www.InspectorAuto.

ro
0733 461 105
VIN: VNKKL***********

Raport de verificare InspectorAuto.ro

I. Date identificare raport:

Numar raport: 1
Data si ora completarii raportului: 14.03.2015
Clientul care a solicitat raportul: Mihai At******
Clientul este de acord cu termenii si conditiile serviciului: DA
Conditii de vizionare: zi | noapte | lumina artificiala | ploaie | masina murdara
Numele celui care a completat raportul: Mihai Cune

II. Date identificare vehicul

Marca: Toyota

Transmisie: Automata

Model: Yaris

Tractiune: Fata

VIN: VNKKL**********
Data primei inmatriculari: 03.10.2007
Kilometri vizibili la bord: 120500

Tara de provenienta dedusa din acte: Romania

Caroserie: Hatchback

Norma Euro specificata in CIV: Euro 4

Culoare ext. constatata vizual: Albastru

Emisii CO2 specificate in CIV:

Culoare ext. specificata in CIV: Albastru

Numar de proprietari conform CIV: 3

Culoare interior: Negru

Numar de chei disponibile: 2

Numar Usi: 4

Masina deplasabila pe roti: DA | NU

Capacitate cilindrica: 1298 cmc

Motorul porneste: DA | NU

Combustibil: Benzina

Sistem de alarama: DA | NU

Putere: 64 kw

III. Documente prezentate de vanzator:

Stare vehiculul: Inmatriculat RO | Neinmatriculat, prov. UE | Neinmatriculat, prov. non UE

Timbrul de mediu platit: DA | NU (conform informatiilor de la vanzator)
Dovada ANAF (fara a verifica autenticitatea acesteia) : DA | NU
Carte service: DA | NU

www.InspectorAuto.ro
0733 461 105
VIN: VNKKL***********
Ultimul service la data si km (conform carte service):
Care identitate vehicul: DA | NU
Vanzatorul este proprietar in carte: DA | NU
Certificatul de inmatriculare: DA | NU
ITP valabil ( pana la data): 18.09.2016
Asigurare RCA valabila( pana la data): Nu exista asigurare RCA
Certificat de autenticitate valabil: DA | NU
Certificat fiscal disponibil: DA | NU ; Data emiterii:
Omologare GPL: DA | NU | Nu este cazul.
Acte de provenienta strainatate:
Enumerare:

IV. Inspectia vizuala a vehiculului:

A. Inspectie vizuala la exterior:

1. Linia caroseriei este dreapta fara a prezenta lovituri sau indoituri:
DA | NU | Observatii: Exista totusi o indoitura mica pe usa stanga spate dar care nu afecteaza
insa linia caroseriei.

2. Vopseaua exterioara prezinta zgarieturi sau exfolieri:
DA | NU | Observatii: Masina prezinta zgarieturi multiple pe partea dreapta usi, aripa spate,
bara. Sunt relativ superficiale, la nivel de lac. Exista si exfolieri de vopsea pe aripa dreapta spate si
aripa stanga spate. Exfolierile sunt la pasajele rotilor.

3. Exista distante diferite vizibile la imbinarea aceluiasi element de caroserie:

DA | NU | Observatii: Exista urme de interventie la imbinare prag stanga fata cu aripa si la
imbinarea aripii cu stalpul parbrizului. Portbagajul nu are distante egale stanga-dreapta.

4. Portierele si portbagajul se inchid normal, fara un efort suplimentar:
DA | NU | Observatii:

www.InspectorAuto.ro
0733 461 105
VIN: VNKKL***********

5. Autoturismul este intact, nu lipsesc piese ori ornamente ale caroseriei:

DA | NU | Observatii:

6. Placutele de inmatriculare prezinta zgarieturi/indoituri:
DA | NU | Observatii: Si in spate si in fata, dar mai mult cea din fata.
7. Caroseria prezinta urma de rugina vizibile:
DA | NU | Observatii: Pe capota in zona far dreapta sunt 3 urme de pietricele destul de vechi si
au inceput sa prinda rugina. Exista rugina si la aripa stanga spate la pasajul rotii.

8. Farurile si stopurile sunt matuite, afumate, aburite ori avariate:
DA | NU | Observatii: Farurile sunt matuite datorita uzurii normale. Stopul stanga spate este
spart putin in partea de jos.

9. Inscriptiile de pe geamurile laterale, parbriz si luneta prezinta marcaje similare:
DA | NU | Observatii:

10. Se observa scurgeri de fluide sub masina fara a demonta piese de pe masina:
DA | NU | Observatii:

11. Luminile si semnalizarile functioneaza:
DA | NU | Observatii:
12. Exista urme vizibile de reparatii anterioare efectuate necorespunzator:
DA | NU | Observatii:
- aproape toata masina este revopsita.
- aripa stanga spate este reparata cu chit gros de aproape 1 mm in zona pasajului rotii. Aripa prezinta
si exfolieri de vopsea + indoituri pe muchia aripii de la pasajul rotii.
- usa dreapta fata data jos sau reglata din suruburi.
- usa stanga fata data jos sau reglata din suruburi.
- aripa stanga fata nu se imbina bine cu pragul si cu stalpul parbrizului.
- paragul stanga fata este revopsit.

www.InspectorAuto.ro
0733 461 105
VIN: VNKKL***********
13. Discurile de frana sunt uzate excesiv sau neuniform?:
DA | NU | Observatii: Discurile de frana trebuie schimbate in curand. Uzura este foarte
pronuntata.

14. Exista urme de ulei sau scurgeri pe amortizoare:
DA | NU | Observatii:

15. Sun urme suspecte la alinierea puntii fata :
DA | NU | Observatii:

Masurarea grosimii stratului de vopsea exprimata in coduri de culoare:

16.
Albastru: 0 70 um - vopsea subtire (vopseaua nu are grund sau s-a aplicat polish)
Verde: 100 - 200 um - vopsea originala
Galben: 200 300 um dupa revopsire, inca un strat de vopsea.
Rosu: 300 520 um reparatii de tinichigerie (chit + 2 straturi de vopsea)
Negru: 520 750 um suprafata chituta cu peste 0,5 mm de chit.
Acuratetea masuratorilor: 25um

Aripa dr. fata

Galben

Aripa st. spate

Galben + Rosu + Negru

Capota

Galben

Portbagaj

Galben

Aripa st. fata

Galben

Aripa dr. spate

Galben

Usa st. fata

Galben

Usa dr. spate

Verde

Stalp stanga

Verde

Stalp dreapta

Verde

Prag stanga

Galben

Prag dreapta

Galben

Usa st. spate

Galben

Usa dr. fata

Galben

Plafon

Verde + Galben

Jantele:
17. Jante:

aliaj | tabla

18. Jante din acelasi set: DA | NU

www.InspectorAuto.ro
0733 461 105
VIN: VNKKL***********

Masurare profil anvelope:

19.
Anvelopa

Producator

Reper

Tip

DOT

Profil ramas

Dr. fata

Bridgestone

185 60 R15

M+S

2014

5-7 mm

Dr. spate

Bridgestone

185 60 R15

M+S

2014

5-7 mm

St. fata

Bridgestone

185 60 R15

M+S

2014

5-7 mm

St. spate

Bridgestone

185 60 R15

M+S

2014

5-7 mm

20. Anvelopele sunt uzate uniform?
DA | NU | Observatii:

B. Inspectia vizuala la interior:

21. Bordul afiseaza martori luminosi dupa pornirea motorului, altul decat frana de mana?
DA | NU | Observatii: Martol COOL care se stinge dupa ce se incalzeste motorul. Este normal.

22. Se observa cu ochiul liber urme suspecte in zonele in care sunt airbag-urile:
DA | NU | Observatii:

23. Prinderile centurilor de siguranta prezinta semne de pretensionare:
DA | NU | Observatii:

24. Exista uzura excesiva pe vloan sau schimbator:
DA | NU | Observatii: uzura este normala pentru vechimea si rulajul masinii.

25. Instalatia de climatizare functioneaza pe cald si rece:
DA | NU | Observatii:

26. Sistemul multimedia si/sau navigatia functioneaza:
DA | NU | Observatii:

www.InspectorAuto.ro
0733 461 105
VIN: VNKKL***********
27. Banchetele se fractioneaza cum ar trebui:
DA | NU | Observatii:

28. Sunt urme de umezeala accentuata la interior:
DA | NU | Observatii:

29. Cutia de viteze intra fara probleme in toate treptele la rece:
DA | NU | Observatii: A fost testate pe loc cu motorul pornit D, R, N. Cutie intra lin fara sa
smuceasca.

30. Exista urme de infiltratii de apa pe la chederele usilor:

DA | NU | Observatii:

31. Motorul isi schimba tonalitatea la apasarea pedalei de ambeiaj:
DA | NU | Observatii: N/A Cutie automata

32. La virarea ori bracarea rotilor pe loc se aud zgomote suspecte (huruituri):
DA | NU | Observatii:

33. Virand rapid stanga-dreapta pe loc se aud zgomote suspecte:
DA | NU | Observatii:

34. Este tapiteria la interior in stare buna:
DA | NU | Observatii: tapiteria nu prezinta rupturi sau gauri de tigara. Este insa murdara si are
par de caine.

35. Exista semne de uzura pronuntata la interior:
DA | NU | Observatii:

www.InspectorAuto.ro
0733 461 105
VIN: VNKKL***********
36. Geamurile electrice, oglizinzile, scaunele si inchiderea centralizata functioneaza corect:
DA | NU | Observatii:

Inspectia vizuala in portbagaj:

37. In portbagaj exista roata de rezerva: DA | NU
38. Exista extinctor, trusa medicala si triunghi reflectorizant: DA | NU
39. Se observa urme de lovituri/suduri in compartimentul rotii de rezerva:
DA | NU | Observatii:

40. Exista urme de infiltratii de apa sau umezeala excesiva in portbahaj:
DA | NU | Observatii:

Inspectie vizuala la motor:

41. Motorul porneste la prima cheie:
DA | NU | Observatii:

42. Motorul mentine o turatie constanta la ralanti:
DA | NU | Observatii:

43. Motorul este spalat:
DA | NU | Observatii: Este foarte multa apa ramasa pe motor in urma spalarii. Trebuie uscat
urgent pentru a nu pune in pericol contactactele electrice.

44. Motorul prezinta scurgeri vizibile de ulei sau alte fluide fara a demonta elemente de pe motor:
DA | NU | Observatii: Nu s-a putut observa pentru ca motorul era spalat si avea multa apa
ramasa pe el.

45. Nivelul de ulei este cel optim:
DA | NU | Observatii:

www.InspectorAuto.ro
0733 461 105
VIN: VNKKL***********
46. Sunt semne de probleme la compresie:
DA | NU | Observatii:

47. Exista urme de interventie asupra suruburilor de prindere ale aripilor:
DA | NU | Observatii: Da, sun urme suspecte la suruburile airpii stanga fata.

48. Exista urme suspecte de interventia asupra tragerului:
DA | NU | Observatii:

49. Farurile prezinta semne ca au fost inlocuite :
DA | NU | Observatii: Farul stanga fata a fost inlocuit. Data de fabricatie 18.07.2014.

50. Nivelul lichidului de racire este cel optim:
DA | NU | Observatii:
51. Nivelul lichidului de frana este cel optim:
DA | NU | Observatii:

52. Motorul vibreaza ori smuceste pronuntat la accelerari in gol:
DA | NU | Observatii:

53. Motorul scoate fum excesiv:
DA | NU | Observatii:

54. Motorul merge rotund:
DA | NU | Observatii:

www.InspectorAuto.ro
0733 461 105
VIN: VNKKL***********
55. Exista urme de intervetie vizibile asupra capetelor lonjeroanelor inferioare:
DA | NU | Observatii: Suruburile de la prinderea capului de lonjeron stanga fata au o vospea
diferita si exista zgura de vospea in partea de jos. Cel mai probabil aceasa zona a fost revopsita.

56. Exista urme de intervetie vizibile asupra capetelor lonjeroanelor superioare:

DA | NU | Observatii:

57. Exista urme suspecte pe contra aripi:

DA | NU | Observatii:

58. Se aud zgomote suspecte la motor.

DA | NU | Observatii:

59. Exista urme suspecte de impact frontal

DA | NU | Observatii:

60. Scanarea cu testerul de diagnoza a returnat vreo eroare?

DA | NU | Observatii:
Au fost scanate urmatoarele module:
- SRS / Airbag / Centuri
- Motor / Injectie / Turbina / indici deviatie injectoare/ Indici compresie
- Pompa de ulei
- Instrumente de bord
- Aer conditionat HVAC
- Cutie de viteze
- Sistemul multimedia

www.InspectorAuto.ro
0733 461 105
VIN: VNKKL***********

V. Observatii generale

Masina a fost revopsita in totalitate si anumite elemente de mai multe ori.

Exista semne ca masina ar fi avut o dauna extinsa pe partea stanga in care au fost afectate arpa fata +
prag fata + portiere + aripa spate.
In zona aripii din spate se pare ca a fost afectata cel mai mult pentru ca a fost reparata cu chit si este
si stopul spart + portbagajul nu are distante egale desi nu pare a fi dat jos.
Exista si urmele de vopsitorie pe capul lonjeronului stanga fata, dar la inspectarea tragerului, a
radioatoarelor si a zonei din jur nu apar urme suspecte de elemente inlocuite recent. Daca s-a
intamplat ceva afost acum cativa ani buni.
Geometria puntii fata este OK.
Masina nu prezinta urme suspecte vizibile cu ochiul liber in zonele in care se afla airbagurile sau la
centurile de siguranta.

Recomandari:
Masina trebuie revopsita in zonele in care are rugina.

Concluzie:
Masina a fost intretinuta foarte prost atat la interior cat si la exterior.

Masina primeste un calificativ satisfacator pentru o masina veche de 8 ani.