Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Concluzii
Concluzii
Datorit capacitii de a transporta o gam larg de produse petroliere, precum i modul de
construcie i gradul perfecionat al dotrilor, navele petroliere sunt considerate nave specializate.
Caracteristica de nave specializate este asigurat, totui, de ctre existena unor nave capabile s
transporte mrfuri diferite n voiaje diferite.
Petrolierele combinate au aprut ca o soluie a problemei navlului voiajului de napoiere
i a reducerii perioadei navigaiei n balast. Petrolierele combinate transport ntr-un sens iei iar
n cellalt crbuni sau minereuri.
Registrul Naval Romn impune i recomand o serie de reguli i norme privind dotarea i
funcuonarea sistemelor de rcire navale.
Pentru pompele de circulaie RNR prevede:
instalaia de rcire cu ap de mare a MP trebuie s aib 2 pompe , dintre care una s fie de
rezerv i cel puin s fie acionat independent; debitul pompei de rezerv nu trebuie s fie
mai mic dect al pompei principale ;
pentru navele cu zonele limitate de navigaie s fie prevzut rcirii directe a motorului cu
ap de mare ;
se admite rcirea mai multor motoare cu aceeao pomp acionat independent dac debitul
ei este suficient pentru rcirea simultan a tuturor motoarelor la sarcina maxima ;
pentru instalaiile de rcire comune (motoare principale i auxiliare) sunt necesare pompe de
rezerv pentru motoarele auxiliare ;
78
Concluzii
pompele de balast sau alte pompe cu destinaie general folosite pentru ap curat pot fi
utilizate ca pompe de rcire de repzerv (folosirea n acest scop a pompelor de stins
incendiul cu ap este permis numai dac nava este dotat cu 2 astfel de pompe i ambele
sunt acionate independent );
pentru instalaia de rcire cu ap de mare vor exista cel puin 2 prize de ap , din care una
situat pe fundul navei iar alta pe bordaj i care vor fi amplasate n compartimentul maini i
conectate ntre ele;
pe tubulaturile magistrale trebuie instalate filtrele care s poat fi curate fr oprirea din
funciune a agregatelor rcite ;
este admis utilizarea unui singur tanc de compens pentru mai multe sisteme de rcire ;
79
Bibliografie
Bibliografie
1. Novac, Instalai navale speciale, Ed. EX PONTO, 2004, Constana.
2. Novac, L. Chiotoraiu, Teoria Navei Rezistena la inaintare, Ed. EX PONTO, 2003,
Constana.
3. Ceang V., Paraschivescu C., Lungu A., Bidoaie R., Instalaii de bord i punte,
Universitatea Dunrea de jos, Galai, 1993
4. VDI VDI Heat Atlas, (Transl: J.W. Fullarton), Dsseldorf: VDI-Verlag GmbH,
1993, ISBN 3-18-400915-7
5. VDI VDI-Wrmeatlas, Dsseldorf: VDI-Verlag GmbH, 1963
6. Victor Ghia Rcuprateurs et rgnrateurs de chaleur, Bucureti: Editura Tehnic,
Paris: Editions Eyrolles, 1970
7. Bazil Popa i colab. Manualul inginerului termotehnician (MIT), Bucureti: Editura
Tehnic, 1986
8. Bazil Popa, Helmuth Theil, Teodor Mdran Schimbtoare de cldur industriale,
Bucureti: Editura Tehnic, 1977
9. www.aalborg-industries.com
10. Nicolae Dnil - Centrale nucleare electrice, Bucureti: Editura Academiei RSR, 1973.
11. Corneliu Ungureanu Generatoare de abur pentru instalaii energetice, clasice i
nucleare, Bucureti: Editura Didactic i Pedagogic, 1978
12. Corneliu Ungureanu .a. Combustibili, instalaii de ardere, cazane, Timioara: Editura
Politehnica, 2006, ISBN 973-9389-21-0
13. Nicolae Pnoiu Cazane de abur, Bucureti: Editura Didactic i Pedagogic, 1982
14. Gavril Crea Turbine cu abur i cu gaze, Bucureti: Editura Tehnic, 1996, ISBN 973-310965-7
15. Leca .a. Procese de transfer de cldur i mas n instalaiile industriale, Editura Tehnic,
1982, capitolul 9
16. Ioan Vldea Tratat de termodinamic tehnic i transmiterea cldurii, Editura Didactic
i Pedagogic, Bucureti, 1974
80