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HJS Emission Technology GmbH & Co.

KG
Dieselweg 12 D-58706 Menden/Sauerland

Ingreso de sistema SCRT EMT


Sistema SCRT general
comportamiento a mensaje de error
21. Februar 2013

UKE

Stand 23.01.12

Display SCRT historia

HJS Emission Technology GmbH & Co. KG


Confidential. HJS reserves all rights even in the event of industrial property rights.
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Construcin del sistema SCRT


Oxidos de nitrgeno
(NOx)

Partculas de holln
Hidrocarburos (HC)
Gases de
(PM)
escape diesel Monxido de carbono (CO)

Catalizador de
Tecnologa de oxidation (DOC)

post-tratamiento

Filtro de partculas

UKE

Stand 23.01.12

Sistema CRT

Dispositivo
de primer
tiempo

mas de 95 % reducin de HC / CO
mas de 99 % reducin PM (nmero)
hasta 90% reducin de NOx
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Sistema SCR

Dispositivo
de segundo
tiempo

CRT + SCR = SCRT


Dispositivo
de primer
Stufe
1
tiempo

Dispositivo de
segundo tiempo

Indicacin de servicio general


Generalidades
La indicacin de servicio HJS visualiza para el usuario en el display toda la informacin
relacionada con los mensajes actuales de sistema, los valores de medicin y los ajustes
de visualizacin. Cuando se enciende una lmpara piloto de color amarillo, rojo o azul,
se le advierte al usuario sobre un incidente, un error o una alarma en el sistema SCRT
(Selective Catalytic Reduction Technology).
Mediante parpadeo de la lmpara piloto roja se le advierte al usuario sobre un incidente,
un error o una alarma de gravedad en el sistema SCRT.
Con ayuda de las teclas es posible navegar en el display en el men visualizado
y confirmar los ajustes de sistema.
Atencin: En caso de un parpadeo de la lmpara piloto roja, se
requiere un control del sistema durante el mismo da!

Despus de la activacin del encendido se visualiza durante aprox. 10 segundos el


nmero de versin de la indicacin de servicio en el campo de indicacin y simultneamente se encienden las lmparas de control de color amarillo, rojo y azul de la indicacin
de servicio (vase la figura).
A continuacin, la indicacin de servicio est en orden de servicio y conmuta automticamente al men principal.

UKE

Stand 23.01.12

Arranque de sistema

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Lmparas piloto
Display
V 1.2.1
Sistema SCRT

Teclas

Indicacin de servicio Seleccin de men


Seleccin de men

En el men principal de la indicacin de servicio se indican automticamente los incidentes, funciones


falladas o mensajes de alarma del sistema SCRT (Selective Catalytic Reduction Technology).
En caso de un sistema libre de errores se indica por estndar el mensaje.
.
Sistema OK

Sistema OK
Menu

Menu

En caso de querer advertir al usuario sobre un incidente en el sistema SCRT, el display de la


indicacin de servicio conmuta al mensaje
.
Sistema OK
A la vez se enciende una de las lmparas
Indicacin
piloto.
Info
Menu
En caso de haber una funcin fallada del sistema SCRT, el display de la indicacin de servicio conmuta al
mensaje
. Adicionalmente se indican los nmeros de error activos en el display
Error
y se enciende una de las lmparas piloto.
41
Menu

Info

Con ayuda de la tecla

Menu

se conmuta desde el men principal a la seleccin de men

Menu
.
Valores de medicin
OK

UKE

Stand 23.01.12

En la seleccin de men es posible elegir con la tecla


entre los dos submens Valores de medicin e Idioma.
Con la tecla OK se puede conmutar al submen requerido, y con la tecla
es posible volver nuevamente al men principal.

Standby
En caso de no enviar un nuevo mensaje desde el sistema SCRT a la indicacin de servicio ni tocar una tecla durante el transcurso
de 2 minutos, se apaga la iluminacin de fondo y el campo de indicacin retorna al men principal.
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Indicacion de servicio Men Indicaciones


Men Indicaciones

Cuando el usuario debe ser notificado por el sistema SCRT (Selective Catalytic Reduction Technology) sobre
un incidente, se enciende una lmpara piloto y simultneamente se visualiza el mensaje
"Indicacin" en el men principal (figura derecha).

Sistema OK
Indicacin
Menu

Mediante pulsacin de la tecla Info se puede conmutar directamente del men principal al men Indicacin.
Aqu se visualizan la indicacin en texto claro y los nmeros de errores correspondientes.

Incidente 35
Rango de temperatura

En caso de haber varios incidentes, es posible hojear con las teclas


incidentes.
se retorna nuevamente al men principal.

UKE

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Con la tecla

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entre los

Info

Indicacin de servicio Mensajes de indicacin


Mensajes de indicacin

Al presentarse el incidente "Reserva de tanque AdBlue", el display salta


directamente al men Indicacin, simultneamente se enciende la lmpara
piloto azul. Despus del relleno con AdBlue se apagan el mensaje y la
lmpara piloto en forma autnoma.

AdBlue Sistema 49
Reserva de tanque AdBlue

Al presentarse el incidente "Tanque AdBlue vaco", el display salta directaAdBlue Sistema 48


mente al men Indicaciones, simultneamente se enciende la lmpara piloto
Tanque AdBlue vaco
azul. Adicionalmente se interrumpe la inyeccin por chorro del AdBlue en el
sistema de gases de escape. Despus del relleno con AdBlue se apagan el
mensaje y la lmpara piloto y el sistema comienza nuevamente con la inyeccin por chorro del AdBlue.

Posibles mensajes de indicacin


Luminari
a

Nro.

Indicacin del display

brilla en
color
amarillo

35

Perfil de temperatura CRT

parpadea en
color rojo

44

Mantenimiento de filtro

brilla en
color azul

48

Tanque AdBlue vaco

brilla en
color azul

49

Reserva de tanque AdBlue

Indicacin: En funcin de la configuracin, en los incidentes "Reserva de tanque AdBlue


y "Tanque AdBlue vaco" puede encenderse la lmpara piloto amarilla en vez de la azul.

UKE

Stand 23.01.12

El incidente "Mantenimiento de filtro" se visualiza cuando la ECU (Electronic Control Unit) de HJS ha detectado
la necesidad de una limpieza del filtro CRT (Continously Regenerating Technology). Se debe proceder
con una medida de servicio del filtro cuando se emite este mensaje. A continuacin se deben reponer el mensaje
y el parpadeo de la lmpara piloto roja a travs del software de diagnstico.

El incidente "Perfil de temperatura CRT se visualiza cuando la temperatura del sistema CRT no se encontr
dentro del rango ptimo durante un tiempo prolongado, lo cual puede provocar una sobrecarga del filtro. Para
evitar la sobrecarga del filtro, debe operarse el motor dentro del rango de temperatura exigido (vase las
instrucciones de servicio del sistema de filtro de partculas disel). Despus de haber operado el sistema CRT
durante un perodo suficiente dentro del rango de temperatura exigido, se apagan el mensaje y la lmpara piloto
amarilla en forma autnoma.
Atencin: Cuando se borra la memoria de errores con el software de diagnstico, no se repone el
el incidente "Perfil de temperatura CRT.
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Incidente 44
Mantenimiento de filtro

Incidente 35
Perfil de temperatura CRT

Indicacin de servicio Men Errores


Men Errores
Error
30 58

Cuando el sistema SCRT (Selective Catalytic Reduction Technology) detecta una funcin fallada, se
enciende una lmpara piloto y simultneamente se indican en el men principal el mensaje "Error" y
los nmeros de error activos (figura derecha).

Menu

Info

Mediante pulsacin de la tecla Info se puede conmutar directamente del men principal al men Errores.
Aqu se indican en texto claro los errores correspondientes a los nmeros de error.
Error 30
Anlisis sensorio

En caso de haber varios errores o indicaciones complementarias, es posible hojear con las teclas
entre los mensajes activos.
Con la tecla

se retorna nuevamente al men principal.

En caso que la causa de un mensaje ya no se encuentre activamente guardada en el sistema, se


apagan el mensaje de error y la lmpara piloto.
Alarma 37
De esta regla se excepta la alarma principal. Presin de filtro demas. alta

UKE

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OK

La alarma principal se activa al sobrepasar el lmite superior de presn CRT (Continously Regenerating
Technology) y el display conmuta directamente al men Errores.
El mensaje de alarma y el parpadeo de la lmpara piloto roja permanecen activados incluso al pasar
por debajo de lmite superior de presin y se apagan solamente despus de haber pulsado la tecla OK
durante 5 segundos o bien despus de la reposicin de la alarma a travs del software de diagnstico.
Atencin: Cuando se dispara una alarma principal, debe realizarse inmediatamente un servicio de
filtro. La reposicin de la alarma principal se guarda cronolgicamente en la memoria de alarmas.

Posibles mensajes de error

Luminaria

Nro.

Indicacin del display

brilla amarillo

41

Error SCR

parpadea amarillo

53

Lmpara piloto roja

brilla rojo

12

Error CAN

brilla rojo

16

Presin aire admis., rotura cable

brilla rojo

19

Sin campo ident.

brilla rojo

21

Sensor de presin

brilla rojo

30

Anlisis sensorio

brilla rojo

31

Sensor de presin diferencial

brilla rojo

33

Sensor T

brilla rojo

38

Presin de filtro alta

parpadea
rojo

58

Deteccin de marcha de motor

parpadea rojo

61

Temper. aire adm., rotura cable...

parpadea rojo

36

Dao de filtro

parpadea rojo

37

Presin de filtro demas. alta

parpadea rojo

39

parpadea rojo

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Cortocircuito
CRTAumento

46

de presin demas.
alta

Indicacin de servicio Submen Valores de medicin


Submen Valores de medicin
Cuando se indica la opcin "Valores de medicin" (figura derecha) en la seleccin de men, mediante
pulsacion de la tecla OK es posible conmutar directamente al submen Valores de medicin.

Menu
Valores de medicin
OK

En el submen ahora visualizado es posible elegir con las teclas


de medicin que se deben visualizar.
Tensin de servicio

entre los valores

24.996V

Con ayuda de la tecla


es posible retornar en cualquier momento a la seleccin de men.
Mientras no se interrumpe la corriente de encendido, se indica el ltimo valor visualizado al
seleccionar nuevamente el submen Valores de medicin.
En funcin de la configuracin es posible visualizar diferentes valores de medicin.
En un sistema SCRT (Selective Catalytic Reduction Technology) se visualizan por estndar
los valores indicados en la tabla.

Tabla Valores de medicin del sistema SCRT


Tensin de servicio
24.996V
Presin diferencial
25 mbar
Temp. antes del filtro
238
Velocidad
490 RPM

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Horas de servicio
592 h
Slo en sistemas SCRT
con sensor de presin de
aspiracin y de temperatura

Temp. aire de admisin


42C

Slo en sistemas SCRT


con caudalmetro de aire

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Pres. aire de admisin


1015 mBar

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Caudal ms. de aspir.


kg/h

Medida

UKE

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de un
evento, defecto o alarma

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Seales de posible faltas

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El manual rpido se tienen que llevar bisiblemente en todos


los vehculos para el conductor!

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Luz constante amarilla

Medida
brilla
amarilla
parpadea
amarilla

53
35

Error SCR

Lmpara piloto roja


Perfil de temperatura CRT

UKE

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brilla
amarilla

41

11

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Terminar la ruta y informar el compaero de


servicio/ taller mecnico
El vehculo debe ser operado en el correcto
rango de temperatura, entonces el error se
cancela automticamente. (Periodos con el
motor en marcha y el vehculo estacionado
se debe evitar!!)

Luz constante roja

12

Error CAN

brilla roja

16

Presin aire admis/ rotura


cable

brilla roja

19

Sin campo ident.

brilla roja

21

Sensor de presin

brilla roja

30

Anlisis sensoria

brilla roja

31

Sensor de presin diferencial

brilla roja

33

Sensor T

brilla roja

38

Presin de filtro alta

brilla roja

58

Deteccin de marcha de motor

brilla roja

61

Temper. aire adm., rotura cable

UKE

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brilla roja

12

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Medida
Terminar la ruta y informar el compaero
de servicio/ taller mecnico

parpadea
rojo

44

Mantenimiento de filtro

parpadea
rojo

36

Dao de filtro

parpadea
rojo

37

Presin de filtro
demas. alta

parpadea
rojo

39

Cortocircuito

46

CRTAumento de
presin demas. alta

parpadea
rojo

UKE

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Luz intermitente roja

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Medida
Terminar la ruta y informar el compaero
de servicio/ taller mecnico

Luz constante/ Luz intermitente azul

brilla
azul

Medida

49

Tanque de AdBlue
reserva

Echar AdBlue en el tanque

UKE

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brilla
azul

48

Tanque de AdBlue
vaci

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Muchas gracias!

Thank You

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Dieselweg 12
D-58706 Menden/Sauerland
Phone +49 2373 987-0
Telefax +49 2373 987-199

UKE

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E-Mail: hjs@hjs.com
Internet: www.hjs.com

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