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DRENAGEM DE ESTRADAS
1. INTRODUO
Um sistema de drenagem composto por uma srie de instalaes, isto , por
conjuntos de dispositivos destinados a captar, escoar e desaguar em lugar seguro toda a
gua em excesso contida na rea em que se encontram. Sendo assim a drenagem pode ser
sucintamente definida como o conjunto de operaes e instalaes destinadas a
remover os excessos de gua da superfcie e do subsolo (FERREIRA, 1999)
As funes urbana, rural e rodoviria constam dos principais papis da drenagem
que, de acordo com o objetivo imediato a que dever atender, se divide em sois tipos: a
drenagem superficial e a drenagem subterrnea. Neste texto o enfoque ser dado apenas
drenagem de estradas.
Assim, a drenagem das estradas trata da remoo da gua dentro da prpria
estrada e do seu encaminhamento adequado para fora desta, evitando assim, que gua
exera seu efeito nocivo sobre o pavimento.
2. IMPORTNCIA DA DRENAGEM
A gua exerce sobre o pavimento uma ao erosiva e amolecedora, sendo muitas
vezes a causa principal ou secundria da maior parte dos insucessos e interrupes das
estradas.
Por ser a gua um perigoso inimigo dos pavimentos, se faz necessrio a busca das
melhores solues possveis para os problemas que a gua venha a causar, dessa forma o
projeto de drenagem recebe um carter vital para a construo rodoviria.
3. OS TIPOS DE DRENAGEM
destinando-se a permitir que a gua atravesse a rodovia de um lado para outro. Os bueiros
utilizados em rodovias so geralmente os seguintes: tubulares de concreto, tubulares
metlicos e Celulares de concreto. Na Figura 1 estes trs tipos esto apresentados,
respectivamente.
FIGURA 1. Bueiros.
3.1.3.7. Bacias de Amortizao ou de amortecimento
As bacias de amortecimento constam de pequenas plataformas posicionadas nos
pontos de descarga das guas dotadas de altas velocidades. Sua funo dissipar a
energia das guas na sada das calhas de descida ou dos bueiros, prevenindo assim a
eroso.
3.1.3.8. Bacias Centrais
As bacias centrais so reas de depresso rasa localizadas no meio do canteiro
central. So utilizadas para drenar esta parte da estrada.
3.1.3.9. Bacias de Captao
So reas de depresso rasa, construdas a montante dos bueiros com a finalidade
de facilitar a entrada da gua nos mesmos (Figura 2). Devem ser executadas com seus
taludes bem suaves e em forma de leque. O material proveniente da escavao deve ser
transportado para um lugar afastado de forma a impedir seu retorno bacia.
3.3.1. Dispositivos
3.3.1.1. Camada drenante ou base drenante
Camada de material granular, com granulometria apropriada, que colocada logo
abaixo do revestimento (asfltico ou de concreto de cimento Portland) e acima da base,
drena as guas infiltradas para fora da pista de rolamento. Estendem-se at os drenos
rasos longitudinais ou at as bordas livres.
A camada drenante deve posicionar-se preferencialmente: entre o revestimento e a
base; imediatamente abaixo da base, se esta tiver alta permeabilidade; ou em qualquer
outra posio desde que os dispositivos situados no sentido do fluxo tenham
permeabilidade igual ou superior da camada drenante.
4. CONSIDERAES FINAIS
A drenagem, de um modo geral, tem como propsito promover um meio mais
adequado e aproveitvel s atividades do homem. Tal afirmao pode ser esclarecida a
partir da enumerao dos benefcios gerados por tais sistemas.
Nas rodovias a drenagem representa, acima de tudo, fator de segurana aos que
dela se utilizam. Sem o sistema a ao das guas em excesso provocariam a destruio de
EXERCCIOS
1. Discorra com suas prprias palavras sobre a importncia da drenagem.
2. Utilizando suas prprias palavras defina drenagem.
3. O que drenagem superficial? Cite e explique 3 dispositivos que voc comumente v
nas rodovias.
4. O que drenagem subterrnea? Cite e explique seus dispositivos.
5. Relate detalhadamente um problema por voc observado referente drenagem
insuficiente nas rodovias.