CTFM309/2003

ID intern unic: 286244

Fia actului juridic

Republica Moldova
PARLAMENTUL
COD Nr. 309
din 17.07.2003
CODUL TRANSPORTULUI FEROVIAR
Publicat : 14.11.2003 n Monitorul Oficial Nr. 226-228

art Nr : 892

MODIFICAT
LP154 din 30.07.15, MO224-233/21.08.15 art.457; n
LP304 din 26.12.12, MO48/05.03.13 art.150; n vigoare 05.03.13
LP98-XVI din 26.05.05, MO83-85/17.06.05 art.380

vigoare

01.01.16

Parlamentul adopt prezentul cod.

Capitolul I
BAZELE ACTIVITII TRANSPORTULUI FEROVIAR
Seciunea1
DISPOZIII GENERALE
Articolul
1. Scopul
i
sarcinile
Codului
transportului
feroviar
Codul
transportului
feroviar,
denumit
n
continuare
cod:
a) stabilete bazele juridice, organizatorice i economice ale activitii transportului
feroviar, particularitile, locul i rolul acestuia n economia rii, reglementeaz raporturile
lui cu autoritile administraiei publice centrale i locale, cu alte tipuri de transport;
b) reglementeaz raporturile dintre calea ferat i expeditorii de mrfuri, destinatarii
mrfurilor, cltori, alte persoane fizice i juridice, care beneficiaz de serviciile transportului
feroviar,
stabilete
drepturile,
obligaiile
i
rspunderea
acestora;
c) reglementeaz condiiile de baz ale transportului de cltori, mrfuri, bagaje i
mesagerii, stabilete regulile generale de exploatare a liniilor ferate de acces.
Articolul
2. Sfera
de
aplicare
a
codului
i
controlul
asupra
respectrii
prevederilor
lui
(1) Prevederile prezentului cod se aplic transportului de cltori, mrfuri, bagaje i
mesagerii pe calea ferat a Republicii Moldova, deschis pentru uz public, inclusiv
transportului de mrfuri, a cror ncrcare i descrcare se execut pe liniile ferate de acces,
precum i pe liniile ferate care se construiesc, racordate la liniile ferate publice (magistrale).
(2) Controlul asupra respectrii prevederilor prezentului cod de ctre persoanele fizice i
juridice care cad sub incidena lui este exercitat de organul de specialitate al administraiei
publice centrale i de alte autoriti ale administraiei publice centrale, abilitate prin lege cu
astfel
de
atribuii.
Articolul
3. Noiuni
principale
n sensul prezentului cod, se definesc urmtoarele noiuni principale:

transport feroviar - tip de transport public care reprezint un complex tehnologic de

producie unitar, cu ntreprinderi i instituii cu menire de producie i social, a crui
administrare de stat este exercitat de ctre organul administraiei publice centrale n
domeniul
transportului;
cale ferat - sistem de transport pe ine, destinat transportului de cltori i mrfuri, care
cuprinde:
a) linia ferat i construciile corespunztoare (tuneluri de cale ferat, poduri etc.);
b)
instalaiile
de
exploatare;
c)
materialul
rulant,
precum
i
d) structurile pentru asigurarea funcionrii elementelor menionate i organizaiile de
exploatare
pentru
realizarea
transportului
de
cltori
i
mrfuri;
pia a serviciilor de transport - sfer de realizare a transportului de cltori, mrfuri,
bagaje i mesagerii, de deservire tehnic i de reparaie a mijloacelor de transport, de
executare a lucrrilor (serviciilor) auxiliare i a altor lucrri (servicii) ce in de transport;
asigurare a siguranei circulaiei - activitate a organelor din transportul feroviar, a
autoritilor administraiei publice centrale i locale, a ntreprinderilor, instituiilor i
cetenilor pentru asigurarea funcionrii continue a cii ferate i neadmiterea situaiilor de
avarie n procesul transportrii, precum i pentru reducerea consecinelor unor eventuale
accidente;
zon de expropriere - terenuri aparinnd transportului feroviar, ocupate de terasament,
lucrri de art, cantoane i alte cldiri, instalaii de comunicaii feroviare, staii de cale ferat,
plantaii
forestiere
de
protecie
i
instalaii
de
linie;
zon de protecie - terenuri necesare pentru asigurarea integritii, rezistenei i stabilitii
construciilor, instalaiilor i altor obiecte de transport feroviar, precum i terenuri cu soluri
alunectoare,
limitrofe
terenurilor
transportului
feroviar;
proces de transportare - ansamblu de aciuni i operaiuni, interdependente organizatoric i
tehnologic, efectuate de ctre subdiviziunile structurale ale cii ferate n cadrul pregtirii,
realizrii i finalizrii transportului de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii;
linie ferat public (magistral) - linie ferat pe care snt amplasate staii de cale ferat ce
execut operaiunile respective de primire i expediere a trenurilor, de deservire a cltorilor,
de recepionare i eliberare a mrfurilor, bagajelor i mesageriilor, de executare a lucrrilor de
manevr;
trafic mixt direct - transport de mrfuri, efectuat cu diferite tipuri de transport conform unui
document de transport unic (scrisoare de trsur), ntocmit pentru ntregul parcurs al
mrfurilor;
cltor - persoan fizic care are document (bilet) de cltorie i cltorete cu trenul;
marf - ncrctur (articole, obiecte, minereuri, materiale etc.) care face obiectul
transportului pe cale ferat, primit n modul stabilit spre transportare de ctre calea ferat, ce
poart rspundere pentru transportarea n termen i pentru integritatea acesteia conform
prezentului
cod;
bagaje - lucruri, alte valori materiale, expediate de ctre cltor pentru necesiti personale,
pentru o plat separat, n vagonul de bagaje, pn la staia de destinaie indicat n
documentul
(biletul)
de
cltorie
al
cltorului;
mesagerii - mrfuri, alte valori materiale, transportate n trenuri de cltori i n cele de
pot
i
bagaje;
mrfuri periculoase - substane, materiale, articole i deeuri care, n virtutea strii lor
fizice, proprietilor chimice i biologice, caracterului radioactiv sau a altor proprieti
specifice, n procesul transportrii, executrii lucrrilor de ncrcare-descrcare i al
depozitrii, pot periclita viaa i sntatea oamenilor, pot provoca poluarea mediului,
distrugerea naturii vii, deteriorarea sau distrugerea mijloacelor de transport i a altor bunuri;
transport special - tip de transport care asigur transportarea ncrcturilor speciale pentru

necesiti
stringente
de
stat
i
de
aprare;
trafic feroviar internaional - transport de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii ntre
Republica
Moldova
i
alte
ri;
expeditor de mrfuri - persoan fizic sau juridic care acioneaz n nume propriu sau n
numele proprietarului de mrfuri, bagaje, mesagerii i este indicat n documentele de
transport;
destinatar al mrfurilor - persoan fizic sau juridic mputernicit cu recepionarea
mrfurilor,
bagajelor
i
mesageriilor;
linie ferat de acces - linie ferat legat cu reeaua comun a cilor ferate printr-o cale
nentrerupt cu ine, destinat deservirii anumitor expeditori de mrfuri i destinatari ai
mrfurilor;
locuri de uz comun - depozite (acoperite sau descoperite), terenuri special repartizate pe
teritoriul staiilor de cale ferat, aparinnd cii ferate i folosite pentru ncrcarea,
descrcarea, trierea i depozitarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor; locuri de uz propriu depozite (acoperite sau descoperite), terenuri special amenajate, att n afara, ct i pe teritoriul
staiilor de cale ferat, care nu aparin cii ferate ori care snt date de ea n arend i folosite
pentru
operaiuni
de
ncrcare-descrcare;
Regulamentul transportului de mrfuri pe calea ferat - act normativ, elaborat n
conformitate cu prevederile prezentului cod, care reglementeaz condiiile de transport al
mrfurilor, obligatorii pentru calea ferat, pentru expeditorii de mrfuri i destinatarii
mrfurilor, lundu-se n considerare particularitile acestora, n scopul asigurrii siguranei
circulaiei, integritii mrfurilor i a materialului rulant, precum i a securitii ecologice;
Regulamentul transportului de cltori, bagaje i mesagerii pe calea ferat - act normativ,
elaborat n conformitate cu prevederile prezentului cod, care reglementeaz condiiile de
transport al acestora i stabilete drepturile, obligaiile i rspunderea cii ferate i a
cltorilor
care
beneficiaz
de
transportul
feroviar;
documente de transport - scrisoarea de trsur, foaia de expediie, documentul (biletul) de
cltorie,
recipisa
de
bagaje,
recipisa
de
mesagerii;
culegerea "Regulamente de transport i tarife n transportul feroviar" - ediie periodic n
care se public actele normative aprobate de organul de specialitate al administraiei publice
centrale
n
limitele
competenei
sale;
tax suplimentar - plat pentru operaiuni i lucrri suplimentare, neinclus n tarif;
operaiune dubl - folosirea de ctre destinatarul mrfurilor a vagonului i/sau a
containerului
descrcat
de
el
pentru
ncrcarea
altor
mrfuri;
Regulament tarifar - ediie sistematizat n care snt publicate preurile pentru lucrrile
executate i serviciile prestate de transportul feroviar, aprobate n modul stabilit i incluse n
tarife, precum i taxele suplimentare, este expus modul de calculare a plilor pentru
transportul de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii i pentru utilizarea vagoanelor i
containerelor.
Articolul
4. Rolul
transportului
feroviar
n
economie
i
n
sfera
social
(1) Transportul feroviar constituie o parte component a sistemului unitar de transport al
rii i, n interaciunea lui cu alte tipuri de transport, este destinat s asigure la timp i
calitativ, n traficul feroviar intern i internaional, necesitile populaiei n transport i alte
servicii, activitatea tuturor ramurilor economiei i securitatea naional a statului, dezvoltarea
eficient a activitii de ntreprinztor a ntreprinderilor din ramur, formarea pieei serviciilor
de
transport.
(2) Activitatea transportului feroviar este reglementat i controlat de stat.
(3) Baza tehnico-material a transportului feroviar se dezvolt din contul mijloacelor
proprii ale ntreprinderilor acestuia, precum i al mijloacelor bugetului de stat i bugetelor
locale,
prin
atragerea
mprumuturilor
interne
i
externe.

(4) Transportul pe cale ferat constituie monopol natural, ceea ce impune condiii speciale
de
dezvoltare
i
funcionare
a
transportului
feroviar.
Articolul
5. Calea
ferat
i
rolul
ei
n
sistemul
transportului
feroviar
(1) Calea ferat reprezint o structur public de interes statal.
(2) ntreprinderea principal de transport feroviar n Republica Moldova este ntreprinderea
de Stat "Calea Ferat din Moldova", care administreaz activitatea de producie i financiar a
subdiviziunilor structurale autonome ce practic transportul pe cale ferat, precum i
coordoneaz lucrul altor ntreprinderi, organizaii i instituii de transport feroviar care asigur
funcionarea
acesteia.
(3) ntreprinderea de Stat "Calea Ferat din Moldova" i desfoar activitatea pe ntreg
teritoriul Republicii Moldova. Ea este condus de organul de specialitate al administraiei
publice
centrale.
Articolul
6. Legislaia
cu
privire
la
transportul
feroviar
(1) Activitatea transportului feroviar, care asigur transportarea cltorilor, mrfurilor,
bagajelor i mesageriilor, este organizat n conformitate cu Constituia Republicii Moldova,
Codul civil, Legea cu privire la transporturi, prezentul cod, alte acte normative n vigoare,
precum i cu tratatele internaionale la care Republica Moldova este parte.
(2) Actele normative care reglementeaz activitatea transportului feroviar i stabilesc
condiiile de transportare, de utilizare a mijloacelor transportului feroviar, de siguran a
circulaiei, de respectare a ordinii de intersectare a liniilor ferate de ctre alte tipuri de
transport, de securitate contra incendiilor, precum i normele sanitare snt obligatorii pentru
ntreprinderile, organizaiile, instituiile i cetenii care beneficiaz de serviciile transportului
feroviar.
Articolul
7. Administrarea
transportului
feroviar
(1) Conducerea, administrarea i reglementarea activitii transportului feroviar se
realizeaz, conform legislaiei n vigoare, de ctre organul de specialitate al administraiei
publice centrale - Ministerul Transporturilor i Comunicaiilor, n limitele competenei sale.
Administrarea procesului de transportare se efectueaz nemijlocit de ctre ntreprinderile care
desfoar
acest
gen
de
activitate.
(2) Din sistemul de transport feroviar fac parte ntreprinderile de transport feroviar care
efectueaz transportul de cltori i mrfuri, materialul rulant care le aparine, liniile ferate,
precum i ntreprinderile industriale, de construcii, comerciale i alte ntreprinderi,
organizaii i instituii care asigur activitatea ritmic a transportului feroviar i dezvoltarea
acestuia.
(3) Autoritile administraiei publice centrale i locale, organizaiile obteti i de alt tip,
precum i cetenii nu snt n drept s intervin n activitatea transportului feroviar ce ine
nemijlocit de procesul de transportare, cu excepia cazurilor prevzute de legislaia n vigoare.
(4) Crearea, reorganizarea i lichidarea ntreprinderilor de transport feroviar care
funcioneaz cu drept de administrare economic se efectueaz, conform legislaiei n
vigoare, de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale, iar a
ntreprinderilor care au ca obiect de activitate organizarea i asigurarea procesului de
transportare
conform
hotrrilor
Guvernului.
(5) Sistarea activitii (nchiderea) liniilor ferate publice (magistrale) se efectueaz de ctre
organul de specialitate al administraiei publice centrale, de comun acord cu Guvernul i cu
autoritile
administraiei
publice
locale
respective.
Articolul
8. Patrimoniul
transportului
feroviar
(1) Patrimoniul ntreprinderilor, organizaiilor, instituiilor i obiectelor de transport
feroviar care asigur nemijlocit procesul de transportare i executare a lucrrilor de
intervenie i repunere n funciune constituie, n exclusivitate, proprietate public.
(2) ntreprinderile de transport feroviar posed, beneficiaz i dispun de patrimoniu n

conformitate cu prevederile Codului civil, Legii cu privire la ntreprinderea de stat, Legii cu

privire la transporturi, prezentului cod, cu alte acte legislative n vigoare, precum i cu
tratatele
internaionale
la
care
Republica
Moldova
este
parte.
(3) Decizia de atribuire a patrimoniului, pentru administrare economic i gestionare
operativ, ntreprinderilor i instituiilor de transport feroviar se ia de ctre organul de
specialitate
al
administraiei
publice
centrale.
(4) Vnzarea, darea n arend sau gestionarea n alt mod a bunurilor imobile administrate de
ctre ntreprinderile de transport feroviar, fr modificarea dreptului de proprietate de stat
asupra acestor bunuri, se efectueaz de ctre aceste ntreprinderi, cu acordul organului de
specialitate al administraiei publice centrale, n modul stabilit de Guvern.
(5) Vnzarea, schimbul, darea n arend, darea n folosin temporar cu titlu gratuit,
casarea materialului rulant i a containerelor aflate n proprietatea statului, fr modificarea
dreptului de proprietate, se efectueaz, n funcie de specificul activitii transportului
feroviar, de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale sau, din
nsrcinarea acestuia, de ctre administraia cii ferate, n condiiile stabilite de acesta.
(6) Vnzarea materialului rulant, a containerelor, cldirilor i instalaiilor neuti-lizate n proce-sul tehnologic al n-treprinderii ctre persoane fizice i juridice, cu modificarea dreptului
de proprietate de stat asupra acestor bunuri, se efectueaz n modul stabilit de Guvern.
(7) Mijloacele obinute din operaiuni cu bunurile prevzute la prezentul articol se trec la
veniturile ntreprinderilor de transport feroviar i trebuie s fie folosite pentru achiziionarea
materialului rulant i a containerelor, pentru dezvoltarea capacitilor de producie i
construirea infrastructurii sociale a ntreprinderilor la a cror balan se afl aceste bunuri.
(8) Obiectele i alte bunuri ale transportului feroviar care asigur nemijlocit procesul de
transportare i executare a lucrrilor de intervenie i repunere n funciune nu snt supuse
deetatizrii
i
privatizrii.
(9) Privatizarea ntreprinderilor, precum i a obiectelor, a altor bunuri ale transportului
feroviar, exceptnd cele menionate la alin.(8), cu stabilirea termenelor i condiiilor de
realizare a acesteia, se admite n modul stabilit de legislaia n vigoare.
(10) Cile ferate snt supuse nregistrrii de stat n Registrul obiectelor de
infrastructur
tehnico-edilitar.
[Art.8 al.(10) introdus prin LP154 din 30.07.15, MO224-233/21.08.15 art.457; n vigoare
01.01.16]
S e c i u n e a a 2-a
TERENURILE TRANSPORTULUI FEROVIAR
I ZONELE DE PROTECIE
Articolul
9. Terenurile
transportului
feroviar
(1) Terenuri ale transportului feroviar snt terenurile date n folosin permanent (pe
termen nelimitat) ntreprinderilor i instituiilor de transport feroviar, conform Codului funciar
i altor acte normative n vigoare, pentru executarea unor sarcini speciale. La terenurile
transportului feroviar se raport terenurile pe care snt amplasate liniile i staiile de cale
ferat (inclusiv zona de expropriere), precum i cele ocupate de plantaiile de protecie i
consolidare, construciile, cldirile, instalaiile i alte obiecte necesare pentru asigurarea
funcionrii
transportului
feroviar.
(2) Pentru folosin temporar, ntreprinderilor i instituiilor de transport feroviar li se pot
da
n
arend
terenuri.
(3) Modul de utilizare a terenurilor transportului feroviar n limitele zonei de expropriere se
stabilete de ctre ntreprinderea de transport feroviar posesoare, cu respectarea prevederilor
Codului
funciar.
(4) Dimensiunile terenurilor (inclusiv ale zonei de expropriere) se stabilesc n conformitate
cu normele i documentaia de proiect i deviz i cu schemele generale de dezvoltare a liniilor
i staiilor de cale ferat, iar repartizarea terenurilor se efectueaz inndu-se cont de

succesiunea
valorificrii
lor.
(5) Terenurile transportului feroviar trebuie s corespund normelor urbanistice, ecologice,
sanitare, precum i altor norme i cerine stabilite de autoritile administraiei publice
centrale
de
specialitate
i
cele
locale.
Articolul
10. Zonele
de
protecie
(1) n scopul asigurrii securitii (inclusiv de ctre obiectele industriale i alte tipuri de
transport) populaiei i exploatrii n condiii normale a liniilor ferate i a altor obiecte ale
transportului feroviar, amplasate pe sectoarele de terenuri cu pericol de alunecare, surpare,
apariie a viiturilor i a altor fenomene periculoase, se stabilesc zone de protecie.
(2) Modul de stabilire a zonelor de protecie, dimensiunile acestora conform normativelor
n construcii i regimul de folosire a terenurilor repartizate n aceste scopuri se stabilesc de
Guvern.
S e c i u n e a a 3-a
PRINCIPIILE ACTIVITII ECONOMICO-FINANCIARE
N TRANSPORTUL FEROVIAR
Articolul
11. Principiile
de
organizare
a
transportului
de
cltori,
mrfuri,
bagaje
i
mesagerii
pe
calea
ferat
(1) Transportul de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii pe calea ferat n trafic intern se
efectueaz n modul i n condiiile prevzute de prezentul cod, de Regulamentul transportului
de cltori, bagaje i mesagerii pe calea ferat i de Regulamentul transportului de mrfuri pe
calea
ferat.
(2) Transportul de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii pe calea ferat n trafic
internaional n tranzit pe teritoriul Republicii Moldova se efectueaz n baza tratatelor
internaionale
la
care
Republica
Moldova
este
parte.
(3) Indicatorii de calitate a transportului (termenele de transportare, integritatea mrfurilor,
bagajelor, mesageriilor) i a deservirii cltorilor, expeditorilor de mrfuri i destinatarilor
mrfurilor, a cror ndeplinire constituie o condiie obligatorie pentru calea ferat i alte
ntreprinderi presttoare de servicii de transport i alte servicii ce in de acesta, se stabilesc
potrivit prezentului cod, Regulamentului transportului de cltori, bagaje i mesagerii pe
calea ferat i Regulamentului transportului de mrfuri pe calea ferat.
Articolul
12. Tarife
n
transportul
feroviar
(1) Tarifele pentru transportul de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii pe calea ferat se
stabilesc de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale n baza politicii de
stat a preurilor i tarifelor, care constituie prerogativa Guvernului. Tarifele pentru transportul
n trafic internaional se stabilesc n conformitate cu tratatele internaionale la care Republica
Moldova
este
parte.
(2) Tarifele modificate pentru transportul de cltori i taxele suplimentare corespunztoare
se public n mass-media cu cel puin 10 zile nainte de punerea lor n aplicare.
(3) Tarifele modificate pentru transportul de mrfuri i taxele suplimentare corespunztoare
se public n mass-media cu cel puin 15 zile nainte de punerea lor n aplicare.
(4) Plata sumei pentru lucrrile i serviciile neprevzute n Regulamentul tarifar i
executate de calea ferat la solicitarea expeditorului de mrfuri, destinatarului mrfurilor sau
a cltorului, precum i pentru lucrrile incluse n valoarea transportului, dar executate de
ctre expeditorul de mrfuri, destinatarul mrfurilor la solicitarea cii ferate, se achit
conform
nelegerii
dintre
pri.
Articolul
13. Principiile
activitii
economico-financiare
a
transportului
feroviar
(1) ntreprinderile i instituiile de transport feroviar desfoar activiti economicofinanciare potrivit principiilor reglementrii de stat i ale autogestiunii economico-financiare.
(2) Construcia i reconstrucia liniilor ferate publice (magistrale) i a obiectelor cu
destinaie de mobilizare, precum i achiziionarea materialului rulant feroviar se consider

necesiti de stat i se efectueaz din contul mijloacelor bugetului de stat i mijloacelor proprii
ale
cii
ferate.
(3) Construcia i reconstrucia liniilor ferate (inclusiv electrificarea), grilor, pasarelelor,
tunelurilor, platformelor pentru cltori i a altor obiecte ale transportului feroviar, destinate
prestrii de servicii ctre populaia din zon, achiziionarea de trenuri pentru traficul suburban
pot fi efectuate din contul mijloacelor bugetului de stat, bugetelor locale, mijloacelor proprii
ale cii ferate, precum i din contul contribuiilor benevole ale organizaiilor i cetenilor
interesai.
(4) Documentele (biletele) de cltorie se vnd cetenilor care folosesc transportul feroviar
contra costului complet, cu excepia persoanelor care beneficiaz de nlesnirile acordate prin
lege la cltoria cu transportul feroviar. Compensarea costului cltoriei pentru cetenii
beneficiari de nlesnirile menionate se face din contul mijloacelor bugetului de stat, n modul
stabilit
de
legislaia
n
vigoare.
(5) Decontrile dintre expeditorii de mrfuri i destinatarii mrfurilor i ntreprinderile de
transport feroviar pentru transportul de mrfuri i bagaje, achitarea taxelor suplimentare
pentru operaiunile cu mrfuri i utilizarea materialului rulant, precum i achitarea amenzilor
i penalitilor se efectueaz n modul stabilit de prezentul cod, de alte acte normative n
vigoare, precum i de tratatele internaionale la care Republica Moldova este parte.
(6) Pentru garantarea tuturor achitrilor care rezult din contractul de transport al
mrfurilor, calea ferat are drept de gaj asupra mrfurilor. Modul de exercitare a dreptului de
gaj este stabilit de legislaia n vigoare.
S e c i u n e a a 4-a
SIGURANA CIRCULAIEI. PAZA MRFURILOR
I OBIECTELOR DE TRANSPORT FEROVIAR.
ORGANIZAREA ACTIVITII N CONDIII DEOSEBITE
Articolul
14. Asigurarea
siguranei
n
transportul
feroviar
(1) Subdiviziunile corespunztoare ale cii ferate asigur condiii de siguran pentru viaa
i sntatea cltorilor, pentru transportul de mrfuri i bagaje, pentru circulaia trenurilor i
altor mijloace de transport feroviar, inclusiv la executarea manevrelor i la exploatarea
mijloacelor de transport utilizate n procesul de transportare i asigur, de asemenea, protecia
muncii
feroviarilor
i
protecia
mediului.
(2)
Aceast
activitate
cuprinde:
a) reglementarea juridic n domeniul siguranei circulaiei i exploatrii mijloacelor de
transport i altor mijloace tehnice utilizate n procesul de transportare;
b) pregtirea propunerilor de elaborare a unei politici tehnice, economice i sociale de stat
i realizarea ei prin aciuni practice n vederea prevenirii nclcrii regulilor de siguran a
circulaiei i de exploatare a mijloacelor de transport i a altor mijloace tehnice utilizate n
procesul
de
transportare;
c) exercitarea controlului asupra executrii prevederilor legislaiei n vigoare, care
reglementeaz raporturile juridice n domeniul siguranei circulaiei i exploatrii mijloacelor
de transport i a altor mijloace tehnice utilizate n procesul de transportare.
(3) n transportul feroviar activeaz un serviciu special care exercit controlul siguranei
circulaiei, precum i subdiviziuni de intervenie i repunere n funciune care lichideaz
consecinele accidentelor de cale ferat. Regulamentele de funcionare a acestor subdiviziuni,
precum i modul de clasificare, de cercetare din oficiu i de inere a evidenei nclcrilor
regulilor de siguran a circulaiei, se aprob de ctre organul de specialitate al administraiei
publice
centrale.
(4) Materialul rulant, inclusiv cel specializat i containerele, elementele de suprastructur
ale cii ferate, alte mijloace tehnice i mecanisme, care se furnizeaz transportului feroviar,
precum i serviciile oferite cltorilor, trebuie s corespund regulilor de siguran a
circulaiei, regulilor de protecie a muncii i de securitate ecologic, stabilite prin actele

normative, i trebuie s fie supuse certificrii obligatorii n privina corespunderii condiiilor

specificate.
(5) Pentru nclcarea regulilor de siguran a circulaiei i de exploatare a mijloacelor de
transport i a altor mijloace tehnice utilizate n procesul de transportare, persoanele culpabile
poart
rspundere
conform
legislaiei
n
vigoare.
Articolul
15. Zonele
cu
pericol
sporit
(1) Teritoriile staiilor de cale ferat, grilor, ntreprinderilor i altor subdiviziuni structurale
ale cii ferate, a cror activitate este legat de procesul de transportare, platformele pentru
cltori i liniile ferate pe care circul trenurile i pe care se execut manevrele i operaiunile
de
ncrcare-descrcare,
reprezint
zone
cu
pericol
sporit.
(2) Regulile de aflare a cetenilor i de amplasare a obiectelor n zonele cu pericol sporit,
de efectuare n ele a lucrrilor, de circulaie i de traversare a liniilor ferate se stabilesc de
ctre
organul
de
specialitate
al
administraiei
publice
centrale.
Articolul
16. Modul
de
transportare
a
mrfurilor
periculoase
(1) Posesorii mrfurilor periculoase i speciale, transportate pe calea ferat, care expediaz
i primesc astfel de mrfuri trebuie s garanteze transportul, ncrcarea i descrcarea lor n
siguran, s dispun de mijloace pentru stabilirea gradului de infectare i de evaluare a
factorilor de risc, precum i de subdiviziuni mobile de intervenie pentru lichidarea situaiilor
de avarie i a consecinelor avariilor produse la transportarea mrfurilor indicate.
(2) Transportul feroviar este obligat s asigure transportarea n siguran a mrfurilor
periculoase i speciale i, n limitele posibilitilor tactice i tehnice ale mijloacelor
disponibile de restabilire, s participe la lichidarea consecinelor avariilor produse la
transportarea
acestor
mrfuri.
Articolul
17. Locurile
de
intersecie
a
liniilor
ferate
cu
alte
tipuri de ransport i instalaii
(1) Locurile de intersecie a liniilor ferate cu drumurile auto (pasaje de nivel) snt stabilite
n Regulile de exploatare tehnic a cii ferate, precum i n normele i regulile n construcii.
(2) Modul de exploatare a pasajelor de nivel i modul de deschidere i de nchidere a
acestora se stabilesc de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale, cu
notificarea
organelor
afacerilor
interne.
(3) Obiectele pe al cror teritoriu se produc, se depoziteaz, se ncarc, se transport i se
descarc mrfurile periculoase trebuie s fie ndeprtate de liniile ferate publice (magistrale)
i de instalaii la o distan care s asigure funcionarea lor n condiii de siguran. Distanele
minime de la obiectele specificate pn la liniile ferate i instalaii, locurile de intersecie a
liniilor ferate publice (magistrale) cu conducte, linii de comunicaii, linii de transport de
energie electric i alte instalaii, precum i normele de construcie i ntreinere a obiectelor
de acest tip n locurile de intersecie i din apropierea liniilor ferate se stabilesc prin acte
juridico-normative, elaborate de organele de stat corespunztoare i adoptate de comun acord
cu
organul
de
specialitate
al
administraiei
publice
centrale.
(4) Rspunderea pentru respectarea normativelor stabilite la construirea i exploatarea
conductelor de gaz i petrol, cilor de comunicaie, a altor instalaii care se intersecteaz cu
liniile ferate publice (magistrale) sau care se afl n apropierea lor o poart posesorii acestor
instalaii.
(5) Posesorii instalaiilor menionate n prezentul articol snt obligai s informeze la timp
administraia cii ferate despre apariia situaiilor de avarie, care pericliteaz sigurana
circulaiei,
pentru
a
fi
luate
msurile
respective
de
prevenire.
Articolul
18. Paza
mrfurilor
i
obiectelor
de
transport
feroviar
(1) Paza mrfurilor n parcurs i la staiile de cale ferat, a obiectelor de transport feroviar,
precum i executarea lucrrilor de prevenire a incendiilor, supravegherea msurilor de paz
contra incendiilor i lichidarea incendiilor n transportul feroviar se efectueaz de ctre

subdiviziunile de paz paramilitar ale cii ferate. Regulamentul privind paza paramilitar se
aprob de ctre administraia cii ferate, de comun acord cu Direcia de poliie n transport.
(2) Nomenclatorul mrfurilor pasibile de paz i nsoire special, precum i modul de paz
i de nsoire a acestor mrfuri se stabilesc de ctre organul de specialitate al administraiei
publice centrale. n cazuri excepionale, nomenclatorul poate fi completat i de administraia
cii ferate, informnd despre aceasta organul de specialitate al administraiei publice centrale.
(3) Paza i nsoirea anumitor tipuri de mrfuri se efectueaz de ctre expeditorii de mrfuri
i
destinatarii
mrfurilor
n
modul
prevzut
de
prezentul
cod.
(4) Meninerea ordinii publice i combaterea criminalitii n transportul feroviar se asigur
de ctre organele de poliie n transport i subdiviziunile teritoriale de poliie, n colaborare cu
subdiviziunile de paz paramilitar, ntreprinderile i instituiile de transport feroviar.
Articolul
19. Organizarea
activitii
transportului
feroviar
n
condiii
deosebite
(1) ntreprinderile i organizaiile de transport feroviar iau msuri urgente pentru
nlturarea consecinelor deraierilor, accidentelor, calamitilor naturale (nzpeziri, inundaii,
incendii, alunecri de teren etc.) care au cauzat perturbri n funcionarea transportului.
(2) Autoritile administraiei publice centrale de specialitate i cele locale, subdiviziunile
organelor afacerilor interne, Departamentul Situaii Excepionale i ministerele de for
acord ajutor cii ferate la lichidarea consecinelor deraierilor, accidentelor, calamitilor
naturale, care pericliteaz viaa i sntatea oamenilor, sigurana circulaiei i integritatea
mrfurilor, asigur pregtirea de mobilizare a ntreprinderilor de transport feroviar.
(3) Modul de compensare a cheltuielilor aferente acordrii de ajutor cii ferate la lichidarea
deraierilor, accidentelor i consecinelor calamitilor naturale este stabilit de Guvern.
S e c i u n e a a 5-a
RELAIILE DE MUNC I DISCIPLINA
N TRANSPORTUL FEROVIAR
Articolul
20. Relaiile
de
munc
n
transportul
feroviar
(1) Relaiile de munc, inclusiv cele legate de garaniile i indemnizaiile acordate
salariailor ntreprinderilor i instituiilor de transport feroviar, snt reglementate de prezentul
cod, de legislaia n vigoare a muncii, precum i de tratatele internaionale la care Republica
Moldova
este
parte.
(2) Regimul de lucru i odihn, condiiile de munc ale anumitor categorii de salariai din
transportul feroviar care presteaz activiti ce in nemijlocit de circulaia trenurilor se
stabilesc n regulamentul de ramur aprobat conform legislaiei n vigoare.
(3) Persoanele angajate n funcii legate nemijlocit de circulaia trenurilor snt supuse
selectrii profesionale, trebuie s aib pregtirea respectiv i sntatea, necesare pentru
ndeplinirea obligaiilor de serviciu. Nomenclatorul acestor funcii este aprobat de
administraia cii ferate. Salariaii n cauz, precum i persoanele care lucreaz n condiii
nocive i grele, snt supui, n modul stabilit, examenelor i controalelor medicale obligatorii.
(4) Salariaii ntreprinderilor, organizaiilor i instituiilor de transport feroviar beneficiaz
anual
de
dreptul
la
o
cltorie
gratuit
cu
transportul
feroviar.
(5) Persoanelor nevoite s i schimbe locul de munc din cauza unei infirmiti de munc,
evoluiei unei boli profesionale sau celor pensionate n calitate de invalizi ca urmare a
infirmitii de munc, a unei boli profesionale sau altei vtmri a sntii, de care acestea nu
snt culpabile, li se menine dreptul la o cltorie gratuit cu transportul feroviar i la alte
nlesniri, stabilite de legislaia n vigoare pentru lucrtorii din transportul feroviar din contul
mijloacelor
ntreprinderilor,
organizaiilor
i
instituiilor
respective.
(6) La ndeplinirea obligaiilor de serviciu, salariailor subdiviziunilor de paz paramilitar
ale cii ferate le este garantat protecia juridic i social prevzut de legislaia n vigoare
pentru colaboratorii organelor afacerilor interne i ai Ministerului Aprrii.
(7) La ndeplinirea obligaiilor de serviciu pe teritoriul altor state, condiiile de munc i de

salarizare, msurile de asigurare a securitii personale, garaniile de protecie juridic i

social a colaboratorilor subdiviziunilor de paz paramilitar, precum i garaniile i
compensaiile acordate salariailor ntreprinderilor, organizaiilor i instituiilor de transport
feroviar, care presteaz munci cu caracter ambulant, se stabilesc de hotrrile Guvernului i de
tratatele
internaionale
la
care
Republica
Moldova
este
parte.
Articolul
21. Disciplina
n
transportul
feroviar
(1) Disciplina n transportul feroviar este reglementat de legislaia n vigoare a muncii i
de Regulamentul cu privire la disciplina salariailor din transportul feroviar, aprobat de
Guvern.
(2) Se interzice sistarea activitii de munc n transportul feroviar ca mijloc de soluionare
a
litigiilor
colective
de
munc.
(3) Sistarea activitii de munc din motivele indicate la alin.(2) reprezint o nclcare
grav a disciplinei de munc i atrage rspundere n conformitate cu legislaia n vigoare.
S e c i u n e a a 6-a
ALTE PROBLEME CE IN DE ACTIVITATEA
TRANSPORTULUI FEROVIAR I ORGANIZAREA EI
Articolul
22. Timpul
de
eviden
i
gestiune
n
transportul
feroviar
Pentru a asigura conducerea centralizat i nentrerupt a procesului de transportare la
ntreprinderile, organizaiile i instituiile de transport feroviar, care particip nemijlocit la
trafic, indiferent de locul amplasrii acestora, se stabilete un timp unic de eviden i
gestiune
ora
local.
Articolul
23. Interaciunea
ntreprinderilor
de
transport
feroviar
cu
ntreprinderile
altor
tipuri
de
transport,
cu
persoanele
fizice
i
juridice
proprietari
ai
obiectelor
de
transport
feroviar
(1) La efectuarea transportului de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii n trafic mixt,
transportul feroviar interacioneaz cu alte tipuri de transport - maritim, fluvial, aerian i auto.
(2) Raporturile dintre ntreprinderile de transport feroviar i ntreprinderile altor tipuri de
transport n cadrul transportului de cltori i mrfuri se realizeaz n conformitate cu
prevederile codurilor (statutelor), regulamentelor i tarifelor, care reglementeaz transportul
cu mijloacele de transport respective, precum i n conformitate cu tratatele internaionale la
care
Republica
Moldova
este
parte.
(3) Raporturile juridice dintre ntreprinderile de transport feroviar i persoanele juridice
proprietari ai obiectelor de transport feroviar, precum i modul i condiiile de exploatare a
materialului rulant ce le aparine pe liniile ferate publice (magistrale) se stabilesc prin
prezentul cod, alte acte normative n vigoare i prin contracte ncheiate n baza lor.
(4) Persoanele fizice i juridice proprietari ai obiectelor de transport feroviar, dac este
necesar interaciunea lor cu reeaua de ci ferate publice, asigur dezvoltarea acestor obiecte
i le ntrein la nivelul cerinelor prezentului cod, ceea ce creeaz condiii pentru executarea
lucrrilor n condiii de siguran, pentru utilizarea eficient a materialului rulant, pentru
integritatea parcului de vagoane i respectarea normelor de staionare neproductiv a
vagoanelor,
stabilite
prin
regulamente
sau
contracte.
Articolul
24. Activitatea
economic
extern
a
transportului
feroviar
Organizarea transportului de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii n trafic feroviar
internaional i n trafic mixt direct internaional, dezvoltarea relaiilor internaionale de
transport i activitatea economic extern a transportului feroviar se efectueaz de ctre
organul de specialitate al administraiei publice centrale i administraia cii ferate n
conformitate cu legislaia n vigoare i cu tratatele internaionale la care Republica Moldova
este
parte.

Articolul
25. Pregtirea
de
mobilizare
a
transportului
feroviar
(1) Pregtirea de mobilizare a transportului feroviar este o sarcin de stat de prim
importan pentru consolidarea securitii statului i se efectueaz pe timp de pace, n
condiiile
legii.
(2) Finanarea aciunilor de pregtire de mobilizare a transportului feroviar se efectueaz n
modul
stabilit
de
legislaia
n
vigoare.
(3) Conducerea aciunilor privind pregtirea de mobilizare i aprarea civil n transportul
feroviar, precum i responsabilitatea pentru buna stare a pregtirii de mobilizare i aprrii
civile
se
pun
n
sarcina
conductorilor
de
ntreprinderi.
Articolul
26. Asigurarea
n
transportul
feroviar
(1) Modul i condiiile de asigurare personal obligatorie a cltorilor i a anumitor
categorii de salariai din transportul feroviar snt stabilite de legislaia n vigoare n domeniu.
(2) n conformitate cu Legea cu privire la asigurarea obligatorie de rspundere civil a
transportatorilor fa de cltori, n transportul feroviar, pe lng asigurarea obligatorie, este
posibil asigurarea personal facultativ a cltorilor, precum i asigurarea facultativ a
mrfurilor
i
bagajelor.
Articolul
27. Rspunderea
ntreprinderilor
de
transport
feroviar
(1) ntreprinderile de transport feroviar nu au dreptul s refuze transportul cltorului i
expeditorului de mrfuri care au achitat transportul mrfurilor, bagajelor i mesageriilor i au
ntocmit corect documentele de transport, cu excepia cazurilor prevzute de prezentul cod, de
regulamentele i condiiile de transporturi, precum i de tratatele internaionale la care
Republica
Moldova
este
parte.
(2) ntreprinderile de transport feroviar care realizeaz procesul de transportare poart
rspundere, n condiiile legii, pentru daunele cauzate vieii i sntii cltorilor sau altor
persoane care au avut de suferit de pe urma activitii transportului feroviar.
(3) Rspunderea ntreprinderilor de transport feroviar pentru neexecutarea sau executarea
necorespunztoare a obligaiilor privind transportul cltorilor, depozitarea i transportul
mrfurilor, bagajelor i mesageriilor, precum i rspunderea fa de cltori pentru ntrzierea
trenului se stabilesc de prezentul cod i de regulamentele corespunztoare.
(4) n conformitate cu legislaia n vigoare, ntreprinderile de transport feroviar poart
rspundere pentru daunele cauzate din vina lor mediului i pentru ntreinerea neadecvat a
terenurilor ce le aparin.
Capitolul II
FUNCIONAREA I INTERACIUNEA CII FERATE
CU EXPEDITORII DE MRFURI I DESTINATARII MRFURILOR,
CU CLTORII, CU ALTE PERSOANE FIZICE I JURIDICE
Seciunea1
PARTICULARITILE ORGANIZRII TRANSPORTULUI
PE CALEA FERAT
Articolul
28. Particularitile
organizrii
transportului
pe
calea
ferat
i
aprobarea
regulamentului
efecturii
acestuia
(1) Regulamentul privind prestrile de servicii n traficul feroviar de cltori, precum i
transportul de mrfuri, bagaje i mesagerii n interes propriu pe calea ferat se aprob de
Guvern.
(2) Particularitile organizrii, asigurrii i efecturii transporturilor militare snt
reglementate de Statutul transporturilor militare pe calea ferat, aprobat de Guvern.
(3) Transportul mrfurilor periculoase, lundu-se n considerare particularitile acestora,
precum i asigurarea de rspundere civil la transportarea lor se efectueaz n conformitate cu
legislaia
n
vigoare.

(4) Modul de interaciune a organelor vamale cu calea ferat este stipulat n Regulamentul
privind interaciunea Departamentului Vamal cu Calea Ferat din Moldova la perfectarea
actelor
vamale
la
mrfurile
transportate
pe
calea
ferat.
Articolul
29. Transportul
pe
linia
ferat
n
construcie
Transportul pe liniile ferate n construcie, neintroduse n exploatare permanent, se
efectueaz de ctre calea ferat n baza contractelor ncheiate cu organizaiile care execut
construcia
sau
o
finaneaz.
Articolul
30. Condiii
speciale
privind
transportul
anumitor
tipuri
de
mrfuri
n cazurile n care transportul unor anumite tipuri de mrfuri nu poate fi executat n baza
Regulamentului transportului de mrfuri pe calea ferat, organul de specialitate al
administraiei publice centrale i administraia cii ferate, n comun cu expeditorii de mrfuri
sau destinatarii mrfurilor interesai, pot stabili n contractele ncheiate ntre ei clauze speciale
privind transportul acestor mrfuri i rspunderea prilor pentru integritatea lor.
Articolul
31. Informaiile
furnizate
de
calea
ferat
Calea ferat este obligat s pun la dispoziia cltorilor, expeditorilor de mrfuri i
destinatarilor mrfurilor informaii autentice i necesare privind serviciile prestate.
S e c i u n e a a 2-a
GOSPODRIA CII FERATE CARE ASIGUR
PROCESUL DE TRANSPORTARE
Articolul
32. Staiile
de
cale
ferat
(1) Staiile de cale ferat execut operaiuni de recepionare, ncrcare, descrcare i
eliberare a mrfurilor n expediii de vagoane i expediii n partide mici, n containere,
precum i operaiuni de transport al cltorilor, bagajelor i mesageriilor. Ele pot fi deschise
pentru
executarea
tuturor
sau
anumitor
operaiuni.
(2) Calea ferat execut transportul de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii dintre toate
staiile de cale ferat deschise pentru executarea operaiunilor respective.
(3) Deschiderea sau nchiderea staiilor de cale ferat pentru executarea tuturor sau
anumitor operaiuni se efectueaz de ctre organul de specialitate al administraiei publice
centrale la propunerea cii ferate, coordonat cu autoritatea administraiei publice locale,
informaia respectiv fiind publicat ulterior n culegerea "Regulamente de transport i tarife
n
transportul
feroviar".
(4) Pentru perfectarea documentelor de transport, prestarea altor servicii i perceperea
taxelor de transport i servicii n staiile de cale ferat, se organizeaz birouri de mrfuri, case
de bagaje i bilete, alte subdiviziuni ale cii ferate, destinate deservirii cltorilor,
expeditorilor
de
mrfuri
i
destinatarilor
mrfurilor.
Articolul
33. Materialul
rulant
destinat
transportului
de
cltori,
mrfuri,
bagaje
i
mesagerii
(1) Transportul de mrfuri, bagaje i mesagerii pe calea ferat se efectueaz n vagoanele i
containerele parcului de transport feroviar, precum i n vagoanele care snt proprietate a
persoanelor
fizice
i
juridice
sau
care
snt
arendate
de
acestea.
(2) Materialul rulant destinat transportului de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii pe
liniile ferate publice (magistrale), indiferent de apartenena lui, trebuie s corespund
cerinelor standardelor, precum i Regulilor de exploatare tehnic a cii ferate, aprobate de
organul de specialitate al administraiei publice centrale. Fiecare unitate de material rulant
procurat trebuie s aib certificat. Dup executarea reparaiei capitale a vagoanelor se verific
masa
acestora.
(3) Containerele utilizate pentru transportul de mrfuri, indiferent de apartenena lor,
trebuie s corespund condiiilor standardelor. Fiecare container fabricat trebuie s aib
certificat.
Articolul
34. Gospodria
de
cntrire

(1) Pentru cntrirea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor de transportat, calea ferat - n

locurile de uz comun, iar expeditorii de mrfuri i destinatarii mrfurilor - n locurile de uz
propriu, trebuie s dispun de numrul necesar de aparate de cntrit, conform legislaiei n
vigoare.
(2) Aparatele de cntrit snt supuse veri-ficrii metrologice, cu sigila-rea ulterioar i supravegherea de stat obligatorie exercitat n modul stabilit de organul administraiei publice
centrale
pentru
standardizare,
metrologie
i
supraveghere
tehnic.
(3) Calea ferat, n modul stabilit de organul administraiei publice centrale pentru
standardizare, metrologie i supraveghere tehnic, poate accepta, pe baz de contract, pentru
deservire tehnic (reparaii, verificri n cadrul controlului tehnic), mijloace de msurare,
inclusiv aparate de cntrit ce aparin expeditorilor i destinatarilor mrfurilor, altor persoane
juridice.
S e c i u n e a a 3-a
ORGANIZAREA TRANSPORTULUI DE MRFURI
Articolul
35. Locurile
destinate
executrii
operaiunilor
de
ncrcare-descrcare
(1) Operaiunile de ncrcare-descrcare i triere a mrfurilor i containerelor se execut n
locuri de uz comun i de uz propriu, unde trebuie s fie amenajate, n modul cuvenit,
dispozitive i instalaii pentru prelucrarea continu i n siguran a vagoanelor i
containerelor, pentru asigurarea integritii mrfurilor. Aceste locuri trebuie s corespund
cerinelor
privind
protecia
mediului.
(2) Corespunderea locurilor de uz comun i de uz propriu prevederilor prezentului articol
este asigurat din contul mijloacelor posesorilor lor, iar corespunderea terenurilor special
repartizate este asigurat din contul mijloacelor expeditorilor de mrfuri sau destinatarilor
mrfurilor
crora
le-au
fost
repartizate
aceste
terenuri.
Articolul
36. Dotarea
locurilor
pentru
prelucrarea
mrfurilor
transportate
(1) Locurile de uz comun cu un volum considerabil de operaiuni de transportare a
anumitor tipuri de mrfuri se doteaz cu dispozitive speciale de ncrcare-descrcare
(estacade, terenuri i depozite specializate, rampe de ncrcare a animalelor), puncte de
adpat,
instalaii
de
epurare,
dispozitive
de
dezinfectare
i
splare.
(2) Locurile de uz propriu se doteaz cu mecanisme, dispozitive i instalaii, care trebuie s
asigure executarea n termen a operaiunilor necesare de ncrcare-descrcare, restabilirea
friabilitii ncrcturilor lipite prin ngheare, curarea (splarea) vagoanelor i containerelor
dup
descrcare,
precum
i
integritatea
acestora.
Articolul
37. ontractul
de
transport
(1) Expeditorii de mrfuri care execut, sistematic, transportul de mrfuri, pot ncheia cu
calea
ferat
contracte
de
transport
pe
termen
lung.
(2) n contractul de transport se stipuleaz volumul, termenele i condiiile de punere la
dispoziie a mijloacelor de transport i de predare a mrfurilor la transport, modul
decontrilor, precum i alte condiii de executare a transporturilor. Calea ferat se oblig,
conform acestui contract, s preia n termen, iar expeditorul de mrfuri - s i predea pentru
transport
mrfurile
n
volumul
stabilit.
Articolul
38. Comanda
de
transport
al
mrfurilor
(1) Transportul de mrfuri pe calea ferat se execut n conformitate cu comanda de
transport, prezentat de ctre expeditorul de mrfuri administraiei cii ferate cu cel puin 10
zile, iar pentru traficul de export i traficul mixt direct - cu cel puin 15 zile nainte de
nceperea
lunii
calendaristice.
(2) n cazul necesitii transportrii de urgen a mrfurilor, calea ferat, de comun acord cu
expeditorul de mrfuri, poate stabili alte termene de prezentare a comenzilor de transport al
acestor
mrfuri,
cu
condiia
c
staia
dispune
de
vagoane
goale.

(3) Transportul mrfurilor destinate lichidrii consecinelor situaiilor excepionale se

efectueaz
de
ctre
calea
ferat
la
prezentarea
acestora.
(4) Pentru introducerea, din iniiativa expeditorilor de mrfuri, a unor modificri n
comanda de transport al mrfurilor n trafic direct, cu repartizarea lor pe cile ferate de
destinaie sau n trafic local pe staii de destinaie, acetia achit taxe suplimentare (inclusiv n
cazul n care comenzile de transport al mrfurilor vor fi executate integral) n cuantum de:
a) 0,9 lei pentru o ton de marf - pentru mrfurile al cror transport se execut n vagoane
i
n
tone;
b) 45 lei pentru fiecare vagon, indiferent de tipul vagoanelor i numrul de osii - pentru
mrfurile
al
cror
transport
se
execut
n
vagoane;
c) 1,8 lei pentru fiecare container cu masa brut de pn la 5 tone inclusiv, 5,4 lei pentru
fiecare container cu masa brut de la 5 la 10 tone inclusiv, 27 lei pentru fiecare container cu
masa
brut
de
peste
10
tone.
(5) Administraia cii ferate examineaz comanda de transport al mrfurilor n trafic direct
n termen de 3 zile, iar comanda privind transportul mrfurilor destinate exportului i a celor
n trafic mixt direct - n termen de 10 zile i comunic expeditorului de mrfuri decizia sa ori
i
returneaz
comanda,
argumentndu-i
refuzul.
(6) Comanda de transport al mrfurilor este prezentat administraiei cii ferate n 3
exemplare, cu indicarea volumului mrfii n vagoane i n tone, potrivit nomenclaturii
stabilite, i cu repartizarea mrfurilor conform tipului, cilor ferate de destinaie i datei de
ncrcare, iar pentru transportul de mrfuri n interiorul cii ferate de expediie - cu
repartizarea acestora conform tipului, staiilor de destinaie i datei de ncrcare. Un exemplar
al comenzii de transport al mrfurilor, cu nota privind acceptarea ei, este trimis expeditorului
de
mrfuri,
iar
alt
exemplar
efului
staiei
de
expediie.
(7) Cu cel puin 3 zile nainte de nceperea executrii comenzii de transport al mrfurilor,
eful staiei de expediie, mpreun cu expeditorul de mrfuri, precizeaz numrul de vagoane
i containere necesare pentru a fi trase, pe zile, n funcie de tipul mrfii i cile ferate de
destinaie. Aceste date se introduc n fia de eviden care, la sfritul fiecrei zile de dare de
seam, este semnat de eful staiei de cale ferat i de expeditorul de mrfuri.
(8) La solicitarea expeditorilor de mrfuri, administraia cii ferate este n drept:
a) s autorizeze, n cazuri excepionale, transportul de mrfuri n interiorul staiei (n
limitele unei staii de cale ferat). Astfel de transporturi se includ n comanda de transport i
n
volumul
transportului
de
mrfuri
realizat;
b) s nlocuiasc materialul rulant acoperit, prevzut n comanda de transport, cu material
rulant descoperit n cazul n care transportul de mrfuri, conform Regulamentului
transportului de mrfuri pe calea ferat, poate fi executat n material rulant descoperit, precum
i s nlocuiasc un fel de material rulant descoperit cu alt fel de material rulant descoperit;
c) s schimbe cile ferate i staiile de destinaie prevzute n comand.
Articolul
39. Modul
de
completare
i
executare
a
comenzilor
de
transport
al
mrfurilor
Forma comenzilor de transport al mrfurilor i modul de completare a lor conform
nomenclaturii stabilite, modul de executare i de inere a evidenei acestora se stabilesc de
ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale i se public n culegerea
"Regulamente
de
transport
i
tarife
n
transportul
feroviar".
Articolul
40. Viteza
de
transport
al
mrfurilor
(1) Mrfurile se accept la transport cu viteza trenurilor de marf sau cu vitez mare.
(2) Pentru transportul cu vitez mare se preiau mrfuri transportabile pe direciile stabilite
de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale. Lista acestor mrfuri se
public n culegerea "Regulamente de transport i tarife n transportul feroviar".
(3) Expeditorul de mrfuri alege i indic n scrisoarea de trsur viteza de transport. Dac
transportul mrfii n cauz se admite numai cu vitez mare, expeditorul de mrfuri indic doar

aceast
vitez.
Articolul
41. Modul
de
percepere
a
taxei
de
transport
n traficul de mrfuri, taxa de transport se percepe pentru distana cea mai scurt. n
cazurile prevzute de Regulamentul tarifar, taxa se percepe pentru distana parcurs efectiv.
Articolul
42. Modul
de
transport
al
mrfurilor
Transportul de mrfuri pe liniile ferate cu ecartament ngust, precum i din staiile de cale
ferat cu ecartament larg n cele cu ecartament ngust i n sens invers, se execut n modul
stabilit
de
Regulamentul
transportului
de
mrfuri
pe
calea
ferat.
Articolul
43. Declararea
valorii
mrfurilor
transportate
(1) Expeditorii de mrfuri pot preda la transport mrfuri cu valoare declarat. Declararea
valorii este obligatorie la predarea pentru transport fr nsoitori a metalelor (pietrelor)
preioase, articolelor confecionate din ele, obiectelor de art, de anticariat i altor lucrri de
art, aparatelor video i audio, tehnicii electronice de calcul i de multiplicat, mainilor,
utilajelor i aparatelor experimentale, mrfurilor de uz casnic i personal.
(2) Pentru declararea valorii mrfurilor, se percepe tax suplimentar prevzut de
Regulamentul
tarifar.
Articolul
44. nsoirea
mrfurilor
de
ctre
salariaii
serviciului
de
paz
paramilitar
(1) Transportul de mrfuri al cror nomenclator este aprobat n modul stabilit de organul de
specialitate al administraiei publice centrale se execut fiind nsoite de salariaii serviciului
de paz paramilitar al cii ferate. Pentru nsoirea acestor mrfuri, expeditorul de mrfuri
achit
taxele
suplimentare
prevzute
n
Regulamentul
tarifar.
(2) Nomenclatorul mrfurilor ale cror paz i nsoire snt efectuate de ctre reprezentanii
expeditorilor de mrfuri sau ai destinatarilor mrfurilor este stabilit de Regulamentul
transportului
de
mrfuri
pe
calea
ferat.
(3) Mrfurile neincluse n nomenclatoarele prevzute la acest articol pot fi nsoite de ctre
reprezentanii expeditorilor de mrfuri sau ai destinatarilor mrfurilor i, n conformitate cu
contractele ncheiate cu calea ferat, de ctre salariaii serviciului de paz paramilitar al
acesteia.
Articolul
45. Pregtirea
mrfurilor
pentru
transport
(1) Expeditorul de mrfuri este obligat s pregteasc mrfurile pentru transport n aa mod
nct s asigure sigurana circulaiei i integritatea mrfurilor, vagoanelor i containerelor.
(2) Cerinele privind ambalajul mrfurilor i calitatea produselor transportate pe calea
ferat snt prevzute de standardele i condiiile tehnice, aprobate de organizaiile abilitate, de
comun acord cu organul de specialitate al administraiei publice centrale.
Articolul
46. Rspunderea
i
msurile
aplicate
n
cazul
apariiei
situaiilor
de
avarie
(1) Expeditorul de mrfuri poart rspundere i restituie cheltuielile legate de lichidarea
situaiilor de avarie, de poluare i de infectare a mediului, precum i de ntreruperea circulaiei
trenurilor, produse din culpa lui. Aceeai rspundere o poart i calea ferat n cazul n care
situaiile
de
avarie
au
fost
provocate
din
culpa
ei.
(2) Dac n timpul efecturii transportului se creeaz o situaie de avarie, la primirea de la
calea ferat a ntiinrii despre aceasta, expeditorul de mrfuri i destinatarul mrfurilor snt
obligai s trimit imediat la faa locului o unitate mobil sau reprezentantul lor.
Articolul
47. Pregtirea
i
tragerea
vagoanelor
i
containerelor
pentru
ncrcare
(1) Lucrtorul staiei de cale ferat ntiineaz, cu cel puin 2 ore nainte, expeditorul de
mrfuri despre ora tragerii vagoanelor i containerelor pentru ncrcare cu mijloacele
expeditorului
de
mrfuri.
(2) Calea ferat este obligat s pun la dispoziie pentru ncrcare vagoane i containere n
stare tehnic bun, cu dispozitive de fixare detaate (cu excepia celor nedetaabile), curate

n interior i n exterior, iar n caz de necesitate - splate i dezinfectate, utilizabile pentru

transportul
anumitor
tipuri
de
mrfuri.
(3) Pregtirea pentru umplerea cisternelor i vagoanelor-platform-buncr ce aparin cii
ferate se efectueaz de ctre aceasta sau, conform contractului, de ctre expeditorul de mrfuri
din
contul
cii
ferate.
(4) Pregtirea pentru umplerea cisternelor specializate care nu aparin cii ferate sau care
snt date n arend de aceasta se efectueaz de ctre expeditorul de mrfuri.
(5) Corespunderea, din punct de vedere comercial, a vagoanelor i containerelor pentru
transportul
anumitor
tipuri
de
mrfuri
se
determin:
a) pentru vagoane - de ctre expeditorul de mrfuri, dac operaiunile de ncrcare snt
executate de acesta, sau de ctre calea ferat, dac operaiunile de ncrcare snt executate de
aceasta;
b)
pentru
containere
de
ctre
expeditorul
de
mrfuri.
(6) nainte de umplerea cisternelor, expeditorul de mrfuri verific etaneitatea cazanelor
acestora, starea tehnic a armturii i a dispozitivelor universale de vrsare.
(7) Expeditorul de mrfuri are dreptul s renune la vagoanele i containerele neadecvate
transportrii anumitor tipuri de mrfuri, iar calea ferat este obligat s trag alte vagoane i
containere n stare tehnic bun, adecvate transportrii acestor tipuri de mrfuri.
(8) n cazul tragerii pe linia ferat de acces a vagoanelor ncrcate n cadrul operaiunilor
duble, calea ferat determin gradul de corespundere tehnic a acestora pentru ncrcarea
anumitor
tipuri
de
mrfuri.
Articolul
48. ncrcarea
mrfurilor
(1) ncrcarea mrfurilor n vagoane i autocamioane, precum i descrcarea lor se execut:
a) de ctre calea ferat - n locuri de uz comun, cu acordul expeditorului sau al
destinatarului mrfurilor, cu excepia mrfurilor periculoase, perisabile, a produselor brute de
origine animal, a mrfurilor cu masa unui loc de peste 0,5 tone, care se transport n vagoane
acoperite, a mrfurilor agabaritice, a mrfurilor transportate n cisterne sau n vrac, n material
rulant specializat i nsoit de reprezentanii expeditorilor de mrfuri i destinatarilor
mrfurilor. Pentru ncrcarea i descrcarea mrfurilor, calea ferat percepe de la expeditorul
de mrfuri i de la destinatarul mrfurilor o tax suplimentar n cuantumul prevzut de
Regulamentul
tarifar;
b) de ctre expeditorul de mrfuri i destinatarul mrfurilor - n locuri de uz propriu,
precum i n locuri de uz comun, dac ncrcarea i descrcarea mrfurilor nu intr n
obligaia
cii
ferate.
(2) ncrcarea mrfurilor n containere i descrcarea lor se execut de ctre expeditorul de
mrfuri
i
destinatarul
mrfurilor.
Articolul
49. Normele
de
ncrcare
a
vagoanelor
i
containerelor,
condiiile
tehnice
de
ncrcare
a
acestora
(1) Mrfurile trebuie ncrcate n vagoane i containere n corespundere cu normele tehnice
de ncrcare a acestora, stabilite de ctre organul de specialitate al administraiei publice
centrale, dar fr a depi capacitatea de ncrcare conform marcajului indicat pe vagoane i
containere.
(2) Amplasarea i fixarea mrfurilor n vagoane, inclusiv n material rulant deschis i n
containere, se efectueaz n conformitate cu prevederile Condiiilor tehnice de ncrcare i
fixare a mrfurilor n vagoane i containere, aprobate de organul de specialitate al
administraiei
publice
centrale.
(3) Nomenclatorul mrfurilor admise spre transportare n material rulant deschis i
nomenclatorul mrfurilor ce pot fi transportate n vrac se stabilesc de ctre organul de
specialitate al administraiei publice centrale i se public n culegerea "Regulamente de
transport
i
tarife
n
transportul
feroviar".

Articolul

50. Dispozitivele
necesare
pentru
ncrcarea,
fixarea
i
transportul
mrfurilor
(1) Utilajul, materialele, mijloacele de pachetare i alte dispozitive necesare pentru
ncrcarea, fixarea i transportul mrfurilor se pun la dispoziie de ctre expeditorul de
mrfuri. Montarea acestora, pentru executarea operaiunilor de ncrcare, i demontarea lor,
pentru executarea operaiunilor de descrcare, se efectueaz de ctre expeditorul de mrfuri i
destinatarul mrfurilor sau de calea ferat, n funcie de faptul cine ndeplinete aceste
operaiuni.
(2) Expeditorul de mrfuri indic n scrisoarea de trsur dispozitivele montate, acestea
fiind
predate
destinatarului
mrfurilor
mpreun
cu
marfa.
Articolul
51. Documentele
de
transport
(1) La prezentarea mrfurilor pentru transport, expeditorul de mrfuri trebuie s prezinte,
pentru fiecare expediie a mrfurilor, scrisoarea de trsur i alte documente prevzute de
Regulamentul transportului de mrfuri pe calea ferat i de Acordul privind transportul
internaional
de
mrfuri.
(2) Duplicatul scrisorii de trsur privind primirea mrfurilor, eliberat expeditorului de
mrfuri,
certific
ncheierea
contractului
de
transport
al
mrfurilor.
(3) Conform contractului de transport al mrfurilor, calea ferat este obligat s aduc
mrfurile la staia de destinaie n termen i intacte, respectnd condiiile de transportare, i s
le elibereze destinatarului mrfurilor, iar expeditorul de mrfuri este obligat s achite taxa de
transport.
(4) Organul de specialitate al administraiei publice centrale elaboreaz i aprob modelele
de documente de transport al mrfurilor pe liniile ferate publice (magistrale), care se public
n culegerea "Regulamente de transport i tarife n transportul feroviar".
(5) Pentru confirmarea prelurii mrfurilor la transport, calea ferat este obligat s aplice
pe scrisoarea de trsur tampila orar i s elibereze expeditorului de mrfuri, contra
semntur n rubrica corespunztoare a cotorului foii de expediie, duplicatul scrisorii de
trsur.
(6) Calea ferat elibereaz expeditorilor de mrfuri i destinatarilor mrfurilor formulare
ale documentelor de transport, ale comenzilor de transport, precum i, la solicitarea acestora,
contra plat, copii de pe documente, inclusiv de pe fiele de eviden, de pe situaiile privind
tragerea i ridicarea vagoanelor, de pe agendele persoanelor care recepioneaz i predau
mrfurile.
Articolul
52. Masa
mrfurilor
(1) La predarea mrfurilor pentru transport, expeditorul de mrfuri trebuie s indice n
documentele de transport masa acestora, iar n cazul mrfurilor ambalate sau cu bucata - i
numrul
de
locuri
de
ncrcare.
(2) Nu se admite determinarea masei mrfurilor prin calcul sau prin msurare a mrfurilor
care, fiind ncrcate pn la capacitatea deplin a vagoanelor i containerelor, pot depi
capacitatea
de
ncrcare
admis.
(3)
Masa
mrfurilor
se
determin:
a) de calea ferat - la ncrcarea cu mijloacele proprii n locurile de uz comun;
b) de ctre expeditorul de mrfuri - la ncrcarea n locurile de uz propriu.
(4) Determinarea masei mrfurilor conform marcajului, standardului, prin calcul, prin
msurare sau convenional se efectueaz, n toate cazurile, de ctre expeditorul de mrfuri.
(5) Pentru cntrirea mrfurilor, calea ferat percepe tax suplimentar, prevzut de
Regulamentul
tarifar.
Articolul
53. Rspunderea
pentru
autenticitatea
datelor
nscrise n documentele de transport
(1) Expeditorul de mrfuri poart rspunderea patrimonial, prevzut de prezentul cod,
pentru autenticitatea datelor nscrise n scrisoarea de trsur, precum i pentru consecinele

rezultate din indicarea de ctre el n scrisoarea de trsur a unor date greite, inexacte sau
incomplete.
(2) Calea ferat este n drept s verifice autenticitatea datelor, inclusiv masa mrfurilor,
indicate de ctre expeditorul de mrfuri, prin cntrire selectiv. n cazul depistrii
neautenticitii datelor din documentele de transport, cheltuielile pentru efectuarea
verificrilor
le
suport
expeditorul
de
mrfuri.
(3) Pentru indicarea n scrisoarea de trsur a unor date greite, inexacte i incomplete
privind mrfurile care necesit, n cadrul executrii transportului, msuri speciale de
precauie, pentru expedierea mrfurilor excluse de la transport sau pentru indicarea greit a
particularitilor mrfurilor, expeditorii de mrfuri poart rspunderea patrimonial prevzut
la
art.133.
Articolul
54. Modul
de
sigilare
a
vagoanelor
i
containerelor
(1) Vagoanele i containerele ncrcate se sigileaz de calea ferat, dac mrfurile snt
ncrcate de calea ferat, sau de ctre expeditorul de mrfuri, dac mrfurile snt ncrcate de
acesta.
(2) La transportul mrfurilor pentru necesiti personale, vagoanele acoperite i
containerele
se
sigileaz
de
calea
ferat.
(3) n cazul deschiderii vagoanelor i containerelor pentru controlul vamal, sigilarea
acestora cu noi dispozitive de nchidere i sigilare se efectueaz de ctre organele vamale.
(4) Modul de sigilare a vagoanelor i containerelor prin aplicarea dispozitivelor de
nchidere i sigilare, precum i lista mrfurilor admise la transport n vagoane i containere
nesigilate se stabilesc de Regulamentul transportului de mrfuri pe calea ferat.
(5) Dispozitivele de nchidere i sigilare i cele de scoatere a acestora se pun la dispoziia
expeditorilor de mrfuri sau destinatarilor mrfurilor de ctre calea ferat contra plat,
conform
cheltuielilor
efective.
Articolul
55. Suspendarea
temporar
sau
limitarea
operaiunilor
de
ncrcare
a
mrfurilor,
bagajelor
i
mesageriilor
(1) n caz de for major: aciuni militare, blocad, epidemii sau alte circumstane ce
mpiedic transportul de mrfuri, operaiunile de ncrcare a mrfurilor, bagajelor i
mesageriilor pot fi sistate temporar sau limitate de ctre conductorul cii ferate de expediie,
cu ntiinarea imediat n scris a conductorului organului de specialitate al administraiei
publice centrale, care stabilete durata sistrii sau limitrii operaiunilor de ncrcare i l
ntiineaz
despre
aceasta
pe
conductorul
cii
ferate.
(2) Sistarea temporar, pe teritoriul Republicii Moldova, a operaiunilor de ncrcare a
mrfurilor, bagajelor i mesageriilor pe anumite direcii, ca urmare a situaiei create pe calea
ferat, se admite numai n cazuri excepionale, conform dispoziiei n scris a conductorului
organului de specialitate al administraiei publice centrale, cu notificarea imediat a
Guvernului.
(3) Calea ferat trebuie s ntiineze expeditorii de mrfuri despre sistarea temporar sau
limitarea operaiunilor de ncrcare a mrfurilor, bagajelor i mesageriilor pe anumite direcii.
n decurs de 12 ore dup primirea ntiinrii, expeditorii de mrfuri snt obligai s nceteze
sau s limiteze, la volumul stabilit, ncrcarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor.
Articolul
56. Modul
de
efectuare
a
decontrilor
pentru
transportul
mrfurilor
(1) Modul de efectuare a decontrilor dintre calea ferat i expeditorul de mrfuri pentru
transportul mrfurilor se stabilete de organul de specialitate al administraiei publice centrale
n conformitate cu legislaia n vigoare i cu actele normative ale Bncii Naionale a
Moldovei.
(2) Taxa de transport i alte pli, cuvenite cii ferate, se achit de ctre expeditorul de
mrfuri pn la momentul expedierii mrfurilor din staia de cale ferat, dac prezentul cod

sau contractul ncheiat nu prevd altfel. Calea ferat poate reine expedierea mrfurilor pn la
achitarea
plilor
menionate.
(3) Tragerea vagoanelor i containerelor pentru urmtoarea ncrcare nceteaz pn la
achitarea taxei de transport i a altor pli, cuvenite cii ferate, pentru transportul precedent.
Ca excepie, n asemenea cazuri, tragerea vagoanelor i containerelor poate fi efectuat doar
prin dispoziia n scris a conductorului cii ferate, coordonat cu organul de specialitate al
administraiei
publice
centrale.
(4) n cazul transportului de mrfuri n trafic local, conductorul cii ferate poate lua
decizia cu privire la ncasarea, la staia de cale ferat de destinaie, a taxei de transport i a
altor pli, cuvenite cii ferate, coordonnd aceast decizie n modul stabilit cu expeditorul de
mrfuri i destinatarul mrfurilor, iar n cazul transportului de mrfuri n trafic direct,
conductorul cii ferate de expediie trebuie s coordoneze o asemenea decizie cu organul de
specialitate al administraiei publice centrale. n cadrul coordonrii se prevd garanii de
achitare a taxei de transport i a altor pli, precum i aciunile prilor n cazul nerespectrii
obligaiilor
asumate.
(5) Decontrile finale aferente transportului de mrfuri le efectueaz destinatarul mrfurilor
dup
sosirea
mrfurilor
la
staia
de
destinaie.
(6) Taxa de transport i alte pli, cuvenite cii ferate, se achit n numerar, prin cecuri sau
prin alte modaliti prevzute de actele normative ale Bncii Naionale a Moldovei.
(7) Termenul de achitare a taxei de transport i a altor pli, cuvenite cii ferate, la staia de
cale ferat de expediie este data prelurii mrfurilor pentru transport. Termenul decontrii la
staia de cale ferat de destinaie este data eliberrii mrfurilor ctre destinatarul mrfurilor,
indicat
n
scrisoarea
de
trsur.
(8) n cazul neefecturii n termen a decontrilor pentru transportul mrfurilor din culpa
expeditorului de mrfuri sau a destinatarului mrfurilor, de la acesta se percep, n contul cii
ferate, penaliti n mrime de cel mult 1% pentru fiecare zi de ntrziere.
(9) Pn la achitarea la staia de destinaie a tuturor plilor cuvenite cii ferate, vagoanele
i containerele staioneaz sub rspunderea destinatarului mrfurilor de la care se percepe tax
suplimentar pentru depozitarea mrfurilor i plat pentru utilizarea vagoanelor i
containerelor.
Articolul
57. Readresarea
mrfurilor
(1) La cererea expeditorului de mrfuri sau a destinatarului mrfurilor, calea ferat
readreseaz mrfurile transportate, cu schimbarea destinatarului mrfurilor sau a staiei de
cale ferat de destinaie. Readresarea mrfurilor aflate sub controlul vamal se efectueaz cu
acordul organului vamal corespunztor. n cazul n care transportul mrfurilor aflate sub
control vamal pericliteaz viaa i sntatea oamenilor, sigurana circulaiei i securitatea
ecologic, mrfurile se readreseaz fr acordul organului vamal. n asemenea cazuri, calea
ferat
este
obligat
s
ntiineze
organul
vamal
respectiv.
(2) Pentru readresarea mrfurilor, calea ferat stabilete i percepe o tax suplimentar.
Articolul
58. Rspunderea
pentru
readresarea
mrfurilor
n cazul schimbrii destinatarului mrfurilor sau a staiei de cale ferat de destinaie, partea
la a crei cerere s-a efectuat schimbarea poart rspundere fa de destinatarul iniial al
mrfurilor pentru consecinele acestei schimbri i este obligat s regleze decontrile dintre
expeditorul de mrfuri, destinatarul iniial al mrfurilor i destinatarul real al mrfurilor.
Articolul
59. Termenele
de
transportare
a
mrfurilor
i
modul
de
calculare
a
lor
(1) Calea ferat este obligat s transporte mrfurile la destinaie i n termenele stabilite,
inclusiv
cele
transportate
n
interes
propriu.
(2) Termenele de transportare a mrfurilor i modul de calculare a lor se stabilesc n
Regulamentul
transportului
de
mrfuri
pe
calea
ferat.
(3) Expeditorul de mrfuri i calea ferat pot prevedea n contractul de transport al

mrfurilor
un
alt
termen
de
transportare.
(4) Termenul de transportare ncepe s curg de la orele 24 ale zilei de preluare a mrfii la
transport.
(5) Data prelurii mrfurilor pentru transport i data expirrii termenului de transportare a
lor se indic de ctre staia de cale ferat de expediie n duplicatul scrisorii de trsur,
eliberat
expeditorului
de
mrfuri.
(6) Mrfurile se consider transportate n termen dac la staia de cale ferat de destinaie
ele au fost descrcate de calea ferat sau dac vagoanele ori containerele cu mrfuri au fost
predate destinatarului mrfurilor pentru descrcare pn la expirarea termenului stabilit de
transportare.
(7) Mrfurile se consider transportate n termen i n cazul n care vagoanele sau
containerele cu marf au sosit la staia de cale ferat de destinaie pn la expirarea termenului
de transportare stabilit i tragerea lor s-a reinut din cauz c terenul de descrcare a fost
ocupat ori nu au fost achitate taxa de transport i alte pli legate de transport, cuvenite cii
ferate, ori din alte cauze ce depind de destinatarul mrfurilor, fapt consemnat ntr-un act de
form
general.
(8) Pentru nerespectarea termenelor de transportare, cu excepia cazurilor prevzute la
art.55, calea ferat pltete penaliti n conformitate cu art.131.
Articolul 60. ntiinarea despre sosirea mrfurilor
n staie
(1) Calea ferat este obligat s ntiineze destinatarul mrfurilor despre sosirea mrfurilor
pe adresa acestuia cel trziu pn la orele 12 ale zilei urmtoare celei de sosire a mrfurilor.
Modul i forma de ntiinare se stabilesc de ctre eful staiei de cale ferat de destinaie. La
solicitarea destinatarului mrfurilor, poate fi stabilit i un alt mod de ntiinare.
(2) n cazul n care calea ferat nu ntiineaz destinatarul mrfurilor despre sosirea
mrfurilor, acesta este scutit de plata pentru utilizarea vagoanelor, containerelor i de taxa
suplimentar pentru depozitarea mrfurilor pn la primirea ntiinrii respective.
(3) Calea ferat este obligat s ntiineze organul vamal despre sosirea, la staia de
destinaie, a mrfurilor aflate sub control vamal. Eliberarea cu ntrziere a mrfurilor, n
legtur cu executarea de ctre destinatarul mrfurilor a procedurilor vamale, nu l scutete pe
acesta
de
achitarea
tuturor
plilor
cuvenite
cii
ferate.
(4) Staia feroviar ntiineaz destinatarul mrfurilor despre ora tragerii vagoanelor i
containerelor pentru descrcare, cu mijloacele destinatarului mrfurilor, cu cel puin 2 ore
pn
la
ora
tragerii
lor.
(5) Calea ferat poate acorda, pe baz de contract, informaii prealabile destinatarului
mrfurilor
despre
mrfurile
care
sosesc
pe
adresa
acestuia.
Articolul
61. Condiiile
i
modul
de
eliberare
a
mrfurilor
(1) La staia de destinaie, mrfurile se elibereaz destinatarului mrfurilor dup achitarea
taxei de transport i a altor pli cuvenite cii ferate. Mrfurile aflate sub control vamal se
elibereaz, n modul stabilit, numai cu acordul organului vamal respectiv.
(2) Confirmare a timpului eliberrii mrfurilor se consider data scoaterii lor din magazia
staiei, n cazul descrcrii cu mijloacele cii ferate, sau data tragerii vagoanelor spre
descrcare, cu mijloacele destinatarului mrfurilor, n locurile de uz comun i de uz propriu.
(3) n cazul eschivrii destinatarului mrfurilor de la achitarea taxei de transport i a altor
pli cuvenite cii ferate, aceasta este n drept s rein mrfurile i s ntiineze n scris
expeditorul de mrfuri despre acest fapt. n termen de cel mult 4 zile de la primirea
ntiinrii, expeditorul de mrfuri este obligat s dispun de mrfuri. Dac n termenul indicat
destinatarul mrfurilor nu va lua msurile ce se impun pentru achitarea taxei de transport i a
altor pli cuvenite cii ferate, iar expeditorul de mrfuri nu va dispune de ele, calea ferat
este n drept s comercializeze mrfurile reinute, n cazul n care contractul de transport nu
prevede
altfel,
cu
excepia:

a) mrfurilor scoase din circulaie i a celor restricionate pentru circulaie n conformitate

cu
legislaia
n
vigoare;
b) mrfurilor speciale (inclusiv militare) transportate pentru satisfacerea necesitilor de
stat
i
de
aprare;
c) mrfurilor pentru care taxa de transport i alte pli, cuvenite cii ferate, se achit la
staia
de
destinaie
n
modul
prevzut
la
art.56.
(4) n cazul comercializrii de ctre organele de stat abilitate a mrfurilor confiscate de
ctre calea ferat, precum i a mrfurilor la care destinatarul mrfurilor sau expeditorul de
mrfuri a renunat n beneficiul statului, taxa de transport i alte pli, cuvenite cii ferate, se
trec, de ctre aceste organe, la contul cii ferate unde s-a produs confiscarea sau renunarea la
mrfuri,
din
mijloace
obinute
n
urma
comercializrii
acestora.
Articolul
62. Modul
de
preluare
de
ctre
destinatar
a
mrfurilor
a
cror
livrare
nu
a
fost
prevzut
n
contract
(1) n cazul n care pe adresa destinatarului mrfurilor au sosit mrfuri a cror livrare nu a
fost prevzut n contractul ncheiat ntre expeditorul de mrfuri i destinatarul mrfurilor sau
mrfuri ale cror denumiri nu corespund celor indicate n scrisoarea de trsur, destinatarul
mrfurilor este obligat s le preia de la staia de cale ferat sub rspunderea sa i s le depun
la depozitare n scopul reglementrii ulterioare a relaiilor cu expeditorul de mrfuri.
(2) Destinatarul mrfurilor poate refuza preluarea mrfurilor menionate la alin.(1) doar n
cazul n care calitatea acestora, modificat prin alterare sau deteriorare, exclude posibilitatea
utilizrii
lor
totale
sau
pariale.
(3) Destinatarul mrfurilor poart rspundere patrimonial pentru alterarea mrfurilor,
produs din motivul descrcrii i scoaterii lor cu ntrziere, precum i din motivul staionrii,
din culpa sa, a vagoanelor pe liniile ferate de acces i pe liniile staiei de cale ferat.
Articolul
63. Termenele
i
modul
de
pstrare
a
mrfurilor
n
staia
de
cale
ferat
Mrfurile sosite i, respectiv, containerele ce urmeaz a fi descrcate i eliberate n locuri
de uz comun se pstreaz gratuit la staia de cale ferat de destinaie timp de 24 de ore. Acest
termen ncepe s curg de la orele 24 ale zilei n care mrfurile i containerele au fost
descrcate de ctre calea ferat sau la ora 24 a zilei n care calea ferat a tras vagoanele i
containerele n locul prevzut pentru descrcare de ctre destinatarul mrfurilor. Pentru
pstrarea mrfurilor n staia de cale ferat n decursul unei perioade mai mari dect cea
indicat, se percepe tax suplimentar, prevzut de Regulamentul tarifar. Termenele i modul
de pstrare a mrfurilor n staia de cale ferat de destinaie se stabilesc n Regulamentul
transporturilor
de
mrfuri
pe
calea
ferat.
Articolul
64. Plata
de
utilizare
a
vagoanelor
i
containerelor
(1) Pentru timpul aflrii vagoanelor i containerelor la dispoziia expeditorului de mrfuri
sau a destinatarului mrfurilor, precum i pentru perioada de ateptare de ctre calea ferat,
din culpa acestora, a tragerii sau prelurii vagoanelor i containerelor, ei achit pli de
utilizare a vagoanelor i containerelor, calculate cu ora, stabilite de Regulamentul tarifar.
(2) Plata de utilizare a vagoanelor i containerelor se stabilete difereniat, n funcie de
tipul
acestora.
(3) Pentru preluarea cu ntrziere de ctre destinatarii mrfurilor sau expeditorii de mrfuri
a vagoanelor i containerelor ce le aparin sau a celor arendate de ei, calea ferat percepe,
pentru perioada aflrii acestor vagoane i containere pe liniile ferate publice, o plat de 50%
din plata de utilizare a vagoanelor i containerelor, prevzut de Regulamentul tarifar.
(4) Plata de utilizare a vagoanelor frigorifice ale seciei frigorifice sau ale trenurilor se
calculeaz din momentul ncheierii lucrrilor de ncrcare sau descrcare a ultimului vagon al
acestor
secii
sau
trenuri.
(5) Pe liniile ferate cu ecartament ngust, plata de utilizare a vagoanelor, prevzut de

Regulamentul
Articolul

tarifar,
se
reduce
cu
50%.
65. Verificarea,
la
staia
de
destinaie,
a
strii
mrfurilor,
a
masei
acestora
i
a
numrului
de
locuri
(1) La eliberarea mrfurilor la staia de destinaie, calea ferat verific starea acestora, masa
lor
i
numrul
de
locuri
n
cazul:
a) sosirii mrfurilor n vagon sau n container deteriorat, n vagon sau n container cu
dispozitivele de nchidere i plumbuire deteriorate sau cu dispozitivele de nchidere i
plumbuire
aplicate
de
staiile
de
cale
ferat
situate
pe
parcurs;
b) sosirii mrfurilor cu semne de lips sau deteriorare (alterare) la transportarea n material
rulant
descoperit;
c) sosirii mrfurilor perisabile cu nclcarea termenelor de livrare sau a regimului termic la
transportul
lor
n
vagoane
frigorifice;
d)
sosirii
mrfurilor
ncrcate
de
calea
ferat;
e) eliberrii mrfurilor, descrcate de calea ferat, n locuri de uz comun.
(2) n cazurile prevzute de prezentul articol, precum i la constatarea unor circumstane ce
pot modifica starea i masa mrfurilor ambalate sau cu bucata, la eliberarea mrfurilor aflate
n ambalaj
deteriorat,
calea ferat verific
starea i masa
acestora.
(3) n cazul n care destinatarul mrfurilor i staia de cale ferat de destinaie nu dispun de
pod-bascul, mrfurile transportate n vrac, sosite fr semne de lips, se elibereaz fr
verificarea
masei
lor.
(4) Masa mrfurilor se consider corect dac diferena dintre masa determinat la staia de
expediie i cea determinat la staia de destinaie nu depete marja de eroare maxim a
cntarelor, stabilit n documentele normative corespunztoare ale Sistemului Naional de
Metrologie, precum i norma de perisabilitate natural a masei mrfurilor n cauz, stabilit
de
organul
abilitat
de
Guvern.
(5) La solicitarea destinatarului mrfurilor, calea ferat poate participa, pe baz de contract,
la verificarea strii mrfurilor, a masei lor i a numrului de locuri.
(6) Prezena pe vagoane i pe containere a dispozitivelor de nchidere i plumbuire ale
organului vamal nu constituie temei pentru verificarea de ctre calea ferat, la predarea
mrfurilor, a strii, a masei lor i a numrului de locuri, cu excepia cazurilor prevzute de
prezentul
articol.
Articolul
66. Modul
de
determinare,
la
staia
de
cale
ferat,
a
lipsei,
deteriorrii
(alterrii)
efective
a
mrfurilor
i
perfectarea
actului
comercial
(1) Dac la staia de cale ferat de destinaie, la verificarea strii mrfurilor, a masei lor i a
numrului de locuri, se constat lipsuri, deteriorri (alterri) de mrfuri sau dac aceste
circumstane au fost constatate printr-un act comercial ntocmit pe parcurs, staia de cale
ferat de destinaie este obligat s determine volumul lipsei, deteriorrii (alterrii) efective a
mrfurilor i s elibereze destinatarului mrfurilor actul comercial respectiv.
(2) n cazul n care este necesar expertiza, calea ferat, din proprie iniiativ sau la cererea
destinatarului
mrfurilor,
invit
experi
sau
specialiti
n
domeniu.
Articolul
67. Modul
de
majorare
a
taxei
pentru
depozitarea
mrfurilor
i
a
plii
pentru
utilizarea
vagoanelor
i
containerelor
(1) n cazul apariiei la staia de cale ferat a unor dificulti tehnologice n legtur cu
descrcarea i ridicarea cu ntrziere a mrfurilor de la staie de ctre destinatarul mrfurilor,
conductorul
cii
ferate
poate
majora:
a) taxa suplimentar pentru depozitarea mrfurilor i a containerelor descrcate de pn la 5
ori;
b) plata pentru utilizarea vagoanelor i containerelor de pn la 2 ori.

(2) Majorarea taxei i a plii, indicat la alin.(1), se efectueaz dup expirarea a 24 de ore
de la notificarea n scris a destinatarului mrfurilor despre aceasta.
Articolul
68. Modul
de
curare
i
splare
a
vagoanelor
i
containerelor
dup
descrcare
(1) Dup descrcarea mrfurilor, vagoanele i containerele se cur n interior i n
exterior, dispozitivele de fixare se scot, dispozitivele de fixare de inventar nedetaabile,
inclusiv turnichetele, se aduc n stare tehnic de funcionare. Operaiunile menionate snt
executate de ctre destinatarul mrfurilor, dac mrfurile au fost descrcate cu mijloacele
acestuia, sau de ctre calea ferat, dac mrfurile au fost descrcate cu mijloacele acesteia.
(2) Curarea, splarea, iar n caz de necesitate i dezinfectarea vagoanelor dup
transportarea animalelor, psrilor, produselor de origine animal crude i a mrfurilor
perisabile se efectueaz de ctre calea ferat din contul destinatarului mrfurilor.
(3) Cerinele de baz i criteriile de curare a vagoanelor i containerelor se determin n
conformitate cu Regulamentul transportului de mrfuri pe calea ferat.
(4) Dup descrcarea, de ctre destinatarul mrfurilor, a mrfurilor cu miros greu i a celor
ce murdresc vagoanele, splarea vagoanelor se efectueaz de ctre destinatarul mrfurilor.
Nomenclatorul acestor mrfuri se stabilete n Regulamentul transportului de mrfuri pe calea
ferat.
(5) n cazul n care destinatarul mrfurilor nu are posibilitate de a spla vagoanele, acestea
snt
splate
de
calea
ferat
pe
baz
de
contract.
(6) Calea ferat este n drept s nu primeasc vagoanele i containerele dup descrcare
(deertare) de la destinatarul mrfurilor pn cnd acesta nu va ndeplini condiiile stipulate n
prezentul articol. Totodat, destinatarul mrfurilor va achita plata pentru utilizarea vagoanelor
i
containerelor
pe
toat
durata
reinerii
lor.
Articolul
69. Restituirea
mrfurilor,
bagajelor
i
mesageriilor
ctre
expeditorul
de
mrfuri
sau
comercializarea
lor
(1) Dac, n urma unor circumstane de for major (aciuni militare, blocad, epidemii
etc.), au aprut obstacole pentru transportul de mrfuri, bagaje i mesagerii, care au
condiionat imposibilitatea de a le aduce la destinaie sau de a le elibera destinatarului
mrfurilor de ctre calea ferat, i dac din motivele indicate au expirat termenele limit de
pstrare a mrfurilor, bagajelor i mesageriilor, calea ferat cere indicaii de la destinatarul
mrfurilor i expeditorul de mrfuri referitor la soarta ulterioar a mrfurilor, bagajelor i
mesageriilor.
(2) n cazul n care, n decurs de 4 zile dup primirea solicitrii, destinatarul mrfurilor sau
expeditorul de mrfuri nu prezint decizia cu privire la soarta ulterioar a mrfurilor,
bagajelor i mesageriilor, calea ferat, de comun acord cu administraiile altor ci ferate, poate
s returneze mrfurile, bagajele i mesageriile ctre expeditorul de mrfuri, iar n cazul
imposibilitii returnrii lor din motivele indicate n prezentul articol, le poate comercializa.
Articolul
70. Rspunderea
expeditorului
de
mrfuri
pentru
nclcarea
cerinelor
stabilite
pentru
mrfurile
destinate
exportului
(1) n cazul nclcrii de ctre expeditorul de mrfuri a condiiilor stabilite pentru mrfurile
destinate exportului, determinnd astfel reinerea de ctre organele de control vamal sau de
ctre alte organe de control de stat a vagoanelor sau containerelor cu asemenea mrfuri n
staiile de cale ferat n care se efectueaz controlul pentru trecerea frontierei sau n staiile
portuare, i n imposibilitatea transmiterii acestor mrfuri, din motivele indicate, la transportul
maritim, fluvial sau pe cile ferate strine, expeditorul de mrfuri pltete cii ferate o
amend n mrime de 810 lei i, respectiv, 270 de lei pentru fiecare vagon i fiecare container.
[Art.70 al.(1) modificat prin LP304 din 26.12.12, MO48/05.03.13 art.150; n vigoare
05.03.13]

(2) n cazul n care expeditorul de mrfuri, n decurs de 10 zile de la data primirii

ntiinrii despre reinerea vagoanelor sau containerelor din motivele indicate la alin.(1), nu a
luat msurile respective, iar referitor la mrfurile perisabile - n decurs de 4 zile de la data
primirii ntiinrii de la calea ferat despre reinerea vagonului sau containerului, calea ferat
are dreptul s returneze mrfurile ctre expeditorul de mrfuri din contul acestuia sau, dac
contractul de transport nu prevede altfel, s le comercializeze. Expeditorul de mrfuri care s-a
fcut vinovat de reinerea vagoanelor sau containerelor n staia de cale ferat peste termenele
stabilite
poart
rspunderea
patrimonial
prevzut
la
art.135
i
137.
Articolul
71. Comercializarea
mrfurilor,
bagajelor
i
mesageriilor
(1) Aplicarea de sanciuni asupra mrfurilor i comercializarea acestora se efectueaz
conform deciziei conductorului cii ferate. n cazurile prevzute la art.69, comercializarea
mrfurilor, bagajelor i mesageriilor se efectueaz conform deciziei organului de specialitate
al
administraiei
publice
centrale.
(2) Comercializarea de ctre calea ferat a mrfurilor, bagajelor i mesageriilor n cazurile
prevzute de prezentul cod se efectueaz n baza contractului de vnzare-cumprare, la preul
dedus din valoarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor, confirmat prin documentele de
plat, iar n lipsa acestora - prin contract la pre aplicat n condiii similare pentru mrfuri
analogice.
(3) Modul de inere a evidenei i de efectuare a decontrilor pentru mrfurile, bagajele i
mesageriile comercializate se stabilete de organul de specialitate al administraiei publice
centrale.
Articolul
72. Venitul
obinut
din
comercializarea
mrfurilor,
bagajelor
i
mesageriilor
(1) Venitul obinut de calea ferat din comercializarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor,
dup reinerea plilor cuvenite cii ferate i cheltuielilor de comercializare, cu excepia
cazurilor prevzute la art.119 i 132, urmeaz a fi transferat destinatarului mrfurilor indicat
n documentele de transport n cazul achitrii de ctre acesta a costului mrfurilor, bagajelor i
mesageriilor,
iar
n
celelalte
cazuri
expeditorului
de
mrfuri.
(2) Dac suma prevzut la alin.(1) nu poate fi virat destinatarului mrfurilor sau
expeditorului de mrfuri, dup expirarea termenului de prescripie, aceast sum este
transferat
la
bugetul
de
stat.
(3) Suma obinut de calea ferat din comercializarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor
asupra crora lipsesc documente de transport se transfer pe contul de depozit al cii ferate n
vederea recuperrii sumelor achitate de ea pentru mrfurile, bagajele i mesageriile care nu au
ajuns la destinaie. n cazul nereclamrii de ctre expeditorul de mrfuri sau destinatarul
mrfurilor a sumei respective, dup expirarea termenului de prescripie, ea urmeaz a fi
transferat la bugetul de stat.
S e c i u n e a a 4-a
LINIILE FERATE DE ACCES
Articolul
73. Coordonarea
construciei
i
racordrii
liniilor
ferate
de
acces
(1) Racordarea liniilor ferate de acces la liniile ferate publice este autorizat de organul de
specialitate al administraiei publice centrale sau, la indicaia acestuia, de ctre conductorul
cii ferate, de comun acord cu autoritile administraiei publice locale.
(2) Construcia i reconstrucia liniilor ferate de acces, precum i a dispozitivelor de
ncrcare, descrcare i curare a vagoanelor i containerelor, se efectueaz de comun acord
cu calea ferat de racordare. Construcia noilor linii ferate de acces se coordoneaz i cu
autoritile
administraiei
publice
locale
respective.
(3) Construcia i starea dispozitivelor de cale ferat i a instalaiilor tehnice ale liniilor
ferate de acces trebuie s corespund normelor i regulilor de construcie i s asigure trecerea

vagoanelor cu norma de ncrcare tehnic admisibil pe linii ferate publice, iar la deservirea
liniei ferate de acces de ctre locomotivele cii ferate, trebuie s asigure trecerea
locomotivelor
repartizate
n
acest
scop.
(4) Liniile ferate de acces care nu aparin cii ferate pot fi transmise acesteia pe baz de
contract,
inclusiv
pentru
deservirea
lor
tehnic.
Articolul
74. Deschiderea
pentru
exploatare
a
liniei
ferate
de
acces
construite
(1) Deschiderea pentru exploatare permanent a liniei ferate de acces construite i tragerea
pe aceast linie a materialului rulant se admit dup primirea ei spre exploatare de ctre o
comisie, n a crei componen intr un reprezentant al cii ferate, precum i dup stabilirea
de ctre calea ferat, de comun acord cu posesorul liniei de acces, a modului de deservire a
acestei
linii.
(2) Pentru orice linie ferat de acces se ntocmete paaport tehnic, planul i profilul
longitudinal,
precum
i
schiele
lucrrilor
de
art.
(3) n scopul acordrii de servicii pe liniile ferate de acces cu rulajul de 100 i mai multe
vagoane pe zi sau pe care ncrcarea-descrcarea medie zilnic este de 50 i mai multe
vagoane ale expeditorului de mrfuri sau ale destinatarului mrfurilor, se pot crea, pe baz de
contract
ntre
acetia
i
calea
ferat,
subdiviziunile
respective.
Articolul
75. Ansamblul
liniilor
ferate
de
acces
(1) Ansamblul liniilor, instalaiile i dispozitivele liniilor ferate de acces trebuie s asigure
ncrcarea i descrcarea ritmic a mrfurilor, executarea manevrelor n conformitate cu
volumul transportului, precum i folosirea raional a materialului rulant.
(2) Racordarea liniilor ferate de acces care se construiesc la liniile de acces existente se
admite:
a) n cazul liniilor de acces ce aparin cii ferate - cu permisiunea cii ferate;
b) n cazul liniilor de acces ce nu aparin cii ferate - cu permisiunea persoanei juridice sau
fizice creia i aparine aceast linie de acces, cu ntiinarea cii ferate respective.
Articolul
76. Modul
de
ieire
a
materialului
rulant
departamental
pe
liniile
ferate
publice
Modul de ieire a materialului rulant ce nu aparine cii ferate pe liniile ferate publice este
stabilit
de
administraia
cii
ferate.
Articolul
77. Cerinele
fa
de
lucrtorii
liniilor
ferate
de
acces
(1) Persoanele a cror activitate ine de circulaia trenurilor i de executarea manevrelor pe
liniile ferate de acces susin un examen privind cunoaterea Regulilor de exploatare tehnic a
cii ferate, precum i a instruciunilor de circulaie a trenurilor, de executare a manevrelor i
de semnalizare pe calea ferat, aprobate de organul de specialitate al administraiei publice
centrale.
(2) Salariaii responsabili pentru ncrcarea, fixarea i descrcarea mrfurilor trebuie s
cunoasc condiiile tehnice de ncrcare, amplasare i fixare a mrfurilor pe materialul rulant.
Articolul
78. Controlul
respectrii
normelor
de
siguran
a
circulaiei
i
de
asigurare
a
integritii
materialului
rulant,
containerelor
i
mrfurilor
transportate
(1) Reprezentantul organului respectiv al transportului feroviar i reprezentantul
organizaiei care execut operaiuni de ncrcare i descrcare a mrfurilor pe linia ferat de
acces au drept de control asupra respectrii normelor de siguran a circulaiei i de asigurare
a integritii materialului rulant, containerelor pe liniile ferate de acces i a condiiilor de
efectuare a operaiunilor de ncrcare i descrcare a mrfurilor din vagoanele i containerele
ce
aparin
cii
ferate.
(2) La depistarea pe linia ferat de acces a unor defeciuni care pericliteaz sigurana
circulaiei i integritatea materialului rulant i a containerelor sau a mrfurilor transportate,
comisia, n prezena reprezentantului posesorului liniei de acces, ntocmete un proces-verbal.

n baza acestui proces-verbal, eful staiei de cale ferat sau revizorul pentru sigurana
circulaiei interzice tragerea materialului rulant pe linia de acces sau pe sectorul de linie
indicat n procesul-verbal pn la nlturarea defeciunilor. Rspunderea patrimonial pentru
reinere, nerespectarea cerinelor privind tragerea, ridicarea vagoanelor, paza mrfurilor i
realizarea comenzii de transport al mrfurilor o poart posesorul liniei ferate de acces nchise
sau
al
sectorului
de
linie
de
acces
nchis.
Articolul
79. Contractul
de
exploatare
a
liniei
ferate
de
acces
Raporturile dintre calea ferat i persoanele juridice i fizice care dein linii ferate de acces
se reglementeaz prin contractele de exploatare a liniilor ferate de acces. n cazul n care
acetia nu dispun de locomotive, tragerea, ridicarea vagoanelor i manevrele pe liniile ferate
de acces se efectueaz cu locomotivele cii ferate. Pentru utilizarea locomotivelor sale, calea
ferat percepe o tax suplimentar n mrimea prevzut de Regulamentul tarifar.
Articolul
80. Contractele
de
deservire
a
expeditorilor
de
mrfuri
i
a
destinatarilor
mrfurilor.
Rspunderea
posesorilor
liniilor
ferate
de
acces
(1) Tragerea, ridicarea vagoanelor i manevrele executate pentru expeditorii de mrfuri i
destinatarii mrfurilor care dispun de depozite i terenuri de ncrcare-descrcare pe liniile
ferate de acces ale cii ferate se reglementeaz prin ncheierea de contracte. Pentru utilizarea
locomotivelor sale, calea ferat percepe o tax suplimentar n conformitate cu Regulamentul
tarifar.
(2) Posesorii liniilor ferate de acces, expeditorii de mrfuri i destinatarii mrfurilor asigur
iluminarea acestor linii n limitele teritoriului ocupat de ei i ale locurilor de ncrcare,
descrcare a mrfurilor i efectueaz curarea liniilor ferate de acces de gunoi i zpad.
Articolul
81. Modul
de
elaborare
a
contractelor
(1) Contractele de exploatare a liniei ferate de acces, de tragere i ridicare a vagoanelor se
elaboreaz inndu-se cont de tehnologia funcionrii staiei de cale ferat de racordare i a
liniei
ferate
de
acces.
(2) n contractele menionate la alin.(1) se stabilete modul de tragere i ridicare a
vagoanelor, precum i termenele rulajului vagoanelor i containerelor pe liniile ferate de
acces.
Articolul
82. Paza
vagoanelor
pe
liniile
ferate
de
acces
Pe liniile ferate de acces, paza vagoanelor ncrcate i goale primite de la calea ferat se
efectueaz
cu
mijloacele
i
din
contul
prii
care
le-a
primit.
Articolul
83. Raporturile
dintre
calea
ferat,
posesorul
liniei
ferate
de
acces
i
contractantul
acestuia
(1) Raporturile dintre posesorul liniei ferate de acces racordate la liniile ferate publice i
contractantul acestuia (expeditorul de mrfuri sau destinatarul mrfurilor care, n limitele
liniei ferate de acces aparinnd altui expeditor de mrfuri sau destinatar al mrfurilor, posed
depozite sau linii ferate de acces racordate la linia de acces indicat) se reglementeaz prin
contracte
ncheiate
ntre
pri.
(2) Raporturile dintre calea ferat i contractantul posesorului liniei ferate de acces la
deservirea liniei ferate de acces de ctre locomotiva cii ferate se reglementeaz prin
contractul
de
tragere
i
ridicare
a
vagoanelor
ncheiat
ntre
ei.
(3) Obligaiile i responsabilitile posesorului liniei ferate de acces privind organizarea
transportului de mrfuri coincid cu obligaiile i responsabilitile contractanilor acestuia.
Articolul
84. Evidena
timpului
Evidena timpului aflrii vagoanelor i containerelor pe liniile ferate de acces se ine prin
metoda
numerotrii.
Articolul
85. Modul
de
calculare
a
timpului
aflrii

vagoanelor

containerelor
pe
liniile
ferate
de
acces
(1) n cazul deservirii liniei ferate de acces de ctre locomotiva cii ferate, timpul aflrii
vagoanelor i containerelor la ncrcare sau descrcare se calculeaz din momentul tragerii lor
la locul ncrcrii sau descrcrii mrfurilor pn n momentul ntiinrii staiei de cale ferat
de ctre expeditorul de mrfuri sau destinatarul mrfurilor despre pregtirea vagoanelor
pentru
ridicare.
(2) Timpul aflrii vagoanelor i containerelor pe liniile ferate de acces, care nu snt
deservite de locomotiva cii ferate, se calculeaz din momentul transmiterii vagoanelor
expeditorului de mrfuri sau destinatarului mrfurilor pe liniile ferate de etalare pn n
momentul
ntoarcerii
lor
pe
linia
de
etalare.
(3) Locul i modul de transmitere a vagoanelor i containerelor pe linia ferat de acces, pe
linia ferat de etalare, precum i modul returnrii lor se stabilesc n contract.
(4) Expeditorii de mrfuri i destinatarii mrfurilor, cile ferate i alte organizaii nu au
dreptul s foloseasc vagoane i containere ce nu le aparin pentru transporturi proprii, pentru
pstrarea mrfurilor, precum i pentru ncrcarea fr permisiunea posesorilor lor, dac
contractele corespunztoare nu prevd altfel. Pentru nerespectarea acestei cerine, partea
culpabil
poart
rspundere
patrimonial
conform
art.134.
Articolul
86. Rspunderea
cii
ferate
pentru
folosirea
neautorizat
a
liniilor
de
acces
departamentale
Cu acordul expeditorului de mrfuri, destinatarului mrfurilor i al posesorului liniei ferate
de acces, calea ferat poate folosi, conform contractului, contra plat, linia ferat de acces
care le aparine, precum i sectorul liniei de acces care i aparine, dar care este situat pe
teritoriul expeditorului de mrfuri sau al destinatarului mrfurilor, n scopuri personale,
inclusiv pentru executarea manevrelor i dislocarea temporar a vagoanelor. n cazul folosirii
neautorizate a acestor linii de acces, calea ferat poart rspundere patrimonial conform
art.134
(pentru
utilizarea
neautorizat
a
vagoanelor
i
containerelor).
Articolul
87. Termenele
de
ncheiere
a
contractelor
i
soluionarea
divergenelor
izvorte
din
contracte
(1) Contractele de exploatare a liniei ferate de acces i contractele de tragere i ridicare a
vagoanelor
se
ncheie
pe
un
termen
de
cel
mult
3
ani.
(2) Contractele snt semnate de conductorul cii ferate (sau, la nsrcinarea acestuia, de
eful staiei de cale ferat) i de posesorul liniei ferate de acces (sau, la nsrcinarea acestuia,
de
organizaia
care
deservete
linia
de
acces).
(3) n contractele de exploatare a liniei ferate de acces i n contractele de tragere i ridicare
a vagoanelor se stipuleaz modul de revizuire a lor, pn la expirarea termenului de validitate,
n cazul modificrii utilajului tehnic sau a tehnologiei de funcionare a staiei de cale ferat
sau
a
liniei
ferate
de
acces.
(4) Divergenele izvorte din contractele de exploatare a liniei ferate de acces i din
contractele de tragere i ridicare a vagoanelor se examineaz i se soluioneaz de ctre
conductorul
cii
ferate
i
posesorii
liniilor
ferate
de
acces.
(5) n cazul imposibilitii lichidrii divergenelor menionate la alin.(4), litigiile snt
examinate n modul stabilit de legislaia n vigoare. Divergenele privind problemele ce in de
asigurarea siguranei circulaiei i integritii materialului rulant i a containerelor se
soluioneaz
de
ctre
conductorul
cii
ferate.
(6) Pn la soluionarea litigiilor, raporturile dintre pri se reglementeaz conform
condiiilor contractelor precedente.
S e c i u n e a a 5-a
TRANSPORTUL MRFURILOR
N TRAFIC MIXT DIRECT

Articolul
88. Traficul
mixt
direct
(1) Transportul mrfurilor se poate executa n trafic mixt direct n interaciunea
transportului feroviar cu transportul pe ap (maritim, fluvial), aerian i auto.
(2) Transportul de mrfuri n trafic mixt direct se execut n baza unui document unic de
transport (scrisoare de trsur), ntocmit pentru ntregul parcurs al mrfurilor.
Articolul
89. Modul
de
organizare
a
transportului
de
mrfuri
n
trafic
mixt
direct
(1) Modul de organizare a transportului de mrfuri n trafic mixt direct se stabilete n baza
acordurilor ncheiate ntre organizaiile de transport de tipurile respective n conformitate cu
legislaia
n
vigoare,
precum
i
cu
articolele
prezentei
seciuni.
(2) Regulamentul transportului de mrfuri n trafic mixt direct se elaboreaz i se aprob de
organul de specialitate al administraiei publice centrale, cu nregistrarea lui ulterioar de
ctre autoritatea administraiei publice centrale n domeniul justiiei i publicarea n culegerile
de regulamente de transport i tarife ale tuturor tipurilor de transport.
(3) n cazurile neprevzute de prezentul cod, se aplic normele codurilor, statutelor,
regulamentelor tarifare, precum i regulile ce reglementeaz transportul de mrfuri cu
anumite
tipuri
de
transport.
Articolul
90. Modul
de
includere
n
traficul
mixt
direct
(1)
n
traficul
mixt
direct
snt
incluse:
a) staiile de cale ferat deschise pentru efectuarea operaiunilor de transportare a
mrfurilor;
b) porturile maritime i fluviale, staiile auto i aeroporturile, conform listei stabilite de
organul de specialitate al administraiei publice centrale i Administraia de Stat a Aviaiei
Civile.
(2) Porturile, staiile auto i aeroporturile se consider incluse n traficul mixt direct din
momentul notificrii lor despre aceasta prin telegraf sau n scris. Ulterior, informaia
respectiv este publicat n culegerile de regulamente de transport i tarife ale tuturor tipurilor
de
transport.
Articolul
91. Mrfurile
admise
pentru
transport
n
trafic
mixt
direct
(1) Mrfurile prevzute pentru transportul n vrac, n cisterne, precum i lemnul n loturi nu
se
admit
la
transportul
n
trafic
mixt
direct.
(2) Nomenclatorul mrfurilor perisabile i periculoase, precum i cel al mrfurilor ce
necesit nsoirea de ctre reprezentanii expeditorilor de mrfuri sau ai destinatarilor
mrfurilor, admise la transport n trafic mixt direct, se stabilesc n Regulamentul transportului
de
mrfuri
n
trafic
mixt
direct.
Articolul
92. Modul
de
transmitere
a
mrfurilor
n
punctele
de
transbordare
(1) Mrfurile transportate n vagoane sigilate se transmit n punctele de transbordare,
verificndu-se integritatea dispozitivelor de nchidere i sigilare aplicate i corespunderea
amprentelor de pe ele cu datele indicate n documentele de transport.
(2) Mrfurile transportate n trafic mixt direct feroviar-pe ap, n procesul mutrii lor dintrun tip de transport n altul, se cntresc n punctele de transbordare, la cererea prii care
recepioneaz
mrfurile,
astfel:
pe
podul-bascul
de
calea
ferat;
pe
cntarul
de
mrfuri
de
port.
(3) Cntrirea mrfurilor transportate n trafic mixt direct feroviar-auto se efectueaz n
punctul de transbordare de partea care efectueaz operaiunile de ncrcare, descrcare a
mrfurilor transmise, n prezena reprezentantului tipului de transport mixt.
(4) n cazul n care partea care efectueaz, n punctul de transbordare, ncrcarea,
descrcarea mrfurilor nu dispune de aparate de cntrit, mrfurile se transmit conform masei

indicate
n
scrisoarea
de
trsur.
(5) Mrfurile n ambalaj i cu bucata, recepionate pentru transport n material rulant
descoperit sau acoperit, conform standardului sau masei indicate de expeditorul de mrfuri
pentru fiecare loc de ncrcare, i sosite n punctul de transbordare n ambalaj nedeteriorat, se
transmit de pe un tip de transport pe altul, fr a fi cntrite, dup numrul de locuri ocupate,
i se predau, n acelai mod, destinatarului mrfurilor n punctul de destinaie. n cazul n care
exist semne de pierdere, lips sau deteriorare (alterare) a mrfurilor, acestea se transmit
conform
masei
i
strii
lor
reale.
(6) Mrfurile transportate n containere se transmit verificndu-se starea containerului i
integritatea
dispozitivelor
de
nchidere
i
sigilare.
Articolul
93. Modul
de
oferire
a
containerelor
Modul de oferire a containerelor i condiiile utilizrii acestora la transportul mrfurilor n
trafic mixt direct se stabilesc prin acordurile dintre organizaiile de transport de tipurile
respective.
Articolul
94. Termenele
de
ncepere
i
de
ncheiere
a
recepionrii mrfurilor de ctre porturi la
deschiderea
i
nchiderea
navigaiei
Termenele de ncepere a recepionrii mrfurilor de la calea ferat, n punctele de
transbordare, de ctre porturi, la deschiderea navigaiei, i termenele de ncheiere a
recepionrii lor nainte de nchiderea navigaiei se stabilesc de porturile maritime i fluviale,
de comun acord cu transportatorul pe ap, i se aduc la cunotina cii ferate de transbordare
care, la rndul ei, comunic acest fapt altor ci ferate pentru ntiinarea ulterioar a
expeditorilor de mrfuri, precum i a organului de specialitate al administraiei publice
centrale.
Articolul
95. Mrfurile
care
nu
au
fost
transportate
n
termen
n
porturile
de
transbordare
(1) Mrfurile transportate n punctele de transbordare pn la survenirea termenului declarat
de ncheiere a recepionrii mrfurilor snt primite, fr obstacole, de la cile ferate de ctre
porturile de transbordare. Dac aceste mrfuri nu pot fi transportate n locurile de destinaie
cu transportul pe ap, n legtur cu nchiderea navigaiei, porturile, de comun acord cu
expeditorul de mrfuri, snt obligate s decid cum s procedeze n asemenea cazuri.
(2) Mrfurile transportate n punctul de transbordare dup expirarea termenului declarat de
ncheiere a recepionrii mrfurilor pot fi predate porturilor (cu acordul acestora) spre
depozitare. Dac porturile refuz recepionarea mrfurilor spre depozitare, calea ferat, de
comun acord cu expeditorul de mrfuri, decide cum s procedeze cu aceste mrfuri.
(3) Mrfurile transportate n trafic pe ap-feroviar, dar care nu au fost transportate n
punctele de transbordare n legtur cu nchiderea navigaiei, cu acordul scris al expeditorilor
de mrfuri, trebuie s fie expediate la destinaie prin alte porturi n trafic feroviar direct.
(4) n cazurile menionate la alin.(1)-(3), termenele de transportare a mrfurilor se
prelungesc
cu
durata
reinerii
lor.
Articolul
96. Rencrcarea
mrfurilor
n
punctele
de
transbordare
La transportul mrfurilor n trafic mixt direct, lucrrile de rencrcare a lor le execut:
a) porturile - de pe navele maritime, fluviale i din depozitele portuare, n vagoane, precum
i din vagoane pe navele maritime, fluviale i n depozitele portuare;
b) calea ferat - din vagoanele i depozitele staiilor de cale ferat, n autocamioane,
precum i din autocamioane n vagoane i n depozitele staiilor de cale ferat.
Articolul
97. Dotarea
vagoanelor,
navelor
maritime
i
fluviale
pentru
transportul
i
fixarea
mrfurilor
(1) Dotarea vagoanelor, navelor maritime i fluviale pentru transportul mrfurilor n cteva

niveluri, a mrfurilor grele, masive i lungi, precum i fixarea mrfurilor n vagoane i pe

nave se efectueaz de ctre port. Aceste lucrri pot fi executate i de calea ferat n baza unui
contract
ncheiat
cu
portul.
(2) Dotarea vagoanelor cu sobe pentru transportul mrfurilor perisabile se efectueaz de
calea
ferat.
(3) Utilajele, materialele i mijloacele de pachetare necesare i alte dispozitive pentru
ncrcare, fixare i transportul mrfurilor n vagoane i pe nave se pun la dispoziie de ctre
expeditorii
de
mrfuri.
(4) Costul lucrrilor executate n vederea dotrii vagoanelor i navelor pentru transportul i
fixarea mrfurilor, inclusiv cheltuielile pentru materiale, se indic n scrisoarea de trsur
pentru
a
fi
perceput
de
la
expeditorul
de
mrfuri.
Articolul
98. Liniile
ferate
i
depozitele
adiacente
cii
ferate
din
porturi
(1) Liniile ferate din porturi, destinate asigurrii transportului de mrfuri n trafic mixt
direct
feroviar-pe
ap,
aparin
cilor
ferate.
(2) Construcia i reconstrucia n porturi a depozitelor adiacente cii ferate, destinate
recepionrii i expedierii mrfurilor transportate n trafic mixt direct feroviar-pe ap, se
efectueaz de porturi, conform proiectelor coordonate cu calea ferat i cu alte organizaii
interesate.
Articolul
99. Acordul
principal
(1) Condiiile de funcionare a staiei de cale ferat, a porturilor i altor organizaii de
transport care particip la traficul mixt direct se stabilesc n acordul principal ncheiat pe un
termen de 5 ani. n cazul modificrii utilajului tehnic, a tehnologiei de funcionare a portului
sau a staiei de cale ferat, la solicitarea uneia dintre pri, acordul principal poate fi revizuit
integral
sau
parial
pn
la
expirarea
valabilitii
acestuia.
(2) Modul de elaborare i de ncheiere a acordurilor principale se stabilete prin
Regulamentul
transportului
de
mrfuri
n
trafic
mixt
direct.
(3) Litigiile care decurg din acordurile principale se examineaz n modul stabilit de
legislaia
n
vigoare.
Articolul
100. Termenul
general
de
transportare
a
mrfurilor
(1) Termenul general de transportare a mrfurilor n trafic mixt direct este determinat prin
nsumarea termenelor de transportare a lor cu transportul feroviar i alte tipuri de transport i
se deduce n baza regulilor de calculare a termenelor de transportare a mrfurilor, aplicabile
acestor
tipuri
de
transport.
(2) n cazul sosirii mrfurilor cu ntrziere, rspunderea patrimonial pentru depirea
termenului
de
transportare
a
mrfurilor
o
poart
partea
culpabil.
Articolul
101. Plata
pentru
transportul
mrfurilor
(1) Plata pentru transportul mrfurilor n trafic feroviar-pe ap se percepe:
a) la staia de cale ferat de expediie - de la expeditorul de mrfuri, inndu-se cont de
distana
la
care
se
transport
mrfurile
pe
calea
ferat;
b) n portul de transbordare sau n portul de destinaie - de la expeditorul de mrfuri sau
destinatarul mrfurilor, inndu-se cont de distana la care se transport mrfurile pe cile
navigabile.
(2) Plata pentru transportul mrfurilor n trafic pe ap-feroviar se percepe:
a) n portul de expediie - de la destinatarul mrfurilor, inndu-se cont de distana la care se
transport
mrfurile
pe
cile
navigabile;
b) la staia de cale ferat de transbordare - de la expeditorul de mrfuri sau destinatarul
mrfurilor, inndu-se cont de distana la care se transport mrfurile pe calea ferat.
(3) Plata pentru transportul de mrfuri poate fi achitat de ctre persoana care acioneaz n
numele
expeditorului
de
mrfuri
i
al
destinatarului
mrfurilor.
(4) Pentru tragerea vagoanelor n porturi i ridicarea din porturi cu locomotivele cii ferate

se

percepe o tax suplimentar n conformitate cu Regulamentul tarifar.

Articolul
102. Norma
de
transbordare
a
mrfurilor
(1) Realizarea normei de transbordare, stabilite n conformitate cu acordul principal, se
efectueaz, n baza fielor de eviden, separat pentru mrfurile transmise de pe unitile de
transport feroviar pe uniti de transport pe ap i pentru mrfurile transmise de pe uniti de
transport
pe
ap
pe
uniti
de
transport
feroviar.
(2) Modelul fielor de eviden i modul de ntocmire a acestora se stabilesc conform
Regulamentului
transportului
de
mrfuri
n
trafic
mixt
direct.
Articolul
103. Rspunderea
pentru
nendeplinirea
normei
de
transbordare
a
mrfurilor
(1) n cazul nendeplinirii normei de transbordare a mrfurilor transportate n trafic mixt
direct feroviar - pe ap, cile ferate i porturile poart rspundere patrimonial n conformitate
cu art.125 (pentru nendeplinirea cererii primite privind transportul mrfurilor).
(2) Cile ferate i porturile snt scutite de rspunderea patrimonial pentru nerespectarea
normelor
de
transbordare
a
mrfurilor
n
caz
de:
a) apariie a circumstanelor de for major: aciuni militare, blocad, epidemii i/sau a
altor circumstane, care mpiedic transbordarea mrfurilor i n cursul derulrii crora snt
interzise operaiunile de ncrcare-descrcare a mrfurilor, precum i n cazul unor avarii
produse
n
organizaiile
de
transport;
b) sistare sau limitare a transporturilor de mrfuri n condiiile legii;
c) depire a normei de transbordare n prima jumtate a lunii i subncrcare n a doua
jumtate a lunii sau executare incomplet a normei de transbordare n prima jumtate a lunii
i
completare
a
subncrcrii
n
a
doua
jumtate
a
lunii.
(3) Pe durata aflrii vagoanelor i containerelor n port pentru ncrcarea, descrcarea sau
transbordarea mrfurilor i n staiile de cale ferat din cauza imposibilitii tragerii
vagoanelor la ncrcare, descrcare sau transbordare din motive imputabile portului, de la
acesta se percepe plata pentru utilizarea vagoanelor i containerelor n conformitate cu
Regulamentul
tarifar.
(4) Pentru staionarea neproductiv supranormativ a navelor din motiv c vagoanele nu
snt trase, calea ferat poart rspundere patrimonial conform art.136.
Articolul
104. Rspunderea
pentru
reinerea
vagoanelor
i
containerelor
n
punctele
de
transbordare
(1) Pentru reinerea vagoanelor i containerelor n punctele de transbordare din vina
expeditorului de mrfuri, de la acesta se percepe amend n mrimea stabilit la art.135 i
137.
(2) Pentru reinerea vagoanelor i containerelor cu mrfuri de export-import n punctele de
trecere a frontierei de stat din vina organelor vamale sau a Poliiei de Frontier din subordinea
Ministerului Afacerilor Interne, de la acestea se percepe o amend n mrimea stabilit la
art.135
i
137.
[Art.104 al.(2) modificat prin LP304 din 26.12.12, MO48/05.03.13 art.150; n vigoare
05.03.13]
Articolul
105. Rspunderea
pentru
neasigurarea
integritii
mrfurilor
(1) Rspunderea patrimonial pentru neasigurarea integritii mrfurilor, pn la momentul
predrii efective a lor n punctul de transbordare, o poart partea care le-a predat, iar dup
transmiterea
efectiv
a
acestora
partea
care
le-a
recepionat.
(2) Paza vagoanelor ncrcate i a celor goale n porturi este exercitat de porturi.
(3) Scoaterea dispozitivelor de nchidere i sigilare de pe vagoanele care se trag n punctele
de transbordare pentru descrcare, precum i sigilarea vagoanelor ncrcate n punctele de
transbordare cu mrfuri transportate n trafic mixt direct se efectueaz n conformitate cu
Regulamentul
transportului
de
mrfuri
n
trafic
mixt
direct.

(4) Rspunderea patrimonial a cilor ferate i a organizaiilor altor tipuri de transport

pentru neasigurarea integritii mrfurilor primite pentru transport n trafic mixt direct se
determin
n
codurile
i
statutele
transporturilor.
(5) La stabilirea culpei cii ferate, companiei de navigaie, portului n ceea ce privete
pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) mrfurilor, rspunderea o poart partea culpabil.
S e c i u n e a a 6-a
TRANSPORTUL DE CLTORI, BAGAJE I MESAGERII
Articolul
106. Rspunderea
cii
ferate
(1) Calea ferat trebuie s asigure transportul de cltori, bagaje i mesagerii la timp,
sigurana i calitatea deservirii cltorilor n gri i n trenuri, crearea comoditilor necesare
pentru
acetia,
integritatea
bagajelor
i
mesageriilor
transportate.
(2) Calea ferat este obligat s asigure circulaia trenurilor de cltori conform orarului.
(3) Vagoanele de cltori, precum i grile feroviare i alte edificii destinate deservirii
cltorilor trebuie s fie ntreinute n stare tehnic de funcionare i s corespund regulilor i
normelor de construcie i sanitare, altor cerine ale actelor normative.
Articolul
107. Categoriile
trenurilor
(1)
Trenurile
destinate
transportului
de
cltori
se
clasific:
a) n funcie de viteza de circulaie - rapide, accelerate i de cltori;
b) n funcie de distana de parcurs - de lung parcurs (care circul pe o distan mai mare de
700 km); de trafic local (pn la 700 km distan); de trafic suburban (pn la 150 km
distan).
(2) Criteriile de determinare a categoriilor trenurilor n funcie de viteza de circulaie i
distana de parcurs se aprob de ctre organul de specialitate al administraiei publice
centrale.
Articolul 108. Echipamentul necesar i amenajarea staiilor i grilor
(1) Staiile de cale ferat deschise pentru executarea operaiunilor ce in de transportul de
cltori, bagaje i mesagerii trebuie s corespund condiiilor ce asigur executarea acestor
operaiuni.
(2) Grile trebuie s dispun de case de bilete. n funcie de volumul transporturilor, n gri
se amenajeaz ncperi pentru recepionarea i eliberarea bagajelor, camere de pstrare a
bagajelor de mn i a altor bagaje, sli de ateptare, birouri de informaii, sli de odihn
pentru cltorii n tranzit, camere ale mamei i copilului, restaurante i bufete, ncperi pentru
deservirea social-cultural i sanitaro-igienic a cltorilor (pot, telegraf, telefon, centru de
radioficare,
frizerii,
puncte
medicale,
veceuri
etc.).
(3) Pentru comoditatea cltorilor, urcarea i coborrea n siguran din tren i pentru
traversarea liniilor ferate, la staiile de cale ferat se amenajeaz rampe cu acoperi i
pavilioane,
tuneluri
pentru
pietoni
sau
pasarele.
(4) Pieele din apropierea grilor trebuie s fie bine amenajate i s corespund cerinelor
de deplasare (circulaie) comod i n siguran a pietonilor i a transportului urban.
Amenajarea acestor piee ine de competena autoritilor administraiei publice locale.
(5) Construcia, ntreinerea i reparaia cldirilor grilor feroviare se efectueaz din contul
mijloacelor cii ferate i ale autoritilor administraiei publice locale.
Articolul
109. Asigurarea
cltorilor
cu
informaii
Cltorii trebuie s fie asigurai cu informaii oportune i veridice despre ora de pornire i
de sosire a trenurilor, despre costul documentului (biletului) de cltorie i al transportului de
bagaje i mesagerii, despre programul caselor de bilete i de bagaje, al camerelor de pstrare,
despre dislocaia ncperilor grii, despre serviciile prestate, nlesnirile acordate anumitor
categorii de cltori, furnizndu-li-se i alte informaii prevzute de Regulamentul privind
prestrile de servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i mesagerii n interes
propriu.
Articolul
110. Contractul
de
transport
al
cltorului

(1) Calea ferat se angajeaz, potrivit contractului de transport al cltorului, s transporte

cltorul i bagajele acestuia la punctul de destinaie, acordndu-i un loc n tren conform
documentului (biletului) de cltorie procurat, iar cltorul se angajeaz s achite costul
cltoriei, n conformitate cu tariful stabilit, i, n cazul predrii bagajelor, plata pentru
transportul bagajelor; expeditorii de mesagerii achit i plata pentru transportul mesageriilor.
(2) ncheierea contractului de transport al cltorului se autentific prin documentul
(biletul) de cltorie, iar predarea de ctre cltor a bagajului i mesageriilor - prin recipisele
de
bagaje
i
de
mesagerii.
(3) Calea ferat i cltorii snt obligai s respecte Regulamentul privind prestrile de
servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i mesagerii n interes propriu i
Regulamentul transportului de cltori, bagaje i mesagerii pe calea ferat.
(4) Asigurarea obligatorie sau facultativ a vieii i sntii cltorilor pe perioada
transportului acestora pe calea ferat se efectueaz n conformitate cu legislaia n vigoare.
(5) Fiecare cltor este obligat s aib asupra sa documentul (biletul) de cltorie, iar calea
ferat este obligat sa asigure vnzarea acestuia, pn la staia de destinaie indicat de cltor,
conform tarifului stabilit i inndu-se cont de nlesnirile prevzute de legislaia n vigoare
pentru
unele
categorii
de
ceteni.
(6) Compensarea acordrii de nlesniri n transportul feroviar pentru unele categorii de
ceteni
se
efectueaz
din
contul
mijloacelor
bugetare.
(7) Modelul documentelor pentru transportul de cltori, bagaje i mesagerii se stabilete
de ctre organul administraiei publice centrale n domeniul transportului, de comun acord cu
organul
administraiei
publice
centrale
n
domeniul
finanelor.
(8) Documentele (biletele) de cltorie pierdute sau defecte nu se restabilesc i banii pltii
pentru
ele
nu
se
restituie
cltorului.
Articolul
111. Camerele
de
bagaje
(1) Camerele de bagaje ale cii ferate, indiferent de faptul dac persoana fizic are sau nu
asupra sa documentul (biletul) de cltorie, recepioneaz i pstreaz bagajele de mn i alte
bagaje, cu excepia obiectelor i substanelor interzise pentru pstrare conform
Regulamentului privind prestrile de servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i
mesagerii
n
interes
propriu.
(2) Dreptul preferenial de a beneficia de serviciile camerei de bagaje de mn i alte bagaje
l
au
cltorii
aflai
n
tranzit.
Articolul
112. Drepturile
cltorului
(1) n timpul deplasrii cu trenul de lung parcurs sau cu cel de trafic local, cltorul are
dreptul:
a) s procure documentul (biletul) de cltorie la orice tren i n orice vagon pn la staia
de cale ferat de destinaie indicat de el, deschis pentru efectuarea operaiunilor de transport
al
cltorilor;
b) s transporte, n mod gratuit, un copil n vrst de pn la 5 ani, dac acesta nu ocup un
loc separat, i copii n vrst de la 5 la 10 ani - achitnd plata conform tarifului pentru copiii de
aceast
vrst;
c) s ia cu sine (pe lng lucruri mrunte) bagaje de mn, ale cror dimensiuni i mas snt
stabilite de Regulamentul privind prestrile de servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje,
mrfuri
i
mesagerii,
n
interes
propriu;
d) s predea pentru transport bagaje n temeiul documentului (biletului) de cltorie, contra
plat,
conform
tarifului
stabilit;
e) s fac opriri pe parcursul cltoriei, prelungind valabilitatea documentului (biletului) de
cltorie
pe
un
termen
de
cel
mult
10
zile;
f) s prelungeasc termenul de valabilitate a documentului (biletului) de cltorie, n caz de
mbolnvire n drum, pe ntreaga durat a bolii (la prezentarea certificatului eliberat de
instituia medical), iar n cazul n care cltorului nu i s-a acordat un loc n tren - pn la

plecarea
trenului
urmtor
n
care
cltorului
i
se
acord
un
loc;
g) s cltoreasc cu trenul ce pleac mai devreme dect trenul pentru care a procurat
documentul (biletul) de cltorie - n urma efecturii, la casa de bilete a staiei de cale ferat, a
meniunii
necesare
n
documentul
(biletul)
de
cltorie;
h) n caz de ntrziere la tren cu cel mult 3 ore, iar ca urmare a bolii sau a unui accident - cu
cel mult 3 zile din momentul plecrii trenului pentru care a fost procurat documentul (biletul)
de cltorie, s obin recunoaterea valabilitii acestui document (bilet) de cltorie pentru
un alt tren, pltind suplimentul de cuet, sau restituirea de ctre calea ferat a costului
documentului (biletului) de cltorie, scznd costul suplimentului de cuet.
(2) La returnarea n casa de bilete a staiei de cale ferat a documentului (biletului) de
cltorie neutilizat pentru trenul de lung parcurs, cltorului i se restituie:
a) cu cel puin 15 ore pn la plecarea trenului - costul deplin al documentului (biletului) de
cltorie
i
suplimentul
de
cuet;
b) cu mai puin de 15 ore, dar cu cel puin 4 ore pn la plecarea trenului - costul
documentului (biletului) de cltorie i 50% din suplimentul de cuet;
c) cu mai puin de 4 ore pn la plecarea trenului - costul documentului (biletului) de
cltorie. Costul suplimentului de cuet n acest caz nu se restituie. n cazul returnrii
documentului (biletului) de cltorie pentru retur n punctele procurrii lui cu cel puin 24 de
ore pn la plecarea trenului, cltorului i se restituie costul deplin al documentului (biletului)
de cltorie, iar la napoierea lui dup expirarea acestui termen, dar pn la plecarea trenului costul documentului (biletului) de cltorie, scznd suplimentul de cuet. La napoierea
documentului (biletului) de cltorie pentru retur n punctele direciei de retur snt valabile
condiiile stabilite n prezentul articol. Indiferent de termenul de napoiere a documentului
(biletului) de cltorie pn la plecarea trenului, costul cltoriei se restituie n cazul
contramandrii plecrii trenului, reinerii trenului la plecare, nepunerii la dispoziia cltorului
a locului indicat n documentul (biletul) de cltorie i nedorinei lui de a ocupa un alt loc,
precum i n caz de mbolnvire a cltorului. Nu se va reine costul cltoriei la napoierea
documentului (biletului) de cltorie n cazul ntrzierii, din culpa cii ferate, a cltorului n
punctul
de
transbordare
la
trenul
coordonat;
d) costul documentului (biletului) de cltorie, scznd suplimentul de cuet, pentru
parcursul neefectuat din cauza sistrii cltoriei pe parcurs. Restituirea sumei cuvenite
cltorului se va efectua n modul prevzut de Regulamentul transportului de cltori, bagaje
i
mesagerii
pe
calea
ferat.
(3) n cazul sistrii cltoriei pe parcurs n legtur cu ntreruperea circulaiei trenurilor din
motive ce nu depind de calea ferat, cltorului i se restituie costul cltoriei pentru distana
neparcurs, iar n cazul ntreruperii circulaiei trenurilor din culpa cii ferate, cltorului i se
restituie
costul
integral
al
cltoriei.
(4) Cltorul are dreptul de a ocupa pe parcursul cltoriei un loc liber n vagonul de
categorie superioar n modul stabilit de Regulamentul privind prestrile de servicii n traficul
feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i mesagerii n interes propriu.
(5) n cazul cltoriei cu trenuri n trafic suburban, cltorul are dreptul:
a) s procure bilet de cltorie de o singur folosin (tur sau tur-retur) ori abonament
tipizat;
b) s transporte cu el, n mod gratuit, copii ce nu au atins vrsta de 5 ani;
c) s ia cu sine bagaje de mn ale cror dimensiuni i mas snt stabilite n Regulamentul
privind prestrile de servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i mesagerii n
interes
propriu.
Articolul
113. Vnzarea
documentelor
(biletelor)
de
cltorie
la
cererea
organizaiilor
(1) La cererea organizaiilor, calea ferat efectueaz vnzri de documente (bilete) de
cltorie
pentru
transportul
unor
grupuri
aparte
de
cltori.

(2) La returnarea documentelor (biletelor) de cltorie, procurate de organizaii n baza

cererilor, la casa de bilete a staiei de cale ferat cu mai puin de 7 zile, dar nu mai mult dect
cu 3 zile pn la plecarea trenului, se rein 50% din costul suplimentului de cuet, iar la
returnarea acestor documente (bilete) de cltorie cu mai puin de 3 zile pn la plecarea
trenului,
costul
suplimentului
de
cuet
nu
se
restituie.
(3) Primirea de la organizaii a cererilor de procurare a documentelor (biletelor) de cltorie
pentru transportul unor grupuri aparte de cltori, precum i achitarea costului documentelor
(biletelor) de cltorie returnate se efectueaz n modul stabilit de organul de specialitate al
administraiei
publice
centrale.
Articolul
114. Obligaiile
cii
ferate
fa
de
cltori
n cazul imposibilitii de a acorda cltorului un loc n vagon conform documentului
(biletului) de cltorie procurat, calea ferat este obligat s i acorde, cu consimmntul
acestuia, un loc n alt vagon, fie i de clas superioar, fr perceperea taxei suplimentare.
Cltorului care a acceptat un loc n vagon cu costul documentului (biletului) de cltorie mai
mic dect costul celui procurat de el, i se restituie diferena de pre.
Articolul
115. Obligaiile
cltorilor
Cltorii snt obligai s respecte ordinea public, regulile de comportament n vagoane, n
ncperile din gar i s nu produc daune bunurilor transportului feroviar.
Articolul
116. Transportul
bagajelor
i
mesageriilor
(1) Calea ferat este obligat, la prezentarea de ctre cltor a documentului (biletului) de
cltorie, s preia bagajele predate la transport i s le expedieze cu cel mai apropiat tren
avnd
destinaia
respectiv,
care
are
vagon
de
bagaje.
(2) Cltorul poate preda la transport bagaje cu valoare declarat.
(3) Pentru declararea valorii bagajelor se percepe tax suplimentar stabilit.
(4) Transportul mesageriilor se efectueaz n modul stabilit de prezentul cod, de
Regulamentul privind prestaiile de servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i
mesagerii n interes propriu i de Regulamentul transportului de cltori, bagaje i mesagerii
pe
calea
ferat.
Articolul
117. Condiiile
de
preluare
a
bagajelor
i
mesageriilor
pentru
transportare
(1) Se preiau de la cltori, pentru transportare n calitate de bagaje, lucruri i obiecte ale
cror dimensiunii, ambalaje i proprieti permit ncrcarea i plasarea lor n vagonul de
bagaje i care nu pot condiiona deteriorarea bagajelor altor cltori. Masa bagajelor i
cerinele fa de ambalajul acestora se stabilesc prin Regulamentul transportului de cltori,
bagaje
i
mesagerii
pe
calea
ferat.
(2) Nu se admit la transportare n trenurile de cltori, n calitate de bagaje de mn, alte
bagaje i mesagerii, mrfurile periculoase al cror nomenclator este prevzut de
Regulamentul privind prestaiile de servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i
mesagerii
n
interes
propriu.
Articolul
118. Termenul
de
transportare
a
bagajelor
i
mesageriilor
(1) Termenul de transportare a bagajelor i mesageriilor este determinat de durata
parcursului trenului, cu care acestea au fost expediate, pn la staia de cale ferat de
destinaie.
(2) Data expedierii bagajelor i mesageriilor se indic n documentele de transport.
(3) n cazul n care bagajele i mesageriile snt transportate pe un itinerar cu transbordare
pe parcurs, termenul de transportare a lor este determinat de durata parcursului pe acest
itinerar al trenurilor coordonate, care au vagoane de bagaje, plus o zi pentru fiecare
transbordare a bagajelor i dou zile pentru transbordarea mesageriilor.
(4) Data sosirii bagajelor i mesageriilor se indic de ctre staia de cale ferat de destinaie
n
documentele
de
transport.

Articolul

119. Pierderile

ntrzierea
la
transportarea
bagajelor
i
mesageriilor
(1) Bagajele i mesageriile se consider pierdute n cazul n care nu sosesc la staia de cale
ferat de destinaie n termen de 10 zile dup expirarea termenului de transportare, valoarea
lor
urmnd
a
fi
restituit.
(2) n cazul n care bagajele i mesageriile sosesc dup expirarea termenului indicat la alin.
(1), destinatarul i poate ridica bagajul i mesageriile, restituind cii ferate despgubirea
pltit de aceasta pentru bagajele i mesageriile pierdute, n modul prevzut de prezentul cod.
(3) n cazul n care destinatarul, n termen de 4 zile de la data notificrii lui n scris despre
sosirea bagajelor i mesageriilor la staia de cale ferat de destinaie, prezint cii ferate un
refuz n scris de a le ridica sau nu i prezint decizia cum s procedeze cu ele, calea ferat este
n drept s le comercializeze n modul stabilit de prezentul cod.
Articolul
120. Eliberarea
bagajelor
(1) Bagajele se elibereaz la staia de cale ferat de destinaie, la prezentarea recipisei de
bagaje i a documentului (biletului) de cltorie. Bagajele se elibereaz n orele de program,
cnd staia de cale ferat este deschis pentru efectuarea operaiunilor de recepionareeliberare
a
bagajelor.
(2) La staia de cale ferat de destinaie, bagajele se pstreaz gratuit timp de 24 de ore,
nelundu-se n considerare ziua sosirii lor. Pentru depirea termenului menionat, calea ferat
percepe plat pentru depozitare n conformitate cu Regulamentul privind prestrile de servicii
n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i mesagerii n interes propriu.
Articolul
121. Bagajele
i
mesageriile
nereclamate
Bagajele i mesageriile persoanelor fizice, nereclamate n termen de 30 de zile, i
mesageriile persoanelor juridice, nereclamate n termen de 10 zile din momentul notificrii n
scris despre sosirea lor, urmeaz a fi comercializate n modul prevzut de prezentul cod.
Articolul
122. Modul
de
transportare
a
coletelor
potale
Modul de transportare a coletelor potale i de includere a vagoanelor de coletrie n
componena trenurilor se stabilete de organul de specialitate al administraiei publice
centrale.
Articolul
123. Asigurarea
cu
ncperi
pentru
prestarea
de
servicii
ctre
cltori
Calea ferat, n baza contractelor de arend, pune la dispoziia organizaiilor de
comunicaie, la staiile de cale ferat, ncperi pentru prestarea ctre cltori a serviciilor
potale,
de
telegrafie
i
telefonie.
Articolul
124. Construcia
de
ncperi
pentru
prestarea
de
servicii
(1) Construcia ncperilor destinate expres pentru centrele potale i oficiile potale de pe
lng cile ferate, amplasate n afara ncperilor principale ale grilor, precum i construcia
liniilor ferate de acces, liniilor moarte, tunelurilor speciale, terenurilor, platformelor de triere
etc., necesare pentru prelucrarea expediiilor potale, se efectueaz din contul mijloacelor
organului administraiei publice centrale n domeniul comunicaiilor. Lucrrile de construcie
se execut de organizaiile autorizate cu construcia obiectelor de transport.
(2) Terenurile pentru construcia obiectelor indicate la alin.(1) se vor repartiza n imediata
apropiere a cldirilor grilor feroviare.
S e c i u n e a a 7-a
RSPUNDEREA CII FERATE, A EXPEDITORILOR DE MRFURI,
A DESTINATARILOR MRFURILOR I A CLTORILOR
Articolul
125. Rspunderea
pentru
neexecutarea
comenzii
de
transport
al
mrfurilor
(1) Pentru neexecutarea comenzii de transport al mrfurilor, calea ferat, n cazul netragerii
vagoanelor i containerelor, iar expeditorul de mrfuri - n cazul neprezentrii mrfurilor,
neutilizrii vagoanelor i containerelor trase sau renunrii la vagoanele i containerele

prevzute n comand - se sancioneaz cu amend n urmtoarele mrimi:

a) 1,8 lei pentru o ton de mrfuri - pentru mrfurile al cror transport s-a stabilit s fie
executat
n
vagoane
universale
i
n
tone;
b) 3,6 lei pentru o ton de mrfuri - pentru mrfurile al cror transport s-a stabilit s fie
executat
n
vagoane
specializate
i
n
tone;
c) 7,2 lei pentru un container cu masa brut de pn la 3 tone inclusiv, 10,8 lei pentru un
container cu masa brut de la 5 la 10 tone inclusiv, 45 lei pentru un container cu masa brut
de
peste
10
tone
pentru
mrfurile
transportate
n
containere;
d) 108 lei pentru un vagon, indiferent de felul i numrul de osii - pentru mrfurile al cror
transport s-a stabilit s fie executat numai n vagoane (cu excepia vagoanelor frigorifice i
transportoarelor); 216 lei pentru fiecare vagon, indiferent de felul i numrul de osii - pentru
mrfurile al cror transport se efectueaz numai n vagoane specializate.
(2) n cazul netragerii de ctre calea ferat a vagoanelor frigorifice i transportoarelor n
conformitate cu comanda primit sau n cazul neutilizrii de ctre expeditorul de mrfuri a
vagoanelor ce i-au fost puse la dispoziie, sau n cazul renunrii la vagoanele repartizate n
modul stabilit, cii ferate i expeditorului de mrfuri se aplic o amend n mrime de:
a) 3,6 lei pentru o ton de mrfuri al cror transport s-a stabilit s fie executat n vagoane i
n
tone;
b) 216 lei pentru un vagon de mrfuri al cror transport s-a stabilit s fie executat numai n
vagoane,
indiferent
de
felul
i
numrul
de
osii.
(3) Calea ferat, n vederea executrii comenzii de transport al mrfurilor, poart
rspundere patrimonial pentru netragerea vagoanelor i containerelor, cu excepia cazurilor
n care netragerea vagoanelor i containerelor s-a produs din culpa expeditorului de mrfuri.
(4) Expeditorul de mrfuri achit cii ferate tax suplimentar pentru nepredarea mrfurilor
destinate expedierii la cile ferate indicate n comand (n trafic local - staiile de cale ferat),
inclusiv n cazul n care comanda privind transportul mrfurilor a fost executat integral, n
mrime
de:
a) 0,72 lei pentru o ton de mrfuri al cror transport s-a stabilit s fie executat n vagoane
i
n
tone;
b) 36 lei pentru un vagon de mrfuri al cror transport s-a stabilit s fie executat n
vagoane,
indiferent
de
felul
i
numrul
de
osii;
c) 3,6 lei pentru un container cu masa brut de pn la 5 tone inclusiv; 7,2 lei pentru un
container cu masa brut de la 5 la 10 tone inclusiv; 18 lei pentru un container cu masa brut
de peste 10 tone - n cazul transportrii mrfurilor n containere.
(5) Amenda pentru neexecutarea comenzilor primite de transport al mrfurilor pe linii
ferate cu ecartament ngust se percepe n mrime de 50 la sut din mrimea amenzii prevzute
de prezentul articol pentru mrfurile al cror transport s-a stabilit s fie executat numai n
vagoane.
(6) Amenda pentru neexecutarea comenzilor primite de transport al mrfurilor se percepe
indiferent de achitarea plii pentru utilizarea vagoanelor i containerelor.
Articolul
126. Scutirea
expeditorului
de
mrfuri
de
rspundere
pentru
neexecutarea
comenzii
primite
de
transport
al
mrfurilor
de
ctre
calea
ferat
(1) Expeditorul de mrfuri este scutit de achitarea amenzii pentru neexecutarea comenzii
primite de transport al mrfurilor de ctre calea ferat n cazul:
a)
apariiei
circumstanelor
de
for
major;
b) ncetrii sau limitrii operaiunilor de ncrcare a mrfurilor prevzute la art.55;
c) apariiei unor circumstane n care este interzis efectuarea operaiunilor de ncrcaredescrcare a mrfurilor, precum i al avariei suportate de expeditorul de mrfuri n urma
creia activitatea de producie de baz a acestuia a fost ntrerupt;
d) neutilizrii vagoanelor i containerelor puse, fr consimmntul preliminar al

expeditorului de mrfuri, la dispoziia acestuia, peste numrul specificat n comanda de

transport
al
mrfurilor;
e) executrii comenzii de transport al mrfurilor n tone pentru mrfurile al cror transport
s-a
stabilit
s
fie
efectuat
n
vagoane
i
n
tone.
(2) n cazul n care expeditorul de mrfuri, n urma ncrcrii mai ndesate a vagoanelor i
containerelor, a utilizat un numr mai mic de vagoane i containere dect era prevzut n
comanda prezentat de el, pentru vagoanele i containerele rmase neutilizate nu se percepe
amend.
(3) Cnd expeditorul de mrfuri care a prezentat comanda a prevenit staia de cale ferat
despre neutilizarea vagoanelor i containerelor cu cel puin 2 zile pn la data ncrcrii,
mrimea
amenzii
se
reduce
cu
o
treime.
Articolul
127. Scutirea
cii
ferate
de
rspundere
pentru
neexecutarea
comenzii
de
transport
al
mrfurilor
(1) Calea ferat este scutit de achitarea amenzii pentru neexecutarea comenzii de transport
al
mrfurilor
n
cazul:
a)
apariiei
unor
circumstane
de
for
major;
b) ncetrii sau limitrii operaiunilor de ncrcare a mrfurilor prevzute la art.55;
c) netragerii vagoanelor i containerelor de ctre calea ferat ca urmare a neachitrii de
ctre expeditorul de mrfuri a taxei de transport al mrfurilor i a altor pli cuvenite cii
ferate
pentru
transportul
de
mrfuri
efectuat
anterior.
(2) n cazul reinerii de ctre expeditorul de mrfuri a vagoanelor i containerelor pentru
ncrcare, descrcare, curare i splare, calea ferat este scutit de rspunderea patrimonial
pentru nepunerea la dispoziia acestui expeditor de mrfuri a numrului de vagoane i
containere
care
au
fost
reinute.
Articolul
128. Neasigurarea
integritii
mrfurilor
Calea ferat poart rspundere patrimonial pentru pierderea, lipsa sau deteriorarea
(alterarea) mrfurilor, produse dup preluarea la transport i pn la predarea lor ctre
destinatarul mrfurilor, dac nu va face dovada c neasigurarea integritii mrfurilor a fost
generat
de
cauze
care
exclud
culpa
sa,
cum
ar
fi:
a) culpa expeditorului de mrfuri sau a destinatarului mrfurilor;
b)
proprietile
naturale,
proprii
mrfurilor
transportate;
c) defectele de ambalaj, care nu au putut fi observate dup aspectul lor exterior la primirea
mrfurilor pentru transportare, sau folosirea ambalajului necorespunztor proprietilor
mrfurilor sau standardelor stabilite, dac lipsesc urmele defectrii ambalajului pe parcurs;
d) predarea pentru transport a mrfurilor a cror umiditate depete norma stabilit.
Articolul
129. Scutirea
de
rspundere
pentru
neasigurarea
integritii
mrfurilor
(1) Calea ferat este scutit de rspundere pentru pierderea, lipsa sau deteriorarea
(alterarea)
mrfurilor
primite
pentru
transport
n
cazul
n
care:
a) mrfurile au sosit n vagon sau n container n stare bun, cu dispozitivele de nchidere i
sigilare, fixate de expeditorul de mrfuri, sau pe material rulant n stare bun, fr
transbordare pe parcurs, cu marcajul de protecie sau mpachetarea intacte, sau dac exist
alte
semne
care
adeveresc
integritatea
mrfurilor;
b) lipsa sau deteriorarea (alterarea) mrfurilor a fost cauzat de motive naturale, legate de
transportul acestora n material rulant descoperit, cu condiia c anume acesta a fost cerut de
ctre
solicitant;
c) mrfurile au fost nsoite de reprezentantul expeditorului de mrfuri sau al destinatarului
mrfurilor;
d) lipsa mrfurilor nu depete normele perisabilitii naturale i erorilor admisibile de
cntrire
a
masei
nete;

e) pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) mrfurilor a fost cauzat de informaiile false,
incomplete sau inexacte, declarate de expeditorul de mrfuri n scrisoarea de trsur.
(2) n cazurile menionate la alin.(1), calea ferat poart rspundere patrimonial pentru
pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) mrfurilor dac reclamantul face dovada c
pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) mrfurilor s-a produs din culpa cii ferate.
Articolul
130. Repararea
prejudiciului
(1) Calea ferat repar prejudiciul, produs n timpul transportului de mrfuri, n cazul:
a) pierderii sau lipsei mrfurilor - n mrimea valorii totale sau pariale a mrfurilor;
b) deteriorrii (alterrii) mrfurilor - n mrimea sumei cu care s-a diminuat valoarea lor,
iar dac recuperarea mrfurilor deteriorate (alterate) este imposibil - n mrimea valorii lor;
c) pierderii, lipsei sau deteriorrii (alterrii) mrfurilor predate pentru transport cu valoare
declarat - n mrimea valorii declarate sau a cotei valorii declarate, corespunztoare prii
pierdute,
lips
sau
deteriorate
(alterate).
(2) Valoarea mrfurilor se determin conform preului indicat n factura vnztorului sau n
contract, iar n lipsa acestora - la preul perceput, de regul, n mprejurri comparabile,
pentru
mrfuri
similare.
(3) O dat cu compensarea valorii mrfurilor pierdute, lips sau deteriorate (alterate), calea
ferat restituie taxa de transport i alte pli aferente, ncasate proporional cu cantitatea
mrfurilor pierdute, lips sau deteriorate (alterate), dac aceste pli nu au fost incluse n
valoarea
mrfurilor
menionate.
Articolul
131. Depirea
termenului
de
transportare
a
mrfurilor
Pentru depirea termenului de transportare a mrfurilor i vagoanelor goale ce aparin
expeditorului de mrfuri i destinatarului mrfurilor sau care snt arendate de acetia, calea
ferat de destinaie ori, n trafic mixt direct, partea din a crei vin s-a produs reinerea achit
penaliti conform art.27 din Acordul privind traficul internaional feroviar de mrfuri.
Articolul
132. Pierderea
mrfurilor
(1) Mrfurile se consider pierdute dac nu au fost eliberate destinatarului mrfurilor, la
cererea acestuia, n termen de 30 de zile de la data expirrii termenului de transportare, iar la
transportul mrfurilor n trafic mixt direct - la expirarea a 4 luni de la data primirii mrfurilor
pentru
transport.
(2) Dac marfa a sosit dup expirarea termenelor indicate la alin.(1), destinatarul mrfurilor
este obligat s dispun de marfa n cauz n modul prevzut de prezentul cod, restituind
despgubirea
primit
de
la
calea
ferat
pentru
pierderea
mrfurilor.
(3) n cazul n care destinatarul mrfurilor, n termen de 4 zile de la data ntiinrii lui
despre sosirea mrfurilor la staia de cale ferat, refuz s le primeasc sau nu prezint decizia
sa cu privire la soarta acestora, calea ferat este n drept s le comercializeze n modul
prevzut
de
prezentul
cod.
Articolul
133. Indicarea
inexact
a
denumirii
mrfurilor
n
scrisoarea
de
trsur
Pentru indicarea inexact n scrisoarea de trsur a denumirii mrfurilor care necesit
msuri speciale de precauie n timpul transportrii, precum i pentru expedierea mrfurilor
interzise pentru transport sau indicarea incorect a particularitilor mrfurilor, expeditorul de
mrfuri este obligat s achite amend n mrime a 5 taxe de transport pentru ntregul parcurs,
indiferent de despgubirile pltite cii ferate pentru pierderile provocate de aceste nclcri.
Articolul
134. Utilizarea
neautorizat
a
vagoanelor
i
containerelor
Pentru utilizarea neautorizat de ctre expeditorul de mrfuri i destinatarul mrfurilor, de
alte organizaii a vagoanelor i containerelor aparinnd cii ferate, precum i pentru utilizarea
neautorizat de ctre calea ferat a vagoanelor i containerelor ce aparin expeditorilor de
mrfuri, destinatarilor mrfurilor, altor organizaii ori snt arendate de acetia, partea culpabil
achit amenzile prevzute la art.135 i 137, n mrime nzecit, pentru reinerea vagoanelor i

containerelor.
Articolul
135. Rspunderea
pentru
reinerea
vagoanelor
(1) Pentru reinerea vagoanelor n cazurile prevzute la art.70, 104 i 134, calea ferat
aplic amend expeditorului de mrfuri i destinatarului mrfurilor n mrime de 3,6 lei
pentru
fiecare
or
de
staionare
neproductiv
a
vagonului.
(2) Pentru tragerea cu ntrziere, din culpa cii ferate, a vagoanelor la ncrcarea i
descrcarea mrfurilor, cu depirea termenelor prevzute de contractele de exploatare a
liniilor ferate de acces, de tragere i ridicare a vagoanelor, precum i pentru ridicarea cu
ntrziere a vagoanelor din locurile de ncrcare i descrcare de pe liniile ferate de acces, n
cazul n care ridicarea vagoanelor se efectueaz cu locomotiva cii ferate, sau pentru primirea
cu ntrziere a vagoanelor de pe liniile ferate de acces, calea ferat pltete expeditorului de
mrfuri sau destinatarului mrfurilor amend n mrime de 3,6 lei pentru un vagon-or.
Amenda se calculeaz pentru ntreaga durat a reinerii, din momentul expirrii termenului de
tragere
i
ridicare
a
vagoanelor,
prevzut
de
contractele
menionate.
(3) Pentru reinerea cisternelor, precum i a vagoanelor de ciment, vagoanelor-platformbuncr, vagoanelor pentru minerale i a altor vagoane specializate, mrimea amenzii
menionate la alin.(2) se dubleaz, iar pentru reinerea vagoanelor frigorifice i
transportoarelor,
se
tripleaz.
(4) Reinerea vagoanelor pn la 15 minute nu se ia n calcul, iar 15 minute i mai mult se
consider
o
or
complet.
Articolul
136. Staionarea
supranormativ
a
navelor
la
debarcader
(1) n cazul staionrii neproductive la debarcader a navei cu autopropulsie, cu depirea
termenelor stabilite n contractul principal din cauza netragerii de ctre calea ferat a
vagoanelor n numrul prevzut n acordul de transbordare a mrfurilor de pe nav nemijlocit
n vagoane, calea ferat achit, pentru fiecare 24 de ore n parte, amend n mrime de 1,08
lei
pentru
fiecare
ton
de
marf
nedescrcat.
(2) Pentru staionarea neproductiv supranormativ a navei fr autopropulsie, mrimea
amenzii indicate la alin.(1) se reduce de 2 ori, iar pentru staionarea navei frigorifice se
majoreaz
de
2
ori.
Articolul
137. Reinerea
containerelor
universale
Pentru fiecare or de reinere a containerului universal, n cazurile prevzute la art.70, 104
i 134, expeditorii de mrfuri i destinatarii mrfurilor achit cii ferate amend n mrime de:
a) 0,54 lei pentru un container cu masa brut de pn la 5 tone;
b) 0,9 lei pentru un container cu masa brut de la 5 la 10 tone inclusiv;
c) 1,8 lei pentru un container cu masa brut de peste 10 tone.
Articolul
138. Scutirea
de
plat
pentru
utilizarea
vagoanelor
i
containerelor
Expeditorul de mrfuri, destinatarul mrfurilor i portul se scutesc de plata pentru utilizarea
vagoanelor
i
containerelor
ca
urmare
a:
a) apariiei unor circumstane de for major: aciuni militare, blocad, epidemii, care au
provocat ntreruperea circulaiei pe linia ferat de acces, sau a unor circumstane n care este
interzis executarea lucrrilor de ncrcare-descrcare, sau a avariilor produse la expeditorul
de mrfuri i destinatarul mrfurilor sau n port, n urma crora procesul de producie a fost
stopat;
b) tragerii de ctre calea ferat a unui numr de vagoane i containere mai mare dect cel
prevzut n contractul de exploatare a liniei ferate de acces i contractul de tragere i ridicare
a
vagoanelor.
Articolul
139. Rspunderea
pentru
reinerea
vagoanelor
trase pentru ncrcare i refuzul de a le utiliza
(1) n cazul tragerii cu ntrziere a vagoanelor specializate goale conform comenzii de

transport al mrfurilor primite de la expeditorul de mrfuri, din motive imputabile acestuia,

expeditorul de mrfuri achit plata pentru utilizarea vagoanelor pe tot timpul reinerii lor n
staia
de
cale
ferat
de
ncrcare,
potrivit
Regulamentului
tarifar.
(2) n cazul n care expeditorul de mrfuri a ntiinat staia de cale ferat despre refuzul su
de a utiliza vagoanele specializate goale, plata pentru utilizarea lor se calculeaz pn la
momentul primirii de ctre staia de cale ferat a acestei ntiinri.
(3) n cazul n care expeditorul de mrfuri refuz s ncarce vagoanele specializate goale,
sosite la staia de cale ferat de ncrcare conform comenzii lui, i, pe durata zilelor de dare de
seam, ele nu au putut fi utilizate la aceast staie de ali expeditori de mrfuri, calea ferat va
percepe de la el o plat conform tarifelor fixate pentru parcursul acestor vagoane de la staia
de cale ferat de expediie a lor, dar nu mai mult dect pentru 300 de kilometri.
Articolul
140. Suprancrcarea
vagoanelor
i
containerelor
(1) Pentru ncrcarea vagonului i containerului cu mrfuri peste limita capacitii de
ncrcare, expeditorul de mrfuri pltete amend n mrime a 5 taxe de transport, stabilite
pentru
acest
tip
de
marf.
(2) n cazul avariilor, produse ca urmare a suprancrcrii vagonului sau containerului,
expeditorul
de
mrfuri
repar
prejudiciul
cauzat
cii
ferate.
Articolul
141. Tragerea
pentru
ncrcare
a
vagoanelor
i
containerelor
goale
necurate
(1) n cazul n care calea ferat, cu acordul expeditorului de mrfuri, a tras pentru ncrcare
vagoane i containere goale necurate, cu uile i obloanele deschise, cu dispozitive de fixare
a mrfurilor nedemontate, calea ferat trebuie s restituie expeditorului de mrfuri cheltuielile
legate
de
efectuarea
lucrrilor
neexecutate
de
ea.
(2) Pentru efectuarea lucrrilor indicate la alin.(1), calea ferat acord expeditorului de
mrfuri
un
termen,
stabilit
de
comun
acord
de
ctre
pri.
(3) n cazul nclcrii condiiilor stabilite la art.68, destinatarul mrfurilor pltete cii
ferate amend n mrime de 810 lei pentru un vagon i de 270 lei pentru un container, dac
contractul nu prevede altfel. Rspunderea patrimonial, n mrimile stabilite la prezentul
articol, o poart i calea ferat n cazul tragerii la ncrcare, fr acordul expeditorului de
mrfuri,
a
unor
vagoane
i
containere
goale
necurate.
Articolul
142. Deteriorarea
sau
pierderea
vagoanelor
i
containerelor
ce
aparin
cii
ferate
n cazul deteriorrii sau pierderii vagoanelor si containerelor puse la dispoziie de calea
ferat, expeditorii de mrfuri, destinatarii mrfurilor, alte organizaii snt obligate s le repare
sau s achite cii ferate amend n mrimea ncincit a valorii vagoanelor i containerelor
deteriorate sau pierdute, conform preurilor acestora la momentul deteriorrii sau pierderii.
Totodat, ei vor recupera cii ferate pagubele, n partea neacoperit de amend, suportate de
ea
n
urma
deteriorrii
sau
pierderii
vagoanelor
i
containerelor.
Articolul
143. Deteriorarea
sau
pierderea
vagoanelor
i
containerelor
ce
aparin
expeditorilor
de
mrfuri
i
destinatarilor
mrfurilor
(1) n cazul deteriorrii de ctre calea ferat a vagoanelor i containerelor ce aparin
expeditorilor de mrfuri, destinatarilor mrfurilor, altor organizaii, ea este obligat s le
repare sau s plteasc posesorului amend n mrime ncincit a valorii vagoanelor i
containerelor deteriorate, precum i s recupereze pagubele, n partea neacoperit de amend,
suportate de ctre posesorul vagoanelor i containerelor ca urmare a deteriorrii lor.
(2) n cazul pierderii de ctre calea ferat a vagoanelor i containerelor ce aparin
expeditorilor de mrfuri, destinatarilor mrfurilor, altor organizaii, ea este obligat s le
ofere, la cerere, numrul respectiv de vagoane i containere pentru utilizarea lor temporar
gratuit, iar la expirarea a 3 luni, s le treac, n modul stabilit de legislaia n vigoare, n
proprietatea
organizaiilor
menionate.

(3) Modul de nlocuire a vagoanelor i containerelor deteriorate sau pierdute de ctre calea
ferat, date de ea n arend, este stipulat n contractul de arend.
Articolul
144. Modul
de
percepere
a
amenzilor
Amenzile prevzute la art.125, 133-137 i 140-143 se percep fr acceptare.
Articolul
145. Rspunderea
pentru
mrfurile
sosite
(1) Dup sosirea mrfurilor n staia de cale ferat de destinaie i ntiinarea de ctre
aceasta a destinatarului mrfurilor privind sosirea mrfurilor pe adresa lui, ntreaga
rspundere patrimonial fa de calea ferat pentru transportul n cauz se pune n sarcina
destinatarului
mrfurilor.
(2) n cazul n care marfa a sosit n staia de cale ferat de destinaie, ns destinatarul
mrfurilor lipsete i ntiinarea lui privind sosirea mrfurilor nu este posibil, rspunderea
patrimonial fa de calea ferat, conform decontrilor finale pentru acest transport, o poart
expeditorul de mrfuri dup primirea de ctre acesta a notificrii n scris din partea cii ferate.
Articolul
146. Neasigurarea
integritii
bagajelor
(1) Calea ferat poart rspundere patrimonial pentru pierderea, lipsa sau deteriorarea
(alterarea) bagajelor din momentul primirii pentru transport i pn la eliberarea lor
destinatarului mrfurilor dac nu va face dovada c integritatea bagajelor nu a fost asigurat
din cauza unor circumstane pe care calea ferat nu le-a putut preveni i nici nltura.
(2) Prejudiciul cauzat n timpul transportrii bagajelor se repar de calea ferat astfel:
a) n cazul pierderii sau lipsei bagajelor - n mrimea valorii totale ori pariale a bagajelor;
b) n cazul deteriorrii (alterrii) bagajelor - n mrimea sumei corespunztoare deprecierii
valorii lor, iar dac recuperarea bagajelor deteriorate (alterate) este imposibil - n mrimea
valorii
acestora;
c) n cazul pierderii bagajelor predate pentru transport cu valoarea declarat - n mrimea
valorii
declarate.
(3) Valoarea bagajelor se determin conform preului lor indicat n factura vnztorului sau
prevzut n contract, iar n cazul cnd factura lipsete sau preul nu este fixat n contract conform preului perceput, de regul, n mprejurri comparabile, pentru mrfuri similare.
(4) O dat cu repararea prejudiciului cauzat prin pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea)
bagajelor, calea ferat restituie expeditorului de mrfuri taxa de transport i alte pli aferente,
ncasate pentru transportul bagajelor pierdute, lips sau deteriorate (alterate).
Articolul
147. Depirea
termenului
de
transportare
a
bagajelor
(1) Pentru depirea termenului de transportare a bagajelor, la predarea acestora, calea
ferat de destinaie pltete destinatarului mrfurilor, n baza actului ntocmit la cererea
acestuia, o penalitate n conformitate cu Regulamentul transportului de cltori, bagaje i
mesagerii
pe
calea
ferat.
(2) Depirea termenului de transportare a bagajelor ncepe s se calculeze dup ora 24 a
zilei
n
care
trebuiau
s
soseasc
bagajele.
Articolul
148. Integritatea
bagajelor
de
mn
ale
cltorului
Asigurarea integritii bagajelor de mn transportate de ctre cltor ine de obligaia
cltorului.
Articolul
149. Neasigurarea
integritii
mesageriilor.
Depirea
termenului
de
transportare
a
lor
Pentru pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) mesageriilor, precum i pentru depirea
termenului de transportare a lor, calea ferat poart rspundere patrimonial n modul stabilit
de prezentul cod, la fel ca pentru pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) bagajelor i
pentru
depirea
termenului
de
transportare
a
acestora.
Articolul
150. Plecarea
sau
sosirea
trenului
cu
ntrziere
(1) Pentru plecarea sau sosirea trenului cu ntrziere (cu excepia transportului n trafic
suburban), calea ferat pltete cltorului o amend n mrime de 3% din costul cltoriei

pentru fiecare or de ntrziere, dar care nu va depi costul biletului, dac nu va face dovada
c trenul a plecat sau a sosit cu ntrziere ca urmare a unui caz de for major sau a nlturrii
unor defeciuni ale mijloacelor de transport ce periclitau viaa i sntatea cltorilor, sau ca
urmare
a
altor
circumstane
care
exclud
culpa
cii
ferate.
(2) Modul de plat a amenzii menionate la alin.(1) este determinat de Regulamentul
privind prestrile de servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i mesagerii n
interes
propriu.
Articolul
151. Expedierea
n
bagaje
a
obiectelor
a
cror
transportare
este
interzis
n cazul descoperirii n bagajele predate pentru transport a obiectelor a cror transportare n
calitate de bagaje este interzis, expeditorul de mrfuri pltete amend n mrime nzecit a
costului transportului de bagaje dac, n conformitate cu legislaia n vigoare, aceasta nu
implic
rspunderea
administrativ
sau
penal.
Articolul
152. Rspunderea
pentru
prejudiciul
cauzat
vieii
i
sntii
cltorului
Calea ferat, n conformitate cu legislaia n vigoare, poart rspundere patrimonial pentru
prejudiciul
cauzat
vieii
i
sntii
cltorului.
Articolul
153. Acordurile
privind
limitarea
sau
exonerarea
de
rspundere
Orice acorduri preliminare ale cii ferate cu expeditorii de mrfuri, cu destinatarii
mrfurilor sau cu cltorii ce au drept scop limitarea sau exonerarea prilor de rspundere
patrimonial snt considerate nule i orice referiri la ele n documentele de transport,
neprevzute n prezentul cod sau n legislaia n vigoare, nu snt valabile.
S e c i u n e a a 8-a
ACTE, RECLAMAII, ACIUNI
Articolul
154. Actul
comercial
(1) Circumstanele care constituie temei pentru a imputa responsabilitatea cii ferate, a
expeditorilor de mrfuri i destinatarilor mrfurilor, porturilor, altor organizaii, precum i
cltorilor, n timpul efecturii transportului feroviar de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii
se certific prin actele comerciale, actele de form general i alte acte.
(2) Actul comercial se ntocmete pentru certificarea urmtoarelor circumstane:
a) necorespunderea denumirii, masei i numrului de locuri ale mrfurilor, bagajelor i
mesageriilor
cu
datele
indicate
n
documentele
de
transport;
b)
deteriorarea
(alterarea)
mrfurilor,
bagajelor
i
mesageriilor;
c) depistarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor fr documente de transport, precum i a
documentelor
de
transport
fr
mrfuri,
bagaje
i
mesagerii;
d) restituirea ctre calea ferat a mrfurilor, bagajelor i mesageriilor sustrase;
e) nepredarea de ctre calea ferat pe liniile ferate de acces a mrfurilor n decurs de 24 de
ore dup perfectarea documentelor de eliberare a mrfurilor. n acest caz, actul comercial se
ntocmete
numai
la
solicitarea
destinatarului
mrfurilor.
(3)
Actul
comercial
se
ntocmete:
a) la descrcarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor n locurile de uz comun - n ziua n
care se efectueaz descrcarea, n celelalte cazuri - n ziua eliberrii mrfurilor ctre
destinatarul
mrfurilor;
b) la descrcarea mrfurilor n locurile de uz propriu - n ziua n care se execut lucrrile de
descrcare a mrfurilor, verificarea mrfurilor efectundu-se n procesul descrcrii sau
nemijlocit
dup
descrcarea
lor;
c) n timpul parcursului mrfurilor, bagajelor i mesageriilor - n ziua constatrii
circumstanelor asupra crora este necesar ntocmirea unui act comercial. n cazul n care
ntocmirea actului comercial n termenul indicat nu este posibil, el se ntocmete n cursul

zilei
urmtoare.
(4) La predarea, cu participarea cii ferate, a mrfurilor omogene, transportate n vrac i
sosite de la un expeditor de mrfuri pe adresa unui destinatar al mrfurilor n vagoane
nedeteriorate, fr urme de pierderi, cazurile de lips ce depete norma de perisabilitate
natural la asemenea mrfuri i marja de eroare admisibil de cntrire a masei nete, precum
i cazurile de surplus, stabilit ca diferen ntre masa mrfurilor determinat la staia de
expediie i masa mrfurilor determinat la staia de destinaie, inndu-se cont de marja de
eroare admisibil de cntrire a masei nete a unor asemenea mrfuri, transportate n expediii
separate, n cadrul verificrilor n aceste zile calendaristice, se consemneaz ntr-un singur act
comercial.
(5) Lipsa sau surplusul mrfurilor transportate n vrac sau n cisterne cu transbordarea lor
pe parcursul drumului, care au fost expediate de ctre un expeditor de mrfuri pe adresa unui
destinatar al mrfurilor i care au sosit n vagoane nedeteriorate, fr urme de pierderi n
timpul parcursului, se determin conform rezultatelor verificrii ntregului lot de mrfuri
eliberate
i
se
consemneaz
ntr-un
singur
act
comercial.
(6) Actul comercial se ntocmete n 3 exemplare i se completeaz fr tersturi, rzuiri i
corectri.
(7)
Actul
comercial
trebuie
s
cuprind:
a) descrierea exact i detaliat a strii mrfurilor, bagajelor i mesageriilor, precum i a
circumstanelor care au constituit motivul ntocmirii actului comercial. Se interzice nscrierea
n actul comercial a unor presupuneri i concluzii privind cauzele neasigurrii integritii
mrfurilor ori privind culpa expeditorului de mrfuri sau a cii ferate. La ntrebrile din
formularul actului comercial trebuie s fie date rspunsuri precise. Nu se admit liniue sau
semne de
repetare
n locurile
nscrierii repetate
a datelor necesare;
b) datele despre ncrcarea, amplasarea i fixarea corect a mrfurilor, bagajelor,
mesageriilor, precum i despre existena marcajului de protecie pentru mrfurile transportate
n material rulant descoperit. n cazul n care ncrcarea, amplasarea i fixarea mrfurilor a
fost executat incorect, n actul comercial se indic nclcrile comise.
(8) La actul comercial de constatare a alterrii mrfurilor perisabile se anexeaz extrasul
din
registrul
de
temperaturi.
(9) Persoanele care au ntocmit i au semnat actul comercial ce conine o informaie
neveridic
poart
rspundere
n
conformitate
cu
legislaia
n
vigoare.
(10) Actul comercial este semnat de ctre destinatarul mrfurilor, dac acesta particip la
verificarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor, i de ctre salariaii cii ferate, a cror list
este stabilit de Regulamentul transportului de mrfuri pe calea ferat.
(11) La cererea destinatarului mrfurilor, staia de cale ferat este obligat s elibereze actul
comercial n termen de 3 zile. Modul de expediere a actelor comerciale de la o organizaie de
transport feroviar la alta este stabilit de organul de specialitate al administraiei publice
centrale.
(12) n cazul reinerii nentemeiate a ntocmirii actului comercial peste termenul prevzut
de prezentul articol sau n cazul refuzului de a-l ntocmi, calea ferat poart rspundere n
conformitate
cu
legislaia
n
vigoare.
(13) n cazul n care staia de cale ferat refuz s ntocmeasc actul comercial sau l
ntocmete cu nclcarea cerinelor stabilite, destinatarul mrfurilor are dreptul s depun o
cerere n scris nemijlocit la administraia cii ferate sau efului staiei de cale ferat privind
refuzul
sau
nclcarea
comis.
(14) Administraia cii ferate este obligat s dea destinatarului mrfurilor, la solicitarea
acestuia, un rspuns motivat la cererea privind refuzul administraiei de a ntocmi actul
comercial sau privind ntocmirea lui cu nclcarea cerinelor stabilite: referitor la mrfurile
perisabile - n termen de o zi i referitor la alte mrfuri, bagaje sau mesagerii - n termen de 3
zile din momentul primirii cererii. n cazul n care cererea este ntemeiat, pe durata reinerii

ntocmirii actului comercial, plata suplimentar pentru depozitarea mrfurilor, bagajelor sau
mesageriilor
nu
se
percepe.
(15) Calea ferat este obligat s ntocmeasc un act comercial n cazul n care ea a
constatat circumstanele specificate n prezentul articol sau destinatarul mrfurilor a semnalat
cel
puin
una
dintre
ele.
(16) Reprezentanii prilor participante la ntocmirea actului comercial nu au dreptul s
refuze semnarea acestuia. n cazul n care reprezentanii prilor nu snt de acord cu coninutul
actului comercial, ei snt n drept s i expun opinia n mod separat.
(17) Pentru confirmarea altor circumstane dect cele prevzute de prezentul articol, se
completeaz actele de form general i alte acte n modul stabilit de Regulamentul
transportului de mrfuri pe calea ferat i Regulamentul transportului de cltori, bagaje i
mesagerii
pe
calea
ferat.
Articolul
155. Reclamaia
referitoare
la
transportul
mrfurilor
sau
mesageriilor
(1) Pn la intentarea mpotriva cii ferate a unei aciuni ce ine de transportul de mrfuri
sau mesagerii, n mod obligatoriu, este necesar de a nainta cii ferate o reclamaie.
(2) Dreptul de a nainta reclamaii sau de a intenta aciuni referitoare la transportul de
mrfuri
sau
mesagerii
l
au:
a) n cazul pierderii mrfurilor sau mesageriilor - destinatarul mrfurilor sau expeditorul de
mrfuri, cu condiia prezentrii recipisei de primire a mrfurilor sau mesageriilor, coninnd
nota staiei de cale ferat de destinaie c mrfurile sau mesageriile nu au sosit, iar dac nu
este posibil prezentarea recipisei n cauz - a actului de achitare a costului mrfurilor sau
mesageriilor, confirmat de banc sau de alt organizaie creditar, i a adeverinei de la calea
ferat despre expedierea lor, coninnd nota staiei de cale ferat de destinaie despre faptul c
acestea
nu
au
sosit;
b) n cazul lipsei, deteriorrii (alterrii) mrfurilor sau mesageriilor - destinatarul mrfurilor
sau expeditorul de mrfuri, cu condiia prezentrii fie a scrisorii de trsur sau a copiei
acesteia, autentificate n modul stabilit, fie a recipisei de primire a mesageriilor i a actului
comercial, eliberate de calea ferat, fie a scrisorii de trsur sau a copiei acesteia, autentificate
n modul stabilit, cu nota cii ferate despre ntocmirea actului comercial (n cazul pierderii
acestuia), fie a scrisorii de trsur sau a copiei acesteia, autentificate n modul stabilit, i a
documentelor privind contestarea refuzului cii ferate de a ntocmi actul comercial;
c) n cazul depirii termenului de transportare a mrfurilor sau mesageriilor - destinatarul
mrfurilor sau expeditorul de mrfuri, cu condiia prezentrii scrisorii de trsur i recipisei
de
primire
a
mesageriilor
n
original;
d) n cazul depirii termenului de eliberare a mrfurilor sau mesageriilor - destinatarul
mrfurilor sau expeditorul de mrfuri, cu condiia prezentrii scrisorii de trsur, recipisei de
primire
a
mesageriilor
i
actului
de
form
general.
(3) Destinatarul i expeditorul de mrfuri pot transmite altor persoane fizice i juridice
dreptul de naintare a reclamaiilor i de intentare a aciunilor prin perfectarea, n modul
stabilit,
a
contractului
de
delegare
a
drepturilor
sau
a
procurii.
Articolul
156. Reclamaia
referitoare
la
transportul
de
cltori
sau
bagaje
Pn la intentarea mpotriva cii ferate a unei aciuni referitoare la transportul de cltori
sau bagaje, n mod obligatoriu este necesar de a nainta cii ferate o reclamaie n cazul:
a) pierderii bagajelor - de ctre persoana care prezint recipisa de bagaje;
b) lipsei sau deteriorrii (alterrii) bagajelor ori depirii termenului de transportare a
acestora - de ctre persoana care prezint actul comercial constatator al lipsei sau deteriorrii
(alterrii) bagajelor, eliberat de calea ferat, ori un act de forma general privind depirea
termenului
de
transportare
a
bagajelor;
c) plecrii sau sosirii trenului cu ntrziere - de ctre cltor, la prezentarea documentului

(biletului)
de
cltorie.
Articolul
157. Modul
de
naintare
a
reclamaiilor
(1) Reclamaiile referitoare la transportul de mrfuri sau mesagerii se nainteaz cii ferate
de
destinaie.
(2) Reclamaiile referitoare la transportul mrfurilor n trafic mixt direct se nainteaz:
a) cii ferate de destinaie - dac punctul terminus al transportului de mrfuri este o staie
de
cale
ferat;
b) organizaiei de transport de alt tip, care deservete punctul terminus al transportului de
mrfuri
sau
n
a
crei
subordine
se
afl
acest
punct.
(3) Reclamaiile expeditorilor de mrfuri sau ale destinatarilor mrfurilor cu privire la
amenzi i penaliti se nainteaz cii ferate de plecare sau cii ferate de destinaie.
(4) Reclamaiile referitoare la deteriorarea, din culpa cii ferate, a materialului rulant i a
containerelor ce aparin expeditorilor de mrfuri, destinatarilor mrfurilor, altor organizaii ori
snt arendate de acetia snt examinate de calea ferat la locul aflrii posesorului sau
arendaului
materialului
rulant
i
al
containerelor.
(5) Reclamaiile ce in de transportul de cltori i bagaje pot fi naintate cii ferate de
plecare
sau
de
destinaie,
la
alegerea
reclamantului.
Articolul
158. Documentele
anexate
la
reclamaie
(1) La reclamaie se anexeaz originalele documentelor ce confirm cerinele naintate de
reclamant.
(2) La reclamaiile referitoare la pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) mrfurilor sau
mesageriilor, pe lng documentele ce confirm dreptul la naintarea reclamaiei, n mod
obligatoriu se anexeaz documentul ce adeverete cantitatea i costul real (fr a include
veniturile ratate i cheltuielile neefectuate) ale mrfurilor sau mesageriilor expediate ori
costul mrfurilor sau mesageriilor care snt lips (accesorii, piese de schimb).
Articolul
159. Termenele
de
naintare
a
reclamaiilor
(1) Reclamaiile mpotriva cii ferate pot fi naintate n termen de 6 luni, iar reclamaiile
referitoare
la
amenzi
i
penaliti
n
termen
de
45
de
zile.
(2)
Termenele
de
naintare
a
reclamaiilor
se
calculeaz:
a) pentru reclamaiile de despgubire n caz de lips sau deteriorare (alterare) a mrfurilor,
bagajelor sau mesageriilor - de la data eliberrii mrfurilor, bagajelor sau mesageriilor;
b) pentru reclamaiile de despgubire n caz de pierdere a mrfurilor - dup 30 de zile de la
data
expirrii
termenului
de
transportare;
c) pentru reclamaiile de despgubire n caz de pierdere a mrfurilor la transportul n trafic
mixt direct - dup 4 luni de la data primirii mrfurilor pentru transport;
d) pentru reclamaiile de despgubire n caz de pierdere a bagajelor sau mesageriilor - dup
30 de zile de la data expirrii termenului de transportare a bagajelor sau mesageriilor
persoanelor fizice i dup 10 zile de la data expirrii termenului de transportare a mesageriilor
persoanelor
juridice;
e) pentru reclamaiile privind depirea termenului de transportare a mrfurilor, bagajelor
sau mesageriilor - de la data eliberrii mrfurilor, bagajelor sau mesageriilor;
f) pentru reclamaiile de restituire a plii pentru utilizarea vagoanelor i containerelor sau a
amenzilor pentru reinerea vagoanelor i containerelor - de la data primirii de la calea ferat
de ctre persoana care a depus reclamaia a copiei dispoziiei incaso (facturii) despre
calcularea
plii
sau
amenzii;
g) pentru reclamaiile de percepere a amenzilor pentru nendeplinirea comenzii primite de
transport al mrfii - dup expirarea termenului de 5 zile de la data perceperii amenzii;
h) pentru reclamaiile de percepere a amenzilor pentru utilizarea neautorizat de ctre calea
ferat a vagoanelor i containerelor ce aparin expeditorilor de mrfuri, destinatarilor
mrfurilor, altor organizaii ori snt arendate de acetia - dup expirarea termenului de
transportare a mrfurilor n aceste vagoane i containere sau a termenului de returnare a

acestora
la
staia
de
nregistrare;
i) n restul cazurilor ce in de transport - de la data producerii evenimentului ce a servit
drept
temei
pentru
naintarea
reclamaiei.
(3) Calea ferat este n drept s primeasc spre examinare reclamaiile i dup expirarea
termenelor stabilite n prezentul articol n cazul n care consider a fi motivat cauza
prezentrii
cu
ntrziere
a
reclamaiei.
Articolul
160. Termenul
de
examinare
a
reclamaiei
(1) Calea ferat este obligat s examineze reclamaia ce i s-a naintat i s ntiineze n
scris reclamantul despre rezultatele examinrii ei n termen de 30 de zile de la data primirii ei.
(2) n cazul satisfacerii pariale sau respingerii de ctre calea ferat a reclamaiei ce i s-a
naintat, n ntiinarea privind rezultatele examinrii ei trebuie s se indice temeiul deciziei
cii ferate, cu referin la articolul respectiv din prezentul cod. n aceste cazuri, documentele
depuse
mpreun
cu
reclamaia
se
restituie
reclamantului.
(3) Dac, la examinarea reclamaiei, s-a stabilit c marfa i mesageriile, la cererea
expeditorului de mrfuri sau a destinatarului iniial al mrfurilor, snt readresate sau eliberate
altui destinatar al mrfurilor, reclamaia se returneaz reclamantului, indicndu-se unde, cnd
i cui anume i-au fost eliberate mrfurile i mesageriile, precum i organizaia la a crei cerere
a fost efectuat readresarea sau eliberarea mrfurilor i mesageriilor, n scopul decontrii
nemijlocite cu destinatarul real al mrfurilor sau cu organizaia la a crei cerere a fost
efectuat
readresarea
sau
eliberarea
mrfurilor
i
mesageriilor.
Articolul
161. Aciunile
intentate
cii
ferate
(1) Aciunile referitoare la transportul de mrfuri, bagaje i mesagerii pot fi intentate cii
ferate n caz de satisfacere parial sau respingere a reclamaiei de ctre calea ferat ori de
neprimire de la aceasta a rspunsului n termen de 30 de zile de la data nregistrrii
reclamaiei.
(2) Aciunile menionate la alin.(1) se intenteaz n instana judectoreasc competent, n a
crei raz i are sediul administraia cii ferate mpotriva creia a fost sau putea fi naintat
reclamaia, n termen de un an de la data producerii evenimentului ce a servit drept temei
pentru
naintarea
reclamaiei.
(3) Aciunile referitoare la transportul de cltori, bagaje i mesagerii pot fi intentate numai
dup expirarea termenelor stabilite la art.159 sau pn la expirarea acestor termene n cazul n
care
calea
ferat
a
dat
rspuns
la
aceast
reclamaie.
(4) La examinarea aciunilor intentate cii ferate, documentele cu privire la cauzele
neasigurrii integritii mrfurilor, bagajelor i mesageriilor aparinnd persoanelor juridice i
fizice (actele comerciale, actele de form general, alte acte), ntocmite de calea ferat n mod
unilateral, se examineaz de instana judectoreasc mpreun cu alte documente ce confirm
circumstanele ce pot servi drept temei pentru rspunderea patrimonial a cii ferate, a
expeditorului de mrfuri sau a destinatarului mrfurilor, bagajelor i mesageriilor, persoanelor
juridice
i
fizice.
Articolul
162. Aciunile
intentate
destinatarilor
mrfurilor,
expeditorilor
de
mrfuri
i
cltorilor
(1) Aciunile referitoare la transportul de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii, intentate de
ctre calea ferat destinatarilor mrfurilor, expeditorilor de mrfuri i cltorilor, pot fi
naintate n instana judectoreasc competent n termen de un an de la data producerii
evenimentului
ce
a
servit
drept
temei
pentru
intentarea
aciunii.
(2)
Termenul
menionat
la
alin.(1)
se
calculeaz:
a) pentru aciunile de percepere a amenzii pentru neexecutarea comenzii de transport al
mrfurilor - dup expirarea termenului de 5 zile de la data ntiinrii de ctre calea ferat;
b) n restul cazurilor - de la data producerii evenimentului ce a servit drept temei pentru
intentarea aciunii.
Capitolul III

DISPOZIII FINALE
Articolul
163
Controlul asupra respectrii prevederilor prezentului cod i ale altor acte normative
referitoare la activitatea transportului feroviar este exercitat de organul de specialitate al
administraiei
publice
centrale.
Articolul
164
Pn la aducerea legislaiei n vigoare n concordan cu prezentul cod, actele normative se
aplic
n
msura
n
care
nu
contravin
prevederilor
acestuia.
Articolul
165
Guvernul:
a) va aduce actele sale normative n concordan cu prezentul cod;
b) va aproba regulamentul cu privire la disciplina salariailor din transportul feroviar,
regulamentul privind prestrile de servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i
mesagerii n interes propriu i nomenclatorul mrfurilor pasibile de paz i nsoire special;
[Art.165 lit.c) exclus prin LP98 din 26.05.05, MO83/17.06.05 art.380]
Articolul
166
n baza prezentului cod, organul de specialitate al administraiei publice centrale, n comun
cu organele interesate ale administraiei publice centrale, va elabora i va aproba regulamentul
transportului de mrfuri pe calea ferat, regulamentul transportului de cltori, bagaje i
mesagerii pe calea ferat i regulile de exploatare tehnic a cii ferate, cu nregistrarea i
publicarea
lor
ulterioar
n
modul
stabilit.
PREEDINTELE
Eugenia OSTAPCIUC

PARLAMENTULUI
Chiinu,
Nr. 309-XV.

17

iulie

2003.