Sunteți pe pagina 1din 1

Varianta 2

1)De definit termenii: rezerva de flotabilitate, bord liber, nava aprovata, nava
apupata, nava bandata, nava canarisita, nava ardenta, nava moale, ambardee,
scara pilotului, unghi la apus, salutul navei, asieta dreapta + de enumerat calitatile
manevriere ale navei
2)De explicat si reprezentat grafic efectul de carma.De explicat de ce unghiul de
carma are valoarea maxima de 30-35 grade.Cum si cand se executa manevra de
Kick Ahead
3)De explicat si reprezentat grafic efectul de elice.Ce este pasul elicei.Ce reprezinta
Pivot Point
4)De explicat si reprezentat grafic efectul combinat carma si elice pentru o nava cu
2 elici: Nava in deriva, elicea stanga inainte, elicea dreapta inapoi, carma banda
stanga.De reprezentat pozitiile viitoare ale navei.
5)Scoaterea pupei de la cheu cu spatiu de manevra in prova cu ajutorul paramelor.
6)Pregatiri inainte de ancorare + Ambosarea navei prin ancorare cu spring
7) Acostarea navei cu bordul Tribord la cheu ptr o nava cu o singura elice cu pas
dreapta (aici voia sa scrii despre pregatirile inainte de intrare in port, pregatirile in
timpul intrarii in port si pregatirile in timpul acostarii)
8)Legarea navei la o geamandura
9)remorcare pe vreme buna

Varianta 1
De la 1 la 5 aceleasi subiecte(sau aproximativ la fel)
6)pregatiri inainte de ancorare + ancorarea in barba
7)Acostarea navei cu borbul Babord la cheu ptr o nava cu o singura elice, cu pas
dreapta
8)legarea navei la 2 geamanduri
9)remorcare pe vreme rea