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Informe

De
Alternador
(AUTOTRONICA DE MVP)

Nombres: Gastn navarro


Luis mora
Carlos barriga
Rodrigo volbaran
Matias carrasco
Profesor: Ronald Ariel Acevedo Zenteno
Seccin: 004D

ndice
Portada

ndice

Introduccin

Diagnstico del alternador

Continuidad anillos rosantes

Continuidad entre bobina y rotor

Como comprobar si la bobina del estator esta ida a tierra

Estado de la bovina estrella

Medicin de diodos

Comprobar estado de escobillas o carbones

10

Conclusin

Introduccin
En el siguiente trabajo se diagnosticara un alternador, el cual se le realizaran
mediciones bsicas pero efectivas a la hora de evaluar, dndonos pistas de lo que
pueda estar pasando con este, adems este trabajo nos permitir abrir nuestras
mentes ya que algn da tendremos que aplicar lo aprendido en alguna empresa.

Siempre al momento de diagnosticar se debe que partir de lomas bsico a lomas


complicado en este caso:

Diagnstico del alternador


Si tenemos dudas sobre el buen funcionamiento de nuestro alternador, debemos
probarlo con el tester, midiendo el voltaje que este est suministrando, para ello,
con el vehculo encendido, colocamos las puntas del tester en los polos positivos y
negativos de la batera, y medimos el voltaje de carga, este debe estar entre los
13 y 14.5 v para los carros de segunda generacin ( los que no usan
computadora) y entre 14 y 16 voltios para los carros de tercera generacin (los
que usan computadora), si los valores estn por debajo o por encima de los antes
mencionados entonces debemos bajar y revisar el alternador.
Antes de comprobar cada elemento del alternador de forma individual, deber
efectuarse una limpieza de los mismos, eliminando la grasa, polvo y barro sin usar
disolventes simplemente frotandolo con un trapo. Durante el desmontaje se
miraran que no existe roturas, deformaciones ni desgastes excesivos.

En este caso el alternador no se encuentra en el vehculo se encuentra listo para


ser desarmado.
Continuidad anillos rosantes
Con el tester seleccionando la escala ohmios, colocamos las puntas en los anillos
rosantes para medir la continuidad de la bobina, la lectura debe indicar entre 2 y 6
ohmios segn el fabricante, si no da continuidad significa que la bobina est rota y
debe ser reemplazada por una nueva.

En este caso la bovina no entrega continuidad debe ser cambiada ya que se

realizaron mediciones las cuales no entrego un valor estando por debajo de la


escala antes mencionada.
Una de las fallas podra ser que los anillos ya no se encuentren en continuidad y
por otro lado podra ser que el rotor este en corte

Continuidad entre bobina y rotor

Debemos corroborar que la bobina no est ida a tierra para ello debemos medir
continuidad entre la bobina y el rotor, pues estos deben estar aislados entre si
para ello se colocan las puntas del tester en la escala de resistencia baja

En este caso no hay lectura en el tester significa que todo esta bien porque tiene
una buena aislacin, pero con las mediciones tomadas anterior mente nos indica
que entre los anillos y el rotor ay una falla por lo cual debe que cambiarse.

Como comprobar si la bobina del estator esta ida a tierra

Colocando el tester en la escala de resistencia y poniendo las puntas entre alguno


de los terminales de la bobina (por donde circulara la corriente) y el nucleo del
estator (tierra), si da alguna lectura, significa que la bobina esta ida atierra, debe
asegurarse de que no haya continuidad entre estos dos componentes, si el tester
da alguna lectura significa que hay continuidad y que la bobina esta ida atierra y
debe remplazarse el estator.

La bobina se encuentra aislada ya que no presenta continuidad pero aun as debe


de ser cambiada, por el motivo que el esmalte se encuentra en malas condiciones,
presenta desgaste excesivo en las horillas quedando expuesto a fallar en
cualquier minuto.

Estado de la bovina estrella

se debe asegurarse de que las tres bobinas estan unidas entre si, para ello
debemos medir continuidad entre cada una de ellas y debemos tener continuidad
plena, para esto con el tester el la misma escala de ohmios, colocamos las puntas
entre dos de los terminales de la bobina.
ah debemos tener una lectura baja, y debemos hacer lo mismo combinado los
terminales de dos en dos, si al medir la continuidad entre algn par de terminles
no obtenemos lectura significa que la bobina esta rota en alguna parte, de ser asi
podeos revisarla y de ser posible empatarla pero lo mejor seria remplazar el
estator.

En las mediciones que se realizaron la resistencia mantuvo un margen entre 1 a 2


ohm, estando en el rango de la bobina y seso significa que aun las bobinas estn
aisladas entre si.

Medicin de diodos

Se debe de conectar la punta de pruebas negativa del multmetro en la placa


soporte y la punta de pruebas positiva a cada uno de los terminales aislados de
los diodos, nos tendr que mostrar el multmetro una medida de resistencia muy
pequea o prxima a cero esto indica que el diodo conduce (deja pasar la
corriente elctrica) en caso contrario si da una resistencia alta o infinita indica que
el diodo esta perforado.
Si se invierten las conexiones conectando la punta de pruebas positiva al soporte
y la punta negativa a cada uno de los terminales de los diodos aislados entonces
el valor de resistencia debe ser alto o infinito sino es as indica que el diodo est
en cortocircuito.

Como se muestra en la imagen los diodos se encuentran en perfecto estado


existiendo 3 positivos y 3 negativos

Comprobar estado de escobillas o carbones

Comprobar que las escobillas se deslizan suavemente en su alojamiento del


soporte y que el cable de toma de corriente no esta roto o desprendido de la
escobilla.
Comprobar que las escobillas asientan perfectamente sobre los anillos rozantes y
que su longitud es superior a 10 mm; de ser inferior a esta longitud, cambiar el
conjunto soporte con escobillas.
Con un multmetro, comprobar la continuidad entre el borne elctrico del
portaescobillas y la escobilla, y adems el aislamiento entre ambas con respecto a
masa.

Las escobillas se encuentran en mal estado deben de ser cambiadas por que no
cumple con ninguna norma antes mencionada y adems es imposible medir algo
que se encuentra roto.

Conclusin
Este trabajo fue ideal para reforzar lo ya aprendido, asindonos capases por si
solos trabajando en un informe, reforzando la amistad y el respeto del compaero
ya que es esencial trabajar en equipos.
Adems el informe es una gran ayuda al momento de estudiar porque nos
preocupamos de detallar toda la informacin.