SISTEMA DE

SEGURIDAD PASIVA
AIRBAG

OBJETIVO:
El Airbag trata de reducir las
consecuencias de los accidentes al
impedir que se produzcan lesiones
en cabeza y trax.

APLICACION:
Absorber parte de la energa cintica del
cuerpo,
frenando
suavemente
el
movimiento de los pasajeros.
Evitar un impacto contra elementos
interiores del vehculo.
Reducir el riesgo de heridas producidas
por fragmentos de cristal procedentes del
parabrisas, sobre todo en cara y ojos.
Disminuir el movimiento de la cabeza y,
con ello, el riesgo de lesiones cervicales

COMPONENTES:
El Sistema Airbag en su conjunto consta de
los siguientes elementos:
Unidad Electrnica que contar con un
Transformador de Tensin.
Disparador que dispondr de un Captador
Aceleracin e Interruptor Mercurio
Un acumulador para reserva energa, y la
unidad de AIRBAG con bolsa de tejido en
Poliamida con cintas de retencin en su
interior y revestida de Neopreno.

CIRCUITO
ELCTRICO:
Este
sistema
de
seguridad
pasiva
del
automvil consistente en
una bolsa de aire, la cual
est situada ante el
conductor o pasajero, o
en ambos lugares, que se
hincha
de
forma
automtica
en
el
momento en que se
produce
una
colisin
amortiguando
sus

REACCION QUIMICA:
El producto qumico utilizado para el
funcionamiento
de
unairbages
esencialmente la azida de sodio, NaN3,
contenida en el interior del mismo. El
NaN3es un slido blanco, formado por los
iones Na+ y N3-. Aunque estable a
temperatura ordinaria, si sta se eleva por
encima de los 275C, tiene lugar su
descomposicin trmica siguiendo la
reaccin:

REACCI
N
QUMICA
AIRBAG:

COMPONENTES DEL SISTEMA DE

SEGURIDAD AIRBAG.

UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICA:

SENSOR DE IMPACTO, CHOQUE O COLISIN:
SENSOR DE SEGURIDAD
DETONADOR
UNIDAD DE CONTACTO
GENERADOR DE GAS
BOLSA DE AIRE
MAZOS DE CABLES Y CONECTORES

PRECAUSIONES AL DEMONTAR Y
EVITAR FALLAS:
Retirar los protectores plsticos que cubren a la
carrocera donde se ubican los cinturones de
seguridad.
Retirar el sujetador inferior del cinturn.
Retirar el sensor de impacto:
Medir entre los dos terminales del sensor su
resistencia.
Conectar el sensor y en el cable verde y medir
voltaje con el multmetro.
Realizar lo mismo al otro lado.

CONSTATACION

CAUSAS
INTERVENCION
Falla de alimentacin (+) o
(-).

El testigo no se
enciende despus de
poner el contacto.
Caja electrnica
El testigo no se
apaga despus de la
temporizacin.

Verificar las continuidades

elctricas hasta la caja
electrnica.
Cambio del conjunto
volante.

Caja electrnica.

Cambio del conjunto

volante.

Caja electrnica.

Cambio del conjunto

volante.

El testigo parpadea y
permanece
Sustitucin del cojn de
encendido.
Encendedor (integrado en volante.
el cojn).

CONCLUSIONES:

El airbag es un sistema de seguridad complementario, ya que

caso contrario no sera un sistema de seguridad ya que al no estar
complementado por el cinturn de seguridad no serio un sistema
para seguridad del conductor.
El airbag cuenta con sensores de impacto que al activarse
dependiendo la desaceleracin activan una reaccin qumica para
inflar en fracciones de segundos al cojn del airbag.
El sistema airbag cuenta con sensores de posicionamiento para
informa a la UCE la cantidad de pasajeros dentro del vehculo para
que en caso de que ocurra un accidente, dependiendo la
operacin de cada sensor activar los airbags que sean necesarios.
El sistema de airbag cuenta con un control elctrico para
satisfacer las necesidades del usuario dependiendo los regmenes
de operacin del vehculo.