COLEGIUL TEHNIC ION I. C.

BRTIANU
TIMIOARA
PROIECT
REALIZAT N SCOPUL CERTIFICRII COMPETENELOR
PROFESIONALE N VEDEREA OBINERII CERTIFICATULUI
DE CALIFICARE PROFESIONAL NIVELUL 4
SESIUNEA IUNIE 2015
Domeniul: MECANIC
Calificarea: TEHNICIAN MECANIC PENTRU NTREINERE I
REPARAII

TEMA PROIECTULUI

ASAMBLAREA TRANSMISIILOR PRIN CURELE

NDRUMTOR
PROFESOR: ing. POPA DIDINA

CANDIDAT
ELEV: BORODEA TNSIC
CLASA: XIII-I seral RD

2015
COLEGIUL TEHNIC ION I.C.BRTIANU
Timioara; Str. Piaa Huniade; Nr.2; Tel. 0356 440 330; jud.Timi
e-mail: dcc6_tehnic_tm@yahoo.com

Nr._______din_________________
CONINUTUL LUCRRII
1. PARTEA TEORETIC:
a) Cuprins
b) Argument: prezentarea aspectelor teoretice i practice din perspectiva importanei
i utilizrii n specialitate
c) Coninuul propriu zis:

Clasificare, caracteristici tehnice, date de catalog

Scheme structurale, mod de funcionare
Analiza comparativ a diferitelor tipuri
Concluzii

d) Bibliografie
2. ANEXE

Documentaii tehnice, ghidul de operare i ntreinere, manual de utilizare

Foi de catalog
Alte materiale: CD cu continutul integral al lucrarii ( Word.doc) i ppt
CERINE:

Lucrarea se va extinde pe 15-20 pagini, iar pe copert se va meniona tema,

specialitatea, numele candidatului, clasa i anul absolvirii;
Schemele i desenele vor fi inserate n text i vor avea numr i denumire
Norme de tehnoredactare:

Format A4, margini: sus 2,5 cm, jos 2 cm; dreapta 2 cm; stg. 3 cm
Font: Arial 11 sau Times New Roman 12,
Redactare cu diacritice, pagini numerotate
Lucrarea va fi elaborata si redactata individual de candidat si va folosi
terminologia specifica specialitatii
Legare cu spira
Candidatul va elabora un plan de susinere pentru maximum 15-20 minute, sub
forma unei prezentrii Power Point sau pagin web.

CUPRINS

ARGUMENT
1.

.............................................................................................4

TRANSMISII MECANICE .............................................................................................5

1.1. NOIUNI GENERALE PRIVIND TRANSMISIILE ..................................................5
1.2. TRANSMISII PRIN CURELE ........................................................................................6
1.2.1. NOIUNI DE BAZ. CARACTERIZARE. ROL FUNCIONAL ..........................6
1.2.2. ELEMENTE COMPONENTE ..................................................................................8
1.2.3. CLASIFICAREA TRANSMISIILOR PRIN CURELE .............................................9
1.2.4. MATERIALE ...........................................................................................................10
1.2.5. PARAMETRII GEOMETRICI I CINEMATICI AI TRANSMISIEI....................11

2. TIPURI DE TRANSMISII PRIN CURELE...........................................................................12

2.1. TRANSMISII PRIN CURELE TRAPEZOIDALE.........................................................12
2.2. TRANSMISII PRIN CURELE LATE (TCL).................................................................13
2.3. TRANSMISII PRIN CURELE DINATE......................................................................14
3. ASAMBLAREA TRANSMISIILOR PRIN CURELE..........................................................15
3.1. MONTAREA I DEMONTAREA TRANSMISIILOR PRIN CURELE........................15
4.

NORME DE TEHNICA SECURITII MUNCII I P.S.I..............................................20

BIBLIOGRAFIE

...........................................................................................20

ARGUMENT
Transmisia mecanic este un subansamblu tehnic complex ce are n compunere mai
multe organe de maini, simple i complexe, organizate n mai multe variante constructivfuncionale, utilizat la transmiterea micrii i energiei mecanice prin transformarea micrii de
rotaie a cuplului. Dup modul cum se realizeaz transformarea cantitativ i/sau calitativ a
micrii de rotaie, transmisiile mecanice pot fii: reductoare de turaie cuplul se amplific;
amplificatoare de turaie cuplul se micoreaz.
Transmisia prin curele transmite energie mecanic de la roata conductoare 1 la una sau
mai multe roi conduse 2 prin intermediul unui element flexibil fr sfrit 3a sau 3b.
Transmiterea micrii se face prin frecarea cu alunecare (TCT) ce ia natere ntre feele laterale
ale curelei trapezoidale i canal, i prin forma (TCD), fr frecare, prin angrenarea succesiv a
dinilor roilor de curea cu dinii curelei. Transmisiile prin curele trapezoidale se mai numesc i
asincrone (raport de transmisie variabil), iar cele prin curele dinate se mai numesc i sincrone
(raport de transmitere constant).
Utilizarea transmisiilor prin curele prezint numeroase avantaje tehnice i economice
care puse n balan cu dezavantajele plaseaz transmisiile prin curele n categoria produselor
competitive.
Avantaje:
forme constructive
vibraii reduse
executare simpl
nepoluante fonic
precizie mic
randament =0,94 0,97
ntreinere uoar
durabilitate Lh = 2000 25.000 h
Dezavantaje :
gabarit mare
cer refacerea periodic a forei de ntindere a curelei
construcii speciale i solicitri suplimentare pe arbore i lagre
Tehnologia de asamblare a mecanismelor de transmitere a miscrii.
Transmiterea micrii i energiei mecanice de la un organ de main la altul sau de la o
main sau un aparat la altul se realizeaz cu organe de maini care alctuiesc o transmisie
mecanic.
Legaturi ntre arborele motor al mainii de for i arborele principal al mainii de lucru
sau ntre arborii mainii de lucru pentru transmiterea puterii sau a micrii;
Schimbarea turaiei de la un arbore la altul ntr-un raport dat, ca, de exemplu, la
reductoare, cutii de viteze de la mainile-unelte, etc.
n funcie de elementele folosite se deosebesc urmtoarele categorii de transmisii
mecanice: transmisii prin roi dinate, prin curele, lan, cablu, prin roi de friciune, prin volani
i cuplaje.

Tipul de transmisie mecanic se stabilete innd seama de distana dintre axe, puterea
de transmisie, raportul de transmitere, randament, condiii de funcionare, construcia mainii
sau a mecanismului.
Astfel, la mainile-unelte, se ntlnesc frecvent transmisiile prin roi dinate, la
compresoare transmisiile prin curele, la unele prese transmisiile prin roi de friciune, etc.
Tehnologia i utilajele folosite la asamblarea transmisiilor mecanice sunt specifice
fiecrei categorii de transmisie.
n capitolulele lucrrii se prezint tipurile de curele ce transmit sarcina prin frecare i
prin angrenare (curele dinate sincrone), se definesc domeniile de utilizare, materiale i
elemente constructive ale curelelor i roile care echipeaz transmisia.
Dup prezentarea sistemelor de tensionare a curelelor n transmisii, se efectueaz
calculul geometric, cinematic i dinamic fore ce ncarc ramurile curelei i tensiunile pe care
acestea le creeaz n curea.
Domeniile de utilizare sunt vaste astfel se folosesc n:
Industria constructoare de maini
Transport feroviar
Industria constructoare de utilaje, maini-unelte
Industria construciilor navale
Industria extractive
Manipulare marf
Tipografii
Industria textil i a nclmintei
Industria mobile

1. TRANSMISII MECANICE
1.1.

Noiuni generale privind transmisiile

Transmisia mecanic este un subansamblu tehnic complex ce are n compunere mai

multe organe de maini, simple i complexe, organizate n mai multe variante constructivfuncionale, utilizat la transmiterea micrii i energiei mecanice prin transformarea micrii de
rotaie a cuplului. Dup modul cum se realizeaz transformarea cantitativ i/sau calitativ a
micrii de rotaie, transmisiile mecanice pot fii: reductoare de turaie cuplul se amplific;
amplificatoare de turaie cuplul se micoreaz.
n general principalii parametrii mecanici (n, Mr) MM ML: MM TM (trans. mec)
ML
Cu Pmot , nmot i Pml , nml
Necesitatea TM:
schimbarea vitezei de deplasare, sens micare i la demarare ( necesar n, Mr), n
special atunci cnd regimurile de turaii sunt foarte limitate (motoare termice i
la motoare electrice asincrone);

Fig. 5.1 Realizarea lagaturii dintre maina motoare i maina de lucru:

a,b) legatur indirect, prin transmisii mecanice; c) legatura direct, fr transmisii mecanice
selectarea regimului de funcionare cu acceptabil (motoare electrice,
hidraulice, pneumatice)
transmisiile mecanice pot transforma micarea de rotaie n alte tipuri de micri.
Clasificarea transmisiilor mecanice (TM) se face dup mai multe criterii:
1. Dup modul de
transmitere a puterii

2. Dup posibilitatea
de
variaie
raportului
transmitere

a
de

3. Dup poziia axelor

transmisiei

TM frecare:
- cu contact direct (TM cu roi de friciune)
- cu contaci indirect, cu element flexibil intermediar (TM-cb.,
TM crl)
TM angrenare:
- cu contact direct (TM prin angrenaje)
- cu contact indirect (cu elemente flexibile, la TM cu lan )
TM cu l=constant (angr., TM lan, crl.dinate)
TM cu lconstant (TM curele)
TM cu l= variabil:
- n trepte (cutii de viteze)
- continuu (variatoare de vitez)
TM cu axe paralele
TM cu axe concxurente (coplanare)
TM cu axe ncruciate n spaiu (necoplanare)

Transmisia prin curele realizeaz transmiterea energiei mecanice de la roata

conductoare la una sau mai multe roi conduse, prin intermediul unui element flexibil fr
sfrit. Transmiterea micrii se poate realiza prin frecare cu alunecare ce ia natere ntre feele
laterale ale curelei trapezoidale i canal la transmisia prin curele trapezoidale (TCT) i prin
form, fr alunecare, prin angrenarea succesiv a dinilor roilor de curea cu dinii curelei la
transmisia prin curea dinat (TCD).
Transmisia prin curele realizeaz transferul energetic ntre doi sau mai muli arbori,
datorit frecrii dintre un element intermediar flexibil, cureaua, montat pretensionat i roile de
curea fixate pe arbori.

1.2. TRANSMISII PRIN CURELE

1.2.1. NOIUNI DE BAZ. CARACTERIZARE. ROL FUNCIONAL
Transmiterea fluxului de for de la arborele motor (1) la arborele condus se face
indirect, prin intermediul unui element flexibil tensionat numit curea. (fig.1.1.1).
Transmisia prin curea este mecanismul care are rolul de a transmite micarea i puterea
mecanic de la un arbore la altul, prin intermediul elementului flexibil. Transmisia cu curea are
rolul de a prelua i transmite micarea de rotaie ntre arbori cu distan mare ntre axe.
Transmisia are loc datorit unui element intermediar numit curea.

Fig.1.1.1
Domenii de utilizare:
- puteri transmise P 2000 kW pentru curele late; P <1200 kW pentru curele
trapezoidale
- viteze periferice v 30 m/s pentru curele late; v 40 m/s pentru curele trapezoidale
- distane dintre axe a 12 m pentru curele late; a 10 m pentru curele trapezoidale
- rapoarte de transmitere i 6 pentru curele late; i 10 pentru curele trapezoidale.
Fa de alte transmisii prezint o serie de avantaje, cum ar fi:
posibilitatea transmiterii micrii de rotaie la distane mari i poziii convenabile;
funcionare relativ silenioas, lin, fr zgomot;
amortizarea ocurilor i a vibraiilor
se realizeaz cu un cost redus n comparaie cu roile dinate, lan;
nu impun condiii tehnice deosebite pentru montaj i ntreinere
constituie un element de siguran (la suprasarcini cureaua poate patina)
precizie de execuie relativ sczut
pot fi utilizate la puteri i viteze foarte variate
Dezavantaje:
- gabarit mare, comparativ cu roile dinate;
raportul de transmisie i nu poate fi meninut constant pentru fore tangeniale
variabile datorit alunecrilor;
funcionare nsoit de alunecare elastic ceea ce face ca raportul de transmitere
s nu fie constant;
capacitate de transmitere redus
produc ncrcri suplimentare n lagre;
slbirea curelei n timp datorit mbtrnirii i a deformaiilor remanente, ceea
ce conduce la necesitatea dispozitivelor de ntindere;
durabilitate limitat; randament relativ sczut = 0,920,96.
Transmisie prin curea este admis numai dac sunt folosite curele la care nu apar
sarcini electrostatice. Montarea motorului se face pe glisiere pentru a se putea realiza o
ntindere corect a curelei i care s permit corecii.
ntinderea prea mare a curelei duce la solicitarea mare a arborelui i rulmenilor, iar la
ntinderea insuficient a curelei, apare btaia curelei i nu este posibil transmisia cuplului
motor la echipamentul acionat.
n cazul formelor constructive IMB6, IMB7, IMB8, IMV5 si IMV6 fora de ntindere a
curelei de cuplare trebuie s acioneze paralel cu planul de montaj sau direcionat spre acesta,
7

iar la montarea motoarelor, tlpile (n cazul formelor constructive cu tlpi) trebuie fixate i
asigurate suplimentar.
Principii de funcionare
Cureaua se monteaz tensionat, ntre roata conductoare i una sau mai multe roi
conduse. ntinderea se poate realiza prin deplasarea unei roi sau prin apsarea curelei cu o rola
de ntindere. Transmiterea micrii este determinat de forele de frecare dintre curea i
periferia roilor.
1. Dup poziia axelor de rotaie:
transmisii paralele;
transmisii ncruciate n plan;
transmisii ncruciate n spaiu.
Transmisia cu curea prezint urmtoarele caracteristici:
funcionare linitit, fr ocuri, vibraii;
transmiterea micrii la distan mare ntre axe;
transmiterea unei game largi de turaii;
protecia motorului electric la suprasarcini (alunecarea elastic);
simplitate constructiv;
randamentul transmisiei este ridicat (=0,92...0,98).
Exploatarea optim a curelei este determinat de urmtoarele condiii:

distana ntre axe:

montarea curelei se face pretensionat;

viteza periferic s nu depeasc 10...30 m/s;
la transmisia orizontal, ramura de jos s fie ncrcat.

Fig.1.1.2
1.2.2. ELEMENTE COMPONENTE
Transmisia cu curea este constituit din ;

arbore conductor;

arbore condus;
8


roat de transmisie conductoare;

roat de transmisie condus;

curea de transmisie;

dispozitiv de ntindere a curelei.

Cureaua este un element cinematic flexibil, extensibil i fr sfrit.
Acesta poate fi curea lat, trapezoidal, dinat, rotund.
ROILE DE TRANSMISIE
Pentru dimensiunile principale ale roilor de curea se va consulta STAS 1162-98.
Construcia roilor de transmisie

1.2.3. CLASIFICAREA TRANSMISIILOR PRIN CURELE

Criteriul de clasificare
Numrul roilor de curea
Forma seciunii transversale
a curelei

Materialul curelei

Dispoziia axelor

Modul de ntindere a curelei

Tipul transmisiei
Dou roi (fig. 3.1)
Roi multiple (fig. 3.2.a, d, f)
Curele late
Curele trapezoidale
Curele dinate
Curele rotunde
Piele
Materiale textile
Materiale textile cauciucate
Oel
Materiale plastice
Axe paralele
Cu ramuri deschise (fig. 3.1)
Cu ramuri ncruciate (fig. 3.2.b, d)
n trepte (fig. 3.3)
Axe
Cu ramuri semincruciate (fig. 3.2.c)
ncruciate
n unghi cu role (fig. 3.2.e)
Fr organe de ntindere (fig. 3.1 si 3.2.a)
Cu organe de ntindere (fig. 3.2.f)

Fig.3.1.

Fig. 3.2
9

Clasificarea transmisiilor prin curele se face dup:

1. forma seciunii curelei (fig. 4.1): curele late (fig. 4.1a); curele trapezoidale (fig. 4.1b);
curele rotunde (fig.4.1c); curele dinate( fig. 4.1d).
2. poziia relativ a axelor n spaiu:
a) axe paralele (fig. 4.2): cu ramuri deschise (fig. 4.2a); cu ramuri ncruciate (fig. 4.2b);
cu con etajat (fig. 4.2c); cu con continuu (fig. 4.2d);
b) axe neparalele (fig. 4.3): cu ramuri semincruciate (fig. 4.3a); n curele i lanuri
137, cu rol de ghidare (fig. 4.3b).

Fig. 4.1

Fig.4.2.

Fig.4.3.

Fig. 4.4 Clasificarea transmisiilor prin curele

Curelele se clasific n funcie de seciune: late, trapezoidale i rotunde.
Mai exist o clasificare astfel :
curele trapezoidale clasice
curele trapezoidale dinate
curele de variator
curele sincrone
curele late
curele multiple
curele canelate
curele hexagonale

Fig. 4.5 Seciuni i profiluri uzuale de curele

n funcie de mrimea raportului dintre limea de calcul msurat pe linia neutr i
nlimea seciunii curelei h, curelele trapezoidale se execut n dou variante: clasice i
nguste.
Curelele trapezoidale clasice se execut n urmtoarele tipodimensiuni: Y, Z, A, B, C,
D, E, putndu-se utiliza la viteze periferice v de pn la 30 m/s.
Curele trapezoidale nguste se execut n urmtoarele tipodimensiuni: SPZ, SPA, SPB,
SPC, putndu-se utiliza la viteze periferice v de pn la 40 m/s. Ele posed o capacitate
portant mai mare, ca urmare a repartizrii mai bune a sarcinii pe lime, asigurnd astfel
posibilitatea reducerii cheltuielilor materiale pentru curea i roat. Datorit acestui fapt la
10

construciile noi se recomand utilizarea curelelor trapezoidale nguste, cele clasice fiind
utilizate numai la utilaje existente, n cazul unor reparaii sau modificri.
Alegerea distanei axiale ntre cele dou limite prescrise se face innd seama de
influena acesteia asupra durabilitii curelei, numrul de curele necesar precum i de anumite
condiii de gabarit impuse. Dac nu avem limitat distana axial prin condiii de gabarit, se
recomand alegerea distanei axiale spre limita maxim pentru a mri durabilitatea curelei prin
micorarea frecvenei ndoirilor i micorarea numrului necesar de curele.
1.2.4. MATERIALE
Materialele folosite pentru confecionarea curelelor trebuie s fie rezistente la solicitri
variabile i la uzur, s aib un coeficient de frecare i flexibilitate mari; alungirea curelei,
deformaiile plastice i densitatea trebuie s fie mici.
Materialele obinuite utilizate sunt: cauciuc, pnz, fibre textile, materiale plastice.
Curelele late obinuite (t<; v<30 m/s) se confecioneaz din: piele, mtase, bumbac i
cauciuc cu inserie textil. Curelele late compound constau dintr-o folie de material plastic de
nalt rezisten cptuit la interior cu un strat de piele ce asigur un coeficient mare de frecare
i rezisten la uzur. Se pot utiliza de asemenea benzi de transmisie din oel, ele avnd
dimensiuni mai reduse la aceeai putere, fa de curelele din piele. n acest caz, roile pentru
transmisii sunt cptuite cu plut ( =0,35 0,55 ).
Pentru curele trapezoidale se utilizeaz cauciucul cu inserie textil.
Roi de curea pentru curelele trapezoidale
Roile de curea trebuie s satisfac urmtoarele condiii: s fie uoare, echilibrate, bine
centrate pe arbore, s aib o bun aderen i s nu uzeze cureaua.
Materialele utilizate n construcia roilor de curea sunt: fonta turnat la v < 30 m/s,
oel, aluminiu, materiale plastice, lemn, sau carton presat.
Forma i dimensiunile canalelor roilor pentru curele trapezoidale sunt prezentate n
STAS 1162-87, n funcie de tipul curelei.
1.2.5. PARAMETRII GEOMETRICI I CINEMATICI AI TRANSMISIEI
Alunecarea elastic
Se determin prin coeficientul de alunecare elastic:
=0,2...5%

Fig. 5.7 Elementele geometrice ale unei transmisii prin curele

Raportul de transmitere
Se determin cu relaia: i=n/n= D/
Raportul de transmisie i, este maxim 8.
n cazul n care se ia n consideraie alunecarea elastic, relaia este:
Lungimea curelei
Se determin cu relaia:

11

Unghiul de nfurare .
La curele late 1>150, iar la curele trapezoidale 1>110 .
Distana ntre axe
Se noteaz cu A.
Curelele trapezoidale sunt standardizate ntr-o gam de 27 tipodimensiuni pentru
lungimi, 7 seciuni normale ( A,B,C,D,E,Y,Z ) i 5 seciuni nguste.

Numrul de curele este dat de relaia:

2. TIPURI DE TRANSMISII PRIN CURELE

2.1. TRANSMISII PRIN CURELE TRAPEZOIDALE
Curelele trapezoidale se utilizeaz n general pentru transmiterea unor puteri P mai mici
sau egale cu 1200 [kW], la viteze periferice v de pn la 40 m/s i rapoarte de transmitere de
pn la 7 (excepional 10).
n figura 14.3 sunt prezentate moduri de aezare a curelelor trapezoidale n canalul lor i
caracteristicile dimensionale ale curelelor.

Fig.14.3
Dp = diametrul primitiv (similar curelelor late fig.14.1)
Lp = limea primitiv a curelei trapezoidale (n seciunea care nu sufer deformaii de
ncovoiere)
Seciunea curelei trapezoidale este standardizat:
- curele clasice (7 tipuri) STAS 1164 92: Y, Z, A, B, C, D, E
- curele nguste (5 tipuri) STAS 7192 93: SPZ16X15; SP2; SPA; SPB; SPC. Acestea
au capacitatea de traciune majorat cu (30...40)% fa de curelele trapezoidale clasice de
acelai tip dimensional i structur de rezisten.
- curele late simbolizate prin W16, W20, W25, W28, W31,5, W40, W50, W63, W80,
W100 (STAS 7503/1-85). Sunt utilizate preferenial pentru variatoare de turaie.
Profilul trapezoidal este cel mai rspndit. In acest caz cureaua se confecioneaz dintrun element de rezisten 1, format din straturi de inserie esut, nururi sau cabluri din fire
artificiale, ncorporat n cauciuc vulcanizat, 2 i protejat la exterior de un strat de estur
cauciucat rezistent la uzur, 3 (fig. 4.10a).
12

Fig. 4.10
Parametrii geometrici ai unei curele trapezoidale sunt prezentai n fig. 4.10 b i
anume: - limea primitiv (de referin); h nlimea profilului; b- distana de la fibra
neutr la baza mare a trapezului; b- unghiul dintre flancurile active.
Transmisiile prin curele trapezoidale se deosebesc fa de cele cu curele late prin
urmtoarele:
- asigur transmiterea micrii ntre doi arbori cu un raport de transmitere mai mare;
- transmit puteri mai mari la aceleai dimensiuni, deoarece coeficientul de frecare
aparent ntre roat i curea este mai mare, fiind vorba suprafee n form de jgheab (fig. 4.11).

Fig.4.11
Pentru a se evita nepenirea curelei n canalul roii la scderea unghiului , se
recomand ca: 34.
- ncrcarea arborilor este mai mic, deoarece fora de pretensionare necesar este mai
mic:
- prezint siguran mai mare n exploatare, deoarece cureaua fiind ghidat n canal nu
mai poate cdea de pe roat;
- au un randament mai bun;
- au o durabilitate mai sczut, deoarece raportul h /D este mult mai mare dect la
curele late;
- costul roilor de curea este mai mare.

2.2. TRANSMISII PRIN CURELE LATE (TCL)

Materiale: n funcie de materialul din care sunt confecionate, se disting curele din
piele, textile esute (cauciucate sau necauciucate), materiale compuse (esute i piele), band de
oel etc.
Elemente geometrice (fig.14.2)
Exemplu pentru arbori paraleli:
- diametrele roilor D1, D2
- distana dintre axele O1, O2a
- unghiurile de nfurare 1, 2

13

Fig.14.2
- unghiul dintre ramurile curelei () 1 = 180 - ; 2 = 180 +
n funcie de sensul vitezei unghiulare 1 (roata conductoare) se definete ramura
conductoare i ramura condus.
Geometric lungimea curelei este :

Raportul de transmitere:

= coeficient de patinare, = (13)% = (13)x10-2

n timpul funcionrii, frecarea dintre roat i curea modific distribuia de fore din
ramurile curelei astfel c n ramura motoare crete iar n ramura condus scade.
Aceast for se poate obine prin mai multe procedee, cum ar fi: montarea unei curele
mai scurte, folosirea unei role de ntindere (fig. 4.7a), deplasarea motorului pe glisiere (fig.
4.7b), aezarea articulat a ansamblului motor-roat motoare (fig. 4.7c).

Fig.4.7

2.3. TRANSMISII PRIN CURELE DINATE

Transmisiile prin curele dinate sunt numite i transmisii sincrone, acumuleaz
avantajele transmisiei prin curele trapezoidale cu avantajele transmisiei prin lanuri i anume:
raport de transmitere constant, randament mare, tensionare mic a curelelor, ntreinere simpl,
domeniu mare de viteze (pn la 80m/s), domeniu larg de puteri (de la 0,12 420 kW), distan
mic ntre axe i funcionare linitit.

14

Cureaua dinat prezint o structur neomogen (fig. 4.12) alctuit dintr-un element de
nalt rezisten la traciune 1, dispus n stratul neutru (din oel, fibre poliesterice, sticl)
ncorporat ntr-o matrice de elastomer care constituie masa curelelor 2.
Geometria curelei sincrone, este dat n STAS 12918/3-91, este caracterizat de
urmtorii parametrii (fig.4.13): pasul pb, limea bs, nlimea total hs, lungimea primitiv Lp
creia i corespunde un numr ntreg de pai zp, nlimea dinilor ht, grosimea de baz s,
unghiul dintre flancuri 2.

Fig. 4.12
Fig. 4.13
Curelele sincrone cu dantur trapezoidal sunt ordonate n ase mrimi de pas.
Simbolizarea i dimensiunile nominale sunt indicate n tabelul de mai jos:

Roile dinate pentru curele au dimensiunile date n STAS 12918/4- 91. Roile se pot
executa n dou variante: cu flan i fr flan (fig. 4.14). Uzual roile sunt prevzute cu
flane laterale pentru prevenirea deplasrii curelelor. n cazul curelelor nguste, de putere mic
(<1kW) pot fi fr flane laterale.

Fig. 4.14
3. ASAMBLAREA TRANSMISIILOR PRIN CURELE

3.1. MONTAREA I DEMONTAREA TRANSMISIILOR PRIN CURELE

Indicaii privind montajul i exploatarea transmisiilor prin curele
Montajul corect al elementelor transmisiei influeneaz decisiv cotarea i durabilitatea
curelei n exploatare:
- Se vor respecta toleranele cu privire la paralelismul arborilor (max.1mm/100 mm
lungime), coaxialitatea roilor pe arbori, etc.
- La transmisiile cu curele late orizontale se prefer ca ramura activ s fie cea de jos,
pentru c astfel unghiul de nfurare1 crete, datorit greutii proprii a curelei;
- Cureaua trapezoidal trebuie s fie aezat complet n canalul ei, pentru a avea contact
cu prile laterale ale canalului;
- Curelele din piele trebuie unse periodic cu unsori animale pentru a nu-i pierde
flexibilitatea;
15

- Dac n timpul funcionrii roile se nclzesc, nseamn c exist posibilitatea

patinrii curelei i se va proceda la ntinderea ei;
- Pentru a avea un mers linitit al transmisiei, roile de curea vor fi echilibrate static
pentru v 25 m/s + dinamic pentru v 25 m/s;
- La curelele late, n scopul mririi stabilitii pe roat, una din roi se execut uor
bombat;
- Funcionarea transmisiei prin curele nu este permis fr ca aceasta s fie protejat cu
aprtoare de tabl sau plas;
- Montarea i demontarea curelelor se va face numai n repaus, dup ce s-a procedat la
slbirea curelei.

Fig.3.3
Transmisia prin curea: 2, 3 ... roi de curea (RC) peste care rezult un numr de curele.
Pentru funcionare:
- curele pretensionate
- curele apsare pe roi de curea
- curele roi de curea RC Fora frecare care antreneaz cele 2 roi de curea, (fig.
5.2).

In acest fel este posibil transmiterea micrii i Mr (RC conductoare RC

condus).

Fig. 5.2 Modul de funcionare a unei transmisii prin curele

La funcionare (pretensionat), materialul curelei L = L - L0 apar n ramurile
curelei fore de apsare Fapas pe roile de curea, (esenial pentru funcionarea transmisiei prin
curea). n timp, L 0 retensionionarea curelei. (schimbarea curelei).
Metoda tensiunii n curele: (fig. 5.5) cu elemente elastice, greuti, sau sistemele cu
autontindere. Rola de ntindere ramura pasiv a curelei (fig. 5.8), lng roata de curea
conductoare.

16

Fig. 5.5 Sisteme mecanice de ntindere a curelelor

La transmisii prin curea, ramura activ (FA) i ramura pasiv (FB) FA > FB
La nfurarea pe roi de curea motoare (FA, FB) cureaua se scurteaz i rmne n
urma roii (alunecnd pe suprafaa periferic a acesteia).
La nfurarea pe roata condus, (FB, FA) cureaua se lungete alunecnd pe suprafaa
periferic a roii de curea (fr a depi viteza periferic a acesteia).
Unghiul dintre ramurile curelei i unghiurile de nfurare pe roi (fig.5.6):

Fig.5.6. Sisteme de ntindere a curelelor

Mecanismul transmiterii sarcinii i calculul solicitrilor din curea
1. Mecanismul transmiterii sarcinii de la roata de curea conductoare la roata condus.
n = 0: (fig. 5.8,a) fora periferic Fp solicit cureaua egal pe ambele ramuri.
n0: (fig. 5.8,b), datorit pretensionrii cureaua la nfurare pe roata de curea,
Felem.apas.norm F frec.elem. Ffrec transmiterea micrii i a sarcinii:
roata de curea conductoare roata de curea condus + ncarcarea diferit a
celor 2 ramuri ale curelei: ramura cobortoare ncrcat (pasiv) i ramura
ridictoare ncrcat (activ). Poziia forelor de frecare depinde de sensul de
rotaie al roilor de curea.

17

Fig. 5.8 Mecanismul transmiterii sarcinii la transmisiile prin curele

Tensiunile din curele. Curelele, flexibile tensiuni de ntindere i de ncovoiere (la
trecerea curelei peste roi).
1. Tensiunile de ncovoiere
2. Tensiunile de traciune: Tensiunile traciunii sunt egale cu = forele respective / Ac :
4. Capacitatea de durabilitate a materialului curelei. Curelele sunt solicitate variat /
ciclu, fig. 5.11. de aceea n timp, fig. 5.13, variaia = ciclu pulsant + ; (cu role ntindere
ciclu alternant) cureaua solicitat la oboseal durabilitatea curelei.
4.2. Exemplu: Transmisie prin curea la un ventilator/motor
Verificai dac ventilatorul se rotete liber prin rotirea manual a rotorului.
Verificai tensiunea curelei de transmisie a ventilatorului i alinierea fuliilor curelei de
transmisie (consultai seciunea referitoare la ntreinerea Curelei de transmisie).
Verificai ca uruburile de fixare de pe fuliile de acionare a curelei de transmisie s fie
strnse (consultai fig. 39).

Fig.39
Reglarea fuliilor variabile de acionare a curelei de transmisie se efectueaz cu
sistemul deconectat, asigurndu-v c acesta nu este pornit din nou accidental. Scoatei
uruburile de siguran ale fuliei (consultai fig. 40) i rotii cu jumtate din circumferina fuliei.
Apoi strngei din nou uruburile i reglai din nou tensiunea fuliei de acionare a curelei de
transmisie. Consultai seciunea referitoare la Cureaua de transmisie din acest manual.

Fig.40
n urma oricrei schimbri a raportului fuliei, consumul de energie al motorului trebuie
verificat din nou.
Puterea nominal indicat pe plcua de identificare nu trebuie depit.
n toate cazurile n care debitul de aer nu este conform cu specificaiile i avei ndoieli
pentru a calcula noul regulator de turaie al ventilatorului.

Cureaua de transmisie
Cureaua de transmisie reprezint o component fiabil i care necesit un nivel minim
de ntreinere cunoscnd faptul c condiiile nefavorabile de funcionare care pot reduce durata
de via i care pot cauza randament sczut trebuie evitate (consultai tabelul 6 i fig. 41).
Verificai cureaua de transmisie, s nu fie murdar i s nu existe depuneri, s nu fie
avariat, uzat, verificai tensiunea i uniformitatea curelei (consultai fig. 41 i 42).
Curelele care sunt secionate sau care au marginile uzate i alte avarii trebuie nlocuite.
Fragmentele de cauciuc reprezint un semn de uzur anormal.
18

Fig.41
Tensionarea curelei de transmisie
Tensionarea curelei de transmisie se realizeaz prin micarea suportului motorului.
n funcie de mrimea motorului n cauz, motorul poate fi micat:
printr-o micare de rotaie
prin culisare
Reglarea se realizeaz prin slbirea contrapiuliei i rotirea urubului de reglare. Este
important s meninei alinierea exact a fuliilor. Aceast aliniere ar trebui verificat precis cu o
rigl n urma fiecrei reglri.
n cazul fuliilor cu limi diferite, distana pe ambele pri trebuie s fie egal
(consultai fig. 42).

Figura 42
ntreinere
n urma finalizrii reglrii, strngei din nou contrapiulia i verificai ca toate uruburile
de fixare ale motorului i ventilatorului s fie strnse.
ATENIE! Cureaua de transmisie ar trebuie retensionat dup primele 10 ore de
funcionare.
Deviaie d
Distana ntre axe e
Putere f
d = e x 0,016
19

Tensionarea corect a curelei se stabilete independent de seciunea transversal a

curelei i de jocul axial de msurare a tensiunii curelei. (consultai figura 43).

Fig.43
ATENIE!: Avarierea lagrelor motorului i ventilatorului poate fi cauzat de strngerea
excesiv a curelei.
O curea de transmisie care este i prea slbit va cauza uzur prematur i randament
sczut (cauzate de patinare.)
nlocuirea curelei
Pentru schimbarea curelei, se slbete dispozitivul de tensionare a curelei pn cnd
cureaua de transmisie poate fi ndeprtat.
nainte de nlocuire, curai fuliile i verificai ca acestea s nu fie avariate sau uzate.
Nu utilizai niciodat unelte i nu exercitai for asupra marginilor fuliilor ntruct un
viciu ascuns poate reduce semnificativ durata de via a acestor dispozitive.
Dac se utilizeaz mai multe fulii, toate curelele de transmisie trebuie nlocuite
simultan.
Verificai ca numrul de curele de transmisie s se potriveasc cu numrul de canale ale
fuliilor.
n timpul tensionrii mai multor curele de transmisie dispuse n paralel, este important
ca acestea s fie slbite pe aceeai parte a mecanismului de acionare, n caz contrar se poate
produce avarierea (consultai fig. 44).
n final, cnd curelele de transmisie sunt tensionate, mecanismul de acionare trebuie
rotit manual de cteva ori i apoi trebuie verificat starea tensiunii, amplasarea axelor i a
fuliilor (consultai seciunea referitoare la Tensionarea curelei de transmisie).

Fig.44

4. NORME DE TEHNICA SECURITII MUNCII I P.S.I.

Toate instalaiile de ridicat i transportat vor fi exploatate n conformitate cu normele n
vigoare ale Inspectoratului de Stat pentru Controlul Instalaiilor de Ridicat (ISCIR).
Este interzis manipularea instalaiilor de ridicat de ctre persoane neautorizate.
Este interzis circulaia sau staionarea personalului sub sarcinile suspendate n
instalaiile i dispozitivele de ridicat. Sarcina maxim admis se va afia la locul de
munc, pe o tbli pe care scrie cu litere de tipar i cifre, avnd o nlime de minimum
10 cm i o lime de minimum 5 cm cu vopsea pe fond alb.
Toate macaralele mobile vor fi prevzute cu dispozitive acustice de semnalizare,
acionate electric sau mecanic, n stare perfect de funcionare i corespunznd
condiiilor speciale de lucru.
20

 Se interzice balansarea greutilor prinse de crligul macaralei.

Se interzice cu desvrire trrea ncrctoarelor cu ajutorul crligului mecanismului
de ridicat.
La terminarea sau ntreruperea operaiilor de lucru nu se permite ca sarcina s rmn n
poziie suspendat.
Verificarea i repararea instalaiilor de ridicat i transportat se va face numai dup ce s-a
scos de sub tensiune instalaia electric de acionare.
Este interzis a se lucra cu macaralele i podurile rulante defecte.
Pentru stingerea incendiilor, n cabina aparatelor de ridicat se va gsi un stingtor i o
ldi cu nisip.
n caz de incendiu, nu se va aciona dect dup ce s-a ntrerupt curentul electric.
Se interzice depozitarea n cabin a materialelor inflamabile (benzin, motorin, petrol,
ulei, crpe, scnduri, etc.), care ar putea favoriza incendiile.

BIBLIOGRAFIE
1. Rdulescu Gh. .a. - ndrumar de proiectare n construcia de maini, vol II, Edit.Tehnic,
Bucureti, 1986;
2. Horovitz B. .a. Transmisii i variatoare prin curele i lanuri, Edit.Tehnic, Bucureti,
1970;
3. Drghici I. .a. ndrumar de proiectare n construcia de maini, vol II, Editura Tehnic,
Bucureti, 1982;
4. Ciocrlea-Vasilescu, A., Constatntin, M., Asamblarea ntreinerea i repararea mainilor i
instalaiilor, Editura ALL, Bucureti, 2002
5. Noia, R., enescu, L., Organe de maini i mecanisme, Editura Sigma, Bucureti, 2003
6. Jcanu, M.- Organe de maini, vol.I, Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 2003.
* Curele dinate, STAS 12913/3-91 i STAS 12913/4-91.
** Organe de maini Standarde i comentarii, Editura Tehnic, Bucureti, 2005.
***Pagini Web i softuri educaionale utile: www.google.ro; www.forus.ro; http://stud.usv.ro;
http://en.wikipedia.org

21