SISTEM .

FRANARE

CUPIUNS

CARACTERISTICI

DEMONTARE-REMONTAREPEDALAFRANA

POMPA CENTRALA TANDEM DEMONTARE REMONTARE REPARARE

POMPA CENTRALA TANDEM CU I.c.P. INCORPORAT:;;I

BY - PASS

SEI~VO FRi\NA

DEMONTARE - REMONTARE ETRIER FRANA rATA REPARARE ETRIER FRANA FArA

iNLOCUIRE GARNITURI FRANA FATA

DEMONTARE - REMONTARE SUPORT ETRIER FRANA FATA

DEMONTARE - RLMONTARE DISC FRANA FATA

FRANA SPATE CU REGLARE AUTOMATA A GARNITURILOR

DE FRANARE

DEMONTARE - REMONTARE TAMBUR FRANA SPATE CU

REGLAJ AUTOMAT

INLOCUIRE GARNITURI FRANA SPATE CU REGLAJ

AUTOMAT

DEMONTARE - REMONTARE CILINDRU RECEPTOR SPATE VERIFICARE - REGLARE LlMITATOR DE FRAN ARE

LEVIER FRANA MANA

INLOCUIRE CAULU PRIMAR FRANA MANA INLOCUIRE CAHLU SECUNDAR FRANA MANA

SISTEM FRANARE

K3

CARACTERISTIC]

Auluturisrnclc Dacia sunt cchip.uc cu un sistcm tic Irfinurc cu comand.i hicJr:llIlit·5.. duhlu circuit ell hy - pass, amplilicntur de J"rfman.;. prcviizut ell un limitutor de prcsiune In xcopul cvit.irii bluc.iri i ro!illlr·~p:ttc.

Frflnclc fa!;1 cu dixcur i. iar J'rancic spate CLI t.unburi.

Frfina de rnfil1~ cu cOIll:lnJ~ mccallic1 prin levier la pl:1I1~L'U cure ;H:!ioIlC:I:t.il pc n'tik spntc.

FRANE rATA

Di ametr ul ci I i ndr ul ui receptor ,I 48 mm
Diametrul discului 228 mm
Grosimea discului 1 a mm
Gr osi mea mi ni ma a di scul ui 9 mm
Grosimea qarniturii de franare (inclusiv suportul) 14 mm
Grosimea minima a gar niturii de franare (inclusiv suportul) 7 mm FRANE SPATE

D 1 31O, 1325, o 1304, 1305,
1309 1307
Oi ametr ul ci I i ndr ul ui r eeeptor 22 mm 25,4 mm
Oi ametr ul tambur ul ui nou 228,5 mm 254 mm
Oi ametr ul maxim al tamburului dupa r eeti fi ear e 229,5 mm 255 mm
Latimea garniturilor de franare 40 mm 50 mm
Grosimea garniturilor de franare 5 mm 5 mm
Inaltimea minima admisa a garniturilor de fr anar e 0,5 mrn 0,5 mrn
deasupra niturilor K4

SISTEM FRANARE

SCHEMA C]RCUITULUI DUBLU DE PRANARE CU POMPA CENTRALA

CU I.C.P. JNCORPORAT S1 BY- PASS

SISTEM FRANARE

K5

DEMONTARE - REMONTARE PEDALA FRANA DEMONTARE

01< Se senate agra lu de sigu r;1I1!;1 ( I).

01< Sc dcslucc urcul (2) al nxului eahlului de .unhrciaj

01< Sc scot st ilturilc ~i axu l (3) al tijci Lit: ililpingere a ci lindru lu i pr inci pal,

01< Se scuulc pcdula de amhrcin] din uxul pcdnlicr.

01< Cu ujul oru l unu i cui dill hrllrl/ .. xc impinge uxu l pcdul icrulu i xprc drcuptu, apoi xc scoutc pcclu lu Irflnci,

REMONTARE

01< Sc unge axul (A) ell unso.irc spcciulii ell MuS2. 01< Sc moutcnziiln online:

- red .. l<1 de rr;lnii (F);

- rondcla (e)

01< 51: introduce axul (A) impreunii cu stiltul clnst ic (B) in suportul pcd.ilci.

01< Se introduce ax.ul in alcz.tju l suportului ;11 duilca upoi sc a~a/.ii:

- rundc!a OJ):

- pcdala umbria] (E).

'. Sc asigut::"i en ~lirll1l clastic (13) sii fie binc 'lsCI.;11 in JClca~1I1 ,au.

* Sc l11onlcal.ii sigur;lIl!a (I) . . ~ Sc Ii xl:a/.ii:

- cablul ruubrciajului;

- tija til: impingcre ,I ciliudrnlui principal pc

pcdn In frilnl:i. * Se rcglcaz;l:

-l:ursa ambrciajulul:

- L'UI sa I'r;if1e i.

I

K6

SISTEM FRANARE ]

-~-~-~--~

POMPA CENTRALA TANDEM

Prin Il11Hllarca unci pOIlI(1C centrale tandem in circuitul de rr~lIarc sc rcalizc:l/il alimcnturc« fL'Ccplliriior hqa ~i spate prin UUU,I c ircuitc imlcpcndcnt c.

In accast;'\ situatic ill c.rzu l unui iucidc.u ,\p:lrul 1;1 un circuit. ccliilah circu it ramililc ill Iunctiunc.

I. Corpul pompci 2. Piston prirnar J. lncl de etunsarc 4. Piston SL:cunU;I1"

5. Supnpii

6. Arc rcnduccre pision primar

7. Arc rcuduccrc pistun sccundar K ~lirtllri npritoarc

DEMONTARE - REMONTARE POMPA CENTRALA DE FRANA

DEMONTARE

'" Sc golcxtc rczcrvorul tic I ichid.

*' Sc dchr;Ul:;;C,l/j cdc trci COIlUUc[c.; de I;r [1'1I11[1a ccntrulii. '" Sc dcsfac piulitclc de Jlxarl; a pornpci centrale pc

suport sau Ill: ,~ervorl,ln;l. '" So dcmontcazfi pompa.

REMONTARE

'" Sc mOlllC<I/~1 pompa I,;cnllal£i [1C suport .'klll pc St.TVOrl{UI:i '" Sc vcrificii ~i se rl:glc;lzii garua pcdalci (numai pentru pompa ccntraiii [urii scn'nrrfln;l}.

'" Sc vcri I'icii ser v o Irflrtu. pentr u aut otu r ixrne le cchipatc cu scrvofrflnii.

'" Sc uerisestc circuitul de friinarc.

[

SISTEM FRANARE

K7

REPARARE POMPA CENT.RALA TANDEM

DE.M. ONTAR E

'" Sc dcmontcazii rczcrvurul de lichid de Idn;l: xc rccupcrcazii bucsclc de cauciuc.

'" Sc 11)(.c.;;!za in Illcnghin.l un burghill" 3,5 rnrn. '" Sc introduce hurghiul in ~lillul clastic.

'" .. Sc rotcstc ~i sc ll~lgt.: rX.HTlIXt r;in;i [a cxtragcrcu .~li llului. * Sc cxtragc in acclasi mod al doilca ~lin clast ic.

'" S<.: dcmnntcazii:

- pistonul prim.u:

- pistonul sccundur;

- surubul de acrisirc.

'" Sc spal~ picsclc cu ulcoo I.

'" Sf.;: veri lidi toate picsclc ~i sc in locu icsc cclc care prczintf UIIDC de uzurii.

NOTA: Picsclc "pistuuului primur' ~i "pistonului secundar" nu sunt rcpnrabile. In cal. tic dctcriorare :J uncia din nccstc picse inlocu] i nns.unblul "piston prlmur" suu "piston sccundar".

REMONTARE

'I< Su sculundii picsclc in lichid til: ['r:ill;!.

'" Sc nlOnlt.:al.a ansurnblu "piston primar" ~i "piston sccundar",

'" Sc cornprimii arcurilc ~i sc introduc stifurrilc clasrice: Iant a ~Iinllril!lr clnst icc V;I fi orit.:nt<lla sprc sputclc pornpci (spre ti.ia impingjitoarc).

'" 51:: ruontcazii:

- ~urll hul de acr isirc;

- rezcrvor lichid .ILina.

KB

SISTEM FRANARE J

POMPA CENTRALA TANDEM

CU I.C.P. INCORPORAT SI BY - PASS

1. Piston primar

2. Pixton SI.;cUIH.lm

3. sun piston prim.u

4. oSlin piston sccundur

5. Arc rcaduccrc piston primur

6. Arc rcaducerc piston xccundar

FUNCTIONARE FRANARE

Pistonul primm' cstc cornandut de tija Illlpjng~t\lare.

Pistonul sccundar cstc cornandat prin urcu! pistonului primar si prcsiunca (jill circuitul prhnar. Prcsiunca crcslc xirnultan in cdc U\lU~ circu it c.

DEFRANARE

Dupii lncctarcu cfortului celt: douii pistoanc rciau pOl.i~i" lor sub c lcctul arcurilor de rcaduccrc (crcstcre de prcsiunc in cclc doua circu ire).

ANOMALIE PE CIRCUITUL PRIMAR

Pistonul prirnar avunseazii puna la sti lt, dcci cornandii rnccanic pistonul xccundar. Lipsa prcsiunii in circuitul primar ducc la () I"ranarc mai putin cllcacc iar cursu la pcdalil cstc nlungitii.

ANOMALIE PE CIRCUITUL SECUNDAR

Cclc JOlla pistoane avanscuzfi. Pistonul sccundar ajungc pt: ~tinul siiu. Pistonul primar continuf ~~ 'avansczc. Prcsiunca crcstc in circuitul primar. Lipsa prcsiunii til circuitul sccundar duce la 0 frflllarc rnni putin I cflcace iar cursa pcdulci cstc alungitii,

I IN D I C AT 0 R DES CAD ERE 0 E PRE S I UN E (l. C. P.)

Rolul siiu este de a indica prin intcrmcdiul unui bee, II sciidcre de presiune intr-un circuit si de a crcsie prcsiunca pc Irfinclc spale in caz de picrdcrc de prcsiunc pc circuitul raja. Ca urmarc, in aces! cal. cflcienta franiiri i cste ohtinutii pc rutile spate.

Peruru accasta L C. P-,U] poscdii un canal (A) ~i un circuit suplimcntar (0 in dcrivatie, inlre el ~i lirnitutur.

FUNCTIONAREA FARA DEFECTIUNI

Prcsiunilc circuitclnr primar ~i sccundar sunt idemice.

Pistounelc sunt in echil ibru si circuitul spate cstc alimental normal.

[

SISTEM FRANAR

Kg

FUNCTIONARE CU DEFECTIUNJ PE CJRCUITUL FATA

Lipsii UC prcxiunc ill circuiiul primnr:

- IJisloam:lc sc ucplase'l/.ii ill purtca circuitului f;qii, pc cure 11 inch ide:

- LlIllP;1 muriorsc uprinclc;

- Se dcschidc canulul (1\) corcspunviitor cir-

cuitului suplimcntar (C).

Frfuiarca pc spalc exlc mai cficacc.

A

SERVOFRANA CONTROLUL ETi\NSEITI\TJI

NOTA: Vc ri li curcu cl'ln~ejlii!ii sc rvo l'rfl nc i se e xccutii pc au t ot u ri sm , ell c iruuitu l h idruu li c ill xt ur c de lu ncti ou n r c.

ok Se hran~cal'.;l vucuumctru intrc servorr;-m;i ~i culcctorul de .idmisic prin intcrmcdiu l uuu i racordin T Furtunul de Icg:ilurii al vacuurnctrului vu l i dil 111ai xrurt,

'" 5c [lollle.,;>tc 1110lnrui ~i sc las.i s.l fUIICliolll;/,c I;] rul.uui limp de I 111.in

'" SI; pbllircal.ii Iurtunu l de dcprcsiunc l'1I obiuraloru l MOT 45:1.

'" Sc (lprc~le motorul.

,.. Sc unniircxtc indic •. J!ia aparatlllui,

l);lca. dcprcsiuncu scadc cu rna i rnu lt tit: :n mhar (2:'i Hg) in 15' iuxc a m nii d cxist;i " p i c r dc rc:

- la supapa de rct i uc rc ( sc in l ucu ic s t c

xupupa): I

- la membrana sl;rvol"riinci he illl"l'ui(;~11; xcrvolrftnu).

'" Sc (icllll>nteal..1 obturulorul M( rr 45.1. * Sc t1chr:m:;;ca7.i! vncuumci rill.

ok Sc hr;JIl.~ca7,il Iurtunul tic dcprcsiunc la scrvufrflnii.

in cazul in care scrvotrflnu IlU funcriuncuzil. Jar sistcrnul de rranarc lill'lClioncH/,~. atunci clortul ta pcdaln tic franarc estc duhlu pcntru a obrinc 0 tlct:ckralic echivaicnlii a rr;lncipr ncasisuue.

K 10

SISTEM FRANARE ]

-~---~--~

DEMONTARE - REMONTARE SERVO FRANA

NOTA: Scrvuirflna nu cstc rcparuhilii, singura lutcrvcntic sc face la Ii ltrul tic acr ~i supapa tic rctincre.

DEMONTARE

,~ Sc tI<.:hrall~cal".~ bale ria.

'" Sc golcsrc rcvcrvorul de lichid.

'" Sc tlehran~eazii conductc!c tic Iu ['I1[l1['a ccntrn l.i de fdni

'" S<: tlehnm~ea7.~ Iurtunu l de dcprcxiunc de [;1 scrvofranii,

'" Se senate axul (I) tic Icg~tL!rii lu pcdaia de frnn:! ~i lij:l lmpingiltnarc.

'" SI.: dcsfac piul irclc de [ix arc a scrvofrfinci si sc d<:lntHllcazil uccust n.

'" S<: dcrnoutcazii pompa ccntralf de p<: servorran:l.

inainll.: de rcmonturcu scrvofrfinci xc vcu-

REMONTARE

Iicii;

- n.:glajul g,lrzii cilindrului prim;ip;d C;II'<; S<': obi inc aq.iunfll1J piuli!a tijci lmpingiitourc P pcntru a obt inc cola x = \) rnrn ill I 1'<': cxtrcmitulcu tijci impingalo,u'(; ~i suprafa!a de sprijin a cilindrului principal;

I - rcgaljul Iurc i i de cuplarc (e) in partcu pcdalci tic ('r;Ln;l care sc obl inc dcxuruhdnd cuntrapiulliu (E) a lurc ii til: cuplare ~i aqionfilltl asupra ci

pcntru a ob! inc cot .. L = 1:1 I mm.

Pcnuu rcmontarc sc Iac opcrati ilc in ordinc invcrsii dcmuntiirii.

,.. Sc acriscstc circuitul de I'rflnarc.

SISTEM FRANARE

K 11

INLOCUJRE FILTRU AER SERVOFRANA DH.'10NTARE

* Sc (klllOllle:t/,i( servu!'rfllla de rc autoturixrn. '" Sc sliibqle contrupiulita ,~i SC UCIlWlIlt.:;I/,ii:

- lurcu de cupl.irc;

- cnnrrapiulita.

'" Se xcouic lillrul vcchi,

REMONTARE

'" Sc rnontcuz.i filtrul nou. * Sc rnontcaz.i:

- contrapiu lita:

- Iurca de cuplarc

* Sc fcgkazJ clll'l L =13 J rnrn. * Sc sLrtlngc contrapiulita.

'" Se monteazii scrvotr.tnu pe autoturism, * Sc acriscstc circuitul de Irfinurc.

JNLOCUIRE SUPAPA DE RETINERE SERVOFRANA

NOTA: Ope rut in xc executa Lir;ll.klTlonlarea scrvofrflnci de pe autoturixrn.

•

,

,

,

,

DEMONTARE

'" Sc Ikhran~eazii Iu rtunul de dcprcsiunc.

'" s, dcrnuntcazii supapa. prin rot ire ~i trugcrc. I '" Sc dcrnonteazii bucsu de cuuciuc.

REMONTARE

* Se veriJic..;i xtarcu hucsci de cauciuc: xc inlocuicsic !lac,! esrc neccsar.

* Se monleaz;i bucsa de cauciuc,

* Se rnurucuzii sllpapa de rc] incre nuu.i, * Sc hral1$eazii Iurtunul de dcprcsiune.

___ K_1_2 S_J _S_T_E_~_M __ F_R_A_N_A_R_E __ J

DEMONTARE - REMONTARE ETRIER fRANA FATA DEMONTARE

* SI.: g"k~1<.: rczcrvorul de liehid tiL' rr:ln;i.

"' Sc ridicii parrc.: rap :I autunn i~lllll!lIi P(; cuprc, ;, Sc dt:nlOll!C'II.~. mala.

* Sc dcnll>lIIC;I/.;i:

- ~igllrall!ck PCIlt:llIC

- pcnclc,

"' Sc dcsuruhcazii rucordul c;lfl;tii/.;qi<.:ie rigilk de la raconlul llcx i hi l al lrfmci.

,. Sc xcuutc sigUf;lIq" tit: rncntincrc ;L tuhului Ikxibil r(; gll(;;!ra suponului ~i ~l' <lCI110nll';IZ;1 ctricrul.

"' Sc ut:~llrLlh<':;L/.~ racurdul tkxihil :II cuicru lul ~i suru bu I de purjurc.

REMONTARE

* S(; vcrificii:

- slnrca rucoulului Ilcxibil;

- xt arca J ixculu i:

- xl arc.: gantiturilllf de ]'r;inan.;;

- xl.irca hurdulului de rrot<.:qie.

* Sc lnlocuicsc picsclc dc lcctc sau uzatc. * S(; umplc ct ricrul cu licllid de rr:ula.

* S(; rnontcazfi:

- .~11 rubu I U;.; purjurc:

- rucordul llcxibi leu II ~;lInitllr;i de cupiu nouii.

,. SL: lillpi nge pistunu I cu il11rin~;itorlll FR.447.

* Sc <':IH;I!;i ~i xc ung supra lctulc de g l ixarc aIL:

I ctricrului. penclor ''ii xuportuiui.

* S(; introduce ctricrul intrc arc xi supou.

* Sc lllOlll(;;v£i p:.ula inli.;li(~u;j care uclnic sa aJwJ(.;u: lI!:llf.

* S(; inl roduco () .~lIruhclni!~ intrc r;1I1I;a sllp(;rill:Jr;( ;1 clrierului .~i xuport, ~i xc ;lpa.';;i pc surubclnipl.

* S(; fllOlll(;anl puna su pcrioarii.

* Sc monlcal'.a siguruntclc pcnclor.

* Sc !,ol'.iliol1caza racordul llcxihil pc xuportul s;iu. * Sc hranscazli conducia rigil.Ei avfind grija sa IlU sc riisuc.:(;<[sca.

* S(; umplc rczcrvorul ell I ichid. * S(; acriscstc circuitul de Irfin.uc.

SISTEM FRANARE

K 13

REPARARE ETRIER FRANA FATA

* Sc dcrnontcuzii ctricru I de pc aututurism. * SI.: uClllonlc:lI:i"i:

- racordu l llcxihil:

- xuru hu l de purj.uc:

- burduful de pruleqie.

* Su iutcrpunc () cul.i dc 1e""1 iul rc [)iSIOIl ~i ctric r.

* Sc sco.itc pistunu l ell ajurorul acru lu i Clllllrrilll:ll.

'k Sc dcmontcuz.i inclul Ut; eiunsurc ell ajurorul unci lame de ()~d t.:1I t.:<Ipalul rotunjit.

oj< Sc sp;d:t picsclc ell alcoul ~i sc surD ClI ,!IT cornprimat: xc cur~~:i cu atcnt ic ICl<.:a~Ll[ g_alllilurii de ct;lI1~;trc.

* Sc vcrificf xl arc a picxclor: xc iulocu icxc picxclc care prczinw uzurii, Igfll"iclUrr xau rizur]. ell picsc nui, originalc. "i xc rcrnontcazii pcnrru proba de ctanxcit.uc.

REMONTARE PROVIZORIE PENTRU PROBE

'" SI; Uflgt.: cf ricru l ~i garnltur.i de ctunxarc cu lichid de I'rflnii.

* SI; mnflle:lZ;1 garnilura de ctansnrc in IOCI}u[ .,iiu.

* Sc ungl: pixtonul cu I ich id de fdlla )i xc introduce in ctricr. Pixl o nu l trcbu ic s;! sc dcplnxcvc uxur cu mana: In nici un C:II. nu sc va I'(lqa ~i nu sc va hale in piston cu ciocanu l.

* Sc IlHHlll:a/;l suruhu l UC purj.irc.

VERI FICARE ETANSEITATE ETRIER

'" Sc bran~e;lI.a l a ctricr Ull mnnomctru rucord.u la () sursii lie acr cumprirnat.

* Sc crcuzii in ctricr 0 prcsiuuc de n,) bari, * Sc sculundii ctricrul int r-» cuvil cu alcoo l.

* Sc mancvrcuzil pisiouul de c.ucva uri pcnuu a clintina ucrul din locaxul gnrniturii de ctunsarc.

* Sc introduce irurc piSIOIl ~i ctricr n caW de lcrnn,

*- Sc vcrilicii cranscnatcu ctricrului 1<1 diverse prcxiuni faril a depa~i prcsiunca de 2 bari,

Ducii ctricrul prc/.inlii .~ciip;iri de acr pc lang,! piston sc Jel11olllca/.ii din IHILI ctricrul.

I

_____ K __ l_4 S __ I_S_T __ E_M F_R __ A_N __ A_R __ E J

l),Ic;'\ pistunul a rust icloloxit se inlncu icstc. iar dilc;, pistunul ;1 lust inlucuit sc rccupcrcazfi ;Icesta ~i S;:

in locuicstc ctricru l cu UII .msarnblu nou. 5L! rcl'acc proba de ctanscitatc,

Dupil tcrminarca probci de ctansciratc sc dcmonrcaz.i ctricrul ~i xc sulU eLI acr cornprimnt. Uacu ctricru 1 cstc bun sc proccdcazii 1;1 111 IlI1 1 ;11"(;<1 accstuia,

* Sc ungc pistonul ~i ctricrul la interior cu unsourc .~Jleeial~ pcntru i"r;1na. * Sc rnontcazii:

- pisionul;

- burduful de protccrie;

~ xuruhul de purjnrc;

- rucordul Ilcx ihi l cu gurniruril de cupru nml;"i. * Sc umplc ctricrul cu lichid de frana.

* Sc muntcaz;"i ctricrul pc auroturlsrn.

* Se acriscsic circuiiu I de rriinan.:.

INLOCUIRE GARNITURI FRANA FATA

NOTA: Pcntru men! incrca L!ficacitalii frJniiri i, lnlocuircn gam ituri 11Ir UL! fran are xc va face nurnui in sct cornplct: nu SL! vur monta gurnituri de rranarc de rniirci ~i calita!i dilcritc. lnlocuirea sc race dnd grosimcu gnrniturii cstc 111;,i mid de 7 mrn (iucluxiv supm lul).

DEMONTARE

I:

* Sc a~:l""" partea fa!a a autotur ismului pI.: capre. * Sc dcrnontcazii rorilc.

* Sc dcrnnntcazii ctricrclc r:lrii dcbransnrca racordurilor Ilcxihile.

NOTA: Nu se aqioneazii pcdalu de freud.

* Sc dcmontcazii:

- gam itu ri II.: tic lrflnnrc;

- arcurilc lam,l .

.. Sc dcmontcazii hurdufurilc de protcctic.

'" Se curii!ii cu alcool locasul hurdufului ~i capil(ul pistonului: sc suflii ell aer comprirnat.

SIS T }" I"l F H. A N ARE

K 15

REMONTARE

'" Sc ullge.: capiitu I pixtonulu i ell unsoarc spccialii, '" Sc IIIOII(e;lz;'i burdutul de proicctic.

>I< Sc veri 11(;:;:

- xl arca discuri lor;

- sturcu racorduritor tlcx ihilc.

'" Sc Impinge pislonul ClI xcula FR. 447. >I< Sc montcazii:

- arcurilc lam.1:

- garnilurik tic fr;inarc noi, gurnituri!c trchuic

,.1. culisczc usor in suport, * Sc morucazii clricrc!c.

* SI.: III 0 11 I I.:a/..'i rotilc ~i sc mhoar;'i autoturisrnul de pe.: cnprc,

>I< Sc apas;'i de cilleya uri pcdala de rr~lla pcntru a .. ducc pixtuanclc 111 contacl cu gurniturilc de Irfinarc.

DEMONTAJ{E - REMONTARE SUPORT ETRIER FRANA FATA

f)~MONTARE

'" Sc a~azii partca din fa[ii a aututur ixmulu i re cnpr c.

* Sc dcmorucuzfi:

- mala;

- ctricrul mril dcbranxarca rucordului l1exihil;

- gnrnituri!c de frftnan:.

* Sc dcrnontcuzii:

- cdc douii ~lIruhuri JI.: fix arc a suportului

p(; port - rUl.cl;1; ,.

- C(;1\.! Jouii suruhuri de Iixurc a tulcrului pc suport:

- suportul ctricru lu l.

K 16

SISTEM FRANARE

]

REMONTARE

NOTA: LL rcmoru arc suruburi!c sc ling cu OMNIFIT RAPID _'iO H ~i sc inlucuicsc ~aihclc Grower,

* Sc po/.i!ioJlc<Li"J suportul ctricrulr i.

* Se sltilng suruburilc lu cuplu clc fl._'i UaN.m ell chcia diruunorncuicf MOT 50.

'" Sc Slrang suruburile de Ilxurc a t alcru lui. '" Sc monicazii:

- gmnilurilc de Iixurc;

- d ricru I;

- mala.

'" Sc \.·ohoarii uutoturismul de pc capre.

'" Sc apas.t tic eftl.(;va ori pcda!n de I"rfrnarc pcntru :1 aducc pi.~L()rJUI in contuct ell gurnitur ilc de rran:ll"e.

DEMONTARE - REMONTARE DISC FRANA FATA

NOTA: Grosimca minimf adrnisii a discului Y mm.

A~taia nx ialfi rnax iiuil O,.I! mm.Dacii grosimca disculu i extc mni mid de Y mrn, sail IIIUr;1 sa cxtc ncuniformf sc va inlucui discul.

DEMONTARE

I * se a~alii purtca f<JP a autoturisrnului r= cuprc, * Se dernomcazii:

- mala;

- ctrierul ffifii dchrunsurua racordului Ilcxihi I;

- gurniturile tic Irflnarc;

- suportul ctricru lui.

., Sc irnohilil.cazil butucul cu scula TF 235 A .51 sc deslucc piuliju Iuzetci.

[

SISTEM FRANARE

K 17

'" Sc dcxluc cdc tr<.:i ~1Ir1i1l11ri de fix arc a discu Iii i 1'<': but uc: xc IlIPnICal.:' ill locu l lor cclc l rc i suruluui ext ructoarc RO 4R2 - 0 I.

* Sc po/.i!ione<ll.'! un suruh hlngii piu l ita de Iixare a pliteii dcInchidcrc a ru lmcntu lu i ~i' xc aduc in cun lact ell port. - luvct.r.

'" Sc slrftng a llcrruu iv celt: t rci surubu ri pnnit l a dcrnonturcu ansurnhlului "butuc - disc".

* Sc dcmontcuvf dixcul de pc butuc.

REMONTARE

'" Sc vcrificil sl.nea rucordului llcx ihil ~i" gurniturilor de frilnarc; sc inlocuicsc dad! cstc ncccsar. * Sc !ixe:l/..I discul pc butuc,

'" Sc ling!.: rulrncruul cu uusoarc Li Ca Ph lip II.

'" Sc mOlllcazii antrctonzn 1.1<': butuc ~i sc pozilioJl<.:az:l unsumhlu l "buruc - dixc - <1l1lrdo<1z:1" pc cancluri!c Iuzctci.

'" Sc montcazii ansamblul "hutuc - disc - anll1.:to<ll<I" pc Iuzctfi cu liispozilivul Tf 216.

'" Sc IIH1nt<.:al.a piulita Iuzctci ~i xe strange 101 cuplu de 16 daN.m cu chcia d i nam (11 11<.:1 rica M< rr :'i<l.

'" 51,; montcazii:

- xuportul ctricrului CLI xuruhurilc L1IlSC cu

OMNII'IT RAPID 50 H ~i ~ail1(; Grower noi: - garniturilc de J"rallarc:

- etricru I;

- mala.

'" 51,; coiloara aulutu rixmu! de pc.: caprc.

* SI,: apas;! de dlc.:va ori pcdalu 1.11; franarc pcruru a uducc pixtunul in cuntact cu garnituritc de Irflnme.

_____ K __ 1_8 S_I_S __ T_E __ .M_. __ F_R_A __ N_A __ R __ E J

FRANA SPATE CU REGLARE AUTOMATA A GARNITURILOR DE FRANARE

FrJrw spate cu rcglarc aUlo[nala a gurniturik» di Cedi de rrflila clasici; ClI n:!!1 ;lIe prin cxccnt rice PI ill urnuito.nulc clcnu.ntc sped lice:

- () hicl;, (B) mcru inutii 111 contact pcrrnuncnt cu sahtJtu l sp.uc prin arcu I (E):

- 0 piirgh ic (C) carl' xc derlase";t~ sprc cent ru suh ae! iunca biclcici (H);

- un sector dinlat (U) care angn.:nea;~ ell rilrghia (e) ~i sc uepLISL:,IZii spn.: ccntru suh ucj iuncn pflrghici (C); - un arc (F) C;lIL' rcaducc sccu.rul din!al (I)) xprc sabotu l r;qii urunci eilnd seetonll (I) ;r .~t':ip;lt din angrcnnrcn Cll pnrgh ia (C).

FUNCTIONARE

Prill aqilll1;lfca [leualci Lie rrflilii. pisiounclc cilindrului receptor irnping saholii .~rrl' t.imbur.

IlielcLa (B) xc dcpl;lsc;t/;i IId<lli'i cu snhotul spalc ~i aqiom:al.ii axupra pJrglrici (e) ~i a scctorului dinpl (U) dcplnximdu-! sprc ccnuu.

1)01":,' jocul diutrc ",huli ~i lambur cstc mic. pilrghia (e) ,ill11;IIIC angn . .:n<llii eu xcciorul dintat (I).

Ducii jocul diurrc s;l1m\i .~i 1;I111bur cstc mnrc, p;irgili;r (C) icxe Jill ;lIIgrcnart:a ell sccrorul dill!a1 (0) xuh .ictiunca arcu lui (F), xcctorul tlil]!;rl rev inc ClI un dintc ~i illlgrcncazii dill nou ell palghia (C).

Dup;, c lihcrurca pcdatci, 1'1 I!"! a de nct ionarc a pi.~ll)alldor :lsupra S;dlolilor xc ;Hllllr..:az;l Jar saho!ii Ill!

YOI' putca rcvcni la pll/.i!ia luI' init iul.i, Jaloril;l biclctci {B) cart: ii [inc (It:p;ir1a!i.

SISTEM FRANARE

K 19

D E 1\1 0 N T A H E - REM () N TAR ETA 'VI BUR F RAN ASP AT' E C U HEGLAJ AUTOMAT

NOTA: Tamhurii Spall: rrcbuic sii aih;, ;lccla~i diurnctru,

Rccrilicurca Ul1l1 i t.uubur ut rage dupii sine 711 mud ohlig<lllll1l i si reel i Iicarca ccluilalt t.uuhur. IkclilicJI'(;;1 rnaximii atll11i.~;i : I 111111 pc diamcuu.

OEMONTAHE

* 51,; riJicii uutulurixmul ru un elevator. * Sc dCI1l(lnlcaz;1 mal;,.

* Sc sl~hl,;sll.: cahlu l Sl:L:u!1LI;lr al Irflnci de 11I;ln;l.

* Sc Jemu;lIca/Ji cupacul t.uuluului ell clcxlc!c IH) 44 r. * Se dcrnonrcnz.i:

- splintul;

- siguran!;.1 piulitci;

- piuliu, Iuzcrci;

- rondcln plal~.

* Sc introduce Will intcnncdiul orificiului (A). (l lij:1 ell diarnctrul de 5 111111, pcntru a punc la I.CI'O rcglajul uutornuuc.

* SI,; rutcxrc uunburu l ill sonsul de mel's pcntru a dcguju scctoru l din!'11 (LJ).

* Sc dcmontcazii tarnburul cu cxtructuru! TF 235 A. *' Sc rccupcrcazii I'll lmcntul exterior.

REMONTARE

>l< Sc introduce 111 hutucul tumburuln i unsoarc Li C a Ph lip II.

* SI,; rnontcuzii:

- lam hu iul ~

- rulrncntul exterior:

- rondclu plaIa;

- piulita luzctci.

K 20

SISTEM FRAN ARE

]

REGLARE

-* Sc slrfinge riulir~l Iuzctc i I~I un cup!u de 3 uaN_ln. rotind in acc"l~i limp turnhurul.

* Sc dcxluce piuliia (U 1/4 lure.

* S<.: munlc:lI.J cxrractoru I. Tl' 235 I\. ~i sc slrilngc surubul pcntru a c lihcra rulmcru ii.

* Sc ucrnunleaz;l cxtructorul TF 235 A.

* Sc rnontcazf xuportul cornpararorului RO 54 J_

* Cu un comparator sc vcrificii jocul rulrncntului care trcbuic sii fie cuprins intrc 0,0 [ mm ~i 0,05 rnrn.

* Se rcglcuzii jocu I prin des luccrca sau slrangerea piulitci Iuzctci.

* Sc rnontcuzii:

- sigurun;» piuliici;

- splintul;

- capacul tarnburului in care s-au introdus circa

10 g. unsoarc Li Ca Ph lip [I.

* Sc fc.:glcaza subotii prin uctionarca n.:pctala II pcdulci de frail;'.

* Sc rcgleal:a rr;"ill:.! de mrlfli * Sc monicuzii roata.

'" Sc coboarii uutoturi srnul de p<.: elevator ..

INLOCUIRE GARNITURI FRANA SPATE CU REGLAJ AUTOMAT

NOTA: lnlocuirca garnilurilor trcbuic sii sc cfcctuczc In ~!.!l cornplct.

Nu monuu i niciud.uii gurnituri de rnfirci :;;i cali tj! i d i Ierne.

DEMONTARE

*·5<.: a.-;;:l/.;[ partcu din spate u autoturismului pc: capre ~i sc dernonlen!i rnata.

* Sc dcmorucuz.i uunburul lit: Ir.Inarc.

* Sc montcazii clcsiclc FR.O,SA pc cilindrul rcccplor.

* Sc dcmorucuzii arcul superior de rcaduccrc al sabotilnr, cu clcsic lc FR.03

SISTEM FRANARE

K 21

* Sc LiC11lUlllc;J:1.:1 urcul (R) de rncntincrc ul ~;Iho!ilur * Sc hasculca;{.a p;lrghia uinlatii (C) p;Ul~ vine in con-

lie !"rfln.l pc ll<if1~;1 cu 0 lij;l en. tact cu luzcta.

* Sc inLit:piirlc;lzii sabolii Lit: platou. ,.. 51.! c libcrcaz ii pftrghia (C) ~i SI.! aducc scctorul

* Sc lrage biclcta (11) c.itrc exterior ~i sc scoutc, (jiMal (1) 'in pllzilia sa inilial;l.

J

K 22

SISTEM FRANARE

'" SC roicstc saboiu I ell YO gn.l. .~i xc UCI!lOlllL"a/:1 arnJi inferior.

'* Sc dcmontcuzii:

- sabotul r~l!a;

- snhotul sputc.

REMONTARE

.. Sc rnontcazii .rrcul inferior pe saboji, .. Sc pUl.i~ionei.ll.a sabolu I spate pc taler.

'" Sc rolcxtc xabotul cu YO grd dup.i care sc pOl.i!illncil/,:i pc taler . .. S<.: basculcazii pflrghia din~alil pana vine In con tad ell Iuzcta.

* Sc rnontcazii biclcta (B) .

.. Sc rnorucazf arcurilc de mcntincrc it sahot i lur ; xc introduce suportul lor in taler ~i se rotcstc cu 1/4 lure. * Sc hran~caza cablul ]"dm:i de mflilii.

REGLARE

Reglarca sistcmului dcpindc de tcnxionarca arcu lui (E) prins intrc sabotu I spate ~i biclct.i, Rcgl.uc.. COilS!;] in nuixurarca coici l-! = 1 rnrn illirc biclcta ~i xabotu l Lqil (lcvicrul de comandii :.II J'r~illci de mflnii in contuc! ell subotul spate).

Da<.:a coui (1,1) nu csrc curcctfi sc inlocuicstc arcul bicictci .~i arcurilc tic rcaducc- rc ale xabotilor.

I '" s, montcuzii tamhurul. * Sc rcglGazii:

- jocul rutmcntilor;

- sabolii prin ilp:1san..:a pcdalci de J'r:IClii;

- rr~ina de rniin;i.

SISTEM FRANARE

K 23

DEMONTARE - REMONTARE CILINDRU RECEPTOR SPATE DEMONTARE

'" Sc a~<ll.~ purtca spate a <lut()ll1ri~mului pu caprc, * Sc dcmorucazfi:

- ro.ua;

- turnhurul;

- arcu I superior ue rcuduccrc,

* SI; rnontcazf clcstclc FR.05 Apt.: cilindrul receptor, * Sc lndcp~rlt.:"d saho!i.i.

REMONTARE

'k Sc nw[]lc<lz:i cilindrul receptor.

'" Sc hr'ln~c;l/.:i rucurdul conductci rigid». ok Sc montcuzii:

- arcul superior de rcuduccrc;

- 1,1ll1 bu ru l.

* SI_; I"cglt:;lZ:i:

- jocul rulmcntilur:

- ~ahLl!iL

'* Sc regleaz} Irann de l11~ni * SI.: rnorucazii routa.

,~ Sc c.:ui)]);]r;l nututurixrnu I de p<..: caprc. * Sc acriscstc circuitul de Irfinarc,

* S..:: dcrnontcaxil:

- racordul cornluctci rig ide;

- surubul de l'ix.uc a cillndrului receptor pc

taler;

- ciliudrul receptor.

REPARARE

* Sc dcmontcazii cilindrul receptor UC pc autoturisrn. * Sc dcrnontcaz.i:

- burdulurilc UC protcrtic:

- pistouncle:

- gurniturilc de ctuns.rrc:

- suruhul de purjarc.

I

K 24

SISTEM FRANARE

'. Sc vcrificii stare:! cilindrului receptor ~i ;] pisioanclur.

Oricc urrnfi de uzur.i, de ox idarc xnu zg~hieluri, alr;lge dupii sine inlocuirca unsumblu lui c ilindrulu i receptor.

[),ldi cilindru l cstc in stare burui, sc xcu lundii picsclc In lichid tic rr;ina.

,. Sc mOnlcal,l:

- surubul tic purjarc .~i protcctorul x.iu:

- arcul;

- gurniturilc tic ctansurc;

~ pistounclc;

- burdulurilc tic protcctie.

* Sc veri lid dcplasarcu lI~oaril a picsclor.

" Sc rnontcuz.i cilindrul receptor pe autoturisrn. * Sc n.:glt:<t/.ti Irfina (It; Ill<in:i.

* Sc acriscslc sistcrnul tic Irfinarc,

VERIFICARE - REGLARE LIMITATOR DE FRANARE

NOTA: Veri Iicarca ~i regbn:a I imiuuorulu i de rrflna trcbuic sa sc clcctuczc cu auioturismu I la sol. porlh;lgajul gol !;ii ClI II pers(Janii la bord.

VERl FICARE

I,

* Sc dcrnuntcazii suruhul de purjare de 1<1 cilindrul receptor al r()~ij spate drcapta.

* Sc morucazii rnanomctru I FR.21-l - () l ,

* Sc acriscsrc circuitul LIt: fr<inan: prin suruhu l (It; purj.uc (P) ul m.momctrului.

* Sc apasii pcdula LIt: ['r<ina pcniru a cuntrolu LIe mai rnultc ori prcsiuncu LIe iuchidcrc it lirniuuorului obtinUla [lC cilindrul roi ii xp.uc.

* Sc cnmp.uf valorilc ciritc cu v.ilnrilc prcscrisc,

R ezer vor ul de benzi na Presiunea de reglare (bari)
Oaci a ber I ina Oaei a br eak
PI i n 3 8 ~ 42 27 . 33
J umatate 34 - 38 24 - 30
Gol 30 ~ 34 21 - 27 SISTEM FRANARE

K 25

REGLARE

!~egbn;;l lim iuuoru lu i de Ir.lnurc xc r..::aii/.e(J"I.a prin i ungi rea S:JLI scurturcu tijci de reg!arc.

'" Se slr;-lnge piulita inrerio;lI-a pcntru rn.irirca prcxiunil. "l< Sc str;-lJlgt: piLl!i!.:1 xupcrio.uii pcntru micxor.irca prt:-

SIUIlI!.

* Se veri lId de cat..::va uri prcxiuncu de Ifll:h.idere a l rrnitutoru lui de Irfinurc.

* Se dcrnnntcazf munomctrul.

.. Sc aerixcxic circuitul ue I.·r:-'llare.

NOTA: Limitutorul uu cxlc rcpurubll.

DEMONTARE

" Sc si"hc.~le racordul Ilcx ibi l d inxprc l lrniuuor. * S..:: dcconcctcazii arcul Lie rcaduccre a pJrgh.il.:i l i m it atoru lu i.

'k S..:: dcrnnm ca z ii:

- racordul coriductc i r ig idc:

- suruburi lc de Ii x ure a Iimiratoru lui:

- racordu l Ilcx ihil.

REMONTARE

* Sc III ontca /.:1:

- racordul Ilcxihil:

- ~.IJubllJil..:: ue Iixan, :lliJ11il:uorului ~i ~ :iU~I11g Ia cuplu.

'. Se vcri Iicii racordul Ilcxibi l s:l nu lit: riixuc it; t1ac:l cstc r;:i.~uci[ xc dcxlacc xuruhu l Lie Jj;(art; a racordului pe racordu I cu trci clj ~i xc uducc rucordul [lcxihil In pOl.i)ia norrnnlii.

incuul ln lucu i ri i r acurdu lui f'l cxi bi l groximc« gnrniturilor de cupru la rucordul cu trci di trchuic ~,1 lie J = 1,5 rnrn.

* Sc cuplcnzf arcul de rcaduccrc a pCtrghiei.

* Sc ac!is..;~lc circuitul de n~ltla.rc ~j SI; rcglcaz:llimiLalolUL

I

K26

SISTEMFRANARE

FRANA DE MANA REGLARE

NOTA: S<.; iru c ri'.i cc rcg l a rc a rr~"ine i de III fm ;1, In a rar;1 de cuzu I cfind sc dcru on lead. sa bo] i i sau sc inlucuicstc c a hlu l sccurida r.

* Sc ridicii autoturisrnul cu un clcv.uor .

• of< Sc sltibf.:Slc J'rfma tic m;mii. I" s, slii1)C~le contrapiulita (2).

," Sc strflngc piulita (I) pflna cfind siig<.;ata cahlului sccundar fala de plunscu cstc de 20 rnrn. Oaca s;lgcala cste rnai micii de 20 mm, lcvicrul LIe comandfi (L) SL: clccuplcazii ~i dctcrminii dcrcglarca sistcrnu lui de prcluure ikllomalii a uzurii .

.. Sc veri lid cursa lcvicrului lranci de man;! (I 0-12 dinti) . .. Sc strfmgc contrupiulitu (2) .

.. Sc coboarii autoturismul de pc elevator.

SISTEM FRANARE

K 27

LEVIER FRANA MANA DEMONTARE

"' Sc ucbr;II1.~ea:t,£i hatcriu.

* Sc ridic;1 uutnturixmul cu lin elevator. * Sc clibcrcazii frJna de miina.

* Sc dcstindc cablul prirnur din articul.uia ha .culuntii. "" Sc dcrnontcazii ornarncntul Crinei de I11flll~.

'" Sc dcmontcazii ~uruhurilc de l'ixarc a lcv icru lu i franci de 1ll;-lIla pc planscu.

* Sc eli bcrc;l/.a lcvicrul Irfinci de manu. '" Sc dcmontcavii:

- siguran~a axului Iurcii cablului prirnar;

- uxul Iurcii cablului primal';

- lcvicru l l'r;lllci de ll1;:m:i.

REMONTARE

'" Sc ung<..: axul Iu rci i cahlului primal' cu unsoarc speeiala cu MoSz. * Sc cuplc;ll.~ cahlul primal.

'" Sc montcaz.i lcvicru I Irflnci de IlIfmii.

'" Sc ITIllnlt.:;lz;1 ornurncntul rr;-lI1Cl de mana. '" Sc reglca/.:i l'r;lna de l1liina.

* Sc c\lhoar;t uutoturisruul de pc elevator. '" Sc bran~ea/j b.ncriu.

I

K28

SISTEM FRANARE

INLOCUIRE CABLU PRIMAR FRANA DE MANA DEMONTARE

* Sc dcrnonteazii lcvicru I fr:inc:i de mrll1~.

* Sc dccuplcazii cahlul primal' din articulatia bnxcuhlnlti.

* Sc dcrnorueazii opritorul tccii cablului primm. * Sc dcmontcazil cablul prirnur,

_____. - I _. ~~ - -.-----"

REMONTARE

* Sc a~;ml un cordon de mastic irurc planscu .~i carcasa cablului primar.

I * Se morucazii cahlul primal'. * Sc rnontcazii opruorul tccii,

* Se momcazfl lcvicrul lrfinci de mana. * Sc ['I.:gk:a/.~ frfllla til: mfma.

SISTEM FRANARE

K 29

JNLOCUIRE CABLU SECUNDAR FRANA DE MANA DEMONTARE

'" Sc clibcrcazii frana de mana.

'" Sc dccuplcazii cablul primal" din urticulati« basculanla.

* Sc dcmorucuzil lamburii.

* Sc clibcrcazii cublul sccundar de la lcvicrclc de comnndil.

'" Sc dcrnontcazf opritourclc tccilor (din taler .~i din planscu),

'" Sc dcmontcazf cablul sccundur.

REMONTARE

'" Sc [Xl/.i[ionea/.ti cahlul sccundar,

'" Sc b run scaz.i cn b lu l sccundar l a lev icrc lc de co III ill It!;l.

'" Se rnont caz.i opritourclc tcci lor . '" Se usigurii:

- poz itioruuca corccui 3 bucsclor UC trccere a cublului prin hralc;1 -Tixurca corcctii ,I bunlulclor de prutcctic .

.. Sc mnntcazii t.uuburul.

'" Sc regka/.il;

- jocul rulmcruilor;

- sabotii:

- (dna de Illiinii.