICE
3.1

CATEGORIA GEOTEHNICA

Cercetarea geotehnica se stabileste tinand cont de prevederile normativului NP 074/2007, conform

caruia s-a estimat incadrarea preliminara a lucrarii in Categoria Geotehnica 1 asociata unui risc
geotehnic redus (8 puncte).
Categoria geotehnica de risc a fost estimata tinand cont de urmatorii factori (tabel nr. 1):

factori legati de teren, dintre care cei mai importanti sunt conditiile de teren si apa
subterana;

factori legati de structura si de vecinatatile acesteia.

Tabel nr. 1. Factori privind calculul categoriei geotehnice.

Factori avuti in vedere

Descriere

Punctaj

Conditii de teren
Terenuri medii
3
Apa subterana
Fara epuismente
1
Clasificarea constructiei dupa categoria de importanta
Redusa
2
Vecinatati
Fara riscuri
1
Zona seismica
ag = 0.12 g
1
Risc geotehnic
Redus
8
Categoria geotehnica 1 include lucrarile mici si relativ simple pentru care este posibil sa se admita
ca exigentele fundamentale vor fi satisfacute folosindu-se experienta dobandita si investigatiile
geotehnice calitative iar riscurile pentru bunuri si persoane sunt neglijabile.
Metodele categoriei geotehnice 1 sunt suficiente in conditii de teren care sunt recunoscute ca fiind
suficient de favorabile, astfel incat sa se poata utiliza metode de rutina in proiectarea si executia
lucrarilor si daca nu sunt excavatii sub nivelul apei subterane.

3.2

INVESTIGATII DE TEREN

In scopul diagnosticarii starii infrastructurii, a sistemului rutier precum si a determinarii naturii

terenului de fundare de pe traseul strazilor pe care se va amplasa pista de biciclete, au fost
efectuate investigatii geotehnice ce au constat dintr-un numar de 2 sondaje geotehnice, cate unul
pe fiecare strada, executate manual, pana la adancimea de 1.00 m.
Lucrarile au fost amplasate in conformitate cu prevederile temei pentru efectuarea studiului
geotehnic, si astfel incat datele obtinute sa poata fi corelate in vederea evidentierii unor eventuale
zone cu caracteristici distincte, pozitiile acestora fiind prezentate sub forma grafica in anexa 1.
Sondajele geotehnice au urmarit conturarea stratelor aflate in componenta infrastructurii, starea de
colmatare a acestora, natura umpluturilor si a terenului natural precum si determinarea prezentei
apelor subterane.
ACTUALIZAREA DOCUMENTATIILOR TEHNICEDIN CADRUL PROIECTULUI DE REABILITARE A INFRASTRUCTURII
RUTIERE ORASUL LIPOVA STR. HASDEU SI STR. MURESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 13 / 21

Bucuresti, str. Prevederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.337, fax: 031.816.88.35

Din lucrarile de investigare au fost recoltate probe tulburate si netulburate in vederea analizarii
acestora in laboratorul geotehnic, pentru a se determina caracteristicile fizico-mecanice ale
terenului de fundare.
Rezultatele obtinute din executia lucrarilor de investigare sunt prezentate detaliat in fisele de
sondaj (anexa 2) care contin date privind succesiunea litologica interceptata, adancimile de
recoltare a probelor si rezultatele determinarilor efectuate in laboratorul geotehnic.

3.3

DETERMINARI DE LABORATOR

Din lucrarile de investigare efectuate au fost prelevate probe tulburate si netulburate din terenul de
fundare. O parte dintre aceste probe au fost analizate in situ iar celelalte au fost analizate in
laboratorul geotehnic pentru determinarea caracteristicilor fizico-mecanice.
Au fost efectuate analize de laborator in conformitate cu standardele in vigoare pe probe tulburate
si netulburate. Analizele de laborator realizate sunt urmatoarele:

umiditate naturala, conform STAS 1913/1-82;

densitate in stare naturala, conform STAS 1913/3-76;

plasticitate si consistenta, conform STAS 1913/4-86;

distributie granulometrica, conform STAS 1913/5-85;

compresibilitate, pe probe in stare naturala si inundata, conform STAS 8942/1-9;

rezistenta la forfecare prin incercarea de forfecare directa STAS 8942/2-82.

Din punct de vedere granulometric probele analizate se incadreaza in categoria nisip argilos si
nisip.
Dupa indicele de plasticitate (Ip), formatiunile se incadreaza in categoria pamanturilor cu
plasticitate redusa (Ip < 10%).
Dupa indicele de consistenta (Ic), formatiunile analizate sunt plastic consistente (Ic = 0.51 0.75).
Dupa gradul de umiditate (Sr), formatiunile analizate intra in categoria pamanturilor foarte umede
(Sr = 0.81 0.90).
Dupa modulul edometric de deformatie (M2-3), efectuat in stare naturala, depozitele interceptate se
incadreaza in categoria pamanturilor cu compresibilitate mare (M2-3 = 5000 10000 kPa).
Analiza graficului rezultat dupa efecuarea incercarii de compresiune edometrica a evidentiat faptul
ca materialele din componenta terenului de fundare nu se incadreaza in categoria pamanturilor cu
umflari si contractii mari (PUCM) deoarece, la presiuni mici, au aparut numai procese de
comprimare.
Incercarile de rezistenta la forfecare directa au evidentiat ca unghiul de frecare interna al
materialelor analizate este de 24, in timp ce coeziunea este de 9 kPa.
Dupa gradul de sensibilitate la inghet, stabilit pe baza indicelui de plasticitate (Ip) si a alcatuirii
ACTUALIZAREA DOCUMENTATIILOR TEHNICEDIN CADRUL PROIECTULUI DE REABILITARE A INFRASTRUCTURII
RUTIERE ORASUL LIPOVA STR. HASDEU SI STR. MURESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 14 / 21

Bucuresti, str. Prevederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.337, fax: 031.816.88.35

granulometrice, tipurilor litologice coezive intalnite in lucrarile executate reprezinta pamanturi foarte
sensibile la inghet (Ip = 10 - 35).

3.4

TERENUL DE FUNDARE

3.4.1

STRUCTURA LITOLOGICA

Dupa executia lucrarilor de investigare, de tipul sondajelor geotehnice, au rezultat datele care vor fi
prezentate in continuare.
3.4.1.1 Strada B. P. Hasdeu
In cadrul sondajului efectuat pe strada B. P. Hasdeu a fost pus in evidenta un sistem rutier flexibil.
Strada se pozitioneaza intre Piata Nicolae Iorga str. Iancu Jianu avand o lungime de 521 m si o
latime cuprinsa intre 6,80 si 7,95 m.
Analizand suprastructura sistemului rutier se constata ca este alcatuita dintr-un pavaj de piatra
cubica, cu denivelari si urme ale scurgerii apelor pluviale pe suprafata sa.
Trotuarele sunt realizate din beton de ciment peste care s-au asternut mixturi asfaltice. Strada
prezinta spatii verzi precum si o rigola betonata dar pozitionata langa trotuar.
Sondajul S1

Pavaj din piatra cubica 0,14 0,18 m;

Nisip colmatat cu material argilos 0,06 0,08 m;

Patul drumului cuprins intre 0,20 0,26 m si 1.00 m este reprezentat de un strat de nisip
argilos cafeniu-galbui.

Fig. 9. Strada B. P. Hasdeu

3.4.1.2 Strada Muresu

In cadrul sondajului efectuat pe strada Muresu a fost pus in evidenta un sistem rutier flexibil.
Strada se pozitioneaza str. Bugariu si str. Nicolae Balcescu, in imediata apropiere a raului Mures,
avand o lungime de 100 m si o latime de 9,0 m.
ACTUALIZAREA DOCUMENTATIILOR TEHNICEDIN CADRUL PROIECTULUI DE REABILITARE A INFRASTRUCTURII
RUTIERE ORASUL LIPOVA STR. HASDEU SI STR. MURESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 15 / 21

Bucuresti, str. Prevederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.337, fax: 031.816.88.35

Analizand suprastructura sistemului rutier se constata ca este alcatuita din straturi de mixturi
asfaltice complet degradate turnate pe un pavaj de piatra. Trotuarele sunt de asemenea din asfalt
turnat pe beton de ciment.
Sistemului rutier se prezinta intr-o stare de uzura morala si fizica avansata.
Sondajul S2

Mixturi asfaltice 0,03 0,04 m;

Pavaj din piatra 0,10 0,14 m;

Nisip colmatat cu material argilos 0,04 m;

Balast colmatat cu material argilos 0,10 m;

Patul drumului cuprins intre 0,27 0,32 m si 1.00 m este reprezentat de un strat de nisip
cafeniu, cu indesare mijlocie.

Fig. 10. Strada Muresu

3.4.2

PARAMETRI GEOTEHNICI RECOMANDATI

Parametri geotehnici pentru terenul de fundare, au fost stabiliti pe baza determinarilor geotehnice
de laborator, efectuate pe probele prelevate din amplasament, prelucrate conform recomandarilor
normelor de specialitate si prin asimilarea unor rezultate din determinari pe materiale similare.
Tabel nr. 2. Parametri geotehnici pentru terenul natural de fundare.

PARAMETRII GEOTEHNICI (1)

Teren natural de fundare
Greutatea volumica
[kN/m3]
Unghiul de frecare
[]
Coeziunea
c [kPa]
Modul de deformatie liniara
E [kPa]

Nisip argilos
19.0
24
9
9600

ACTUALIZAREA DOCUMENTATIILOR TEHNICEDIN CADRUL PROIECTULUI DE REABILITARE A INFRASTRUCTURII

RUTIERE ORASUL LIPOVA STR. HASDEU SI STR. MURESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 16 / 21

Bucuresti, str. Prevederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.337, fax: 031.816.88.35

Indice de plasticitate
Ip [%]
Indice de consistenta
Ic [-]
Porozitatea
n [%]
Indicele porilor
e [-]
Grad de saturare
Sr [-]
Coeficientul de frecare
[-]
Presiunea conventionala de
baza
p conv [kPa]

9.8
0.59
39.4
0.65
0.84
0.30 (2)
250 (3)

Observatii:
(1) Valorile parametrilor geotehnici sunt normate;
(2) Conform STAS 3300/2-85, Tabel 14;
(3) Valoare conform STAS 3300/2-85 pentru fundatii avand latimea talpii B = 1 m si adancimea
de fundare Df = 2 m.
Dupa gradul de sensibilitate la inghet al pamanturilor de fundare, conform STAS 1709/2-90, nisipul
argilos se poate incadra la tipul P3, pamanturi foarte sensibile la inghet.
Conform tabelului 1b din STAS 2914/84 privind conditii tehnice generale de calitate pentru
terasamentele drumurilor publice si strazilor, pamanturile argiloase pot fi incadrate la tipul 4b, de
calitate mediocra pentru terasamente.
In cazul pamanturilor a caror calitate este mediocra, se va analiza comportarea lor la inghetdezghet precum si influenta conditiilor hidrologice, prevazandu-se masurile indicate de STAS
1709/2-90.

3.5

TARIA LA EXCAVARE

Dupa taria la excavare, conform TS/95, pamantul de fundare interceptat prin sondaje si cel din
imediata vecinatate se caracterizeaza astfel:

ACTUALIZAREA DOCUMENTATIILOR TEHNICEDIN CADRUL PROIECTULUI DE REABILITARE A INFRASTRUCTURII

RUTIERE ORASUL LIPOVA STR. HASDEU SI STR. MURESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 17 / 21

Bucuresti, str. Prevederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.337, fax: 031.816.88.35

Tabel nr. 5. Incadrarea pamanturilor conform tariei la excavare

Denumirea

Proprietati

pamanturilor

coezive

Pietris cu nisip
Nisip argilos
Nisip

Slab
coezive
Slab
coezive
Slab
coezive

Categoria de teren dupa modul de

Greutatea

Afanarea

comportare la sapat

medie in

dupa

situ (in

executarea

sapatura)

sapaturii

Mecanizat
Manual
Excavator

Buldozer

Motoscreper

(kg/m )

(%)

Tare

II

II

1750-2000

14-28

Mijlociu

II

II

1500-1700

8-17

Mijlociu

II

II

1500-1700

8-17

ACTUALIZAREA DOCUMENTATIILOR TEHNICEDIN CADRUL PROIECTULUI DE REABILITARE A INFRASTRUCTURII

RUTIERE ORASUL LIPOVA STR. HASDEU SI STR. MURESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 18 / 21

Bucuresti, str. Prevederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.337, fax: 031.816.88.35

CONCLUZII SI RECOMANDARI
4.1

CONCLUZII

Prezentul studiu geotehnic a fost intocmit in vederea elaborarii proiectului pentru reabilitarea
infrastructurii rutiere a strazilor Hasdeu si Muresu, din orasul Lipova, jud. Arad.
Documentatia a fost elaborata pe baza lucrarilor de prospectiune de teren si laborator, precum si
pe baza datelor extrase din harti, norme, lucrari de specialitate.
Din punct de vedere geologic, la suprafata perimetrului studiat apar depozitele cuaternare
(Pleistocenul mediu Holocenul inferior Holocenul superior) reprezentate prin

depozitele

aluvionare ale terasei vechi alcatuite din pietrisuri si nisipuri.

Adancimea maxima de inghet in zona investigata, conform STAS 6054-84 Teren de fundare.
Adancimi maxime de inghet. Zonarea teritoriului, este de 60 - 70 cm.
Conform hartii de macrozonare seismica a teritoriului Romaniei, anexa la SR 11100/1-93 Zonarea
seismica a teritoriului Romaniei, perimetrul cercetat se incadreaza in macrozona de intensitate 71,
cu perioada de revenire de 50 de ani.
Conform hartilor anexe la normativul P100-1/2006 Cod de proiectare seismica - Partea I,
valoarea de varf a acceleratiei terenului pentru proiectare, pentru cutremure avand intervalul mediu
de recurenta IMR = 100 ani, este: ag = 0.12 g, iar perioada de control (colt) a spectrului de raspuns
Tc = 0.7 sec.
Din punct de vedere al incadrarii in zonele de risc natural, aria in care se situeaza zona studiata se
incadreaza astfel:

Cutremurele de pamant: zona de intensitate seismica pe scara MSK este 71, cu o perioada
de revenire de cca. 100 ani.

Inundatii: aria studiata se incadreaza in zona cu cantitati de precipitatii mai mici de 100 mm
in 24 de ore, cu arii afectate de inundatii datorate revarsarii unui curs de apa.

Alunecari de teren: zona in care se afla amplasat perimetrul cercetat, este caracterizata cu
potential mediu spre scazut si probabilitate redusa de alunecare.

Cercetarea geotehnica se stabileste tinand cont de prevederile normativului NP 074/2007, conform

caruia s-a estimat incadrarea preliminara a lucrarii in Categoria Geotehnica 1 asociata unui risc
geotehnic redus (8 puncte).
In scopul diagnosticarii starii infrastructurii, a sistemului rutier precum si a determinarii naturii
terenului de fundare de pe traseul strazilor pe care se va amplasa pista de biciclete, au fost
efectuate investigatii geotehnice ce au constat dintr-un numar de 2 sondaje geotehnice, cate unul
pe fiecare strada, executate manual, pana la adancimea de 1.00 m.
Strazile investigate au sisteme rutiere foarte diferite, acestea fiind prezentate detaliat in capitolul
ACTUALIZAREA DOCUMENTATIILOR TEHNICEDIN CADRUL PROIECTULUI DE REABILITARE A INFRASTRUCTURII
RUTIERE ORASUL LIPOVA STR. HASDEU SI STR. MURESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 19 / 21

Bucuresti, str. Prevederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.337, fax: 031.816.88.35

3.4.1. Terenul natural de fundare este alcatuit din nisip in cazul str. Muresu si din nisip argilos in
cazul str. Hasdeu.
Parametri geotehnici pentru terenul de fundare, au fost stabiliti pe baza determinarilor geotehnice
de laborator, efectuate pe probele prelevate din amplasament, prelucrate conform recomandarilor
normelor de specialitate si prin asimilarea unor rezultate din determinari pe materiale similare.

4.2

RECOMANDARI

Din analiza lucrarilor de investigare de teren si laborator, descrise in capitolele anterioare ale
prezentului studiu, rezulta ca terenul de fundare din amplasament prezinta caracteristici
geotehnice favorabile unor incarcari generate de lucrarile de reabilitare a celor doua strazi.
Se recomanda adoptarea unor masuri ce vor cuprinde:

adoptarea, conform STAS 1709/2 90 a intregului complex de masuri pentru prevenirea

degradarilor provenite din inghet dezghet;

luarea de masuri adecvate pentru realizarea conditiilor hidrologice favorabile in zona strazii;

in zonele unde terenurile de fundare sunt mediocre din punct de vedere calitativ, se
recomanda imbunatatirea sau inlocuirea acestora cu materiale corespunzatoare;

racordarea riveranilor la sistemul functional de evacuare a apelor uzate si a celor pluviale;

imbunatatirea portantei terenului astfel ca influenta traficului asupra zonelor adiacente

construite sa fie minime;

dimensionarea corespunzatoare a sistemelor rutier avand in vedere cresterea clasei de

trafic astfel incat sa se inlature influenta traficului asupra constructiilor sau interzicerea
traficului auto ce depaseste portanta existenta.

La proiectarea lucrarilor prevazute in prezentul proiect se vor lua in considerare caracteristicile

geotehnice ale terenului natural prezentate in subcapitolul 3.4.
Prezentul studiu geotehnic este valabil numai pentru amplasamentul studiat.
Elaborat,

Verificat,

ing. Georgiana COSTICA

conf. dr. ing. Florica STROIA

ACTUALIZAREA DOCUMENTATIILOR TEHNICEDIN CADRUL PROIECTULUI DE REABILITARE A INFRASTRUCTURII

RUTIERE ORASUL LIPOVA STR. HASDEU SI STR. MURESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 20 / 21

Bucuresti, str. Prevederii, nr.1, sector 3

tel: 0730.337.337, fax: 031.816.88.35

BIBLIOGRAFIE
Prezenta documentatie a fost intocmita pe baza datelor cuprinse in standardele, lucrarile si studiile de
specialitate urmatoare:
1. NP 074-2007: Normativ privind documentatiile geotehnice pentru constructii.
2. NP 112-2004: Normativ pentru proiectarea structurilor de fundare directa.
3. STAS 1709/1-90: Adancimea de inghet in complexul rutier.
4. STAS 1709/2-90: Prevenirea si remedierea degradarilor din inghet-dezghet.
5. STAS 1242/3-87: Teren de fundare. Cercetari prin sondaje deschise.
6. STAS 1242/4-85: Teren de fundare. Cercetari geotehnice prin foraje executate in pamanturi.
7. STAS 3300/1-85: Teren de fundare. Principii generale de calcul.
8. STAS 3300/2-85: Calculul terenului de fundare in cazul fundarii directe.
9. STAS 6054-84: Teren de fundare. Adancimi maxime de inghet. Zonarea teritoriului.
10. STAS 11100/1-93: Zonarea seismica a teritoriului Romaniei.
11. SR EN ISO 14688-1:2004/AC:2006 Cercetari si incercari geotehnice. Identificarea si clasificarea
pamanturilor. Partea 1: Identificare si descriere.
12. SR EN ISO 14688-2:2005/C91:2007 Cercetari si incercari geotehnice. Identificarea si clasificarea
pamanturilor. Partea 2: Principii pentru o clasificare.
13. P100-1/2006: Cod de proiectare seismica Partea I.
14. GT 006-97: Zonarea teritoriului, functie de potentialul de producere a alunecarilor de teren.
15. NP-082-04: Cod de proiectare. Bazele proiectarii si actiunii asupra constructiilor. Actiunea vantului.
16. NE 001-96: Cod de Proiectare si Executie pentru Constructii Fundate pe Pamanturi cu Umflari si
Contractii Mari PUCM.
17. Ts 1995: Norme orientative de consumuri de resurse pe articole de deviz pentru lucrari de
terasamente.
18. Enciclopedia Geografica a Romaniei Grigore Posea, 1982.
19. Geomorfologia Romaniei Petre Cotet, 1973.
20. Harta Geologica, scara 1:200.000, Institutul Geologic, foaia 16, ARAD, L-34-16, 1965.
21. Geologie Inginereasca, vol. I - I. Bancila, 1980.
22. Fundatii A. Stanciu, I. Lungu, 2006.

ACTUALIZAREA DOCUMENTATIILOR TEHNICEDIN CADRUL PROIECTULUI DE REABILITARE A INFRASTRUCTURII

RUTIERE ORASUL LIPOVA STR. HASDEU SI STR. MURESU
STUDIU GEOTEHNIC

Pag. 21 / 21