Analyse Preliminaire de Risques

RAPPORT DETUDE
07/01/2009
N DRA-07-79351-11037A
METSTOR : Mthologie de slection des sites

de stockage du CO2 dans les rservoirs
souterrains en France
Contribution de lINERIS pour les tapes 2, 3 et
4 du module 5
METSTOR : Mthologie de slection des sites de

stockage du CO2 dans les rservoirs souterrains en
France
CONTRIBUTION DE LINERIS AU MODULE 5
Client : ADEME
Liste des personnes ayant particip ltude : Pierre ROUX, Brigitte NEDELEC,
Charlotte BOUISSOU, Candice LAGNY
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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PREAMBULE
Le prsent rapport a t tabli sur la base des informations fournies lINERIS,
des donnes (scientifiques ou techniques) disponibles et objectives et de la
rglementation en vigueur.
La responsabilit de lINERIS ne pourra tre engage si les informations qui lui ont
t communiques sont incompltes ou errones.
Les avis, recommandations, prconisations ou quivalent qui seraient ports par
lINERIS dans le cadre des prestations qui lui sont confies, peuvent aider la
prise de dcision. Etant donn la mission qui incombe lINERIS de par son
dcret de cration, lINERIS nintervient pas dans la prise de dcision proprement
dite. La responsabilit de lINERIS ne peut donc se substituer celle du dcideur.
Le destinataire utilisera les rsultats inclus dans le prsent rapport intgralement
ou sinon de manire objective. Son utilisation sous forme dextraits ou de notes de
synthse sera faite sous la seule et entire responsabilit du destinataire. Il en est
de mme pour toute modification qui y serait apporte.
LINERIS dgage toute responsabilit pour chaque utilisation du rapport en dehors
de la destination de la prestation.
Rdaction
Vrification
Approbation
NOM
Pierre ROUX
Frdric MERLIER
Sylvain CHAUMETTE
Qualit
Ingnieur
Unit DIAG
Responsable
Unit DIAG
Responsable du ple
AGIR
Direction des Risques

Accidentels

Accidentels

Accidentels
Visa
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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TABLE DES MATIRES

1.
INTRODUCTION ................................................................................................................................. 3
1.1
OBJET DU PROGRAMME ..................................................................................................................... 3
1.2
OBJECTIFS GNERAUX DES TRAVAUX ................................................................................................ 4
1.3
PLAN, DE RECHERCHE/PROGRAMME DES TRAVAUX ........................................................................... 5
1.4
PRESENTATION DTAILLE DU MODULE 5 ......................................................................................... 6
1.4.1
Identification des risques technologiques ............................................................................... 7
1.4.2
Identification des risques de fuite du stockage gologique ..................................................... 8
1.4.3
Cartographie des principaux critres de vulnrabilit (CIRED) ............................................ 8
1.5
CONTRIBUTION DE LINERIS POUR LE MODULE 5............................................................................. 9
2. TAT DE LART ACTUALIS DE LA RGLEMENTATION SAPPLIQUANT AU
PROCESSUS DE SQUESTRATION DU CO2 ......................................................................................... 11
2.1
LES CANALISATIONS DE TRANSPORT ............................................................................................... 11
2.2
LES INSTALLATIONS FIXES CONNEXES AU TRANSPORT ET AU STOCKAGE ........................................ 13
2.3
LE STOCKAGE GOLOGIQUE ............................................................................................................ 14
2.4
SEUIL DEXPOSITION ....................................................................................................................... 15
2.4.1
Seuil dexposition professionnel............................................................................................ 15
2.4.2
Seuil dexposition des populations ........................................................................................ 15
2.5
RCAPITULATION DES DISPOSITIFS RGLEMENTAIRES .................................................................... 18
3. SYNTHSE DACCIDENTS INTERVENUS SUR DES INSTALLATIONS COMPARABLES 19
3.1
LES CANALISATIONS ....................................................................................................................... 19
3.1.1
Revue daccidentologie des canalisations............................................................................. 19
3.1.2
Les matires .......................................................................................................................... 19
3.1.3
Les types et circonstances des accidents ............................................................................... 20
3.1.4
Les causes ............................................................................................................................. 21
3.1.5
Les consquences .................................................................................................................. 21
3.1.6
Synthse du retour dexprience canalisation ................................................................. 22
3.2
LES INSTALLATIONS FIXES CONNEXES AU TRANSPORT ET AU STOCKAGE ........................................ 23
3.3
LES STOCKAGES GOLOGIQUES ...................................................................................................... 24
3.4
LES ACCIDENTS CONCERNANT DIRECTEMENT LE CO2..................................................................... 24
3.5
CONCLUSION GNRALE SUR LE RETOUR DEXPRIENCE CO2 ........................................................ 25
4. ANALYSE DE RISQUES GNRIQUES SUR LES INSTALLATIONS DE TRANSPORT
ET DE STOCKAGE DU CO2....................................................................................................................... 27
4.1
COLLECTE DES DONNES DENTRES NCESSAIRES ........................................................................ 30
4.1.1
Description des procds et des installations ....................................................................... 30
4.1.2
Recensement des matires et produits................................................................................... 38
4.2
TRADUCTION DES DONNES DENTRES ET PRALABLES LANALYSE DES RISQUES ..................... 43
4.2.1
Analyse du retour dexprience............................................................................................. 43
4.2.2
Les potentiels de dangers ...................................................................................................... 45
4.2.3
Caractrisation et localisation des agresseurs externes potentiels....................................... 49
4.3
ANALYSE PRLIMINAIRE DES RISQUES ............................................................................................ 50
5. MESURES DE SCURIT GNRIQUES ............................................................................... 54
5.1
RETOUR DEXPRIENCE EOR.......................................................................................................... 54
5.1.1
Un exemple de canalisation terrestre.................................................................................... 54
5.1.2
Les moyens de surveillance des canalisations....................................................................... 54
5.2
CHOIX DU TRAC DE LA CANALISATION .......................................................................................... 54
5.3
TECHNIQUES DE MONITORING ......................................................................................................... 55
6. CONCLUSION .................................................................................................................................... 56
7.
LISTE DES ANNEXES....................................................................................................................... 57
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1. INTRODUCTION
1.1 OBJET DU PROGRAMME
Le projet METSTOR a pour objet de concevoir une mthodologie permettant, sur

la base dun jeu de donnes aussi exhaustif et reprsentatif que possible des
caractristiques du sous-sol franais et de critres socio-conomiques
(inventaire), de proposer des solutions techniques intgres pour le stockage du
CO2 dans des formations gologiques sur le territoire franais (on et off-shore).
Lapproche de la problmatique du stockage de CO2, propose dans le cadre de
ce projet, se veut globale afin de ne pas hypothquer dventuelles solutions pour
lavenir.
Cest pourquoi linventaire des formations gologiques doit prendre en compte non
seulement les solutions classiques telles que le stockage en rservoir ou la
squestration dans les couches de charbon, mais galement de nouvelles voies
telle la squestration minralogique dans les roches basiques ou ultra-basiques
(basaltes, serpentines). Chacun des types de formations gologiques envisages
possde ses propres caractristiques bnfiques ou dfavorables vis--vis du
stockage du CO2.
Enfin, cet inventaire doit tre complt par un inventaire des sources dmissions
de CO2 en sattachant, autant que faire ce peut, caractriser les compositions
(quantitatives et/ou qualitatives) des gaz mis.
Lensemble des donnes, critres et solutions techniques issues de ltude doit
tre intgres dans un systme daide la dcision accessible en ligne (via
Internet) et exploitable par les industriels aux fins danalyser les solutions
disponibles tant en ce qui concerne les capacits de stockage proximit de leurs
installations que les solutions techniques mettre en uvre et les contraintes
techniques et environnementales lies soit au site, soit aux solutions techniques
envisages.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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1.2 OBJECTIFS GNERAUX DES TRAVAUX

Ces quelques considrations prcdentes dmontrent quil ne saurait y avoir de
solution unique au problme du stockage souterrain du CO2, et quil convient a
priori didentifier les diffrents critres prendre en compte pour la recherche de
solutions efficaces afin de rpondre aux futurs besoins en termes de rduction des
missions des gaz effet de serre.
Ainsi, en mettant au regard de chacune des sources de CO2 identifie sur le
territoire mtropolitain, les diffrents rservoirs potentiellement favorables au
stockage, on doit pouvoir renseigner, pour chacune des solutions proposes, les
paramtres suivants :
capacits de stockage offertes par le milieu naturel,

proximit des sources dmission du CO2,
faisabilit technique de linjection en fonction du milieu choisi,
risques lis lensemble du processus de la prparation et du stockage de
gaz,
risques dventuelles fuites vers les nappes phratiques et vers la biosphre,

paramtres dacceptabilit socio-conomiques.
Afin de permettre cette analyse multi-critre, des tudes fondamentales doivent
tre menes afin didentifier les critres dterminants prendre en compte. Cela
concerne pour lessentiel :
la quantification des potentialits de stockage ou de squestration en fonction

des formations gologiques candidates,
la ractivit de la formation gologique vis vis dautres gaz polluants (SO2,

NOx, ) et par consquence la puret minimum acceptable du CO2 inject,
les solutions techniques dinjection et leurs contraintes (gaz supercritique,

gaz dissous), pour chaque type de formation gologique concerne,
lidentification des risques techniques lis au stockage souterrain (risques
technologiques pendant la rcupration, la prparation et linjection de gaz,

fuites, temps de retour vers la biosphre, ), en borner les consquences, les
probabilits, et explorer les irrversibilits,
lidentification des critres dacceptabilit vis vis des populations.
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1.3 PLAN, DE RECHERCHE/PROGRAMME DES TRAVAUX

Compte tenu de son aspect pluri-disciplinaire, ce projet a pu tre aisment
dcoup en modules pouvant tre traits de faon indpendante (tudes
thmatiques). Cependant, il a t ncessaire de tester les diffrents critres
rsultant des tudes thmatiques sur un jeu de donnes aussi exhaustif que
possible afin de vrifier la ralit du rsultat de lanalyse multi-critre propose
mais galement didentifier les lacunes de connaissance (les verrous) ncessaires
de combler pour chacune des solutions proposes.
Il sagit donc de raliser un vritable dmonstrateur (une application SIG
accessible sur Internet) exploitant une base de donnes volutive et pouvant tre
par la suite complte par les utilisateurs eux-mme.
Les diffrents modules et leurs objectifs correspondants sont les suivants :
Module 1 Recueil des donnes gologiques (coordination BRGM)

Objectif : Recueillir, sur la base de projets dj raliss (publics ou privs
moyennant lobtention dune autorisation daccs des propritaires des tudes)
et pour lensemble des formations gologiques concernes (rservoirs
aquifres, gisements - cf. nota bene ci-dessus - et couches de charbon, roches
volcaniques basiques et ultrabasiques), lensemble des donnes disponibles
relatives la gologie, au sein dune base de donnes gorfrence.
Identifier les paramtres cls indispensables lestimation raliste des
capacits de stockage du CO2.
Module 2 Inventaire des metteurs de CO2 en France (coord. BRGM)

Objectif : Obtenir une cartographie des principaux metteurs industriels de CO2
en France.
Module 3 Ractivit de la formation gologique (coord. IFP)

Objectif : Etablir une synthse des diffrentes modlisations ralises dans le
cadre de projets de recherche ou commerciaux permettant destimer, pour
chaque type de rservoir ou de formation gologique hte, la ractivit de la
formation gologique vis vis de mlanges de gaz polluants identifis dans le
module 2. Rgionaliser les rsultats de ces tudes pour chacun des rservoirs
identifis sur le territoire national. Identifier les contraintes physiques imposes
pour chaque option de stockage ou de squestration et les caractristiques
chimiques minimales acceptables du fluide injecter.
Module 4 Technique dinjection (coord. GdF)

Objectif : Prsenter une synthse des solutions techniques actuellement
disponibles concernant les installations de surface et les quipements de
forage permettant linjection de CO2 dans les formations gologiques.
Module 5 Evaluation des risques techniques (coord. INERIS)

Objectif : Identifier et valuer les risques puis slectionner parmi ceux-ci, ceux
qui prsenteront les risques les plus importants vis vis de lenvironnement
physique et humain du stockage afin den tablir une cartographie.
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Module 6 Critres dacceptabilit vis vis des populations (coord.

CIRED)
Objectif : Evaluer la perception et la communication du risque li au stockage

gologique du CO2
Module 7 Dmonstrateur (BRGM)

Objectif : Concevoir un outil daide la dcision permettant dinformer
lutilisateur sur lensemble des donnes disponibles mais galement sur les
lacunes de donnes, et lui permettre de combiner les informations fournies
avec ses propres informations.
Le prsent document est rattach au module 5 qui sintitule : Evaluation des
risques techniques.
1.4 PRESENTATION DTAILLE DU MODULE 5

Le CO2 nest pratiquement pas toxique aux faibles concentrations, mais il devient
dangereux, mme en prsence doxygne, si sa teneur augmente. Son action
toxique porte sur le systme sanguin et surtout le systme respiratoire. Substitu
loxygne de lair ou diluant celui-ci, il peut galement tre lorigine dun risque
dasphyxie pour les personnes exposes. A titre dexemple, la rglementation
minire en France limite 1% la concentration de ce gaz dans lair pendant le
travail.
De mme, lensemble du processus de stockage en milieu gologique souterrain
(la capture, la prparation, le transport, linjection,) ncessite lemploi de
mthodes et dinstallations technologies spcifiques mettant notamment en uvre
des hautes pressions et des basses tempratures.
Par ailleurs, mme si un des critres principaux pour le choix des sites potentiels
de stockage sera une faible permabilit des terrains de recouvrement, une
certaine migration de gaz vers la surface peut avoir lieu.
Dans le cadre du stockage gologique de dioxyde de carbone, il est donc
important didentifier et dvaluer les risques puis de slectionner parmi ceux-ci,
ceux qui prsenteront les risques les plus importants vis vis de lenvironnement
physique et humain du stockage afin den tablir une cartographie.
Les principales tapes de ltude concerne donc lidentification :
des risques technologiques sur les sites de la rcupration, du traitement et de

linjection du dioxyde de carbone,
des risques lis aux fuites de gaz du gte gologique du stockage vers la
surface du sol, par les terrains de recouvrement et les aquifres,
dune tentative de cartographie des principaux critres de vulnrabilit de

lenvironnement physique et humain vis vis du stockage,
Ces diffrentes tapes de ltude sont dcrites ci-aprs comme le prvoyait la

dfinition initiale du projet.
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1.4.1 Identification des risques technologiques
Ltude de lidentification des risques technologiques comporte quatre tapes:

Etape 1 : Dfinition dun processus type de squestration gologique du CO2
Le but de cette phase est de recueillir lensemble des donnes ncessaires
relatives aux installations technologiques, concernant leur typologie et leur
conception.
Lobjectif sera didentifier les principales fonctions des units et les quipements
associs. Les caractristiques de ces derniers seront prcises de telle faon
quelles puissent servir de base lanalyse des risques et lexamen des
scnarios envisags.
Une description fonctionnelle des installations type sera ralise en indiquant les
paramtres opratoires et procdures prvus pour les diffrentes phases de
lexploitation, de maintenance, de dmarrage et darrt.
A lissue de cette tape, la typologie dinstallations type sera dfinie.
Etape 2 : Ralisation dun tat de lart actualis de la rglementation et de la
scurit sappliquant lensemble du processus de squestration gologique du
CO2.
Cette tape vise raliser un tat de lart du domaine du processus de
squestration gologique du CO2 en matire de scurit.
A lissue de cette tape, un rapport de synthse rendra compte de cet tat de lart
en mettant en avant les contextes rglementaires en Europe et Amrique du Nord
dans lesquels sinscrivent les diffrentes installations tudies en dtail sous
lapproche scurit.
Etape 3 : Ralisation dune analyse de risques gnrique sur les installations
du processus de squestration gologique du CO2.
Lobjectif sera didentifier, dune part, les dangers des installations tudies, lis
aux produits utiliss et aux quipements associs ainsi quaux installations
internes susceptibles dinteractions et, dautre part, les dangers dorigine externe
lis aux activits extrieures (lments naturels...).
LINERIS fera une synthse daccidents survenus sur des installations
comparables. Ltude de ces accidents et lanalyse des enseignements tirs
permettront de complter lanalyse de risques.
Etape 4 : Dfinition des mesures de scurit gnriques
Lobjectif de cette partie sera didentifier les consignes de scurit, linstallation de
dispositifs de contrle, de rgulation et de protection mettre en uvre sur une
installation type afin de matriser les risques.
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1.4.2 Identification des risques de fuite du stockage gologique

Ces risques concernent la possibilit de fuites du CO2 depuis le rservoir jusqu
la surface du sol par les terrains de recouvrement et les aquifres.
Le manque de retour dexprience sur de longues dures relatif aux stockages
souterrains ne permet pas dvaluer le comportement et la durabilit dun
stockage sur plusieurs sicles.
Cependant, dans le cas du stockage gologique du CO2, la question nest pas
dassurer une totale tanchit du stockage mais de garantir que le temps de
retour du gaz stock vers la biosphre sera suffisamment long et des flux
suffisamment faibles pour tre acceptables par la population.
De plus, limpact de la diffusion verticale des gaz stocks sur les ventuels
aquifres sus-jacents devra tre estim afin de ne pas entraner de pollutions
secondaires.
A ce titre, le projet pourra bnficier des rsultats en cours dacquisition dans le
cadre du projet europen CO2REMOVE et par le Laboratoire des Fluides
Complexes (Univ. Pau) dans le cadre dune thse cofinance par lADEME et
TOTAL Evaluation des paramtres thermophysiques dterminant la sret du
stockage qui identifie les paramtres contrlant les fuites de CO2 par les roches
de couverture et par les aquifres sous-jacents.
Enfin, les techniques permettant doptimiser la sret du stockage, et notamment
ltanchit sur le long terme dune roche de couverture donne mise en contact
avec du CO2, devront tre identifies (LFC).
1.4.3 Cartographie des principaux critres de vulnrabilit (CIRED)

Le but est de dfinir une mthodologie permettant, sur la base dune enqute
dexperts, didentifier les critres pertinents permettant de construire une analyse
rgionalisable des risques.
Trois aspects sont considrer :
Contraintes rglementaires (cf. item 1 ci-dessus).

Risques technologiques : critres de dangerosit (cf. item 1 et 2 ci-dessus).
Risques environnementaux : critres de vulnrabilit vis vis des cosystmes
naturels et artificiels, pour divers types de fuite.
Concernant ce dernier point, parmi les critres cologiques de vulnrabilit, deux

critres devront tre identifis. Ils concerneront respectivement les milieux
naturels et les populations locales. Les formules seront bases sur les types de
donnes disponibles dans les SIG employs.
Concernant les risques technologiques, lanalyse sera structure pour chacune
des tapes de la filire : capture / transport / injection, en mettant laccent, pour ce
projet, sur la troisime tape : les problmes dinjection, de diffusion et le devenir
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long terme dans le rservoir. Les informations seront issues pour lessentiel, des
travaux prsents dans les items 1 et 2 ci-dessus et complts par une enqute
auprs dorganismes ou entits concernes par la thmatique. Cette analyse
permettra de dcrire les divers modes de dfaillance et borner leurs probabilits
futures et leurs effets prvisibles. Elle se basera la fois sur les modles
acadmiques et sur les observations dans le pass rcent.
La mthodologie permettra dexaminer limportance de lensemble des critres
dimpacts nots dans la littrature sur la gestion industrielle du CO2, incluant par
exemple les fuites, les effets sur les cosystmes souterrains, les risques pour les
travailleurs ou encore les effets des infrastructures sur le paysage. Elle conduira
slectionner un petit nombre de critres principaux sous la forme de risques type.
Les plus importants concerneront le risque de fuite, et on distinguera cet gard
le risque de fuites faibles mais long terme du risque de fuites fortes et
soudaines.
Des mthodes (ou des tables) pour quantifier ces risques en fonction des
caractristiques des sites et des techniques mises en uvre seront labores.
Les niveaux de dangerosit pourront tre exprims en termes dintervalles de
probabilit et de consquence pour les diffrents types de risque.
Ces rsultats permettront une analyse cartographique prliminaire des risques. Il
sagit dune premire approche, puisque pour utiliser des critres plus prcis, il
serait ncessaire de construire des hypothses de mise en uvre plus explicites.
Le but de la mthodologie est de contribuer au screening dun site pilote, et non
danalyser dans le dtail un cas particulier.
1.5 CONTRIBUTION DE LINERIS POUR LE MODULE 5

La contribution de lINERIS pour le module 5 du projet concerne :
la ralisation dun tat de lart actualis de la rglementation sappliquant au

processus gologique de squestration du CO2 dans le cadre de ltape 2,
la ralisation dune synthse daccidents intervenus sur des installations

comparables dans le cadre de ltape 3,
la ralisation dune analyse de risques gnriques sur les installations du

processus gologique de squestration du CO2 dans le cadre de ltape 3,
la dfinition des mesures de scurit gnriques dans le cadre de

ltape 4.
Les caractristiques des quipements associs aux principales fonctions des

units technologiques dgages de ltape 1 cet effet, sont destines tre
utilises comme lments de base lanalyse des risques et lexamen des
scnarios envisags.
Pour cette contribution, les diffrentes tapes de ltude telles que dfinies au
dbut du projet (c.f 1.4.1) ont t adaptes aux volutions des limites du projet.
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Les lments principaux de ces nouvelles limites redfinies en accord avec le

donneur dordres sont lists ci-dessous :
le domaine global dintervention a t recentr aux installations situes aprs
la captation jusquau stockage gologique et ont t exclus les transports par

bateau et par camion,
ltude des canalisations a t limite aux seules canalisations terrestres. Les

canalisations maritimes ne sont donc pas considres,
la longueur de la canalisation de transport depuis le lieu de captage jusquau
lieu de stockage a t considre de 100 km. Ainsi, pour couvrir lensemble

des typologies de stockage, la prsence la surface des sites de stockage,
juste avant la tte de puits, soit dune vanne de dtente soit dune pompe de
recompression a t considre.
tous stockages intermdiaires de CO2 sur le site dinjection ont t exclus du

champ de ltude,
souligner enfin, que principalement du CO2 ltat pur a t considr mais

que la prsence dimpurets a t tudie au plan
supplmentaires spcifiques qu'elles pourraient engendres.
des
risques
Les maillons de la chane de transport et de stockage du CO2 concernes par le

champ de ltude sont donc dsormais les suivantes :
les canalisations de transport terrestre depuis le lieu captation (pigeage)
vers le lieu de stockage souterrain, sans station de recompression ou de

dtente
les installations fixes de rgulation de pression (vanne de dtente ou pompe

de recompression) avant la tte de puits,
les installations dinjection en surface et en sous-sol (tte de puits, puits),

le stockage du CO2 dans le sous-sol profond dans les formations
gologiques : les aquifres salins, les gisements de ptrole et de gaz puiss,

les veines de charbon non exploites et les roches basiques.
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2. TAT DE LART ACTUALIS DE LA RGLEMENTATION

SAPPLIQUANT AU PROCESSUS DE SQUESTRATION DU CO2
Compte tenu des limites fixes pour le projet, la recherche des rglementations
sappliquant la squestration du CO2 a port sur :
les canalisations de transport terrestre,

les installations fixes connexes au transport par canalisation (pompe de
recompression ou vanne de dtente) et au stockage,
le stockage gologique.
2.1 LES CANALISATIONS DE TRANSPORT
Avant 2006, le CO2 tait couvert par la troisime catgorie (produits chimiques) de
classement des fluides (autres que leau) prvue par la rglementation franaise
susceptibles dtre transports par canalisation.
Ce classement comportait trois catgories ; les deux autres catgories tant pour
la premire catgorie : les hydrocarbures et pour la deuxime catgorie : les gaz
combustibles.
Les textes applicables pour le CO2 (hors textes gnraux rgissant les activits
caractre industriel) considrer taient alors:
Larrt du 6 dcembre 1982,
Le dcret 65-881 du 18 octobre 1965 (version consolide : 28 dcembre

2003).
En 2006 la rglementation franaise en matire de transport de gaz par

canalisation t modifie par larrt du 4 aot 2006 portant rglement de la
scurit des canalisations de transport de gaz combustibles, dhydrocarbures
liquides ou liqufis et de produits chimiques (publication au JO le
15 septembre 2006).
Cet arrt dont lobjectif est de prserver la scurit des personnes et des biens et
dassurer la protection de lenvironnement, dfinit les nouvelles prescriptions
minimales pour la conception, la construction, lexploitation, et larrt (temporaire
ou dfinitif) de canalisations de transport de fluides.
Larrt du 4 aot 2006 distingue dsormais 5 classes de fluides, selon des
critres de danger suivants. Les classes (en particulier ici la classe E) sont
dfinies selon leur degr de dangerosit par rfrence larticle rglementaire
R231-51 du Code du Travail.
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Classe*
Description
Liquides non inflammables base deau
Fluides inflammables ou toxiques en phase liquide la

temprature ambiante et pression atmosphrique
Fluides non inflammables et non toxiques en phase

gazeuse la temprature ambiante et dans les
conditions de pression atmosphrique
Gaz combustibles
Fluides autres que ceux de la classe D, inflammables ou

toxiques en phase gazeuse la temprature ambiante et
pression atmosphrique, quils soient transports en
phase gazeuse ou liqufie
Compte tenu de la nature et des caractristiques du CO2 il apparat que :
le CO2 pur correspond la classe C,

le CO2 non-pur, selon la nature et la concentration des composs annexes, est
susceptible dtre class dans la classe E.
Remarque : Concernant les composs annexes pour un ventuel classement

dans la classe E au lieu de la classe C, les lments suivants peuvent tre
avancs :
la prsence dazote (N2), dargon (Ar) ou doxygne (O2) ne doit pas a priori
entraner un changement de classe, si la concentration en oxygne reste
faible,
le transport de co-constituants comme lH2S, le SO2 ou les NOX est a priori

regarder au cas par cas en fonction des concentrations.
Parmi les dispositions nouvelles importantes, larrt du 4 aot 2006 stipule

quune tude de scurit doit tre ralise sous la responsabilit du transporteur.
Celle-ci doit en particulier contenir :
une description du projet de canalisation et de son environnement

une analyse des risques pour louvrage et une application au trac retenu
identifiant des sources de dangers et des mesures compensatoires associes ;
dfinissant des scnarios de rfrence et quantifiant des effets redouts,
des tudes des points particuliers avec rvaluation ventuelle des effets
redouts et
ventuelles.
dfinition
de
mesures
compensatoires
supplmentaires
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Une description plus dtaille du contenu de ltude de scurit est fournie en

annexe A. Cette rglementation rcente est en train de se mettre en place
notamment au plan de la mthodologie de droulement de ltude de scurit et
les conditions de son application ne sont pas totalement arrtes.
Il est important de souligner que si on fait une analogie avec les tudes de
dangers de la rglementation des Installations classes relative aux installations
fixes, on constate que les dmarches adoptes sont trs similaires plus
particulirement pour la partie correspondante lidentification des sources de
danger et aux mesures compensatoires associes qui reprend les lments de
lanalyse prliminaire des risques (APR).
2.2 LES INSTALLATIONS FIXES CONNEXES AU TRANSPORT ET AU STOCKAGE

Ces installations fixes concernent les pompes de recompression ou les vannes de
dtente selon le cas ; les quipements dinjection et les installations ventuelles
de traitement du CH4 rcupr.
Concernant les installations fixes, les dispositions rglementaires retenir sont
celles applicables aux installations classes, et notamment le processus danalyse
de risques utilis dans le cadre des tudes de dangers prsente au
paragraphe 4.
Un aspect aussi important est de voir si linstallation fixe concerne relve dune
rubrique de la nomenclature des installations classes afin de prendre en compte
les ventuelles prescriptions rglementaires spcifiques correspondantes.
Dans la nomenclature des Installations Classes figure la rubrique 2920 modifie
par le dcret n 2006-678 du 8 juin 2006 relative aux installations de compression
dont la dsignation est :
2920-Rfrigration ou compression (installations de) fonctionnant des
pressions effectives suprieures 105 Pa :
1/ comprimant ou utilisant des fluides inflammables ou toxiques, la puissance
absorbe tant :
-
a) Suprieure 300 kW : (A - 1)
b) Suprieure 20 kW, mais infrieure ou gale 300 kW : (D C)
2/ dans tous les autres cas :

-
a) Suprieure 500 kW : (A - 1)
b) Suprieure 50 kW, mais infrieure ou gale 500 kW : (D)
La rubrique fait lobjet dun Arrt type n 361 pour les installations relevant du
rgime de Dclaration . Cet arrt est prsent en annexe B.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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2.3 LE STOCKAGE GOLOGIQUE

Actuellement il nexiste pas de rglementation au plan franais pour lexploitation
dun site de stockage de CO2.
Une mission relative aux dispositions juridiques applicables de premiers projets
dinjection et de stockage de gaz carbonique a t diligent au Conseil Gnral
des Mines en mai 2005 par le ministre dlgu lIndustrie.
A lissue de cette mission un rapport tenant compte de ltat de droit international
et notamment europen en vigueur a t tabli. Les principales orientations de ce
rapport sont les suivantes :
Au stade des premires exprimentations le rapport suggre de se rfrer au

code minier moyennant ladoption des textes dapplication du code minier pour
les stockages souterrains, ncessits par la codification de 2003,
Pour la ralisation des stockages souterrains eux-mmes, et tout

particulirement ceux de trs long terme, le rapport suggre que des
modifications lgislatives soient apportes soit au code de lenvironnement soit
au code minier en indiquant une prfrence pour le code minier qui ce qui
permettrait de traiter les conflits ventuels entre le stockage et la proprit du
sous-sol et une sorte de continuit technique (expriences depuis 50 ans de
stockage dautres fluides), industrielle (oprateurs traditionnels dj reconnus)
et juridique (situation dj prvue par le code minier).
Le rapport signale par ailleurs que des travaux ont t engags dans divers
enceintes et notamment par la commission europenne qui pourraient se traduire
par des volutions des dispositions applicables.
A noter quau plan franais, dans le domaine du stockage de fluide il existe une
rglementation particulire du code de lenvironnement (dcret n 2002 1482 du
20 dcembre 2002 modifiant le dcret n 62-1296 du 6 novembre 1962 relatif au
stockage souterrain de gaz combustible et le dcret n 65-72 du 13 janvier 1965
relatif au stockage souterrain dhydrocarbures liquides ou liqufis) qui demande
de la part de lindustriel exploitant la ralisation dune tude de dangers et dun
Plan dOpration Interne (POI) et la fourniture aux autorits publiques les
lments indispensables llaboration du Plan Particulier dIntervention (PPI).
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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2.4 SEUIL DEXPOSITION

2.4.1 Seuil dexposition professionnel
Quant au seuil dexposition en France il ny a pas pour linstant de valeur limite
dexposition professionnelle pour les industries de surface, indicative ou
rglementaire, pour le CO2.
Toutefois la circulaire du code du travail du 9 mai 1985 prcise que le
renouvellement de lair de locaux pollution non spcifique, la concentration
maximale admissible de CO2 est denviron 0,1 %.
A noter que le RGIE pour les industries extractives dans son arrt du 8 juin 1990
fourni des concentrations pour la VME de 1 % et pour la VLE de 2 %.
Au plan europen, la directive 91/322/CE prcise quant elle que pour exposition
rgulire sur huit heures de travail, la moyenne pondre de concentration ne doit
pas dpasser 0,5 %.
2.4.2 Seuil dexposition des populations

Dans les Fiches de donnes de Scurit (FDS) des fabricants relatives au CO2, le
risque dasphyxie est clairement identifi dans les dangers.
Des informations gnrales sont fournies sur le risque toxicologique stipulant
quen haute concentration le CO2 cause une insuffisance respiratoire rapide. Les
symptmes sont le mal de tte, les nauses et les vomissements, qui peuvent
conduire la perte ce connaissance.
Actuellement il nexiste pas de seuil deffets dfinis pour le CO2 car il ne fait pas
parti des gaz dangereux.
Il est difficile de prconiser pour le CO2 un seuil dans le cadre d'une valuation de
la toxicit aigu sur la population lors d'un vnement accidentel. En effet:
les seuils disponibles sont tablis pour des situations au travail ;

les tudes sources ne peuvent tre values du fait de rfrences non
disponibles ou incompltes. Les informations proviennent donc des diffrents
rsums des monographies relatives au dioxyde de carbone ;
pour l'IDLH (Immediatly Dangerous to Life and Health) la concentration en CO2

utilise dans l'tude ayant servi l'laboration de ce seuil semble leve pour
des tudes sur des volontaires humains vis vis des diffrents seuils
toxicologiques obtenus aprs une recherche bibliographique (Cf. tableaux cidessous).
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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Concentration de CO2 (ppm)

170 000 300 000
Temps
Effets
infrieur une minute
Inconscience, convulsion, coma et

mort
une minute plusieurs minutes
Vertige, somnolence, contractions

musculaires,
perte
de
connaissance.
quelques minutes
Perte de connaissance ou proche

de la perte de connaissance
> 100 000 - 150 000
70 000 100 000
1,5 minutes une heure
1-2 minutes
60 000
<= 16 minutes
Cphale, augmentation de la
frquence
cardiaque,
vertige,
sudation
trouble visuel et auditif
cphale, dyspne
plusieurs heures
tremblement
40 000 - 50 000
quelques minutes
Cphale, vertige, augmentation

de la pression sanguine, dyspne
30 000
une heure
20 000
plusieurs heures
Cphale lgre,
dyspne au repos
sudation
et
Cphale, dyspne en cas d'effort

statique
Tableau 1: toxicologie de CO2 (source: Environmental Protection Agency, 2000)

Concentration de CO2
(ppm)
Temps
Effets
300 000
rapidement
Perte de connaissance et convulsion.
15 minutes
Perte de connaissance.
plusieurs minutes
Troubles respiratoires, dtrioration de l'oue,

nauses,
vomissements,
sensation
d'tranglement, sudation.
100 000
1,5 minutes
Clignotement
des
yeux,
excitation,
augmentation de l'activit musculaire.
65 75 000
20 minutes
Ralentissement des activits intellectuelles
75 000
15 minutes
Dyspne,
tachycardie,
cphale,
tourdissements, sudation, dsorientation et
distorsion visuelle (volontaires humains).
65 000
70 minutes
Irritabilit
humain).
60 000
plusieurs minutes
33 54 000
15 minutes
30 000
20 30 secondes
plus de 100 000
20 000
et
de
l'inconfort
(volontaires
Modification de l'lectrocardiogramme.
Frquence respiratoire
(volontaires humains)
plus
importante
Modification de l'lectrocardiogramme.
exposition de courte dure Aucun effet nocif.
Tableau 2 : toxicologie du CO2

(source: Centre Canadien dHygine et de Scurit au Travail, 1997)
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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Cependant :
au vu de la valeur de l'IDLH (40 000 ppm) et des couples concentration-effet

prsents dans les tableaux 2 et 3 (notamment 40 000 ppm - cphale,
vertige, augmentation de la pression sanguine, dyspne) ;
du fait que l'IDLH est un seuil construit pour une utilisation en situation
d'urgence (contrairement aux seuils qui sont relatifs aux conditions de travail
classique) ;
en approche par dfaut, l'IDLH pourrait tre utilise comme seuil d'effet
irrversible (SEI) pour une exposition de 15 minutes.
A souligner que des tudes sont en cours pour tablir pour le code de
lenvironnement les seuils relatifs la toxicit aigu retenir pour le CO2 dont les
dfinitions sont rappels dans le tableau ci-dessous.
SEUILS DEFFETS TOXIQUES POUR LHOMME PAR INHALATION
Exposition de 1 60
minutes
Types deffets
constats
Ltaux
Concentration
dexposition
Rfrences
SELS (CL 5%)
Seuils de toxicit aigu
SEL (CL 1%)
Emissions accidentelles
de
substances
chimiques dangereuses
dans latmosphre.
Irrversibles
SEI
Rversibles
SER
Ministre de lcologie
et du dveloppement
durable.
Institut
national
de
lenvironnement
industriel et des risques.
2003 (et ses mises
jour ultrieures)
Tableau 3 relatif aux valeurs de rfrence de seuils de toxicit aigu

Avec dans ce tableau :
SELS : seuil des effets ltaux significatifs,

SEL : seuil des effets ltaux,
SEI : seuil des effets irrversibles,
SER : seuils des effets rversibles,
CL : concentration ltale.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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2.5 RCAPITULATION DES DISPOSITIFS RGLEMENTAIRES

Le tableau ci-aprs rsume les dispositions rglementaires existantes pour les
aspects identification et valuation du risque :
Installations
Identification du risque
Evaluation du risque
Canalisations
Catgorie C (ou E) (arrt du

4 aot 2006)
Etude de scurit
(arrt du 4 aot 2006)
pompes de recompression
Fiche de Scurit
Etude de dangers
vannes de dtente
Retour dexprience
(Code de lEnvironnement)
Stockage
Fiche de Scurit
gologique
Retour dexprience
Rglementation mettre en
place
quipement dinjection
installation de traitement du CH4
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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3. SYNTHSE
DACCIDENTS
INSTALLATIONS COMPARABLES
INTERVENUS
SUR
DES
3.1 LES CANALISATIONS

3.1.1 Revue daccidentologie des canalisations
Le BARPI a effectu une tude statistique des accidents (enregistrs dans la base
de donnes ARIA) survenus sur des canalisations drainant des flux important de
produits, hors site industriels.
Elle porte sur 75 accidents survenus au cours de la priode 1985-2000, en
France, sur des canalisations de gaz moyenne et haute pression, ainsi que sur
des conduites de liquides divers survenus en France. Elle a t publie dans le
mensuel Face au risque n366 en octobre 2000. Cette tude est synthtise
dans les paragraphes qui suivent.
3.1.2 Les matires

Les matires les plus frquemment transportes sont trs cibles.
Elles peuvent tre regroupes en quelques familles spcifiques : les
hydrocarbures liquides, les gaz liqufis ou non (gaz naturel, butane, propane),
lthylne.... La nature des gaz transports en masse ou longue distance ne
prsente pas la mme diversit que les nombreux transports de fluides par
canalisation gnralement rencontrs sur les sites industriels (voir Tableau cidessous).
Familles de produits
concernes
Nombre
daccidents
% de Ichantillon
o les produits sont
renseigns
Acide (sulfurique)
Gaz (butane, gaz naturel,

propane)
27
36
Hydrocarbures
liquides
(fuel, gasoil, krosne,
34
45
Ethylne
Divers (mlasse,
phosphogypse, saumure
eau)
essence,
ptrole)
naphta,
Tableau 4: rpartition en pourcentage des accidents de canalisations par

type de produits transports en France, 1985-2000, BARPI
(canalisations drainant des flux important de produits, hors site industriels)

Rf. : DRA-07-79351-11037A
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3.1.3 Les types et circonstances des accidents

Dans plus de 9 cas sur 10, on constate un rejet de produit. Les autres cas
correspondent des endommagements de canalisation nayant pas conduit un
percement (presque accidents) mais ayant affaibli la canalisation. Trs souvent,
des mesures, telles que la mise en place de primtre de scurit, sont ds ce
stade prises par les autorits en charge des secours (voir Tableau ci-dessous).
Typologie des
accidents
Rejets dangereux
Nombre daccidents
% de lchantillon
avec type renseign
65
87
11
15
11
Incendies
Explosions
Projections, chutes
dquipement
Presque accident
Tableau 5: rpartition en pourcentage des accidents de canalisations

par type daccidents
(canalisations drainant des flux important de produits, hors site industriels)
Seules les rubriques comprenant plus de trois accidents sont mentionnes. Un
mme accident peut correspondre plusieurs rubriques.
Dans 10 cas, il y a eu inflammation de la fuite. Les inflammations se sont
produites plutt sur les canalisations de gaz. On dnombre en effet sept cas de ce
type contre trois pour les canalisations de liquides inflammables. Les chiffres ce
stade sont toutefois trop faibles pour en tirer une tendance significative. Ils
donnent tout au plus une ide de la situation.
Les explosions sont en nombre trs limit mais tmoignent du risque latent que la
nature et le dbit de matire en cause peuvent engendrer : les trois explosions
dnombres concernent une inflammation de fuite de gaz liqufi, une fuite de
liquide inflammable et une explosion de vapeurs issues de rsurgences de liquide
inflammable.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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3.1.4 Les causes

Les causes externes, correspondant limpact dautres activits, constituent
lorigine prdominante des accidents.
Le scnario est chaque fois sensiblement le mme : des travaux totalement
indpendants de la canalisation, le plus souvent enterre (2 cas sur 3) sont
engags et les engins (de terrassement, agricoles ou autres) endommagent et
souvent perforent la canalisation.
Cette situation se rencontre dans prs dun accident sur deux. Il a t observ
plusieurs cas o la canalisation, initialement enterre une profondeur
significative (0,8 m 1,0 m) lors de sa pose, se retrouve au fil des ans, du fait de
lrosion des terrains par exemple, des profondeurs bien infrieures (jusqu
0,30 m), hauteur insuffisante pour viter les impacts de socs de charrue par
exemple
Des insuffisances dorganisation dans la prparation du chantier sont
frquemment mises en vidence ou supposes : absence de demande
dintervention, mconnaissance des servitudes inhrentes au passage de la
canalisation, difficult de communication ou absence de coordination entre les
diffrents acteurs.
Lautre cause notable daccidents est lie ltat des canalisations. Il sagit alors
de dfaillances dues au matriel (pour les cas connus, tenue de piquage,
conception des soudures, corrosion, fissuration sous contrainte notamment dans
le cas de sollicitation cyclique). Cette situation est observe dans plus dun cas sur
trois.
Les canalisations cheminent souvent sur des zones trs tendues et sont dautant
plus exposes aux divers types dagressions naturelles telles que les glissements
de terrains, le gel et mme les impacts de foudre qui frappent les canalisations
mme enterres.
3.1.5 Les consquences

Bien quils soient plus rarement voqus, les clatements constituent une
particularit de ce type dinstallations : il sagit en effet dune ouverture brusque de
canalisation pouvant avoir des effets spectaculaires et dangereux en terme de
projection, dautant plus violentes que les pressions sont leves. Plusieurs cas,
dont certains avec dcs des personnes situes proximit immdiate, se sont
produits. Ils reprsentent environ 5% des accidents recenss.
En revanche, ces accidents intervenant pour la plupart dans des zones peu
urbanises, le nombre de blesss est proportionnellement trs faible.
Les coulements dhydrocarbures liquides engendrent le plus souvent : des
pollutions des sols (1 accident sur 3), des eaux souterraines (1 sur 6), des eaux de
surface (1 sur 5). Pour 3 accidents sur 4, il y a aggravation du risque normal du
fait de la prsence de produit inflammable (fuites de gaz principalement).
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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3.1.6 Synthse du retour dexprience canalisation

Un travail a t ralis par le Joint Research Center (JRC) pour le compte du
Major Accidents Hazards Bureau europen qui analys les principaux accidents
majeurs sur les canalisations terrestres provenant de plusieurs bases de donnes
publiques.
Cette tude synthtise des informations sur les sources de donnes, leurs critres
de classement, les dangers des canalisations avec leurs causes, leurs
consquences, leurs taux de dfaillance, et les enseignements tirs de certains
accidents. Des indicateurs de performance sont tablis.
Ce travail fait suite la publication de la directive SEVESO II 96/82/EC de 1996
sur le contrle des dangers daccidents majeurs dans les installations chimiques
impliquant des substances dangereuses, qui nintgre pas les canalisations dans
son champ dapplication.
Les enseignements et conclusions de ce travail ont t extraites et traduites par
nos soins daprs les publications suivantes :
Review of transmission pipelines accidents involving hazardous substances,
1999, Joint Research Center European Commission, G. A. Papadakis, report

EUR 18122 EN ;
Major Hazard pipelines : a comparative study of onshore transmission
accidents, 1999, Joint Research Center European Commission, G. A.

Papadakis, Journal of Loss Prevention in the Process Industries 12 (1999), 91107.
Ces enseignements et conclusions prsentes ci-aprs rejoignent le retour

dexprience pouvant tre tir de ltude du BARPI :
Concernant les principales causes et consquences des accidents, le Joint

Research Center fourni les conclusions suivantes :
20% des accidents sont lis aux quipements des canalisations de

transport (USA, gaz naturel) ;
les six grandes catgories de causes sont : les agressions externes ou

activits tierces, la corrosion, les dfauts de construction ou les dfaillances
mcaniques / de matriel, les mouvements de terrains ou les risques
naturels en gnral, les erreurs oprationnelles, et enfin les autres causes
et les causes inconnues ;
lagression externe ou activit tierce est la cause principale pour 40 50%

des accidents avec des fuites de gaz et la cause secondaire pour les
canalisations de liquides dangereux (20 30%). Elle est aussi la principale
responsable des dfaillances de canalisations de gaz de faibles diamtres
(infrieurs 16 pouces). Pour des diamtres plus importants, lagression
externe et la corrosion sont quivalentes.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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Concernant les enseignements de certains accidents caractristiques, le Joint

Research Center propose de dvelopper les aspects suivants :
une politique de prvention des rejets dhydrocarbures accompagne de

mesures adquates limitant les consquences de ces rejets ;
la participation de la socit civile dans les organisations de secours ;
les systmes de dclaration de travaux pour la prvention des agressions

externes avec la mise disposition de tracs des rseaux ;
ladaptation des mesures compensatoires la densit urbaine (source

dagression externe) et selon la canalisation (existante ou en projet) ;
la dtection de la corrosion, notamment pour les canalisations anciennes.
3.2 LES INSTALLATIONS FIXES CONNEXES AU TRANSPORT ET AU STOCKAGE

En interrogeant la base du BARPI sur laccidentologie et en exploitant son rapport
sur laccidentologie relative aux installations de rfrigration, des donnes sur les
causes des daccidents impliquant des compresseurs, pompes (et des stations de
compression) peuvent tre fournies. Ces causes sont listes ci-dessous :
des incendies comme pour les accidents du 1/08/2005 survenu sur une plate-
forme ptrolire aux les Shetland au Royaume-Unis (N 30457) et du

21/06/2005 survenu dans une station de recompression de gaz naturel
transport par gazoduc Cherre suite une inflammation dhuile de
lubrification (N 30082).
des mises latmosphre intempestives par les dispositifs de scurit suite

des problmes de fonctionnement comme pour les accidents du 30/06/2005
survenu dans une usine ptrochimique de Berre- ltang (N 30217) et du
29/06/2005 survenu dans une usine chimique de Martigues (N 30252),
des ruptures daccessoires occasionnant des fuites accidentelles comme

laccident du 16/05/2005 survenu sur un site dextraction de gaz naturel Lacq
suite la rupture dun graisseur (N 29850) et laccident 9/10/1994 survenu sur
un site chimique Chteau Arnoux Saint Auban suite la rupture dune
garniture (N 5921),
des incidents conscutifs des oprations de maintenance comme

laccident du 22/8/1981 survenu dans une usine chimique Pierre Bnite sur
une installation de, rfrigration dune unit de production dacide fluorhydrique
en arrt technique saisonnier (N 5222),
des dtriorations par la foudre comme laccident survenu le 14/08/1998

Perry aux Etats Unis dans une station de compression de gaz naturel
(N 13942).
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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3.3 LES STOCKAGES GOLOGIQUES

En interrogeant la base du BARPI sur laccidentologie relative aux stockages
souterrains, des donnes sur des causes des daccidents impliquant des
stockages peuvent tre fournies. Ces causes sont listes ci-dessous :
des incendies comme pour laccident du 9/02/2004 survenu sur un centre de

stockage souterrain gaz naturel de Etrez (N 26382) sur une unit de
dshydration du gaz,
des explosions comme pour l accident survenu sur un centre de stockage
souterrain de gaz naturel du 7/05/2003 Gournay sur Aronde (N 24548) dans

un local lectrique en surface suite une fuite de gaz sur une tuyauterie
proche du local,
des fuites accidentelles de ptrole, de gaz et deau comme pour l accident

survenu sur un centre de stockage souterrain de gaz naturel du 24/02/2004
Novare (N 4775) en Italie lors du forage dun puits dextraction suite
lutilisation suppose de tubes dfectueux.
des incidents conscutifs des oprations de maintenance comme

laccident du 26/11/2002 survenu dans un site de stockage souterrain de gaz
naturel Beynes (N24457) sur la station centrale de compression du gaz,
des fuites de gaz travers les anfractuosits du terrain comme laccident du

20/1/2001 survenu dans un site de stockage souterrain de gaz naturel
Hutchinson (N20712) aux Etats-Unis.
A noter qu Baoh en Chine (N5739) le 11/10/1993, une explosion souterraine

suivie d'une boule de feu serait survenue dans un stockage souterrain de gaz
naturel la suite du dysfonctionnement d'un puits d'extraction. L'accident serait
l'origine de la mort de 70 personnes. Un mauvais entretien de systmes de
protection contre les surpressions serait l'origine de l'accident.
3.4 LES ACCIDENTS CONCERNANT DIRECTEMENT LE CO2

Laccidentologie fournie galement des donnes sur des causes des daccidents
impliquant directement le CO2. Ces causes sont listes ci-dessous :
Le dioxyde de carbone comme dautres produits non inflammables a entran

des BLEVE.
C'est notamment le cas de l'accident qui s'est produit Repcelak (Hongrie) en

1969, au cours duquel un rservoir de stockage de dioxyde de carbone a
explos, ainsi que celui qui s'est produit Haltern (ex RFA) en 1976, au cours
duquel un wagon rempli 90 %, contenant quelques 231 tonnes de CO2, a
explos.
Les caractristiques essentielles du BLEVE (sans boule de feu) sont alors
l'explosion physique et l'onde de choc qui lui est associe. Cette onde de choc
peut s'accompagner de l'mission de fragments.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
Page 24 sur 58
Le dioxyde de carbone a entran des intoxications de personnes.

Cest notamment le cas de l'accident qui s'est produit Ste en 1963, au cours
duquel trois personnes ont t intoxiqu (1 mort) aprs avoir inhal
latmosphre dune cuve vin contenant plus de 12 % de CO2 et le cas de
l'accident qui s'est produit dans une mine de Pologne en 1964, au cours
duquel quarante cinq personnes ont t intoxiqus aprs avoir inhal
latmosphre des galeries contenant 20 % de CO2.
3.5 CONCLUSION GNRALE SUR LE RETOUR DEXPRIENCE CO2

Les accidents caractristiques ayant permis de raliser le retour dexprience de
laccidentologie sont dtaills dans lannexe C.
Nous pouvons noter quil nexiste aucun vnement accidentel concernant la mise
en uvre du CO2 aussi bien pour le stockage gologique que pour le transport par
canalisation.
Il nexiste que peu dinstallation de ce type ce jour, aussi nous avons largi
lanalyse dautres produits dangereux.
A noter que les BLEVE ont concerns des capacits de stockage (citerne routire
et rservoir).
Cependant, le risque de BLEVE froid sur une canalisation arienne de transport
ne peut pas a priori tre cart dans la mesure o les conditions que lon retrouve
dans une capacit peuvent tre atteintes. Chaque situation est analyser au cas
par cas.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
Page 25 sur 58
4. ANALYSE DE RISQUES GNRIQUES SUR LES

INSTALLATIONS DE TRANSPORT ET DE STOCKAGE DU CO2
Lanalyse de risques a pour objectif, dune part, didentifier les situations qui
peuvent tre lorigine dun accident, et dautre part, danalyser les barrires de
scurit (mesures de prvention, moyens de protection et dintervention) qui y
sont associes.
Il sagit en dfinitive dexaminer :
les dfaillances dorigine interne : dangers lis aux produits, dfaillances

intrinsques lies au dysfonctionnement
conception ou exploitation du matriel,
des
installations,
mauvaise
les dfaillances dorigine externe, qui rsultent de la dfaillance du matriel,

elle-mme conscutive une agression externe (autres activits extrieures,
risques naturels).
Lobjectif de la dmarche retenue est de passer en revue lensemble des

installations dangereuses susceptibles dtre lorigine dun accident.
Les installations les plus dangereuses et/ou celles ncessitant le plus grand
niveau de matrise du fait de la proximit de cibles particulirement vulnrables
sont examines laide dun outil systmatique danalyse de risques.
Le choix de ces installations est ainsi li lidentification des potentiels de dangers
et des cibles, lobjectif tant de dterminer les scnarios daccidents caractre
majeur , pouvant concerner les diffrents maillons de la chane de transport et
de stockage du CO2.
Lanalyse des risques doit intgrer les tapes pralables suivantes :
identification des enjeux humains,

identification des potentiels de dangers,
analyse du retour dexprience et notamment des accidents et incidents
rpertoris,
tude des risques et des incompatibilits lis aux produits, substances et

matriaux mis en uvre.
La localisation des cibles et enjeux, lidentification des sources de dangers

internes et externes ainsi que ltude du risque produit (au sens large) sont
essentielles car elles permettent didentifier a priori les situations potentiellement
dangereuses en imaginant les types daccidents pouvant survenir. Lanalyse du
retour dexprience et des accidents et incidents rpertoris complte utilement ce
travail en mettant en lumire les accidents survenus de faon rcurrente ou en
apportant parfois des donnes pertinentes sur la dfaillance ou le bon
fonctionnement
sur
sollicitation
des
barrires
de
scurit,
etc
Ces diffrentes tapes fournissent de plus les donnes essentielles pour mener
lanalyse des risques.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
Page 27 sur 58
Compte tenu des objectifs globaux assigns, le champ de ltude a t limit

une analyse quantitative des risques mene dans le cadre des enjeux strictement
humain.
Les enjeux environnementaux et patrimoniaux sont prendre en compte par une
estimation qualitative des risques dans le cadre dun systme daide la dcision.
Pour avoir une unicit de la dmarche et du fait des similitudes des mthodes
danalyses de risques canalisation et danalyses de risques installation fixe
(cf. 2.1) la mthode danalyse de risques retenue ici est celle pratique par ltude
de dangers.
Le processus de ltude de dangers qui sappuie en majeure partie sur une
analyse des risques qui en est le cur, se dcompose en 3 tapes :
la premire tape est une tape prliminaire au cours de laquelle des

donnes dentres ncessaires sont collectes relativement la chane de
transport et de stockage du CO2 et son environnement,
la deuxime tape est une tape de prparation lanalyse de risque et au

cours de laquelle les donnes dentres recueillies la premire tape sont
traduites et des phases pralables lanalyse des risques sont ralises,
la troisime tape est consacre lanalyse de risques proprement dites de la

chane de transport et de stockage du CO2 et son environnement et
comprends :
dans une premire phase, une analyse prliminaire des risques mene
au sein dun groupe de travail avec le dcideur. Lanalyse prliminaire des
risques (APR) conduit notamment lidentification des phnomnes
dangereux susceptibles de se produire suite loccurrence dvnements
non
dsirs,
eux-mmes
rsultant
de
la
combinaison
de
dysfonctionnements, drives ou agressions extrieures sur le systme.
Elle permet galement une hirarchisation de ces situations accidentelles et

une slection des phnomnes dangereux pouvant conduire un accident
majeur au sens de larrt du 10 mai 2000 modifi
dans une deuxime phase, une analyse dtaille des risques. Ltude
dtaille des risques consiste en un examen approfondi des accidents
majeurs potentiels identifis lors de lAPR, des scnarios (squences
dvnements) susceptibles dy conduire et des mesures de matrise des
risques associes. Relativement la rduction des risques, il sagit aussi
ce stade de sassurer de la performance et de ladquation des barrires de
scurit aux risques.
Dans le cas prsent, lanalyse dtaille des risques ncessite lvaluation dune
part de lintensit des effets et dautre part de la gravit des consquences des
phnomnes dangereux lis au transport et la squestration du CO2.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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Le retour dexprience sur les accidents ayant impliqu le CO2 (cf.3.4) montre que
deux grands types daccidents peuvent tre induits par ce gaz :
Il sagit tout dabord de fuites ayant entran des effets toxiques sur lhomme,
principalement lorsque les rejets avaient lieu dans des milieux confins.
Ensuite, il sagit dexplosions de capacits ayant contenu du CO2 soit ltat

gazeux ou soit ltat liqufi pressuris. Dans le premier cas, il sagit
dclatements classiques de capacits. Dans le second cas, le terme de
BLEVE est employ (accidents de HALTER de1976 ou de REPCELAK de
1969 par exemple).
Ltude des consquences des scnarios daccidents caractre majeurs

retenus lissue de lanalyse de risques doit permettre dexposer les effets
attendus, les distances associes, les cibles susceptibles dtre atteintes, etc
Cette tape entend la dfinition dhypothses, la mise en uvre doutils de
modlisation et la prise en compte de seuils deffets dfinis rglementairement.
Soulignons que les outils de modlisation sont plus ou moins adapts des
problmatiques particulires avec des domaines de validit plus ou moins
tendus. Concernant la dispersion de CO2 susceptible de concerner des maillons
de la chane de transport et de stockage, ltude du comportement dun gaz
ltat supercritique est peu dveloppe.
En rgle gnrale, il faut employer loutil le plus adapt aux phnomnes traiter
et lenvironnement du site tout en veillant trouver un compromis raisonnable
entre complexit et temps de calcul dune part et prcision ncessaire et suffisante
dautre part.
Classiquement comme dans les tudes de dangers les rsultats de lvaluation
des consquences des phnomnes tudis sont prsents en termes de
distances limites en de desquelles pourraient tre observs :
Les effets irrversibles ou dangers significatifs sur la sant humaine,

Les premiers effets ltaux ou dangers graves pour la vie humaine,
Les effets ltaux significatifs ou dangers trs graves pour la vie humaine.
Pour le cas du CO2 prsent dans les installations de surface de la chane CO2, le
constat suivant peut-tre fait :
Ltat supercritique du CO2 modifie assez fortement le comportement du gaz et
les modles classiquement utiliss par lINERIS tel que le logiciel PHAST pour
les fuites de gaz toxique doivent tre adapts ce cas particulier et pour se
faire une approche exprimentale est ncessaire pour permettre destimer
certaines donnes dentre,
Les seuils deffets sur lhomme ne sont pas totalement arrts car le CO2 en
terme daccidents industriels ne fait pas partie des gaz les plus dangereux.
Ces aspects ncessitent des tudes complmentaires et par voie de consquence

lanalyse dtaille des risques sera abord sur un plan gnral mais ne fera pas
lobjet dune tude complte et dtaille.
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4.1 COLLECTE DES DONNES DENTRES NCESSAIRES

La collecte des donnes dentres ncessaires est constitue par la description de
la chane de transport et de stockage du CO2, de son environnement, de son
fonctionnement, de son organisation ainsi que la comprhension des procds et
des installations constituant les maillons en vue de collecter de faon factuelle
lensemble des informations ncessaires et suffisantes pour tre en mesure de
raliser lanalyse de risques.
Au plan de lanalyse des risques, cette tape permet de :
mettre en vidence, en fonction des installations et des procds mis en

uvre, les situations dangereuses gnratrices daccidents,
recenser les substances prsentes dans ltablissement et les quantits

concernes et de mettre en vidence leurs proprits intrinsquement
dangereuses.
4.1.1 Description des procds et des installations

La description des maillons de la chane de transport et de stockage du CO2 doit
permettre didentifier les points sensibles et dangereux et de raliser lanalyse des
risques. Brivement, les objectifs poursuivre sont :
de disposer dune description suffisante des installations haut risque pour les
diffrentes phases dexploitation, voire les phases dgrades, de maintenance,

de dmarrage ou darrt lorsquelles sont concernes par ces risques ;
pour les autres installations, den comprendre le fonctionnement et leur

articulation dans le procd.
Lanalyse de risque a pour primtre dtude : la sortie du site industriel de

captage, lieu de production du CO2 jusquau stockage souterrain.
Le CO2 provenant du site de captage est transport par pipelines (canalisations
terrestres) jusquau lieu de stockage.
Le CO2 est transport en phase dense, sous une pression suprieure 74 bars
(tat super critique), jusquau site de stockage souterrain distant de moins de 100
km et pour ce faire selon le cas une pompe de recompression ou une vanne de
dtente est dispose la surface du site de stockage proximit de la tte du
puits dinjection.
Lutilisation dune pompe de recompression ou dune vanne de dtente dpend de
la pression dentre dair au fond du puits dinjection. La pression dinjection ne
doit pas tre suprieure la pression dentre dair pour viter la fracturation de la
roche de couverture
Au niveau du lieu de stockage le CO2 est inject par un puits muni dune tte
dinjection jusquau stockage souterrain.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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Les maillons de la chane de transport et de stockage du CO2 considrer sont

les suivantes :
les canalisations de transport terrestre depuis le lieu captation (pigeage)
vers le lieu de stockage souterrain, sans station de recompression ou de

dtente,
les installations fixes de rgulation de pression (vanne de dtente ou pompe

de recompression) avant la tte de puits,
les installations dinjection en surface et en sous-sol (tte de puits, puits)

le stockage du CO2 dans le sous-sol profond dans des formations
gologiques : les aquifres salins, les gisements de ptrole et de gaz puiss,

les veines de charbon non exploites et les roches basiques.
Ces maillons sont dcrits ci-aprs tour tour :

4.1.1.1 Les canalisations de transport terrestre
Source : Elment du rapport Gaz de France M.DRX.PSMS.2007 sur les conditions
de transport dinjection et des puits dobservation
4.1.1.1.1 Conditions de transport du CO2

En gnral, le CO2 est transport sous forme de phase dense, cest dire une
pression suprieure la pression critique (74 bar) temprature suprieure
31C. Il faut que le CO2 reste sous cette phase pendant tout le transport pour
viter la formation de flux deux phases et laugmentation des pertes de charges
dans la canalisation. Il peut galement tre transport sous forme de liquide
rfrigr pour des faibles distances. La pression atteindre est alors plus faible,
mais, il faut rfrigrer le fluide et isoler la canalisation. Une tude technicoconomique devra alors tre ralise pour dterminer la forme sous laquelle le
CO2 sera transport. Dans le cas de la rutilisation de canalisations
dimensionnes pour le gaz naturel, le transport ltat gazeux sera envisageable
(cas du pilote de Lacq).
4.1.1.1.2 Le matriau
Le principal problme considrer pour le choix du matriau est
deau qui pourrait provoquer de la corrosion. Le CO2 considr dans
exempt dimpurets et dshydrat. Lutilisation dun acier ordinaire
suffire. Le retour dexprience en EOR confirme ce choix.
Pour protger la canalisation de la corrosion externe, il faudra
protection cathodique.
la prsence
ce projet est
devrait donc
ajouter une
4.1.1.1.3 La configuration des canalisations

Les paramtres prendre en compte pour dimensionner une canalisation sont le
dbit de CO2 transporter et la pression de service du CO2. Ces deux paramtres
permettront de calculer le diamtre de la canalisation et lpaisseur dacier
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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ncessaire. Des facteurs de scurit seront appliqus suivant les zones

traverses par la canalisation.
Pour le gaz naturel, les tronons de canalisation sont dune longueur de 12 m ou
24 m et sont raccords par des soudures uniquement (se rfrer la norme ISO
13847 pour les types de soudure autoriss).
Lors du transport de fluides de haute nergie, une propagation rapide des fissures
peut avoir lieu. Cest pourquoi, sur les canalisations de CO2, il faudra ajouter des
arrteurs de fissure. Un arrteur de fissure est en gnral une gaine soit
constitue dacier de mme qualit que lacier constituant la canalisation soit dun
acier renforc par des fibres soit par des matriaux composites.
4.1.1.1.4 Les accessoires de canalisation
Les clapets anti-retour permettent de contrler le sens de circulation du CO2. Ils
permettent le passage du fluide dans un sens et bloque le flux si le sens de celuici venait sinverser (dpressurisation).
Les vannes disolement sont situes aux extrmits de la canalisation, ainsi
quavant et aprs chaque station de recompression. Elles doivent fonctionner en
position totalement fermes ou grande ouverte et jamais en mode dtente. Ces
vannes sont entoures de robinets by-pass qui assurent lquilibrage de pression
avant ouverture.
Les vannes darrt durgence sont en gnral automatises et fonctionnent en
position grande ouverte, et sont fermes uniquement en cas durgence.
Il ny a aucune contre-indication lutilisation de racleurs pour contrler les
canalisations de CO2 [1]. Il faudra juste concevoir des gares fixes de racleurs.
Il faudra ajouter des capteurs de pression pour dtecter les fuites. Par ailleurs, si
le flux contient des impurets type H2S ou SO2, les impacts ventuels des fuites
seraient amplifis.
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4.1.1.2 Les installations fixes de rgulation de pression

Les vannes de dtente ou de rgulation comprennent les vannes de rgulation
de pression, de dbit, de by-pass ou des soupapes de scurit. La plupart sont
automatises et peuvent souvrir et se fermer de manire lente ou rapide.
Remarque : Ici, les stations de re-compression ne sont pas traites, mais, elle
serait, dans le cas du transport de CO2 sur de plus longues distances, constitues
dune pompe, dlments de contrle de la pression et de vannes disolement.
4.1.1.3 Les installations dinjection en surface et en sous-sol
Les technologies de forage et de compltion des puits ont t trs tudies dans
le domaine du ptrole et du gaz : il est possible de forer et de complter les puits
dans des formations trs profondes de faon verticale et horizontale, les puits
peuvent disposer de plusieurs compltions et supporter des fluides corrosifs.
Grce cette longue exprience dans ces domaines, le forage et la compltion
des puits de CO2 ont pu tre raliss avec quelques adaptations : les principaux
paramtres prendre en compte pour implanter un puits injecteur de CO2 sont la
pression, lutilisation de matriaux rsistants la corrosion (pour les flux contenant
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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des impurets et si linjection se fait dans un rservoir contenant de leau) et les

dbits dinjection et de production (EOR).
Les quipements ncessaires pour les puits de CO2 sont similaires ceux utiliss
pour les champs de ptrole (EOR) et les stockages de gaz naturel.
Cependant, tous les composants en fond de puits doivent tre plus rsistants aux
hautes pressions et la corrosion. Ces quipements ont dj t prouvs pour
lEOR.
Le nombre de puits ncessaires pour un projet de stockage dpend du dbit total
dinjection, de la pression maximale dinjection, de la permabilit et de lpaisseur
de la formation et de la surface disponible au-dessus du rservoir.
Les puits comprennent les puits dexploitation et les puits dinjection.
Les puits dexploitation assurent linjection de CO2. Ils sont constitus des
lments suivants (figure ):
le cuvelage constitu an gnral dun casing 7 , isol des fluides eau ou gaz
prsents dans le rservoir souterrain afin dviter la corrosion et les fuites en
mme temps que les variations de temprature ou de pression li
lexploitation et susceptibles dentraner la dtrioration de la cimentation,
la vanne de scurit situ une trentaine de mtres de la surface du sol et
commande la surface (commandes automatique et manuelle)
le cuvelage est arrt au toit du rservoir et une crpine permet une meilleure
dispersion dans le rservoir.
Les puits dinjection pour lEOR sont en gnral quips de deux vannes pour le
contrle du puits : lune pour une utilisation rgulire, lautre rserv la fermeture
en cas de danger. Dans les cas dinjection de gaz acides, il en est de mme : une
vanne de scurit est ajoute en fond de puits dans le tubing de telle sorte que, si
les quipements en surface ne fonctionnent pas ou ont un dfaut, le puits est
ferm pour viter les remontes de gaz travers le puits et les ventuelles fuites.
Il est recommand dutiliser pour les puits de CO2 une vanne automatique darrt
durgence pour assurer quaucune fuite nait lieu. Un contrleur annulaire de
pression permet de dtecter les fuites dans le packer et le tubing. Ds quune fuite
a lieu, il faut arrter linjection de CO2 pour viter une monte en pression dans les
quipements de surface. Des disques de rupture et des vannes de scurit
peuvent tre utiliss pour librer les gaz monts en pression.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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1 - Tte de puits
2 - Commande de la vanne de scurit
3 - Canalisation de raccordement
4 - Tube dinjection
5 - Vanne de scurit automatique
6 - Tube ciment
7 - Obturateur annulaire
8 - Couverture
9 - Crpine
10 - Rservoir
Figure 2 Coupe dun puits dexploitation pour le gaz naturel

Source : Rapport Gaz de France M.DRX.PSMS.2007
Les matriaux conventionnels utiliss pour lisolation des puits pour le gaz naturel
sont des ciments de type Portland. Ces ciments ne pourront tre utiliss pour le
stockage de CO2 car ne sont pas assez rsistants au CO2 (raction avec
lhydroxyde de calcium).
En EOR de nombreux puits ont fui en raison des mauvaises proprits du ciment.
La fuite par le puits sera nettement plus rapide que celle pouvant arriver dans les
structures gologiques.
La figure ci-aprs dcrit de faon plus prcise le fond du puits et la tte de puits
dans le cas du WAG (Water alternating gas : injection alterne deau et de CO2
pour rcuprer le ptrole).
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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Figure 3 Puits d'injection de CO2 et tte de puits

Tous les quipements dans le puits doivent tre dimensionns pour anticiper les
pics de pression ou de temprature. Dans le cas de gaz humide, il faut utiliser des
matriaux rsistants la corrosion. Dans le cadre du projet Metstor, le gaz est
dshydrat, il ny a donc pas besoin dutiliser ces matriaux sauf pour les
lments en contact avec le rservoir si on injecte le CO2 dans une formation
contenant de leau.
Les puits de contrle permettent de suivre les mouvements de gaz et de vrifier
la qualit des eaux dans la couche rservoir et dans les couches aquifres
suprieures.
Dans la figure ci-aprs se trouve la disposition des puits de contrle pour le CO2.
Figure 4: Emplacement des puits de contrle pour le CO2

Les emplacements des puits dobservations sont obtenus en combinant la

modlisation du rservoir, la sismique 3D et la gravimtrie.
Si on ne sintresse qu linjection de CO2, les installations de surface sont
limites. Effectivement, il ne reste que larmoire de commande des vannes
automatiques, la tte de puits, et lventuelle pompe sur le site de stockage.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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4.1.1.4 Le stockage gologique

Le CO2 doit tre ltat supercritique en arrivant au stockage souterrain.
Le CO2 est ltat super critique la pression de 74 bar temprature extrieure
suprieure la temprature critique ou plutt phase dense, si la temprature
extrieure est infrieure la temprature critique = 31 C
Par ailleurs, la pression maximum laquelle doit tre inject le CO2 dpend de
plusieurs facteurs :
de la pression limite dentre dair dans la premire couche gologique pour

viter la fracturation de la roche de couverture,
de la profondeur du rservoir de stockage.

En tenant compte de ces diffrents paramtres, il est possible de calculer la
pression qui va devoir tre applique en tte de puits, et par dduction de
dterminer quelle sera laction mettre en uvre avant linjection savoir soit une
recompression par une pompe ou soit une dtente par une vanne de dtente.
En effet, le CO2 peut dans certain cas de figure tre inject ltat gazeux pour
arriver ltat super critique au rservoir de stockage.
Des stockages sont envisags dans quatre sortes de formations gologiques :
les aquifres salins,

les gisements de ptrole et de gaz dplts,
les veines de charbon non exploites,
les roches basiques et ultrabasiques.
Selon le cas, des produits dont y faut tenir compte dans lanalyse de risques sont
prsents initialement lintrieur des formations gologiques. Le tableau suivant
les rcapitule :
Rservoir
Produits prsents
Aquifres salins
Eau, saumure
Gisements de ptrole et de gaz
Eau
Ptrole brut
Gaz
Veines de charbon
Eau
Mthane
Roches basiques
Eau
Un certain nombre de critres limitant lventualit dune fuite de CO2 stock dans
un rservoir vers la surface travers les aquifres et les terrains de recouvrement
peuvent tre identifis. Ces critres dclins communs pour chaque type de
rservoir sont prsents dans le tableau ci-aprs.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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Type de stockage Contexte

gologique
Aquifres salins
Conditions
Proprits
intrinsques du dexploitation
stockage (avant
exploitation)
-Roche de -Permabilit
couverture relative
Gisements
de
ptrole et de gaz -Failles
dplts
-Puits
Gisements
de
-Pendage /
charbon
(CBM/autres)
structure
anticlinale
Roches basiques
et ultrabasiques
-Nappe
Profondeur
-Permabilit
intrinsque
-Pression
dentre dair
-Epaisseur
-Porosit
- Pizomtrie
-Hydrogochimie
volution des proprits intrinsques du

stockage (aprs exploitation)
Sur 10 ans
Sur 100 ans
Sur 1000 ans
injection
Tenue
du Tenue
stockage
stockage
-Pression
dinjection/pression
finale
-Temprature
dinjection
-Mlange inject
du
-Ractivit
du
stockage (gochimie,
fragilisation,
fatigue/temps,
gonflement)
-Sisme
Tableau 6 : Evnement redout : fuites (soudaines, brutales) vers la surface (

travers le recouvrement, les aquifres) Identification des critres limitant
Remarques : Dans le cadre du projet METSTOR, les fuites diffuses caractrisant
les terrains de couverture nont pas t retenus comme indicateur de risque de
fuite car la couverture a t juge suffisamment tanche (cf Annexe F)
Les risques de fuites accidentelles partir du sous-sol considrs dans ltude
proviennent donc essentiellement en dehors des agressions par des risques
naturels (sisme, glissement de terrain), des tubbings et des puits abandonns.
Toutefois, pour le stockage dans des roches basiques (balsate), un examen
particulier est ncessaire pour voir si le risque de remonte de CO2 par les strates
du gisement doit tre considr.
Une grille danalyse prliminaire des risques type est propose en annexe E pour
chacun des diffrents types de rservoirs de stockage.
4.1.2 Recensement des matires et produits

Le but est d'tablir un inventaire chiffr des matires premires, produits finis,
produits semi-finis ou intermdiaires, dchets prsents dans la chane de transport
et de stockage du CO2, en permanence ou ponctuellement lors de certaines
phases de fonctionnement particulires.
Ce recensement doit tre conforme la classification relative la nomenclature,
en principe ralise lors de la constitution du dossier de demande dautorisation
dexploite quand cest ncessaire, mme sil en est indpendant.
Un tel recensement savre ncessaire la fois pour :
identifier les potentiels de dangers et par voie de consquence une premire

slection des installations et zones risques;
poser les bases dune rflexion sur les quantits prsentes, la quantit et la
nature des dchets, etc
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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Les produits principaux considrer dans ltude sont principalement :
le CO2 transport dans les canalisations puis stock dans le site gologique,
le mthane, dans le cas dun stockage en veine de charbon, libr lors de
ladsorption du CO2 par le charbon et rcupr par un puits spcifique (autre
que le puits dinjection).
A noter que des impurets peuvent tre prsentes dans le CO2 et interagir sur
dautres matriaux et installations et en modifier le comportement.
Dautres produits secondaires combustibles contenus dans les installations fixes
sont aussi prsents mais dans de faibles quantits peuvent donner lieu ou
contribuer notamment des incendies.
4.1.2.1 Le CO2
4.1.2.1.1 Proprits physico-chimiques du CO2
Le dioxyde de carbone est le rsultat de la combinaison de deux lments : le
carbone et loxygne.
Le CO2 est un gaz inodore, incolore, saveur piquante. Il est plus lourd que lair
(densit 1,52). Il est incombustible et inertant.
Il se liqufie 56C et gle -78 C pour former de la neige carbonique ou
carboglace.
Il est trs soluble dans leau. En solution aqueuse, il forme de lacide carbonique,
qui est trop instable pour pouvoir tre isol facilement.
Le CO2 est souvent transport et utilis ltat supercritique.
Ltat supercritique est un tat particulier de la matire, intermdiaire entre gaz et
liquide, qui peut tre atteint pour des valeurs de temprature et pression
suprieures des valeurs limites, dpendantes du produit. Les fluides
supercritiques ont une viscosit proche de celle des gaz et une densit proche de
celle des liquides.
Ltat supercritique pour le dioxyde de carbone est obtenu pour une temprature
suprieure 31 C et une pression suprieure 74 bar.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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Diagramme de la phase du dioxyde de carbone

Patrick BONNET - EDIS/DRA - Prsentation du 16 01 2006
Le CO2 est galement mis en uvre sous un tat de gaz liqufi rfrigr.
4.1.2.1.2 Risques principaux du CO2
Risque dasphyxie
Le risque dasphyxie est d la substitution de loxygne de lair en milieu confin.
Risque de toxicit pour lhomme

Sur le plan de la toxicit, le dioxyde de carbone a longtemps t considr comme
un gaz inerte agissant par diminution de la fraction inspire doxygne.
Cependant, depuis ces cinquante dernires annes, le dioxyde de carbone a fait
lobjet de nombreuses tudes, qui ont mis en vidence une toxicit du CO2
indpendante de lasphyxie et qui peut tre aigu chez lhomme. En effet, forte
teneur, il affecte les systmes sanguins et respiratoires.
Le dioxyde de carbone est le rgulateur de la respiration. Il agit sur le centre
nerveux de commande du systme respiratoire. Une augmentation de la teneur en
CO2 de l'air inhal accrot son taux dans l'air alvolaire et cause une acclration
importante du rythme de la respiration entranant rapidement la perte de
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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conscience et l'arrt irrversible des centres nerveux et des fonctions respiratoires

et cardiaques.
La concentration au seuil des premiers symptmes significatifs (respiration
acclre, maux de tte,) se situe entre 3 et 4 % de CO2 dans lair (en
proportion volumique). Le seuil des effets narcotiques dvelopps semble se
situer autour de 5 %. Le niveau de concentration mortel pour lhomme est trs
incertain et varie selon les sources et les dures dexposition de 10 % 40 %.
Dans les accidents mortels, il a t constat la rapidit de survenue du dcs,
aprs une perte de connaissance quasi-immdiate, ds les premiers instants de
lexposition.
La toxicit avre du CO2 a conduit plusieurs pays imposer des seuils
admissibles. Ils sont gnralement situs entre 0,5 % et 1% pour la concentration
moyenne de CO2 dans lair et entre 1,5 % et 2 % pour les concentrations
maximales.
La note (non publie au journal officiel) du 16 novembre 2007 rdige par le
MEEDDAT destination des chefs de services de lenvironnement industriel en
DRIRE et relative la concentration prendre en compte pour loxygne, le
dioxyde de carbone, lazote et les gaz inertes dans les tudes de dangers pour le
stockage de gaz de lair, indique les teneurs en part volumique de CO2 dans
lair o lon observe la survenance des effets ltaux significatifs, des premiers
effets ltaux et des effets irrversibles telles quindiqu dans le tableau suivant.
Taux des diffrents gaz en % de volume dans lair
Produit/risque
CO2
effets
ltaux premiers effets effets
significatifs
ltaux
irrversibles
teneur
20%
10%
5%
Risque de surpression
Le risque de surpression est possible pour le transport et le stockage de gaz
liqufi pressuris et peut conduire un clatement pneumatique avec projection
de fragments, aussi dnomm BLEVE froid (Ebullition-Explosion).
Un BLEVE (Boiling Liquid Expanding Vapour Explosion) correspond la
destruction complte d'un rservoir pressuris contenant un liquide dont la
temprature est trs suprieure sa temprature d'bullition la pression
atmosphrique. Tous les stockages de gaz liqufis sous pression sont
susceptibles dtre le sige dun BLEVE. En effet, le BLEVE est associ avant tout
un changement dtat caractre explosif. Ce scnario ne peut galement pas
tre cart pour les canalisations de transport.
Les BLEVE ont une cause commune, une perte de confinement amenant la
dpressurisation du contenu du rservoir.
Les effets dun BLEVE sur lenvironnement se manifestent gnralement de deux
manires pour le CO2 :
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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la propagation dune onde de surpression,

la projection de fragments provenant des installations des distances
parfois trs importantes,
Risque de toxicit pour lenvironnement

Le CO2 peut savrer toxique pour le sol et leau, essentiellement par la
perturbation de lquilibre biochimique (gaz, pH,) et dans une moindre mesure
par limpact sur la faune et la flore.
Par ailleurs, et cest la raison des travaux de capture & stockage gologique, la
production de CO2 contribue laugmentation de leffet de serre.
4.1.2.2 Le mthane
4.1.2.2.1 Proprits physico-chimiques du CH4
Le mthane (CH4) est un hydrocarbure de la famille des alcanes. Aux conditions
normales de temprature et de pression, c'est un gaz plus lger que l'air, incolore
et inodore.
Il se liqufie -161,4 C et se solidifie -182,6 C. La densit du mthane liquide
est de 0,415 -164 C. Sa solubilit dans l'eau est de 0,4 ml pour 100 ml d'eau
la temprature de 20 C.
Le mthane est un combustible. Il s'enflamme 667 C en prsence d'oxygne.
La raction de combustion du mthane s'crit :
CH4 + 2O2 CO2 + 2H2O
mthane + dioxygne dioxyde de carbone + eau
4.1.2.2.2 Risques principaux du CH4

Le mthane migrant du souterrain vers la surface peut provoquer des risques de
double nature :
risque dinflammation, car le mthane constitue, dans certaines proportions
volumiques (entre 5 et 15 %), un mlange inflammable avec de lair pouvant

dans certaines conditions de confinement donnes lieu des explosions ,
risque dasphyxie, car le mthane saccumule dans des endroits non ou mal
ventils et remplace lair atmosphrique, crant ainsi un dficit doxygne.
Des risques particuliers supplmentaires sont lis aux dgagements brutaux de

grandes quantits de gaz de type soufflard ou dgagement instantan, comme
cela tait le cas dans certaines mines souterraines.
4.1.2.3 Autres produits
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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4.1.2.3.1 Les impurets prsentes dans le CO2

Les impurets pouvant tre contenus dans le CO2 sont de leau, des condensas et
des gaz tels que H2S, SOx et NOx.
La prsence simultane deau, de condensas et de gaz peut rendre le CO2

transport plus corrosif et favoriser la corrosion des parties mtalliques des
installations,
La prsence dimpurets telles que H2S, SOx et NOx.est susceptible davoir un

impact sur la tenue dans le temps des lments constitutifs des puits
participant ltanchit (interface formation/ciment, interface ciment/casing).
4.1.2.3.2 Les matires combustibles

Des produits ou des pices prsentes notamment lintrieur des installations
connexes au transport et au stockage du CO2 peuvent tre combustibles. Il sagit
particulirement des huiles de lubrification, des garnitures
4.2 TRADUCTION DES DONNES DENTRES ET PRALABLES LANALYSE DES

RISQUES
La conduite dune analyse de risques ncessite au pralable la ralisation de

phases clefs suivantes :
analyse du retour dexprience disponible, des accidents et incidents

rpertoris, partir des donnes externes et internes et enseignements tirs ;
caractrisation et localisation des enjeux ou lments vulnrables ;

identification des agresseurs extrieurs potentiels ;
caractrisation et localisation des potentiels de dangers, notamment ceux lis
aux produits et matriaux en prsence sans oublier les incompatibilits
possibles.
4.2.1 Analyse du retour dexprience

Lanalyse du retour dexprience joue un rle fondamental dans lanalyse des
risques de nombreux titres, car elle permet de mettre en vidence :
les accidents observs de faon rcurrente sur ce type dinstallations et

didentifier a priori des scnarios daccidents susceptibles de se produire,
les causes identifies de ces accidents,

limportance de leurs consquences,
des lments dinformation concernant les performances de certaines barrires
de scurit ou les enseignements qui doivent en tre tirs.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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Lanalyse du retour dexprience de laccidentologie traite au chapitre 3 conduit

pour les diffrents maillons de la chane de transport et de captation du CO2 aux
principaux suivants quant aux causes et aux consquences des accidents.
Pour les canalisations :

-
Les dtriorations et les perforations de canalisations par des engins

de terrassement, agricoles entranant un rejet de produits toxiques
(CO2) et dans le cas de produits inflammables pouvant donner lieu des
inflammations de la fuite voire des explosions (CH4),
Les dfaillances dues au matriel suite des problmes de tenue de

piquage, conception des soudures, corrosion, fissuration sous contrainte
notamment dans le cas de sollicitation cyclique, entranant un rejet de
produits toxiques (notamment CO2) et dans le cas de produits
inflammables pouvant donner lieu des inflammations de la fuite voire
des explosions (notamment CH4),
Les dtriorations de canalisations suite une exposition aux divers

types d'agressions naturelles, telles que les glissements de terrains, les
le gel et mme les impacts de foudre, entranant un rejet de produits
toxiques (notamment CO2) et dans le cas de produits inflammables pouvant
donner lieu des inflammations de la fuite voire des explosions
(notamment CH4),
Les clatements de canalisation de type BLEVE se traduisant par une

ouverture brusque de canalisation, entranant un rejet de produits
(notamment CH4) mais galement des projections de fragments de
canalisation, d'autant plus violentes que les pressions sont leves. La
possibilit de BLEVE froid est retenue en premire approche confronter
avec les conditions opratoires existantes pour vrifier si elles sont
favorables ce type de phnomne.
Pour les installations fixes connexes au transport et au stockage (pompe

de recompression, vanne de dtente)
-
des mises latmosphre intempestives par les dispositifs de scurit

suite des problmes de fonctionnement entranant un rejet de produits
(notamment CH4),
des ruptures daccessoires occasionnant des fuites accidentelles

entranant un rejet de produits toxiques (notamment CO2) et dans le cas
de produits inflammables pouvant donner lieu des inflammations de la
fuite voire des explosions (notamment CH4),
des incendies suite une inflammation de matires inflammables prsente

dans linstallation comme lhuile de lubrification pouvant conduire la
dtrioration de linstallation entranant un rejet de produits toxiques
(notamment CO2) et dans le cas de produits inflammables pouvant donner
lieu des inflammations de la fuite voire des explosions(notamment CH4),
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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des incidents conscutifs des oprations de maintenance pouvant

donner lieu des fuites accidentelles entranant un rejet de produits
(notamment CH4),
Les clatements dinstallation se traduisant par une ouverture

brusque de linstallation, entranant un rejet de produits toxiques
(notamment CO2) et dans le cas de produits inflammables pouvant donner
lieu des inflammations de la fuite voire des explosions (notamment CH4)
mais galement des projection de fragments de canalisation, dautant plus
violentes que les pressions sont leves. La possibilit de BLEVE froid est
retenue en premire approche confronter avec les conditions opratoires
existantes pour vrifier si elles sont favorables ce type de phnomne.
des impacts de la foudre pouvant conduire la dtrioration de

linstallation entranant un rejet de produits toxiques (notamment CO2)
et dans le cas de produits inflammables pouvant donner lieu des
inflammations de la fuite voire des explosions (notamment CH4).
Pour les stockages gologiques

-
des fuites accidentelles travers un puits entranant un rejet de

produits toxiques (notamment CO2 et CH4) et dans le cas de produits
des explosions (notamment CH4),
des fuites accidentelles de CH4 sur les installations de rcupration du

mthane (dans le cas de stockage en veines de charbon) entranant un
rejet de produits toxiques (notamment CO2) et dans le cas de produits
des explosions,
des incidents conscutifs des oprations de maintenance pouvant

donner lieu des fuites accidentelles entranant un rejet de produits
(notamment CH4),
des fuites de gaz travers les infractuosits du terrain entranant un

rejet de produits toxiques (notamment CO2) et dans le cas de produits
des explosions (notamment CH4).
4.2.2 Les potentiels de dangers

Le terme de potentiel ou source de dangers dsigne ici tout quipement qui, par
les produits quil contient ou par les ractions ou les conditions particulires mises
en jeu pour ces produits, est susceptible doccasionner des dommages majeurs
sur les enjeux la suite dune dfaillance.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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Sur un plan gnral, ces potentiels peuvent se traduire par des vnements ou
phnomnes redouts tels que :
des drives ractionnelles, dcompositions thermiques, ractions explosives ;

des mlanges accidentels pouvant conduire la formation de composs
explosibles ou toxiques ;
lincendie gnralis dunits, phnomne de BLEVE, panaches de fumes

toxiques ;
des ruptures de rservoirs fixes, mobiles ou des canalisations sans possibilit
dinterruption de fuite et formation de nuages de gaz toxiques ou

inflammables ;
des fuites liquides et pollutions accidentelles de rseaux et milieux aquatiques.

Lidentification des potentiels de dangers doit tre aussi exhaustive que possible
et doit comprendre :
les dangers associs aux produits (substances ou prparations) : il sagit de
qualifier les dangers (inflammabilit, toxicit.) prsents par les produits ou

substances prsents ou susceptibles dtre prsents en quantit significative.
Cette identification entend la connaissance des proprits intrinsques aux
produits dangereux, notamment en terme :
dinflammabilit (point clair, tension de vapeur, )
de sensibilit lexplosion,
dapport dlments comburants,
de toxicit (seuils deffets),
de dangers pour lenvironnement,
dincompatibilits avec certains matriaux ou substances : un tableau peut

tre dress pour traiter ce point particulier.
Au-del dun simple relev des caractristiques dangereuses lies certains

produits, matriaux ou substances, une analyse approfondie des risques associs
aux produits et substances mis en uvre doit tre conduite dans le cadre de
ltude de dangers, ventuellement au stade de lanalyse de risques, ou ce
stade. Celle-ci consiste imaginer notamment :
quelles situations dangereuses pourraient conduire des ractions non
matrises de produits entre eux, ou avec des matriaux, ou des

phnomnes tels que des dcompositions ou des ractions parasites, ou
encore,
comment les conditions dexploitation ou des modifications intervenant sur les
paramtres de fonctionnement (temprature, pression, dbit) pourraient

galement conduire des situations dgrades du fait des produits en
prsence. Par exemple, la valeur du point clair dun produit inflammable et la
temprature de mise en uvre de la substance dans le procd sont deux
paramtres comparer.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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Il est galement essentiel de prsenter les dangers des produits issus de la

dcomposition thermique ou de la combustion des produits prsents lorsque
ncessaire.
les dangers lis la mise en uvre de ractions physico-chimiques, ou lis
des procds risques ; une classification rapide des ractions permet par
exemple de mettre en lumire les ractions prsentant des risques
demballement ou des ractions incontrles dangereuses. Il est alors
important de spcifier clairement les conditions (temprature, pression,
mlange) partir de laquelle les ractions chimiques peuvent devenir
dangereuses. Cette tape peut sappuyer sur une analyse dtaille des drives
ractionnelles, quand cette analyse a effectivement t ralise.
les caractristiques des quipements dangereux, par exemple les quipements

avec des pices tournant des vitesses significatives.
les conditions opratoires dangereuses (temprature, pression, ) : il sagit
didentifier les conditions opratoires pouvant prsenter un danger intrinsque

ou augmenter la gravit dun accident potentiel. Par exemple, il convient de
reprer les installations fonctionnant des pressions ou temprature leves.
Des gnralits sur les phnomnes dangereux sont prsents en annexe D.

4.2.2.1 Dangers lis aux produits
L'objectif de ce paragraphe est de prsenter les dangers lis aux produits, et
notamment les caractristiques intrinsques des produits stocks, utiliss ou
susceptibles dtre prsents dans la chane de transport et de stockage du CO2,
pouvant conduire in fine un accident majeur. Ces dangers sont prsents dans
le tableau ci-dessous :
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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Produit
CO2
Nature du risque
Toxicit pour lhomme
intoxication
asphyxie
FDS
Chane de transport et de
stockage du CO2
Toxicit pour lenvironnement
sol et eau :
perturbation de lquilibre biochimique

(gaz, PH,)
impact sur la faune et la flore : niveau

plutt faible, sauf une grosse fuite
atmosphre : effet de serre
Risque de surpression (gaz liqufi

pressuris => BLEVE)
CH4
clatements pneumatiques + projectiles
surpression
Toxicit pour lhomme
intoxication
asphyxie
Rservoir en veines de
charbon
Inflammabilit
Huile
incendie
explosion
Inflammabilit
Pompe de recompression
incendie
Installation de traitement
de CH4
4.2.2.2 Dangers lis aux ractions chimiques

Les process mis en uvre pour le transport et le stockage du CO2 sont simples et
ne prsentent a priori pas de dangers notables lis des ractions chimiques.
4.2.2.3 Dangers lis aux conditions dexploitation et aux quipements
Les dangers lis aux conditions dexploitation et aux quipements des maillons de
la chane de transport et de stockage du CO2 rsultent essentiellement :
du transport par canalisation de CO2 ltat supercritique susceptible de

donner lieu des fuites accidentelles gnrant un risque toxique et des
explosions (BLEVE) engendrant un risque de surpression et des risques lis
aux projections de fragments.
de lutilisation dinstallations fixes (pompes de surpression et vannes de
dtentes pour le CO2, installation de traitement pour le CH4 rcupr)

susceptible de donner lieu des fuites accidentelles gnrant un risque
toxique, et des incendies gnrant un risque thermique,
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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du stockage gologique du CO2 susceptible de donner lieu des fuites

accidentelles de gaz en surface (CO2 et CH4) par les puits (ventuellement les
anfractuosits des terrains) gnrant un risque toxique, toxique, des
explosions (BLEVE) engendrant un risque de surpression et des risques lis
aux projections de fragments et des incendies gnrant un risque thermique,
4.2.3 Caractrisation
potentiels
et
localisation
des
agresseurs
externes
Il sagit de traduire les interactions possibles de lenvironnement sur les

installations, partir des donnes descriptives collectes au cours de la premire
tape. Lobjectif est de caractriser et de localiser le cas chant les
agresseurs susceptibles de porter atteinte aux installations tudies, en
entranant par exemple :
des changements physiques dans les produits,

des modifications des caractristiques mcaniques des produits et matriaux,
des contraintes mcaniques ou thermiques sur les structures et les
quipements,
des pertes dutilit,

une aggravation des effets dus un vnement accidentel survenu en interne
(par exemple, rseau incendie inutilisable pour cause de gel).
Pour les diffrents agents extrieurs, il est ncessaire de caractriser lagression
potentielle en faisant figurer dans ltude de dangers les donnes quantifies
prises en compte (par exemple les hauteurs deaux et zones impactes pour les
crues, la carte statistique des points dimpact pour la foudre, les donnes mto,
). Le cas chant, il est ncessaire de disposer des conclusions de certaines
tudes spcifiques (tude sismique ou tude foudre par exemple).
4.2.3.1 Agressions lies lenvironnement naturel
Pour le transport et le stockage gologique du CO2 les sources dagression
externes lies lenvironnement naturel considrer sont les suivantes :
Les affaissements ou glissement de terrain susceptibles de donner lieu des

fuites accidentelles entranant un rejet de produits toxiques et dans le cas
de produits inflammables pouvant donner lieu des inflammations de la fuite
voire des explosions suite des dtriorations sur :
les canalisations de transport de CO2 et de leurs installations annexes,
les installations de rcupration du mthane (dans le cas de stockage en

veines de charbon),
les puits.
Les sismes susceptibles de donner lieu des fuites accidentelles

entranant un rejet de produits toxiques et dans le cas de produits
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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inflammables pouvant donner lieu des inflammations de la fuite voire des

explosions suite des ruines concernant :
-
les installations de surface (canalisations et installations connexes),
les installations souterraines (puits, stockage gologique).
La foudre susceptible de donner lieu des fuites accidentelles entranant un

rejet de produits toxiques et dans le cas de produits inflammables pouvant
donner lieu des inflammations de la fuite voire des explosions suite des
dtriorations sur :
les canalisations de transport de CO2 et de leurs installations connexes

veines de charbon).
A priori on peut considrer que les inondations et les temptes nauront pas
deffets notables ds linstant que les installations auront t conues et installes
convenablement.
4.2.3.2 Agressions lies lactivit humaine autour du site
Pour le transport et le stockage gologique du CO2 les sources dagression
externes lies lactivit humaine autour du site considrer sont les suivantes :
limpact d la circulation extrieure (vhicule, camion de transport de

marchandises dangereuses, engin, barge, ) ;
les effets dominos depuis un tablissement voisin : explosion, feu,

projectiles, ;
la rupture dune canalisation dun rseau proche (pipeline, gazoduc, ).

Ces sources extrieures sont susceptibles de donner lieu des fuites
accidentelles entranant un rejet de produits toxiques et dans le cas de
produits inflammables pouvant donner lieu des inflammations de la fuite voire
des explosions suite des dtriorations sur :
les canalisations de transport de CO2 et leurs installations connexes,

veines de charbon),
les puits.
4.3 ANALYSE PRLIMINAIRE DES RISQUES

Sur un plan gnral, lanalyse de risque est un processus itratif qui consiste :
identifier de la faon la plus exhaustive possible les phnomnes dangereux
susceptibles de se produire, suite au droulement de scnarios accidentels

identifis par la mise en uvre dune mthode adapte aux installations,
conduite le plus souvent en groupe de travail.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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pour chaque phnomne dangereux, dterminer lintensit des effets, la
probabilit doccurrence et la cintique en tenant compte des barrires de

scurit techniques ou organisationnelles mises en place lorsque celles-ci sont
performantes et en adquation avec le risque
caractriser la gravit de chaque accident majeur potentiel, fonction de la

prsence de personnes exposes dune part ou deffets dommageables
lenvironnement dautre part ;
caractriser la matrise des risques pour chaque phnomne dangereux
susceptible de conduire un accident majeur et sassurer que les fonctions de

scurit permettent autant que possible une dfense en profondeur, cest-dire quelles agissent tant en prvention, quen protection et en intervention ;
Pour assurer lanalyse de risques la qualit quelle requiert, il est souhaitable de

mener cette analyse au sein dun groupe de travail runissant des personnes
spcialistes et exprimentes, au moins pour les tapes didentification des
scnarios daccident et des barrires de scurit associes.
Le fait de raliser cette valuation en groupe de travail permet de rpondre aux
objectifs suivants :
Lanalyse des risques doit tenir compte des spcificits de chaque
tablissement en matire denvironnement, dexploitation ou de stratgie de

scurit. Ces renseignements sont disponibles auprs des personnes
travaillant au quotidien sur les installations tudies ou ayant une
connaissance approfondie des installations (cas des projets).
Les accidents majeurs sont gnralement des sinistres rares rsultant

denchanements et de combinaisons dvnements parfois difficiles prdire.
Une rflexion mene en commun par plusieurs personnes de sensibilit et
comptences diffrentes favorise un examen plus riche des circonstances
pouvant conduire un accident majeur.
Lanalyse des risques en groupe de travail est un outil participant

lappropriation de lanalyse de risques tude de dangers par les diffrents
intervenants dont les dcideurs.
Lapproche qui a t utilise pour mener lanalyse de risques des maillons de la

chane de transport et de stockage du CO2 dans le cadre du prsent projet est de
type APR (Analyse Prliminaire de Risques), largement employe en tude de
dangers. Cette mthode gnrale est bien adapte aux objectifs de ce type
dtude.
Les grilles danalyse de risques prsente en annexe E ont t ralises sans le
formalisme dun groupe de travail, mais ont pris en compte les lments fournis
par les diffrents participants au projet.
Les grilles danalyse de risques type pour chaque installation sont prsentes
sous la forme de tableaux dont un exemple est illustr ci-aprs :
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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Section tudie : Toutes sections (risques gnraux)
Mode de fonctionnement : tous
Installation : Injection de CO2
Entre de maille : \
PID : \
Sortie de maille : \
Causes
Drive
Evnement
Dfaillance redout
central
Phnomne
dangereux
Frquence
de la cause
intensit
Barrires
de
scurit
Date : //07
Recommandat
ion
Remarque
Dans ces tableaux, la colonne relative la frquence de la cause (F) et la colonne

relative lintensit du phnomne dangereux (I) sont renseigner en fonction du
processus tudi par le groupe de travail constitu (chelle valide pour lintensit,
exprience pour la frquence).
A ce sujet les aspects suivants doivent tre signals :
Pour lintensit (I) :
Lintensit a priori du phnomne dangereux doit tre qualifie laide dune
chelle valide par le groupe de travail en charge de lanalyse de risques. Cette
dmarche a t ralise ici de la faon suivante :
Lintensit du phnomne est circonscrite au site et la cotation a priori est
estime 1. Par consquent, les personnes extrieures au site ne seront pas

impactes et ce scnario relve uniquement du domaine du Code du Travail. Il
est donc inutile dapprofondir ce scnario et de remplir les colonnes 2 3
et 8 12.
Lintensit du phnomne est circonscrite au site et la cotation a priori est
estime 2. Comme dans le cas prcdent, ce scnario relve uniquement du

Code du Travail sauf si la possibilit deffets dominos internes au site peut tre
envisage.
Dans ce cas, il peut tre intressant ce stade, dapprofondir le scnario en

valuant le niveau de confiance des barrires.
Lintensit du phnomne sort du site et la cotation a priori est estime 3 OU

un doute ne permet pas daffirmer a priori que le phnomne dangereux est
circonscrit au site et une intensit comprise entre 2 et 3 lui est affecte. Par
consquent, il est ncessaire dapprofondir le scnario accidentel par :
1) lidentification des barrires et de leur niveau de confiance pour estimer la

frquence du scnario ;
2) une estimation plus fine de l'intensit du phnomne, pour ensuite estimer

la gravit des effets extrieurs au site.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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Il sera ncessaire de caractriser plus finement l'intensit de l'ensemble des

scnarios pour lesquels une intensit a priori est estime 3, ainsi que ceux
dintensit 2 assujettis dune suspicion deffets dominos internes. Le plus souvent,
cela sera effectu l'aide d'une modlisation spcifique (mais tout autre moyen
justifi peut tre retenu, comme par exemple l'usage du retour d'exprience,
lutilisation de formules ou dabaques, ou la comparaison avec d'autres scnarios
modliss).
Pour la frquence (F) :
Il convient de rappeler que le terme probabilit est considrer comme un

critre gnrique, qui est en fait un abus de langage. En pratique, en analyse
de risques, on considre un nombre doccurrence par an, qui est une
frquence doccurrence dont l'unit est donc an-1. Ce nombre est converti dans
une classe de frquence selon l'chelle qui figure en annexe 3.
La frquence doccurrence annuelle de chaque cause envisage doit tre
qualifie en labsence de barrires de scurit (hormis pour les effets dominos)

selon lchelle de frquence valide par le groupe de travail..
Le Retour dExprience (REX) sur les quipements et les hommes (dfaillance

rgulation, erreur humaine) est utile ce stade. En fonction de la fiabilit des
donnes du REX, la frquence doccurrence peut tre obtenue soit de manire
semi-quantitative, soit de manire qualitative.
Les tableaux de rsultats de lanalyse de risques relatifs aux installations des
diffrents maillons de la chane de captage et de stockage du CO2 ralise selon
la mthode dcrite prcdemment sont prsents en annexe E.
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5. MESURES DE SCURIT GNRIQUES

Source : Elments issus du rapport Gaz de France M.DRX.PSMS.2007 prendre
en compte pour les mesures de scurit gnriques.
5.1 RETOUR DEXPRIENCE EOR
5.1.1 Un exemple de canalisation terrestre
Canyon Reef est une canalisation terrestre, construite en 1970 aux Etats Unis. 12
000 t de CO2 /jour parcourent 352 km une pression de service de 96 bar.
Loprateur de la canalisation est Kinder Morgan et le CO2 provient dune usine de
gazification Shell.
La canalisation est divise en 2 sections : lune de 290 km de 406,4 mm de
diamtre extrieur et dune paisseur de 9,53 mm constitue dacier ordinaire X65
; lautre de 60 km de 323,85 mm de diamtre extrieur et dune paisseur de 8,74
mm constitue dacier ordinaire X65. Une petite section avant lunit de
dshydratation au glycol est ralise partir dun alliage rsistant la corrosion
(304L).
Les canalisations sont enterres au minimum 0,9 m de profondeur , et chaque
point de la canalisation est moins de 16 km dun clapet anti-retour.
La plus grande distance entre 2 stations de compression est de 160 km.[1]
5.1.2 Les moyens de surveillance des canalisations
Dans une canalisation, les lments de surveillance sont redondants. Ils sont tous
relis une station de surveillance qui centralise toutes les oprations. La plupart
des actions sont contrles automatiquement. Il ny a quen cas durgence que
lintervention humaine est ncessaire.
Lintrieur des canalisations est nettoy et observ par des racleurs. Ces racleurs
peuvent inspecter la corrosion interne, la corrosion externe et les dformations
mcaniques des canalisations.
Lextrieur des canalisations est aussi surveill. Aux Etats Unis, des avions
inspectent ltat des canalisations de CO2 une frquence fixe par la
rglementation. Cela permet de dtecter les intrusions de tiers, les travaux non
autoriss
Certaines canalisations ont des moyens de dtection des fuites propres comme un
systme acoustique ou une mesure de changement de pression. [1]
5.2 CHOIX DU TRAC DE LA CANALISATION
Actuellement, pour mettre en place une canalisation de CO2 en France, il faut se
reporter la rglementation relative aux canalisations de transport de produits
chimiques (Loi du 29 juin 1965) et se reporter la norme AFNOR NF EN 14161.
Cette norme souligne notamment quavant toute chose, le choix du trac de la
canalisation est un lment dterminant pour limplantation dune nouvelle
canalisation. Les lments prendre en compte pour le choix du trac sont les
suivants : la scurit du public et du personnel travaillant sur ou proximit de la
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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conduite, la protection de lenvironnement, les autres biens et installations, les

activits des tiers, les conditions gotechniques, hydrographiques et de corrosivit
des sols, les exigences de construction, dexploitation et de maintenance, les
exigences nationales et / ou locales et les travaux dexploration futurs.
5.3 TECHNIQUES DE MONITORING
Le risque principal pour le stockage de CO2 est le risque de fuites. Pour surveiller
ces fuites potentielles et la migration du CO2 dans le sous-sol, il est possible
dutiliser des techniques gophysiques (sismique 3D, micro-sismique, gravimtrie,
lectromagntisme, examen de rsistance du puits, diagraphies) et
gochimiques (analyse de leau, injection de traceurs, mesures directes en
surface).
La surveillance du dbit et de la pression dinjection se fait par des jauges en tte
de puits. Les jauges de pression en surface sont souvent relies la vanne darrt
en fond de puits : elles permettent de dterminer sil y a une fuite ou si la pression
en fond de puits va dpasser la pression de fracturation du rservoir.
Des nouveaux capteurs en fibre optique permettent de mesurer la temprature et
la pression en fond de puits. Ces mesures du dbit dinjection, de la pression la
tte de puits et en fond de puits combines aux mesures de tempratures donnent
des informations sur ltat du CO2 et la quantit de CO2 injecte. [1]
Il ny a pas de protocole spcial pour limplantation des techniques de monitoring.
Ce protocole sera certainement dcrit une fois que la rglementation pour le
stockage grande chelle sera en place. Pour lEOR, les principaux contrles
effectuer sont le flux de CO2 et des contrles relatifs la sant et
lenvironnement. Dans cette perspective, le projet Weyburn, qui a pour but de
valider le stockage long terme du CO2, a utilis la sismique, les tests sur la
contamination des eaux souterraines et le contrle de la pression en tte de puits
pour sassurer de ne pas dpasser la pression de fracturation du rservoir. La
gochimie permettra de valider le stockage long terme car donnera une vitesse
de dissolution du CO2 et la capacit des minraux du rservoir ragir avec le
CO2 et le stocker de manire permanente.
Des contrles de la cimentation du puits doivent tre effectus par diagraphie.
Pour labandon de puits, une fois linjection effectue, limplantation de bouchons
en ciment rsistant la prsence de CO2 sera ncessaire.
Toutes les zones permables doivent tre isoles les unes des autres et de la
surface en utilisant des barrires permanentes. Pour le stockage de CO2, retirer
les quipements non ciments avant de mettre les bouchons en ciment peut
rduire les chemins de fuite qui auraient t crs par la corrosion du tubing et du
casing. Le ciment doit tre choisi de sorte quil rsiste la corrosion du CO2 et la
haute pression. Le puits doit tre surveill aprs son abandon.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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6. CONCLUSION
Lobjectif initialement prvu pour ce module tait :
- Identifier et valuer les risques technologiques relatifs au processus de stockage
souterrain intgrant les installations sur sites fixes telles que la rcupration, le
traitement et l'injection du dioxyde de carbone mais galement le transport du
CO2. Puis enfin, identifier et valuer les risques lis aux fuites de gaz du gte
gologique du stockage souterrain vers la surface du sol, par les terrains de
recouvrement et les aquifres ;
- Slectionner parmi les risques identifis, ceux qui prsenteront les risques les
plus importants vis vis de lenvironnement physique et humain du stockage afin
den tablir une cartographie.
- Estimer la faisabilit dune cartographie des principaux critres de vulnrabilit
de lenvironnement physique et humain visvis du stockage
Il est noter que ce module a t dcompos en deux orientations, lvaluation
des risques et ltude de vulnrabilit.
Concernant l'valuation des risques du processus de stockage souterrain, objet du
prsent rapport, les travaux se sont limits une analyse prliminaire des risques
compte tenu du caractre gnrique du projet METSTOR.
Lvaluation des risques aurait consist juger si les risques identifis, par les
analyses prliminaires puis dtaille des risques, taient acceptables, ou
suffisamment matriss.
Lanalyse prliminaire des risques a t mene son terme en excluant toutefois
du champ d'tude les installations de captage et de traitement du CO2, ainsi que le
transport par canalisation maritime et par bateau. Seul le transport par
canalisation terrestre a t tudi.
L'analyse prliminaire des risques a permis danalyser les dangers et potentiels de
danger, quils soient lis directement au CO2, aux autres composs mis en jeu (en
particulier le mthane dans le cas dun stockage en gisement de charbon et en
gisements post-ptroliers ou post-gaziers, ainsi que les impurets prsentes
dans le fluide stock), aux quipements de transport et dinjection, et aux
conditions dexploitation du stockage gologique. L'analyse prliminaire des
risques a galement permis pour chaque type d'installation d'identifier les moyens
de prvention adapts aux potentiels de dangers.
Arriv ce niveau de description, l'tude dtaille de risques ainsi que l'valuation
ne pourraient se faire que dans le cadre dun projet de captage & stockage
gologique appliqu un cas rel ce qui aurait permis de juger si effectivement,
les risques identifis taient acceptables, ou suffisamment matriss.
Les lments de ce rapport ont t utiliss pour la rdaction des fiches de
synthses dvaluation des risques pour le dmonstrateur du module 7.
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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7. LISTE DES ANNEXES

Repre
Dsignation prcise
Nb de pages
Contenu du dossier dune tude de scurit pour les

canalisations de transport de gaz combustible et
produits chimiques-Guide GESIP-2009
Arrt type n 361 Rfrigration ou compression

(Installations de)
Accidents caractristiques
12
Gnralits sur les phnomnes dangereux
Tableaux danalyse de risques
30
Potentiels de dangers lis au stockage gologiques

F
Etanchit de la couverture - Auteur Daniel Broseta
Universit de Pau
Rf. : DRA-07-79351-11037A
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ANNEXE A
CONTENU DU DOSSIER DUNE TUDE DE SCURIT POUR LES
CANALISATIONS DE TRANSPORT DE GAZ COMBUSTIBLE ET
PRODUITS CHIMIQUES
EXTRAIT DU GUIDE METHODOLOGIQUE RALISATION DUNE ETUDE DE SECURITE

CONCERNANT UNE CANALISATION DE TRANSPORT (HYDROCARBURE / GAZ NATUREL /
PRODUITS CHIMIQUES) NOUVELLE EDITION 2009
2. CONTENU DU DOSSIER D'UNE TUDE DE SCURIT
2.1
Sommaire type d'une tude de scurit
Le canevas-type reprend principalement :
la description de l'ouvrage, et notamment :
l'analyse de l'environnement des ouvrages (milieux humains et physiques),
les catgories demplacement,
l'analyse des risques pour l'ouvrage retenu,
l'tude des points singuliers,
les dispositions compensatoires proposes,
la cartographie.
2.2
Prsentation et contenu de ltude
2.2.1 Prsentation de l'tude

Ce chapitre a pour but de dfinir les conditions gnrales de l'tude et de
prsenter succinctement l'ouvrage. Il comprend les sections prsentes ci-aprs.
2.2.1.1
Cadre rglementaire de l'tude
Cette section prcise par qui a t demande l'tude et qui elle devra tre
remise. Elle prcise les rfrences rglementaires justifiant l'tude, compltes le
cas chant par la liste des textes rglementaires spcifiques l'ouvrage
(demande d'autorisation de construire, dcret d'autorisation, rglement de scurit
spcifique, arrts particuliers, lettres de l'Administration; ... selon le type et la
catgorie des ouvrages).
La liste des textes lgislatifs et rglementaires se rapportant l'ouvrage peut tre
donne en annexe.
2.2.1.2
Proprit de l'ouvrage
Cette section prcise :

si l'ouvrage est d'intrt priv ou gnral,
le(s) nom(s) de(s) socit(s) propritaire(s) actuelle(s) et/ou des actionnaires,
la raison sociale de la socit exploitante si elle diffre de la socit propritaire.
2.2.1.3
Finalit de l'ouvrage
Cette section prcise :
le(s) produit(s) transport(s)sur la totalit ou sur l'une ou l'autre des sections de

l'ouvrage,
les sites desservis par l'ouvrage (livraison et mise en ligne) en indiquant le nom
de(s) Socit(s) exploitant ces sites (usines ou terminaux) ainsi que les produits
livrs ou pris en compte si la canalisation vhicule plusieurs produits.
Cette section peut tre complte par une information sur l'intrt conomique de
l'ouvrage.
2.2.1.4
Dsignation et implantation de l'ouvrage
Cette section dcrit succinctement l'ouvrage de transport, en donne le nom, les

longueurs du tronon principal et des antennes ventuelles, les terminaux amont
et aval, les postes de livraison (terminaux intermdiaires, ...).
Elle donne, sous forme de liste gnrale, la liste des dpartements traverss.
2.2.1.5
Limites de l'tude
Cette section fait apparatre clairement les limites de l'tude en prcisant les
exclusions (par exemple les terminaux ou stockages amont et aval soumis la
rglementation des installations classes). Ces limites sont gnralement
constitues par le premier organe de sectionnement situ l'intrieur des
tablissements desservis.
2.2.1.6
Ralisation de l'tude
Cette section indique la dnomination du ou des organismes auteurs de l'tude, et

prcise la mthodologie utilise (rfrence au prsent guide notamment).
2.2.1.7
Processus de modification / rvision de l'tude
Cette section prvoit un complment d'tude du ou des points concerns en cas

de modification significative de l'ouvrage (par exemple : dplacement de
canalisation ncessit par la construction d'une voie de circulation).
Par ailleurs, un rexamen des risques et des mesures compensatoires associes
peut tre ncessaire en raison de modifications importantes apportes au
voisinage de l'ouvrage.
2.2.2 Contenu de l'tude
L'article 5 de l'arrt du 4 aot 2006 indique que l'tude de scurit doit
comprendre notamment les lments suivants :
la description du projet de canalisation ou de la canalisation en service et de son

environnement, avec en particulier la rpartition des diffrents tronons par
catgorie d'emplacement au sens du 2 de l'article 7, et la description des
occupations du sol au sens de l'article 8 ;
l'analyse des risques applique la canalisation, en fonction du trac retenu et
des points singuliers identifis, la prsentation des accidents susceptibles
d'intervenir, que leur cause soit d'origine interne ou externe, et la description de
leurs consquences potentielles ;
les engagements en matire de rduction des risques la source, notamment sur
les diffrents sujets mentionns au 2 de l'article 9 ;
un expos des largeurs des zones des effets irrversibles, des zones des
premiers effets ltaux, et des zones des effets ltaux significatifs, lies aux
diffrents phnomnes accidentels possibles ; une prsentation gnrique
simplifie sous forme de tableau double entre (diamtre, PMS) peut tre
utilise pour les diffrentes canalisations d'un mme transporteur ;
la slection parmi ces diffrents phnomnes accidentels, sur la base d'une
approche probabiliste et selon les critres dfinis par le guide professionnel
susmentionn, du scnario de rfrence retenir pour l'application des articles 8,
14 et 19 du prsent arrt. .
Il faut noter que l'tude de Scurit sert essentiellement tudier les causes et les
consquences d'une perte de confinement du produit transport susceptible de
porter atteinte aux personnes ou l'environnement, et la faon d'y remdier.
Le but de l'tude n'est pas de dcrire toutes les tapes de la dmarche itrative
ayant conduit choisir le trac retenu et dfinir l'ouvrage. Dans les cas o la
rglementation en exige la ralisation, l'Etude d'Impact, qui doit tre conduite en
parallle l'tude de Scurit, dcrit la dmarche ayant conduit au choix du trac.
De mme les mesures rsultant de la lgislation ou des rgles de l'art ne seront
pas dtailles dans le dossier.
Cette section ne doit pas tre une reprise du sommaire, mais doit permettre d'ores
et dj aux lecteurs de l'tude de connatre les orientations prises pour la
rdaction des grandes tapes de l'tude comme par exemple le choix de la
mthode d'analyse de risque.
ANNEXE B
ARRT TYPE N 361 RFRIGRATION OU COMPRESSION
(INSTALLATIONS DE)
Arrt type - Rubrique n 361

Rfrigration ou compression (Installations de)
__________
Rfrigration ou compression (installation de) fonctionnant des pressions
manomtriques suprieures 1 bar
A. Comprimant ou utilisant des fluides inflammables ou toxiques.
2 Si la puissance absorbe est suprieure 20 kilowatts mais Infrieure ou
gale 300 kilowatt.
B. Dans tous la autres cas.
2 Si la puissance absorbe est suprieure 50 kilowatts mais infrieure
500 kilowatts.
Prescriptions gnrales.
1 L'installation sera implante,
prescriptions du prsent arrt.
ralise
et
exploite
conformment
aux
Toute transformation dans l'tat des lieux et toute modification de l'installation

ou de son mode d'utilisation doivent tre portes la connaissance du
commissaire de la Rpublique avant leur ralisation.
2 Tout stockage d'un liquide susceptible de crer une pollution de l'eau ou du sol
doit tre muni d'une capacit de rtention dont le volume est au moins gal la
plus grande des deux valeurs suivantes:
- 100 p. 100 de la capacit du plus grand rservoir;
- 50 p. 100 de la capacit globale des rservoirs associs.
La capacit doit tre tanche aux produits qu'elle pourrait contenir et rsister
la pression des fluides.
3 Toutes dispositions seront prises pour qu'il ne puisse y avoir en cas d'accident
tel que rupture de rcipient, dversement direct de matires dangereuses ou
insalubres vers les gouts ou les milieux naturels (rivires, lacs, etc.). Leur
vacuation ventuelle aprs accident devra tre conforme aux prescriptions de
l'instruction du ministre du commerce en date du 6 juin 1953 (J.O. du 20 juin
1953) relative lvacuation des eaux rsiduaires des tablissements
dangereux, insalubres ou incommodes;
4 L'installation sera construite, quipe et exploite de faon que son
fonctionnement ne puisse tre l'origine de bruits ariens ou vibrations
mcaniques susceptibles de compromettre la sant ou la scurit du voisinage
ou constituer une gne pour sa tranquillit.
Les prescriptions de l'arrt ministriel du 20 aot 1985 relatif aux bruits

ariens mis dans l'environnement par les installations classes lui sont
applicables notamment en ce qui concerne les normes d'mission sonore en
limite de proprit aux diffrentes priodes de la journe, la mthodologie
d'valuation des effets sur l'environnement des bruits mis par une ou plusieurs
sources appartenant ces installations et les points de contrle qui permettront
la vrification de la conformit de l'installation.
Les missions sonores des vhicules matriels et engins de chantier utiliss
l'intrieur de l'tablissement devront rpondre aux rglements en vigueur, en
particulier aux exigences du dcret n 69-380 du 18 avril 1969 et des textes pris
pour son application.
L'usage de tous appareils de communication par voie acoustique (sirnes,
avertisseurs, haut parleurs, etc.) gnants pour le voisinage est interdit, sauf si
leur emploi est exceptionnel et rserv la prvention ou au signalement
d'incidents graves ou d'accidents;
5 Il est interdit d'mettre dans latmosphre des fumes paisses, des bues, des
suies, des poussires ou des gaz odorants toxiques ou corrosifs susceptibles
d'incommoder le voisinage de nuire la sant ou la scurit publique, la
production agricole, la bonne conservation des monuments et la beaut des
sites;
6 L'installation lectrique sera tablie selon les rgles de l'art et normes en
vigueur.
L'installation lectrique sera entretenue en bon tat; elle sera priodiquement
contrle par un technicien comptent. Les rapports de contrle seront tenus
la disposition de l'inspecteur des installations classes.
L'quipement lectrique des installations pouvant prsenter un risque
d'explosion doit tre conforme l'arrt ministriel du 31 mars 1980 portant
rglementation des installations lectriques des tablissements rglements au
titre de la lgislation sur les installations classes susceptibles de prsenter des
risques d'explosion (J.O. N.C. du 30 avril 1980);
7 Les dchets et rsidus produits par les installations seront stocks dans des
conditions ne prsentant pas de risques de pollution (prvention des envols,
infiltrations dans le sol, odeurs) pour les populations avoisinantes et
l'environnement.
Les dchets industriels seront limins dans des installations rglementes
cet effet au titre de la loi du 19 juillet 1976 dans des conditions ncessaires
pour assurer la protection de lenvironnement. L'exploitant sera en mesure d'en
justifier l'limination sur demande de l'inspection des installations classes.
Prescriptions particulires applicables aux installations de rfrigration

8 Les locaux o fonctionnent les appareils contenant des gaz comprims ou
liqufis seront disposs de faon qu'en cas de fuite accidentelle des gaz, ceux
ci soient vacus au dehors sans qu'il en rsulte d'incommodit pour le
voisinage.
La ventilation sera assure, si ncessaire, par un dispositif mcanique de faon
viter l'intrieur des locaux toute stagnation de poches de gaz et de sorte
qu'en aucun cas une fuite accidentelle ne puisse donner naissance une
atmosphre toxique ou explosive;
9 Les locaux seront munis de portes s'ouvrant vers l'extrieur en nombre suffisant
pour permettre en cas d'accident l'vacuation rapide du personnel;
10 L'tablissement sera muni de masques de secours efficaces en nombre
suffisant, maintenus toujours en bon tat et dans un endroit d'accs facile. Le
personnel sera entran et familiaris avec l'emploi et le port de ces masques;
11 Si les locaux sont en sous sol, un conduit d'au moins 16 dcimtres carrs de
section les desservira.
Le conduit dbouchera au niveau du sol pour permettre la mise en uvre, en
cas de fuite, des groupes lectro-ventilateurs des sapeurs pompiers. Ce conduit
pourra tre constitu par les gaines de ventilation normale des locaux,
condition qu'elles soient de section suffisante et qu'elles puissent tre
raccordes au niveau du sol au matriel des sapeurs pompiers;
12 Lorsque l'appareil de rfrigration est install dans le sous sol dun immeuble
habit ou occup par des tiers, s'il doit subir un arrt de fonctionnement d'une
dure suprieure six mois, il sera vidang au pralable;
13 Dans le cas o l'agent de rfrigration est un liquide combustible,
ltablissement sera pourvu de moyens de secours contre l'incendie appropris,
tels que postes d'eau, extincteurs, etc. Ces appareils seront maintenus en bon
tat de fonctionnement et le personnel sera initi leur manuvre.
Prescriptions particulires aux compresseurs de gaz combustibles

A. Btiments
14 Le local constituant le poste de compression sera construit en matriaux M0. Il
ne comportera pas d'tage.
Des murs de protection de rsistance suffisante et formant ventuellement
chicane pour l'accs aux locaux des compresseurs ou des accumulateurs
entoureront ces appareils de faon diriger vers la partie suprieure les gaz et
les dbris d'appareils d'une explosion ventuelle.
Le toit sera construit en matriaux lgers de manire permettre cette large
expansion vers le haut;
15 Des murs spareront les locaux renfermant les appareils et tuyauteries dans
lesquels le gaz sjourne ou circule de tous les locaux occups en permanence
( lexception du bureau du surveillant) et de ceux qui pourraient renfermer des

matires inflammables;
16 Une ventilation permanente de tout le local devra tre assure de faon
viter l'intrieur de celui-ci la stagnation de poches de gaz.
B. Installations lectriques et chauffage
17 L'installation lectrique (clairage et force) dans l'atelier des compresseurs
sera excute au moyen d'un appareillage rpondant aux conditions fixes par
les articles 43 et 44 du dcret du 14 novembre 1962. Les moteurs seront de
type antidflagrant.
Les moteurs ne satisfaisant pas cette condition devront tre placs
l'intrieur de l'atelier, dans un local isol de ce dernier par une sparation
tanche aux gaz;
18 Le chauffage des locaux ne pourra se faire qu'au moyen d'eau chaude, de
vapeur ou d'air chaud produit l'extrieur.
C. Mesures contre l'incendie
19 Il est interdit de fumer dans le local de compression et dans les abords
immdiats, d'y allumer ou d'y introduire une flamme et d'y effectuer des travaux
de rparation susceptibles de produire des tincelles.
Lorsque de tels travaux seront ncessaires, ils ne pourront tre excuts
qu'aprs la mise hors gaz de l'atelier de compression et aprs que le chef de
station ou son prpos auront contrl que les consignes de scurit sont
observes; ces diverses consignes seront affiches en caractres apparents;
20 Les ingrdients servant au graissage et au nettoyage ne pourront tre
conservs dans la salle des compresseurs que dans des rcipients mtalliques
ou dans des niches maonnes avec porte mtallique;
21 Le local de compression devra tre maintenu en parfait tat de propret; les
dchets gras ayant servi devront tre mis dans des botes mtalliques closes et
enlevs rgulirement;
22 Toutes dispositions ncessaires devront tre prises pour permettre de
combattre immdiatement et efficacement tout commencement d'incendie;
cet effet, la station de compression sera munie de moyens de secours
appropris: extincteurs, postes d'eau, etc. Ce matriel sera entretenu en bon
tat de fonctionnement et priodiquement vrifi.
Une consigne, dont les articles les plus importants seront affichs de faon
apparente l'intrieur et l'extrieur du local, prcisera les mesures prendre
en cas d'incendie. Le personnel sera entran l'utilisation des moyens de
secours.
D. Compression de gaz
23 Les rservoirs et appareils contenant des gaz comprims devront satisfaire
la rglementation des appareils pression de gaz;
24 Toutes dispositions seront prises pour viter les rentres d'air en un point
quelconque du circuit gazeux;
25 Des filtres maintenus en bon tat de propret devront empcher la pntration
des poussires dans le compresseur;
26 Si la compression comporte plusieurs tages, le gaz devra tre
convenablement refroidi la sortie de chaque tage intermdiaire du
compresseur. Des thermomtres permettront de lire la temprature du gaz la
sortie de chaque tage des compresseurs.
Un dispositif sera prvu sur les circuits d'eau de refroidissement permettant de
contrler chaque instant la circulation de l'eau;
27 Les compresseurs seront pourvus de dispositifs arrtant automatiquement
l'appareil si la pression de gaz devient trop faible son alimentation ou si la
pression la sortie dpasse la valeur fixe.
Un autre dispositif fonctionnement automatique empchera la mise en
marche du compresseur ou assurera son arrt en cas d'alimentation
insuffisante en eau;
28 L'arrt du compresseur devra pouvoir tre command par des dispositifs
appropris judicieusement rpartis, dont l'un au moins sera plac l'extrieur
de l'atelier de compression;
29 En cas de drogation cette condition, des clapets seront disposs aux
endroits convenables pour viter des renversements dans le circuit du gaz,
notamment en cas d'arrt du compresseur;
30 Des dispositifs efficaces de purge seront placs sur tous les appareils aux
emplacements o des produits de condensation seront susceptibles de
s'accumuler.
Toutes mesures seront prises pour assurer l'vacuation des produits de purge
et pour viter que la manuvre des dispositifs de purge ne cre des pressions
dangereuses pour les autres appareils ou pour les canalisations.
Toutes mesures seront galement prises pour l'vacuation lextrieur sans qu'il
puisse en rsulter de danger ou d'incommodit pour le voisinage, du gaz
provenant des soupapes de sret.
Prescriptions particulires aux postes de compression de distribution de gaz

destins la traction des vhicules
A. Accumulation du gaz
31 Le gaz devra tre convenablement pur et dshydrat avant le stockage. En
aucun cas, il ne devra contenir plus de 1,8 p. 100 d'oxygne en volume, ni plus
de 0,03 gramme de cyanogne par mtre cube mesur 15 C et 760
millimtres de mercure;
32 Il est interdit d'envoyer directement le gaz du compresseur dans les rservoirs
du vhicule charger. Le gaz comprim devra ncessairement passer par des
accumulateurs situs entre le compresseur et la borne de distribution;
33 Les accumulateurs seront placs dans un endroit trs ar et l'abri du soleil.
Ils seront tablis de prfrence verticalement ou, dfaut, suffisamment
inclins pour pouvoir tre efficacement purgs. Ils devront l'tre au moins une
fois par semaine.
Les parois intrieures des accumulateurs seront examines priodiquement pour
dceler les amorces de fissures par corrosion.
B. Distribution du gaz
34 Chaque borne de distribution devra comporter au moins deux dispositifs, dont
une soupape indpendante, dont chacun doit tre capable de limiter
automatiquement la pression du gaz dbit celle prvue par ladite borne. Il
est interdit d'y alimenter un vhicule dont toutes les bouteilles n'auraient pas
une pression maximale de service au moins gale ladite pression;
35 Le chargement des bouteilles montes sur des vhicules automobiles
destines l'emmagasinage du gaz combustible carburant sera conduit de telle
faon que l'accroissement de pression dans la bouteille soit au plus gal 20
bars par minute si elle est en aluminium, 30 bars par minute si elle est en
acier;
36 Il est interdit de recharger une bouteille dont la pression atteint les quatrevingt-quinze centimes de la pression maximale de service autorise pour cette
bouteille;
37 Des crans de protection d'une rsistance suffisante seront disposs autour
des points de chargement, de telle faon que les clats d'une explosion
ventuelle ne puissent pas atteindre les prposs au chargement, ni les
passants circulant sur la voie publique, ni les tiers voisins ventuels;
38 Il est interdit toute personne trangre au service (clients compris) de
sjourner sur la piste de chargement pendant une opration de chargement.
Un lieu sr sera mis la disposition des clients pendant cette opration: ils ne
se rapprocheront du vhicule quaprs autorisation du prpos au chargement;
39 Les conditions 34 37 seront affiches en caractres apparents dans le

local o le public a accs pendant le chargement; la dfense de stationner sera
affiche en gros caractres;
40 Les prposs au chargement des vhicules devront avant le raccordement
des bouteilles sur la rampe de distribution de gaz se faire prsenter le certificat
prvu par l'arrt interministriel du 28 janvier 1941 (art. 4) tablissant que le
vhicule est apte tre charg et spcifiant la pression maximale laquelle il
peut l'tre. Ils devront refuser le chargement si les bouteilles ou les
canalisations prsentent des traces de chocs.
Hygine et scurit des travailleurs

L'exploitant devra se conformer strictement aux dispositions dictes par le livre II
(titre III) (parties lgislative et rglementaire) du code du travail et aux textes pris
pour son application dans l'intrt de l'hygine et de la scurit des travailleurs.
ANNEXE C
ACCIDENTS CARACTRISTIQUES
Canalisations
________
N 5243 - 05/10/1985 - 93 - TREMBLAY-EN-FRANCE
60.3 - Transports par conduites
Le gazoduc reliant FEROLLES VILLIERS-le-BEL se dchire au passage d'un
bulldozer. La conduite (diamtre 500 mm, 60 bars, paisseur 7,9 mm, profondeur
locale 1,10 m) clate sur 8 m de longueur. Des morceaux de tle de 110 kg sont
projets jusqu' 100 m. L'engin est propuls plusieurs m de hauteur et se
retourne en retombant, tandis qu'un cratre oblong de 12 m de long se forme. Une
flamme de 60 m de hauteur s'allume 10 s aprs la rupture. Les 3 ouvriers prsents
prissent carboniss 38, 43 et 110 m de la torche. Les terrains sont calcins
des distances considrables : 1400C atteints 60 m, 1100 C 76 m, 600 C
97 m, 450C 125 m. Les extrmits du tronon (35 et 9 km) sont isoles aprs
20 et 40 mm. La rparation dbute aprs 5 heures.
N 5678 - 28/07/1994 - 76 - CIDEVILLE
Un gazoduc (De= 457,2mm ; pression MS=67,7 bars ; acier X60; p.=5,2mm)
enterr 1,20 m et revtu de polythylne est perfor par la foudre et s'enflamme
en plein champ, 200 m d'habitations. Des flammes de 10 m de hauteur sont
observes, le mas est brl sur 30 m de rayon. L'impact se situe l'aplomb d'un
piquet en bois de 1,50m plant dans le sol (0,5m) et servant reprer l'ouvrage; il
prsente 2 cratres distants de 110mm. Sur l'un, le revtement a disparu et la
paroi est perce, sur l'autre, le revtement est localement absent et on observe 2
percements. Le sinistre est dtect par un conducteur de train qui donne l'alerte
(feu de broussailles). Aprs 1h10, la fuite de gaz est dtecte, l'exploitant alert. Il
a procd la dcompression du tronon et au torchage de gaz, aprs
modification du schma d'alimentation de la zone. Le feu est teint 7h aprs la
dtection du sinistre. La zone endommage est remplace (pose de manchette).
Le rseau est rtabli 7h plus tard.
N 8792 - 06/05/1996 - 43 - SAINT-MAURICE-DE-LIGNON
A la suite de travaux, un engin de terrassement perfore une conduite de gaz de
200 mm de diamtre malgr la proximit d'une borne de signalisation. L'exploitant
baisse la pression de 70 40 bars et obtient que certains gros utilisateurs
rduisent leur consommation. Un manchon est pos sans couper totalement le
dbit. Un primtre de scurit terrestre de 50 m est mis en place et le survol du
secteur est interdit. Le fort vent disperse le gaz et rduit ainsi les risques. Le cot
de l'opration est estim 0,4 MF.
N 9327 - 11/06/1996 - 51 - SAINT-QUENTIN-SUR-COOLE

A la suite de la rupture d'un pipeline, 297 m de fuel sous pression se dversent
dans un champ de luzerne, en un point situ 400 m de la COOLE. Un cratre de
2 m de diamtre et de 1,50 m de profondeur est visible en surface. La surface
pollue est de l'ordre de 750 m. La dimension du cne d'imprgnation en
profondeur est inconnue. La nappe phratique de la craie se situe 7 m de
profondeur, aucun captage d'eau potable n'est sous l'influence de la zone pollue.
De nombreux pizomtres ont permis de dfinir une zone pollue de 60 80 m de
large et de 250 m de long. Des puits de dpollution sont galement fors. Des
barrages flottants sont mis en place sur la COOLE. A la date du 25 juillet, 92 m
d'hydrocarbures ont t rcuprs.
N 14891 - 14/02/1999 - 73 - CHIGNIN
Dans une station de pompage d'un pipeline, le gel provoque la rupture d'un robinet
de 1 pouce sur un piquage servant des tests priodiques de rsistance raliss
avec de l'eau. La fuite dure 30 mn et 25 m de fuel se dversent dans une fosse
btonne. Des projections souillent lgrement 400 m de terres et de neiges sur
le site et 150 m sur un terrain contigu. Une rivire situe 50 m n'est pas atteinte.
La bride est rpare et la socit effectue des oprations de rcupration et de
nettoyage. L'exploitant procde des vrifications sur ses installations similaires.
N 16374 - 04/08/1999 - 73 - JACOB-BELLECOMBETTE
Lors de travaux pour ddoubler une canalisation de gaz existante, la pelleteuse
charge du creusement de la tranche accroche l'ancienne tuyauterie la suite
d'une mauvaise interprtation du piquetage. La fuite de gaz qui se produit ne
s'enflamme pas. La pression est de 51 bar pour un dbit de 1 600 m/h. Les
habitations les plus proches, environ 100 m du lieu de la fuite, ne sont pas sous
le vent. Un primtre de scurit est dfini. La rparation est pratique dans la
soire. La ligne est nouveau oprationnelle le lendemain 5 h. L'erreur provient
d'une imprcision du nouveau trac par rapport la canalisation existante, les 2
tracs tant imbriqus cet endroit.
N 28382 - 15/10/2004 - FRANCE - 74 - MAGLAND
60.3Z - Transports par conduites
Vers 11h, une fuite de gaz se produit dans une chambre vanne sur un gazoduc
(PMS 67,7 bar, diam. 250 mm) dans une zone industrielle. Deux agents des
services du gaz et un riverain sont blesss : les 2 premiers sont hliports vers
l'hpital de Genve, le dernier est hospitalis Sallanches. Les services du gaz
coupent l'alimentation dans la conduite implique, privant 168 foyers de gaz dans
la commune. Un primtre de scurit de 300 m est mis en place, une centaine
d'employs de la zone industrielle est vacue et rassemble dans les vestiaires
du stade. L'autoroute A40, la RN205 et la voie ferre, proximit, sont coupes

la circulation ; 93 personnes sont en chmage technique temporaire. La fuite s'est
produite sur un robinet de sectionnement (pour exploitation), de type boisseau
sphrique et muni d'un dispositif de purge viss dans le corps du robinet. Le jour
de l'accident, 2 techniciens interviennent sur le robinet pour remplacer ce dispositif
par une rehausse de purge, rendue ncessaire par la pose de rsine autour du
robinet dans le but de prvenir la corrosion. Pour cela, il leur est ncessaire de
pntrer dans la chambre vannes constitue d'une enceinte maonne sur dalle
bton. Lors de l'intervention, la pression est de 25 bar dans la canalisation. Le
robinet est alors ferm et purg. Lors de son dvissage, le corps de purge s'jecte
brutalement, provoquant une importante fuite de gaz. L'un des techniciens tente
de mettre en place la rehausse, mais tombe inanim avant d'y parvenir. Son
collgue pntre alors dans la chambre vanne et s'vanouit son tour. Le
directeur d'une socit situe non loin fait donner l'alerte et un dispositif de crise
se met en place. Les pompiers dgagent les blesss et disposent un rideau d'eau.
Les services du gaz tentent plusieurs reprises avec l'aide des pompiers de
manuvrer le robinet fuyard mais sans succs. La solution d'isolement du tronon
est alors prise vers 18 h. Aprs dcompression de la ligne, une entreprise de
terrassement intervient pour casser l'un des murs de la chambre vanne et
permettre l'obturation de la fuite par soudage d'un bouchon sur l'orifice du corps
de purge. Les dispositifs de scurit et notamment l'interruption du trafic sur l'A40
sont levs vers 22 h. La distribution est progressivement rtablie dans la nuit et la
matine suivante.
N 27937 - 08/06/2004 - FRANCE - 67 - STRASBOURG

24.1A - Fabrication de gaz industriels
Une canalisation d'oxygne gazeux se rompt vers 4h00 dans une unit de
production d'oxygne liquide implante en zone portuaire. Cette canalisation,
souterraine sur l'essentiel de son trajet et qui passe sous le Rhin, alimente une
acirie allemande. La pression dans la canalisation lors de la rupture est de l'ordre
de 30 bars (dans la plage de pression d'exploitation). Le POI de l'tablissement
est dclench, les dgts occasionns sont importants : 4,6 t d'O2 (vidange de la
canalisation) sont rejetes en 13 min, des galets et graviers projets sur un
secteur de 40 m de long et 20 m de large s'incrustent dans les installations et les
btiments voisins, affectant les quipements de contrle et de scurit des
installations. Une importante corrosion externe de la canalisation, son entre
dans le sol, serait l'origine de la rupture. Selon diffrentes expertises, cette
corrosion pourrait tre due un dcollement du revtement tanche de protection
la suite d'un dfaut de pose, la prsence d'ions chlorure dans le sol (sel de
dneigement ?), un dfaut de protection cathodique dtect plusieurs mois
aprs son endommagement par un orage. Le redmarrage des installations est
subordonn la rparation de la canalisation, ainsi qu'au recensement et la
vrification de l'intgrit et du fonctionnement des quipements. Pour viter le
renouvellement d'un tel accident, diffrentes mesures sont prises : rparation du
revtement, cration d'un puits de 1 m de profondeur autour de la canalisation,
dans la partie verticale du dbut de sa section enterre, modification du plan de
maintenance pour inclure une inspection annuelle du revtement, mesure des
courants vagabonds autour de l'interface de la canalisation avec le terrain,

amlioration du systme de dtection d'oxygne excessif dans l'air...
Par ailleurs, toutes les entres ou sorties de canalisation de l'usine dans le sol qui
sont dgages et examines, feront l'objet de contrles priodiques.
N 24548 - 07/05/2003 - FRANCE - 60 - GOURNAY-SUR-ARONDE
40.2A - Production de combustible gazeux
Une explosion de gaz suivie d'un incendie endommagent des installations de
surface sur un centre de stockage souterrain de gaz naturel. Elle se produit dans
un local lectrique situ hors zone gaz abritant les automates d'un manifold de
transfert, alors que le stockage est en phase de soutirage. Les arrts d'urgence et
l'alarme sont activs. Un primtre de scurit est mis en place sur le site dont les
diffrentes activits sont suspendues. Les employs quips d'ARI matrisent
rapidement le sinistre l'aide d'extincteurs CO2. Seuls des dommages matriels
sont observs : btiment fissur, cblages et armoires de contrle-commande
vrifier, couvercle d'une chambre de tirage en fonte projet plusieurs m. Une
fuite de gaz est finalement localise sur une canalisation (DN50), bras mort
raccord une "antenne" de DN 150 sur un circuit de purge, partiellement
dmont depuis 1987. Le cheminement entre le point de fuite et le local accident
s'est probablement opr via des caniveaux techniques abritant des cbles
lectriques. La dure de fuite qui n'est pas connue avec prcision, a pu
commencer bien avant l'accident. La tuyau 3 m de profondeur est isole et
purge. Une fouille, rendue difficile par le sol gel sur 2,5 m par le gaz sous
pression, est finalement acheve 2 j plus tard. Le volume de la fuite serait compris
entre 2 500 et 25 000 m. L'inspection propose un arrt prfectoral soumettant la
reprise de l'exploitation du stockage la remise d'un rapport d'accident complet,
accompagn des dossiers de travaux de remises en tat. Elle demande
l'exploitant de dfinir dans un second temps un plan d'action en vue de traiter les
points de fragilisation des tuyauteries tels que celui observ lors de l'accident,
d'amliorer la dtection de gaz dans les locaux non encore pourvus et dans les
caniveaux techniques. L'exploitant remplace le tronon en cause et supprime le
bras mort. Une tude est mene sur les collectes des autres puits : suppression
des bras morts sur les anciennes tuyauteries, diagnostic corrosion pour les autres.
Des mesures visant l'amlioration de l'tanchit des locaux lectriques sont en
cours de mise en uvre. Les tudes pourront dboucher sur la mise en place d'un
asservissement entre la dtection gaz et la coupure de l'alimentation lectrique. La
fuite sur la canalisation pourrait tre due des dfauts mtallurgiques ; des
analyses complmentaires sont ralises.
Installations fixes connexes au transport et au stockage

__________
N 30457 - 01/08/2005 - ROYAUME-UNI - 00 - ILE SHETLAND
11.1Z - Extraction d'hydrocarbures
Un feu se dclare sur le groupe compresseur d'une plate-forme ptrolire au large
des les Shetland de l'ouest en mer du Nord sans faire de victime ni causer de
pollution. L'entreprise estime que quelques jours seulement seront ncessaires
pour rparer et remettre en service la plate-forme. Une cinquantaine de personnes
reste sur place lundi matin, une quarantaine d'autres dont la prsence n'est pas
ncessaire durant l'arrt de la plate-forme tant vacue.
N 30082 - 21/06/2005 - FRANCE - 72 - CHERRE
Un feu dans une station de recompression de gaz naturel transport par gazoduc
est dtect distance par le centre de contrle de Nantes. Le POI est dclench
(niveau 2 de l'alerte). La mise en oeuvre de l'extinction automatique par du CO2
arrte la propagation. Lors de l'ouverture du caisson de la turbine par le personnel
du site, une reprise de flammes est stoppe l'aide d'un extincteur portatif. Les
pompiers sont toutefois alerts. L'incendie est teint vers 17h. Un arrosage du
groupe est maintenu momentanment. La station est arrte de 3 4 h, une
perturbation du terminal de distribution est envisage pour le lendemain.
L'incendie rsulterait de l'inflammation d'huile de lubrification au niveau de la
garniture d'une turbine entranant un des compresseurs.
N 13942 - 14/08/1998 - ETATS-UNIS - 00 - PERRY
Dans une station de compression de gaz naturel, la foudre est probablement
l'origine d'un incendie qui a initi plusieurs explosions. Une boule de feu se forme
plus de 100 m de hauteur. Cinq personnes, dont plusieurs pompiers, sont
blesses et une demi-douzaine de maisons est endommage. Les habitants sont
vacus dans un rayon de 3,5 km. Les 3 gazoducs alimentant toute la Floride
doivent tre coups, entranant l'arrt ou la rduction d'activit de nombreuses
d'entreprises.
N 5921 - 09/10/1994 - FRANCE - 04 - CHATEAU-ARNOUX-SAINT-AUBAN
24.1E - Fabrication d'autres produits chimiques inorganiques de base
Sur un site chimique, l'un des 3 compresseurs (15 t/h - 3,5 b, soit la moiti de la
production de l'atelier) d'une station de compression de chlore fuit la suite d'une
rupture de garniture. Un oprateur fortuitement prsent proximit de la station
note un bruit inhabituel et donne l'alerte l'aide de sa radio portative. Le chef de
quart dcouvre un nuage de chlore en ouvrant la porte du local. Il actionne des
boutons poussoirs, situ hors du local et qui commande l'arrt d'urgence des
installations (isolement de la sortie des compresseurs et arrt de l'lectrolyse),
puis alerte la salle de contrle. Le POI est dclench. De retour l'atelier, le chef
de quart constate qu'un incendie s'est dclar sur le compresseur et se propage
la toiture du btiment. Il actionne des vannes permettant un inertage l'azote des
installations, le chlore chass de la section isole de l'unit est neutralis (atelier
Javel). La circulation routire est perturbe. Le service incendie de l'usine matrise
ensuite rapidement l'incendie. Des observateurs suivent le nuage de fume noire
qui se dplace ; l'odeur du chlore n'est lgrement dtecte qu'en un seul point
hors de l'usine. Aucune victime n'est dplorer, mais la production chlore du site
est rduite de 50 %. Le compresseur accident du type 3 tages est dtrior en
2 points : palier ct haute pression et soufflet de dilatation plac sur une
canalisation en sortie de l'appareil. Une combustion a fait disparatre une partie du
mtal et a endommag l'extrmit de son axe. La temprature du gaz en sortie du
compresseur tait mesure et enregistre, avec mise en scurit de l'installation
pour une temprature de 110 C. Les relevs montrent un palier aux environs de
100 C puis une lvation brutale de cette valeur. Les dommages sont valus
3,7 MF. Les installations et le procd sont modifis (0,9 et 2,05 MF).
N 29850 - 16/05/2005 - FRANCE - 64 - LACQ
11.1Z - Extraction d'hydrocarbures
Sur un site d'extraction de gaz naturel, l'exploitant dclenche le POI pour une fuite
de gaz brut (H2S) dtecte vers 7h30. L'installation tait l'arrt depuis 5h50,
mais maintenue sous pression. Les pompiers internes mettent en oeuvre une
lance en protection. L'exploitant dcompresse l'unit de 15 bar la pression
atmosphrique et le gaz (environ 9000 m3) limin la torche. La teneur en H2S
mesure est de 100 ppm 10 m, 50 ppm 5 m et 30 ppm 2 m. Peu aprs 9 h,
le POI est lev. Aucune victime n'est dplorer. La fuite rsulte d'une dfaillance
d'un joint torique de la tige de manoeuvre d'une vanne situe au refoulement d'un
compresseur.
N 5222 - 22/08/1981 - FRANCE - 69 - PIERRE-BENITE
24.1E - Fabrication d'autres produits chimiques inorganiques de base
Dans une usine chimique, 200 kg d'ammoniac sont rejets par l'installation de
rfrigration d'une unit de production d'acide fluorhydrique en arrt technique
saisonnier. Le circuit de saumure a t vidang et des essais d'tanchit sont en
cours. La fuite se produit la suite de l'ouverture d'une soupape du circuit de
rfrigration, la temprature atteinte tant voisine de 46C. L'accident est
notamment d un manque ou une insuffisance des consignes pour une
manoeuvre inhabituelle. Un employ est intoxiqu.
N 30217 - 30/06/2005 - FRANCE - 13 - BERRE-L'ETANG

24.1G - Fabrication d'autres produits chimiques organiques de base
Dans une usine ptrochimique, un incident sur un compresseur ncessite le
dtournement vers la torche d'une partie des gaz produits par le vapocraqueur.
L'exploitant abaisse la charge des fours puis redmarre les compresseurs. Le
torchage important se poursuit durant plusieurs heures avant retour une
situation normale.
N 30252 - 29/06/2005 - FRANCE - 13 - MARTIGUES
24.1G - Fabrication d'autres produits chimiques organiques de base
Dans une usine chimique, le drglage d'un compresseur de butadine ncessite
la mise la torche du contenu de l'installation jusqu' stabilisation de celle-ci.
Aprs injection de vapeur d'effacement et reprise des rglages, la situation revient
la normale 30 min plus tard.
N 27548 - 10/07/2004 - FRANCE - 69 - BRON
52.1D - Supermarchs
Une fuite de gaz s'enflamme sur le poste de dtente reliant le rseau de
distribution un supermarch de 1 300 m. La "torchre" d'une dizaine de mtres
de haut propage l'incendie la faade et la toiture du magasin. Deux cents
personnes sont vacues dont 15 employs. Un primtre de scurit est mis en
place et la circulation routire est interrompue. Trente pompiers et des agents du
service du gaz sont mobiliss pour circonscrire le sinistre. La fermeture de
l'alimentation de gaz au niveau du poste de dtente du magasin ne peut
s'effectuer (vanne casse ou endommage ?). La fuite n'est matrise que 2 h
aprs le dbut du sinistre la suite de l'intervention d'une entreprise de
terrassement qui crase avec une mini pelleteuse la canalisation souterraine. Une
enqute est effectue.
N 28917 - 06/01/2004 - FRANCE - 13 - EYGALIERES
Une fuite se produit sur une vanne de scurit dans un poste de dtente de gaz
du rseau de transport, situ en zone rurale. Un primtre de scurit est mis en
place pendant la dure des rparations (2 h).
Stockages gologiques
____________
N 26382 - 09/02/2004 - FRANCE - 01 - ETREZ
Un incendie se dclare sur une unit de dshydratation du gaz dans un stockage
souterrain de gaz naturel. L'installation traite le gaz issu du puits n 2 (le site
comprend 12 puits) l'aide de trithylne glycol (TEG) avant qu'il soit dirig sur
les canalisations de distribution. L'quipement impliqu, situ dans une tour sur la
plate-forme d'exploitation, permet de rgnrer le TEG par chauffage. Le feu a
gnr un important panache de fumes, mais est rest circonscrit l'installation,
dans les limites de la plate-forme clture du puits en cause, sans effet sur les
personnes. Le gaz n'a pas t impliqu dans l'accident, mme si un effet domino
pouvait tre redout de par la nature des installations. Le puits et les dispositifs
connexes de collecte sont mis en position de scurit. L'exploitant dclenche son
POI et les autorits sont informes. Les pompiers extrieurs se prsentent sur le
site : l'exploitant a dj teint l'incendie et les secours rcuprent le TEG (entre
0,5 et 2 m) dans la rtention. Le sinistre est contrl 2h15 aprs sa dtection
mais reste sous surveillance. L'exploitant interrompt l'exploitation du puits impliqu
et de ses installations de surface pour plusieurs semaines.
N 24548 - 07/05/2003 - FRANCE - 60 - GOURNAY-SUR-ARONDE
Une explosion de gaz suivie d'un incendie endommagent des installations de
surface sur un centre de stockage souterrain de gaz naturel. Elle se produit dans
un local lectrique situ hors zone gaz abritant les automates d'un manifold de
transfert, alors que le stockage est en phase de soutirage. Les arrts d'urgence et
l'alarme sont activs. Un primtre de scurit est mis en place sur le site dont les
diffrentes activits sont suspendues. Les employs quips d'ARI matrisent
rapidement le sinistre l'aide d'extincteurs CO2. Seuls des dommages matriels
sont observs : btiment fissur, cblages et armoires de contrle-commande
vrifier, couvercle d'une chambre de tirage en fonte projet plusieurs m. Une
fuite de gaz est finalement localise sur une canalisation (DN50), bras mort
raccord une "antenne" de DN 150 sur un circuit de purge, partiellement
dmont depuis 1987. Le cheminement entre le point de fuite et le local accident
s'est probablement opr via des caniveaux techniques abritant des cbles
lectriques. La dure de fuite qui n'est pas connue avec prcision, a pu
commencer bien avant l'accident. La tuyau 3 m de profondeur est isole et
purge. Une fouille, rendue difficile par le sol gel sur 2,5 m par le gaz sous
pression, est finalement acheve 2 j plus tard. Le volume de la fuite serait compris
entre 2 500 et 25 000 m. L'inspection propose un arrt prfectoral soumettant la
reprise de l'exploitation du stockage la remise d'un rapport d'accident complet,
accompagn des dossiers de travaux de remises en tat. Elle demande
l'exploitant de dfinir dans un second temps un plan d'action en vue de traiter les
points de fragilisation des tuyauteries tels que celui observ lors de l'accident,
d'amliorer la dtection de gaz dans les locaux non encore pourvus et dans les
caniveaux techniques. L'exploitant remplace le tronon en cause et supprime le

bras mort. Une tude est mene sur les collectes des autres puits : suppression
des bras morts sur les anciennes tuyauteries, diagnostic corrosion pour les autres.
Des mesures visant l'amlioration de l'tanchit des locaux lectriques sont en
cours de mise en oeuvre. Les tudes pourront dboucher sur la mise en place
d'un asservissement entre la dtection gaz et la coupure de l'alimentation
lectrique. La fuite sur la canalisation pourrait tre due des dfauts
mtallurgiques ; des analyses complmentaires sont ralises.
N 24457 - 26/11/2002 - FRANCE - 78 - BEYNES
40.2C - Distribution de combustibles gazeux
Un incident se produit dans un stockage souterrain de gaz naturel lors d'une
opration de maintenance curative dans la station centrale de compression du
gaz. L'intervention concernait un dispositif de scurit, constitu par une colonne
de mesure de niveau d'eau dans un sparateur gaz naturel/eau, dispositif sous
pression de gaz (90 bars). Le but de cette opration tait de dbloquer le flotteur
de la colonne de mesure. Aprs avoir ferm les vannes qui reliaient la colonne au
sparateur pour l'isoler, purg la colonne puis dpos la bride pleine en partie
basse de la colonne et enfin aprs avoir essay de dbloquer mcaniquement le
flotteur, l'oprateur a ouvert la vanne reliant la colonne au sparateur afin que le
gaz sous pression expulse le flotteur. Cette ouverture a permis l'expulsion du
flotteur mais a galement engendr une mission de gaz naturel qui s'est
enflamm immdiatement. L'oprateur s'est trouv pris dans les flammes. Il a
cependant pu se dgager, malgr ses brlures aux mains et au visage, et a
actionn les mises en scurit de l'ensemble du site. L'ensemble du stockage est
indisponible pour une quinzaine de jours, l'indisponibilit de l'quipement sera de
plusieurs semaines. Le montant des dgts matriels est estim 20 keuros.
N 20712 - 20/01/2001 - ETATS-UNIS - 00 - HUTCHINSON
Du gaz, provenant d'un stockage souterrain en site naturel, s'infiltre travers les
anfractuosits du terrain et les failles et provoque l'ruption de plusieurs geysers
(9 selon les autorits). La premire rsurgence, d'une hauteur d'une dizaine de m,
s'est produite dans un entreposage de mobil homes puis a explos. Une centaine
de personnes est vacue aux alentours. D'autres fuites du mme type suivent.
Les secours rencontrent des difficults traiter ces accidents. Les fuites sont
finalement matrises au bout de 4 j. Les diffrents incendies auront fait 3 blesss.
N 4775 - 24/02/1994 - ITALIE - 00 - NOVARE

Le forage d'un puits dans un stockage souterrain de gaz naturel provoque une
importante fuite de ptrole, gaz et eau pendant 3 jours ; 30 personnes doivent
vacuer leur logement et un plan d'vacuation de 2 000 personnes est prpar en
cas d'aggravation du risque. Un film de ptrole recouvre les maisons et les routes.
Des tubes dfectueux pourrait tre l'origine de l'accident, mais cette hypothse
n'est pas confirme.
N 5739 - 11/10/1993 - CHINE - 00 - BAOHE
Une explosion souterraine suivie d'une boule de feu serait survenue dans un
stockage souterrain de gaz naturel la suite du dysfonctionnement d'un puits
d'extraction. L'accident serait l'origine de la mort de 70 personnes. Un mauvais
entretien de systmes de protection contre les surpressions serait l'origine de
l'accident.
Accidents concernant le CO2

__________
Explosion (bleve) d'un wagon contenant du dioxyde de carbone (Haltern,
ex-RFA, 02/09/1976)
Un wagon rempli 90 %, contenant quelques 231 tonnes de CO2, a explos. Le
contenu du wagon tait une pression de 7 bar et une temprature de -15C.
Peu avant l'explosion, il aurait t observ que le wagon vacuait du dioxyde de
carbone par sa soupape de scurit. Il n'est pas clairement tabli si l'explosion
s'est produite avant ou aprs une collision avec d'autres wagons.
Des fragments du rservoir ont t retrouvs des distances suprieures 360
mtres du lieu de l'accident. D'autre part, trois autres wagons vides situs trois
voies plus loin ont t souffls par l'explosion et ont ainsi draill. Une personne
fut tue dans l'accident.
L'analyse post-accidentelle d'un fragment aurait indiqu que la rupture de la
citerne a t de type fragile.
Explosion (bleve) d'un rservoir de stockage de dioxyde de carbone

liquide (Repcelak, Hongrie, 02/01/1969)
Cet accident s'est produit dans une centrale de production de dioxyde de carbone.
Ce produit tait liqufi et refroidi par l'intermdiaire d'un circuit de rfrigration
l'ammoniac puis stock dans des rservoirs sous une pression de 15 bars et une
temprature de l'ordre de 30C.
L'installation comportait trois rservoirs de stockage situs approximativement
15 mtres du btiment de production.
Les conditions de l'accident furent les suivantes : 1h50, le remplissage d'un
rservoir (C), avec le dioxyde de carbone produit dbute, et 2h24, pendant le
remplissage, le rservoir explose, suivi, quelques instants plus tard, de l'explosion
d'un autre rservoir (D).
Ces deux explosions produisent l'arrachement du rservoir (A) de ces fondations
et sa perforation par l'un de ses supports, provoquant ainsi, dans son flan, une
brche dont la surface fut estime environ 90 cm2 . Le rejet de CO2 par cette
brche entrane, par raction, la mise en mouvement du rservoir travers
l'installation (effet fuse) provoquant ainsi la mort de cinq personnes.
Des fragments, projets dans toutes les directions, provoqurent la mort de 4
personnes supplmentaires et atterrirent plus de 400 mtres.
Un fragment de 1000 kg fut notamment projet plus de 250 mtres. Une
quinzaine de personnes furent blesses, dont certaines ont subi des gelures
partielles.
La cause la plus probable retenue pour cet incident est un sur-remplissage d
une dfaillance du systme de jauge (vraisemblablement le gel du dtecteur de
niveau). Par ailleurs, il semblerait que le matriau de fabrication de plusieurs
cuves n'tait pas adapt aux faibles tempratures.
Intoxication de personnes (Ste, 1963)

Une cuve vin dun bateau citerne est lorigine de trois malaises. Cette cuve
navait t remplie quaux deux-tiers. Lors du prlvement dun chantillon de vin
(pratique d'usage dans chaque cuve de tout bateau citerne arrivant Ste), le
docker qui voulait la raliser seffondra, suivi de peu par les deux hommes qui
voulaient lui porter secours (un dcs).
Latmosphre de la cuve (vide puis scelle) a t examine une semaine plus
tard : elle contenait encore 5 % de CO2 et 21 % dO2. Au moment de laccident,
les 80 hl dair qui surplombaient le liquide devaient contenir plus de 12 % de CO2.
Lenrichissement en CO2 de cette cuve aurait t le fait de son faible remplissage.
L 'agitation et le choc du vin contre la coque aurait permis au CO2 de schapper
du vin et d'envahir latmosphre de la cuve, phnomne qui na pas lieu quand la
cuve est pleine.
Intoxication de personnes (pologne, 1964)

Dans une mine, 45 travailleurs sont intoxiqus aprs une exposition de 10 40
min dans une atmosphre contenant du CO2 (deux dcs).
La concentration de CO2 des puits daccs aux galeries vrifie le jour mme
navait pas t juge excessive. Aprs laccident la concentration mesure tait de
20 %.
ANNEXE D
GNRALITS SUR LES PHNOMNES DANGEREUX
INCENDIE
_____
Dune manire gnrale, le phnomne de combustion dun produit intresse les
vapeurs mises par le produit rchauff. Pour quun produit brle, il faut donc quil
mette des vapeurs inflammables.
Le feu ou combustion peut tre dcrit comme une oxydation rapide d'un
combustible avec une mission importante de chaleur, de gaz et de rayonnement
(flamme).
La combustion est une raction chimique, exothermique, entre deux corps : un
combustible, qui peut tre un solide, un liquide ou un gaz, et un comburant,
gnralement l'oxygne de l'air. Cette raction ncessite un apport initial d'nergie
pour dmarrer.
Le feu devient incendie lorsqu'il se dveloppe sans contrle dans le temps et
l'espace.
Le dveloppement de l'incendie (et donc les effets associs) dpend la fois du
combustible (qualit, quantit, rpartition, ) et de l'environnement (confinement,
arrive d'air, ) ; autrement dit, il faut considrer le couple : COMBUSTIBLE /
ENVIRONNEMENT, tant en termes de prvention que de lutte contre l'incendie.
Les effets d'un incendie se classent en deux catgories :
Les effets thermiques

Ils se traduisent par la prsence de flammes, la production de chaleur. Les
principaux paramtres du dveloppement du feu sont :
-
la quantit de combustibles prsents,
le pouvoir calorifique des combustibles.
la forme physique du (ou des) matriau(x) : l'tat de division d'un matriau

solide est trs important car il conditionne la vitesse de combustion,
la puissance de l'incendie est un paramtre essentiel mais dlicat

formaliser :
P (MW) = pouvoir calorifique (MJ/kg) x vitesse de combustion (kg/s).
La chaleur produite se rpartit :

-
en chaleur rayonne (auto-rayonnement sur le feu mme qui permet

d'entretenir, d'activer l'incendie et rayonnement vers l'environnement
proche savoir les personnes), le confinement (parois, toits : effets four ou
effet tunnel) et les combustibles voisins susceptibles leur tour de
s'enflammer,
en chaleur convecte, emmene par les fumes : les fumes chaudes

participent au rchauffage de l'environnement proche mais galement
plus grande distance,
il est gnralement admis que la fraction de chaleur rayonne est de l'ordre de 30

50% selon les combustibles.
Parce qu'un incendie est un phnomne plus durable qu'une explosion, le flux
rayonn par la flamme d'un incendie correspond une nergie trs importante qui
peut tre suffisante pour entraner la pyrolyse de substances combustibles
soumises ce flux et donc pour permettre la propagation de l'incendie, par simple
rayonnement.
Les effets chimiques

Dans un incendie, la combustion n'est jamais complte et il y a production plus ou
moins importante d'imbrls (hydrocarbures lgers plus ou moins oxyds,
hydrocarbures aromatiques, particules de suie pour l'essentiel, ). Une mauvaise
alimentation en air favorise la mauvaise combustion et amplifie les trois dangers
des fumes :
-
l'opacit, lie la prsence de particules solides et d'arosols. On

soulignera ici que certains matriaux sources potentielles d'incendie dans
linsdutrie sont trs fumignes par nature (gazole, pneus, bandes de
convoyeurs, huiles, ),
la toxicit des fumes, lie la diminution du taux d'oxygne et la

production du monoxyde de carbone, entre autres. Par ailleurs, les
matriaux en feu, de par leur composition chimique, peuvent donner
naissance des composs nocifs (HCl, NOx, HCN, SO2, ) transports
par les fumes et dangereux pour l'homme (par inhalation) et pour certains
matriels sensibles (par effet de corrosion),
la formation potentielle de nuages de gaz ou vapeurs combustibles,

pouvant s'enflammer distance du foyer initiateur.
Les paramtres qui rgissent le dveloppement d'un incendie sont lis :

-
aux caractristiques de la source d'inflammation qui a gnr l'incendie,
aux caractristiques des combustibles,
aux conditions de ventilation,
aux dlais de dcouverte du feu et de premire intervention sur le foyer,
aux conditions d'intervention et l'efficacit des moyens d'extinction

disponibles.
EXPLOSION
_____
On classe les types d'explosion selon la nature de la "transformation" et on
distingue habituellement les explosions d'origine chimique et d'origine physique.
Les "explosions physiques" comprennent le BLEVE (Boiling Liquid Expanding

Vapour Explosion) pour lequel la "transformation" est une vaporisation,
l'clatement de rservoir de gaz pressuris pour lequel la "transformation" est
une variation d'nergie interne.
Parmi les "explosions chimiques", on peut retenir l'emballement d'une raction

chimique exothermique, la dcomposition de substances instables (comme les
explosifs), la combustion de mlanges air/vapeurs combustibles ("explosions
de gaz"), la combustion de suspensions air/particules combustibles
("explosions de poussires"). Pour ces deux dernires situations, la
"transformation" est une raction de combustion.
1. Les explosions lies aux liquides (le BLEVE)

Pour le BLEVE, l'INERIS propose in fine de retenir la dfinition suivante :
"Un BLEVE correspond la ruine complte d'un rservoir pressuris
contenant un liquide dont la temprature est trs suprieure sa
temprature d'bullition la pression atmosphrique".
Les BLEVE ont une cause commune, une perte de confinement amenant la
dpressurisation du contenu du rservoir. Cette perte de confinement peut tre
notamment due:
l'impact d'un projectile,

l'exposition du rservoir un incendie,
la fatigue du rservoir,
de la corrosion,
une construction ou des quipements dfectueux.
L'analyse a mis en vidence que l'on peut distinguer deux types de BLEVE, les
BLEVE dits "froids" et "chauds".
Un BLEVE "froid" serait d une faiblesse mcanique du rservoir. Les effets de
pression sont ainsi relativement rduits, mais le lourd nuage form au niveau du
sol, peut, s'il est inflammable et s'il trouve un point d'inflammation, conduire un
incendie consquent (apparition dune boule de feu au sol et dun feu de flaque).
Pour qu'un rservoir donne matire un BLEVE "chaud" il faut que la temprature
moyenne du produit qu'il contient soit suprieure la temprature limite de
surchauffe du produit la pression atmosphrique (c'est dire suprieure la
temprature pour laquelle, la pression atmosphrique, le liquide ne peut pas
rester en tat de surchauffe).
On notera que plus la surchauffe d'un liquide est importante, plus son bullition, en
cas de dpressurisation rapide, est violente. C'est ainsi que, de l'avis de l'INERIS,
la transition entre BLEVE "chaud" et "froid" s'effectue de manire continue.
Tous les stockages de gaz liqufis sous pression sont susceptibles dtre le
sige dun BLEVE. En effet, le BLEVE est associ avant tout un changement
dtat caractre explosif, et non une raction de combustion comme cest le
cas des explosions de nuages de gaz. Ainsi, il nest pas ncessaire que le produit
concern soit inflammable pour parler de BLEVE. Toutefois, comme le montre
laccidentologie, cette dernire caractristique prsente gnralement un
caractre aggravant.
Les effets dun BLEVE sur lenvironnement se manifestent gnralement de trois
manires :
la propagation dune onde de surpression,

la projection de fragments des distances parfois trs importantes,
et, dans le cas dun BLEVE de liquide inflammable, la formation dune boule de
feu dont le rayonnement thermique peut devenir prpondrant en terme de

consquences.
2. Les explosions de gaz , de vapeurs

Explosions de gaz (ou vapeur) inflammables en milieu confin
Au cours des oprations industrielles conduisant la formation dun mlange
hydrogne/air, une explosion a lieu ds lors que cinq conditions sont runis
simultanment
Figure: Pentagone de lexplosion
Lorsquune condition manque parmi celles-ci, hormis celles du triangle du feu

(prsence simultane dun combustible, dun comburant et dune source
dinflammation), lexplosion na pas lieu, mais un incendie peut se dvelopper.
Le gaz inflammable est le combustible,

La concentration doit se situer dans le domaine dexplosivit, dfini par des
limites infrieures (LIE) et suprieure dexplosivit (LSE),
Dans le cas de procds fonctionnant sous air, loxygne est prsent en

concentration suffisante pour constituer le comburant ncessaire lexplosion.
Le confinement est ralis dans les procds compltement ou partiellement

ferms.
Les sources dinflammation considrer, quelles soient internes ou externes
au procd. Elles sont continues, comme les surfaces chaudes ou

instantanes, comme cest le cas des tincelles lectriques, lectrostatiques
ou mcaniques.
Au cours de lexplosion dune ATEX contenue dans un rcipient ferm, la courbe

de variation de la pression dans le rcipient en fonction du temps (courbe
pression-temps ou courbe p(t)), a lallure des courbes de la figure 1, qui ont t
obtenues pour des mlanges air-hydrogne et air-CH4 dans une mme enceinte
ferme.
Pour que lallure de la courbe pression-temps ressemble celles de la figure 1, il
faut que :
le rcipient soit capable de rsister la surpression maximale dveloppe par

lexplosion,
le rcipient ait une forme compacte (sphre ou cylindre de rapport

longueur/diamtre proche de 1),
latmosphre soit homogne et enflamme au centre du rcipient.

Ces courbes montrent une augmentation rapide et rgulire de la pression jusqu
une valeur maximale, puis une diminution lente de la pression.
Pendant toute la phase daugmentation de la pression, la flamme se propage dans
latmosphre explosive et le maximum de pression est atteint lorsque la flamme
sest propage dans la totalit de latmosphre explosive initiale.
A partir de cet instant, la pression commence diminuer, cause du
refroidissement des gaz de combustion, sous leffet dun transfert de chaleur vers
la paroi du rcipient.
La courbe de monte en pression prsente un point dinflexion, qui correspond
linstant o la vitesse de monte en pression est maximale.
La vitesse de monte en pression est beaucoup plus rapide dans le cas de
lhydrogne que dans le cas du mthane, car la vitesse de flamme de lhydrogne
est largement suprieure celle du mthane.
Les valeurs de la pression maximale et de la vitesse maximale de monte en

pression passent chacune par un maximum pour des concentrations en gaz ou en
vapeur inflammables voisines de la concentration stoechiomtrique.
Figure 1 : Explosions dhydrogne et de mthane dans la mme enceinte ferme.
(dp/dt)max = tg ou tg)
Au plan du mode de propagation dune explosion, de gaz ou de vapeurs
inflammables en milieu confin, une dtonation peut, en principe, tre observe
pour les systmes les plus ractifs :
-
si la source dinflammation du mlange est suffisamment nergtique ;

dans ce cas, la dtonation est observe depuis linflammation jusqu
lextinction de la flamme. Notons toutefois que, en situation
accidentelle, il est plutt rare que les sources dinflammation soient trs
nergtiques.
si la propagation a lieu dans le rgime de la dflagration et dans des

conditions de confinement telles que la flamme peut sacclrer
fortement (propagation dans une canalisation), une transition vers le
rgime de la dtonation est possible.
Pour mmoire, la surpression maximale engendre par une dflagration

dhydrogne est de lordre de 7 bar tandis que celle qui est produite dans londe
de dtonation dune ATEX air-hydrogne est de lordre de 17 bar au voisinage de
la stchiomtrie.
Explosion de gaz en milieu non confin (UVCE)
Un UVCE comprend gnralement les tapes suivantes :
rejet dans latmosphre dun produit combustible, le produit tant en phase gaz
ou en phase liquide,
mlange avec loxygne de lair pour former un volume inflammable,de
manire concomitante, dispersion et advection du nuage de gaz dont une

partie du volume reste inflammable,
inflammation de ce volume en prsence dune source dinflammation,

propagation dun front de flamme au travers des parties inflammables du
nuage ; ce front de flamme agit la manire dun piston sur les gaz
environnant et peut tre lorigine de la formation dune onde de pression
arienne (dflagration) si sa vitesse de propagation est suffisante,
enfin, le cas chant, mlange avec lair et combustion des parties du nuage
qui taient initialement trop riches en combustible pour tre inflammables.
Le vocabulaire distingue, selon les effets produits, lUVCE du Flash fire, ou Feu
de nuage. De manire gnrale, le terme UVCE sapplique lorsque des effets de
pression sont observs, alors que le terme Flash fire est rserv aux situations o
la combustion du nuage ne produit pas deffets de pression. Cependant il sagit
dans les deux cas du mme phnomne physique, savoir la combustion dun
mlange gazeux inflammable.
Les aspects suivants peuvent tre souligns relativement aux effets dun VCE :
Lexprience montre quen pratique, les effets thermiques de l'UVCE ne sont
pas dus au rayonnement thermique(trs court) du nuage enflamm, mais

uniquement au passage du front de flamme. Autrement dit, toute personne se
trouvant sur le parcours de la flamme est susceptible de subir leffet ltal, mais
celui-ci nexcde pas la limite extrme atteinte par le front de flamme. Ainsi,
leffet thermique de lUVCE ou du Flash Fire (rappelons quil sagit du mme
phnomne physique) sur lhomme est dimensionn par la distance la LII1.
De manire gnrale, leffet thermique dun UVCE sur les structures se limite
des dgts superficiels (dformation des plastiques, dcollement des
peintures, ), et, ventuellement, une fragilisation possible de certaines
structures mtalliques lgres. En revanche, lUVCE peut tre initiateur dun
incendie, ou tre suivi dun feu torche, dont les effets thermiques sont
redouter.
Les effets de surpression sont produits par leffet piston du front de flamme
sur les gaz frais. Plus la propagation du front de flamme est rapide et plus son
acclration est grande, plus lamplitude de londe de pression est importante.
Celle-ci se propage dans lenvironnement la faon dune onde de choc dont
lamplitude sattnue lorsque lon sloigne du centre de lexplosion, de manire
inversement proportionnelle la distance.
En labsence dobstacles, on observe exprimentalement que la propagation
de la flamme dans un mlange homogne et au repos est trs faiblement
acclre, et que les niveaux de pression associs nexcdent pas quelques
millibars. En revanche, la prsence dun coulement turbulent ou de gradients
de concentration suffit acclrer la flamme et engendrer des niveaux de
pression plus levs, mme en labsence dobstacles.
La prsence dun confinement partiel (mur, auvent, etc) peut accentuer la
monte en pression en bloquant lexpansion volumique des gaz dans une ou
plusieurs directions.
Les effets gnrs par un UVCE sont fortement dpendants des conditions
locales dans lesquelles lexplosion a lieu : conditions du mlange gazeux et
conditions de lenvironnement.
Paramtres propres au mlange
gazeux
Paramtres propres
lenvironnement
Ractivit (vitesse fondamentale de Source dinflammation

combustion, taux dexpansion)
(position par rapport au nuage,
Concentration et homognit
nergie)
Turbulence propre du jet
Encombrement
DISPERSION ATMOSPHERIQUE
___________
La dispersion atmosphrique caractrise le devenir dans le temps et dans
lespace dun ensemble de particules (arosols, gaz, poussires) rejetes dans
latmosphre.
Lmission dun produit latmosphre peut revtir un caractre :
soit chronique, avec des missions latmosphre plus ou moins continues ou
priodiques dans le temps. Les rejets sont les sous-produits indsirables de

toute activit humaine, par exemple, les gaz d'chappement des voitures, les
fumes d'usines, de chauffages urbains ou toute forme de pollution diffuse
(mission de gaz issu d'une dcharge...).
soit accidentel, avec des missions latmosphre ponctuelles dans le temps,
non dsires comme la fuite d'une cuve ou un dgagement de fumes d un

incendie.
Les conditions de dispersion atmosphrique dun produit vont dpendre de

plusieurs paramtres :
les conditions de rejet (nature du nuage de produit, mode dmission...) ;

les conditions mtorologiques (champ de vent, de temprature...) ;
lenvironnement (nature du sol, prsence dobstacles, topographie...).
Les accidents du 10 juillet 1976 de SEVESO (Italie) et du 3 dcembre de
BOHPAL (Inde) ayant pour origine des emballements de raction chimique ont
conduits des dispersions atmosphrique importantes :
lors de laccident de SEVESO, l'explosion d'un racteur chimique produisant

des herbicides.a caus un rejet de dioxines dans l'atmosphre. Ce nuage a
contamin une rgion tendue (18 km2).
Lors de laccident de BOHPAL, lmission dans latmosphre dun nuage

disocyanate de mthyle (MIC) contenu dans un rservoir a caus prs de 2000
morts, sur une population de quelque 100 000 habitants dans une surface de 40
km2.
ANNEXE E
TABLEAUX DANALYSES DE RISQUES DES MAILLONS DE LA
CHANE DE TRANSPORT ET DU STOCKAGE
DU CO2
Section tudie : transport
Installation : canalisations
Entre de maille : \
PID : \
N Causes
Drive Evnement redout Phnomne

Dfaillanc central
dangereux
e
1 Dfaillance Mauvaise tenue Rupture dquipements

de piquages
matrielle
Fuite
lie
la
Dfaut
de
conception
soudure
Corrosion
Migration
accumulation
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
Date : //07
Barrires
Frquen intensit scurit
ce de la
cause
de Recommandation
Standard de conception
des quipements
Contrle de fabrication
des quipements
Sur-paisseur
de
corrosion,
revtement
anti-corrosion, protection
cathodique,
limination
de leau transporte
Dfaillance de
joint
Surveillance
maintenance
2 Dfaillance Coup de blier Rupture dquipements
matrielle
Fuite
lie
au Dilatation
fonctionnem Vibration
ent
Monte
en
pression
Migration
accumulation
CO2
-
intoxication,
anoxie
Remarque
et
de
et
et dinstallation du pipe
Procdure
du pipe
dexploitation
N Causes

Dfaillanc central
dangereux
e
3 Incident du
la
maintenance
ou une
dfaillance
du contrle
et
de
la
surveillance
Intervention sur Rupture dquipements

une canalisation
Fuite
en charge
Migration
accumulation
CO2
Manuvre
accidentelle
de vannes
intoxication,
anoxie
Perte
dinformation
des
instruments
Rupture circuit
de commande
distance
Transmission
radio
ou
tlphone hors
service
et
de
Barrires
ce de la
cause
de Recommandation
Procdure dintervention
de maintenance
Formation du personnel
Conception
des
installations de contrles
et de communication
(redondance)
Contrle et maintenance
des
installations
de
contrles
et
de
communication
Remarque
N Causes
4 Engins
chantier
agricole

Dfaillanc central
dangereux
e
de
ou
Agression
externe
Agression
externe lie
lactivit
humaine lors
de travaux
Rupture voir
clatement Bleve de CO2
dquipements (ariens et
Migration
enterrs)
accumulation
Fuite massive
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
Barrires
ce de la
cause
de Recommandation
Remarque
Documents durbanisme
rappelant la prsence
douvrages enterrs
Respect
des
prescriptions, procdures
et consignes (dclaration
dintention
de
commencement
de
travaux)
Plan de prvention
Positionnement
et
procdure de manuvre
des
vannes
de
sectionnement
5 Effets
dominos
Agression Rupture voir

clatement
externe lie dquipements (ariens)
lactivit
Fuite
humaine
(transport, site
industriel)
Bleve de CO2
Migration
accumulation
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
Implantation du pipe par

rapport lenvironnement
Protection
ariennes
des
parties
N Causes

Dfaillanc central
dangereux
e
6 sisme

clatement
externe lie dquipements (ariens et
lenvironneme enterrs)
nt naturel
Fuite massive
7 Glissement
de terrain
8 Foudre

clatement
externe lie dquipements (ariens et
lenvironneme enterrs)
nt naturel
Fuite massive
Bleve de CO2
Migration
accumulation
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
intoxication,
anoxie
anoxie
Barrires
ce de la
cause
Choix
du
dimplantation
de Recommandation
Remarque
lieu
Etude sismique
Positionnement
et
procdure de manuvre
des
vannes
de
sectionnement
et
de
et
Agression Rupture
dquipements Migration
de
externe lie (ariens) par effets indirects accumulation
CO2
lenvironneme
nt naturel
intoxication,
-
Rgles de construction
du pipe
Bleve de CO2
Migration
accumulation
CO2
Choix
du
dimplantation
lieu
Etude gologique
du pipe
Positionnement
et
procdure de manuvre
des
vannes
de
sectionnement
Protection foudre (partie
arienne)
N Causes

Dfaillanc central
dangereux
e
9 Malveillance

externe lie dquipements
lactivit
ariens)
humaine
Fuite massive
clatement Bleve de CO2

(surtout
Migration
accumulation
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
Barrires
ce de la
cause
Clture
des
ariennes
de Recommandation
Remarque
parties
Dispositif de surveillance
(ronde, camra, dtection
intrusion)
Installation : pompe de recompression
Entre de maille : \
PID : \
N Causes

F
I
Barrires
Dfaillanc central
dangereux Frquence intensit scurit
e
de la
cause
1 Dfaillance
matrielle
lie
la
conception
Mauvaise tenue Rupture dquipements

daccessoires
Dfaut
soudure
Corrosion
de
Fuite
Dfaillance de
joint
Rupture
garniture
Migration
accumulation
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
Date : //07
de Recommandation
Remarque
des quipements
des quipements
Surveillance
maintenance
et
de
2 Dfaillance Ouverture
Fuite par la soupape
matrielle
dune soupape
lie
au
fonctionnem
ent
Migration
accumulation
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
Contrle des soupapes

Procdure
dexploitation du pipe
N Causes

F
I
Barrires
Dfaillanc central
e
de la
cause
3 Dfaillance Monte
matrielle
pression
lie
au
fonctionnem
ent
4 Incident du
la
maintenance
ou une
dfaillance
du contrle
et
de
la
surveillance
en Rupture du corps de pompe
Bleve de CO2
Migration
accumulation
CO2
-
intoxication,
anoxie
de Recommandation
Remarque
Contrle des soupapes

et
de
Redondance
soupapes
des
Procdure
Migration
accumulation
CO2
Manuvre
accidentelle
de
vannes
disolement
intoxication,
anoxie
Conception
installations
contrles
et
communication
(redondance)
des
de
de
Contrle
maintenance
installations
contrles
et
communication
et
des
de
de
Perte
dinformation
des
instruments
Rupture circuit
de commande
distance
Transmission
radio
ou
tlphone hors
service
et
de
Procdure
dintervention
maintenance

une pompe en
Fuite
charge
de
N Causes

F
I
Barrires
Dfaillanc central
e
de la
cause
5 Effets
dominos
Agression Rupture voir clatement de Bleve de CO2

externe lie la pompe
Migration
et
lactivit
Fuite
accumulation
de
humaine
CO2
(transport, site
industriel)
intoxication,
-
6 sisme
7 Glissement
de terrain
de Recommandation
Remarque
Implantation
de
la
pompe par rapport
lenvironnement
Protection de la pompe
anoxie

Migration
lenvironneme
Fuite
massive
accumulation
nt naturel
CO2
-
intoxication,
anoxie

Migration
lenvironneme
Fuite
massive
accumulation
nt naturel
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
Choix
du
dimplantation
lieu
Etude sismique
du bti de la pompe
Positionnement
et
procdure
de
manuvre des vannes
de sectionnement
et
de
Choix
du
dimplantation
lieu
Etude gologique
du bti de la pompe
Positionnement
et
procdure
de
manuvre des vannes
de sectionnement
N Causes

F
I
Barrires
Dfaillanc central
e
de la
cause
8 Foudre
et
Agression Rupture dquipements par Migration
accumulation
de
externe lie effets indirects
CO2
lenvironneme
Fuite
nt naturel
intoxication,
-
9 Malveillance
de Recommandation
Remarque
Protection foudre du
lieu dinstallation de la
pompe
anoxie

Migration
lactivit
accumulation
Fuite
massive
humaine
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
Clture
du
lieu
dinstallation
de
la
pompe
Dispositif
surveillance
camra,
intrusion)
de
(ronde,
dtection
Installation : vanne de dtente
Entre de maille : \
PID : \
N Causes

F
I
Barrires
Dfaillanc central
e
de la
cause
1 Dfaillance
matrielle
lie
la
conception
Mauvaise tenue Rupture dquipements

du corps de
vanne
ou Eclatement du corps de vanne
daccessoires
Fuite
Corrosion
Dfaillance de
joint
Bleve de CO2
Migration
accumulation
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
Date : //07
de Recommandation
Remarque
des quipements
des quipements
Surveillance
maintenance
et
N Causes

F
I
Barrires
Dfaillanc central
e
de la
cause
2 Dfaillance Monte
matrielle
pression
lie
au
fonctionnem
ent
3 Incident du
la
maintenance
ou une
dfaillance
du contrle
et
de
la
surveillance
en Rupture du corps de vanne

Fuite
Bleve de CO2
Migration
accumulation
CO2
-
intoxication,
anoxie

une vanne en
Fuite
charge
Migration
accumulation
CO2
Manuvre
accidentelle
de
vannes
disolement
intoxication,
anoxie
Perte
dinformation
des
instruments
Rupture circuit
de commande
distance
Transmission
radio
ou
tlphone hors
service
et
de
Procdure
du pipe
de Recommandation
dexploitation
et dinstallation du pipe
et
de
Procdure dintervention
de maintenance
Conception
des
installations de contrles
et de communication
(redondance)
Contrle et maintenance
des
installations
de
contrles
et
de
communication
Remarque
N Causes

F
I
Barrires
Dfaillanc central
e
de la
cause
4 Effets
dominos

externe lie la vanne
Migration
et
lactivit
Fuite
accumulation
de
humaine
CO2
(transport, site
industriel)
intoxication,
-
5 sisme
6 Glissement
de terrain
de Recommandation
Remarque
Implantation de la vanne
par
rapport
lenvironnement
Protection de la vanne
anoxie

Migration
lenvironneme
Fuite
massive
accumulation
nt naturel
CO2
-
intoxication,
anoxie

Migration
lenvironneme
Fuite
massive
accumulation
nt naturel
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
Choix
du
dimplantation
lieu
Etude sismique
Rgles dinstallation de la
vanne
Positionnement
et
procdure de manuvre
des
vannes
de
sectionnement
et
de
Choix
du
dimplantation
lieu
Etude gologique
Rgles dinstallation de la
vanne
Positionnement
et
procdure de manuvre
des
vannes
de
sectionnement
N Causes

F
I
Barrires
Dfaillanc central
e
de la
cause
7 Foudre
et
Agression Rupture dquipements par Migration
accumulation
de
CO2
lenvironneme
Fuite
nt naturel
intoxication,
-
8 Malveillance
de Recommandation
Protection foudre du lieu

dinstallation de la vanne
anoxie

Migration
lactivit
accumulation
Fuite
massive
humaine
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
Clture
du
lieu
dinstallation de la vanne
Dispositif de surveillance
(ronde, camra, dtection
intrusion)
Remarque
Section tudie : injection
Installation : tte de puits (surface)
Entre de maille : \
PID : \
N Causes
Drive
Evnement redout Phnomne
F
I
Barrires
Dfaillance central
de la
cause
1 Dfaillance
matrielle
lie
la
conception
Mauvaise
tenue Rupture dquipements
des lments de
Eclatement dquipements
la tte de puits
Corrosion
Dfaillance
joint
Fuite
de
Bleve de CO2
Migration
accumulation
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
Date : //07
de
Remarque
des quipements
des quipements
Surveillance
maintenance
Recommandation
et
N Causes
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
dangereux Frquence
intensit scurit
de la
cause
2 Dfaillance Monte
matrielle
pression
lie
au
fonctionnem
ent
3 Incident du
la
maintenance
ou une
dfaillance
du contrle
et
de
la
surveillance
en Rupture du corps de vannes Bleve de CO2

Fuite
Migration
accumulation
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
de
Remarque
Procdure
et dinstallation de la
tte du puits dinjection

une installation en
charge en charge Fuite
Migration
accumulation
CO2
Manuvre
accidentelle
vannes
disolement
intoxication,
anoxie
Conception
installations
contrles
et
communication
(redondance)
des
de
de
Contrle
maintenance
installations
contrles
et
communication
et
des
de
de
de
Perte
dinformation
des instruments
Rupture circuit
de commande
distance
Transmission
radio
ou
tlphone hors
service
et
de
Procdure
dintervention
maintenance
Recommandation
de
N Causes
4 Effets
dominos
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
dangereux Frquence
intensit scurit
de la
cause
Agression
Rupture voir clatement de Bleve de CO2
externe lie la tte de puits
Migration
et
lactivit
Fuite
accumulation
de
humaine
CO2
(transport, site
industriel)
intoxication,
-
5 sisme
6 Glissement
de terrain
de
Remarque
Implantation de la tte
de puits par rapport
lenvironnement
Protection de la tte de
puits
anoxie
Agression
Migration
lenvironnement
Fuite
massive
accumulation
naturel
CO2
-
intoxication,
anoxie
Agression
Migration
lenvironnement
Fuite
massive
accumulation
naturel
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
Choix
du
dimplantation
lieu
Etude sismique
Rgles dinstallation de
la de la tte de puits
Positionnement
et
procdure
de
manuvre des vannes
de sectionnement
et
de
Choix
du
dimplantation
Recommandation
lieu
Etude gologique
Rgles dinstallation de
la tte de puits
Positionnement
et
procdure
de
manuvre des vannes
de sectionnement
N Causes
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
dangereux Frquence
intensit scurit
de la
cause
7 Foudre
et
Agression
Rupture dquipements par Migration
accumulation
de
CO2
lenvironnement
Fuite
naturel
intoxication,
-
8 Malveillance
Agression
externe lie
lactivit
humaine
de
Remarque
lieu dinstallation de la
tte de puits
anoxie

la tte de puits
Migration
accumulation
Fuite massive
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
Clture
du
lieu
dinstallation de la tte
de puits
Dispositif
surveillance
camra,
intrusion)
Recommandation
de
(ronde,
dtection
Section tudie : injection
Installation : pied de puits (sous-sol)
Entre de maille : \
PID : \
N Causes
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
dangereux Frquence
intensit scurit
de la
cause
Migration
et
1 Dfaillance Mauvaise tenue Rupture dquipements
des lments du
accumulation
de
matrielle
Fuite vers la surface travers le
CO2
lie
la pied de puits
puits
conception
Corrosion
intoxication,
Vieillissement
des composants
assurant
ltanchit
2 Dfaillance Monte
matrielle
pression
lie
au
fonctionnem
ent
anoxie
Date : //07
de Recommandation
Remarque
des quipements
des quipements
Surveillance
maintenance
et
Dtection CO2
en Rupture dquipements
Fuite vers la
travers le puits
surface
Migration
accumulation
CO
2
et
de
Procdure
dexploitation
du
stockage gologique
intoxication,
anoxie
et dinstallation du pied
du puits dinjection
systme de
dinjection
Dtection CO2
contrle
N Causes
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
dangereux Frquence
intensit scurit
de la
cause
3 Incident du
la
maintenance
ou une
dfaillance
du contrle
et
de
la
surveillance
Manuvre
accidentelle
Perte
dinformation
des instruments
Migration
et
accumulation
de
Fuite vers la surface travers le CO
2
puits
intoxication,
Rupture dquipements
anoxie
Rupture circuit
de commande
distance
Transmission
radio
ou
tlphone hors
service
Procdure
dintervention
maintenance
de Recommandation
Remarque
de
Conception
installations
contrles
et
communication
(redondance)
des
de
de
Contrle
maintenance
installations
contrles
et
communication
et
des
de
de
Dtection CO2
4 sisme
Rupture dquipements
Agression
externe lie
lenvironnement Fuite vers la surface
travers le puits
naturel
Migration
accumulation
CO
2
-
intoxication,
anoxie
et
de
Choix
du
dimplantation
lieu
Etude sismique
Rgles dinstallation du
pied de puits
Positionnement
et
procdure
de
manuvre des vannes
de sectionnement
N Causes
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
dangereux Frquence
intensit scurit
de la
cause
de Recommandation
5 Glissement
de terrain
Rupture dquipements
Agression
externe lie
lenvironnement Fuite vers la surface
travers le puits
naturel
lieu
Migration
accumulation
CO
2
-
intoxication,
anoxie
et
de
Remarque
Choix
du
dimplantation
Etude gologique
Rgles dinstallation du
pied de puits
Positionnement
et
procdure
de
manuvre des vannes
de sectionnement
6 Malveillance
Agression
externe lie
lactivit
humaine
Rupture dquipements
Fuite vers la
travers le puits
surface
Migration
accumulation
CO
2
-
intoxication,
anoxie
et
de
Clture
du
lieu
dinstallation de la tte
de puits
Dispositif
surveillance
camra,
intrusion)
de
(ronde,
dtection
Section tudie : stockage gologique
Installation : aquifre salin
Entre de maille : \
PID : \
N Causes
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
dangereux Frquence
intensit scurit
de la
cause
1 Dfaillance Prsence dune Migration du gaz vers les Contamination des

aquifres
matrielle
faille ou dune formations gologiques voisines nappes
exploitables
lie
la discontinuit
conception
Migration en surface
Migration
et
accumulation
de
CO2
-
intoxication,
anoxie
Date : //07
de Recommandation
Etude gologique du
site de stockage au
stade du projet
Remarque
N Causes
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
dangereux Frquence
intensit scurit
de la
cause
2 Dfaillance Prsence dun Migration du gaz vers la surface Migration

et
matrielle
puits arrt non travers le puits arrt
accumulation
de
lie
la tanche
CO2
conception
intoxication,
-
anoxie
de Recommandation
Remarque
Au stade du projet Le risque li aux puits

inventaire des puits arrts nexiste pas pour
arrts
les aquifres salins
Test dtanchit sur
les puits arrts
Suivi de fuite ventuelle
par les puits arrts
Dtection CO2
3 Dfaillance Monte
matrielle
pression
lie
au
fonctionnem
ent
4 sisme
en Migration latrale du gaz Contamination des

vers
les
formations nappes
aquifres
gologiques voisines
exploitables
Migration du gaz vers la Migration
surface travers le puits accumulation
dinjection
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
et
Agression
Rupture du stockage et Migration
de
externe lie fissuration jusqu la surface accumulation
CO2
lenvironnement
Fuite massive
naturel
intoxication,
-
anoxie
Dtermination de la
pression
maximale
dinjection
systme de contrle de
la pression dinjection
Dtection CO2
Choix
du
dimplantation
stockage
Etude sismique
lieu
du
N Causes
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
dangereux Frquence
intensit scurit
de la
cause
de Recommandation
5 Glissement
de terrain
et
Agression
de
CO2
lenvironnement
Fuite massive
naturel
intoxication,
lieu
du
6 Malveillance
Agression
externe lie
lactivit
humaine
Choix
du
dimplantation
stockage
Etude gologique
anoxie

et
fissuration jusqu la surface accumulation
de
CO2
Fuite massive
intoxication,
-
Remarque
anoxie
Clture
du
lieu
dinstallation
des
installations de surface
du stockage
Dispositif
surveillance
camra,
intrusion)
de
(ronde,
dtection
Installation : gisement de ptrole et de gaz dplt
Entre de maille : \
PID : \
N Causes
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
dangereux Frquence
intensit scurit
de la
cause

aquifres
matrielle
exploitables
lie
la discontinuit
conception
migration en surface
Migration
et
accumulation
de
CO2
-
intoxication,
anoxie
Date : //07
de Recommandation
Etude gologique du
site de stockage au
stade du projet
Remarque
N Causes
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
dangereux Frquence
intensit scurit
de la
cause
et
accumulation
de
matrielle
CO2
lie
la tanche
conception
intoxication,
-
anoxie
de Recommandation
Remarque
Au stade du projet
inventaire des puits
arrts
Test dtanchit sur
les puits arrts
par les puits arrts
Contamination des
nappes aquifres
exploitables
Migration du gaz vers les

formations gologiques voisines
3 Dfaillance Monte
matrielle
pression
lie
au
fonctionnem
ent
4 sisme

vers
les
formations nappes
aquifres
gologiques voisines
exploitables
dinjection
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
Agression
et
de
lenvironnement
CO2
Fuite massive
naturel
intoxication,
-
anoxie
Dtection CO2
Dtermination de la
pression
maximale
dinjection
Dtection CO2
Choix
du
dimplantation
stockage
Etude sismique
lieu
du
N Causes
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
dangereux Frquence
intensit scurit
de la
cause
de Recommandation
5 Glissement
de terrain
et
Agression
externe lie fissuration jusqu la surface accum2ulation
de
lenvironnement
CO
Fuite massive
naturel
intoxication,
lieu
du
6 Malveillance
Agression
externe lie
lactivit
humaine
Choix
du
dimplantation
stockage
Etude gologique
anoxie

et
de
CO2
Fuite massive
intoxication,
-
Remarque
anoxie
Clture
du
lieu
dinstallation
des
du stockage
Dispositif
surveillance
camra,
intrusion)
de
(ronde,
dtection
Installation : basiques et ultra basiques
Entre de maille : \
PID : \
N Causes
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
de la
cause
et
1 Dfaillance Prsence dune Migration latrale du gaz vers Migration
de
matrielle
faille ou dune les formations gologiques accumulation
voisines et ventuellement vers CO2
lie
la discontinuit
la surface
conception
intoxication,
-
anoxie
Contamination des
nappes
aquifres
exploitables
Date : //07
de Recommandation
Remarque
Etude gologique du Concernant les sites de

site de stockage au type balsamique des
stade du projet
failles sont susceptibles
dexistes
jusquen
surface
N Causes
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
dangereux Frquence
intensit scurit
de la
cause

et
matrielle
accumulation
de
lie
la tanche
CO2
conception
intoxication,
-
anoxie
de Recommandation
Remarque
Au stade du projet
arrts
Test dtanchit sur
les puits arrts
par les puits arrts
Dtection CO2
3 Dfaillance Monte
matrielle
pression
lie
au
fonctionnem
ent
4 sisme

vers
les
formations nappes
aquifres
gologiques voisines
exploitables
dinjection
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
Agression
et
de
lenvironnement
CO2
Fuite massive
naturel
intoxication,
-
anoxie
Dtermination de la
pression
maximale
dinjection
Dtection CO2
Choix
du
dimplantation
stockage
Etude sismique
lieu
du
N Causes
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
dangereux Frquence
intensit scurit
de la
cause
de Recommandation
5 Glissement
de terrain
et
Agression
de
CO2
lenvironnement
Fuite massive
naturel
intoxication,
lieu
du
6 Malveillance
Agression
externe lie
lactivit
humaine
Choix
du
dimplantation
stockage
Etude gologique
anoxie

et
de
CO2
Fuite massive
intoxication,
-
Remarque
anoxie
Clture
du
lieu
dinstallation
des
du stockage
Dispositif
surveillance
camra,
intrusion)
de
(ronde,
dtection
Installation : veines de charbon
Entre de maille : \
PID : \
N Causes
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
de la
cause

aquifres
matrielle
exploitables
lie
la discontinuit
conception
migration en surface
Migration
et
accumulation
de
CO2
-
intoxication,
anoxie
Date : //07
de Recommandation
Etude gologique du
site de stockage au
stade du projet
Remarque
N Causes
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
dangereux Frquence
intensit scurit
de la
cause
et
accumulation
de
matrielle
CO2
lie
la tanche
conception
intoxication,
-
anoxie
de Recommandation
Au stade du projet
arrts
Test dtanchit sur
les puits arrts
par les puits arrts
Migration du gaz vers les

formations gologiques voisines
Contamination des
nappes aquifres
exploitables
Dtection CO2
Remarque
N Causes
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
dangereux Frquence
intensit scurit
de la
cause
3 Dfaillance Monte
matrielle
pression
lie
au
fonctionnem
ent

vers
les
formations nappes
aquifres
gologiques voisines
exploitables
dinjection
CO2
-
intoxication,
anoxie
et
de
de Recommandation
Remarque
Dtermination de la
pression
maximale
dinjection
Procdure
dintervention
maintenance
de
Conception
installations
contrles
et
communication
(redondance)
des
de
de
Contrle
maintenance
installations
contrles
et
communication
et
des
de
de
Dtection CO2
N Causes
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
dangereux Frquence
intensit scurit
de la
cause
4 Prsence de Libration
du
CH4
dans CH4 remplac
les veines de par le CO2
charbon
Migration latrale du CH4 Contamination des

aquifres
vers
les
formations nappes
gologiques
voisines
si exploitables
prsence dune faille
Migration
et
Fuite sur le circuit
de accumulation
de
rcupration et de traitement CH4
du CH4 au niveau de la
inflammation
surface
explosion
de Recommandation
Remarque
Etude gologique du
site de stockage au
stade du projet
Dtection
de
fuite
ventuelle sur le circuit
CH4
Procdure
dintervention
maintenance
de
Dtection CH4
5 sisme
Agression
et
de
lenvironnement
CO2
Fuite massive
naturel
intoxication,
-
6 Glissement
de terrain
lieu
du
Etude sismique
anoxie
Agression
et
de
lenvironnement
CO2
Fuite massive
naturel
intoxication,
-
Choix
du
dimplantation
stockage
anoxie
Choix
du
dimplantation
stockage
Etude gologique
lieu
du
N Causes
Drive
F
I
Barrires
Dfaillance central
dangereux Frquence
intensit scurit
de la
cause
7 Foudre
Agression
externe lie
lenvironnement
naturel
8 Malveillance
Agression
externe lie
lactivit
humaine
Rupture dquipements par

effets indirects sur le circuit
de rcupration et de
traitement du CH4 au niveau
de la surface
Migration
accumulation
CH4
-
inflammation
Fuite de CH4
explosion
et
de

et
de
CO2
Fuite massive
intoxication,
-
anoxie
de Recommandation
Remarque
lieu dinstallation du
circuit de rcupration
et de traitement du CH4
au niveau de la surface
Fuite de CH4
Clture
du
lieu
dinstallation
des
du stockage
Dispositif
surveillance
camra,
intrusion)
de
(ronde,
dtection
ANNEXE F
POTENTIELS DE DANGERS LIES AU STOCKAGE GEOLOGIQUE

ETANCHEITE DE LA COUVERTURE
Auteur Daniel Broseta Universit de Pau
POTENTIELS DE DANGERS LIES AU STOCKAGE GEOLOGIQUE

ETANCHEITE DE LA COUVERTURE Auteur Daniel Broseta Universit de Pau
Rsum
Lannexe F prsente les possibilits de fuite du CO2 par la couverture.
Ltanchit de la roche de couverture, sous laquelle saccumule par effet de
gravit une colonne de CO2, peut tre rompue :
par perage capillaire du CO2 surcomprim
par fracturation, hydraulique ou thermique
par ractivation de failles
Cependant dans le cadre du programme METSTOR, on considre que la

slection des sites assurera une qualit de la couverture suffisante pour rendre
ces fuites ngligeables.
Identification des possibilits de fuite du CO2 par la couverture

Dans une opration de stockage gologique, ltanchit de la roche de
couverture, sous laquelle saccumule par effet de gravit une colonne de CO2,
peut tre rompue :
i)
par perage capillaire du CO2 surcomprim par rapport leau imbibant la

couverture (cf. figure ci-aprs); la surcompression est due la pousse
dArchimde, gale au perage la pression capillaire dentre du CO2
dans la couverture Pce, atteinte pour une hauteur H de colonne de gaz
(CO2) telle que
PCO2 Pw = Pce = gdX

0
(1),
avec = w CO 2 la diffrence entre la densit (masse volumique) de la

phase aqueuse et celle de la phase riche en CO2. La pression capillaire
dentre tant gale 2 CO 2 /w cos( ) / R (loi de Laplace), o R est une taille
effective de pores de la couverture, on voit que les proprits interfaciales
tension interfaciale CO2/w entre leau et le CO2 et angle de contact
caractrisant la mouillabilit de la couverture (aux conditions de stockage)
jouent un rle important dans ce processus de fuite. Ces proprits ont fait
lobjet de travaux rcents (rfs. 1 et 2), qui montrent que ltanchit
capillaire est moins assure dans le cas du CO2 que dans le cas
dhydrocarbures. La tension CO2/w est en effet infrieure (dun facteur 2
environ) la tension CH4/w et la mouillabilit leau est moindre en
prsence de CO2 dense quen prsence dhydrocarbures.
La valeur de la pression de perage capillaire ou de dplacement (ou

pression maximale de recompression) doit tre mesure en laboratoire sur
un chantillon de couverture, suivant des mthodes appropries, dcrites
par ex. dans la rf. 3 (ces mthodes sont utilises pour qualifier la
couverture dun site de stockage saisonnier de gaz). Lchantillon de
couverture, initialement imbib deau, est plac dans les conditions de
pression, de temprature et de confinement reprsentatives, et le CO2 est
mis en contact avec lune des faces de ce milieu poreux : la pression dans
le CO2 est augmente par paliers jusqu dtecter le perage, le dbit de
CO2 aprs le perage donnant une indication sur la permabilit effective
du CO2 dans la roche de couverture.
ii)
par fracturation, hydraulique ou thermique. La fracturation thermique est

due la variation (qui en gnral est une baisse) de la temprature
occasionne par linjection du fluide, plus froid en gnral que lencaissant :
cet effet est significatif aux abords du puits dinjection, mais reste
apprcier loin du point dinjection. La fracturation hydraulique se produit
quand la pression de pore (cest--dire dans le CO2 inject) excde un
certain seuil de pression tel que la fois la contrainte minimale et la limite

lastique la traction sont dpasses (rf. 4). Ce seuil de pression peut
tre apprci par des mesures en laboratoire sur des chantillons de
couverture, ou directement in si-tu par des leak-off tests (rf. 4).
par ractivation de failles, la suite dun (micro) sisme et/ou du
iii)
changement de ltat de contraintes d laugmentation de la pression de

pore. Il importe de connatre le comportement de la faille lorsquelle devient
conductrice au CO2 (et leau) : les ractions de dissolution et de
reprcipitation vont-elles avoir pour effet global de rendre la faille de plus en
plus conductrice, ou au contraire de la colmater progressivement ? La
rponse cette question essentielle dpend bien sr de la minralogie de
la couverture, et fait lobjet de travaux de recherches.
Remarque. Les fuites occasionnes par les processus (ii) et (iii) ci-dessus
sont plus localises et massives que les fuites par perage capillaire
(processus i). Ces dernires sont acceptables si le taux de fuite est minime,
ce qui sapprcie partir de mesures de permabilit effective au gaz
(CO2) aprs perage. Ainsi, des permabilits effectives de lordre de 10-410-5 milliDarcy, comme cela a t mesur (rf. 5) sur les chantillons de
couverture du site de Weyburn, donnent des taux de fuite du CO2
considrs comme inacceptables ; alors que les valeurs de lordre de 10-710-9 milliDarcy mesures sur des chantillons de couverture du bassin de
lAlberta (rf. 6) donnent des taux de fuite acceptables. Un autre point
important, qui fait lobjet de recherches actives, est la stabilit au cours du
temps de cette permabilit effective au CO2 (cela rejoint le point signal cidessus la fin de iii): celle-ci peut augmenter (cas dfavorable) ou diminuer
(cas favorable) suite aux processus gochimiques daltration minrale
(dissolution, prcipitation despces minrales).
Figure. Ltanchit de la couverture est dabord un phnomne capillaire. La

zone en pointills peut elle-mme se composer de deux rgions, non indiques
sur la figure : un chapeau de gaz (gas cap) sous la couverture et un anneau
dhuile situ juste au-dessus de laquifre.
Rfrences :
1. Chiquet, P., Daridon, J. L., Broseta, D. and Thibeau, S., 2007. CO2/water
interfacial tensions under pressure and temperature conditions of CO2
geological storage. Energy Conversion and Management 48(3), 736-744.
2. Chiquet, P., Broseta, D., Thibeau, S., 2007. Wettability alteration of caprock
minerals by carbon dioxide. Geofluids 7, 112-122.
3. Thomas, L.K., Katz, D.L., Tek, M.R., 1968. Threshold pressure phenomena
in porous media, Soc. Pet. Eng. J. 8, 174-184.
4. Gluyas J., Swarbrick R., 2004. Petroleum Geoscience, chapitre 4. Blackwell
Publishing.
5. Li, Z., Dong, M., Li, Z., Huang, S., Qing, H., Nickel, E., 2005. Gas
breakthrough pressure for hydrocarbon reservoir seal rocks: implications for
the security of long-term CO2 storage in the Weyburn field. Geofluids 5,
326-334.
6. Bennion, D.B., Bachu, S., 2007. Permeability and relative permeability
measurements at reservoir conditions for CO2-water system in ultra-low

permeability confining caprocks. Papier SPE 106995, prsent au
symposium SPE/EAGE Europec Londres, 11-14 juin 2007.

Analyse Preliminaire de Risques

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RAPPORT DETUDE

METSTOR : Mthologie de slection des sites

METSTOR : Mthologie de slection des sites de

Direction des Risques

Direction des Risques

Direction des Risques

TABLE DES MATIRES

LISTE DES ANNEXES....................................................................................................................... 57

Le projet METSTOR a pour objet de concevoir une mthodologie permettant, sur

1.2 OBJECTIFS GNERAUX DES TRAVAUX

capacits de stockage offertes par le milieu naturel,

risques dventuelles fuites vers les nappes phratiques et vers la biosphre,

la quantification des potentialits de stockage ou de squestration en fonction

la ractivit de la formation gologique vis vis dautres gaz polluants (SO2,

les solutions techniques dinjection et leurs contraintes (gaz supercritique,

lidentification des risques techniques lis au stockage souterrain (risques

technologiques pendant la rcupration, la prparation et linjection de gaz,

lidentification des critres dacceptabilit vis vis des populations.

1.3 PLAN, DE RECHERCHE/PROGRAMME DES TRAVAUX

Module 1 Recueil des donnes gologiques (coordination BRGM)

Module 2 Inventaire des metteurs de CO2 en France (coord. BRGM)

Module 3 Ractivit de la formation gologique (coord. IFP)

Module 4 Technique dinjection (coord. GdF)

Module 5 Evaluation des risques techniques (coord. INERIS)

Module 6 Critres dacceptabilit vis vis des populations (coord.

Objectif : Evaluer la perception et la communication du risque li au stockage

Module 7 Dmonstrateur (BRGM)

1.4 PRESENTATION DTAILLE DU MODULE 5

des risques technologiques sur les sites de la rcupration, du traitement et de

dune tentative de cartographie des principaux critres de vulnrabilit de

Ces diffrentes tapes de ltude sont dcrites ci-aprs comme le prvoyait la

1.4.1 Identification des risques technologiques

Ltude de lidentification des risques technologiques comporte quatre tapes:

1.4.2 Identification des risques de fuite du stockage gologique

1.4.3 Cartographie des principaux critres de vulnrabilit (CIRED)

Contraintes rglementaires (cf. item 1 ci-dessus).

Concernant ce dernier point, parmi les critres cologiques de vulnrabilit, deux

1.5 CONTRIBUTION DE LINERIS POUR LE MODULE 5

la ralisation dun tat de lart actualis de la rglementation sappliquant au

la ralisation dune synthse daccidents intervenus sur des installations

la ralisation dune analyse de risques gnriques sur les installations du

la dfinition des mesures de scurit gnriques dans le cadre de

Les caractristiques des quipements associs aux principales fonctions des

Les lments principaux de ces nouvelles limites redfinies en accord avec le

le domaine global dintervention a t recentr aux installations situes aprs

la captation jusquau stockage gologique et ont t exclus les transports par

ltude des canalisations a t limite aux seules canalisations terrestres. Les

la longueur de la canalisation de transport depuis le lieu de captage jusquau

lieu de stockage a t considre de 100 km. Ainsi, pour couvrir lensemble

tous stockages intermdiaires de CO2 sur le site dinjection ont t exclus du

souligner enfin, que principalement du CO2 ltat pur a t considr mais

Les maillons de la chane de transport et de stockage du CO2 concernes par le

les canalisations de transport terrestre depuis le lieu captation (pigeage)

vers le lieu de stockage souterrain, sans station de recompression ou de

les installations fixes de rgulation de pression (vanne de dtente ou pompe

les installations dinjection en surface et en sous-sol (tte de puits, puits),

gologiques : les aquifres salins, les gisements de ptrole et de gaz puiss,

2. TAT DE LART ACTUALIS DE LA RGLEMENTATION

les canalisations de transport terrestre,

2.1 LES CANALISATIONS DE TRANSPORT

Larrt du 6 dcembre 1982,

Le dcret 65-881 du 18 octobre 1965 (version consolide : 28 dcembre

En 2006 la rglementation franaise en matire de transport de gaz par

Liquides non inflammables base deau