Semnalul acustic la mersul Inapo? Indicarea ‘depasini vitezei* .. Capota motorului Sefvice Long Life™. Sistemul de navigate’ Lampile-de control Conducere asistata hidraulic .. i Sistem de racire . Lichidul de frana Oopaet portbagajului ‘Sistemul de. avertizare antifurt™ "Sistem de actionare electrica a Tempomat. (instalatia pentru reglarea Curele trapezoidale Instalatie de spalat parbrizul Lamelele stergatoarelor de parbriz Fit de praf si poten. Stergatoare de Peabriz $i instalatia de spalare a parbrizului Incalzire siventilare . Instalatia:. de climatizare* .. Climatronic {instalatia automata de Sistem eae rand’ ‘Telafon mobil'gi aparate de emisie- ‘Seaunele ¢ din fata feceptie Dispoaitivul de actionare electric a ‘Accesoril, modificari si plese Bancheta din spate... Capacut spatiului de bagaje a Cutie de prim-ajutor, triunghi de avertizare si mpi Set scule dé bord Spray pent reparan Set pentru tepararea anvelopelor® bi) Serfar pentru ochelari* ‘Supratata ‘extinsa de incarcare Portbagaiul de acoperis*. Perete. ‘separator de tetea (Combi Primii 1500 km si mai departe . Conducere economica fi ‘Sistemul antifurt fa roti* Schimbarea lémpitor cu Date caracieristice vehicu In mapa de bord a autovehicululul se ga- sesc, alaturi de acest ,,.Manual de Utiliza- re“, un ,Serviceplan“, o brosura numita »Asistenta la Drum’, ,Date tehnice, pre- cum si toate indicalile necesare, legate de exploatarea autovehiculului. Pe lang acestea, pot exista diferite Manuale cu informatii suplimentare, in furictie de modelul autovehiculului si de dotarea acestuia {de ex. Manual de utilzare a radioutui) Dacé va lipséste vreunul din manualele mentonate mai sus, sau daca aveti impre- sia cd informatiile cuprinse de acestea cu privire la anumité echipamente sau la anurhite modele dé autovehicule, nui sunt complete, adresati-va imediat Dealerulul dvs. Skoda. Acasta va va ajuta cu piacere. Trebuie retiriut c& informatiile cuprinse in actele oficiale ale aufovehiculului au Prioritate fata de informatiile cuprinse de acest Manual de Utilizare. Datele tehnice ale autovehicutului le puteti ‘gasiin documentatia tehnica a acestuia sau ‘in Suplimentul acestui Manual de utilizare. Acest Manual de Utilizare si suplimeniele existenite trebuie sd le cititi ct mai atent posibil, pentru a va famifiariza ct mai repede cu autovehiculul dvs. Oatentie aparte trebuie acordata capitolu- lui incicatii despre conducere din acest Ma- nual: acolo gsiti informal itoare la conducerea sigurd si economicd a auto- vehiculului si [a protejarea médiului in- conjurator. Din motive de siguranta, va rugam si lua- in considerare neaparat si informatiile despre accesoril, modificari si piese de schimb, de la pagina 156. insa si celelatte capitole sunt importante, deoarece corecta exploatare a autovehicu- lului, pe langa intretinerea’ permanent a acestuia serveste la mentinerea bunei stari de funcfionare a acestuia si este una din conditiile necesare pentru aprobarea cere- rilor de garantie. Planul de Service cuprinde: - datele de identificare ale autovehiculului, - intervalele de efectuare a inspectiifor de service, - Doveziale efectuariiinspecti ce sia garantiei de mobilitate. + lucrtile de service necesare, - indicatii despre garantie. Dovezile efectuarii diverselor lucrari de ser- vice constituie o premizé pentru realizarea lucratilor de garantie. Planul de Service trebuie prezentat cand aduceti autovehiculul fa un Dealer Skoda. Tn cazul pierderi, sustragerii sau deprecierit planutu dvs. de service, adresali-va unitatfi koda care se ocupa de intrefinerea autc- vehiculului dvs. Aici veti primi un duplicat in care unitatea service va trece toate lucra- tile dé intretinere sau reparalie efectuate pana ia acea data. Asistenta la drum contine adresele si numerele de telefon ale importatorilor Skoda. Datele tehnice cuprinde inform: vehiculu! dvs. portante despre auto- Indicatii despre structura acestui Manual: In acest manual este descris stadiut tehnic al autovehiculului si tipul de accesoril exis- tente in momentul tipariri acostul Manual. Unele acesorii nu sunt disponibile decat pe anumit piefe de desfacere. Accesotille marcate cu* aparfin numai anu- mitot modele de autovehicute sau suntdis- ponibile sub forma dé accesorii suplimenta- re numai pentru anurnite modele de autove- hicule. & ‘Textele marcate ou Inca © rugdmite in inchek La vanzarea autovehiculului dvs., inmanati noului proprietar intreaga mapa de bord, deoaréce aceasta apartine autovehiciiluluilel da anaambly pO SHEE Laat aie | gi Paginal Pagina Hind’ exterioara" reglabild din interior 7 18 | Claxon, - Clue de diftzoare in interior a aerului 93,96, Airbag - gofer’ 23 103 16 | Manet pentru cofoana de directie regiabila 64 i | Idaweta pentru instrumentele de bord: 87,88 in imattime | Misi de semnalizare, lumini de drum gi de inté- 17 | Contact motor a ' lumina de veghe, seminal luminos de aver- | zm, sistem automat de reglare a vitezei. 18 | Scrumier& 110 sirumente de bord: 077 19 | Schimbator de viteze (cutia de viteza manuala}, | 58, te si lumini de control tespectiv selector de viteze {cutie automata 60 de viteze’ # | Martel pentru instalatie de sters parbrizul gi 71, je viteze) __ de gpalat parbrizul cu comutator peniru indicator | 91 20 | Frana de mand 55 |[ meifunctional 721 | instalatia de incalzire si climatizare* 92,95, fi | inererupaitor pentru sistem de Incalzire a 83 94 i ului din spate 22 | Radiod ~ Cetvastator pentru ESP/ASR 83 23 | Torpedo T07 _lalnwrupator lumini avarie 83 Fiuétt pentru sistemul de incdlzire a scunulu™ | 85 Ordinea elementelor de comanda gi a tabloului de bord diferd ‘i | Chugacul rezervorului - deblocareat de fa scaunul| 65 de la un model fa altul. lui & Echiparile marcate cu * aparfin numai anumitor modele de auto- % vehicule sau sunt disponibile sub forma de echipari suplimentare numai pentru anumite modele de autovehicule. 8,15 ® La autovehiculete cu volanul pe dreapta, ordinea elementelor de comanda difera intr-o oarecare masura. Simbolurile de pe ele- 134 mentele de utilizare corespund totugi autovehiculelor cu volanul - ——— - pe stanga. ipator lumini, lamparea aparatur, reglarea a ) Aulovehiculele cu aparat de radio montat din fabricalie dispun ce un Manual de utilizare radio.ecets paring Gnd i aaa Paatratl ead p ata 1 lo: ape luut Ie a ete att, saree: shonin pete be ane ut fotos BAe HOLELE pera La fedieata | be apatsaren| sts ne ea f ‘are imobilizator electronic intartiag detaliate gsifi la pagina 12. in functie de gradut de dotare al autoturis- mului, reatizarea cheilor poate fi diferita. Pentru detalii vezi textul de la pag.12. Acesta impiedic punerea in functiune neautorizata 2 vehicutuiui. Un microcip care este piasat in capul.cheii dezactiveazé automat imobilizetorul cfnd cheia este inirodusa in coniactul motor. in cazul pierderii sau avarierii cheii de contact adresati-va va rugam dealeruilii dvs. Skoda, care va pracur’ o chele de schimb pe bazaetichetei ce 6 primiti odata cu cheile. Brelocul cu codul de cheie, primit impre- una cu cheia cu imobilizator, trebuie pastrat separat de chele, in siguranja.Incuierea Pentru autoturisme fara inchidere centra- lizata este valabi Incuierea din afard. La descuierea cu chéia; butonul de asigu- rare. din uga: se deplaseaza in sus - vezi fig.de la pag: 8. Lainculereacu cheia, butonut de asigurare din uga'se deplaseaza in jos - vezi fig. dela pag. 8. incuierea din interior ile Tnchise se pot incuia din inierior sarea’ buloanelor ‘de asigurare. Cad aceste butoane sunt actionate, usile nu pot fi deschise din-exterior. Din interior, usile pot fi deschise dupa cum urmeaza: & prin actionarea -simpld a manetei de deschidere a usii, usa se descuie @ prin actionarea repetataa manetei de deschidere'a usii, uga se deschide. Indicatie.” Usa deschisd de pe partea conducatoru- lui autoturismului, in fata, nu poate fi asi- guraté prin intermediul butonului de asigu- taré: Astfel Se previne uitarea cheii in con- _tact cnd autoturismul este incuiat. Usile deschise din spate; precum siusa agerului din’ dreapta fat, pot fi asigu: oa a Adi queares cogtiter Alea eli: stanton vlan ah a afi a eh aaa idl @ Introducerea cheii autoturismuluiin fant. & Rotirea cheii in sensul indicat de sagea- 18, Sistemul de asigurare devine activ. Maneta pentru deschiderea usii este bioca- Usa poate fi deschisa numai din exterior. Sistemul de asigurare pentru copii se dezactiveaza prin rotirea cheii in fant in sensul opus celui indicat de sageatd. Usa poate fi deschisa din nou in mod obisnuit. Eon Imaginea prezinta elementele de comand’ a autovehiculelor care sunt echipate cu sis- temul confort*. Toate cele patru usi $i capacul portbagajului pot fi incuiate si desculate in acelasi timp. Utiizarea inchiderii centralizate este posibil pe dinafard cu cheia autovehiculului prin actionarea tastelor 4 si 2 din usa conduéatorului - vezi desenul Tasta 1 - tncuierea Tasta 2 - descuierea. cu ajutorul butoanelor de asigurare de la usi (vezi fig. sus) numai la autovehi- cule care nu sunt echipate cu dispozitiv de actionare comfort (numai inchidere). - cu telecomanda. Observatii & La descuiere, toate butoanele de sigu- ran{d sunt migcate in sus. 5 La incuiere, usa conducatorului trebuie sd fie inchis&. Celelalte usi pot fi inchise si dupa incuiere. 3 La incuiere toate butoanele de siguran- {4 sunt in jos. Daca nu se intamplé acest Jucru, usa respectiva trebuie deschisd inc& 0 dai si apoi inchis din nou. @ Incuierea corécta a autovehiculului este confirmata prin semnalizarea lampii de control din uga conducatorului - langa bu- tonul de asigurare. Lampa de control nu emite semnal dacd dispozitivul de siguranta (safe) a fost dez- activat - vezi pag. 9. Acest lucru nu este valabil pentru autovehi- cule echipate cu dispozitiv de alarma* ani- furt, intruct lampa de control semnalizeaza faptul cd dispozitivul este activ. Cu ajutorul tastelor 1 si 2 din manerul usii, autovehiculul poate fi incuiat si des- cuiat, chiar dacd aprinderea este decuplata (atéta timp ct autovehiculuinu nu este in- cuiat din exterior). @ Descuierea si incuierea usii portbagaju- lui se poate face cu tasta 1 si2 sau cu cheia -vezi capitolul ,Capacul portbagajului* (Ma- nualul de utilizare). & La defectarea sistemului de inchiderie centtalizata pot fi incuiate si descuiate cu cheia doar ugile din fata si capacul portba- gajului. Deschiderea unei singure usi Cu acest functie optionala puteti deschide numai uga conducatorului. Celelalte ugi raman inchise si se deschid numai la repetarea comenzii de deschidere. Pentru acéasta calculatorul sistemului de inchide- re ceniralizata trebuie recodat. Aceasta operatie este executaté la dealerii Skoda, de unde puteti primi informatii suplimen- tare. Sistem de asigurare special Dupa ce autovehiculu! a fost incuiat pe dinafara, toate usile se blocheaza automat. Butoanele de siguranta din interior nu mai pot fi irase in afard. Lampa de contro! din usa conducatorului clipeste. Usite nu se mai pot deschide nici din interior nici din exterior. Astfel sunt ingreunate incercarile de p&trundere neautorizata in vehicul. © Sistemul de asigurare special poate fi cos din functiune. Pentru aceasia autove- hiculul trebuie incuiat cu chelle sau cu te- lecomanda de dou ori, intr-o perioada de dou’ secunde. ® Daca sistemul de asigurare special este scos din functiune lampa de control de lang butonul de sigurant din usa condu- catorului nu mai clipeste. Acest lucru nu este valabil la autovehiculele care sunt echipate cu sistem de avertizare antifurt*, deoarece lampa de contro! sem- nalizeaza cd instalatia este activa. © La o noua descuiere si incuiere a auto- vehiculului, sistemut special de siguranta este din nou activat.Obsérvatii: Daca autovehiculul este incuiat, iar siste- mul de asigurare’ special este. dezactivat, usilé pot fi deschise. din interior in felul urraator: § 8 prinactionarea mAnerului din ug, aceas- ta va fi'descuiata. ‘@ prin actionarea inca 0 data a manerului usa va‘fi deschisa. ‘Sistemul confort La deschidéréa $i inchiderea autovehicu- lului, geariul actionat electric poate fi inchis. sau deschis dupé cum urmeaza (trapalpt fonul glisant numai inchis).......- : ‘@ Mentineti cheia Tn incuietoaré in pozitia deschis sau inchis, pana cand toate gea- mutile se'deschid sau'se Inchid. La scoate- rea cheii, procedeut de inchidere sau des- ‘chidere'va fi intrerupt imediat. In cazul-sistemului confort, sistemul de siguranta impotriva ranirii cauzata-de strivire nu este activ. Alte informatil- vezi pag. 16. Capacul portbagajului Sa emer a Gaacaionea gi dheach deren cages be seedy: Gierey te entvete pozitie vertical, in broasca si se roteste la stanga. Se acfioneazd mane- tul capacului de portbagaj si se ridica. Ma- nerul se gaseste intré lampile pentru ilam- parea placii de inmatriculare. Incuierea capacului portbagajului: Se trage in jos capacul gi se inchide cu un ugor balans. Se rasuceste cheia spre dreapta si se sco- ate din broasca. Capacul poribagajului se mentine in pozitia de sus printr-un amortizor pneumatic. Capacul portbagajului este incuiat cand | fanta broastei se afld in pozitie verticatd. Indicatie Laautovehiculefe cu inchidere centralizata* hayonul va fi incuiat si descuiat concomi- tent cu celelalte inculetori. Laautovehiculele cu instalatie de avertiza- re antifurt*, hayonul poate fi descuiat numai cu télecomanda, deoarace dupa descuie- rea cu cheia se declanseaza alarma.Pentru: incuierea: autovehicululut activati fasta (poz. 1} priti apasare scurta. Pentru descuierea autovehiculului activati fasta (poz. 2Y prin apasare scurta. Rabaterea cheéii in afara - activati tasta (poz. 3). ‘Rabaterea. cheii In interior - activati tasta (poz..3).si presafi cheia. Indicatie In figura este prezentata telecomanda impreuna cu cheia rabatabila. Functiunile de ‘descuiere, incuiere, etc. sunt acaleasi cu cele de la telecomanda fara cheie raba- jabild = vezi textul in continuare. : Sed anal iene 8 adiditil Jed berioethe suenttier-cllaiatt, sage de acivana. dl de cna de Wh incuierea gi descuierea autovehiculului Pentru descuiere apasati scurt tasta (poz.2) Pentru incuiere apasati scurt tasta (poz.1) Prin apasdred de doud ori a tastei (poz. 1) in decurs de 2 secunde, la incuiere, se va dezactiva sistemul ‘de asigurare special gi supravegherea habitaclului. Indicatie: Dupa actionarea celor doua taste, lampa de control de pé cheie clipeste. Dacé nu ar clipi, acesta ar fi indiciul ca bateriile dir cheie sunt descarcate: In aceasta situatie verificati'bateriile sau, daca este cazul, schimbati-le'la un'dealer Skoda. ‘Telecomanda face posibila activarea insta- latiei de semnalizare antifurt si incuierea autovehiculului sau dezactivarea instalatie! de semnalizare antifurt gi déscuierea autovehiculului: Daca autovehiculul este — descuiat iar usile nu sunt deschise (de ex. tamplitoare pe tasta telecomenzii), atunci usile se vor incuia din nou dupa 30 secunde. In timpul acestor 30 secunde, sistemul de asigurare special $i instalatia de avertizare antifurt nu sunt in stare de functionare. Sincronizarea codului cheilor autovehiculului Daca autovehiculul nu se descuie prin acfionarea telecomenzii, atunci este posibil, ca codul cheii sa nu mai corespunda cu codul unitatii de comanda din vehicul. La aceasta se poate ajunge prin actionarea repelata a tastei cheii in afara ariei de functionare, sau prin schimbarea bateriei teiecomenzii. De ateea codul trebuie sincronizat din nou, prin apasarea unei taste oarecare a teleco- menzii. Intr-o perioada de un minut dupa apasarea tastei, deschideti usa cu cheia. Sistemul de avertizare antifurt® Indicatii generale Sistemul de avertizare antifurt mareste pro- tectia la incercairile de efractie in vehicul La vehicul prin sistemul de avertizare antifurt sunt supravegheate: usile capacul portbagajului + capota compartimentului motorului - contactul motor spafiul interior al vehiculului"). - cdderea tensiunii fa reteaua bordului. Alarmia se declangeaza fat @ Deschiderea usilor © Deschiderea capacului de portbagaj @ Deschiderea capota compartimentului motorului ‘Comutarea cheii de contact scare in spatiul interior. a Alarma se recunoasle prin semnale optice si acustice” (prin aprinderea semnalizato- arelor sau sirend) pentru 30 secunde. 1) Alarma se declangeaza la migcarea persoane- Jor din spatiul interior al vehiculului sau la incere- area de extragere a radioului auto, Spatiul interior din spate in anumite condifii nu este complet supravegheat. 2) Caracteristica semnalului optic gi acustic diferd de la 0 tard le alta. Daca se atenteaza din nou la autovehicul dupa acesie 30 secunde, are loc o noud declangre a alarmei. Functionarea instalatiei de avertizare antifurt Activarea se face prin incuierea autovehicutului cu cheia sau prin apasarea taste de inculere a telecomenzii. Functiile de contro! sunt $i ele activate. Dezactivarea prin actionarea tastei de descuiere de pe telecomanda. Functiunile de contro! sunt astfel dezactivate. In situatia functionari defectuoase a telecomenzii puieli dezacti- va dispozitivul de alarma antifurt astfel: ideti autovehiculul i puneti contactu! Daca descuiati, insd nu deschidet usile timp de 30 de secunde, alarma se va reactiva automat.‘Telecomanda face: posibild:activarea dis- pozitivului de alarma antifurt si incuierea autevehiculului sau dezactivarea dispoziti- villul de alarma antifurt si descuierea auto- vebiculutut. : Deconectarea supravegherii habitaciului Conectarea si deconectarea instalatiei de re antifurt se face la fel cu conec- tarea si deconectarea sistemului de asigu- rare special - vazi pag. 9. ‘Aceasta functie face posibiléide éx. asarea animalelor-in autovehicul. Oprirea alarmei Pentru.a opri alacma.in situatia in care ‘aceasta 4 fost declansala, se.va_actiona timp deca. 0 secunda asupra tastei de descuiere de pe telecomanda. Asifel, alar- ‘ma inceteaza si autovehiculul se.descule. ‘Alarma poate fi oprit si prin descuierea autovehiculului cu cheia, urmata de pune- Fea contactului. Prin actionarea repetata a fastel (Incuiere autovehicul) dispozitivul de alarma antifurt se va activa din nou. Observatii generale. ® Durata de functionare a bateriei sire- hei este des ani. Informatii mai detaliate imiti de la Dealerul Skoda: ®@ Codificarea frecventel telecomencii nu permite folosirea acesteia la alte. autove- hicule. i Daca pierdeti cheia cu telecomandd, adresati.va dealerului Skoda. @ Alimentarea cu energie.a telecomenzii se face prin baterii. Daca instalatia de aver- tizare antifurt reactioneaza abia lao distan- {a mai mica de-3 m, sau daca lampa de ‘control din chele nu clipeste la actionarea tastelor, Inseamna ca bateriile trebuie ‘schimbate, de regula intr-un dealer Skoda. si istem de actionare electrica a geamurilor* | Hes igarele pentru fiecare din ferestre ‘uh ih ist cotiera ugii conducatorului, a fultta@yanidui sau a usilor din spate’. Sistemul de actionare eleciricé a geamuri- - lor se poate actiona cand contactul motor este pus. . Dupé luarea contactului motor dispozitivul de ridicare a geamurilor poate fi actionat inca timp de cca. 10 minute, nu insa si dupa deschiderea si inchiderea usilor Cu ajutorul intrerupatorului de siguran{a* 1, tastele usilor din spate* pot fi dezactivate. Pentru aceasta geamurile trebuie sa fie inchise, Geamurile usilor din spate pot fi actionate acum numai cu intrerupatoarele din cotiera. Dupa actionarea repetata a co- mutatorului, tastele din spate redevin ac- tive. Variante de deschidere si inchidere a geamurilor prin tastele din uga goferului Variante de deschidere & Geamul se deschide printr-o usoara apasare a taste/ respective din usa. Dupa eliberarea tastei geamul se opresie. & Prin apasarea tastei si scurt mentine- re, geamurile din fata se deschid complet. Lao noua apasare a tastei geamul imediat se opreste. Varlante de inchidere @ Geamul se inchide printr-o usoard tra- gere a tastei respective. La eliberarea tastel se inirerupe imediat procedeul de inchidere. | Prin tragerea tastei pana la limita usite din fata se inchid automat complet. La onoua tragere a tastei geamul se opres- te imediat. Inicatit Ambele taste ale geamurilor din spate au cate 0 pozitie de inchidere si deschidere. Tasta trebuie activat In timput intreguiui procedeu de inchidere, respectiv deschi- dere. © Deschiderea $i inchiderea complet auto- mat a ambelor geamuri din fata sunt per- mise nurnai prin tastele de la uga soferului. | Daca bateria a fost deconectata si apoi reconectata, trebuie regiata pozitia de sus a geamului inchis (activarea sistemului) - ‘Inchideti toate geamurile prin facilitatile oferite de sisternul Confort" - lsafi cheia liber& ~ dupa inchiderea geamului tine{i cheia inca cca. 3 secunde in pozitie de inchi- dere.Regim de utilizare in timpul iernii Pe timp'de iama’'s@ poate intrenuipe cursa de‘inchidere a geamurilor datorité rezisten- {ei crescute la frecare, de ex. prin depunert de gheat, iar-geamul revine in pozitia pasagerulul fata nas si de la usile din iderea geamului. ca proce este intrerupt, se:va procedura de inchidere. Actionarea geamurilor j prin sistemul confort La descuieréafincuierea: vehicululut gea- murile actionaté electric sedeschid Si se jnichid: (trapa doar sé inchidey dupa ‘cum urmeaza: @ Cheia se mentine't broasca ini pozitie de incuiere: sau descuiere pana cand toa- te. geamurile sunt inchise sau deschise. La ‘eliberarea cheii se intrerupe imediatproce- deul. tn cazul sistemului confort, sistemul de siguranta ‘impotriva ranirii cauzata de strivire.nu: este activ. Informatii supli- mentare - vezi textul urmator. Oglinzile retrovizoare Reglarea oglinzilor Oglinzile retrovizoare trebuie sa fie intot- deauna reglate inainte de a porni la drum, © pentru-a'avea, fn drice moment, 0 vedere clara in'spate. Oglinda retrovizoare interioara cu dispo- rurilor altor automobile: La reglajut de baza al acestei ogiinzi ma- neta dé pe latura inferioara a oglinzii trebuie. sé fie orientata spre inainte. Pentru pozitia anti-orbire, maneta trebuie trasa inapoi. de protectic impotriva reflec-taril fa- _ Jan OOndnctud ater eb ‘beuilleisau oglinzii exterioare (posibila nu- mai la autovehicule cu dispozitiv de actio- nare electrica a geamurilor) | Pozitia L | = oglinda din dreapta sidin stanga tn ace- lasi timp (valabil pentru autovehiculele cu sistem confort) oglinda din stanga (valabil numai pentru autovehiculele fara dispozitiv de actiona- re electrica a geamurilor) PozitiaR Reglarea oglinzii din partea dreapta. In situatia in care sistemul electric de reg- fare a oglinzilor nu functioneaza, acestea Pot fireglate manual, apasand pe marginea oglinzilor. Incilzirea oglinzilor exterioare (numai pentru autovehicule cu sistem electric de actionare a géamurilor). La punerea contactului, oglinzile exterioare sunt incdlzite atata timp cat este cuplata incdlzirea junetei (numai pentru autovehi- cule care nu sunt echipate cu sistem electric de actionare a geamurilor). Indicatie pentru utilizarea oglinzilor re- trovizoare exterioare convexe sau nesfe- rice: Oglinzile retrovizoare exterioare convexe {bombate inspre exterior) m&resc cdmpul vizual, ins obiectele apar mai mici. De aceea aceste oglinzi permit doar o apreciere conditionata a distantei pana ta autovehiculele din spate. Oglitizile retovizoare exterioare nesferice au o suprafaté de oglind’ cu o curba dife- rita: Aceste oglinzi Superangulare marese campul vizual gi mai mult decat oglinzile convexe: Acestea permit de-asemenea, numaio apreciere conditionata a distan- fei pan Ia autovehiculele din'spate.Bit glean fe pee eettarllar us ats. iepestent el al i “shut, i loarnudveti 2a pea jee 4 gi pentru pasagerii de pe locurile din fata, dacd nu poarté centura de siguranta. ‘Leper pt gine eects rie aa ee eg ry ArT eas ego Aa RS it care nu le poate controla si stapani. Indicatii generale § Centura de siguranta nu trebuie sa fie intepenita, rasucita sau s4 se atinga de muchii ascutite. @ Cuocentura nu este permis sa se asigu- ré'mei multe persoane (nici macar copii). @ Actiunea maxima de protectie a centurii de siguran{a este atinsa numai in pozitia dé sedere corecta:- vezi pagina 39. 2 Centura de sigurant nu trebuie agezata peste obiecte solide sau casante (ochelari, pixuri ete.),. deoarece prin aceasta sé pot FPO @ Imbracamintea larg’, voluminoasa (pal- ton peste jachetd), stanjeneste sederea ireprogabila si siguranta oferita de centura. @@ Fixarea sau agezarea centurii de sigu- rant, corespunzator proportiilor corporale cu ajutorul clemei sau a altor obiecte ase- manaloare este interzisa! @ Elementul de fixare al centurii de sigu- ranta poate fi introdus doar in suportul aferent scaunului respectiv, in caz contrar este influentata eficacitatea centurii de siguranté, crescnd astfe! pericolul de ra- nire. Centura de siguranta trebuie pastraté curatd, deoarece prin depunerile de murdé- rie poate fi afectat sistemul ei automat (vezi capitolul ,Ingri ilulur ® Asigurati-va cd locagul de blocare al ca- taramel nu este astupat cu hartie sau ceva aseménator, care nu ar permite patrunde- rea limbit in inchizatoare. @ Centuriie de siguranta care au fost dete- riorate in timpul vreunui accident si prin aceasta slabite, trebuie schimbate de catre furnizorii Skoda. In plus mai trebuie exe- minate si ancorarile cénturilor. @ In unele tari se exporta autoturisme Skoda echipate cu modelé de ceniuri de siguranta diferite, a caror functionaire nu co- respunide cu descrierea din paginile urma- toare. Centurile de siguranta automate fixate in trei puncte Centurile automate confer la tragerea leje- 18 0 déplind libertate de migcare. La frdnarea brusca ele se blocheaza. Sisternul automat mai blocheazA centura fa accelerare, la urcug $1 in curbe. Spatarele scaunelor din fat nu trebuie inclinate mult spre spate pentru c& cen- tura de siguranta isi poate anula efectul. 18Tragett st sigural de limba inchizatori, pesto plept si abdo- ical tama-de fixaré de la scaunu! Dumnea- voastrd i apasali pana se aude un',clic' ce corecta a inchizatorii. Proba Partea centurii pentru umar trebuie s& fie petrecutd aproximativ prin mijlocul um ruiut - tn nici un caz peste gat - si frebuie a se ageze bine peste parted superioara " Partea inferioara a centurit trebuie age- fa bine peste abdomen. se poate asigura o pozilie corecia a traseu- iui acesteia. Pentri regiare, se Impinge sus, respec- tiv jos, butonul; astfel incat centura. $4 tre- aca aproximativ: peste mijlocul umdrulul:~ in nici-un caz peste gat. & Dupa regiare se verificd prin trageré cen- tura, daca sistémul de prindere &-a fixat. jnalfimea se poate corecta si prin reglarea scaunului - vezi pag. 40. Siete priwide feebaniay ad) patti cenhirn he shpat, Piandl parkas aie died dei pane ont | at en dale, josie tie quent, patente a iid agli Reiger colvagertaesiatia, ‘Ol cauduiet deadgirl Head gavin bie peat cama rime grain. 2 Fixarea centuritor de siguranta in trei puncte: Centura de siguranta se deschide prin apa- sare pe tasta rosie din inchizéitoare. Prin apasarea arcului, limba sare din inchizi- toare. Limba inchizatorii se reintroduce manual, pentru ca dispozitivul automat de rulare s& poat’ infgura usor centura. Un buton din material plastic mentine limba inchizatorii in pozitia de rezistenta. Centura de siguranta cu prindere in trei puncte, cu sistem Interlock* La unele autovehicule este folosita centura de sigurant cu prindere in trei puncte, cu sistem Interlock, in locul centunii abdomi- nale. Daca spataru! scaunului nu este inclinat corespunzaior, butucul blocheaza centura, care nu mai poate fi rulat. Utilizarea centurii de siguranta cu fixare in trei puncte aferenta locului spate mijloc cu un scaun pentru copii. Pentru fixarea scaunului pentru copii, centura de siguranté cu prindere cu prinde- fe in trei puncté, de pe mijoicul banchetei din spate poate fi blocaté (asa numitul sistem de siguranta pentru copii). Cuplarea sistemului de siguranta pentru copii @ Scaunul pentru copii poate fi fixat con- form indicatilor producdtorului cu o centura de siguranta cu prindere in trei puncte. 3 Denularea complet a centurii de umar. Desfisurarea complet este recunoscuta printr-un sunet caracteristic. & Dupa introducerea centurii in locas, acesta se va desfagura liber. Sistemul de siguranta pentru copii este acum activ. Cen- tura nu mai poate fi desfagurata. Verificati cuplarea sigurantei tragand de centura. Decuplarea sistemului de siguranta pentru copi Centura de siguranté se decupleaza prin actionarea tastei si se poate rula. Dupa desfasurarea completa a centurii de sigu- ranta, aceasta se poate strange liber la loc. ie a Centura abdominal" Locut din mijloc de pe bancheta din spate esie echipat cu o centurd cu prindere in doua puncte. Sistémul de prindere a centurii puncte este la fel cu cel al centu puncte, Din motive de siguranta, centura de bazin nefolosita trebuie introdusa in elementul de fixare.Centura abdominala trebuie sa fie prinsa strans. pe abdomen, daca este nevoie, Suirplisul de lungime este intaturat prin gli- sarea cursorului iain material plastic: de pe Pentru prelungirea centui centura: dispozitivutui de pi indere astfel Tn ‘Sa for- meze un unghi drept cu centura si trageti de centura pana obtinefi lungimea dorita - imagine. Reglarea centuril este ugurata prin apasa- rea impreuna a limbii si a cataramei in di- rectie longitudinala. Dispozitivul de tensionare a centurit* Siguranta goferului si a pasagerului din dreapta ‘se mareste cu ajutorul intin-zato- rului de centurd a Infagurdini automate mon- tat la centurife din fata, ancorate in 3 | puncte. Sistemul este activat prin senzori in cazul = coliziunilor frontale cu accidente grave. Dupa activarea celor doua role (infégura- toafe:automate) sé-aprinde o incarcaturé de putbere. Prin aceasta se obline o rotire adispozitivelor in sensul strangerii centurii, astfel c& centura ramarie intinsa (tensiona- 8). Tn cazul coliziunilor frontale ugoare, coliziu- nif laterale st a portbagajului, in cazul unei rastumari ca gin cazul accidentelor ta care nu intérvin forte mari din fafa, nu se dectan- seaza dispozitivul de tensionare a centu- Tilor: Ladeclansarea sistemului de tensiona- Te suplimentara a centurii se elimina fum. ‘Aceasta nu indicd declangarea unui incen- diu in vehicul. @ La casarea vehiculului sau pieselor in- dividuale ale sistemului trebuie respectate heaparat instructiunile de siguranta. Aces- tea sunt cunoscute la dealerii Skada. Acolo vise vor da informatii amanuntite. Sistem Airbag* Sistemul de siguranta cu perna de aer -Airbag- ‘Sistemul Airbag functioneaza numai canc contactul este pus. Vehiculeie sunt dotate cu sistemul Airbag pentru sofer si persoanele din dreapta lui. Acest sistem Airbag oferd in plus fafa de centurile de sigurant& ancorate in 3 puncte cu dispozitivul de tensionare a centurii, 0 protejare mai mare a capului si piéptului pentru sofer si persoana din dreapta lui, in cazul coliziunifor frontale cu urmari grave. In afar de protectie, centurile mai au sar- cina sa mentina soferul si persoana din dreapta lui intr-o asemenea pozitie, in care sistemul Airbag ii ofera maximum de pro- tectie. De aceea centurile se folosecs nu numai datorit prevederilor legale, ci si din mo- tive de sigurant3! Sistemul Airbag nu este activat atunci cand apar: @ coliziuni laterale. coliziuni ale portbagajului. @ rastumari. ® coliziuni frontale usoare. Sistemul este compus in principal din: & dispozitiv electronic de comanda si con- trol (unitate de comanda) @ unul respectiv 2 Airbag-uri (saci pneu- matici cu generator) pentru: ~ safer {in volan) ~ pasagerul din dreapta goferului (in bord deasupra torpedoulu!) @ 0 lamp de control in tablou! de bord - vezi pag. 77 @ dintr-o tampa de conirol (martor)* din sistemul de iluminat interior, fata - vezi pa- gina 27. Funtctionabilitatea sistemului Airbag este supravegheaté electfonic. Dupé fiecare punere a contactului motor se. aprinde timp de cteva secunde fampa de control - Airbag (Autodiagnoza). Indicatie ‘Sistemul Airbag nu necesita intretinere pe ‘intreaga durata de functionare. wos cera regarSistemul Airbag prezinta o.defec-tiune, daca i Le cuplaréa motorului, lampa de control nu se aprinde. @ Dupa cuplarea motorutui, lampa de cont- nu Se stinge dupa cdteva secunde. cuplarea motorului; lammpa.de cont- ‘stingé si apoi.se reaprinde. pa de. control se aprinde In timpul Particularitati pentru airbag-ul pasagerului In masura posibilittior, pastrafi eirbag-urile activate, pentru a cresté gradu! de siguranta oferit de autovehiculul dvs. _ Autovehioulul dvs. oferd posibilitatea tehnicé de a dezactiva airbag-ul din fal §) airbag: urile laterale. Dune Eta sited nthe “i ae Perna cu-aer, conceputa special, permite . aerului sé sé scurga in mod controlat atunci. cand pemele sunt supuse greutalii ocupan- — filor, asigurdndu-le protectie pentru cap gi | piept: Dupa un accident, perna cu aer se dezumfla suficient pentru a face posibita v- zibilitatea th fe Pozitia incorect In scaun determina cres- terea riscului de ranire produsa prirideclan- garea airbag-ului (eeeteben cht aut cer La cesarea vehiculului sau pieselor indivi- duale ale sistemului trebuie respectate neapirat instructiunile de siguranta. Aces- _ fea sunt cunoscute la dealerii Skoda. _ Dacain timpul mersului nu folosifi centurile La afundare in pernele. complet umflate de sigurant3, va aplecati in faté sau (figura din dreapta) riigcarea’ spre ‘tnainte . va expunefi, in a.celor de’pe locutile din fata este amortiza- cazul unui accident, riscului de a fi rami. ta si riscul vatéimarii capului si a parti de : sus a Corpului este redus. 1 Va rugim sd luat in considerare eventuaiele regle- mentatilegale specifice tari cumneavoastra. 25 nso esneeneeneneempemtea tne tom-yctnepetnsteneeImediat ce:nu'se mai utilizeaza scaunul Copilulul, Airbag-ul din dreapta soferului trebuie reactivat la-un dealer Skoda. Va rugam, ia utilizare scaunelor de copii respectati neaparat cele scrise la capito- lui ,Siguranfa copiilor” de la pag. 30. Functionabi litatea sistemului Airbag este supfavegheatd electric. si. cand Airbag-ul pasagerului din‘dreapta éste deconectat. irbag-ul este dezactivat de catre.o ase ‘Skoda cu un aparat de diagnosti- ‘contactul motor, lampa de con- tol pentru airbag-url se va aprinde timp 3 secunde pe tabloul de bor ‘clipi timp de : aprox. 12 sécunde. Daed airbag-ul a fost dezactivat cu Tntre- rupatorul special, ‘dupa'contactul motor, lampa de control peniru airbag-uri se-va aprinde timp de aprox. 3 secunde pe tabloul dé bord, iar dezactivarea airbag-urlor va fi gemnalizata: prin aprindérea lampii ‘de control ,AIRBAG OFF” - vezi pagina 27. Intrerupator pentru airbag-urile pasagerilor® Cu intrerupatorul, special putefi.dezactiva airbag-ul frontal.al pasagerilui din dreapta si airbag-urile laterale, in cazul fn. care autovehiculul dys. este dotat cu airbag un maf in situatia ‘exoeptonala in incare trebuie ‘84 montati un:scaun pentru copil pe scau- nul pasagerull dreapta fata. Activarea airbag-ului @ Luati contactul motor. 1 Rotiti cu ajutorul cheii de contact sagea- | ta intrerupatorutui pentru airbag in pozitia @ Luali contactul motor. 8 Rotiti cu ajutorul cheii de contact sagea~ ta intrerupatorului. pentru airbag in pozitia 2OFF" @ Verificati daca lampa de control a airbag ului din sistemul de iluminat interior (fata) © sé aprinde atunci cand contactul motor éste | »ON*. Cheia de contact trebuie sa se afle in pozitie orizontala. 8 Verificati daca lampa de contro! pentru airbag in sistemiul de iluminat interior (fata) este stinsa atunci cand contactul este pus. Dupa. activarea airbag-ului, urmata de pu- nerea contaictubl ais, larg da airbag sta aprite a _ Lampa de control ,,Airbag OFF“ (Airbag dezacti Lampa de control se afia in sistemul de ilu- minat interior, fata. Dupa fiecare contact motor lampa de con- trol din tabloul de bord se va aprinde timp de cateva secunde (autodiagnosticare). Lampa de control se va aprinde in cazul in care airbag-ul pasagerului din dreapta, respectiv airbag-ul lateral este dezactivat. Atunci cand clipeste lampa de control din tabloul de bord exista un defect in sistemul airbag. in aceasta situatie adresati-va neintarziat unui service Skoda.‘Alirbag-urile laterale se gasesc in bratele seaunelor pentru sofer si persoana din rezenta lor este marcatd cu inscriptii aplicate in partea de sts a scaune- lor - vezi figura de mai sus. Partile laterale ale sistemulut Airbag asi- ‘gua un supliment de protectie pentru par- tea de sus a Corpului soferului $ persoanei din dreapta sa, fatzidé centurilé de siguran- {@ ancorate In 3 puncte, in cazul coliziu- nilor laterale in accidentele grave. La coliziunile taterale, persoanete din fata sunt mai putin. expuse Ioviturilor laterale din cauza unui accident. In afard de functia de protectio'a goferulul sipersoanei din dreapta lui, centurile de si- guranta au gi ménire de.4 mentine aceste Persoane intr-o astfel de aozitie inéat sunt protejal de coliziunile iaterale. in principal, sistemal sé compune din: @ Sistemuf de comanda si dispozitivul de supraveghere. & Parfite laterale ale sistémului Airbag din spatarele scaunelor din fata. § Lampa de control de la bord - vezi pagi- na 77. Indicatii privind functionarea si eventua- lele disfunctionalitati ale- siste-mului le gasiti la pagiria 77.* Partile laterale ale sistemului Airbag nu sunt activate in urmatoarele cazuri @ Coliziuni frontale @ Coliziuni laterate usoare @ Coliziuni ale portbagajului @ Rasturnani Sistemul Airbag nu inlocuieste protectia centurilor, cf constituie o completare a siste-__ mului de protejare din spatiul pasiv al masi-_ nil. Refinefi faptul ca eficienta sistemului_ Airbag se coreleaza‘cu centurile. Respectati instructiunite de la pai 18-23. Indicatie Intreg sistemul Airbag functioneaza pe toatii perioada prevazuta fara alte intreti-. neti. le 2 i | | wiwiada iazidantului se declangeaza. { dit eficient& a partilor laterale ale utd sunt prezentate in figura de mai Jn cazuri deosebite de accidente sunt de- clansate atat prtile laterale cat gi cele fron- tale ale sistemului. lu cu gaz. Umplerea se face in fractiuni de secunda, cu mare vitez4, pentru a oferi protectie su- plimentara tn cazul unui accident. Cand pemele sunt umplute complet, este ‘impiedicata deplasarea persoanelor, redu- cand astfel riscul ranirilor la partea supe- rioara a corpului. Airbag-urile sunt special concepute, astfel neat s4 permita iegirea controlata a aerului sub apasare, permitand astfel cuprinderea eficienta a capului si bustului. La umplerea pemelor cu gaz, rezulté fun In magind, insa acest lucru este normal si in nie un eaz nu poate dectansa un incen- iu.Siguranta copiilor Statisticile accidentelor dovedesc cape _ bancheta din spate copiii se gasesc mai_ in siguranta decat pe: scaunut din dre~. apta conducatorului. Copili sub 12 ani trebuie sa stea in. mod normal pe bar cheta”.. in functie de varsta, inaltime si greutate el sunt asigurati printr-un sis: tem de retinere’ sau prin centura de.si-. guranta existenta. Sistemul de retiner trebuie montat-din motive de siguranta > in spatele scaunutul din dreapta condu- catorului. : 3 io 1) Va rugam sa luall Tn considerare eventualele reg- Iementari legale specifice tarii dumneavoastra. La utilizarea centurii irebuie respectate si instructiunile din capitolu! ,Centura de siguranta”. Ciasificarea scaunelor pentru copii Se pot utiliza numai sisteme de retinere aprobate legal si corespunzatoare marimii copilului. Standardul valabil pentru sisteme de reti- nere este ECE-R 441) conform careia sis- temele sunt impartite in 5 grupe: Grupa 0: 0-10 kg Grupa 0+: pana la 13 kg Grupa 1: 9-18 kg Grupa 2: 15-25 kg Grupa 3: 22-36 kg Sistemele de retinere testate conform ECE- R 44, au aplicat simbolul de tesiare ECE- R 44 pe scaun (E mare in cerc iar dede- subi numarul de testare}. 1) Economic Commission of Europe - Regulament 31U- categorie universala UF - categorie semiuniversala [-- ioc prevazut pentru scaune speciale B.-.pe-locul prevazut se’afla. un scaun.in- tegrat pentru copii din-aceasta. categorie X= locul nu este adecvat peritru scaune din aceasta categorie dreapta - vezi pagina 34. Grupa t Pentru copii mici de panala 4 ani; cu gre tatea’cuprinsa intre 9 si 18 kg, cele mai cate-sunt scaunele in care-copilul se aseaza’cu spatele la ditectia de me! pentru copii.cu. grautatea in domeniut in: ferior dé valori, iar'scaunele in care copilat s¢.aseaza cu fata catre directia de mers - pentru copii cu greutatea in domeniui de valori superior clasei 0+ (vezi figura). Daca autovehiculul este dotat cu ail pentru pasagerul din dreapta, in anumi cazuri, scaunele pentru copii nu pot fi utilizate pe scaunul pasagerului di dreapta - vezi pagina 34. Pentru copii a aa in varsta de pana la circa 7 ani, | @ugréutatea cuprinsa intre 15 si 25 kg, este adecvata utiizarea scaunelor pentru copii puncte. 4 impreuna cu centurile de siguranta in trei Pentru copii mai mari de 7 ani, cu greutatea cupringa intre 22 si 36 kg si inaltimea mai mica de 1,50 m, este adecvata utilizarea pemelor pentru scaun impreuna cu centuri- fie ches slgaaeaerrkae a dad ‘Ria, Copiii cu inaitime peste 1,56 m pot folosi centurile de sigurania exisienie, fara per- ne de sezut. Indicatii & Va recomandam sa utilizati sisteme de retingre din programul de accesorii origi- nale Skoda. Aceste sisteme sunt ¢oncepu- te si testate pentru utilizarea in vehicule ‘Skoda si corespund standardului ECE-R 44iitlaren acaunelerde septa baal dake die anempstat ah iad iguranta copilului si Airbag-ul jateral* Automobilul dvs. Skoda poate fi echipat guplimentar si cu 2 Airbag-uri laterale la eaunul conducatorului si cel al pasageru- din dreapta, oferind protectie marita in ‘ul coliziunii laterale. ntluca protectia sa poata fi asigurata, {ag-l lateral trebuie sa se umfle in cA teva fractiuni de secunda de ‘a coliziune (vezisi pag. 28 din Manualul de utilizare”). , Airbag-ul dezvolta forte foarte puternice, astfel inc&t in cazul unei pozitii incorecte in scaun, obiectele existente in zona de declansare a Airbag-ului pot provoca in plus raniri pasagerilor. Acest lucru este vatabil in special la co- are nu sunt asezati corespunzator otardrilor legale. Acest lucry este specificat si pe auto lantul care se gaiseste pe rama usii pa rului din dreapta Autocotantul devine vizibif dupa deschiderea usii din dreapta.Un avertisment este situat pe parbriz, in dreptt pasagerului din dreapta. de retinere trebuie respectate hotararile legale si instructiunile fabricantului- Fibers meumaniustte ides eae | Intre spatare si perne se gasesc pe ambe- te scaune din spate cate 2 inele de prinde- re pentru fixarea unui scaun de copil cu sistem ,ISOFIX’. ‘Scaunele cu sistem .ISOFIX" pot fi monta- te rapid, comod si sigur. Montajul trebuie sa se efectueze conform instructiunitor de montaj care se livreaza impreuna cu scau- nul ,ISOFIX". La montare sceunul trebuie sa se fixeze cu un zgomot specific (se ve- Tifica prin tragerel). Observatie: Un scaun ,1SOFIX” poate fi fi- xat in vehicul numai prin intermediul siste- mului ,ISOFIX", cand scaunul are eproba- re legala si specifica vehiculului conform standardului ECE-R 44, 35Scaune integrate pentru copii* aegis ised lin: Fedora) parr cupringa inte 13 . : nate raga ar etal tat fetta 12. Copii cu greutatea cuprinsa intre _ @ Actionati tasta pentru desfacere ‘Scaunul sare putin in sus. a @ Apasati scaunul in sensul indicat d sageata 2, pana intra i & Rabateti in afara picioarele masute, speciale si asezati-o peste picioarel copilului ~ vezi figura urmatoare. @ Realizati intinderea ambelor ramuri al centurli(partea de umar si de bazin) # Treceti ambele ramuri ale centurii pr decuparile prevazute in acest scop in mi 'B Tréceti ambele ramuri ale centurii de asemena prin decuparile corespunzatoare din partea opusa a masutei, Introduceti elementul de fixare in dispo- jivul de inchidere, astfel incat sa produca jomotul specific pentru fixarea in locas. \Verificati fixarea prin tragere! Indicatie ® Centura nu trebuie sa fie rasucita. _, Aducerea scaunului in pozitia corespun- zatoare pentru iesire (vezi figura de mai sus} @ Actionati tasta de deschidere 4. @ Apasati oblic in sensul indicat de sagea- | ta3 pe mijlocu! scaunului pentru copii - pa- - na la fixarea in locas. Copii cu greutatea cuprinsa intre Pid Santa eavodinr ft tn: pian 18 si 36 kg. Treceti centura peste pieptul si bazinul co- ® Actionati tasta de deschidere 1. pilului, printr-o miscare de tragere lenta si = Apasati scaunul in sensui indicat de __uniforma si introduceti elementul de fixare sageata 2, pana la fixarea in locas. in dispozitivul de inchidere pana ia produ- cerea zgomotului specific de fixare in lo- cas. Verificati fixarea prin tragere!Tetiore OPERARE Scaunele din fata et-teoass Aducerea scaunutal in pogitia coraapunzatoare pantry lesire @ Actionali tasta de deschidere 4. a Apasali oblic in serual Indical de sagea- ta 3 pe mijlocul seaunulul panire copii « pe na la fixarea in locas. 38 Gain ‘Tatierele scaunelor din fata pot fi reglate alt in inaltime cat si tn Inclinatie astfel tn- dM #4 corespunda marimii corporale. Tetie- rale regiate corect, impreuna cu centurile de siguranta ofera o protectie eficienta. Reglarea indltimii i Pernele se apuca lateral cu ambele ma ni si se trag in sus sau se imping tn jos pe- directia sagetii A. = Cea mai buna protectio se realizeaza cand marginea superioara a tetierci se afla cel putin la natimea ochior. Montarea si demontarea e scot tetierele din spatarul scaunelor pana la refuz. Tasta de sigurant& se presea- Zin directia indicata de sagoaté, dupa ca- re se scoate definitiv tetiera. Pentru remontare se procedeaza astfel: se | Imping tijele in orificile destinate pana cand auzili ca tasta de sigurant& a intrat in locul bal. Reglarea inclinarii 1 Totierele pot fi inclinate in directia B ai tati de sAgeata si pot fi reglate in po: doritd, astfel incat sa se potriveasca poziti capului. In acest fel confortul la conduceré este ridicat. Pozitionarea corect a scaunelor din fata este importanta pentru: atingerea sigurd si rapidai a elemen-telor de deservire, pozitia relaxata gi odihnitoare a cor-pului, efectul maxim de protectie a centui de aiguranj4 gi a sistemului de sigu- ran{a prin perna cu aer. Alone c) Soaunete al ees 4» Reglarea scaunului in sens longitudinal: Ridicati maneta de blocare gi deplasati sca- unul in pozitia dorit. Apoi dati drumul ma- netei si migcati scaunul pana se aude clin. chetul de blocare. Scaunul goferului trebuie astfel reglat incat sa-i fie asigurat accesul ugor la pedale, cu picioarele inclinate intr-un unghi convenabil. go bord. pull Ten picioarale: el juloa fel impal infec pre: Ainge Dan motive de slau Ural, micah gy” fondu) tesbule hoglat ta Godiild lariat: tudinal: nomel caine automabihat aaltignognlll 39