ELECTROTEHNIC, ELECTRONIC, AUTOMATIC, 60 (2012), nr.

75

Reducerea costurilor de operare n sistemul de iluminat

public din Trgu Jiu
1

Dumitru PORUMB , Constantin IVANOVICI , Ionel POPA , Viorel IONESCU , Radu PORUMB ,
6
Nicolae GOLOVANOV
Abstract
The street lighting upgrading, made at the request of city hall Trgu Jiu, was achieved by using 1,000 lamps
equipped with electronic ballasts for sodium vapour lamps of 100 W, 150 W or 250 W. The rest of the used
4000 lamps were equipped with overhead lighting lamps with sodium vapour of 70 W, 100 W, 150 W in state of
mercury vapour lamps of 80 W, 125 W, 250 W or 400 W. we obtained important savings of the electricity
consumption, due to the implementation of a lighting adapted to the traffic by night by reducing the lighting
levels between 0-5 hours.
Keywords: public lighting, energy efficiency,

1. Introducere
Iluminatul electric modern contribuie la
realizarea unor condiii adecvate desfurrii
activitilor umane n centrele urbane i
rurale, precum i la o important reducere a
numrului de accidente i agresiuni asupra
persoanelor. Un iluminat de calitate are un
efect psihologic important, oamenii au o
eficien n munc mai ridicat, un grad mai
cobort de oboseal, cu efecte benefice
asupra nivelului de sntate. Din aceste
motive, economiile la factura energetic
pentru iluminatul artificial nu trebuie fcute
prin reducerea confortului vizual ci prin
nlturarea consumurilor inutile.
Aspectele legate de realizarea unui mediu
luminos confortabil nu trebuie desprite de
aspectele economice i mai ales de costurile
privind energia electric consumat. n acest
sens, iluminatul electric reprezint unul
1

Dumitru PORUMB: Doc.Eng.; Rivocons SRL, Str. Baia de Arie, nr.3,

sect.6, Bucureti, e-mail: rivo_cons@hotmail.com
2
Constantin IVANOVICI: Eng., CS II; Icpe, Splaiul Unirii 313,
sect.3, Bucureti, e-mail: lipe@icpe.ro
3
Ionel POPA: Doc.Eng., CS II; Icpe, Splaiul Unirii 313, sect.3,
Bucureti, e-mail: ionelpopa@icpe.ro
4
Viorel IONESCU: Eng., CS III; Icpe, Splaiul Unirii 313,
sect.3, Bucureti, ionescu_v_viorel@icpe.ro
5
Radu PORUMB, Lecturer, Doc.Eng., Universitatea
Politehnica din Bucureti, Facultatea de Energetic,
Splaiul Independenei, nr.313, sect.6, Bucureti, e-mail:
raduporumb@yahoo.com
6
Nicolae GOLOVANOV: Prof.dr.; Universitatea Politehnica
din Bucureti, Facultatea de Energetic, Splaiul
Independenei,
nr.313,
sect.6,
Bucureti,
e-mail:
nicolae_golovanov@yahoo.com

dintre consumatorii de energie electric la

care aspectele luminotehnice, energetice,
economice i estetice trebuie analizate
mpreun.
Dei costul energiei electrice consumate
este important, reducerea nivelului de
iluminare sau reducerea nivelului de calitate
n scopul reducerii consumului total de
energie electric determin costuri mult mai
importante ca urmare a cheltuielilor indirecte.
Reducerea facturii energetice, n cazul
instalaiilor de iluminat, se poate face numai
cu realizarea integral a parametrilor
luminotehnici impui. Printr-un management
adecvat, respectnd aceast condiie de
baz, este posibil realizarea unor
importante economii n factura de energie
electric.
Se poate aprecia c realizarea unui
mediu luminos confortabil cu un consum
minim de energie, cu utilizarea ct mai
intens a iluminatului natural i cu o
investiie minim reprezint criteriul de
apreciere a unui sistem de iluminat modern
i eficient [1-4].
Sistemul de iluminat urban este definit ca
ansamblul de elemente (corpuri de iluminat,
surse de lumin, stlpi de susinere etc.)
judicios alese i amplasate, nct s asigure
realizarea unui ambient luminos plcut i
atrgtor necesar omului i activitii sale,
lund n consideraie relaia mediu luminosconsum energetic-investiie [5-7].
Sistemele de iluminat urban prezint o

76

ELECTROTEHNIC, ELECTRONIC, AUTOMATIC, 60 (2012), nr. 3

serie de caracteristici specifice, ceea ce le

confer o tratare aparte n cadrul sistemelor
de iluminat, precum:
lipsa suprafeelor reflectante laterale i
de sus (excepie fcnd tunelurile i
pasajele pietonale);
deservirea unui numr mare de
persoane;
necesitatea modelrii sarcinii vizuale;
fenomenul mai pronunat al orbirii de
incapacitate i de inconfort;
deplasarea permanent a omului cu
vitez mic (circulaie pietonal) sau
mare (circulaie rutier);
nivelul redus de iluminare/luminan.
Sistemele de iluminat urban au rolul de a
asigura att confortul vizual, ct i
securitatea persoanelor i a traficului
rutier [8].
n urma unor studii de specialitate, s-a
constatat c numrul accidentelor rutiere i
al agresiunilor contra persoanelor este mult
mai mare n timpul nopii dect n timpul zilei
[9-10].

n principiu, lmpile utilizate n cadrul

iluminatului electric stradal sunt conectate
ntre faz i conductorul neutru (fig. 1), la
intervale definite de distana dintre stlpi, pe
baza calculului luminotehnic.
I1

In

I2

In-1

In

L1

L2

Ln-1

Ln

l2

ULn

ln

Fig. 1Figura
Conectarea
iluminatul
1. Conectareasurselor
surselor lalailuminatul
electric
stradal

Dimensionarea sistemului de iluminat

stradal se face astfel, nct cderea de
tensiune ULn la ultima lamp din circuit s nu
depeasc o valoare impus U egal, n
mod obinuit, cu 2 % din tensiunea U din
postul de transformare.
Fiecare lamp este caracterizat de un
factor de putere PF:
N

U h I h cos( h )

P h =1
=
S

PF =

Consumul de energie electrica

unde:

Moduri de conectare a lmpilor

In-1

I1

l1

2. Analiza situaiei existente

n anul 2009, consumul de energie

electric activ pentru iluminatul public n
municipiul Trgu Jiu a fost de 6580020 kWh,
iar energia electric reactiv a fost de
4303848 kWh.
n anul 2010, consumul de energie
electric activ n municipiul Trgu Jiu
pentru iluminatul public a fost de 5846771
kWh, iar energia electric reactiva a fost de
3857960 kWh.
Calculele au fost realizate pe baza datelor
obinute de la primria municipiului Trgu
Jiu, observndu-se un coeficient de
ncrcare egal cu 0,93 fa de puterea
instalat total.
Diferena dintre consumul de energie
electric facturat i cel real se datoreaz
nerespectrii intervalelor de citire a
contoarelor.
Cu excepia erorilor legate de momentul
i periodicitatea citirii contoarelor (oricum
erori nesemnificative), curba consumului
lunar de energie electric activ descrie
funcionarea ateptat a acestui tip de
consumator.

I2

(1)

U I

N este rangul maxim al armonicelor

luate n considerare (n cazul
reelelor publice N = 40) [1];
U, I sunt valorile efective ale tensiunii
i, respectiv, ale curentului electric
din circuit,
Uh i Ih sunt valorile efective ale
tensiunilor i ale curenilor electrici
de rang h.
Precizm c definiia din relaia (1) a
factorului de putere nu trebuie confundat cu
noiunea de cos, larg utilizat n practic, i
care nu poate fi utilizat n cazul mrimilor
distorsionate. n acest caz, o influen
important asupra valorii factorului de putere
o are componena spectral a semnalului
analizat.
n mod obinuit, tensiunea are o form
apropiat de o sinusoid, nct armonicele
de tensiune pot fi neglijate, ntr-o prim
aproximaie. n aceste condiii, relaia (1)
devine
PF

U 1 I1 cos 1 I1
DPF
= cos 1 =
U1 I
I
1 + THDI 2

unde:

(2)

THDI este factorul de distorsiune de

curent electric,

ELECTROTEHNIC, ELECTRONIC, AUTOMATIC, 60 (2012), nr. 3

DPF = cos1 este factorul de putere

pentru armonica fundamental.
Cderea de tensiune pe fiecare interval
dintre stlpi poate fi stabilit pentru fiecare
dintre armonicele din curba curentului
electric pe baza diagramei fazoriale indicate
n fig. 2.

Figura 2. Schema de alimentare: a) lampa; b)

diagrama fazorial

Cderea de tensiune longitudinal Uki

care corespunde, aproximativ, cderii de
tensiune pe poriunea k dintre doi stlpi,
pentru armonica de rang i, rezult din relaia
U kh = Rk I 'kh cos 'kh + h X 0 lk sin 'kh (3)

n relaia (3), s-a considerat c rezistena

electric liniar R0 a liniei, n domeniul de
frecven a armonicelor posibil a fi
determinate la lmpi, are o variaie ce poate
fi neglijat din punct de vedere practic.
Inductivitatea circuitului se consider
constant, iar reactana n domeniul de
frecven al armonicelor este proporional
cu rangul h al acestora.
3. Analiza energetic
Din analiza relaiei (3) reiese c
distorsiunea armonic a curentului electric a
fiecrei lmpi influeneaz puternic att
cderea de tensiune din linia de alimentare,
ct i caracteristicile de funcionare ale
lmpilor din circuit.
Distorsiunea armonic a curentului
electric, I'1, absorbit din circuit poate fi
determinat, dac se consider ipoteza
(acceptabil din punct de vedere practic) c
parametrii electrici ai circuitului (rezistena
electric i inductivitatea) prezint o
caracteristic liniar tensiune-curent electric.
n aceste condiii, curba de variaie a
curentului electric, I'1, poate fi determinat
din relaia de nsumare a curenilor electrici
determinai de lmpile din circuit
n

i'1 =

ik
k =1

(4)

77

n
care
fiecare
dintre
curenii
ik
corespunztori
lmpilor
conectate
n
punctele k ale instalaiei prezint o expresie
de forma
N

ik =

I kh

2 sin (h t kh )

(5)

h =1

n relaia (5), s-a notat cu Ikh valoarea

efectiv a curentului electric de rang h
absorbit de lampa conectat n punctul k,
=2f este pulsaia corespunztoare
tensiunii de alimentare de frecven
industrial, ih este defazajul armonicei de
rang h fa de tensiunea din punctul k.
Experiena arat c, la sumarea
armonicelor, att a celor de tensiune, ct i a
celor de curent electric, avnd n vedere
liniaritatea circuitului, poate fi adoptat o
lege exponenial de nsumare, pentru
fiecare armonic n parte, conform relaiei [2]
I '1h =

I kh

(6)

n care
este
valoarea
efectiv
a
I'1h
componentei de rang h a curentului
electric absorbit din reeaua electric de
alimentare,
este exponentul ce depinde de doi
factori:
probabilitatea aleas pentru ca
valoarea efectiv total s nu
depeasc valoarea calculat;
gradul de variaie aleatorie, n
amplitudine i faz, ntre tensiunile
armonice individuale.
La utilizarea relaiei (6), se are n vedere
o plaj de variaie a fazelor relativ ngust
(variaii limitate la surs i variaii limitate n
cursul propagrii n reea, dac nu exist
rezonan la frecven joas). Pe baza
informaiilor existente [6], pot fi utilizate
valorile indicate n tabelul 1,
Tabelul 1. Exponeni pentru sumarea armonicelor

1
1,4
2

Rang armonic
h<5
5 h 10
h > 10

Analiznd datele din tabel, dac se tie c

armonicele sunt cu faz asemntoare
(adic cu un defazaj sub /2), atunci se
recomand utilizarea unui exponent = 1
pentru armonicile de rang 5 i superioare.

ELECTROTEHNIC, ELECTRONIC, AUTOMATIC, 60 (2012), nr. 3

78

Pentru a se asigura condiiile impuse de

calitate a energiei electrice, n punctul de
conectare a instalaiei de iluminat stradal
este necesar s fie ndeplinite condiiile
impuse n tabelul 2 [7].
Tabelul 2. Valorile armonicelor individuale de
tensiune la bornele de alimentare pentru
rang pn la 25, n procente fa de
tensiunea fundamental U1
Armonice impare
(% din fundamental)
Nemultiplu de 3
Multiplu de 3
Rang Nivel
Rang
Nivel
5
6%
3
5%
7
5%
9
1,5%
11
3,5%
15
0,5%
13
3%
21
0,5%
17
2%
19
1,5%
23
1,5%
25
1,5%

Armonice pare
(% din fundamental)
Rang
2
4
6 la 24

Nivel
2%
1%
0,5%

Analiznd datele din tabel, valorile pentru

armonice cu rang mai mare de 25 nu sunt
indicate, deoarece, n mod obinuit, acestea
sunt mici, impredictibile i determinate de
posibilele fenomene de rezonan, iar
valoarea factorului de distorsiune de
tensiune THDU nu trebuie s depeasc
valoarea de 8 %.
Cunoscnd spectrul armonic al curentului
electric n punctul de conectare a instalaiei
de iluminat stradal, atunci distorsiunea
armonic a tensiunii poate fi determinat pe
baza valorilor cunoscute ale impedanei
armonice Z(), n punctul de conectare:
U ( h ) =

I 'h
Z ( h )

(7)

i deci
40

U ( h ) 2
THDU =

(8)

h=2

U1

3. Starea actual sistemului de iluminat

n municipiul Trgu Jiu
n prezent, serviciul de ntreinere a
sistemului de iluminat din municipiul Trgu
Jiu, const n simple nlocuiri de lmpi i de
componente
ale
aparatajului
electric
(balasturi sau ignitere). Aceast activitate
este realizat de regula de ctre serviciul
AISE, ntreinerea fcndu-se n timpul zilei
(lundu-se in calcul n jur 4300 h/an) ceea ce
determin creterea costurilor.
n studiul de fezabilitate, cheltuielile, ce

revin in prezent primriei, pentru nlocuirile

de lmpi i componente ale aparatajului
electric, vor constitui baza de comparaie
pentru ndeplinirea serviciului de meninere
in timp a sistemului de iluminat in parametrii
proiectai.
Toate
instalaiile
de
iluminat
se
deterioreaz
progresiv
ncepnd
cu
momentul punerii lor n funciune.
Principalele cauze, care modific n timp
caracteristicile i performantele unei instalaii
de iluminat public, sunt:
1. diminuarea progresiv a fluxului
luminos emis de surse,
2. murdrirea surselor,
3. mbtrnirea
diferitelor
pri
componente ale aparatelor de iluminat
(difuzor, reflector),
4. murdrirea componentelor sistemului
optic al aparatelor de iluminat,
5. defectarea prematura a lmpilor.
n plus, diminuarea randamentului unei
instalaii de iluminat public, cu apariie
necumulativ n timp, poate fi cauzat de:
6. creterea sau scderea excesiv a
temperaturii n interiorul aparatelor de
iluminat;
7. defectarea prematur a componentelor
circuitului de alimentare;
8. tensiunea
necorespunztoare
de
alimentare;
Calitatea i randamentul unei instalaii de
iluminat public, precum i deteriorarea mai
rapid sau mai lent a performanelor sale,
depind, n cea mai mare msur, de
alegerea corect i atent a aparatelor de
iluminat, a componentelor din circuitul de
alimentare, etc. i de mai bun sau mai puin
bun adaptare a acestor elemente ntre ele.
Aproape toi factorii de deteriorare
menionai mai sus, pot fi total sau parial
diminuai prin operaii periodice de nlocuire
a elementelor uzate i de curire a prilor
murdare.
n schimb, odat ce instalaia este
realizat, se poate interveni foarte puin
asupra factorilor de la punctele 3 i 6.
Parametrii recomandai de normativele
naionale i internaionale pentru proiectarea
iluminatului cilor de circulaie (iluminare
/luminan medie), se refer la valori
meninute ce reprezint valori minime
raportate la ntreaga durat de via a
sistemului de iluminat n condiiile realizrii
operaiilor de mentenan.
Dei CIE (Comisia Internaional de

ELECTROTEHNIC, ELECTRONIC, AUTOMATIC, 60 (2012), nr. 3

Iluminat)
acord
importana
cuvenit
operaiilor de ntreinere a sistemului de
iluminat public, prin prescripiile existente i
prin rapoartele tehnice elaborate, n
Romnia, aceast activitate nu este
prevzut n nici o prescripie sau
reglementare tehnic.
n prezent, n municipiul Trgu Jiu,
ntreinerea instalaiilor de iluminat public se
rezum la aciuni corective foarte limitate de
ntreinere, precum simple nlocuiri de lmpi
i componente electrice (balasturi, ignitere)
care s-au defectate prematur.
Efectuarea corect i regulat a
operaiilor de ntreinere este foarte
important pentru eficiena instalaiilor de
iluminat, deoarece un sistem de iluminat,
odat ce a fost realizat,, trebuie s rspund
funciilor sale pe ntreaga sa durat de via,
la parametri ct mai apropiai de cei
proiectai.
Nerealizarea ntreinerii periodice i
corecte a tuturor componentelor unui sistem
de iluminat (lmpi, aparate de iluminat,
console, stlpi etc.) conduce la diminuarea
securitii i a siguranei utilizatorilor i poate
deveni periculoas prin accidentele care pot
s apar.
5. Concluzii
Lucrrile de reabilitare i extindere ale
sistemelor de iluminat au evideniat c
nlocuirea instalaiilor actuale de iluminat
stradal cu instalaii performante este
justificat din punct de vedere economic.
Dup efectuarea studiului de caz al
iluminatului stradal din municipiul Trgu Jiu,
s-au obinut economii importante ale
consumului de energie electric datorit
realizrii unui iluminat adaptabil traficului pe
timpul nopii prin reducerea nivelului de
iluminat ntre orele 0-5.
Pe baza economiei de energie electric i
fr a lua n considerare pierderile indirecte,
cheltuielile aferente investiiei s-au recuperat
n 1,5-3 ani.
Reducerea facturii energetice, n cazul
instalaiilor de iluminat, se poate face numai
prin realizarea integral a parametrilor
luminotehnici impui i prin implementarea
unui management adecvat ce conduce la
realizarea unor importante economii n
factura de energie electric.
Astfel, principalele metode de reducere a
facturii energetice pentru iluminatul stradal
sunt:

79

reducerea puterii absorbite prin

utilizarea de surse de lumin
performante energetic i prin utilizarea
eficient a iluminatului artificial;
reducerea duratei de utilizare a
surselor de lumin prin eliminarea cu
ajutorul detectoarelor de prezen sau
a programatoarelor de timp a
intervalelor de timp, cnd nu este
necesar
asigurarea
iluminatului
artificial.
n
managementul
energiei
pentru
iluminatul stradal, se au n vedere
urmtoarele mijloace:
zonarea spaiilor de iluminat;
utilizarea adecvat a iluminatului
artificial;
reglarea adaptiv a nivelului de
iluminat artificial n funcie de nivelul
iluminatului natural;
utilizarea senzorilor de prezen;
utilizarea senzorilor de nivel de
iluminat;
realizarea unui program fix n funcie
de starea timpului.
n prezent, exist soluii tehnice pentru
asigurarea unui confort vizual pe timpul
nopii sau n zilele cu vizibilitate redus care
s aib costuri minime ale consumului de
energie electric.
Aducerea instalaiilor actuale de iluminat
public la nivelul standardelor internaionale
va determina o cretere a consumului total
de energie electric. Acest lucru impune
reanalizarea schemelor de alimentare cu
energie electric i adoptarea de msuri
pentru limitarea perturbaiilor (armonici, nesimetrii) determinate de sistemele moderne
de iluminat, n reeaua electric de
alimentare.

7. Resurse bibliografice
[1] Bianchi C. .a., Sisteme de iluminat interior i
exterior. Concepie. Calcul. Soluii [Indoor
and outdoor lighting. Concept. Calculation.
Solutions], Editura Matrix, Bucureti, 1998.
[2] ***,
Commission
Regulation
(EC)
no.244/2009 of 18 March 2009, implementing
Directive2005/32/EC
of
the
European
Parliament and the Council with the regard to
ecodesign requirements for non-directional
household lamps.
[3] ***, Guide to the lighting of urban areas,
Technical Report, CIE 136-2000.
[4] CIE, Guide on interior lighting, nr.29/2, 1986.
[5] ***,
Commission
Regulation
(EC)
no.245/2009 of 18 March 2009 implemneting

80

ELECTROTEHNIC, ELECTRONIC, AUTOMATIC, 60 (2012), nr. 3

Directive 2005/32/EC of the European

Parliament and the Council with regard to
ecodesign requirements for fluorescent lamps
without ballast, for high intensity discharge
lamps and for ballasts and luminaires able to
operate such lamps, and repealing Directive
2000/55/EC of European Parliament and the
Council.
[6] European Commission, Directorate-General
for Energy and Transport, Doing more with
less, Green Paper on energy efficiency;
2005,
http://europa.eu.int/comm/energy/
efficiency/index_en.htm
[7] ***, Recommendations for the lighting of
roads for motor and pedestrian traffic,
Technical Report, CIE 115-1995.
[8] ***, Electromagnetic compatiblity (EMC)
Part 32. Limits: Limits for harmonic current
emissions equipment
[9] ***, EN 50160:2009, Voltage characteristics
of electricity supplied by public distribution
systems, 2009.
[10]Pop F., Energy efficiency in lighting: norms,
reality and trends, raport 39, in Conferina
internaional de iluminat, 2003.
[11]Moroldo D., Iluminatul urban. Aspecte
fundamentale, soluii i calculul sistemelor de
iluminat [Urban lighting. Fundamentals,
solutions and lighting calculation], Editura
Matrix, Bucureti, 1999.
[12]Pop F. Ghidul centrului de ingineria
iluminatului.
Managementul
energiei.
Costurile iluminatului [Guide of the Lighting
Engineering Center. Energy management.
Lighting costs], Editura Mediamira, Cluj
Napoca, 2000.
[13]***, Iluminatul artificial pentru interiorul
cldirilor. Normativ de proiectare i execuie
[Artificial lighting indoor. Artificial lighting
indoor. Design and execution Standard],
Universitatea
Tehnic
de
Construcii,
Bucureti, 2002.
[14]Zumtobel Staff, Luxmatte-Light Management,
1997.
[15]Baggini A. et.al, Handbook of Power Quality,
John Wiley&Sons Ltd, Chichester (England),
2008, ISBN 978-0-470-06561-7(H/B), 618 p.
[16]Koch A.S., Myrzik J.M.A., Wiesner T.L. et.al.,
Harmonics and Resonances in the Low
Voltage
Grid
Caused
by
Compact
Fluorescent Lamps, in ICHQP 2010,
Bergamo Italia, raport 302
[17]uk V., Cobben J.F.G., Kling W.L. et.al., An
Analysis of Diversity Factors applied to
Harmonic Emission Limits for Energy Saving
Lamps, in ICHQP 2010, Bergamo Italia,
raport 315.
[18]Ferstl J. et.al., Characteristics of the input
current of energy saving lamps and their
impact on power quality, in CIRED 2011,
Frankfurt, rap. 0275.

[19]Sharma H., Sunderman W. G., Gaikwad A.,

Harmonic Impacts of Widespread Use of CFL
Lamps on Distribution Systems, rap. 000971,
PESGM, Detroit, 2011.
[20]Ghiur G., Porumb R., Ivanovici C., Popa I.,
Dobrescu D.E., Vcrescu I., Lmpile cu
halogenuri metalice i balasturi electronice
utilizate pentru iluminatul public, in EEA, 58
(2010), nr.2, pp.58-66.
[21]Porumb D., Ivanovici C., Porumb R., Popa I.,
Golovanov N., Soluii privind modernizarea
iluminatului public al oraului Trgu-Jiu, in
EEA, 59 (2011), nr.3, pp.37-41.
[22]Golovanov N., Ivanovici C., Popa I., Ionescu
A., ipu E., Stoica F., Utilizarea eficient a
sistemelor de iluminat cu lmpi fluorescente
compacte, in EEA, 60 (2012), nr.2, p.111117.

7. Biography
Dumitru PORUMB was born in Buzu
(Romania), on January 26, 1944. He
graduated the University Politehnica of
Bucureti, Faculty of Energetic
Engineering, Romania, in 1972. He
received the PhD degree in electric
engineering from the University
Politehnica of Bucureti, Faculty of Electric
Engineering, Romania, in 2002. He is Manager for
the Rivocons, in Bucureti (Romania). His research
interests concern electric lighting, energetic
efficiency, electric energy quality and electric
network distribution.
Constantin IVANOVICI was born in
Constana (Romania), on November
13, 1940. He graduated the University
Politehnica of Bucureti, Faculty of
Electric Engineering, Romania, in
1967. He is Senior Researcher for
Icpe Bucureti (Romania).His research interests
concern the electric lighting, energetic efficiency and
renewable sources of energy.
Ionel POPA was born in PunetiVrancea (Romania), on March 30,
1950. He graduated the Politechnica
University of Bucureti, Faculty of
Industrial Chemistry, Romania, in
1972.He received the PhD degree in
chemical engineering from University
Politehnica of Bucureti, Faculty of Industrial
Chemistry (Romania), in 2005. He is Senior
Researcher for Icpe Bucureti (Romania). His
research interests concern insulating materials,
environmental technology and electric lighting.
Viorel IONESCU was born in
Bucureti (Romania), on June 9, 1955.
He
graduated
the
University
Politehnica of Bucureti, Faculty of
Electric Engineering, Romania, in
1991. He is Senior Researcher for
Icpe Bucureti (Romania).
His research interests concern electric lighting,
energetic efficiency and renewable sources of
energy.

ELECTROTEHNIC, ELECTRONIC, AUTOMATIC, 60 (2012), nr. 2

Radu PORUMB was born in Bucureti

(Romania), on September 5, 1977. He
graduated the University Politehnica of
Bucureti, Faculty of Energetic
Engineering, Romania in 2001. He
received the PhD degree in electric
engineering from the University
Politehnica of Bucureti, Faculty of Electric
Engineering in Torino (Italia), in 2005. He is Lecturer
at the University Politehnica of Bucureti, Faculty of
Energetic Engineering (Romania). His research
interests concern electric lighting, energetic
efficiency, electric energy quality, renewable sources
of energy.

81

Nicolae GOLOVANOV was born in

Brila (Romania), on November 28,
1939. He graduated the University
Politehnica of Bucureti, Faculty of
Energetic Engineering, Romania, in
1961. He received the PhD degree in
energetic engineering from the
University Politehnica of Bucureti, Faculty of
Energetic Engineering (Romania), in 1975. He is
Professor at the University Politehnica of Bucureti,
Faculty of Energetic Engineering (Romania),
Associate Professor for the Technical University of
Chiinu (Moldova). His research interests concern
the energetic efficiency, electric energy quality,
industrial electrostatic, renewable sources of energy.