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Ralis par :
- EL HOUZ Hassan
- EL ALAOUI Rachid
- ABOUZAID Ezzoubir
Sommaire :
1
Introduction : ........................................................................................... 3
3.1
3.2
3.2.1
3.2.2
3.2.3
3.2.4
La dgradation de la vgtation....................................................... 7
3.2.5
3.2.6
3.2.7
4.2
5.2
5.3
5.4
Conclusion : .............................................................................................17
Bibliographie : .........................................................................................18
Introduction :
Emissions de gaz effet de serre, en kg quivalent carbone, engendres par les vacances de
4 personnes selon la destination et l'occupation. Le total pour 2 personnes, l'exception de
l'htel au Maroc et du ski, serait peu prs mme.
Ce que ce graphique suggre, c'est que plus le type de vacances est rcent, et plus il est
missif : le ski, les rsidences secondaires rcentes, et l'avion sont des pratiques bien plus
"neuves" que le camping, les caravanes, ou la maison de famille.....
Sources : Jancovici pour IFEN, 2004, paratre.
- Leau, et en particulier leau potable, est une des ressources naturelles les plus sensibles.
Lindustrie du tourisme fait en rgle gnrale une trop grande consommation deau pour
les htels, les piscines, les terrains de golf, et la consommation en eau des touristes euxmmes. Ceci peut donner lieu des pnuries deau et une baisse ou dgradation des
rserves, tout en gnrant simultanment une plus grande production deaux uses.
- Dans les rgions plus sches, telles que la rgion mditerranenne, le problme de la
pnurie deau est particulirement inquitant. Les touristes ont tendance consommer
plus deau durant les vacances quils nen consommeraient chez eux, d la chaleur du
climat. La quantit deau consomme par personne peut ainsi atteindre 440 litres par
jour, soit presque le double de que ce quun habitant dune ville espagnole moyenne
utiliserait.
- Lentretien des terrains de golf entame aussi fortement les ressources en eau. Au cours
des dernires annes, la popularit du golf a augment, multipliant rapidement le
nombre de terrains. Les terrains de golf requirent dnormes quantits deau au
quotidien et, venant se
greffer dautres causes
dextraction
excessive
deau, ceci peut engendrer
une
pnurie
des
ressources en eau. Si leau
provient de puits, un
pompage excessif peut
provoquer une intrusion
deau saline dans les
nappes phratiques. Les
terrains de golf sont de plus en plus souvent situs dans ou proximit de zones
protges ou de zones dans lesquelles les ressources sont limites, ce qui ne fait
quexacerber leur impact sur le milieu naturel.
3.2.2 Limpact sur les ressources locales
Le tourisme peut gnrer de grandes pressions sur les
ressources locales telles que lnergie, la nourriture, et
dautres matires premires qui ne sont souvent que
disponibles en quantit limite.
Laugmentation de lextraction et du transport de ces
ressources accentue les effets nfastes associs leur
exploitation.
tant donn la nature saisonnire de lindustrie du
tourisme, de nombreuses destinations voient leur
population se multiplier par dix en pleine saison.
La pression exerce sur les ressources est alors
particulirement forte afin de couvrir les besoins de confort, souvent levs, des touristes
(chauffage, eau chaude, etc.).
Les dchets gnrs par les touristes et les htels attirent les rongeurs, les oiseaux, et
dautres espces, lours par exemple. Cela affecte non seulement les modes
dalimentation des animaux mais modifie aussi la composition de la vgtation
environnante.
Tous ces impacts perturbent la croissance et la survie des espces animales et, avec
la destruction de la vgtation, contribuent directement la diminution de la
biodiversit.
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taxes sur les ventes ou la location dquipement rcratif, et les droits perus sur loctroi de
licences pour des activits telles que la chasse et la pche peuvent fournir aux
gouvernements des fonds ncessaires la gestion des ressources naturelles. Ces recettes
peuvent tre utilises pour des programmes ou activits gnrales de conservation, tels que
le paiement des salaires des gardes du parc et pour lentretien du site.
En thorie au moins, une large partie des recettes sur des sites culturels et des parcs
naturels est rinjecte dans lamnagement de lenvironnement. Les fonds issus du tourisme
peuvent tre galement utiliss pour la rnovation de vieux btiments, qui pourraient servir
plus tard des infrastructures touristiques et htelires. Les btiments de taille importante
peuvent tre amnags en htels, en muses ou en centres de confrence, alors que de plus
petites maisons, caves ou entrepts peuvent tre convertis en gtes, chambres dhtes, bars,
et restaurants. Les vieux sites industriels (moulins ou usines par exemple) et historiques
(maisons clbres, prisons, chteaux) sont autant de lieux dattrait pour les visiteurs.
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Le Maroc a connu ces dernires annes une croissance considrable au niveau du secteur
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La construction des rseaux routiers a de nombreux impacts sur les espces et leurs
habitats :
- Consommation d'espace via les carrires de granulats et le transport de matriaux, puis
destruction d'habitats par l'occupation de l'espace routier, les terrassements, le drainage, ou
par modifications induites de l'usage du sol (remembrements, dlocalisation d'activits..);
- Consommation d'nergie fossile ;
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- Dgradation du milieu par les pollutions induites (par la fabrication et suite au trafic des
vhicules, mais aussi par les pesticides et salage lis l'entretien et au fonctionnement, ou
encore suite des pollutions accidentelles) ;
- Mortalit de la faune par collision avec les vhicules ;
- Modifications microclimatiques au-dessus et en bordure des routes ;
- Pollution lumineuse portant atteinte la diversit biologique en troublant les rythmes de
l'alternance jour/nuit. De plus, l'clairage routier est un pige mortel pour certaines espces.
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.
Lenvironnement du pays se trouve alors en danger, et cela d diffrents facteurs. La
faute humaine en est souvent la cause, et surtout celles des touristes qui sont moins
vigilants car ce nest pas leur pays. Lvolution des mentalits permettra peut-tre de
rduire ces problmes, en attendant, le gouvernement et les associations tentent dattnuer
les effets nfastes quengendre le tourisme.
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Conclusion :
Pour que le tourisme poursuive son expansion et reste une industrie rentable, ses modes
de fonctionnement et de dveloppement doivent voluer vers des pratiques plus
satisfaisantes dun point de vue environnemental. Lengagement et la responsabilit
cologiques sont au coeur de lvolution qui doit saccomplir. Tout comme les fabricants
travaillent continuellement sur lamlioration de la qualit de leurs produits, l'industrie du
tourisme.
De manire essentielle, les contraintes cologiques sont de plus en plus pesantes sur
l'conomie et celle-ci se doit de les intgrer son raisonnement. Pour les pays en voie de
dveloppement, l'vidence, le tourisme de masse ne s'est pas toujours accompagn d'un
vritable dveloppement assurant un minimum de bien-tre et de justice sociale. Le fait que
ce tourisme soit conu, organis et excut par les gouvernements et les grandes
entreprises multinationales du secteur, n'as pas induit les effets escompts en termes
d'autonomie, d'innovations endognes, d'emplois et de capacits entretenir les processus
de dveloppement.
Ainsi, les conclusions tires du dbat sur le dveloppement durable quant la ncessit de
sauvegarder la diversit cologique et de crer les conditions d'une cohsion sociale l'aide
d'activits conomiques compatibles avec ces durabilits nous ont permis de mieux
percevoir les enjeux d'un tourisme durable.
Cependant, la construction des stratgies de tourisme durable sur les terrains rencontre de
nombreuses difficults que nous avons mises en vidence dans cette recherche (chapitre 3).
S'appuyant sur le renouveau des dmarches par territoire notamment celle de la thorie des
sites, la mise en uvre des politiques de tourisme associ au dveloppement durable
ncessite un changement profond dans les pratiques du dveloppement. Il n'y a plus lieu
d'imposer des projets mais de faire participer l'ensemble des acteurs. Il y va de l'quilibre et
de l'harmonie recherchs dans les nouvelles politiques touristiques.
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Bibliographie :
- http://www.celb.org/ImageCache/CELB/content/travel_2dleisure/cruise
_5finterim_5fsummary_2epdf/v1/cruise_
- 5finterim_5fsummary.pdf
- http://www.uneptie.org/pc/tourism/library/ecotourism.htm
- http://www.wttc.travel/bin/pdf/original_pdf_file/executivesummary200
7.pdf
- http://www.uneptie.org/PC/tourism/documents/forging%20links/Forgin
g%20links%20final.pdf
- Lien: www.foe.co.uk
- http://www.celb.org/ImageCache/CELB/content/downloads/fromshiptos
hore_2epdf/v1/fromshiptoshore.pdf
- http://www.unep.org/geo/geo%5Fice/PDF/full_report_LowRes.pdf
- http://www.uneptie.org/pc/tourism/library/wssd_report.htm
- http://www.uneptie.org/pc/tourism/library/Integrating%20Sustainability
%20into%20Business.htm
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- Lien:www.uneptie.org/pc/tourism/library/A%20Guide%20for%20Policy%
20Makers.htm
- http://www.uneptie.org/pc/tourism/library/marketing-sustainabletourism.htm
- Lien: www.sustainabletourism.com
- Lien: www.conservation.org
www.uneptie.org/pc/tourism/
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