(în trafic interurban şi preorăşenesc), pentru opririle-demarările din sta ţiile obligatorii

prevăzute în graficele de mers ale curselor respective. Sporul de combustibil „Q 1 " se

calculează cu relaţia:

Cm
(21) Q1 = 0,25 ⋅ ⋅ nod [Litri]
100

în care nod reprezintă numărul opririlor-demarărilor care este stabilit prin grafice de mers,
prin confirmarea dată de beneficiar, în funcţie de numărul punctelor unde s-a efectuat
încărcarea-descărcarea (transporturi de colectare-distribuire) sau de numărul curselor
ciclice efectuate.

4.2.2. Sporul de consum combustibil pentru însoţirea combinei (Q 2 )

Se acordă în cazul automobilelor care circulă în trepte inferioare de viteză însoţind

combina la colectarea produselor agricole şi se cal culează cu relaţia:

(22) Q2= 0 , 1 Cm nc [litri]

în care nc reprezintă numărul de curse efectuate, la care colectarea încărcăturii s-a făcut
direct de la combină; se stabileşte pe baza confirmării beneficiarului.

4.2.3. Sporul de consum combustibil pentru acţionarea instalaţiilor speciale (Q 3 )

Se acordă automobilelor ale căror motoare acţionează instalaţiile speciale care le

echipează, în cazul c â nd sporul de km echivalenţi acordat în acest sens ( I), nu acoperă
necesarul real de combustibil.
Se calculează cu relaţia:

(23) Q3 = n p ⋅ q i [litri]

în care n p reprezintă numărul de prestaţii efectuate cu instalaţiile speciale ce echipează

automobilul;

qi- sporul specific de consum combustibil (litri/1 prestaţie specială), care se stabileşte de
către MTTc — Inspectoratul auto republican, pe baza propunerilor documentate făcute de
ministerele şi organele centrale interesate.

31