SEALIZACIN TEMPORAL DE SEGURIDAD

Comprende, sin llegar a limitarse, las seales de advertencia, de

prohibicin, de informacin, de obligacin, las relativas a los equipos
de lucha contra incendios y todos aquellos carteles utilizados para
rotular reas de trabajo, que tengan la finalidad de informar al
personal de obra y pblico en general sobre los riesgos especficos de
las distintas reas de trabajo, instaladas dentro de la obra y en las
reas perimetrales. Cintas de sealizacin, conos reflectivos, luces
estroboscpicas, alarmas audibles, as como carteles de promocin de
la seguridad y la conservacin del ambiente, etc. Se debern incluir
las sealizaciones vigentes por interferencia de vas pblicas debido a
ejecucin de obras.
Unidad de Medida Global (Glb.)
Forma de medicin: Cumplir lo requerido en el Expediente Tcnico
de Obra en lo referente a la cantidad de seales y elementos
complementarios necesarios para proteger a los obreros expuestos al
peligro, de acuerdo al Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST).
INTRODUCCIN:
El objeto del presente anexo es dar solucin a la continuidad del trfico
mientras se ejecutan las distintas actuaciones proyectadas en el presente
Anteproyecto. Se contemplarn las medidas precisas para mantener el
mayor tiempo posible, durante la construccin de las obras, la carretera
abierta al trfico en buenas condiciones de seguridad y comodidad,
incluyndose la sealizacin, balizamiento y defensas segn la normativa
vigente internacional. Hay que cubrir los siguientes objetivos:
- Identificar las vas interceptadas.
- Identificar las soluciones a la influencia del trfico durante la ejecucin de
las obras, garantizando la menor afeccin posible, tanto en la solucin
adoptada como en el tiempo en que esta se produce.
- Identificar si es necesaria la ejecucin de desvos durante la ejecucin de
las obras que permita mantener, o disminuir lo menos posible, el nivel de
servicio en cada va afectada, dentro de la situacin actual.
Para conseguir estos objetivos, se debe atender antes a los siguientes
datos:
- Tipo de actuacin a ejecutar.
- Ubicacin de la actuacin a ejecutar dentro del viario actual y su afeccin
(si es el caso). - Ejecucin: el posible proceso constructivo de la obra.
- Posible Plan de obra: tiempo de ejecucin de la obra y antecesores
necesarios.
La principal problemtica ser mantener la continuidad del itinerario en las
zonas en las que se aprovecha la calzada existente. No obstante, la

construccin de la plataforma por fases, sirve para mantener la continuidad

de la autova sin necesidad de grandes desvos que supongan una
ocupacin adicional.

2. NORMATIVA
Para la redaccin del presente anexo se ha considerado la siguiente
normativa:
- CPE INEM 16-3:96. Cdigo de Prctica para Sealizacin de Vas. Parte
3. Seales de vas. Requisitos.
- RTE INEN 004-:2011. Sealizacin Vial. Parte 1. Sealizacin Vertical.
Tambin se han tomado como referencia las Normas Internacionales:
- Instruccin 8.3-IC sobre sealizacin, balizamiento, defensa, limpieza y
terminacin de obras fijas fuera de poblado. Ministerio de Fomento
(Espaa).
- Manual de ejemplos de sealizacin de obras fijas. Ministerio de Fomento
(Espaa).

3. SEALIZACIN TEMPORAL
La Sealizacin Temporal se colocar durante la construccin del
Proyecto. La funcin de la sealizacin en esta etapa es la de guiar al
trnsito a travs de la carretera en construccin donde se ha de
interrumpir el flujo continuo, el cual debe ser orientado para la
prevencin de riesgos, tanto delos usuarios como del personal que
trabaja en la va.
Estas seales son temporales y su instalacin se realizar
previamente al inicio de la construccin, permanecer el tiempo que
duren los trabajos y sern retiradas cuando la va est
completamente habilitada al trnsito.
La sealizacin en la etapa de construccin se referir a los siguientes
temas:
- Prevencin de riesgos:

Sealizacin a ubicarse en cada frente de obra activo, de

acuerdo a la planificacin de ejecucin de las obras, y por lo
tanto sujeta a ser removida y reubicada con frecuencia.
Sealizacin de sitios de minas, plantas, escombreras,
campamentos, bodegas,
Plataformas, etc.
Sealizacin sobre eventos, tales como interrupciones
programadas para facilitar la construccin o evitar accidentes,
restricciones de uso, con el correspondiente horario o
calendarios, segn fuera necesario.

- Orientacin general:

Letreros con Datos del Proyecto: programa, contratista,

longitud.
Normas de respeto al ambiente, higiene, recomendaciones de
comportamiento, precaucin general, etc.

Todas las seales deben ser reflectivas o estar convenientemente

iluminadas para garantizar su visibilidad en las horas de oscuridad.
Estas seales sern:

Preventivas.
Reglamentarias.
Informativas.
Varias.

3.1. DESVOS TIPO

A continuacin se describen varios casos que se pueden producir en
la ejecucin de las obras y se adjunta un esquema de actuacin.
El Estudio de afeccin al trfico deber ser desarrollado por parte del
licitador.
3.1.1. Ejecucin de vas laterales (vas de servicio y caminos
de servicio)
En estas zonas se aprovecha el tronco existente y solamente se
ejecutan las vas laterales. Por tanto, no se producir afeccin al
trfico del tronco.
Se propone el siguiente esquema:

3.1.2. Ejecucin de pasos laterales.

A pesar de que casi todo el trazado ser de nueva ejecucin, se
apoya, en sus extremos, sobre la calzada existente actualmente, con
la ejecucin de redondeles.
La ejecucin de los redondeles se podr realizar por fases, para de
esta forma interferir lo menos posible en el trfico.
3.1.3. Ejecucin de retornos
La ejecucin de retornos sobre el tronco existente producir la
ocupacin del espaldn interior y de la zona de la mediana, adems
de la interferencia del trfico del carril izquierdo.
En este caso se proponen los siguientes esquemas:

3.1.4. Ejecucin de carriles de cambio de velocidad

(aceleracin y deceleracin)
Por seguridad vial se contempla la ampliacin de longitud de los
carriles de cambio de velocidad. La construccin de los mismos
conlleva la ocupacin del espaldn exterior (derecho) e interferencia
del trfico del carril derecho.
En este caso se proponen los siguientes esquemas:

3.1.5. Ejecucin de tramos de ensanche Estos tramos ya estn

ejecutados y se plantea la ampliacin de la calzada para conseguir el ancho
necesario. En este caso se proponen los siguientes esquemas: