I.

INTRODUCCIN.
En las grandes obras de Ingeniera Civil, el hombre siempre ha necesitado de la ayuda de mquinas
y equipo para poder realizarlas. En el pasado el hombre utiliz mquinas muy rudimentarias que le
sirvieron para poder llevar a cabo la construccin de esas obras que en la actualidad admiramos por
la majestuosidad que lograron sus constructores. En los tiempos actuales con la tecnologa con la
que se cuenta, es posible construir mquinas muy modernas que cuentan con los adelantos que las
hacen muy verstiles, con el fin de utilizarlas en diferentes tipos de trabajos, logrando con ello
reducir los tiempos y costos de produccin que son condicionantes tan importantes en sta poca
de libre comercio y gran competitividad.
En el presente trabajo dispondremos a analizar las funcionalidades de las mquinas y su
rendimiento el cual lo hace preferible de las dems mquinas para construccin de carreteras y
otros.
Asimismo mencionaremos los respectivos clculos para determinar el rendimiento de las diferentes
maquinas a utilizar en lo antes mencionado.
Actualmente en el mercado se encuentran diferentes proveedores que distribuyen diferentes marcas
como son; Caterpillar, Komatsu, Jhon Deere, de diferentes tipos y tamaos, que tienen
caractersticas especiales que los hacen populares entre el gremio de constructores, pero quizs los
factores que ms influyen para la adquisicin de uno de ellos son:
a).-La oportunidad de crdito.
b).-La existencia
c).- Facilidades de pago
d).-Precio y posible valor de rescate
e).-Servicio de refacciones y mantenimiento

II.

OBJETIVOS.
Conocer las caractersticas, funcionalidades y rendimientos de algunos tipos de palas
mecnicas y maquinarias las cual se utilizan muy a menudo en la construccin de carreteras
y otros

III.

MARCO TERICO
III.1. TIPOS DE MAQUINARIA.De los diferentes tipos de maquinara que se utilizan para la realizacin de las obras de
ingeniera, la podemos clasificar de la siguiente manera:
Maquinara Mayor o Pesada
Maquinara Menor
Vehculos
III.1.1. MAQUINARA MAYOR.-Es todo equipo que est formado de gran tamao y
peso, y debido a estas caractersticas se utiliza en la movilizacin de grandes
volmenes de materiales y grandes pesos, y cuya clasificacin es la siguiente:
-

Maquinara para Movimiento de tierras.

Maquinara para Elaboracin de Materiales.
Maquinara de Apoyo y Maniobras.
a. MAQUINARA PARA MOVIMIENTO DE TIERRAS.
Para cortes y acarreos.Tractores, Motoescrepas, Trackdrill, Wagondrill, Compresores, Camiones
fuera de carretera, Cortadoras de pavimento.
Para Excavacin, Carga, Elevacin.Excavadoras, Cargadores, Palas Hidrulicas,
Retroexcavadoras, Elevadoras de Camellones.

Dragas,

Zanjadoras,

Para Combinar y colocar Material.Motoniveladoras, Compactadores, Pavimentadoras, Colocadoras de concreto

en taludes, Guarnicioneras.
b. MAQUINARA PARA ELABORACIN DE MATERIAL.Trituradoras, Plantas de Asfalto, Plantas de Concreto, Estabilizador de Mezclas
c. MAQUINARA DE APOYO Y MANIOBRAS.Gras Hidrulicas, Dragas de pluma, Gras Sobre Torres, Equipos de Elevacin
de Bandas.
III.1.2. MAQUINARIA MENOR.- Es todo aquel equipo que debido a su pequeo tamao
y peso lo hace maniobrable con gente, entre los cuales tenemos:

a)
b)
c)
d)
e)

Malacates
Revolvedoras
Vibradores
Compactadores Manuales
Bombas

III.1.3. VEHCULOS.- Son todos aquellos equipos que se utilizan para el transporte de
gente, equipos y materiales en las obras, entre los que contamos :
a.
b.
c.
d.
e.
f.

Camin Revolvedor
Camin Volteo
Camin Pipa o Cisterna
Camin Gra
Camin de Redilas
Camioneta Pick-Up.

III.2. ACTIVIDADES COMUNES EN LAS QUE SE UTILIZAN MAQUINARIA.Entre las actividades que ms comunes que se realizan en la construccin de las grandes
obras de Ingeniera podemos enumerar las siguientes:
III.2.1. DESMONTE.- Es el conjunto de actividades que se llevan a cabo, con el fin
limpiar una superficie de toda materia vegetal. El cual debido al tamao y tipo de
la materia vegetal, se divide en:
a. Desmonte ligero.- Es aquel en donde predomina la maleza, arbustos y
rboles de regular tamao localizados en forma aislada.
b. Desmonte Mediano.- Este est formado por arbustos y rboles de regular
tamao y cuya separacin es discontinua.
c. Desmonte pesado.- Es aquel donde predominan los rboles de gran tamao
y sembrados de una forma continua.
III.2.2. DESPALME.-Es la actividad de remover o extraer la capa vegetal, cuyo espesor
es de 40 cm. en promedio.
III.2.3. EXCAVACIN.-Es la actividad de remover un suelo de su estado natural a partir
de la superficie o cota del terreno natural con el fin de alojar una estructura o
parte de ella o funcionar como tal. Las excavaciones en funcin de la dificultad
que presentan los materiales para ser removidos se dividen en:
a. Excavacin en Material tipo I o "A".-Es aquella donde predomina los
suelos que pueden ser atacados por medios manuales con el auxilio de una
pala. Dentro de sta clasificacin se encuentran los limos, arenas y
cualquier otro material suelto.
b. Excavacin en Material tipo II o "B".-Es donde predominan los suelos que
para ser atacados con medios manuales se requiere la ayuda del pico y
pala, y cuando se emplee maquinara sta debe ser de una potencia
mxima de 125 HP. Quedan comprendidos en ste tipo de suelos los
siguientes; Suelos medianamente cementados, con mediana resistencia y
rocas sueltas menores de 0.5 M3 de volumen.
c. Excavacin en Material tipo III "C".-Es donde predominan los suelos que
para ser removidos por medios manuales es necesario la utilizacin de cua
y marro, y cuando se utilice maquinara sta ser de una capacidad mayor

de 125 HP. Normalmente en ste tipo de material se utiliza dinamita para su

extraccin. Entre los suelos que comprenden este tipo, encontramos los
conglomerados fuertemente cementados, boleos empacados en arcilla o
tepetate, rocas areniscas, baslticas o cualquier otra que presente
resistencia al ser removidas.
III.2.4. BANCO DE MATERIALES.-Es el sitio fuera de la obra de donde se extrae el
material que ser posteriormente utilizado en la construccin de la misma.
III.2.5. PRSTAMO DE BANCO.-Se entiende como tal al suministro de material cuyo
origen es un banco de materiales.
III.2.6. PRSTAMO LATERAL.-Es el conjunto de actividades que se realizan con el fin
de utilizar el material adyacente a la obra.
III.2.7. CORTES.-Es el conjunto de actividades concernientes en remover un suelo de
su estado natural. En funcin de la profundidad, los cortes se dividen en:
a. Corte en Cajas.-Es la remocin de un suelo, con el fin de sustituirlo por otro,
cuyas caractersticas mecnicas y portantes son mejores.
b. Corte en Tajo.-Es la remocin de todo material que est por arriba de la
rasante de proyecto de una va de comunicacin.
c. Corte en Cubeta.-Es la remocin de un suelo que se realiza en un canal
debajo de la lnea del bordo libre.
III.2.8. RELLENOS.-Es el suministro de material con el fin de nivelar una excavacin o
depresin topogrfica. Y debido al tratamiento que se le realiza al material, el
relleno puede ser Compactado o A volteo.
III.2.9. TERRAPLN.-Es el resultado de las actividades correspondientes a elevar el
nivel de la rasante del terreno natural con un material o suelo que formar una
estructura, previo tratamiento especial del suelo, con el que se lograr mejorar
las caractersticas fsicas del mismo.

IV.

CONTENIDO.IV.1.PALAS MECNICAS.
Las palas mecnicas aparecieron en los aos 30 y su mayor desarrollo lo alcanzaron en los
aos 70. Inicialmente las palas eran sistemas de carguo montados sobre rieles u orugas, hoy
en da dichas palas se pueden observar en la pequea y escasamente en la mediana
minera.

IV.1.1. PALAS MECNICAS CARGADORAS.Este es un equipo de ataque frontal al material, con el fin de cargarlo y
transportarlo a una distancia relativamente corta para su transporte. El equipo en
s se distingue por:
a) Tipo (Cuna basculante con o sin vertido a transportador incorporado,
cargadora frontal).
b) Motor (Diesel, elctrico, aire comprimido).
c) Accionamiento del sistema de carga (Hidrulico, neumtico, elctrico).
d) Chasis (sobre ruedas, rieles, orugas).
e) Vertido de la cuchara (Axial o lateral).
En general el equipo quedar definido por:
a) Capacidad. - Fuerza de elevacin de cuchara.
b) Potencia. - Peso.
c) Presin del fluido (aire o aceite). - Dimensiones del equipo y galera mnima
de operacin.
d) Ancho de ataque. - Alcance de la cuchara desde el eje.
e) Alto mximo de la cuchara. - Altura de vertido.
f) Distancia de vertido desde el eje. - Velocidad de desplazamiento.
g) Pendientes capaz de vencer. - Campo de accin.
El cuerpo giratorio (balde y sistema que lo mueve) puede girar en un ngulo de
30 a 40 respecto al eje longitudinal permitiendo operar en frentes ms amplias.
El equipo se desplaza sobre cuatro ruedas motrices y el operador se encuentra
en uno de los costados del equipo (semiancho mayor).
IV.1.2. PALAS MECNICAS - NEUMTICAS SOBRE RIELES

A. Partes principales:
a) Bastidor desplazable.
b) Cuerpo giratorio y
mecnico de oscilacin
de la pala (30-40
respecto al eje del
equipo).
c) Ruedas motrices (4).
d) Sistema de energa (aire
comprimido).
e) Palancas de accionamiento (1 para traslado adelante - atrs, 1 para balde).
f) Huinche incorporado.
g) Brazo cicloidal y pala (permite que la carga no caiga de la pala mientras
carga al carro).
h) Compartimento del operador (de pie a un costado de la pala).
Su dimensionamiento se obtiene en funcin de las caractersticas de la galera,
capacidad del carro a cargar y requerimiento de rendimiento. De esta manera la pala
quedar definida por:
Largo de la pala en posicin de carguo 2,1-2,72 m

 Altura de descarga desde el punto ms bajo del balde en posicin de

descarga al piso 1,15-1,75 m
Altura mxima en el recorrido del balde 2,01-2,82 m
Ancho de barrido 2,3-3,3 m
Semi ancho menor de la pala 0,44-0,625 m
Semi ancho mayor de la pala (incluye espacio del operador) 0,865-1,11 m
Altura de la pala 1,38-1,75 m
Potencia disponible para la traccin 8,5-13,5 HP
Potencia disponible para el balde 10-215 HP
Capacidad 0,14-0,4-0,6 m3
Rendimiento 0,6-1,5-2 m3/min
Peso 1,95-4,6-7,1 toneladas
Consumo de aire 100-167 litros/segundo
Presin de trabajo 4,5-7 bar
Capacidad del carro a cargar 1,3-4 m3
Galeras adecuadas (largo ancho - ancho mximo)
2,2 1,8-2,3 m
3,1 2,2-3,3 m
2,29 3,2 m
Pendientes 0,5 %
B. Condiciones de Diseo de la Pala y Factores que Influyen en su
Rendimiento.
Para un adecuado diseo de una pala debemos considerar lo siguiente:
a) Capacidad en relacin al tamao de la mquina (balde).
b) Logro de eficiencia mxima en su operacin.
c) Simplicidad en la mantencin.
d) Operacin completa con poco movimiento.
e) Compatibilidad de repuestos entre modelos de la misma marca.
f) Compatibilidad de la mquina respecto a la seccin de la galera
(minimizar desarrollos).
g) Capacidad de operar en sectores confinados.
Dentro de los factores influyentes en el rendimiento de este equipo debemos
destacar los siguientes:
Tiempo necesario para instalar y retirar la pala de la posicin de trabajo.
Tiempo por espera de carros.
Capacidad de los carros y su compatibilidad con la pala.
Distancia al lugar de descarga (carros u otro punto de descarga).
Limpieza del lugar al finalizar la extraccin de material en la frente.
Capacidad del balde de la pala.
Estado mecnico de la pala.
Condiciones ambientales de operacin en la frente.
Habilidad del operador.
Presin del aire comprimido.
El rendimiento de una pala mecnica de este tipo se obtiene a travs de los
siguientes clculos y las consideraciones anteriores de una u otra manera
influirn en el valor estimado y pueden ser valorados en cada una de las etapas.

C. Rendimiento de la Pala Mecnica.

Debemos definir los tiempos elementales, los cuales son:
Tiempo real de carguo = Trc = T1 / Kd [segundos]
T1: Tiempo de excavacin en la frente con saca fina y homognea en segundos.
Kd: Coeficiente de dificultad de carga (0,2 a 1).
El nmero de ciclos que se necesita para llenar el carro queda definido de la
siguiente manera:
NC = Vc / ( Vb K1 )
Tiempo para llenar el carro = TC = NC T1 / Kd [segundos]
Vb: Volumen del balde de la pala.
Vc: Volumen til del carro.
K1: Coeficiente de relleno de la cuchara o balde de la pala (0,5 a 1).
El ciclo completo por carro queda dado por:
A = TC + T3 / Z + T2
T2: Tiempo para cambiar el carro en segundos.
T3: Tiempo de duracin del cambio de convoy en segundos (la locomotora se
lleva el grupo de carros y la misma u otra trae el recambio).
Z: Nmero de carros.
Coeficiente de utilizacin de la pala = Ku = TC / A
Rendimiento horario de la pala = Rp = 60 Vc K1 Kd Ku / T1
Se puede observar que hay muchas variables en la operacin que no dependen
directamente de la pala, por lo que es difcil precisar un rendimiento, a menos que se
cuente con una fuente de informacin fiel de la realidad de cada faena, en que cada uno de
estas variables tenga un comportamiento definido en la operacin (metodologa y tiempo).

IV.1.3. PALAS MECNICAS SOBRE ORUGAS DE DESCARGA AXIAL.

(ELCTRICAS Y NEUMTICAS)
A. Caractersticas.- Mayor versatilidad que las palas sobre rieles. Algunos
datos tcnicos son:
Capacidad 280-300 litros
Velocidad 1,6-2,5 Km./hora
Potencia de traccin 29 HP
Potencia de levante de cuchara 13-7,4 HP
Peso 5-5,5 ton
Presin sobre el piso 1,1 Kg/cm2
Consumo de aire 15-20 m3/min
Presin requerida de trabajo 4-4,5 atmsferas
Rendimiento 30-40 m3/hra

Ancho de balde 1,2-1,23 m

Ancho total 1,96-1,73 m
Largo total de la pala 2,75-2,77 m
Altura de descarga 1,225-1,48 m
Altura mxima 2,26-2,575 m

IV.1.4. PALAS MECNICAS - NEUMTICAS DE DESCARGA AXIAL SOBRE RUEDAS

A. Caractersticas.- Las caractersticas son similares, solo se distingue por el
pivote de la pala, sus dos ruedas motrices, sus dos ruedas direccionales, la
distancia entre ejes y los neumticos.
La ventaja es su mayor versatilidad respecto a las palas sobre rieles y
orugas.
Algunos valores:
Capacidad 300-600 litros
Velocidad 1-1,4 m/segundo
Peso 3,5 toneladas
Largo total 3,5 m
Altura 1,66 m
Altura mxima 2,67 m
Altura de descarga 1,68 m
Ancho del balde 1,32 m
Ancho total 1,96 m
Rendimiento 55-85 m3/hora

IV.1.5. PALAS MECNICAS - NEUMTICAS SOBRE ORUGAS DE DESCARGA

LATERAL

Capacidad 600 litros

Velocidad 2,5 Km./hora
Potencia de traccin 29 HP
Potencia de levante de cuchara 13 HP
Peso 6,2-6,5 toneladas
Presin sobre el piso 1,2 Kg/cm2
Consumo de aire 15-20 m3/min
Presin requerida de trabajo 4,5 atmsferas
Rendimiento 40-55 m3/hra
Ancho de balde 2,2 m
Ancho total 2,45 m
Largo total de la pala 3,14 m
Alto de la pala 2,15 m
Altura de descarga 0,7 m
Altura mxima de viaje 2,65 m

IV.1.6. PALAS MECNICAS - ELECTRO HIDRULICAS SOBRE ORUGAS DE

DESCARGA LATERAL

Capacidad 1,9 m3, 5 toneladas

Presin Hidrulica Traccin 2500 psi, Servicio 2000 psi
Potencia 120 HP
Capacidad hidrulica sistema 482 litros, tanque 418 litros
Peso 6 toneladas
Voltaje del motor elctrico 550 Voltios
R.P.M. 1500
Ancho de balde 2,3 m
Ancho total 2,76 m
Largo total de la pala 6,6 m
Altura pala 2,438 m
Altura de descarga 2,68 m
Altura mxima 4,4 m

IV.1.7. PALAS MECNICAS - NEUMTICAS SOBRE RUEDAS DE DESCARGA

LATERAL
Capacidad 500 litros
Velocidad 1-1,4 m/segundo
Peso 3,5 toneladas
Presin de aire requerida de trabajo 4-7 atmsferas
Neumticos 910"
Ancho de balde y total 1,6 m
Ancho de descarga 1,24 m
Largo total de la pala 3,52 m
Altura de descarga 1,24 m
Altura mxima 2,72 m
Alto de la pala 1,85 m
IV.1.8. PALAS MECNICAS - ELCTRICAS O NEUMTICAS DE DESCARGA AXIAL A
TRANSPORTE INCORPORADO

Capacidad 0,3-1 m3
Velocidad 2-2,1 Km./hora
Potencia de traccin 29 HP
Potencia de levante de cuchara 13 HP
Peso 6,8-7,2-22,5 toneladas
Presin sobre el piso 1,3-1,4-5,6 Kg/cm2
Consumo de aire 20-45 m3/min
Presin requerida de trabajo 5-7 atmsferas
Rendimiento 40-60 m3/hra
Ancho de balde 1,3-1,5 m
Ancho total 1,95-2,4 m
Largo total de la pala 4,775-9,4 m
Alto de la pala 1,7-2,27-2,75 m
Altura de descarga 1,2-1,7-2,115 m
Altura mxima de viaje 1,9-3,38 m
Ancho de ataque mximo 3-10,2 m
ngulo de pivote del punto de descarga 0-10

IV.1.9. PALAS AUTO CARGADORAS - NEUMTICAS SOBRE ORUGAS

Este equipo tiene la particularidad que agrega a su estructura un pequeo balde
que le permite adems de cargarlo transportarlo a una cierta distancia una vez
lleno, esto introduce el concepto de cargar - transportar y descargar, ayudando
as en algn modo a la independencia del equipo de carguo de los carritos de
transporte, mejorando as en parte el rendimiento general el cual depender de
la distancia a que deba ser transportado el balde. Sus caractersticas son:

Capacidad de carguo por palada 280 litros

Capacidad de balde de transporte 850 litros, descarga por el fondo
Velocidad 2,5 Km./hora
Potencia de traccin 29 HP
Potencia de levante de cuchara 13 HP
Peso 6,2 toneladas
Presin sobre el piso 1,2 Kg/cm2
Consumo de aire 15 m3/min
Presin requerida de trabajo 4,5 atmsferas
Ancho de balde 1,15 m
Ancho total 2,22 m
Largo total de la pala 3,6 m
Alto de la pala 1,775 m
Altura mxima de viaje 2,4 m.

IV.2.ANLISIS DE RENDIMIENTO DE MAQUINARIAS DE CONSTRUCCIN DE

CARRETERAS.IV.2.1. EFICIENCIA DEL EQUIPO.La eficiencia comprende el trabajo, la energa y/o la potencia. Las maquinas
sencillas o complejas que realizan trabajo tienen partes mecnicas que se
mueven, de cmo que siempre se pierde algo debido a la friccin o alguna otra
causa. As no toda la energa absorbida realiza trabajo til. La eficiencia
mecnica es una medida de lo que se obtiene a partir de lo que se invierte, esto
es, trabajo til generado por la energa suministrada.

IV.2.2. FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE LOS EQUIPOS

A. Factores Primarios. Factores Humanos.- Destreza y pericia de los operadores.
Factores Geolgicos.- Condiciones de trabajo y condiciones climticas
segn su ubicacin y altitud media.
Naturaleza del Terreno.- Para establecer el tipo de mquinas a utilizarse
de acuerdo al material que conforma el terreno, en el cual se va a
trabajar (rocoso arcilloso pantanoso etc.)

B. Factores Secundarios
Proporciones del equipo.- Para determinar el volumen del equipo a
emplear.
Metas por alcanzar.- Para establecer rendimientos aproximados y tipos
de maquinarias a utilizar, de acuerdo a la misin y plazos.
Distancia a la que los materiales deben transportarse o moverse.- Para
establecer el tipo y cantidad de maquinaria a utilizar, teniendo en
cuenta:
Longitud, pendientes, condiciones del camino de acarreo, superficie de
las reas de carga.
Personal.- Para establecer de acuerdo a su capacidad de operacin,
mantenimiento, control y supervisin, el tipo de mquina que ofrezca
mayores facilidades.
Uso adecuado del equipo.- Para determinar con exactitud la maquina a
utilizar para cada trabajo.

IV.2.3. FACTORES PARA UNA SELECCIN DE MAQUINARIA.

Tipos de materiales que se van a escavar.

Tipo y tamao del equipo para el transporte.
Capacidad de soporte de carga del piso original.
Volumen del material excavado que se ha a mover.
Volumen que se va a mover por unidad de tiempo.
Longitud del acarreo.
Maniobrabilidad.
Compactacin.
Costo.

IV.2.4. CLASIFICACIN DEL EQUIPO MECNICO.

Tractor.
Motoniveladora
Cargador frontal
Volquete

Excavadora
Rodillos
Rodillo compactador
Pavimentadora

IV.3.CALCULO DE RENDIMIENTO DE MAQUINARIAS DE CONSTRUCCIN DE

CARRETERAS

IV.3.1. TRACTOR.- Factores de conversin volumtrica.

RENDIMIENTO

en (m3/h)

R=

Q x F x 60 x E
Cm

Donde:

Q = Capacidad de la pala del empujador en material suelto.

F = Factor de conversin.

E = Eficiencia.

Cm = Tiempo que dura un ciclo de trabajo en minutos.

EJEMPLO N 01: Sea un trabajo tractor d-7 en tierra comn, distancia

de transporte 30m. con empujador angular.

Q=2.5M3
E=80%
F=1.25

DETERMINAR EL NUMERO DE METROS CBICOS MOVIDOS POR HORA:

Calculamos el valor de clculo del ciclo de trabajo Cm:

Tiempo fijo: En una ida y una vuelta hay dos veces cambio de engranaje

10 seg x 2 = 20 seg x ( 1 min / 60 seg ) = 0.33 min

Tiempo Variable: Tiempo de ida consideramos una velocidad de 2.4 km por hora

Tv=

30 x 60
=0.75 mim .
2.4 x 100

Tiempo de retorno consideramos una velocidad de 4 km por hora

Tv=

30 x 60
=0.45 mim .
4 x 100

El ciclo total: Cm= 0.33+0.75+0.45=1.53min.

Aplicamos la frmula:

R=

Q x F x 60 x E
Cm

R=

RENDIMIENTO:

2.5 x 1.25 x 60 x 0.8

1.53

R = 98m3/h

IV.3.2. MOTONIVELADORA

Tiempo Total=

PD PD
+
SE S 1E

DONDE:

P: Numero de pasadas Requerido.

D: Distancia recorrida en cada pasada.

E: Factor de eficiencia de la niveladora.

S: Velocidad del tractor o de la motoniveladora.

D xa
t

RENDIMIENTO

DONDE:

D = Distancia recorrida en cada pasada.

a = Ancho de la calzada ms bermas.

t = Tiempo total

R=

EJEMPLO N 02:
Longitud por perfilar en metros
Ancho de la calzada ms berma
Motoniveladora modelo

312 m
6m
120 G

Numero de pasadas
Velocidad en primera pasada
Velocidad segunda pasada
Velocidad tercera pasada
Velocidad cuarta pasada
Velocidad quinta pasada
Velocidad sexta pasada
Eficiencia

6
2 km/h
2 km/m
4 km/h
4 km/h
5 km/h
5 km/h
0.75 (75%)

CALCULO DEL TIEMPO TOTAL

Tt =

20.312 20.312 20.312

+
+
0.752 0.754 0.755

Tiempo Total=0.7904 h

CALCULAMOS EL RENDIMIENTO

R=

312 x 6
0.7904

R = 2368.43 m2/h
IV.3.3. CARGADOR FRONTAL

EJEMPLO N 03

Cargador frontal modelo

Eficiencia
Factor de esponjamiento
Distancia a transportar

FR 140
50/60 = 0.83
1.10
50 m

Velocidad de vuelta
10 km/h
Velocidad de ida
5 km/h
Tiempo de ascenso-descarga-descenso
20 min
Capacidad del cuccharon en m3
2.5m3

CALCULO DEL TIEMPO DE TRABAJO

Cm=tf +tv

tf =20 seg . x

tf =0.33 min

t v=

1 mim
60 seg

(50 x 60) (50 x 60)

+
5 x 1000 10 x 1000

t v=0. 9 min
Cm=0.33 min+ 0.9 min
Cm=1.23 min

CALCULO DEL RENDIMIENTO.- Remplazamos valores:

R=

Q x F x E x 60
Cm

R=

2.5 x 0.83 x 1.10 x 60

1.23

R=111.34 m3 /h

IV.3.4. VOLQUETE

EJEMPLO N 04

Factor de eficiencia
E=50/60=0.83
Capacidad
Q=10 m3
Distancia de transporte
1.00 km
Factor de esponjamiento
1.10
Velocidad de recorrido cargado
10 km/h
Velocidad de recorrido descargado 15km/h

CALCULO DEL CICLO DE TRABAJO

Cm=tf +tv

Tf = tiempo de descarga + tiempo de carga

tf =1 min+3 min

tv=

(1 x 60) (1 x 60)
+
10
15

tf = 4min
tv = 10 min

Cm=14 min

RENDIMIENTO

R=

Q x G x 60
Cm x F

R=32.34 m3

R=

/h

10 x 0.83 x 60
14 x 1.10

IV.3.5. CALCULO DEL NUMERO DE VOLQUETES QUE REQUIERE UN CARGADOR

FRONTAL

N=

Y (T + D+ L)
60 x C x E

N=

En la que:

D = tiempo de descarga en minutos (3 min.)

Y = coeficiente del material de carga (35 para arcillas)

C = capacidad de carga del volquete (15 m3)

N = nmero de volquetes

L = tiempo de carga en minutos (10 min.)

T = tiempo de viaje en minutos (60 min.)

E = eficiencia aproximadamente (0.7)

35 ( 60+10+3 )
60 x 15 x 0.7

N=3.48 aprox .=4 volquetes

IV.3.6. PALAS MECNICAS: CALCULO DEL RENDIMIENTO DE LAS PALAS

MECNICAS.

R=

3600 x Q x f x E x k
Cm

3600: Numero de segundos en una hora.

Q = Es la capacidad indicada del cucharon de la pala.
f = Factor de conversin de los suelos.
E = Factor de eficiencia de la pala.

K= Factor de eficiencia del cucharon.

Cm = Tiempo que dura un ciclo de trabajo.

EJEMPLO N 05

Pala con cucharon de punta

Capacidad del cucharon0.57m3
Material que se excava: arcilla suelta.
Tipo de excavacin: Liviana
F = 1.43 Factor de conversin
E = 0.80 Factor de eficiencia
K = 0.90 Factor de eficiencia K
Ciclo= 18 segundos.

R endimiento=

3600 x Q x f x E x k
Cm

Rendimiento=

3600 x 0.57 x 1.43 x 0.80 x 0.90

18

Rendimiento=117.4 m