Sunteți pe pagina 1din 162

ba5_e8187.book Seite 1 Montag, 9.

Februar 2009 9:41 09

Manualul
Proprietarului

Plcerea
de a conduce

Contents
A-Z

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 2 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 1 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

116i
118i
120i
130i
116d
118d
120d
123d

Manual de utilizare pentru autovehicul


Ne bucurm c ai ales un autovehicul BMW.
Cu ct vei cunoate mai bine acest autovehicul, cu att mai bine
v vei descurca n trafic. De aceea, v rugm s luai n
considerare urmtoarele aspecte:
nainte de a conduce noul dumneavoastr BMW, citii manualul
de utilizare. Vei primi informaii importante despre utilizarea
autovehiculului, lucru ce v va permite s folosii ntreaga gam
de caracteristici tehnice ale autovehiculului dumneavoastr
BMW. Vei gsi informaii referitoare la sigurana n utilizare i n
trafic, precum i privitoare la meninerea BMW-ului
dumneavoastr n cele mai bune condiii.
Informaii suplimentare mai putei gsi i n alte brouri i n
documentaia de bord.
BMW AG v dorete s conducei acest autovehicul cu plcere i
n condiii de siguran.

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 2 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

2009 Bayerische Motoren Werke


Aktiengesellschaft
Mnchen, Deutschland
Reproducerea, fie i selectiv
este permis numai cu acordul scris al
BMW AG, Mnchen.
romn II/09
Tiprit pe hrtie ecologic,
albit fr clor, refolosibil.

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 3 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Cel mai rapid mod de a gsi anumite subiecte


este indexul de cuvinte cheie, ncepnd cu
pagina 148.

Folosirea acestui manual de utilizare


4

Prezentare

Cuprins

Observaii

Prezentare
8

Cockpit

88

Luai n considerare n timpul deplasrii

Mobilitate
98
100
103
108
110
114
122
127

Alimentare cu combustibil
Roi i anvelope
Sub capot
Revizie
ntreinere
nlocuirea pieselor
Ajutor i primirea ajutorului
Martori de control i de avertizare

Referine
138 Date tehnice
144 Revizii - Privire de ansamblu
148 De la A la Z

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Sugestii

Sugestii

Mobilitate

68
74
80

Deschiderea i nchiderea
Reglri
Transportarea n siguran a copiilor
Conducerea autovehiculului
Totul sub control
Tehnic pentru siguran i confort la
rulare
Lumini
Climatizare
Dotare interioar practic

Referine

16
28
37
42
52
61

Comenzi

Comenzi

Observaii

ba5_e8187.book Seite 4 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Observaii
Cu privire la acest manual de
utilizare
Am pus mare pre pe o bun orientare n cadrul
acestui manual de utilizare. Pentru a gsi rapid
anumite tematici, utilizai indexul de cuvinte
cheie de la sfritul manualului. Dac dorii s v
facei mai nti o impresie general asupra
vehiculului dvs., consultai primul capitol al
manualului.
n cazul n care vei dori s vindei autovehiculul,
v rugm s predai i manualul de utilizare,
ntruct acesta reprezint o component
important a autovehiculului dumneavoastr.

Simboluri utilizate
Indic msurile de precauie ce trebuie
respectate cu precizie pentru a evita
posibilitatea rnirii personale i a deteriorrii
grave a automobilului.
Prezint informaii care v vor ajuta s
exploatai la maximum vehiculul
dumneavoastr, permindu-v o ngrijire mai
eficient a acestuia.
Se refer la msurile care trebuie luate
pentru protejarea mediului.
< Marcheaz sfritul unei anumite seciuni.

Dac avei ntrebri suplimentare, apelai la un


BMW Service.

* Indic dotrile suplimentare opionale sau


elemente specifice anumitor piee naionale
precum i echipamente i funcii care nu erau
nc disponibile la momentul tipririi acestui
manual.

Informaii despre BMW, de ex. date tehnice,


putei gsi i la adresa de internet
www.bmw.com.

Simbol pe componentele
autovehiculului

Surse suplimentare de informaii

Se recomand studierea seciunii


corespunztoare din prezentul Manual al
proprietarului cu privire la o anumit pies sau
ansamblu.

4
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 5 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Pentru autovehiculele cu volanul pe


dreapta, o parte din elementele de
comand sunt dispuse diferit fa de cele
prezentate n imaginile acestui manual de
utilizare.<

Actualizare la nchiderea
ediiei
Nivelul ridicat de siguran i de calitate al
autovehiculelor BMW este asigurat printr-o
continu dezvoltare a construciei, dotrilor i
accesoriilor. Din acest motiv, n unele situaii
pot exista diferene ntre acest manual de
utilizare i autovehiculul dumneavoastr.

Piese de schimb i accesorii


BMW recomand utilizarea de piese i
accesorii autorizate n acest scop de ctre
BMW.
BMW Service este partenerul ideal pentru piese
i accesorii BMW originale, pentru alte produse
agreate de BMW, precum i pentru consilierea
calificat aferent.
BMW a testat sigurana i compatibilitatea
acestor piese i produse n angrenajul
funcional al autovehiculelor BMW. BMW preia
responsabilitatea pentru aceste piese i
produse.
Pe de alt parte, BMW nu poate prelua
rspunderea pentru piese i accesorii de orice
tip, care nu au fost autorizate.
BMW nu poate aprecia pentru fiecare produs
strin n parte, dac acesta poate fi utilizat la
autovehiculele BMW fr riscuri asupra
siguranei. Aceast garanie nu se acord nici
atunci cnd exist autorizaii legale emise n
anumite ri. Astfel de verificri nu pot lua
ntotdeauna n considerare toate condiiile de
utilizare ale autovehiculelor BMW i sunt din
acest motiv parial insuficiente.<

5
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Prezentare
Comenzi

Dac dotrile autovehiculului dumneavoastr


BMW nu sunt descrise n acest manual de
utilizare, v rugm s luai n considerare
instruciunile de utilizare anexate.

Tehnica avansat, de ex. utilizarea de


materiale moderne i sisteme electronice
performante, necesit metode de ntreinere i
de reparaie speciale. De aceea, efectuai
aceste lucrri doar la BMW Service sau la un
atelier care lucreaz conform standardelor
BMW cu personal colarizat corespunztor. n
caz contrar, la lucrri efectuate n mod
necorespunztor, exist pericol de daune
ulterioare i de riscuri de siguran conexe.<

Sugestii

De aceea, v rugm s avei nelegere fa de


faptul c acest manual descrie i dotri pentru
care probabil c nu ai optat. Putei observa cu
uurin eventualele diferene, deoarece toate
dotrile opionale sunt marcate cu o stelu *.

ntreinere i reparaie

Mobilitate

Achiziionnd acest autovehicul BMW, ai ales


un model cu dotare individual. Acest manual
de utilizare descrie toate modelele i dotrile pe
care BMW le ofer n cadrul aceluiai program.

Pentru sigurana
dumneavoastr

Referine

Autovehiculul
dumneavoastr individualizat

ba5_e8187.book Seite 6 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 7 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Prezentare
Prezentarea butoanelor, comutatoarelor i
afiajelor v ajut la orientare. Totodat, v
putei familiariza rapid cu principiile diferitelor
posibiliti de utilizare.

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Cockpit

ba5_e8187.book Seite 8 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Cockpit
n jurul volanului: elemente de comand i afiaje

Varianta cu 5 ui: comutator de


siguran pentru geamurile
electrice din spate* 26

Varianta cu 5 ui: deschidere i


nchidere geamuri spate 25

Deschidere i nchidere geamuri


fa 25

Pliere i depliere oglinzi retrovizoare


exterioare* 34

Reglare oglinzi exterioare, sistem automat


vizualizare borduri* 34

6
7

Reglarea distanei de luminare 70


Lumini de poziie 68
Faza scurt 68
Comanda automat a luminilor de
deplasare* 68
Faruri adaptive* 70
Asistent faz lung* 71

8
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 9 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Faruri de cea* 72

14 Butoane* pe volan
Telefon*:
> Apsare: primire i ncheiere
apel, formare* pentru numrul
ales; repetare apel, atunci cnd
nu e selectat nici un numr de
apel.

Luminile spate pentru cea* 72


9

Semnalizator 48
Faza lung, avertizor optic 70
Asistent faz lung* 71

Prezentare

Volum

Lumini de parcare* 70

Schimbare post radio


Selectare titlu muzical
Parcurgere agend telefonic i
liste cu numere de apelare
memorate

Reglaje i informaii legate de


autovehicul 55
Reglaje i informaii legate de
autovehicul 55
Iluminare tablou de bord 72

Comenzi

Comenzi vocale pentru telefon*

Calculator de bord 53

Urmtoarea surs de divertisment

10 Tablou de bord 10
Recirculare aer 75
tergtoare de parbriz 49
15
Senzor de ploaie* 49

nclzirea volanului* 36

16 Claxon, toat suprafaa


tergtor de lunet 50

17 Reglarea volanului 35
18

12

Pornire/oprire motor i
cuplare/decuplare contact 42

Sugestii

11

Reglarea vitezei* 50

19 Deblocarea capotei 103

9
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Mobilitate

13 Contactul de pornire 42

Cockpit

ba5_e8187.book Seite 10 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Tablou de bord

Vitezometru
130i: cu afiaj combustibil

Martor de control pentru semnalizator

Martori de control i de avertizare 10

Turometru 52

Afiaj combustibil 53
130i: temperatur ulei de motor 53

Afiaj pentru

Resetare contor de parcurs 52

Martori de control i de
avertizare
Principiu de funcionare

> Ceas 52
> Temperatura exterioar 52
> Martori de control i de avertizare 59
7

Afiaj pentru
> Poziie transmisie automat* 46
> Calculator de bord 53
> Data i distana rmas pentru interval
de service 57

Martorii de control i de avertizare pot lumina n


diferite combinaii i culori pe panoul de bord.

> Kilometraj i contor de parcurs 52

Funcionalitatea anumitor martori este


verificat la pornirea motorului sau la cuplarea
contactului, timp n care martorii lumineaz
pentru scurt timp.

> Asistent faz lung* 71


> Iniializare afiaj pan anvelop 64
> Verificare nivel ulei motor 105
> Reglaje i informaii 55
> Indicator punct de comutare* 54
10

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 11 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Necesarul de aciune n cazul unei


defeciuni

11
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Mobilitate

Sugestii

Comenzi

Prezentare

ncepnd cu pagina 127 putei gsi lista cu toi


martorii de control i de avertizare cu indicaii
legate de cauza unei defeciuni i necesarul
corespunztor de aciune.

Cockpit

ba5_e8187.book Seite 12 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

n jurul consolei centrale: elemente de comand i afiaje

12
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 13 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Microfon pentru modul hands-free la


telefon*

SOS: declanare apel de urgen* 122

Lumini de lectur* 73

Trapa din sticl, electric* 26

Iluminarea habitaclului 72

Martor de control pentru airbag-uri pasager


fa* 38

Controlul dinamic al traciunii DTC 63

Instalaia de semnalizare-avertizare

nchidere centralizat 20

12

nclzire scaune* 32
Park Distance Control PDC* 61
Dezactivare funcie Auto Start
Stop* 44

Prezentare

10 Radio, vezi manual de utilizare separat


Comenzi

11 nclzire i ventilare, instalaie de


climatizare* sau climatizare automat*
Distribuirea aerului la nclzire 75
Distribuirea aerului la parbriz* 77
Distribuirea aerului n zona
superioar a corpului* 77
Distribuirea aerului n zona
picioarelor* 77

Sugestii

Distribuirea automat a aerului


i cantitate aer* 78
Funcie de rcire* 79
Comand recirculare aer automat
AUC* 78
Recirculare aer 75, 78

Mobilitate

Rcire maxim* 77
Utilizarea cldurii reziduale* 78
Cantitate de aer 75, 78
Degivrare geamuri* 79

13
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

nclzire lunet 79

ba5_e8187.book Seite 14 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 15 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Comenzi
Acest capitol v ofer toate informaiile
necesare pentru a putea stpni cu
suveranitate autovehiculul dumneavoastr.
Sunt descrise toate dotrile necesare la
conducerea autovehiculului i care asigur
sigurana i confortul dumneavoastr.

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Deschiderea i nchiderea

ba5_e8187.book Seite 16 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Deschiderea i nchiderea
Telecomand

Telecomand nou
Putei obine o telecomand nou cu cheie
integrat, suplimentar sau n caz de pierdere,
de la BMW Service.

Profil personal
Principiu de funcionare

Fiecare telecomand conine un acumulator,


care se ncarc automat n contact de pornire, n
timpul deplasrii. Cu fiecare telecomand
deplasai-v cel puin de dou ori pe an, pe o
distan lung, pentru a o menine ncrcat. La
accesul tip confort* telecomanda conine o
baterie care poate fi schimbat, vezi pagina 25.
n funcie de telecomanda recunoscut la
deblocarea vehiculului, sunt apelate i
efectuate diverse reglaje, vezi n continuare
Profil personal.
Mai mult, n telecomand se memoreaz
informaii cu privire la intervalele de revizie, vezi
Date de service n telecomand, pagina 108.

Cheie integrat

n funcie de dorina dvs., putei regla individual


o serie de funcii ale autovehiculul dvs. BMW.
Profilul personal asigur memorarea complet
automat a majoritii acestor reglaje pentru
telecomanda utilizat momentan. La
deblocarea autovehiculului se recunoate
telecomanda corespunztoare i astfel se
solicit i se realizeaz reglajele memorate.
n acest fel, avei la dispoziie reglajele dvs.
personale, chiar dac ntre timp BMW-ul a fost
condus de ctre o alt persoan cu propria sa
telecomand i cu reglrile acesteia. Sunt
memorate reglajele individuale pentru cel mult
patru telecomenzi, iar la acces tip confort*
pentru dou.

Reglaje Profil personal


Mai multe detalii despre reglri putei gsi la
paginile indicate.
> Comportament nchiderii centralizate la
deblocarea autovehiculului, vezi pagina 17
> Deblocarea automat a autovehiculului, vezi
pagina 20
> Apelare automat* a poziiei oferului dup
deblocare, vezi pagina 32
> Semnalizare prin impuls, vezi pagina 48

Apsai butonul 1, pentru a debloca cheia.


Cheie integrat se potrivete urmtoarelor
ncuietori:
> Comutator cu cheie* pentru airbag-urile
pasagerului din fa, vezi pagina 37
> Portiera oferului, vezi pagina 19

> Reglaje pentru afiajul din tabloul de bord:


> Format 12h/24h al ceasului, vezi
pagina 56
> Format dat, vezi pagina 56
> Uniti de msur pentru consum, cale/
distan, temperatur i presiune,
vezi 56

16
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 17 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Utilizarea din interior

> Divertisment:
> Volum audio, vezi manualul de utilizare
separat
> Reglarea volumului n funcie de vitez,
vezi manualul de utilizare separat

nchidere centralizat
Principiu de funcionare
nchiderea centralizat funcioneaz dup
nchiderea portierei oferului.
Sunt deblocate sau blocate concomitent:
> Portierele
> Hayonul
> Clapeta rezervorului

Utilizarea din exterior


> Prin intermediul telecomenzii

Prezentare

> Climatizare automat*: activare/dezactivare


program AUTO, funcie de rcire i a
comand automat recirculare aer, reglare
temperatur, cantitate aer i distribuie aer,
vezi ncepnd cu pagina 77

n cazul unui accident grav, nchiderea


centralizat deblocheaz automat portierele.
Totodat este aprins instalaia de
semnalizare-avertizare i iluminarea
habitaclului.

Deschiderea i nchiderea:
Cu telecomand
Persoanele sau animalele aflate n
autovehicul pot bloca portierele de la
interior. Din acest motiv, luai cu dvs.
telecomanda la prsirea autovehiculului,
pentru ca autovehiculul s poat fi deschis din
exterior.<

Comenzi

> Asistent faz lung*, vezi pagina 71

De la butonul pentru nchiderea centralizat,


vezi pagina 20.

Deblocare
Apsai butonul
.
Se aprinde iluminarea habitaclului, iluminarea
zonei nconjurtoare* de la portiere i lumina de
ntmpinare.
La varianta cu 3 ui, apsai butonul
de dou
ori.
La deschiderea portierei este cobort geamul,
pentru a facilita accesul.

> Peste broasca uii*

Reglarea comportamentului la
deblocare

> Cu acces tip confort* la mnerele


portierelor de pe partea oferului i a
pasagerului din fa

Putei opta pentru deblocarea portierei


oferului sau a ntregului vehicul prin prima
apsare a butonului.

Simultan, este acionat i sigurana antifurt*.


Aceasta mpiedic deblocarea portierelor prin
intermediul butoanelor de blocare sau
mnerelor de deschidere a portierei. Totodat,
prin intermediul telecomenzii sunt aprinse i
stinse luminile de ntmpinare*, iluminarea
habitaclului i iluminarea zonei nconjurtoare*.
i n acelai timp este activat i dezactivat
sistemul de alarm*.
Alte detalii cu privire la sistemul de alarm*
putei gsi pe pagina 22.

Principiu de acionare, vezi pagina 55.


1. Cuplai contactul, vezi pagina 42.
2. Apsai n mod repetat n sus sau n jos
butonul 1 de pe maneta semnalizatorului,
pn la afiarea simbolului i a textului
"SET".

17
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Sugestii

> Lumina de zi, vezi pagina 69

Mobilitate

> Lumini de ghidare, vezi pagina 68

Referine

> Reglaje lumin:

Deschiderea i nchiderea

ba5_e8187.book Seite 18 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Blocare
Apsai butonul

Nu blocai vehiculul din exterior, dac se


afl pasageri nuntru, deoarece la
variantele pentru anumite ri i dotri speciale
nu este posibil deblocarea din interior.<

nchidere tip confort


3. Apsai butonul 2.

Meninei apsat butonul


.
Geamurile i trapa din sticl* se nchid.

4. Apsai n mod repetat n sus sau n jos


butonul 1 de pe maneta semnalizatorului,
pn la afiarea simbolului.

Urmrii nchiderea i asigurai-v c este


vtmat nicio persoan. Eliberarea
butonului ntrerupe procesul de nchidere.<

Pornire iluminarea habitaclului


Cnd autovehiculul este blocat:
Apsai butonul
.
Prin intermediul acestei funcii v putei cuta
autovehicul, de ex. dac l-ai parcat ntr-un garaj
subteran.

Deblocare hayon
5. Apsai butonul 2.
6. Selectai folosind butonul 1:
>
Apsai o singur dat a butonul
pentru a debloca doar portiera oferului
i clapeta rezervorului.
Apsai de dou ori butonul pentru a
debloca complet autovehiculul.
>
Apsai o singur dat butonul
pentru a debloca ntregul autovehicul.
Varianta cu 3 ui: apsai de dou ori
butonul pentru a debloca autovehiculul
i pentru a cobor geamul lateral la
deschiderea portierei.
7. Apsai butonul 2.
Reglajul este memorat pentru telecomanda
utilizat momentan.

Deschidere tip confort


Meninei apsat butonul
.
Se deschid geamurile i trapa din sticl*.

Apsai lung butonul

Hayonul se deschide puin, indiferent dac a


fost blocat sau nu.
La unele modele naionale, hayonul poate
fi deschis numai dup deblocarea
prealabil a autovehiculului.
La deschidere, hayonul se mic ctre napoi i
n sus. Asigurai-v c exist spaiu suficient
pentru acionare.
Pentru a mpiedica o blocare neintenionat, nu
uitai telecomanda n portbagaj.
Dac ai blocat anterior hayonul, acesta se va
bloca automat la nchidere.
nainte i dup o deplasare, asigurai-v c nu sa deblocat accidental hayonul.<

Semnale de confirmare
Putei activa sau dezactiva semnalele de
confirmare.
Principiu de acionare, vezi pagina 55.
1. Cuplai contactul, vezi pagina 42.
2. Apsai n mod repetat n sus sau n jos
butonul 1 de pe maneta semnalizatorului,

18
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 19 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Dac nu mai este posibil blocarea prin


telecomand, nseamn c bateria este
descrcat. Folosii aceast telecomand
pentru deplasri mai lungi, pentru ca bateria s
se rencarce, vezi pagina 16. S-ar putea s
trebuiasc s nlocuii bateria telecomenzii
pentru acces tip confort, vezi pagina 25.

>

Semnal de confirmare la deblocare

>

Semnal de confirmare la blocare

5. Apsai butonul 2.
6. Selectai folosind butonul 1:
>
La deblocare/blocare instalaia de
semnalizare-avertizare lumineaz
intermitent.
>
Funcia este dezactivat.
7. Apsai butonul 2.
Reglajul este memorat.

Disfuncionaliti

Comenzi
Putei regla modul n care s fie deblocat
vehiculul, vezi pagina 17.
Nu blocai vehiculul din exterior, dac se
afl pasageri nuntru, deoarece la
variantele pentru anumite ri i dotri speciale
nu este posibil deblocarea din interior.<
La unele modele naionale, sistemul de
alarm* se declaneaz la deblocarea
prin intermediul ncuietorii portierei.
Pentru a opri alarma:
Deblocai autovehiculul cu telecomanda, vezi
pagina 17, sau introducei telecomanda n
contact pn la capt.<
Alte detalii cu privire la sistemul de alarm putei
gsi pe pagina 22.

Sugestii

4. Apsai n mod repetat n sus sau n jos


butonul 1 de pe maneta semnalizatorului,
pn la afiarea simbolului.

Deschiderea i nchiderea:
Prin intermediul ncuietorii
portierei

Mobilitate

3. Apsai butonul 2.

Prezentare

deblocat cu ajutorul cheii integrate, prin


intermediul ncuietorii portierei.

Fr sistemul de alarm* sau acces tip


confort* este deblocat doar portiera
oferului prin intermediul ncuietorii portierei.<

Telecomanda poate fi bruiat de ctre undele


radio locale. Dac se ntmpl acest lucru,
deblocai i blocai vehiculul cu cheia integrat
prin intermediul ncuietorii portierelor.

Pentru a bloca simultan toate portierele, clapeta


rezervorului i hayonul:

La vehicule fr sistemul de alarm* sau acces


tip confort*, portiera oferului poate fi blocat i

1. Atunci cnd portierele sunt nchise, apsai


butonul pentru nchiderea centralizat din
19

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

pn la afiarea simbolului i a textului


"SET".

Deschiderea i nchiderea

ba5_e8187.book Seite 20 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

habitaclu, vezi pagina 20, pentru a debloca


autovehiculul.
2. Deblocarea portierei oferului sau a
pasagerului fa, vezi pagina 21.
3. Blocai autovehiculul.
> Blocai vehiculul cu ajutorul cheii
integrate, prin intermediul ncuietorii
portierei sau
> apsai butonul de ncuiere de pe
portiera pasagerului fa i nchidei ua
din exterior.

Blocare automat
Putei regla suplimentar, n ce situaii s se
blocheze autovehiculul.
Principiu de acionare, vezi pagina 55.
1. Cuplai contactul, vezi pagina 42.
2. Apsai n mod repetat n sus sau n jos
butonul 1 de pe maneta semnalizatorului,
pn la afiarea simbolului i a textului
"SET".

Acionare tip confort*


La dotare cu sistemul de alarm* sau acces tip
confort*, putei aciona geamurile electrice i
trapa din sticl i prin intermediul ncuietorii
portierei.
Meninei cheia n poziiile pentru deblocare sau
blocare.
Urmrii nchiderea i asigurai-v c nu
este vtmat nicio persoan. Eliberarea
cheii oprete micarea.<

3. Apsai butonul 2.
4. Apsai n mod repetat n sus sau n jos
butonul 1 de pe maneta semnalizatorului,
pn la afiarea simbolului.

Acionare manual
n caz de defeciune electric, putei debloca sau
bloca portiera oferului rotind o cheie integrat
n poziiile de capt ale nchiztorii portierei.

Deschiderea i nchiderea:
Din interior
5. Apsai butonul 2.
6. Selectai folosind butonul 1:
>
nchiderea centralizat se armeaz
automat dup un timp, dac nu s-a
deschis nicio portier.
>
Prin intermediul acestui buton se deblocheaz
sau se blocheaz portierele i hayonul, atunci
cnd portierele fa sunt nchise, dar nu se
asigur mpotriva ptrunderii prin efracie.
Clapeta rezervorului rmne deblocat*.

nchiderea centralizat se armeaz


automat, imediat plecarea de pe loc.
>
nchiderea centralizat se blocheaz
automat dup o anumit perioad de

20
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 21 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

timp, dac nu a fost deschis nicio u


sau imediat dup plecare de pe loc.

Deschidere din exterior

>
Prezentare

nchiderea centralizat rmne


deblocat.
7. Apsai butonul 2.
Reglajul este memorat pentru telecomanda
utilizat momentan.

> Fie deblocai toate portierele prin


intermediul butonului pentru nchiderea
centralizat i apoi tragei mnerul de
deschidere al portierei peste cotier sau

Apsai pe jumtatea superioar a plachetei


BMW sau apsai lung pe butonul
a
telecomenzii. Hayonul se deblocheaz i poate
fi rabatat n sus.

> tragei de dou ori de maneta de deschidere


a portierei de la fiecare portier: prima
acionare deblocheaz portiera, iar a doua o
deschide.

La unele modele naionale, hayonul poate


fi deschis cu telecomanda, doar dac
autovehiculul a fost deblocat anterior.<

Deschidere manual

Blocare

Comenzi

Deblocare i deschidere

La defeciune electric:

> Fie deblocai toate portierele prin


intermediul butonului pentru nchidere
centralizat sau

1. Deblocai sptarul i rabatai-l nainte,


apsnd butonul, vezi sgeat, i tragei
sptarul ctre nainte.
V rugm s respectai indicaiile privitoare
Mobilitate

Hayon
La deschiderea hayonului, asigurai
spaiu suficient pentru a evita avariile.<

21
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Persoanele sau animalele aflate n


autovehicul pot bloca portierele de la
interior. Din acest motiv, luai cu dvs.
telecomanda la prsirea autovehiculului,
pentru ca autovehiculul s poat fi deschis din
exterior.<

Sugestii

> apsai butonul de blocare al unei portiere.


Pentru a evita o blocare neintenionat,
portiera oferului nu poate fi blocat cu
butonul de blocare.

Deschiderea i nchiderea

ba5_e8187.book Seite 22 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

la rabatarea sptarelor spate de la


pagina 82.

> ntreruperea alimentrii electrice


n funcie de modelul specific fiecrei ri,
sistemul de alarm semnalizeaz pentru o
scurt perioad de timp interveniile
neautorizate, prin:
> Alarm acustic
> Pornirea* instalaiei de semnalizareavertizare

Activare i dezactivare
2. Demontai capacul de la hayon, vezi
sgeata.
3. Tragei de sfoara ataat.
Hayonul se deblocheaz.

nchidere

Simultan cu blocarea i deblocarea


autovehiculului prin intermediul telecomenzii
sau al ncuietorii portierei, se activeaz sau
dezactiveaz i sistemul de alarm.
Prin apsarea butonului
al telecomenzii,
putei deschide hayonul i atunci cnd alarma
este armat, vezi pagina 18. Hayonul este
blocat i supravegheat din nou dup nchiderea
acestuia.
La unele modele naionale, hayonul poate
fi deschis cu telecomanda, doar dac
autovehiculul a fost deblocat anterior.
La unele modele naionale, deblocarea prin
intermediul ncuietorii portierei declaneaz
alarma.<

Elementele de prindere ale capitonajul interior


al hayonului simplific tragerea.
Asigurai-v c zona de acionare a
hayonului nu este obstrucionat, pentru
a evita vtmarea corporal.<

Sistemul de alarm*
Principiu de funcionare
Sistemul de alarm reacioneaz la:

Modul panic*
n caz de necesitate, putei declana sistemul
de alarm.
Apsai butonul

cel puin trei secunde.

Decuplare alarm: apsai orice buton.

Oprire alarm
> Deblocai autovehicul cu telecomanda, vezi
pagina 17, sau
> introducei telecomanda pn la capt n
contactul de pornire.

> Deschiderea unei portiere, a capotei sau a


hayonului
> Micri n habitaclul autovehiculului:
protecia habitaclului, vezi pagina 23
> Modificarea nclinrii autovehiculului, de ex.
la ncercarea de furt al anvelopelor sau la
remorcare: senzor de alarm la nclinare,
vezi pagina 23
22
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 23 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Afiaje ale martorului de control

> n garaje duplex

> Dac trebuie s lsai animale n autovehicul

Decuplare senzor de alarm la nclinare


i protecie habitaclu
Apsai din nou butonul
al telecomenzii,
imediat dup blocarea vehiculului.

> Martorul de control clipete dup


deblocare, pn cnd introducei
telecomanda n contact, ns cel mult cca.
5 minute: ntre timp s-a umblat la
autovehiculul dumneavoastr.

Senzor de alarm la nclinare


Se supravegheaz nclinarea autovehiculului.
Sistemul de alarm reacioneaz, de ex. la
ncercarea de furt a anvelopelor sau la
remorcare.

Protecia habitaclului

Comenzi

Cu accesul tip confort vi se permite accesul n


autovehiculul dvs., fr s fie necesar s avei
telecomanda n mn. Este de ajuns s avei
telecomanda asupra dvs., de ex. n buzunarul.
Autovehiculului recunoate dac telecomanda
corespunztoare se afl n imediata vecintate
sau n habitaclu.
Accesul tip confort suport urmtoarele funcii:
> Deblocare/blocare autovehicul
> Deblocare individual a hayonului
> Pornire motor
> nchidere tip confort

Sugestii

> Martorul de control se stinge dup


deblocare: ntre timp la autovehiculul dvs.
nu s-a umblat.

Acces tip confort*

Premise funcionare
> Vehiculul sau hayonul pot fi deblocate
numai atunci, cnd vehiculul recunoate c
telecomanda utilizat nu se afl n vehicul.
> O nou deblocare i blocare este posibil
doar dup cca. 2 secunde.

Condiie pentru funcionarea ireproabil a


proteciei habitaclului este nchiderea
ferestrelor i a trapei din sticl*.

> Motorul poate fi pornit, doar dac


autovehiculul recunoate c telecomanda
utilizat se afl n habitaclu.

Evitarea declanrii nedorite a alarmei

Comparaie cu telecomanda obinuit

Senzorul de alarm la nclinare i protecia


habitaclului pot fi decuplate mpreun. n acest
fel putei evita declanrile nedorite ale alarmei,
de ex. n urmtoarele situaii:

n principiu, nu conteaz dac apelai funciile


menionate anterior cu ajutorul accesului tip
confort sau prin apsarea butoanelor
telecomenzii. V rugm s luai la cunotin
23

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Mobilitate

> Martorul de control clipete dup blocare:


portierele, capota motorului, hayonul nu
sunt nchise corect. Chiar i dac acestea
nu se mai nchid, restul autovehiculului este
asigurat i martorul de control clipete
continuu dup cca. 10 secunde. Protecia
habitaclului i senzorul de alarm la
nclinare de nu sunt activate.

Martorul de control lumineaz scurt i apoi


clipete continuu. Senzorul de alarm la
nclinare i protecia habitaclului sunt decuplate
pn la o nou deblocare i blocare.

Referine

> Martorul de control de sub oglinda


retrovizoare interioar clipete continuu:
sistemul este activat.

Prezentare

> La transportul n vagoane de tren, pe ap


sau pe o remorc

Deschiderea i nchiderea

ba5_e8187.book Seite 24 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

indicaiile pentru deschidere i nchidere,


ncepnd cu pagina 16.

hayonului. Instalaia de semnalizare-avertizare


clipete i se aude un semnal sonor*.<

Mai jos sunt descrise particularitile la


utilizarea accesului tip confort.
Dac la deschiderea sau nchiderea
geamurilor sau a trapei din sticl apare o
mic ntrziere, se verific dac n vehicul se afl
o telecomand. Dac este necesar, v rugm s
repetai deschiderea sau nchiderea.<

Deblocare

Cuplarea contactului n poziie de


pornire radio
Prin apsarea butonului Start/Stop, aducei
contactul n poziie de pornire radio, vezi
pagina 42.
Nu apsai pedala de frn sau cea de
ambreiaj pentru a nu porni imediat
motorul.<

Pornire motor
Putei s pornii motorul sau s cuplai
contactul, dac se afl o telecomand n
habitaclul autovehiculului. Nu este necesar
introducerea acesteia n contactul de pornire,
vezi pagina 42.

Oprirea motorului cu transmisie


automat

Prindei tot mnerul portierei oferului sau a


pasagerului din fa, sgeata 1. Aceasta
corespunde apsrii butonului
.
Volanul se deblocheaz dac este recunoscut
o telecomand n habitaclu dup deblocare,
vezi pagina 42.

Oprirea motorului se poate face doar n poziia P


a selectorului, vezi pagina 43.
Pentru oprirea n poziia N a selectorului,
telecomanda trebuie s se afle n contactul de
pornire.

Disfuncionaliti

Blocare
Atingei cu degetele suprafaa evideniat n
imagine, sgeata 2, timp de cca. 1 secund.
Aceasta corespunde apsrii butonului

V rugm ca nainte de blocare s


decuplai contactul i toi consumatorii de
curent, pentru a proteja bateria.<

nchidere tip confort


Pentru nchidere tip confort, apsai degetul pe
suprafaa indicat, sgeata 2.

Deblocare individual a hayonului


Apsai pe jumtatea superioar a plachetei
BMW a hayonului. Aceasta corespunde apsrii
butonului
.
Hayonul se deschide din nou, dac la
sistemul recunoate o telecomand
uitat accidental n portbagaj dup nchiderea

Accesul tip confort poate fi bruiat de ctre


undele radio locale. Deschidei sau nchidei
autovehiculul prin intermediul butoanelor
telecomenzii sau cu o cheie integrat. Pentru a
porni apoi motorul, introducei telecomanda n
contact.

Martori de avertizare
Martorii de avertizare din tabloul de
bord lumineaz la ncercarea de a
porni motorul: pornirea motorului nu
este posibil. Telecomanda nu se afl n
autovehicul sau este defect. Luai
telecomanda cu dvs. n autovehicul sau
verificai-o. Dac este cazul, introducei alt
telecomand n contact.
Martorul de avertizare din tabloul de
bord lumineaz atunci cnd motorul
este pornit: telecomanda nu se mai

24
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 25 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

afl n autovehicul. Dup oprirea motorului,


acesta poate fi repornit doar dup cca.
10 secunde.

Deschidere, nchidere

Prezentare

Martorul de control din tabloul de


bord lumineaz verde: nlocuii
bateria telecomenzii.

nlocuirea bateriei
n telecomanda pentru accesul tip confort se
afl o baterie, care ar trebui eventual nlocuit.
> Apsai comutatorul pn la punctul de
rezisten:
Geamul se deschide, ct timp inei apsat
comutatorul.
> Apsai comutatorul peste punctul de
rezisten:
Geamul se deschide automat. Apsarea
repetat oprete deschiderea.

Comenzi

1. Luai cheia integrat din telecomand, vezi


pagina 16.

2. Scoatei capacul.

Varianta cu 5 ui: n spate se afl ntreruptoare


separate n cotiere.

3. Introducei o baterie nou cu partea plus


spre n sus.

Dup decuplarea contactului

Geamuri
Urmrii geamurile la nchidere, pentru a
evita vtmarea corporal.
Luai cu dvs. telecomanda la prsirea
vehiculului, pentru a evita de ex. acionarea
geamurilor electrice de ctre copii i astfel riscul
de rnire a acestora.<

Acionare tip confort


Pentru acionare tip confort prin intermediul
telecomenzii sau al nchiztorii portierei vezi
pagina 17 sau 20. Pentru nchidere tip confort,
vezi Blocare la pagina 24.

Protecie la prindere
Dac fora de acionare depete o anumit
valoare la nchiderea unui geam, nchiderea se
ntrerupe i geamul se deschide din nou.
n ciuda proteciei la prindere, asigurai-v
c nu obstrucionai zona de acionare a
geamurilor, ntruct n cazuri limit, de ex. la
obiecte subiri, nu se asigur ntreruperea
nchiderii.
Nu montai niciun accesoriu n zona de
deplasare a geamului, pentru a nu diminua
efectul proteciei la prindere.<
25

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Mobilitate

Ducei bateriile uzate la un centru de


colectare specializat sau la BMW
Service.<

Mai putei aciona geamurile timp de nc


cca. 1 minut, atunci cnd telecomanda este
scoas sau contactul este decuplat.

Referine

4. nvrtii capacul.

Sugestii

nchidei geamul n mod analog, prin tragerea


comutatorului.

Deschiderea i nchiderea

ba5_e8187.book Seite 26 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

nchiderea fr protecie la prindere


n caz de pericol din exterior sau dac de ex.
nghearea geamului mpiedic nchiderea
normal, procedai dup cum urmeaz:
1. Tragei comutatorul peste punctul de
rezisten i meninei apsat. Protecia la
prindere este limitat, iar geamul se
deschide puin atunci cnd fora de
acionare depete a anumit valoare.
2. Tragei din nou comutatorul peste punctul
de rezisten n cadrul a cca. 4 secunde i
meninei apsat. Geamul se nchide fr
protecie la prindere.

Ridicare

Comutator de siguran la varianta cu


5 ui*

> Trapa din sticl se deschide automat n


poziia ridicat. Diafragma culisant rmne
complet deschis.

Apsare comutator.
> Trapa din sticl nchis este ridicat i
diafragma culisant se deschide puin.

Nu nchidei forat diafragma culisant


atunci cnd trapa este ridicat, ntruct
riscai avarierea sistemul mecanic al acesteia.<

Deschidere, nchidere

n acest fel putei mpiedica, de ex. deschiderea


i nchiderea geamurilor spate de ctre copii,
prin apsarea comutatorului. Dac funcia de
siguran este cuplat, LED-ul lumineaz.
Apsai comutatorul de siguran dac
avei copii n spate, ntruct nchiderea
necontrolat a geamurilor poate duce la
vtmare corporal.<

Trapa din sticl*, electric


Urmrii trapa din sticl la nchidere
pentru a evita vtmarea corporal.
Luai cu dvs. telecomanda la prsirea
autovehiculului, pentru a evita de ex. acionarea
trapei prin intermediul copiilor i rnirea
acestora.<

> Apsai comutatorul ctre napoi, pn la


punctul de rezisten.
Trapa din sticl i diafragma culisant se
deschid mpreun, ct timp meninei
comutatorul n poziie.
> mpingei comutatorul n jos, peste punctul
de rezisten.
Trapa din sticl i diafragma culisant se
deschid automat. O nou apsare oprete
deschiderea.
n mod analog, trapa din sticl se nchide prin
mpingerea spre n fa a comutatorului.
Diafragma culisant rmne deschis i poate fi
nchis manual.
Pentru funcionarea tip confort prin intermediul
telecomenzii sau al ncuietorii portierei vezi
pagina 17 sau 20. Pentru nchiderea tip confort
la accesul tip confort, vezi Blocare pe pagina 24.

Dup decuplarea contactului


Mai putei aciona trapa timp de nc
cca. 1 minut, atunci cnd telecomanda este
scoas sau contactul este decuplat.

26
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 27 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Prezentare

Dac trapa din sticl ntmpin la jumtatea


plafonului la nchidere sau la nchidere din
poziie ridicat un obstacol, procesul de
nchidere este ntrerupt, iar trapa din sticl se
redeschide.

2. Apsai pe orificiile din ambele pri cu


ajutorul urubelniei.

n ciuda proteciei la prindere asigurai-v


c zona de nchidere a trapei este liber,
ntruct n cazuri limit, de ex. la obiecte subiri,
nu se asigur ntreruperea nchiderii.<

nchiderea fr protecie la prindere


n caz de pericol din exterior, mpingei
comutatorul peste punctul de rezisten ctre
nainte i meninei apsat. Trapa se nchide
fr protecie la prindere.

3. Scoatei unitatea de comand.


4. Decuplai techerul motorului. Consumul
de energie se reduce simitor la micarea
manual.

Dup ntreruperea alimentrii electrice


Dup ntreruperea alimentrii electrice exist
posibilitatea ca trapa din sticl s poat fi doar
ridicat. Sistemul trebuie iniializat. BMW
recomand ca aceast lucrare s fie efectuat
de BMW Service.

Comenzi

Protecie la prindere

6. Montai unitatea de comand i amplasai la


loc capacul becului.

27
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Mobilitate

1. Demontai capacul luminii din fa cu


ajutorul urubelniei din trusa de scule, vezi
pagina 114.

5. Introducei cheia cu cap hexagonal* din


trusa de scule, vezi pagina 114, n orificiul
prevzut n acest sens. Deplasai trapa din
sticl n direcia dorit.

Referine

n cazul unei defeciuni electrice putei deplasa


manual trapa din sticl:

Sugestii

nchidere manual*

Reglri

ba5_e8187.book Seite 28 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Reglri
Poziie sigur n scaune
Premisa pentru o deplasare relaxant i pe ct
posibil nesolicitant o reprezint poziia n
scaun, adaptat necesitilor dvs. mpreun cu
centurile de siguran, tetierele i airbag-urile,
poziia n scaun are un rol important n caz de
accident. Din acest motiv, respectai
urmtoarele instruciuni, ntruct n caz contrar
ar putea fi afectat funcia de protecie a
sistemelor de siguran.
La pagina 37 putei gsi recomandri
suplimentare referitoare la transportul copiilor
n condiii de siguran.

Airbag-uri
Meninei distana fa de airbag-uri.
Pentru a reduce la minim riscul rnirii
minilor sau braelor la declanarea airbagurilor, inei minile pe volan n poziia de ora 3 i
ora 9.
Nu amplasai persoane, animale sau obiecte
ntre airbag i pasager.
Nu folosii capacul airbag-ului frontal de pe
partea pasagerului fa ca spaiu de depozitare.
Asigurai-v c pasagerul din fa st ntr-o
poziie corect, de ex. nu se sprijin cu
picioarele pe plana de bord, pentru a evita o
eventual vtmare a picioarelor la declanarea
airbagului frontal.
Asigurai-v c pasagerii pstreaz distana fa
de capacup airbag-ului pentru cap i c nu i
sprijin capul pe el, ntruct n caz contrar
declanarea airbag-ului ar putea duce la
vtmri corporale.<
n funcie de mprejurri, chiar i la respectarea
tuturor instruciunilor, rnile provocate de
contactul cu airbag-urile nu pot fi evitate n
totalitate. Dac pasagerii sunt sensibili, se
poate ajunge la afectarea temporar a auzului
din cauza zgomotului provocat la declanarea
airbag-ului.

Tetiere
Dac tetierele sunt reglate corect, se reduce
riscul de rnire a coloanei cervicale n caz de
accident.
Reglai tetierele astfel nct centrul lor s
se afle la nlimea urechii, n caz contrar
crete pericolul de rnire n caz de accident.<
Tetiere, vezi pagina 30.

Centura de siguran
nainte de a porni la drum, toi pasagerii trebuie
s-i lege centurile de siguran. Airbag-urile
completeaz centurile de siguran ca
dispozitive suplimentare de siguran, ns nu le
nlocuiesc.
Nu legai mai multe persoane cu o singur
centur de siguran. n timpul deplasrii,
nu inei n brae sugari i copii. Avei grij ca n
zona bazinului centura s fie ntins peste
olduri i s nu apese pe stomac.
Este interzis trecerea centurii de siguran
peste gt, peste muchii ascuite, peste sau
printre obiecte rigide sau casabile. Fixai
centura de siguran peste bazin i umeri, ct
mai aproape de corp, ntruct n caz contrar
centura ar putea aluneca peste old n caz de
impact frontal i poate provoca leziuni
abdominale. Evitai hainele prea largi i
retensionai centura de siguran n zona
superioar a corpului, pentru a evita slbirea
acesteia.
Dac se folosete n spate centura de siguran
din mijloc, trebuie mai nti s blocai sptarul
mai lat, vezi pagina 82, ntruct n caz contrar
centura de siguran nu va avea efect de
reinere.<
Centuri de siguran vezi pagina 33.

Amplasarea airbag-urilor i alte instruciuni


putei gsi la pagina 66.
28
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 29 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Scaune

Sptar

Nu reglai scaunul oferului n timpul


mersului. n caz contrar, ca urmare a unei
micri brute a scaunului, putei pierde
controlul autovehiculului i putei provocaun
accident.
Nu nclinai prea mult napoi sptarul scaunului
pasagerului din fa, ntruct n caz de accident
exist pericolul alunecrii sub centura de
siguran, pasagerul nemaiputnd fi protejat de
centur.<

Prezentare

nainte s reglai scaunele, trebuie s


luai n considerare urmtoarele
aspecte

Tragei de mnerul 3 i alegei poziia adecvat


a scaunului, prin apsare.

nclinaie*
Comenzi

Respectai i instruciunile referitoare la


nlimea tetierelor de la pagina 30 i cele
referitoare la deteriorarea centurilor de
siguran prezentate la pagina 34.

Reglare manual
Respectai indicaiile de mai sus, pentru a
nu diminua nivelul dvs. de siguran.<

Sugestii

Tragei de mner i alegei poziia adecvat a


scaunului, prin apsare.

Perna scaunului*

Tragei maneta i deplasai perna scaunului pe


direcie longitudinal.

nlime

Reglare electric*

Tragei de mnerul 2 i alegei poziia adecvat


a scaunului, prin apsare.

Respectai indicaiile de reglare de mai


sus, pentru a nu diminua nivelul dvs. de
siguran.<

29
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Tragei de mnerul 1 i mpingei scaunul n


poziia dorit.
Dup eliberarea mnerului, micai uor
scaunul nainte sau napoi pentru a-l bloca n
mod corect.

Mobilitate

Reglare longitudinal

ba5_e8187.book Seite 30 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Reglri

Lime sptar*

Reglare longitudinal

nlime

nclinaie

Limea sptarului poate fi modificat prin


intermediul elementelor laterale, n scopul
ajustrii suportului lateral conform propriilor
necesiti.
Apsai comutatorul n fa sau n spate.
Limea sptarului poate fi micorat sau
mrit.

Varianta cu 3 ui: reglarea pe lungime


din exterior/spate*

Sptar

Reglai manual tetiera, vezi Tetiere la pagina 30.

Suport lombar*

Pentru reglarea pe lungime a scaunelor fa din


exterior sau dinspre scaunele din spata: apsai
butonul fa 1 sau spate 2, avnd portiera
deschis.

Conturul sptarului poate fi modificat, astfel


nct s susin arcuirea coloanei vertebrale din
zona lombar.
Partea superioar a bazinului i a coloanei
vertebrale sunt susinute pentru a asigura o
poziie normal i relaxant n scaun.
> Reglarea gradului de convexitate: apsai
comutatorul n fa sau n spate.
> Deplasarea convexitii n sus sau n jos:
apsai comutatorul n sus sau n jos.

Tetiere
Dac tetierele sunt reglate corect, se reduce
riscul de rnire a coloanei cervicale n caz de
accident.
Reglai tetierele astfel nct centrul lor s
se afle la nlimea urechii, n caz contrar
crete pericolul de rnire n caz de accident.
Demontai tetierele, doar dac scaunul
respectiv este liber. Montai napoi tetierele
nainte ca scaunul s fie ocupat de un pasager,

30
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 31 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

ntruct n caz contrar se pierde funcia de


protecie a tetierei.<

Rabatarea tetierei n sus i n jos*

Prezentare

Scaune fa
Reglare pe nlime

n funcie de nivelul de dotare, autovehiculul


dvs. dispune de tetiere rabatabile.

1. Tragei n sus pn la opritor.


2. Apsai butonul, sgeata 1, i scoatei
tetiera complet.

Locuri spate
Reglare pe nlime

> n sus: prin tragere.


> n jos: apsai butonul, sgeata 1, i
mpingei tetiera n jos.
Tetiera central nu poate fi reglat pe nlime.

Demontare
1. Tragei n sus pn la opritor.

Varianta cu 3 ui: acces n


spate
Scaun cu reglare manual pe lungime

Acces tip confort


Accesul tip confort deine o funcie de
memorare pentru reglarea pe lungime i
reglarea sptarului.

Sugestii

Demontare

Rabatai tetierele napoi numai dac


locurile din spate nu sunt ocupate de
pasageri. Rabatai napoi tetierele coborte
naintea ocuprii scaunelor din spate.<

Mobilitate

> n jos: apsai butonul, sgeata 1, i


mpingei tetiera n jos.

Rabatare n sus:
Tragei de tetier.

1. Tragei maneta 1 i rabatai sptarul ctre


nainte.
2. mpingei scaunul ctre nainte.

2. Apsai butonul, sgeata 1, i scoatei


tetiera complet.
31
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

> n sus: prin tragere.

Comenzi

Rabatare n jos:
Apsai butonul, sgeata 1.

Reglri

ba5_e8187.book Seite 32 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

nclzire scaune*

Poziie iniial
mpingei scaunul ctre napoi i rabatai
sptarul napoi.
La mpingerea napoi n poziia maxim
din spate, asigurai-v c nu rnii
pasagerii i nu deteriorai obiectele din jur.
nainte de a porni la drum, blocai ambele
scaune, inclusiv sptarele. n caz contrar exist
pericolul producerii de accidente ca urmare a
micrii neateptate a scaunului.<

Scaun cu reglare electric pe lungime

Apsai o dat pentru fiecare treapt de


temperatur.
La temperatura maxim sunt aprinse cele trei
LED-uri.
Oprire:
Meninei butonul apsat pentru mai mult timp.
nclzirea scaunelor se activeaz automat la
ultima temperatur setat dac vei continua
cltoria n decurs de cca. 15 minute.

Acces tip confort


Accesul tip confort deine o funcie de
memorare pentru reglarea pe lungime i
reglarea sptarului.
1. Tragei maneta 1 i rabatai sptarul ctre
nainte.
2. inei butonul 2 din fa apsat pn ce
scaunul ajunge n poziia dorit.

Poziie iniial
Meninei apsat butonul din fa 3 pn cnd
scaunul ajunge n poziia dorit, dup care
rabatai sptarul. Dac eliberai butonul mai
devreme, scaunul se oprete n poziia
respectiv.
La glisarea scaunului napoi, asigurai-v
c nu rnii pasagerii i nu deteriorai
obiectele din jur.
nainte de a porni la drum, blocai ambele
scaune, inclusiv sptarele. n caz contrar exist
pericolul producerii de accidente ca urmare a
micrii neateptate a scaunului.<

Dac este necesar, reducei temperatura pn


la oprire, pentru a proteja bateria. LED-urile
continu s lumineze.

Memorie scaune i oglinzi*


Putei memora i activa dou poziii diferite ale
scaunelor i ale oglinzilor exterioare.
Poziia limii sptarului i cea a suportului
lombar nu sunt memorate.

Memorare

1. Contact contactul sau contactul radio, vezi


pagina 42.
2. Reglai scaunul i oglinzile exterioare n
poziiile dorite.

32
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 33 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

4. Apsai butonul de memorare dorit 1 sau 2:


LED-ul se stinge.

1. Apsai n mod repetat n sus sau n jos


butonul 1 de pe maneta semnalizatorului,
pn la afiarea simbolului i a textului
"SET".

Activare
Nu activai memoria n timpul mersului,
ntruct exist pericolul producerii unui
accident din cauza micri neateptate a
scaunului.<

Prezentare

Activare/dezactivare automat

3. Apsai butonul
.
LED-ul butonului lumineaz.

1. Dup deblocare, deschidei portiera


oferului sau cuplai contactul radio, vezi
pagina 42.
2. Apsai butonul de memorare dorit 1 sau 2.
Procedura de reglare se ntrerupe, atunci
cnd apsai unul dintre comutatoarele de
reglare a poziiei scaunului sau un buton al
memoriei.

2. Apsai butonul 2.
3. Apsai n mod repetat n sus sau n jos
butonul 1 de pe maneta semnalizatorului,
pn la afiarea simbolului.

Comenzi

Funcia confort

Funcie de siguran
1. nchidei portiera oferului i cuplai sau
decuplai contactul, vezi pagina 42.

:
5. Selectai folosind butonul 1:

Telecomanda va memora ultima poziie n care


a fost reglat scaunul oferului.

>

Putei selecta momentul activrii poziiei


respective.

>

> Activare cu deblocarea autovehiculului.


> Activare cu deschiderea portierei oferului.
La folosirea funciei Personal Profile,
asigurai-v mai nti, c zona picioarelor
din spatele scaunului oferului este liber. n
caz contrar, o eventual reglare a scaunului
ctre napoi poate duce la rnirea pasagerilor
sau la deteriorarea obiectelor din zon.<
Procedura de reglare se ntrerupe, atunci cnd
apsai unul dintre comutatoarele de reglare a
poziiei scaunului sau un buton al memoriei.

Activare la deblocarea autovehiculului.


Activare la deschiderea portierei
oferului.
>
Oprire sistem automat.
6. Apsai butonul 2.
Reglarea este memorat.

Mobilitate

Activare prin telecomand

4. Apsai butonul 2.

Centuri de siguran
Respectai indicaiile de la pagina 28,
pentru a nu v restriciona sigurana
personal.<
33

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Dac ai apsat din greeal pe butonul


apsai din nou butonul, LED-ul se stinge.

Sugestii

2. Apsai butonul de memorare dorit 1 sau 2


pn cnd se ncheie reglarea.

Reglri

ba5_e8187.book Seite 34 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

nainte de a porni la drum, toi pasagerii trebuie


s-i lege centurile de siguran. Airbag-urile
completeaz centurile de siguran ca
dispozitive suplimentare de siguran, ns nu le
nlocuiesc.
ncuietoarea i limba centurii din centru spate
este rezervat n exclusivitate pasagerului
aezat pe locul din centru spate.

Deteriorarea centurilor de siguran


n cazul solicitrii excesive n caz de
accident sau a deteriorrii: nlocuii
sistemul de centuri, inclusiv dispozitivul de
tensionare a centurii i eventualele sisteme de
reinere pentru copii i verificai ancorarea
centurilor. Aceste lucrri trebuie efectuate doar
la BMW Service sau la un atelier care lucreaz
conform standardelor BMW cu personal
colarizat corespunztor, ntruct n caz contrar
nu se asigur o funcionare corect a acestor
dispozitive de siguran.<

Oglinzi
Oglinzile retrovizoare exterioare
nchidere
nchiztorul centurii trebuie s se blocheze
audibil.
Dac scaunul este reglat corect, punctul
superior de fixare al centurii este adecvat
tuturor persoanelor adulte, indiferent de
dimensiunea corpului, vezi pagina 29.

Oglinzile exterioare ofer un cmp vizual mai


mare* fa de cea interioar. n acest fel este
lrgit cmpul vizual spre napoi i se reduce aanumitul unghi mort.
n realitate, obiectele din oglind sunt mai
apropiate dect par. Nu estimai distana
din trafic n funcie de imaginile din oglind,
deoarece riscul de producere a unui accident
este foarte mare.<

Deschidere
1. inei centura.
2. Apsai butonul rou din nchiztorul
centurii.
3. Ghidai centura spre rolor.

Avertizare de legare a centurii de


siguran pentru scaunul oferului i a
pasagerului*
Martorul de control lumineaz i se
aude un semnal sonor. V rugm s
verificai dac centurile de siguran
sunt fixate corect.

Reglri

Comutare pe cealalt oglind sau Sistem


automat vizualizare borduri*

Pliere i depliere oglinzi*

Avertizarea se activeaz dac nu a fost fixat


centura de la scaunul oferului. Avertizarea se
activeaz i la cca. 8 km/h dac centura
pasagerului fa nu a fost legat, dac pe
scaunul pasagerului se afl obiecte sau dac
oferul i pasagerul i-au decuplat centurile.

Reglajul oglinzilor exterioare este memorat


pentru telecomanda utilizat momentan*. La
deblocarea autovehiculului, se activeaz
automat poziia memorat.

34
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 35 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Reglare manual

Oglinda retrovizoare interioar

Prezentare

Oglinzile pot fi reglate i manual: prin apsarea


pe marginea geamului oglinzii.

Pliere i depliere oglinzi*

nclzire automat*
Ambele oglinzi retrovizoare exterioare sunt
nclzite automat ncepnd cu o anumit
temperatur exterioar, atunci cnd motorul
este pornit sau contactul cuplat.

Pentru reducerea efectului de orbire din spate


pe timp de noapte, rotii butonul.

Oglinda retrovizoare interioar i


oglinzile retrovizoare exterioare,
funcie anti-orbire automat*

nclinarea oglinzii pasager fa Sistem


automat vizualizare borduri*

Comenzi

Prin apsarea butonului 3 putei plia oglinzile


pn la atingerea unei viteze de cca. 20 km/h.
Acest lucru prezint avantaje, de ex. pe strzi
nguste sau la gsirea poziiei corecte n cazul n
care oglinda a fost pliat manual. Oglinzile se
depliaz automat la o vitez de cca. 40 km/h.

Activare

Dac circulai cu remorc, sistemul


automat de vizualizare borduri se
deconecteaz.<

Dezactivare

Volan
Reglri
Nu reglai volanul n timpul mersului,
ntruct n caz contrar exist pericol de
accident ca urmare a micrii neateptate a
acestuia.<

Aducei comutatorul n poziia oglind pasager


fa, dup sgeata 2.
35
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

2. Cuplai treapta mararier sau poziia R a


selectorului.
Oglinda de pe partea pasagerului se pliaz
puin. n acest fel intr n cmpul vizual zona
apropiat joas a vehiculului, resp. bordura
trotuarului, n timpul manevrelor de parcare.

Pentru o funcionare ireproabil, meninei


celulele fotoelectrice curate, nu acoperii zona
dintre oglinda retrovizoare interioar i parbriz i
nu ataai etichete sau vignete pe zona
parbrizului aflat n faa oglinzii.

Mobilitate

Comanda oglinzilor interioare i exterioare cu


funcie anti-orbire automat* este asigurat de
ctre dou celule fotoelectrice din oglinda
interioar. Una se afl pe rama oglinzii, vezi
sgeata, cealalt pe partea din spate a oglinzii.

Sugestii

1. Aducei comutatorul n poziia oglind


ofer, sgeata 1.

Reglri

ba5_e8187.book Seite 36 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

1. Rabatai maneta n jos.


2. Ajustai volanul pe direcie longitudinal i
nlimea pernei de edere.
3. mpingei maneta napoi.
Nu acionai maneta cu fora ntruct
putei deteriora mecanismul
acesteia.<

Blocarea electric a volanului


Volanul se blocheaz sau se deblocheaz
automat la introducerea sau scoaterea
telecomenzii, vezi pagina 42.

nclzirea volanului*

Apsai butonul.
Dup pornirea nclzirii volanului se aprinde
LED-ul butonului.

36
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 37 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Locul corect al copiilor


Nu lsai copii nesupravegheai n
autovehicul, ntruct acetia se pot rni
sau pot rni alte persoane, de ex. prin
deschiderea portierelor.<

Comutator cu cheie* pentru


airbag-urile pasagerului din
fa

Prezentare

Transportarea n siguran a copiilor

Copii sub 12 ani sau cei sub 150 cm vor


cltori doar pe scaunele din spate
echipate cu sistemele activate de reinere copii,
n caz contrar existnd pericol ridicat de rnire n
caz de accident.<

Excepii pentru scaunul pasagerului


fa
Dac este necesar folosirea sistemului
de reinere pentru copii pe scaunul
pasagerului din fa, trebuie dezactivat airbagul frontal i cel lateral al pasagerului fa,
ntruct n caz contrar crete considerabil
pericolul de rnire al copilului la declanarea
airbag-ului, n ciuda utilizrii sistemului de
reinere pentru copii.<
Dezactivarea airbag-ului pasagerului fa
poate fi efectuat doar cu ISOFIX i cu
comutator cu cheie pentru airbag-urile
pasagerului din fa.<

Airbag-ul frontal i cel lateral pentru pasagerul


fa pot fi activate i dezactivate cu ajutorul
comutatorului cheie. Acesta se afl pe latura
pasagerului fa, n partea lateral a planei de
bord.
Airbag-urile pasagerului fa pot fi dezactivate
i reactivate doar atunci cnd autovehiculul
staioneaz i portiera pasagerului fa este
deschis.

Dezactivare
Rotii comutatorul cheie n poziia OFF.
n aceast poziie a comutatorului, airbag-urile
pasager fa sunt dezactivate. Airbag-urile
oferului rmn active.
Dup demontarea sistemului de reinere
pentru copii de pe scaunul pasagerului
fa, reactivai airbag-urile pasagerului fa
pentru ca acestea s de declaneze c
corespunztor n caz de accident.<

Reactivare
Rotii comutatorul cheie n poziia ON.

Mobilitate

Studiile referitoare la accidente au demonstrat


c cel mai sigur loc pentru copii este bancheta
din spate.

Sugestii

Transportai copiii ntotdeauna pe


scaunele din spate

Comenzi

n principiu, scaunul pasagerului din fa i


scaunele laterale din spate sunt adecvate
pentru montarea sistemelor universale de
reinere copii de orice vrst, aprobate pentru
respectiva grup de vrst.

37
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Airbag-urile pasagerului fa se reactiveaz i


se declaneaz n situaii corespunztoare.

Transportarea n siguran a copiilor

ba5_e8187.book Seite 38 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Stare de funcionare

pasagerului din fa, asigurai-v c airbag-ul


frontal i cel lateral de pe latura pasagerului fa
sunt dezactivate, ntruct n caz contrar exist
un risc ridicat de rnire prin deschiderea airbagurilor.<

Poziia scaunului

> Martorul de control lumineaz continuu


atunci cnd airbag-urile pasagerului fa
sunt dezactivate.
> Martorul de control se stinge dup activarea
airbag-urilor pasagerului din fa.

Montarea sistemelor de
reinere pentru copii
Pentru fiecare clas de vrst sau greutate, v
stau la dispoziie la BMW Service sisteme
adecvate de reinere pentru copii.

nainte de montarea unui sistem universal de


reinere pentru copii, glisai scaunul pasagerului
din fa ct mai napoi i aducei-l n poziia cea
mai nalt, pentru a obine cea mai bun
desfurare posibil a centurii de siguran. Nu
modificai aceast poziie a scaunului.

Limea sptarului*
Trebuie s reglai limea maxim a
sptarului pasagerului fa. Dup
montarea scaunului pentru copii, nu mai
modificai reglajul scaunului, ntruct putei
afecta stabilitatea scaunului pentru copii
montat pe scaunul pasagerului din fa.<
1. Reglai limea maxim a scaunului
pasagerului fa, vezi pagina 30.

Respectai indicaiile productorului la


alegerea, montarea i ntrebuinarea
acestor sisteme, pentru a nu le diminua efectul
de protecie.
Dup un accident, verificai componentele
sistemului de reinere pentru copii i sistemul
de centuri de siguran al autovehiculului i
nlocuii-le dac este necesar. Efectuai aceste
lucrri doar la BMW Serivce sau ntr-un atelier
care lucreaz conform standardelor BMW cu
personal calificat corespunztor.<

2. Montai scaunul pentru copii.

Sistemele de reinere pentru copii disponibile n


comer sunt concepute pentru fixarea cu
centura pentru bazin sau cu partea centurii de
siguran n trei puncte care se amplaseaz deasupra bazinului. Sisteme de reinere pentru
copii prinse greit sau necorespunztor cresc
riscul de rnire a copiilor. Respectai cu
exactitate instruciunile de montare a
sistemului.

Sisteme ISOFIX adecvate de reinere


pentru copii

Pe scaunul pasagerului din fa


nainte de montarea unui sistem de
reinere pentru copii pe scaunul

Fixarea scaunului ISOFIX


pentru copii
La montarea i utilizarea sistemelor
ISOFIX de reinere pentru copii,
respectai indicaiile de utilizare i siguran ale
productorului sistemului, pentru a nu le
diminua efectul de protecie.<

Urmtoarele sisteme ISOFIX de reinere pentru


copii pot fi folosite pe locurile descrise ale
autovehiculului dumneavoastr. Clasa
corespunztoare este menionat pe scaunul
pentru copii.
Scaune spate

Scaun pasager fa*

A - ISO / F3

A - ISO / F3

B - ISO / F2

B - ISO / F2

38
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 39 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Scaun pasager fa*

B1 - ISO / F2X

B1 - ISO / F2X

E - ISO / R1

D - ISO / R2
E - ISO / R1

Puncte de fixare pentru centura de


susinere superioar ISOFIX
Utilizai punctele de fixare pentru centura
de susinere superioar ISOFIX doar
pentru sistemele de reinere pentru copii,
pentru a nu deteriora punctele de fixare.<

Elemente de prindere pentru ancorrile


ISOFIX inferioare

Prezentare

Scaune spate

Scaune spate

Pentru sistemele ISOFIX de reinere pentru


copii dotate cu centur de susinere superioar
exist dou puncte suplimentare de fixare n
portbagaj, vezi sgeile. Acces la punctele de
fixare: scoatei capacele respective. n acest
sens, ridicai podeaua portbagajului i mpingei
capacele de protecie de jos n sus ctre
exterior.

Legarea centurii superioare de


susinere ISOFIX
Elementele de prindere pentru ancorrile
ISOFIX inferioare se afl n spatele capacelor de
protecie marcate.

Mobilitate

Scaun pasager fa*

Asigurai-v c centura superioar de


susinere nu este amplasat peste muchii
ascuite i se ntinde netorsionat ctre punctul
superior de fixare, ntruct n caz contrar
centura nu poate asigura corespunztor
sistemul de reinere pentru copii, n caz de
accident.<

Sugestii

Asigurai-v c ambele ancorri ISOFIX


inferioare sunt blocate corect, iar sistemul
de reinere pentru copii este amplasat ferm pe
sptar, pentru a nu diminua efectul de
protecie.<

Comenzi

nainte de a fixa scaunul pentru copii,


ndeprtai centura din zona de fixare a
scaunului pentru copii.

39
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Elementele de prindere pentru ancorrile


ISOFIX inferioare se afl la locaiile indicate cu
sgei, n spaiul dintre scaun i sptar.

Transportarea n siguran a copiilor

ba5_e8187.book Seite 40 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

punctul de fixare de pe partea din spate a


scaunului.

Trecei centura de susinere prin suportul


tetierelor de la scaunul pasagerului din fa i de
la scaunul din spate.

Direcia de deplasare

Tetiere

Crligul centurii de susinere

Punct de fixare

Podea portbagaj

Sptar scaun

Centura de susinere a sistemului de


reinere pentru copii

naintea utilizrii, rabatai n sus elementele de


fixare i, dac este necesar i tetierele.

n aceast situaie, nu se mai poate aeza


nicio persoan pe scaunul din spatele
pasagerului fa.
Nu trecei centura prin suporturile tetierelor
scaunelor din spate atunci cnd sptarul
scaunului spate este rabatat, ntruct centura
nu mai ofer sistemului de reinere pentru copii
sigurana corespunztoare n caz de accident.<

Varianta cu 5 ui: pentru


deplasare
Siguran pentru copii la portierele
spate

1. Glisai tetierele n sus.


2. Conducei centura de susinere ntre
suporturile tetierelor.
3. Utilizai crligul pentru a prinde centura de
punctul de fixare.
4. Cobori tetierele ct mai jos posibil.
5. ntindei centura.

Scaun pasager fa*


La montarea sistemului ISOFIX de reinere
pentru copii pe scaunul pasagerului fa, agai
centura superioar de susinere ISOFIX n

Apsai butonul de siguran la portierele spate:


Portiera respectiv poate fi deschis doar din
exterior.

Comutator de siguran pentru


macaraua geamului
Apsai comutatorul de siguran pentru
butoanele de acionare a geamurilor, vezi

40
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 41 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

41
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Mobilitate

Sugestii

Comenzi

Prezentare

pagina 26, atunci cnd transportai copii pe


bancheta din spate.

Conducerea autovehiculului

ba5_e8187.book Seite 42 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Conducerea autovehiculului
Contactul de pornire
Introducerea telecomenzii n contactul
de pornire

> Sistemul electric de blocare a volanului se


blocheaz audibil.

Transmisie automat
Telecomanda poate fi scoas doar dac
selectorul se afl n poziia P: Interlock.

Butonul Start/Stop

Introducei pn la opritor telecomanda n


contactul de pornire.
> Radioul este funcional (contact radio).
Anumii consumatori de curent sunt
funcionali.
> Sistemul electric de blocare a volanului se
deblocheaz audibil.

Prin apsarea butonului Start/Stop, se cupleaz


sau se decupleaz contactul radio sau
contactul.

nainte de a mica autovehiculul de pe loc,


introducei telecomanda n contactul de
pornire, ntruct n caz contrar blocarea
electric a volanului nu se deblocheaz, iar
vehiculul nu poate fi manevrat.<

Motorul pornete dac acionai butonul


Start/Stop i apsai pedala de ambreiaj n
cazul transmisiei manuale sau pedala de frn n
cazul transmisiei automate.<

Acces tip confort*

Contact radio

La acces tip confort, introducei telecomanda n


contact doar n cazuri excepionale, vezi
pagina 23.

Anumii consumatori de curent sunt funcionali.


Pe tabloul de bord se afieaz ora i
temperatura exterioar.

Scoaterea telecomenzii din contactul


de pornire
Nu scoatei forat telecomanda din
contactul de pornire, pentru a evita
deteriorarea acesteia.<
nainte de a scoate telecomanda, apsai-o mai
nti pn la opritor, pentru a deschide
blocatorul.
> Contactul se deconecteaz, n cazul n care
mai era conectat.

Contactul radio se decupleaz automat:


> Dac telecomanda este scoas din
contactul de pornire
> La acces tip confort*, prin atingerea
suprafeei de deasupra ncuietorii portierei,
vezi Blocare la pagina 24

Contact cuplat
Toi consumatori de curent sunt funcionali. Pe
tabloul de bord sunt afiai vitezometrul i
contorul de parcurs.

42
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 43 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Toi martorii de control i de avertizare, precum


i afiajele de pe tabloul de bord se sting.

Transmisie automat

Pornirea motorului

1. Apsai frna.

Nu lsai motorul pornit n spaii nchise,


ntruct inhalarea gazelor de eapament
duntoare poate duce la pierderea cunotinei
i la deces. Gazele de eapament conin
monoxid de carbon incolor i inodor, dar
otrvitor. Nu lsai autovehiculul
nesupravegheat n timp ce motorul este pornit,
deoarece acest lucru reprezint un pericol.
nainte de a prsi maina cu motorul pornit,
cuplai n punctul mort al transmisiei sau poziia
P a selectorului i tragei puternic frna de
mn, pentru a evita punerea accidental n
micare a autovehiculului.<

Telecomanda n contactul de pornire sau cu


acces tip confort n autovehicul, vezi pagina 23.

Prezentare

Demararea are loc automat pentru un anumit


timp i se ncheie automat, imediat dup
pornirea motorului.

2. Cuplai poziia P a selectorului.


3. Apsai butonul Start/Stop.
Demararea are loc automat pentru un anumit
timp i se ncheie automat, imediat dup
pornirea motorului.

Motor diesel
Atunci cnd motorul este rece i temperaturile
sunt sub cca. 0 6, pornirea prin prenclzire
automat poate ntrzia puin. Martorul de
control pentru prenclzire lumineaz pe tabloul
de bord.

Nu nclzii motorul n staionare, ci plecai de


pe loc cu turaie moderat.

Oprirea motorului

Evitai pornirile succesive sau ncercrile


repetate de pornire, la care motorul nu
pornete. n caz contrar, carburantul nu se arde
sau se arde insuficient i apare pericolul de
supranclzire i avariere a catalizatorului.<

La prsirea autovehiculului, luai


telecomanda cu dumneavoastr.
La parcare, tragei puternic frna de mn,
pentru a evita punerea accidental n micare a
vehiculului.<

Comenzi

Contact radio i contact decuplat

3. Apsai butonul Start/Stop.

Sugestii

V rugm s decuplai contactul, precum


i consumatorii inutili atunci cnd motorul
este oprit, pentru a proteja bateria.<

Transmisie manual

2. Cuplai n prima treapt de vitez sau n


mararier.
3. Tragei puternic frna de mn.
4. Scoatei telecomanda din contactul de
pornire, vezi pagina 42.
Telecomanda n contactul de pornire sau cu
acces tip confort n autovehicul, vezi pagina 23.
1. Apsai frna.
2. Apsai ambreiajul i cuplai punctul mort al
transmisiei.

Transmisie automat
1. Cuplai poziia P a selectorului, atunci cnd
vehiculul staioneaz.
2. Apsai butonul Start/Stop.
3. Tragei puternic frna de mn.
43

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Transmisie manual

Mobilitate

1. Apsai butonul Start/Stop, atunci cnd


vehiculul staioneaz.

Conducerea autovehiculului

ba5_e8187.book Seite 44 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

4. Scoatei telecomanda din contactul de


pornire, vezi pagina 42.

> Temperatura exterioar se afl sub cca.


+36

nainte de intrarea n spltorie

> Habitaclul se afl n faza de nclzire sau de


rcire

Autovehiculul poate rula dac respectai


urmtorii pai:

> Parbrizul este aburit iar climatizarea


automat funcioneaz

1. Introducei telecomanda n butucul de


contact, inclusiv la acces tip confort.

> Temperatura exterioar este ridicat, iar


instalaia de climatizare funcioneaz

2. Apsai frna.

> Motorul nu a atins temperatura optim de


funcionare

3. Cuplai poziia N a selectorului.

> Bateria este aproape complet descrcat,


vezi Bateria autovehiculului la pagina 120

4. Oprii motorul.

Funcia Auto Start Stop*


Principiu de funcionare
Funcia Auto Start Stop v ajut s economisii
energie i s scdei emisiile. Sistemul oprete
automat motorul n timpul staionrii, de ex. n
trafic aglomerat sau la semafor, iar contactul
rmne cuplat. Motorul pornete imediat dup
apsarea pedalei de ambreiaj.

Funcionare automat
Funcia Auto Start Stop este funcional dup
fiecare pornire a motorului. Ea se activeaz la
viteze de deplasare nainte care depesc
5 km/h.

Oprirea motorului
La ncetinire pentru oprire, de ex. la semafor,
sau atunci cnd autovehiculul staioneaz,
scoatei din vitez i ridicai piciorul de pe
pedala de ambreiaj.
Motorul se oprete imediat dup
staionarea vehiculului, iar martorul de
control se aprinde.
Cantitatea de aer a instalaiei de climatizare/
climatizrii automate se reduce.

Motor nu se oprete
nainte de oprirea motorului, sistemul verific
dac sunt ndeplinite anumite condiii de
siguran i confort.

> Dup rularea n mararier


> Centura de siguran a oferului nu este
legat

Pornirea motorului
Apsai pedala de ambreiaj cu
schimbtorul de viteze la punctul mort.
Motorul pornete, iar martorul de
control se stinge.

Motorul pornete singur


Motorul oprit pornete singur, de ex. n cazul n
care:
> Temperatura este foarte ridicat n
habitaclu, iar instalaia de climatizare este
pornit
> ncep s se abureasc geamurile, iar
climatizarea automat este pornit
> Bateria este aproape descrcat, vezi
Bateria autovehiculului la pagina 120
> Presiunea de frnare este sczut, de ex.
din cauza acionrii repetate a frnei
> Vehiculul se afl n micare

Funcie de siguran
Motorul nu pornete automat, dac a
fost scoas centura oferului sau a fost
deschis capota motorului dup
oprirea automat a motorului. Martorul de
control se aprinde. Motorul poate fi pornit doar
de la butonul Start/Stop.

Motorul nu se oprete n urmtoarele situaii:


44
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 45 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Dezactivare

Apsai butonul.
LED-ul portocaliu lumineaz.

Tragei puin n sus, apsai butonul i ducei


maneta n jos.

Dac sistemul este dezactivat, motorul poate fi


oprit sau pornit doar de la butonul Start/Stop.

Dac pe parcursul cltoriei este necesar


s acionai frna de mn, nu tragei
frna prea puternic. n tot acest timp, meninei
apsat butonul manetei frnei de mn.
n caz contrar, putei bloca roile din spate, ceea
ce poate duce la deraparea prii din spate a
autovehiculului.<

Apsai din nou butonul.


LED-ul portocaliu se stinge.

Disfuncionalitate
Funcia Auto Start Stop Funktion nu
mai oprete automat motorul.
Martorul de control se aprinde. Putei
continua cltoria. Verificai sistemul.<

Frna de mn
Frna de mn servete n principiu la
imobilizarea autovehiculului aflat n staionare i
acioneaz asupra roilor din spate.

Pentru evitarea coroziunii i a acionrii


unilaterale a frnelor, acionai din cnd n
cnd uor frna de mn la rulare, dac acest
lucru este permis de condiiile de trafic.
Luminile frnelor nu se aprind, atunci cnd
tragei frna de mn.<

Transmisie manual

Sugestii

Activare manual

Comenzi

Prezentare

Dezactivare manual

Cuplare
Maneta se blocheaz automat.

n timpul cuplrii n treptele de vitez 5/6


mpingei schimbtorul de vitez ctre
dreapta, ntruct n caz contrar trecerea
accidental n treapta de vitez 3 sau 4 poate
cauza avarierea motorului.<

45
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Martorul de control se aprinde, iar la


plecarea de pe loc se aude un semnal
sonor. Frna de mn mai este cuplat.

Mobilitate

Martor de control

Conducerea autovehiculului

ba5_e8187.book Seite 46 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Mararier

Schimbare poziie selector

Cuplai aceast treapt de vitez doar atunci


cnd autovehiculul staioneaz. La mpingerea
schimbtorului de viteze ctre stnga trebuie s
depii rezistena.

> Selectorul poate fi scos din poziia P atunci


cnd este cuplat contactul sau atunci cnd
motorul este pornit.

Transmisie automat cu
Steptronic*
Suplimentar fa de funcionarea complet
automat, cu Steptronic putei cupla i manual,
vezi pagina 47.

> Atunci cnd vehiculul staioneaz, apsai


pedala de frn nainte de a schimba poziia
P sau N a selectorului, ntruct n caz contrar
selectorul de viteze este blocat: Shiftlock.
Apsai pedala de frn pn la
plecarea de pe loc, ntruct n caz
contrar autovehiculul va pleca de pe loc
imediat dup cuplarea unei trepte de
vitez.<

Oprirea vehiculului
nainte de a prsi vehiculul cu motorul
pornit, cuplai poziia P a selectorului i
tragei frna de mn, pentru a evita punerea
accidental n micare a vehiculului.<

Scoaterea telecomenzii
Pentru a scoate telecomanda din contact,
cuplai poziia P a selectorului i oprii motorul:
Interlock. Scoatei telecomanda din contactul
de pornire, vezi pagina 42.

Poziii selector
P R N D M/S +

Un blocaj prevenire cuplarea accidental a


poziiilor R i P ale selectorului. Pentru
deblocare, apsai butonul pe pe partea frontal
a selectorului, vezi sgeata.

P Parcare

Afiaje n tabloul de bord

Cuplai aceast treapt de vitez doar atunci


cnd autovehiculul staioneaz. Roile motoare
sunt blocate.

R Mararier
Cuplai aceast treapt de vitez doar atunci
cnd autovehiculul staioneaz.

N Neutru, punct mort


P R N D DS M1 - M6

Putei cupla aceast treapt de vitez de ex. n


spltorie. Autovehiculul poate rula.

Este afiat poziia selectorului; n regimul


manual, este afiat treapta actual de vitez.

D Drive, poziie automat


Poziie pentru regim normal de deplasare.
Toate treptele de vitez pentru deplasare
nainte sunt cuplate automat.

46
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 47 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Aducei selectorul din poziia D ctre stnga, n


poziia M/S:
Este activat programul sport, iar pe tabloul de
bord se afieaz DS. Aceast poziie este
recomandat pentru un mod mai sportiv de
conducere.
Pentru decuplarea programului sport sau a
regimului manual M/S, aducei selectorul ctre
dreapta n poziia D.

Schimbarea treptelor de vitez prin


intermediul selectorului
La apsarea selectorului ctre nainte sau ctre
napoi, este activat automat regimul manual, iar
Steptronic schimb treapta de vitez. Pe tabloul
de bord se afieaz M1 pn la M6.
Comutrile n trepte superioare sau inferioare
de viteze sunt efectuate doar la turaia i viteza
corespunztoare respectivei trepte, de ex. o
turaie prea mare a motorului nu permite
cuplarea unei trepte inferioare de vitez. Pe
tabloul de bord este afiat pentru scurt timp
treapta de viteze aleas, apoi cea actual.

> Cuplarea unei trepte superioare de vitez:


tragei de una din padele.

Prezentare

Regimul manual rmne activ dac


selectorul se afl n poziia M/S.<

Comenzi

Program sport i Regim manual M/S

> Dac nu acionai padelele i nu accelerai


pentru o perioad de timp, sistemul trece
automat n regim automat.

> Cuplarea unei trepte inferioare de vitez:


apsai de una din padele.
Comutrile n trepte superioare sau inferioare
de viteze sunt efectuate doar la turaia i viteza
corespunztoare respectivei trepte, de ex. o
turaie prea mare a motorului nu permite
cuplarea unei trepte inferioare de vitez. Pe
tabloul de bord este afiat pentru scurt timp
treapta de viteze aleas, apoi cea actual.

Sugestii

Kick-down v permite atingerea puterii maxime


a vehiculului n respectiva situaie de rulare.
Apsai pedala de acceleraie peste punctul de
rezistent pn la capt.

> Dac schimbai treapta de vitez n regimul


automat de la padelele volanului, sistemul
trece automat n regim manual.

Deblocare selector
Dac selectorul de viteze rmne blocat n
poziia P chiar i dup conectarea aprinderii,
apsarea frnei i apsarea butonului de pe
selector, putei debloca blocarea selectorului:
1. Demontai maneta selectorului.
2. Trecei maneta peste selector.

Mobilitate

Kick-down

Schimbarea treptei de vitez de la


padelele* de la volan

47
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Padelele permit o schimbare rapid a treptelor


de vitez, deoarece astfel ambele mini pot
rmne pe volan.

Conducerea autovehiculului

ba5_e8187.book Seite 48 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

3. Apsai pe maneta roie, vezi sgeata, cu


urubelnia din trusa de bord, vezi
pagina 114, i aducei simultan selectorul n
poziia dorit.

pn la afiarea simbolului i a textului


"SET".

Semnalizator/avertizor optic

3. Apsai butonul 2.
4. Apsai n mod repetat n sus sau n jos
butonul 1 de pe maneta semnalizatorului,
pn la afiarea simbolului.
1

Faza lung

Avertizor optic

Semnalizator

Semnalizare
Apsai maneta peste punctul de rezisten.
Pentru oprire manual, apsai maneta pn la
punctulul de rezisten.
Clipirea neobinuit de rapid a martorului
de control indic avarierea unui bec de
semnalizare, sau a unui bec a remorcii, la regim
de rulare cu remorc.<

Semnalizare scurt
Apsai maneta pn la punctul de rezisten i
meninei-o n poziie pe perioada n care dorii
s semnalizai.

5. Apsai butonul 2.
6. Selectai folosind butonul 1:
>
O singur semnalizare.
>
Semnalizare prin impuls.
7. Apsai butonul 2.
Reglajul este memorat pentru telecomanda
utilizat momentan.

Semnalizare prin impuls


Apsai maneta pn la punctul de rezisten.
Semnalizatorul clipete de trei ori.
Putei activa sau dezactiva aceast funcie:
1. Cuplai contactul, vezi pagina 42.
2. Apsai n mod repetat n sus sau n jos
butonul 1 de pe maneta semnalizatorului,

48
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 49 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Activarea funcionrii intermitente sau


a senzorului de ploaie

Pornire tergtor

Oprire tergtor sau tergere scurt

Apsai butonul, dup sgeata 3. LED-ul din


buton se aprinde.

Activare/dezactivare funcionare
intermitent sau senzor de ploaie*

Curare parbriz i faruri*

Reglare temporizare sau sensibilitatea


senzorului de ploaie

Vitez normal a tergtoarelor


Apsai o dat.
Cnd autovehiculul staioneaz, este activat
automat temporizatorul.

Viteza rapid a tergtoarelor


Apsai de dou ori sau apsai peste punctul
de rezisten.
Cnd autovehiculul staioneaz, se comut pe
viteza normal.

Funcionare intermitent sau senzor de


ploaie*
La vehicule fr senzor de ploaie, este presetat
intervalul de acionare a tergtoarelor.
La vehicule dotate cu senzor de ploaie,
tergtoarele sunt acionate automat, n funcie
de intensitatea ploii. Senzorul de ploaie se afl
la parbriz, n faa oglinzii retrovizoare interioar.

Apsai din nou butonul, sgeat 3.


LED-ul se stinge.
Dezactivai senzorul de ploaie n
spltorii, ntruct acionarea
neintenionat a tergtoarelor poate cauza
avarii.<

Curarea parbrizului i a farurilor*


Tragei maneta, sgeata 4.
Lichidul de splare este pulverizat pe parbriz, iar
tergtoarele sunt pornite pentru scurt timp.

Sugestii

Dup eliberare, maneta se ntoarce n poziia de


baz.

Dezactivarea funcionrii intermitente


sau a senzorului de ploaie

Dac luminile vehiculului sunt aprinse, farurile


vor fi curate la intervale relevante.
Folosii spltoarele doar dac este
exclus nghearea lichidului de splare
pe parbriz, n caz contrar vizibilitatea este
influenat negativ. Din acest motiv, folosii
lichid de protecie la nghe, vezi Lichid de
splare.
Nu utilizai instalaia de splare dac recipientul
pentru lichidul de splare este gol, ntruct
riscai deteriorarea pompei de splare.<

49
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Mobilitate

mpingei maneta n sus, dup sgeata 1.

Acionai rotia 5.

Referine

Pornire tergtor

Reglarea intervalului de acionare sau a


sensibilitii senzorului de ploaie

Comenzi

Prezentare

Instalaia de tergere

Conducerea autovehiculului

ba5_e8187.book Seite 50 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Duze de splare a geamurilor


Duzele de splare a geamurilor sunt nclzite
automat* n timpul funcionrii motorului sau
dup cuplarea contactului.

contrar, la vrsarea lichidului exist pericol de


foc, precum i de vtmare corporal.<

tergtor de lunet

Toate duzele de splare sunt alimentate dintrun singur recipient.

Funcionare intermitent. tergtorul


funcioneaz continuu, la cuplarea treptei
mararier
Curarea lunetei

Respectai indicaiile productorului la


umplerea cu ap i, dac este necesar, cu adaos
de lichid de protecie la nghe.
Agitai lichidul de splare nainte de
completare, pentru a menine raportul de
amestecare.<

tergtorul lunetei nu se mic, dac maneta


era n poziia 1 nainte de cuplarea contactul.

Capacitate de umplere

Pentru a porni tergtorul lunetei:

Cca. 6 litri.

1. Aducei maneta n poziia neutr.


2. Selectai din nou poziia dorit.
Nu utilizai instalaia de splare dac
recipientul pentru lichidul de splare este
gol, pentru a risca avarierea pompei de
splare.<

Lichid de splare
Lichidul de protecie la nghe pentru
lichidul de splare este inflamabil. Din
acest motiv, nu l apropiai de surse de
aprindere, depozitai-l doar n recipientele
originale nchise i nu l lsai la ndemna
copiilor, pentru a evita vtmarea corporal.
Respectai instruciunile de pe recipient.<

Reglarea vitezei*
Principiu de funcionare
Putei utiliza reglarea vitezei ncepnd cu cca.
30 km/h. Autovehicul memoreaz i menine
viteza indicat de dumneavoastr prin maneta
de la coloana de direcie.
Nu utilizai sistemul de reglare a vitezei
cnd condiiile nefavorabile nu permit
deplasarea cu vitez constant, de ex. pe
osele sinuoase, la trafic intens sau pe
suprafa nefavorabil a carosabilului, cum ar
zpada, ploaie, gheaa, sau sol instabil. n caz
contrar, autovehiculul poate scpa de sub
control, ceea ce poate provoca un accident.<

tu de alimentare pentru lichid de


splare
Completai lichidul de splare doar atunci
cnd motorul este rcit, pentru a exclude
contactul cu piese fierbini ale motorului. n caz

50
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 51 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

O manet pentru toate funciile

Dezactivarea reglrii vitezei

Totodat, sistemul se dezactiveaz automat:


> Cnd frnai
> Cnd cuplai n punctul mort sau ntr-o
treapt de vitez a transmisiei manuale
> Cnd cuplai poziia N a selectorului
transmisiei automate
2

Memorare vitez i meninere sau reducere

Dezactivarea reglrii vitezei

Apelarea vitezei memorate

Meninerea vitezei actuale


Apsai uor pe manet, sgeata 1, sau tragei
uor, sgeata 2.
Se memoreaz i se menine viteza actual de
deplasare. Aceasta este afiat pentru scurt
timp pe tabloul de bord.
Viteza reglat ar putea fi depit la coborrea
pantelor dac efectul frnei de motor este
insuficient. La urcarea rampelor, ea ar putea
scdea, dac puterea motorului este
insuficient.

> Cnd rulai pentru mai mult timp cu o vitez


diferit dect cea reglat, de ex. la apsarea
pedalei de acceleraie
> Dac activai DTC sau dezactivai DSC
> Cnd regleaz DSC

Apelarea vitezei memorate


Apsai butonul, sgeata 4.
Ultima vitez reglat este atins din nou i este
meninut.

Comenzi

Memorare vitez i meninere sau cretere

Viteza memorat este afiat pentru scurt timp


pe panoul de bord.
Viteza memorat este tears la decuplarea
contactului.

Afiaj pe panoul de bord

Creterea vitezei

Sugestii

Prezentare

Apsai uor maneta n sus sau n jos,


sgeata 3.

Apsai uor maneta n mod repetat, sgeata 1,


pn la atingerea vitezei dorite.
Fiecare uoar apsare a manetei crete viteza
cu cca. 1 km/h.

Apsai maneta, sgeata 1, pn la atingerea


vitezei dorite.
Autovehiculul accelereaz fr apsarea
pedalei de acceleraie. Sistemul memoreaz i
menine viteza.

La memorarea vitezei actuale sau la apelarea


vitezei memorate, aceasta este afiat pentru
scurt timp pe panoul de bord.

Mobilitate

Accelerare cu maneta

Tragei n mod repetat manet, sgeat 2, pn


la atingerea vitezei dorite.
Acionarea se face similar cu accelerarea sau
creterea vitezei, doar c se reduce viteza.

51
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Reducerea vitezei

Totul sub control

ba5_e8187.book Seite 52 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Totul sub control


Kilometraj, afiaj temperatur
exterioar, ceas

Kilometraj i contor de parcurs


Resetarea contorului de parcurs:
Avnd contactul cuplat, apsai butonul 1 din
tabloul de bord.

n staionare
Pentru ca ceasul, temperatura exterioar i
kilometrajul s mai rmn puin afiate, dup
ce telecomanda a fost scoas din contactul de
pornire:
Apsai butonul 1 din tabloul de bord.
1

Buton pe panoul de bord

Temperatur exterioar i ceas

Kilometraj i contor de parcurs

Turometru

Buton pe panoul de bord


> Dup cuplarea contactului, resetai contorul
de parcurs
> La decuplarea contactului, vor fi afiate
pentru scurt timp ora, temperatura
exterioar i contorul de parcurs

Uniti de msur
Pentru a regla unitile de msur
corespunztoare, km sau mls la kilometraj,
precum i 6 sau 7 la temperatura exterioar,
vezi Formate i uniti de msur la pagina 56.
Reglajele sunt memorate pentru telecomanda
utilizat momentan.

Ceas, afiaj temperatur exterioar


Reglare or vezi pagina 58.

Avertizare temperatur exterioar


Dac afiajul scade la +36, se aude un semnal
i lumina de avertizare lumineaz. Exist un
grad ridicat de pericol de polei.

Evitai turaiile motorului din cmpul rou de


avertizare, vezi sgeat. n aceast zon,
alimentarea cu combustibil este ntrerupt
pentru a proteja motorul.

i la temperaturi de peste +36 se poate


forma polei. De aceea, de ex. pe poduri i
poriuni ntunecate de drum, circulai cu atenie,
ntruct exist risc ridicat de accident.<
52
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Temperatura agentului de
rcire

Diferite nclinri ale autovehiculului, de ex.


deplasare ndelungat n ramp, pot cauza
variaii nensemnate n afiaj.

Dac agentul de rcire, i astfel i motorul, devin


prea fierbini, se va aprinde un martor de
avertizare.

Afiaj combustibil 130i: n vitezometru.

Rezerva

Verificai nivelul agentului de rcire, vezi


pagina 107.

Prezentare

ba5_e8187.book Seite 53 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Dup atingerea cantitii de rezerv se aprinde


pentru scurt timp un martor de control i este
afiat independena disponibil. Dac aceast
distan scade sub cca. 50 km, martorul de
control lumineaz continuu.

Dac temperatura uleiului este prea ridicat, pe


tabloul de bord se aprinde un martor de
avertizare.

Alimentai cu combustibil nainte ca


independena s scad sub 50 km,
ntruct n caz contrar nu mai este asigurat
buna funcionare a motorului i pot aprea
avarii.<

Calculator de bord
Afiaj combustibil

Sugestii

Dup nclzirea motorului, temperatura uleiului


de motor se afl ntre cca. 1006 i cca. 1206.

Comenzi

Temperatura uleiului de
motor*

Afiaje n tabloul de bord

Mobilitate

Accesarea informaiilor

Capacitate rezervor de combustibil:


> Motor pe benzin: cca. 53 litri
> Motor diesel: cca. 51 litri

Apsai butonul de pe maneta semnalizatorului.

53
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Indicaii pentru alimentarea cu combustibil


putei gsi la pagina 98.

Totul sub control

ba5_e8187.book Seite 54 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Resetare consum mediu: meninei apsat


butonul de pe maneta semnalizatorului pentru
cca. 2 secunde.

Consum instantaneu
Indic consumul instantaneu de combustibil.
Putei verifica ct de economic i ecologic v
deplasai.
Urmtoarele informaii sunt afiate n ordinea
indicat:

Indicator punct de comutare*

> Independen

Principiu de funcionare

> Viteza medie


> Consum mediu
> Consum instantaneu
> Nicio informaie
Pentru a regla unitile de msur
corespunztoare, vezi Formate i uniti de
msur la pagina 56.

Acest sistem v recomand treapta de vitez


cea mai eficient pentru respectiva situaie de
rulare. n cazul n care deplasarea ar fi mai
eficient ntr-o alt treapt de vitez, primii
indicaii pentru cuplarea ntr-o treapt
superioar sau inferioar de vitez.

Activarea/dezactivarea sistemului

n paralel, pot fi afiate recomandri pentru


schimbarea treptelor de vitez n scopul
reducerii consumului, vezi Indicator punct de
comutare* pe pagina 54.

Independen
Se afieaz distana prevzut care mai poate fi
parcurs cu acea cantitate de combustibil
existent. Independena este calculat n
funcie de modul de deplasare pe ultimii 30 km
i de rezerva de combustibil.
Alimentai neaprat cu combustibil pn
la o independen 50 km, ntruct n caz
contrar buna funcionalitate a motorului nu mai
poat fi asigurat i pot aprea avarii.<

Dac pe calculatorul de bord nu apare nicio


informaie, vezi pagina 53, apsai pentru cca.
3 secunde butonul BC de pe maneta
semnalizatorului.

Vitez medie
La calcularea vitezei medii nu se ia n
considerare staionarea cu motorul oprit.
Resetarea vitezei medii: meninei apsat
butonul de pe maneta semnalizatorului pentru
cca. 2 secunde.

Consum mediu
Consumul mediu se calculeaz pentru perioada
n care motorul funcioneaz.
54
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 55 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Vei conduce mai eficient dac trecei n


treapta de vitez inferioar afiat

Conducei n treapta de vitez cea mai


eficient

Vei conduce mai eficient dac trecei n


treapta de vitez superioar afiat
Comenzi

n paralel, putei citi informaiile de pe


calculatorul de bord.

Prezentare

Afiare

Reglaje i informaii

> Confirmare afiaj selectat sau valoare


selectat

Buton pentru:
> Selectare afiaje

Buton pentru:

> Apelare informaii calculator de bord 53


3

Dac lumina este aprins: reducere


iluminrii tabloului de bord 72

Apelare Check-Control 59

> Reglare valori

55
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Anumite reglaje i informaii pot fi citite/activate


doar dac este cuplat contactul. Anumite
reglaje nu pot fi efectuate n timpul mersului.

Mobilitate

Sugestii

Principiu de acionare

Totul sub control

ba5_e8187.book Seite 56 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Verificare nivel ulei motor 105

11 Efectuare reglri

Iniializare afiaj pan anvelop 64

Reglare or 58

> Semnale de confirmare la blocare i


deblocare 18

Reglare dat 59

> Comportament la blocare 17

Afiare interval de service 57

> Blocare automat 20

10 Reglare formate i uniti de msur,


resetare la valorile stabilite n fabric 56

> Lumini de ghidare 68


> Lumina de zi 69
> Semnalizare prin impuls 48
> Memorie scaun i oglinzi* 32

Prsire afiaj
Dup apsarea butonului 2 sau dac dup cca.
15 secunde nu s-a afiat nimic, sunt afiate din
nou temperatura exterioar i ceasul. Dac este
necesar, trebuie s finalizai reglarea
respectiv.

Formate i uniti de msur


Putei regla formate i uniti de msur.
Principiu de acionare, vezi pagina 55.
1. Cuplai contactul, vezi pagina 42.
2. Apsai n sus sau n jos butonul 1 de pe
maneta semnalizatorului, pn la afiarea
simbolului i a textului "SET".
>
>

Consum: l/100 km, mpg, km/l


Distan: km, mls

>

Durat: 12h, 24h

>

Dat: ziua.luna.zz.ll,
lunat/ziua zz/ll

>

Temperatur: 6, 7

5. Apsai butonul 2.
3. Apsai butonul 2.

6. Efectuai reglajul cu butonul 1.

4. Folosind butonul 1 selectai formatul dorit


sau unitatea de msur dorit, de ex. pentru
consum.

7. Apsai butonul 2.
Reglajul este memorat pentru telecomanda
utilizat momentan.

Resetai la reglajele efectuate n fabric


Putei reseta formatele i unitile de msur la
reglajele efectuate n fabric.

56
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 57 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Volumul actual de lucrri necesare n


cadrul intervalului de service poate fi citit
de ctre consultantul BMW Service din
telecomand.<
Pentru anumite lucrri de revizie putei s afiai
individual distana rmas sau termenul limit
pe tabloul de bord.

Prezentare

1. Apsai n sus sau n jos butonul 1 de pe


maneta semnalizatorului, pn la afiarea
simbolului i a textului "SET".

2. Apsai butonul 2.

1. Cuplai contactul, vezi pagina 42.


2. Apsai n sus sau n jos butonul 1 de pe
maneta semnalizatorului, pn la afiarea
simbolului corespunztor i a textului
"SERVICE-INFO".

Comenzi

3. Selectai cu ajutorul butonului 1 "RESET".

3. Apsai butonul 2.
4. Afiai punctele individuale care necesit
lucrri service, prin apsarea butonului 1.
Sugestii

4. Meninei apsat butonul 2 pn cnd este


afiat
.
Reglajele sunt resetate.
Reglajul este memorat pentru telecomanda
utilizat momentan.

Distana rmas de parcurs i data pentru


urmtoarea revizie sunt afiate pentru scurt
timp imediat dup pornirea motorului sau dup
cuplarea contactului.

57
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Mobilitate

Interval de service

Totul sub control

ba5_e8187.book Seite 58 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Afiaje posibile

Buton pentru selectarea funciilor

Interval de service

Plcue de frn spate

Ulei de motor

Lichid de frn

Revizie principal*

Ordinea lucrrilor de revizie afiate poate varia.


Prima dat se afieaz data urmtoarei revizii.

Ceas

Plcue de frn fa

pn la afiarea simbolului corespunztor, a


orei i a textului "SET".

Reglare or

2. Apsai butonul 2.

Pe tabloul de bord
Pentru reglarea formatului 12h/24h, vezi
Formate i uniti de msur la pagina 56.

3. Reglai orele cu butonul 1.


4. Apsai butonul 2 pentru a confirma
intrarea.
5. Reglai minutele cu butonul 1.
6. Apsai butonul 2 pentru a confirma
intrarea.
7. Apsai butonul 2.
Ora modificat este memorat.

1. Apsai n mod repetat n sus sau n jos


butonul 1 de pe maneta semnalizatorului,
58
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 59 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Data
Prezentare

Reglare dat
Pe tabloul de bord
Pentru reglarea formatului datei ca zz/ll sau ll/zz,
vezi Formate i uniti de msur la pagina 56.

Comenzi

Martorii de control i de avertizare pot lumina n


diferite combinaii i culori.

1. Apsai n mod repetat n sus sau n jos


butonul 1 de pe maneta semnalizatorului,
pn la afiarea simbolului, a datei i a
textului "SET".
3. Reglai ziua cu butonul 1.
4. Apsai butonul 2 pentru a confirma
intrarea.
5. Reglai luna i anul n mod analog.

indic c mesajele Check-Control au fost


memorate. Putei afia mesajele Check-Control
ulterior.

Aciuni necesare n cazul unei


defeciuni

6. Apsai butonul 2.
Ziua modificat este memorat.

Importana luminilor n cazul unei defeciuni i


aciunea necesar corespunztoare le gsii pe
lista ncepnd cu pagina 127.

Check-Control

Ascunderea mesaje Check-Control

Sugestii

2. Apsai butonul 2.

Principiu de funcionare
Mobilitate

Check-Control supravegheaz funciile


autovehiculului i anun dac apare o
defeciune la sistemele supravegheate. Un
astfel de mesaj Check-Control cuprinde martori
de control i de avertizare de pe panoul de bord
i eventual un semnal acustic.
Apsai butonul de pe maneta
semnalizatorului.

59
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Unele mesaje Check-Control vor fi afiate pn


la remedierea defeciunii. Nu pot fi eliminate.

Totul sub control

ba5_e8187.book Seite 60 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Dac apar simultan mai multe defeciuni,


acestea vor fi afiate succesiv.
Alte mesaje sunt ascunse automat dup
cca. 20 secunde, dar rmn memorate.

Afiare mesaje Check-Control


memorate

1. Apsai n mod repetat n sus sau n jos


butonul 1 de pe maneta semnalizatorului,
pn la afiarea simbolului corespunztor i
a textului "CHECK".
2. Apsai butonul 2.
Mesajul "CHECK OK" indic faptul c nu
exist nici un mesaj Check-Control. Pentru
un mesaj Check-Control memorat se
aprinde martorul corespunztor.
3. Apsai butonul 1 pentru a afia diverse
mesaje.
4. Apsai butonul 2.
Temperatura exterioar i ceasul sunt din
nou afiate.

60
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 61 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Principiu de funcionare

Senzorii spate nu pot efectua msurtori utile n


regimul de rulare cu remorc. Din acest motiv,
acetia se dezactiveaz automat.

Pornire automat
Atunci cnd funcioneaz motorul sau este
cuplat contactul, sistemul se activeaz automat
dup cca. o secund de la cuplarea
mararierului sau a poziie R a selectorului.
Ateptai puin, nainte de a pleca de pe loc.

Dezactivare manual
Apsai din nou butonul, LED-ul se stinge.

Semnale acustice
Apropierea de un obiect este semnalizat
conform poziiei acestuia printr-un sunet
intermitent. Dac, de ex. a fost recunoscut un
obiect n spatele autovehiculului, se aude
semnalul sonor spate. Cu ct obiectul se
apropie mai mult, cu att mai scurte sunt
intervalele. Dac distana fa de un obiect
recunoscut este mai mic de cca. 30 cm, se
aude un ton permanent.
Semnalul acustic intermitent este ntrerupt
dup cca. 3 secunde:
> Dac v oprii n faa unui obiect recunoscut
doar de unul dintre senzorii din col
> Dac v deplasai paralel cu un perete

Disfuncionaliti

Oprire automat
Sistemul se dezactiveaz dup cca. 50 m rulai
sau la peste cca. 30 km/h, iar LED-ul se stinge.

Sugestii

PDC este o asisten la parcare, care


poate afia obiectele aflate n apropierea
mainii atunci cnd v apropiai de ele cu vitez
redus, dup cum este de obicei cazul la
manevrele de parcare. Evitai manevrele de
parcare cu vitez mai mare, ntruct, datorit
condiiilor fizice existente, sistemul ar putea
avertiza prea trziu apropierea acestora.<

Apsai butonul, LED-ul lumineaz.

Martorul de control din tabloul de


bord se aprinde n culoarea verde.
PDC este defect. Verificai sistemul.
Preventiv, meninei senzorii curai i
neacoperii cu ghea pentru a asigura deplina
lor funcionalitate. Nu ndreptai pentru mai mult
timp pistolul de splare cu jet sub presiune
direct asupra senzorilor i pstrai o distan
minim de 10 cm.
61

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Mobilitate

PDC v ajut la manevrele de parcare.


Apropierea unui obiect n faa* sau n spatele
autovehiculului este indicat prin semnale
sonore. Msurarea se face prin intermediul a
patru senzori cu ultrasunete ncorporai n
barele de protecie. Avertizarea acustic are
ns loc doar de la o distan de cca. 60 cm de la
senzorii din fa* i de cei din colurile spate, i
de la o distan de cca. 1,50 m de la senzorii din
centru spate.

Comenzi

Activare manual*

Referine

Park Distance Control PDC*

Prezentare

Tehnic pentru siguran i confort la


rulare

Tehnic pentru siguran i confort la rulare

ba5_e8187.book Seite 62 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Regim manual

Control dinamic al frnelor DBC

LED-ul de deasupra butonului se aprinde


intermitent.

La apsarea rapid a pedalei de frn, acest


sistem asigur automat amplificarea maxim a
forei de frnare, pstrnd ct se poate de
scurt distana de frnare n cazul frnrii
puternice. n acest scop sunt folosite i
avantajele sistemului ABS.

Limitele sistemului
PDC nu poate nlocui estimarea
personal a distanei fa de obiecte.
Senzorii au un unghi mort, n care nu mai pot
recunoate obiecte. De altfel, recunoaterea
obiectelor se oprete la limitele fizice ale
msurtorilor cu ultrasunete, de ex. la crligul
de remorcare i la cuplajul remorcii, la obiecte
ntunecate sau n form de pan. Obiectele
joase, deja afiate, de ex. bordurile, pot intra n
unghiul mort al senzorilor nainte sau dup ce sa auzit deja un sunet permanent. Obiectele
aflate mai sus i ieite n afar, de ex.
proeminenele peretelui, nu pot fi recunoscute.
Sursele de ultrasunete puternice din exteriorul
sau din interiorul autovehiculului se pot
suprapune sunetului de semnalizare PDC. De
aceea, deplasai-v cu pruden, pentru a evita
daunele umane i materiale.<

Sisteme de reglare a
stabilitii de rulare
Autovehiculul dvs. BMW dispune de o serie de
sisteme, care ajut la meninerea stabilitii
normale i n condiii nefavorabile de deplasare.

Pe toat durata frnrii complete, nu diminuai


presiunea asupra pedalei de frn.

Control dinamic al stabilitii DSC


DSC mpiedic patinarea roilor motoare la
pornirea de pe loc i la accelerare. Totodat,
sistemul recunoate condiiile instabile de
rulare, cum ar fi deraparea prii din spate a
autovehiculului sau alunecarea roilor din fa.
n acest cazuri, DSC ajut la meninerea
autovehiculului pe un curs sigur, n cadrul
limitelor fizice, prin reducerea puterii motorului
i prin frnri independente ale roilor.
DSC nu poate depi limitele fizice.
Adaptarea adecvat a modului de
conducere rmne ntotdeauna
responsabilitatea oferului. De aceea, nu
reducei aceast ofert suplimentar de
siguran printr-un mod riscant de conducere,
ntruct n caz contrar exist pericol de
accident.<

Dezactivare DSC

Sistem antiblocare ABS


ABS mpiedic blocarea roilor la frnare.
Capacitatea de ghidare se menine i la frnri
puternice. n acest fel, crete gradul de
siguran n trafic.
Dup fiecare pornire a motorului, sistemul ABS
devine funcionabil. Frnare n siguran vezi
pagina 90.

Distribuia electronic a forei de


frnare EBV
Pentru a obine un comportament stabil la
frnare, sistemul regleaz presiunea de frnare
la roile din spate.

Meninei butonul apsat cel puin 3 secunde,


martorii de control ai DSC lumineaz pe panoul
de bord. Controlul dinamic al traciunii DTC i
DSC sunt dezactivate concomitent.
Interveniile de stabilizare i de accelerare nu
mai sunt executate.

62
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 63 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Activare DTC

Prezentare

123d, 130i: n sensul unui blocaj al


diferenialului, chiar i atunci cnd DSC este
dezactivat la puntea spate, sistemul intervine
prin frnarea roilor motoare din fa atunci cnd
acestea derapeaz puternic, facilitnd o
avansare mai bun.
Pentru susinerea stabilitii la deplasare,
reactivai DSC ct de repede posibil.

Apsai din nou butonul, martorii de control de


pe panoul de control se sting.

Apsai butonul, martorii de control pentru DTC


lumineaz pe panoul de bord.

Pentru control

Pentru control

DTC este o variant avansat, optimizat a DSC


pentru situaii speciale n trafic, de ex. carosabil
acoperit cu zpad. n asemenea cazuri,
sistemul asigur naintare maxim, ns cu
stabilitate de rulare limitat. Din acest motiv,
circulai cu prudena necesar.
n urmtoarele situaii excepionale, ar putea fi
util s dezactivai DTC pentru scurt timp:
> La deplasarea pe rampe acoperite cu
zpad, pe mzg sau pe suprafee de
rulare acoperite cu zpad
> La balansarea sau pornirea de pe loc din
nmei mari de zpad sau pe sol instabil
> La deplasarea cu lanuri de zpad

Dezactivare DTC
Apsai din nou butonul, martorii de control
DTC de pe panoul de bord se sting.

Asisten la pornire 130i

Sugestii

Control dinamic al traciunii DTC

Martorii de control lumineaz


continuu:
DTC este activat.

Cu asistena la pornire putei porni n mod


confortabil din ramp. Nu este necesar
folosirea frnei de mn.
1. Imobilizai autovehiculul cu frna.
2. Eliberai frna i accelerai mai puternic.
Dup eliberarea frnei, asistena la
pornire menine pe loc autovehiculul
pentru cca. 2 secunde. Pornii imediat de pe loc
dup eliberarea frnei, ntruct dup cca.
2 secunde asistena la pornire nu mai menine
vehiculul imobilizat, iar acesta va aluneca
napoi.<

63
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Mobilitate

Martorii de control lumineaz


continuu:
DSC este dezactivat.

Martorul de control clipete:


DTC regleaz forele de antrenare i de
frnare.

Referine

Martorul de control clipete:


DSC regleaz forele de traciune i de
frnare.

Comenzi

Activare DSC

Tehnic pentru siguran i confort la rulare

ba5_e8187.book Seite 64 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Afiaj pan anvelop RPA

1. Pornii motorul imediat nainte de a pleca de


pe loc, ns nu plecai imediat de pe loc.

Principiu de funcionare
Afiajul pan anvelop recunoate pierderea
presiunii ntr-o anvelop, comparnd turaia
fiecrei roi n timpul mersului.
n caz de pierdere a presiunii, diametrul se
modific i astfel se modific i viteza de rotaie
a roii n cauz. Aceast modificare este
recunoscut i afiat ca pan la anvelop.

Premise de funcionare
Pentru a asigura un mesaj corect de pan la
anvelop, sistemul trebuie iniializat atunci cnd
presiunea n anvelope este corect.
Iniializarea trebuie efectuat dup fiecare
corectare a presiunii n anvelope, dup
fiecare schimbare a anvelopelor sau a roilor i
dup cuplarea sau decuplarea unei remorci.<

2. Apsai uor n sus i n jos butonul 1 de pe


maneta semnalizator, pn la afiarea
simbolului i a textului "RESET".
3. Apsai butonul 2, pentru a confirma
selectarea afiajului pan anvelop.
4. Meninei apsat butonul 2 pentru cca
5 secunde, pn apare urmtorul afiaj:

Limitele sistemului
Afiajul pan anvelop nu poate semnala
deteriorri brute, grave ale anvelopelor,
cauzate de factori externi i nu poate
recunoate o pierdere natural a presiunii, de
aceeai intensitate n toate cele patru
anvelope.<
n urmtoarele situaii, sistemul poate lucra
ntrziat sau eronat:
> Sistemul nu a fost iniializat
> Deplasare pe carosabil alunecos sau
acoperit cu zpad
> Mod de conducere sportiv: deraparea roilor
motrice, accelerare transversal mare
> Deplasare cu lanuri de zpad

5. Plecai de pe loc.
Iniializarea este finalizat n timpul
mersului, ns nu este indicat oferului.

Anunarea unei pane la anvelop


Martorul de avertizare lumineaz n
culoarea roie. Suplimentar, se aude
un semnal sonor. Exist o pan la o
anvelop sau o pierdere mare de presiune.

Iniializarea sistemului

1. Reducei viteza i oprii cu atenie.

ncheierea iniializrii are loc n timpul


deplasrii, care poate fi ns ntrerupt
oricnd. Dac deplasarea continu, iniializarea
este continuat automat.
Neiniializarea sistemului la deplasarea cu
lanuri de zpad.<

2. Verificai dac autovehiculul dvs. este dotat


cu anvelope normale sau cu anvelope runflat.
Putei recunoate echiparea cu
anvelope run-flat o recunoatei n
funcie de simbolul rotund cu literele RSC
de pe peretele lateral al anvelopei, vezi
pagina 101.<

64
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Echipare cu anvelope run-flat*


1. Reducei cu pruden viteza la max.
80 km/h. Evitai manevrele violente de
frnare i de virare. Nu mai depii 80 km/h.
Dac autovehiculul nu este echipat cu
anvelope run-flat, dup cum este
prevzut din fabric, vezi pagina 101, nu
continuai cltoria, ntruct exist risc
ridicat de accident.<
2. Cu urmtoarea ocazie, verificai presiunea
aerului n toate cele patru anvelope.
Dac presiunea n toate cele patru
anvelope este cea corect, exist
posibilitatea ca afiajul pan anvelop s nu
fi fost iniializat. Iniializai acum sistemul.<
3. n cazul pierderii complete a presiunii n
anvelope putei evalua distana de rulare
posibil pentru continuarea cltoriei n
funcie de urmtoarele valori de referin:
> La ncrcare redus:
1 - 2 persoane fr bagaje:
Cca. 250 km
> La ncrcare medie:
2 persoane, portbagaj plin, sau
4 persoane fr bagaje:
Cca. 150 km
> La ncrcare complet sau la folosirea
unei remorci:
Peste 4 persoane, portbagaj plin:
Cca. 50 km
Circulai cu pruden i nu depii
80 km/h, n caz contrar existnd pericol de
accident. n caz de pierdere a presiunii,
caracteristicile de rulare se modific. Printre
acestea se numr i reducerea stabilitii la
frnare, distan de frnare mai lung i
comportament propriu la virare modificat.
n regim de funcionare cu remorc, dar n

Direcie activ*
Principiu de funcionare
Direcia activ variaz bracarea roilor din fa n
raport cu micrile volanului. Totodat, ea
variaz fora necesar la virare, n funcie de
viteza de deplasare.
La viteze reduse, de ex. n ora sau la parcare,
crete viteza de rotire a volanului, adic virajul
este foarte direct i fora de virare este mai
mic. n comparaie, bracarea se reduce
simitor la viteze ridicate. n acest fel se
mbuntete manevrabilitatea BMW-ului dvs.
n orice domeniu de vitez.
n situaiile critice, sistemul poate corecta direct
bracarea roilor indicat de ofer i poate
stabiliza astfel autovehiculul, nainte ca oferul
s intervin. Aceast intervenie stabilizatoare
este dezactivat simultan cu deconectarea
DSC, vezi pagina 62.

Disfuncionalitate
Martorii de avertizare lumineaz
continuu. Direcia activ este defect
sau este dezactivat temporar. La
viteze reduse sunt necesare micri
mai ample ale volanului, n timp ce la viteze mari,
autovehicul reacioneaz mai sensibil la
micrile volanului. Totodat exist
posibilitatea ca i interveniile de stabilizare s
se fi dezactivat. Circulai preventiv.

65
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Comenzi

2. Remediai pana la anvelop, vezi


pagina 117.

Sugestii

Dac nu putei efectua identificarea,


contactai BMW Service.<

Mobilitate

1. Identificai anvelopa avariat.

special la remorci grele, pot aprea micri


balansare. Din acest motiv, nu depii 60 km/h,
ntruct n caz contrar exist pericol de
accident.
Vibraiile neobinuite sau zgomotele puternice
aprute n timpul deplasrii, pot indica
defectarea definitiv a anvelopei avariate
anterior. Reducei viteza i oprii ntr-un loc
adecvat, pentru a evita desprinderea de pri
din anvelop, care ar putea provoca un
accident. Nu continuai cltoria, ci contactai
un BMW Service.<

Referine

Anvelope normale

Prezentare

ba5_e8187.book Seite 65 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Tehnic pentru siguran i confort la rulare

ba5_e8187.book Seite 66 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Dezactivare

Sistemul funcioneaz automat.

Direcia activ se dezactiveaz pentru a efectua


o iniializare. Aceast dezactivare este afiat
printr-un mesaj. Iniializarea poate dura cteva
minute.
Dac mesajul nu dispare n timpul mersului,
verificai sistemul.

Defeciune

Disfuncionaliti
Disfuncionalitile sunt afiate prin intermediul
Check Control, vezi pagina 59.

Lumini de frn n dou


trepte*

n cazul unei defeciuni este afiat un mesaj


corespunztor. Verificai sistemul.

Servotronic*
Principiu de funcionare
Servotronic variaz fora necesar la virare, n
funcie de viteza de deplasare.
La viteze de deplasare reduse este asistat
puternic fora de virare, adic la virare este
nevoie de for redus. Asistarea forei de virare
scade concomitent cu creterea vitezei de
deplasare.

Stnga: frnare normal.


Dreapta: frnare puternic.

Airbag-uri

Sub capacele inscripionate se afl urmtoarele


airbag-uri:
1

Airbag-uri frontale

Airbag-uri pentru cap

Airbag-uri laterale n sptarul scaunului

Efect de protecie
Respectai indicaiile de la pagina 28,
pentru a nu v restriciona sigurana
personal.<

Airbag-urile frontale protejeaz oferul i


pasagerul din fa n caz de impact frontal, la
care doar efectul de protecie a centurilor de
siguran nu este suficient. Airbag-urile pentru
cap i cele laterale protejeaz, dac este cazul,
n situaie de impact lateral. Fiecare airbag
lateral protejeaz corpul n zona lateral a
pieptului. Fiecare airbag pentru cap protejeaz
capul.

66
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 67 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Prezentare

Sistem airbag-uri defect


> Martorul de avertizare nu se aprinde la
contact radio.

Comenzi

ncepnd cu poziia de contact radio, vezi


pagina 42, martorul de avertizare lumineaz
scurt i indic astfel pregtirea de funcionare a
ntregului sistem airbag-uri i a dispozitivului de
tensionare a centurii.

n caz de defeciune, verificai imediat


sistemul de airbag-uri, ntruct exist
posibilitatea ca sistemul s nu funcioneze n
caz de accident, n ciuda gravitii ridicate a
acestuia.<

Sugestii

> Martorul de avertizare lumineaz continuu.

Mobilitate

Nu lipii, acoperii sau modificai n orice


fel capacele airbag-urilor.
inei liber spaiul din partea pasagerului din
fa, adic nu acoperii tabloul de bord i
geamurile cu folie sau cu huse i nu fixai
supori, de ex. pentru sisteme de navigare sau
telefon mobil.
Nu montai huse, perne sau alte obiecte pe
scaunele din fa, care nu sunt aprobate special
pentru airbag-urile laterale integrate. Nu aezai
haine, de ex. geci, peste sptare. Nu demontai
sistemul de reinere al airbag-urilor. Nu
efectuai modificri la componentele
individuale sau la cablaje. Printre acestea se
numr i capitonajul volanului, al planei de
bord, al scaunelor i al barelor plafonului
precum i al laturilor plafonului interior. Nu
demontai volanul.
Imediat dup declanarea sistemului, nu
atingei cu mna componentele individuale,
ntruct exist pericol de ardere.
n caz de defeciune, scoatere din uz sau dup
declanarea sistemului de reinere a airbagurilor, efectuai verificarea, repararea i
demontarea n scopul eliminrii a
generatoarelor airbag-urilor n cadrul unui BMW
Service sau unui atelier care lucreaz conform
standardelor BMW cu personal colarizat
corespunztor i care dispune de autorizaiile
corespunztoare pentru manipularea de
substane explozive, ntruct lucrrile efectuate
incorect pot avea ca urmare o defeciune sau
declanarea neintenionat a sistemului, ceea
ce poate duce la rniri.<

Pregtire de funcionare a sistemului


de airbag-uri

67
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

n mod intenionat, airbag-urile nu se


declaneaz la orice impact, de ex. accidente
uoare sau coliziuni din spate.

Lumini

ba5_e8187.book Seite 68 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Lumini
Lumini de poziie/faza scurt

Faza scurt
Dup cuplarea contactului, se aprinde faza
scurt n poziia comutatorului 2.

Reglarea automat a fasciculului de


lumin*

Lumini oprite,
lumini de zi* la lumini cu xenon*

Lumini de poziie

Faza scurt,
lumina de ntmpinare*

Sistemul automat de reglare a fasciculului


de lumin*, Lumin de zi*, Lumini de
ntmpinare*, Asistent faz lung* i Faruri
adaptive*

Dac deschidei portiera oferului dup


cuplarea contactului, iluminarea exterioar se
oprete automat, n cazul n care comutatorul
pentru lumini se afl n poziia 0, 2 sau 3.
Dac este necesar, aprindei luminile de poziie,
poziie comutator 1.

Lumini de poziie
n poziia 1 a comutatorului, autovehiculul este
luminat de jur mprejur. Putei folosi luminile de
poziie pentru parcare.
Cu faruri halogen: dup decuplarea contactului,
n poziia 1 a comutatorului sunt aprinse numai
elementele inferioare ale luminilor spate, vezi
pagina 116.
Luminile de poziie descarc bateria. De
aceea, nu le lsai pornite pe perioade
lungi de timp, ntruct exist posibilitatea ca
motorul s nu mai porneasc. Este mai bine s
aprindei lumina de parcare pe o parte, vezi
pagina 71.<

n poziia comutatorului 3 faza scurt se aprinde


sau se stinge n funcie de lumina mediului
nconjurtor, de ex. ntr-un tunel, n zori i la
lsarea ntunericului. Farurile adaptive* sunt
active. Dac faza scurt este aprins, se aprinde
LED-ul i simbolul. Putei activa i luminile de zi,
vezi pagina 69. n situaiile numite anterior se
comut automat de la luminile de zi la faza
scurt.
Cerul albastru cu soare orbitor poate declana
aprinderea luminii.
Faza scurt rmne aprins indiferent de
nivelul de iluminare a mediului
nconjurtor, dac ai aprins luminile de
cea*.<
Acionarea luminii de deplasare nu poate
nlocui estimarea personal a condiiilor
de iluminare. Senzorii nu pot recunoate de ex.
ceaa. n astfel de situaii aprindei manual faza
scurt, pentru a nu diminua sigurana.<

Lumini de ntmpinare
Dac dup parcarea vehiculului lsai
comutatorul de lumini n poziia 2 sau 3, la
deblocarea vehiculului lumineaz pentru scurt
timp luminile de poziie i iluminarea
habitaclului.

Lumini de ghidare
Dac activai avertizorul optic dup
deconectarea aprinderii i stingerea luminilor,
faza scurt va mai lumina nc o perioad de
timp.
Putei seta durata sau putei dezactiva funcia.
Principiu de funcionare, vezi pagina 55.

68
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 69 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

1. Cuplai contactul, vezi pagina 42.

Activarea/dezactivarea lumini de zi

2. Apsai n mod repetat n sus sau n jos


butonul 1 de pe maneta semnalizatorului,
pn la afiarea simbolului i a textului
"SET".

Principiu de funcionare, vezi pagina 55.

3. Apsai butonul 2.
3. Apsai butonul 2.
4. Apsai n mod repetat n sus sau n jos
butonul 1 de pe maneta semnalizatorului,
pn la afiarea simbolului.

Sugestii

4. Apsai n mod repetat n sus sau n jos


butonul 1 de pe maneta semnalizatorului,
pn la afiarea simbolului.

Comenzi

2. Apsai n mod repetat n sus sau n jos


butonul 1 de pe maneta semnalizatorului,
pn la afiarea simbolului i a textului
"SET".

Prezentare

1. Cuplai contactul, vezi pagina 42.

5. Apsai butonul 2.
6. Selectai folosind butonul 1:
>

5. Apsai butonul 2.
...
Selectai durata corespunztoare, de ex.
40 secunde.

7. Apsai butonul 2.
Reglajul este memorat pentru telecomanda
utilizat momentan.

Lumina de zi*

6. Selectai folosind butonul 1:


>
Lumina de zi se aprinde.
>
Dezactivai lumina de zi.
7. Apsai butonul 2.
Reglajul este memorat pentru telecomanda
utilizat momentan.

Lumina de zi se aprinde n poziia 3 a


comutatorului, iar la lumini cu xenon* i n
poziie 0 a comutatorului. La lumini cu xenon,
puterea ei este mai redus dect cea a fazei
scurte.

69
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Mobilitate

>

Referine

Funcia este dezactivat.

Lumini

ba5_e8187.book Seite 70 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Faruri adaptive*
Principiu de funcionare
Farurile adaptive reprezint o acionare variabil
a farurilor, care permite o iluminare mai bun a
carosabilului. n funcie de bracarea volanului i
de ali parametri, lumina farurilor urmrete
profilul drumului.

Reglarea distanei de
luminare
Lumin cu halogen

n curbe strnse, de ex. pe serpentine, sau n


viraje parcurse cu o vitez de cca. 70 km/h este
activat o lumin de virare care ilumineaz
interiorul curbei.

Activarea farurilor adaptive


Atunci cnd este conectat aprinderea, rotii
comutatorul pentru lumini n poziia 3, vezi
pagina 68.

Distana de luminare a fazei scurte trebuie


adaptat manual la nivelul de ncrcare al
vehiculului, pentru a evita orbirea participanilor
la trafic din sens opus:

Lumina de virare se aprinde automat, n funcie


de bracare sau de semnalizator.

Valori conforme/valabile pentru deplasarea cu


remorc.

Pentru a nu orbi participanii la trafic din sens


opus, farurile adaptive sunt ndreptate ctre
latura pasagerului fa.

0 / 1 = 1 pn la 2 persoane fr bagaje

La deplasarea n mararier este activ doar


lumina de virare, care ilumineaz partea
exterioar a curbei.

Disfuncionaliti
LED-ul de lng simbolul pentru reglarea
automat a distanei de luminare clipete.
Farurile adaptive sunt avariate sau defecte.
Verificai sistemul n cel mai scurt timp.

1 / 1 = 4 sau 5 persoane fr bagaje


1 / 2 = 4 sau 5 persoane cu bagaje
2 / 2 = 1 persoan, portbagaj plin
Respectai sarcina maxim admis pe puntea
spate, vezi pagina 140.

Faruri cu xenon*
Distana de luminare este reglat automat,
de ex. la accelerare i frnare, ct i n funcie de
ncrcare.

Faza lung/lumini de parcare*

Faza lung

Avertizor optic

70
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 71 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Pornire

Dac dorii sau dac situaia o cere, putei


interveni n orice moment:

Dup oprirea autovehiculului, apsai maneta n


sus sau n jos, peste punctul de rezisten, vezi
sgeata 3.
Luminile de parcare descarc
acumulatorul. De aceea, nu le lsai
pornite pe perioade lungi de timp, ntruct
exist posibilitatea ca motorul s nu mai
porneasc.<

Oprire
Apsai maneta n direcia opus pn la
punctul de rezisten, sgeat 3.

Asistent faz lung*


Principiu de funcionare

> Dac asistenul faz lung a aprins faza


lung, ns dvs. dorii s meninei doar faza
scurt, tragei scurt de maneta
semnalizatorului. Asistenul faz lung se
dezactiveaz.
Pentru a reactiva sistemul, tragei maneta
semnalizatorului n direcia fazei lungi.
> Dac asistenul faz lung a aprins faza
scurt, ns dvs. dorii s aprindei faza
lung, tragei n mod obinuit de maneta
semnalizatorului. Sistemul se dezactiveaz
i trebuie s stingei manual faza lung.
Pentru a reactiva sistemul, tragei maneta
semnalizatorului n direcia fazei lungi.
> Avertizorul optic funcioneaz n mod
normal atunci cnd este aprins faza scurt.

Limitele sistemului

Acest sistem aprinde i stinge automat faza


lung. Procedura este comandat de un senzor
amplasat pe partea din fa a oglinzii interioare.
Asistentul se asigur c faza lung va fi aprins
de fiecare dat cnd condiiile de trafic permit
acest lucru. Acest lucru v degreveaz i v
ofer totodat o vizibilitate optim. Bine-neles
c putei interveni n orice moment i putei
aprinde sau stinge faza lung n modul obinuit.

Sistemul nu funcioneaz sau funcioneaz


limitat n urmtoarele situaii exemplificatoare,
iar dvs. ar trebui s intervenii:

Activarea sistemului

> n condiii meteo foarte nefavorabile, cum ar


fi cea sau ploi toreniale

1. Rotii comutatorul pentru lumini n poziia 3,


vezi pagina 68.
2. Dac faza scurt este aprins, apsai uor
maneta semnalizatorului n direcia fazei
lungi.
Martorul de control din tabloul de bord
se aprinde atunci cnd asistentul faz
lung este activ. Sistemul aprinde i
stinge automat faza lung, acesta reacionnd
la traficul n direcia de mers i din sens opus,

Prezentare

Aprinderea i stingerea manual a fazei


lungi

Comenzi

La parcare mai exist i posibilitatea de a


ilumina pe o parte autovehiculul.

Asistentul faz lung nu poate nlocui


decizia personal cu privire la utilizarea
fazei lungi. Din acest motiv, stingei manual faza
lung n situaiile care cer acest lucru, pentru a
nu v periclita sigurana.<

> La perceperea participanilor la trafic cu


iluminare proprie deficitar, cum ar fi
pietoni, bicicliti, clrei, crue, la trafic
feroviar la fluvial n imediata apropiere a
oselei, atunci cnd se schimb vntul

Sugestii

Lumini de parcare stnga sau dreapta*

precum i la condiiile de luminozitate ale


oselei, de ex. n localiti.

Mobilitate

Lumini de parcare*

> n curbe strnse, la vrfuri de pant sau


ramp abrupte, la trafic transversal sau la
traficul din sens opus parial acoperit (de pe
autostrad)
> n localiti cu iluminare deficitar i panouri
puternic reflectorizante
71

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Lumini

ba5_e8187.book Seite 72 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

> Pe plaja de turaii reduse


> Atunci cnd parbrizul este aburit, murdar
sau acoperit de autocolante n zona aflat n
faa oglinzii interioare
> Atunci cnd senzorul este murdar. Curai
senzorul de pe partea frontal a oglinzii
interioare cu ajutorul unei lavete umezite n
soluie de curare a geamurilor.

Lumini de cea*

1. Apsai n mod repetat n sus sau n jos


butonul 1 pn la afiarea simbolului
corespunztor, a intensitii luminii i a
textului "SET".
2. Apsai butonul 2.

Faruri de cea*

Lumini spate pentru cea*

Apsai butonul respectiv pentru pornire/oprire.

Faruri de cea*
Luminile de poziie sau faza scurt trebuie
aprinse n prealabil. Martorul de control verde
din tabloul de bord lumineaz atunci cnd
farurile de cea sunt aprinse.
Dac este activat reglarea automat a
fasciculului de lumin, faza scurt se
aprinde automat la aprinderea farurilor de
cea.<

Lumini spate pentru cea*


Faza scurt sau luminile de poziie cu faruri de
cea trebuie s fie aprinse n prealabil. Martorul
de control galben din tabloul de bord lumineaz
atunci cnd luminile spate pentru cea sunt
cuplate.

Iluminare tablou de bord

3. Apsai n sus sau n jos butonul 1, pentru a


selecta intensitatea dorit a luminii.
4. Apsai butonul 2.
Temperatura exterioar i ceasul sunt
afiate din nou.

Iluminarea habitaclului
Iluminarea habitaclului, luminile spaiu pentru
picioare*, luminile pragurilor*, iluminarea
portbagajului i iluminarea zonei
nconjurtoare* sunt comandate automat.
Pentru iluminarea zonei nconjurtoare exist
LED-uri pe mnerele portierelor, pentru a
ilumina zona exterioar din faa portierelor.
Pentru a proteja bateria, la cca. 8 minute
de la decuplarea contactului, vezi Butonul
Start/Stop la pagina 42, se vor stinge toate
luminile interioare.<

Pentru reglarea intensitii trebuie aprinse


luminile de poziie sau faza scurt.
72
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 73 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Prezentare

Pornire/oprire manual iluminarea


habitaclului

Iluminarea habitaclului n fa i n spate*:


Pentru pornire i oprire, apsai butonul.

Comenzi

Dac iluminarea habitaclului, cea din spaiul


pentru picioare*, iluminarea pragurilor*
iluminarea zonei nconjurtoare* trebuie s
rmn permanent stinse, apsai butonul
pentru iluminarea habitaclului timp de
3 secunde.

Sugestii

Lumini de lectur

73
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Mobilitate

Luminile de lectur se afl n fa i n spate*,


lng luminile habitaclului. Pentru pornire i
oprire, apsai butonul.

Climatizare

ba5_e8187.book Seite 74 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Climatizare

Variante de dotare
n funcie de dotare, vehiculul dvs. dispune de
nclzire, instalaie de climatizare* sau de
climatizare automat*.
1

nclzire, instalaie de climatizare*

Climatizare automat*

detaliate cu privire la reglarea unei ventilri


libere putei gsi la pagina 76 sau 79.
5

Aer n zona pentru picioare

Guri de ventilare
3

Aer la parbriz i geamuri laterale

Aer n zona superioar a corpului.


Rotiele deschid i nchid fr trepte
alimentarea cu aer. Manetele schimb
direcia curentului de aer. Informaii

74
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 75 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Prezentare

nclzire i ventilare, instalaie de climatizare*

Distribuie de aer

Temperatur

Recirculare aer

Cantitate de aer

Funcie de rcire*
Fr funcie de rcire gsii aici nclzirea
lunetei.

nclzire lunet
O putei gsi la poziia 4, fr funcie de
rcire.

Distribuie de aer
Dirijai aerul ieit ctre geamuri
,
n zona superioar a corpului
sau n zona picioarelor
. Putei
alege i poziii intermediare.

Comenzi

Dac este necesar, cantitatea de aer este


redus pn la oprire, pentru a proteja bateria.
Afiajul nu se modific.

Pornire/oprire sistem

Blocai temporar aducia de aer din


exterior dac apar mirosuri
neplcute sau noxe. n acest caz se
recircul aerul din habitaclu.
Recircularea aerului se poate activa/dezactiva
de la butonul* de pe volan, vezi pagina 9.

Poziionai pe 0 comutatorul rotativ pentru


cantitatea de aer. Ventilatorul i instalaia de
climatizare sunt complet decuplate, aducia de
aer este blocat.

n cazul n care geamurile se aburesc din


cauza recirculrii aerului, oprii
funcionarea acestuia i cretei eventual
cantitatea de aer.
Recircularea aerului nu trebuie folosit continuu
pe o perioad lung de timp, ntruct calitatea
aerului din habitaclu scade continuu.<

Dac funcia de rcire este pornit,


aerul este rcit, uscat i renclzit,
n funcie de temperatura reglat.
Funcia este disponibil doar
atunci cnd motorul este pornit.

Varierea cantitilor de aer.


Capacitatea de nclzire sau rcire
este cu att mai eficient, cu ct
este mai mare cantitatea de aer.

Funcia de rcire ajut la evitarea aburirii


geamului sau pentru dezaburire rapid.
n funcie de vreme, parbrizul se poate aburi
pentru moment la pornirea motorului.

75
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Mobilitate

Pornirea/oprirea funciei de rcire*

Referine

Cantitate de aer

Sugestii

Pentru a porni sistemul, reglai o cantitate de


aer aleatorie.

Recirculare aer

Climatizare

ba5_e8187.book Seite 76 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Temperatur

Ventilare

Pentru a crete temperatura, rotii


ctre dreapta, rou.
Pentru a scdea temperatura sau
pentru a rci*, rotii ctre stnga,
albastrudrehen.

nclzire lunet
nclzirea lunetei se oprete
automat dup o scurt perioad de
timp. n funcie de dotare,
conductorii superiori sunt folosii
ca anten i nu depind de nclzirea lunetei.

Degivrarea i dezaburirea geamurilor

Rotie pentru deschiderea i nchiderea fr


trepte a gurilor de ventilare

Manet pentru modificarea direciei


curentului de aer

Ventilare pentru rcire


Direcionai gurile de ventilare astfel nct aerul
rece s ajung n direcia dvs., de ex. dac
autovehiculul este nclzit.

Ventilare liber

1. Distribuirea aerului 1 n poziia

Poziionai gurile de ventilare astfel nct aerul


rece s treac pe lng dvs., s nu fie
direcionat ctre dumneavoastr.

2. Dezactivai recircularea aerului 2.

Microfiltru

3. Cantitatea aer 3 complet ctre dreapta.

Microfiltrul reine praful i polenul din aerul


exterior. Microfiltrul este schimbat la lucrrile de
revizie n cadrul BMW Service.

4. Pornirea funciei de rcire 4.


5. Temperatur 5 ctre dreapta, rou.
6. Pentru a degivra luneta, pornii nclzirea
lunetei 6
.

76
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 77 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Distribuie manual a aerului

Cldur rezidual

Temperatur, habitaclu stnga

Temperatur, habitaclu dreapta


Degivrarea i dezaburirea geamurilor

Rcire maxim

Program AUTO

10 Pornire i oprire manual a funciei de rcire

Cantitate de aer manual

11 nclzire lunet

Comand recirculare aer automat AUC/


recirculare aer

12 Grila de intrare a aerului pentru senzorul de


temperatur n habitaclu, a nu se acoperi

Posibiliti detaliate de reglare putei gsi n


urmtoarele capitole.
Majoritatea reglajelor sunt memorate pentru
telecomanda utilizat momentan, vezi i
Reglaje Profil personal la pagina 16.

Reglarea manual a distribuiei aerului


Distribuirea aerului poate fi cuplat
i decuplat manual. Aerul este
ghidat spre parbriz, n zona
superioar a corpului i n zona
picioarelor. Reglarea automat a distribuiei
aerului este dezactivat.
Putei recupla funcionarea automat a
distribuiei de aer apsnd butonul AUTO.
Funcia de rcire este pornit automat.

Temperatur
Reglare individual a temperaturii
dorite pe partea oferului i a
pasagerului fa.
n fiecare anotimp, climatizarea
automat regleaz n cel mai scurt timp posibil
aceast temperatur, dac este necesar cu
putere mrit de rcire sau nclzire, i o
menine constant.

Sugestii

Pentru aproape toate condiiile, programul


AUTO 4 ofer distribuia i cantitatea de aer
optime. Nu trebuie dect s selectai
temperatura habitaclului pe care o considerai
confortabil.

La schimbri brute de temperatur,


instalaia de climatizare nu are suficient
timp s regleze temperatura dorit.<
De la treapta cea mai nalt putei activa
capacitatea maxim de nclzire, indiferent de
temperatura exterioar.
n treapta cea mai mic, rcirea se realizeaz
permanent.

Rcire maxim

Mobilitate

Climatizare pentru confort

Comenzi

Prezentare

Climatizare automat*

Putei obine cel mai repede


rcirea maxim a aerului atunci
cnd temperatura exterioar se
afl peste 06, iar motorul este
Climatizarea automat pornete modul de
recirculare a aerului cu temperatura cea mai
77

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

pornit.

Climatizare

ba5_e8187.book Seite 78 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

redus. Prin gurile de ventilare pentru zona


superioar a corpului ptrunde cantitatea
maxim de aer n habitaclu. Din acest motiv,
deschidei complet aceste guri de ventilare
pentru a facilita rcirea maxim.

Program AUTO
Programul AUTO preia pentru
dumneavoastr reglarea
distribuiei aerului la parbriz i
geamuri laterale, n direcia zonei corpului i n
zona picioarelor. Cantitatea de aer i
temperaturile presetate sunt adaptate
influenelor exterioar n fiecare anotimp, de ex.
lumina solar sau aburirea geamurilor.
n programul AUTO pornete automat i funcia
de rcire.

Reglarea manual a cantitii de aer


Apsai butonul din stnga pentru
a diminua cantitatea de aer.
Apsai butonul din dreapta pentru
a crete cantitatea de aer. Putei recupla
funcionarea automat a cantitii de aer prin
apsarea butonulului AUTO.
Dac este necesar, cantitatea de aer este
redus pn la oprire, pentru a proteja bateria.
Afiajul nu se modific.

Pornire/oprire sistem
Apsai butonul din stnga n treapta cea mai
mic a ventilatorului, pentru a opri complet
climatizarea automat. Toate afiajele se sting,
cu excepia nclzirii lunetei active.
Apsai orice buton, n afar de cel de nclzire
REZIDUAL sau cel de nclzire lunet, pentru a
porni climatizarea automat.
La oprirea climatizrii automate este
pornit funcia de recirculare a aerului.
Dac se nrutete calitatea aerului sau se
aburete parbrizul, repornii sistemul i mrii
cantitatea de aer.<

Comand recirculare aer automat


AUC/recirculare aer
Comutai n regimul de operare
dorit prin apsarea repetat a
tastei:
> LED stins: aerul exterior circul permanent.
> LED stnga aprins, mod AUC: exist un
senzor care recunoate substanele nocive
din aer. Sistemul nchide alimentarea cu aer
proaspt atunci cnd este necesar i
recircul aerul din habitaclu. Imediat dup
reducerea concentraiei de substane
nocive din aer, sistemul comut automat pe
aer propaspt.
> LED dreapta aprins, mod recirculare aer:
alimentarea cu aer proaspt este blocat
permanent. n acest caz se recircul aerul
din habitaclu.
n cazul n care geamurile se aburesc din
cauza recirculrii aerului, oprii
funcionarea acestuia i cretei eventual
cantitatea de aer.
Recircularea aerului nu trebuie folosit continuu
pe o perioad lung de timp, ntruct calitatea
aerului din habitaclu scade continuu.<

Prin intermediul butonului* de pe volan


Prin intermediul unui buton, vezi pagina 9,
putei comuta ntre modurile de operare dorite.

Cldur rezidual
Cldura existent n motor este
folosit la nclzirea habitaclului,
de ex. n timpul staionrii la coal,
pentru a lua copilul.
Funcia poate fi pornit atunci cnd sunt
ndeplinite urmtoarele condiii:
> La maxim 15 minute dup oprirea motorului
> Dac motorul a atins temperatura optim
de exploatare
> Dac tensiunea bateriei este suficient
> La o temperatur exterioar sub 256
LED-ul se aprinde, dac este pornit funcia.

78
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 79 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Direcionai gurile de ventilare astfel nct aerul


rece s ajung n direcia dvs., de ex. dac
autovehiculul este nclzit.

Ventilare liber

Degivrare i dezaburire rapid a


parbrizului i geamurilor laterale
fa.
n acest sens, pornii i funcia de rcire.

Poziionai gurile de ventilare astfel nct aerul


rece s treac pe lng dvs., s nu fie
direcionat ctre dumneavoastr.

Pornirea/oprirea funciei de rcire

Microfiltru/filtru cu carbon activ

Dac funcia de rcire este pornit,


aerul este rcit, uscat i renclzit,
n funcie de temperatura reglat.
Funcia este disponibil doar atunci cnd
motorul este pornit.

Microfiltrul reine praful i polenul florilor din


aerul din exterior. Suplimentar, filtrul cu carbon
activ contribuie la curarea noxelor gazoase
din aerul exterior care ptrunde n habitaclu.
Acest filtru combinat este schimbat de ctre
BMW Service n cadrul lucrrilor de revizie.

Funcia de rcire ajut la evitarea aburirii


geamului sau pentru dezaburire rapid.
n funcie de vreme, parbrizul se poate aburi
pentru moment la pornirea motorului.

Prezentare

Degivrarea i dezaburirea geamurilor

Ventilare pentru rcire

Comenzi

ncepnd cu poziia de contact radio putei regla


temperatura habitaclului, cantitatea de aer i
distribuia aerului.

Funcia de rcire pornete automat cu


programul AUTO.

nclzire lunet
Sugestii

nclzirea lunetei se oprete


automat dup o scurt perioad de
timp. n funcie de dotare,
conductorii superiori sunt folosii
ca anten i nu depind de nclzirea lunetei.

Rotie pentru deschiderea i nchiderea fr


trepte a gurilor de ventilare

Manet pentru modificarea direciei


curentului de aer

79
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Mobilitate

Ventilare

Dotare interioar practic

ba5_e8187.book Seite 80 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Dotare interioar practic


Torpedo

Muf pentru dispozitiv audio


extern

Deschidere

Putei conecta un dispozitiv audio extern, de ex.


un CD-player sau MP3-player i s redai
sunetul prin intermediul difuzoarelor
autovehiculului. Volumul i sunetul pot fi reglate
de la radioul auto, vezi manualul de utilizare
separat pentru radio.

Conectare
Rabatai n sus cotiera central.
Tragei maneta.
Se aprinde lumina din torpedou.
n timpul deplasrii, nchidei torpedoul
imediat dup utilizare, ntruct n caz
contrar exist un risc suplimentar de vtmare
n caz de accident.<

nchidere
Ridicai capacul.

Muf pentru redare sunet:


Conector jack 3,5 mm.

Cotier central*
Compartiment de depozitare

Pentru redarea sunetului prin boxele


vehiculului, conectai mufa ctilor sau mufa
Line-Out a dispozitivului cu mufa vehiculului.

n cotiera central dintre scaunele din fa se


afl, n funcie de nivelul de dotare, un
compartiment sau un capac pentru Adaptorul
Snap-in*.

Compartimente de
depozitare n habitaclu
Putei gsi compartimente de depozitare lng
coloana volanului*, la portiere, precum i n
consola central.
Pe sptarele scaunelor fa sunt amplasate
plase*.

Deschidere
Apsai butonul, vezi sgeata.
80
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 81 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Prezentare

Compartiment pe panoul de bord*

Agtoare haine
Mnerele de prindere din spate sunt dotate cu
agtori pentru haine.
Agai articolele de mbrcminte n aa
fel nct s nu obstrucioneze vizibilitatea
n timpul deplasrii. Nu atrnai obiecte grele de
agtori, ntruct acestea ar putea rni
pasagerii, de ex. la frnare sau n timpul
manevrelor de ocolire.<

Pe partea lateral a consolei centrale putei


amplasa un suport demontabil pentru pahare*.

Scrumier*
Comenzi

Deschidere: apsai butonul.

Deschidere

Apsai pe bara capacului.

Golire

Mobilitate

Folosii recipiente uoare i incasabile i


nu transportai buturi fierbini, ntruct n
caz de accident exist pericol ridicat de
vtmare corporal. Nu mpingei n mod forat
recipiente inadecvate n suportul de pahare,
pentru a evita deteriorarea acestora.<

Sugestii

Suport pentru pahare*

Scoatei coninutul.

81
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

n consola central se afl dou suporturi pentru


pahare.

Dotare interioar practic

ba5_e8187.book Seite 82 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Brichet

n portbagaj*

Apsai bricheta atunci cnd motorul este


pornit sau contactul este cuplat.

Accesul la priz:
Rabatai n sus capacul.

Putei scoate bricheta imediat dup ce sare n


afar.

n consola central

Apucai bricheta fierbinte doar de buton,


ntruct exist pericol de ardere.
Luai cu dvs. telecomanda la prsirea
autovehiculului, ntruct n caz contrar exist
de ex. pericolul utilizrii brichetei de ctre copii
i rnirea acestora.<

Conectarea aparatelor
electrice

Accesul la priz, vezi Conectarea unui dispozitiv


audio extern, vezi pagina 80.

Sptare rabatabile
naintea rabatrii sptarelor spate,
asigurai-v c tetiera central este
rabatat, pentru a nu deteriora tetiera i consola
central.<

Dac motorul este pornit sau contactul este


cuplat, putei folosi aparate electrice, de ex.
lanterne, aspirator de main etc., pn la cca.
200 wai i 12 voli, dac exist cel puin una
dintre urmtoarele posibiliti de conectare. Nu
distrugei priza brichetei prin techere
nepotrivite.

Priz brichet*
Accesul la priz:
Deschidei scrumiera fa i extragei bricheta
din priz naintea utilizrii acesteia.

1. Apsai butonul din adncitur, vezi


sgeata.
2. Tragei sptarul spate ctre nainte.
La rabatarea napoi, asigurai-v c se
blocheaz corect. Cmpul rou de
avertizare dispare sub mner. Dac sptarele
spate nu sunt blocate corect, ncrctura poate
fi proiectat n habitaclu de ex. n cadrul
manevrelor de frnare i de ocolire.<
Asigurai-v c tableta portbagajului nu este
avariat de jos prin obiecte ascuite.

82
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 83 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

1. Rabatai capacul central de la sptarul


scaunului din spate.

Comenzi

2. Apsai butonul, introducei mna n


concavitate i rabatai capacul n jos. Pentru
stabilizarea capacului rabatat n jos,
amplasai masca central dedesubt.

> Agtoare, vezi sgei, n zona de susinere


a tabletei portbagajului pentru agarea
de ex. a plaselor de cumprturi sau a
genilor

> Plas* pe partea lateral dreapt a


portbagajului , pentru obiecte mai mici
> Benzi de tensionare* la podeaua
portbagajului: pentru fixarea obiectelor mai
mici sau ca suport antiderapant, atunci cnd
depozitai obiecte pe el
Pentru fixarea plaselor din portbagaj* sau a
benzilor de traciune* pentru prinderea
bagajelor gsii inele de ancorare n portbagaj,
vezi pagina 91.

3. Desprindei nchiztoarea cu arici i


amplasai sacul pentru schiuri ntre
scaunele din fa.
Fermoarul v uureaz accesul la obiectele
depozitate.
4. Varianta cu 5 locuri:
Introducei limba centurii sacului de schiuri
n nchiztoarea din mijloc a banchetei
spate.

Sac pentru schiuri*


Sacul pentru schiuri permite transportarea
curat i n siguran a pn la patru perechi de
schiuri standard sau pn la dou plci de
snowboard.
Cu ajutorul sacului pentru schiuri putei
imobiliza schiuri cu o lungime de pn la 1,90 m.
Pentru schiuri cu o lungime de 1,90 m, se
reduce capacitatea de umplere datorit
ngustrii sacului de transport.

Varianta cu 4 locuri:
Agai crligul centurii de susinere a
sacului pentru schiuri n inelul de pe lateralul
orificiului destinat sacului pentru schiuri.

83
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Sugestii

> Elastic* n partea din stnga a capitonajului


lateral, pentru fixarea obiectelor mici, de ex.
umbrele mici

Prezentare

Asigurai-v ca introducei schiurile n stare


curat n sacul pentru schiuri. Acoperii
marginile ascuite, pentru a evita deteriorrile.

Mobilitate

n funcie de dotare, n portbagaj sunt


disponibile urmtoarele posibiliti de
depozitare:

ncrcare

Referine

Compartimente de
depozitare din portbagaj

Dotare interioar practic

ba5_e8187.book Seite 84 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

3. Scoatei coninutul, sgeata 2.


Mai multe informaii cu privire la diferite
posibiliti de utilizare, putei primi la
BMW Service.<

Tableta portbagajului
Tableta portbagajului se ridic automat la
deschiderea hayonului.

Asigurarea ncrcturii

Nu depozitai obiecte grele sau dure pe


tableta portbagajului, ntruct acestea ar
putea pune n pericol pasagerii la manevrele de
frnare.<

Dup ncrcarea sacului cu schiuri, asigurai


coninutul. n acest sens, tensionai centura de
fixare n catarama de fixare.
Asigurai sacul de schiuri n acest fel,
ntruct n caz contrar putei periclita
pasagerii, de ex. la manevrele de frnare sau de
ocolire.<

La ncrcarea bagajelor mai mari, putei


demonta tableta portbagajului.

La descrcarea sacului pentru schiuri procedai


n mod invers fa de ncrcare.

2. Tragei tableta portbgajului ctre napoi din


suportul ei.

1. Desprindei benzile de susinere de la


hayon.

Scoaterea sacului pentru schiuri


Sacul pentru schiuri poate fi scos complet,
de ex. pentru uscare rapid sau pentru a putea
utiliza alte obiecte.

1. Rabatai capacul central de la sptarul


scaunului din spate.
2. Tragei maneta, sgeata 1.

Plas despritoare*

1. Deblocai sptarele spate i rabatai-le


ctre nainte, apsnd butonul, vezi
sgeat, i tragei sptarul ctre nainte.
V rugm s respectai indicaiile privitoare

84
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 85 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Prezentare

la rabatarea sptarelor spate de la


pagina 82.

2. Rabatai n sus pn la blocare capacele de


acoperire 1.
Comenzi

3. Introducei tifturile de fixare ale plasei


despritoare pn la capt n punctele de
prindere 2 i mpingei-le ctre nainte.

Sugestii

Asigurai-v c plasa despritoare


este agat ferm, pentru a evita
vtmarea corporal.<

4. Ridicai inelele, sgeile 3, de la sptarele


spate.

Dup demontarea plasei despritoare,


nchidei capacele.

85
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Mobilitate

5. Agai crligul 4 plasei despritoare n


cele trei inele ale sptarelor spate rabatate,
ridicnd puin sptarele spate, dac este
necesar.

ba5_e8187.book Seite 86 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 87 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Sugestii
Acest capitol v ofer informaii necesare n
anumite situaii din trafic sau pentru anumite
regimuri de exploatare.

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Luai n considerare n timpul deplasrii

ba5_e8187.book Seite 88 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Luai n considerare n timpul deplasrii


Rodajul

Dup nlocuirea de piese

Piesele aflate n micare trebuie s se adapteze


una la cealalt. V rugm s luai n considerare
urmtoarele indicaii, pentru a atinge durata de
via i rentabilitatea optime ale autovehiculului
dumneavoastr.

Motor i transmisie pe punte spate


Luai n considerare limitele de vitez valabile n
fiecare ar.

Pn la 2.000 km
Circulai cu turaii i viteze alternative, ns nu
depii:
> Motor pe benzin
4.500 rot/min sau 160 km/h
> Motor diesel
3.500 rot/min sau 150 km/h
Evitai dac se poate accelerarea maxim sau
poziia Kick-down a pedalei de acceleraie.

Dup 2.000 km
Putei crete treptat turaia i viteza.

Anvelope
Aderena anvelopelor noi nu este nc optim
imediat dup fabricare. Din acest motiv, circulai
cu pruden pe parcursul primilor 300 km.

Sistemul de frnare
Plcuele i discurile de frn ajung la o form
de uzur i de contact adecvate abia dup
parcurgerea unei distane de cca. 500 km.
Circulai cu pruden pn la atingerea acestei
distane.

Ambreiaj
Ambreiajul funcioneaz optim abia dup cca.
500 km. Protejai ambreiajul pe perioada
rodajului.

Dac dup un numr de kilometri parcuri ai


nlocuit componente amintite mai sus,
respectai din nou toate indicaiile pentru rodaj.

Economisire combustibil
Consumul de combustibil al autovehiculului
dumneavoastr difer de anumii factori. Putei
influena consumul de combustibil i poluarea
mediului nconjurtor prin intermediul ctorva
msuri ale stilului dumneavoastr de conducere
i al ntreinerii regulate a autovehiculului
dumneavoastr.

Nu ncrcai autovehiculul cu lucruri


care nu v folosesc
Greutatea suplimentar mrete consumul de
carburant.

Demontai accesoriile daca nu mai sunt


necesare
Demontai oglinzile suplimentare, portbagajul
de acoperi sau suportul spate dac nu mai
avei nevoie de ele. Piesele adiionale montate
la autovehicul influeneaz negativ
caracteristicile aerodinamice i mresc
consumul de combustibil.

nchidei geamurile i trapa din sticl


Trapa din sticl sau geamurile deschise mresc
rezistena la vnt i prin urmare i consumul de
combustibil.

Verificai n mod regulat presiunea n


anvelope
Verificai presiunea n anvelope cel puin de
dou ori pe lun i nainte de o deplasare mai
lung i corectai-o, dac este necesar.
Presiunea prea sczut n anvelope crete
rezistena la rulare i mrete astfel consumul
de combustibil i uzura anvelopelor.

88
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 89 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Evitai turaiile ridicate

Efectuai reviziile

Folosii treapta 1 de vitez doar pentru plecarea


de pe loc. Accelerai continuu ncepnd cu
treapta a 2-a de vitez. Evitai turaiile ridicate i
schimbai din timp treapta de vitez.

Efectuai n mod regulat revizia autovehiculului,


pentru a atinge rentabilitatea i durata de via
optime ale autovehiculului dumneavoastr.
BMW recomand efectuarea reviziilor la un
BMW Service. Respectai i sistemul de revizii
BMW, vezi pagina 108.

Principiu valabil: circulnd cu turaii sczute, se


reduce consumul de combustibil i scade
uzura.
Indicatorul punctului de comutare* a BMW-ului
dvs. afieaz treapta de vitez optim din punct
de vedere al consumului, vezi pagina 54.

Folosii frna de motor


Cnd v apropiai de un semafor rou ridicai
piciorul de pe acceleraie i lsai vehiculul s
ruleze n treapta maxim de vitez posibil.
Pe suprafee de rulare abrupte ridicai piciorul
de pe acceleraie i lsai vehiculul s ruleze
ntr-o treapt de vitez adecvat.
Alimentarea cu combustibil se ntrerupe n
timpul frnei de motor.

Oprii motorul la staionri mai lungi


Oprii motorul la staionri mai lungi, de ex. la
semafor, treceri la nivel de cale ferat sau n
ambuteiaje. nc de la un timp de staionare de
cca. 4 secunde obinei un efect de
economisire.
Funcia Auto Start Stop* a BMW-ului dvs.
oprete automat motorul n timpul unei

Sfaturi generale de deplasare


nchidei hayonul
Circulai doar cu hayonul nchis, ntruct
n caz contrar gazele de eapament pot
intra n spaiul pentru pasageri.<
n cazul n care circularea cu hayonul deschis
este inevitabil:

Sugestii

La atingerea vitezei dorite, trecei n treapta cea


mai nalt de vitez posibil i conducei la
turaie ct mai sczut i cu vitez constant.

Prezentare

Evitai accelerrile i frnrile inutile. n acest


sens, meninei o distan corespunztoare fa
de autovehiculul din fa. Un modul preventiv de
conducere cu vitez constant reduce
consumul de combustibil.

Funciile ca de ex. instalaia de climatizare,


nclzirea scaunelor sau nclzirea lunetei
necesit mult energie i consum combustibil
suplimentar. Ele au influen mare n special n
traficul urban i n modul de funcionare Stop &
Go. De aceea, oprii aceste funcii dac nu sunt
ntr-adevr necesare.

Circulai preventiv

Comenzi

Oprii funciile care nu sunt neaprat


necesare pe moment

1. nchidei toate geamurile i trapa din sticl.


2. Cretei puternic cantitatea de aer a
instalaiei de climatizare sau a climatizrii
automate, vezi pagina 75 sau 78.

Linie de eapament fierbinte


La fiecare autovehicul apar temperaturi
ridicate la sistemul de evacuare. Nu
ndeprtai scutul de protecie termic din zona
sistemului de evacuare i nu l acoperii cu
grund. Asigurai-v ca n timpul rulrii, la ralanti
sau la parcare, linia de eapament fierbinte s
nu intre n contact cu materialele uor
inflamabile, ca de ex. fn, frunzi, iarb, etc. n
caz contrar exist pericol de foc, cu risc de rniri
grave i pagube materiale. Nu atingei evile de

89
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Mobilitate

Nu lsai motorul s funcioneze n staionare, ci


pornii cu turaie moderat. n acest mod,
motorul rece i atinge cel mai rapid
temperatura optim de funcionare.

staionri. Informaii suplimentare legate de


funcia Auto Start Stop putei gsi la pagina 44.

Referine

Plecai imediat de pe loc

Luai n considerare n timpul deplasrii

ba5_e8187.book Seite 90 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

eapament fierbini, ntruct exist pericol de


ardere.<

Filtru de particule diesel*


n filtrul de particule diesel se strng particule
de funingine, care sunt ulterior arse periodic la
temperaturi ridicate. Aceast procedur de
curare dureaz cteva minute. Recunoatei
acest lucru prin faptul c motorul funcioneaz
temporar puin mai zgomotos i, pentru a
dezvolta puterea obinuit, este necesar o
turaie puin mai ridicat. n plus, se poate
ajunge la zgomote i la scoaterea unui fum uor
din eapament chiar i la scurt timp dup
oprirea motorului.

Acvaplanare
La deplasarea pe strzi ude sau noroioase
reducei viteza, altfel se poate forma o
pelicul de ap ntre anvelope i strad. Acest
fenomen este cunoscut sub numele de
acvaplanare i poate cauza pierderea parial
sau total a contactului cu carosabilul, a
controlului autovehiculului i a eficienei de
frnare.<
Pericolul de acvaplanare crete odat cu tocirea
adncimii profilelor anvelopelor, vezi i
Adncimea minim a profilului pe pagina 100.

Deplasarea prin ap
Circulai doar pn la o nlime de maxim
30 cm a apei i cu vitez foarte redus,
ntruct n caz contrar ar putea aprea avarii la
motor, la sistemul electric i la cutia de viteze.<

situaiile care necesit acest lucru. Deoarece


autovehiculul rmne ghidabil, putei ocoli
eventualele obstacole cu micri ct de lente
posibile ale volanului.
Vibraiile pedalei de frn i zgomotele de
reglare hidraulic v indic faptul c sistemul
ABS funcioneaz.

Umezeal
Pe umezeal sau ploaie puternic, frnai la
intervale de civa kilometri prin apsarea
uoar a pedalei de frn. Asigurai-v c nu
deranjai niciun alt participant la trafic. Cldura
degajat usuc discurile i plcuele de frn.
Astfel, n caz de necesitate, avei la dispoziie
imediat ntreaga for de frnare.

n pant
Pentru a evita supranclzirea sistemului
de frnare i astfel reducerea eficacitii
acestuia, circulai pe distane lungi sau mai
abrupte n pant cu treapta de vitez care
solicit cel mai puin frnarea. n caz contrar,
chiar i o presiune uoar, dar de lung durat
asupra frnelor poate afecta frnele prin
creterea temperaturii, uzura frnelor i
eventual prin defectarea sistemului de
frnare.<
Efectul frnei de motor crete la trecerea ntr-o
treapt inferioar de vitez, eventual chiar n
prima treapt de vitez. n acest fel, se evit o
solicitare excesiv a frnelor. Pentru modul de
trecere a transmisiei automate n regim manual,
vezi pagina 47.

La 130i v ajut i asistena la pornire, vezi


pagina 63.

Nu rulai cu pedala de ambreiaj clcat, cu


transmisia la punctul mort sau cu motorul
oprit, ntruct n aceste situaii nu dispunei de
frn de motor, de servodirecie i de
servofrn.
Asigurai-v c preurile, covoraele sau alte
obiecte nu ptrund n zona de acionare a
pedalelor, ntruct ar putea mpiedica
acionarea acestora.<

Frnare n siguran

Coroziune la discurile de frn

Dotarea standard a autovehiculului dvs. BMW


cuprinde ABS. Mai bine frnai complet n

Numrul mic de kilometri parcuri, timpii mai


lungi de staionare i solicitarea redus

Folosii frna de mn pentru


coborrea pantelor
n pant, nu imobilizai autovehiculul mai
mult timp prin semiambreiere, ci cu
ajutorul frnei de mn. Exist pericolul unei
uzuri ridicate a ambreiajului.<

90
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 91 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Fixarea ncrcturii

Prezentare

favorizeaz coroziunea discurilor de frn i


murdrirea plcuelor, ntruct nu se atinge
sarcina minim necesar pentru curarea
automat a frnelor cu disc.
Discurile de frn corodate genereaz un efect
de frecare la frnare, efect ce nu mai poate fi
ndeprtat, de multe ori, nici mcar prin
apsarea ndelungat a frnei.

La staionare

La trecerea granielor n rile n care se circul


pe cealalt parte dect n ara n care a fost
nmatriculat autovehiculul, sunt necesare
anumite msuri pentru evitarea efectului de
orbire a farurilor.
BMW Service dispune de folie autocolant.
Pentru aplicarea foliei, respectai indicaiile
alturate.

ncrcare

> Protejai muchiile i colurile ascuite.


> Dac exist bunuri foarte grele i bancheta
din spate nu este ocupat, introducei
centurile exterioare de siguran n
nchiztorul corespunztor.

Comenzi

Circulaie pe partea dreapt/


stng

> Amplasai ncrcturile grele ct se poate


de n fa, imediat n spatele sptarului
scaunului.

> Nu depozitai peste cantul superior al


sptarului.
> Montai i demontai plasa despritoare*,
vezi pagina 84, i asigurai-v c obiectele
din portbagaj nu pot ptrunde prin ochiurile
plasei.
> nfurai corespunztor obiectele care pe
parcursul cltoriei ar putea lovi luneta
autovehiculului.

Sugestii

n instalaia de climatizare apare ap de


condens, ce este eliminat sub autovehicul.
Aadar, urmele de ap de acest gen de pe sol
sunt absolut normale.

Asigurarea ncrcturii

Mobilitate

Evitai suprancrcarea autovehiculului,


pentru a nu depi astfel capacitatea
portant maxim a anvelopelor. n caz contrar,
se poate ajunge la supranclzirea i avarierea
intern a anvelopelor. n astfel de circumstane,
are loc pierderea imediat a presiunii.<
Avei grij ca n portbagaj s nu ajung
lichide, ntruct pot aprea avarii ale
autovehiculului.<

> Pentru obiectele mari i grele putei primi


de la BMW Service mijloace de
imobilizare*. Avei la dispoziie patru inele
de ancorare pentru imobilizarea acestor
91
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

> Asigurai obiectele mai mici i mai uoare


cu benzi de tensionare*, cu o plas pentru
portbagaj* sau cu benzi de ancorare*.

Luai n considerare n timpul deplasrii

ba5_e8187.book Seite 92 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

mijloace de fixare, sgeile 1, pe peretele


interior al portbagajului. n funcie de dotare
sunt disponibile nc dou inele de fixare,
sgeile 2, pe pereii interiori ai
portbagajului.
Respectai informaiile ataate mijloacelor
de fixare.
Amplasai i imobilizai ntotdeauna
ncrctura conform descrierii de mai sus,
pentru a evita proiectarea acesteia prin
habitaclu, de ex. n cadrul manevrelor de frnare
sau de ocolire.
Nu depii greutatea total admis i sarcinile
pe punte admise, vezi pagina 140, ntruct n
caz contrar nu mai este garantat sigurana la
funcionare a autovehiculului i nu mai sunt
respectate normele de nmatriculare.
Nu plasai obiectele grele i rigide neasigurate
n habitaclu, ntruct acestea s-ar rostogoli i
rni pasagerii, de ex. la manevrele de frnare i
ocolire.
Montai mijloacele de fixare doar la inelele de
ancorare reprezentate aici. Nu ancorai niciun
element al ncrcturii de punctele superioare
de prindere, vezi pagina 39, pentru a evita
deteriorarea acestora.<

Portbagaj de acoperi*
Pentru autovehiculul dumneavoastr BMW
avei la dispoziie, ca dotare opional, un
sistem special de portbagaj. V rugm s
respectai indicaiile existente n instruciunile
de montare.

ncrcarea portbagajului de acoperi


Portbagajele de acoperi ncrcate modific
comportamentul de rulare i de ghidare al
autovehiculului, datorit deplasrii centrului de
greutate.
Din acest motiv, nu depii la ncrcare sarcina
admis pe acoperi, masa total admis i
sarcinile pe puni.
Putei gsi informaiile respective n capitolul
Mase, pagina 140.
Sarcina de pe acoperi trebuie distribuit
uniform i nu trebuie s acopere o suprafa
prea mare. Depozitai ntotdeauna bagajele
grele n partea de jos. Asigurai spaiu suficient
pentru ridicarea trapei din sticl i nu
obstrucionai zona de acionare a hayonului.
Fixarea corect i sigur a portbagajului de
acoperi mpiedic deplasarea sau pierderea n
timpul mersului.
Circulai constant i evitai pornirile brute de
pe loc sau frnrile brute, precum i abordarea
curbelor cu vitez ridicat.

Deplasare cu remorc
Putei gsi sarcinile remorcabile admise la
pagina 141.

Capac/priza remorcii*

Puncte de prindere

Se afl sub vehicul. naintea montrii crligului


de remorcare: rabatai capacul n jos.

Crlig de remorcare*
Ridicai capacul.

La montarea din fabric a crligului de


remorcare, dotarea de serie a autovehiculul
cuprinde o suspensie mbuntit la puntea din

92
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 93 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Montare i demontare
Montarea i demontarea capului de remorcare
sunt descrise n manualul de utilizare al
productorului, care este ataat acestui
manual.

nainte de deplasare
Fora de sprijinire a proapului remorcii
pe crligul de remorcare
Trebuie atins fora maxim de sprijinire a
proapului remorcii pe crligul de remorcare de
25 kg. Putei gsi valorile maxime admise
pentru fora de sprijinire a proapului la
pagina 141. V recomandm s o folosii.
Fora de sprijinire a proapului remorcii pe
crligul de remorcare acioneaz asupra
autovehiculului i mrete astfel greutatea
acestuia. ncrctura suplimentar maxim a
autovehiculului dvs. BMW se reduce prin
greutatea crligului de remorcare i prin fora de
sprijinire a proapului remorcii pe crligul de
remorcare. Asigurai-v c nu depii masa
total admis a autovehiculului la deplasarea cu
remorc.

ncrcare
La ncrcarea remorcii, asigurai-v c ai
amplasat ncrctura suplimentar ct de jos
posibil i c ai imobilizat-o n apropierea punii.
Cu ct centrul de greutate al remorcii este
amplasat mai jos, cu att crete sigurana
ntregului angrenaj.
Nu depii masa total admis a remorcii i
sarcina maxim admis a autovehiculului. Luai

Prezentare

Afiaj pan anvelop


Dup cuplarea sau decuplarea unei remorci,
reiniializai afiajul pan anvelop vezi
pagina 64.

Oglinzile retrovizoare exterioare

Comenzi

Capul de remorcare demontabil este amplasat


sub podeaua portbagajului.

Respectai cu exactitate presiunea n


anvelopele autovehiculului ct i ale remorcii.
La autovehicul este valabil presiunea n
anvelope pentru ncrctur mare, vezi
pagina 100. Dup corectarea acestei presiuni,
reiniializai afiajul pan anvelop, vezi
pagina 64. La remorc sunt decisive indicaiile
productorului.

Legiuitorul prevede dou oglinzi retrovizoare


exterioare, care oglindesc ambele laturi din
spate ale remorcii. Astfel de oglinzi sunt
disponibile ca dotare opional la BMW Service.

Consumatori de curent
n modul de deplasarea cu rulot, pstrai
duratele de funcionare a consumatorilor de
curent la un nivel redus, lund n considerare
capacitatea bateriei autovehiculului.
Nu depii urmtorii indici de putere ai
luminilor spate ale remorcii:
Semnalizator: pe fiecare parte 42 wai
Lumini spate: pe fiecare parte 60 wai
Lumini de frn: mpreun 42 wai
Lumini spate pentru cea: mpreun 42 wai
Lumini mararier: mpreun 42 wai.
nainte de plecarea de pe loc, verificai
funcionarea luminilor spate ale remorcii.
n caz contrar riscai punerea n pericol a
celorlali participani la trafic atunci cnd
luminile spate nu funcioneaz.<

Sugestii

Amplasare

Presiunea n anvelope

Mobilitate

ntreinei capul de remorcare demontabil n


mod corespunztor, conform manualului de
utilizare ataat, pentru a facilita o montare i o
demontare uoar.

n considerare de fiecare dat valoarea mai


mic.

Deplasare cu remorc
Respectai limitele de vitez naionale,
ns nu depii 80 km/h. n caz contrar,
putei genera situaii de rulare instabile.<

93
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

spate i, n funcie de tip, un sistem mai


performant de rcire a motorului.

Luai n considerare n timpul deplasrii

ba5_e8187.book Seite 94 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

n cazul unei pene la anvelop, vezi indicaiile cu


privire la echiparea cu anvelope run-flat de la
pagina 64.

vitez imediat inferioar, sau cuplai eventual


pn n prima treapt de vitez, i circulai cu
vitez redus.

Reducerea micrilor de balansare


Dac, n mod excepional, remorca ntr n
micri de balansare, putei stabiliza atelajul
doar prin frnare brusc, puternic. ntr-o
asemenea situaie, nu corectai direcia dect
dac este neaprat necesar, ct de poate de
prudent i fr a periclita ceilali participani la
trafic.

Controlul stabilitii remorcii*


Sistemul v ajut s atenuai micrile de
balansare a remorcii. El recunoate micrile de
balansare i frneaz automat autovehiculul,
prsind astfel domeniul critic de vitez i
stabiliznd atelajul.
Sistemul este funcional ncepnd cu cca.
65 km/h n regimul de deplasare cu remorc i
dup cuplarea prizei remorcii.
Dac priza remorcii este ocupat, ns remorca
nu este cuplat, de ex. la utilizarea unui suport
de biciclete cu iluminare, sistemul poate intra n
funciune i n anumite situaii extreme din
trafic.
Sistemul nu poate interveni dac remorca se
apleac brusc, de ex. pe strzi alunecoase sau
pe suprafee instabile. Remorcile cu centrul de
greutate ridicat se pot rsturna nainte de a fi
recunoscut o micare de balansare.
Sistemul nu se activeaz atunci cnd DSC este
dezactivat sau defect, vezi pagina 62.

n ramp
Pentru siguran i pentru un trafic fluid, modul
de deplasare cu remorc este interzis pe rampe
cu nclinaie mai mare de 12. Dac sunt
admise ulterior sarcini remorcabile mai mari,
limita este de 8 , vezi pagina 141.

n pant
Pe suprafee de rulare aflate n pant este
necesar o atenie sporit, deoarece n aceast
situaie atelajul intr mai repede n balans.
nainte de a aborda o pant, cuplai treapta de
94
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

95
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Mobilitate

Sugestii

Comenzi

Prezentare

ba5_e8187.book Seite 95 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

ba5_e8187.book Seite 96 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 97 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Mobilitate
Pentru ca dumneavoastr s beneficiai de o
mobilitate permanent, urmtorul capitol v
ofer informaii importante referitoare la
combustibili, roi i anvelope, revizie i ajutor n
caz de pan.

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Alimentare cu combustibil

ba5_e8187.book Seite 98 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Alimentare cu combustibil
Clapet rezervor
Deschidere

1. Dac este necesar, demontai capacul*


trusei de scule i a triunghiului reflectorizant
de capitonajul din dreapta, vezi pagina 123.
2. Scoatei capacul de pe peretele lateral al
portbagajului.

1. Deschidei clapeta rezervorului, sgeata 1.


2. Rotii buonul rezervorului n sens antiorar.
3. Introducei buonul rezervorului n suportul
de la clapeta rezervorului, sgeata 2.

nchidere
Aezai buonul i rotii n sens orar pn cnd
acesta se blocheaz audibil.
Nu strivii banda fixat pe buon, ntruct
n caz contrar buonul nu poate fi nchis
corect i pot fi emanai vapori de combustibil.<

Deblocarea manual a clapetei


rezervorului
n cazul unei disfuncionaliti, putei debloca
manual clapeta rezervorului:

3. Tragei n sus butonul cu simbolul pompei


de alimentare.
Clapeta rezervorului se deblocheaz.

De respectat la alimentarea cu
combustibil
La manipularea combustibilului
respectai indicaiile de siguran
existente n benzinrie, altfel apare pericolul
vtmrii de persoane sau pagube materiale.<
La alimentarea cu combustibil, introducei
pistolul de alimentare n conducta de
alimentare. Evitai ridicarea pistolului de
alimentare n timpul alimentrii, ntruct acest
lucru duce la
> decuplarea timpurie
> recircularea redus a vaporilor de
combustibil.
Rezervorul de combustibil este plin, atunci cnd
pistolul de alimentare se decupleaz prima dat
singur.

Capacitatea rezervorului de
combustibil
> La motoare pe benzin: cca. 53 litri, dintre
care cca. 8 litri rezerv.
> La motoare diesel: cca. 51 litri, dintre care
cca. 6,5 litri rezerv.
98
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 99 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Conducta de umplere este conceput


pentru alimentarea cu combustibil de la
pompa de alimentare cu motorin.<

Motorin de iarn

Motor pe benzin
Pentru un consum optim de combustibil, folosii
benzin fr plumb sau cu procentaj mic de sulf.
Deoarece motorul este reglat la btaie, putei
alimenta cu benzin de diferite caliti.
Nu alimentai cu benzin cu plumb,
pentru a evita deteriorarea permanent a
catalizatorului.<

Pentru a asigura sigurana n funcionare a


motorului diesel n timpul anotimpului rece, v
rugm s alimentai cu motorin de iarn, care
poate fi procurat n aceast perioad de la
benzinrii. nclzirea filtrului de combustibil
inclus n dotarea standard, mpiedic blocarea
combustibilului n timpul rulrii.
Nu combinai cu aditivi, nici mcar cu
benzin, pentru a nu avaria motorul.<

Comenzi

Calitate combustibil

Prezentare

Alimentai cu combustibil nainte de a


parcurge acea distan rmas, de mai
puin de 50 km, altfel funciile motorului nu mai
sunt asigurate i pot aprea avarii.<

BMW recomand utilizarea de benzin super


fr plumb cu 95 ROZ.
Sunt admise caliti de combustibil fr plumb
cu 91 ROZ i superior.
Nu alimentai cu benzin inferioar
91 ROZ, ntruct putei avaria motorul.<
Putei alimenta carburani cu un aport maxim de
etanol de 10, adic E10.

Sugestii

Nu alimentai E85, deci carburant


compus n proporie de 85 din etanol,
sau FlexFuel, pentru a evita avarierea motorului
i a sistemului de alimentare cu combustibil.<

Dotare naional specific pentru


carburant cu coninut de plumb*

Mobilitate

Cu aceast dotare, putei alimenta i benzin cu


plumb, pe lng benzina de calitate amintit mai
sus. Calitatea minim este tot 91 ROZ.

Motor diesel
Nu alimentai ester din metil de rapi
RME, motorin biodiesel sau benzin.
Dac ai alimentat un combustibil
necorespunztor, nu pornii motorul, ntruct
riscai avarierea acestuia.<

> Motorul autovehiculul dvs. BMW este


conceput pentru:
Motorin DIN EN 590.
99
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Dac ai alimentat un combustibil


necorespunztor, contactai BMW Service.

Roi i anvelope

ba5_e8187.book Seite 100 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Roi i anvelope
Presiunea n anvelope
Informaii pentru siguran dvs.
Construcia anvelopelor i respectarea presiunii
n anvelope prescrise nu influeneaz doar
durata de via a anvelopelor, ci, n mare
msur, i sigurana i confortul de rulare.

Verificare presiune
Verificai n mod regulat presiunea n
anvelope: cel puin de dou ori pe lun i
nainte de plecarea ntr-o deplasare mai lung.
n caz contrar, o presiune eronat n anvelope,
poate cauza instabilitate la rulare sau daune la
anvelop, ceea ce poate cauza accidente.<

Indicaii presiune

Dimensiune anvelope
Specificaiile de presiune sunt valabile pentru
dimensiunile de anvelope agreate i tipurile de
anvelope recomandate de BMW, pe care le
putei solicita de la BMW Service.

Starea anvelopelor
Asigurai-v n mod regulat c anvelopele nu
prezent avarii, corpuri strine, uzur i verificai
adncimea profilului.

Adncimea minim a profilului


Adncimea profilului anvelopelor nu trebuie s
fie sub 3 mm. Dac adncimea profilului scade
sub 3 mm, exist pericol extrem de ridicat de
acvaplanare la viteze mai ridicate, chiar i de la
straturi subiri de ap.
Anvelopele de iarn i pierd clar caracteristicile
la o adncime a profilului sub 4 mm. n interesul
propriei sigurane, trebuie montate anvelope
noi.

Putei gsi specificaiile de presiune pentru


dimensiunile de anvelope agreate, pe stlpul
portierei, dac inei portiera deschis.
Dac nu gsii literele de vitez ale anvelopelor
dvs. n specificaiile de presiune, este valabil
presiunea n anvelope pentru dimensiunea
corespunztoare, de ex. 255/45 R 17.
Dup corectarea presiunii n anvelope,
reiniializai afiajul pan anvelop, vezi
pagina 64.<

Presiunea n anvelope la deplasare cu


remorc
La deplasarea cu remorc este valabil
presiunea n anvelope pentru ncrcturi mari
din specificaiile de presiune.

Afiajele de uzur se mpart pe fundalul


profilului pe circumferina anvelopelor i sunt
marcate pe peretele lateral al anvelopelor cu
TWI, Tread Wear Indicator. Dac profilul
anvelopelor a sczut pn la indicatorul de
uzur, nseamn c a fost atins o adncime a
profilului de 1,6 mm.

Avarii anvelope
Vibraiile neobinuite n timpul deplasrii pot
indica o avariere a anvelopelor sau un alt defect

100
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 101 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Din diferite motive, printre altele din cauza


fragilitii, BMW recomand o montare a noilor
anvelope cel trziu dup 6 ani, indiferent de
nivelul real de uzura.
Data de fabricare a anvelopelor este coninut
n inscripiile de pe anvelope:
DOT... 0809 nseamn, c anvelopele au fost
fabricate n sptmna 8, a anului 2009.

Echipare cu anvelope runflat*

Montai roile i anvelopele noi doar la


BMW Service sau la o vulcanizare care
lucreaz conform standardelor BMW cu
personal colarizat corespunztor. La lucrri
efectuate n mod necorespunztor, exist
pericol de daune ulterioare i de riscuri de
siguran conexe. Nu uitai s echilibrai roile
noi.<

Anvelope reapate

Prezentare

BMW nu v recomand s utilizai


anvelope reapate, pentru a nu diminua
sigurana la rulare. Motivul l reprezint straturile
posibil diferite ale anvelopelor i nvechirea lor
parial, care pot duce la limitarea valabilitii
anvelopelor.<

Roi i anvelope corecte


BMW v recomand utilizai doar roi i
anvelope agreate de BMW pentru
respectivul tip de autovehicul, ntruct n caz
contrar anvelopele ar putea de ex. s ating
caroseria, ca urmare a toleranelor la aceleai
valori nominale, i astfel pot fi cauzate
accidente grave. BMW nu poate evalua
caracteristicile roilor i anvelopelor neagreate
i nu poate garanta din acest motiv sigurana n
trafic.<
Putei solicita combinaia corect jantanvelop la BMW Service.

Echiparea cu anvelope run-flat poate fi


recunoscut dup simbolul rotund cu literele
RSC de pe peretele lateral.
Echiparea cu anvelope run-flat este compus
din anvelope cu caracteristici autoportante
limitate i din jante speciale. ntrirea peretelui

Comenzi

Roi i anvelope noi

Sugestii

Vechimea anvelopelor

Pentru a continua cltoria n cazul unei pene


de anvelope, vezi Anunarea unei pane la
anvelop pe pagina 64.

Mobilitate

ntr-un asemenea caz, reducei imediat


viteza i verificai n cel mai scurt timp
roile i anvelopele. Circulai cu pruden pn
la urmtorul BMW Service sau pn la
urmtoarea vulcanizare, care lucreaz conform
standardelor BMW cu personal colarizat
corespunztor. Dac este necesar, remorcai
autovehiculul pn acolo.
n caz contrar, aceste avarii ale anvelopelor pot
pune n pericol pasagerii autovehiculului i
ceilali participani la trafic.<

lateral permite pstrarea funcionalitii


anvelopelor chiar i n caz de pierdere total a
presiunii.

Combinaia corect jant-anvelop are efect i


asupra diverselor sisteme, a cror funcie ar fi
ngrdit n caz contrar, de ex. ABS, DSC sau
RPA.
Pentru a obine caracteristici bune de
deplasare, utilizai anvelope ale aceluiai
fabricant i cu acelai model de profil. Dup o
101

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

la autovehicul. Acest lucru poate fi cauzat de ex.


de trecerea peste o bordur sau peste alte
obstacole. Acelai lucru este valabil i pentru
anomaliile legate de comportamentul obinuit
la rulare, cum ar fi atunci cnd volanul trage
puternic ctre stnga sau ctre dreapta.

Roi i anvelope

ba5_e8187.book Seite 102 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

avarie la anvelope, refacei n cel mai scurt timp


combinaia iniial jant-anvelop.

iarn, fixai o plcu de avertizare n cmpul


dvs. vizual. Aceast plcu poate fi obinut de
la o vulcanizare sau la BMW Service.

Tipuri de anvelope recomandate


Depozitarea
Depozitai roile sau anvelopele demontate n
spaii cu temperatur sczut, lipsite de
umiditate i ntunecate. Protejai anvelopele de
ulei, vaselin i combustibil.

Schimbarea roilor ntre puni

n funcie de dimensiunea anvelopelor, BMW v


recomand anumite tipuri de anvelope. Le
putei recunoate cu uurin dup
inscripionarea BMW, clar vizibil pe peretele
lateral al anvelopei.
La utilizare adecvat, aceste anvelope
corespund celor mai ridicate standarde cu
privire la siguran i la caracteristicile de rulare.

Echipare cu anvelope run-flat*


La montarea de anvelope noi sau la trecerea de
la anvelope de var la cele de iarn sau invers,
utilizai, pentru propria dvs. siguran, anvelope
run-flat. n caz de pan, nu avei la dispoziie o
singur roat de rezerv. BMW Service v poate
sftui n aceast privin.

Particulariti la anvelopele de iarn


BMW recomand anvelope de iarn pentru
exploatarea pe suprafee de rulare aflate n
condiii de iarn sau la temperaturi aflate sub
+76. Aa-numitele anvelope all-season cu
marcaj M+S au caracteristici de iarn
superioare anvelopelor de var, ns de obicei
nu ating randamentul deplin al anvelopelor de
inarn.

BMW v recomand s nu schimbai roile din


fa cu cele din spate sau invers, chiar dac au
aceeai dimensiune, pentru a nu diminua
caracteristicile de rulare. n cazul unor
dimensiuni diferite a anvelopelor, este interzis
schimbarea acestora ntre puni.

Lanuri de zpad*
Doar anumite lanuri de zpad, cu zale fine,
sunt testate de BMW, calificate ca fiind sigure n
trafic i recomandate spre utilizare. Acestea
sunt disponibile la BMW Service. Utilizarea lor
este permis doar pereche, pe roile din spate.
La montare, respectai indicaiile
productorului lanurilor. Nu depii 50 km/h
cu lanurile montate.
Dup montarea lanurilor de zpad nu
iniializai afiajul pan anvelop, ntruct
pot fi generate mesaje eronate.
La deplasarea cu lanuri de zpad se poate
ntmpla n practic, ca sistemul DTC s se
activeze pentru scurt timp, vezi pagina 62.<

Respectarea vitezei
Respectai neaprat viteza maxim
admis pentru fiecare tip de anvelope de
iarn, pentru a evita avarierea anvelopelor i
producerea de accidente.<
Dac viteza maxim a autovehiculului este mai
mare dect cea admis pentru anvelopele de
102
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 103 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Apsai maneta de deblocare i deschidei


capota.

nchidere

Capota motorului
nchidei cu for capota de la o nlime de cca.
40 cm. Aceasta trebuie s se blocheze audibil.

Deblocare

Comenzi

Nu efectuai lucrri la autovehicul dac nu


avei cunotine temeinice n acest
domeniu. Dac nu cunoatei instruciunile care
trebuie respectate, atunci efectuai lucrrile la
autovehicul doar la BMW Service sau la un
atelier care lucreaz conform standardelor
BMW cu personal colarizat corespunztor.
Lucrrile efectuate n mod necorespunztor
genereaz pericol de daune ulterioare, ceea ce
duce la reducerea gradului de siguran.<

Prezentare

Sub capot

Sugestii

Nu obstrucionai zona de acionare a


capotei motorului, pentru a evita
vtmarea corporal.
Dac observai n timpul deplasrii c nu este
blocat corect capota, oprii imediat i
nchidei-o corect.<

Tragei maneta.

Mobilitate

Deschidere

103
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

nainte de deschiderea capotei, asiguraiv c braele tergtorarelor se afl pe


parbriz, ntruct n caz contrar exist riscul
producerii unor avarii. Deschidei capota
motorului numai dup rcirea acestuia, pentru a
evita vtmarea corporal.<

Sub capot

ba5_e8187.book Seite 104 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Elemente importante ale compartimentului motor

Motor pe benzin: vas de expansiune


pentru agentul de rcire, vezi pagina 106
Motor diesel: vasul de expansiune se afl pe
latura opus a autovehiculului

Serie identificare autovehicul

tu de alimentare pentru lichid de splare


la instalaia de curare faruri i geamuri,
vezi pagina 50

Punct de sprijin la pornire asistat, vezi


pagina 123

tu de alimentare pentru ulei de motor,


vezi Completare cu ulei de motor,
pagina 106

Joj* pentru uleiul de motor, vezi Verificare


nivel ulei de motor cu ajutorul jojei

Ulei de motor
Consumul de ulei de motor depinde de modul
de deplasare i condiiile de utilizare.

Verificare nivel ulei de motor cu ajutorul


jojei*

4. Introducei joja cu atenie pn la capt n


eava jojei i extragei-o apoi din nou.
Nivelul de ulei trebuie s se afle ntre cele
dou marcaje ale jojei.

1. Oprii autovehiculul pe o suprafa


orizontal, cu motorul la temperatura
normal de exploatare, deci dup un
parcurs nentrerupt de cel puin 10 km.
2. Oprii motorul.
3. Extragei joja 6 dup cca. 5 minute i
tergei-o cu o lavet fr scame, un
erveel de hrtie sau ceva asemntor.

104
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 105 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Prezentare

Posibile afiaje

Cantitatea de ulei dintre cele dou marcaje ale


jojei este de cca. 1 litru.

Verificare electronic nivel ulei motor*


Autovehiculul dumneavoastr este dotat cu un
sistem electronic de control al nivelului de ulei.
Premisa pentru un afiaj ct mai exact al
nivelului de ulei este msurarea cu motorul cald,
adic dup o deplasare continu de cel puin
10 km. Putei s afiai nivelul ulei n timpul
deplasrii sau n staionare, pe o suprafaa
plan, cu motorul pornit.
Putei vedea nivelul actual al uleiului pe tabloul
de bord.

Nivelul de ulei este n ordine

Este calculat nivelul de ulei.


Acest proces poate dura n timpul staionrii
pe o suprafa plan cca. 3 minute, iar n
timpul deplasrii cca. 5 minute.

Nivelul minim al uleiului:


Cu urmtoarea ocazie, completai cu max.
1 litru de ulei, vezi i Completare cu ulei de
motor pe pagina 106.

Nivelul uleiului este prea mare.

Sugestii

Comenzi

Nu depii marcajul superior al jojei.


Cantitatea prea mare de ulei duneaz
motorului. Solicitai imediat verificarea
autovehiculului.<

1. Apsai n mod repetat n sus i n jos


butonul 1 de pe maneta semnalizatorului,
pn la afiarea simbolului corespunztor i
a textului "OIL".

Senzorul nivelului de ulei este defect.


Nu completai cu ulei de motor. Putei
continua cltoria. Calculai din nou
distana rmas pn la urmtorul service
pentru ulei, vezi pagina 108. Solicitai
verificarea sistemului n cel mai scurt timp.

Mobilitate

Cantitatea prea mare de ulei


duneaz motorului. Solicitai imediat
verificarea autovehiculului.<

105
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

2. Apsai butonul 2.
Nivelul de ulei este verificat i afiat.

Sub capot

ba5_e8187.book Seite 106 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Completare cu ulei de motor

Nu utilizai aditivi de ulei, ntruct acestea


pot duce, n anumite circumstane, la
avarierea motorului.<

Tipuri de ulei alternative

Completai cu maxim 1 litru de ulei numai dup


ce urmtorul martor de control lumineaz pe
panoul de bord sau dac msurarea uleiului
indic "+1l".

Dac la un moment dat nu avei la ndemn


uleiuri agreate, putei completa n cantiti mici
i cu alte uleiuri, ntre intervalele de schimburi
de ulei. Pe ambalaj trebuie s se gseasc una
dintre urmtoarele declaraii cu privire la
specificaiile uleiului:

Motoare pe benzin
> Preferat: BMW Longlife-01, BMW Longlife01 FE sau
BMW Longlife-04
> Alternativ: BMW Longlife-98 sau ACEA A3

Motoare diesel
> Preferat: BMW Longlife-04
> Alternativ: BMW Longlife-01,
BMW Longlife-98 sau ACEA A3/B4
Completai cu ulei pe parcursul
urmtorilor 200 km, n caz contrar
motorul se poate avaria.<
Nu depozitai uleiurile, vaseline etc. la
ndemna copiilor i respectai indicaiile
de avertizare corespunztoare de pe recipiente,
ntruct n caz contrar pot aprea riscuri de
sntate.<

Schimbul de ulei
Efectuai schimbul de ulei doar la un BMW
Service sau la atelier care lucreaz conform
standardelor BMW cu personal colarizat
corespunztor.

Uleiuri de motor agreate


Calitatea uleiurilor de motor este hotrtoare
pentru funcionarea i durata de via a unui
motor. Ca urmare a unor teste complexe, BMW
accept anumite uleiuri de motor.
Putei afla la BMW Service informaii
suplimentare despre uleiurile agreate de
BMW pentru autovehiculul dumneavoastr.<

Agent de rcire
Nu deschidei sistemul de rcire atunci
cnd motorul este fierbinte, ntruct
exist pericol de oprire datorit scurgerii
agentului de rcire.<
Agentul de rcire are n compoziie ap (50%) i
aditiv agent de rcire (50%). Nu toi aditivii aflai
n comer sunt adecvai pentru autovehiculul
dvs. BMW. Putei afla de la BMW Service care
sunt aditivii corespunztori pentru
autovehiculul dumneavoastr.
Utilizai doar aditivi adecvai, pentru a
preveni avarierea motorului. Aditivii sunt
duntori sntii, motiv pentru care trebuie s
respectai indicaiile de pe recipiente.<
La eliminarea aditivilor de agent de rcire,
respectai prevederile corespunztoare
pentru protecia mediului.<

106
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 107 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Verificare la nivel agent de rcire


1. Deschidei capota doar dac motorul este
rece.
Prezentare

2. nvrtii puin n sens antiorar capacul


vasului de expansiune, pn cnd scade un
pic suprapresiunea, apoi deschidei.

Comenzi

3. Nivelul agentului de rcire este cel corect,


dac acesta se afl ntre marcajele de minim
i maxim al tuului de alimentare, vezi
schia de lng tuurile de alimentare.

4. Dac este necesar, completai ncet pn la


nivelul de umplere adecvat, nu umplei
peste msur.
5. nchidei capacul pn se aude un clic.

107
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Mobilitate

Sugestii

6. Remediai n cel mai scurt timp cauza


pierderii agentului de rcire.

Revizie

ba5_e8187.book Seite 108 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Revizie
Sistem de revizii BMW

Date de service n telecomand


n timpul mersului, autovehicul memoreaz
permanent n telecomand informaiile
referitoare la necesarul de service. Consilierul
dumneavoastr de la BMW Service poate citi
aceste date din telecomand i apoi v va
propune o list de lucrri de service optimizat.
Din acest motiv, cnd v aflai la atelier, nmnai
consilierului BMW Service ultima telecomand
utilizat.

Sistemul de revizii BMW v ajut s meninei


sigurana n trafic i utilizarea autovehiculului
dvs. BMW. Scopul acestui sistem este
optimizarea msurilor de revizie avnd n vedere
costurile economice de ntreinere.
Dac la un moment dat dorii s vindei
autovehiculul dvs. BMW, lucrrile de service
realizate la timp vor fi un avantaj.

Condition Based Service CBS


Senzorii i algoritmii speciali supravegheaz
diferitele condiii de utilizare ale autovehiculului
dvs. BMW. Astfel, Condition Based Service
stabilete necesitatea reviziei actuale i viitoare.
Sistemul v ofer posibilitatea s decidei
lucrrile de revizie, conform exigenelor
personale, i, n consecin, s utilizai
autovehiculul BMW n condiii de siguran.
Putei afia individual pe tabloul de bord
distanele i timpul rmas pn la lucrarea de
revizie selectate, precum i eventualele lucrri
de ntreinere specificate prin lege, vezi
pagina 57:

Asigurai-v c data este reglat corect


pe tabloul de bord, vezi pagina 59,
ntruct n caz contrar exist posibilitatea ca
eficiena sistemului Condition Based Service
CBS s nu fie asigurat.<

Service
ncepnd cu pagina 144 putei gsi mai multe
informaii despre punctele i lucrrile de service
necesare.
BMW v recomand s efectuai
ntreinerea i lucrrile de reparaie la
BMW Service.
Asigurai-v c toate lucrrile de service sunt
nregistrate. Aceste nregistrri reprezint
dovada efecturii regulate a lucrrilor de
revizie.<

Priz pentru diagnosticare


On-Board OBD

> Ulei de motor


> Plcue de frn: separate n fa i n spate
> Lichid de frn
> Verificare autovehicul
> Verificri prescrise legal n funcie de
legislaia naional specific
Componentele determinante pentru
compoziia gazelor de eapament pot fi
108
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 109 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

verificate cu un aparat special, prin intermediul


prizei OBD.

Prezentare

Aceast priz se afl pe latura oferului, sub un


capac aflat pe partea stng sub plana de
bord.

Valori gaze de eapament


Martorul de avertizare lumineaz
continuu:
Emisiile de noxe ale autovehiculului
sunt foarte ridicate. Continuarea cltoriei este
posibil. Verificai autovehiculul la urmtoarea
ocazie.

Comenzi

Martorul de avertizare clipete:


Defeciune la motor, care poate duce la
defectarea catalizatorului. Putei continua
cltoria, ns cu precauie. Solicitai verificarea
autovehiculului n cel mai scurt timp.

Reciclare

Sugestii

nc de la conceperea autovehiculului dvs., neam gndit la o compoziie reciclabil la


confecionarea i alegearea materialelor.

109
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Mobilitate

BMW v recomand ca la sfritul ciclului de


via s predai autovehiculul unui centru de
recuperare recomandat de grupul BMW. Astfel,
v vei implica activ n protejarea resurselor i
mediului nconjurtor. Pentru recuperare, se
aplic legislaia naional n vigoare. Informaii
pe aceast tem putei gsi pe internet, la
adresa www.bmw.ro, sau la BMW Service.

ntreinere

ba5_e8187.book Seite 110 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

ntreinere
Substane de ntreinere
ntreinerea i curarea regulat ajut la
pstrarea valorii BMW-ului dvs.

Varianta cu 3 ui: nu utilizai spltoriile cu


instalaii de nalt presiune, ntruct n
zona geamurilor s-ar putea infiltra ap.<

Pentru curarea i ntreinerea vehiculului dvs.,


BMW recomand utilizarea de produse agreate
n acest scop de BMW.

naintea intrrii n spltorii, verificai dac


instalaia este potrivit pentru autovehiculul
dvs. BMW. n acest sens, verificai urmtoarele
puncte:

BMW Service v poate sftui cu plcere cu


privire la produsele i serviciile de curare i
ntreinere ale BMW-ului dvs.

> Dimensiunile vehiculului dvs., vezi


pagina 138.

Produsele originale BMW CareProducts


sunt testate cu privire la substanele
utilizate, sunt testate n laborator i n practic,
oferind ntreinere i protecie optime pentru
vehiculul dvs.<
Nu utilizai substane pe baz de alcool
sau solveni, pentru a evita deteriorrile.<
Substanele de curare pot conine
substane periculoase sau duntoare.
Din acest motiv, respectai instruciunile de
avertizare i de pericol de pe ambalaje.
Deschidei ntotdeauna portierele i geamurile
vehiculului n timpul currii interiorului.
Asigurai aerisirea corespunztoare n spaii
nchise. Utilizai numai substane care sunt
destinate currii vehiculului.<

ntreinere exterioar
Splare vehicul
n special n lunile de iarn, asigurai-v c
splai vehiculul mai des dect este
necesar. Murdria i sarea din materialele de
deszpezire pot duna vehiculului.<
Dup splarea vehiculului, ateptai puin
pentru a permite frnelor s se usuce,
ntruct n caz contrar efectul frnelor se poate
diminua pentru o scurt perioad de timp, iar
discurile de frn pot coroda.<

Spltorii
Sunt de preferat instalaiile textile de splare.

> Dac este necesar, pliai oglinzile


exterioare, vezi pagina 35.
> Limea maxim a anvelopelor.
Pregtiri naintea intrrii n spltorie.
> Deurubai antena*.
> Dezactivai senzorul de ploaie*, pentru a
evita o tergere neintenionat.
> Dezactivai tergtorul lunetei* i protejai-l
mpotriva deteriorrii. Dac este necesar,
solicitai unui angajat al spltoriei msurile
corespunztoare de protecie.
> Demontai accesoriile suplimentare, de ex.
spoiler sau anten telefon, n msura n care
exist riscul deteriorrii acestora.

Transmisie automat
naintea intrrii n spltorie, respectai
urmtoarele indicaii, pentru a permite micarea
vehiculului:
1. Introducei telecomanda, chiar i cea cu
acces tip confort, n contactul de pornire.
2. Cuplai poziia N a transmisiei automate.
3. Eliberai frna de mn.
4. Oprii motorul.
5. Lsai telecomanda n contactul de pornire,
pentru a permite micarea vehiculului.

Curare cu abur/curare cu nalt


presiune
naintea utilizrii curtoarelor cu abur
sau a celor cu nalt presiune, asigurai o
distan suficient i o temperatur maxim de

110
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 111 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Nu meninei curtoarele cu nalt


presiune mai mult timp n acelai loc i
pstrai o distan minim de 30 cm fa de
senzori i fa de camera video pentru asistarea
parcrii cu spatele.<

ndeprtai n special substanele agresive,


de ex. combustibil scurs, ulei, unsoare, lichid de
frn, rin sau excrementele psrilor, pentru
a evita deteriorarea vopselei.

Splare manual

Remedierea daunelor la vopsea

La splarea manual a vehiculului, utilizai mult


ap i eventual ampon auto. Curai vehiculul
cu un burete sau o perie de curare, utiliznd
presiune redus.

Remediai imediat daunele provocate de


criblur sau zgrieturile, n funcie de
gravitatea acestora, pentru a evita apariia
ruginii.<

nainte de curare, dezactivai senzorul


de ploaie sau decuplai contactul, pentru
a evita acionarea accidental a
tergtoarelor.<

BMW recomand remedierea n cadrul unui


atelier specializat cu substane BMW originale.

Nu frecai pentru uscare i nu utilizai substane


de curare corozive sau acide.
nmuiai impuritile, de ex. insectele, cu
ampon sau substan de ndeprtare a
insectelor i splai-le cu ap mult.
La acoperire cu ghea, nu utilizai instrumente
de spart gheaa, ci substane de dezgheare.

Ferestre
Curai suprafeele interioare i exterioare ale
ferestrelor, precum i cele ale oglinzilor cu
substane speciale de curare a ferestrelor.
Nu curai suprafeele oglinzilor cu
substane de curare cu coninut de
cuar.<

ngrijirea vopselei
ntreinerea regulat ajut la pstrarea valorii
vehiculului i protejeaz vopseaua fa de

Conservarea este necesar atunci cnd apa nu


mai este respins de pe suprafeele vopsite
curate. La conservarea vopselei, utilizai numai
substane care conin cear de carnauba sau
sintetic.

Garnituri din cauciuc

Sugestii

Faruri

Conservare

Se vor ngriji numai cu ap i substan de


tratare a cauciucului.
La ntreinerea garniturilor din cauciuc, nu
utilizai substane de ntreinere cu
silicon, pentru a evita deteriorrile i apariia
sunetelor deranjante.<

Elementele cromate
Elemente, cum ar fi grila radiatorului, mnerele
uilor sau cadrele geamurilor, se vor cura cu
atenie, cu mult ap i eventual cu ampon, n
special n cazul contactului cu substan de
dezgheare a oselelor. Pentru tratament
suplimentar, utilizai programe de lustruire a
suprafeelor cromate.

111
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Mobilitate

Respectai normele regionale pentru


splarea manual a vehiculului.<

Comenzi

Regional ar putea aprea influene ale mediului


nconjurtor asupra vopselei vehiculului,
ducnd la deteriorarea acesteia. Din acest motiv
este important s organizai volumul i
intervalele lucrrilor de ntreinere n funcie de
aceste influene.

Prezentare

efectele permanente ale anumitor substane


care deterioreaz vopseaua.

Referine

606.
Distana prea mic, presiunea prea mare sau
temperatura prea ridicat poate duce la
deteriorarea anumitor elemente ale vehiculului
sau la infiltrarea apei. Respectai manualul de
utilizare al curtorului cu abur sau cel al
curtorului cu nalt presiune.<

ntreinere

ba5_e8187.book Seite 112 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Jante din aliaj uor


Datorit sistemului funcional, la frnare este
generat praf, care se depune pe jantele din aliaj
uor. Acestea trebuie curate regulat cu
substane de curare fr acid.
Nu utilizai substane de curare
agresive, acide, puternic alcaline sau dure
sau curtoare cu aburi peste 606, pentru a
evita deteriorrile.<

pielea la intervale regulate cu o lavet sau cu


aspiratorul.
Curai n mod regulat n special pielea de
nuan deschis, ntruct este supus mai
puternic la murdrire.
Tratai pielea de dou ori pe an cu substan de
curare a pielii, ntruct murdria i unsoarea
atac lent stratul de protecie al pielii.

Covoare/portbagaj
Senzori/camere video exterior
Pstrai senzorii i camerele video din
exteriorul vehiculului, de ex. Park
Distance Control, n stare curat i neacoperit
cu ghea, pentru a facilita deplina lor
funcionalitate.<

ntreinere interioar
Materialul capitonajului/suprafee
textile
Curai regulat cu aspiratorul, pentru a evita
impuritile superficiale.
La impuriti mai puternice, de ex. pete cauzate
de lichide, utilizai un burete moale sau o lavet
din microfibre fr scame n combinaie cu
substane de curare corespunztoare pentru
interior. Respectai indicaiile de pe ambalaje.

Covoarele i covoraele pot fi curate cu


aspiratorul sau, la murdrire mai puternic, cu
substan de curare specific.
Putei scoate covoraele din vehicul pentru a le
cura. La amplasarea napoi n vehicul,
asigurai-v c inele de susinere nu se afl deasupra covoraelor, ntruct n caz contrar
exist riscul de deteriorare a lor.
Striaiile de pe covorae sunt realizate din
fabricaie, ns pot fi ndeprtate prin aspirare
repetat.

Elementele din material plastic din


interior
> Suprafee din piele sintetic
> Lentilele lmpilor
> Sticla de acoperire a tabloului de bord
> Elementele mate

Curai suprafeele scaunelor pn la


custuri cu micri ample. Evitai frecarea
puternic.<

Se vor cura cu ap i eventual cu soluie de


curare pentru materiale plastice fr solveni.

Sisteme cu prindere tip velcro de la


pantaloni sau de la alte obiecte
vestimentare pot deteriora suprafeele
scaunelor. Asigurai-v c ai fixat
corespunztor sistemele de prindere cu scai.<

Elementele din lemn de esen rar


Ornamentele din lemn de esen rar sau
elementele realizate din lemn de esen rar se
vor cura cu o lavet umed. Uscai apoi cu o
lavet moale.

Piele/suprafee mbrcate n piele

Centuri de siguran

Pielea prelucrat de BMW este un produs


natural de nalt calitate. Uoare ntinderi
ale porilor sunt caracteristici tipice ale pielii
naturale.<

Benzile murdare ale centurilor de siguran


mpiedic acionarea acesteia i diminueaz
astfel nivelul de siguran.

Praful i mizeria ptruns n pori i n pliuri duc la


uzur crescut, precum i la scorojire timpurie a
suprafeei din piele. Din acest motiv, desprfuii

Nu le curai chimic, pentru a nu


deteriora estura.<

112
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 113 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Senzori/camere video din interior

Prezentare

Pentru curarea senzorilor i a camerelor video


din habitaclu, de ex. asistent faz lung, utilizai
o lavet fr scame, umezit n soluie de
curare a geamurilor.

Display-uri
Pentru curarea display-urilor, de ex. radio sau
tabloul de bord, utilizai o lavet de curare
pentru display sau o lavet moale i fr scame.
Evitai presiunea prea mare la curarea
display-urilor, pentru a nu le deteriora.<

Comenzi

Nu utilizai substane de curare chimice


sau acide de uz casnic. Nu expunei
aparatul la umezeal de orice tip. Suprafeele
sau componentele electrice ar putea fi atacate
i s-ar putea deteriora.<

Uniti CD/DVD
Nu utilizai CD-uri de curare, pentru a
evita deteriorarea unor elemente
componente ale unitilor.<

Sugestii

Suspendarea activitii
vehiculului

113
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Mobilitate

Atunci cnd scoatei vehiculul dvs. din uz pe o


perioad mai lung de trei luni, lsai-v sftuii
de BMW Service sau de un atelier care lucreaz
conform standardelor BMW.

nlocuirea pieselor

ba5_e8187.book Seite 114 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

nlocuirea pieselor
Trusa de scule a
autovehiculului
Trusa de scule autovehiculului se afl sub
podeaua portbagajului.

Lamele tergtoarelor
nlocuire lame tergtoare fa

3. Extragei lama tergtorului, trgnd-o


ctre nainte.

Becuri i lumini
Becurile i luminile au o importan foarte mare
pentru sigurana n trafic. De aceea, avei foarte
mare grij la manipularea acestora. BMW
recomand s efectuai lucrrile
corespunztoare la BMW Service, dac nu
suntei familiarizai cu ele sau dac nu sunt
descrise aici.
Nu apucai balonul din sticl al noilor
becuri direct cu mna, deoarece chiar i
cele mai mici impuriti scurteaz durata de
via a becului. Utilizai o lavet curat, erveele
de hrtie ori alte materiale sau prindei becul de
soclu.<

1. Rabatai braul tergtorului i susinei-l.


2. Strngei sigurana, sgeile 1, i decuplai
lama tergtorului, sgeata 2.
3. Extragei lama tergtorului, trgnd-o
ctre nainte.
nainte de deschiderea capotei, asiguraiv c braele tergtoarelor se afl pe
parbriz, pentru a evita deteriorrile.<

nlocuire lam tergtor spate

Putei procura o cutie cu becuri de rezerv de la


BMW Service.
Pentru toate lucrrile la instalaiile
electrice, decuplai consumatorii n
cauz, n caz contrar existnd pericol de
scurtcircuit. n timpul nlocuirii becurilor,
respectai indicaiile anexate ale productorilor
acestora, pentru a evita rnirea i producerea
de avarii.<
Le becuri a cror procedur de nlocuire
nu este descris, v rugm s v adresai
unui BMW Service sau unui atelier care lucreaz
conform standardelor BMW cu personal
colarizat corespunztor.<

Diode luminescente LED

1. Rabatai braul tergtorului i susinei-l.


2. Strngei sigurana, sgeile 1, i decuplai
lama tergtorului, sgeata 2.

Panoul de comand, elementele de afiare i


alte dotri interioare ale autovehiculului dvs.
conin, n spatele unui capac, o diod
luminiscent ca surs de lumin. Aceste diode
luminiscente sunt nrudite tehnologiei laser
obinuite i sunt descrise de legiuitor ca fiind
diode emitoare de lumin de clasa 1.

114
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 115 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Prezentare

Becul H7 se afl sub presiune, de aceea


protejai-v ochii i minile. n caz contrar
exist pericol de rnire la avarierea becului.<

Lumini cu xenon*
Durata de via a acestor lumini este foarte
mare i probabilitatea defectrii acestora este
foarte mic. Dac totui se defecteaz un astfel
de bec, se poate circula mai departe cu farurile
de cea, dac legislaia naional permite acest
lucru.
Efectuai lucrrile la instalaia de
iluminare cu xenon, inclusiv nlocuirea
becurilor, numai la BMW Service sau la un
atelier care lucreaz conform standardelor
BMW cu personal colarizat corespunztor.
Datorit tensiunii ridicate exist pericol de
moarte la lucrri efectuate necorespunztor.<

Imaginea prezint farul din dreapta.


1

Faza lung

Faza scurt

1. Demontai capacul farului.


2. Demontai sigurana din srm.

Comenzi

Nu ndeprtai capacul i nu privii un timp


ndelungat direct n raza nefiltrat,
ntruct se poate ajunge la rnirea retinei
ochiului.<

3. Scoatei becul i nlocuii-l.

Demontarea capacului farului


1. Trecei sigurana din srm peste urechile
de prindere, vezi sgei, i rabatai-o n
lateral.

4. Montai napoi suportul becului cu


cresttura ndreptat n sus.
5. Montai napoi sigurana din srm i fixaio.

Lumini de poziie i lumini de parcare


Bec W5W, 5 wai
1. Demontai capacul farului.

Sugestii

6. Montai capacul farului.

Montai cu atenie capacul farului i


asigurai-v c ambele sigurane de
srm sunt blocate ferm, ntruct
neetaneitile pot duce la avarierea instalaiei
de iluminare.<
Efectuai montarea capacului farului n ordine
invers.

Imaginea prezint farul din dreapta.

Mobilitate

2. Demontai capacul farului.

2. Extragei suportul becului.


3. Scoatei becul i nlocuii-l.

Faza scurt i faza lung cu halogen

4. Introducei napoi suportul becului.


5. Montai capacul farului.

Bec H7, 55 wai


115
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Faruri cu halogen

nlocuirea pieselor

ba5_e8187.book Seite 116 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Faruri cu xenon
Lumini de poziie, lumini de parcare i
lumina de zi
Bec H8, 35 wai

3. mpingei becul din suport i decuplai


techerul.
4. nlocuii becul i montai napoi techerul.
5. Montai napoi suportul becului i rotii n
sens contrar pn la opritor.
Imaginea prezint farul din dreapta.

6. Montai capacul farului.

1. Demontai capacul farului.


2. Rotii becul, vezi sgeat, i extragei-l.

Semnalizator fa

3. Decuplai techerul i nlocuii becul.

Bec PY21W, 21 wai

4. Montai napoi techerul, introducei becul


i rotii n sens contrar pn la opritor.
5. Montai capacul farului.

Lumin de virare
Bec H3, 55 wai
Imaginea prezint farul din dreapta.
1. Demontai capacul superior al farului,
trgnd n lateral urechile de fixare cu
ajutorul unei urubelnie.

1. Rotii suportul becului ctre stnga i


demontai-l, ghidndu-v dup marcaj.
2. Rotii cu uoar presiune ctre stnga,
scoatei becul i nlocuii-l.

Lumini spate la faruri cu halogen


> Semnalizator:
Bec PY21W, 21 wai
> Lumini mararier:
Bec W16W, 16 wai
2. Rotii suportul becului, vezi sgeata, i
extragei-l.

> Celelalte becuri:


Bec P21W, 21 wai

116
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 117 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Prezentare

nlocuire lumini spate

Lumini spate

Lumini mararier

Lumini spate/de parcare i lumini de frn

Lumini spate la faruri cu xenon


> Semnalizator:
Bec PY21W, 21 wai
> Lumini mararier:
Bec W16W, 16 wai
> Lumini de frn/lumini spate pentru cea:
Bec P21W, 21 wai

1. Dac este necesar, demontai capacul*


trusei de prim-ajutor i a triunghiului
reflectorizant, vezi pagina 122.
2. Demontai capacul de pe peretele lateral al
portbagajului.
3. Deblocai suportul becului prin apsarea n
jos a siguranelor, vezi sgeata, i rotirea
ctre centrul vehiculului.
4. Rotii cu uoar presiune ctre stnga,
scoatei becul i nlocuii-l.
5. Montai napoi suportul becului i blocai-l.
6. Montai capacul.
La faruri xenon, luminile de parcare/
luminile spate sunt realizate cu LED-uri
luminiscente. Dup nlocuirea becului,
asigurai-v c suportul becului este fixat,
ntruct n caz contrar nu este garantat
funcionarea luminii de parcare/luminilor
spate.<

Lumini spate pentru cea i a doua lumin


de frn

Semnalizator

Iluminare spate, lumini spate i de parcare


LED

Lumini mararier

Lumina de frn

Comenzi

Semnalizator

Sugestii

Toate becurile sunt integrate ntr-un suport


central de becuri.

Becuri numere nmatriculare i a treia


lumin de frn
Aceste lumini sunt realizate cu LED-uri
luminiscente. n cazul unei defeciuni, v rugm
s v adresai unui BMW Service sau unui
atelier care lucreaz conform standardelor
BMW cu personal colarizat corespunztor.

Mobilitate

Lumini spate/lumini spate pentru cea i a


doua lumin de frn

Remediere pan anvelop


Msuri de siguran n cazul unei pene:
Oprii autovehiculul ct mai departe de
traficul rutier i pe o suprafa stabil. Pornii
117
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

nlocuirea pieselor

ba5_e8187.book Seite 118 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

instalaia de semnalizare-avertizare.
Cuplai blocarea volanului* cu roile n poziia
nainte. Tragei frna de mn i cuplai treapta
nti de viteze sau cea de mers napoi sau
poziia P a selectorului de viteze.
Permitei coborrea tuturor pasagerilor i
aducei-i n afara zonei de pericol, de ex. n
spatele panourilor laterale ale oselei.
Amplasai eventual triunghiul de avertizare*
sau lumina intermitent de avertizare* la
distan corespunztoare. Respectai normele
naionale.<
n cazul unei pene la anvelop trebuie s
acionai diferit, n funcie de nivelul de dotare al
autovehiculului dvs.:

Material de etanare i compresor

Sticla cu material de etanare i


autocolantul cu limitarea de vitez

Furtun de umplere
V rugm s respectai data de ex.irare a
sticlei cu material de etanare.<

> BMW Mobility System*, vezi urmtorul


paragraf
> Echipare cu anvelope run-flat*, vezi
pagina 101

BMW Mobility System*


Pregtire
Mobility System se afl sub podeaua
portbagajului.
Utilizarea Mobility Systems poate fi lipsit de
efecte la daune de anvelop peste o
dimensiune de cca. 4 mm. V rugm s
contactai urmtorul BMW Service, vezi
pagina 123, n cazul n care nu putei remedia
starea anvelopei cu ajutorul Mobility System.

techer i cablu pentru priza brichetei

Pe ct posibil, nu extragei obiectele care au


perforat suprafaa anvelopei.

Suport pentru sticla cu material de etanare

Compresor

Manometru pentru afiarea presiunii n


anvelop

Tast pentru pornire/oprire

Respectai indicaiile referitoare la


utilizarea Mobility Systems de pe
compresor i de pe sticla cu material de
etanare.<

Tast de evacuare pentru reducerea


presiunii n anvelop

Furtun de legtur pentru cuplarea


compresorului cu sticla cu material de
etanare sau a compresorului cu roata

Detaai autocolantul cu limitarea de vitez de


pe sticla cu material de etanare i lipii-l pe
volan.

techerul, cablul i furtunul de legtur sunt


amplasate n carcasa compresorului.

Utilizarea Mobility System


Pentru a remedia o pan la anvelop cu Mobility
System, procedai dup cum urmeaz:
> Introducerea materialului de etanare
> Distribuirea materialului de etanare
118
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

> Restabilirea presiunii n anvelop

Dac nu putei obine o presiune de 2 bari n


anvelop:

Introducerea materialului de etanare

1. Deurubai furtunul de umplere 2 de la roat


i rulai cca. 10 m nainte i napoi, pentru a
permite distribuirea materialului de
etanare n anvelop.

1. Scuturai sticla cu material de etanare.


2. nurubai furtunul de legtur 9 pe racordul
sticlei cu material de etanare.
3. Introducei sticla cu material de etanare pe
carcasa compresorului, astfel nct s stea
n poziie vertical.

2. Umflai din nou anvelopa cu ajutorul


compresorului.
Dac nu putei atinge nici acum o
presiune de 2 bari a anvelopei, aceasta
avariat prea puternic. Contactai urmtorul
BMW Service.<
Detaai furtunul de legtur 9 i furtunul de
umplere 2 de la racordul sticlei cu material de
etanare i de la ventilul roii.
Depozitai din nou Mobility System n
autovehicul.

Distribuirea materialului de etanare

Comenzi

Respectai ordinea indicat pentru a evita


eliminarea materialului de etanare
datorit suprapresiunii.<

Prezentare

ba5_e8187.book Seite 119 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Rulai imediat cca. 3 km, pentru a distribui


uniform materialul de etanare n anvelop.

7. Atunci cnd este cuplat contactul sau


ruleaz motorul:
Pornii compresorul i lsai-l s mearg
cca. 3 - 8 minute, pentru a permite
alimentarea cu material de etanare i
pentru atingerea unei presiuni de cca.
2,5 bar n anvelop.
La introducerea materialului de
etanare presiunea de umplere ar
putea crete temporar pn la cca. 5 bari.
Nu deconectai compresorul n aceast
etap.<
Utilizai compresorul cel mult
10 minute, pentru a nu supranclzi i
eventual avaria aparatul.<
8. Oprii compresorul.

1. Dup parcurgerea unei distane de cca.


3 km oprii ntr-o locaie corespunztoare.
2. nurubai furtunul de legtur 9 a
compresorului direct pe ventilul roii.

Sugestii

6. Introducei techerul 3 n priza brichetei/


priza din habitaclu, vezi pagina 82.

Restabilirea presiunii n anvelop

3. Introducei techerul 3 n priza brichetei/


priza din habitaclu.
4. Corectai presiunea din anvelop la 2,5 bari.
n acest sens, dup cuplarea contactului
sau atunci cnd motorul funcioneaz:
> Creterea presiunii n anvelop: pornii
compresorul. Pentru verificarea presiunii
actuale reglate, oprii compresorul.
Utilizai compresorul cel mult
10 minute, pentru a nu supranclzi i
eventual avaria aparatul.<

Mobilitate

5. Asigurai-v c nu ai pornit compresorul.

Nu mai depii 60 km/h. Pe ct posibil,


nu cobori sub 20 km/h.<

> Scderea presiunii n anvelop: apsai


tasta de evacuare 8.
Dac presiunea n anvelop nu se
menine, mai rulai puin cu autovehiculul,
vezi Distribuirea materialului de etanare. Dup
119

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

4. Deurubai capacul de protecie a ventilului


roii defecte i nurubai pe ventil furtunul
de umplere 2 al sticlei cu material de
etanare.

nlocuirea pieselor

ba5_e8187.book Seite 120 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

aceea, repetai paii 1 - 4.


Dac nu putei atinge nici acum o presiune de
2 bari a anvelopei, aceasta este avariat prea
puternic. Contactai urmtorul BMW Service.<

Adaptor
Adaptorul se afl ntr-un suport de sub capacul
portbagajului.

Continuarea cltoriei
Nu depii viteza maxim permis de
80 km/h, pentru a evita cauzarea de
accidente.<
Reiniializai afiajul pan anvelop,
informaii suplimentre la pagina 64.
Schimbai n cel mai scurt timp roata defect i
recipientul cu soluie de etanare a Mobility
System.<

1. Strngei capetele suportului, vezi sgei.


2. Extragei adaptorul.

nlocuire roi
Accesoriile potrivite de schimbare a roii
sunt disponibile la Service.<

Suporturi de cric

Scoatere
1. Extragei adaptorul 2 din suportul de sub
podeaua portbagajului i introducei-l pe
urubul de roat.
2. Deurubai urubul de roat 1.
Dup nurubare, scoatei adaptorul.
Codul este inscripionat pe partea frontal a
adaptorului. Notai acest numr i pstrai-l ntrun loc sigur, astfel nct s-l avei i dac
pierdei adaptorul.

Baterie autovehicul
Suporturile de cric se afl n poziiile prezentate.

Siguran antifurt pentru uruburile


roilor*

Revizie
Bateria nu necesit absolut nicio revizie, adic
cantitatea de acid umplut este suficient
pentru durata de via a bateriei, n condiii
climatice normale. BMW Service v st cu
plcere la dispoziie pentru orice fel de ntrebare
referitoare la bateria vehiculului.

ncrcare acumulator
ncrcai bateria n autovehicul doar atunci cnd
motorul este oprit i prin intermediul
racordurilor din compartimentul motor.
Racorduri vezi Pornire asistat pe pagina 123.
1

urub de roat pentru adaptor

Adaptor, sub podeaua portbagajului


120
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 121 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

n torpedo

Prezentare

Dup nlocuire, ducei bateriile la BMW


Service sau la un centru de colectare. Nu
nclinai bateriile pline n timpul transportului
sau a depozitrii. Asigurai bateria n timpul
transportului, pentru a evita rsturnarea
acesteia.<

ntreruperea alimentrii electrice

> Valorile pentru or i dat trebuie


actualizate, vezi pagina 58.
> Radio
Posturile trebuie memorate din nou, vezi
manualul de funcionare separat pentru
aparatul radio.
> Trapa din sticl
n anumite situaii, trapa poate fi doar
ridicat. Sistemul trebuie iniializat. V
rugm contactai BMW Service.

Acces la torpedo:
1. Deschidei torpedoul.
2. Desprindei amortizorul, sgeata 1,
trgndu-l nainte din suportul de jos.
3. Deblocai torpedoul apsnd pe cele dou
blocatoare, sgei 2, i rabatai-l n jos.
Pe distribuitorul de curent se afl sigurane de
rezerv i o penset din plastic.

Comenzi

Dup o ntrerupere temporar a alimentrii


electrice, anumite dotri au funcionalitate
limitat i trebuie reiniializate. Totodat se
pierd i reglajele individuale i trebuie
actualizate:

Putei gsi detalii cu privire la amplasarea


siguranelor lng distribuitorul de curent.
Dup schimbarea siguranelor, apsai
torpedoul n sus pn la blocare i montai
napoi amortizorul.
Sugestii

> Memorie scaun i oglinzi*


Poziiile trebuie memorate din nou, vezi
pagina 32.
> Direcie activ
Sistemul se iniializeaz automat n timpul
mersului pentru scurt timp. Pe aceast
perioad, sistemul este dezactivat, vezi
pagina 65.

Mobilitate

Sigurane
Nu reparai siguranele arse i nu le
nlocuii cu sigurane de culoare i valoare
diferite, pentru a evita provoca unui incendiu n
autovehicul, datorit suprasolicitrii cablurilor
electrice.<

121
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Eliminare

Ajutor i primirea ajutorului

ba5_e8187.book Seite 122 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Ajutor i primirea ajutorului


Apel de urgen*
Premise pentru un apel de urgen:

Iniiere apel de urgen


1. Pentru deschidere, apsai clapeta.

> Preechipare Business pentru telefon mobil:


cu aceast dotare putei efectua un apel de
urgen chiar dac nu este nregistrat un
telefon mobil la autovehicul.
> Contactul radio este cuplat.
> BMW Assist este activat. Pentru activarea
BMW Assist, vezi manualul de utilizare
separat.
> Sistemul BMW este conectat la o reea de
telefonie mobil. Aceast reea trebuie s
poat transfera datele.
> Sistemul de apel de urgen este funcional.
La ncetarea unui contract de participare cu
BMW Assist, sistemul BMW Assist poate fi
dezactivat de ctre BMW, fr s fie necesar o
vizit la un service autorizat. Sistemul
BMW Assist poate fi reactivat la Service
BMW Service dup caz, la ncheierea unui nou
contract.
Dac nu este posibil un apel de urgen BMW
Assist, este posibil totui n majoritatea
reelelor GSM efectuarea unui apel de urgen
cu ajutorul tastei.
Numrul de apel de urgen i condiiile de
utilizare valabile pentru acesta pot diferi n
funcie de ar.
Folosirea abuziv a sistemului de apel de
urgen se pedepsete prin lege.

2. Apsai butonul SOS pn cnd se aprinde


LEDul din tast.
LED-ul clipete imediat dup realizarea legturii
cu numrul general de urgen.
Dac situaia v permite, ateptai n
autovehicul pn cnd se realizeaz legtura
vocal. Putei furniza astfel declaraii detaliate
referitoare la situaia respectiv.
n cazul unui apel de urgen BMW Assist sunt
transferate ctre centrala de apeluri de urgen
datele necesare pentru stabilirea msurilor de
ajutor, de ex. poziia actual a autovehiculului
dvs., dac acestea pot fi stabilite.
Dac LED-ul clipete, ns centrala pentru
apeluri de urgen nu poate fi auzit prin
intermediul sistemului, exist de ex.
posibilitatea ca acesta s fie nefuncional. n
aceast situaie nc nu putei fi auzii de
centrala pentru apeluri de urgen.
n anumite situaii, imediat dup un accident
grav se iniiaz automat un apel de urgen. Un
apel de urgen nu este afectat negativ prin
acionarea butonului.
n condiii nefavorabile, exist
posibilitatea ca apelul de urgen s nu
poat fi realizat din motive tehnice.<

122
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Service mobil

Pregtire

Service-ul mobil al grupului BMW v ofer


ajutor 24 de ore din 24 n caz de pan, chiar i n
week-end i n zilele de srbtoare.

1. Verificai dac bateria celuilalt autovehicul


indic o tensiune de 12 V i dac are
aproximativ aceeai capacitate n Ah. Putei
gsi aceste date pe baterie.

n broura Contact, putei gsi numerele de apel


pentru service-ul mobil al rii dumneavoastr.

Trus de prim-ajutor* i
triunghi reflectorizant*

2. Oprii motorul autovehiculului donator.


3. Decuplai eventualii consumatori n ambele
autovehicule.

Prezentare

ba5_e8187.book Seite 123 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Contactul caroseriilor celor dou


autovehicule este interzis, ntruct exist
pericol de scurtcircuitare.<

Meninei ordinea de conectare a


cablurilor pentru pornirea asistat,
ntruct n caz contrar exist pericol de
vtmare corporal prin formarea de scntei.<

Valabilitatea unor articole din trusa de primajutor este limitat. De aceea, verificai regulat
datele de expirare a materialelor i, dac este
cazul, nlocuii la timp coninutul n cauz.

1. Ridicai capacul punctului de sprijin pentru


pornirea asistat al autovehiculului BMW.
Sugestii

Trusa de prim-ajutor i triunghiul reflectorizant


se afl ntr-un compartiment de pe partea
dreapt a portbagajului.

La BMW-ul dvs., aa-numitul punct de sprijin


pentru asistena la pornire din compartimentul
motor ndeplinete funcia de pol pozitiv al
bateriei, vezi i Prezentare general motor de la
pagina 104. Capacul este marcat cu +.

Comenzi

Conectai cablurile de pornire asistat

Nu atingei piesele conductoare de


curent atunci cnd motorul este pornit,
ntruct exist pericol de moarte. Respectai cu
strictee urmtoarele instruciuni, pentru a evita
vtmarea corporal sau avarierea ambelor
autovehicule.<

2. Cuplai un clete al cablului Plus/+ pentru


pornirea asistat la polul pozitiv al bateriei
sau la un punct de sprijin pentru pornirea
asistat a autovehiculului donator.
3. Conectai cel de-al doilea clete al cablului
Plus/+ pentru pornirea asistat la polul
pozitiv al bateriei sau la un punctul de sprijin
pentru pornirea asistat al vehiculului care
trebuie pornit.
4. Cuplai un clete al cablului Minus/ pentru
pornirea asistat la polul negativ al bateriei

123
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Dac bateria este descrcat, motorul BMWului dvs. poate fi pornit cu ajutorul bateriei unui
alt autovehicul, i anume prin intermediul a
dou cabluri pentru pornirea asistat. n mod
asemntor, putei ajuta i dvs. un alt vehicul s
porneasc. Utilizai doar cabluri de pornire
asistat cu cleti complet izolai.

Mobilitate

Pornire asistat

Ajutor i primirea ajutorului

ba5_e8187.book Seite 124 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

sau la o mas a motorului sau a caroseriei


autovehiculului donator.
Autovehiculul dumneavoastr BMW este dotat
cu o piuli special drept mas la caroserie sau
pol negativ.

n partea din fa sau cea din spate a


autovehiculului dvs. BMW.
Inelul se afl n trusa de scule a autovehiculului,
amplasat sub podeaua portbagajului, vezi
pagina 114.
Utilizai doar inelul de remorcare aferent
autovehiculului i nurubai-l ferm, pn
la capt. Utilizai inelul de remorcare doar
pentru transportare pe carosabil. Evitai
sarcinile transversale asupra inelului de
remorcare, de ex. nu ridicai autovehiculul de
inelul de remorcare. n caz contrar, se poate
ajunge la deteriorarea inelului de remorcare i a
autovehiculului.<

5. Cuplai cel de-al doilea clete al cablului


Minus/ pentru pornirea asistat la polul
negativ al bateriei sau la masa motorului sau
a caroseriei a vehiculului ce trebuie pornit.

Apsai pe sgeata de pe capac.

Pornirea motorului

Fa

Accesul la filet
Capac dreptunghiular n bara de protecie:

1. Pornii motorul autovehiculului donator i


lsai-l s funcioneze cteva minute cu
turaie uor ridicat i cutia de viteze la
punctul mort.
2. Pornii motorul celuilalt autovehiculul, n
mod obinuit.
Dac pornirea a euat, repetai operaiunea
doar dup cteva minute pentru a permite
ncrcarea bateriei descrcate.
3. Lsai motorul s funcioneze cteva
minute.

Spate

4. Decuplai cablurile pentru pornire asistat


n ordine invers.
Dac este cazul, verificai bateria i rencrcaio ulterior.
Nu utilizai pentru pornirea motorului un
spray special pentru pornirea asistat.<

Remorcare i pornirea prin


tractare
Utilizarea inelului de remorcare
Inelul de remorcare nfiletabil trebuie pstrat
ntotdeauna n autovehicul. El poate fi nurubat

Cnd suntei tractat


Asigurai-v c ai cuplat contactul, vezi
pagina 42, ntruct n caz contrar faza
scurt, luminile spate, semnalizatoarele i
tergtoarele de parbriz nu sunt funcionale.
Nu remorcai vehiculul i nu l pornii prin

124
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 125 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Transmisie manual

Cu cablu de remorcare
La pornirea de pe loc a autovehiculului tractor,
asigurai-v c s-a ntins cablul de remorcare.
La tractare, utilizai cablu de nylon sau
benzi de nylon, care evit contragerea
brusc. Fixai cablul de remorcare exclusiv la
inelul de remorcare, ntruct fixarea la alte
componente ale autovehiculului poate genera
avarii.<

Prezentare

tractare dac instalaia electric este defect.


Blocarea electric a volanului nu poate fi
deblocat, iar volanul nu poate fi manevrat.
Pornire asistat vezi pagina 123.
Dac motorul este oprit, servodirecia i
servofrna nu funcioneaz. Din acest motiv,
trebuie s depunei efort mai mare la manevrele
de frnare i de virare. Direcia activ nu este
activ i sunt necesare micri mai ample ale
volanului.<

Cu main de remorcare

Schimbtorul de vitez la punctul mort.

Transmisie automat

Cu bar de remorcare
Autovehiculul care tracteaz trebuie s fie
mai greu dect cel tractat, pentru a putea
controla comportamentul la rulare.<

Pornire prin tractare


Nu pornii vehiculul prin tractare atunci
cnd instalaia electric nu funcioneaz.
Blocarea electric a volanului nu poate fi
deblocat, iar volanul nu poate fi manevrat.
Pornire asistat vezi pagina 123.<

Inelele de remorcare ale celor dou


autovehicule trebuie amplasate pe aceeai
parte. Dac nu se poate evita amplasarea oblic
a barei, luai n considerare urmtoarele:

Pe ct posibil, nu pornii vehiculul prin tractare,


ci utilizai pornirea asistat pentru a porni
motorul, vezi pagina 123. La vehicule dotate cu
catalizator, tractai numai atunci cnd motorul
este rece, iar la transmisia automat motorul nu
poate fi pornit prin tractare.

> Posibilitatea de virare este mai redus n


curbe.

1. Pornii instalaia de semnalizare-avertizare


i respectai prevederile naionale.

> Poziionarea oblic a barei de remorcare


genereaz fore laterale.

2. Cuplai contactul, vezi pagina 42.

Fixai bara de remorcare doar la inelul de


remorcare, ntruct fixarea acestuia de
alte componente ale vehiculului poate genera
avarii.<

Sugestii

Nu ridicai autovehiculul de inelul de


remorcare sau de componente ale
caroseriei i ale asiului, pentru a evita
deteriorrile.<

Mobilitate

Metode de remorcare

Transportai BMW-ul cu o main de remorcare


cu sistem de ridicare a punii fa sau pe o
platform de ncrcare.

3. Comutai n treapta a 3-a de vitez.


4. Apsai complet pedala de ambreiaj, apoi
ncepei pornirea prin tractare i eliberai
ncet ambreiajul. Dup pornirea motorului,
apsai imediat pedala de ambreiaj.

125
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

La remorcare, nu depii viteza de


70 km/h i distana de 150 km, ntruct n
caz contrar putei avaria transmisie automat.<

Comenzi

Selector n poziia N.
Schimbarea poziiilor selectorului, vezi
pagina 46.

Ajutor i primirea ajutorului

ba5_e8187.book Seite 126 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

5. Oprii ntr-un loc adecvat, demontai bara


sau cablul de remorcare, oprii instalaia de
semnalizare-avertizare.
6. Solicitai verificarea autovehiculului.

126
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 127 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

panoului de bord. Indicaii i cauze cu privire la


modul de acionare gsii n tabelul de mai jos.
Observai dac un martor lumineaz singur sau
n combinaie cu alt martor. Unii martori pot
lumina n diverse culori. n text se face
diferenierea.

Prezentare

Martori de control i de avertizare

Cauz

Explicitarea aciunilor de efectuat

Semnalizator
Faza lung/avertizorul optic este aprins
Farurile de cea sunt aprinse

V rugm s fixai centurile

Fixai-v centurile de siguran, vezi i


pagina 34.

Frna de mn este cuplat

Eliberai frna de mn.

Avertizare temperatur exterioar

Comportament la condus, vezi i


pagina 52.

Sugestii

Sunt aprinse luminile spate pentru


cea

Lumineaz pentru scurt timp:


> Motor pe benzin: n rezervor mai
sunt cca. 8 l carburant
> Motor diesel: n rezervor mai sunt
cca. 6,5 l carburant

Mobilitate

Lumineaz permanent:
Independen maxim 50 km, vezi
pagina 53
Motorul nu poate fi pornit

Pentru a porni motorul, acionai frna


sau ambreiajul, vezi pagina 43.

Contactul este cuplat i portiera


oferului este deschis

Decuplai contactul, vezi pagina 42, sau


nchidei portiera oferului.

127
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Comenzi

Martorii de control i de avertizare pot lumina n


diferite combinaii i culori n zona 1 sau 2 a

Martori de control i de avertizare

ba5_e8187.book Seite 128 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Cauz

Explicitarea aciunilor de efectuat

Luminile de poziie mai sunt aprinse


Luminile de parcare mai sunt aprinse

Stingei luminile de parcare, vezi


pagina 71.

Prenclzire, vezi pagina 43


Portiera este deschis
Capota este deschis
Hayonul este deschis
Nivelul lichidului de splare a
geamurilor este prea sczut

Completai lichidul de splare n cel mai


scurt timp, vezi pagina 50.

Lumineaz rou:
Este necesar efectuarea unor lucrri
de service

Stabilii un termen de service.


Verificai necesitatea efecturii unor
lucrri de service, vezi pagina 57.

Lumineaz galben:
Urmtoarea acionare a butonului Start/
Stop pornete motorul, dup caz fr
pedala de frn sau ambreiaj clcat
Telecomand defect sau
nerecunoscut la acces tip confort

Pornirea motorului nu este posibil.


Verificai telecomanda, dac este cazul.

Acumulator, resp. bateria telecomenzii


este descrcat

Folosii telecomanda pentru deplasri


mai lungi sau schimbai bateria pentru
acces confort.

Dispozitivul de tensionare a centurilor


i/sau sistemul airbag-urilor sunt
defecte

Solicitai imediat verificarea sistemului.

Direcia activ este defect

Putei continua cltoria.


Comportament diferit la virare i
eventual volan poziionat oblic.
Verificai sistemul n cel mai scurt timp.

Servodirecie defect

Modificare considerabil a
comportamentului la virare.
Putei continua precauie cltoria.
Verificai sistemul n cel mai scurt timp.

128
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Cauz

Explicitarea aciunilor de efectuat

Servotronic* defect

Modificare a comportamentului la
virare.
Putei continua precauie cltoria.
Verificai sistemul n cel mai scurt timp.

Lumineaz rou:
Defeciune la motor

Oprii autovehiculul i oprii motorul.


Nu putei continua cltoria. Contactai
BMW Service.

Lumineaz galben:
Putei continua cltoria, ns cu
precauie. Solicitai verificarea
motorului n cel mai scurt timp.

Martorul de avertizare clipete:


Defeciune la motor, care poate duce la
defectarea catalizatorului

Putei continua cltoria, ns cu


precauie. Solicitai verificarea
autovehiculului n cel mai scurt timp.

Comenzi

Motorul nu mai funcioneaz la


capacitate complet

Martorul de avertizare lumineaz:


Defeciune a motorului cu nrutirea
valorilor de emisie

Verificai autovehiculul n cel mai scurt


timp.

Motor supranclzit

Oprii cu atenie vehiculul, oprii


motorul i permitei-i s se rceasc.
Nu ridicai capota, ntruct exist
pericol de ardere. Contactai BMW
Service.

Lumineaz galben:
Motorul este prea cald

Sugestii

Lumineaz rou:

Conducei cu precauie pentru a


permite rcirea motorului. La avertizare
repetat, solicitai imediat verificarea
motorului.

Lumineaz rou:
Acumulatorul autovehiculului nu se mai
ncarc. Defeciune la generator

Oprii dispozitivele consumatoare de


curent care nu sunt necesare. Solicitai
n cel mai scurt timp verificarea
alimentrii electrice a vehiculului.

Mobilitate

Lumineaz galben:
Acumulator aproape descrcat,
nvechit sau nu este bine conectat

Solicitai verificarea acumulatorului n


cel mai scurt timp.

Presiunea uleiului de motor este


sczut

Oprii imediat autovehiculul i oprii


motorul. Nu putei continua cltoria.
Contactai BMW Service.

129
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Prezentare

ba5_e8187.book Seite 129 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Martori de control i de avertizare

ba5_e8187.book Seite 130 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Cauz

Explicitarea aciunilor de efectuat

Nivelul uleiului de motor este prea


sczut

Completai imediat cu ulei de motor,


pentru informaii suplimentare vezi
pagina 104.

Frna de mn este cuplat


Lumineaz rou:
Cantitatea lichidului de frn este
insuficient

Aciunea frnei este redus, oprii cu


atenie. Contactai BMW Service.

Lumineaz galben:
Asistena la pornire este defect.
Vehiculul nu este imobilizat dup
eliberarea frnei

Verificai sistemul n cel mai scurt timp.

Plcuele de frn sunt uzate

Solicitai verificarea imediat a


plcuelor de frn.

Lumineaz rou:

Solicitai n cel mai scurt timp


verificarea sistemului corespunztor.

> Demarorul este defect sau

Motorul nu mai poate fi pornit.

> contactul este defect. Motorul mai


poate fi pornit doar cu pedala de
frn apsat sau

Pentru a reporni motorul, apsai frna.

> instalaia de lumini este defect.


Faz scurt/luminile spate i
luminile de frn sunt nc n
funciune. Restul sistemului de
iluminare este defect
Lumineaz galben:
> Comanda luminilor de frn este
defect sau
> alimentarea cu combustibil este
defect sau

Putei continua cltoria, ns cu


precauie. Solicitai n cel mai scurt timp
verificarea sistemului corespunztor.

> electrica crligului de remorcare*


este defect
Lumineaz intermitent:
Controlul dinamic al stabilitii DSC sau
Controlul dinamic al traciunii DTC
regleaz forele de antrenare i de
frnare, vezi i pe pagina 62
Controlul dinamic al traciunii DTC este
activat, vezi i pagina 63

130
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Controlul dinamic al stabilitii DSC i


Controlul dinamic al traciunii DTC sunt
dezactivate, vezi i pagina 62

Stabilitatea deplasrii la accelerare i la


virare este limitat.
Putei continua cltoria, ns cu
precauie.

Sistemul de reglare a trenului de rulare


este defect, vezi i pagina 62

Stabilitate diminuat la frnare i la


rulare.
Putei continua cltoria, ns cu
precauie. Verificai sistemul n cel mai
scurt timp.

Sistemul de reglare a trenului de rulare


DSC i DTC, inclusiv asistena la
pornire i afiajul pan anvelop sunt
defecte, vezi i pagina 62

Stabilitate diminuat la frnare i la


rulare.
Putei continua cltoria, ns cu
precauie. Verificai sistemul n cel mai
scurt timp.

Sistemele de reglare a stabilitii de


rulare, inclusiv ABS i afiaj pan
anvelop sunt defecte, vezi i
pagina 62

Putei continua cltoria. Stabilitate la


frnare i la rulare diminuat. Conducei
preventiv, evitai frnarea brusc.
Verificai sistemul n cel mai scurt timp.

Sistemele de reglare a stabilitii de


rulare, inclusiv ABS i afiaj pan
anvelop sunt defecte, vezi i
pagina 62

Putei continua cltoria. Stabilitate la


frnare i la rulare diminuat. Conducei
preventiv, evitai frnarea brusc.
Verificai sistemul n cel mai scurt timp.

Sistemul electronic al vehiculului este


defect

Nu putei continua cltoria. Contactai


BMW Service.

Sistemul electronic al vehiculului este


defect

Nu putei continua cltoria. Contactai


BMW Service.

131
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Comenzi

Explicitarea aciunilor de efectuat

Sugestii

Cauz

Mobilitate

Referine

Prezentare

ba5_e8187.book Seite 131 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Martori de control i de avertizare

ba5_e8187.book Seite 132 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Cauz

Explicitarea aciunilor de efectuat

Lumineaz rou:
> Pan anvelope

Oprii cu atenie. Respectai


informaiile suplimentare ncepnd cu
pagina 64.

> Afiajul pan anvelop nu este


iniializat

Iniializai afiaj pan anvelope, vezi


pagina 64.

Lumineaz galben:
Afiajul pan anvelop este defect.
Pana anvelopelor nu este afiat

Verificai sistemul.

Lumineaz rou:
> Este activ programul de urgen
pentru transmisie cu selectare
limitat a treptelor de vitez,
eventual cu accelerare redus.
Schimbarea treptei de vitez este
posibil fr acionare pedalei de
frn

Putei continua cltoria, ns cu


precauie. Solicitai verificarea
sistemului n cel mai scurt timp.
Pentru schimbarea treptei de vitez,
apsai ntotdeauna frna.

Lumineaz galben:

Verificai sistemul n cel mai scurt timp.

> Selectorul este blocat:


Selector blocat n poziia P cu
motorul aflat n funciune sau
contactul cuplat i pedala de frn
apsat sau

Deblocai selectorul, vezi pagina 47.

> semnalul de frnare defect: putei


cupla o treapt de vitez fr a
aciona frna

Pentru schimbarea treptei de vitez,


apsai ntotdeauna frna. nainte de a
prsi autovehiculul, cuplai poziia P a
selectorului i oprii motorul.

Lumineaz rou:
Cutia de viteze este supranclzit

Oprii vehiculul i cuplai poziia P a


selectorului. Permitei rcirea cutiei de
viteze. Putei continua cltoria, ns cu
precauie. La un anun repetat, solicitai
verificarea sistemului.

Lumineaz galben:
Cutia de viteze este prea nclzit

Evitai solicitarea excesiv a motorului.


Putei continua cltoria, ns cu
precauie.

Nu a fost cuplat poziia P a


selectorului. Vehiculul nu este asigurat
mpotriva plecrii de pe loc

132
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Cauz

Explicitarea aciunilor de efectuat

Nu a fost cuplat poziia P a


selectorului. Contactul nu poate fi
decuplat

Cuplai poziia P a selectorului, dac


dorii s decuplai contactul, vezi
pagina 42.

Lumineaz rou:
Blocarea electric a volanului este
defect

Motorul nu mai poate fi pornit. Eventual


nu oprii motorul. Contactai BMW
Service.

Protecia de blocare a butonului de


ridicare a geamului este defect

Verificai sistemul.

Protecia de blocare a trapei din sticl


electrice este defect

Verificai sistemul.

Reglarea vitezei este defect

Continuarea cltoriei este posibil.


Verificai sistemul.

Park Distance Control este defect

Verificai sistemul.

> Asistent faz lung nu este activ

Curai zona senzorilor de pe partea


frontal a oglinzii interioare, vezi
pagina 71.

> Asistent fa lung defect

Verificai sistemul la urmtorul BMW


Service.

> Sensibilitatea Asistentului faz


lung este dereglat

Eventual pericol de orbire a traficului


din sens opus. Verificai sistemul la
urmtorul BMW Service.

Becul pentru iluminatul exterior este


defect

Solicitai n cel mai scurt timp


verificarea iluminrii exterioare.

Faza scurt sau farurile de cea sunt


defecte

Solicitai verificarea fazei scurte n cel


mai scurt timp.

Faza lung este defect

Solicitai verificarea fazei lungi.

Luminile spate pentru cea sunt


defecte

Solicitai verificarea luminilor spate


pentru cea.

Reglarea distanei de luminare este


defect

Solicitai verificarea reglrii distanei de


luminare.

Sugestii

Micai puin volanul nainte de a porni


motorul.

Comenzi

Lumineaz galben:
Blocaj electric al volanului

Mobilitate

Farurile adaptive sunt defecte

133
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Prezentare

ba5_e8187.book Seite 133 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Martori de control i de avertizare

ba5_e8187.book Seite 134 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Cauz

Explicitarea aciunilor de efectuat

Un bec a iluminrii remorcii este defect

Solicitai n cel mai scurt timp


verificarea luminilor remorcii.

Nivelul agentului de rcire este prea


sczut

Completai imediat cu agent de rcire,


vezi pagina 106.

Filtrul diesel pentru particule este


defect

Putei continua cltoria.


Verificai sistemul n cel mai scurt timp.

Lumineaz rou:
A fost depit data limit pentru
efectuarea lucrrilor service

Stabilii un termen de service.


Verificai necesitatea efecturii unor
lucrri de service, vezi pagina 57.

Lumineaz galben:
Este necesar efectuarea unor lucrri
de service

Stabilii un termen de service.


Verificai necesitatea efecturii unor
lucrri de service, vezi pagina 57.

Nu sunt date de Service scadente


Limita de vitez* reglat a fost depit
Ora i data nu mai corespund

Reglai ora i data, vezi pagina 58.

Motorul a fost oprit de funcia Auto


Start Stop

Pornii motorul: apsai pedala de


ambreiaj, vezi pagina 44.

Funcia Auto Start Stop dezactivat

Funcia Auto Start Stop este


dezactivat prin butonul de la consola
central, vezi pagina 45. Motorul nu
poate fi oprit sau pornit automat.
Oprire/pornire motor: apsai butonul
Start/Stop.

Funcia Auto Start Stop defect

Motorul nu poate fi oprit sau pornit


automat, vezi pagina 45. Oprii sau
pornii motorul de la butonul Start/
Stop. Verificai sistemul n cel mai scurt
timp.

134
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

135
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Mobilitate

Sugestii

Comenzi

Prezentare

ba5_e8187.book Seite 135 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

ba5_e8187.book Seite 136 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 137 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Referine
Acest capitol conine date tehnice i indexul de
cuvinte cheie, cu ajutorul cruia putei gsi cel
mai repede informaiile dorite.

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Date tehnice

ba5_e8187.book Seite 138 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Date tehnice
Dimensiuni
Varianta cu 5 ui

Toate dimensiunile sunt exprimate n mm. Raz minim de viraj diametru: 10,7 m

138
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 139 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Sugestii

Comenzi

Prezentare

Varianta cu 3 ui

139
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Mobilitate

Toate dimensiunile sunt exprimate n mm. Raz minim de viraj diametru: 10,7 m

Date tehnice

ba5_e8187.book Seite 140 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Mase
Varianta cu 5 ui
116i*

116i

118i

120i

130i

Mas proprie, cu 75 kg ncrctur, alimentat 90, fr dotri opionale


> Transmisie manual

kg

1.350

1.340

1.350

1.375

1.460

> Transmisie automat

kg

1.375

1.365

1.375

1.395

1.485

> Transmisie manual

kg

1.775

1.765

1.775

1.800

1.885

> Transmisie automat

kg

1.800

1.790

1.800

1.820

1.910

Mas total admis

Sarcina admis pe puntea fa

kg

855

855

855

875

920

Sarcina admis pe puntea spate

kg

1.020

1.020

1.020

1.020

1.045

Sarcina admis pe acoperi

kg

75

75

75

75

75

Volum portbagaj

litri

330

330

330

330

330

Cu bancheta spate rabatat

litri

1.150

1.150

1.150

1.150

1.150

116d

118d

120d

123d

Mas proprie, cu 75 kg ncrctur, alimentat 90, fr dotri opionale


> Transmisie manual

kg

1.380

1.395

1.450

1.495

> Transmisie automat

kg

1.420

1.455

1.495

> Transmisie manual

kg

1.830

1.830

1.875

1.920

> Transmisie automat

kg

1.855

1.880

1.920

Mas total admis

Sarcina admis pe puntea fa

kg

885

885

905

920

Sarcina admis pe puntea spate

kg

1.040

1.040

1.050

1.060

Sarcina admis pe acoperi

kg

75

75

75

75

Volum portbagaj

litri

330

330

330

330

Cu bancheta spate rabatat

litri

1.150

1.150

1.150

1.150

116i

118i

120i

130i

Varianta cu 3 ui
116i*

Mas proprie, cu 75 kg ncrctur, alimentat 90, fr dotri opionale


> Transmisie manual

kg

1.340

1.330

1.340

1.365

1.450

> Transmisie automat

kg

1.365

1.355

1.365

1.385

1.475

kg

1.755

1.755

1.765

1.790

1.875

Mas total admis


> Transmisie manual

140
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

116i*

116i

118i

120i

130i

> Transmisie automat

kg

1.780

1.780

1.790

1.810

1.900

Sarcina admis pe puntea fa

kg

855

855

855

875

920

Sarcina admis pe puntea spate

kg

1.020

1.020

1.020

1.020

1.045

Sarcina admis pe acoperi

kg

75

75

75

75

75

Volum portbagaj

litri

330

330

330

330

330

Cu bancheta spate rabatat

litri

1.150

1.150

1.150

1.150

1.150

116d

118d

120d

123d

Prezentare

ba5_e8187.book Seite 141 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

kg

1.370

1.385

1.440

1.485

> Transmisie automat

kg

1.410

1.445

1.485

> Transmisie manual

kg

1.820

1.820

1.865

1.910

> Transmisie automat

kg

1.845

1.870

1.910

Sarcina admis pe puntea fa

kg

885

885

905

920

Sarcina admis pe puntea spate

kg

1.040

1.040

1.050

1.060

Mas total admis

kg

75

75

75

75

Volum portbagaj

litri

330

330

330

330

Cu bancheta spate rabatat

litri

1.150

1.150

1.150

1.150

116i

118i

120i

130i

Sugestii

Sarcina admis pe acoperi

Comenzi

Mas proprie, cu 75 kg ncrctur, alimentat 90, fr dotri opionale


> Transmisie manual

Deplasare cu remorc
116i*

Sarcini remorcabile, conform certificatului de omologare al Comunitii Europene. Respectai


valorile naionale valabile n ara n care v deplasai. BMW Service v poate oferi detalii cu privire la
posibilitile de cretere a forei de sprijinire.
fr frn

kg

650

650

670

680

725

cu frn, la rampe de max. 12

kg

1.200

1.200

1.200

1.200

1.200

cu frn, la rampe de max. 8

kg

1.200

1.200

1.200

1.200

1.200

Fora de sprijinire admis a proapului


remorcii pe crligul de remorcare

kg

75

75

75

75

75

Sarcina admis pe puntea spate

kg

1.130

1.130

1.130

1.130

1.155

> Transmisie manual

kg

1.840

1.840

1.850

1.875

1.960

> Transmisie automat

kg

1.865

1.865

1.875

1.895

1.985

Mobilitate

Varianta cu 5 ui

141
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Mas total admis

Date tehnice

ba5_e8187.book Seite 142 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

116d

118d

120d

123d

Sarcini remorcabile, conform certificatului de omologare al Comunitii Europene. Respectai


valorile naionale valabile n ara n care v deplasai. BMW Service v poate oferi detalii cu privire la
posibilitile de cretere a forei de sprijinire.
fr frn

kg

680

690

720

740

cu frn, la rampe de max. 12

kg

1.200

1.200

1.200

1.200

cu frn, la rampe de max. 8

kg

1.200

1.200

1.200

1.200

Fora de sprijinire admis a proapului


remorcii pe crligul de remorcare

kg

75

75

75

75

Sarcina admis pe puntea spate

kg

1.150

1.150

1.160

1.170

> Transmisie manual

kg

1.905

1.905

1.950

1.995

> Transmisie automat

kg

1.930

1.955

1.995

116i

118i

120i

130i

Mas total admis

Varianta cu 3 ui
116i*

Sarcini remorcabile, conform certificatului de omologare al Comunitii Europene. Respectai


valorile naionale valabile n ara n care v deplasai. BMW Service v poate oferi detalii cu privire la
posibilitile de cretere a forei de sprijinire.
fr frn

kg

650

650

670

680

725

cu frn, la rampe de max. 12

kg

1.200

1.200

1.200

1.200

1.200

cu frn, la rampe de max. 8

kg

1.200

1.200

1.200

1.200

1.200

Fora de sprijinire admis a proapului


remorcii pe crligul de remorcare

kg

75

75

75

75

75

Sarcina admis pe puntea spate

kg

1.130

1.130

1.130

1.130

1.155

> Transmisie manual

kg

1.830

1.830

1.840

1.865

1.950

> Transmisie automat

kg

1.855

1.855

1.865

1.885

1.975

116d

118d

120d

123d

Mas total admis

Sarcini remorcabile, conform certificatului de omologare al Comunitii Europene. Respectai


valorile naionale valabile n ara n care v deplasai. BMW Service v poate oferi detalii cu privire la
posibilitile de cretere a forei de sprijinire.
fr frn

kg

680

690

720

740

cu frn, la rampe de max. 12

kg

1.200

1.200

1.200

1.200

cu frn, la rampe de max. 8

kg

1.200

1.200

1.200

1.200

Fora de sprijinire admis a proapului


remorcii pe crligul de remorcare

kg

75

75

75

75

142
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 143 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

116d

118d

120d

123d

kg

1.150

1.150

1.160

1.170

> Transmisie manual

kg

1.905

1.895

1.940

1.985

> Transmisie automat

kg

1.920

1.945

1.985

Sarcina admis pe puntea spate

Prezentare

Mas total admis

Cantiti de umplere
Litri
Rezervor combustibil:
din care rezerv

cca. 53
Comenzi

> Motor pe benzin

Observaie
Calitate combustibil: pagina 99

cca. 8

> Motor diesel

cca. 51

din care rezerv

cca. 6,5
cca. 6

Detalii: pagina 50

143
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Mobilitate

Sugestii

Instalaie de curare a geamurilor, incl.


instalaie de splare a farurilor

Revizii - Privire de ansamblu

ba5_e8187.book Seite 144 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Revizii - Privire de ansamblu


Aflai prin intermediul Sistemului de ntreinere
BMW, care este Intervalul de service actual, a se
vedea pagina 108.

Urmtoarea vedere de ansamblu v ofer


informaii despre msurile de ntreinere ce
trebuie executate n timpul inspeciilor
individuale.

Lucrri standard
Benzin

Diesel

Verificare mesaje Check-Control

Lucrri de revizie

Verificare martori de control i de avertizare

Ulei de motor
Benzin

Diesel

nlocuire ulei motor i filtru de ulei

Lucrri de revizie

Frna de mn:
Test de frn i verificare funcionalitate

Instalaie de climatizare sau Climatizare automat:


Cu facturare separat: nlocuire microfiltru

La fiecare al 2-lea schimb de ulei de motor:


Cu facturare separat: nlocuire bujii

La fiecare al 2-lea schimb de ulei de motor:


Atenuator de zgomot de aspiraie:
Cu facturare separat: nlocuire cartu filtru de aer; scurtare
interval de nlocuire la mbcsire mai puternic cu praf

La fiecare al 2-lea schimb de ulei de motor:

Cu facturare separat: nlocuire filtru carburant, scurtare interval


de nlocuire la calitate redus a carburantului
Resetare Afiaj service conform normelor de fabricaie

144
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 145 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Lucrri de revizie

Benzin

Diesel

nlocuire plcue de frn, curare caneluri frn

Discuri de frn:
Verificare suprafa i grosime.
nlocuire n funcie de necesitate, cu facturare separat

Resetare Afiaj service conform normelor de fabricaie

Benzin

Diesel

nlocuire plcue de frn, curare caneluri frn

Discuri de frn:
Verificare suprafa i grosime.
nlocuire n funcie de necesitate, cu facturare separat

Frna de mn:
Verificare stare, grosime plcue de frn i funcionalitate.
nlocuire n funcie de necesitate, cu facturare separat

Resetare Afiaj service conform normelor de fabricaie

Prezentare

Frne fa

Lichid de frn
Benzin

Diesel

nlocuire lichid de frn

Lucrri de revizie

Resetare Afiaj service conform normelor de fabricaie

Sugestii

Lucrri de revizie

Comenzi

Frne spate

Lucrri de revizie

Diesel

Verificare claxon, avertizor optic i instalaie de semnalizareavertizare

Verificare iluminare instrumente i suflanta de aer cald

Verificare instalaie de iluminare

Centuri de siguran:
Verificarea strii centurii de siguran, funcionrii
mecanismului de retragere, ncuietorii i blocatorului centurii de
siguran

145
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Benzin

Verificare autovehicul

Mobilitate

Verificare autovehicul

Revizii - Privire de ansamblu

ba5_e8187.book Seite 146 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Benzin

Diesel

Verificare instalaie de tergere i splare a geamurilor

Lucrri de revizie

Caroserie:
Verificare cu privire la coroziune, exclusiv caviti

Anvelope:
Verificare adncime profil, cale de rulare, stare exterioar i
presiune de umplere; corectare presiune de umplere dup caz

Iniializare afiaj pan anvelop

BMW Mobility System*:


Verificai data de expirare a sticlei cu material de etanare.
Dac este necesar, nlocuii sticla cu material de etanare, cu
facturare separat

Baterie:
Verificare baterie.
Rencrcare dac este necesar, cu facturare separat

Vas lichid hidraulic direcie*:


Verificare nivel de ulei; nlocuire dac este necesar, cu facturare
separat

Componentele direciei:
Verificare lips joc, etaneitate*, stare i uzur

Verificare nivel i concentraie lichid de rcire; nlocuire dac


este necesar

Instalaia de tergere a geamurilor:


Verificare nivel lichid i completare dac este necesar, eventual
cu antigel, cu facturare separat

Conducte i racorduri de frn:


Verificare etaneitate, stare i poziie corect

Sub podea, inclusiv toate elementele vizibile:


Verificare stare, existen coroziune, etaneitate, incl.
etaneitatea amortizoarelor i montarea arcurilor
detensionate

Verificare siguran n trafic, verificare n rulare:


> Frne
> Direcie
> Amortizoare
> Cutie de viteze
Resetare Afiaj service conform normelor de fabricaie

146
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

147
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Referine

Mobilitate

Sugestii

Comenzi

Prezentare

ba5_e8187.book Seite 147 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

De la A la Z

ba5_e8187.book Seite 148 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

De la A la Z
Index
A
A treia lumin de frn, vezi
Lumina de frn
central 117
ABS sistem antiblocare 62
Acces tip confort 23
nlocuirea bateriei 25
Accesorii, vezi Autovehiculul
dumneavoastr
individualizat 5
Actualizare a manualului de
utilizare 5
Acionare de urgen, vezi
Acionare manual
blocare transmisie,
transmisie automat 47
clapet rezervor 98
hayon 21
ncuietoarea portierei 20
trapa din sticl 27
Acionare manual
blocare transmisie,
transmisie automat 47
clapet rezervor 98
hayon 21
ncuietoarea portierei 20
trapa din sticl 27
Acionare tip confort
cu acces tip confort 24
geam cu acces tip confort 24
geamuri 18
Acvaplanare 90
Adaptor Snap-In, vezi Cotiera
central 80
Adncimea profilului, vezi
Adncimea minim a
profilului 100
Aditivi
agent de rcire 106
ulei de motor 106
Aer exterior, vezi Recirculare
aer 75, 78

Aer uscat, vezi Funcie de


rcire 79
Aerisire, vezi Ventilare 76, 79
Afiaj benzin, vezi Afiaj
combustibil 53
Afiaj interval service, vezi
Condition Based Service
CBS 108
Afiaj pan anvelop RPA 64
anunarea unei pene de
anvelop 64
iniializare sistem 64
limite ale sistemului 64
Afiaj rezervor, vezi Afiaj
combustibil 53
Afiaj Service necesar, vezi
Condition Based Service
CBS 108
Afiaj temperatur
avertizare temperatur
exterioar 52
reglare uniti de msur 56
temperatur exterioar 52
Afiaj temperatur
exterioar 52
pe calculatorul de bord 56
schimbare unitate de
msur 56
Afiaje i elemente de
comand 8
Afiaje, vezi Tablou de
bord 10
Agtoare haine 81
Agent de rcire 106
completare 107
verificare nivel 107
Airbag-uri 66
dezactivare 37
martor de avertizare 67
poziie sigur n scaune 28
reactivare 37
Airbag-uri frontale 66
Airbag-uri laterale 66

Airbag-uri pasager fa
dezactivare 37
reactivare 37
Airbag-uri pentru cap 66
Ajutor prin pornire extern,
vezi Pornire asistat 123
Alimentare cu combustibil 98
Ampatament, vezi
Dimensiuni 138
Antigel
agent de rcire 106
lichid de splare 50
Anunare accident, vezi Apel
de urgen 122
Anvelope
anvelope de iarn 102
anvelope noi 101
atare 100
avarii 100
controlul presiunii
anvelopelor, vezi Afiaj pan
anvelop 64
dimensiuni 100
indicatori de uzur, vezi
Adncime minim
profile 100
nlocuire, vezi nlocuire
roi 120
pan 64
presiune de umplere 100
profil minim 100
reeapate 101
rodaj 88
run-flat 101
vechime 101
Anvelope all season, vezi
Anvelope de iarn 102
Anvelope cu caracteristici runflat
anvelope noi 101
continuare deplasare cu
anvelope avariate 65
pan la anvelop 64

148
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Bar de remorcare 125


Bar, vezi Remorcare i
pornirea prin tractare 125
Baterie 120
eliminare 25, 121
ncrcare 120
ntreruperea alimentrii
electrice 121
pornire asistat 123
Baterie autovehicul, vezi
Baterie autovehicul 120
Baterii uzate, vezi
Eliminare 121
Becuri numere nmatriculare,
nlocuire becuri 117
Benzin, vezi Calitate
combustibil 99
Blocare
din exterior 18
din interior 21
fr telecomand, vezi
Acces tip confort 23
semnalului de confirmare 18

Comenzi

C
Cablu de remorcare 125
Cablu de remorcare, vezi
Remorcare i pornirea prin
tractare 125
Calculator de bord 53
Cantitate de aer 75, 78
Cantitatea de aer
automat 78
Cantiti de umplere 143
Capac faruri 115
Capacitate rezervor, vezi
Cantiti de umplere 143
Capota motorului 103
Casarea autovehiculului, vezi
Reciclare 109
Caset 2
Catalizator, vezi Linie de
eapament fierbinte 89
Cldur rezidual 78
Cnd suntei tractat 124
Crlig de remorcare 92
Ceas 52
mod 12h/24h 56
reglare or 58
Ceas digital 52

149
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Sugestii

Blocarea electric a
volanului 42
Blocarea portierelor, semnale
de confirmare 18
BMW
ampon auto 112
BMW Mobility System 118
Brichet 82
priz 82
Brichet pentru igri 82
Butoane de siguran ale
portierelor, vezi Blocare 21
Butoane pe volan 9
Butoane programabile la
volan 9
Buton pentru pornirea
motorului 42
Buton Start/Stop 42
oprirea motorului 43
pornirea motorului 43

Mobilitate

Autovehicul
baterie 120
casarea, vezi Reciclare 109
ncrcare 91
msuri 138
oprire 43
reciclare 109
rodaj 88
serie de identificare, vezi
Compartimentul motor 104
suspendarea activitii, vezi
Suspendarea activitii
autovehiculului
Avertizare distan, vezi Park
Distance Control PDC 61
Avertizare ghea, vezi
Avertizare temperatur
exterioar 52
Avertizare rezerv, vezi Afiaj
combustibil 53
Avertizare temperatur
exterioar 52
Avertizor optic 48

Referine

Anvelope de iarn 102


depozitare 102
Anvelope de var, vezi Roi i
anvelope 100
Anvelope dezumflate total,
vezi Starea anvelopelor 100
Anvelope M+S, vezi Anvelope
de iarn 102
Anvelope noi 101
Anvelope reapate 101
Apa de condens, vezi La
staionare 91
Ap pe strzi, vezi Deplasarea
prin ap 90
Apel de urgen 122
Apelare, vezi manualul de
utilizare pentru telefon
Aprinderea luminii de zi 69
Asigurare antifurt pentru
uruburi de roat, vezi
Siguran antifurt pentru
uruburile roilor 120
Asigurarea ncrcturii 84, 91
Asigurarea transportului, vezi
Asigurarea ncrcturii 91
Asistent faz lung 71
Asistentul la pornire, vezi
DSC 62
Asisten hidraulic la frnare,
vezi Control dinamic al
frnelor 62
Asisten la frnare, vezi
Control dinamic al
frnelor 62
Asisten la parcare, vezi Park
Distance Control PDC 61
Asisten la pornire 63
AUC Comand recirculare aer
automat 78
Automat
reglarea vitezei 50
Automat, faz lung, vezi
Asistent faz lung 71

Prezentare

ba5_e8187.book Seite 149 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

De la A la Z

ba5_e8187.book Seite 150 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Ceas rezervor, vezi Afiaj


combustibil 53
Centur n trei puncte 33
Centuri de siguran 33
avertizare 34
deteriorare 34
martor de control 34
poziie sigur n scaune 28
Centuri, vezi Centuri de
siguran 33
Cerc de virare, vezi
Dimensiuni 138
Check-Control 59
Chei portiere, vezi
Telecomand/cheie
integrat 16
Cheie autovehicul, vezi
Telecomand/cheie
integrat 16
Cheie de contact, vezi
Telecomand/cheie
integrat 16
Cheie integrat 16
Cheie principal, vezi
Telecomand/cheie
integrat 16
Cheie radiocomandat, vezi
Telecomand/cheie
integrat 16
Cheie, vezi Telecomand/
cheie integrat 16
Cifre octanice, vezi Calitate
combustibil 99
Circulare aer, vezi Recirculare
aer 75, 78
Circularea aerului, vezi
Recirculare aer 75, 78
Circulaie pe partea dreapt/
stng, reglare faruri 91
Circulaie pe partea stng 91
Clapet portbagaj, vezi
Hayon 21
Clapet rezervor 98
deblocare n cazul unei
defeciuni electrice 98
Clapet spaiu pentru bagaje,
vezi Hayon 21

Climatizare automat 74
distribuie automat a
aerului 78
CO, vezi Calitate
combustibil 99
Comand recirculare aer
automat AUC 78
Combinaie de
instrumente 10
Combinaie de instrumente,
vezi Tablou de bord 10
Combustibil 99
aditivi 99
afiaj 53
calitate 99
capacitate rezervor, vezi
Cantiti de umplere 143
Combustibil cu plumb 99
Combustibil, cu plumb 99
Comfort Access, vezi Acces
tip confort 23
Compartiment pentru
telecomand, vezi Contactul
de pornire 42
Compartimente de
depozitare 80
Compartimentul motor 104
Computer, vezi Calculator de
bord 53
Comutare la transmisia
automat cu Steptronic 47
Comutatoare, vezi Cockpit 8
Comutator airbag 37
Comutator cu cheie pentru
airbag-urile pasagerului din
fa 37
Comutator de siguran
pentru geamurile n spate 26
Comutator multifuncional
vezi Semnalizator/avertizor
optic 48
Comutator pentru lumini 68
Comutatorul multifuncional
vezi Instalaia de tergere 49
Condition Based Service
CBS 108
Conectare aspirator auto, vezi
Conectarea aparatelor
electrice 82

Conectare aspirator, vezi


Conectarea aparatelor
electrice 82
Configurare setri, vezi Profil
personal 16
Consol central, vezi n jurul
consolei centrale 12
Consum instantaneu 54
Consum mediu 54
reglare uniti de msur 56
Consum, vezi Consum
mediu 54
Consumul de ulei 104
Contact 42
cuplat 42
decuplat 43
Contact radio 42
cuplat 42
decuplat 43
Contactul de pornire 42
Contor de parcurs 52
Control dinamic al frnelor
DBC 62
Control dinamic al stabilitii
DSC 62
Control dinamic al traciunii
DTC 63
martori de control 63
Control electronic nivel
ulei 104, 105
Controlul presiunii existente,
vezi Afiaj pan anvelop 64
Controlul presiunii n
anvelope, vezi Afiaj pan
anvelop 64
Copyright 2
Cotiera central 80
Cotiera, vezi Cotiera
central 80
Cric 120
suporturi 120
Cupholder, vezi Suport pentru
pahare 81
Cuplare i decuplare automat
a fazei lungi, vezi Asistent
faz lung 71
Curare cu abur 110, 111

150
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

E
EBV Distribuia electronic a
forei de frnare 62
Echipare cu anvelope de
siguran, vezi Echipare cu
anvelope run-flat 101
Echipare cu anvelope runflat 101
anvelope de iarn 102
distan de rulare rmas,
vezi Anunarea unei pene la
anvelop 64
pan la anvelop 64
presiunea n anvelope 100
reeapare anvelope 101
Economisire combustibil 88

151
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Comenzi
Sugestii

Dat
reglare 59
reglare format 56
Date
dimensiuni 138
mase 140
msuri 138
Date Service n
telecomand 108
Date tehnice 138
Date, tehnice
cantiti de umplere 143
Deblocare
capota motor 103
din exterior 17
din interior 21
fr telecomand, vezi
Acces tip confort 23
hayon 24
Deblocare fr cheie, vezi
Acces tip confort 23
Deblocare selector 47
Deblocare i blocare portiere
din exterior 17
din interior 20
Defect
clapet rezervor 98
hayon 21
ncuietoarea portierei 20
trapa din sticl 27

Dispozitiv de tensionare a
centurii, vezi Centuri de
siguran 33
Distana rmas de parcurs
pn la urmtoare vizit la
Service, vezi Interval de
service 57
Distana rmas, vezi
Independen 54
Distribuia electronic a forei
de frnare 62
Distribuie automat
aer 78
Distribuie de aer
automat 78
individual 75
Distribuie individual de
aerului 75
DSC Control dinamic al
stabilitii 62
DTC Control dinamic al
traciunii
martori de control 63
Duze de pulverizare, vezi Duze
de splare a geamurilor 50
Duze, vezi Guri de ventilare 74
Duze, vezi Ventilare 76, 79

Mobilitate

Defect electric
clapet rezervor 98
hayon 21
ncuietoarea portierei 20
trapa din sticl 27
Defectarea unui consumator
de curent 121
Degivrare parbriz, vezi
Degivrarea
geamurilor 76, 79
Degivrarea geamurilor 76, 79
Degivrarea i dezaburirea
geamurilor 76, 79
Demararea motorului, vezi
Pornirea motorului 43
Deplasare cu remorc 92
sarcini remorcabile i mas
total 141
Deplasare cu rulot, vezi
Deplasare cu remorc 92
Deplasarea prin ap 90
Depozitarea anvelopelor 102
Deschidere i nchidere
acces tip confort 23
din exterior 17
din interior 20
prin intermediul ncuietorii
portierei 19
prin intermediul
telecomenzii 17
Deschidere i nchidere fr
cheie, vezi Acces tip
confort 23
Deschidere, vezi
Deblocare 17
Dezaburire, geamuri 76, 79
Dezghearea geamurilor, vezi
Degivrarea
geamurilor 76, 79
Dimensiuni 138
Diode luminescente LED 114
Direcie activ 65
Direcie asistat variabil, vezi
Direcie activ 65
Discuri de frn 90
rodaj 88
sistem de frnare 88
Dispozitiv audio extern 80
Dispozitiv audio, extern 80

Referine

Curare geamuri
cantiti de umplere,
rezervor 143
Curare sub
presiune 110, 111
Curarea BMW-ului dvs., vezi
ntreinere 110
Curarea farurilor 49
lichid de splare 50
Cutie de viteze
transmisie automat 45
transmisie automat cu
Steptronic 46

Prezentare

ba5_e8187.book Seite 151 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

De la A la Z

ba5_e8187.book Seite 152 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Economisire energie
economisire combustibil 88
funcia Auto Start Stop 44
indicator punct de
comutare 54
Elemente cromate 112
Elemente de comand i
afiaje 8
Eliminare
agent 106
baterie autovehicul 121
baterie telecomand 25
Eroare alarm, vezi Evitarea
declanrii nedorite a
alarmei 23
ESP Program electronic de
stabilitate, vezi Control
dinamic al stabilitii DSC 62
Ester din metil de rapi
RME 99
Evitarea declanrii nedorite a
alarmei 23

F
Far
nlocuirea becurilor 115
Faruri adaptive 70
Faruri de cea 72
martor de control 127
Faza de deplasare, vezi Lumini
de poziie/faza scurt 68
Faza lung 70
nlocuirea becurilor 115
martor de control 127
Faza scurt 68
automat 68
nlocuirea becurilor 115
Faz lung automat, vezi
Asistent faz lung 71
Filet pentru inelul de
remorcare 124
Filtru cu carbon activ 79
Filtru de particule de
funingine, vezi Filtru de
particule diesel 90
Filtru de particule diesel 90
Filtru de particule, vezi Filtru
de particule diesel 90

Filtru la climatizarea automat,


vezi Microfiltru/filtru cu
carbon activ 79
Filtru la nclzire sau instalaie
de climatizare, vezi
Microfiltru 76
Fixare ncrctur, vezi
ncrctur 91
Fixarea centurilor, vezi Centuri
de siguran 33
Fixarea scaunului ISOFIX
pentru copii 38
Fora de sprijinire a proapului
remorcii pe crligul de
remorcare 93, 141
Frna de mn 45
acionare manual 45
martor de control 45
Frna de parcare, vezi Frna
de mn 45
Frne
ABS 62
frna de mn 45
frnare n siguran 90
interval de service 57
rodajul 88
sistem de revizii BMW 108
Funcia Auto Start Stop 44
Funcie de protecie, vezi
Protecie la prindere
geamuri 25
trapa din sticl, electric 27
Funcionare intermitent a
tergtoarelor 49

G
Geamuri 25
acionare tip confort 18
acionare tip confort cu
acces tip confort 24
comutator de siguran 26
deschidere, nchidere 25
protecie la prindere 25
Geamuri electrice, vezi
Geamuri 25
Geamuri laterale, vezi
Geamuri 25
Grile, vezi Guri de ventilare 74

Grund, vezi ntreinere


Guri de ventilare 74
Guri de ventilare aer, vezi Guri
de ventilare 74
Guri de ventilare, vezi
Ventilare 76, 79

H
Hayon 21
acces tip confort 24
deblocare manual 21
deblocare prin
telecomand 18
deschidere din exterior 21
deschidere/nchidere 21

I
Iluminare
becuri i lumini 114
instrumente 72
vehicul, vezi Lumini 68
Iluminare display, vezi
Iluminare tablou de bord 72
Iluminare plan de bord, vezi
Iluminare tablou de bord 72
Iluminare spate, vezi Lumini
spate 116, 117
Iluminare spaiu pentru
picioare 72
Iluminarea habitaclului 72
telecomand 18
Iluminarea instrumentelor 72
Iluminarea instrumentelor,
vezi Iluminare tablou de
bord 72
Independen 54
Indicator de consum, vezi
Consum mediu 54
Indicator direcie de
deplasare, vezi
Semnalizator 48
Indicator distan
intermediar, vezi Contor de
parcurs 52
Indicator distan, vezi Contor
de parcurs 52

152
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

n pant 90
nlime, vezi Dimensiuni 138
nclzire 74
oglinzi 35
scaune 32
volan 36
nclzire n timpul opririi 78
nclzire lunet 76, 79
nclzire, lunet 76, 79
nclzire i ventilare 74

J
Jante din aliaj uor 112

Comenzi
Sugestii

ntreinere 110
centuri de siguran 112
covoare 112
curare sub presiune 110
display-uri 113
elemente cromate 111
elemente din lemn de esen
tare 112
elemente din material
plastic 112
exterioar 110
faruri 111
ferestre 111
garnituri din cauciuc 111
interior 112
jante din aliaj uor 112
scaune i suprafee
textile 112
senzori i camere video 113
splare manual 111
spltorii 110
substanele de
ntreinere 110
uniti CD/DVD 113
vopsea 111
ntreinerea vehiculului, vezi
ntreinere 110

K
Key Memory, vezi Profil
personal 16
Keyless-Go, vezi Acces tip
confort 23
Kick-down 47
Kilometraj 52

L
Lam tergtor spate
nlocuire 114
Lanuri de zpad 102
Lime, vezi Dimensiuni 138
LED diode luminescente 114

153
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Mobilitate

ncrcare
asigurarea ncrcturii 91
autovehicul 91
fixarea ncrcturii 91
remorc 93
ncrcturi grele, vezi Fixarea
ncrcturii 91
nchidere
din exterior 17
din interior 20
nchidere centralizat 17
acces tip confort 23
din afar 17
din interior 20
nchidere, vezi Blocare 18
nclinarea oglinzii pasager
fa 35
ncuietoarea portierei 19
ngrijire
piele 112
ngrijirea suprafeelor din
piele 112
ngrijirea vopselei 111
nlocuire becuri 114
nlocuire becuri, becuri i
lumini 114
nlocuire becuri, vezi Becuri i
lumini 114
nlocuire lame
tergtoare 114
nlocuire roi 120
nlocuirea bateriei
telecomand pentru
autovehicul 25
nlocuirea becurilor, vezi
Becuri i lumini 114

Referine

Indicator punct de
comutare 54
Indicatori de uzur n
anvelope, vezi Adncimea
minim a profilului 100
Indicatorul treptei de vitez la
transmisie automat 46
Indicaii de deplasare 88
Inele
de fixare 91
remorcare i pornirea prin
tractare 124
Inele de ancorare, vezi
Asigurarea ncrcturii 91
Inele de remorcare 124
Inele de remorcare pentru
remorcare i pornire prin
tractare 124
Iniializare, afiaj pan
anvelop RPA 64
Instalaia de curare a
geamurilor 49
duze de splare 50
lichid de splare 50
Instalaia de semnalizareavertizare 12
Instalaia de tergere 49
Instalaie avertizare
ptrundere prin efracie, vezi
Sistemul de alarm 22
Instalaie climatizare 74
Interval de service 57
Inundaie, vezi Deplasarea prin
ap 90
ISOFIX, fixarea scaunului
pentru copii 38

Prezentare

ba5_e8187.book Seite 153 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

De la A la Z

ba5_e8187.book Seite 154 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Lichid de frn
interval de service 57
Lichid de protecie la nghe
agent de rcire 106
lichid de splare 50
Lichid de rcire motor, vezi
Agent de rcire 106
Lichid de rcire, vezi Agent de
rcire 106
Lichid de splare 50
coninutul recipientului 50
Limit, vezi Limita de vitez
martor de control 134
Linie de eapament
fierbinte 89
Locaie de introducere a
telecomenzii 42
Locuri spate, vezi Scaune
spate
rabatarea sptarelor 82
reglarea tetierelor 31
Lumina de virare, vezi Faruri
adaptive 70
Lumin
faruri adaptive 70
iluminarea habitaclului 72
iluminarea instrumentelor 72
Lumin de frn central,
nlocuire becuri 117
Lumin de virare 70
Lumini
vezi Asistent faz lung 71
Lumini automate
vezi Asistent faz lung 71
vezi Lumini de
ntmpinare 68
Lumini cu halogen
circulaie pe partea dreapt/
stng 91
nlocuirea becurilor 115
reglarea manual a distanei
de luminare 70
Lumini cu xenon 70
circulaie pe partea dreapt/
stng 91
nlocuirea becurilor 115
reglarea automat a distanei
de luminare 70
Lumini de cea 72

Lumini de frn
n dou trepte 66
nlocuire becuri 117
Lumini de frn n dou
trepte 66
Lumini de ghidare 68
Lumini de ntmpinare 68
Lumini de lectur 73
Lumini de parcare 71
nlocuirea becurilor 115
Lumini de poziie, vezi
Luminile spate 116, 117
Lumini de poziie/faza
scurt 68
nlocuira becurilor 115
Lumini la viraje, vezi Faruri
adaptive 70
Lumini mararier, nlocuire
becuri 117
Lumini spate pentru cea 72
nlocuire becuri 117
martor de control 127
Lumini spate, vezi Luminile
spate 116, 117
nlocuire becuri 117
Lumini, vezi Lumini de poziie/
faza scurt 68
Luminile spate 116, 117
nlocuire becuri 117
Lungime, vezi Dimensiuni 138

M
Mararier
transmisie automat cu
Steptronic 46
transmisie manual 46
Martori de avertizare i de
control 10, 127
Martori de control i de
avertizare 10, 127
Mas proprie, vezi Mase 140
Mas total admis, vezi
Mase 140
Msuri 138

Memorare
numere de telefon, vezi
manual de utilizare propriu
poziie de edere, vezi
Memorie scaune i
oglinzi 32
Memorie scaune i oglinzi 32
Mesaje de avarie, vezi CheckControl 59
Mesaje de avertizare, vezi
Check-Control 59
Mesaje de defectare, vezi
Check-Control 59
Microfiltru la nclzire sau
instalaie de climatizare 76
Microfiltru/filtru cu crbune
activ la climatizarea
automat 79
Microfon pentru telefon 12
Mijloace de fixare, vezi
Asigurarea ncrcturii 91
Mobility System 118
compresor 118
continuarea cltoriei 120
distribuire material de
etanare 119
introducere material de
etanare 119
material de etanare 118
pregtire 118
restabilire presiune n
anvelop 119
utilizare 118
Modificri tehnice 5
Modificri tehnice, vezi Pentru
sigurana dumneavoastr 5
Motor
oprire 43
pornire 43
pornire, acces tip confort 23
rodaj 88
Motorin 99
Motorin biodiesel, vezi Motor
diesel 99
Muf AUX-In 80

N
Nivelul de ulei 104

154
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

P
Pachet de compartimente de
depozitare 80
Pachet fumtori, vezi
Scrumier 81, 82
Pan
afiaj pan anvelop 64
echipare cu anvelope runflat 101
Pan anvelope, vezi Afiaj
pan anvelop 64

155
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Comenzi
Sugestii

Portbagaj
acces tip confort 24
clapet, vezi Hayon 21
deschidere din exterior 21
lumina, vezi Iluminarea
habitaclului 72
mrire, vezi Sptare spate
rabatabile 82
plas 84
Portbagaj de acoperi 92
Portbagaj, vezi Portbagaj de
acoperi 92
Portiere, acionare
manual 20
Poziia 1 a cheii n contact, vezi
Contact radio 42
Poziia 2 a cheii n contact, vezi
Contact cuplat 42
Poziia Defrost, vezi
Degivrarea
geamurilor 76, 79
Poziie radio, vezi Contact
radio 42
Poziie sigur n scaune 28
airbag-uri 28
centura de siguran 28
Prenclzire, vezi Vehicule cu
motor diesel 43
Presiune, anvelope 100
Presiune de umplere,
anvelope 100
Presiune n anvelope
pierdere 64
Presiunea n anvelope 100
la deplasare cu remorc 100
Primul ajutor, vezi Trusa de
prim-ajutor 123
Priz OBD, vezi Priz pentru
diagnosticare On-Board
OBD 108
Priz pentru diagnosticare
On-Board OBD 108
Priz, vezi Conectarea
aparatelor electrice 82
Profil personal 16
Program AUTO la climatizare
automat 78

Mobilitate

Oglinda pasager fa,


nclinare 35
Oglinda retrovizoare
interioar 35
funcie anti-orbire
automat 35
Oglind retrovizoare, vezi
Oglind 34
Oglinzi 34
nclzire 35
oglind interioar 35
oglinzi retrovizoare
exterioare 34
sistem automat vizualizare
borduri 35
Oglinzi cu funcie anti-orbire
automat 35
Oglinzi nclzite 35
Oglinzi retrovizoare
exterioare 34
funcie anti-orbire
automat 35
nclzire automat 35
la deplasare cu remorc 93
pliere i depliere 35
reglare 34
Oprire
autovehicul 43
motor 43
Oprirea motorului
buton Start/Stop 42

Parbriz
curare 49
degivrare i
dezaburire 76, 79
Park Distance Control PDC 61
Ptrunderea apei 110, 111
PDC Park Distance Control 61
Pedala de frn, vezi Frnare
n siguran 90
Pentru sigurana
dumneavoastr 5
Perna scaunului 29
Piese i accesorii, vezi
Autovehiculul
dumneavoastr
individualizat 5
Plan de bord, vezi Cockpit 8
Plas despritoare 84
Plas pentru portbagaj, vezi
Asigurarea ncrcturii 91
Plase, vezi Compartimente de
depozitare 80
Plasturi, vezi Trusa de primajutor 123
Plcue de frn, rodaj 88
Polen de flori, vezi
Microfiltru 76
Polen de flori, vezi Microfiltru/
filtru cu carbon activ 79
Poliare 112
Poliare crom 112
Pornire asistat 123
Pornire la rece, vezi Pornirea
motorului 43
Pornire tip confort, vezi
Pornirea motorului 43
Pornire, vezi Pornirea
motorului 43
Pornirea de pe loc n ramp,
vezi Asisten la pornire 63
Pornirea motorului
buton Start/Stop 42
Pornirea i oprirea funciei de
rcire 79

Referine

Prezentare

ba5_e8187.book Seite 155 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

De la A la Z

ba5_e8187.book Seite 156 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Program electronic de
stabilitate ESP, vezi Control
dinamic al stabilitii DSC 62
Program sport, transmisie
automat cu Steptronic 47
Protecia habitaclului 23
Protecie la prindere
geam 25
trapa din sticl, electric 27
Punct de prindere pentru
telecomand, vezi Contactul
de pornire 42

R
Rcire maxim 77
Rcire, maxim 77
Reciclare 109
Reciclarea autovehiculului,
vezi Reciclare 109
Recipient gunoi, vezi
Scrumier 81
Recirculare aer 75, 78
Regim manual la transmisie
automat 47
Reglaje
ceas, mod 12h/24h 56
format dat 56
Reglaje individuale, vezi Profil
personal 16
Reglare automat a
fasciculului de lumin 68
Reglare btaie 99
Reglare faruri, vezi Circulaie
pe partea dreapt/stng 91
Reglare lime sptar 30
Reglare pe nlime
volan 35
Reglarea centurii pe
nlime 34
Reglarea distanei de
luminare 70
automat la lumini cu
xenon 70
Reglarea fasciculului de
lumina
automat 68
Reglarea scaunului din fa 29

Reglarea stabilitii,
vezi Sisteme de reglare a
stabilitii de rulare 62
Reglarea temperaturii la
climatizare automat 76, 77
Reglarea vitezei 50
Remediere pan
anvelop 117
Remorcare 124
cu transmisie automat 124
metode 125
Revizie principal, vezi Interval
de service 57
Revizie, vezi
Caietul Service
Sistem de revizii BMW 108
Rezervorului cu lichid de
splare a geamurilor, vezi
tu de alimentare pentru
lichid de splare 50
Ridicare geamuri 25
comutator de siguran 26
RME Ester din metil de
rapi 99
Rodajul 88
Rodajul ambreiajului 88
Rodajul transmisiei pe puntea
spate 88
Roi, noi 101
Roi i anvelope 100
RPA, vezi Afiaj pan
anvelop 64
RSC Runflat System
Component, vezi Echipare
cu anvelope run-flat 101
Runflat System Component
RSC, vezi Echipare cu
anvelope run-flat 101
Runflat Tyres, vezi Echipare
cu anvelope run-flat 101

S
Sac de schiuri, vezi Sac pentru
schiuri 83
Sac pentru schiuri 83
Sarcin pe acoperi 140
Sarcini pe punte admise, vezi
Mase 140

Sarcini pe punte, vezi


Mase 140
Scaune 29
nclzire 32
poziie sigur n scaune 28
Scaune pentru copii 37
Scaune spate
rabatarea sptarelor 82
reglarea tetierelor 31
Schimbarea anvelopelor, vezi
Roi i anvelope noi 101
Schimbarea vitezelor
la transmisie automat 46
la transmisie manual 45
Schimbtor de viteze
transmisie automat cu
Steptronic 46
transmisie manual 45
Schimbtor de viteze,
transmisie automat cu
Steptronic 46
Scrumier 81
Scule, vezi Trusa de scule a
autovehiculului 114
Seat Belt Reminder, vezi
Avertizare de legare a
centurii de siguran 34
Semnale de confirmare pentru
deblocarea/blocarea
vehicului 18
Semnalizare la blocare/
deblocare 18
Semnalizare prin impuls 48
Semnalizator 48
nlocuire becuri 116
martor de control 10
semnalizare prin impuls 48
Senzor de alarm la
nclinare 23
Senzor de ploaie 49
Serie asiu, vezi
Compartimentul motor 104
Sertare, vezi Compartimente
de depozitare 80
Service 108
Service mobil 123
Service on-call, vezi Service
mobil 123

156
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Supraveghere presiune n
anvelope, vezi Afiaj pan
anvelop 64
Suspendarea activitii 113
Suspendarea activitii
autovehiculului, vezi
ntreinere
Suspendarea activitii
vehiculului 113

T
Tableta portbagajului 84
Tahometru, vezi
Vitezometru 10
Telecomand 16
acces tip confort 23
date Service 108
disfuncionaliti 19, 24
hayon 18
nlocuirea bateriei 25
scoatere din contactul de
pornire 42
Telecomand de rezerv 16
Telefon auto
locaie de montare, vezi
Cotiera central 80
vezi manualul de utilizare
propriu
Telefon, locaie de montare,
vezi Cotiera central 80

157
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

Sugestii

ampon auto 112


tergtor de geam, vezi
Instalaia de tergere 49
tergtor de lunet 50
tu de alimentare pentru
lichid de splare 50
untare, vezi Pornire
asistat 123
urubelni, vezi Trusa de
scule autovehiculului 114
uruburi de roat cu
siguran, vezi Siguran
antifurt pentru uruburile
roilor 120

Comenzi

Mobilitate

Sisteme de siguran
airbag-uri 66
centuri de siguran 33
control dinamic al stabilitii
DSC 62
sistem antiblocare ABS 62
Sistemul de alarm 22
evitarea declanrii nedorite
a alarmei 23
oprire alarm 22
protecia habitaclului 23
senzor de alarm la
nclinare 23
Sistemul de frnare 88
frne cu discuri 90
rodajul 88
sistem de revizii BMW 108
Spaiu de ncrcare, vezi
Portbagaj
Spaiu pentru bagaje, vezi
Portbagaj
Splare manual 111
Spltorie auto 110
Spltorii 110
Sptare spate divizate, vezi
Sptare spate rabatabile 82
Sptare spate rabatabile 82
Sptare, vezi Scaune 29
Statistic de consum, vezi
Consum mediu 54
Steptronic, vezi Transmisie
automat cu Steptronic 46
Suflant, vezi Cantitate de
aer 75, 78
Suport coloan, vezi Suport
lombar 30
Suport de doze, vezi Suport
pentru pahare 81
Suport de pahare, vezi Suport
pentru pahare 81
Suport de sticle, vezi Suport
pentru pahare 81
Suport lombar 30
Suport pentru pahare 81
Suport pentru plrii, vezi
Tableta portbagajului 84
Suporturi de cric 120
Suporturi pentru gt, vezi
Tetiere 30

Referine

Service, vezi Service


mobil 123
Servicemobil, vezi Service
mobil 123
Serviciu de asisten, vezi
Service mobil 123
Serviciu de urgen, vezi
Service mobil 123
Set hands-free 12
Sfaturi generale de
deplasare 89
Sfaturi pentru deplasare, vezi
Indicaii de deplasare 88
Shiftlock, vezi Schimbare
poziii selector 46
Siguran antifurt 17
Siguran antifurt pentru
uruburile roilor 120
Siguran pentru copii 40
Sigurane 121
Sigurane de rezerv 121
Sigurane de schimb, vezi
Sigurane de rezerv 121
Simbolurile 4
Siren, vezi Claxon 8
Sistem antiblocare ABS 62
Sistem automat vizualizare
borduri 35
Sistem de evacuare, vezi Linie
de eapament fierbinte 89
Sistem de ncrcare prin
sptarul spate, vezi Sptare
spate rabatabile 82
Sistem de reducere a patinrii,
vezi Control dinamic al
stabilitii DSC 62
Sistem de revizii 108
Sistem de revizii BMW 108
Sisteme de asisten, vezi
Control dinamic al stabilitii
DSC 62
Sisteme de reglare a stabilitii
de rulare 62
Sisteme de reinere pentru
copii 37
Sisteme de reinere, vezi
Centuri de siguran 33

Prezentare

ba5_e8187.book Seite 157 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

De la A la Z

ba5_e8187.book Seite 158 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Telefon mobil, locaie de


montare, vezi Cotiera
central 80
Telefon mobil, vezi manualul
de utilizare propriu
Telefon, vezi manualul de
utilizare propriu
Temperatura agentului de
rcire 53
Tempomat, vezi Reglarea
vitezei 50
Tetiere 30
Torpedo 80
Tractare pentru pornire 124
Tractare, vezi Deplasare cu
remorc 92
Transmisie automat cu
Steptronic 46
blocarea selectorului 46
remorcare 124
Shiftlock 46
Transmisie manual 45
Transportarea copiilor 37
Transportarea n siguran a
copiilor 37
Trapa din sticl, electric 26
acionare tip confort 20
acionare tip confort cu
acces tip confort 24
deschidere/nchidere 26
nchidere la defeciune
electric 27
protecie la prindere 27
ridicare 26
telecomand 18
Trap-acoperi, vezi Trapa din
sticl, electric 26
Triunghiul reflectorizant 123
Trusa de prim-ajutor 123
Trusa de scule a
autovehiculului 114
Turometru 52

U
Ulei de motor
aditivi 106
completare 106
intervale de schimbare, vezi
Interval de service 57
sistem de revizii BMW 108
tipuri de ulei alternative 106
uleiuri de motor agreate 106
verificai nivelul 104
Ulei, vezi Ulei de motor 104
Uleiuri de motor agreate 106
Uleiuri Longlife
tipuri de ulei alternative 106
uleiuri de motor agreate 106
Uleiuri speciale, vezi Uleiuri de
motor agreate 106
Uniti de msur
consum mediu 56
temperatur 56
Uscare aer, vezi Funcie de
rcire 79

Volan 35
blocare 42
butoane pe volan 9
nclzire 36
ncuietoare 42
reglare 35
Volan multifuncional, vezi
Butoane pe volan 9
Volum
rezervor combustibil, vezi
Cantiti de umplere 143
Volumul portbagajului 140

Z
Zona de confort, vezi n jurul
consolei centrale 12

V
Vas de expansiune pentru
instalaiile de curare 50
Ventilare 76, 79
liber 76, 79
Ventilare intermediar, vezi
Ventilare 76, 79
Ventilare liber 76, 79
Verificare nivel ulei
motor 104, 105
Verificare presiune are, vezi
Presiunea n anvelope 100
Vitez
cu anvelope de iarn 102
la deplasare cu remorc 93
Vitez maxim
cu anvelope de iarn 102
la deplasare cu remorc 93
Vitez medie 54
Vitezometru 10

158
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 159 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG

ba5_e8187.book Seite 160 Montag, 9. Februar 2009 9:41 09

Mai multe
despre BMW

Plcerea
de a conduce

01 49 2 601 719 ro Basis

www.bmw.ro

*BL2601719008*
Online Edition for Part no. 01 49 2 601 719 - 02/09 BMW AG